Comment installer une pompe supplémentaire dans le système de chauffage Daewoo Nexia. Où est installée la pompe à chaleur supplémentaire sur le Daewoo Nexia Installer une pompe supplémentaire sur le Daewoo Nexia

Vous devez maintenant installer un robinet à tournant sphérique et lui trouver un endroit pratique, car avec le début de la saison chaude de l'année, vous devrez l'éteindre chauffage d'appoint.

Le robinet est installé sur le flexible d'alimentation directe du deuxième échangeur thermique. Nous installons le volant.

Je l'ai branché, tout fonctionne... mais les fils chauffent à proximité du moteur du chauffage, ce qui est normal. J'ai éteint la pompe supplémentaire, elles chauffent aussi. Cela veut dire que ce n’est pas à cause de la pompe qu’ils chauffent.

Comment installer une pompe supplémentaire dans le système de chauffage Daewoo Nexia

je n'ai pas donné charge supplémentaire aux fils du moteur. J'ai trouvé un trou qui ferait passer le fil à l'intérieur. Nous avons coupé le tuyau au niveau du coude, après avoir préalablement serré le tuyau avec des attaches zippées avant et après la coupe afin que l'antigel ne coule pas.

Nous mettons les tuyaux sur la pompe, retirons les attaches précédemment installées. Nous attachons la pompe elle-même avec des attaches au tube du climatiseur. Les durites doivent être raccordées aux durites du radiateur en les serrant bien à l'aide de colliers. Ensuite, il est nécessaire de coller tout le périmètre de l'échangeur de chaleur supplémentaire installé dans le système avec une feuille d'isolon.

Pompe supplémentaire pour le poêle Nexia

Cela réduira les pertes de chaleur du fait que le radiateur ne la transférera pas aux éléments métalliques situés à côté de lui. A l'aide de tés, on connecte les durites du radiateur supplémentaire aux durites de l'échangeur de chaleur principal.

Pour ce faire, à l'endroit le plus pratique, le tuyau principal principal est coupé et un té est inséré, sur l'une des prises de laquelle se trouve un tuyau provenant de l'échangeur de chaleur supplémentaire. Les connexions de tous les tuyaux sont bien serrées avec des colliers.

Vous devez maintenant installer le robinet à tournant sphérique et lui trouver un endroit pratique, car avec le début de la saison chaude de l'année, vous devrez éteindre le chauffage d'appoint. Le robinet est installé sur le flexible d'alimentation directe du deuxième échangeur thermique. Nous installons le volant. Lisez aussi : Comment éliminer une fuite dans le système de chauffage d'une maison privée Ceci achève la modernisation du système de chauffage Nexia.

Les propriétaires Voitures Daewoo Nexia constate parfois que le poêle ne chauffe pas bien. Quels problèmes ont causé le mauvais fonctionnement du poêle et pourquoi le chauffage du Daewoo Nexia ne chauffe-t-il pas ? Nous vous invitons à réfléchir aux principales raisons du manque de chaleur dans la voiture, et également à trouver des moyens de les résoudre.

radiateur de poêle;
ventilateur;
Soupape de détente;
ventilateur de chauffage;
radiateur évaporateur;
tuyaux d'alimentation en antigel;
filtre d'habitacle.

Dépose de la commande du poêle

L'unité de commande du chauffage de l'habitacle est un panneau avec des leviers et des interrupteurs situés sur la console centrale. Lors du démontage du poêle, vous devrez le retirer. Cela peut être fait en quelques minutes en suivant ces étapes :

Comment augmenter le débit d'air dans le poêle

Parfois, les propriétaires de voitures sont confrontés au fait que le chauffage de la voiture Daewoo Nexia ne leur souffle pas dans les pieds. Dans ce cas, il est conseillé aux passionnés de voitures expérimentés de démonter l'unité de commande et de retrouver la membrane en caoutchouc. Il y aura des dégâts dessus, probablement un petit trou. Le résultat est que l’air est aspiré et ne peut pas déplacer les registres. Le trou doit être scellé avec n'importe quelle bonne colle à caoutchouc, laisser sécher, puis assembler le bloc.

Important! Pour assurer un soufflage simultané des pieds et des vitres, il est nécessaire de bloquer le registre ou ses entraînements dans une position intermédiaire. Dans le second cas, le mouvement du variateur est limité à deux positions : aspiration ou extrusion. Le premier fournit un flux d'air vers les jambes, le second vers le verre.

Dans une voiture Nexia, le poêle souffle faiblement et lorsque ses canaux sont obstrués ou que des bulles d'air commencent à se former dans le système de chauffage. Le moyen le plus simple de s'en débarrasser est d'éteindre le moteur, d'ouvrir le bouchon du vase d'expansion, puis de verser manuellement de l'antigel. Les canaux obstrués sont nettoyés avec des nettoyants pour le système de refroidissement et lavés pendant sept à huit minutes.

Pompe supplémentaire

Si à première vue tout fonctionne correctement, mais que dans une voiture Daewoo Nexia le chauffage souffle de l'air froid, cela signifie qu'il y a un défaut de fabrication. Il n'y a pas lieu de s'énerver, tout peut être réparé en améliorant le poêle.

Certains automobilistes installent une pompe électrique supplémentaire d'une GAZelle sur leur voiture, les pompes Bosch conviennent également. La pompe est installée de manière à ce que l'antigel revienne du poêle vers le moteur, puis le débit d'air de chauffage dans l'habitacle augmente.

Comment déterminer la cause du dysfonctionnement

Schéma d'emplacement des fusibles

Aucune expérience de service moyens techniques Il est extrêmement difficile de diagnostiquer la source de la panne. Pour des résultats objectifs, contactez un atelier.

Vérifier les mécanismes des composants électriques : le ventilateur ne bouge pas lorsque l'interrupteur est activé, le ventilateur fonctionne de manière instable, par saccades ;
Raison mécanique : le poêle Daewoo Nexia souffle de l'air froid, débit d'air insuffisant, débit d'air faible.

Pour les réparations, nous plaçons la machine sur une plateforme plane, vous pouvez trou d'inspection pour faciliter le diagnostic. Fixation de la rangée de roues arrière cales de roue, presser Frein à main, déplacez la bascule en première position.

Nous démarrons le moteur, allumons un à un les leviers du radiateur du poêle. Par cette action, nous excluons (confirmons) une panne du circuit électrique. Supposons que ce soit un fusible défectueux.

Nous effectuons le remplacement nous-mêmes, sans passer par un atelier. Conformément au manuel d'instructions, le fusible responsable du chauffage est situé sous l'index « F12 ». On le retire, on en insère un nouveau, le travail est terminé.

Le module fusible est situé derrière tableau de bord, sur le côté gauche. Accès côté conducteur.

Installation d'une pompe supplémentaire sur le poêle

Une autre façon de modifier le poêle serait d'installer une pompe supplémentaire. La pompe à eau assure une circulation forcée du liquide de refroidissement. La deuxième pompe permettra à l'antigel de circuler plus rapidement et de chauffer l'habitacle plus intensément.

L'installation d'une pompe supplémentaire sur le poêle ne peut prendre plus d'une demi-heure, il est donc tout à fait possible de réaliser ce travail vous-même.

Une pompe standard est installée en option supplémentaire

Pour installer une pompe supplémentaire, vous aurez besoin de :

la pompe elle-même ;
pinces métalliques;
un morceau de tuyau de 1 m de long ;
jeu de tournevis et de clés.

Les travaux sont effectués dans l'ordre suivant :

Le petit groupe de circulation d'antigel est assemblé. Pour ce faire, la pompe est reliée à deux tuyaux. Un petit morceau de tuyau est connecté au raccord de sortie d'antigel et un morceau plus long est connecté au raccord d'alimentation.
Le liquide de refroidissement est évacué du système.
Le tuyau de vidange antigel est retiré du radiateur de chauffage.
A la place du tuyau d'évacuation de l'antigel, l'unité assemblée avec la pompe est connectée.
La pompe est solidement fixée derrière le panneau de parement et la fiabilité des tuyaux est vérifiée.
De l'antigel est versé dans le vase d'expansion.
Le moteur démarre et atteint la température de fonctionnement.
Les connexions sont vérifiées pour les fuites d'antigel

L'installation d'une deuxième pompe augmentera l'intensité du chauffage de l'intérieur

Si le petit cercle de circulation de fluide fonctionne sans fuite, l'efficacité du poêle augmentera considérablement. Il est recommandé d'installer une deuxième pompe sur les voitures Daewoo Nexia d'occasion, car en raison de l'usure partielle des mécanismes, le poêle peut ne plus faire son travail.

Ainsi, il est assez simple de diagnostiquer et de réparer indépendamment le dysfonctionnement du poêle de la voiture Daewoo Nexia. De plus, sans recourir aux services d'un service automobile, vous pouvez modifier le système de chauffage. Dans ce cas, l'efficacité du chauffage de l'intérieur augmentera sensiblement.

Notre pays a toujours été réputé pour ses hivers rigoureux. À cet égard, de nombreux propriétaires de Daewoo Nexia doivent ressentir un inconfort constant lorsqu'ils conduisent une voiture pendant la saison froide, car le chauffage intérieur ne peut tout simplement pas faire son travail et ne peut pas fournir température confortable. Pour cette raison, la plupart des automobilistes recourent à diverses astuces techniques et améliorent le poêle. L'option de réglage la plus acceptable système de chauffage l'intérieur est une pompe supplémentaire pour le poêle Nexia, puisque intentionnellement la pompe ne peut pas remplir pleinement ses fonctions, assurant une circulation insatisfaisante de l'antigel, en raison de la longueur accrue des tuyaux.

Dans la conception du chauffage de voiture, une pompe supplémentaire est installée sur le tuyau à travers lequel circule l'antigel, en série avec la pompe principale et le renforce. L'entraînement de la pompe est connecté via une résistance chauffante. Grâce à cela, la pompe supplémentaire commencera à fonctionner lorsque le régulateur de température sera réglé sur la position maximale sur le panneau de commande du poêle, et continuera à fonctionner lorsqu'elle sera davantage commutée sur une position inférieure.

Cette modernisation du chauffage permet de réchauffer l'intérieur de la voiture beaucoup plus rapidement. Comme le notent les propriétaires de voitures, une fois l'opération effectuée, l'air chaud des déflecteurs commence à souffler à une température d'échauffement. Unité de puissance jusqu'à environ 50 degrés. Quant à la pompe elle-même, une partie de la production nationale et importée peut être installée sur une voiture. Malgré les différences de conception et de prix, ils fonctionneront tout aussi bien.

Dans le cas de la réalisation d'une procédure telle que l'installation d'un radiateur de chauffage supplémentaire, il est nécessaire de mentionner ses inconvénients :

Un véhicule équipé d'un échangeur de chaleur de chauffage supplémentaire installé n'aura pas de filtre d'habitacle.
Vous devrez sacrifier le volet de recirculation.

Nous vous expliquerons comment installer indépendamment un radiateur de chauffage supplémentaire sur un Nexia. Avant d'effectuer cette procédure, vous devez acheter l'échangeur de chaleur lui-même (un élément d'un VAZ-2109 convient), un robinet à tournant sphérique, des tuyaux, 2 tés, des colliers, un morceau d'isolon recouvert d'une feuille et un raccord pour la vanne .

Décrivons la séquence d'installation indépendante d'un radiateur supplémentaire :

Après avoir ouvert le capot, il est nécessaire de retirer le volant au niveau de l'essuie-glace droit.
Nous retirons le registre de recirculation, dont nous n'aurons plus besoin, et à sa place, préalablement recouvert d'une feuille isolante, nous devons installer un radiateur supplémentaire.
Pour le nouvel échangeur de chaleur, il est nécessaire de construire un petit podium. Grâce à cela, l'air soufflera bien dessus, se réchauffant constamment grâce à la chaleur du liquide de refroidissement chauffé situé à l'intérieur des canaux.
La partie inférieure du radiateur installé doit être scellée. Cela aidera à bloquer l'accès de l'air froid à l'échangeur de chaleur.
Les durites doivent être raccordées aux durites du radiateur en les serrant bien à l'aide de colliers.
Ensuite, il est nécessaire de coller tout le périmètre de l'échangeur de chaleur supplémentaire installé dans le système avec une feuille d'isolon. Cela réduira les pertes de chaleur du fait que le radiateur ne la transférera pas aux éléments métalliques situés à côté de lui.
A l'aide de tés, on connecte les durites du radiateur supplémentaire aux durites de l'échangeur de chaleur principal. Pour ce faire, à l'endroit le plus pratique, le tuyau principal principal est coupé et un té est inséré, sur l'une des prises de laquelle se trouve un tuyau provenant de l'échangeur de chaleur supplémentaire.
Les connexions de tous les tuyaux sont bien serrées avec des colliers.
Vous devez maintenant installer le robinet à tournant sphérique et lui trouver un endroit pratique, car avec le début de la saison chaude de l'année, vous devrez éteindre le chauffage d'appoint.
Le robinet est installé sur le flexible d'alimentation directe du deuxième échangeur thermique.
Nous installons le volant.

Ceci complète la modernisation du système de chauffage Nexia. Désormais, l'intérieur de la voiture sera chaud même pendant les hivers les plus rigoureux. Parmi toutes les caractéristiques de l'exécution des procédures décrites ci-dessus, il convient de noter la possibilité de les effectuer de manière indépendante sans aucune expérience en matière de travaux de réparation. De plus, la modification du radiateur ne prendra pas beaucoup de temps et l'effet de la procédure effectuée sera très visible. De plus, la pompe ou le chauffage supplémentaire est facile à entretenir et est donc recommandé pour une installation sur des véhicules exploités dans des climats froids.

Les meilleurs prix et conditions d'achat de voitures neuves

Le chauffage du Nexia ne fournit pas un bon chauffage intérieur - en cas de fortes gelées, de l'air frais souffle des déflecteurs des conduits d'air, bien que les commandes du chauffage soient réglées sur le chauffage maximum.

Par analogie avec le schéma d'installation ci-dessous, vous pouvez installer une pompe Bosch sur le Nexia. Elle coûte plus cher que la pompe Gazelle, mais contrairement à la pompe Gazelle, elle ne commence pas à fuir avec le temps.

Numéro de catalogue de la pompe Bosch à commander sur Exist.ru :

0 392 020 024 — productivité 500 l/heure, coût à partir de 1700 roubles.
0 392 020 034 — productivité 750 l/heure, coût à partir de 1600 roubles.
0 392 023 004 — productivité 850-1050 l/heure, coût à partir de 2800 roubles.

On soulève le tuyau qui va du poêle au moteur, on le passe au-dessus de l'autre tuyau (qui vient de vase d'expansion). Nous coupons le tuyau au niveau du coude, après avoir préalablement serré le tuyau avec des attaches zippées avant et après la coupe (afin que l'antigel ne coule pas).

Nous mettons les tuyaux sur la pompe, retirons les attaches précédemment installées

J'ai installé le relais d'activation de la pompe plus près du bloc électrique près du conduit d'air. J'ai pris le +12 V du fil jaune du bloc pour allumer la pompe

Le plus pour allumer le relais (dans le schéma, photo n° 2, indiqué comme « au ventilateur de chauffage ») était amené dans la cabine et alimenté via un bouton séparé pour le plus du contacteur d'allumage.

Le résultat a dépassé toutes les attentes ! Si vous avez encore froid, je vous le recommande vivement. Un effet notable pour obtenir une chaleur maximale du poêle sera si vous réglez également le thermostat du Nexia à 92 degrés, ainsi que si vous modifiez et aérez également le poêle. N'oubliez pas de retirer également l'air du système de refroidissement du Nexia après ces procédures.

Tags : installation d'une pompe sur le Nexia, pompe supplémentaire d'une gazelle sur le Nexia, le poêle sur le Nexia ne chauffe pas bien, réglage du Nexia de vos propres mains, réglage daewoo nexia

J'ai eu besoin
1) Pompe 12 V
2) Relais 4 broches 12 V

5) fils d'environ deux mètres

2 contacts (- masse)
Pompe à 3 contacts
4 contacts à la batterie
avec faste

sans faste
-10 juste tiède

J'ai également installé un chauffage supplémentaire, je ne m'attendais pas à un tel effet dans la rue -31 et dans la cabine de Tachkent. Je l'ai installé depuis la sortie du poêle et j'en suis très content..
J'ai eu besoin
1) Pompe 12 V
2) Relais 4 broches 12 V
3) mettre le fusible voiture 10 Ampères sur +
4) l'interrupteur à bascule (interrupteur) en été pour pouvoir l'éteindre doit être placé avant le relais
5) fils d'environ deux mètres
6) si vous voulez que tout soit propre, il y avait un fer à souder, un thermorétractable et un sèche-cheveux

relais connecté 1 contact (+ poêle)
2 contacts (- masse)
Pompe à 3 contacts
4 contacts à la batterie
Lorsque vous allumez le chauffage, la pompe se met également en marche.
avec faste
— 15 dans la voiture il fait très chaud, il faut baisser le volume
— 20 dans la voiture, le chauffage est très chaud
— 30° dans la voiture il fait chaud et tu ne gèles pas
sans faste
-5 lissages très chauds
-10 juste tiède
-15 un peu froid le poêle souffle à peine chaud
-20 pieds gèlent, vous devez donc réchauffer le pare-brise
-25 tu essaies d'isoler le poêle, le radiateur, assis tout habillé, chapeau, tout se passe, mais c'est supportable
-30 chênes dans la voiture, le poêle ne supporte pas très bien, mais il fait quand même plus chaud

Pour ajouter un commentaire, vous devez vous connecter ou vous inscrire

29 juil. 2019 65

Caractéristiques de l'installation d'une pompe supplémentaire sur le poêle Daewoo Nexia

Dans la conception du chauffage de voiture, une pompe supplémentaire est installée sur le tuyau à travers lequel circule l'antigel, en série avec la pompe principale et le renforce. L'entraînement de la pompe est connecté via une résistance chauffante. Grâce à cela, la pompe supplémentaire commencera à fonctionner lorsque la position maximale du régulateur de température sera réglée sur , et continuera à fonctionner lorsqu'elle sera encore commutée vers une position inférieure.

Cette modernisation du chauffage permet de réchauffer l'intérieur de la voiture beaucoup plus rapidement. Comme le notent les propriétaires de voitures, une fois cette opération effectuée, l'air chaud des déflecteurs commence à souffler lorsque le groupe motopropulseur se réchauffe à environ 50 degrés. Quant à la pompe elle-même, une partie de la production nationale et importée peut être installée sur une voiture. Malgré les différences de conception et de prix, ils fonctionneront tout aussi bien.

Un poêle supplémentaire est une excellente option pour améliorer le chauffage intérieur.

Dans le cas de la réalisation d'une procédure telle que l'installation d'une procédure supplémentaire, il est nécessaire de mentionner ses inconvénients :

Un véhicule équipé d'un échangeur de chaleur de chauffage supplémentaire installé n'aura pas de filtre d'habitacle.
Vous devrez sacrifier le volet de recirculation.

Décrivons la séquence d'installation indépendante d'un radiateur supplémentaire :

Après avoir ouvert le capot, il est nécessaire de retirer le volant au niveau de l'essuie-glace droit.
Nous retirons le registre de recirculation, dont nous n'aurons plus besoin, et à sa place, préalablement recouvert d'une feuille isolante, nous devons installer un radiateur supplémentaire.
Pour le nouvel échangeur de chaleur, il est nécessaire de construire un petit podium. Grâce à cela, l'air soufflera bien dessus, se réchauffant constamment grâce à la chaleur du liquide de refroidissement chauffé situé à l'intérieur des canaux.
La partie inférieure du radiateur installé doit être scellée. Cela aidera à bloquer l'accès de l'air froid à l'échangeur de chaleur.
Les durites doivent être raccordées aux durites du radiateur en les serrant bien à l'aide de colliers.
Ensuite, il est nécessaire de coller tout le périmètre de l'échangeur de chaleur supplémentaire installé dans le système avec une feuille d'isolon. Cela réduira les pertes de chaleur du fait que le radiateur ne la transférera pas aux éléments métalliques situés à côté de lui.
A l'aide de tés, on connecte les durites du radiateur supplémentaire aux durites de l'échangeur de chaleur principal. Pour ce faire, à l'endroit le plus pratique, le tuyau principal principal est coupé et un té est inséré, sur l'une des prises de laquelle se trouve un tuyau provenant de l'échangeur de chaleur supplémentaire.
Les connexions de tous les tuyaux sont bien serrées avec des colliers.
Vous devez maintenant installer le robinet à tournant sphérique et lui trouver un endroit pratique, car avec le début de la saison chaude de l'année, vous devrez éteindre le chauffage d'appoint.
Le robinet est installé sur le flexible d'alimentation directe du deuxième échangeur thermique.
Nous installons le volant.

Ceci achève la modernisation de Nexia. Désormais, l'intérieur de la voiture sera chaud même pendant les hivers les plus rigoureux. Parmi toutes les caractéristiques de l'exécution des procédures décrites ci-dessus, il convient de noter la possibilité de les effectuer de manière indépendante sans aucune expérience en matière de travaux de réparation. De plus, cela ne prendra pas beaucoup de temps et l'effet de la procédure sera très visible. De plus, la pompe ou le chauffage supplémentaire est facile à entretenir et est donc recommandé pour une installation sur des véhicules exploités dans des climats froids.