La semaine dernière s'est terminée la grande exposition internationale de véhicules utilitaires COMTRANS 2017. Elle a réuni en un seul lieu les constructeurs automobiles et fabricants de pièces détachées et de composants les plus célèbres.
Tout le monde attendait cette exposition pour présenter marché russe leurs nouveautés dans le domaine des véhicules utilitaires (bus, camions, fourgonnettes, véhicules spéciaux, etc.), ainsi que des composants automobiles modernes et des équipements supplémentaires.
Des marques célèbres ont tenté de donner le meilleur d'elles-mêmes à l'exposition de Moscou et de démontrer toute leur ligne commerciale. Je voudrais commencer par les entreprises nationales, notamment par le groupe GAZ, qui a présenté des premières tant attendues, parmi eux : , et d'autres équipements (bus et camions).
Pour la première fois, elle participe à COMTRANS 2017, qui montre au public LADA Largus fourgon, pick-up LADA 4x4 et LADA Granta ramasser.
Parmi les marques étrangères, il convient de noter le stand de la marque Volkswagen. La gamme complète a été présentée ici véhicules commerciaux, dont : différentes versions du fourgon Caddy, de la navette Caravelle VIP, des modèles Transporter et Amarok en différentes versions, le nouveau Crafter, etc.
IVECO a exposé deux représentants des véhicules utilitaires légers - un minibus touristique et un bus de classe moyenne, créés sur la base du fourgon Daily.
L'exposition a son propre la programmation véhicules commerciaux. Parmi eux, cinq versions du fourgon Transit, ainsi que la nouvelle. De plus, plusieurs ont été présentés camions Et .
À côté de Ford se trouvait un autre constructeur automobile majeur : Mercedes-Benz. L'entreprise a également amené ses représentants de véhicules utilitaires à l'exposition - il s'agit des modèles Vito et Sprinter dans diverses modifications.
Rappelons que COMTRANS est une grande exposition internationale de véhicules utilitaires, qui se déroule pour la 14ème fois à Moscou. Environ 200 entreprises manufacturières y ont participé Véhicule et composants automobiles ; et le nombre de visiteurs comprenait des représentants d'usines, de services automobiles, d'entreprises impliquées dans le transport de marchandises et de passagers, et bien d'autres.
Selon les estimations de la société d’audit, la situation sur le marché de la vente de véhicules utilitaires neufs devrait s’améliorer en 2017. Les spécialistes de PwC sont convaincus que les ventes camions et les bus en 2017 devraient croître respectivement de 5 et 8 %. Les fabricants et les vendeurs de véhicules utilitaires profitent de l’amélioration de la situation économique, de la demande refoulée et du soutien du gouvernement à l’industrie.
Selon les experts et analystes du marché, l’année 2016 a été marquée par une croissance globale du secteur des véhicules utilitaires. L'augmentation la plus significative des ventes a été observée parmi les autobus, de 15,4%, à 10 400 unités. Dans le segment des camions en 2016, la croissance a été de 4%, augmentant les volumes de ventes à 53 mille unités; les véhicules légers ont augmenté beaucoup moins, de 0,3% à 93 mille véhicules pour l'année. Le succès de l'année écoulée sera consolidé par une nouvelle reprise des volumes de ventes. Les ventes de petits véhicules utilitaires augmenteront de 5% pour atteindre 97 000 unités. Les camions continueront également à croître du même 5 % : en 2017, des ventes d'environ 56 000 véhicules sont attendues. Les ventes d'autobus augmenteront de 8%, pour atteindre 11,2 mille unités.
Facteurs qui ont le plus fortement influencé et influenceront la croissance des ventes selon PwC :
1. Prix du pétrole
2. Hausse du prix du rouble
3. Confiance accrue des consommateurs
4. Demande différée
5. Soutien gouvernemental segment commercial du marché automobile (programme de renouvellement du parc automobile, prêts préférentiels, subventions industrielles, soutien à l'achat d'ambulances)
Les experts rappellent que le marché des véhicules utilitaires est en baisse depuis 2012 ; tôt ou tard, les grands constructeurs automobiles ont été contraints de renouveler leur flotte. Il se trouve que les périodes les plus favorables à la mise à jour étaient précisément 2016 et 2017.
Parmi les facteurs limitants ont été cités : l'augmentation des tarifs de l'assurance automobile et de l'assurance automobile obligatoire, la nécessité d'installer des tachygraphes et d'éventuels systèmes.
Nouveaux véhicules utilitaires pour l'année modèle 2017 en Russie
La société Major se soucie du confort des clients dont le travail implique le transport de marchandises de petit tonnage. Les voitures utilisées comme « bêtes de somme » s'usent plus vite, ce qui signifie que c'est précisément le cas lorsqu'il est très rentable de regarder de plus près les nouveaux modèles de véhicules utilitaires 2017 année modèle en Russie, et ne pas acheter une camionnette d'occasion avec un kilométrage énorme, même pour peu d'argent. Généralement, modèles modernes subir une reconstruction partielle ou complète du châssis. Vous pouvez juger de la qualité de la conception de la carrosserie mise à jour à partir de photos de haute qualité.
Ce qui est inclus dans la catégorie - véhicules utilitaires
Cette catégorie comprendra des véhicules prêts à être utilisés comme transport de marchandises et de passagers. Ils peuvent gérer de petits volumes et poids de marchandises pouvant s’adapter aux dimensions de carrosserie données. En Russie, ce type de travail est souvent confié à des camionnettes, des fourgonnettes, camions à plateau, véhicules avec d'autres options de carrosserie (par exemple, fourgons isothermes), minibus, etc.
Pour les véhicules utilitaires plus haut niveau l'endurance, la stabilité, la maniabilité et la sécurité sont réalisées. Les habitacles disposent de sièges confortables dotés de ceintures de sécurité modernes. DANS fourgons– un système d’arrimage du chargement bien pensé et un confort exceptionnel pour le conducteur. Ce sont des voitures qui démarrent en heure d'hiver un demi-tour, ils ne se plaignent pas des mauvaises performances des moteurs, ils s'en sortent parfaitement routes russes et ne vous plaignez pas de la qualité de notre carburant.
Nouveaux produits en 2017 pour les hommes d'affaires de Russie
La saison prochaine, Hyundai présentera ses nouveautés dans le segment des véhicules utilitaires (le H350 à propulsion se présentera sous la forme d'un minibus, d'un camion plateau et d'un fourgon tout métallique), GAZ, MAN TGE, Fiat, etc.
Nous publions uniquement des informations fraîches et pertinentes sur les nouveaux produits qui ont déjà été présentés à la communauté mondiale ou qui se préparent à être présentés. Options et prix, ainsi que Caractéristiques, options de forfait possibles - vous apprendrez tout grâce à nos actualités, critiques et essais routiers.
Comme vous le savez, lors du choix d'une nouvelle voiture, les consommateurs ordinaires sont souvent guidés par caractéristiques de conduite et le design de la voiture, ainsi que le prestige de la marque. Cependant, la crise a obligé de nombreux acheteurs à prêter attention à un facteur aussi important que. Mais dans le segment des véhicules utilitaires, ce paramètre a toujours été déterminant, et c'est lui qui détermine souvent le succès du modèle sur le marché.
Selon Zara Gevorkyan, directrice du département commercial de Rolf, l'entretien des véhicules utilitaires dépend en grande partie du coût de l'entretien, des pièces de rechange et Fournitures, et les acheteurs de véhicules utilitaires savent compter l’argent. La valeur résiduelle et la liquidité du modèle sont également prises en compte. marché secondaire, qui, à leur tour, reflètent ses qualités de consommateur et sa fiabilité.
« Pour les véhicules utilitaires, la fiabilité du véhicule joue un rôle important. Par exemple, si voiture de voyageurs, le propriétaire peut utiliser transport public. Et si un véhicule utilitaire tombe en panne, chaque jour d'arrêt menace la rupture des contrats et la perte de bénéfices », ajoute Andrey Masterskikh, responsable du département commercial des véhicules légers chez Panauto.
Les analystes d'Autostat ont découvert quels véhicules utilitaires légers de marques étrangères sont les plus rentables à exploiter. L’étude a porté sur les six véhicules utilitaires étrangers les plus populaires : Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter Classique, Fiat Ducato, Renault Maître, Peugeot Boxer Et Citroën Jumper. Pour les calculs, les fourgons entièrement métalliques de ces modèles ont été sélectionnés en deux versions - avec un empattement moyen et une hauteur de toit moyenne (L2H2) et un empattement long et un toit haut (L3H3). L'étude a été menée dans les régions de la capitale - Moscou et la région de Moscou, ainsi qu'à Saint-Pétersbourg et Région de Léningrad. En conséquence, les experts ont calculé combien il en coûterait pour entretenir les voitures pendant trois ans, à condition qu'elles parcourent 120 000 km pendant cette période. Parallèlement, les prix de détail des voitures neuves et leur valeur résiduelle sur le marché secondaire ont été pris en compte, ainsi que des postes de dépenses tels que le carburant, l'entretien réglementé. revendeurs officiels, assurance et taxe de transport.
Transport en transit
Reconnu comme le moins cher en termes de coût de possession- son entretien coûte aux propriétaires entre 1,68 et 1,69 million de roubles sur trois ans, soit entre 46,7 et 47,1 mille roubles/mois. Si nous traduisons ce chiffre en coût d'un kilomètre, alors pour Transit, il est de 14 roubles. Dans le même temps, même si, contrairement à la plupart des voitures étrangères, le Ford Transit est produit en Russie, son prix s'est avéré loin d'être le plus abordable (à partir de 1,9 million de roubles). Le leadership du modèle en termes de coût total de possession est assuré, tout d'abord, grâce à son prix avantageuxà la revente après trois ans d'exploitation et 120 000 kilomètres (valeur résiduelle). Et l'entretien du Transit auprès des concessionnaires officiels est moins cher que celui des autres concurrents automobiles étrangers (environ 100 000 roubles pour 3 ans). Selon les spécialistes d'Autocenter Atlant-M, le concessionnaire officiel Ford à Smolensk, le coût des consommables et des pièces de rechange pour le Transit est en moyenne 1,2 à 1,5 fois inférieur à celui des autres véhicules présentés. Son efficacité énergétique permet également des économies considérables aux propriétaires de « l'Américain ».
Le Mercedes-Benz Sprinter Classic arrive en deuxième position en termes de coût total de possession parmi les véhicules utilitaires étrangers. Le coût de son entretien pendant trois ans est de 1,76 million de roubles, le budget mensuel est de 49,1 mille roubles. Chaque kilomètre du Sprinter coûte 15 roubles à son propriétaire. Il est à noter que cette camionnette avec une plaque signalétique marque premium s'est avéré être le plus abordable par rapport aux concurrents (à partir de 1,6 million de roubles). Relativement faible coût assure en grande partie la production locale du modèle, qui en est également équipé depuis l'année dernière. De plus, après trois ans de fonctionnement, le Sprinter Classic perd moins de valeur que les autres participants au classement.
Selon Andrey Masterskikh, ce modèle est très demandé par les acheteurs en raison de sa fiabilité et de sa confiance dans la marque du constructeur, et selon l'état et le kilométrage, sur trois ans de fonctionnement, il ne perd pas plus de 40 % en prix. Dans le même temps, étant donné la prévalence du Sprinter Classic dans notre pays, il n'y a aucun problème pour trouver les pièces de rechange nécessaires.
Pendant ce temps, ce fourgon est nettement inférieur à ses concurrents en termes de coût d'entretien, qui est plus de deux fois supérieur à celui du même Transit - 236 000 roubles. « Bien que la voiture soit produite en Russie, presque toutes les pièces détachées sont achetées en Europe. Leur haute qualité il constitue, avec le coût d'une heure standard, des frais de maintenance. Toutefois, le coût de possession peut être réduit d'un tiers si vous achetez un certificat de service pour Entretien pour une durée de 3 ans », explique Andrey Masterskikh.
Épargner en français
Le troisième résultat dans le classement des véhicules utilitaires étrangers en termes de coût total de possession a été celui d'une camionnette (à partir de 1,85 million de roubles). Trois années de son fonctionnement nécessiteront un montant de 1,8 à 1,9 millions de roubles, selon l'option de conception ; en termes de dépenses mensuelles, cela représentera 50 000 et 53 000 roubles. respectivement. Et un kilomètre de course coûtera au propriétaire du Jumper 15 et 15,9 roubles. Bien que ce modèle, contrairement aux deux leaders du classement, ne soit pas produit en Russie, sa position élevée est en grande partie due au service relativement abordable des revendeurs officiels (seulement 109 000 roubles pour trois ans) et au faible coût de l'assurance. Comme l'expliquent les spécialistes d'Autocenter Atlant-M, les assureurs établissent indépendamment le coût de l'assurance tous risques sur la base des statistiques de sinistres et de vols de voitures de l'année écoulée. Par conséquent, en raison de la plus faible prévalence du Citroën Jumper et des statistiques négatives, beaucoup moins de données sont collectées à son sujet.
"Prix Service Ford Le Transit et le Citroën Jumper sont nettement inférieurs au Mercedes-Benz Sprinter Classic, principalement en raison du fait que le kilométrage de service réglementé des deux premiers modèles est fixé à 20 000 km, tandis que pour Mercedes, il est de 15 000 km. Ainsi, avec un kilométrage de 120 000 km, le propriétaire devra se rendre chez le concessionnaire deux fois plus souvent que ses concurrents. De plus, vous devez prendre en compte les plans individuels d'entretien de routine inclus dans l'entretien programmé, ainsi que les prix des travaux et des pièces de rechange. Bien que Transit et Jumper soient plus économiques que Sprinter Classic, en raison de leur valeur résiduelle élevée et de leur popularité sur le marché secondaire, Mercedes-Benz est en tête », commente Oleg Tkachenko, chef du département des ventes d'entreprise du groupe Avtomir. des Entreprises.
Il est curieux que le Citroën Jumper ait pu surpasser ses frères jumeaux Peugeot Boxer (à partir de 1,86 million de roubles) et Fiat Ducato (à partir de 1,85 million de roubles) en termes de coût de possession. De plus, ces derniers sont inférieurs à un autre participant à la notation - (à partir de 1,83 million de roubles). L'entretien de ces fourgons coûtera à leurs propriétaires de 1,8 à près de 2 millions de roubles sur trois ans, soit de 50,4 mille à 54,6 mille roubles. par mois. Le coût de possession relativement élevé des Fiat Ducato, Renault Master et Peugeot Boxer est dû au coût légèrement plus élevé des pièces de rechange et des consommables de ces voitures, selon les experts d'Atlant-M Autocenter. De plus, en raison de leur moindre popularité, leur valeur résiduelle sur le marché secondaire est bien moindre, la plupart des acheteurs se méfiant encore des marques françaises, ajoute Oleg Tkachenko.
La situation économique en Russie et dans le monde s'améliore et le marché est un bon indicateur à cet égard. Cependant, il est trop tôt pour parler d'un retour massif des acheteurs dans les showrooms des concessionnaires. Une analyse du marché automobile a démontré que sur cinq voitures vendues aujourd’hui, une seule est neuve.
Analyse de la dynamique du marché des voitures d'occasion en 2017
Les données publiées par l'agence d'analyse AUTOSTAT indiquent ce qui suit : en juillet 2017, les ventes de voitures d'occasion en Russie se sont élevées à 453 900 unités, soit 0,9 % de moins que l'année précédente. Cependant, à proprement parler, les données échantillonnées sur un mois sont faiblement liées à la tendance annuelle. Cependant, comme le montrent les tableaux 1 et 2, de manière générale, le marché secondaire de l'automobile commence à réagir positivement (+0,8 %) à l'amélioration progressive de la situation économique.
Le leader du marché secondaire de l'automobile est invariablement marque russe LADA, dont la part représente 27 % du volume total (121 700 unités), est toujours en baisse de 2,9 % par rapport à il y a un an.
Leader parmi voitures étrangères Toyota reste également stable (51,1 milliers d'unités et moins 3,0%). Une autre marque japonaise, Nissan, figure également dans le trio de tête avec un indicateur de 24,7 mille véhicules (+0,5%).
En témoigne, dans le TOP 10 du marché automobile, quatre marques ont sensiblement ralenti leur croissance : LADA, Toyota, Ford, Mitsubishi. Les six marques restantes ont un « plus », et quatre marques ont une augmentation très décente (KIA, HYUNDAI, RENAULT, VOLKSWAGEN).
Parmi les modèles, comme au cours de la période précédente, le leader est la berline LADA 2114, malgré la baisse de son volume de ventes sur le marché secondaire (806 186, -1,1%). A pris la deuxième place dans le classement des modèles berline LADA 2107 (80 228, -5,4 %). Le modèle est en troisième position Ford Focus(73 270, +2,2%), qui s'est avérée être la meilleure parmi les voitures étrangères d'occasion.
Parmi les leaders de la croissance du marché automobile figurent également LADA 2170 (+4,5%) et Hyundai Solaris(+28,7%). Croissance extrêmement élevée des ventes Modèles Hyundai Solaris est dû à sa popularité croissante. Elle est également depuis plusieurs années l'un des leaders sur le marché primaire.
Soulignons, comme statistiquement le plus représentatif, le résultat total des ventes voitures particulières avec kilométrage sur sept mois de 2017 (2 946 472 unités, +0,8 %).
Tableau 1. TOP 10 du marché des voitures particulières d'occasion en juillet par marque (unités) :
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marque |
juillet 17 |
juillet 16 |
7 mois’17 |
7 mois’16 |
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Total en Russie |
2 946 472 |
2 922 914 |
Tableau 2. TOP 10 du marché des voitures particulières d'occasion en juillet par modèle (unités) :
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modèle |
juillet 17 |
juillet 16 |
7 mois’17 |
7 mois’16 |
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Total en Russie |
2 946 472 |
2 922 914 |
Analyse du marché des voitures particulières en Russie en 2017
Dynamique comparative des ventes de voitures neuves en 2014-2017 présenté sur Figure 1.
Notons l'accélération des ventes de voitures neuves par mois de 2017 : en mars la croissance a été de +9,4%, en avril +6,9%, en mai +14,7%, en juin +15%. Selon l'Association des entreprises européennes (AEB), en juin 2017, 141 000 voitures particulières et véhicules utilitaires légers ont été vendus en Russie. Non seulement les résultats de juin 2016 (123 000 voitures), mais aussi les données d'il y a deux ans (140 000 voitures) ont été dépassés.
En analysant le marché, le résultat global du premier semestre est de 718,5 mille voitures neuves, soit 6,9% de plus qu'en 2016. La dynamique actuelle est en avance sur les modestes prévisions de l'AEB, qui, au début de l'année, estimait la croissance du marché à 4-5%. Il y a des raisons d’espérer que la situation ne s’aggravera pas au cours des derniers mois de 2017.
Image 1. Ventes de voitures neuves en Russie entre 2014 et 2017.
DANS Tableau 3 des statistiques de ventes comparatives sont fournies marques individuelles voitures particulières et véhicules utilitaires légers au premier semestre 2016 et au premier semestre 2017.
Sur les cinquante marques en activité incluses dans les statistiques de l'AEB, au premier semestre, près de la moitié des fabricants ont enregistré une augmentation de leurs ventes. Dans le top dix du classement, huit marques ont affiché une dynamique positive, Lada, Kia, Hyundai, Renault et Volkswagen affichant une dynamique à deux chiffres, de +10 à +22 %. Selon une analyse de marché, parmi les plus grands fournisseurs Seules les sociétés japonaises n'ont pas réussi à réaliser des bénéfices Marques Toyota et Nissan, même si leur retard par rapport aux résultats de l'année dernière s'atténue.
Le renforcement du rouble a eu un impact négatif sur : Mercedes, Lexus, Audi, Land Rover et même Porsche a perdu une part importante d'acheteurs cette année, même si BMW, Volvo et Infiniti ont réussi à augmenter la demande grâce aux mises à jour de modèles.
Le modèle le plus populaire est Kia Rio. Au premier semestre 2017, 46 000 voitures ont été vendues, contre 39 500 l'année précédente. Les ventes de Lada Granta s'accélèrent : 8,6 mille voitures ont été vendues en juin au lieu de 7,2 mille le même mois de 2016, et le résultat pour le premier semestre était de 42 mille voitures. Médaillé de bronze – Lada Vesta (35 000 voitures). Parmi les crossovers en tête Hyundai Creta(24 000 crossovers), occupant la cinquième place du classement absolu.
Tableau 3. en Russie en janvier – juin 2017 (par rapport à la même période en 2016) :
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Marque | 6 mois de 2017, pcs. |
6 mois de 2016, pcs. |
Dynamique |
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pas de données |
pas de données |
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* Les ventes ont débuté en mars 2016 |
Analyse du marché des camions en 2017
Figure 2. Ventes de camions G7 neufs.
Sur Figure 2 L'historique des changements de ventes en 2016/2015 du Big Seven est présenté. Tableaux 4 à 7 nous permettent d'analyser le marché automobile en 2016 par rapport aux données de 2015.
Comme suit de tableaux 4, les ventes de véhicules utilitaires reprennent après une longue baisse. a augmenté de 4,2 % en 2016, certaines marques se portant bien (KAMAZ, MAN, Volvo, DAF, IVECO ont affiché une bonne croissance), d'autres ont sensiblement perdu leur croissance. Une tendance claire est apparue : une réduction des ventes de camions asiatiques. Le top sept européen est systématiquement mené par Scania. Viennent ensuite MAN et Mercedes. Si l'on parle du marché des tracteurs dans son ensemble, les leaders ici sont le nouveau KAMAZ-5490 avec cabine Mercedes, qui a réussi à dépasser le MAN TGS.
Selon l'analyse du marché, la marque de camions Renault Trucks, qui appartient au groupe Volvo, a des chiffres de vente modestes, mais il y a un espoir d'amélioration de la situation, car la direction du groupe prend des mesures extraordinaires pour relancer la marque en Russie.
Sur le marché des véhicules utilitaires légers (voir tableau 6), la situation dans son ensemble s'est pratiquement stabilisée. Dans le même temps, il existe une nette séparation des dynamiques. Gazelle Next est en tête avec une marge énorme (une augmentation de 40,4 %), les ventes de fourgons Mercedes Sprinter Classic ont diminué de 27 %. Les ventes du modèle Ford Transit ont augmenté à peu près du même montant.
Le marché des bus (tableaux 8, 9) a connu une augmentation significative des ventes (de 15 %), en raison d'importantes commandes de bus des marques LiAZ et MAZ. Dans le même temps, le LiAZ-4292 Kursor raccourci, dès son apparition sur le marché, a immédiatement pris la quatrième place dans le classement des modèles.
Tableau 4. Ventes de camions (poids brut supérieur à 3,5 tonnes), pièces :
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Marque |
2016 |
2015 |
Dynamique, % |
Tableau 5. Ventes de camions neufs par modèle, pcs.
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Modèle de marque |
2016 |
2015 |
Dynamique, % |
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Mercedes Actros |
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Mitsubishi Canter |
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Tableau 6. Ventes de véhicules utilitaires légers neufs ( poids brut jusqu'à 3,5 t), pcs.
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Marque |
2016 |
2015 |
Dynamique, % |
Tableau 7. Top 10 des modèles de véhicules utilitaires légers (poids brut jusqu'à 3,5 tonnes), pcs.
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Modèle de marque |
2016 |
2015 |
Dynamique, % |
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Gazelle Suivant |
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Lada Largus |
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Mercedes Sprinter |
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Tableau 8. Ventes de bus neufs, pcs.
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Marque |
2016 |
2015 |
Dynamique, % |
Tableau 9. Top 10 des modèles de bus, pcs.
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Modèle de marque |
2016 |
2015 |
Dynamique, % |
Prévisions du marché automobile en Russie pour 2018
Comme le disent les Chinois, il est difficile de prédire, surtout l’avenir. Néanmoins, sans prévision, la vie des affaires est impossible.
Les analystes sont d’accord : en 2018, les ventes par marché automobile La Russie connaîtra une croissance significative. Une attitude positive est soutenue par un certain nombre de facteurs :
Renforcement du rouble, ce qui contribuera à stabiliser les prix des voitures.
Une augmentation des revenus des ménages, qui sera inévitablement suivie d’une augmentation de la demande.
Réduction du coût des ressources empruntées grâce à une baisse du taux directeur de la Banque centrale de la Fédération de Russie.
Soulignons un facteur important : le soutien de l’État. Le programme de recyclage des voitures d'occasion a permis de stabiliser les ventes pendant la crise. À l'avenir, cet outil accélérera la reprise du marché intérieur, estiment les experts.
Dans les conditions actuelles, les ventes de voitures augmenteront de 5 à 10 % fin 2017.
Les experts d'AvtoVAZ s'attendent cette année à une augmentation finale des ventes de leurs produits jusqu'à 10 %. En 2018, la croissance du marché s'accélérera considérablement en raison de l'amélioration progressive de la situation économique du pays.
Les experts étrangers sont d'accord avec ces évaluations, en tenant compte de l'influence de facteurs psychologiques. Les consommateurs se sont pratiquement adaptés aux prix des voitures neuves, ce qui contribuera également à la croissance des ventes en 2018.
Dans le même temps, des hausses de prix excessives pourraient affaiblir la demande. La principale source de risque reste le marché des changes, qui peut provoquer une forte hausse du prix des voitures.
Pour analyser le marché automobile, il est nécessaire d'étudier une grande quantité d'informations, dont l'entreprise ne dispose souvent pas. Il vaut donc la peine de se tourner vers des professionnels. Nous vous invitons à vous familiariser avec notre base de données d'informations et de produits analytiques du marché des véhicules utilitaires. Des rapports statistiques et des études de marché préparés par les spécialistes de la société VVS vous aideront à comprendre clairement quels types de transport sont les plus demandés et qui est votre acheteur potentiel, dans quelle région/pays il est préférable de développer une entreprise.
La qualité dans notre métier, c'est avant tout l'exactitude et l'exhaustivité des informations. Lorsque vous prenez une décision basée sur des données qui sont, pour le moins, incorrectes, quelle sera la valeur de vos pertes ? Lors de la prise de décisions stratégiques importantes, il est nécessaire de s'appuyer uniquement sur des informations statistiques fiables. Mais comment être sûr que ces informations sont fiables ? Vous pouvez vérifier ça ! Et nous vous offrirons cette opportunité.
