Les lampes de signalisation sont conçues pour optimiser le travail de l'opérateur de processus de l'équipement en signalant les états actuels des circuits de contrôle.
Gamme de modèles de lampes de signalisation industrielles
Les lampes de signalisation pour applications industrielles sont disponibles en différentes tailles, formes et couleurs. Grâce à cela, vous pouvez choisir la modification nécessaire de la lampe de signalisation pour résoudre presque tous les problèmes de production :
Portée des feux de signalisation
Dans l'industrie moderne, les lampes de signalisation sont utilisées dans presque toutes les industries. Simplicité de conception et large la programmation vous permettent de sélectionner des lampes de signalisation pour travailler avec divers types contemporain équipement industriel et mécanismes. Les lampes peuvent être installées sur des machines-outils, des panneaux de commande, des consoles d'opérateur, des équipements spéciaux, des véhicules, etc. Des exemples d'industries comprennent l'ingénierie, Agriculture, travail du bois, métallurgie et bien d'autres.
But des lampes de signalisation industrielles
L'utilisation de lampes de signalisation dans l'organisation de la production permet de résoudre de nombreux problèmes différents :
- indication de l'état actuel du circuit électrique,
- signalisation d'activation des équipements,
- signalant le début du flux de travail,
- signaler l'état du processus de fonctionnement de l'équipement,
- indication de l'étape actuelle du processus de production,
- alarme,
- signalisation de commande du montage correct du circuit de commande et bien d'autres.
Dans ce cas, une lampe de signalisation peut être installée dans le circuit pour remplir plusieurs fonctions, ou plusieurs lampes à des fins diverses peuvent être utilisées simultanément. En règle générale, en fonction de l'objectif, la couleur et la forme de la lampe sont sélectionnées.
Avantages de l'utilisation de lampes de signalisation dans l'industrie
Les modèles modernes de lampes de signalisation sont conçus spécifiquement pour une utilisation dans les environnements industriels, ce qui offre un certain nombre d'avantages par rapport aux dispositifs de signalisation lumineuse standard :
- divers solutions de couleur fournir une signalisation plus informative,
- diverses formes de plafonds,
- compatibilité avec la plupart des réseaux électriques modernes,
- installation simple sur les équipements grâce à un système de raccordement à vis,
- blocs de contact amovibles avec possibilité de remplacement,
- usage Lampes à DEL haute luminosité pour une meilleure visibilité dans tout environnement industriel,
- corps compact avec un choix de taille appropriée,
- faible consommation d'énergie,
- facilité d'utilisation et pas besoin d'entretien fréquent.
Inconvénients possibles des lampes de signalisation
Les lampes d'alarme sont disponibles en différentes versions, conçues pour des conditions d'utilisation spécifiques : température, humidité, possibilités d'installation. L'utilisation de lampes de signalisation en dehors des conditions déclarées par le fabricant peut entraîner une usure rapide des appareils.
Les soi-disant lampes de signalisation à l'intérieur de la voiture sont utilisées depuis longtemps.
L'utilisation de ces ampoules pour mettre en surbrillance certaines icônes sur tableau de bord a commencé à partir du moment même où quelqu'un s'est rendu compte que ce serait beaucoup moins cher et plus efficace que d'utiliser les mêmes capteurs qui, dans les voitures plus anciennes, ne signalaient aucun dysfonctionnement au conducteur.
Conceptuellement, si vous le regardez d'un point de vue logique, cela ne semble pas être une mauvaise idée, mais cela ne signifie pas du tout que tout cela sera facilement perçu par les conducteurs eux-mêmes. En effet, de nombreuses lampes de signalisation sur le rangement (tableau de bord) ressemblent à une sorte de hiéroglyphes, dont beaucoup ressemblent à des serpents ou ressemblent à des hamburgers du même fast-food.
Notre site d'édition en ligne propose à ses lecteurs guide détaillé et une description qui aidera de nombreux conducteurs à comprendre "ce qui se passe" quand quelque chose sur le tableau de bord de votre voiture s'allume que vous ne comprenez pas, et cette icône-symbole allumée vous rappelle juste une sorte de clavier d'ordinateur, etc. jeu incompréhensible, qui bien sûr commence à vous faire peur.(?)
*Cliquez sur l'image pour agrandir.
Chers amis, nous attirons votre attention sur ce qui suit, que dans notre guide, pour notre part, nous n'avons inclus que les icônes-symboles d'instruments les plus difficiles à retenir.
Ces symboles d'icônes inclus dans notre guide sont vraiment faciles à confondre avec d'autres symboles. C'est pourquoi ils sont considérés comme les plus difficiles à retenir et à comprendre pour les conducteurs.
Nous n'avons intentionnellement pas inclus dans ce manuel de tels voyants indiquant la charge admissible, le niveau d'huile, les clignotants et d'autres symboles similaires, car ces icônes de symboles sont connues de presque tous les propriétaires de voitures. Si vous n'êtes pas encore familiarisé avec les icônes de symboles les plus simples et les plus courantes sur le tableau de bord de votre voiture, vous pouvez en savoir plus à ce sujet dans nos articles : "" et ""
Ainsi, chacun de vous peut utiliser notre tableau avec une description de chaque icône de symbole et découvrir en détail ce que signifie le voyant qui s'allume sur le tableau de bord.
Attention! Certains symboles d'icônes peuvent différer légèrement à leur manière. apparence selon la marque et le modèle de la voiture. Mais en général, ces dessins sur les feux de signalisation en majorité voitures modernes pratiquement identiques et similaires les uns aux autres.
Bien sûr, en fait, qui sont difficiles à percevoir et à retenir pour les automobilistes. Jusqu'à présent, pour notre part, nous n'avons inclus dans le guide que les indicateurs de signalisation les plus importants et les plus courants qui s'allument le plus souvent sur le tableau de bord des voitures.
À l'avenir, nous ajouterons certainement à notre manuel existant un grand nombre d'icônes symboliques perçues par les conducteurs de manière ambiguë, qui, au lieu d'aider le conducteur, l'effraient souvent et le distraient souvent simplement de la route pendant la conduite.
Les dispositifs d'avertissement sont utilisés pour informer le conducteur sur les conditions de fonctionnement et si le véhicule présente des dysfonctionnements qui pourraient causer des dommages graves ou une panne. véhicule. En cas de défaillance d'un système, la lampe de secours correspondante s'allume ou clignote.
Lorsque ces témoins s'allument au tableau de bord, arrêtez-vous immédiatement dès que les conditions de circulation le permettent.
La plupart des lampes de secours s'allument pendant quelques secondes lorsque la clé de contact est remise et que le système démarre un autotest. Si quelques lampes de secours seront exclus ou certains resteront allumés ou clignoteront après le démarrage du moteur, veuillez contacter un revendeur agréé. Entretien pour le diagnostic et la réparation.
LUMIÈRE BASSE ESSENCE
Le voyant s'allume si le niveau de carburant est minimal et les divisions carrées de la jauge de carburant ( 3
) se sont épuisés. Veuillez remplir le réservoir dès que possible si la lampe commence à brûler.
JAUGE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (4)
Le nombre de divisions affichées dépend de la température du liquide de refroidissement. L'avertissement n'est émis que lorsque les trois dernières divisions carrées s'allument.
TÉMOIN DE SURTEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
En mode normal, le voyant s'allume pendant quelques secondes, puis s'éteint après l'arrêt du moteur. Si après quelques secondes le voyant se rallume et clignote ou reste allumé en raison d'une surchauffe du liquide de refroidissement pendant la conduite, vous devez immédiatement arrêter la voiture et couper le moteur, puis vérifier le niveau de liquide de refroidissement et l'ajouter conformément aux spécifications.
Attention aux brûlures ! Lorsque le moteur surchauffe, le système de refroidissement est dans un état de haute température et haute pression il est donc nécessaire d'ouvrir le bouchon du radiateur après refroidissement du moteur. Ne touchez pas le ventilateur du radiateur !
VOYANT DE DEFAUT ABS
Le témoin s'allume à la mise du contact pendant quelques secondes pendant lesquelles le système auto contrôle ABS pour confirmer qu'il fonctionne correctement. Si le témoin reste allumé ou clignote après avoir mis le contact, cela indique qu'il y a un dysfonctionnement dans le système ABS. Cependant, le véhicule a la capacité d'utiliser des freins conventionnels (sans ABS). Contactez un centre de service agréé pour le diagnostic et la réparation. Conduisez prudemment et essayez de ne pas dépasser la limite de vitesse. Reportez-vous à la section Freins pour une information important concernant l'utilisation et l'entretien du système.
TÉMOIN DE FREIN DE STATIONNEMENT ET VOYANT DE FREIN D'AVERTISSEMENT
Mettez le contact et tirez le frein de stationnement, puis la lampe s'allumera Frein à main. Le témoin du frein de stationnement s'éteint dès que le levier est relâché. L'état du frein de stationnement est indiqué par un voyant.
Le témoin de dysfonctionnement du système de freinage s'allume si le système de freinage présente un dysfonctionnement ou un niveau. liquide de frein ci-dessous est nécessaire (position MIN).
Si le témoin reste allumé, vérifiez le niveau de liquide de frein. Si c'est le cas, ajoutez immédiatement du liquide de frein à niveau requis, à savoir entre Marques MIN et MAX, et faites vérifier le système par un centre de service agréé.
Dans le cas où le témoin de défaut s'active conjointement Systèmes ABS et témoin de freinage conventionnel, arrêtez le véhicule le plus rapidement possible en toute sécurité. Faites vérifier le système de freinage par un centre de service agréé avant de reprendre la route.
VOYANT DE CEINTURE DE SÉCURITÉ
Lorsque la clé de contact est mise alors que la ceinture de sécurité n'est pas bouclée, ce témoin clignote pour avertir le conducteur d'utiliser la ceinture de sécurité.
TÉMOIN DE DYSFONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Le voyant clignote lorsque la clé de contact est mise et le système Advanced On-Board Health Diagnostic (EOBD) commence un autotest ; si le système ne détecte aucun problème, le voyant d'alarme s'éteint après le démarrage du moteur ; Si la lampe ne s'éteint pas ou ne s'allume pas pendant que le véhicule roule, cela signifie que le véhicule est en panne et que le niveau de gaz d'échappement autorisé dépasse le niveau fixé par les normes nationales, veuillez donc contacter un centre d'assistance technique agréé. Chery Service pour effectuer des réparations.
Ou - FEU DE ROUTE
La lampe s'allume lors de l'utilisation. feux de route ou pendant que les phares clignotent.
LAMPE DE PHARE
PHARE ANTIBROUILLARD
La lampe s'allume ou s'éteint lorsque les feux antibrouillard avant sont allumés ou éteints conformément.
FEU ANTIBROUILLARD ARRIERE
La lampe s'allume ou s'éteint lorsque les feux antibrouillard arrière sont allumés ou éteints conformément.
FEUX DE TOURNAGE
Ils clignotent lorsque le clignotant gauche ou droit est activé. Le voyant correspondant s'allume et clignote (lentement) lorsque le clignotant droit ou gauche est allumé. Les deux voyants clignotent en même temps lorsque l'alarme est activée.
Remarque : de nombreux propriétaires de voitures notent que la luminosité des clignotants est trop faible, c'est-à-dire à peine perceptible, et comme il n'y a pas de réglage de la luminosité du rétroéclairage sur le panneau, la seule façon d'augmenter la luminosité des flèches est de remplacer les ampoules par des LED plus puissantes.
VOYANT D'AIRBAG
Le voyant d'alarme clignote et s'éteint à la mise du contact après quelques secondes, ce qui signifie travail normal coussins gonflables; en cas de dysfonctionnement, le voyant d'alarme s'allume, indiquant un dysfonctionnement.
L'apparition d'un dysfonctionnement est également indiquée par le fait que la lampe s'allume pendant que le véhicule roule. Contactez un centre de service agréé pour vérification.
TÉMOIN DE DÉSACTIVATION DE L'AIRBAG PASSAGER AVANT
VOYANT D'HUILE MOTEUR BASSE
Le voyant s'allume dès la mise du contact et s'éteint après quelques secondes. Veuillez arrêter immédiatement le véhicule si le témoin ne s'éteint pas ou continue de clignoter pendant la conduite, et éteignez le moteur pour vérifier le niveau d'huile moteur.
Ajouter de l'huile immédiatement si le niveau d'huile est trop bas. Si la consommation d'huile moteur est trop élevée, contactez une station service pour vérification.
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT TEMPS DE CHANGEMENT D'HUILE MOTEUR.
S'allume lorsque l'huile moteur doit être changée. Le système ne prend en compte que le kilométrage entre deux vidanges ; l'intervalle de temps n'est pas pris en compte. Cela signifie que vous devrez peut-être changer l'huile avant que le témoin ne s'allume. (cm. " ").
TÉMOIN DE CHARGE
Le voyant de charge de la batterie sert à indiquer l'état de fonctionnement du groupe électrogène.
Le témoin s'allume dès que le contact est mis et s'éteint au démarrage du moteur. Cela signifie que l'alternateur charge la batterie.
Arrêtez immédiatement le véhicule si le témoin s'allume et reste allumé pendant que le véhicule roule et coupez le moteur pour vérifier la courroie de l'alternateur. Si la courroie est en bon état, continuez à conduire jusqu'au centre de service agréé le plus proche pour réparation ; tant que la batterie continue de se décharger, tous les appareils électriques non essentiels doivent être éteints, y compris le système de climatisation. Si la courroie casse, ne continuez jamais à conduire et contactez un spécialiste.
LAMPE PORTE OUVERTE
La lampe brûle constamment si les portes sont ouvertes ou mal fermées après la mise du contact.
SIGNAL LUMINEUX POUR L'EAU DANS LE FILTRE DIESEL
S'il est allumé en permanence ou s'allume en roulant, cela indique la présence d'eau dans le filtre. Gas-oil. Contactez d'urgence la station-service.
TÉMOIN ANTIDÉMARRAGE
Cette lampe de signalisation remplit plusieurs fonctions. A la mise du contact, le témoin s'allume sans clignoter pendant environ trois secondes puis s'éteint. La voiture a reconnu le code. Vous pouvez démarrer le moteur. Si le voyant clignote constamment, cela signifie que le moteur ne peut pas démarrer en raison d'un blocage - le code de la clé n'est pas reconnu. Essayez d'utiliser une clé de rechange.
De plus, un voyant allumé en permanence ou clignotant peut indiquer un dysfonctionnement du système. Contactez votre concessionnaire Lada.
TÉMOIN D'AVERTISSEMENT DE PRÉCHAUFFAGE OU DE DÉFAILLANCE DU SYSTÈME ÉLECTRONIQUE
Voyant de panne systèmes électroniques auto
S'il reste allumé en permanence ou s'il s'allume en roulant, cela indique un dysfonctionnement des systèmes électriques ou électroniques du véhicule. Contactez d'urgence la station-service.
Témoin de préchauffage (diesel)
Le témoin doit s'allumer lorsque la clé de contact est en position M, cela indique que préchauffage inclus. Le témoin s'éteint lorsque les bougies de préchauffage ont atteint la bonne température et que le moteur est prêt à démarrer.
TÉMOIN DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
Le voyant clignote après avoir mis la clé de contact, si le système ne détecte aucun problème, le voyant d'alarme s'éteint après le démarrage du moteur ; Si la lampe ne s'éteint pas ou ne s'allume pas pendant que le véhicule roule, cela signifie que la voiture fonctionne mal et que le niveau de gaz d'échappement autorisé dépasse le niveau fixé par la norme nationale, veuillez donc contacter un centre de service agréé pour réparation.
– Si le voyant clignote, réduisez la vitesse vilebrequin moteur jusqu'à ce que le clignotement s'arrête. Contactez d'urgence la station-service.
SIGNAL LUMINEUX POUR LUNETTE ARRIÈRE CHAUFFANTE ÉLECTRIQUE
SIGNAL D'ARRÊT D'URGENCE.
Le témoin s'allume lorsque le contact est mis et s'éteint après le démarrage du moteur.
Si le témoin s'allume en roulant, pour votre sécurité, arrêtez immédiatement le véhicule dès que les conditions de circulation le permettent. Arrêtez le moteur et ne le démarrez pas.
Avertisseur de survitesse- Selon l'équipement du véhicule, lorsque la vitesse est dépassée de 120 km/h, une alarme retentit toutes les 30 secondes. signal sonore d'une durée d'environ 10 secondes.
Vidéo
