Les voitures alimentées à l’électricité existent depuis le milieu du 19e siècle, et sans la difficulté de recharge, elles auraient pu être un concurrent sérieux à leurs homologues à essence. Au début du 21ème siècle, de nombreuses entreprises ont commencé à promouvoir leurs véhicules électriques, et presque aucun modèle ne pouvait rivaliser avec eux. voitures régulières Par performances de conduite. Mais l'apparition dans l'arène Moteurs Tesla a corrigé la situation dans une certaine mesure, et beaucoup pensent que l'avenir appartient aux véhicules électriques produits par Tesla. Est-ce ainsi ? - Le temps jugera ! Mais voyons de quoi les voitures Tesla peuvent se vanter aujourd'hui.
Un peu sur Tesla Motors
Tout a commencé en 2003, lorsque deux passionnés, Martin Eberhard et Mark Tarpenning, fondèrent une entreprise qui symboliquement a été nommé d'après Nikola Tesla. Ce scientifique a conçu un moteur électrique il y a 100 ans.
Dès le début, l’objectif de l’entreprise était de commercialiser des véhicules électriques. La première priorité était de créer une voiture de sport haut de gamme pour montrer que l'électrique Véhicules peut concourir même à un niveau élevé. Au fil du temps, il a été prévu de produire en série des voitures similaires dans différentes carrosseries, qui devraient devenir accessibles au consommateur moyen. C'est vrai, alors que les voitures Tesla en configuration normale coûtent environ 100 000 $...
Les gars avaient besoin de bons investissements et ils se sont vite tournés vers Elon Musk. Il était très intéressé par le projet, car les voitures électriques peuvent rendre le monde meilleur, en le retirant au moins partiellement de l'aiguille du pétrole. "D'accord, j'y participe!" - Musk a dit, devenant le principal actionnaire et président de la société. Son enthousiasme et, bien sûr, ses ressources financières ont donné l'avenir à Tesla Motors.
Aujourd'hui, Elon Musk est le visage de l'entreprise. Il a non seulement réalisé d'énormes investissements dans l'ensemble de cette entreprise, mais a également initié l'introduction de certaines solutions technologiques et de conception pour les voitures Tesla.
En bref, Tesla Motors a reçu le soutien et le financement nécessaires, notamment après la présentation de la première voiture de sport électrique.
Ils continuent d'avancer sur le cap tracé et s'apprêtent à sortir leur quatrième véhicule électrique. Même s'il convient de noter le fait désagréable que l'entreprise est dernières années fonctionne avec une perte spécifique.
Qu’est-ce qui rend une voiture Tesla spéciale ?
De nouvelles fonctionnalités sont apparues dans chaque modèle de voiture électrique de Tesla, dont nous parlerons plus tard, mais les principales solutions technologiques peut être tracé sur toute la gamme de modèles.
Conception
Tout le monde sait que les véhicules à carburant liquide comportent des centaines de pièces mobiles, mais dans le cas de nos amis électriques, tout est un peu plus simple : leur travail est assuré. seulement quatre systèmes principaux:
- Système de stockage d'énergie (ESS);
- Module électronique de puissance (PEM) ;
- Moteur électrique;
- Boîte de vitesses séquentielle.
Ainsi, les voitures électriques ont moins de poids, plus d’espace utilisable à l’intérieur (deux coffres) et sont moins susceptibles de tomber en panne en raison du nombre relativement faible de pièces.
Pilote automatique
Le pilote automatique avancé de Tesla mérite également l'attention. La présence d'un conducteur au volant n'est toujours pas exclue, mais Elon Musk promet qu'une voiture sera bientôt disponible pourra voyager d’une côte américaine à l’autre sans la participation du conducteur, qui n’a même pas besoin de recharger – tout sera fait par l’intelligence artificielle.
Pilote automatique Tesla Le pilote automatique peut se déplacer le long de la route, rester sur sa voie, diriger et freiner pour ne pas entrer en collision avec d'autres voitures, contrôler la vitesse en tenant compte de l'intensité du trafic et exécuter de nombreuses autres fonctions utiles.
Les modèles actuels peuvent parcourir de manière autonome (sans chauffeur) jusqu'à 12 mètres, par exemple pour se garer ou entrer dans un garage.
Action du pilote automatique :
Minimalisme dans le salon
La console centrale est représentée par un immense écran tactile (la taille dépend du modèle), à travers lequel s'effectuent les commandes de base. Vous ne trouverez aucun interrupteur à bascule ni bouton. Au lieu du tableau de bord habituel, il existe également un affichage avec toutes les informations nécessaires.
L'intérieur lui-même correspond au prix de la voiture, mais nous ne le décrirons pas trop, car il n'y a pas de camarades pour le goût et la couleur.
Batteries
Une source d’énergie est un élément sans lequel une voiture électrique ne fonctionnerait pas. Auparavant, de grandes cellules galvaniques étaient utilisées, mais Tesla Motors a emprunté une voie différente. Leurs voitures sont alimentées par batterie à partir de plusieurs milliers de batteries lithium-ion fabriqués par Panasonic, similaires à ceux utilisés dans les appareils électroménagers. 
Dans la Tesla Roadster, la batterie était située derrière les sièges et dans la Model S, dans le plancher de la voiture. Cette solution nous a permis de gagner de l'espace utilisable et d'améliorer la manutention.
Réseau de superchargeurs
Les propriétaires de voitures Tesla devraient compter sur longs voyages C'est pourquoi des Superchargers ont été développés, des stations de recharge pour véhicules électriques. À l’avenir, elles devraient être aussi accessibles et répandues que les stations-service classiques.
Aujourd'hui, le réseau Supercharger est bien développé aux Etats-Unis : vous pouvez voyager d'une côte à l'autre sans craindre que votre batterie s'épuise sur la route et qu'il n'y ait nulle part où recharger. Lentement, Supercharger apparaît en Europe, en Asie et même en Russie, un tel miracle peut être vu ici et là.
Vous pouvez charger la batterie en moins d'une heure.
Initialement, la recharge était gratuite pour les propriétaires de véhicules Tesla, mais le constructeur a récemment annoncé que selon les nouvelles règles, des frais seraient toujours facturés. Plus précisément, chaque propriétaire d'une telle voiture recevra un coupon annuel pour 400 kW/h de recharge gratuite, et lorsque la limite sera épuisée, il devra payer de sa poche. Les prix ne sont pas encore connus.
Gamme Tesla
Depuis 2006, seules 4 voitures Tesla ont été présentées et mises en production :
- Voiture de sport Tesla Roadster ;
- Sedan Modèle Tesla S ;
- Multisegment Tesla Model X ;
- Berline Tesla modèle 3.
je me demande quoi pour l'achat Voiture Tesla vous devez laisser une demande sur le site officiel de l'entreprise. Ce n'est pas typique pour marché automobile, car les ventes s'effectuent généralement par l'intermédiaire de revendeurs.
La première œuvre de Tesla Motors, la voiture de sport électrique Roadster, a été produite de 2008 à 2012. Durant cette période, environ 2 600 voitures sont sorties des chaînes de montage.
La carrosserie et le châssis lui-même ont été empruntés à Voiture LotusÉlise. C'était une sorte de briser le stéréotype selon lequel toutes les voitures électriques ne sont pas élégantes. apparence. La Tesla Roadster ressemble à une véritable voiture de sport.
Le moteur électrique à induction ne pèse que 32 kg, alors que la Tesla Roadster peut accélérer jusqu'à 100 km/h en seulement 4 secondes, UN vitesse maximum est de 201,1 km/h. Avec une seule charge, vous pouvez parcourir jusqu'à 400 km. DANS configuration de base cela a coûté 109 000 $.
Grâce aux particularités de la réaction du moteur, aucun engrenage complexe n'était nécessaire. Il n'y en a que trois dans le Roadster : deux voyage en avant et un de l'arrière.
En plus d'avantages tels que des sièges chauffants, un système stéréo, l'ABS, cette voiture présente les innovations suivantes, qui sont également présentes dans les modèles suivants :
- Un code unique qui vous permet de démarrer la voiture.
- Un émetteur-récepteur spécial avec lequel vous pouvez contrôler, par exemple, l'ouverture d'une porte de garage.
- Station d'accueil pour iPad.
- Poignées de portes électriques.
Fait intéressant, la première Tesla Roadster lors de la présentation en 2006 ne pouvait pas rouler plus de 5 minutes en raison d'une surchauffe des batteries.
En un mot, en lançant le Roadster, les constructeurs ont pu véritablement s'exprimer et démontrer de nouvelles solutions technologiques en termes de production de véhicules électriques.
Tesla modèle S
Cette berline a été présentée en 2009 en Salon automobile de Francfort, et déjà en 2012, sa production en série a commencé.
La Model S peut passer avec une seule charge 458 km– c'est devenu un record parmi les autres voitures électriques. Certes, pour cela, vous devez commander une voiture avec une batterie améliorée.
Le prix varie de 75 000 à 105 000 dollars.
C'est sur cette voiture qu'il a été démontré pour la première fois remplacement automatique batteries comme alternative à la recharge. Ce service est devenu disponible sur les stations-service Superchargeur et coûte environ 80 $.
Certains journalistes ont déjà surnommé la Model S la meilleure voiture. Bien sûr, la déclaration est controversée, mais, par exemple, en termes de sécurité, elle surpasse vraiment de nombreuses autres voitures sur le marché. Tout cela grâce à caractéristiques de conception Voiture électrique:
- Manque de carburant inflammable - rien qui puisse prendre feu !
- Sous le capot, l'espace de rangement vide constitue une zone de déformation et absorbera la majeure partie de l'impact en cas de collision frontale.
- Le centre de gravité est beaucoup plus bas que sur les autres voitures, ce qui réduit le risque de chavirage.
Une caractéristique distinctive de la Model S est le fait qu'elle la première voiture électrique construite de toutes pièces. Pour d'autres voitures similaires, des bases prêtes à l'emploi de modèles à essence ont été utilisées.
Il n’est pas facile d’apprendre à recharger une voiture depuis une prise. Pour ce faire, vous devrez acheter en plus station de charge ou visiter régulièrement le Supercharger.
La Model S a même fait un « grand essai routier » :
Cette voiture électrique est devenue très populaire et a même dépassé les ventes de voitures telles que Mercedes-Benz Classe S et BMW Série 7. En Norvège, la Tesla Model S est devenue le véhicule le plus vendu en septembre 2013. Cela a été largement facilité soutien gouvernemental véhicules électriques sous forme d’allégements fiscaux, ainsi que des prix élevés de l’essence.
Les ventes de ce crossover électrique ont débuté en 2015. Le Model X est basé sur la plate-forme Model S et est disponible en trois niveaux de finition : 75D, 90D, P90D, qui diffèrent principalement par la puissance de la batterie. Déjà dans la version de base, la voiture est équipée de deux moteurs électriques.
L'autonomie, selon la batterie, peut aller jusqu'à 411 km et la vitesse maximale est de 250 km/h.
La principale caractéristique du Model X est portes battantes automatiques. Cette solution a non seulement facilité l'accès à l'intérieur de la voiture, mais a également réduit l'espace de stationnement requis.
Le modèle X 70D coûte 81 000 $ et le P90D le plus sophistiqué coûte 142 000 $.
Le crossover électrique de Tesla a été conçu comme meilleure voiture pour la famille et les voyages. En général, la voiture s'est bien comportée, étant donné que la demande pour cette catégorie a considérablement augmenté ces dernières années. Cependant, il y avait une certaine négativité - de nombreux propriétaires se sont plaints basse qualité Sur le modèle X, des problèmes matériels et mécaniques ont été mentionnés.
Berline Tesla modèle 3
Et cette voiture électrique n’est pas encore sortie au moment de la rédaction, mais a déjà été présentée.
Une nouvelle plate-forme a de nouveau été développée pour le Model 3, et cette fois la voiture Tesla devrait être destinée au marché de masse. Version de base ne coûtera que 35 000 $.
En termes de performances de conduite, la Model 3 sera bien entendu inférieure à ses frères aînés : accélération à 100 km/h en 6 secondes, réserve de marche - 346 km.
Semi-remorque Tesla
En novembre 2017, Elon Musk présentait un camion électrique.
Problèmes
Les véhicules Tesla sont sans aucun doute supérieurs à la concurrence dans le domaine des véhicules électriques, mais certains défauts typiques ils l’ont encore. Cela concerne en particulier les pertes de charge importantes, même pendant de courtes périodes d'inactivité du véhicule, ainsi que les décharges rapides à basse température.
Conclusion
Il est probable que les véhicules à carburant liquide seront progressivement remplacés par des véhicules électriques d’ici quelques décennies. Tesla a pu montrer qu'une telle concurrence est réelle et continue avec succès de nous ravir avec des solutions innovantes dans l'industrie automobile.
Nikola Tesla - créateur légendaire dans le domaine de l'ingénierie électrique et radio, créateur courant alternatif. En son honneur, en 2003, une entreprise a été créée pour produire des voitures fonctionnant à l'électricité.
Caractéristiques
Fondateur companie automobile Tesla est devenu Elon Musk, JB Strobel et Mark Tarpenning. Tout d’abord, les fondateurs de l’entreprise devaient développer un moteur électrique puissant et des batteries pour alimenter les roues motrices. Il a fallu près de 3 ans pour créer le premier prototype de la voiture.
La première voiture électrique Tesla Roadster a été présentée le 19 juillet 2006. La présentation de la voiture a été réussie, mais sportive Voiture électrique présentait un certain nombre d'inconvénients. En 2009, la Model S 5 portes a été présentée, dont les moteurs sont encore installés sur les véhicules avec des modifications mineures.
Caractéristiques Unité de puissance Voiture électrique Tesla:
Entretien et fonctionnement
La maintenance du groupe motopropulseur commence par le diagnostic des performances du moteur électrique, qui est directement connecté à unité électronique conduite. Si des erreurs sont détectées, les experts en trouvent la cause immédiate. Service et Entretien Les moteurs Tesla doivent être effectués dans une station certifiée, car eux seuls ont équipement nécessaire pour toutes opérations de réparation, de diagnostic et de restauration.
Dysfonctionnements et réparations
Les réparations, tout comme l'entretien, doivent être effectuées à l'aide d'un équipement spécial fourni par des spécialistes. Principal et dysfonctionnements fréquents est une perte rapide de la durée de vie de la batterie. Les premiers modèles Tesla avaient trop peu de réserve d'énergie et il y avait donc une forte probabilité de rester coincé sur l'autoroute.
Un autre fait est un dysfonctionnement du système de pilote automatique. Ce problème a causé la mort du citoyen américain Joshua Brown en 2016. Une enquête sur les causes de l'accident a montré que le pilote automatique ne voit pas le trafic transversal. Ce dysfonctionnement au stade de l'amélioration.
Faits amusants
Quoi qu’une personne fasse, une autre personne est capable de la changer et de la moderniser. Idem avec les petites annonces technologie automobile. Jason Hughes est un grand fan de Tesla et des véhicules électriques de l'entreprise. Mais il aime non seulement conduire ces voitures électriques, mais aussi savoir comment elles fonctionnent. Jason est une figure assez connue de la communauté des fans de Tesla. Par exemple, c'est lui qui a réussi à extraire des données sur le nouveau modèle de voiture électrique du firmware mis à jour de la voiture. Plus précisément, nous parlons de la découverte de l’entrée « P100D » dans le firmware Tesla 7.1.
Mais il a désormais accompli bien plus. Il a pu se procurer une Tesla Model S à propulsion arrière et a appris à la conduire. Hughes ne dira pas d'où vient le disque, mais cela n'a pas vraiment d'importance. Plus important encore, il a pu prendre le contrôle total de toutes les fonctions de ce nœud.
La première étape de ce projet complexe consistait à alimenter le variateur tout en reniflant simultanément le bus CAN pour détecter les commandes de contrôle individuelles. Cela a pris environ 12 heures, mais finalement le moteur a pu tourner. Le maître a dû bricoler - non seulement les données du moteur devaient être déchiffrées, mais Jason a également écrit un logiciel spécial pour contrôler son fonctionnement. À ce stade, il s’agissait simplement de faire fonctionner le moteur. Il lui fallut encore 3 heures pour intercepter et déchiffrer les commandes CAN.
Après cela, les choses sont devenues plus faciles : Hughes a réussi à trouver un ensemble complet de commandes de contrôle. Par exemple, il a pu connecter un système de refroidissement par eau et l'activer pendant que le moteur fonctionnait (dans un certain mode de fonctionnement, le système revendiquait une vitesse de 188 kilomètres par heure). Il était possible de mettre le moteur en mode production d'énergie. Le système de récupération d'énergie introduit par les ingénieurs de Tesla permet d'utiliser le moteur de la voiture comme générateur lors du freinage. James peut désormais, à sa discrétion, définir divers paramètres pour alimenter le moteur et générer de l'énergie.
En conséquence, il a même réussi à créer son propre tableau de contrôle. À traction arrière. Il est intéressant de noter que le moteur a été retiré d'une voiture dotée du firmware 7.1, qui comprenait un certain nombre de circuits de sécurité pour empêcher toute altération. travail normal systèmes. Mais Jason a réussi à contourner ces obstacles.
La tâche la plus difficile était de faire obéir le moteur aux commandes d'un contrôleur fait maison, mais même cela, il s'est avéré, était à la portée de l'artisan. Selon lui, il a assemblé sa planche littéralement à partir d'ordures. Afin de protéger le moteur, le capitaine a utilisé un ampérage relativement faible. Ce n'est pas la première fois que le moteur de la Tesla Model S est piraté : 11 mois plus tôt, un autre artisan, Jack Rickard, avait également réussi à faire obéir le moteur électrique aux commandes d'un contrôleur de sa propre invention. Mais ici, nous parlons uniquement de l’utilisation du moteur et du contrôleur.
Il convient de rappeler que la Tesla Model S mise à jour est livrée avec une batterie de 70 kWh, qui a en réalité une capacité de 75 kWh, mais une partie de la batterie, pour ainsi dire, est verrouillée par logiciel. L'entreprise a vendu ces voitures pendant un mois et ce n'est que maintenant que cela est devenu connu. Comment le propriétaire d’une telle voiture peut-il obtenir 5 kWh supplémentaires ? C'est très simple : payez 3 250 $ supplémentaires pour le « déverrouillage ».
Le processus de mise à niveau est entièrement basé sur un logiciel et s'effectue par liaison radio. Les employés de l'entreprise ont besoin d'un accès physique à la voiture uniquement pour changer le badge Tesla Model S 70 en badge Tesla Model S 75 (effectué au centre de service). L'idée de l'entreprise est simple, bien qu'un peu étrange : permettre aux acheteurs de Tesla Model S 70 de payer 3 000 $ de moins que les acheteurs de Tesla Model S 75. De plus, les deux modèles ont exactement le même matériel. L’entreprise a estimé que tout le monde n’avait pas besoin d’une capacité de batterie accrue et que ceux qui n’en avaient pas besoin étaient autorisés à payer moins. La différence de distance que les deux modèles peuvent parcourir en mode autonome est d'environ 35 km.
À propos, il n'y a pas si longtemps, une version spéciale a été publiée pour la même Tesla Model S. logiciel, permettant au conducteur de contrôler la voiture en utilisant le « pouvoir de la pensée ». Avec des commandes mentales, vous pouvez faire avancer un peu la voiture ou l'allumer marche arrière. Dans ce cas, les signaux provenant de l'activité électrique du cerveau sont lus à l'aide d'un casque spécial. Les signaux sont analysés par un programme spécial, après quoi ils sont transmis à l'ordinateur de bord pour contrôler le véhicule.
Conclusion
Le moteur Tesla est un représentant de l'électrique moteurs de voiture, qui est le moteur électrique le plus puissant au monde. L'entretien et les réparations sont effectués uniquement dans un centre de service automobile. Cela vous aidera à éviter les ennuis.
Depuis près de cinq ans, Tesla Motors tente en vain de créer une voiture électrique capable de remplacer complètement voiture standard avec moteur à combustion interne. De nombreux experts du secteur ont déclaré que les Américains ne seraient jamais en mesure de le faire, mais au Salon automobile de Francfort 2009, les spécialistes de l'entreprise ont présenté leur nouveau concept-Des modèles
Le nouveau produit a fait forte impression, mais la production en série du modèle n'a commencé que trois ans plus tard. Les ventes de la Tesla S ont débuté à l'été 2012. Au début, la voiture électrique n'était disponible que sur le marché nord-américain, mais elle a ensuite été achetée ce modèle est devenu possible en Europe.
Options et tarifs Tesla Model S 2019
EV - moteur électrique, traction intégrale - quatre roues motrices, AT - automatique
Le succès de la Tesla Model S a été largement possible grâce à de nombreux technologies innovantes et les solutions qui ont été utilisées pour créer la voiture électrique. Ainsi, lors du développement de la berline quatre portes, les spécialistes américains ont déposé plus de 250 brevets différents.
De plus, on ne peut manquer de noter l'étonnante dynamique de la Model S. La grande majorité des voitures électriques du marché sont lentes, mais l'« américaine » n'en fait clairement pas partie. La berline se comporte comme une vraie voiture de sport. Il accélère rapidement et réagit à la vitesse de l’éclair à toute sollicitation du conducteur.
À propos, la vitesse maximale de la Tesla Model S « basse consommation » atteint 193 km/h. La version initiale du modèle est entraînée par un moteur électrique de 306 chevaux avec une capacité de batterie de 60 kW/h, dont la charge dure 335 km.
En plus du modèle S 60, des modifications des 85 et P85 sont également disponibles sur le marché. Le chiffre dans le nom indique la capacité de la batterie et la lettre P est l'abréviation de l'anglais Performance, c'est-à-dire « performance ».
Le groupe motopropulseur de la version 85 est de 362 ch et le P85 « chargé » de 416 ch. La réserve de marche des deux modifications est la même et s'élève à 425 kilomètres. L'accélération de zéro à des centaines pour les modifications Tesla Model S est la suivante : 5,9 / 5,4 / 4,2 secondes (versions 60, 85 et 85P, respectivement).
À l'automne 2014, les spécialistes de l'entreprise ont élargi la gamme de voitures Tesla S en introduisant les versions 60D et 85D. Les deux modifications sont équipées de moteurs électriques identiques à l'avant et essieu arrière puissance 190 ch Le premier (60D) accélère de zéro à 100 km/h en 5,6 secondes, et le 85D en 5,2 secondes. La vitesse maximale des voitures électriques atteint respectivement 200 et 250 km/h.
La modification supérieure P85D a également été déclassifiée. C'est le plus voiture électrique puissante dans la gamme Tesla Model S. Il est également entraîné par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 700 ch. (930 Nm). L'accélération jusqu'à des centaines dans le P85D ne prend que 3,2 secondes, tandis que la vitesse de pointe est limitée à 250 km/h (le P85 standard a une limite de 210 km/h). La réserve de marche a été augmentée à 443 km.
Quelle que soit la version, la longueur de la Tesla S est de 4 976 mm, la largeur de 1 963 mm et la hauteur de 1 435 mm. Empattement la machine mesure 2 959 millimètres. Une fois équipée, la modification de base pèse 2 108 kg, mais les anciennes versions seront plus lourdes.
L'intérieur de la voiture est assez spacieux, mais le volume du coffre n'a pas souffert (un impressionnant 900 litres). Total des places cinq, mais deux sièges enfants supplémentaires peuvent être installés dans le coffre à bagages. Et début 2015, le constructeur a proposé en option (pour 2 400 $) de remplacer le canapé arrière par deux fauteuils séparés plus confortables avec fonction chauffante et un large accoudoir entre eux.
L'équipement de la Tesla Model S est d'un très haut niveau. Par exemple, en termes de sécurité, la voiture dispose d'une carrosserie en aluminium durable, renforcée dans les zones clés, d'airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant, d'airbags rideaux latéraux, d'airbags frontaux pour la tête et les genoux du conducteur, ainsi que Systèmes ABS, capteur de déconnexion de la batterie en cas de collision, etc.
L'intérieur de la voiture est garni de cuir. Les sièges sont confortables et disposent d'un système de chauffage. Le salon a reçu un système d'éclairage « intelligent », un système audio puissant et un immense écran tactile couleur de 17 pouces, fournissant au conducteur de nombreuses informations utiles.
Parmi les autres caractéristiques de la Tesla Model S, il convient de mentionner le système de contrôle semi-autonome, grâce auquel la voiture peut se déplacer indépendamment le long de la voie spécifiée par le conducteur, en contrôlant le fonctionnement de l'accélérateur et des freins.
Pour évaluer la situation sur la route, l'électronique utilise les données reçues de la caméra vue vers l'avant et d'un radar à ultrasons qui scanne l'espace autour du véhicule électrique.
Tesla Model S est une voiture électrique révolutionnaire conçue pour détruire complètement le moteur combustion interne et inculquer à l'humanité le désir de voyager exclusivement en utilisant des transports respectueux de l'environnement. Cette voiture a été la première à prouver que Moteur électrique a une énorme supériorité sur celui à essence, qui a déjà dépassé son utilité et est temps pour un musée. Pour que ce ne soient pas que des mots, regardons Caractéristiques voiture électrique Tesla Model S et considérez toutes ses fonctionnalités.
- Poids : 2108 kg
- Longueur : 4976 mm
- Largeur (y compris rétroviseurs latéraux) : 1963 mm
- Hauteur : 1435 mm
- Empattement : 2959 mm
- Garde au sol : 154,9 mm
- Volume du coffre : 900 litres
Batterie Tesla modèle S et ses caractéristiques
Cette voiture électrique est équipée d'une batterie lithium-ion moderne d'une capacité 85 kWh ou 60kWh
(selon la configuration) .
Cette batterie est suffisante pour parcourir une distance égale à 426 km Et 335km respectivement!!! Cet indicateur rivalise facilement avec les autres voitures à essence segment S. La batterie se compose de 16 blocs et est située le long du bas de la voiture, ce qui augmente encore la rigidité en torsion et la sécurité. Ainsi, cette disposition de la batterie permet de réduire le centre de gravité de la voiture à 45 cm.
- Type de batterie : Li-ion
- Capacité de la batterie : 85 / 60 kWh*
- Autonomie avant charge complète : 426 / 335 km*
- Ressource : 7 ans ou 160 000 km
- Dimensions de la batterie : Longueur - 2,1 m, Largeur - 1,2 m, Hauteur - 15 cm
- Poids de la batterie : ~450 kg
- Temps de recharge depuis un réseau domestique AC 110V : 8 km de trajet sont réapprovisionnés en 1 heure
- Temps de recharge depuis un réseau domestique AC 220V : 50 km de trajet sont réapprovisionnés en 1 heure
- Temps de recharge complet à la borne Superchargeur Tesla: 30 minutes et gratuit
Batterie Tesla Model S
Il est à noter que Batterie Tesla La Model S a une densité de charge extrêmement élevée (des batteries similaires sont utilisées dans les ordinateurs portables). Une durée de vie élevée de la batterie est obtenue grâce à système moderne refroidissement liquide du système, qui refroidit d'ailleurs le moteur lui-même.
Moteur et transmission Tesla Model S
Le véhicule électrique est équipé d'un moteur à courant alternatif triphasé asynchrone. Le moteur est propre développement Entreprise Tesla Moteurs et n'a pas d'analogues. Le moteur électrique est installé sur essieu arrière voiture. Puissance du moteur Tesla Model S en configuration maximale- 416 litres. s., couple maximum (constant) - 600 Nm. Le moteur électrique est refroidi à l'aide d'un système de refroidissement liquide.
Moteur Tesla Model S
De plus, une voiture électrique moderne dispose d'une transmission fiable de Mercedes-Benz, qui entraîne la voiture à l'aide d'une boîte de vitesses à un étage (une vitesse). Rapport de démultiplication boîte de vitesses 9.73.
- Vitesse maximale : 209 / 201 / 193 km/h*
- Puissance : 416 / 362 / 302 l. Avec.
- Accélération de 0 à 100 km/h : 4,4 / 5,4 / 5,9 sec*
Suspension et châssis
Tesla Model S est tout simplement trempée technologies modernes, le châssis de la voiture ne fait pas exception. Suspension pneumatique est capable de modifier la garde au sol de la voiture, il suffit de régler la garde au sol souhaitée et la voiture montera ou descendra à la demande du propriétaire. En raison du centre de gravité bas, la voiture se sent en confiance même avec une garde au sol décente « ala Tiguan ».
La direction est à crémaillère et pignon et est bien entendu assistée électriquement. Ordinateur de bord permet de régler la rigidité de la direction. Il existe plusieurs niveaux, allant du sportif dur au confortable « Mercedes » soft, très confortable, vous n'êtes pas d'accord ?
Suspension
Système de freinage Tesla Model S mérite une attention particulière. Principal système de freinage se compose de ventilé Disques de frein Et système électronique Frein à main. Mais la principale caractéristique de cette voiture électrique est le système de freinage par récupération. Avec son aide, la voiture est capable de freiner le moteur et de convertir l'énergie résultante en électricité, rechargeant ainsi la batterie de la voiture. C'est extrêmement utile et fonction pratique. Pour activer le système de freinage régénératif, il suffit au conducteur de relâcher doucement la pédale d'accélérateur et la voiture électrique elle-même commencera à ralentir, convertissant l'énergie de freinage en énergie utile.
Sécurité de la Tesla Model S
5 étoiles est la note de sécurité la plus élevée que la Model S ait reçue ! Le meilleur bilan de sécurité pour 2013. La note la plus élevée est obtenue grâce à la conception de la partie carrosserie de la voiture électrique. Manque de moteur et unités montées sous le capot et à l'arrière de la voiture permet à la carrosserie de former une « capsule » solide, qui est complétée par des propriétés de résistance dues à la batterie située au bas de la voiture. À PROPOS .
- Nombre d'airbags : 8 pièces
- Système de freinage supplémentaire : ABS
- Autres systèmes de sécurité : Antidémarrage, système de coupure de batterie en cas d'accident, ceintures de sécurité, etc.
Prix
La Tesla Model S peut être achetée en Amérique et en Europe. Le coût dépend de la configuration sélectionnée. Le prix commence à 62 400 $ et se termine à 85 900 $ pour la version Performance.
*Selon la configuration.
Vous pouvez en savoir plus sur une autre voiture électrique Tesla Motors dans la section.
