La première voiture conduite par l'agent 007 était la désormais très familière Sunbeam Alpine Convertible.
Britannique populaire marque de voiture, fondée en 1888, a d'abord produit des motos, puis maîtrisé des voitures. Mais déjà en 1920, Sunbeam se retrouve dans l'entreprise française Alexandre Darrac, en 1935 elle est rachetée par le groupe Rootes, et en 64 par Chrysler. En 1978, la marque Sunbeam a cessé d'exister et parmi ses réalisations les plus significatives figurent la victoire au Rallye de Monte-Carlo en 1955 et le rôle de la première voiture de James Bond.
1963. De Russie avec amour
L'un des rares films dans lequel Bond possède une voiture Bentley. De plus, nous parlons d'une voiture d'avant-guerre des années 1930, qui offre téléphone mobile. Pour 1963, c'était un pur fantasme, alors seuls des échantillons expérimentaux existaient et le premier appel sur un téléphone portable n'a été passé que 10 ans plus tard. Cependant, il n'était pas question d'accomplir des tâches, encore moins de courir dans une voiture de 1930. Par conséquent, Bentley n'est resté qu'un personnage statique, cédant la place dans les épisodes suivants au majestueux Aston Martin.
1964. Doigt d'or
Selon le roman, James Bond était censé conduire l'Aston Martin DB Mach III, une version de course de la DB2. Cependant, au début du tournage, la société britannique maîtrisait déjà la production du coupé DB5 et Bond possédait la voiture de sport la plus moderne de l'époque.
C'est Goldfinger qui a initié le placement de produits de masse au cinéma, et ce n'est pas pour rien que David Brown, alors propriétaire d'Aston Martin, est considéré comme l'un des meilleurs spécialistes du marketing. Grâce au "lobby" de Brown, les voitures ont commencé à jouer un rôle très sérieux, et le Docteur Q est même apparu dans Bond, chargé de préparer les voitures pour Bond.
1965. Foudre en boule
Ce film n'a fait que consolider l'effet produit par l'Aston Martin DB5 sur le public. Bond utilise avec un plaisir non dissimulé tous les systèmes et gadgets dont Q l'a équipé, du tambour rotatif avec plaques d'immatriculation différents pays et des mitrailleuses intégrées aux feux latéraux, des couteaux sortant des roues et un système de pulvérisation d'huile pour les poursuivants potentiels.
1967. On ne vit que deux fois
Dans cette série, James Bond est parti à la conquête du Japon et au cours du film il n'a jamais pris le volant, mais son collègue des services secrets japonais, qui l'accompagnait, pilote un roadster Toyota 2000 GT dont la forme rappelle étrangement une Jaguar. Type E. De plus, même à cette époque, Toyota était équipée de transmissions manuelles et automatiques.
La Toyota 2000 GT n'a été produite que pendant trois ans et en 1970, après avoir produit 337 exemplaires, le modèle a été abandonné. Mais maintenant, ces coupés et roadsters portent à juste titre le titre des voitures anciennes japonaises les plus chères - le prix des exemplaires vendus aux enchères atteint 375 000 dollars.
1969. Au service secret de Sa Majesté
En raison du refroidissement des relations entre les producteurs de Bond et Aston Martin, dans cette série, le coupé DBS n'apparaît que dans quatre épisodes et ne possède aucune capacité surnaturelle à laquelle nous sommes habitués dans les séries précédentes. L'exception est un endroit secret dans boite à gants pour sécuriser un fusil de sniper, mais cela ne surprendra pas un spectateur averti.
1971. Les diamants sont éternels
James Bond s'essaye pour la première fois voiture américaine - Ford Mustang March I et, malgré l'absence des cloches et des sifflets habituels, échappe avec frénésie à ses poursuivants, démontrant des cascades magistrales et l'énorme puissance d'une véritable muscle-car. La plupart des adversaires de Bond utilisent également Voitures Ford, mais plus prosaïque.
Le même film présentait pour la première fois le tricycle Honda ATV 90, devenu le prototype des VTT modernes, et même le rover lunaire.
1973. Vivre et laisser mourir
Bond continue ses vacances américaines, mais cette fois les voitures jouent un rôle très modeste dans le film. Le personnage de Roger Moore pilote un bus, un bateau à moteur, un avion et bien plus encore. Véhicules. Pendant ce temps, au cours du film, on peut voir presque tout le la programmation Chevrolet de ces années-là, ce qui indique clairement l'implication du groupe General Motors dans le film Bond.
1974. L'Homme au pistolet d'or
La vie automobile de Bond prend une tournure inhabituelle dans cet épisode. 007 est obligé de rattraper des criminels dans une voiture ordinaire volée chez un concessionnaire automobile AMC frelon, tandis que les ravisseurs de son amant attachent des ailes à leur AMC Matador Coupé et s'envolent dans le ciel. La poursuite est restée dans les mémoires grâce au saut spectaculaire effectué par Bond en traversant le canal.
1977. L'espion qui m'aimait
Après une très longue tournée américaine, Bond revient en Europe et reprend le volant d'une voiture britannique. Cette fois, il choisit la Lotus Esprit, peut-être l'une des voitures de sport les plus élégantes de l'époque, qui existait sur la chaîne de montage de 1976 à 2004.
L'Esprit est non seulement équipé de l'écran de fumée habituel et de missiles intégrés, mais est également capable de nager sous l'eau, ce qu'aucune Bondomobile n'a jamais pu faire avant ou depuis. De plus, Bond utilise un outil inhabituel pour l'époque le transport de l'eau, ressemblant à une moto, qui est devenue le prototype des jet skis modernes.
1979. Moonraker
Cette fois, James Bond se rend dans l’espace pour sauver une navette détournée. Il n’a donc pas vraiment besoin de voitures. Les époques d’avant-guerre apparaissent en arrière-plan Alfa Romeo 8C Supercharged, SUV classiques Bentley 4 ½ litres et Jeep Wagoner. Cependant, l'agent n'a prêté attention à aucun d'entre eux, pariant sur les bateaux à moteur et les vaisseaux spatiaux.
1981. Rien que pour vos yeux
Après les vacances américaines, l'agent spécial retourne en Europe et la voiture redevient son véritable amie et assistante. Dans cette série, Bond reçoit deux Lotus Esprit Turbo. Et après l'autodestruction de la première voiture blanche, 007 prend le volant d'une Citroën 2 CV et, après avoir roulé plusieurs fois sur le toit, échappe avec frénésie à ses poursuivants dans une Peugeot 504.
Bond obtient un élégant Esprit Turbo rouge dans les montagnes du nord de l'Italie et possède deux paires de skis montées de manière impressionnante sur le toit. Cependant, dans le film, cette voiture n'apparaît que dans quatre scènes et, étonnamment, reste intacte et ne tombe pas en morceaux, comme la plupart des voitures Bond.
1983. Octopussy et Ne jamais dire jamais
Cette année s'est avérée très fructueuse, deux séries Bond sont sorties simultanément : la série officielle basée sur le roman d'Ian Fleming « Octopussy » et la non officielle « Never Say Never Again », qui est essentiellement un remake du film « Foudre en boule« 1965. Roger Moore a joué dans "Octopussy" et Sean Connery, beaucoup plus âgé, a joué dans "Never Say Never".
"Octopussy" commence à Cuba : James conduit une spectaculaire décapotable Range Rover, qui a un petit jet caché dans sa remorque. Après avoir visité l'Inde et être retourné en Europe, Bond vole de manière inattendue une Alfa Romeo GTV6 et s'enfuit avec la police, caracolant dans une BMW. Ce film est également connu pour le fait que dans des rôles de camée apparaissent des voitures nationales "Zhiguli" et "Volga", et même une voiture blindée spécialement créée pour le film, qui rappelle le BA-64 domestique.
Dans le film "Never Say Never", le personnage de Sean Connery ne conduit pas de voiture, accordant davantage d'attention aux beautés aux longues jambes, et notamment à Kim Basinger, devenue célèbre grâce au film "9 ½ Weeks". Mais il s'assoit moto Yamaha XJ 650 Turbo Seca, qui était la moto la plus rapide de l'époque, et son moteur turbo de 650 cm3 développait 90 ch. C'était la première fois que Bond conduisait une moto. Mais pas le dernier...
1985. Une vue sur une tuerie
Bond semblait vraiment aimer voler des voitures. Cette fois, il enlève Renault à hayon 11, qui au cours de la poursuite se transforme d'abord en cabriolet, puis en chariot à deux roues, qui entre les deux est tout à fait capable de continuer à se déplacer. Bond et son compagnon volent alors un camion de pompiers, dans lequel ils parviennent à échapper à toute une meute de policiers.
1987. Des étincelles dans les yeux
Le nouveau James Bond s'appelle Timothy Dalton, et il est de retour au volant d'une Aston Martin. Cette fois, il a un V8 Vantage, bourré de tous les gadgets possibles, des fusées et mitrailleuses habituelles aux skis rétractables, en passant par les roues cloutées et même un accélérateur à réaction.
Au lieu des couteaux rétractables familiers du film « Thunderball », les roues sont équipées de lasers intégrés qui peuvent traverser le véhicule ennemi, séparant la carrosserie du châssis. Heureusement, c’est impossible à faire dans la vie. De plus, avec une voiture dont la carrosserie est porteuse (dans ce cas, c'est une Lada). Les principaux ennemis de Bond maîtrisent cette fois les voitures russes et, bien sûr, perdent. Un VAZ-2103 est envoyé sous l'eau, l'autre est découpé dans le sens de la longueur au laser.
1989. Permis de tuer
Contrairement au film précédent, Timati Dalton se passe ici du tout de voitures. Mais son principal ennemi Franz Sanchez conduit une Maserati Biturbo, et son assistant conduit une Jeep CJ-7.
1995. Oeil d'or
Après une pause importante, le film Bond a changé d’acteur principal, et par la même occasion de voiture du héros. À partir de ce moment, la relation entre les producteurs et les producteurs du film s'est profondément nouée, société BMW devenu fournisseur officiel des voitures pour Bond. Cependant, en guise de clin d'œil aux réalisations passées et pour que le spectateur puisse retracer la continuité des générations, GoldenEye s'ouvre sur une scène de poursuite de Bond au volant d'une Aston Martin DB5 classique. La première des voitures bavaroises testées par 007 était le roadster Z3, qui venait d'entrer sur le marché. Malheureusement, rien d’impressionnant n’a été trouvé dans cette voiture.
1997. Demain ne meurt jamais
Ici, Q a déjà pu se développer pleinement. La BMW 750iL exécutive est équipée non seulement d'un blindage, de missiles et d'autres éléments familiers à Bond, mais aussi télécommande, grâce auquel 007 parvient à déjouer ses rivaux (ces aigles contrôlent deux Mercedes Classe S(W126)).
Pendant le tournage, la voiture était conduite par une personne assise à l'arrière devant une télécommande spécialement équipée. Un autre contrôle 007 moto BMW, et la classique Aston Martin DB5 est apparue dans les épisodes - les Bavarois avaient clairement un faible pour cette voiture et ils ont même dit que BMW envisageait d'acheter Aston Martin...
1999. Et le monde entier ne suffit pas
Une fois de plus, la DB5 apparaît dans les images, mais cette fois, la voiture principale de Bond est le spectaculaire roadster BMW Z8. Vraiment rare, puissant et rapide. Mais dans le film, il obtient un très petit rôle, après quoi la voiture est coupée en deux dans le sens de la longueur et va au fond de la mer.
2002. Meurs un autre jour
C'est fait, James Bond a repris le volant d'une Aston Martin, mais cette fois une toute nouvelle Vanquish V12, équipée jusqu'au toit de roquettes et de mitrailleuses, et en même temps d'un système de télécommande. Le public a également été satisfait du « super camouflage », qui rend la voiture complètement invisible. L'adversaire de Bond conduit un roadster Jaguar XKR armé. À l'époque, Aston Martin et Jaguar faisaient partie de l'empire Ford, il n'est donc pas surprenant que de nouvelles apparaissent dans le film. Modèles Ford Thunderbird, Volvo S60 et C70.
La scène de la course-poursuite entre Aston et Jaguar sur la glace d'un lac gelé mérite une mention particulière. Contrairement aux films Bond précédents et futurs, dans cette série, lorsqu'elles sont touchées par des balles et des collisions, les voitures ne subissent aucun dommage. Et pour rendre la voiture invisible, elle aurait été équipée de dizaines de milliers de minuscules moniteurs à cristaux liquides, mais on ne sait toujours pas comment ils fonctionnent tous, par exemple sur les roues et les vitres, sans bloquer la vue...
2006. Casino Royale
À bien des égards, un film révolutionnaire pour Bond, dans lequel 007 apparaît au public non seulement comme un playboy et un cynique, mais aussi comme un homme véritablement aimant, prêt à quitter ses services de renseignement pour le bien de sa femme. Le rôle joué par les voitures dans ce film est assez restreint. Bond utilise le nouveau en premier Ford Mondeo comme taxi, puis, alors qu'il poursuit les ravisseurs de sa bien-aimée, il se retourne inopinément au volant d'une supercar Aston Martin DBS. La voiture fait 7 tours à travers le toit, ses roues et parties de carrosserie se détachent, mais Bond sort quant à lui indemne de l'accident.
Cette cascade est entièrement mise en scène, sans utilisation d’effets informatiques. Le cascadeur Adam Kirley l'a réalisé trois fois, et à chaque fois, une voiture entièrement de série a été utilisée sans arceau de sécurité. Et pour renverser la voiture, ils ont installé un pétard qui explose sous le plancher.
Au cours du film, Bond remporte aux cartes la légendaire DB5, mais cette fois-ci en série, et même avec conduite à gauche, alors qu'avant 007, on utilisait traditionnellement des voitures avec conduite à droite.
2008. Quantum de réconfort
Ce film est devenu à bien des égards un élément emblématique du film Bond. Il a été tourné pour le 100e anniversaire d'Ian Fleming et est devenu le 22e film de Bond - c'est le nombre de nouvelles écrites par son auteur. Et comme l’avenir du superespion était menacé, les cinéastes ont tout mis en œuvre. Pour la première fois dans l'histoire, un film a été tourné dans 6 pays à la fois : Panama, Chili, Italie, Autriche, Angleterre et Mexique. De plus, pour la première fois dans un film de Bond, la petite amie du personnage principal était originaire d'Ukraine (l'actrice Olga Kurylenko), et tout au long du film, Bond n'a jamais réussi à la séduire, ce qui n'était jamais arrivé auparavant avec 007.
Contrairement aux films précédents, l'Aston Martin DBS de Bond est aussi réelle que possible, elle est criblée de balles et rayée contre les murs, et pour plus de réalisme, la voiture est également arrachée. porte conducteur. Au total, lors du tournage de cette scène, 6 Aston Martin et 28 Alfa Romeo 159 se sont écrasées. De plus, Bond est opposé à une berline sportive italienne et à une voiture d'origine britannique. Land Rover Défenseur. La seule voiture 007 sympathique est la Ford Ka de l'héroïne d'Olga Kurylenko, Camilla.
Ils apparaissent régulièrement dans des scènes mineures divers modèles Ford, Volvo et Jaguar.
Et après?
Selon les rumeurs, le titre du nouveau film serait "La propriété d'une dame ou Carte Blanche". Le tournage débutera cet été et la première est prévue pour le 9 novembre 2012, exactement le demi-siècle anniversaire du film Bond. La voiture de Bond sera cette fois une Bentley Continental GT. L'histoire continue !
L'agent 007 est simplement obligé par devoir d'être « en avance sur les autres », sinon comment va-t-il combattre les méchants. Dans chaque film de James Bond, les spectateurs ont pu découvrir les dernières avancées scientifiques de l’époque, et parfois des technologies en avance sur leur temps. Un stylo explosif, une montre avec un laser capable de couper le métal le plus résistant, un avion compact, un appareil photo de la taille d'une clé USB, et bien sûr le meilleur, le plus moderne, le plus puissant, le plus sportif et le plus beau, et enfin, juste des voitures sympas.
Dans les premiers livres de Ian Fleming, Bond conduit une Bentley.
Les voitures les plus frappantes de l'agent de renseignement britannique MI6 étaient peut-être Aston Martin, même si la toute première voiture de James Bond était un roadster Sunbeam Alpine Convertible plutôt simple, pour ne pas dire banal. Sean Connery parcourt la Jamaïque dans le film Dr. No. de 1962. Une voiture plus remarquable est celle de Bond dans le film From Russia with Love. On peut supposer que l'auteur de livres sur le super-espion, Ian Fleming, était satisfait de ce choix. Après tout, dans ses œuvres, c'est l'agent 007 qui conduit une Bentley. Dans le film de 1963, Bond fait quelque chose d'inimaginable à l'époque : il passe un appel téléphonique depuis une Bentley MK IV.
Dans le film de 1964, un agent britannique reçoit une voiture qui deviendra plus tard un « classique » définitif pour l'espion 007 - sportive, puissante, argentée et bourrée de divers gadgets presque fantastiques. Aux côtés du constant Sean Connery, l'Aston Martin DB5 joue le rôle principal dans le film « Goldfinger ».
La voiture était "équipée" verre blindé, des mitrailleuses, un bouclier pare-balles arrière, un tambour rotatif avec des plaques d'immatriculation de différents pays, un cutter rétractable pour couper les roues des voitures ennemies, une catapulte, un écran de fumée et enfin, une fonction de pulvérisation d'huile. L'Aston Martin DB5 est également apparue dans GoldenEye, Tomorrow Never Dies et Casino Royale lorsque Daniel Craig a remporté la voiture d'Alex Dimitros dans une partie de poker.
La voiture préférée de l'agent du « film » 007 peut s'appeler Aston Martin
Ce n'est qu'en 1977 que Bond obtint une nouvelle voiture digne de ce nom : la Lotus Esprit. Et pas seulement une voiture, mais un amphibien, ou plutôt même une voiture avec une fonction sous-marine intégrée. Il n'était pas nécessaire que le public le sache à l'époque qu'il était utilisé sous l'eau par des plongeurs. Le Lotus Esprit était blindé, transportait des missiles sol-air, des torpilles, était équipé d'un périscope et d'autres fonctionnalités utiles pour les espions. Aucune autre voiture de James Bond n'avait de telles capacités. C'est sur la Lotus Esprit que Roger Moore échappe élégamment aux poursuites, plongeant du quai dans l'eau.
Deux ans plus tard, dans le film For Your Eyes Only, apparaît une Lotus Spirit Turbo rouge, qui était en outre équipée d'un système d'autodestruction.
Nous sommes en 1987 : un nouveau film, un nouveau Bond - cette fois joué par Timothy Dalton, et nouvelle voiture. L'espion britannique change encore de marque ; dans le film "Sparks from the Eyes", l'agent 007 passe à une Aston Martin V8 Vantage, qui, entre autres, est équipée d'un accélérateur à réaction et de skis sur lesquels il est capable de dépasser les Tchèques. gardes-frontières en motoneige.
En 1977, Bond avait une voiture – un sous-marin
Les changements les plus radicaux dans le « garage » du célèbre agent du MI6 se sont peut-être produits après une interruption de tournage de près de 6 ans. "License to Kill" est sorti en 1989, avec Timothy Dalton jouant toujours le rôle principal, le prochain film sur les aventures d'un espion britannique est apparu en 1995, Pierce Brosnan est devenu le nouveau Bond. L'ère de BMW est arrivée dans le film Bond. D'abord voiture allemande L'agent 007 est devenu le roadster Z3 avec le traditionnel « rembourrage d'espion », il a été remplacé par une BMW 750iL avec télécommande, ce qui a aidé Bond à déjouer ses adversaires. Dans Le monde ne suffit pas, Bond a mis la main sur un superbe roadster Z8. Hélas, malgré le blindage en titane, la voiture a été coupée exactement en deux par une scie circulaire. En 2002, l'Aston Martin de Bond a été restituée. Cette fois, Pierce Brosnan brille au volant de la nouvelle Vanquish V12. Cette voiture est l’une des plus appréciées des fans de la franchise cinématographique. Le Vanquish V12 était « rempli » des lasers, missiles et mitrailleuses à tête chercheuse habituels, mais surtout, il pouvait devenir invisible. Revêtement à cristaux liquides qui projette l'image environnementà la surface, permettant au véhicule de disparaître de la vue.
"Casino Royale" n'a pas été critiqué uniquement par les paresseux. Le noble et « pur-sang » Pierce Brosnan a été remplacé par Daniel Craig, et sa première voiture dans le film était la Ford Mondeo. Certes, le nouveau Bond a rapidement opté pour une Aston Martin DBS, qui s'écrase dans un accident nocturne époustouflant avec un nombre record de coups d'État dans l'histoire du cinéma.
L'agent conduit également la même voiture dans Quantum of Solace. Dans Skyfall, Bond récupère son ancien. Voiture Aston Martin DB5 de Goldfinger. Enfin, dans le dernier film sur les aventures de l'espion britannique Spectre, 007 conduit à nouveau une Aston Martin, cette fois un modèle DB10, vendu aux enchères l'année dernière.
L'année prochaine, le célèbre agent 007 fêtera son soixantième anniversaire. Le personnage a réussi à apparaître dans 14 livres, 23 films et plus de deux douzaines de jeux informatiques. Rien que dans les films, Bond a changé de visage six fois (de Sean Connery à Daniel Craig), et il est impossible de compter le nombre de filles et de voitures que le personnage préféré du public a eu. Vous trouverez ci-dessous une sélection des véhicules les plus intéressants ayant appartenu à l'agent secret.
1. James Bond joué par Sean Connery
L'installation de GPL Kiev est une solution au problème de la hausse constante des prix de l'essence. En installant du GPL dans votre voiture, vous faites d'une pierre plusieurs coups : le coût de l'essence est inférieur, sa consommation est plus économique et émissions nocives dans l'atmosphère plusieurs fois moins.
2. Marque Bentley IV de la série « From Russia - with Love » est l'une des voitures les plus impressionnantes que l'agent secret ait jamais conduite.
3. Ford Mustang Mach 1 (à droite) – « Les diamants sont éternels ».
4. Dans On ne vit que deux fois, Bond a décollé à la conquête du ciel à bord d'un autogire Little Nellie jaune vif.
5. La BMW Z8 de « The World Is Not Enough » était équipée d'une carrosserie en titane, d'un système de navigation par satellite et d'un écran. pare-brise, et savait également tirer des missiles situés dans les parties latérales de la coque sur l'ennemi.
6. L'Aston Martin DBS a été vendue aux enchères à Londres pour 338 000 dollars. Cette voiture d'élite accélère à 100 kilomètres par heure en moins de 4,5 secondes et sa vitesse de pointe est de 300 km/h. Sur le tournage de Quantum of Solace, 6 de ces voitures ont été détruites en une seule scène.
7. Et voici une Lotus Esprit S1 étanche dans une scène du film « L'espion qui m'aimait ». James Bond l'a utilisé à la fois comme voiture et comme sous-marin. Cette machine étonnante possède dans son arsenal un périscope, des stabilisateurs et même des missiles anti-aériens.
8. Dans Meurs un autre jour, la Jaguar XKR n'a pas été donnée à Bond, mais au méchant principal. Il a tenté de détruire le superespion à l'aide de tout un arsenal d'armes intégré au Jaguar : deux douzaines de missiles à tête chercheuse, des mortiers, des mitrailleuses Gatling et même un bélier hydraulique.
9. Selon les résultats de l'enquête, les fans anglais de Bond considèrent que la voiture la plus élégante de l'agent est la Citroën 2CV du film For Your Eyes Only.
10. Dans License to Kill, un agent secret se retrouve au volant d'un énorme camion forestier, un Kenworth W900B.
11. Dans Goldfinger, l'agent 007 met la main sur une Rolls Royse Phantom III.
12. Sur un impeccable Toyota blanche 2000 GT James Bond a échappé aux poursuites dans la cinquième adaptation cinématographique des livres de Ian Fleming (« On ne vit que deux fois »). Pour Sean Connery, ils ont dû créer une version spéciale de la voiture avec une capote - l'acteur ne rentrait pas dans la voiture.
13. Dans le dix-septième film (GoldenEye), l'agent spécial a reçu une BMW Z3 bleu ciel. cheval de ferétait traditionnellement équipé de missiles lourds pour combattre le mal, ainsi que d'une catapulte et même d'un parachute de freinage.
14. Dans le film « Le monde ne suffit pas », l'agent 007 vole. Le parapente-motoneige Parahawk, conçu pour le tournage du film, a été présenté au National Motorcycle Museum en Angleterre lors d'une exposition consacrée au 50e anniversaire des adaptations cinématographiques de Bond.
15. Et enfin, la moto de 007 : Skyfall. Le film présente plusieurs Motos Honda CRF250R, utilisé pour une course-poursuite sur les toits d'Istanbul. D'ailleurs, pour filmer ces plans, l'équipe de tournage a également dû rouler sur des motos équipées de caméras HD montées sur le guidon. C'était le seul moyen de rattraper les acteurs.
Ce n'est un secret pour personne que Bond - qu'il s'agisse d'un livre ou d'un film - est le meilleur PR pour n'importe quel produit. Fleming a toujours accordé une attention particulière à tout article ménager utilisé par Bond. Les voitures, qui, on le sait, ne sont pas un luxe, mais seulement un moyen de transport, ne font pas exception.
Fleming lui-même préférait les voitures Bentley - c'est ce que Bond conduisait dans le roman Live and Let Die, et dans le roman suivant, Moonraker, James Bond a même acheté nouveau modèle-Marc II Continental Bentley- modèle classique de type R biplace.
Dans l'industrie cinématographique, la première voiture de Bond était une Sunbeam Alpine Convertible sport argentée, dans laquelle Bond conduisait, admirant la beauté de la Jamaïque, et évitait également un corbillard qui le poursuivait dans le film "Dr. No". Dans le deuxième film, From Russia with Love, Bond, après avoir reçu un message sur son téléavertisseur, s'approche de sa Bentley MK IV et passe un appel téléphonique.
Permettez-moi de vous le rappeler : le film a été tourné en 1963 et, à cette époque, un téléphone dans une voiture était considéré comme incroyablement cool. Dans ce film, l'amitié entre James Bond et Bentley prend fin, alors qu'un nouveau « monstre » de l'industrie automobile prend une place particulière dans la vie du légendaire super-espion.
Aston Martin DB5
Apparue pour la première fois dans le film Goldfinger, la nouvelle voiture argentée de Bond a captivé tout le monde. C'est à partir de ce film que la « Bondmobile » est devenue un classique de la série - sportive, de préférence argentée et dotée des cloches et des sifflets nécessaires, soigneusement installés par le département Q.
La même marque avec de nouvelles options a été utilisée par Bond dans le prologue du film Thunderball, et dans les films GoldenEye, Tomorrow Never Dies et The World Is Not Enough, l'agent 007 utilise cette voiture à titre purement personnel.
Pour les films réalisés dans les années 60, les cinéastes ont poussé la DB5 à ses limites : un tambour rotatif avec des plaques d'immatriculation de tous les pays, des vitres blindées tout autour, un moniteur de suivi sur tableau de bord avec une portée de 150 milles, un couteau rétractable spécial pour couper les roues des véhicules ennemis, une chaise avec une catapulte pour se débarrasser des invités indésirables, des mitrailleuses dans les ailes, un écran de fumée, un bouclier pare-balles arrière et, enfin, un pulvérisateur d'huile.
Toyota 2000 GT
La Toyota présentée dans le film On ne vit que deux fois n'était pas conduite par Bond, mais par son charmant agent japonais, Aki. De toutes les cloches et sifflets, cette voiture n'était équipée que d'un récepteur de télévision Sony intégré à la cabine, qu'Aki et Bond utilisaient pour communiquer avec le chef des renseignements japonais, "Tiger" Tanaka.
Oui, à cette époque, un tel équipement dépassait la compréhension de l’homme moyen et était perçu comme rien de plus qu’un « conte de fées ». D'ailleurs, la Toyota 2000GT est devenue l'une des premières décapotables sportives au Pays du Soleil Levant.
Aston Martin DBS
Dans le film de 1969 Au service secret de Sa Majesté, la voiture de James Bond n'était équipée d'aucun équipement spécial - la seule exception est un petit détail que Bond a à peine utilisé : un fusil pliable dans la boîte à gants, semblable à celui utilisé par Bond dans le film de 1969. film De Russie avec amour.
Cette inattention du département Q à l'égard de la voiture du super-espion a coûté la vie à sa seule épouse, Tracy de Vicenzo. Cependant, Tracy elle-même avait la voiture dont elle avait besoin - sa Mercury Cougar a fait preuve de classe en conduisant sur les trottoirs français dans le prologue, ainsi que dans la poursuite, lorsque 007 a été contraint de se cacher de ses poursuivants dans une Mercedes en Suisse. Il a accidentellement gagné des courses sur glace avec son rallye.
Ford Mustang Mach1
Dans cette création de l'industrie automobile américaine, Bond et Tiffany Case du film « Diamonds Are Forever » ont réalisé une sorte de spectacle, parcourant Las Vegas pour tenter de se cacher des autorités, tandis que les « frères gris », quant à eux, briser leurs voitures en mille morceaux, en essayant de les récupérer.
Bond démontre son style de conduite anglais au shérif local en conduisant dans une ruelle étroite sur les roues de droite et en sortant sur la gauche.
AMC frelon
Dans un tout nouveau AMC Hornet, emprunté à des confrères américains, James Bond et le shérif Pepper poursuivent Francisco Scaramanga. Il n'y a pas de cloches ni de sifflets dans cette voiture, mais l'agent 007 parvient à y effectuer un « saut astrospiral », en traversant un pont détruit.
Lotus EspritEtLotus Esprit Turbo
Bond-Moore possède désormais sa propre voiture de marque. Et pas n'importe quelle voiture : ce représentant des « bondmobiles » est un accessoire pour toutes les occasions. Dans le film « L'espion qui m'aimait », le véhicule est équipé de missiles sol-air, de torpilles, d'un écran anti-fumée d'huile, d'un périscope et, bien sûr, d'un blindage, et peut facilement se transformer en sous-marin pratique lorsque le l'occasion se présente.
Certes, dans le film "Pour vos yeux seulement", un défaut majeur a été démontré - alarme antivol dans une « bondmobile » ne pouvait fonctionner qu’une seule fois, mais le pirate de l’air serait transporté « aux quatre coins du monde ».
Citroën 2CV
Après tentative infructueuse Après le vol de la Lotus Esprit Turbo, James Bond a été contraint de passer à une petite voiture, qui a fait des miracles d'endurance : il s'est retourné deux fois, s'est déplacé sur deux roues, a volé le long du talus et, à la fin, a percuté le toit. d'une Mercedes qui le rattrapait.
Aston Martin Vantage Volante
La nouvelle voiture de James Bond (ainsi que le nouveau James Bond lui-même - Timothy Dalton) est apparue dans le film "Sparks from the Eyes". Un accélérateur à réaction, des fusées dans les phares antibrouillard, un scanner radio et des lasers, ainsi que des skis sur lesquels la voiture a réussi à dépasser les gardes-frontières tchèques en motoneige. Mais Timothy Dalton l'a fait exploser sans pitié, effaçant ses traces, ce qui l'a laissé sans véhicule dans le film suivant.
Après avoir voyagé à grande vitesse sur sa propre Aston Martin DB5, et après une courte excursion autour de Saint-Pétersbourg sur un char T-80, l'agent 007 a décidé de passer à l'idée originale de l'industrie automobile allemande - BMW. Des mitrailleuses, une catapulte, un radar et des dards derrière les phares sont « exactement ce dont vous avez besoin pour vous détendre après une journée fatigante au bureau ».
BMW 750iAL
Le film "Demain ne meurt jamais" a été un véritable triomphe pour l'allemand souci BMW. La voiture 007 était équipée de fusées et de pointes, de pneus auto-obturants, d'une scie à double lame et... d'un panneau de commande en forme de téléphone portable Ericsson, dont les fabricants, apparemment, ont également payé beaucoup d'argent pour de tels publicité.
Et maintenant la "troisième venue" de BMW - cette fois dans le film "Le monde ne suffit pas", où le vieil homme Q est déjà remplacé par son adjoint (John Cleese de Monty Python), qui présente à Bond sa nouvelle voiture. Ce miracle de la technologie, bien qu'il ait une armure en titane, mais le Soviétique scies circulaires Ils ont coupé cette « bondmobile » dans le sens de la longueur, exactement au milieu, en quelques secondes.
Aston Martin V12 Vanquish
Aston Martin est de retour dans Meurs un autre jour ! Et comment! Bond n'a certainement jamais eu une telle voiture et n'en aura jamais plus : deux mitrailleuses à tête chercheuse pour tirer sur des cibles mobiles, un radar, des missiles, une catapulte et, surtout, un revêtement à cristaux liquides qui projette une image de l'environnement sur la surface, permettant au voiture pour rester invisible.
Jaguar XKR
Ford a arraché le droit de fournir la voiture à l'agent 007 dans le film de 2002, sous le nez de BMW. A cette époque, la marque « ovale bleu » était déjà propriétaire de marques non moins connues, parmi lesquelles se trouvaient non seulement des fabricants voitures de sport, mais aussi des marques comme Land Rover et Volvo. Les producteurs devaient donc large choix voitures qu'ils pourraient utiliser dans le nouveau film.
L’un d’eux était le XKR, conduit par Cao, un terroriste nord-coréen. La Jaguar décapotable de Die Another Day était chargée d'armes - des mitrailleuses Gatling, des mortiers, 18 missiles à recherche de chaleur, un bélier hydraulique - ce qui rendait la voiture encore plus redoutable que l'Aston de Bond.
Aston Martin DBS
Les racines de DBS remontent au film Bond "On Service secret Sa Majesté." Dans le nouveau film Casino Royale, Aston utilise les débuts de Daniel Craig en tant que 007 pour lancer sa supercar DBS atteignant 200 mph.
Cette voiture est très modeste par rapport à l'équipement de toutes les voitures Bond précédentes. Le « package » DBS comprend uniquement le Walther P99 et un ordinateur pour une communication directe avec le MI6. Même si c'est avec ces « gadgets » que Vesper sauve Bond d'une mort inévitable.
Il convient de noter que l'astuce consistant à faire 7 sauts de voiture ¾ en l'air a été incluse dans le Livre Guinness des Records.
L'année prochaine, le célèbre agent 007 fêtera son soixantième anniversaire. Le personnage a réussi à apparaître dans 14 livres, 23 films et plus de deux douzaines de jeux informatiques. Rien qu'au cinéma, Bond a changé de visage six fois (de Sean Connery à Daniel Craig), et il est impossible de compter combien de filles et de voitures le personnage, aimé du public, avait sur son compte. Vous trouverez ci-dessous une sélection des véhicules les plus intéressants ayant appartenu à l'agent secret.
(Total 15 photos)
1. James Bond joué par Sean Connery
2. La Bentley Mark IV de la série « From Russia - with Love » est l'une des voitures les plus impressionnantes que l'agent secret ait jamais conduite.
3. Ford Mustang Mach 1 (à droite) – « Les diamants sont éternels »
4. Dans On ne vit que deux fois, Bond a décollé à la conquête du ciel à bord d'un autogire Little Nellie jaune vif.
5. La BMW Z8 de « Le monde ne suffit pas » était équipée d'une carrosserie en titane, d'un système de navigation par satellite et d'un moniteur de pare-brise, et était également capable de tirer des missiles sur l'ennemi situé dans les parties latérales de la carrosserie.
6. L'Aston Martin DBS a été vendue aux enchères à Londres pour 338 000 dollars. Cette voiture d'élite accélère à 100 kilomètres par heure en moins de 4,5 secondes et sa vitesse de pointe est de 300 km/h. Sur le tournage de Quantum of Solace, 6 de ces voitures ont été détruites en une seule scène.
7. Et voici une Lotus Esprit S1 étanche dans une scène du film « L'espion qui m'aimait ». James Bond l'a utilisé à la fois comme voiture et comme sous-marin. Cette machine étonnante possède dans son arsenal un périscope, des stabilisateurs et même des missiles anti-aériens.
8. Dans Meurs un autre jour, la Jaguar XKR n'a pas été donnée à Bond, mais au méchant principal. Il a tenté de détruire le superespion à l'aide de tout un arsenal d'armes intégré au Jaguar : deux douzaines de missiles à tête chercheuse, des mortiers, des mitrailleuses Gatling et même un bélier hydraulique.
9. Selon les résultats de l'enquête, les fans anglais de Bond considèrent que la voiture la plus élégante de l'agent est la Citroën 2CV du film For Your Eyes Only.
10. Dans « License to Kill », un agent secret se retrouve au volant d'un énorme camion forestier, un Kenworth W900B.
11. Dans Goldfinger, l'agent 007 met la main sur une Rolls Royse Phantom III.
12. Dans une Toyota 2000 GT d'un blanc immaculé, James Bond a échappé à la poursuite dans la cinquième adaptation cinématographique des livres de Ian Fleming (« On ne vit que deux fois »). Pour Sean Connery, ils ont dû créer une version spéciale de la voiture avec une capote - l'acteur ne rentrait pas dans la voiture.
13. Dans le dix-septième film (GoldenEye), l'agent spécial a reçu une BMW Z3 bleu ciel. L'Iron Horse était traditionnellement équipé de missiles lourds pour combattre le mal, ainsi que d'une catapulte et même d'un parachute de freinage.
14. Dans le film « Le monde ne suffit pas », l'agent 007 vole. Le parapente-motoneige Parahawk, conçu pour le tournage du film, a été présenté au National Motorcycle Museum en Angleterre lors d'une exposition consacrée au 50e anniversaire des adaptations cinématographiques de Bond.
15. Et enfin, la moto de 007 : Skyfall. Le film présente plusieurs motos Honda CRF250R, utilisées dans une course-poursuite sur les toits d'Istanbul. D'ailleurs, pour filmer ces plans, l'équipe de tournage a également dû rouler sur des motos équipées de caméras HD montées sur le guidon. C'était le seul moyen de rattraper les acteurs.
