Comment choisir des pneus été pour une voiture de tourisme. Les meilleurs pneus été : quelles options choisir ? Quels pneus est-il préférable de prendre ?

Un crossover est une voiture qui appartient à la classe SAV (Sports Activity Vehicle) ou SUV (Sport Utility Vehicle). Comme vous pouvez le constater, une telle voiture a en tout cas une vocation sportive. Lors de l'utilisation d'une voiture à des fins sportives, la charge sur les pneus est beaucoup plus importante que lors d'une conduite normale et mesurée en ville. Par conséquent, les pneus pour crossovers doivent répondre à des exigences particulières. Cela s'applique aussi bien aux pneus d'été qu'à ceux d'hiver.

Quelles sont les différences entre les pneus été pour crossovers ?

La principale différence entre les pneus crossover et les pneus ordinaires est la charge accrue. Si vous achetez des pneus avec une charge insuffisante, une situation dangereuse peut survenir dans des conditions de conduite extrêmes. Un conducteur qui souhaite utiliser un crossover aux fins prévues doit se rappeler : des pneus légèrement chargés peuvent même exploser !

Les pneus spéciaux pour les véhicules de la classe SAV/SUV ont une ceinture et un cadre renforcés. Différentes entreprises renforcent le caoutchouc de différentes manières, donc à sélectionner pneus optimaux le conducteur doit connaître l'indice de charge des pneus « natifs » de sa voiture. Heureusement, les informations sur tous les modèles de voitures peuvent être facilement trouvées sur Internet.

Comment choisir des pneus pour une voiture ?

Lors du choix des pneus été pour crossovers, vous devez faire attention à 3 caractéristiques :

perméabilité tout-terrain des pneus;
niveau de stabilité sur les principaux revêtements routiers ;
tenue de route sur autoroute et dans des conditions hors route.

Pour que la voiture soit « obéissante » et ne présente pas de mauvaises surprises, les 3 paramètres des pneus doivent être extrêmement élevés. Mais il ne s’agit que de données de base destinées à éliminer les options inappropriées. Ensuite, les choses se compliquent un peu.

Alors, quelques conseils pratiques pour une sélection de pneus réussie !

Si le crossover est souvent utilisé pour la conduite tout-terrain :

vous devez sélectionner des pneus avec un motif « agressif » ;
de plus, ils doivent avoir un cadre et des parties latérales renforcés.

Si le crossover est utilisé uniquement sur les routes de la ville :

vous pouvez privilégier les pneus route ;
Lors du choix, vous devez faire attention à la contrôlabilité.

Important! Il existe des pneus spéciaux conçus pour rouler sur la boue et l'asphalte mouillé. Il n'est pas recommandé de les utiliser sur des surfaces sèches. Donc en russe conditions climatiques Il est conseillé de choisir des pneus universels qui conviennent aussi bien aux surfaces sèches qu'humides.

Quelle marque choisir ? TOP 10 des pneus été actuels

De nombreuses marques produisent du bon pneus été pour les croisements. Nous vous invitons à découvrir 10 modèles. Ils sont disposés dans un ordre aléatoire, car ils ne présentent pas de différences fondamentales dans leur qualité.

SUV Nokian Hakka noir. En 2015, la société finlandaise Nokian a présenté son nouveau développement Pour grosses voitures. Les pneus sont disponibles en 26 tailles, la plus petite mesurant 17 pouces de diamètre. Ce modèle est idéal pour les personnes qui aiment la vitesse et qui font rarement du tout-terrain. Les flancs ont une résistance élevée et innovante, il en va de même pour la bande de roulement. Par temps de pluie, ce pneu fait preuve d'une excellente maniabilité. La technologie Aramid Sidewall rend ces pneus très résistants à l’usure et aux coupures.
Continental ContiCrossContact LX 2. Ces pneus ont été récemment repensés. Ils conviennent aux crossovers compacts et moyens. Les principaux avantages sont un freinage efficace, une excellente maniabilité, une haute résistance aux éraflures et aux coupures. La zone centrale des pneus est très puissante. La bande de roulement est conçue de manière à ce que vous puissiez freiner efficacement sur route mouillée. De plus, ce modèle est adapté à une utilisation tout-terrain légère.
SUV Goodyear EfficientGrip. Le modèle, familier des passionnés d'automobile depuis 2013, mérite également de figurer dans le TOP 10. Il convient parfaitement aux crossovers de taille moyenne. Il est préférable d'utiliser ces pneus sur des routes asphaltées et sur gravier, mais les petites zones hors route ne leur nuiront pas non plus. Ces pneus ne conviennent pas à une conduite agressive, mais pour des raisons économiques, ils constitueront un achat idéal. La composition de caoutchouc comprend des polymères visqueux qui minimisent la distance de freinage en route mouillée.
Pirelli Scorpion ATR. Le principal avantage de ces pneus réside dans leurs étonnantes propriétés d’adhérence. Le modèle a fait ses preuves sur routes sèches et mouillées. Il est impossible de ne pas mentionner la haute résistance à l'usure. D'un point de vue confort, ces pneus sont également bons. Ils sont durables et fiables, offrant une bonne maniabilité sur les routes pavées et non pavées. Les conducteurs qui conduisent aussi souvent sur des routes pavées que hors route devraient examiner ce modèle de plus près.
Croix de latitude Michelin. Ce modèle de pneu offre l'équilibre optimal entre une utilisation sur asphalte de haute qualité et une utilisation tout-terrain. La technologie innovante Mud Catcher, basée sur un grand nombre de lamelles et une bande de roulement agressive, offre une excellente traction sur sol meuble. Le motif est conçu de telle manière que la conduite devient confortable dans toutes les conditions. Le mélange de caoutchouc contient des éléments spéciaux qui le rendent résistant aux coupures.
Dunlop Grandtrek AT3. Ces pneus sont appelés pneus « tout-terrain » car ils fonctionnent bien sur tous les types de routes. Avec de tels pneus, il n'est pas nécessaire de maintenir l'équilibre. Vous ne pouvez conduire que sur asphalte, mais vous ne pouvez conduire que hors route. La ceinture en acier est combinée à une couche de protection qui vous permet de conserver la forme originale de la bande de roulement à n'importe quelle vitesse de conduite. Le freinage sur sol mouillé est également mis en œuvre de la meilleure façon possible.
Bridgestone Dueler H/P Sport. Un autre pneu créé en utilisant technologies innovantes. Ils confèrent aux SUV la dynamique des voitures de sport, et que font-ils des crossovers... Quatre rainures droites sur la bande de roulement assurent un drainage idéal de l'eau et une bonne adhérence, et la teneur élevée en silicium offre une excellente stabilité. Mais le principal avantage des pneus est que, grâce à leur conception particulière, ils équilibrent le centre de gravité de la voiture.
TOYO Proxes CF1 SUV. Excellent pneus été du Japon, dont le deuxième prénom est polyvalence. Ils conviennent aux routes asphaltées et tout-terrain, aux crossovers et SUV, aux grands et voitures compactes. Ces pneus répondent pleinement aux normes européennes de respect de l'environnement et de confort acoustique, et leur motif asymétrique offre une grande stabilité sur routes sèches et mouillées. Les distances de freinage sont réduites grâce à un bloc central plus grand et un épaulement stable. La nervure extérieure rigide et le bloc d'épaulement fermé assurent une usure uniforme.
Route de Fulda 4X4. Ces pneus allemands offrent une conduite en douceur sur asphalte et hors route. Leurs avantages incluent une courte distance de freinage, une excellente adhérence et une conduite assez silencieuse. Les crampons de la bande de roulement sont placés de manière assez originale, ce qui se traduit par une réduction du bruit. Le dessin du pneu augmente également sa résistance à l’usure.
Barum Bravuris 4x4. La marque tchèque Barum est intéressante car elle produit des pneus quasiment silencieux. Ce modèle n'est presque pas différent des autres représentants du TOP 10. Il peut être utilisé sur des surfaces moyennes et multisegments compacts, il convient à la ville et aux déplacements hors route peu fréquents. Distance de freinage raccourcie, usure uniforme - tout cela n'est pas non plus nouveau. Mais le silence presque total est l'avantage principal et très significatif de ces pneus. En raison de leur confort acoustique élevé, ils sont très appréciés.

Conclusion

Lors de l'achat de pneus été, n'oubliez pas de faire attention à 3 choses :

Sont-ils vraiment adaptés à un crossover ?
leur indice de charge correspond-il à l'indice des pneus « d'origine » de votre voiture ;
Sont-ils adaptés aux conditions climatiques russes ?

Si les pneus répondent à ces exigences, appartiennent à une marque connue et ont un prix abordable, vous pouvez y prêter attention. Bon shopping !

Le printemps approche à grands pas, ce qui signifie que la Journée internationale de la femme approche et qu'il est également temps de changer de chaussures. Il est difficile de dire ce qui est le plus important pour un automobiliste... 🙂 En effet, la question de savoir quels pneus choisir pour l'été est très importante, il est donc parfois très difficile de décider quels pneus choisir pour votre « étalon à quatre roues ». »

Dans cet article je vais essayer de vous aider à faire un choix pour que vous puissiez acheter de bons pneus été , sans gaspiller votre argent.

Les pneus jouent un rôle important ; en fait, beaucoup dépend d’eux. Contrôlabilité et Bonne adhérence- c'est l'essentiel pour la voiture, ainsi que pour son propriétaire, car tout dépend de ces deux composantes : la vitesse, la consommation de carburant, l'intégrité du châssis, la consommation de carburant et surtout - la sécurité.

Il était une fois, il y a très longtemps, je me suis posé la question : quelle est la différence entre l'été et l'été ? pneus d'hiver, le matériau est le même, ils se ressemblent, alors quelle est la différence ? En fait, il existe de nombreuses différences. Pneus de voiture sont divisés en été, hiver et toutes saisons. De plus, ils diffèrent par la structure de la bande de roulement et le matériau, c'est-à-dire les matières premières à partir desquelles ils sont fabriqués.

Les pneus hiver sont fabriqués en caoutchouc souple, car lorsque basses températures Le caoutchouc ordinaire devient très dur et perd ses propriétés utiles. Dans le même temps, à mesure que la température de l’air augmente, ils deviennent trop mous, ce qui entraîne leur usure plus rapide. Les « Vsezenoka », c'est-à-dire les pneus toutes saisons, sont certes confortables, ils n'ont pas besoin d'être changés, mais sont-ils aussi efficaces que Pneus d'hiver ou l'été ? Malheureusement, la polyvalence ne signifie pas toujours le meilleur, comme le montre la pratique, ces pneus n'ont pas de caractéristiques particulières en été et en hiver, ils sont même inférieurs aux pneus « moyens ». production russe. Il est donc toujours préférable de choisir des pneus spécialisés, été ou hiver, selon la période de l’année.

Dans la question quels pneus sont les meilleurs Chacun a ses propres croyances ou secrets, il existe plusieurs règles à respecter lors du choix des pneus pour l'été. Tout d'abord, si vous décidez d'acheter des pneus toutes saisons, faites attention au pays du fabricant et pour qui ce pneu a été produit. Il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques climatiques, par exemple, nous avons des hivers rigoureux, donc si les pneus sont destinés aux pays « chauds » du sud, les tolérances seront différentes en conséquence. « Toutes saisons » est populaire principalement dans les pays où les fluctuations de température sont insignifiantes. Par conséquent, lorsque vous choisissez des pneus été ou des pneus hiver, pensez d'abord à votre sécurité, ainsi qu'à celle de vos proches, et ensuite seulement à la manière d'économiser de l'argent lors de l'achat de pneus.

Comment choisir des pneus pour l'été ?

Lors du choix des pneus pour l'été, tenez compte des conditions climatiques et des caractéristiques de votre lieu de résidence. Par exemple, si vous vivez dans un climat pluvieux avec des routes en mauvais état, vous voudrez peut-être envisager des pneus avec bande de roulement et un bon système de drainage qui expulse rapidement l'eau, empêchant ainsi l'effet de l'aquaplanage. Cette dernière est la pire chose qui puisse vous arriver sur une piste mouillée : la voiture glisse sur la piste comme un bateau, tandis que le conducteur perd complètement le contrôle de la direction.

La sculpture de la bande de roulement joue un rôle important : elle détermine la façon dont les pneus adhéreront à la route. Si vous habitez dans des endroits où les pistes sont majoritairement mouillées, il est recommandé de choisir des pneus à sculpture profonde asymétrique. Souvent, ce type de pneu contient l'inscription correspondante « Rain », qui en traduction humaine signifie « pluie » ; on peut aussi souvent trouver le mot « Aqua », qui est pratiquement la même chose et se traduit par « eau ».

La bande de roulement du pneu en forme de V est bien adaptée à la terre ferme. Il est très important de prendre en compte les dimensions standards, qui sont indiquées dans la documentation technique de chaque voiture ; elles doivent être prises en compte ; cet indicateur ne peut être ignoré. Sinon, installer les pneus format personnalisé, vous risquez : d'augmenter la charge et d'augmenter la consommation de carburant, ainsi que d'obtenir des lectures faussées du compteur de vitesse.

En règle générale, les pneus hiver sont légèrement plus étroits que les pneus été. Cela est dû au fait qu'en été, la vitesse de déplacement est plus élevée, la stabilité et la maniabilité sont donc très importantes. En même temps en hiver pneus étroits avoir une meilleure pression par centimètre, améliorant ainsi l’adhérence sur la chaussée. Certains automobilistes achètent des pneus conçus pour les vitesses élevées, oubliant qu'ils sont destinés à des modèles capables d'atteindre des vitesses très élevées : des vitesses de 150 ou 180 km/h ne rentrent pas en dessous de cette valeur. Par conséquent, la plupart d’entre eux gaspillent simplement leur argent.

Si vous vous demandez comment choisir des pneus pour l'été , alors vous devez également prendre en compte un facteur tel que l'efficacité. Les pneus qui économisent du carburant doivent porter des inscriptions telles que : Economy ou Fuel saving. De tels pneus permettent de réaliser des économies de carburant allant jusqu'à 5 %, ce qui est un assez bon indicateur pour les longs trajets.

C'est tout pour moi, j'espère que vous savez maintenant quels pneus il est préférable d'acheter pour votre voiture. Consultez le vendeur et privilégiez les magasins sérieux plutôt que les étals du marché. De plus, recherchez les pneus été sur Internet, il existe de nombreux points de vente agréés avec des marques connues, comme Michelin, Nokian, Goodyear, TOYO, Bridgestone, etc.

Regardez la vidéo sur la façon de choisir vous-même des pneus été et quels pneus sont les meilleurs pour l'été

& nbsp

Avec l’arrivée des beaux jours, la question de l’achat de bons pneus été devient pertinente. Et comme le coût même de l'ensemble le plus budgétaire nécessitera des investissements considérables, il est logique de prendre au sérieux le choix des pneus neufs.

Comment déterminer quels pneus été sont les meilleurs

Il est important de reconnaître qu’il n’existe pas de recette unique pour choisir les pneus idéaux. Après tout, les voitures circulent dans des conditions climatiques différentes : pour certaines, la température moyenne de l'air d'avril à octobre est de 20 °C, tandis que pour d'autres elle n'est que de 12 °C ; dans certains endroits, le temps est nuageux tout l'été, il pleut souvent et dans d'autres, il ne tombe pas une goutte pendant des mois.

Le choix est également influencé par des facteurs tels que l'état des routes, le degré de risque de mettre votre roue dans un trou aux arêtes vives ou de rouler sur un trottoir. La fréquence à laquelle le véhicule conquiert des zones hors route, circule sur des chemins de terre, de gravier, etc. De plus, leur coût jouera un rôle important lors de l’achat de pneus été.

En regardant la bande de roulement

Il existe trois groupes principaux de protecteurs pneus de masse pour les voitures particulières :

Dessin non directionnel. On l'appelle aussi classique, car auparavant ce format était le principal du marché. Ce protecteur est universel, la direction dans laquelle la voiture se déplace ne fait aucune différence. En conséquence, il n'y a aucune exigence concernant le respect de la directionnalité lors de l'installation de la roue. Les pneus résistent bien aux routes non pavées et à la boue, mais présentent un point faible sous la forme d'une tendance à l'aquaplanage et au bruit. En règle générale, un modèle non directionnel est utilisé lors du développement de modèles de pneus économiques.

Dessin directionnel. Il comporte un marquage spécial indiquant le sens de rotation. Un avantage évident est l'élimination efficace de l'eau de la route de la zone de contact à travers les rainures. Le groupe est divisé en deux sous-groupes : le modèle directionnel symétrique et le modèle directionnel asymétrique. C'est en tout cas un bon choix pour la conduite sur autoroute : confort acoustique, économie de carburant, stabilité en ligne droite.
Motif asymétrique non directionnel. Habituellement, la partie extérieure de la bande de roulement est rendue plus rigide. Conçu pour la conduite dans des conditions extrêmes, ce qui offre une grande stabilité sous des charges latérales importantes.

Le plus modèles bon marché Pour routes russes: Cordiant, Nordman et autres.

De nombreux passionnés de voitures, lorsqu'ils choisissent un jeu de pneus été, font d'abord attention au prix, et ensuite seulement aux caractéristiques du produit. Cependant, il ne faut pas penser que dans le segment des prix low-cost, tout va si mal en ce qui concerne la capacité de garder la voiture sur la route.

Cordiant Sport 3 (Russie), à partir de 2300 frotter. pour taille 195/65 R15

La bande de roulement présente un motif asymétrique non directionnel avec de nombreuses rainures pour évacuer l'eau de la zone de contact (technologie WET-COR), ce qui offre une bonne résistance à l'aquaplaning. La technologie exclusive DRY-COR est également mise en œuvre, ce qui empêche les pneus de glisser et de se déformer dans les virages. Il existe un choix de neuf tailles pour R15 et R16.

Nordman SX (Russie), à partir de 2000 frotter. pour taille 185/60 R14

Un groupe de spécialistes de Finlande et d'Amtel a travaillé sur le modèle. La bande de roulement est asymétrique, un réseau de rainures est prévu pour l'évacuation de l'eau. Selon les avis des consommateurs, le pneu est moyennement silencieux, fonctionne bien au sol et est stable sur vitesses élevées. Comme les chiffres imprimés sur le nervure centrale, le conducteur peut juger de l'état de la bande de roulement. Dans le même temps, beaucoup notent la dureté Composé de caoutchouc, une usure accrue (en conduite intensive, cela ne dure que deux saisons), ainsi que la destruction de morceaux individuels de la bande de roulement. Une longue liste de tailles standard comprend des options populaires pour les roues d'un diamètre de 13 à 18 pouces.

Formula Energy (Italie), à partir de 2600 frotter. pour taille 185/65 R15

Le pneu a été développé par les spécialistes italiens Pirelli et se caractérise par niveau faible bruit interne (1 dB), bonne stabilité en ligne droite et poids réduit (en moyenne de 10%). Le protecteur a un motif asymétrique. Selon le constructeur, il s'agit d'un modèle d'été pour voitures de sport(indice de vitesse : de T (190 km/h) à Y (300 km/h). Parmi les principales plaintes formulées par le modèle parmi les conducteurs, il y a la faible adhérence dans les virages.

Yokohama Bluearth (Japon), à partir de 2900 frotter. pour taille 205/55 R16

En termes de caractéristiques, les pneus ne sont pas inférieurs aux produits Bridgestone, mais sont 15 à 20 % moins chers. Le modèle est équipé d'une bande de roulement symétrique non directionnelle et démontre une grande stabilité lors des changements de vitesse sur piste mouillée. Les experts notent également d'excellentes performances de freinage. Un autre plaisir - Faible consommation carburant. Il existe des tailles de R13 à R16. Certains conducteurs se plaignent d'une rigidité excessive lors de la phase de rodage des pneus.

Nous essayons de comparer les bonnes entreprises en termes de qualité et de prix

Les gammes de prix moyens et élevés sont principalement occupées par des produits du monde entier marques célèbres. Les trois premières places sont traditionnellement détenues par les marques suivantes : Goodyear, Michelin et Bridgestone. Nokian les rattrape à pas de géant.

Michelin Primacy 3 (France), à partir de 3800 frotter. pour taille 205/55 R16

Les pneus sont conçus pour des performances standard sur asphalte sec et sur routes mouillées avec des flaques d'eau, et offrent d'excellentes performances transversales. distance de freinage, ne sont pas sujets à l'aquaplaning. La présence de cinq nervures longitudinales assure une bonne stabilité en ligne droite. Un autre avantage du pneu est la composition unique du mélange de caoutchouc. Le consommateur reçoit des pneus silencieux, confortables et durables. Le seul inconvénient réside dans les parois latérales minces.

Nokian Hakka Blue (Finlande), à partir de 5 100 roubles. pour taille 215/60 R16

Pneu finlandais, parfaitement adapté pour conditions russes opération. Les caractéristiques du produit incluent : système unique Lamelles Dry Touch Ventouse pour une aspiration et une évacuation efficace de l'eau dans la zone de contact, repères pour le freinage, les manœuvres et mouvement droit sur grande vitesse. Un autre avantage du Hakka Blue est son rapport d'efficacité, le meilleur de sa catégorie. Il existe des rayons de 15 à 18 pouces.

La marque optimale de pneus été pour Ford Focus 2

Sur Ford Focus 2 propriétaires particulièrement économes préfèrent acheter pneus économiques Amtel Planet 195/65 R15 (RUR 1 800) : bande de roulement directionnelle symétrique ; compromis entre coût, maniabilité et performances de freinage. À la recherche de meilleures performances pneumatiques, mieux vaut regarder de plus près les Hankook K115 Ventus Prime 2 205/55 R16 (3 700 roubles), qui se distinguent par une bande de roulement asymétrique, un bon comportement sur route sèche et mouillée et excellent confort acoustique.

Que choisir pour une Renault Logan : avis des propriétaires

Pour le « quatorzième » diamètre, les propriétaires de Renault Logan recommandent souvent pneus domestiques KamaEuro 129 175/70 R14. Parmi les caractéristiques du produit, il convient de souligner le prix économique (1 300 RUB), associé à un bon confort acoustique et à une résistance à l'aquaplaning. Parmi les options les plus chères, pour les configurations avec roues de 15 pouces, elles sont populaires Pneus Bridgestone Turanza T001 195/60 R15 (indice de vitesse : V - jusqu'à 240 km/h). Ils présentent : une faible résistance au roulement, une usure homogène de la bande de roulement, un dessin asymétrique avec une bonne résistance à l'aquaplaning.

Quel fabricant de pneus est-il préférable d'acheter sur Priora en 2016 ?

Parmi les propriétaires de Prior, les deux produits nationaux bon marché sont demandés, par exemple Amtel Planet DC 185/65 R14 (1 800 RUR) ou Cordiant Standard RG1 185/65 R14 (1 900 RUR), ainsi que les pneus de marques étrangères. Par exemple, le japonais Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14 (RUR 2 200) se distingue de ses concurrents par sa bande de roulement Slim Long unique et sa composition chimique universelle, qui maintient son efficacité sous la pluie et dans la chaleur torride.

Nouvelles
Atelier

Étude : les gaz d’échappement des voitures ne sont pas un polluant atmosphérique majeur

Comme l'ont calculé les participants au forum de l'énergie de Milan, plus de la moitié des émissions de CO2 et 30 % des particules nocives pénètrent dans l'air sans être dues au fonctionnement du moteur. combustion interne, mais à cause du réchauffement du parc immobilier, rapporte La Repubblica. Actuellement en Italie, 56% des bâtiments sont classés comme les plus bas classe environnementale G, et...

Routes en Russie : même les enfants ne pouvaient pas le supporter. photo du jour

La dernière fois que ce site, situé dans une petite ville de la région d'Irkoutsk, a été rénové il y a 8 ans. Les enfants, dont les noms n'ont pas été nommés, ont décidé de résoudre eux-mêmes ce problème afin de pouvoir faire du vélo, rapporte le portail UK24. La réaction de l'administration locale à la photo, qui est déjà devenue un véritable succès sur Internet, n'a pas été rapportée. ...

AvtoVAZ a nommé son propre candidat à la Douma d'Etat

Comme indiqué dans le communiqué officiel d'AvtoVAZ, V. Derzhak a travaillé pendant plus de 27 ans dans l'entreprise et a traversé toutes les étapes de son évolution de carrière - d'ouvrier ordinaire à contremaître. L'initiative de nommer un représentant des travailleurs d'AvtoVAZ à la Douma d'État appartient au personnel de l'entreprise et a été annoncée le 5 juin lors de la célébration de la Journée de la ville de Togliatti. Initiative...

Des taxis autonomes arrivent à Singapour

Lors des tests, six Audi Q5 modifiées capables de conduire de manière autonome sillonneront les routes de Singapour. L'année dernière, ces voitures ont voyagé sans entrave de San Francisco à New York, rapporte Bloomberg. À Singapour, les drones se déplaceront le long de trois itinéraires spécialement préparés et dotés de l'infrastructure nécessaire. La longueur de chaque itinéraire sera de 6,4...

Les régions de Russie avec les voitures les plus anciennes sont nommées

Dans le même temps, le parc de véhicules le plus jeune se trouve dans la République du Tatarstan ( âge moyen- 9,3 ans), et le plus âgé se trouve dans le territoire du Kamtchatka (20,9 ans). L'agence d'analyse Autostat fournit de telles données dans son étude. Il s'est avéré qu'outre le Tatarstan, l'âge moyen des voitures particulières est inférieur seulement dans deux régions russes...

Il sera interdit à Helsinki voitures personnelles

Afin de concrétiser un projet aussi ambitieux, les autorités d'Helsinki ont l'intention de créer le système le plus pratique dans lequel les frontières entre les personnes et les personnes transport public sera effacé, rapporte Autoblog. Comme l'a déclaré Sonja Heikkilä, spécialiste des transports à la mairie d'Helsinki, l'essence de la nouvelle initiative est assez simple : les citoyens devraient avoir...

Limousine du président : plus de détails dévoilés

Le site Web du Service fédéral des brevets reste la seule source ouverte d’informations sur la « voiture du président ». Tout d'abord, NAMI a breveté des modèles industriels de deux voitures - une limousine et un crossover, qui font partie du projet « Cortege ». Ensuite, nos collaborateurs ont enregistré un dessin ou modèle industriel appelé « Car Dashboard » (très probablement...

Le SUV GMC transformé en voiture de sport

Hennessey Performance a toujours été célèbre pour sa capacité à ajouter généreusement des chevaux supplémentaires à une voiture « gonflée », mais cette fois, les Américains étaient clairement modestes. Le GMC Yukon Denali pourrait se transformer en un véritable monstre, heureusement, le « huit » de 6,2 litres le permet, mais les ingénieurs moteurs de Hennessey se sont limités à un « bonus » assez modeste, augmentant la puissance du moteur...

Nouveau Berline Kia s'appellera Stinger

Il y a cinq ans Salon automobile de Francfort Kia a dévoilé la berline concept Kia GT. Certes, les Coréens eux-mêmes l'appelaient un coupé sport à quatre portes et laissaient entendre que cette voiture pourrait devenir une alternative plus abordable. Mercedes-Benz CLS et Audi A7. Et maintenant, cinq ans plus tard, Concept-car Kia GT transformée en Kia Stinger. A en juger par la photo...

En Allemagne, des escargots ont provoqué un accident

Lors d'une migration massive, des escargots ont traversé de nuit l'autoroute près de la ville allemande de Paderborn. Au petit matin, la route n'était pas encore asséchée à cause du mucus des coquillages, à l'origine de l'accident : la Trabant a dérapé sur asphalte mouillé, et il s'est retourné. Selon The Local, la voiture, que la presse allemande appelle ironiquement « le diamant de la couronne de l'Allemagne...

COMMENT commander une voiture en Allemagne, comment commander une voiture en Allemagne.

Comment commander une voiture en Allemagne Il existe deux options pour en acheter une d'occasion voiture allemande. La première option implique un voyage indépendant en Allemagne, une sélection, un achat et un transport. Mais cette méthode ne convient pas à tout le monde par manque d’expérience, de connaissances, de temps ou d’envie. La solution est de commander une voiture...

L’achat de pneus été pour votre voiture est un processus comparable à l’achat de chaussures pour un usage personnel. Pour les résidents des zones rurales ou avec des déplacements fréquents hors de la ville la meilleure option des pneus à bande de roulement massive seront disponibles. Tandis qu’un type de pneu plus léger fonctionnera mieux lorsqu’il sera utilisé sur de l’asphalte lisse. La conclusion s'impose d'elle-même : les pneus idéaux n'existent pas. Tout dépend des besoins spécifiques de l'utilisateur. Mais pour les propriétaires de voitures inexpérimentés, nous avons quand même décidé de classer le TOP 10 des meilleurs pneus été.

Aujourd'hui, des dizaines de fabricants de caoutchouc fabriquent des produits pour différents types de voitures. Il s'agit notamment des croisements, voitures et les SUV. De plus, il existe plusieurs tailles standards de pneus, qui diffèrent également par leurs caractéristiques et leurs exigences. Prise en compte des avis des propriétaires et des responsables essais de bus, nous allons tenter de répondre à la question qui deviendra bientôt plus que pressante : quels pneus été choisir cette année ?

Pneus été haut de gamme

1ère place - Michelin Primauté 3

Ce type de caoutchouc a un motif asymétrique. Lors de la création du pneu, les développeurs ont réussi à combiner en un seul produit des caractéristiques qui garantissent un mouvement sûr du véhicule sur des surfaces mouillées et sèches, ainsi que dans les virages. C'est cette qualité du pneu qui est indiquée par le chiffre « 3 » dans le nom. Michelin Primacy 3 combine une excellente adhérence, niveau augmenté confort de conduite et excellentes performances de freinage. Un composé de caoutchouc spécial a été utilisé pour fabriquer le pneu, qui se caractérise par une excellente résistance à l'usure et une faible résistance au roulement, ce qui garantit une consommation de carburant réduite. Le pneu est très populaire parmi les propriétaires de voitures de la classe moyenne et supérieure. D'ailleurs, lors des tests du meilleur choix de pneus été en taille R16, menés par des spécialistes de l'automobile club ADAC, les pneus présentés ont pris la première place.

Côtés positifs :

bon niveau de contrôlabilité lors de la conduite sur surfaces mouillées et sèches ;
excellent freinage dans toutes les conditions météorologiques ;
aucune perte d'adhérence à la chaussée en présence d'une couche d'eau ;
rapport bruit/confort idéal ;
conduite en douceur.

Points négatifs :

politique de prix élevés ;
Il y a des critiques négatives sur les flancs souples.

2ème place - K110 Ventus V12 evo de Hankook

Il est considéré comme l’un des pneus été les plus vendus et les plus produits. Ceci est réalisé grâce à une large gamme Tailles disponibles(85 variétés) et diamètre de pneu allant de 15'' à 21''. La disposition de la bande de roulement en forme de V et les 3 coupes longitudinales garantissent à chaque pneu une excellente adhérence sur sol mouillé, une excellente résistance à l'aquaplaning et une bonne stabilisation dynamique pendant le fonctionnement, à la fois humide et sec revêtement de la route. Les câbles en acier et en double nylon confèrent au pneu une haute résistance à l'usure.

bon rapport qualité prix;
Il n'y a pratiquement pas d'aquaplanage ;
contrôlabilité prévisible ;
force;
niveau élevé d'adhérence sur la chaussée;
confort de conduite.

niveau de contrôlabilité insuffisant sur surfaces mouillées ;
Il y a un risque de dérapage dans les virages.

3ème place - Toyo Proxes T1-R

Le caoutchouc d'un fabricant japonais est parfait pour tous les fans conduire vite. Lors de la création de pneus, moderne Technologies informatiques, et des tests de pneus ont eu lieu dans diverses conditions trafic. En conséquence, les caractéristiques de stabilité, d'adhérence et de maniabilité du pneu sont divers types les revêtements ont un niveau assez élevé. Le caoutchouc est simplement conçu pour fonctionner à des vitesses élevées, et la disposition symétrique de la bande de roulement en forme de V garantit au pneu une excellente résistance à l'aquaplaning. Le pneu est silencieux et offre du confort. La structure renforcée des parties d'épaulement permet de garder le contrôle du véhicule dans les virages.

Avantages :

trajectoire vérifiée de la voiture lors de la conduite ;
pas de roulis ;
excellente maniabilité lors de conduites extrêmes ;

Défauts:

le niveau de bruit augmente à mesure que le profil diminue ;
faible résistance à l'usure;
prix élevé.

Représentants de la catégorie de prix moyen

4ème place - ContiPremiumContact 5 (Continental)

Ce pneu est devenu à plusieurs reprises vainqueur de divers tests indépendants. Elle doit de grosses couilles bon niveau tenue de route sur asphalte dans différentes conditions météorologiques, adhérence sûre sur la chaussée, excellentes performances de freinage, confort de conduite et résistance au roulement assez faible. De grandes rainures sont situées dans la partie épaule du caoutchouc, qui assurent une stabilité fiable de la voiture dans les virages serrés.

Avantages :

équilibrage parfait ;
élasticité;
courte escale.

Défauts:

la douceur de la matière entraîne un effacement prématuré ;
Pas adapté pour conduite extrême et le fonctionnement dans de mauvaises conditions routières.

Si vous réfléchissez aux pneus été R17 qu'il est préférable de choisir, faites attention aux pneus ContiSportContact 5 du même fabricant. En plus meilleur choix pneus pour crossovers en heure d'été En 2017-2018, les produits de cette société sont également devenus. Les pneus ContiCrossContact AT SUV ont une bande de roulement symétrique bidirectionnelle et garantissent une excellente maniabilité et un niveau de confort décent.

5ème place - Bridgestone Turanza T001

Récepteur des populaires pneus Turanza ER300. Le pneu a surpassé son prédécesseur à tous égards. Il se comporte bien en présence d'eau sur la route, offre une distance de freinage courte, une adhérence satisfaisante sur tout type de surface et une longue durée de vie.

Pas adapté pour Véhicule avec suspension rigide;
utilisé sur de bonnes routes (pas d'apprêt).

6ème place - Dunlop Sport BluResponse

Il y a 2 ans, ce produit était légèrement en deçà du prix, prenant la 4ème place du classement ADAC. Il se caractérise par une bonne maniabilité, un bon freinage sur sol mouillé, une longue durée de vie et un faible bruit lors de la conduite.