Les obligations de garantie sont valables pour :
1. Exécution en temps opportun et obligatoire par le consommateur du Plan prévu Entretien véhicule (TO) dans le service officiel LADA et travaux d'inspection pour identifier les défauts de peinture et d'anticorrosion revêtements corporels voiture
2. Disponibilité " Carnet d'entretien", "Carte de garantie" et respect de leurs exigences (en cas de perte ou de dommage, vous devez contacter d'urgence le service officiel LADA)
3. Conformité aux exigences du « Manuel d’exploitation »
4. Apporter des modifications à la conception du véhicule, aux réglages d'usine, aux paramètres des unités de commande électroniques et logiciel uniquement dans le service officiel LADA et approuvé par AVTOVAZ JSC
5. Conformité à la technologie de réparation et d'entretien des véhicules effectués uniquement dans le centre de service officiel LADA
6. Élimination rapide des autres défauts après leur détection dans le service officiel LADA
7. En utilisant des composants automobiles de haute qualité, Fournitures et du carburant
La décision finale concernant le dépannage de la voiture est prise par le service officiel LADA ou JSC AVTOVAZ
Des informations détaillées sur les termes de la garantie sont décrites dans la carte de garantie
Comment utiliser la garantie
Contactez le service officiel LADA et présentez les documents :
1. Carte de garantie
2. Carnet d'entretien
3. Certificat d'immatriculation
4. Document confirmant le droit de conduire une voiture (si nécessaire)
Fournir le véhicule au service officiel LADA pour confirmer la présence d'un dysfonctionnement
S'il est impossible de déplacer la voiture par vos propres moyens, vous devez contacter le service officiel LADA le plus proche pour organiser les réparations sur place ou l'évacuation de la voiture.
Si un dysfonctionnement est confirmé au titre de la garantie, le paiement de l'évacuation sera effectué aux frais du service officiel LADA
Pour trouver rapidement le service officiel LADA le plus proche, utilisez la recherche de revendeurs ou appelez le numéro gratuit du service client LADA 8 800 700 52 32.
PÉRIODE DE GARANTIE POUR LES VOITURES NEUVES : LADA Vesta, LADA XRAY, LADA Granta, New LADA Kalina, LADA Priora, LADA Largus
36 MOIS ou 100 000 KM (QUOI VENU PLUS TÔT)
La durée de vie est de :
Pour les voitures à traction avant (sauf les voitures de la famille Largus) - 8 ANS ou 120 000 KM (selon la première éventualité) ;
Pour les voitures de la famille Largus - 10 ANS ou 160 000 KM (selon la première éventualité) ;
12 MOIS ou 35 000 KM DE KILOMÉTRAGE
Roulements pour supports de jambe de force (sauf véhicules de la famille Largus).
Batteries rechargeables.
Condition de garantie particulière pour les voitures :
- équipement à gaz inclus dans l'équipement standard de la voiture - 24 MOIS.
LADA Granta, nouvelle LADA Kalina :
- aux appareils Contrôle manuel Série UUA produite par UniO-Plus LLC, Naberezhnye Chelny, installée par le constructeur sur des voitures pour conducteurs handicapés - 12 MOIS ou 20 000 KM DE KILOMÉTRAGE.
PÉRIODE DE GARANTIE POUR LES NOUVELLES VOITURES LADA 4x4
24 MOIS ou 50 000 KM (QUOI VENU PLUS TÔT)
La période de garantie est de 6 ans pour toutes les pièces de carrosserie des voitures LADA contre la corrosion totale.
Si les travaux de contrôle et d'inspection de l'état de la peinture et du revêtement anticorrosion de la carrosserie sont intempestifs, selon les coupons du « Carnet d'entretien », la garantie constructeur sur la carrosserie est perdue. Durant la première année fonctionnement de la voiture les travaux de contrôle et d'inspection de l'état de la peinture et du revêtement anticorrosion de la carrosserie sont effectués au plus tard le jour de la prise des mesures au titre du coupon de service technique n°1 de la voiture.
Période de garantie est calculé à partir de la date de transfert de la voiture au premier propriétaire.
Les obligations de garantie du constructeur sont valables à condition que le consommateur effectue rapidement et obligatoirement l'entretien programmé du véhicule dans les organismes agréés du constructeur. L'élimination des dysfonctionnements du véhicule survenus pendant la période de garantie du fait de la faute du constructeur est effectuée aux frais du constructeur. Le dépannage des dysfonctionnements et les travaux effectués selon les bons d'entretien ainsi que les travaux de contrôle et d'inspection de l'état de la peinture et du revêtement anticorrosion de la carrosserie sont effectués à la charge du consommateur. Aux frais du consommateur, des travaux de diagnostic sont également réalisés, réalisés à son initiative et sans rapport avec dépannage survenant par la faute du fabricant pendant la période de garantie, les ajustements opérationnels dus à un mauvais fonctionnement du véhicule, l'exposition à des facteurs externes et autres, y compris : le nettoyage Système de carburant, réglage des angles d'alignement des roues, réglage du moteur, inspection et réglage des freins, réglage du mécanisme d'embrayage. Les obligations de garantie sont valables si la maintenance programmée est effectuée en temps opportun.
La durée de vie est de :
Pour véhicules à traction intégrale- 6 ANS ou 90 000 KM (selon la première éventualité)
Garantie pour les composants individuels :
Batteries rechargeables.
24 MOIS ou 35 000 KM
Boîte de transfert et arbres intermédiaires.
24 MOIS ou 40 000 KM DE KILOMÉTRAGE
Amortisseurs et jambes de force télescopiques.
36 MOIS ou 30 000 KM DE KILOMÉTRAGE
Déposer les roulements et les disques d'embrayage.
36 MOIS ou 50 000 KM
Roues motrices avec capots de protection.
La garantie ne s'applique pas (pour toutes les voitures LADA) :
En cas de violation (non-respect) des conditions et règles d'exploitation, d'entretien et/ou d'entretien du véhicule prévues dans le carnet d'entretien et les instructions d'utilisation, incl. en cas d'échec (achèvement intempestif) de l'entretien technique dans les stations-service officielles conformément aux exigences du carnet d'entretien, non-fourniture du véhicule dans les délais pour éliminer le défaut identifié, fonctionnement du véhicule en présence de signes de des dysfonctionnements, si cela a provoqué l'apparition d'un défaut ou une augmentation du dysfonctionnement (défaut) ;
Lors de modifications du logiciel, des réglages d'usine, des paramètres des unités de commande électroniques, si cela a provoqué (directement ou indirectement) l'apparition d'un dysfonctionnement ou une augmentation du dysfonctionnement (défaut) ;
En cas de modification non autorisée des données de kilométrage dans les relevés du compteur kilométrique ou dans d'autres appareils fournis par le constructeur ;
Si les éléments porteurs de la carrosserie sont endommagés en raison de influences mécaniques, y compris les accidents de la route, incl. préalablement éliminé par le consommateur, si cela a été la cause (directe ou indirecte) de l'apparition d'un défaut ou d'une augmentation du dysfonctionnement (défaut) ;
Lors de l'installation d'un équipement à bouteille de gaz, à l'exception de celui inclus dans l'équipement standard de la voiture, si cela a été la cause (directe ou indirecte) d'un défaut ou d'une aggravation du dysfonctionnement (défaut) ;
En cas d'abrasion et de déformation des éléments de commande du système du véhicule, des pièces, des composants de l'intérieur et de l'extérieur du véhicule (surfaces des interrupteurs, interrupteurs, volant, poignées, mains courantes, etc.) ;
Sons, bruits, grincements ou vibrations qui n'affectent pas les performances véhicule, fonctionnement des composants et des assemblages ;
En cas de dysfonctionnements et de dommages dont la cause directe ou indirecte pourrait être le démontage, le démontage et la réparation de composants, pièces, ensembles, ensembles ou du véhicule dans son ensemble, les travaux d'installation de tout équipement supplémentaire, accessoires par des organismes non autorisés par le constructeur, ainsi que lors de modifications de la conception de la voiture, si cela a provoqué (directement ou indirectement) l'apparition d'un défaut ou une augmentation du dysfonctionnement (défaut) ;
Dysfonctionnements et dommages aux pièces, composants et ensembles du véhicule en l’absence ou en cas d’endommagement des marquages d’identification du constructeur sur ceux-ci.
Dysfonctionnements résultant de l'incapacité à éliminer ou de l'élimination intempestive d'autres dysfonctionnements après leur détection par un organisme agréé du fabricant, ainsi que ceux résultant de travaux effectués dans des organismes non autorisés par le fabricant.
Dysfonctionnements résultant de réparations ou d'entretien effectués par des organismes non autorisés du fabricant, c'est-à-dire n'appartenant pas à son réseau de revendeurs officiels, l'utilisation de pièces de rechange, de matériaux non d'origine et le non-respect des méthodes de réparation préconisées par le constructeur.
Dysfonctionnements résultant de l'utilisation de produits non recommandés par le fabricant ou de mauvaise qualité matériel d'exploitation, les huiles, les carburants, ainsi que ceux résultant d'un fonctionnement continu avec un manque de fluides de fonctionnement. L'apparition de traces de fluides de fonctionnement qui n'entraînent pas de diminution de leur niveau (« buée »).
Lorsque l'humidité se condense sur la surface intérieure des luminaires extérieurs et dans d'autres cavités fermées de la voiture, résultant de processus naturels.
Composants automobiles consommables, y compris carburants et lubrifiants Et fluides de fonctionnement tous les systèmes du véhicule, balais d'essuie-glace, fusibles, filtres, lampes, bougies d'allumage, courroies d'entraînement et les rouleaux, pneus, les plaquettes de frein, disques et tambours.
Dysfonctionnements et dommages dus à des influences mécaniques, chimiques, thermiques ou autres influences extérieures dans les cas suivants :
- accidents de la route, chocs, rayures, traces de pierres et autres objets solides, grêle, actions de tiers ;
- exposition aux polluants contenus dans l'atmosphère, aux composés utilisés pour empêcher le gel des revêtements routiers, aux substances chimiquement actives et aux substances d'origine végétale, ainsi qu'aux déchets animaux ;
- actions erronées lors de la conduite, conduite imprudente sur des irrégularités revêtement de la route ou le transport de marchandises avec une charge dépassant les normes admissibles et associée à des charges de choc sur des pièces de voiture, y compris des pièces de transmission, de suspension, de direction, de carrosserie ;
- circonstances de force majeure (foudre, incendie, inondation, tremblement de terre, action militaire, attentats terroristes, etc.).
La décision finale concernant tout défaut constaté sur le véhicule est prise par le vendeur, le constructeur ou organisme autorisé fabricant.
Salutations, membres du forum.
Ma Granta a un peu plus d'un an, l'équipement est standard, je l'ai achetée via une commande en ligne, ouverte en avril 2012. Actuellement, le kilométrage est de 44 000 km. Je l'utilise tous les jours, mais à 70% sur autoroute. Je fais toute la maintenance au bureau. concessionnaire pour deux raisons : excellent service (respect de toutes les réglementations et instructions), paresse à forcer. Je roule pour le plaisir, si quelque chose ne me convient pas, je le constate lors du contrôle technique. Tout est réglé dans le cadre du coût de l'entretien, je suis monté dans la voiture et j'ai continué. Parmi ces commentaires figuraient :
1. Remplacement des plaquettes avant après les 1000 premiers km. (grinçant comme tout le monde)
2. Remplacement des deux arrières roulements de roue après 15 000 km. (défauts de fabrication)
3. Remplacement du bloc d'alimentation après 15 000 km. (la ceinture de sécurité n'a pas grincé, défaut de fabrication)
Il n'y a eu aucune autre panne.
De plus, j'ai installé un accoudoir (impossible sans lui), des élastiques RKI (sans eux aussi), des phares antibrouillard (cela s'est avéré inutile). Changer constamment les différentes ampoules. Tout d'abord, je tiens à souligner la transmission manuelle - il ne faut pas en attendre des miracles - lors de l'achat nouvelle voiture, les problèmes sont toujours les mêmes : vibrations, course du levier, marche arrière- mais tout cela s'effectue après 15 000 km, et ensuite comme sur des roulettes. Bref, je noterai plusieurs avantages qui définissent Grants pour moi - suspension souple, stabilité dans les virages, confort pilotage et une faible consommation d'essence.
Bon voyage à tous.
Beaucoup de conducteurs préféraient cela berline économique, qui a attiré l'attention de son prix abordable. Vous n’aurez sûrement aucun problème dans les premiers kilomètres de votre course, mais après environ 1000 km, des problèmes apparaîtront. premières pannes. Après avoir étudié divers forums, sites d'avis et autoblogs, nous avons réussi à découvrir points faibles et les difficultés auxquelles les propriétaires ont dû faire face. Les concepteurs ont déjà corrigé la plupart des maladies et il est peu probable que vous les rencontriez si vous achetez ce modèle après 2013, mais elles existent toujours et peuvent survenir sur les voitures d'occasion des premiers lots.
Électricité
- Sur les premières voitures VAZ 2190, le calculateur est inondé (via le faisceau de câbles). Pour éviter cette maladie, vous devez nettoyer plus souvent les trous de drainage sous le capot et envelopper les harnais avec du ruban électrique). Plus tard, l’usine a résolu le problème.
- L'un des problèmes les plus courants dans les premières subventions est la panne du générateur (roulements ou courroie de l'alternateur).
Salon
- Le couvercle du levier de vitesses se fissure et sort sous le pommeau.
- Bouton de réglage fragile.
- Le témoin de dysfonctionnement de l’airbag est souvent une horreur. Le problème peut provenir de capteurs dans les ceintures, du boîtier de commande des airbags ou du câblage.
Phares
- Les feux arrière transpirent.
- Les feux arrière ont des trous ouverts et assez grands sur le côté, et à l'avenir, toute la saleté du coffre se trouvera à l'intérieur des feux.
- Fixation peu fiable des caches de phares.
Corps
- La peinture sur le dessus de la porte s’use rapidement et rouille à cause des portes mal accrochées.
- La serrure de la porte doit souvent être ajustée.
- La maladie la plus courante de Granta est la rouille, dans les portes sous isolation phonique d'usine, et apparaît également rapidement sur les limiteurs d'ouverture des portes.
Châssis
- Frappez le montant avant (une caractéristique des jambes de force Saaz).
- Le support d'extension de la tringlerie de suspension avant peut éclater.
Système de freinage
- Plaquettes de frein défectueuses et de mauvaise qualité (grincement, grincement et usure) disque de frein). Recommandé immédiatement après l'achat pour ceux de qualité.
- Fixation infructueuse du câble de frein à main.
Refroidissement
- Le thermostat peut tomber en panne (le problème concerne les premiers modèles avant 2012).
Boîte
Hurlement dans la boîte de vitesses, boîte de vitesses raide à froid, poignée gelée à froid. Pour résoudre le problème, ils recommandent d'utiliser des synthétiques 75w90.
