Salut tout le monde! Dans cet article, nous examinerons sujet intéressant, comment éliminer la rouille et les insectes d'une carrosserie de voiture.
Il s’agit du problème le plus courant et le plus répandu auquel les automobilistes sont confrontés lors de l’entretien de leur voiture. Les dommages causés par la corrosion à la carrosserie sont très difficiles à arrêter. Pour ce faire, il est nécessaire de prendre rapidement un certain nombre de mesures de protection pour assurer la sécurité du corps, plutôt que d'éliminer ultérieurement tout dommage.
La cause la plus fréquente de dommages corporels sont les petites pierres concassées projetées sous les roues des véhicules venant en sens inverse ou qui passent, ainsi que les réactifs chimiques utilisés pour réduire le givrage de la chaussée et des trottoirs.
Les automobilistes se posent souvent la question : « Comment enlever la rouille d'une carrosserie de voiture ? Je vais essayer de répondre brièvement à cette question.
Le processus d'élimination de la corrosion d'une carrosserie de voiture comprend plusieurs étapes :
- lavage de voiture, élimination de la saleté et de la poussière de la carrosserie ;
- séchage du corps;
- examen de la carrosserie pour la présence de zones endommagées par la rouille, les éclats et les fissures de peinture avec une inspection obligatoire des passages de roues, des bas de caisse, du bas de la voiture et un examen approfondi du sol à l'intérieur de la voiture ;
- les zones endommagées par les insectes doivent être mises en évidence avec du ruban adhésif ;
- préparer la carrosserie aux travaux de dérouillage ;
- effectuer des travaux pour éliminer la corrosion;
- traitement supplémentaire des zones nettoyées contre la rouille ;
- appliquer du mastic avec ponçage jusqu'à ce qu'une surface lisse soit créée ;
- peindre les zones préparées.
Lave-Auto
Le processus de lavage d'une voiture est effectué manuellement ou à l'aide de mécanisation, à l'aide de pulvérisateurs spéciaux. Le lavage doit être effectué à l'extérieur et à l'intérieur de la carrosserie, ainsi que du moteur et compartiments à bagages avec inspection simultanée des surfaces métalliques.
Pour augmenter l'efficacité du processus de lavage, il est nécessaire d'utiliser des shampooings pour voiture, qui assurent un nettoyage en profondeur et en douceur de la carrosserie, préparent la carrosserie au nettoyage. travail nécessaire. Le shampoing pour voiture élimine facilement la saleté, le sel et les graisses. Redonne un éclat naturel aux surfaces et protège la peinture. Le produit ne contient pas de cire, n'enlève pas les vernis et ne laisse ni taches ni traces. La composition des shampoings pour voitures ne contient pas de phénols, de conservateurs de formaldéhyde et d'autres composants toxiques.
Pour le lavage manuel, les shampoings automobiles les plus utilisés sont : Blesk-Premium, Lux-Premium, Car-Wash, Biolux.
Lors de l'utilisation de stations de lavage automatiques, le shampoing pour voiture de la série Koch Chemie est largement utilisé.
Séchage de la carrosserie
Le séchage de la carrosserie peut être effectué dans des conditions naturelles ou à l'aide de radiateurs soufflants. Après le lavage, la voiture doit être soigneusement essuyée, en éliminant toutes les gouttes d'eau qui, lors du séchage au soleil, peuvent entraîner la formation de taches sur la surface de la carrosserie.
L'inspection de la carrosserie, l'identification des zones présentant des surfaces endommagées nécessite une installation immédiate housses de protection pour empêcher la pénétration de produits chimiques et de peinture lors des travaux de peinture.
Réalisation de travaux de dérouillage
Lors de l'utilisation prolongée d'une voiture, notamment dans les climats humides (et pas seulement), des « insectes » endommagent la carrosserie. Comment supprimer les bugs d’une carrosserie de voiture ?
Il existe deux méthodes principales utilisées pour traiter le métal afin d'éliminer la rouille :
- mécanique;
- chimique.
Ce type de réparation consiste à éliminer les bugs d'une voiture de vos propres mains. En règle générale, elle est effectuée dans un garage personnel à l'aide d'un ensemble d'outils pour l'entretien de la voiture.
Méthode mécanique
Comment supprimer les bugs sur le corps ? Pour ce faire, les zones endommagées par la rouille sont généralement traitées avec du papier de verre ou une brosse métallique. Le nettoyage de la zone endommagée au stade initial est effectué avec du papier de verre à gros grain, avec une transition vers du papier de verre à grain fin au cours du processus de traitement ultérieur.
Le ponçage peut être effectué selon une méthode « sèche » ou « humide ». Avec la méthode « humide », la surface métallique est humidifiée avec du kérosène ou de l'alcool blanc.
Vidéo: comment enlever un bug (petit point de rouille) sur le toit d'une voiture.
Lorsque vous utilisez une brosse métallique pour le nettoyage, vous devez être prudent, car le métal corrodé, facilement détruit.
La rouille peut être éliminée de la carrosserie de la voiture à l'aide d'une rectifieuse. Pour cela, un disque de ponçage réglé convient, à l'aide duquel la couche de rouille est éliminée et la zone endommagée est enfin nettoyée jusqu'à ce que surface lisse sans traces de rouille, avec du papier de verre à grain fin.
Un très bon résultat est obtenu en utilisant une machine de sablage pour le nettoyage, qui combine une efficacité élevée et aide à prévenir les dommages corporels. L'élimination de la rouille à l'aide d'une machine de sablage s'effectue en nettoyant le métal avec un courant d'air contenant des particules de sable. Méthode similaire permet un nettoyage de haute qualité des zones endommagées par les insectes.
Vidéo: pistolet de sablage.
Vidéo: Quel outil pouvez-vous utiliser pour éliminer la corrosion sur une voiture ?
Il est à noter que lors de l'utilisation des mécanismes de nettoyage, il est impératif d'utiliser des lunettes et des gants de sécurité, en respectant les règles de sécurité.
Méthode chimique
Lors de l'utilisation d'une méthode chimique pour éliminer la corrosion d'une carrosserie de voiture, divers réactifs de conversion de la rouille sont utilisés. Ils sont capables d'empêcher la propagation de la corrosion dans les zones endommagées. Les entreprises produisant des cosmétiques automobiles proposent une large gamme de produits différents.
1. Parmi les passionnés d'automobile, la composition « Rust Neutralizer VSN-1 » est devenue largement connue, après traitement avec laquelle la rouille se transforme en une substance grise qui s'enlève facilement avec un chiffon.
2. Le produit le plus couramment utilisé pour éliminer la rouille d’une carrosserie de voiture est acide orthophosphorique, qui fait partie de nombreuses préparations de conversion de la rouille.
3. Récemment, les automobilistes ont utilisé un spray de zinc qui se forme sur la zone endommagée film protecteurà partir de particules de zinc, empêchant ainsi la revitalisation du métal.
Les magasins de détail proposent un kit spécial « Zinkor-Auto » composé d'une solution pour dégraisser et éliminer la rouille, ainsi que d'une solution pour recouvrir le métal d'un film protecteur de particules de zinc.
Lors de l'utilisation du kit, le site endommagé par la rouille est traité, puis connecté à la batterie à l'aide d'électrodes et des particules de zinc se forment à la surface du métal. Lors d'une réaction électrochimique, des particules de zinc recouvrent le métal, formant un film protecteur.
Vidéo:élimination de la rouille et du métal par méthode galvanique à l'aide du kit Zinkor-auto.
Traitement supplémentaire
Après avoir nettoyé la carrosserie de la rouille, une composition dégraissante de surface est appliquée sur la zone endommagée et, après séchage, une autre couche d'apprêt anticorrosion est appliquée, mais ce n'est que si le métal est propre. Et s'il arrive qu'après le nettoyage, le métal reste recouvert d'un apprêt d'usine, aucun apprêt n'est nécessaire.
Les apprêts sont utilisés pour protéger la surface métallique et assurer une meilleure adhérence aux substances appliquées. Les apprêts sont disponibles en trois types :
- apprêt ou apprêt de nivellement ;
- scellant.
Mastic carrosserie et peinture
Une couche de mastic est appliquée sur la surface à traiter, qui est traitée avec du papier de verre résistant à l'humidité et nivelée sur une surface plane. Le mastic peut être appliqué en plusieurs couches, et à chaque fois il est nivelé avec du papier de verre pour lui donner une surface lisse. Et la dernière étape avant consiste à appliquer l’apprêt.
La lutte contre la corrosion automobile pose souvent de nombreux problèmes à son propriétaire. Pour cela, trois méthodes principales sont utilisées : passive, active et électrochimique, mais chacune d'elles a ses propres avantages et inconvénients. Le plus souvent en utilisant des moyens spéciaux. Et à titre préventif, un film protecteur est collé au fond, sur les seuils de carrosserie et autres endroits cachés ou traité avec du mastic. Il existe également d’autres mesures préventives, dont nous vous parlerons plus tard.
Causes de corrosion
Voyons d'abord pourquoi les processus de corrosion se produisent. Le fait est qu'il existe quatre types de corrosion des surfaces métalliques : électrochimique, chimique, hydrogène et oxygène. Dans le cadre de la rouille d’une carrosserie automobile, seuls les deux premiers types surviennent.
La corrosion électrochimique est due au fait que deux matériaux ayant des propriétés réductrices différentes interagissent via un électrolyte (toute eau non distillée en est une). Étant donné que le fer a de faibles propriétés réductrices, il est très sensible à la rouille. La corrosion chimique se produit en raison de l’interaction de la surface métallique et d’un environnement corrosif. L'oxygène peut agir comme ce dernier lorsque hautes températures. Comprendre l'essence des processus émergents nous permet de rechercher des méthodes de lutte contre la corrosion.
Types de contrôle de la corrosion
Il existe deux manières principales de protéger une carrosserie de voiture contre la corrosion. Le premier est la protection par barrière. Il ne permet pas l'interaction physique de la surface des métaux vulnérables avec l'environnement extérieur. Ceci s’exprime dans l’utilisation couche de peinture et divers moyens mécaniques et protection Le deuxième est la protection de la bande de roulement. Un exemple en est la galvanisation, car le zinc a plus potentiel négatif que le fer. En conséquence, si vous les connectez, le fer dans une telle paire diminuera et le zinc se corrodera. Cependant, comme il existe un film d’oxyde à la surface du zinc, ce processus se produit très lentement.
Comme mentionné précédemment, il existe trois principaux types de contrôle de la corrosion automobile :
- Passif.
- Actif.
- Électrochimique.
Méthode passive de combat implique l'utilisation de peinture sur la carrosserie. Dans ce cas, la tâche du propriétaire de la voiture est de maintenir l’intégrité de la peinture. Ne laissez pas de petits éclats ou rayures apparaître sur sa surface. Cette méthode comprend également le lavage périodique de la voiture, ainsi que l'utilisation d'agents de protection supplémentaires - cire, etc.
Sous méthode active de lutte avec la corrosion automobile, il implique l'utilisation de matériaux et de mastics anticorrosion spéciaux. Ils diffèrent selon les zones du corps pour lesquelles ils sont utilisés. Par exemple, le soubassement d’une voiture est souvent traité avec un revêtement anti-gravier. En règle générale, ces compositions sont à base de poudre fine d'aluminium. Il existe également des agents anticorrosion spéciaux pour passages de roues... Le plus souvent, ce qu'on appelle le casier liquide (matériau élastique fort) est utilisé pour cela. Une classe distincte est matériaux anticorrosion pour les cavités cachées. Ils sont conçus pour traiter les seuils, les piliers, les longerons, les renforts de sol et autres surfaces.
Méthode électrochimique de lutte avec de la corrosion métallique sur la carrosserie de la voiture, il faut utiliser un produit spécial appareil électronique, qui contient une électrode conçue pour résister à la corrosion. En termes simples, ce n'est pas le corps de la machine qui rouillera, mais l'électrode mentionnée. Cette méthode est très efficace, mais son inconvénient majeur est son prix élevé.
Comment éliminer la corrosion d'une voiture
Passons maintenant directement aux méthodes et moyens de lutte contre la corrosion sur une voiture de nos propres mains. Tout d’abord, il est nécessaire d’éliminer mécaniquement la rouille de la surface. Et faites-le très soigneusement !À ces fins, du papier de verre, diverses meules abrasives sur une perceuse ou une meuleuse, ainsi que le sablage sont utilisés. C'est ce dernier outil qui nettoie le plus efficacement la surface affectée.
Lorsque vous travaillez avec du sablage, utilisez des produits protection personnelle- respirateur, lunettes, chapeau, gants. Il est préférable d'effectuer les travaux soit dans une pièce séparée avec ventilation forcée, ou dans la rue, loin des surfaces peintes et vitrées.
Travaux de sablage
Des composés spéciaux sont également utilisés pour éliminer la corrosion. Le plus simple dans ce cas est d’utiliser une solution faible d’acide chlorhydrique puis de la retirer.
Cependant la méthode la plus fiable pour lutter contre la corrosion consiste à utiliser des convertisseurs ou modificateurs de rouille. Ils convertissent l'oxyde de fer en tannate de fer. En règle générale, ils contiennent des polymères qui agissent comme un apprêt.
Les convertisseurs de rouille pour voitures convertissent la corrosion en une couche de phosphates et de chromates de fer et de zinc. Ils sont également parfois utilisés pour traiter le métal non corrodé avant d'appliquer un apprêt afin d'éviter une corrosion future et d'améliorer le degré d'adhérence de la peinture à la surface métallique.
La meilleure mesure préventive pour lutter contre la corrosion automobile est son traitement anticorrosion en station-service. Il doit être mis à jour périodiquement tous les 2-3 ans.
La lutte indépendante contre la corrosion automobile suit la séquence suivante :
N'oubliez pas que tous les travaux doivent être effectués avec soin, car même une petite tache de rouille peut se développer considérablement avec le temps.
La couture rouillée est visible
Toujours vérifier l'état des soudures sur la carrosserie de la voiture. N'oubliez pas qu'ils sont les plus vulnérables à la corrosion. En particulier, son type intercristallin, particulièrement dangereux. La conséquence de son apparition est une perte imperceptible de ductilité et de résistance du métal. Ainsi, les limites des grains soudés sont détruites de manière chaotique et les zones de transformations structurelles se transforment en une anode qui se dissout intensément. De plus, ce phénomène peut être observé non seulement sur les carrosseries en fer, mais également sur l'acier inoxydable, l'aluminium, le chrome-nickel et les alliages de chrome. Dans ce cas, la corrosion menace d'écailler les grains de métal individuels, c'est pourquoi la couture et le corps dans son ensemble perdent progressivement leurs propriétés mécaniques.
Les zones les plus sensibles à la rouille d'une carrosserie sont les parties inférieures des panneaux de porte, les seuils, les ailes avant, les caissons du bas de la carrosserie et les surfaces intérieures. passages de roues. L'accès aux lieux répertoriés étant difficile, il existe toujours un risque de ne pas remarquer l'apparition de taches de rouille. Vérifiez leur état sur trou d'inspection ou dans un ascenseur !
Produits antirouille populaires
Actuellement, il existe des dizaines de convertisseurs de rouille différents dans les magasins automobiles, et leur gamme peut varier selon les régions du pays. Par conséquent, cela n'a aucun sens de donner des recommandations concernant l'achat de tel ou tel produit. Mais nous donnerons quand même à titre d'exemple plusieurs noms de composés populaires courants parmi les propriétaires de voitures. Donc:
Remède populaire "Tsinkar"
- « Movil » ;
- Gamme Hi-Gear de convertisseurs de rouille ;
- « Cotte de mailles » ;
- Sonax ;
- "SF-1" ;
- Piste;
- Permatex;
- Bitume ;
- "Phosphomet".
Il ne faut pas oublier qu'avec l'aide de n'importe quel convertisseur, vous pouvez lutter contre la rouille dont la couche ne dépasse pas 0,1 mm. De plus, les composants actifs combattent uniquement la rouille tenace. Il est préférable de retirer mécaniquement son élément détaché (à l'aide de papier de verre, d'un couteau, d'une brosse métallique, d'un sablage, etc.).
Lorsque vous travaillez avec des convertisseurs, respectez les règles de sécurité. Il est conseillé de travailler dans des gants en caoutchouc et ne laissez pas le liquide entrer en contact avec la peau exposée.
Le choix d’un produit ou d’un autre doit se faire en fonction de la gamme, de sa composition et de son prix. Heureusement, ils sont peu coûteux, donc si le produit acheté s'avère inefficace, vous pouvez toujours en acheter un autre.
Galvanisation du corps
Utilisation de "Zinkor-Auto"
Galvaniser à la maison
Une excellente option pour protéger passivement la carrosserie des effets nocifs de la corrosion consiste à la galvaniser à la maison. Pour ce faire, vous pouvez acheter le produit « Zinkor-Auto » ou quelque chose de similaire. Actuellement, de nombreux fabricants fabriquent de tels produits.
Attention aux contrefaçons ! Grâce à l'utilisation réussie de ce produit, de nombreux fabricants peu scrupuleux ont commencé à fabriquer des produits contrefaits. Achetez le produit uniquement dans des magasins certifiés et vérifiés.
«Zinkor-Auto» est un moyen de recouvrir d'une couche de zinc les dommages sur de petites surfaces de la peinture qui ont conduit à l'apparition de rouille sur la carrosserie. Le principe de fonctionnement est basé sur l'effet galvanique, grâce auquel des particules de zinc recouvrent la zone affectée du boîtier métallique. Le kit comprend des électrodes de travail, des fils de connexion, ainsi que deux flacons de compositions différentes - un convertisseur de rouille et une solution de zinc elle-même. L'algorithme d'utilisation de l'appareil est le suivant :
Agent galvanisant « Zinkor-Auto »
- À l'aide d'un couteau de papeterie ou d'autres moyens disponibles, vous devez soigneusement éliminer la rouille de la surface. Et pas seulement dans les endroits où il est visible, mais aussi sous la peinture, car à l'avenir, il peut s'étendre davantage sur la zone.
- garer la voiture frein à main et démarrez le moteur. Ensuite, le fil de connexion fourni avec l'appareil doit être connecté à la borne positive de la batterie. Il est possible d'effectuer l'opération moteur arrêté, mais il est toujours préférable de le faire moteur tournant, car dans ce mode la valeur actuelle sera plus élevée.
- La deuxième extrémité du fil doit être connectée à l'électrode rouge. Vérifiez que le corps de la machine est mis à la terre. La présence d'un effet galvanique en dépend directement.
- À l'extrémité de l'électrode se trouve une éponge absorbant l'humidité, qui doit être plongée dans le flacon n° 1 (solution antirouille), puis frotter soigneusement la composition sur la surface affectée par la rouille. Effectuez la procédure jusqu'à ce que la rouille soit complètement éliminée.
- Après avoir éliminé la rouille à l’eau, rincez toute solution restante de la surface.
- Ensuite, vous devez déconnecter l’électrode rouge et connecter la grise.
- Prenez le flacon n°2 (solution de zinc), plongez-y la deuxième éponge d'électrode et répétez la procédure d'application de la solution.
- Effectuez ce processus jusqu'à ce que vous voyiez une couche suffisante de zinc à la surface du métal.
Comme le montre la pratique, la couche appliquée reste à la surface de la carrosserie pendant des années, empêchant l'apparition et la propagation de la rouille. Par conséquent, l’utilisation de Zinkor-Auto et de produits similaires est méthode efficaceéliminer la rouille apparue sur les éclats et autres dommages à la peinture.
Résumé
La principale chose dont tout propriétaire de voiture devrait se rappeler lorsqu'il s'agit de rouiller la carrosserie est que Il y a toujours un risque de corrosion. En conséquence, il est nécessaire de vérifier périodiquement l'état de la surface du boîtier et de prendre des mesures préventives pour éviter l'apparition de corrosion. La meilleure solution Dans cette optique, un traitement anticorrosion de la carrosserie sera réalisé en station service.
Si vous trouvez une source de corrosion et que vous souhaitez vous en débarrasser, utilisez pour cela des convertisseurs spéciaux, qui peuvent être achetés dans n'importe quel magasin automobile du département des cosmétiques automobiles. L'essentiel est que si détecté, ne retardez pas la procédure, mais fais le le plus vite possible. Cela doit être fait avec soin afin de ne pas laisser la moindre zone de rouille au niveau de la zone touchée.
Chaque propriétaire de voiture a rencontré ou rencontrera un moment aussi désagréable que l'apparition de rouille sur la carrosserie de la voiture. Il s'agit d'un problème très courant, dont nous parlerons dans cet article, et donnerons également de bons conseils cohérents pour éliminer la corrosion des pièces métalliques de la voiture. Notons qu'arrêter la propagation de la corrosion sur la surface d'une carrosserie est un processus fastidieux : il sera plus facile de se protéger à l'avance de son apparition et d'éliminer rapidement d'éventuelles épidémies. En outre, cet article fournira des vidéos détaillées présentant le processus complet de lutte contre la corrosion.
La plupart raisons courantes L'apparition de rouille est un dommage mineur à la peinture qui n'est pas réparé à temps. Il peut s'agir de petits éclats de pierre concassée ou de gravier, ou de rayures plus ou moins endommagées. C'est dans de tels dégâts que l'humidité, la saleté et divers agents agressifs éléments chimiques utilisé sur les routes en hiver. Cela crée un environnement favorable à l'oxydation du métal et à la propagation des dommages, même sous la peinture.
Étapes de lutte contre la corrosion sur une carrosserie de voiture
Lavage minutieux de la machine pour éliminer tous les contaminants des surfaces à traiter ;
Essuyage et séchage des éléments endommagés ;
Inspectez et recherchez soigneusement tout dommage à la peinture et recherchez des poches de corrosion dans toute la carrosserie. Si des dommages sont constatés, ils doivent être identifiés par tous moyens afin de ne pas les oublier ;
Préparer les pièces endommagées pour éliminer la rouille et les dommages ;
Le travail lui-même est effectué pour éliminer la corrosion ;
Traitement spécial des zones nettoyées pour protection supplémentaire;
Réaliser des travaux de masticage et d'apprêt pour la peinture ultérieure de la voiture ;
La dernière étape consiste à peindre et polir la voiture.
Lave-Auto
Le lavage d'une voiture est un moment crucial pour traiter les dommages causés à la peinture et éliminer la corrosion des parties métalliques de la carrosserie. Sur une surface parfaitement propre, il est facile de remarquer toutes les rayures, éclats et fissures. Il est également facile de déterminer la source de propagation de la rouille.
Pour faciliter le processus et augmenter la qualité du lavage, il est nécessaire d'utiliser des shampoings spécialisés pour voiture. Ils résistent facilement à la plupart des contaminants et les éliminent de rayures profondes. Le lavage de voiture lui-même peut être effectué manuellement ou à l'aide de mini lave-autos domestiques à haute pression. Résultat final n'est pas différent - c'est une question d'habitude et d'avoir l'équipement nécessaire.
Sécher la voiture après le lavage
Ensuite, la voiture est soigneusement lavée et la surface est rincée à l'eau claire en grande quantité. Toute la surface du corps doit être débarrassée des gouttes d'eau en excès et séchée de l'humidité résiduelle.
Après cela, vous pouvez passer à l'étape de recherche de toutes sortes de dommages sur la peinture ou la base métallique de la pièce. Parallèlement, dès la détection d'une zone endommagée, celle-ci doit être mise en évidence afin de ne pas la manquer lors des travaux. Aussi, tous les endroits qui ne seront pas traités devront être scellés avec du ruban-cache ou du film, afin de ne pas les endommager pendant tous les travaux.
Comment éliminer vous-même la corrosion
Pour débarrasser votre voiture préférée de la corrosion, vous pouvez appliquer deux principes : différentes façons lutter contre la rouille. A cet effet, mécanique ou méthode chimique. Aussi, dans certains cas, vous pouvez combiner ces deux méthodes. C'est pourquoi. Passons à Description détaillée de ces méthodes.Méthode mécanique de contrôle de la rouille
Lors du décapage mécanique du métal endommagé, divers outils manuels ou électriques sont utilisés. Il existe également des analogues pneumatiques des outils électriques.Pour éliminer la première couche de rouille, on utilise généralement du papier de verre grossier ou des meules dures spéciales. Rectifieuse. Veuillez noter qu'il ne vaut pas la peine d'utiliser une meuleuse pour ce type de travail, en raison de grande vitesse Vous pourriez endommager la partie du corps et rendre toute restauration ultérieure impossible. Vous pouvez également utiliser des accessoires spéciaux sur une perceuse ou un autre outil doté de brosses en métal dur, cela éliminera également les dépôts de corrosion.
La plupart méthode efficace Le contrôle mécanique de la corrosion consiste à utiliser un pistolet de sablage. Qui sert également à enlever les couches de peinture et de vernis et à nettoyer les pièces métalliques pour leur redonner leur aspect d'origine. Cette méthode vous permet de transformer rapidement et sans trop d'effort n'importe quel métal en une belle pièce brillante. Le principe de la méthode est qu'un jet de sable est appliqué sur le métal à l'aide d'air ou d'eau sous haute pression. Ce jet de sable élimine efficacement les éventuels dépôts sur le métal lui-même, mais n'est pas capable de l'endommager.
Il convient de rappeler les précautions de sécurité lorsque vous travaillez avec n'importe quel outil. Vous devez toujours utiliser des lunettes de sécurité spéciales et un respirateur. Les copeaux de métal pénétrant dans l'œil humain peuvent causer de graves dommages, et ignorer ceux qui sont déjà entrés peut entraîner une détérioration de la vision ou une perte de l'œil. Par conséquent, si des particules métalliques entrent en contact avec la membrane muqueuse de l'œil, vous devez immédiatement les retirer vous-même ou vous rendre à l'hôpital pour obtenir une aide qualifiée.
Méthodes chimiques pour éliminer la rouille
L'utilisation de produits chimiques pour éliminer la rouille peut économiser considérablement de l'énergie et du temps consacré à l'ensemble de la procédure. Mais dans des cas particulièrement difficiles, ils peuvent ne pas produire leur plein effet. Par exemple, de nombreux produits antirouille sont conçus pour une couche ne dépassant pas 1 mm, ou dans des rayures particulièrement profondes, la réaction peut ne pas se produire complètement.Aujourd'hui, de nombreuses entreprises produisant des produits chimiques automobiles fabriquent également divers produits pour convertir la rouille à base de différents ingrédients actifs. Il existe également divers produits en vente pour protéger le métal nettoyé, basés sur le processus de galvanisation des pièces.
Aujourd’hui, l’un des moyens les plus populaires et les moins coûteux pour nettoyer la carrosserie d’une voiture de la corrosion est le « Neutralisant de rouille VSN-1 ». Après avoir utilisé cette substance, une couche de matière grise se forme à la surface de la pièce, qui s'enlève facilement. Il est intéressant de noter que ce liquide n'est pas un convertisseur de rouille - c'est un puissant neutralisant qui dissout complètement toutes les manifestations de corrosion. Selon les recommandations du fabricant, aucun autre traitement de surface n'est nécessaire et vous pouvez immédiatement commencer à peindre.
Mais il convient de noter que la composition de cette substance n'a pas été divulguée, mais on peut supposer que le liquide est à base d'un mélange de divers acides agressifs. Qui dissolvent l'oxyde de fer (rouille). La composition peut comprendre des acides sulfurique, chlorhydrique, orthophosphorique et autres. Par conséquent, vous devez utiliser le liquide avec une grande prudence et utiliser un équipement de protection individuelle.
L'acide phosphorique est la méthode la plus classique pour convertir la rouille. Cet acide est inclus dans la plupart des convertisseurs de rouille. En réagissant avec l'oxyde de fer, l'acide élimine la rouille et le résultat de l'interaction est un mince film grisâtre qui possède de bonnes propriétés pour protéger le métal d'une corrosion supplémentaire.
Une autre façon de lutter contre la rouille consiste à utiliser des kits devenus populaires récemment pour enlever et « galvaniser » la surface traitée. Dans les magasins automobiles, vous pouvez désormais acheter un kit comme « Zinkor-auto » ou d'autres noms avec le même principe de fonctionnement.
Ce kit comprend un ensemble de deux liquides pour éliminer la rouille et protéger ensuite la carrosserie de la voiture. De plus, la boîte contient deux électrodes spéciales avec une partie absorbante et un long fil pour se connecter à la batterie de la voiture.
Tout le principe repose sur des procédés électrochimiques et, selon les fabricants, ils forment une couche galvanisée sur la surface traitée. Pour une étude détaillée de la méthode, vous pouvez regarder la vidéo présentée, qui montre toutes les actions et le résultat du traitement.
Travail supplémentaire
N'oubliez pas que la partie métallique doit non seulement être nettoyée de la rouille, mais également protégée contre toute formation ultérieure pendant le fonctionnement. Avant de peindre ou de masticer, il est nécessaire de traiter la surface avec un primaire spécial anticorrosion ou époxy. Cela évitera au métal d'interagir avec l'atmosphère et l'humidité.Vient ensuite le processus de masticage et de peinture de la voiture, qui lui amènera son aspect final. Toutes les étapes des travaux préparatoires et de peinture seront décrites ci-dessous.
Masticage et peinture de carrosserie
Cette section de l'article proposera plusieurs vidéos décrivant en détail toutes les étapes des travaux de peinture. Après les avoir examinés attentivement, chaque propriétaire de voiture sera en mesure de réaliser ce travailà un niveau satisfaisant.Après avoir nettoyé la pièce, une ou plusieurs couches de mastic doivent être appliquées pour niveler la surface ou lui donner la forme correcte. Le mastic est appliqué en plusieurs couches minces, créant à chaque fois une forme géométrique plus régulière de la partie du corps. Dans ce cas, après avoir appliqué et séché le mastic lui-même, la forme finale est obtenue à l'aide de papier de verre de différentes qualités.
Cela vaut la peine de traiter cette étape avec sérieux et attention. Ce sera la future base de la couche picturale, capable de montrer même les plus petites rayures. Par conséquent, la surface du mastic doit être poncée avec une diminution constante des fractions de papier de verre, jusqu'à « zéro ».
Ensuite, la surface de la pièce réparée est recouverte d'une couche d'apprêt et après séchage, la voiture est peinte dans une couleur de carrosserie présélectionnée. Dans le même temps, vous devez surveiller attentivement la couche de peinture appliquée, car les taches qui en résulteront la gâcheront à l'avenir. apparence voiture. Sur la surface de la voiture, la peinture est appliquée en au moins trois couches avec une courte pause entre chacune.
Selon le type de peinture, il peut être nécessaire d'appliquer une couche de vernis puis de polir après séchage de l'ensemble de la carrosserie.
Conclusion
La rouille sur la surface d'une carrosserie de voiture est un problème grave qui peut conduire au remplacement ultérieur de la pièce entière si les points de corrosion émergents sont ignorés. Mais cela vaut la peine d’y consacrer un peu de temps, et toutes les inquiétudes concernant la « pourriture » complète des éléments de carrosserie de la voiture appartiendront au passé.Chaque propriétaire de voiture est confronté à la corrosion et beaucoup d'entre eux souhaitent éliminer la rouille de la carrosserie. Il existe plusieurs façons de lutter contre ce problème. Ils ont tous une efficacité différente. Bien entendu, il est préférable de s'adresser à un service spécialisé. Toutefois, si cela n’est pas possible, vous pouvez alors mener vous-même la guerre contre la rouille. Voyons donc comment éliminer la corrosion de différentes manières.
Rouille : types, causes
C'est l'un des types de corrosion. Pour être plus précis, il s’agit déjà du produit d’un processus chimique. Il s’agit essentiellement d’oxyde de fer, qui apparaît à la suite de la destruction de la structure métallique. La corrosion peut être humide ou sèche.
Ce dernier se produit complètement sans aucune humidité. L'acier et le fer peuvent tout simplement ternir. Si une telle zone affectée est également exposée à l’humidité, une corrosion humide commencera. Cela frappera encore plus intensément parties du corps. C'est pourquoi l'élimination de la rouille d'une carrosserie doit être effectuée aussi rapidement et efficacement que possible. Il existe plusieurs situations dans lesquelles les propriétaires de voitures agissent de manière incorrecte, ce qui entraîne des conséquences désastreuses.
Changements de température
Tout le monde a été confronté à une situation où, après un trajet en soirée, une voiture froide garée dans la rue est conduite dans un garage ou un box chauffé. Et c'est bien si dans la pièce où la voiture sera garée il y a bon système ventilation.
Si ce n'est pas le cas, de la condensation commencera à se former à la surface du corps. Cela augmentera l’humidité de l’air, ce qui est à l’origine d’une corrosion intense.
De la neige sous la voiture
C'est l'une des situations où les erreurs ou l'ignorance entraînent des conséquences désagréables. Ainsi, si en hiver le conducteur ne nettoie pas le bas de la voiture de la couche de neige, la corrosion ne tardera pas à se produire. Si vous conduisez fréquemment en hiver, vous devez constamment déneiger et nettoyer le soubassement. Sinon, l'amateur de voitures devra éliminer la rouille de la carrosserie.
Lavages de voitures réguliers en été
Pendant cette période, il est important de laver la voiture fréquemment afin que la saleté n'ait pas son effet destructeur.
Après la pluie, il est nécessaire de bien sécher la carrosserie, mais certaines personnes verrouillent la voiture après l'avoir lavée directement dans le garage. Ce n'est pas correct.
Les dommages dus à la corrosion les plus courants
Ainsi, la rouille peut être différente et, selon l'endroit où se trouve la zone touchée, elle est divisée en types spécifiques. Ci-dessous, nous examinerons chacun d'eux.
Cosmétique
Cela se produit lorsque divers revêtements constitués d'autres matériaux non métalliques sont installés. Des poches de rouille apparaissent souvent sous les phares, les lanternes, les calandres et sous les moulures. Si procédés chimiques retirez-le immédiatement en l'utilisant de la carrosserie de la voiture, il n'y a alors aucun danger. Mais si vous laissez tomber, la corrosion passera au niveau supérieur.
Sous-film
Ce type de corrosion ne se forme pas sur les surfaces des pièces métalliques, mais sous la peinture. Cette rouille ressemble à de petites taches. Principal inconvénient une telle corrosion, il n'est pas toujours possible de voir des foyers évidents.
Parfois, un gonflement de la peinture se produit. Un autre inconvénient sérieux est qu'une telle rouille non seulement se développe puis se propage sur toute la surface de l'élément, mais affecte également le métal assez profondément. Souvent, dans les cas avancés, même une élimination de haute qualité de la rouille d'une carrosserie de voiture peut s'avérer un processus inutile.
Pourtant, avec le temps, un trou traversant apparaîtra. Seuls les travaux de soudage seront utiles ici.
Par corrosion
C'est la dernière des étapes. C'est à cause de cela que d'énormes trous apparaissent dans le corps. Mais seule la rouille localisée est plus rapide que la rouille traversante. Ce sont de petits petits points. Ils ne poussent pas en surface, mais en profondeur.
Outil d'élimination des lésions
Maintenant que presque tout est connu sur la corrosion, vous devriez découvrir quelles sont les méthodes disponibles pour éliminer la rouille d’une carrosserie de voiture. Mais nous devons d’abord parler des outils qui seront utiles dans le travail. Travailler le métal nécessite certains outils et Fournitures. Dans ce cas, l’achat de produits chimiques automobiles professionnels peut être justifié. Vous aurez également besoin d'une ponceuse.
Vous devez également acheter une machine de sablage. Si cela n'est pas possible, vous devrez alors vous contenter de brosses métalliques et de papier de verre. Parmi les matières chimiques consommables, vous aurez besoin de tout liquide dégraissant, liquide pour enlever la rouille de la carrosserie, mastic,
Méthodes pour faire la guerre à la rouille
Afin de lutter contre la corrosion, il faut en trouver les sources. Elle peut se cacher dans des endroits assez inattendus et surtout difficiles. Les experts recommandent de bien laver et sécher la voiture, puis de rechercher ensuite les points chauds. Le choix d’une méthode adaptée dépend du degré de négligence du corps.
Sablage
Il est très efficace car même les petits et les petits pores sont capturés au cours du processus. Dans ce cas, l’intégrité du métal autour de la source n’est pas compromise. Si vous utilisez un appareil doté d'une fonction de circulation inversée, vous n'aurez pas à collecter de sable. Mais il n'est pas toujours possible de louer un tel appareil. L'achat d'équipement en raison de son coût élevé peut ne pas être justifié. En général, le sablage fonctionne et nettoie idéalement le plus endroits difficiles d'accès sur le corps et le bas.
Affûtage
Cette méthode nécessite un appareil spécial. Le processus est assez rapide. Le métal sera littéralement poli pour briller. Mais il y a un inconvénient : outre la corrosion, une couche de métal normal, appauvrie à la suite des processus de corrosion, sera également éliminée.
Ponçage à la main
L'essence de cette méthode est la même que dans le cas d'une machine. La différence ici est que vous devez tout faire vous-même. Une brosse métallique de différentes granulométries sera utilisée dans le travail. Le seul avantage de ce produit antirouille pour carrosserie est le prix. Tout ce dont vous avez besoin peut être acheté à moindre coût dans n'importe quelle quincaillerie.
De plus, le ponçage manuel permet de nettoyer des endroits inaccessibles à une machine. Comme le montre la pratique, le coût de tous les travaux varie de 1 000 à 3 000 roubles.
Méthode chimique
Les taches de rouille doivent être traitées avec des aérosols spéciaux. Ils sont également recouverts d'un convertisseur de zinc. Ensuite, tous ces composés sont lavés à l'eau ordinaire et les zones propres sont séchées et traitées avec des agents anti-corrosion. Il existe un convertisseur d'amorce en vente. Mais l'inconvénient est qu'après avoir appliqué des liquides, vous ne pouvez pas peindre la zone affectée. La peinture ne colle tout simplement pas. À la suite de l’interaction du convertisseur avec la rouille, une certaine structure spéciale se forme qui se comporte comme une amorce.
Élimination électrochimique de la rouille d'une carrosserie de voiture
Cette méthode implique des réactions redox dans les zones endommagées. Le processus se déroule dans une solution électrolytique sous l'influence du courant. Cela semble compliqué, mais ce n'est qu'à première vue. C'est en fait la méthode la plus simple. Il existe déjà des kits prêts à l'emploi - si vous lisez attentivement les instructions, tout le monde pourra comprendre le processus. Parmi les avantages cette méthode- élimination complète des taches de corrosion sur la surface affectée. Application du zinc, sécurité pour la peinture automobile, résultats rapides, simplicité. L'inconvénient est que cette technologie n'est pas efficace pour travailler avec grandes surfaces et par corrosion. Ici, il est nécessaire d'utiliser des moyens supplémentaires.
Lutte contre la corrosion : principales étapes
Regardons comment la rouille est éliminée d'une carrosserie de voiture (étapes de travail). Pour effectuer un contrôle mécanique, vous devrez laver soigneusement la voiture. Ensuite, à l'aide d'une ponceuse ou de papier de verre, l'élément rouillé est nettoyé jusqu'au métal. Ensuite, la surface ainsi nettoyée est soigneusement dégraissée puis traitée avec un convertisseur. Et enfin, la zone est recouverte d'émaux en cas de dégâts mineurs ou masticée et peinte en cas de dégâts importants. Pour travailler électrochimiquement, vous devez acheter un kit. Il est conçu pour traiter 1 m².
Résumé
Comme vous pouvez le constater, il est possible de lutter contre la rouille, et ce, de manière assez efficace. L'essentiel est de choisir la bonne méthode.
Un fléau rouge appelé rouille frappe de nombreux passionnés d’automobile. Moins la carrosserie est protégée contre la corrosion en usine (galvanisation), plus les propriétaires devront souvent faire des efforts pour éliminer les taches rouges. De plus, il n'est pas souhaitable de retarder la liquidation, car avec le temps, les dommages causés au métal ne font qu'augmenter. En conséquence, dans six mois, vous devrez consacrer beaucoup plus de temps et d’argent qu’aujourd’hui. Alors, de quoi aurez-vous besoin pour enlever la rouille et les bouchons de lait au safran de vos propres mains et comment les enlever sans nuire au corps.
Causes et lieux de rouille sur une carrosserie de voiture
La rouille est l'oxydation du métal qui se produit sous l'influence de l'air, de l'eau et de l'électricité statique. Par conséquent, la principale raison de son apparition est l’endommagement de la peinture de la carrosserie. Les microfissures et les dommages physiques permettent à l'air et à l'humidité d'atteindre le fer. La vitesse de l'impact destructeur dépendra du degré de protection du corps lui-même et de l'agressivité. environnement. Cela concerne particulièrement période hivernale quand beaucoup de produits chimiques apparaissent sur nos routes.
Les facteurs ci-dessus affectent directement la forme, la couleur et la profondeur de la corrosion. Les gens les appellent différemment : « bouchons de lait de safran », « insectes » ou simplement « taches de rouille », mais leur essence est la même (seul le degré de négligence varie). Une seule tache de rouille est plus facile à traiter que plusieurs petites taches rouges. Ce dernier indique généralement mauvaise qualité métal ou sur des réparations de carrosserie infructueuses. La zone de traitement totale sera plus grande. De plus, ces points s’étendent souvent en profondeur plutôt qu’en largeur. Les cloques de la peinture signalent également la nécessité d'éliminer la corrosion qui a commencé à se développer sous la peinture.
Les endroits les plus courants pour les insectes et les taches de rouille (photo)
Le travail peut être effectué manuellement ou à l'aide de machines spéciales
L'essentiel est de travailler avec soin et lentement. Il ne devrait y avoir aucune rayure profonde ni transition brutale. Essayez d'obtenir une surface polie avec des dégradés doux.
Une meuleuse fait souvent partie de l’arsenal d’un passionné de voitures.
La peinture endommagée est enlevée couche par couche et les zones endommagées ultérieures sont traitées.
La longévité du résultat dépend de la minutie du travail.
Curieusement, les types de mastic universels ne conviennent pas à tous les types de carrosseries
Il est appliqué en plusieurs couches et chacune est poncée jusqu'à consistance lisse. Votre objectif est de combler toutes les dépressions et d'obtenir une surface parfaitement lisse une fois les travaux terminés.
Pour travailler, vous aurez besoin de plusieurs types de papier de verre.
Ne lésinez pas sur les équipements de protection, surtout si vous effectuez le travail pour la première fois.
Les films, les journaux et le ruban de masquage sont parfaits pour cela. Si vous travaillez à l'extérieur, veillez à tenir compte de la direction du vent.
Assurez-vous que la poussière et autres particules abrasives ne tombent pas sur la surface traitée.
Les travaux de peinture nécessitent un minimum de compétences !
Le résultat n'est pas toujours le même que sur la photo, il faut souvent modifier et éliminer des défauts
Un bon moyen d'enlever et de réparer la rouille sur une portière de voiture (vidéo)
Méthode chimique à faire soi-même pour se débarrasser de la corrosion
La méthode chimique ne diffère que dans la phase initiale - nettoyer la pièce de la rouille. Selon les avis des fabricants, ces substances sont capables d'éradiquer la rouille, d'arrêter sa propagation et de ne pas endommager le fer lui-même (contrairement au « papier de verre »). L'application est très simple : appliquez le produit sur la surface rouillée pendant 30 à 40 minutes, puis essuyez avec un chiffon ou rincez à l'eau. Mais pour obtenir une belle surface lisse, il faudra quand même nettoyer, masticer et polir (sauf pour les premiers stades de corrosion).
Certains fonds sont accessibles aux automobilistes même avec le budget le plus modeste
Il existe des kits en vente qui vous permettent d'appliquer indépendamment une couche protectrice de zinc sur la carrosserie de la voiture. Le kit contient déjà une solution pour éliminer la rouille et appliquer une couche protectrice, ainsi qu'une électrode avec une pointe en zinc. Ce processus est électrochimique, une connexion à une batterie est donc nécessaire.
Le kit comprend des liquides et tous les outils de travail nécessaires
Comment supprimer les « bouchons de lait au safran » et les « bugs »
Beaucoup de gens veulent croire que si la rouille vient d'apparaître et que les lésions sont petites, elles peuvent être éliminées avec un remède miracle. Malheureusement, cela est en principe impossible. La rouille qui apparaît à la surface de la peinture est comme la pointe d'un iceberg ; les principaux dégâts se situent en profondeur à l'intérieur.
Il existe des produits en vente qui aideront à éliminer la couleur rouge du corps. Par exemple, il existe la pâte antirouille - elle élimine assez rapidement et bien les taches rouges. Il s’agit du même convertisseur de rouille dont nous avons parlé ci-dessus. Il élimine signes visibles, mais pas la source elle-même. De telles manipulations durent généralement de 2 à 6 semaines (en fonction des conditions météorologiques) et sont le plus souvent utilisées immédiatement avant la vente de la voiture.
Les petits « bugs » causent parfois de gros problèmes au vendeur de voiture !
Si vous souhaitez vous débarrasser du problème à long terme, vous ne pouvez pas vous passer d'une intervention physique. Il est nécessaire d'empêcher l'accès de l'air et de l'humidité directement au métal. Théoriquement, vous pouvez prolonger l'effet de la pâte si, après traitement, vous recouvrez la zone endommagée du corps avec du vernis transparent. Mais cela fonctionnera si le convertisseur a réussi à éliminer toute la rouille. Dans la plupart des cas, cela ne se produit pas car la profondeur de pénétration du produit est faible.
Malheureusement, il ne sera pas possible de masquer les dégâts pendant longtemps uniquement à l'aide de pâte.
Prévention et protection des véhicules
Des outils à la disposition de chaque automobiliste, mais que la plupart ignorent, vous permettront d'éviter les travaux effectués :
- lavage régulier de la voiture, même en hiver (un cirage supplémentaire augmente la protection contre les environnements agressifs) ;
- inspection régulière d'une voiture propre (à étapes initiales il est beaucoup plus facile de résoudre le problème) ;
- des revêtements de passage de roue et des garde-boue sur toutes les roues (permettront de garder la peinture présentable beaucoup plus longtemps) ;
- film anti-gravier sur le capot et une partie du toit au-dessus du pare-brise (une alternative est une « tapette à mouches ») ;
- traitement anti-corrosion du bas de la voiture.
Le travail d’élimination des « bugs » et des « bouchons de lait au safran » est à la portée de tous. Mais pour bon résultat Cela demandera du scrupule et du temps (surtout la première fois). Demandez-vous si vous êtes en mesure d’éviter de telles sources de problèmes. Une corrosion avancée entraîne des réparations de carrosserie coûteuses et sans garantie. Prenez soin de votre voiture et cela vous rendra la pareille.
