Chevrolet Aveo – traction avant voiture économique classe des sous-compactes (combinant un design expressif, une technologie moderne et un bon potentiel de conduite), qui est proposée en deux styles de carrosserie : une berline à quatre portes et berline cinq portes... Il s'adresse en priorité à un jeune public (dont - les gens de la famille), qui souhaitent se procurer un « véhicule peu coûteux mais émotionnel »...
Pour la première fois, une voiture de deuxième génération portant le marquage d'usine interne « T300 » est apparue « en direct » devant la communauté mondiale en septembre 2010 - sur les stands du salon international. Mondial de l'Automobile de Paris, mais son précurseur conceptuel appelé Aveo RS a été présenté en janvier de la même année au Salon automobile de Détroit.
Par rapport à son prédécesseur, cet «américain» est devenu beaucoup plus attractif à l'extérieur et à l'intérieur, s'est légèrement agrandi, est monté sur une technologie modernisée et a reçu de nouveaux équipements.
En novembre 2016, lors d'un salon automobile à New York, l'Aveo restylée a fait ses débuts, qui a changé principalement visuellement : sa partie avant a été presque entièrement redessinée, en changeant l'optique, le pare-chocs, le capot et la calandre, et a également légèrement corrigé d'autres parties du " corps". De plus, la voiture a apporté des modifications mineures à l'intérieur et ajouté de nouvelles options.
De l'extérieur, la Chevrolet Aveo T300 semble attrayante, équilibrée, intelligente et modérément agressive, et sa silhouette ne révèle aucune solution contradictoire. La voiture fait la plus grande impression de la vue frontale - un regard renfrogné, mais en même temps sobre de la part de l'équipement d'éclairage, d'un capot en relief et d'une énorme « bouche » de calandre avec garniture chromée.
Sous d'autres angles, la voiture ne peut pas être accusée d'être sans visage, mais elle n'est pas perçue avec autant d'émotion :
- La berline a l'air assez solide grâce à la ligne latérale grandissante, « musclée » passages de roues et un « shoot » distinct du tronc,
- tandis que la berline ressemble davantage à un athlète amateur - des poignées de porte arrière déguisées en piliers, un porte-à-faux court et un arrière généralement élancé.
En termes de dimensions, l'Aveo de deuxième génération appartient à la classe B selon les normes européennes : longueur - 4039-4399 mm, largeur - 1735 mm, hauteur - 1517 mm. L'empattement de la voiture est de 2 525 mm et son garde au sol totalise 155 mm.
Lorsqu'elle est équipée, la voiture pèse de 1070 à 1168 kg (selon la version).
A l'intérieur, la « deuxième » Chevrolet Aveo accueille ses habitants avec un design beau, frais et jeune, une ergonomie réussie, des matériaux de finition de haute qualité et bonne qualité exécution.
Le poste de conduite est couronné d'un volant multidirectionnel à trois branches avec une jante lourde et d'une « instrumentation » laconique avec deux instruments analogiques et une « branche » monochrome de l'ordinateur de bord sur le côté droit. La console centrale est élégante et harmonieuse et comporte un minimum de commandes physiques : sur la face supérieure se trouve un écran couleur du centre multimédia et sur la face inférieure se trouvent trois grandes rondelles de climatisation.
Dans la partie avant de la cabine se trouvent des sièges ergonomiques avec un support latéral assez dense, de larges intervalles de réglage (du côté conducteur - également en hauteur) et du chauffage. La deuxième rangée de sièges est équipée d'un canapé confortable, mais en termes d'espace libre elle ne peut accueillir que deux pilotes adultes (la troisième sera à l'étroit dans presque toutes les directions).
"Aveo" dans une carrosserie de berline a coffre à bagages volume de 502 litres, et la version à hayon – de 290 à 653 litres selon la position de la « galerie » (elle est transformée par une paire de sections asymétriques). Quelle que soit la modification, des outils et une petite roue de secours sont « cachés » dans la niche souterraine de la voiture.
La Chevrolet Aveo T300 n'est pas officiellement proposée sur le marché russe, mais elle est vendue dans les pays voisins, par exemple au Kazakhstan et en Ukraine. Là, la voiture est équipée de moteurs essence à quatre cylindres atmosphériques d'une cylindrée respectivement de 1,4 et 1,6 litre, avec une architecture verticale, injection multipoint carburant, système de calage variable des soupapes et système de distribution DACT à 16 soupapes :
- La première unité génère 100 Puissance en chevauxà 6 000 tr/min et 130 Nm de couple potentiel à 4 000 tr/min.
- Deuxièmement – 115 ch. à 6 000 tr/min et 155 Nm de couple à 4 000 tr/min.
Les deux moteurs sont couplés en standard à une transmission manuelle à 5 vitesses et à des roues avant motrices, et moyennant un supplément - à une transmission automatique à 6 vitesses.
La voiture atteint la première « centaine » en 11,3 à 13,1 secondes, ses capacités maximales ne dépassent pas 174 à 189 km/h et la consommation de carburant est comprise entre 5,9 et 7,1 litres pour 100 km en conditions mixtes.
Il convient de noter que dans d'autres pays, d'autres unités de puissance– il s'agit de moteurs atmosphériques et turbocompressés de 1,2 à 1,4 litre, développant 86 à 140 chevaux, ainsi que de « quatre » turbodiesel de 1,2 litre, qui produisent 75 à 95 ch.
L'Aveo de deuxième génération est basée sur la plate-forme mondiale GM Gamma II avec un moteur transversal et une utilisation intensive d'acier à haute résistance dans la structure de la carrosserie (elle représente environ 60 %).
Devant, « l’employé de l’État » est équipé suspension indépendante Type MacPherson, et à l'arrière - un système semi-indépendant avec poutre de torsion (« en cercle » - avec stabilisateurs stabilité latérale). La voiture est équipée d'un système de direction à crémaillère et pignon, qui intègre une direction assistée hydraulique ou électrique (selon la motorisation). Les roues avant de la voiture sont équipées de ventilation freins à disque, et à l'arrière il y a des mécanismes à tambour (ajoutés par défaut avec ABS et EBD).
Sur le marché russe, les ventes de la Chevrolet Aveo T300 ont été réduites début 2015, mais au Kazakhstan, la voiture 2018 est proposée exclusivement dans une carrosserie à trois volumes avec un moteur de 115 chevaux, mais en deux niveaux de finition - LS et LT. .
La version de base coûte au moins 5 102 000 tenges (~ 960 000 roubles), et pour la version à 6 transmissions automatiques, vous devrez payer à partir de 5 302 000 tenges (~ 1 million de roubles). Par défaut, la berline dispose de : six airbags, jantes alliage 15 pouces, pare-brise chauffant, entraînement électrique et rétroviseurs extérieurs chauffants, ABS, BAD, EBD, climatisation, quatre vitres électriques, un capteur de luminosité, une installation multimédia, un six- système audio avec haut-parleurs et autres options.
La « modification supérieure » coûtera à partir de 5 702 000 tenges (~ 1,08 million de roubles) et ses caractéristiques sont les suivantes : roues de 16 pouces, feux de brouillard, climatisation monozone, capteurs de stationnement arrière, des sièges avant chauffants, une caméra de recul avec marquages dynamiques et quelques autres équipements.
Avis par génération
C'est ma première voiture, elle me fait plaisir tous les jours ! Pour être honnête, je ne suis pas un grand expert en automobile, et peut-être que je ne comprends pas tout... J'ai acheté cette Chevrolet en mai 2017. Je l'ai acheté par l'intermédiaire d'amis. Pour être honnête, j'ai attrapé un diamant, pas une voiture, faible kilométrage... avis complet →
J'écrirai mes premières impressions sur la possession de cette voiture. Je vais le comparer avec mes prédécesseurs, c'est-à-dire avec le Priora, VAZ-2114. Dans l'ensemble, j'ai aimé la voiture, les sièges sont confortables, les vitesses sont clairement activées, le moteur est ludique, musique standard aussi assez... avis complet →
J'ai acheté cette unité le 17 janvier 2013 à Krasnodar chez YUG-auto. Avant cela, il y avait un VAZ 2107, puis une Opel Vectra de 1992. Mon expérience de conduite est principalement camions et un équipement spécial basé sur eux, donc le Seven était bon pour moi. Mais ensuite j'ai décidé d'acheter quelque chose... avis complet →
Devenu propriétaire de la nouvelle Aveo... L'automatique tant attendue ! Forfait LT + 2 forfaits. Je voulais du blanc, mais j'ai dû attendre 2 mois. J'ai pris le bleu, je ne le regrette pas, la couleur est très belle. Les premières impressions après la dernière génération sont positives. Après la trappe, le coffre est tout simplement énorme.... avis complet →
Oui... la voiture évoque une attitude ambiguë envers elle-même. Mais dans l'ordre. J'ai acheté une voiture 2010 chez un concessionnaire en mars 2011 ; avec moteur 1.4 automatique, climatisation, lève-vitres avant électriques, ABS, carrosserie berline. Les plaintes que j'ai lues ont... examen complet →
Le porte-avions est beau, Design moderne, la voiture est soignée, très, très pratique pour une mise à niveau, un salon réussi, en général, lorsqu'on en prend soin, elle devient une petite poupée et paie en conséquence avec une conduite confortable et sans effort, surtout sur de longues distances. quand... avis complet →
J'ai acheté mon Aveo en 2007. Le kilométrage est actuellement de 70 000 km. Pendant ce temps, je ne peux rien dire de mal à son sujet. En hiver, à -30 degrés, ça a démarré du premier coup, nous ne sommes restés coincés dans aucune congère. Il ne bouillait jamais en été. Je l'ai conduit vers le sud, tous les 5000 km... avis complet →
Essentiellement voiture normale: économique, satisfaisant. Le ventilateur du chauffage vient de commencer à biper, le service après-vente dit que ce n'est pas un incident isolé, ils changent le moteur, et après 3-4 mois il bipe à nouveau !!! Avantages. après le conte domestique - juste un conte de fée !!! Inconvénients. L'isolation phonique nous a laissé tomber,... avis complet →
Ma voiture est de 2007. Je suis le deuxième propriétaire depuis 2009 et je voyage depuis plus d'un an maintenant. Au moment de l'achat, l'argent n'était que de 370 000 000 roubles. J'ai longtemps cherché ce que je pourrais acheter avec cet argent. En gros, je voulais une voiture noire. Quand j’ai vu une Chevrolet Aveo bleu bleuet, je n’ai pas pu... avis complet →
Berline Chevrolet Aveo a été achetée en 2006, lorsque ce modèle a été mis en vente. Moteur 1,4 litre, 94 chevaux (maintenant les moteurs 1,4 litre ont une puissance de 101 ch, bonjour, taxe de transport!) Équipement : airbag conducteur,... avis complet →
Acheté Chevrolet Aveo en 2007. Nous avons beaucoup étudié auparavant. Le tableau de bord a immédiatement attiré mon attention, comme dans un vaisseau spatial. Lors du choix, l'accent a été mis sur le design et la carrosserie galvanisée. Après l'achat, j'ai immédiatement dû réaliser une isolation phonique et installer une protection de carter. À propos... avis complet →
En général, je conduis une voiture depuis l'âge de 11 ans. J'ai commencé avec un combi moscovite. Papa m'a appris à conduire, merci beaucoup, quand j'ai passé mon permis, j'avais déjà une assez bonne expérience. En 2008, j'ai acheté un VAZ-2112 2004 d'occasion. Comparé à un Moscovite, la terre et le ciel. Après avoir voyagé pendant six mois, je me suis retrouvé dans l'armée et j'ai continué... avis complet →
Chevrolet Aveo- C'est ma première voiture. Il n'y a rien à comparer. Je skate depuis 3 ans maintenant et je n'ai que des impressions positives. Berline, 1,2 litre, 16 soupapes 84 l. Avec., boîte manuelle programmes, 2008, Assemblée coréenne. avant-dernier équipement, climatisation, etc. tout y est... avis complet →
La voiture a été achetée auprès des fonctionnaires et a été utilisée comme appareil d'entraînement))). Moteur 1.4, transmission automatique, berline À propos de moi - expérience depuis l'enfance, plus de 30 ans (professionnellement), sur tout ce qui bouge, de la moto (je ne compte pas les vélos et les cyclomoteurs) aux « voitures diesel à plusieurs essieux ». Fille... avis complet →
Je l'ai acheté en 2009 chez un concessionnaire officiel. Je dirai tout de suite que j'ai aimé la voiture, car avant cela, je conduisais l'industrie automobile nationale. Nouvelle voiture, c’est nouveau en Afrique aussi. Aux 16 000 premiers kilomètres, il a commencé à brûler Lumière ABS, mais je voyage toujours avec elle. C'est bon. Par... avis complet →
Salut tout le monde. J'ai enfin reçu un avis sur mon Aveo. Je fais seulement le tour de la ville, 8000 km. Bien, que puis-je dire... bonne voiture! Tout ce dont vous avez besoin est à portée de main. Et il n'y a pas besoin d'"additifs" supplémentaires, ils interféreront simplement. Sans aucun doute, la garde au sol est agréable, et la « crosse » est soigneusement conçue,... avis complet →
J'ai une AVEO - berline. Je l'ai acheté en novembre 2010. Avant cela, je conduisais une 9 de 2002. J'ai acheté AVEO avec un moteur GM (je sais sur Internet que maintenant ce sont principalement des DACT), volume 1.4. Paquet LS, manuel. Je pensais que dans configuration maximale devrait être tout. Mais non, -... avis complet →
La voiture m'a surpris quand je l'ai achetée, je n'ai pas fait d'essai routier avec le concessionnaire sur l'Aveo, et il ne m'aurait pas aidé à faire un choix, car en ville la voiture se comporte normalement, mais dès que je Lorsque je suis arrivé sur l'autoroute, j'ai réalisé qu'il valait mieux ne pas lâcher le volant et le tenir fermement à deux mains. Pas assez... avis complet →
Je l'ai acheté début 2010. La joie de l'achat a été éclipsée par les mensonges revendeur officiel- RRT-Kazan.. Après le paiement, j'ai attendu encore 3 mois pour ma voiture.. Avantages. Faible consommation de carburant : cycle urbain - 8 litres au cent. Pas difficile - mange 92 sans aucun problème. J'ai toujours eu peur que... avis complet →
Je conduis une Chevrolet Aveo depuis 2,5 ans maintenant - la voiture est tout simplement géniale. Avant cela, j’ai conduit la deuxième Golf, des années poilues, je n’ai même pas envie de comparer. Après la Golf, il y a eu une Renault Kangu 2001 - une bonne voiture en principe, mais trop grosse pour moi - les filles. Avant l'anniversaire... avis complet →
Nous avons acheté une voiture pour ma femme. En pratique, le compteur affiche 12 000 km. Avant cela, il y avait une Mercedes C 180 1995 pour deux. Je dirai tout de suite que je n'arrive toujours pas à m'y habituer. Que puis-je dire, ciel et terre. Voiture économique. Avantages : 1. Apparence : Magnifique. Attractif. Agressif avec...
Chevrolet Aveo 2012 année modèle avec une carrosserie berline – l’une des nouveautés les plus attendues marché russe. La voiture, rappelons-le, a fait ses débuts au Salon de l'auto de Détroit l'année dernière et était censée être mise en vente dans la Fédération de Russie l'été dernier.
Cependant, les plans des DJ ont ensuite changé et, par conséquent, plus d'un an s'est écoulé entre la première de la berline Aveo et son apparition en Russie. Pour le moins, c’est lent à l’heure actuelle. Pendant ce temps, les Coréens ont réussi à lancer simultanément deux modèles en production dans notre pays ( Hyundai Solaris Et Kia Rio), et les Allemands ont fait du bon travail en promouvant un modèle légèrement plus cher, mais formellement aussi berline économique Classe compacte Volkswagen Berline Polo.
Nous comparerons avec les modèles indiqués par contumace nouvelle Chevrolet La berline Aveo doit comprendre avec qui le prochain débutant du segment le plus massif du marché russe devra rivaliser pour le portefeuille de nos compatriotes.
Chevrolet Aveo LS
L'Aveo de base ne peut pas du tout être qualifiée de « nue », mais elle ne dispose pas non plus d'une variété particulière d'équipements. On peut plutôt dire que « dans la base de données » la voiture a ensemble minimum, nécessaire pour toute voiture étrangère, même à petit budget. Une autre chose peut vous contrarier : il semble que l'achat d'une telle Aveo sera problématique. Les voitures de la configuration LS n'apparaîtront chez les concessionnaires qu'en octobre 2012 en quantités limitées.
Moteur: 1,6 l, 115 l. Avec.
Équipement: vitres électriques avant, ABS, deux airbags frontaux, direction assistée, système audio CD/MP3 avec 4 haut-parleurs, antidémarrage.
Prix: 444 000 roubles (prix valable pour un lot limité de voitures produites en 2012).
Qu'ont les concurrents ?
Hyundai Berline Solaris dans la version de base Classic avec un moteur 1,4 l, 107 l. Avec. ne coûte que mille roubles de moins que la berline Aveo (443 000 roubles) et est équipée de deux airbags, d'un ABS avec EBD, d'un antidémarrage, d'un volant, d'une colonne de direction et d'un siège conducteur réglables en hauteur, de vitres électriques avant, verrouillage centralisé, préparation audio (4 enceintes + antenne). Pour 20 000 roubles, vous pouvez acheter un climatiseur, disponible « par défaut » pour une voiture équipée d'un moteur de 1,6 l et 123 l. Avec. Mais le prix de cette option est de 483 000 roubles.
Nouveau Kia Rio, co-plateforme Solaris, en version standard Le confort est plus cher que ses concurrents directs (469 900 RUB), mais il est mieux équipé : il y a une motorisation électrique et des rétroviseurs chauffants, banquette arrière Rabattable 60/40, 2 airbags frontaux, ABS, verrouillage centralisé, antidémarrage, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, réglable en hauteur Colonne de direction et sièges conducteur, préparation audio (4 haut-parleurs), vitres avant. Rio Comfort est disponible uniquement avec un moteur Solaris de 1,4 litre.
Volkswagen Polo sedan dans la version de base, Trendline coûte moins cher que ses camarades de classe : 429 000 roubles. Mais il est aussi un peu moins bien équipé : il y a des sièges réglables en hauteur, un volant réglable dans deux sens, amplificateur électromécanique volant, verrouillage centralisé, écran multifonction avec ordinateur de bord, vitres électriques avant et arrière, 2 airbags, antidémarrage, préparation audio (4 haut-parleurs + antenne). Mais, par exemple, l'ABS doit être acheté séparément. Également disponible en supplément : radio CD/MP3, jantes alliage 15 pouces, chauffage électrique pare-brise. Le moteur pour toutes les versions est le même : 1,6 l, 102 l. Avec.
Chevrolet Aveo LT
La liste des équipements disponibles pour l'Aveo « moyenne » est quelque peu surprenante : la voiture arbore des connecteurs USB et AUX controversés et des touches de commande du système audio sur le volant, mais la propulsion électrique et les rétroviseurs extérieurs chauffants sont très, très populaires sous notre climat. et les sièges avant chauffants ne sont proposés que moyennant des frais supplémentaires et uniquement dans un pack avec vitres électriques arrière (prix d'émission - 13 000 roubles).
Moteur: 1,6 l, 115 l. Avec.
Équipement: en plus de celle de base - climatisation, entrées USB et AUX, touches de commande du système audio au volant, poignées de porte et rétroviseurs latéraux vue arrière dans la couleur de la carrosserie, calandre avec insert chromé. En payant 7 000 roubles supplémentaires, la voiture peut être équipée d'un accoudoir central entre les sièges avant et d'une colonne de direction réglable en profondeur, et pour 10 000 roubles. Des jantes en alliage de 15 pouces sont disponibles.
Prix: 487 000 roubles.
Qu'ont les concurrents ?
"Moyenne" Hyundai Solaris Optima 1.4 coûte 475 000 roubles. Cette voiture est équipée de série de la climatisation, de vitres électriques arrière, de rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, d'une zone de repos des essuie-glaces chauffants et de sièges avant chauffants. Un supplément sera demandé pour deux haut-parleurs haute fréquence supplémentaires, un système audio (CD/MP3, radio, RDS), des connecteurs USB et AUX, des commandes audio au volant, un accoudoir central réglable en longueur avec boîtier, couleur carrosserie. poignées de portes et boîtiers de rétroviseurs extérieurs, "antibrouillards". Solaris Optima avec un moteur de 1,6 litre est estimé à 495 000 roubles.
Kia Rio dans la version Luxe moyenne, cela coûte 529 900 roubles. La voiture est équipée de série d'un moteur 1,6 litre, d'un pare-brise chauffant dans la zone de repos des essuie-glaces, de garnitures de porte en tissu, d'une clé rabattable avec fonction d'ouverture à distance du verrouillage centralisé et du coffre, de sièges chauffants, d'un système audio CD/MP3. système avec connecteurs USB et AUX, vitres électriques arrière. Moteur 1,4 l, 107 l. Avec. Non disponible pour Rio Luxe.
Volkswagen Polo berline dans la version moyenne, Comfortline coûte 514 900 roubles. et est équipé de l'ABS, de la climatisation, de sièges chauffants, de rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, ainsi que de buses de lave-glace chauffantes. Il n'y a toujours pas de « musique » dans une telle voiture (la radio CD/MP3 n'est qu'un supplément, tout comme le pare-brise chauffant). Mais contrairement aux Coréens, les Allemands n'exigent pas de paiement supplémentaire pour les poignées de porte et les rétroviseurs peints dans la couleur de la carrosserie.
L'Aveo la plus abordable avec transmission automatique
Aveo coûte « automatiquement » au moins 520 000 roubles. Une transmission automatique à 6 vitesses est installée sur les versions pas inférieures à LT. Top Aveo LTZ avec transmission automatique les vitesses sont estimées à 556 000 roubles, et pour la version de base, « automatique » n'est pas disponible, même moyennant des frais supplémentaires.
Qu'ont les concurrents ?
Pour Hyundai Solaris Contrairement à la nouvelle Aveo, la transmission automatique est proposée dans tous les niveaux de finition et est disponible avec les deux moteurs. Le prix demandé est de 35 000 roubles. Ainsi, la version la plus abordable avec transmission automatique est la Classic 1.4 pour 478 000 roubles, et la plus chère est la Family 1.6 pour 659 000 roubles.
Kia Rio« automatiquement » est plus cher que Solaris, mais moins cher qu'Aveo : à partir de 509 900 roubles. Il s'agira d'une voiture avec un moteur de 1,4 litre dans le pack Confort. Une voiture avec un moteur de 1,6 litre et une transmission automatique coûtera au moins 569 900 roubles, mais l'équipement sera également à un niveau supérieur : Luxe. La Rio la plus sophistiquée avec transmission automatique, moteur 1,6 litre et version Premium haut de gamme coûte 659 900 roubles.
Volkswagen Polo berline avec transmission automatique coûte au moins 560 800 roubles : pour une voiture en configuration Comfortline. La berline Polo la plus chère avec transmission automatique dans la version Highline coûtera 619 700 roubles.
Chevrolet Aveo LTZ
En termes de rapport prix/équipement, la version haut de gamme de l'Aveo est peut-être la plus attractive. Étant donné que les concurrents coréens, qui coûtent le même prix, ne sont pas équipés, par exemple, d'airbags latéraux et d'airbags rideaux, et que les configurations qui les ont en standard sont nettement plus chères que notre nouveau venu. Et la berline Polo est au top Configuration haute ligne jusqu'à 50 000 roubles plus cher que l'Aveo la plus sophistiquée.
Moteur: 1,6 l, 115 l. Avec.
Équipement: en plus de l'équipement ci-dessus - jantes alliage 16 pouces, 6 airbags, phares avec inserts chromés, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, aides au stationnement, système audio avec 6 haut-parleurs.
Prix: 523 000 RUB (avec transmission manuelle).
Qu'ont les concurrents ?
Hyundai Solaris dans le pack Confort avec un moteur de 1,4 litre, il coûte exactement le même prix que l'Aveo 1.6 LTZ : 523 000 roubles. Solaris Comfort 1,6 litre - 20 000 roubles. cher. La voiture est équipée de série d'une vitre électrique conducteur à descente/montée d'une seule touche, d'une clé rabattable avec télécommande de verrouillage centralisé, de deux haut-parleurs haute fréquence supplémentaires, d'un système audio CD/MP3 (+ radio, RDS) avec USB. et AUX, boutons de commande audio sur le volant, réglables sur toute la longueur de l'accoudoir central avec un boîtier, garniture en cuir sur le volant et le pommeau de levier de vitesses. Coussins latéraux et les airbags rideaux peuvent être commandés moyennant des frais supplémentaires, mais ils ne sont proposés que dans le cadre du forfait « Sécurité » pour 29 500 roubles, qui comprend également système électronique stabilisation ESC, système antipatinage TCS et capteurs de stationnement arrière, et il n'est disponible que pour la version avec moteur 1,6 litre. Ainsi, Solaris avec 6 oreillers coûtera à l'acheteur 572 500 roubles. Les mêmes 29,5 mille roubles. vous devrez payer un supplément pour 16 pouces jantes en alliage– ils viennent uniquement dans le pack « Prestige », qui est également disponible uniquement pour la modification 1,6 litre. La famille Solaris la plus sophistiquée, qui offre tout cela par défaut, coûte 624 000 RUB.
Kia Rio dans la version supérieure, Premium est estimé à 659 900 roubles. Seule cette version de Rio dispose de série de jantes en alliage de 16 pouces, d'une finition noir brillant, d'un système de contrôle de stabilité ESC, de Bluetooth, de capteurs de stationnement arrière, d'un système d'accès intérieur Smart Key et d'un système de démarrage du moteur par bouton-poussoir. Pour 569 900 RUB. vous pouvez acheter une voiture en configuration Prestige avec des jantes alliage de 15 pouces, des clignotants dans les rétroviseurs, un accoudoir central, optitron tableau de bord(Supervision), volant, levier de vitesses et tableau de bord gainés de cuir, sièges garnis de tissu antisalissure CleanTouch, 6 airbags.
Volkswagen Polo Une berline dans la configuration Highline maximale coûte au moins 573 800 roubles. La « standard » comprend des jantes en alliage de 15 pouces avec des pneus 195/55, des phares antibrouillard avant, une radio CD/MP3, un accoudoir central avant, un pare-brise chauffant électrique, alarme antivol avec surveillance intérieure et sirène autonome.
Au lieu d'une postface
Comparée par contumace à ses concurrentes, la nouvelle berline Chevrolet Aveo fait une impression mitigée en termes de rapport prix-équipement.
Tout d'abord, ne vous laissez pas tenter par le prix « à partir de 444 000 roubles » - peu de gens peuvent acheter une voiture pour ce genre d'argent. Deuxièmement, chez General Motors, en formant Configurations russes les nouveautés s'adressaient clairement aux acheteurs intéressés principalement par des versions bien équipées coûtant plus de 500 000 roubles : même l'Aveo « moyenne », afin qu'elle convienne à conditions russes fonctionnement, il doit être modernisé et son prix dans ce cas dépassera la «marque psychologique» spécifiée ou s'en rapprochera. Dans le même temps, l'Aveo LTZ haut de gamme, à son tour, semble très, très attrayante par rapport aux versions similaires des modèles concurrents.
Le pari de Jimmy dans ce segment sera-t-il justifié sur ceux qui ne sont pas assez riches pour acheter des voitures très bon marché ?Nous le saurons deux ou trois mois après le début des ventes actives. nouvelle Chevrolet Berline Aveo.
La Chevrolet Aveo berline LS 1.5 (86 ch) manuelle (5 transmissions manuelles) a été achetée en juillet 2011. La voiture gris clair a coûté 104 000 hryvnia (13 000 dollars américains ou 416 000 roubles russes) ; lors de l'achat, le concessionnaire automobile s'est montré « généreux » en cadeaux. "Émis": Radio Sony CD MP3 ( unité principale manquant) et un jeu de tapis en caoutchouc (au moins quelque chose - et c'est bien).
Plus critiques de voitures économiques:
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Équipements Chevrolet Aveo LS
- dérive élevée du corps,
- volant vide grande vitesse(120 km/h et plus),
- moteur de faible puissance et vorace (la consommation d'essence en ville est d'environ 9 litres),
- terrible contenu informatif des rétroviseurs latéraux,
- Je ne suis pas un débutant au volant, je ressens généralement bien les dimensions de la voiture, MAIS ! après le prochain contact du pare-chocs arrière de l'Aveo avec un obstacle (sous la forme d'une Mercedes :(), il a été décidé d'installer des capteurs de stationnement. (le truc ! est peu coûteux et aide vraiment, donc la conclusion est : Capteur de stationnement sur une Chevrolet Aveo dans une carrosserie ancienne est tout simplement nécessaire).
En général, la voiture laisse des émotions positives, voyons ce qui se passera ensuite.
Chevrolet Aveo est une sous-compacte une voiture, qui est officiellement un représentant de la classe « B ». Étant donné qu'aujourd'hui ses caractéristiques techniques répondent à des exigences assez strictes, le modèle pourrait être classé dans la catégorie la plus élevée - «C».
Ces voitures sont disponibles en trois styles de carrosserie: berline cinq et trois portes, berline cinq portes. La Chevrolet Aveo est équipée de moteurs d'un volume de 1,2 à 1,6 litre. Comme le raconte l'histoire, cette voiture économique, fiable et confortable, dotée d'un large éventail d'options, est apparue sur le marché russe à l'automne 2004. Il est conçu pour transporter 4 à 5 personnes et est le plus demandé dans cette catégorie de voitures particulières.
Les principaux critères de popularité d'Aveo sont ses caractéristiques techniques et son faible coût. Plus des informations détaillées Pour plus d'informations sur la conception, la réparation et l'entretien d'une voiture, regardez la vidéo.
Histoire du modèle
L'histoire de l'apparition des voitures Chevrolet commence en 2002. Le modèle Aveo a pour origine la Daewoo Kalos, produite par Chevrolet (États-Unis), dont le développement appartient à Giorgetto Giugiaro et le design a été réalisé par les Italiens (société IlatDesign). La présentation d'Aveo a eu lieu au printemps 2003 à Chicago. La voiture présentée se distingue des autres par son intérieur, coffre agrandi, calandre modifiée située à l'avant (une bande horizontale recouverte de chrome a été ajoutée au centre). Dans le même 2003, ils ont commencé la production en série voiture Chevrolet Aveo.
Trois générations d'Aveo
À ce jour, trois générations de cette merveilleuse voiture ont déjà été produites. Découvrez leurs différences et caractéristiques ci-dessous dans l’article.
D'abord
La production de la première version de la Chevrolet Aveo portant la désignation d'usine T-200 a commencé avec trois modifications. Il s'agissait d'une berline à quatre portes, d'une berline à cinq et trois portes. Photo gamme de modèles Aveo, sorti en 2003, sont donnés dans l'article. La Chevrolet de ce modèle est équipée d'un moteur de 1,2 à 1,6 litre d'une puissance de 72 à 106 ch. C, et aussi transmission manuelle transmission
Le marché intérieur a présenté à ses clients des voitures équipées de moteurs de deux modèles :
- 1.2 (4 cylindres, 8 soupapes, 72 ch) ;
- 1.4 (4 cylindres, 16 soupapes, 94 ch).
À PROPOS raisons possibles les dysfonctionnements du moteur, ainsi que les moyens de les éliminer, regardez les photos et les vidéos.
En 2004, une Aveo 5 portes mise à jour a été lancée. Il a été modifié apparence: dispositif de clignotant dans le phare avant, conception de pare-chocs avant. Les modèles de moteur et de boîte de vitesses restent les mêmes. Regardez la vidéo pour l'installation, la réparation et l'inspection technique de diverses pièces de voitures modifiées. La photo montre la berline T-200.
Deuxième
En 2005, l'entreprise a présenté la voiture à Shanghai Modèles Chevrolet Berline Aveo T-250. La production en série de cette modification a commencé en 2006. Aveo a acquis une nouvelle apparence, un nouveau design et un nouvel intérieur.
Le système de sécurité de la voiture a été repensé et une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou automatique à 4 vitesses est installée. Les dimensions de la carrosserie ont augmenté : 4310x1710x1495 mm, empattement– 2480 mm. La cylindrée du moteur est de 1,4 à 1,6 l, la puissance de 94 à 103 l. Avec. La machine de cette modification a des caractéristiques techniques améliorées. La photo montre une berline Chevrolet Aveo T-250.
En 2008, la Chevrolet Aveo à hayon T-255 mise à jour est apparue. Il est disponible en modèles cinq et trois portes. L'insigne de l'entreprise dans ce modèle n'est pas situé sur la calandre, qui a acquis la couleur de la voiture, mais au milieu, comme on peut le voir sur la photo de la berline Aveo T-255 à cinq portes. Les phares sont disposés pour s'étendre sur les ailes. Massif installé pare-chocs arrière. Caractéristiques les moteurs et les boîtes de vitesses n'ont pas changé. Pour l'installation et la réparation des principaux composants de la berline T-255, voir la vidéo et les photos dans l'article.
Troisième
En 2012, la Chevrolet Aveo de troisième génération est sortie avec l'indice T-300. La voiture à cinq portes de cette marque est présentée en deux versions : berline et berline. Leur production repose sur une nouvelle plateforme baptisée Gamma II. Grâce à l'utilisation d'aciers à haute résistance, la rigidité de la carrosserie a augmenté, ce qui a amélioré la sécurité et la maniabilité de la voiture. L'équipement du tableau de bord est agréable à l'œil, sur lequel se trouvent un tachymètre rond, un écran d'information et un compteur de vitesse numérique.
La voiture est équipée de systèmes de sécurité, de stabilisation électronique et de direction assistée. Le coffre a été agrandi : pour la berline T-300 son volume est de 290 litres, et pour la berline il est de 502 litres. Équipement standard pour les consommateurs du marché russe comprend une calandre chromée, un système audio CD/MP3 avec Connecteurs USB et AUX, climatisation, vitres électriques.
Où se trouvent les modèles de troisième génération ? divers systèmes Vous pouvez découvrir comment les réparer ou les remplacer en regardant la vidéo et les photos.
Chevrolet Aveo T-300 est équipé de technologies modernes moteurs à essence. Leur puissance est de 115 et 110 ch. s., volume 1,6 l et 1,4 l. Ces moteurs ont une circulation de lubrifiant améliorée et un calage des soupapes réglable. Un turbodiesel 1.3 installé peut contenir de 75 à 95 litres. Avec. La Chevrolet Aveo T-300 est disponible avec une transmission manuelle à 5 vitesses ou une transmission automatique à 6 vitesses. Le dispositif de boîte de vitesses est présenté dans la vidéo.
Caractéristiques de performance
La Chevrolet Aveo possède des caractéristiques élevées qui ont été développées en tenant compte de toutes les exigences de sécurité des véhicules. Cela permet de le considérer comme le plus fiable dans cette classe. Caractéristiques de performance sont décrits dans le tableau ci-dessous.
Dimensions
Impossible de ne pas noter la compacité de l'Aveo. Son dimensions ce qui suit:
- la longueur de la voiture est : berline 4399 mm, berline 4039 mm ;
- largeur et hauteur pour ces modèles – 1735x1517 mm ;
- l'empattement a également les mêmes indicateurs - 2525 mm ;
- la voie des roues est égale - pour l'avant 1497 mm, pour l'arrière 1495 mm ;
- volume du réservoir de carburant – 46 l;
- la garde au sol est de 155 mm ;
- pour une berline, le poids à vide est de 1147 kg, masse complète 1 598 kg, pour la berline à partir de 1 168 kg et 1 613 kg, respectivement.
