Chaque conducteur a une idée de ce à quoi ressemble une berline, une berline ou un break. Ce n’est pas une nouveauté, car ces types de corps sont considérés comme les plus populaires. Cependant, même les passionnés de voitures les plus intelligents ne le savent parfois pas. définition précise Carrosseries liftback. Liftback : qu’est-ce que c’est ? Expliquons les principales différences, avantages et inconvénients.
Un liftback est un certain type de carrosserie qui est plusieurs fois plus pratique qu'une berline, possède un coffre spacieux et pliable sièges arrière, ce qui permet de charger des objets plus volumineux. Il a une forme profilée qui a un effet positif sur l'aérodynamisme.
Le concept de liftback et de hayon
Tout automobiliste connaît le concept de « hayon », mais peu de gens savent que ce type a des variétés. Regardons ce que sont un liftback et un hayon, et comparons également ces deux amis similaires avec un ami comme.
- La berline à hayon est un type de carrosserie populaire. La forme ressemble à un « hayon arrière » (c'est la traduction littérale du mot Hatchback) avec un petit surplomb et une cinquième porte, bien qu'il existe parfois des options à trois portes. Ces voitures ont un coffre spacieux, vous pouvez donc vous sentir plus libre et plus à l'aise lorsque vous voyagez que dans les berlines ordinaires.
- Le liftback ressemble à une berline. Il dispose de quatre portes et d'un coffre séparé de l'habitacle uniquement par les dossiers des sièges arrière. Dans ce cas, le couvercle du coffre se ferme et s'ouvre avec la vitre.
À première vue, il peut sembler qu’un mélange de ces deux variétés soit quelque chose de nouveau et d’amélioré, car peu de gens en ont entendu parler. Cependant, en Union soviétique, en 1973, la voiture Moskvich Combi avec une carrosserie profilée a été développée.
Caractéristiques distinctives
Littéralement, ce concept se traduit par « la partie montante du tronc ». C'est l'une des variétés de berlines habituelles. Ce type présente les particularités suivantes :
Dans ce cas, il convient de noter que ce ne sont pas toutes les différences, puisque les constructeurs considèrent la transition entre les deux types comme une opportunité de modernisation globale.
Avantages des liftbacks
Le corps présente de nombreux avantages qui le rendent populaire et pratique. En voici quelques uns:
- Lorsque vous ouvrez le coffre, toute la partie arrière et la vitre se soulèvent, ce qui permet de transférer des charges volumineuses. Ce type est assez spacieux et confortable.
- Le coffre à bagages s'intègre en douceur à l'intérieur. La forme du corps devient plus épurée.
Par exemple
Il existe un grand nombre d’exemples de liftback. Dans notre pays, le spécimen le plus connu est Lada Granta.
Pour nos routes, les liftback et les berlines présentent un intérêt et une popularité en raison de la possibilité d'utilisation non seulement en milieu urbain. Ces variétés sont beaucoup plus pratiques qu'une berline en termes de dimensions et de caractéristiques de conception.
En conclusion, il convient de noter que les voitures liftback ont le même équipement que les voitures à hayon et les berlines, mais elles vous coûteront, quoique légèrement, moins cher.
La plupart des passionnés de voitures sont habitués au fait qu'il existe des berlines et des breaks. Plus tard, la berline est devenue une option de carrosserie courante - les premières berlines nationales étaient les VAZ Nines et Eights. Il serait plus correct d'appeler la carrosserie du Moskvich Izh Combi un liftback et un VAZ à l'arrière de ce genre a récemment commencé à produire des Lada Grants. Peut-être que « Granta Liftback » a reçu ce nom en raison du fait que les voitures à hayon de la gamme de modèles de l'entreprise sont déjà représentées dans d'autres familles (« Kalina », « Priora »). Nous verrons en quoi un liftback diffère exactement d'un hayon, ainsi que d'un fastback, qui est en fait une berline.
Qu'est-ce qu'un liftback
Le plus intéressant est que le liftback est un type de hayon : le couvercle du coffre est combiné avec la lunette arrière et s'appelle la « cinquième porte ». Mais si vous regardez le liftback de côté, la voiture peut être confondue avec une berline - la saillie arrière ressemble à un coffre à bagages recouvert d'une étroite bande métallique (VAZ-21099). En fait, Skoda Fabia- c'est une berline, alors que Skoda Rapid est proposé à l'acheteur dans une carrosserie liftback.À partir de l’image sur la photo, vous pouvez comprendre quelle est exactement la principale différence. Jusqu'à récemment, l'industrie automobile nationale n'utilisait pas le terme « liftback », bien que des voitures de cette carrosserie aient déjà été produites (Izh-2125 Combi).
Il existe trois types de carrosserie en deux volumes : à hayon, liftback et break. Tous ne diffèrent que subjectivement. La saillie sur la porte arrière peut être réduite et nous obtiendrons un hayon du liftback. Et pour obtenir un break, il faudra allonger le porte-à-faux arrière. Dans les breaks hors route une structure de carrosserie semi-châssis peut être utilisée, mais cela ne change rien à l'essence - il y a toujours deux volumes isolés, ainsi qu'une porte arrière « impaire ». Il ne peut y avoir d'autres carrosseries en deux volumes autres que les trois répertoriées (une curieuse exception est le minibus Start).
Variations sur le thème de la berline
Quatre portes, un coffre et un compartiment moteur– il semblerait que ce schéma soit le plus rationnel. C'est ainsi que l'on peut caractériser la carrosserie d'une voiture, que l'on appelle une « berline ». En fait, les berlines sont disponibles en version quatre portes et deux portes. La dernière de ces options diffère en ceci d'une carrosserie coupé : dans une berline, les sièges arrière sont situés à une distance considérable de ceux avant, pas comme à l'intérieur d'un coupé. Le toit d'un coupé est généralement incliné vers l'arrière et le canapé doit être placé très près des sièges avant. Exemples typiques de berline à deux portes : BMW Série 3, Zaporozhets ZAZ-968.
La carrosserie de la classe berline elle-même est en tout cas en trois volumes. Disons que la silhouette latérale d'une telle carrosserie ressemble à une voiture à hayon, comme le montre la figure. Ensuite, nous ne voyons devant nous rien d’autre qu’un fastback. Au total, il s'avère qu'une fastback est une berline avec fenêtre arrière et le couvercle du coffre ne forment pas d'angle (ils sont sur le même plan). Une berline fastback typique est la GAZ M-20 Pobeda.
Dans les années 70, les berlines fastback à deux portes sont devenues des classiques américains. industrie automobile. Une telle carrosserie peut être rendue plus solide qu'une berline à quatre portes similaire, c'est pourquoi les soi-disant muscle cars sont pour la plupart assemblées dans une carrosserie à deux portes. Ces voitures sont souvent appelées « coupé », ce qui est complètement incorrect d'un point de vue formel. Les noms erronés (par exemple, « Ford Granada Coupé ») se sont bien enracinés dans la réalité.
Mercedes, contrairement à l’industrie automobile américaine, n’a jamais produit de berlines ou de fastbacks à deux portes. Ici, la gradation des modèles ressemble à ceci : berlines quatre portes, puis coupés et roadsters. En fait, même la Classe B est apparue dans l'arsenal Mercedes il n'y a pas si longtemps, et à sa manière performances de conduite ces voitures sont inférieures aux voitures de classe A. Une berline fastback à deux portes produite sous la marque Mercedes ou BMW semblerait probablement intéressante. Mais dans l'esprit européen, une voiture de sport est un coupé, et voiture familiale, à son tour, doit être équipé de quatre portes.
Berline deux portes originaire d'URSS
Il existe des technologies qui rendent difficile la fabrication des montants B. Dans de tels cas, la préférence est donnée aux options suivantes : coupé, berline deux portes, berline trois portes ou liftback. Pour que la structure soit durable, la carrosserie doit être en trois volumes (berline, coupé). Si nous parlons d'une voiture produite en série, option appropriée Il ne reste qu'une berline à deux portes.
Le projet de la voiture Zarya, apparu en 1966, a été développé par des spécialistes de la base de réparation automobile de Severodonetsk. La carrosserie de cette voiture, en fibre de verre, était montée sur un châssis métallique. Malheureusement, il n'a jamais été possible de mener le projet jusqu'au bout, c'est-à-dire d'atteindre des volumes de production importants. La technologie de production de pièces en fibre de verre s'est avérée trop exigeante en main-d'œuvre. Mais la voiture montrée sur la photo, et d'autres " voitures en plastique", développé en URSS en temps différent, n'étaient que des berlines à deux portes. Ce qui est 100 % conforme à l’idéologie évoquée ci-dessus.
2526 vuesDANS dernières années marché automobile s'est considérablement élargi, présentant des voitures dont la carrosserie est difficile à classer dans un type spécifique. Bien sûr, cela ne posera pas de problème à un spécialiste, mais il est difficile pour un ignorant de tirer les bonnes conclusions.
Berline en ville
Les conditions modernes nous obligent à acheter des voitures qui se distinguent par une excellente maniabilité, mais qui ne sont pas dépourvues de confort. Dans les environnements urbains modernes, les berlines qui ont dominé le siècle dernier ont perdu leur caractère pratique. Leur longueur rend la maniabilité et le stationnement beaucoup plus difficiles.
En changeant radicalement la carrosserie, les constructeurs ont trouvé une solution à ce problème :
- le coffre est relié à l'habitacle ;
- la voiture est devenue nettement plus courte à l'arrière ;
- le moteur est situé transversalement ;
- Traction avant installée.
Ce changement dramatique a influencé l'émergence d'un nouveau modèle de carrosserie - une berline, qui traduit de l'anglais signifie « hayon ». C'est l'accès au coffre, effectué par la porte arrière ouverte de l'habitacle, qui a influencé le nom. Les versions 5 portes et 3 portes sont devenues assez répandues et très demandées, car grâce à leurs dimensions, la voiture peut être clairement contrôlée.
Qu’est-ce que le liftback ?
Lors d'un transfert depuis mot anglais liftback signifie littéralement « relever les fesses ». C'est exactement à quoi ressemble la carrosserie de la nouvelle voiture, située à mi-chemin entre une berline et une berline. Légèrement modifié, le liftback diffère du hayon familier à tous. La principale différence réside dans l'intérieur de la voiture, qui se transforme en douceur dans le coffre à bagages, dépassant clairement de l'arrière de la voiture. La nouvelle diffère peu de la berline en longueur.
En regardant le liftback de derrière, vous pouvez voir la lunette arrière qui s'intègre parfaitement dans le toit, qui est l'élément principal du couvercle du coffre à bagages. La pente douce et lisse du verre distingue considérablement le modèle de la berline.
Comme il est difficile de le classer dans une classe distincte, de nombreux fabricants ne le distinguent en aucune façon. La plupart les considèrent comme des berlines. Comparé au marché automobile européen, le liftback est le plus populaire sur le marché automobile nord-américain. Le continent eurasien privilégie les berlines.
Principales différences entre les corps
Les deux modifications sont caractérisées comme des voitures particulières avec des performances de conduite et caractéristiques techniques berline correspondant gamme de modèles. Cependant, un liftback diffère d'un hayon des manières suivantes :
- le porte-à-faux arrière a la forme d'une berline ;
- le liftback a deux façons d'ouvrir les portes ;
- Contrairement à une berline à deux volumes, une berline liftback peut être à trois volumes, plus semblable à une berline.
Certains constructeurs, ne se limitant pas à cette liste de différences, procèdent à une modernisation renforcée de la série.
En prenant l'exemple de la Lada Granta liftback, vous pouvez constater qu'avec les nouvelles formes, le châssis et Système de freinage. Sans lier un tel changement à la carrosserie, le géant automobile national va appliquer les innovations au reste de la série. Pour les consommateurs russes, ces modifications de carrosserie présentent un intérêt considérable en raison de leurs solutions de conception et de leurs dimensions.
D’ailleurs, ce type de carrosserie n’est pas un produit nouveau pour les constructeurs automobiles. Il appartient aux anciens développements bien oubliés, dont l'un était le favori des automobilistes soviétiques IZH-Kombi. Par la suite, les constructeurs automobiles de l'indestructible ont inventé et lancé la célèbre « Slavuta », qui a conquis le cœur de nombreux automobilistes. Cela suggère que le liftback n’est qu’une renaissance des modèles précédents qui étaient appréciés des gens.
Au cours des dernières décennies, le marché intérieur a été rempli d'un grand nombre de voitures qu'il n'est pas toujours possible de classer avec certitude. Comprendre les produits de l’industrie automobile moderne peut être difficile pour les non-spécialistes. Par conséquent, nous avons préparé pour nos lecteurs un article-revue de deux types populaires de carrosseries de voitures particulières : à hayon et à hayon.
Alors, quelle est la différence entre une berline liftback et une berline et quels sont leurs avantages par rapport aux berlines conventionnelles ? Dans quel but ces organismes ont-ils été développés ? Nous répondons aux questions les plus fréquemment posées dans cet article.
Dans des conditions de trafic urbain dense, la voiture est soumise à des exigences accrues : elle doit allier confort et maniabilité.
Les berlines, qui régnaient pratiquement en maître sur les routes des grandes villes au XXe siècle, ne répondent pas toujours aux besoins des conducteurs modernes. En particulier, en raison de leur longueur, il peut être gênant de se garer le long de la route et de se déplacer. circulation dense de bande en bande.
La solution a été trouvée en changeant radicalement la configuration de la voiture :
- la section bagages a été combinée avec la cabine ;
- le porte-à-faux arrière a été considérablement raccourci ;
- le système est devenu standard Traction avant avec un moteur transversal.
Les nouvelles voitures ont acquis le nom de berline ( Anglais trappe = trappe) grâce au design innovant avec porte arrière, à travers lequel l'accès à la section bagages était assuré. Aujourd'hui, les voitures de ce type sont produites dans des configurations à 5 et 3 portes et sont populaires parmi les automobilistes russes.
Il convient de noter que ces modèles sont considérablement mieux qu'une berline Convient aux conducteurs débutants, car il leur est plus facile de s'habituer aux dimensions. Si vous choisissez votre première voiture, alors c'est votre choix.
Malheureusement, les voitures à hayon présentent certains inconvénients dont les propriétaires doivent tenir compte : en cas d'accident, le contenu du coffre peut « voler » dans la cabine et blesser les passagers assis sur le véhicule. sièges arrière. Un maillage spécial recouvrant le compartiment à bagages. Gardez également à l’esprit que odeurs désagréables des bagages peut également entraîner un grave inconfort lors d'un long trajet.
Liftback – une voiture « transformatrice »
Un liftback (la traduction littérale de l'anglais signifie « cul montant ») est une voiture de tourisme qui a la forme d'une berline et est un croisement entre une berline et une berline.
Le porte-à-faux arrière de cette version n'est pas vertical, mais constitue une pente en pente qui se transforme en douceur en un coffre saillant. De nombreux liftbacks offrent deux options pour ouvrir la porte arrière : entièrement ou uniquement la partie saillante.
Ces voitures sont les plus populaires sur le marché américain - c'est pour ce marché que les géants de l'industrie automobile produisent le plus souvent des variantes liftback de berlines bien connues, qui, en cas de succès commercial, « migrent » vers les centres commerciaux européens et russes. .
Les principales différences entre un liftback et un hayon
Les deux classes décrites ci-dessus sont des modifications de voitures particulières, similaires en termes de caractéristiques et de performances de conduite aux berlines de la même gamme de modèles.
Les différences entre une berline liftback et une berline sont les suivantes :
- La forme du porte-à-faux arrière, qui fait ressembler le liftback à une berline ;
- Mécanisme d'ouverture de porte – sur les liftbacks, 2 méthodes d'accès alternatives peuvent être fournies ;
- Le liftback peut être à deux ou trois volumes (ce qui le rend encore plus similaire à une berline), tandis que les berlines ne sont proposées qu'à deux volumes.
Il est à noter que certains constructeurs ne se limitent pas à cette liste, et considèrent le passage d'une berline à une berline liftback comme une opportunité pour une modernisation globale de la série.
À titre d'exemple, considérons la Lada Granta liftback - en plus d'une nouvelle forme de carrosserie, la voiture a reçu un système de freinage modernisé et châssis. Ces changements ne sont pas strictement liés à la carrosserie et, au fil du temps, le géant national promet de transférer les innovations au reste de la série.
Pour consommateur national Les berlines et les liftbacks sont intéressants en tant que voitures pour conditions urbaines, qui sont beaucoup plus pratiques qu'une berline en raison de leurs dimensions et de leurs solutions de conception.
Ces dernières années, des voitures ont commencé à apparaître activement sur le marché intérieur, ce qui ne peut pas toujours être classé avec certitude. Les débutants sont rarement capables d'analyser la technologie actuelle, ils se posent donc souvent la question de savoir en quoi un liftback diffère d'un hayon et quelle option est préférable de choisir.
Caractéristiques du liftback
Les liftbacks sont les plus populaires sur le marché américain
Le liftback est voitures particulières un mobile dont la conception est presque identique à celle de la berline et qui combine des éléments de la berline et de la berline. Dans ce modèle, le porte-à-faux arrière n'est pas réalisé sous une forme verticale, mais se fond parfaitement dans un coffre en saillie. Dans les liftbacks, plusieurs méthodes sont souvent mises en œuvre pour ouvrir la porte arrière - soit complètement, soit exclusivement avec un élément saillant.
Le mot liftback est dérivé de l'anglais. soulever - relever, reculer - reculer et signifie « remonter ».
Particularités de la berline
En cas d'accident, le contenu du coffre peut « voler » dans l'habitacle et blesser les passagers assis sur les sièges arrière.
La berline se caractérise par les caractéristiques suivantes :
- le compartiment à bagages est combiné avec le salon ;
- le porte-à-faux arrière a été considérablement raccourci ;
- Le standard principal est un système d'entraînement avec un moteur monté transversalement.
Les nouvelles voitures ont commencé à être appelées berlines, car elles sont équipées d'un design plutôt inhabituel avec une porte arrière par laquelle on accède au coffre à bagages. Aujourd'hui, les berlines sont produites en configurations à trois et cinq portes.
Le mot hayon est dérivé de l'anglais. trappe - trappe et arrière - derrière, ce qui signifie littéralement « trappe arrière ».
Quoi de mieux à choisir
Pour les consommateurs nationaux, les voitures à hayon et liftback sont intéressantes en tant que voitures adaptées aux conditions urbaines, qui sont beaucoup plus pratiques qu'une berline en raison de leurs dimensions et de leurs solutions de conception.
Les deux types de carrosseries décrits ci-dessus peuvent être classés en toute sécurité comme voitures particulières. Si vous les comparez entre eux, les différences suivantes apparaîtront :
- Le liftback est presque identique à la berline, puisqu'il possède également un porte-à-faux arrière extrêmement long.
- La berline est équipée d'une carrosserie en un seul volume - le coffre et l'intérieur semblent être une ode à l'ensemble du composant.
- Le liftback est produit dans différentes versions de l'ouverture de la porte arrière.
- Les liftbacks peuvent être en deux ou trois volumes.
Les berlines conviennent bien mieux aux conducteurs débutants que les berlines, car il est plus facile de s'habituer à leurs dimensions.
À comparaison visuelle Sur la base des modèles décrits ci-dessus, il deviendra clair que l'élément arrière de la berline est sans saillie et est presque perpendiculaire au sol. Mais tout le monde n'aime pas ça apparence berline et ses dimensions respectables, c'est pourquoi les liftbacks sont particulièrement demandés.
Ainsi, ces versions se caractérisent par de nombreuses différences, elles sont donc sélectionnées par les utilisateurs en fonction de leurs préférences. Ceux qui ont une famille et qui ont besoin d'une petite voiture pour la ville font attention à la berline. Si vous voulez acheter grosse voiture, mais la berline ne convient pas en raison de la taille du coffre à bagages, alors les gens tournent leur regard vers les liftbacks.
