UAZ à quoi ressemble le tableau de bord. Retrait et installation du tableau de bord UAZ Patriot

Un tableau de bord moderne n'est souvent pas seulement un élément de commande du véhicule, mais aussi l'un des détails intérieurs. Il ne doit pas remplir seulement sa fonction directe: afficher l'état des systèmes du véhicule, les paramètres de fonctionnement actuels du moteur et d'autres unités. Mais il doit aussi être intuitif et agréable à regarder. La dalle Patriot répond pleinement à toutes ces exigences, notamment par rapport à son prédécesseur. Cependant, certains propriétaires de voitures essaient non seulement d’éliminer les dysfonctionnements occasionnels, mais aussi de leur donner une touche personnelle.

Le tableau de bord est conçu de manière à ce que le conducteur ait accès à toutes les commandes du véhicule.

Depuis 2017, il a subi des changements majeurs après restylage, l'apparence est devenue plus moderne, tandis que la fonctionnalité est restée la même. Principaux composants du tableau de bord :

Unité de commande d'éclairage ;
Levier d'indicateur de clignotant ;
Levier de commande des essuie-glaces et des lave-glaces ;
Tableau de bord;
Signal sonore ;
Système de conditionnement d'air;
Signal d'urgence;
Serrure de contact ;
Pédales d'embrayage/frein/accélérateur ;
Commande de boîte de vitesses ;
Multimédia.

Groupe d'instruments

Ce boîtier est situé au dessus du volant et permet de surveiller l'état du moteur, des feux, le niveau de carburant, etc. :

Température actuelle du moteur ;
État des bougies de préchauffage (pour diesel) ;
Capteur de pression d'huile ;
Erreurs de fonctionnement du moteur (CheckEngine) ;
Capteur de température/surchauffe ;
Tachymètre;
Clignotant gauche/feux de détresse ;
Capteur de position de porte ;
Dysfonctionnement de la batterie/du générateur ;
Mauvais fonctionnement système de freinage;
Indicateur de fonctionnement ABS ;
Indicateur de position du frein de stationnement ;
Indicateur de connexion de l'essieu avant ;
Clignotant droit/feux de détresse ;
Compteur de vitesse;
Feux antibrouillard arrière ;
Feux de croisement;
Feux antibrouillard avant ;
Niveau de carburant bas ;
Réinitialiser le kilométrage quotidien ;
Indicateur temps/tension ;
Changer les options d’affichage.

Le combiné d'instruments de l'UAZ Patriot est assez simple, les pictogrammes correspondent aux normes internationales, donc conduire la voiture ne sera pas difficile pour ceux qui ont au moins une expérience minimale.

Vidéo utile

Dysfonctionnements.

Les problèmes les plus courants avec le tableau de bord de l'UAZ Patriot sont l'épuisement des lampes de rétroéclairage, la violation groupes de contacts ou une traînée de fils. Par conséquent, les flèches du tableau de bord peuvent ne pas bouger et l'indication selon laquelle certains modules du véhicule sont allumés peut ne pas s'afficher.

Si un ou deux blocs ne sont pas éclairés, la raison réside dans la défaillance de la lampe à incandescence, responsable du secteur du panneau. Dans ce cas, il est nécessaire de démonter le panneau et de s'assurer de l'intégrité des luminaires. Lors du remplacement de composants, il est important de rappeler que le système est équipé d'un rhéostat qui régule la luminosité des lampes. Lors de l'installation Lampes LED Au lieu des ampoules à incandescence standard, des problèmes de fonctionnement ou des pannes peuvent survenir.

1 - interrupteur alarme. Lorsque vous appuyez sur le bouton de commutation, les lampes de tous les clignotants et clignotants, le voyant d'allumage des clignotants (rep. 6) et le voyant à l'intérieur du bouton de commutation fonctionnent simultanément en mode clignotant.
2 - compteur de vitesse. Affiche la vitesse du véhicule en km/h et le compteur qui y est installé - kilométrage total voiture en km.
3 - indicateur de niveau de carburant dans le réservoir. Chaque réservoir possède son propre capteur indicateur (sauf pour les réservoirs supplémentaires).
4 - témoin d'état d'urgence du système de freinage (rouge). S'allume lorsque l'étanchéité d'un des circuits est rompue entraînement hydraulique aux mécanismes de freinage.
5 - voyant d'allumage du stationnement mécanisme de freinage(rouge).
6 - voyant d'allumage des clignotants (vert). Fonctionne en mode clignotant lorsque l’interrupteur des clignotants ou l’interrupteur des feux de détresse est allumé.
Lampe à 7 signaux pour une surchauffe d'urgence du liquide de refroidissement dans le radiateur.
8 - voyant d'allumage des feux de route (bleu).
9 - indicateur de température du liquide de refroidissement dans le bloc-cylindres moteur.
Lampe à 10 signaux pression d'urgence huiles S'allume lorsque la pression d'huile dans le système de lubrification du moteur chute à 118 kPa (1,2 kgf/cm2)
11 - indicateur de pression d'huile dans le système de lubrification du moteur. 12 - voltmètre. Affiche la tension dans réseau de bord voiture.
13 - allume-cigare. Pour chauffer la bobine de l'allume-cigare, appuyez sur la poignée de l'insert, poussez-la jusqu'à ce qu'elle s'enclenche dans le corps et relâchez la poignée. Lorsque la température de chauffage requise de la spirale est atteinte, l'insert revient automatiquement à sa position d'origine. Le maintien forcé de l'insert en position encastrée n'est pas autorisé.
14 - lampe d'éclairage (installée sur l'UAZ-31512, sur d'autres modèles une lampe de courtoisie est installée)
15 - interrupteur d'éclairage. Sur certains modèles, l'interrupteur est situé à côté de l'abat-jour.
16 - bouton de commande la soupape d'étranglement carburateur
17 - interrupteur pour capteurs de niveau de carburant dans les réservoirs.
18 - interrupteur des feux antibrouillard arrière avec intégré lumière d'alarme inclusion
19 - interrupteur antibrouillard.
20 - commutateur combiné d'allumage et de démarrage (voir Fig. 1.22 et 1 23). La clé du contacteur d'allumage des véhicules UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153 n'est retirée qu'en position III et le mécanisme de verrouillage est activé, bloquant l'arbre de direction. Pour verrouiller la direction en stationnement, placez la clé en position III, retirez-la et tournez volant dans n'importe quelle direction jusqu'à ce que vous entendiez un clic indiquant que la languette du dispositif de verrouillage coïncide avec la rainure du manchon de verrouillage de l'arbre du volant. Lors du déverrouillage de la direction, insérez la clé dans le contacteur d'allumage et, en basculant le volant vers la gauche et la droite, tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la position 0. Afin d'éliminer les cas d'activation erronée du démarreur lorsque le moteur tourne (clé position II ), un verrou est utilisé dans la conception du mécanisme du contacteur d'allumage, permettant de redémarrer le moteur uniquement après avoir remis la clé en position 0.
Il est interdit de couper le contact et de retirer la clé du contacteur d'allumage pendant que le véhicule roule. L'arrêt du moteur entraînera une perte d'efficacité du freinage et si la clé de contact est retirée, l'arbre de direction sera bloqué dispositif anti-vol et la voiture devient incontrôlable
21 - interrupteur central Sveta. Il a trois positions fixes, la première est que tout est éteint ; deuxième - inclus feux de stationnement; troisième - feux latéraux et feux de croisement ou feux de route(en fonction de la position de l'interrupteur d'éclairage). En tournant le bouton, on règle l'intensité de l'éclairage des appareils. Sur les véhicules UAZ-3153, UAZ-33036, UAZ-39094, UAZ-39095, un interrupteur à clé et un interrupteur d'éclairage des instruments séparé sont installés.
22 - bouton de commande du volet d'air du carburateur.
23 - poignée de commande d'essuie-glace et de lave-glace (non installée sur les véhicules équipés de commandes de colonne de direction multifonctions). La rotation de la poignée allume l'essuie-glace, une pression sur la poignée dans le sens axial allume le lave-glace.
24 - bouton fusible thermique dans le circuit d'éclairage.
25 - interrupteur du moteur du ventilateur de chauffage. Il a trois positions : arrêt, vitesse faible du moteur activée, vitesse élevée activée ; rotation du moteur du ventilateur du chauffage.
26 - leviers des commutateurs multifonctions de colonne de direction (pour les positions des leviers, voir Fig. 1.24).
27 - interrupteur d'éclairage des instruments. Lorsque l'éclairage extérieur est allumé, la rotation de la poignée allume l'éclairage des appareils et règle leur luminosité.
28 - cendrier.
29 - couvercle de trappe pour le réservoir d'embrayage hydraulique.

La voiture UAZ Patriot est Version mise à jour modèle SUV classique. Outre l’apparence de la voiture, le design de son intérieur a été repensé. Le tableau de bord a été considérablement modifié, le rendant plus pratique à utiliser. La combinaison de toutes les touches et commandes nécessaires est désormais à la portée du conducteur, ce qui facilite l’utilisation de la machine. Si vous le souhaitez, vous pouvez régler la voiture en remplaçant l'horloge et d'autres appareils par des appareils plus modernes.

Apparence et caractéristiques de performance

La configuration du tableau de bord dépend de la modification du véhicule. Cependant, la plupart des composants inclus dans le bouclier restent inchangés.

Le nouveau panneau avant est en plastique noir. Les fabricants ont probablement choisi ce matériau car il n’est pas susceptible d’être contaminé et peut également être facilement nettoyé. Le plastique choisi est agréable au toucher. Dans le nouveau panneau de l'UAZ Patriot 2014, l'affichage du système multimédia est sensiblement agrandi.
Bien que le nombre d'instruments dans le panneau UAZ soit resté le même, le nombre de pièces a été réduit, ce qui a permis de réduire l'effet sonore lorsque le SUV était en mouvement. Le corps du panneau est rendu amovible afin de faciliter sa réparation ou son remplacement. Profitant de cela, les propriétaires de voitures effectuent parfois des réglages, en remplaçant les montres et autres pièces par des analogues de meilleure qualité. Le tableau de bord est fixé avec des boulons et peut être retiré avec un simple tournevis.

Composants du panneau

Dans n'importe quelle configuration, le tableau de bord UAZ est équipé des composants suivants :

unité de commande d'éclairage - une combinaison de plusieurs régulateurs;
interrupteur pour phares et clignotants ;
interrupteur pour lave-glace et essuie-glaces ;
interrupteur pour l'intervalle de nettoyage ;
horloge, compteur de vitesse et autres instruments de mesure ;
interrupteur de klaxon ;
contacteur d'allumage avec dispositif antivol ;
bloc de commutation pour climatiseur et chauffage ;
unité de commande pour la ventilation et le chauffage intérieurs;
interrupteur de détresse.

Le tableau de bord dispose également d'un allume-cigare, d'un porte-gobelet, d'un cendrier et d'un ou plusieurs compartiments de rangement. Dans la configuration étendue, il est également équipé d'une main courante, d'une étagère à magazines et d'un coffre pour les petits objets.

Nouvelles fonctionnalités et fonctionnalités

Après le réglage, vous pouvez également équiper l'UAZ Patriot d'un magnétophone radio. Les modèles de voitures haut de gamme disposent déjà d'une radio, et il ne s'agit pas seulement d'une combinaison de radio et de lecteur de musique.
L'appareil a une fonction haut-parleur, qui permet de communiquer lors de déplacements hors de la ville ou lors de déplacements en convoi. La nouvelle radio est intégrée au tableau de bord, dispose d'une horloge électronique et, dans la plupart des cas, une clé USB peut y être connectée via un connecteur USB. Dans des versions plus modernes système multimédiaéquipé d'une fonction de navigation.

L'Expédition UAZ Patriot est équipée d'une station de radio avec une antenne fonctionnant à portée civile, ce qui est très utile lors de déplacements et de déplacements sur de longues distances.

Le volant mis à jour de la voiture est également intéressant. Son trait distinctif– la présence de quatre rayons, contrairement modèles précédents UAZ. Les ingénieurs ont réglé le volant entreprise allemande Takata-PetriAG.

Le système de contrôle de la climatisation et du chauffage a été amélioré. Au lieu d'entraînements mécaniques obsolètes, des entraînements électriques sont installés, grâce auxquels le contrôle de la ventilation et systèmes de chauffage est devenu plus pratique. Les interrupteurs sont situés sur le tableau de bord, à côté d'eux se trouvent des boutons permettant de commander les vitres électriques et les rétroviseurs chauffants. La voiture dispose d'un interrupteur de secours au cas où le propriétaire souhaite équiper la voiture d'un équipement électrique supplémentaire lors du réglage. Les horloges électroniques de voiture sont impressionnantes et fonctionnent très bien, mais elles peuvent également être remplacées par quelque chose de moderne.

Comment le tableau de bord est-il supprimé ?

Pour retirer le tableau de bord de l'UAZ Patriot, vous devez disposer d'un tournevis plat et d'une clé de 8 mm. Avant de commencer les travaux, pour des raisons de sécurité, vous devez éteindre batterie voiture. Ensuite, le processus de démontage s'effectue comme suit :

Dévissez les vis qui fixent le bouclier au corps. Nous les mettons soigneusement dans n'importe quelle boîte pour ne pas les perdre ;
nous enlevons les appareils électriques. Si vous devez retirer toutes les parties du panneau, notez sur un morceau de papier quelle était la combinaison de fils une fois connectés, afin que le nouveau corresponde exactement ;
Nous retirons le bloc de câblage et déconnectons les appareils du réseau. Lors de la déconnexion, débranchez d'abord l'extrémité du câble avec le signe moins du voltmètre, puis débranchez les fils de terre ;
nous retirons la lampe de rétroéclairage à l'extérieur et retirons les appareils restants, y compris l'horloge, la radio et les interrupteurs ;
Retirez l'embout du fil de la borne du voltmètre et tournez l'écrou de fixation ;
retirez le voltmètre dès que le support est retiré. La même chose doit être faite avec d’autres appareils ;
Le compteur de vitesse est retiré à l'aide d'une technologie différente. Pour ce faire, dévissez l'écrou de l'arbre flexible sur son entraînement, caché derrière le bouclier. Lorsque le compteur de vitesse est retiré, vous devez également retirer la douille avec la lampe pour l'éclairer ;
Une fois le tableau de bord démonté, dévissez les écrous sur le goujon du boîtier du compteur de vitesse et retirez les embouts du fil de terre fixés sur le goujon droit. Ensuite, retirez les agrafes des montants. Après avoir terminé cette opération, vous pouvez retirer le compteur de vitesse.

Une fois le démontage terminé, le panneau est réglé, réparé ou ses pièces sont remplacées. Le remplacement des appareils n'est pas difficile et consiste simplement à installer nouvelle technologie. L'installation de la structure s'effectue dans l'ordre inverse : d'abord, le compteur de vitesse est installé, puis le voltmètre et d'autres appareils. Il est important que le système fonctionne comme une horloge, la qualité de fabrication doit donc être élevée.

Dans différents modèles d'UAZ, le tableau de bord peut varier, de sorte que la séquence de travail pour le remplacer peut être différente. Toutefois, les principes du démontage restent les mêmes.

Le tableau de bord de l'UAZ Patriot est retiré en cas de travaux de remplacement du radiateur de chauffage (poêle), ou lors de la réalisation carrosserie ou lors du remplacement du tableau de bord.
Disons tout de suite que la procédure de retrait du tableau de bord de l'UAZ Patriot est très laborieuse, car elle nécessitera un démontage supplémentaire :

Boîtes à gants ;
- unité d'installation électrique ;
- dépose de la colonne de direction.

Le processus de retrait du tableau de bord UAZ Patriot

Débranchez l'alimentation de bord de la batterie, car vous devrez débrancher les circuits électriques de la voiture. Après cela, vous pouvez procéder directement au retrait du panneau.
Dévissez les trois vis qui maintiennent le capot latéral...

...et enlève-le

Retirez le bouchon latéral droit de la même manière.

Dévissez le boulon fixant le levier d'entraînement de verrouillage du capot.

Dévissez la vis fixant la garniture gauche au tableau de bord par l'extrémité.

Dévissez également les 2 vis de la même garniture du côté droit...

Débranchez le bloc menant aux commandes d'éclairage extérieur.

Retirez la garniture de la machine.

Dévissez les vis fixant la lampe du pédalier.

Retirez la lampe du panneau.

Tirez les poignées des interrupteurs de la centrale vers vous.

Dévissez les trois vis situées sous les poignées

Retirez la garniture.

Sortez le cendrier

Retirez la boîte aux petits objets...

Dévissez les 4 vis au centre du tableau de bord

Retirez le bouclier du tableau de bord.

Dévissez les six vis situées sous le couvercle des boutons de climatisation de la voiture.

Retirez la radio ou la boîte de rangement si vous n'en avez pas.

Tendez la main et débranchez les connecteurs des fils provenant de l'interrupteur des feux de détresse et de l'interrupteur de lunette arrière chauffante...

Retirez le porte-gobelet du panneau. Lorsque vous retirez le porte-gobelet, appuyez sur le verrou à ressort.

Retirez les 2 vis qui maintiennent la garniture de la console centrale...

Après cela, le couvercle peut être retiré.

Retirez la vis fixant le panneau inférieur situé sous la colonne de direction...

...puis 2 boulons centraux

dévissez la vis inférieure située sur le côté gauche sous la boite à gants inférieure...

...puis 2 vis A et boulon B, situés sous la boite à gants supérieure

Dévissez la vis A et le boulon B du côté gauche.

Atteignez le boulon situé à l'intérieur de la cavité et dévissez le boulon retenant la poignée entre les boîtes à gants

Dévissez le boulon fixant la poignée et à gauche.

Retirez la poignée du panneau

Écartez-vous et retirez la partie inférieure du panneau.

Débranchez les connecteurs de fils sur le côté droit du revêtement du tunnel de sol.

Retirez le bloc de montage électrique (voir « Retrait et installation du bloc de montage situé à l'intérieur de la voiture UAZ Patriot »).

Sur l'un des blocs précédemment connectés à bloc de montage débrancher les bornes.

Avant de retirer le tampon du bloc, dessinez son emplacement afin de pouvoir ensuite tout remettre dans son état d'origine.

Retirer Colonne de direction de la voiture. Plus de détails à ce sujet dans l'article (voir « Retrait et installation de la colonne de direction UAZ Patriot »).

Utilisez un tournevis pour faire levier et retirer les bouchons décoratifs du pare-brise...

Retirez les 5 vis qui maintiennent la garniture du tableau de bord au pare-brise...

Retirez les garnitures décoratives du conduit d'air pare-brise. Il y en a deux, avec une division au milieu.

Dévissez les 2 boulons fixant le cadre du tableau de bord à la carrosserie du côté gauche

Dévissez également les 2 boulons à droite

Vous pouvez maintenant retirer la partie supérieure du tableau de bord. En conséquence, tout le tableau de bord sera retiré de la voiture...

L'installation du tableau de bord UAZ Patriot s'effectue dans l'ordre inverse.

Le tableau de bord fait partie intégrante de tout véhicule, où sont concentrés les principaux capteurs et indicateurs, offrant une conduite plus confortable. Par conséquent, chaque propriétaire de voiture doit savoir ce que signifient certaines icônes sur le tableau de bord, en particulier pour les propriétaires de SUV nationaux. Quels indicateurs sont installés dans le tableau de bord de l'UAZ Patriot et quels dysfonctionnements peuvent survenir lors du fonctionnement de l'appareil - vous pouvez en savoir plus ci-dessous.

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Description et emplacement des indicateurs et instruments sur le panneau

Groupe d'instruments de l'UAZ Bukhanka, de l'UAZ 469 et d'autres modèles fabricant national se compose de nombreux contrôleurs et indicateurs.

Regardons la description des éléments rangés en prenant comme exemple le modèle Patriot :

Capteur de contrôle de température du moteur de voiture. L’aiguille ne doit pas pénétrer dans la zone critique.
Indicateur de santé.
Icône de pointeur fluide moteur dans le moteur. S'il commence à brûler continuellement, cela indique la nécessité d'ajouter des consommables.
Icône d’erreur universelle. Lorsqu'il apparaît, le propriétaire de la voiture doit diagnostiquer les performances du groupe motopropulseur.
Symbole de surchauffe du liquide de refroidissement du moteur.
Tachymètre qui détermine le nombre de tours vilebrequin pendant que le moteur tourne.
Ce témoin s'allume lorsque le clignotant gauche est activé, ainsi que l'alarme lumineuse.
Symbole d'une des portes de la voiture qui n'est pas bien fermée.
Cet indicateur indique que la charge de la batterie est faible. S'il s'allume en continu, le propriétaire de la voiture doit vérifier la batterie.
Symbole de dysfonctionnements du système de freinage. Les plaquettes peuvent être usées ou le capteur est peut-être simplement tombé en panne ; le câblage pour sa connexion peut également être cassé.
Cette icône apparaît lorsque l'activation se produit Système de freinage antiblocage. S'il est toujours allumé, le système doit être vérifié pour détecter tout dysfonctionnement.
Symbole d'activation du frein à main.
Indicateur d'activation de l'essieu avant.
Voyant lumineux pour allumer le clignotant droit, ainsi qu'un signal lumineux.
Compteur de vitesse conçu pour déterminer la vitesse d'un véhicule.
Témoin d'allumage des feux antibrouillard arrière.
Une icône qui s'allume lorsque l'éclairage externe est activé.
Symbole d'activation des feux antibrouillard avant.
Indicateur de faible volume de carburant dans le réservoir. Apparaît si le système utilise du carburant de réserve pour le mouvement. Lorsque l'indicateur apparaît, la voiture doit être ravitaillée le plus rapidement possible.
Icône des feux de route.
Capteur de niveau de carburant, qui guide le conducteur lorsqu'il est temps de faire le plein de la voiture.
Bouton de réinitialisation du kilométrage.
Compteur général de kilométrage de voiture.
Un capteur pour déterminer la tension du réseau de bord du véhicule, ainsi qu'un indicateur de temps.
Changer.

Galerie de photos « Schémas de connexion pour différents modèles de PCB »

Défauts possibles

En général, le tableau de bord de l'UAZ Hunter est assez appareil fiable, qui peut fonctionner pendant des années. Mais il arrive parfois que les appareils UAZ refusent de fonctionner.

Considérons les dysfonctionnements qui peuvent survenir lors du fonctionnement du système :

Les appareils UAZ ne fonctionnent pas. Les feux ne s'allument pas, les clignotants ne s'allument pas, les aiguilles des jauges ne montent pas pendant la conduite et il est possible qu'il ne soit pas possible de démarrer le moteur. Il peut y avoir deux options ici : soit le panneau de commande lui-même, c'est-à-dire son microcircuit, est devenu « couvert », soit il y a des problèmes dans le fonctionnement de l'unité de commande. Dans les deux cas, vous devrez vous occuper de l'électronique, il est donc toujours préférable de confier la tâche de réparation à des spécialistes.
Seul le rétroéclairage ne fonctionne pas. Le tableau de bord de l'UAZ Patriot est équipé d'un régulateur spécial, qui est un rhéostat qui permet au conducteur de contrôler le rétroéclairage du tableau de bord. Essayez de déplacer ce rhéostat dans sa position la plus élevée, cela garantira une luminosité maximale du rétroéclairage. De plus, le rétroéclairage pourrait disparaître en raison de la défaillance du fusible F1, mais si cet élément fonctionne, le régulateur lui-même doit alors être diagnostiqué. Les contacts auraient pu s'oxyder, ce qui empêcherait le courant de passer dans le rhéostat.
Une ou plusieurs ampoules ou indicateurs de rétroéclairage ne fonctionnent pas. Dans ce cas, la raison peut être l'épuisement des sources d'éclairage du panneau de commande elles-mêmes. Dans ce cas, le propriétaire de la voiture devra démonter complètement le tableau de bord et changer les ampoules.
Les capteurs ne fonctionnent pas - compteur de vitesse, tachymètre, niveau de carburant, etc. Très probablement, le problème réside dans l'électronique, surtout si tous les contrôleurs tombent en panne en même temps. Si l'un d'eux tombe en panne, le problème doit être recherché sur l'unité elle-même. Par exemple, si le capteur de carburant ne fonctionne pas, vous devez alors rechercher un contrôleur qui doit être installé dans le réservoir ; c'est peut-être celui qui ne fonctionne pas (l'auteur de la vidéo est la chaîne cev chevron).

Idées de réglage

Quelles idées de réglage peuvent être mises en œuvre dans les tableaux de bord sur UAZ :

Organiser l'éclairage LED est l'option la plus simple. Il vous suffit de remplacer les ampoules standard installées dans le rangement par des ampoules LED.
Utiliser une échelle adaptée pour des capteurs bien rangés. Ces échelles sont appliquées directement au-dessus des échelles de valeurs standard. Ils sont généralement utilisés car ils sont plus modernes apparence. L'installation des balances sur le compteur de vitesse, le tachymètre et autres capteurs doit être effectuée en retirant les aiguilles des instruments ; ces balances peuvent être achetées soit en magasin, soit téléchargées sur Internet.
Couvrant le tableau de bord, notamment sa partie extérieure. Cette méthode de réglage est plus pertinente s'il y a des dégâts sur le bouclier.
Ajout d'anneaux chromés à la balance.
Installation d'équipements sportifs. Cette option est la plus difficile, car l'installation d'un appareil de sport réglé nécessitera de modifier les connecteurs de connexion standards. Il peut également être nécessaire d'intervenir sur le fonctionnement de la centrale afin de synchroniser le nouvel appareil avec celle-ci.