Ford Mondeo – berline exécutive classe affaires, également connue sous le nom de break et berline cinq portes. Aux premiers stades de la production, il était considéré comme relativement modèle compact, produit depuis 1993. La voiture a acquis une grande popularité sur le marché européen - en grande partie en raison de son prix bas, de son caractère pratique, de sa riche gamme d'options et moteurs puissants. Il est à noter que la Ford Mondeo était également vendue en Amérique du Nord sous les noms de Ford Contour et Mercury Mistique. En termes de construction et de design, la voiture n'était pas différente de version européenne, et il n'a pas été optimisé pour les besoins et les préférences des Américains (c'est-à-dire les types d'équipement, l'ensemble d'équipements, les moteurs, etc.). À cet égard, la Mondeo aux États-Unis s'est avérée être un modèle non rentable et, après 2000, les ventes ont cessé. Après un certain temps, la voiture Amérique du Nord renommé en Ford Fusion, à ne pas confondre avec la berline à plateforme du même nom Ford Fiesta. De plus, l'American Fusion a enfin été adaptée aux besoins du marché local. Par la suite, les ventes ont considérablement augmenté.
En 2007 société Ford présenté absolument nouvelle Mondeo. Voiture quatrième génération est devenu nettement plus grand que ses prédécesseurs. La nouvelle Mondeo se positionne désormais comme une voiture de classe D. Sa longueur est de 4844 mm et sa largeur de 1886 mm, ce qui constitue alors un record dans sa catégorie.
Quelle quantité d'huile remplir dans la transmission automatique Ford Mondeo
Depuis 2012, la cinquième Ford Mondeo/Fusion, qui est une version profondément modernisée de la quatrième Mondeo, a commencé à être vendue aux États-Unis. Après quelques années, les ventes s'établissent en Europe et en Russie.
La voiture a reçu quatre configurations et deux moteurs à essence– volume 2,5 et 2,0 litres. La puissance du premier moteur est de 149 ch. s., et le second – 199 et 240 ch. Avec. selon modification.
Ford Mondeo 4 Vidange de l'huile dans une transmission manuelle ou du liquide de travail dans une transmission automatique
La conception des boîtes de vitesses ne prévoit pas de vidange d'huile ( Fluide de travail) pendant toute la durée de vie du véhicule. Cependant, il peut parfois être nécessaire de changer l'huile (fluide de travail), par exemple lors du passage à une huile de viscosité différente, lors de la réparation d'une boîte de vitesses, etc.). Il est recommandé de vidanger l'huile (liquide) dans les 15 minutes suivant le voyage, jusqu'à ce qu'elle ait refroidi et ait une bonne fluidité.
Huile dans la boîte de vitesses manuelle mod. L'iB5 se vidange de la manière suivante. Vous aurez besoin de : douilles « 8 », « 19 », clé hexagonale « 8 », seringue, récipient large pour vidanger l'huile. REMARQUES : Remplir la boîte de vitesses avec l'huile recommandée par le constructeur selon la spécification Ford . Si elles ne sont pas disponibles, des huiles pour engrenages de qualité Castrol ou Mobil peuvent être utilisées comme substitut. Qualité des API GL-4/5 SAE 80W-90. Si le véhicule fonctionne pendant une longue période à des températures ambiantes inférieures à –30 °C, nous recommandons de remplacer l'huile pour engrenages remplie en usine. huile SAE 75W. (Voir Dépose et repose du garde-boue et de la protection du carter moteur).
2. Retirez le couvercle du boîtier de changement de vitesse (voir Remplacement des câbles de commande de transmission).
3. Nous recommandons de retirer le carter de changement de vitesse, car l'huile évacuée de la boîte de vitesses se répandra à l'intérieur du carter puis, en s'écoulant, contaminera la zone de travail. Pour ce faire, dévissez les trois vis fixant le carter et retirez-le. REMARQUE : Si vous disposez d'un dispositif de récupération de l'huile qui fuit (par exemple, un entonnoir profilé), il n'est pas nécessaire de retirer le carter de changement de vitesse.
4. Retirez le bouchon de vidange d'huile...
5….placez au préalable un récipient sous le trou et vidangez l'huile dedans. Attendez que l'huile s'écoule complètement (au moins 15 minutes) et serrez le bouchon.
Un aimant est installé sur le bouchon de vidange d'huile (indiqué sur la photo avec une flèche). Inspectez-le et nettoyez-le des particules métalliques et des contaminants adhérents. La présence d'un grand nombre de particules métalliques sur l'aimant indique indirectement un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Dans ce cas, vérifiez et, si nécessaire, réparez la boîte de vitesses.6. Essuyez tout déversement d'huile avec un chiffon et installez le boîtier de changement de vitesse (s'il a été retiré).
7. Retirez le bouchon de remplissage d'huile...
8….et remplissez la boîte de vitesses d'huile jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile (l'huile commencera à s'écouler par l'orifice).9. Enlevez les déversements d'huile avec un chiffon et serrez le bouchon de remplissage d'huile.10. Installez le couvercle du boîtier de changement de vitesse, le garde-boue et la protection du carter moteur.
Huile dans boîtes mécaniques mod. Remplacez les MTX-75, MMT6 et MT-66 comme suit. REMARQUES : Remplissez la transmission avec l'huile recommandée par l'usine selon les spécifications Ford. En cas d'indisponibilité, vous pouvez utiliser à la place de l'huile pour engrenages Castrol ou Mobil de classe de qualité API GL-4/5 SAE 75W-80. Si la voiture fonctionne pendant une longue période à des températures ambiantes inférieures à -30 ° C, nous vous recommandons remplacement de l'huile remplie en usine huile de transmission SAE 75W.1. Déposer le garde-boue et la protection du carter moteur, selon l'équipement (voir Dépose et repose du garde-boue et de la protection du carter moteur).
2. Dévissez le bouchon de vidange d'huile A, après avoir placé un récipient sous le trou, et vidangez l'huile dedans. Attendez que l'huile s'écoule complètement (au moins 15 minutes) et serrez le bouchon.3. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile B et remplissez la boîte de vitesses d'huile jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile (l'huile commencera à s'écouler par l'orifice).4. Enlevez les taches d'huile avec un chiffon et serrez le bouchon de remplissage d'huile.
Pour remplacer le fluide de travail dans transmission automatique mod. AWF21, procédez comme suit : REMARQUE : Remplissez la transmission avec le liquide recommandé par l'usine selon les spécifications Ford. S'il n'est pas disponible, vous pouvez utiliser le fluide de qualité Mobil ATF 3309 JWS.1 en remplacement. Déposer le garde-boue et la protection du carter moteur, selon l'équipement (voir Dépose et repose du garde-boue et de la protection du carter moteur).
2. Dévissez le bouchon de vidange, placez d'abord un récipient sous le trou et versez le liquide dedans. Attendez que le liquide s'écoule complètement (au moins 15 minutes) et serrez le bouchon.3. Retirez le filtre à air (voir Dépose et repose filtre à air et silencieux d'admission).
4. Retirez le bouchon de remplissage et remplissez le liquide.5. Démarrez le moteur et réchauffez le fluide de travail.
6. Moteur tournant, retirez l'indicateur de niveau de liquide dans la transmission automatique...
7….et vérifiez le niveau. Il doit se trouver au milieu de la pointe de la sonde, dans la zone de la marque (indiquée sur la photo avec une flèche).8. Installez toutes les pièces retirées dans l'ordre inverse du retrait.
Vidange de l'huile dans une transmission manuelle ou du fluide de travail dans une transmission automatique Ford Mondeo 4 (2007-2014)
ford-mondeo-4.dv13.ru
Vidange de l'huile dans la transmission manuelle et automatique Ford Mondeo
La conception des boîtes de vitesses ne prévoit pas la vidange de l'huile (fluide de travail) pendant toute la durée de vie du véhicule. Cependant, parfois, la nécessité de changer l'huile (fluide de travail) peut survenir, par exemple lors du passage à une huile d'une autre viscosité, lors de la réparation d'une boîte de vitesses, etc.).Huile dans la boîte de vitesses manuelle mod. iB5 est drainé comme suit.
Vous aurez besoin de : douilles « 8 », « 19 », clé hexagonale « 8 », seringue, récipient large pour vidanger l'huile.
1. Retirez le garde-boue et la protection du carter moteur, le cas échéant.
2. Retirez le couvercle du boîtier de changement de vitesse 
3. Nous recommandons de retirer le carter du mécanisme de changement de vitesse, car l'huile évacuée de la boîte de vitesses se répandra à l'intérieur du carter puis, en s'écoulant, contaminera la zone de travail. Pour ce faire, dévissez les trois boulons fixant le carter et retirez-le. 4. Retirez le bouchon de vidange d'huile
5. Placez d'abord un récipient sous le trou et versez l'huile dedans. Attendez que l'huile s'écoule complètement (au moins 15 minutes) et serrez le bouchon
Un aimant est installé sur le bouchon de vidange d'huile (représenté sur la photo avec une flèche). Inspectez-le et nettoyez-le des particules métalliques et de la saleté adhérentes. La présence d'un grand nombre de particules métalliques sur l'aimant indique indirectement un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Dans ce cas, vérifiez et si nécessaire réparez le boîtier. 6. Essuyez toutes les taches d'huile avec un chiffon et installez le boîtier de changement de vitesse (s'il a été retiré).
7. Retirez le bouchon de remplissage d'huile.
8. Remplissez la boîte de vitesses d'huile jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile (l'huile commencera à s'écouler par l'orifice).
9.Enlevez les taches d'huile avec un chiffon et serrez le bouchon de remplissage d'huile.
10.Installez le couvercle du boîtier de changement de vitesse, le garde-boue et la protection du carter moteur.
Huile pour transmissions manuelles mod. Remplacez MTX-75, MMT6 et MT-66 comme suit.
Si le véhicule fonctionne pendant une longue période à des températures ambiantes inférieures à -30 °C, nous recommandons de remplacer l'huile remplie en usine par de l'huile de transmission SAE 75W.
1. Retirez le garde-boue et la protection du carter moteur, le cas échéant.
2. Dévissez le bouchon de vidange d'huile A, après avoir placé un récipient sous le trou, et vidangez l'huile dedans. Attendez que l'huile s'écoule complètement (au moins 15 minutes) et serrez le bouchon 3. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile B et versez de l'huile dans la boîte de vitesses jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile (l'huile commencera à s'écouler par l'orifice).
4.Enlevez les taches d'huile avec un chiffon et serrez le bouchon de remplissage d'huile.
Pour remplacer le fluide de travail dans un mod de transmission automatique. AWF21 effectue les opérations suivantes.
1. Retirez le garde-boue et la protection du carter moteur, le cas échéant.
2.Dévissez le bouchon de vidange, placez d'abord un récipient sous le trou et versez le liquide dedans. Attendez que le liquide s'écoule complètement (au moins 15 minutes) et resserrez le bouchon.
3. Retirez le filtre à air 4.Dévissez le bouchon de remplissage et remplissez le liquide.
5. Démarrez le moteur et réchauffez le fluide de travail.
b.Avec le moteur en marche, retirez l'indicateur de niveau de liquide dans la transmission automatique.
7. Vérifiez le niveau. Il doit se trouver au milieu de la pointe de la sonde, dans la zone du repère (représenté sur la photo avec une flèche). 8.Installez toutes les pièces retirées dans l'ordre inverse du retrait.
www.fordclubrus.ru
Il est temps de changer l'huile de la boîte de vitesses Ford Mondeo. Pour l'avenir, je dirai que j'ai beaucoup aimé Valvoline, mais que j'ai été déçu par Liquid Moth... En principe, tout est simple, surtout si vous n'avez pas de protection moteur. La seule chose dont vous avez besoin est une seringue pour remplissage d'huile dans une boîte ou un appareil comme celui que j'ai construit.
Avancement des travaux de vidange d'huile de la boîte de vitesses MTX-75 avec VALVOLINE MAX LIVE 75W-90 dans une Ford Mondeo
bouchon de vidange. Hexagone interne.
bouchon de vidange
Appareil
Égoutter l'huile à travers bouchon de vidange, chaud. Il est conseillé de soulever le côté gauche pour que davantage d'huile puisse s'écouler. Ensuite, vissez le bouchon de vidange et dévissez le bouchon de remplissage. D'ailleurs? ce sont les mêmes. Nous remplissons l'huile, dans mon cas, via l'appareil. Nous commençons la bouteille compartiment moteurà l'envers, tout en insérant le tuyau dans le goulot de remplissage puis en appuyant sur la bouteille pour que l'huile s'écoule plus rapidement. Retournez périodiquement la bouteille pour que l'huile vidangée soit compensée par l'air. Il m'a fallu un peu plus de deux litres d'huile.
C'est tout! L'effet après remplacement est positif.
https://www.drive2.ru/l/2426063/
article suivant :
6:915 9982
Mots-clés : point de contrôle
Épinglé
Aimé
www.spike.su
Ford Mondeo | Fréquence de remplacement des fluides de fonctionnement et des lubrifiants
1.5. Fréquence de remplacement des fluides de fonctionnement et des lubrifiants
| INFORMATIONS GÉNÉRALES |
L'huile moteur doit être changée tous les 10 000 km. Pour une voiture neuve, il est nécessaire de changer l'huile après la période de rodage (après 2500 km). Lors du changement d'huile, assurez-vous d'en installer une nouvelle filtre à l'huile(moteur ZMZ-4062) ou son élément filtrant (tous les moteurs). Pour la procédure de vidange d'huile, voir les sous-sections 2.3.2, 2.3.2.2 et 2.3.3.3.
Il est recommandé de remplir le carter moteur avec la même marque d'huile que celle du moteur. Si vous faites le plein d'huile d'une marque différente, vous devez d'abord rincer le système de lubrification du moteur avec de l'huile de la même marque qui sera versée dans le moteur. Pour ce faire, vidangez l'ancienne huile et remplissez de l'huile neuve 2 à 4 mm au-dessus du repère « 0 » sur l'indicateur de niveau d'huile (jauge). Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant Au ralenti environ 10 minutes. Vidangez ensuite l'huile, remplacez le filtre à huile ou son élément filtrant et ajoutez de l'huile fraîche.
Le liquide de refroidissement doit être changé une fois tous les 2 ans ou après 60 000 km (selon la première éventualité). Pour la procédure de remplacement du liquide de refroidissement, voir la sous-section 2.4.4. Il convient de garder à l'esprit que le liquide de refroidissement est toxique, vous ne devez donc pas l'aspirer dans votre bouche lorsque vous le versez. Lorsque vous travaillez avec du liquide de refroidissement, il est recommandé d'utiliser des lunettes de sécurité et de ne pas fumer ni manger. Si le liquide entre en contact avec la peau exposée, lavez-la à l'eau et au savon.
L'huile de boîte de vitesses doit être changée après 60 000 km. Pour la procédure de vidange d'huile, voir les sous-sections 3.3.2 et 3.4.2. Tous les 20 000 km, il faut vérifier le niveau d'huile dans la boîte de vitesses et faire l'appoint si nécessaire. Le niveau d'huile dans le carter doit atteindre le bord de l'orifice de remplissage. Si l'huile vidangée contient des particules métalliques ou est très sale, la boîte doit être lavée. Pour ce faire, versez 0,9 litre d'huile fraîche dans son carter. Soulevez l'arrière de la voiture avec un cric. Démarrez le moteur et, en engageant la première vitesse, laissez-le tourner pendant 2-3 minutes. Ensuite, vidangez l'huile et remplissez avec de l'huile fraîche. Lors de la vérification du niveau d'huile, vous devez nettoyer la surface du reniflard de la saleté et tourner son bouchon plusieurs fois pour éliminer toute saleté emprisonnée en dessous.
Huile dans le carter essieu arrière doit être changé après 60 000 km. La vidange se fait de la même manière que dans une boîte de vitesses. Après 20 000 km, il faut vérifier le niveau d'huile dans le carter et faire l'appoint si nécessaire. Le niveau d'huile doit atteindre le bord de l'orifice de remplissage. Lors du contrôle du niveau d'huile, vous devez nettoyer le reniflard de la saleté de la même manière que vous l'avez fait pour la boîte de vitesses.
Avertissement
Ne réutilisez pas le liquide de frein vidangé.
Le liquide de frein des entraînements d’embrayage et de frein doit être changé une fois tous les 2 ans, quel que soit le kilométrage du véhicule. Les liquides de frein sont utilisés dans les actionneurs d'embrayage et de frein Production domestique"Rosa", "Rosa-3", "Tom", "Neva" ou leur analogues étrangersà base non pétrolière, dont le niveau de qualité n'est pas inférieur au point-3. L'utilisation de fluides d'autres marques, notamment à base de pétrole, est interdite.
Le liquide de frein est hygroscopique, il ne doit donc pas être stocké dans des récipients ouverts.
La procédure de remplacement du liquide de frein est la suivante :
1. Retirez le bouchon du réservoir du maître-cylindre de frein.
2. Retirez les capuchons de protection en caoutchouc des soupapes de décharge d'air sur les cylindres de roue et placez des tuyaux en caoutchouc sur les soupapes dont les extrémités sont descendues dans des récipients en verre.
3. Dévissez les valves d'un tour maximum et, en appuyant à fond sur la pédale de frein, vidangez le liquide. Dès que le liquide cesse de s'écouler des tuyaux, serrez les soupapes de purge d'air.
4. Videz le liquide de frein vidangé des récipients et mettez-les en place.
5. Versez du liquide frais dans le réservoir du maître-cylindre, dévissez d'un tour toutes les soupapes de purge d'air et, en appuyant à fond sur la pédale de frein, remplissez le système de freinage. Dans ce cas, vous devez constamment ajouter du liquide dans le réservoir du maître-cylindre. Après cela, de l'air propre commence à s'écouler des tuyaux placés sur les soupapes de décharge d'air. liquide de frein, fermez les vannes.
6. Purger le système de freinage pour en éliminer l'air (voir sous-section 6.9).
7. Fermez le réservoir du maître-cylindre de frein avec un bouchon. Retirez les tuyaux des soupapes de décharge d'air et mettez-y des capuchons de protection.
Le liquide de l'entraînement hydraulique de l'embrayage est remplacé de la même manière.
automne.ru
Où est versé l'huile dans une transmission manuelle sur une Ford Mondeo 4 ?
Vidange d'huile de transmission manuelle Ford Focus 2
faites-le vous-même vidange d'huile ford mondeo
Ford Focus 1,8l. Brûleur de graisse? Il existe une solution ! (Expérience personnelle)
Changer l'huile de transmission manuelle sur une Ford Focus 2
Comment verser de l'huile dans une boîte de vitesses
vidange/vidange huile dans transmission manuelle Ford Mondeo 3
Vidange moteur FORD Focus 3
Vidange de l'huile de transmission manuelle Ford Fusion 1.6i
Comment vérifier le niveau d'huile dans le moteur et la boîte de vitesses (conseils de RDM-Import)
Vidange de l'huile dans une transmission manuelle Ford Focus 2
Regarde aussi:
- Quel fusible pour l'avant ? feux de brouillard Ford Focus2
- Dimensions des pneus pour Ford Kuga 2014
- Kit de réparation de pompe à injection Bosch Ford Transit
- Transmission automatique Ford Focus 3 automatique
- Silentblocs arrière Ford Mondeo
- Moyeu de roue avant Ford Escort 1986
- Démontage Ford Transit 1996
- Ford Transit 2015 nouveau corps
- Citroën S4 2011 ou Ford Fusion
- gué explorateur Consommation de carburant 2004
- Colonne de direction Ford Fusion
- Schéma de câblage Ford Focus 2 2006
- Ford Mondeo 2015 puissance
- Partenaire Peugeot Tipi et Ford
- La Ford Mondeo fume de la fumée bleue
fordport.ru
Ford Mondeo | Vidange de l'huile de boîte de vitesses
8.1.2. Vidange de l'huile de boîte de vitesses
| INFORMATIONS GÉNÉRALES |
| ORDRE D'EXÉCUTION | ||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
automne.ru
Le remplacement du joint de boîte de vitesses nécessite la vidange de l'huile, donc avant de remplacer le joint de boîte de vitesses Ford Mondeo 4, vous devez réchauffer le moteur à la température de fonctionnement afin que l'huile devienne plus liquide. Ensuite, tout est comme lors du changement d'huile de transmission...
- Vous conduisez la voiture jusqu'à trou d'inspection, serrez le frein à main.
- Il est conseillé d'installer des cales ou cales de roue sous les roues.
- Puisque nous allons changer le joint d'entraînement de la boîte de vitesses gauche, nous devons retirer la roue gauche.
- Soulevez et soulevez côté gauche voiture et retirez la roue.
- Ensuite, retirez la protection du carter, le cas échéant.
- A l'aide d'un hexagone, dévissez le bouchon de vidange, il se situe sur le côté droit du boîtier du caisson, après avoir préalablement installé un récipient de 5 litres sous le trou de vidange.
8. Pendant que l'huile s'écoule, traitez la goupille à rotule de roue gauche et la goupille de biellette de direction avec du WD-40.
9. Essayez maintenant de dévisser l'écrou de la rotule, puis l'extrémité de la biellette de direction.
10. À l'aide d'un extracteur VAZ, appuyez sur l'extrémité de la biellette de direction hors de la fusée d'essieu.
11. Quand Rotule de direction sera retirée, tournez le moyeu de roue vers la droite pour accéder à la boule.
12. Après avoir partiellement extrait la goupille de rotule, ne vous précipitez pas pour la retirer immédiatement poing arrondi, avant cela, à l'aide d'une douille sur « 13 », dévissez le boulon fixant le variateur dans le moyeu.
- Verre à huile. Maintenant, à l'aide d'une dérive en bois, vous devez autant que possible faire sortir l'entraînement du moyeu vers l'intérieur.
- Lorsque le lecteur sort du moyeu, placez un levier sur le levier, en le reposant sur le faux-châssis, abaissez le levier. Cela retirera la fusée d’essieu de la rotule.
- Maintenant que le poing est retiré, déplacez la jambe de force vers le côté le plus proche du pare-chocs avant. Tenez le lecteur de manière à ce qu'il ne saute pas hors du joint homocinétique interne.
- Reprenez la dérive et martelez à nouveau la transmission, puis en tournant la roue vers la droite, retirez la transmission du moyeu et placez-la sur le levier.
- Descendez dans le trou, installez un levier entre la bague extérieure du joint homocinétique intérieur et la paroi de la boîte et essayez de le pousser hors de la boîte comme un levier. Il devrait y avoir deux clics, d'abord la bague de retenue sortira, puis la tige entière sortira des cannelures.
18. Maintenant, il faut bricoler, choisir le joint d'huile n'est pas si facile. Personnellement, j'ai eu des problèmes avec ça, j'ai donc dû le sortir en morceaux.
19. Après avoir retiré l'ancien joint d'huile, lubrifiez le nouveau joint d'huile. Boîtes Ford Mondeo 4 avec de l'huile pour engrenages et installez-la dans le trou. Pour que cela se mette en place, j'ai dû utiliser un guide.
La suite du montage s'effectue dans l'ordre inverse. Il s'agit en fait de remplacer le joint de boîte de vitesses Ford Mondeo 4 de vos propres mains. Ce n’est pas difficile, et sans se précipiter dans des « pauses pour fumer », n’importe qui peut faire ce travail. Je vous souhaite bonne chance dans votre travail!
Merci de votre visite: Ford Master
La conception des boîtes de vitesses ne prévoit pas la vidange de l'huile (fluide de travail) pendant toute la durée de vie du véhicule.
Cependant, il peut parfois être nécessaire de changer l'huile (fluide de travail), par exemple lors du passage à une huile de viscosité différente, lors de la réparation d'une boîte de vitesses, etc.).
CONSEILS UTILES : Il est recommandé de vidanger l'huile (liquide) dans les 15 minutes suivant le voyage, jusqu'à ce qu'elle ait refroidi et ait une bonne fluidité.
Huile dans modèle de transmission manuelle. iB5égoutter comme suit.
Vous aurez besoin de : douilles « 8 », « 19 », clé hexagonale « 8 », seringue, récipient large pour vidanger l'huile.
REMARQUE : Remplissez la transmission avec l'huile recommandée par le fabricant selon les spécifications Ford. Si elles ne sont pas disponibles, les huiles pour engrenages Castrol ou Mobil de la classe de qualité API GL-4/5 SAE 80W-90 peuvent être utilisées à la place.
2. Retirez le couvercle du boîtier de changement de vitesse ().
3. Nous recommandons de retirer le carter de changement de vitesse, car l'huile évacuée de la boîte de vitesses se répandra à l'intérieur du carter puis, en s'écoulant, contaminera la zone de travail. Pour ce faire, dévissez les trois boulons fixant le boîtier et retirez-le.
REMARQUE : S'il existe un dispositif pour recueillir l'huile qui fuit (par exemple, un entonnoir profilé), il n'est pas nécessaire de retirer le boîtier de changement de vitesse.
4. Retirez le bouchon de vidange d'huile...
5….placez au préalable un récipient sous le trou et vidangez l'huile dedans. Attendez que l'huile s'écoule complètement (au moins 15 minutes) et serrez le bouchon.
REMARQUE : Un aimant est installé sur le bouchon de vidange d'huile (indiqué sur la photo avec une flèche).
Inspectez-le et nettoyez-le des particules métalliques et de la saleté adhérentes. La présence d'un grand nombre de particules métalliques sur l'aimant indique indirectement un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Dans ce cas, vérifiez et si nécessaire réparez le boîtier.
6. Essuyez tout déversement d'huile avec un chiffon et installez le boîtier de changement de vitesse (s'il a été retiré).
7. Retirez le bouchon de remplissage d'huile...
8….et remplissez la boîte de vitesses d'huile jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile (l'huile commencera à s'écouler par l'orifice).
9. Enlevez les taches d'huile avec un chiffon et serrez le bouchon de remplissage d'huile.
10. Installez le couvercle du boîtier de changement de vitesse, le garde-boue et la protection du carter moteur.
Huile dans boîtes de vitesses manuelles mod. MTX-75, MMT6 et MT-66 remplacer comme suit.
REMARQUE : Remplissez la transmission avec l'huile recommandée par le fabricant selon les spécifications Ford. Si elle n'est pas disponible, vous pouvez utiliser à la place de l'huile pour engrenages Castrol ou Mobil de classe de qualité API GL-4/5 SAE 75W-80.
REMARQUE : Si le véhicule fonctionne pendant une longue période à des températures ambiantes inférieures à -30 °C, nous recommandons de remplacer l'huile remplie en usine par de l'huile pour engrenages SAE 75W.
1. Déposez le garde-boue et la protection du carter moteur, le cas échéant ().
2. Dévissez le bouchon de vidange d'huile A, après avoir placé un récipient sous le trou, et vidangez l'huile dedans. Attendez que l'huile s'écoule complètement (au moins 15 minutes) et serrez le bouchon.
3. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile B et remplissez la boîte de vitesses d'huile jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile (l'huile commencera à s'écouler par l'orifice).
4. Enlevez les taches d'huile avec un chiffon et serrez le bouchon de remplissage d'huile.
Pour remplacer le fluide de travail dans modèle de transmission automatique. FAE21 effectuer les opérations suivantes.
REMARQUE : Remplissez la transmission avec le liquide de transmission recommandé par l'usine selon les spécifications Ford. S'il n'est pas disponible, vous pouvez utiliser le fluide de qualité Mobil ATF 3309 JWS en remplacement.
1. Déposez le garde-boue et la protection du carter moteur, le cas échéant (
7….et vérifiez le niveau. Il doit se trouver au milieu de la pointe de la sonde, dans la zone du repère (représenté sur la photo avec une flèche).
8. Installez toutes les pièces retirées dans l'ordre inverse du retrait.
La conception des boîtes de vitesses ne prévoit pas la vidange de l'huile (eau de travail) pendant toute la durée de vie du véhicule. Mais de temps en temps, la nécessité de changer l'huile (eau de travail) survient, par exemple lors du passage à une huile d'une autre viscosité, lors de réparations de boîtes de vitesses, etc.).
Huile en boîte manuelle mod. iB5 est vidé de cette façon.
Vous aurez besoin de : douilles « 8 », « 19 », clé hexagonale « 8 », seringue, récipient large pour vidanger l'huile.
3.2.Retirer le couvercle du boîtier de changement de vitesse
3. Nous vous conseillons de retirer le carter du mécanisme de changement de vitesse, car l'huile évacuée de la boîte de vitesses se répandra à l'intérieur du carter et plus tard, se déversant au cours de son utilisation, contaminera la zone de travail. Pour cela, dévissez les trois boulons fixant le carter et retirez-le.
4.Dévissez le bouchon de vidange d'huile
5. Placez au préalable un récipient sous le trou et vidangez-y l'huile. Attendez que l'huile soit complètement mélangée (deux minutes ou plus) et serrez le bouchon.
Un aimant est installé sur le bouchon de vidange d'huile (représenté sur la photo avec une flèche). Inspectez-le et nettoyez-le des particules de fer et de la saleté adhérentes. La présence d’une masse de particules de fer sur l’aimant indique indirectement un dysfonctionnement du boîtier. Dans ce cas, vérifiez et, si nécessaire, réparez le boîtier.
Changer l'huile dans transmission manuelle
Aide à la réparation au service d'électricien automobile !!!
Ford Mondeo 4 remplacement correct du joint d'arbre de roue (ficelle spéciale) !
Voici une vidéo que vous pouvez découvrir comment faire sans l'aide des autres changer l'huile dans une boîte mécanique. sur ford mondeo .
6. Essuyez toutes les taches d'huile avec un chiffon et installez le boîtier de changement de vitesse (s'il a été retiré).
7. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile.
8. Remplissez la boîte de vitesses d'huile jusqu'au bord supérieur de l'orifice de remplissage d'huile (l'huile commencera à s'écouler par l'orifice).
9. Retirez les taches d'huile avec un chiffon et serrez le bouchon. trou de remplissage d'huile.
10.Installez le couvercle du boîtier de changement de vitesse, le garde-boue et la protection du carter moteur.
Huile dans les boîtes mécaniques mod. Changez MTX-75, MMT6 et MT-66 comme ceci.
Si le véhicule fonctionne pendant une longue période à des températures ambiantes inférieures à 30 °C, nous recommandons de remplacer l'huile remplie en usine par de l'huile de transmission SAE 75W.
1. Retirez le garde-boue et la protection du carter moteur, le cas échéant.
4.Dévissez le bouchon de vidange d'huile A, en plaçant d'abord un récipient sous le trou, et vidangez l'huile à cet endroit. Attendre jusqu'à huile se connectera complètement (deux ou plus de 15 minutes) et serrera la fiche
3.Dévissez le bouchon B trou de remplissage d'huile et remplir l'huile de boîte de vitesses jusqu'à un des bords trou de remplissage d'huile(l'huile commencera à s'écouler du trou).
4. Enlevez les taches d'huile avec un chiffon et serrer le bouchon trou de remplissage d'huile.
Pour changer l'eau de travail dans un mod de transmission automatique. AWF21 effectue les opérations suivantes.
1. Retirez le garde-boue et la protection du carter moteur, le cas échéant.
5.Dévissez le bouchon de vidange en plaçant d'abord un récipient sous le trou et égouttez-y le liquide. Attendez que le liquide se mélange à cent pour cent (plus de 15 minutes), et serrer le bouchon
3. Retirez le filtre à air
4.Dévissez le bouchon de remplissage et remplissez le liquide.
5. Démarrez le moteur et réchauffez le fluide de travail.
B. Moteur tournant, retirez l'indicateur de niveau d'eau de la transmission automatique.
7. Vérifiez le niveau. Il doit se trouver au centre de la pointe de la sonde, dans la zone dangereuse (indiquée sur la photo avec une flèche).
8. Installez chez notre client les pièces retirées restent dans l'ordre inverse du retrait.
.. 150 151 159 ..
Ford Mondeo 4. VIDANGE DE L'HUILE DANS UNE TRANSMISSION MANUELLE OU DU FLUIDE DE TRAVAIL DANS UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE
La conception des boîtes de vitesses ne prévoit pas la vidange de l'huile (fluide de travail) pendant toute la durée de vie du véhicule. Cependant, il peut parfois être nécessaire de changer l'huile (fluide de travail), par exemple lors du passage à une huile de viscosité différente, lors de la réparation d'une boîte de vitesses, etc.).
CONSEIL UTILE
Huile dans la boîte de vitesses manuelle mod. iB5 est drainé comme suit.
Vous aurez besoin de : douilles « 8 », « 19 », clé hexagonale « 8 », seringue, récipient large pour vidanger l'huile.
REMARQUES
Si le véhicule fonctionne pendant une longue période à des températures ambiantes inférieures à -30 °C, nous recommandons de remplacer l'huile remplie en usine par de l'huile pour engrenages SAE75W.
1. Retirez le garde-boue et la protection du carter moteur, le cas échéant (voir « Dépose et repose du garde-boue et de la protection du carter moteur », page 75).
2. Retirez le couvercle du boîtier du mécanisme de changement de vitesse (voir « Remplacement des câbles de commande de transmission », page 153).
3. Nous recommandons de retirer le carter de levier de vitesses, car l'huile évacuée de la boîte de vitesses se répandra à l'intérieur du carter puis, en s'écoulant, contaminera la zone de travail. Pour ce faire, dévissez les trois boulons fixant le carter et retirez-le.
NOTE
S'il existe un dispositif pour collecter l'huile qui fuit (par exemple, un entonnoir profilé), il n'est pas nécessaire de retirer le boîtier du mécanisme de changement de vitesse.
Un aimant est installé sur le bouchon de vidange d'huile (représenté sur la photo avec une flèche). Inspectez-le et nettoyez-le des particules métalliques et de la saleté adhérentes. La présence d'un grand nombre de particules métalliques sur l'aimant indique indirectement un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. Dans ce cas, vérifiez et si nécessaire réparez le boîtier.
6. Essuyez tout déversement d'huile avec un chiffon et installez le boîtier de changement de vitesse (s'il a été retiré).
7, Retirez le bouchon de remplissage d'huile...
8. ...et remplissez la boîte de vitesses d'huile jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile (l'huile commencera à s'écouler par l'orifice).
9. Enlevez les taches d'huile avec un chiffon et serrez le bouchon de remplissage d'huile.
10. Installez le couvercle du boîtier de changement de vitesse, le garde-boue et la protection du carter moteur.
Huile pour transmissions manuelles mod. Remplacez MTX-75, MMTb et MT-66 comme suit.
REMARQUES
