Schéma de connexion Webasto thermo top evo 5 diesel. Livraison du préchauffeur Webasto

Permet de réchauffer le moteur et l'habitacle

En automne pluvieux et en hiver froid, il est beaucoup plus confortable de s'asseoir dans une cabine chaude. Et le démarrage d'un moteur réchauffé à la température de fonctionnement facilite grandement ce processus et réduit son usure.

Webasto est un leader mondial dans le développement et la production de radiateurs autonomes, propose des dispositifs de chauffage moteur dernière génération Thermo Top Evo CONFORT+.

pré lancement chauffage diesel Webasto est un produit haut de gamme ! Cela augmente non seulement votre confort pendant le fonctionnement de la voiture, mais offre également un certain nombre d'autres avantages. Un moteur chaud démarre plus facilement. La batterie est chaude. Il n'est pas nécessaire de réchauffer le moteur en travaillant sur Ralenti. Le verre décongelé pendant les travaux de Webasto améliore la visibilité.

Tout cela nous permet de dire avec confiance que l'installation du chauffage Webasto :

Augmente le confort;
Économise la durée de vie du moteur ;
Réduit les coûts de carburant ;
Augmente la sécurité de conduite.

Le tout dernier modèle Thermo Top Evo COMFORT+ a été développé sur la base de l'excellent et éprouvé modèle Webasto TT Evo 5. Il a conservé tous les avantages et est en même temps devenu plus abordable.

Les principales caractéristiques de Webasto COMFORT+ sont des algorithmes de fonctionnement de chauffage améliorés.

Le chauffage fonctionne de manière autonome, quel que soit le moteur.
La chaleur commence à circuler dans la cabine dans les 5 à 7 minutes après le démarrage du chauffage.
Ceci est réalisé grâce à la mise en œuvre de la fonction de contrôle en douceur des performances de la pompe de circulation. Plus la température du liquide de refroidissement est basse, plus la pompe tourne lentement, réchauffant ainsi le liquide plus rapidement.
Le chauffage Webasto fonctionne sur Puissance maximum, réchauffant le liquide de refroidissement à 80 degrés. Ensuite, il passe en mode économie, maintenant cette température et se réchauffant jusqu'à un maximum de 86 degrés.
Lorsque la température atteint 45 degrés, le chauffage donne l'ordre d'allumer le ventilateur du chauffage intérieur. IMPORTANT! Dans les voitures modernes, pour activer le système de climatisation électronique, un dispositif supplémentaire peut être nécessaire pour coordonner le fonctionnement du chauffage Webasto avec l'ECU de la voiture via le bus CAN.

Les chauffages Webasto Thermo Top Evo COMFORT+ peuvent être contrôlés de plusieurs manières, selon votre choix.

Acheter Thermos Webasto Top COMFORT signifie se libérer du temps et de l'argent inutiles. Améliorer le confort de conduite et la sécurité. Prolonger la durée de vie du moteur.

La fiabilité des produits Webasto est bien connue dans le monde entier. Nous proposons uniquement des équipements d'origine certifiés pour une utilisation en Russie, avec une garantie du fabricant.

Commander un chauffe-moteur diesel dans la boutique en ligne Trans Thermo est très simple. Nos responsables sont toujours prêts à vous conseiller sur tout problème et à choisir le meilleur ensemble d'équipements nécessaires.

Si vous avez besoin de services pour installer un chauffage Webasto TT Evo COMFORT sur une voiture, les spécialistes de notre centre de service effectueront ce travail rapidement et efficacement. Belle expérience, ainsi que la formation régulière de nos maîtres dans la représentation officielle de Webasto en Russie est une garantie de la qualité des services fournis.

L'installation des chauffe-moteur est effectuée conformément aux instructions d'usine, qui sont convenues avec tous les principaux constructeurs automobiles, par conséquent, elle ne prive pas le propriétaire de la voiture de la garantie de la voiture.

Portée du modèle Thermo Top Evo Comfort

Voitures particulières de la classe moyenne avec une cylindrée allant jusqu'à 4 litres
Réchauffer le moteur et l'habitacle par temps modérément froid

Caractéristiques techniques des radiateurs Thermo Top Evo

* l'ensemble ne comprend pas de dispositif de contrôle - OPTION

Le chauffage est contrôlé soit à distance - à partir de la télécommande Telestart T91 ou par téléphone à l'aide du système Thermo Call, soit à partir d'une minuterie numérique installée dans la voiture. L'appareil de chauffage peut être équipé de l'un des systèmes de contrôle répertoriés ou de toute combinaison de ceux-ci - ceci est négocié séparément lors de l'achat/de l'installation de l'appareil de chauffage. En savoir plus sur nos systèmes de contrôle ici

Est-il vrai que l'utilisation d'un radiateur augmente la sécurité ?

Les statistiques montrent qu'en hiver, la plupart des accidents surviennent dans les 15 premières minutes d'un trajet. La raison en est une visibilité limitée et un temps de réaction accru du conducteur à basse température. Préchauffeur, réchauffant l'intérieur et aidant au dégivrage pare-brise, aide à résoudre ces problèmes et augmente ainsi la sécurité du voyage.

Le chauffage consomme-t-il beaucoup de carburant ?

L'un des principaux domaines d'amélioration des appareils de chauffage Webasto est de réduire leur consommation de carburant. Actuellement, le chauffage Thermo Top Evo ne nécessite pas plus de 0,7 litre de carburant par heure pour fonctionner à pleine charge. De plus, comme l'efficacité de chauffage est très élevée, en règle générale, la température souhaitée dans le circuit est atteinte plus tôt et l'unité de commande de l'appareil de chauffage le commute automatiquement en mode économique de charge partielle. De plus, un moteur chaud consomme moins de carburant, cela compense généralement la consommation de carburant supplémentaire de l'appareil de chauffage.

Ma voiture est équipée de la climatisation (contrôle du climat). Un préchauffeur peut-il être installé dessus ?

L'installation sur la plupart des modifications de voitures équipées de la climatisation ou d'un système de climatisation ne rencontrera aucun obstacle. Peut avoir besoin travail supplémentaire pour la mise en place de l'électronique embarquée, ainsi que l'installation des relais nécessaires à cela, etc. – dans tous les cas, le coût supplémentaire en temps et en argent est relativement faible. Concernant l'utilisation de l'appareil de chauffage : selon le système de climatisation/climatisation installé dans votre voiture, lors de la préparation de l'appareil de chauffage pour le fonctionnement (c'est-à-dire avant de laisser la voiture sur le parking), vous devrez peut-être appuyer sur 1-2 boutons supplémentaires. Webasto développe pour ces véhicules instructions spécialesà la fois pour l'installation et l'utilisation : vous pouvez trouver les détails dans nos centres de service !

Quelle est la différence entre les radiateurs Thermo Top Evo 5 et 5+ ?

Les deux modèles ont une puissance calorifique de 5 kW et fonctionnent au max. 60 minutes. Grâce à la gestion optimisée du circuit de refroidissement, le modèle Thermo Top Evo 5 assure un apport accru d'air chaud à l'intérieur du véhicule en réchauffant le moteur. Dans les climats européens tempérés et pour ceux dont la priorité est la chaleur de l'habitacle, le Thermo Top Evo 5+ est souvent préféré au modèle « 5 ».

Malheureusement, ce modèle n'est fourni que sur le marché européen, mais en Russie, nous vous proposons un kit de mise à niveau spécial pour Thermo Top Evo 5, avec lequel il fonctionne de la même manière que le modèle "5+". Et pour les SUV avec des moteurs de plus de 4 litres, nous recommandons les puissants chauffages Thermo Pro 90.

Préchauffeur Webasto Thermo Top Evo- dernier développement La société Webasto (Webasto) a des dimensions nettement plus petites que les modèles précédents, ce qui permet d'installer le chauffage dans des voitures modernes avec une disposition extrêmement dense du compartiment moteur. Les ingénieurs ont réussi à réduire non seulement dimensions, mais aussi réduire la consommation de carburant de 30 % par rapport aux appareils de chauffage de la série précédente.

Pendant la saison froide, les moteurs diesel nécessitent des soins particuliers. Le démarrage du moteur devient déjà difficile à des températures inférieures à +5, en raison du rendement élevé, le moteur dégage très peu de chaleur et il fait froid dans la voiture. Lors de l'utilisation de Webasto (Webaso) sur un moteur diesel, son démarrage est grandement facilité, l'usure du moteur est réduite de 70%. Webasto aide le moteur même après le démarrage, agissant comme un réchauffeur, réduisant ainsi la consommation de carburant et réchauffant l'habitacle. Dans la boutique du site, vous pouvez acheter Webasto Thermo Top Evo 5 (Webasto Thermo Top Evo 5) pour un moteur diesel d'un volume de plus de 2 litres au maximum prix avantageux. Pour voitures diesel avec un volume inférieur à 2 litres, il est possible d'utiliser

Taille de l'appareil de chauffage: longueur 21,8 cm largeur 9,1 cm hauteur 14,7 cm.
Consommation d'énergie: 12-33W. (charge partielle/pleine charge)
Consommation de carburant: 310-620ml/heure (charge partielle/pleine charge)

Pourquoi est-ce nécessaire ? Pour réchauffer le moteur avant le démarrage et pour réchauffer l'intérieur de la voiture. Peut fonctionner à -40s, peut fonctionner avec le moteur en marche, réchauffant le liquide de refroidissement à la température de fonctionnement.
Comment ça marche? Le carburant est fourni à la chambre de combustion à partir du réservoir de la voiture, la chaleur de la combustion est collectée par un échangeur de chaleur dans lequel circule le liquide de refroidissement du moteur, la chaleur pénètre dans l'habitacle à partir du radiateur du poêle de la voiture
Comment utiliser? Allumez avant de voyager en voiture 10 à 60 minutes avant le départ. Le temps de fonctionnement dépend de la température de l'air, de la puissance du réchauffeur et de la cylindrée du moteur du véhicule.
Comment courir ? Utilisez les commandes pour sélectionner , ou . Non inclus dans la livraison
Ce qui est inclu? Le radiateur est livré avec prêt-à-monter qui convient à la plupart des voitures. peut être trouvé sur notre site web

Avis sur Webasto Thermo Top Evo 5 (diesel)

Note moyenne des clients : () 5,00 sur 5 étoiles

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Achat de Webast
Alexeï 5 décembre 2016 10:54
J'ai commandé Webasto Thermo Top Evo 5, j'ai été agréablement surpris par la rapidité de livraison (3 jours à Berdsk, région de Novossibirsk), l'équipement est complet, l'emballage est soigné...
Après l'installation, j'écrirai une critique sur le fonctionnement du chauffage lui-même.
Remerciements particuliers au gérant Vladimir, spécialiste dans son domaine, compétent techniquement, à l'écoute, plein de tact. Prado 150 diesel Novossib Andreï Alexandrovitch 19 décembre 2015 17:51

L'expérience de fonctionnement a duré plus d'un mois, je suis très satisfait de l'achat, 20 minutes de fonctionnement du webasta suffisent pour un démarrage facile du moteur diesel, je n'ai pas connecté la cabine pour se réchauffer, la batterie se décharge plus vite, et les courses sont petites, il n'a pas le temps de se recharger, donc pour moi c'est une issue. Un grand merci aux employés du magasin, ils ont accepté la commande par téléphone, ont expliqué poliment et clairement ce qui se passait, l'ont livrée par Business Lines, l'emballage est très bon, je conseille à tous d'installer Webasto pour un diesel !

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APPRENDRE ENCORE PLUS

Préchauffeur Webasto Thermo Top Evo 5 - nouveau développement Société Webasto.
Il a des dimensions nettement plus petites que les modèles précédents, ce qui permet d'installer le chauffage dans les voitures modernes avec une disposition extrêmement dense du compartiment moteur. Les ingénieurs ont réussi à réduire non seulement les dimensions globales, mais aussi à réduire la consommation de carburant de 30 % par rapport à la série Thermo Top C.
Rentabilité, puissance calorifique élevée, dimensions minimales et faible poids ont fait de Top Evo 5 le fleuron des appareils de chauffage pour voitures particulières.
Conçu pour les voitures avec la taille du moteur de2 à 4 litres.

Ensemble de livraison de chauffage :

1 - Chauffage pour remplacer Thermo Top Evo 5

2 - Circulateur U 4847 econ 12V (Ø 18mm)

3 - Pompe - doseur DP 42 12V (essence et diesel) avec visserie

4 - Un jeu de raccords pour le raccordement à un radiateur 2x900 Ø18mm, deux colliers à ressort Ø25mm 2pcs - 90 deg. x18mm

5 - Colis avec ferrures de raccordement. Composition : équerre 900 x - 2 pcs, collier auto-serrant Ø25mm - 6 pcs

6 - Colis avec raccords. Composition : raccord coudé 900 - Ø18x18mm - 1 pièce raccord droit Ø18x18 mm - 1 pièce collier auto-serrant Ø 25 mm - 6 pièces

7 - Tuyau liquide L= 2m Øint.= 18mm, Øext.= 18mm

8 - Plaque de pression pour raccords liquides, deux joints en caoutchouc, vis de fixation

9 - Colis avec support de pompe de circulation U4847 econ, écrou imperdable M6, boulon M6, manchon

10 - Colis avec colliers d'échappement et fixations

11 - Colis avec attaches

12 - Silencieux d'échappement Ø22mm

13 - Tuyau d'échappement D=22, d=25,5, L=1000 mm

14 - Colis avec anneaux déportés métallisés résistants à la chaleur (rouge) 2 pcs.

15 - Tuyau d'admission d'air Øint 21,4 mm, L= 400 mm.

16 - Colis avec silencieux d'admission, coupelle

17 - Emballage de colliers de serrage. 40 pièces

18 - Norme de support

19 - Colis tuyaux de raccordement carburant

20 - Faisceau électrique principal (scellé)

21 - Porte-fusibles et relais (intérieur)

22 - Faisceau pompe de circulation

23 - Colis avec éléments pour le raccordement électrique du moteur du ventilateur de chauffage intérieur

24 - Forfait avec prise de carburant

25 - Tuyau d'essence, noir 1,5x5mm, L=5m.

26 - Dossier de documentation

Liquide préchauffeur-chauffage Webasto Thermo Top Evo 5 — Meilleure option pour voitures et cabines fourgonnettes avec une cylindrée de 2 à 4 litres et fonctionnant au gazole. Le forfait ne comprend pas de contrôle (acheté séparément).

Ce modèle se distingue par plusieurs caractéristiques à la fois : une puissance de chauffage accrue (5 kW) et en même temps une consommation de carburant réduite ; dimensions réduites et poids record. Dans le même temps, TT Evo 5 réchauffe la voiture beaucoup plus rapidement que les autres appareils de chauffage, consomme peu d'électricité et réduit la concentration substances dangereuses dans l'échappement.

Le réchauffeur de liquide Webasto est installé sous le capot près du moteur et utilise le carburant de réservoir d'essence auto. Le radiateur est alimenté par réseau embarqué voiture et consomme environ 33W.

Avantages et avantages de Webasto Thermo Top Evo 5

N° 1. Echauffement très rapide

En installant Webasto TT Evo 5 dans votre voiture, vous vous installerez dans un intérieur déjà chaud et démarrerez le moteur sans difficulté. Et vous n'avez pas besoin de nettoyer la vitre. Si auparavant, sans Webasto, vous deviez attendre que le moteur chauffe et arracher la glace et la neige des vitres, maintenant vous pouvez l'oublier ! Webasto Evo 5 préparera non seulement entièrement la voiture pour le voyage à votre arrivée, mais le fera également plus rapidement que tous les modèles des générations précédentes.

En ce qui concerne les verres, il convient de noter que le chauffage Webasto les protège non seulement de la neige et de la glace sur la surface extérieure, mais également de la condensation d'eau sur la surface intérieure. Grâce au chauffage, vous avez la garantie d'une excellente visibilité dès le début de votre trajet.

N° 2. Charge de la batterie et consommation de carburant

Alors que l'efficacité et la vitesse de préchauffage de l'Evo 5 sont supérieures à celles des autres systèmes, le chauffage allume plus tard le ventilateur du système de chauffage standard de la voiture. Et grâce à cela, la charge de la batterie est préservée. De plus, le chauffage n'a qu'un effet positif sur la consommation de carburant (augmente la durée de vie du moteur) et, en outre, réduit la concentration de substances nocives dans ses gaz d'échappement.

L'un des avantages de Webasto est Faible consommation l'électricité, qui est maintenant de 33 watts. De plus, la chaudière du modèle Evo 5 est protégée contre les sous-tensions, ce qui empêchera la batterie de se vider. Vous ne risquez donc certainement pas de vous retrouver dans une situation où la voiture est chaude et chaude, mais ne peut pas conduire, car. il n'y a rien pour l'exciter.

Numéro 3. Des dimensions réduites et le plus petit poids

Le préchauffeur Webasto TT Evo 5 se caractérise par des dimensions minimales et des performances maximales. La taille de l'appareil (218 x 91 x 147 mm) vous permet d'installer le chauffage sans difficultés particulières ni modifications, même dans la voiture où il y a très peu d'espace libre sous le capot.

Puisque la taille de l'appareil de chauffage a diminué, son poids a également diminué. L'Evo est 15 % plus petit et 30 % plus léger que les modèles TT précédents. Pour le moment, c'est le radiateur le plus léger de tous. Son poids n'est que de 2,1 kg.

Numéro 4. Fonctionnement stable et sécurité du système

Même si la tension de bord de la voiture chute, la vitesse du moteur du ventilateur reste stable, ce qui signifie que les performances du Thermo Top Evo sont maintenues. L'arrêt de l'appareil de chauffage en cas de chute de tension se produit dans la phase de démarrage et au cours d'un fonctionnement stable à différentes valeurs de tension de seuil. Cela garantit à la fois le fonctionnement du réchauffeur et la possibilité de démarrer le moteur.

Le chauffage est très fiable grâce à la tige de préchauffage en céramique et le brûleur avec joint céramique-métal est protégé de manière fiable contre la surchauffe et l'usure.

Webasto est fabriqué en Allemagne.

Garantie : 2 ans à compter de la date d'achat.

Contrôle

Le package Webasto ne comprend pas de contrôle.

Fabricant	Webasto
Pays d'origine	Allemagne
Modèles de voiture adaptés	Luxgen, BMW, Ford, Audi, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen, JAPONAIS, Acura, Daihatsu, Datsun, Infiniti, Lexus, Scion, Subaru, Suzuki, AMÉRICAIN, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Hummer, Jeep, Lincoln, Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Tesla, RUSSE, Lada (VAZ), GAZ, Moskvich, TagAZ, UAZ, Opel, Porsche, Daewoo, SsangYong , Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Bugatti, Citroën, Ferrari, Fiat, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Peugeot, Rolls-Royce, Rover, Saab, SEAT, Volvo, Brilliance, BYD, Changan, Chery, DongFeng, FAW, Geely, Grande Muraille, Haïma, Haval, JAC, Lifan
Poids	8 kg

Pourquoi est-ce nécessaire ? Pour réchauffer le moteur avant le démarrage et pour réchauffer l'intérieur de la voiture. Peut fonctionner à -40s, peut fonctionner avec le moteur en marche, réchauffant le liquide de refroidissement à la température de fonctionnement.

Comment ça marche? Le carburant est fourni à la chambre de combustion à partir du réservoir de la voiture, la chaleur de la combustion est collectée par un échangeur de chaleur dans lequel circule le liquide de refroidissement du moteur, la chaleur pénètre dans l'habitacle à partir du radiateur du poêle de la voiture

Comment utiliser? Allumez avant de voyager en voiture 10 à 60 minutes avant le départ. Le temps de fonctionnement dépend de la température de l'air, de la puissance du réchauffeur et de la cylindrée du moteur du véhicule.

Comment courir ? Utilisez les commandes pour sélectionner la minuterie, la télécommande ou le module GSM. Non inclus dans la livraison

Ce qui est inclu? Le radiateur est livré avec un kit de montage qui s'adapte à la plupart des véhicules. L'étendue de la livraison peut être consultée sur notre site Web.

Comment installer? L'installation du chauffage prend en moyenne 8 N/heures, selon le modèle de voiture. Des instructions détaillées peut être trouvé sur notre site Web.

Pour la plupart des gens, une voiture fait partie intégrante d'une vie professionnelle bien remplie et est un compagnon fidèle pour se détendre en famille ou entre amis. L'approche du froid amène les automobilistes à réfléchir à la façon d'éviter les problèmes "saisonniers" typiques : un moteur qui ne veut pas démarrer, des vitres glacées, un intérieur gelé.

Les conducteurs qui se concentrent sur la qualité et le confort de conduite de la voiture connaissent une solution fiable à ces problèmes : l'installation d'un préchauffeur autonome. Les automobilistes qui doutent se souviennent de divers mythes associés au fonctionnement des radiateurs autonomes. S'il y a du vrai en eux, nous essaierons de le comprendre.

Mythe 1

Le réchauffeur "plante" la batterie.

Considérez le processus de démarrage d'une voiture par temps froid. La capacité moyenne de la batterie est d'environ 60 Ah. Lorsque la température de l'air est réglée à -15C et moins, la capacité de la batterie chute d'environ 15-20%, en fait on obtient 45-50 A/h. Environ 15 A sont nécessaires pour démarrer un moteur chaud. Chauffage Webasto série Thermo Top est minime, et pour l'ensemble du cycle de l'appareil de chauffage est d'environ 1,5-3 A. Il reste environ 42-47 A / h. C'est plus que suffisant pour démarrer le moteur. Lors du démarrage d'un moteur froid, la résistance et les courants de démarrage sont beaucoup plus élevés, et le démarreur tombe en panne plus souvent lors du démarrage, et l'usure du moteur augmente également.

La densité de la batterie pour démarrer le moteur n'est pas suffisante même si le conducteur ne l'utilise pas correctement climatiseur de votre voiture - lorsque vous allumez le "poêle" standard, il "aspire" environ 10-15 A. Les spécialistes de Webasto recommandent d'agir comme suit : réglez la température maximale à la vitesse minimale du "poêle", et faites également fonctionner le voiture pendant au moins une demi-heure après le fonctionnement du chauffage.

Conclusion : un moteur chaud demande beaucoup moins d'électricité pour démarrer qu'un moteur froid.

Mythe 2

Le chauffage "mange" beaucoup de carburant.

Pour le segment cargo, l'effet économique de l'utilisation des appareils de chauffage Webasto est calculé à l'aide de programmes spéciaux, où les données initiales sont saisies sur les temps d'arrêt, le ralenti du moteur, la consommation Gas-oil Comme le montrent de nombreuses années d'expérience, tous les appareils de chauffage atteignent le point de récupération après la première saison de fonctionnement, c'est-à-dire en 5-6 mois d'hiver. Pour le segment des passagers, les calculs sont basés sur l'expérience personnelle de chaque propriétaire de voiture. En moyenne, pendant la nuit de fonctionnement, un moteur à démarrage automatique, lorsqu'il est allumé régulièrement, "mange" environ 3 litres de carburant. Le chauffage Webasto Thermo Top ne doit être allumé qu'une seule fois, juste avant le voyage, même si la voiture est restée au froid pendant un mois. Pour un cycle standard d'une demi-heure à des charges de température maximales, il ne consomme qu'environ 200 g de carburant.

Conclusion : un chauffage et un moteur chaud consomment ensemble moins de carburant que moteur froid avec démarrage automatique.

Mythe 3

Le radiateur peut provoquer un incendie.

Au cours des 100 ans d'existence de la marque, aucun cas d'incendie de voiture n'a été enregistré en raison d'un produit Webasto de mauvaise qualité. Les chauffages Webasto sont conformes aux normes de sécurité incendie les plus strictes. Fait intéressant: sur le stand du fabricant en Allemagne, il y a un appareil de chauffage qui fonctionne en continu depuis 40 (!) ans - c'est ainsi que la qualité de l'alliage à partir duquel il est fabriqué est testée.

Le produit est entièrement certifié en Russie et a l'approbation du Gosstandart russe. La fiabilité de l'équipement est indiquée sur la carte de garantie en russe.
Des dysfonctionnements ne sont possibles que si le préchauffeur est mal installé. C'est pourquoi tous les maîtres impliqués dans l'installation de Webasto suivent une formation obligatoire tous les deux ans chez Webasto. Les certificats d'achèvement des installateurs de formation spécialisée traînent généralement à côté de leur lieu de travail.

Il est important de comprendre qu'un produit certifié Webasto n'est pas seulement un appareil de chauffage de marque, mais également son installation de haute qualité. L'entreprise est très attentive à la qualité de son produit et l'accompagne jusqu'à l'installation, réalise des diagnostics complémentaires en cours d'exploitation. Soyez prudent lorsque vous choisissez un centre d'installation.

Conclusion : l'utilisation du chauffage Webasto est absolument sûre si le produit certifié est installé dans un centre certifié par des artisans formés.

Mythe 4

Le chauffage n'est utile que les jours très froids, et il n'y en a pas beaucoup. Et en général, ma voiture est dans un garage chauffé, je n'ai pas besoin de chauffage.

L'utilisation du radiateur est conseillée à partir du jour où la température matinale descend en dessous de +5C. Et il y a plus de deux cents jours de ce genre même dans la partie européenne de la Russie par an, sans parler du climat de l'Oural. Et même si la nuit vous mettez la voiture dans un garage chaud, pendant la journée, vous la laissez toujours à l'air libre - au bureau, au magasin, au restaurant, en visite ou en sortie dans la nature. Et dans tous ces cas, le radiateur Webasto sera indispensable. Vous pouvez également utiliser le radiateur dans un garage non chauffé s'il est équipé d'une hotte aspirante. Soit dit en passant, selon les statistiques de l'entreprise, plus de la moitié des propriétaires de radiateurs Webasto ont des garages.

Conclusion : le radiateur sera utile dans toutes les situations.

Ainsi, les avantages et la sécurité de l'installation de Webasto sont évidents. Les chauffages de démarrage créent un confort lors de l'utilisation de la voiture dans des conditions météorologiques imprévisibles et permettent au conducteur de gagner considérablement du temps.

Pour installation sur voitures Webasto a développé une série Réchauffeurs thermiques Top pour moteurs essence et diesel jusqu'à 2 litres et plus. Vous pouvez obtenir des recommandations sur la sélection et l'installation d'un modèle spécifique auprès de nos gestionnaires.

Pour la plupart des gens, une voiture fait partie intégrante de la vie professionnelle et est un compagnon fidèle en vacances. Le froid qui approche incite les automobilistes à réfléchir à la manière d'éviter les problèmes "saisonniers" typiques, lorsque le moteur ne veut pas démarrer et que le conducteur doit entrer dans une cabine gelée aux vitres givrées.

Les propriétaires de voitures axés sur la qualité et le confort de fonctionnement de la voiture ont déjà trouvé une solution fiable à ces problèmes - ils installent des préchauffeurs. Les automobilistes qui doutent se souviennent de divers mythes associés au fonctionnement des radiateurs autonomes. Nous continuons à comprendre comment ces histoires sont vraies.

Mythe 5

Lors de l'installation d'un appareil de chauffage, des interférences avec le fonctionnement du véhicule et de ses systèmes se produisent.

Le produit Webasto est dit « autonome » car il s'installe sans interférer avec des systèmes électroniques véhicule (tel qu'antidémarrage, etc.). De plus, le propriétaire de la voiture peut ajouter des dispositif de securité de toute complexité - Webasto n'interfère en aucune façon avec leur travail.

Le radiateur est installé dans compartiment moteur et se connecte à trois systèmes du véhicule : carburant (le carburant est fourni par une pompe séparée via l'admission de carburant du réservoir du véhicule), système de refroidissement et réseau de bord (batterie). En raison de la compacité des appareils de chauffage Webasto et d'un large éventail de positions d'installation, leur installation est aussi simple que possible. La voiture elle-même, lors de l'installation de l'appareil dans un centre certifié, reste sous garantie.

Conclusion : lors de l'installation de radiateurs autonomes, l'intervention "Webasto" dans les systèmes du véhicule est minime.

Mythe 6

Il est moins cher d'installer une alarme avec démarrage automatique, car le résultat sera le même.

Premièrement, le démarrage automatique réduit considérablement la protection de la voiture contre le vol, et par conséquent, de nombreuses compagnies d'assurance ont commencé à faire une prime lorsqu'elles assurent une voiture avec un système d'alarme similaire. Deuxièmement, contrairement à Webasto, lors de l'exécution automatique, démarrage à froid moteur qui s'use beaucoup groupe de pistons, convertisseur, sonde lambda et bougies. En termes simples, le moteur "se déforme dans le froid". Pour une saison, cela équivaut à l'usure due à des dizaines de milliers de kilomètres supplémentaires. L'exécution automatique est souvent définie sur mise en marche automatique lorsque la température dans le circuit chute à une certaine valeur, ce qui entraîne des allumages répétés pendant le stationnement de la voiture. Cela affecte négativement les systèmes qui maintiennent la température de fonctionnement du moteur et nécessite grosse dépense carburant (nous vous rappelons qu'un chauffage Webasto consomme un peu plus d'un demi-litre de carburant par heure de fonctionnement). Et augmente également la probabilité de vider rapidement la batterie. Enfin, le démarrage automatique ne garantit pas le démarrage du moteur en cas de gel intense.

Le principe de fonctionnement du chauffage Webasto est complètement différent. Il s'allume une fois juste avant le voyage, réchauffant le moteur et le radiateur de chauffage standard ("poêle"). Le conducteur pénètre dans l'intérieur chaud de la voiture et démarre le moteur chaud.

De plus, si une panne de moteur survient, par exemple en hiver sur la piste, alors grâce à Webasto connecté à système régulier chauffage, la cabine sera chaude. Et le conducteur et les passagers pourront attendre de l'aide sans craindre de geler et de tomber malade dans le froid. C'est une autre différence avec l'exécution automatique, qui dans une situation similaire avec un moteur cassé est absolument inutile.

Conclusion : contrairement aux chauffages Webasto, les alarmes avec démarrage automatique, du fait d'un principe de fonctionnement différent, réduisent considérablement la durée de vie du moteur lors d'un démarrage à froid et ne garantissent pas un démarrage à très basse température. La fonction principale de l'alarme devrait toujours être de protéger la voiture contre le vol.

Mythe 7

Le moteur ne peut pas fonctionner simultanément avec le chauffage. Sinon, il surchauffera.

Le fonctionnement simultané du moteur et du chauffage est possible, voire nécessaire dans certains cas. Par exemple, lorsque vous conduisez une voiture avec moteur diesel sur l'autoroute par temps froid, le moteur refroidit rapidement. Le conducteur allume le Webasto et il fonctionne comme un radiateur, augmentant la température du moteur à combustion interne et économisant ainsi l'énergie de la batterie. Ceci, soit dit en passant, est un autre avantage incontestable par rapport à l'autorun - ce dernier ne fournit pas d'échauffement supplémentaire.

Le processus de chauffage est contrôlé automatiquement : lorsque la température dans le circuit atteint le seuil, le réchauffeur fonctionne à charge partielle, s'éteignant temporairement si la température du liquide dépasse celle définie. Il y a une circulation d'antigel (antigel) chauffé à la valeur souhaitée, tandis que la surchauffe du moteur est exclue.

Lors de l'installation de l'appareil de chauffage, les maîtres professionnels veillent également strictement à ce que les circuits de circulation des fluides dans l'appareil de chauffage et dans le moteur soient co-dirigés. La violation de cette technologie peut réellement provoquer une surchauffe du radiateur. Mais cela n'est possible que si l'installation a été effectuée par un maître non qualifié qui n'a pas été formé à Webasto.

Conclusion : le chauffage Webasto et le moteur peuvent fonctionner simultanément, et quand montage professionnel chauffage, la surchauffe du moteur est exclue.

Mythe 8

Le chauffage est trop cher.

Les avantages du chauffage Webasto sont incomparablement supérieurs à ceux de divers appareils de chauffage (pour les sièges, le volant, les vitres, etc.). Après tout, il garantit le démarrage du moteur par tous les temps et économise ses ressources. Lors de l'installation de Webasto, la charge de la batterie est également considérablement réduite. Si vous ne changez pas de voiture une fois par an, le chauffage sera rentable en quelques saisons. Ceci est possible en raison de la consommation de carburant inférieure pendant le fonctionnement Webasto par rapport aux démarrages réguliers et au fonctionnement du moteur froid pendant le démarrage automatique (voir mythe 2) et des économies sur les réparations. Eh bien, la santé et la sécurité du conducteur sont, en principe, inestimables.

Conclusion : l'installation d'un chauffage Webasto est pleinement rentable car elle permet d'économiser les ressources du moteur et de réduire la consommation de carburant au démarrage. De plus, la santé et la sécurité du conducteur et des passagers sont plus précieuses que l'argent.

Ainsi, les avantages de l'installation de Webasto sont évidents. Les réchauffeurs de démarrage économisent considérablement la durée de vie du moteur et le temps du conducteur, garantissant un fonctionnement fiable et confortable du véhicule dans toutes les conditions météorologiques.

Avis à l'automobiliste

Les radiateurs Webasto sont fabriqués et entièrement assemblés dans une usine en Allemagne. Le produit est certifié en Russie et approuvé par le principal institut de certification automobile en Russie.

La période hivernale apporte des changements dans la vie d'une personne. Les gens commencent à porter des vêtements volumineux, le nombre de promenades est réduit au minimum et après le travail, il n'y a qu'une seule pensée dans leur tête: «À la maison - à la maison, au chaud».

À l'heure actuelle, les hommes s'inquiètent de l'état de leur assistant le plus cher - leur voiture. Avant même le début du froid, ils naviguent sur Internet à la recherche des meilleures pièces de rechange, des matériaux d'isolation et, à ce moment-là, ils peuvent penser à un chauffage automatique. En effet, grâce à un tel appareil, vous pouvez rapidement chauffer la voiture, il n'y aura pas de vitres gelées ni d'essuie-glaces gelés.

Souvent radiateurs de voiture installer sur camions, mais ces appareils sont également produits pour les voitures d'aujourd'hui. Une attention particulière peut être portée à l'entreprise Webasto. Elle est considérée comme l'une des les meilleurs fabricants composants pour machines, et la plupart grande attention accordée aux appareils de chauffage fabriqués.

Il s'agit d'une entreprise allemande qui peut garantir la haute qualité de chaque détail. Son développement ne s'arrête pas, et aujourd'hui, dans n'importe quel magasin, les hommes peuvent trouver différents types d'appareils de chauffage qui les intéressent.

Webasto Thermo Top EVO- le modèle de chauffage le plus récent et le plus populaire de la société allemande. Il est vendu en deux types, diesel ou essence, ce qui permet de choisir le bon équipement pour un modèle spécifique de voiture. Le réchauffeur est fourni avec les pièces nécessaires à son installation.

Acheter Webasto ce ne sera difficile pour personne et il convient aux moteurs d'un volume de 2 litres et à des volumes allant jusqu'à 5 litres. Les avantages de ces modèles aujourd'hui sont :

petite taille;
poids léger;
puissance de chauffage accrue;
moins de consommation de carburant.

Tout cela fait Webasto EVO le meilleur appareil de chauffage compact et de haute qualité parmi les autres. Et la société allemande occupe une position de leader parmi les fabricants de radiateurs pour voitures.

Compagnie Webasto produit l'un des appareils de chauffage les plus populaires ThermoHautÉVO, qui peut être acheté à l'essence ou au diesel. Le prix des produits dépend de la taille du moteur pour lequel l'achat est conçu.

Les réchauffeurs de liquide ont leurs avantages, par exemple :

chauffer à la fois l'intérieur et le moteur ;
la possibilité de contrôler à distance ;
programmation de l'heure d'allumage.

Étant donné que les appareils de chauffage de la société allemande sont fabriqués selon le même modèle, il vous suffit de décider du liquide de remplissage pour leur fonctionnement. Par conséquent, il serait préférable que l'acheteur considère les avantages et les inconvénients des préchauffeurs pour le diesel et l'essence.

Les radiateurs diesel n'ont presque aucune différence avec ceux à essence, mais l'avantage d'un tel appareil est la possibilité d'économiser la charge batterie de voiture. Et cela est très important, surtout lorsque vous voyagez en hiver. L'inconvénient est la réaction du carburant à basse température. Cela signifie que le conducteur doit passer un peu de temps pour démarrer le chauffage et le moteur, s'il est également diesel.

L'avantage d'un chauffage à essence est son fonctionnement silencieux, puisque l'appareil est situé sous le capot de la voiture. Un tel appareil de chauffage peut fonctionner lorsque le moteur est éteint, en raison de l'essence, l'effet de chauffage est très important. Certes, l'inconvénient est l'impressionnante consommation de carburant, qui n'est parfois pas rationnelle.

Radiateurs WebastoÉVO grâce à un assemblage bien pensé, ils sont compacts et économes en carburant, tout en augmentant la puissance de chauffe. Cela fait de l'entreprise allemande un leader de la production.

La personne elle-même pèse tous les avantages d'un chauffage au diesel ou à l'essence, mais aux dépens de l'entreprise, vous ne devriez même pas en douter. Webasto fabrique des produits Haute qualité et peut fournir un bon service après-vente.

Sélection chauffage pour une voiture est une affaire très importante et gênante. Aujourd'hui, de nombreuses entreprises fabriquent ces appareils. Les hommes peuvent se familiariser avec l'un de ces fabricants - c'est Webasto.

Thermo Top EVO- le radiateur le plus populaire de cette société allemande. Il existe en diesel et en essence. Pour les voitures avec un moteur jusqu'à 2 litres, il est préférable d'utiliser le modèle EVO 4, et si la taille du moteur est supérieure à 2, achetez un réchauffeur EVO 5. Ce type de préchauffeur est un nouveau développement de la société, qui présente plusieurs avantages par rapport aux autres modèles :

plus facile d'installer l'appareil de chauffage;
réduction de la consommation de carburant ;
réglage de l'appareil;
poids réduit du produit.

WebastoÉVO réchauffe rapidement l'intérieur et le moteur. Grâce à son travail, il n'y aura pas de neige et de glace sur les fenêtres avec à l'extérieur, et condensent de l'intérieur, ce qui améliore la visibilité dès le début du voyage. Comme mentionné ci-dessus, le carburant est économisé et la charge sur la batterie est réduite. Le chauffage réduit également la quantité de substances nocives dans les gaz d'échappement de la voiture.

ThermoHautÉVO bénéficie d'un petit poids et de petite taille, ce qui contribue à son installation facile même dans petite voiture. Grâce à des pièces de haute qualité et à un bon assemblage, le chauffage fonctionne de manière stable si la tension de bord chute dans la voiture, et le moteur peut également être protégé contre le démarrage. Une telle fiabilité élevée est assurée par une broche incandescente en céramique et un brûleur avec un revêtement céramique-métal.

Acheter Webasto peut être à la fois dans la boutique en ligne et dans tout autre lieu de vente. Dans tous les cas, l'utilisateur bénéficie d'une garantie de 2 ans à compter de la date d'achat. Lors de l'achat d'un appareil de chauffage, l'acheteur doit également acheter uniquement le contrôle, qui n'est pas inclus dans le kit.

Garantie 2 ans
Chauffage d'origine 100% allemand
Assistance pièces de rechange hors garantie

Webasto Thermo Top Evo 5 le diesel est autonome préchauffeur de moteur pour les voitures d'une cylindrée de 2 à 5 litres. Cet appareil de chauffage autonome de la société est un orage du marché russe des appareils de chauffage autonomes. Webasto thermo top Evo 5 diesel est le chauffage autonome le plus vendu en Russie et dans les pays voisins. Conçu société allemande cet appareil de chauffage a passé tous les tests sévères des régions du nord de notre pays et a gagné le respect, la confiance et la chaleur des citoyens russes. Dans le chauffage autonome, vous pouvez acheter le chauffage d'origine Webasto Evo 5 essence à un prix très compétitif.

Achat Webasto EVO 5 diesel dans Chauffage autonome Vous n'obtenez pas seulement un chauffage allemand, vous bénéficiez de conseils de haute qualité, d'une garantie de 2 ans, d'une garantie du meilleur prix de Webasto, de remises supplémentaires sur les produits de chauffage autonome et de nombreux autres bonus que nous offrons à nos clients .

De plus, vous pouvez opter pour votre Webasto après la période de garantie.

Prix Webasto Thermo Top EVO 5

Nous garantissons meilleur prix sur Webasto en Russie. Nous connaissons très bien l'ensemble du marché des radiateurs autonomes et traitons nos clients avec soin, ce qui rend le coût de webasto bas et attractif. Tout cela sans sacrifier la qualité ou le service. Vous obtenez un tout nouveau Webasto Evo 5 avec un ensemble complet.

Chauffage de cabine

En plus de réchauffer le moteur, Webasto Evo capable de réchauffer l'intérieur de la voiture. Chauffe-eau fait de telle manière qu'après avoir réchauffé le moteur à une certaine température, il allume le relais auquel le moteur du chauffage intérieur de voiture standard est connecté. En même temps, un ventilateur de poêle ordinaire fournit déjà de l'air chaud à l'intérieur de la voiture, le réchauffant ainsi. Dans les véhicules équipés de Bus CAN des modules numériques spéciaux pour contrôler le chauffage intérieur sont fournis.

Webasto Thermo Top Evo 5 acheter

Vous pouvez acheter webasto 5 dans divers moyens pratiques. Le radiateur autonome s'est assuré que nos clients reçoivent un service de haute qualité et tous les modes de paiement modernes pour le radiateur.

Manière sans espèces. A votre demande, nous émettons une facture de paiement. Vous payez et dès que notre service comptable fixe le paiement, nous commençons les préparatifs pour l'envoi de Webasto Thermo Top.
Carte Sberbank. Les données Sberban.Online sont envoyées à votre courrier. Vous payez la facture.
Carte bancaire. Le site permet le paiement par carte bancaire grâce à un protocole sécurisé SSL. Cela signifie que lorsque vous utilisez le site, personne ne peut vous espionner et voler des données.
Paiement à réception (Inspection de la pièce jointe). Après votre commande, nous envoyons le radiateur et vous le payez à réception. Veuillez noter que dans de nombreuses villes, vous pouvez voir le contenu avant de payer.

Livraison du préchauffeur Webasto

Vous pouvez acheter Webasto en payant à la réception à l'un des points d'émission.

Livraison du chauffage diesel Webasto Thermo Top Evo 5 dans des villes telles qu'Abakan, Arkhangelsk, Astana, Astrakhan, Barnaul, Belgorod, Biysk, Birobidzhan, Blagoveshchensk, Bratsk, Brest, Bryansk, Veliky Novgorod, Vitebsk, Vladivostok, Vladikavkaz, Vladimir, Volgograd , Volgodonsk , Volzhsky, Vologda, Voronezh, Vyborg, Gomel, Gorno-Altaisk, Grodno, Yegoryevsk, Iekaterinbourg, Ivanovo, Izhevsk, Irkoutsk, Iochkar-Ola, Kazan, Kaliningrad, Kalouga, Kemerovo, Kirov, Klin, Komsomolsk-sur-Amour , Kostroma , Krasnodar, Krasnoïarsk, Kourgan, Koursk, Kyzyl, Lipetsk, Magnitogorsk, Makhatchkala, Minsk, Mogilev, Moscou, Mourmansk, Naberezhnye Chelny, Naltchik, Naro-Fominsk, Nakhodka, Neryungri, Nizhnevartovsk, Nijni Novgorod, Nizhny Tagil, Novokuznetsk, Novorossiysk, Novosemeykino, Novosibirsk, Novy Urengoy, Noginsk, Norilsk, Noyabrsk, Omsk, Orel, Orenburg, Penza, Pervouralsk, Perm, Petrozavodsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Pskov, Piatigorsk, Rostov-on-Don, Rubtsovsk , Rybinsk, Riazan, Samara, Saint-Pétersbourg, Saransk, Saratov, Sébastopol, Severodvinsk, Seversk, Serpoukhov, Simferopol, Smolensk, Sotchi, Stavropol, Stary Oskol, Sterlitamak, Surgut, Syktyvkar, Tambov, Tver, Tolyatti, Tomsk, Tula, Tyumen, Ulan-Ude, Ulyanovsk, Ussuriysk, Ufa, Ukhta, Khabarovsk, Khanty-Mansiysk, Cheboksary, Chelyabinsk, Cherepovets, Chita, Mines, Elista, Yuzhno-Sakhalinsk, Iakoutsk, Yaroslavl, etc.

Le diesel Webasto Thermo Top Evo 5 convient aux voitures populaires telles que Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Brilliance, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Dodge, FAW, Fiat, Ford, Geely, GMC, Grande Muraille, Haval, Honda, Hyundai, Isuzu, IVECO, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Maxus, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Plymouth, Pontiac, Porsche, Rover, Saab, Saturn, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tatra, Toyota, Volkswagen, Volvo, VAZ (Lada), GAZ, ZIL, IZH, LuAZ, Moskvich, TagAZ, Gazelle, Kamaz, UAZ, Kraz , Belaz et autres.