«Chers rédacteurs, les habitants d'Ingulets vous contactent», nous écrivent dans leur lettre les habitants des maisons n°32 et n°34 de la rue. 50e anniversaire d'octobre. - Nous envoyons des photos de la gare routière d'Ingulets, si vous pouvez l'appeler ainsi. Il n'y a pas de toilettes ici, il y a des ordures partout et mauvaise odeur. L'entrée et la sortie de la gare sont pleines de nids-de-poule, personne n'a besoin de rien... »
En arrivant à Ingulets, nous avons été surpris d'apprendre que le bâtiment de trois étages portant l'inscription « AS « Ingulets » » n'est pas en réalité une gare routière. Comme l'a expliqué la chef de l'AS Nina Lisogor, les travailleurs des transports ne louent qu'une seule chambre dans ce bâtiment. Les horaires d'ouverture de la gare routière sont de 4h00 à 16h00. Le reste du temps, il est fermé. Il y a une bijouterie dans la même salle où sont vendus les billets.
Notre gare routière a été créée pour le trafic interurbain et suburbain », a déclaré Nina Ivanovna. - À 15h00, le dernier bus quitte Ingulets pour Dnepropetrovsk et à 16h00, nous fermons la gare. Nous avons des toilettes à l'intérieur. Si une personne a acheté un ticket de bus, alors elle est notre client et nous la laisserons entrer quand elle en aura besoin sans aucun problème. Mais les passagers des itinéraires intra-urbains, ceux qui se rendent à Krivoï Rog, ne sont pas les nôtres et nous n'en sommes pas responsables. Ils sont transportés par les transports Severtrans. Nous balayons déjà les quais et essayons de maintenir l’ordre. Quant aux toilettes publiques à Ingoulets, je dirai ceci : je vis ici depuis 20 ans. Il n’y a jamais eu de toilettes et il n’y en a plus aujourd’hui.
Les poubelles derrière la gare routière ne sont jamais évacuées
Mais qu'en est-il d'un passager qui attend un bus pour Krivoï Rog ? Après tout, pour faire face à des besoins petits ou grands lieu public- un acte punissable administrativement. J'ai posé cette question aux personnes qui attendaient leur transport à la gare routière.
Tatiana, 34 ans :« Il faut marcher chez soi, devant la route. Eh bien, s'il reste soudainement coincé, cherchez des buissons. Il n'y a pas d'autre option. Quant aux lois interdisant cela, elles ne fonctionnent qu'ici à Krivoï Rog. Nous avons nos propres lois ici. Les quelques policiers qui « se présentent » accidentellement connaissent parfaitement les spécificités locales et ne punissent personne pour cela.»
Sergueï, 42 ans :« Il fait froid dehors maintenant. Bien sûr, c'est plus facile pour nous les hommes - je suis passé derrière le bâtiment, j'ai fait mes affaires et je suis retourné à la gare routière. Mais je suis désolé pour les femmes, bien sûr… »
Profitant de cette occasion, j’ai interrogé les habitants d’Ingul sur la « question des transports ». Il s’avère qu’il n’y a pas de minibus « internes » à l’intérieur de la zone résidentielle. Il y a des bus qui transportent les gens après leur travail à l'usine. Les transports vers d'autres régions de Krivoï Rog empruntent les routes n° 302, 361, 479, 479A. Le minibus n°118 se rend au village de Shirokoe.
Nous souhaitons vraiment que les horaires de transport soient modifiés, au moins vers SOUTH GOK », déclare Natalya Svirskaya, habitante du lotissement Ingulets, « le dernier minibus - n° 302 - d'Ingulets à la ville part à 18h00. Elle revient à 20h30. Le dernier bus de la Place de la Libération à Ingulets part à 19h00. Ce qui est très gênant, surtout pour ceux qui souhaitent se promener en ville le soir. Il est également dommage que le dernier vol sur la route 302 ne fonctionne généralement pas gros bus, mais "busik". Les gens voyagent vers ronde de nuità YUGOK ou aux trains de Kiev et de Kharkov, mais ils ne peuvent pas monter dans un minibus. Et nos tarifs diffèrent de ceux de Krivoï Rog. Pour vous rendre d'Ingoulets à la place Osvobozhdeniye en minibus n° 479A, vous devez dépenser 14 hryvnia. Il n'y a pas d'autre minibus direct dans cette direction. Se rendre à YUGOK en minibus n°479 coûte 10 hryvnia. Vous pouvez bien sûr attendre les moins chers n°302 et n°361, mais ils sont souvent tellement bondés qu'il est difficile d'y accéder.
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Nous avons récemment signalé qu'un nouveau réseau routier villes. Les gens, contactez le service des transports de la ville par écrit avec vos souhaits. Le nouveau chef du département susmentionné, Sergueï Sirotiouk, a promis dans les pages de notre journal que les souhaits des habitants de Krivoï Rog seraient pris en compte.
Stépan KONDRATIEV
2018-01-02 09:03:00
À Krivoï Rog, ils ont commencé à courir dès le début de la nouvelle année gros bus le long de la route AS "Ingulets" - Place de la Libération, rapporte le site Internet.
Comme j'ai écrit expert en transports Andreï Zaslavski, sur sa page Facebook, a mis en service le 1er janvier de grands bus au méthane qui desserviront la route n° 302. Il a noté les avantages et les inconvénients de leur travail.
Selon Zaslavsky, les avantages de l'itinéraire sont :
Le strict respect de l'horaire présenté sur la place Osvobozhdeniye dans le pavillon de l'arrêt de bus ;
Le tarif est de 4 hryvnia pour un voyage à Ingulets (les passagers perçoivent d'abord cela comme une blague du Nouvel An, puis en deviennent ravis) ;
L'autoinformer annonce tous les arrêts, le bus circule silencieusement et en douceur.
"Mais il y a un certain nombre de défauts :
Il n'y a aucune information sur le transfert de l'arrêt - sur la place Osvobozhdeniye, les passagers attendent la route 302 au même endroit et l'embarquement a lieu à l'arrêt du trolleybus ;
Comme l'a dit l'expert, le bus perd des revenus au bloc 95 et Chervonaya s'arrête : "Sur la 95ème (en direction d'Ingoulets), le bus s'arrête à un arrêt de trolleybus, mais les passagers qui attendent un minibus pour YUGOK se tiennent juste à côté du périphérique, à 50 mètres. Mais la plupart de ces passagers pourraient utiliser les transports en commun et s'y rendre jusqu'à l'arrivée. 9ème trimestre, économisant 2 hryvnia en paiement."
Il a également noté que dans le quartier de Tchervonaïa, les gens attendent le tramway avant le carrefour et le minibus après le carrefour (près de la boulangerie). Le bus s'arrête à un arrêt de tramway, c'est-à-dire qu'il embarque une catégorie préférentielle de passagers. Mais l'arrêt derrière le carrefour, où se tiennent les passagers payants, passe par là.
"En passant devant un arrêt de bus dans la région de Tchervonaïa, j'ai compté plus de 10 personnes dans la catégorie payante attendant un minibus en direction de YUGOK. Afin de ne pas perdre de revenus, le bus doit faire deux arrêts à Tchervonaïa", a déclaré l'expert. croit.
Onze bus modernes et confortables « MAZ-103965 » ; La production biélorusse reliera le centre de Krivoï Rog au nord et au sud de la ville. Dans le même temps, sur les itinéraires urbains les plus longs d'Ukraine – 43 et 44 km – le tarif ne sera que de 4 UAH.
C'est ce qu'a rapporté le service de presse du comité exécutif de la ville de Krivoï Rog.
Le nouveau transport municipal emprunte les itinéraires : n° 302 (place Osvobozhdeniye - Ingoulets, passant par le 95e pâté de maisons et l'avenue Yuzhny) et n° 228 (place Osvobozhdeniye - usine de traitement du minerai n° 1). Les tarifs des bus sont fixés à 4 UAH.
Les premiers bus d'Ukraine fonctionnant au carburant respectueux de l'environnement - le méthane - ont été présentés par le maire Yuriy Vilkul lors d'une réunion avec les habitants du district d'Ingulets.
«Les habitants du microdistrict isolé d'Ingulets, en payant 4 UAH, pourront se rendre du centre-ville à la partie sud de Krivoï Rog. En ces temps difficiles, c'est une bonne aide pour les gens et une économie pour le budget familial », a déclaré Alexandre Prikhodko, directeur de l'Entreprise communautaire des trolleybus municipaux.
Les bus MAZ-103965 sont équipés d'équipements américains qui ont fait leurs preuves dans le transport de passagers.
« Le constructeur nous accorde une garantie de deux ans sur nos voitures, entretien des services sera fourni par l'équipementier ukrainien Suchasni Vantazhivki LLC. Les bus ont une grande capacité, sont aussi confortables que possible et sont conçus pour 100 personnes. Equipé de rampes, affichages électroniques, des signaux d'avertissement sonores », a souligné Prikhodko.
Cette ligne n° 302 sera desservie par 6 nouveaux bus à gaz MAZ modernes, fabriqués en Biélorussie, équipés de tous les moyens pour les personnes handicapées et conformes aux normes d'émissions environnementales Euro-5.
Dans le respect de l'horaire complet, y compris celui du soir : À 05h10 « pl. Libération", départ pour la route, le soir, pl. « Libération » - « vécu. Massif des Ingoulets" à 21h50. A 06h15 "vécu. Massif des Ingulets", départ vers la route, le soir "vivé. Massif des Ingoulets" - "Place Osvobozhdeniye" à 22h00, et à 22h30 sur le ring "95e quart". L'horaire est sur la photo.
Toutes les voitures sont équipées d'une navigation GPS, leur emplacement peut donc être suivi via le site Web.
Pour rappel : En 2018, le programme du maire de modernisation des transports municipaux électriques sera poursuivi. Les députés ont soutenu la proposition du maire et ont alloué de l'argent pour l'achat de 10 nouveaux trolleybus modernes. En général, près de 230 millions d'UAH ont été alloués au soutien du transport urbain électrique. Dans le même temps, il conservera des voyages préférentiels et l’un des prix des billets les plus bas.
