Quelles sont les dimensions globales de la carrosserie du Mitsubishi Outlander ? Mitsubishi Outlander III – continuation des dimensions de la légende Mitsubishi Outlander.

Le design de ce SUV laisse beaucoup à désirer, même si, bien entendu, il n'est pas habituel de discuter des goûts. La décoration intérieure peut difficilement être qualifiée de raffinée ou originale - tout est simple, concis et peu coûteux. Il n'y a pas d'étagères pratiques dans la boîte à gants, pas de matériaux de finition coûteux, pas de « trucs » originaux dont peuvent se vanter de nombreuses voitures « japonaises » modernes. Les dimensions du coffre sont plus que modestes (généralement les voitures de cette classe nécessitent un espace plus spacieux coffre à bagages).

Acheteurs

Qu'est-ce qui guide les acheteurs dans le choix du Mitsubishi Outlander ? Cette voiture présente un avantage important, à savoir son excellente maniabilité. Le fait est que lors du développement du modèle, des technologies familières aux passionnés de voitures du célèbre Lancier Évolution. Par conséquent, le Mitsubishi Outlander s'acquitte bien des tâches quotidiennes qui sont habituellement assignées aux SUV en bois dur : il peut gérer les flaques d'eau profondes et les chemins de terre hors saison. Mais une telle voiture n'est clairement pas adaptée à la conduite dans des conditions tout-terrain difficiles.

En Russie, vous pouvez trouver des Mitsubishi Outlander d'occasion en provenance d'Europe, d'Amérique et du Japon (volant à droite). Les spécimens américains sont considérés comme les moins chers, mais si vous en achetez un « américain », ne le faites qu’après un diagnostic approfondi.

Points faibles

Points faibles Mitsubishi Outlander est traditionnellement considéré Disques de frein et plaquettes (les disques d'origine surchauffent lors de l'interaction avec les plaquettes et commencent à vibrer lors du freinage). Pour résoudre ce problème, il suffit de remplacer à la fois les plaquettes et les disques par des plaquettes non originales. Un autre écueil de la suspension concerne les bras de commande arrière, qui durent environ 40 000 km (on parle de leviers « ancienne génération » ; les nouveaux sont plus durables). Tous les autres éléments de suspension peuvent durer au moins 100 000 km avec un entretien approprié.

Moteurs

Il faudrait aussi parler des moteurs : les versions les plus courantes sur marché russe Le Mitsubishi Outlander avec un moteur à essence de 2,0 ou 2,4 litres ou un moteur turbodiesel de 2,0 litres est pris en compte.

Amateurs d'agressivité et conduire vite Il est peu probable qu'un moteur à essence de 2 litres vous convienne, bien qu'il soit considéré comme le plus fiable en raison de sa simplicité (il est sans prétention et n'a pas peur du carburant de mauvaise qualité). Le moteur de 2,4 litres peut également être qualifié de fiable, mais avec une mise en garde : il peut être capricieux si le propriétaire de la voiture le remplit d'essence de qualité insuffisante. Les moteurs à essence sont sujets à la surchauffe, qui est dans la plupart des cas causée par une fuite d'antigel. Surveillez la température pour éviter les problèmes.

Une voiture avec un moteur turbo marché secondaire Il n'est pas recommandé d'acheter. Avec un degré de probabilité élevé, nous pouvons dire : le moteur est usé et le nouveau propriétaire aura de nombreux problèmes avec lui. Si vous voulez vraiment un Outlander avec un moteur turbo, il vaut mieux attendre un peu et économiser de l'argent pour un nouvel exemplaire.

Transmission

Les propriétaires de ce modèle ne se plaignent généralement pas de la transmission automatique, mais les «mécaniciens» se plaignent souvent du manque de précision du changement de vitesse. De plus, la possibilité d'une fuite d'huile importante ne peut être exclue (dans une telle situation, il est nécessaire de remplacer les joints). Le radiateur est également considéré comme un point faible, dont l'état est affecté négativement conditions climatiques L'hiver russe ( Coût approximatif Remplacer le radiateur par un d'origine vous surprendra désagréablement).

Prix

Vous pouvez acheter ce SUV pratique et polyvalent sur le marché secondaire pour 300 000 roubles ou plus (selon l'état de la voiture). Lors de l'achat, vous devez tenir compte du fait que le Mitsubishi Outlander est considéré comme un véhicule assez coûteux à entretenir. Mais cela n'attire pratiquement pas l'attention des voleurs de voitures.

Mitsubishi Outlander est l'une des voitures les plus populaires de la gamme du constructeur. Ce véhicule particulier est populaire parmi les passionnés d’automobile du monde entier depuis plus de quinze ans. Cela est dû en grande partie à son aspect présentable, intérieur confortable et le pouvoir des trois générations. La voiture a été introduite pour la première fois en 2001, mais même à cette époque, le modèle se démarquait de ses concurrents. C'est pourquoi, dans cet article nous parlerons des caractéristiques techniques de toutes les générations et identifierons les modèles forts.

Première génération de crossover (2001-2006)

L'apparence du SUV de première génération n'a bien sûr que peu de ressemblance avec l'extérieur du Mitsubishi Outlander 2017. L'intérieur avait l'air modeste et sobre : pas d'éléments décoratifs inutiles, une sellerie textile, une simple boîte à gants et un tableau de bord compact avec un minimum de fonctionnalité.

À cette époque, la voiture était de taille compacte, l'intérieur ne pouvait donc pas être qualifié de spacieux. Force Le modèle 2001 s'appellera stabilité sur route et bons paramètres de maniabilité. La puissance du crossover était assurée par une centrale à essence de 2 litres. ou un moteur turbodiesel amélioré dans des niveaux de finition plus chers. De plus, cela mérite une attention particulière transmission automatique vitesses, ce qui, en règle générale, ne suscite aucune plainte parmi les conducteurs.

Cependant, au fil du temps, une fuite d'huile peut survenir, ce qui nécessitera des milliers de roubles pour la réparation. Bien sûr, ceux qui aiment rouler à grande vitesse ont immédiatement remarqué la fiabilité du véhicule, mais la consommation de carburant, qui dépassait les 12 litres, ne convenait pas à tout le monde.

Période de libération	Septembre 2009 – décembre 2009
Prix nouvelle voitureà Tokyo, le yen	2100000
type de lecteur	Devant
Type de transmission	Variateur de vitesse
Cylindrée du moteur, cm3	2359
Marque du corps	DBA-CW5W
	210
Nombre de portes	5
Équipement d'hiver	+
Position du volant	sur la droite
Dimensions du corps
	4640x1800x1680
Dimensions intérieures
Nombre de places	7
Nombre de rangées de sièges	3
Dimensions intérieures (L x l x H), mm	2515 x 1490 x 1270
Dimensions du châssis
Empattement, mm	2670
Longueur de l'essieu avant, mm	1540
Longueur essieu arrière, mm	1540
	5.3
Longueur de l'essieu avant/arrière	1540/1540（mm）
Poids et charges admissibles
Poids (kg	1530
Volumes
Volume réservoir d'essence, je	63

Crossover de deuxième génération

Période de libération	Février 2009 – juin 2012
	à partir de 949 000 roubles.
type de lecteur	Devant
Type de corps	VUS
Type de transmission	Transmission manuelle
Cylindrée du moteur, cm3	1998
Marque du corps	CW4W
Temps d'accélération 0-100 km/h, s	10.8
Garde au sol (hauteur de caisse), mm	215
Vitesse maximale, km/h	184
Pays d'assemblage	Russie
Nombre de portes	5
Équipement d'hiver	+
Garantie du fabricant	2 ans quel que soit le kilométrage ou 3 ans avec une limite de kilométrage de 100 000 km
Dimensions du corps
Dimensions du corps (L x L x H), mm	4665x1800x1720
Dimensions intérieures
Nombre de places	5
Dimensions du châssis
Empattement, mm	2670
Rayon de braquage minimum, m	5.3
Largeur de voie avant, mm	1540
Largeur de voie arrière, mm	1540
Poids et charges admissibles
Poids (kg	1474
Acceptable masse complète, kg	2070
Volumes
Volume du réservoir de carburant, l	63
Capacité du coffre, l	774 (1691)

Suspension
Suspension avant	Jambe de force indépendante amortissante de type MacPherson
Suspension arrière	Indépendant, multi-liens
Disques
Disques avant	acier
Disques arrière	acier
Taille du disque	16X6,5JJ
Pneus
Roues avant	215/70 R16
Roues arrières	215/70 R16
Freins
Freins avant	Disque ventilé
Freins arrière	Disque

La deuxième génération du Mitsubishi Outlander Caractéristiques a reçu un ordre de grandeur meilleur que son prédécesseur. Il convient de noter en particulier le système 4WD, qui offre au conducteur la possibilité de sélectionner le mode de contrôle le plus optimal. Pour ce faire, le constructeur a équipé le tunnel central d'un interrupteur. Si la voiture se déplace sur une surface asphaltée plate, le propriétaire du véhicule n'aura que suffisamment d'essieu avant. Quatre roues motrices nécessaire uniquement pour la conduite tout-terrain ou les courses à grande vitesse.

Pour améliorer les performances de puissance, un embrayage multidisque spécial est utilisé, qui répartit la charge du moteur sur les roues arrière. C'est pourquoi nous pouvons affirmer avec certitude que l'Outlander de deuxième génération est toujours à traction avant et n'est pas entièrement adapté à une utilisation tout-terrain. Le crossover a une garde au sol assez élevée, ce qui peut faciliter le stationnement. Par rapport à la première génération, l'appétit du véhicule a également diminué.

La centrale électrique n'est pas restée inchangée : elle a subi d'importantes modifications. Par conséquent, si auparavant le moteur n'était pas trop exigeant en termes de qualité de carburant, alors modèle mis à jour, hélas, a perdu une telle fonctionnalité.

Crossover de troisième génération

Aujourd'hui, les voitures de troisième génération se trouvent le plus souvent sur routes russes. La troisième génération du crossover ne ressemblait guère à la génération précédente, non seulement dans ses caractéristiques techniques, mais aussi dans son apparence. La voiture est devenue beaucoup plus grande et son apparence est devenu plus présentable. L'intérieur du véhicule a été transformé, des matériaux de haute qualité ont été utilisés pour la finition et tableau de bord sensiblement amélioré.

Les centrales électriques sont équipées de phases modernisées pour une distribution uniforme du carburant. Le conducteur a le choix entre quatre options de moteur. DANS configuration de base l'acheteur recevra un moteur quatre cylindres, conçu pour 2 litres et d'une puissance de 146 ch. Avec.

Période de libération	Septembre 2014 – juillet 2015
Prix ​​​​conseillé d'une voiture neuve, frottez.	à partir de 2 249 000 roubles.
type de lecteur	Complet (4RM)
Type de corps	VUS
Type de transmission	Automatique 6
Cylindrée du moteur, cm3	1998
Marque du corps	GG2W
Garde au sol (hauteur de caisse), mm	190
Vitesse maximale, km/h	195
Pays d'assemblage	Japon
Nombre de portes	5
Équipement d'hiver
Voiture hybride	+
Position du volant	gauche
Garantie du fabricant	3 ans ou 100 000 km
Dimensions du corps
Dimensions du corps (L x L x H), mm	4655x1800x1680
Dimensions intérieures
Nombre de places	5
Nombre de rangées de sièges	2
Dimensions du châssis
Empattement, mm	2670
Rayon de braquage minimum, m	5.3
Largeur de voie avant, mm	1540
Largeur de voie arrière, mm	1540
Poids et charges admissibles
Poids (kg	1810
Poids total autorisé, kg	2310
Volumes
Volume du réservoir de carburant, l	45

Le propriétaire d'un tel véhicule Mitsubishi Outlander appréciera les caractéristiques techniques. La voiture pourra accélérer à 100 km/h en 11,1 secondes, ce qui est un très bon indicateur pour cette catégorie de voiture. La vitesse maximale disponible est de 193 kilomètres/heure.

Le deuxième groupe motopropulseur de l'Outlander est une unité qui, avec une puissance similaire, a un couple amélioré, mais des taux d'accélération plus faibles. Ce moteur se distingue par sa faible consommation - seulement 7,6 litres aux 100 kilomètres. Pour les passionnés de voitures qui aiment vitesse plus élevée, le constructeur propose une version à transmission intégrale, sous le capot de laquelle se trouve 167 Puissance en chevaux, UN vitesse maximum l'accélération est de 198 kilomètres/heure. De plus, avec de tels indicateurs, la voiture a un petit appétit à raison de 7,7 litres aux 100 km. La configuration haut de gamme du Mitsubishi Outlander a un design soigneusement conçu Equipement technique et est vendu avec un moteur de trois litres d'une puissance record de 230 ch. un véhicule doté d'une telle centrale électrique accélère assez rapidement - en seulement 8,7 secondes.

Puissance du moteur	146 ch
Vitesse de couple maximale, max.	4200 tr/min
Disponibilité du refroidisseur intermédiaire	Non
Révolutions Puissance maximum, maximum.	6000 tr/min
type de moteur	Essence
Nombre de cylindres	4
Configuration du moteur	Rangée
Nombre de soupapes par cylindre	4
Vitesse de puissance maximale	jusqu'à 6 000 tr/min
Type d'admission	Injection distribuée
Capacité moteur	1998cm3
Couple maximal	196 Nm
Vitesse de couple maximale	jusqu'à 4 200 tr/min

Mais malheureusement, cela a un prix : il se manifeste par une consommation de carburant qui dépasse le coût des analogues - 9 l/100 km.

Mitsubishi Outlander: spécifications techniques mise à jour : 25 septembre 2017 par : dimajp

Le Mitsubishi Outlander 2015-2016 restylé a fait ses débuts il y a quelques jours au salon de l'auto du printemps à New York en avril. Représentants entreprise japonaise signale cela nouvelle Mitsubishi L'Outlander a reçu de nombreuses améliorations en termes d'apparence, d'équipement intérieur et de conception du véhicule. Je voudrais également souligner que le Mitsubishi Outlander 2015 mis à jour est déjà en vente en Russie. Le prix du nouvel Outlander commence à 1 289 000 roubles.

Version russe de l'Outlander restylé 2015-2016 année modèle produit à l'usine PSMA Rus située à Kaluga. La génération actuelle du crossover s'est avérée très populaire sur le marché russe. Les statistiques pour 2014 montrent que cette voiture particulière a pris la première place dans le classement des ventes dans le segment des crossovers de taille moyenne. Au total, plus de 29 000 de ces machines ont été vendues à la Russie en 2014. Par conséquent, vous ne devriez pas être surpris de l’apparition aussi rapide de l’Outlander mis à jour sur notre marché.

Design extérieur et intérieur frais

Le restylage du Mitsubishi Outlander est le premier modèle de fabrication marque japonaise, dont l'extérieur a été conçu dans le nouveau style d'entreprise de la société Dynamic Shield. Le crossover a emprunté la magnifique face avant du concept-car Outlander PHEV Concept-S, présenté au public à l'automne 2014 au Mondial de l'Automobile de Paris. Il est à noter qu’à l’avenir, toutes les voitures du constructeur recevront un design avant similaire.

Le nouveau Mitsubishi Outlander 2015 a l'air vraiment intéressant et élégant. Optique frontale compacte avec feux de circulation sur LED (moyennant un supplément, il est également proposé Phares à LED feux de croisement) est visuellement combiné avec quelques bandes chromées. Le pare-chocs avant est doté d'un bouclier dynamique massif (le même Dynamic Shield), sur les côtés duquel se trouvent des composants chromés verticaux. Ci-dessous, vous pouvez voir une bande horizontale argentée et magnifique feux de brouillard forme ronde.

Les panneaux latéraux de la carrosserie du Mitsubishi Outlander mis à jour ont acquis différentes ailes et des garnitures en plastique élégantes au bas des portes. Cher Configurations Mitsubishi L'Outlander 2015-2016 a reçu des alliages de 18 pouces disques de roue conception exclusive.

Le restylage de l'Outlander a également influencé le design de l'arrière de la voiture. Le crossover a reçu une optique agrandie avec des bords coupés et un remplissage de LED. Nouvelle porte également disponible compartiment à bagages et un pare-chocs modernisé avec une garniture en plastique noir massif résistante aux rayures. L'utilisation de différents pare-chocs et la mise en œuvre de la nouvelle idée de design du Dynamic Shield à l'avant de la voiture sont la principale raison de l'ajustement des dimensions hors tout du modèle.

Dimensions Carrosseries Mitsubishi Outlander année modèle 2015-2016:

• longueur – 4695 mm;
• largeur – 1800 mm;
• hauteur – 1680 mm;
• taille de l'empattement – ​​2670 mm.

La garde au sol du Mitsubishi Outlander après restylage est de 215 millimètres.

Selon le groupe motopropulseur et la configuration sélectionnés, l'Outlander mis à jour est disponible avec des jantes métalliques de 16 pouces et des pneus 215/70 R16 ou des jantes en alliage de 18 pouces avec des pneus 225/55 R18.

Selon les développeurs, le nouveau Mitsubishi Outlander a reçu une suspension modifiée, modifiée pilotage Avec amplificateur électrique, joints de porte de meilleure qualité. De plus, les experts ont pu augmenter la rigidité de la carrosserie du crossover, rendue Pare-brise et la vitre de la porte du coffre sont insonorisées, améliorant ainsi la qualité de l'isolation phonique. Pas moins point important est l'installation du variateur CVT de 8ème génération, grâce auquel il a été possible d'optimiser les performances de vitesse de la voiture, ainsi que de réduire la consommation de carburant de l'Outlander restylé.

L'intérieur du crossover mis à jour comprend un volant redessiné, un revêtement de siège plus cher, un affichage du système multimédia amélioré et de nouveaux détails décoratifs. Une autre mise à jour concerne les sièges améliorés de la troisième rangée qui se replient beaucoup plus facilement.

Moteurs, boîtes de vitesses, consommation de carburant

Le constructeur a également dévoilé les caractéristiques techniques du Mitsubishi Outlander 2015 restylé. Ainsi, croisement mis à jour j'ai eu le devant suspension indépendante avec jambes de force McPherson et système arrière type multi-liens. Le véhicule est équipé freins à disque tout autour (tout ventilé) et direction assistée électrique. Des modifications à traction avant et à traction intégrale du nouvel Outlander sont proposées.

Le Mitsubishi Outlander mis à jour en Russie est vendu avec trois moteurs à essence, déjà utilisés sur son prédécesseur.

1. Le moteur de 2,0 litres développe 146 chevaux (196 Nm) et est associé à une CVT améliorée. La vitesse maximale est de 193 km/h, l'accélération de 0 à 100 km/h dure 11,1 secondes. La consommation de carburant de cette version est en moyenne de 7,3 litres aux 100 km. Les modifications à traction intégrale avec un moteur similaire consomment 7,6 litres au cent. L'accélération jusqu'à des centaines prend 11,7 secondes et la vitesse maximale est de 188 km/h.
2. Le moteur de 2,4 litres produit 167 chevaux (222 Nm de couple). Il est également associé à une CVT, accélérant la voiture à 198 km/h. Dans le même temps, l’accélération jusqu’à 100 km/h dure 10,2 secondes. La consommation de carburant du Mitsubishi Outlander dans cette version est en moyenne de 7,7 litres aux 100 km.
3. Le plus puissant était le Mitsubishi Outlander Sport, en compartiment moteur qui est équipé d'un « six » de 3,0 litres d'une capacité de 230 ch. avec un couple maximal de 292 Nm. Ce moteur est déjà équipé d'un 6 bandes transmission automatique. L'accélération à 100 km/h est de 8,7 secondes, la vitesse de pointe atteint 205 km/h. La consommation moyenne d'essence est de 8,9 litres aux 100 km.

Options et prix Mitsubishi Outlander 2015-2016

L'équipement de base du nouveau Mitsubishi Outlander Inform est au prix de 1 289 000 roubles. Sous le capot de cette version se trouve un moteur essence de deux litres d'une capacité de 146 chevaux, associé à une CVT. La voiture est équipée de traction avant, ABS et EBD, airbags frontaux, verrouillage centralisé Avec télécommande, un spoiler à l'arrière et un volant réglable en portée et en hauteur. En outre, l'équipement initial comprend des optiques avant halogènes avec feux de jour LED, un revêtement en tissu, un siège conducteur élévateur, ordinateur de bord, climatisation, quatre vitres électriques et conduits d'air pour les pieds des passagers arrière.

Les configurations plus chères du Mitsubishi Outlander 2015-2016 (coût maximum - 1 919 000 roubles) recevront également les équipements suivants : transmission intégrale Super All-Wheel Control ou All-Wheel Control, système de stabilité du taux de change + système antidérapant ASTC, freinage d'urgence, optiques LED avant, airbags latéraux et airbags rideaux, rétroviseurs extérieurs chauffants, répéteurs de clignotants et réglables électriquement, optiques arrière LED, vitrages teintés, phares antibrouillard avant, volant multifonctions gainé de cuir, régulateur de vitesse, écran au tableau de bord, électrique siège conducteur, sellerie cuir, système audio avancé avec six haut-parleurs, Bluetooth et USB.

Les acheteurs se verront également proposer un complexe multimédia performant avec un écran tactile couleur, un navigateur et une caméra de recul, une porte de coffre avec entraînement électrique, pare-brise avec chauffage, climatisation avec division en zones, capteurs de lumière et de pluie.

Équipement	Moteur et boîte de vitesses	prix, frotter.
Informer	2.0 (146 ch), CVT	1 289 000
Inviter	2.0 (146 ch), CVT	1 379 990
Inviter (4x4)	2.0 (146 ch), CVT	1 439 990
Intense (4x4)	2.0 (146 ch), CVT	1 509 990
Style (4x4)	2.0 (146 ch), CVT	1 599 990
Style (4x4)	2.4 (167 ch), CVT	1 679 990
Ultime (4x4)	2.4 (167 ch), CVT	1 819 990
Sportive (4x4)	3.0 (230 ch), 6 transmissions automatiques	1 919 990

Le préfixe XL au nom du Mitsubishi Outlander de deuxième génération souligne que cette voiture est plus grande que son prédécesseur. Cinq années d'expérience dans l'exploitation de la machine en Ukraine vous permettront d'évaluer dans quelle mesure la « nouvelle taille » s'est avérée correcte.

Mitsubishi Outlander XL (année modèle 2007-2012) de 17 300 $ à 33 000 $

Même extérieurement, le Mitsubishi Outlander XL semble plus grand que son prédécesseur, et la coupe agressive des optiques avant et arrière donne plus de dynamisme à son image. Presque tous les modèles ont été importés en Ukraine revendeurs officiels marques.

Ces voitures sont 5 places, et rarement vues Versions européennes pourrait être 7 places (une troisième rangée de sièges est installée dans le coffre). Fin 2010, un restylage est effectué : des modifications concernent la partie avant, réalisée dans l'esprit de la Lancer X.

Comme l'a montré l'expérience d'exploitation, il n'y a aucune plainte concernant la résistance à la corrosion de l'Outlander XL. La condition ne les amène pas non plus parties du corps. La particularité de l'essuie-glace arrière est la conception individuelle de la « brosse », c'est pourquoi il est impossible d'en choisir une non originale (une pièce de marque coûte environ 300 UAH).

Viande hachée et espace

De nombreux Outlander XL sont très bien équipés. L'intérieur a l'air moderne et la sportivité est donnée par deux tableaux de bord face au conducteur, un volant à trois branches et des inserts décoratifs sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le volant, peints en couleur argent. L'intérieur est confortable même pour les personnes de grande taille, et la conception coulissante des sièges arrière divisés (ils se déplacent d'avant en arrière sur une glissière) aidera à ajuster l'espace pour les jambes des passagers de la galerie. Favorisez un ajustement confortable et ajustez les dossiers des sièges arrière. Dans le même temps, certains propriétaires se plaignent d'un bruit de cognement sur le siège passager avant (lorsqu'il n'y a personne à l'intérieur), qui est éliminé par l'ajout de lubrifiant.

Le prédécesseur a souvent été critiqué pour son petit coffre. Les créateurs de l'Outlander XL en ont tenu compte et, en raison des dimensions globales accrues du modèle, ont alloué beaucoup plus d'espace pour le chargement - 774/1691 litres contre 420/1100 litres pour l'Outlander de première génération. De plus, pour faciliter le pliage sièges arrière ils étaient équipés d'un mécanisme spécial qui fait automatiquement avancer les sièges lorsque vous appuyez sur le levier correspondant.

Uniquement de l'essence

Officiellement, seules les modifications essence de l'Outlander XL nous ont été fournies. Tous unités de puissanceéquipé d'un système exclusif de calage variable des soupapes MIVEC, de bobines individuelles et de bougies d'allumage avec pointes d'électrode en iridium. Les experts notent qu'il n'est pas souhaitable de faire fonctionner ces unités au gaz, car le système MIVEC n'est pas compatible avec celui-ci - il y a eu des cas de grillage des sièges de soupapes d'admission et d'échappement.

L'unité de 3,0 litres est exigeante sur la qualité du carburant. En raison de la demande mauvaise essence Les catalyseurs sont les premiers à souffrir. De plus, dans ce moteur il y en a trois : deux à l'avant et un à l'arrière (1 original - environ 10 000 UAH). Vous ne pouvez pas simplement supprimer les catalyseurs inutilisables - l'ECU ne peut pas être « trompé » en installant des simulateurs de sondes lambda. Le moteur haut de gamme est parfait pour la conduite active - il accélère en toute confiance une voiture de plus d'une tonne et demie jusqu'à la première « centaine » en 9,7 secondes. Certes, le propriétaire de la voiture devra payer pour cela une consommation de carburant considérable - environ 14 litres aux 100 km en cycle urbain.

Parmi les dysfonctionnements du bloc 2,4 litres, on note la perte d'étanchéité du joint spi avant du vilebrequin. Tout autre problème caractéristique dans Unités Mitsubishi L'Outlander XL n'a pas été détecté pendant le fonctionnement.

La courroie de distribution du moteur de 3,0 litres est équipée d'une courroie qui doit être changée avec les rouleaux tous les 80 000 km. Tous les autres moteurs utilisent des chaîne en métal, en prenant soin de toute la durée de vie de l'unité. Particularité Système de carburant, ce qui augmente le coût d'entretien de tous les moteurs, c'est que le filtre nettoyage fin le carburant est fabriqué avec une bouteille submersible, il n'est donc pas bon marché ( pièce de rechange d'origine coûtera 1700 UAH). Selon les recommandations de l'usine, le filtre doit être changé tous les 60 000 km. La "pompe" durera environ 150 000 km.

Points faibles de la voiture

Ne chauffez pas !

Sur Outlander XL utilisé différents types Boîte de vitesses selon cylindrée. La « mécanique » et une CVT à variation continue étaient couplées à des moteurs de 2,0 litres et 2,4 litres, et le top 3,0 litres n'était disponible qu'avec un convertisseur de couple classique « automatique ».

En règle générale, les « mécaniques » et les « automatiques » fonctionnent sans problème. Il vous suffit de changer le lubrifiant en temps opportun - tous les 40 000 à 45 000 km dans la transmission manuelle et après 40 000 km dans la transmission automatique. Cependant, le variateur peut perturber - en cas de chaleur extrême lors d'un long trajet vitesses élevées l'huile qu'elle contient surchauffe, ce qui sera signalé par un voyant sur le tableau de bord. Dans ce cas, vous devez vous arrêter immédiatement et vous ne pouvez continuer à bouger qu'une fois le lubrifiant refroidi. L'intervalle de changement de lubrifiant dans le variateur est tous les 80 000 km.

La principale différence entre la transmission intégrale de cette voiture est la possibilité de fonctionner uniquement sur Traction avant(sur son prédécesseur, la transmission intégrale était toujours enclenchée automatiquement lorsque les roues avant patinaient). L'Outlander XL dispose de trois modes : 2WD (traction avant uniquement), 4WD (la transmission intégrale est automatiquement connectée à l'aide d'un embrayage électromagnétique inter-ponts, capable de modifier la répartition du couple le long des essieux de 85:15 à 40 : 60 en fonction de la traction des roues avec la route) et Lock (l'embrayage est bien verrouillé). À propos, les versions 2,0 litres les moins chères avec transmission manuelle sont à traction unique, bien que de telles voitures soient très rares. La transmission intégrale Multi-Select 4WD fonctionne en conjonction avec les systèmes de contrôle dynamique de stabilité MASC et de contrôle de traction MATC, qui simulent les blocages entre les roues hors route et contribuent également à une meilleure stabilité du véhicule lors de la conduite sur route. routes glissantes et virages actifs.

Pendant le fonctionnement, aucun problème n'a été identifié dans le fonctionnement de la transmission intégrale Outlander XL.

Dur mais confiant

Par rapport à son prédécesseur, la suspension de l'Outlander XL est devenue plus rigide, mais grâce à ces réglages, vous pouvez conduire cette voiture de manière dynamique avec plus de confiance. Bien que le châssis soit structurellement similaire : à l'avant se trouve un McPherson indépendant, à l'arrière se trouve un multibras. Les deux essieux sont équipés de barres anti-roulis.

En général, les suspensions sont durables, et le plus souvent vous devrez changer les bagues stabilisatrices (40 000 km à l'avant et 60 000 km à l'arrière). Les racks durent beaucoup plus longtemps - environ 150 000 km, rotules leviers avant - environ 200 000 km (ceux de marque sont fournis avec le levier) et blocs silencieux, qui sont changés séparément, - 120 000 km (avant) et 150 000 km (arrière). Dans le "multi-link" arrière, les blocs silencieux inférieurs servent le moins (environ 100 000 km) triangles. Les « élastiques » des leviers restants « tiennent » pendant 150 à 200 000 km. Pendant le fonctionnement, vous devez vérifier et ajuster les angles d'installation non seulement de ceux avant, mais également roues arrières. Sinon, après 60 000 km, les boulons des bagues excentriques des bras de carrossage arrière «bouillissent», de sorte que, si un réglage est nécessaire, ils doivent être coupés avec une meuleuse et de nouveaux leviers installés. D'après l'expérience d'exploitation, les amortisseurs avant durent moins que les amortisseurs arrière et, le plus souvent, celui avant gauche devient inutilisable au bout de 100 000 km.

Direction à crémaillère et pignon Contrôle des étrangers XL est équipé d'un surpresseur hydraulique. Faiblesse de cette unité - des tuyaux qui, après 100 000 km, commencent parfois à « transpirer » à la jonction des pièces en caoutchouc et des embouts en aluminium. Les extrémités de direction ne durent pas longtemps (60 à 70 000 km) sur nos routes, mais les tiges peuvent supporter environ 150 000 km.

Le système de freinage de l'Outlander XL doit être régulièrement entretenu : à chaque entretien, lubrifiez les guides d'étrier, sinon ils risquent de se coincer, ce qui provoque une usure inégale des plaquettes.

Ça vaut le coup d'essayer...

La taille XL de l'Outlander de deuxième génération a été appréciée par de nombreux acheteurs ukrainiens et le temps a montré que cette voiture est généralement pratique, confortable et, surtout, assez fiable. Si toutes les règles de fonctionnement sont respectées, cela pose rarement des problèmes à ses propriétaires, c'est pourquoi son achat sur le marché secondaire est fortement recommandé.

Histoire

2003-2008 Le premier est sorti Génération MitsubishiÉtranger.
03.07 Un autre fait ses débuts Génération Mitsubishi Outlander avec préfixe XL.
08.07 La gamme de moteurs à essence a été complétée par un turbodiesel de 2,2 litres (156 ch).
08.10 Restylage du modèle.
03.12 La troisième génération de Mitsubishi Outlander a été présentée.

Pilote - à propos du Mitsubishi Outlander XL

Auparavant, je conduisais une Mitsubishi Space Star. Cependant, un problème constant était que l'accès à ma datcha était difficile, il était donc nécessaire d'acheter une voiture à traction intégrale et avec une meilleure capacité de tout-terrain. J'ai considéré le Mitsubishi Outlander XL comme candidat, Hyundai Tucson, Kia Sportage Et Nissan Qashqai. L'Outlander XL est le plus grand en taille et, avec ma construction, je le trouve le plus confortable. Et le prix était le plus attractif. Comme bon équipement et la fonctionnalité de la voiture : le coffre est très spacieux et j'y transporte souvent diverses charges, la conception pliable du couvercle du coffre est de nature pratique - vous pouvez vous asseoir sur celui du bas et sur celui du haut, comme un toit , protège de la pluie. Grâce aux sièges arrière coulissants, même les personnes de grande taille peuvent facilement s'installer dans l'habitacle, et bonne maniabilité Aide toujours lorsque vous voyagez à la campagne ou dans la nature. Certes, je me retrouvais souvent coincé et les pneus de route de ma voiture y jouaient un rôle important. Pendant le fonctionnement, j'ai uniquement remplacé les embouts de direction et affûté les disques de frein (ils ont été endommagés par les changements de température). Il n’y a eu aucun autre problème avec la voiture et je n’ai pas l’intention de la vendre dans un avenir proche.

De 17,3 milliers de dollars à 33 milliers de dollars.	D'après le catalogue "Autobazar"
Informations totales
Type de corps	break
Portes/sièges
Dimensions, L/l/H, mm
Garde au sol, mm
Poids de l'équipement/plein, kg
Volume du coffre, l
Volume du réservoir, l
Moteurs
4 cylindres essence :	2,0 l 16 V (147 ch), 2,4 l 16 V (170 ch)
6 cylindres :	3,0 l 24 V (220 ch)
Transmission
type de lecteur	connecter complet
	5-st. fourrure. et 6-st. auto., le meilleur. variateur de vitesse
Châssis
Freins avant/arrière	disque. ventilateur/disque
Suspension avant/arrière	indépendant/indépendant
	215/70 R16, 225/55 R18

Résumé

Carrosserie et intérieur
Apparence dynamique. Design moderne salon Riche équipement de nombreuses voitures. Les sièges arrière coulissants vous permettent d'augmenter le volume du coffre ou l'espace supplémentaire pour les passagers. Sièges arrière rabattables pratiques. Grand coffre.	Il n'y a pas d'alternative à la brosse arrière de marque. Le plastique grince dans l'habitacle, problèmes avec radio standard, vitres électriques arrière (jusqu'en 2011). Il peut y avoir un coup sur le siège passager avant et de la buée sur les optiques arrière.
Groupe motopropulseur et transmission
En général, les moteurs et les boîtes de vitesses sont fiables. Bonne dynamique des versions 3,0 litres. Pour économiser du carburant, la transmission permet de rouler uniquement en traction avant.	Manque de produits économiques sur le marché versions diesel. Le système de calage variable des soupapes MIVEC n'est pas compatible avec les équipements à gaz. Exigeant sur la qualité du carburant et la consommation de carburant élevée (3,0 l). Fuite possible du joint spi avant du vilebrequin (2,4 l), surchauffe de l'huile dans Variateur CVT. Filtre à carburant coûteux.
Suspension, direction, freins
La suspension plus rigide contribue à une meilleure stabilité. Une bonne ressource pour la plupart de ses « consommables ».	Fragilité des embouts des tirants. Avec un mauvais entretien, les boulons des bagues excentriques des bras de carrossage arrière « bout » et les guides d'étrier se coincent.

Prix ​​pour le neuf orig. pièces de rechange, UAH*
Avant/arrière frein tampons
Filtre à air
Filtre à carburant
Filtre à l'huile
Amortisseur avant/arrière	1950/1300
Roulement avant/arrière moyeux	1860/1670
Roulement sphérique
Silent bloc avant/arrière bras de commande avant
Douille/jambe avant stabilisateur
Extrémité de biellette de direction
*Les prix peuvent varier légèrement selon le fabricant et la modification du véhicule. Tarifs fournis par le magasin Route E99
Large choix de pièces détachées sur le site http://zapchasti.avtobazar.ua

Alternative

Le Toyota RAV4 coûte plus cher que l’Outlander XL. Le RAV4 est proposé en deux versions avec un empattement standard et long. Les versions les plus courantes sont avec moteurs à essence 2,0 et 2,4 l, transmission automatique et CVT. Transmission intégrale RAV4 connectable : essieu arrière activé par un embrayage électromagnétique interponts lorsque les roues avant patinent. Les fonctions des « diff » entre les roues sont simulées électroniquement. Contrairement à l'Outlander XL et Transmission X-Trail ne prévoit pas la possibilité de conduire uniquement en traction avant.

Le plus souvent sous le capot Nissan X-Trail installée moteurs à essence 2,0 et 2,5 litres avec transmission automatique. Merci beaucoup garde au sol et suspension douce et énergivore Modèle Nissan Idéal pour conduire sur des routes asphaltées. La transmission intégrale de Nissan est également connectable : il est possible de rouler uniquement en traction avant, en mode automatique, lorsque l'embrayage électromagnétique central s'enclenche roue arrière lorsque ceux de devant patinent, ainsi qu'avec un embrayage rigidement verrouillé.

Iouli Maksimchuk
Photo de Sergueï Kuzmich

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Ce n'est un secret pour personne que les dimensions d'une carrosserie sont l'un des indicateurs les plus importants lors du choix d'un véhicule. Auparavant, on pensait que plus les dimensions étaient grandes, plus il était difficile de conduire une voiture sur la route, surtout si elle était utilisée en milieu urbain. Désormais, même si la voiture est grande, grâce aux derniers développements de l'industrie, cela ne peut en aucun cas affecter la qualité et la facilité d'utilisation. Mais dans les grands crossovers urbains, le conducteur et les passagers se sentent plus protégés, et l'apparence du véhicule peut être qualifiée en toute confiance de présentable et impressionnante.

Cet article parlera des dimensions du Mitsubishi Outlander en fonction de la génération. Il y aura aussi Caractéristiques comparatives, afin de déterminer quelles modifications ont été apportées à l'apparence de la voiture et à ses caractéristiques techniques lors du développement du modèle. Les dimensions de l'Outlander sont traditionnellement mesurées à l'aide de trois paramètres - en tenant compte de la longueur, de la largeur et de la hauteur de la carrosserie. Il ne faut pas oublier que lors du calcul de la hauteur, afin de connaître les dimensions du Mitsubishi Outlander, vous devez prendre la distance entre le sol et le point le plus extrême de la carrosserie, mais vous ne devez pas faire attention aux barres de toit. . Toutes les générations d'Outlander ont des dimensions différentes, ainsi que des poids différents. Véhicule– le minimum est de 1 415 kg et le maximum est de 1 900 kg.

Dimensions des voitures de 1ère génération

Pour la première fois dans Ventes Mitsubishi Outlander est apparu en 2003 en Europe et aux États-Unis d'Amérique. À cette époque, un modèle similaire était activement vendu sur le marché japonais depuis plus de deux ans, sauf qu'il portait un nom différent - Mitsubishi Airtrack. Les acheteurs se sont vu proposer des véhicules à essence centrales électriques, et 2004 a été marquée par le fait que le constructeur a sorti une version avec un moteur turbo, qui permettait à la voiture d'accélérer jusqu'à 202 ch. Avec.

La première génération était de taille relativement petite, si l’on la compare avec d’autres générations apparues beaucoup plus tard. Bien entendu, les ingénieurs ont travaillé activement pour garantir qu'en augmentant les dimensions du Mitsubishi Outlander, ils offrent davantage d'espace et de confort aux passagers dans l'habitacle. Vous pouvez voir les caractéristiques dans le tableau ci-dessous :

Deuxième génération avec préfixe XL

La première génération a été vendue jusqu'au début de 2006, malgré le fait que le constructeur avait annoncé un an plus tôt la sortie d'une nouvelle voiture améliorée. La production de la deuxième génération a été réalisée par des installations de production au Japon, mais déjà en 2010, elle a repris la production. Usine russeà Kaluga, qui assurait entièrement l'assemblage de voitures pour le marché intérieur. La deuxième génération était plus grande, recevait le préfixe XL et était proposée aux clients sous plusieurs modifications.

Au premier coup d'œil sur la voiture, il devient clair qu'elle est devenue beaucoup plus grande que son prédécesseur en longueur et en largeur. De plus, la forme de la carrosserie a quelque peu changé, ce qui a permis d'améliorer les caractéristiques aérodynamiques.

Dimensions extérieures (II génération)

Dimensions intérieures (II génération)

C’est cette voiture qui est devenue la plus vendue de toute la gamme de modèles de l’entreprise, car, malgré l’augmentation de sa taille, elle était facile à conduire et présentait une bonne stabilité routière, quelles que soient la qualité du revêtement et les conditions météorologiques.

Troisième génération dans un nouveau corps

La troisième génération ne semble avoir pratiquement rien de commun avec ses prédécesseurs. La taille de la carrosserie est devenue d'un ordre de grandeur plus grande, même par rapport à l'Outlander XL : le constructeur a augmenté la longueur de 25 millimètres et a fait s'accroupir la voiture de 40 millimètres. Vous pouvez trouver des informations en ligne indiquant que le véhicule est proposé en deux versions – à cinq et sept places. Cependant, en Russie, vous ne pouvez trouver qu'un Mitsubishi Outlander à cinq places. Cela est dû en grande partie à la demande négligeable de telles modifications parmi nos compatriotes (en raison du fait que les SUV à cinq places remplissent déjà bien les fonctions qui leur sont assignées). Grâce au fait que les ingénieurs ont soigneusement affiné la géométrie de l'espace interne, le modèle est devenu beaucoup plus confortable et la quantité d'espace libre a augmenté.

De plus, le volume du coffre à bagages a également changé. La troisième génération de la voiture peut accueillir jusqu'à 1 740 litres. une cargaison est nécessaire, ce qui nous permet de tirer une conclusion sur l'adaptation du véhicule pour longs voyages hors de la ville et parcourant de longues distances. Les changements de taille du corps s'expliquent en grande partie par le besoin urgent d'améliorer les performances aérodynamiques. Les spécialistes ont fait un excellent travail, car dans le SUV 2012, ils ont réussi à réduire le coefficient de traînée d'un record de sept pour cent, de 0,36 à 0,33. Cela a contribué à une réduction de la consommation de carburant de plus de 10 % par rapport à son prédécesseur XL.

Dimensions:

• Longueur de la voiture (III génération) – 4 655 millimètres (15 millimètres de plus);
• La largeur du corps est la même, 1 800 millimètres ;
• La hauteur du véhicule a diminué de 40 millimètres et s'est élevée à 1 680 millimètres ;
• Garde au sol – 215 millimètres.

Tirer des conclusions

À chaque génération de Mitsubishi Outlander, la taille des véhicules devenait plus grande. Le plus grand représentant de la gamme est la voiture améliorée de troisième génération, sortie en 2012. Il est proposé aux clients en versions cinq et sept places, présente de très bonnes performances aérodynamiques et semble présentable.

Dimensions Voiture MitsubishiÉtranger mise à jour : 19 septembre 2017 par : dimajp