Moteur voiture moderne- Il s'agit d'une unité complexe dans laquelle il existe différents composants et composants. Son bon fonctionnement dépend de nombreux facteurs, tandis que les bougies d'allumage jouent ici un rôle important. C'est pourquoi il est important de savoir quels paramètres doivent être suivis et ce qu'il faut prendre en compte afin de sélectionner correctement cette pièce pour la voiture et d'éliminer les erreurs.

Principales caractéristiques des bougies d'allumage

Le marché secondaire moderne ne manque pas de bougies d'allumage. Il existe de nombreuses offres, elles diffèrent par le prix, le fabricant et les principales caractéristiques.

Le moyen le plus simple consiste à acheter les mêmes modèles que ceux fournis par le fabricant, mais ils ne sont peut-être pas toujours disponibles auprès du vendeur. Ensuite, le problème se pose - comment choisir un analogue.

Le saviez-vous? Le brevet pour la bougie d'allumage a été reçu le 7 janvier 1902 par Bosch. Depuis lors, le principe de son fonctionnement et la conception de base n'ont pas changé, seules les performances se sont améliorées.

Les bougies d'allumage sont fournies par de nombreux fabricants. Les plus connus sont :

• Allemagne : Bosch, Beru ;
• États-Unis : Champion, Autolite, ACDelco ;
• Japon : NGK, Denso, HKT ;
• Corée : Besfits ;
• Italie : Magneti Marelli ;
• Royaume-Uni : goodwill ;
• République tchèque : Brisk ;
• Suisse : Rorqual commun ;
• France : Valéo, Eyquem.

Pour choisir les bonnes bougies, vous devez être guidé par les critères de base suivants :

• dimensions globales et de raccordement ou type de boîtier ;
• paramètre de numéro de lueur ;
• éclateur;
• caractéristiques thermiques ;
• nombre d'électrodes ;
• matériel performant.

dimensions les bougies signifient :

• longueur;
• diamètre;
• pas de filetage pour le montage du moteur ;
• la taille de la clé avec laquelle l'installation est faite.

Les tailles clés en main courantes sont 16 mm et 21 mm. Le diamètre de filetage standard est de 14 mm, mais il existe des modèles avec une valeur de ce paramètre de 10 à 12 mm. Selon la longueur du fil, les bougies sont divisées en courtes (12 mm), moyennes (19-20 mm) et longues (25 mm).

Important! Choisissez votre bougie avec soin. Trop court n'entrera pas dans la douille du moteur et sera loin de la chambre de combustion, et trop long en dépassera, tombera sous le coup du piston et désactivera le moteur.

C'est l'une des caractéristiques clés qui indique les propriétés thermiques de la bougie (sa régime de température). Le paramètre est exprimé sous forme de valeur numérique, et plus ce nombre est élevé, meilleures sont les performances de la pièce pour des conditions de travail à haute température. +400...+850 °С est la plage de température de fonctionnement optimale.

Si l'indicateur est plus bas, l'auto-nettoyage ne sera pas effectué et la suie s'accumulera activement, et si elle dépasse la limite, un allumage par lueur se produira - allumage à partir d'une surface chaude, qui est lourde de détonation du moteur, épuisement des pistons et vannes.
Selon l'ampleur du nombre de lueur, les bougies sont classées comme :

• chaud- 11-14, utilisé pour les moteurs à faible taux de compression, conçu pour les carburants à faible indice d'octane et une conduite silencieuse ;
• moyen- 17–19, adapté à la grande majorité des voitures modernes ;
• du froid- 20 et plus, conçu pour les moteurs à haute compression qui utilisent du carburant à indice d'octane élevé, c'est-à-dire pour les moteurs réglés, premium et voitures de courses.

Ainsi, le choix d'une bougie en fonction du nombre de lueur correspond à la sélection de cette pièce pour le moteur. Cependant, un tel paramètre de bougies d'allumage comme un éclateur (l'écart entre les électrodes centrales et latérales) dépend également du type de moteur :

• pour carburateur - 0,7–0,85 mm;
• pour injecteurs - 1,0–1,13 mm.

Plus la valeur de l'écart est grande, meilleur est l'allumage du mélange air-carburant.

Important! Si l'éclateur est plus grand que nécessaire, le véhicule présentera des ratés d'allumage et une augmentation de la consommation de carburant. Si l'éclateur est insuffisant, le carburant s'enflamme moins bien et la probabilité de "remplir" la bougie augmente.

Les électrodes à bougie affectent également leur classification et le choix d'un automobiliste. Ils sont calibrés selon les groupes suivants :

• électrode unique avec une seule électrode centrale ;
• multi-électrodes, où, en plus de la centrale, il y a plusieurs latérales (3-4 pièces) dans la conception, ces produits ont une ressource plus longue.

Pendant le fonctionnement, les bougies doivent supporter des charges élevées : électriques, thermiques, chimiques, mécaniques. Sur cette base, des matériaux sont sélectionnés pour permettre à la pièce de remplir sa fonction. Dans ce cas, ce sont les électrodes qui s'usent le plus. Les fabricants travaillent constamment à améliorer la conception et utilisent différents alliages pour les fabriquer. Alliages populaires de fer, nickel, chrome, titane dans diverses combinaisons.
Meilleure puissance d'allumage et long terme services fournissent des spécimens de platine et d'iridium. Leur coût est plus élevé que les modèles standard, mais les avantages d'un démarrage à froid, d'une conductivité élevée, d'économies de carburant de 10% et d'une durée de vie plusieurs fois plus longue entraînent leur popularité croissante et le besoin de moteurs de conceptions complexes, par exemple, GTI, D4 et autres.

Le saviez-vous? Les électrodes les plus chères se trouvent dans les bougies d'allumage des voitures de course, qui sont alliées au palladium et à l'or.

Autres caractéristiques lors de la sélection des bougies d'allumage

La difficulté de choisir des bougies d'allumage pour marque spécifique de la voiture est due à l'absence d'un marquage unique pour cette pièce détachée. Chaque fabricant marque la pièce comme bon lui semble. De plus, même à l'intérieur d'un même pays, il n'y a pas de désignation alphanumérique identique.
Cependant, les conditions de base du marquage sont respectées par tous :

• dimensions de montage (diamètre et longueur de la partie filetée);
• la valeur de l'indice de lueur ;
• la présence d'une résistance intégrée;
• position du cône de chaleur.

Tableau des désignations dans le marquage des fabricants populaires

Choix	NGK	Bosch	Rapide	Bougies d'allumage russes
Longueur du filetage	A - 18 mm B - 14 mm C - 10 mm D - 12 mm E - 8 mm G - 12 mm J - 12 mm AB - 18 mm BC - 14 mm BK - 14 mm DC - 12 mm	A - 12,7 mm, position étincelle normale B - 12,7 mm, position avancée C - 19 mm, position normale D - 19 mm, position avancée DT - 19 mm, position étincelle étendue et trois électrodes de masse L - 19 mm, position étincelle très avancée	A - 19 mm B - 19 mm D - 19 mm E - 26,5 mm F - 11,2 mm G - 17,5 mm H - 11,2 mm J - 9,5 mm K - 9,5 mm L - 19 mm N - 12,7 mm P - 9,5 mm R - 25 mm U - 7,8 mm NA - 12,7 mm T - 12,7 mm M - 26,5 mm S - 9,5 mm C - 26,5 mm	Pas de lettres - 12 mm
Taille du boîtier en métal	F - 14x19 G - 14x19 J - 12x19 K - 12x19 M - 12x19 T - 10x19	W - M14x1,25 F - M14x1,5 avec siège de joint plat et SW16 M - Filetage M18 avec siège de joint plat et SW25 H - M14x1,25 avec siège de joint conique et SW16 D - M18x1,5 avec siège de joint conique et SW21	A - M10 x1 B - M12x1,25 D - M14x1,25 E - M18x1,25 F - M18x1,5 G - M14x1,25 H - M14x1,25 J - M14x1,25 K - M14x1,25 L - M14x1,25 N - M14x1,25 P - M14x1,25 R - M14x1,25 U - M14x1,25 NA - M10x1 T - M10x1 M - M12x1,25 S - M10x1 C - M10x1	A-M14x1.25
Matériau d'électrode	I - électrode centrale en iridium P - électrode centrale en platine Z - dégagement accru PZ - électrode centrale en platine et espacement accru IZ - électrode centrale en iridium et écart accru V - électrode centrale en or-palladium W - électrode centrale en tungstène VX - électrode centrale en platine et électrode latérale spéciale	С - alliage nickel-cuivre S - électrode centrale en argent P - électrode centrale en platine O - fiche standard avec électrode centrale renforcée	C - âme en cuivre E - électrodes centrale et latérales dopées à l'yttrium avec un noyau en cuivre S - électrode centrale en argent P - électrode centrale avec contact en platine PP - électrodes centrales et latérales en platine PY - électrode centrale avec contact en platine, électrode latérale dopée à l'yttrium Contact IR - iridium sur l'électrode centrale	Pas de lettres - noyau standard M - âme en cuivre
Options supplémentaires	R - avec résistance C - électrode latérale (masse) avec un angle faible F - siège conique G - électrode centrale mince en alliage de nickel GV - électrode centrale de conception spéciale or-palladium J - 2 électrodes latérales étendues (terre) K - 2 électrodes latérales M - 2 électrodes latérales pour moteur rotatif Longueur Mazda ou isolateur 18,5 mm T - 3 électrodes latérales Q - 4 électrodes latérales U - décharge semi-superficielle X - écart pour augmenter les performances Y - électrode centrale avec une encoche en forme de V	R - la bougie a une résistance pour supprimer les interférences radio	R - résistance de protection X - résistance de protection contre l'épuisement des électrodes Y - isolateur à distance L - isolant spécialement conçu D - isolateur à distance et 2 électrodes latérales T - isolateur à distance et 3 électrodes latérales G - électrode non retirée et électrode solide autour du périmètre LG - un isolant spécialement placé et une électrode solide autour du périmètre Z - 2 électrodes auxiliaires sur l'isolant et solide autour du périmètre TX - 1 électrode auxiliaire sur l'isolateur et 3 latérales LT - isolateur à distance supplémentaire et 3 électrodes de masse	K - surface d'appui conique B - le cône thermique de l'isolant dépasse du boîtier dans la chambre de combustion

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Par marque de voiture

Le choix des bougies d'allumage, comme d'autres pièces détachées automobiles, doit commencer par les spécifications techniques de la voiture. Ils peuvent être trouvés dans la documentation technique de la voiture, où le constructeur indique toujours les composants et propose des options pour les remplacer. D'autre part, les marques qui produisent des bougies les conçoivent également non pas pour une seule série, mais essaient de créer un modèle unifié pour différentes marques Machines.
De plus, de nouvelles offres apparaissent sur le marché, mais elles ne seront pas dans la liste recommandée dans votre conseils techniques. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait des bougies qui sont installées maintenant, ou si elles ont déjà épuisé leur ressource et doivent être remplacées, vous pouvez vous familiariser avec la gamme disponible si vous effectuez une recherche par marque de voiture. Cela nécessitera des informations supplémentaires :

• Le modèle de voiture ;
• type et taille du moteur;
• année d'émission ;
• modification (le cas échéant).

Vous pouvez rechercher :

• selon les catalogues des constructeurs automobiles;
• selon les catalogues des fabricants de bougies ;
• en ligne sur des ressources spécialisées ;
• en ligne sur les sites Web des grands magasins en ligne.

Par numéro de série du véhicule

La recherche de pièces de rechange par numéro de série n'est nécessaire que lorsqu'une identification complète des caractéristiques du véhicule est nécessaire. Un tel besoin peut survenir si la modification de la machine est très rare et que le fabricant l'a publiée en édition limitée. Pour les modèles relativement nouveaux, cette option de sélection est également possible, surtout si la voiture n'a pas été achetée chez un concessionnaire automobile. Donc, nouveau propriétaire peut vérifier de manière fiable que sous le capot il y a des bougies d'allumage qui correspondent aux caractéristiques déclarées d'un modèle de voiture particulier.
La sélection par est entièrement applicable à toutes les marques automobiles. La méthodologie de recherche VIN est très similaire aux requêtes pour moteur de recherche sur Internet. Les données techniques sont cryptées dans le code individuel de la voiture, qui est étroitement lié aux spécifications des pièces de rechange. Si le propriétaire de la voiture ne connaît pas ou n'est pas sûr des paramètres techniques de la voiture, la bougie d'allumage souhaitée peut être trouvée avec une précision exceptionnelle.

La recherche par code VIN peut se faire de plusieurs manières :

• dans des services spécialisés pour la recherche de pièces de rechange (le numéro de série de la machine est défini);
• sur la recherche de ressources en ligne dans les magasins en ligne ;
• catalogue ou rechercher dans les centres de services spécialisés.

Une approche mal conçue pour l'achat de bougies d'allumage peut entraîner de graves dommages à la voiture.
Voici quelques règles de sélection qui vous éviteront des erreurs :

1. Les caractéristiques de votre machine sont critère principal choix. Par marque de voiture, code VIN, type de moteur et volume, déterminez les produits qui seront pertinents.
2. Ne soyez pas tenté d'acheter des bougies d'allumage chères en platine ou en iridium si vous êtes un conducteur voiture économique Avec moteur à carburateur Ou vous ne vous déplacez dans la ville que sur de courtes distances. Ces modèles sont prometteurs sur d'autres types de voitures, ils ne dévoileront donc pas leurs avantages sur la vôtre. Choisissez quelque chose au milieu pour le rapport qualité/prix.
3. Suivez les recommandations du constructeur automobile pour les intervalles de remplacement des bougies. Si vous devez remplacer tous les 40 000 km, acheter un modèle avec un kilométrage de 100 000 km n'a pas de sens.
4. Remplacez toujours l'ensemble du kit en même temps, sinon vous vous assurerez que le moteur est équilibré après une courte période de temps.
5. Des produits marques célèbres devrait être préférable aux produits de fabricants inconnus.
6. Assurez-vous que l'emballage du produit mentionne le modèle de votre voiture.
7. Méfiez-vous des contrefaçons. Avant d'acheter de nouvelles bougies, inspectez l'emballage pour l'intégrité, n'hésitez pas à l'ouvrir chez le vendeur et vérifiez l'empreinte claire du marquage du fabricant, la qualité du fil, l'alignement des électrodes, l'intégrité et l'uniformité de l'isolant en céramique revêtement (2 moitiés sont fausses). Le corps doit être mat.
8. Utilisez un testeur, si disponible. point de vente. Un test n'est pas un travail conditions réelles mais un mariage franc révélera.

TOP 10 des meilleures bougies d'allumage

Essayez de sélectionner les bougies d'allumage en fonction des recommandations des constructeurs automobiles ou de leurs centres de service spécialisés. Dans ce cas, vous pouvez être sûr que la meilleure spécifications techniques et la meilleure offre des fabricants qui répondra à vos attentes dès l'achat.

En ce qui concerne les bougies, une production de masse de produits avec différentes tailles standard et d'autres caractéristiques a été établie, grâce à laquelle il est possible de choisir option appropriéeà presque toutes les voitures et autres types de véhicules. Pour la sélection, vous pouvez utiliser le catalogue NGK original imprimé ou électronique, tandis que choisir des bougies en ligne n'est pas difficile. L'essentiel est d'avoir un stock de certaines connaissances.

Vous pouvez également utiliser des services Internet qui mettent en œuvre une sélection automatique plus simplifiée des bougies d'allumage par marque de voiture (les bougies d'allumage NGK et les produits d'autres fabricants dans ce cas sont généralement sélectionnés par le constructeur du véhicule, le modèle et le code VIN de la voiture).

Notez que dans certains cas, la sélection des bougies uniquement en fonction du modèle de la voiture peut ne pas être tout à fait précise. Pour cette raison, il est hautement souhaitable de savoir avant d'acheter un particulier bougies article, ainsi que ce que signifie le marquage des bougies NGK. Dans cet article, nous allons voir quels sont les types de bougies NGK et quel est le décodage du marquage des bougies NGK. Nous parlerons également de la durée de vie moyenne des bougies Allumage NGK et nous aborderons la question de savoir comment les fausses bougies NGK sont déterminées.

A lire dans cet article

Caractéristiques des bougies NGK : différences selon le type

Pour commencer, chaque fabricant de bougies offre au consommateur des caractéristiques uniques qui peuvent être obtenues au cours du processus de production. NGK ne fait pas exception. Bien que la conception de produits de ce type soit depuis longtemps une solution bien pensée et réellement aboutie (n'implique pas de différences fondamentales), les fabricants améliorent régulièrement diverses caractéristiques.

De telles améliorations sont rendues possibles en apportant des modifications mineures à la conception globale, et sont également le résultat de l'utilisation de nouveaux matériaux. En combinaison avec un processus de fabrication de haute technologie et des contrôles de test ultérieurs, le pourcentage de rebuts dans chaque lot individuel est considérablement réduit et la durée de vie des bougies d'allumage NGK de chaque série est augmentée.

Quant aux types de bougies eux-mêmes, l'entreprise propose 7 types de produits. Chaque type a des caractéristiques et des caractéristiques uniques différentes. Par exemple, les bougies d'allumage NGK de la gamme V-Line sont une solution populaire et abordable. Ces produits sont capables de fournir une douceur fonctionnement du moteur à combustion interne même dans des conditions de mélange de travail très pauvre.

La formation stable d'une étincelle permet d'obtenir un allumage rapide et complet de la charge de carburant dans la chambre de combustion. Dans le même temps, une fiabilité maximale est obtenue dans différents modes de fonctionnement du moteur (facilité de démarrage, conduite sur bas régime, charges maximales, transitoires, etc.).

• Les bougies d'allumage NGK simples à électrode unique sont stables pendant le fonctionnement grâce à l'encoche spéciale en forme de V sur l'électrode centrale. Cette solution permet de répartir les potentiels plus près de la périphérie.

Dans cette zone, en règle générale, la concentration la plus élevée de vapeurs de carburant est notée. En conséquence, une étincelle puissante vous permet d'obtenir un allumage efficace et complet de la charge pendant toute la durée de vie de la bougie (environ 30 000 km.)

• Aussi parmi divers types Les bougies d'allumage NGK sont largement représentées avec plusieurs options d'électrodes. Les bougies multi-électrodes sont plus solution moderne, sont très fiables. Plusieurs électrodes de masse fournissent des étincelles stables même si l'une d'entre elles tombe en panne.

En parallèle, la qualité de l'allumage s'améliore, la bougie fonctionne de manière stable dans différents modes. Selon le nombre d'électrodes latérales sur la bougie, elles peuvent aller de 2 à 4. Les éléments sont situés autour de l'électrode centrale à égale distance les uns des autres.

Les avantages de ce type de produit incluent une moindre tendance à la pollution, ainsi qu'une augmentation notable de la durée de vie (environ 50 000 km). De plus, la haute qualité est devenue l'occasion de développements séparés. Par exemple, les bougies d'allumage à trois électrodes NZhK ont été développées spécifiquement pour les moteurs du géant automobile allemand VAG.

• Une attention particulière dans le catalogue général mérite également des bougies avec une électrode centrale en forme de cône et des soudures spéciales, qui sont réalisées sur la surface intérieure de l'électrode latérale. Ces soudures sont des alliages à base de terres rares (platine, iridium).

De tels métaux peuvent augmenter considérablement la ressource des bougies (en moyenne, jusqu'à 3 fois par rapport à une seule électrode conventionnelle, et également de 30 à 40% par rapport à plusieurs électrodes). En raison de leur longue durée de vie (environ 80 à 100 000 km) et de leur fiabilité, les NGK sont très appréciés des automobilistes.

Désignation des bougies NGK : marquage

Comme mentionné ci-dessus, le décodage des bougies NGK permet d'éviter les erreurs et les inexactitudes dans le processus de sélection. Il est bien connu que le fabricant vend des produits dans des emballages de marque. Quant au marquage, des codes spéciaux se trouvent sur le corps de chaque bougie.

De telles désignations sur les bougies NGK simplifient grandement l'ensemble du processus de sélection. Connaître l'étiquette vous permet de déterminer avec précision quelle option de la gamme de produits NGK sera la plus appropriée en termes de paramètres clés. Les codes de marquage sont affichés dans le catalogue NGK, après quoi la sélection est effectuée à l'aide de tableaux imprimés, de services en ligne, etc. Ainsi, la question du marquage des bougies d'allumage est considérée de manière optimale à l'aide d'exemples prêts à l'emploi.

Comme on peut le voir dans les exemples, les paramètres les plus importants peuvent être considérés comme le type de bougie d'allumage lui-même et ses dimensions physiques, les caractéristiques clés du filetage / de la bougie, l'indicateur de numéro de lueur (les bougies dites «chaudes» et «froides») et le espace entre les électrodes De plus, il ne faut pas oublier le fait que des symboles supplémentaires peuvent être ajoutés au marquage de base, qui indique les caractéristiques individuelles d'un type particulier de bougie.

Nous ajoutons que pour la sélection de bougies NGK en ligne pour une voiture, il est préférable d'utiliser le site officiel NGK. Le site contient des liens vers catalogues originaux couvrant toute la gamme de produits de l'entreprise.

De cette variété, vous devez choisir Moteur à gaz ou alors . Ensuite, vous devrez entrer la marque et le modèle de la voiture, après quoi un tableau s'affichera indiquant toutes les modifications et Caractéristiques GLACE. Sur la base du tableau, une sélection plus précise des bougies est effectuée.

Bougies NGK : comment distinguer une contrefaçon

Comme vous le savez, la grande popularité et la réputation d'une marque de qualité font souvent d'un tel fabricant un objet de concurrence déloyale et deviennent également une raison pour la fabrication d'un grand nombre de contrefaçons de mauvaise qualité. En ce qui concerne les bougies d'allumage, le pourcentage de produits contrefaits non originaux dans ce segment est très élevé, en particulier sur les marchés de la CEI.

Il y a quelques années, ces contrefaçons étaient beaucoup plus faciles à détecter. Un produit non original était clairement indiqué :

• emballage de mauvaise qualité;
• manque d'autocollants holographiques de protection ;
• polices floues / tordues sur l'emballage et l'étiquetage de la bougie;
• prix étrangement bas et un certain nombre d'autres signes;

Les bougies elles-mêmes étaient également fabriquées artisanalement, des encoches étaient visibles sur les bords des électrodes, des coupures et des bords pouvaient être tordus, les marques sur les bougies différaient par la qualité et le type de police, les rondelles d'étanchéité pendaient, etc.

Attention, si l'on considère les bougies NGK aujourd'hui, un faux et un original peuvent être très similaires dans apparence. La situation actuelle est telle qu'en règle générale, les consommateurs (même avec une certaine expérience), après une étude détaillée et un examen minutieux, distinguent avec beaucoup de difficulté le produit original de la copie ou ne voient pas du tout les différences.

La raison en est que la qualité de l'impression et la fabrication de produits contrefaits se sont sensiblement améliorées. De plus, sur de telles bougies, le moteur peut fonctionner de manière tolérable sans pannes ni problèmes évidents pendant plus de mille, voire des dizaines de milliers de kilomètres.

Cependant, cela ne signifie pas que le faux est beaucoup plus proche en qualité et en efficacité de l'original. Des études et des tests menés en laboratoire à l'aide d'équipements spéciaux démontrent clairement la nocivité de l'utilisation de telles bougies pour le moteur à combustion interne et le portefeuille du conducteur.

Compte tenu de ce qui précède, il est fortement recommandé d'acheter des bougies NGK et d'autres marques bien connues (DENSO, BOSH, etc.) uniquement auprès de points de vente agréés. Il est également conseillé de suivre les mises à jour et les modifications qui, pour des raisons évidentes, sont spécialement et périodiquement introduites pour protéger leurs produits par les fabricants eux-mêmes.

En règle générale, ces innovations sont indiquées séparément dans les sources officielles. Fabricants et revendeurs officiels concentrer l'attention des acheteurs sur l'apparence protection supplémentaire(par exemple, changer le design de l'emballage, caractéristiques distinctives sur le produit lui-même, etc.). Même pour le contrôle, une vérification par le numéro de lot sur l'emballage via le site officiel peut être disponible.

Résumé

Comme le montre le fonctionnement pratique, original et correctement sélectionné pour moteur spécifique Les bougies d'allumage NGK se distinguent par une grande fiabilité, un fonctionnement stable et sont capables, dans certaines conditions, d'atteindre toute la durée de vie déclarée.

Il est également important de respecter certaines règles lors du processus d'installation des bougies sur le moteur. Tout d'abord, les bougies sont vissées à la main, évitant les déformations. Après cela, une clé à bougie est utilisée et lors du serrage, il est nécessaire d'observer le couple de serrage des bougies d'allumage NGK, en tenant compte des caractéristiques d'un moteur particulier.

Vous devez également comprendre que la ressource globale des bougies est fortement influencée par la qualité du combustible, l'état général Unité de puissance, caractéristiques du fonctionnement des moteurs à combustion interne. Si le moteur est défectueux, les bougies sont huilées dans la chambre de combustion ou.

Dans des conditions où le moteur surchauffe, il y a une faible compression dans les cylindres, il y a des problèmes avec le système d'alimentation, l'allumage, etc., même les bougies d'allumage les plus chères et les plus fiables peuvent fonctionner par intermittence et tomber en panne beaucoup plus rapidement que la période indiquée.

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La société japonaise NGK, en russe l'abréviation NZhK, est l'un des leaders dans la production de bougies d'allumage. Leurs produits sont différents haute qualité et a également une longue durée de vie des bougies. Les avis des automobilistes indiquent que les bougies d'allumage NGK, malgré leur conception et leur modification, sont idéales pour tout type de groupe motopropulseur à essence. Par conséquent, les produits de cette société seront discutés ci-dessous.

Caractéristiques générales

Ce fabricant est présent sur le marché depuis longtemps et est bien connu pour le développement de bougies d'allumage pour les groupes motopropulseurs de marques bien connues. entreprises automobiles. La bougie d'allumage de NGK est soumise à des tests rigoureux, il n'y a donc pratiquement aucun produit défectueux dans un lot.

En raison du fait que les progrès techniques et les développements ne s'arrêtent pas, les bougies NGK ont aujourd'hui les caractéristiques techniques suivantes :

• résistance aux environnements nocifs, la partie travaillante des produits qui fonctionnent directement dans la chambre de combustion est constituée de divers métaux et autres matériaux résistants aux températures élevées, aux charges, ainsi qu'aux effets des composés chimiques nocifs qui se produisent lors de la combustion du mélange de carburant;
• excellente ressource de travail, selon les matériaux dont sont faites les électrodes, la durée de vie maximale des bougies peut atteindre plus de 160 000 kilomètres et le minimum 15 000;
• faible coût, même les copies en métaux précieux n'ont pas une grande valeur, les produits de cette société sont donc abordables pour les automobilistes à faible revenu;
• numéro de chaleur optimal, ce n'est un secret pour personne que les éléments d'allumage installés sur les blocs d'alimentation modernes contiennent des caractéristiques techniques telles que le nombre de lueur et, en fonction de celui-ci, les bougies sont froides ou chaudes, si le nombre de lueur de la bougie et du bloc d'alimentation ne correspondent pas , alors le moteur peut simplement devenir inutilisable.

Il est important de se rappeler qu'il existe des analogues de ces produits, qui sont fabriqués par d'autres sociétés sous la licence de NGK. Ils ne sont pas différents des éléments d'allumage d'origine, mais leur qualité et leur durée de vie peuvent être inférieures.

Marquage produit NGK

En raison du fait que la société est engagée dans la production de bougies d'allumage pour différents types d'unités de puissance, elle a développé une classification individuelle de ses produits, qui peut être trouvée sur les sites Web officiels ou les catalogues imprimés de la société.

Le marquage des bougies NGK est constitué de lettres latines, ainsi que de désignations numériques dont le décodage est donné dans le tableau ci-joint :

Afin de comprendre ces marquages, considérez les produits qui ont de telles désignations numériques et alphabétiques - bpr6es.

La première lettre B signifie que le produit a un diamètre de filetage et un hexagone d'un diamètre de 14 millimètres / 20,8 millimètres.

La deuxième lettre P indique que la bougie a un isolant en saillie et la désignation R indique que le produit a une résistance antiparasite.

Le chiffre 6 fait référence aux indicateurs de potassium, selon le marquage indiqué, une telle bougie fait référence à des éléments d'allumage modérément chauds. Le marquage latin E indique que la longueur du fil est de 19 millimètres et S indique que la bougie a un design standard.

Voici une description d'un produit spécifique avec une étiquette spécifique.

Par conséquent, ayant les données techniques de l'unité d'alimentation à portée de main, le conducteur doit s'assurer que la bougie d'allumage NGK BPR6ES a une conception standard avec une chaleur modérée et convient à son unité d'alimentation ou vous devez choisir d'autres produits.

Une autre chose à laquelle il faut faire attention est le moment du serrage. Il est déterminé par la force avec laquelle la bougie doit être vissée dans le bloc-cylindres afin de ne pas s'effondrer ou se dérouler à cause de fortes vibrations. Dépend de vitesse maximum moteur, qui sont indiqués dans la documentation technique de la machine.

Il est important de se rappeler que lors du choix de ces éléments, vous devez absolument faire attention à la partie du tableau où le numéro de lueur est indiqué. Si les documents techniques du moteur indiquent un certain nombre d'incandescences, le conducteur doit se rappeler qu'il est possible de choisir une bougie avec un indicateur d'incandescence plus élevé, mais il est strictement interdit de choisir une bougie avec un indicateur inférieur.

Types de bougies d'allumage fabriquées par NGK

Les produits de l'entreprise sont variés. Considérez ce qu'il offre aux automobilistes.

La classification de ses éléments d'allumage est de deux types :

• le métal à partir duquel les électrodes sont fabriquées ;
• le nombre d'électrodes latérales (inférieures).

Examinons chaque option plus en détail.

À ce jour, les électrodes de cette société sont en alliage nickel-chrome, ainsi qu'en métaux précieux. La première option fait référence aux options budgétaires, elle est donc disponible pour tout automobiliste.

La deuxième option se caractérise par le fait que les bougies avec des électrodes en métaux précieux durent plus longtemps, ont une fonction autonettoyante, économisent du carburant et augmentent également la puissance du moteur.

Les produits avec des électrodes en platine présentent un intérêt particulier. Les bougies en platine ont un kilométrage déclaré de plus de 50 000 kilomètres, ainsi qu'une résistance aux températures élevées, et créent un blanc (l'étincelle la plus puissante), adaptée à tout type de moteur, même ceux qui fonctionnent au gaz.

Ils occupent une place à part bougies iridium allumage. Ils peuvent parcourir jusqu'à 160 000 kilomètres, économiser environ 8% de carburant et conviennent même aux moteurs (sportifs) les plus puissants. Leur prix est légèrement plus élevé, mais compte tenu de l'économie de carburant, le trop-perçu sera repoussé après quelques mois de fonctionnement.

Mais le moteur fonctionnera toujours comme sur des roulettes.

Passons maintenant à la question du nombre d'électrodes.

Il faut dire tout de suite que les éléments d'allumage standard ont des électrodes latérales (inférieures) et supérieures (centrales). NGK a compris comment augmenter la durée de vie de ses produits, et à cette fin, les innovations techniques suivantes ont été développées :

• la présence d'une coupure sous la forme de la lettre V sur l'électrode latérale (qui divise sa surface en deux parties), ceci est fait pour que l'étincelle résultante tende d'abord vers la moitié, et après qu'elle se coke (formation de dépôts de carbone), il va à la seconde moitié, doublant la durée de vie;
• équiper la partie travaillante de deux, trois ou quatre électrodes latérales est aussi une astuce technique, qui repose sur le fait que si une électrode latérale tombe en panne, l'étincelle en cherchera une autre, elle restera donc la même puissante.

Voici une modification des bougies d'allumage NGK.

Parlant des bougies d'allumage qui conviennent le mieux à un moteur particulier, il est prudent de dire que paramètre donné dépend entièrement des données techniques de l'unité de puissance elle-même.

NGK est un leader reconnu dans la production d'éléments d'allumage pour les groupes motopropulseurs à essence. Lors du choix de ses produits, il faut faire attention à son étiquetage, ainsi qu'à les pré-requis techniques aux bougies installées par le constructeur du moteur.

Le marquage apposé sur les bougies NGK contient une information important sur les caractéristiques des bougies, leurs propriétés et leurs fonctions.

Sur chaque bougie de la gamme NGK, ainsi que sur l'emballage, une combinaison de lettres et de chiffres est appliquée, donnant les informations nécessaires sur la bougie : numéro de lueur, dimensions, type de fil, écartement des électrodes, informations sur les matériaux, ainsi que caractéristiques de conception.

NGK utilise 2 codes standard pour marquer ses bougies d'allumage. Il y a aussi des notations spéciales.

La première inscription standard contient 7 paramètres indiqués dans l'exemple :

B P R 5 E S -11

1. Diamètre du filetage / Hex
A-18 mm / 25,4 mm
B-14 mm / 20,8 mm
C-10 mm / 16,0 mm
D-12 mm / 18,0 mm
E-8 mm / 13,0 mm
AB - 18 mm / 20,8 mm
BC - 14mm / 16.0mm
BK - 14 mm / 16,0 mm
CC - 12 mm / 16,0 mm

2.Structure
P - avec isolateur en saillie
M - bougie compacte
Type U avec décharge de surface ou éclateur supplémentaire

3. Résistance antibruit
R - avec résistance
Z - avec résistance inductive

4. Numéro de manche

5. Longueur du fil
E-19mm
EH - 19 mm (longueur totale), 12,7 mm partiellement filetée
H-12,7 mm
L-11,2 mm
F - ajustement serré conique (A-F - 10,9 mm ; B-F - 11,2 mm ; B-EF - 17,5 mm ; BM-F - 7,8 mm)
vide - bougie compacte (BM, BPM, CM - 9,5 mm)

6. Caractéristiques de conception
B - Écrou de contact fixe SAE (CR8EB)
CM, CS - Électrode de terre oblique, type compact (longueur de l'isolant : 18,5 mm)
G - bougie de course
GV - bougie d'allumage de course (électrode centrale spéciale de type V en or-palladium)
I, IX - électrode d'iridium
J - 2 électrodes latérales de forme spéciale (allongées, obliques)
K - 2 électrodes latérales
-L - numéro de lueur intermédiaire
-LM - type compact (longueur de l'isolant : 14,5 mm), utilisé pour les tondeuses à gazon
N - électrode latérale spéciale
P - électrode de platine
Q - 4 électrodes latérales
S - type standard (électrode centrale : 2,5 mm)
T - 3 électrodes latérales
Type U avec décharge semi-superficielle
VX - bougie d'allumage en platine
Y - électrode centrale avec une encoche en forme de V
Z - conception spéciale (électrode centrale : 2,9 mm)

7. Écart entre les électrodes

-8 - 0,8 millimètres
-9 - 0,9 millimètres
-10 - 1,0mm
-11 - 1,1 mm
-13 - 1,3 millimètres
-14 - 1,4mm
-15 - 1,5 mm

La deuxième inscription standard contient 6 paramètres indiqués dans l'exemple :

P F R 5 A -11

1. Type de bougie
D - bougie d'allumage avec une fiabilité d'allumage accrue, avec une électrode particulièrement fine
I - bougie iridium
L - partie filetée allongée
P - bougie platine
S - bougie d'allumage avec fiabilité d'allumage accrue, insert carré en platine
Z - Bougie avec éclateur en saillie

Les appellations ci-dessus peuvent être combinées, par exemple : ILFR…, PLZFR…
La présence de la lettre "L" a préséance sur toutes les autres lettres indiquant la longueur.
Par example:
bouchon à joint torique : FR5AP-11 (longueur de filetage 19,0 mm) ; LFR5AP-11 (longueur de filetage 26,5 mm)
bougie à ajustement serré conique : PTR5C-13 (longueur du filetage 17,5 mm) ; PLTR6A-10G (longueur de filetage 25,0 mm)

2. Diamètre, longueur de filetage, type de joint / Hex
KA - 12mm, 19.0mm, joint torique / 14.0
KB - 12mm, 19.0mm Joint torique / 14.0 Bi-Hex
MA - 10 mm, 19,0 mm, joint torique / 14,0
NA - 12 mm, 17,5 mm ajustement serré conique / 14,0
F - 14mm, 19.0mm Joint torique / 16.0
G - 14mm, 19.0mm, joint torique / 20.8
J - 12 mm, 19,0 mm, joint torique / 18,0
K - 12mm, 19.0mm, joint torique / 16.0
L - 10 mm, 12,7 mm, joint torique / 16,0
M - 10mm, 19.0mm, joint torique / 16.0
T - 14 mm, 17,5 mm conique ajusté / 16,0
U - 14 mm, 11,2 mm conique ajusté / 16,0
W - 18 mm, coupe ajustée conique de 10,9 mm / 20,8
X - 14 mm, joint torique 9,5 mm / 20,8
Y - 14 mm, 11,2 mm, ajustement serré conique /16,0

3. Résistance antibruit
R - avec résistance

4. Numéro de manche
de 2 (analogue à "9" pour DENSO) - bougies chaudes, dissipent lentement la chaleur, l'isolant et les électrodes chauffent plus
jusqu'à 10 (analogue à "31" pour DENSO) - bougies froides, dissipent rapidement la chaleur, l'isolant et les électrodes chauffent moins

5. Caractéristiques de conception
A, B, C… - particularités
I - électrode d'iridium
P - électrode de platine

Z - conception spéciale (électrode centrale : 2,9 mm)

7. Écart entre les électrodes
vide - jeu standard (moto : 0,7-0,8 mm, voiture : 0,8-0,9 mm)
-7 - 0,7 millimètres
-9 - 0,9 millimètres
-10 - 1,0mm
-11 - 1,1 mm
-13 - 1,3 millimètres
-14 - 1,4mm
-15 - 1,5 mm
-A - pas de joint torique
-D - revêtement spécial du boîtier métallique
-E - résistance spéciale
-G - électrode côté avec un noyau en cuivre
-H - filetage spécial
-J - 2 électrodes latérales
-K - électrode latérale résistante aux vibrations
-N - électrode latérale spéciale
-Q - 4 électrodes latérales
-S - bague d'étanchéité spéciale
-T - 3 électrodes latérales

Les propriétaires de véhicules à carburateur ou moteurs à injection ils savent à quel point il est important de surveiller régulièrement l'état des bougies et, si nécessaire, de les remplacer. Après tout, ce sont les bougies d'allumage qui assurent le démarrage correct du moteur et son fonctionnement stable. Dans les articles précédents, nous avons examiné comment sélectionner les bougies d'allumage et décrit en détail les principales caractéristiques des produits. Le sujet de l'article d'aujourd'hui sera le marquage des bougies d'allumage et cette information aider les propriétaires de voitures, selon les caractéristiques spécifiques de l'unité de puissance, choisir les bougies. Concentrons-nous sur les produits les plus fabricants bien connus, qui peut être utilisé pour les voitures de marques russes et étrangères.

Aujourd'hui, les SZ des fabricants nationaux et étrangers sont en vente, les automobilistes n'ont donc pratiquement aucun problème avec leur choix.

Bougie d'allumage

La seule chose qui peut devenir un petit obstacle, ce sont les différences de produits existantes. ET caractéristiques distinctives les bougies sont :

1. Entreprise de fabrication— Bosch, Denso, Champion, NGK et autres.
2. Caractéristiques de conception une ou plusieurs électrodes.
3. valeur calorifique.
4. Espace aux électrodes- le point où se produit réellement l'inflammation du mélange de travail.
5. Matériau d'électrode– Acier allié avec nickel/manganèse, cuivre, iridium, platine.
6. Cotes de raccordement bougies d'allumage - la longueur / le pas de l'élément fileté, les paramètres de l'hexagone (déterminent les paramètres de la clé utilisée lors de l'installation / du démontage).

En d'autres termes, sans certaines connaissances, choisir des bougies n'est pas si simple. Bien sûr, il existe une option pour apporter des bougies déjà installées dans la voiture au magasin, mais ce n'est pas toujours pratique. Ci-dessous nous donnerons un décodage des marquages ​​des bougies d'allumage les plus populaires parmi les propriétaires de voitures, ainsi qu'un tableau de leur interchangeabilité, qui vous aidera à choisir le bon échantillon en l'absence de SZ prescrit par le constructeur. Ainsi, par exemple, les bougies russes A-17-DV sont placées sur le VAZ "cinq", alors qu'elles peuvent être remplacées par des produits d'autres fabricants: L 15 Y (Brisk), BP 6 ES (NGK), W 7 DC ( Bosch) ou 64 (autolite). En principe, il s'agit du même produit, ne différant que par le marquage. Et que signifient les marques appliquées sur les bougies d'allumage et comment les naviguer - nous en reparlerons plus loin.

Tableau des valeurs calorifiques

appareils domestiques

Générateurs d'étincelles russes pour tous les types de transport répondre à la réglementation internationale ISO-MS-1919, ce qui permet leur interchangeabilité avec des analogues importés selon des caractéristiques clés. En outre, l'étiquetage des produits fabriqués par des entreprises russes prévu par le règlement OST-37.003.081. Le marquage des appareils domestiques doit être déchiffré par des caractères alphanumériques.

Nous lisons la désignation de SZ russe

Donc, les paramètres de filetage sur le corps sont marqués la première lettre "A", qui masque les paramètres M14x1,25 - la valeur qui distingue les bougies d'allumage de type "standard". Les dispositifs de marquage avec le symbole M supposent des paramètres de filetage M18x1,5 (clé de montage/démontage 27).

Un caractère alphabétique est suivi d'un chiffre indicateur de chaleur- plus cette valeur est élevée, plus le régime de température nécessaire à la formation d'une étincelle est faible. L'indice de chaleur des bougies domestiques est compris entre 8 et 26. Les bougies les plus courantes avec des indicateurs 14/11/17. Le marquage SZ en fonction de la valeur d'incandescence divise les produits en «froids», installés sur des moteurs à forte puissance ou «chauds».

Marquage des bougies russes

Prenons un exemple de quelles valeurs sont incluses dans le marquage de SZ Fabrication russe . Prenons un produit marqué du code A 17 DV - il s'agit d'une bougie avec un filetage classique, un indice de lueur de 17, une longueur de filetage (D) de 9 mm (si cette valeur est inférieure, alors le symbole n'est pas apposé dans le marquage), le symbole B désigne généralement un isolateur avec une pointe thermique en saillie.

Si l'étiquette du produit contient la lettre P(A17 DVR), cela signifie que l'électrode de tête est équipée d'une résistance de suppression de bruit. La lettre M indique l'utilisation de matériaux en cuivre à haute résistance à la chaleur, ce qui contribue à la création d'une coque sur l'élément de tête.

Dans la désignation AU 17 DVRM la lettre Y indique la taille augmentée de l'hexagone(16mm au lieu de 14). Avec une taille d'hexagone encore plus grande (19mm) - la lettre M - AM 17 B est apposée sur le marquage.

Exemples de désignations possibles de produits nationaux avec décodage

Un 11- produit de base avec filetage M14x1,25, hexagone 20,8mm, indice de lueur 11, longueur du filetage 12,7mm, cône thermique non saillant, sans résistance, électrode de tête en matériau résistant à la chaleur.

A 11R- analogue de l'échantillon précédent, ayant une résistance intégrée.

Paramètres de la bougie d'allumage

A 17 VD- produit de type de base avec filetage M14x1,25, hexagone 20,8 mm, valeur d'incandescence 17, taille du filetage 19 mm, il y a un cône saillant thermique, sans résistance, électrode de tête en alliage résistant à la chaleur.

A 17 DV-10- un produit similaire à l'échantillon précédent (A 17 DV), qui a un éclateur augmenté (0,7 mm - dans la conception de base, cette valeur est de 0,5 mm).

AU 17 DVRM- élément de type de base, filetage M14x1,25, hexagone 16mm, indice de luminescence 17, taille du filetage 19mm, cône thermique dépassant du corps, avec une résistance et une électrode de tête dans une coque résistante à la chaleur en alliage de cuivre.

Appareils importés

Les désignations SZ importées sont appliquées par analogie avec le russe, mais en utilisant d'autres caractères alphanumériques, ce qui peut dérouter les propriétaires de voitures. Cependant, afin de simplifier le choix, des informations sont appliquées sur les emballages sur lesquels les véhicules peuvent être utilisés. De plus, le marquage des appareils importés peut être déchiffré selon des tableaux spéciaux de substituabilité. Mais arrêtons-nous plus en détail sur les échantillons les plus demandés par les propriétaires de voitures. Considérez, par exemple, l'étiquetage des appareils de grandes marques.

Assortiment de bougies importées

Bougies NGK

Société NGK (Japon) est appelé le leader de la production de SZ. Ses produits sont reconnus comme étant de la plus haute qualité et fiabilité. Les bougies NGK sont marquées de cette façon :

• les appareils domestiques A 11 sont analogues aux produits B 4 H ;
• Et 17 DVR sont remplacés par des BPR 6 ES.

Le marquage des produits NGK se déchiffre assez simplement. En particulier, B4H :

• le symbole de lettre B prescrit le diamètre et le pas du filetage, dans ce cas c'est M14x1,25, les autres désignations possibles sont A / C / D / J;
• le symbole numérique 4 indique la valeur de chaleur - cet indicateur varie dans la plage de 2 à 11 ;
• la lettre H indique la taille du filetage (12,7 mm).

Bougies de marquage NGK

La désignation BPR 6 ES indique que ce produit est équipé d'un filetage standard, d'un isolateur de projection (P), d'une résistance (R), d'un facteur d'incandescence de 6, d'un filetage de 17,5 mm (E), le symbole S indique le propriétés individuelles du produit.

La présence d'un caractère numérique à la fin (généralement par un trait d'union) indique que les électrodes ont un espace de cette taille.

Générateurs d'étincelles Bosch

Les produits Bosch n'ont plus besoin d'être présentés.. Disons que l'article WR 7DC a le décodage suivant :

• symbole W - filetage avec paramètres standards (14);
• symbole R - la présence d'une résistance qui empêche les interférences;
• symbole numérique 7 - valeur incandescente ;
• lettre D - taille du filetage (19 mm);
• la lettre C est une électrode en alliage de cuivre, les autres désignations possibles sont O (alliage ordinaire), S (élément argent), P (platine).

Les produits marqués WR 7DC sont un analogue des bougies domestiques A 17 DVR, qui fonctionnent avec les moteurs des voitures VAZ.

Bougies de marquage Bosch

Appareils tchèques Brisk

Depuis la 35e année du siècle dernier, l'entreprise produit des SZ, qui sont en demande constante parmi nos automobilistes.

L'article sur les bougies de ce fabricant, par exemple, DOR 15 YC a le décodage suivant:

• la lettre D désigne la taille de filetage "standard" (1,25 mm), clé orientée 14, avec une taille de corps de 19 mm;
• le symbole alphabétique O indique une conception de produit spéciale, réalisée conformément aux réglementations ISO ;
• la lettre R indique la présence d'une résistance, et le symbole X indique la capacité de la résistance des électrodes à former des dépôts de carbone ;
• le chiffre 15 est un indicateur à incandescence, qui peut varier dans la plage de 8 à 19 (dans ce cas, l'indice 13 n'est pas apposé par le constructeur) ;
• la lettre Y désigne un parafoudre en saillie ;
• le symbole C indique l'électrode de tête en cuivre ;
• 1 (mm) - écart au niveau des électrodes.

Bougies

Appareils Beru

Le fabricant Beru (Allemagne) produit des bougies et d'autres composants de première qualité. Les produits sont marqués, par exemple, comme 14 R-7 DU, ce qui signifie :

• 14 – taille de filetage (14×1,25 mm) ;
• R - il y a une résistance ;
• 7 - coefficient de chaleur (intervalle 7-13);
• D - taille de filetage (19 mm) avec un joint d'étanchéité pour un cône ;
• U - électrode de tête en alliage de cuivre + nickel.

En utilisant une autre désignation comme exemple - 14 F-7 DTUO - nous expliquerons que le marquage change quelque peu: les valeurs de SZ sont la norme et l'écrou est plus petit que l'espace d'installation (F), ne peut que être utilisé dans les moteurs "de faible puissance" avec un joint (T), l'élément de tête du produit renforcé (O).

Bougies Beru

Appareils Denso

Cette société étiquette ses produits comme ceci - SK 16 PR-A 11, qui signifie :

• S - l'électrode de tête d'un diamètre de 0,7 mm en iridium, l'électrode latérale est équipée d'un revêtement en platine;
• K est le diamètre de l'hexagone ;
• 16 - coefficient de chaleur;
• Р – saillie par une électrode de tête de 1,5 mm ;
• R - il y a une résistance ;
• A - paramètre spécifiquement pour cette modification de la SZ ;
• 11 - taille de l'écart.

Notez que les désignations de lettres sur les appareils Denso peuvent varier en fonction de la série de produits.

Bougies Denso

Dispositifs

Produits de cette marque signé par analogie avec d'autres bougies. Par exemple, la désignation RN 9 BYC 4 est :

• R - la présence d'une résistance (si le symbole E est indiqué - le produit est équipé d'un écran, O - une résistance filaire);
• N - taille de filetage standard (10 mm);
• 9 - valeur de lueur (intervalle 1-25);
• BYC - électrode de tête en cuivre avec deux éléments latéraux (les produits de conception "standard" sont marqués du symbole A);
• 4 - écart au niveau des électrodes.

Championne des bougies

Types de bougies

Les produits standard sont des fiches à deux électrodes équipées d'électrodes latérales et de tête. Aujourd'hui de tels cas sont plus courants et sont placés sur voitures domestiques . Les produits à plusieurs électrodes, qui diffèrent par le nombre d'éléments latéraux, sont également demandés. La période de fonctionnement de ces produits est beaucoup plus longue que celle du SZ standard, alors qu'elle n'est pas affectée par l'indice de chaleur. Les produits de conception de fusée et de préchambre sont moins courants, car ils ne sont pas installés sur tous les moteurs.

Période de travail

Marque et modification de SZ affecter la durée des bougies. Par exemple, les appareils au nickel dureront environ 30 000 km. Les produits en platine sont exploités pendant une période beaucoup plus longue - environ 80 000 km.

produits d'iridium, en fonction de la caractéristiques de conceptionélectrodes, "live" et 70 000 et 120 000 km. La résistance des SZ n'est pas affectée par le métal utilisé dans leur fabrication.

Les électrodes platine/iridium sont résistantes aux dépôts, donc l'allumage du mélange de travail est meilleur.