સ્ટેશન વેગન નવી છે. સ્ટેશન વેગન

નવી સ્ટાઇલિશ Renault Talisman Estate સ્ટેશન વેગન અને Renault Talisman પ્લેટફોર્મ સેડાનની સત્તાવાર શરૂઆત સપ્ટેમ્બર 2015માં ફ્રેન્કફર્ટ ઓટો શોમાં થશે. પરંતુ રેનો કંપનીએ સત્તાવાર રજૂઆતની રાહ જોઈ ન હતી અને નવી પાંચ-દરવાજાની સ્ટેશન વેગન રેનો તાવીજ એસ્ટેટ વિશે વર્લ્ડ વાઇડ વેબ પર માહિતી પોસ્ટ કરી હતી.

ફ્રાન્સ 2016 થી નવી કારના વેચાણની શરૂઆત મોડેલ વર્ષયુરોપમાં ડિસેમ્બર 2015 અથવા જાન્યુઆરી 2016 માં શરૂ થશે. મૂળભૂત 110 હોર્સપાવર એન્જિન સાથે યુરોપિયન માર્કેટમાં તાવીજ એસ્ટેટની કિંમત 25 હજાર યુરોથી શરૂ થશે. ખરીદો નવું સ્ટેશન વેગનરશિયામાં રેનોથી તે ફક્ત 2016 ની વસંતમાં જ શક્ય બનશે.

નવી સ્ટેશન વેગન અને તેની પ્લેટફોર્મ સેડાન વર્ગ ડીની છે અને શરીરના પાછળના ભાગમાં એકબીજાથી અલગ છે, નવી સ્ટેશન વેગનમાં પણ લાંબી છત છે, બીજી હરોળના દરવાજા પાછળ વધારાની બારીઓની જોડી અને મોટી ટ્રંક બારણું, જે વૈકલ્પિક રીતે સજ્જ છે ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિતઅને કોન્ટેક્ટલેસ ડોર ઓપનિંગ સિસ્ટમ (બમ્પર હેઠળ તમારા પગની લહેર).

તમે કારના આંતરિક અને બાહ્ય ભાગને જોઈને વધુ વિગતવાર અભ્યાસ કરી શકો છો સત્તાવાર ફોટાઅને સમીક્ષામાં પ્રસ્તુત વિડિઓ.

પરિમાણોરેનો તાવીજ એસ્ટેટ: લંબાઈ 4860 મીમી, ઊંચાઈ 1460, પહોળાઈ 1870 મીમી, વ્હીલબેઝ 2810 મીમી. સેડાનની તુલનામાં, સ્ટેશન વેગન માત્ર 10 મીમી લાંબી છે, અન્યથા તેમના પરિમાણો સમાન છે.

સેડાન અને સ્ટેશન વેગનનું ઈન્ટિરિયર પણ સંપૂર્ણપણે સરખું છે, તેમની વચ્ચે માત્ર એટલો જ તફાવત છે કે રેનો ટેલિસમેન એસ્ટેટમાં 3 સેમી વધુ હેડરૂમ અને સ્ટોવ્ડ સ્થિતિમાં 572 લિટરનો વધુ જગ્યા ધરાવતો લગેજ ડબ્બો છે અને બીજી હરોળના બેકરેસ્ટ સાથે 1700 લિટર છે. ફોલ્ડ
લક્ઝુરિયસ ફ્રન્ટ સીટોમાં ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ અને હીટિંગ તેમજ એડજસ્ટેબલ લમ્બર સપોર્ટ અને એડજસ્ટેબલ હેડરેસ્ટ છે (મસાજ ફંક્શન વૈકલ્પિક રીતે ઉપલબ્ધ છે).

વૈભવી બેઠકો ઉપરાંત, સ્ટેશન વેગન ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે અને રૂપરેખાંકનના આધારે, 4.2-ઇંચની સ્ક્રીન સાથેની એક સરળ ઑડિઓ સિસ્ટમ અથવા 7 અથવા 8.7 સાથે આધુનિક મલ્ટીમીડિયા સંકુલથી સજ્જ છે. - ઇંચ સ્ક્રીન, સાઉન્ડ સિસ્ટમબોસ સરાઉન્ડ સાઉન્ડ, અલગ આબોહવા નિયંત્રણ, ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક, અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ, રીઅરવ્યુ કેમેરા, કાટખૂણે અને સમાંતર પાર્કિંગ, અનુકૂલનશીલ હેડલાઇટ, સિસ્ટમ કટોકટી બ્રેકિંગ, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ એલર્ટ, વધારાની સાથે ટ્રાફિક સાઇન ડિટેક્શન સાથે વધારાની સ્પીડ ચેતવણી, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ અને સેફ ડિસ્ટન્સ એલર્ટ.

વિશિષ્ટતાઓ. રેનો સ્ટેશન વેગનતાવીજ એસ્ટેટ અને સેડાન એક જ પ્લેટફોર્મ પર બનેલ છે, તેથી તેમની લાક્ષણિકતાઓ સમાન છે. આ રેનો મલ્ટી-સેન્સ સિસ્ટમ સાથેનું મોડ્યુલર CMF પ્લેટફોર્મ છે, તેની સાથે તમે કસ્ટમાઇઝ કરી શકો છો અનુકૂલનશીલ ડેમ્પર્સઅને 4 કંટ્રોલ ચેસિસ, તેમજ એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન અને સ્ટીયરિંગના સંચાલન માટે.

આ કાર્યોને કેન્દ્રીય ટનલમાંથી 5 મોડમાંથી એક પસંદ કરીને નિયંત્રિત કરી શકાય છે: “ઇકો”, “કમ્ફર્ટ”, “તટસ્થ”, “સ્પોર્ટ”, “પર્સો”.
ફ્રેન્ચ કારના હૂડ હેઠળ નવી રેનોતાવીજ એસ્ટેટ ડીઝલ સ્વીકારશે અને ગેસોલિન એન્જિનોઉર્જા

TCe પેટ્રોલ એન્જિન: 1.6 લિટરના વોલ્યુમ સાથે 150 હોર્સપાવર અને 200 હોર્સપાવર, 7-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડી રોબોટિક બોક્સ EDC.

ડીઝલ એન્જિન ડીસીઆઈ:
110-હોર્સપાવર 1.5-લિટર, 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે સપ્લાય (વૈકલ્પિક, તમે 6 EDC રોબોટિક ટ્રાન્સમિશનનો ઓર્ડર આપી શકો છો);
130-હોર્સપાવર 1.6-લિટર એન્જિન, જે 6 મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા 6 EDC સાથે પણ કામ કરે છે;
160-હોર્સપાવર 1.6-લિટર ટ્વીન ટર્બો એનર્જી, જે ફક્ત 6-સ્પીડ EDC રોબોટિક ગિયરબોક્સ સાથે આવે છે.

2017-2018 મોડેલ વર્ષ માટે ઓપેલ કારની લાઇન ઓલ-ટેરેન સ્ટેશન વેગનથી ફરી ભરાઈ ગઈ છે. ઓપેલ ચિહ્ન દેશ પ્રવાસી 2 પેઢીઓ, જેનું સત્તાવાર પ્રીમિયર 2017 ના પાનખરમાં ફ્રેન્કફર્ટમાં આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. સમીક્ષામાં સ્પષ્ટીકરણો, Opel Insignia Country Tourer સ્ટેશન વેગન 2જી પેઢીની કિંમત અને ફોટો સાથે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ, ક્રોસઓવર બોડી કિટ અને ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ વધારીને 180 મીમી.

હું તરત જ નોંધવા માંગુ છું કે યુરોપમાં નવી 2017 કારનું વેચાણ આ વર્ષના ઉનાળાના મધ્યમાં પ્રીમિયર પહેલાં મૂળભૂત ગોઠવણીમાં ઇન્સિગ્નિયા કન્ટ્રી ટૂર માટે 40,000 યુરોની કિંમતે શરૂ થશે.

નવી પેઢીના Opel Insignia કન્ટ્રી ટૂરરને સામાન્ય Opel Insignia સ્પોર્ટ્સ ટૂરર સ્ટેશન વેગનની સરખામણીમાં લાઇટ ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગ માટે વધુ યોગ્ય બનાવવામાં આવ્યું છે, પરંતુ નવી પ્રોડક્ટ બ્યુઇક રીગલ ટૂરએક્સની લગભગ ચોક્કસ નકલ છે, જેનું એપ્રિલમાં પ્રીમિયર થયું હતું. ન્યૂ યોર્ક ઓટો શો 2017.

સેકન્ડ જનરેશન ઓપેલ ઇન્સિગ્નીયા કન્ટ્રી ટુર, ઉભેલા ઓપેલ ઇન્સિગ્નીયા સ્ટેશન વેગનની પ્રથમ પેઢીની જેમ, એકદમ યોગ્ય રીતે બનાવવામાં આવી હતી. સરળ રેસીપી. જર્મન ઇજનેરોએ એક અદ્યતન ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે ઇન્સિગ્નિયા સ્પોર્ટ ટુરર સ્ટેશન વેગનને આધારે લીધો (પરંપરાગત વિભેદકને બદલે, પાછળના ભાગમાં એક્સેલ શાફ્ટ પર અલગ મલ્ટિ-પ્લેટ ક્લચ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે), જે 20 મીમી દ્વારા વધારવામાં આવી હતી. ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, વધુ ફૂલેલું બનાવેલ છે વ્હીલ કમાનો, મોડેલને વધુ ક્રૂર બમ્પર અને પ્લાસ્ટિક ક્રોસઓવર બોડી કિટથી સજ્જ કર્યું, અને છત પર શક્તિશાળી છત રેલ્સ સ્થાપિત કરી જે 100 કિગ્રા વજનના ભારને ટકી શકે. પરિણામે, એક જગ્યાએ પ્રચંડ સ્ટેશન વેગન મોડેલ અમારી સામે દેખાયું, જે ફક્ત હાઇવે પર જ નહીં, પણ ખરબચડી ભૂપ્રદેશ પર પણ આગળ વધી શકે છે.

પરિમાણો Opel Insignia Country Tourer 2 જનરેશન 2829 mm, 1863 mm પહોળી અને 180 mm ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ સાથે 1500 mm ઉંચી વ્હીલબેઝ સાથે 4985 mm લાંબી છે.

નવી પેઢીની નવી યુરોપિયન કારે પણ LED હેડલાઇટ્સ સાથે સ્ટાઇલિશ આધુનિક લાઇટિંગ સાધનો મેળવ્યા છે (મેટ્રિક્સ વધારાના ફી માટે ઉપલબ્ધ છે). એલઇડી હેડલાઇટ 32 LED તત્વો સાથે IntelliLux), LED માર્કર લાઇટ્સ, ડાયનેમિક બોડી પ્રોફાઇલ અને વિશાળ રિમ્સ 18-20 ઇંચ માપવા.

ઓલ-ટેરેન સ્ટેશન વેગનનો આંતરિક ભાગ નિયમિત વેગન જેવો જ છે. ઓપેલ સ્ટેશન વેગન Insignia Sports Tourer અને તેનો અમેરિકન ભાઈ બ્યુક રીગલ TourX. આગળની આરામદાયક બેઠકો, આવકારદાયક બીજી હરોળ અને એકદમ જગ્યા ધરાવતો સામાનનો ડબ્બો છે, જેનું મહત્તમ વોલ્યુમ 1640 લિટર સુધીનું છે.

વિશિષ્ટતાઓ Opel Insignia કન્ટ્રી ટૂરર 2017-2018
માનક તરીકે, ઓલ-ટેરેન સ્ટેશન વેગન અનુકૂલનશીલ ફ્લેક્સરાઇડ ચેસિસ સાથે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે.
IN એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટનવી સેકન્ડ જનરેશન સ્ટેશન વેગનમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ ટર્બો એન્જિન હશે.
ગેસોલિન એન્જિન:
165-હોર્સપાવર (250 Nm) 1.5-લિટર ટર્બો એન્જિન, 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા સમાન ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે.
260-હોર્સપાવર (400 Nm) 2.0-લિટર ટર્બો એન્જિન, ફક્ત 8 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે કામ કરે છે.
ડીઝલ એન્જિન:
170-હોર્સપાવર (400 Nm) 2.0 BiTurbo CDTi, 6 મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા 6 ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડી.

વિકલ્પો.ઉત્પાદક પ્રમાણભૂત અને વૈકલ્પિક સાધનો તરીકે સંપૂર્ણ રંગ પ્રદાન કરે છે. ડેશબોર્ડ, મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ 8-ઇંચની કલર ટચ સ્ક્રીન (ઓપેલ ઓનસ્ટાર, 4જી એલટીઇ વાઇ-ફાઇ હોટસ્પોટ, એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે), સ્ટાઇલિશ અને અનુકૂળ ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ યુનિટ સાથેની ઇન્ટેલિલિંક, હીટિંગ, વેન્ટિલેશન, મસાજ અને ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ સાથે આગળની બેઠકો, પેનોરેમિક ઓલ રાઉન્ડ વ્યૂઇંગ સિસ્ટમ અને પ્રોજેક્શન હેડ-અપ-ડિસ્પ્લે. ઈલેક્ટ્રોનિક આસિસ્ટન્ટ્સ અને આસિસ્ટન્ટ્સમાંથી, લિસ્ટમાં 10 એરબેગ્સ, પાર્કિંગ આસિસ્ટન્ટ અને હિલ સ્ટાર્ટ આસિસ્ટન્ટ, રિયર ક્રોસ ટ્રાફિક એલર્ટ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ, લેન કીપ આસિસ્ટ અને એડેપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલનો સમાવેશ થાય છે.

મોટાભાગે, સ્ટેશન વેગન કારમાં હેચબેક અથવા સેડાન કરતાં માત્ર એક જ તફાવત હોય છે, અને આ તેનો મુખ્ય ફાયદો પણ છે - નોંધપાત્ર રીતે વધારો થયો છે. સામાનનો ડબ્બો. સ્ટેશન વેગન એક સામાન્ય જેવું લાગે છે તે હકીકત હોવા છતાં કૌટુંબિક કાર, હકીકતમાં, આ એક વાસ્તવિક મીની-ટ્રક છે!

તમે સેડાન અથવા હેચબેક બોડીમાં વેચાતી એ જ કારના લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ કરતાં સ્ટેશન વેગનમાં દોઢ અથવા બે ગણો વધુ કાર્ગો લોડ કરી શકો છો. અને જો તમે સીટોની બીજી પંક્તિને ફોલ્ડ કરો (અથવા સંપૂર્ણપણે દૂર કરો, જો આ મોડેલમાં આવું કાર્ય હોય), તો તમારી સામે તમને એક વિશાળ કાર્ગો પ્લેટફોર્મ મળશે જેનો ઉપયોગ મોટી વસ્તુઓના પરિવહન માટે થઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, સોફા અથવા રેફ્રિજરેટર

જો તમારે વારંવાર મોટા પ્રમાણમાં સામાન અથવા અન્ય કાર્ગોનું પરિવહન કરવું પડતું હોય, તો સ્ટેશન વેગન ખરીદવું એ નૂર ટેક્સી ફીમાં બચત કરવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ હશે.

MAS મોટર્સ પર સ્ટેશન વેગન કારની ખરીદી

અમારા શોરૂમમાં સત્તાવાર વેપારી"MAS મોટર્સ" પાસે હંમેશા રશિયા, યુએસએ, જાપાન, ચીનના સ્ટેશન વેગનના સૌથી લોકપ્રિય મોડલ સ્ટોકમાં હોય છે. દક્ષિણ કોરિયાઅને યુરોપિયન દેશો. ફક્ત અહીં તમે સૌથી વધુ શોધી શકો છો જગ્યા ધરાવતી કારસૌથી આકર્ષક ભાવે!

ઑટોસ્ટેટે જાન્યુઆરી-ફેબ્રુઆરી 2017માં ખરીદદારોમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય સ્ટેશન વેગન કારની યાદી તૈયાર કરી છે. વિશ્લેષણાત્મક એજન્સી ભારપૂર્વક જણાવે છે કે સૂચિમાં સમાવિષ્ટ સ્ટેશન વેગનમાં ક્રોસઓવરના કોઈપણ "મિશ્રણ" વિના, ફક્ત ક્રોસઓવર છે.

રેન્કિંગમાં પ્રથમ સ્થાને હતુંલાર્ગસ. આ વર્ષના પ્રથમ બે મહિનામાં 3,497 કારનું વેચાણ થયું હતું. પ્રથમ સ્થાન હોવા છતાં, 2016 ના રિપોર્ટિંગ સમયગાળાની તુલનામાં વેચાણમાં ઘટાડો 21.3% જેટલો હતો

આ વખતે વેચાયેલી કારની સંખ્યામાં બીજા સ્થાને લાડા પણ છેલાડાકાલિના. કાલીના વેચાયેલી કારની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર રીતે હલકી ગુણવત્તાવાળા છે - 1,964, પરંતુ 2016 ની તુલનામાં ઘટાડો ઓછો છે, “માત્ર” 13.1%.

એક કોરિયન ટોપ ત્રણમાં પ્રવેશ્યોકિયાસીડ. તે હંમેશા અમારા ગ્રાહકોમાં લોકપ્રિય રહ્યું છે, અને જો કટોકટી અને વધેલી કિંમત માટે નહીં, તો તેને બીજા સ્થાનની ખાતરી આપવામાં આવી હોત. અને તેથી, કિયા માટે અફસોસ, 956 યુનિટ વેચાયા સીડ સ્ટેશન વેગન, જે, જોકે, ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાના વેચાણ કરતાં 16.9% વધુ છે, જ્યારે મોડેલની 818 કાર વેચાઈ હતી.

આગામી પાંચમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય ન હોય તેવા મોડલનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથીહ્યુન્ડાઈi40 સ્ટેશન વેગનસ્કોડા, બે મોડલ અને ફોક્સવેગન પાસટ.

i40 (121 એકમો વેચાયા, જાન્યુઆરી-ફેબ્રુઆરી 2016ની સરખામણીમાં +42.4%)

(69 પીસી.., -9.2%)

સિટ્રોએનબર્લિંગો (51 સ્ટેશન વેગન, +41.7%)

પ્યુજો ભાગીદાર (39 એકમો, +457.1%)

(39 એકમો)

2017ના પ્રથમ બે મહિનામાં કુલ 7,275 સ્ટેશન વેગન મોડલ વેચાયા હતા. 2016 ની સરખામણીમાં ઘટાડો 15.7% હતો. ઓટોસ્ટેટ મુજબ, રશિયન ફેડરેશનમાં નવી કાર માર્કેટમાં સ્ટેશન વેગનના વેચાણનો હિસ્સો લગભગ 4% છે.

સ્ટેશન વેગન ઘણા વર્ષોથી કારના સૌથી લોકપ્રિય પ્રકારોમાંની એક છે. તેઓ આરામદાયક અને વ્યવહારુ છે, મધ્યમ બળતણ વપરાશ, સ્ટાઇલિશ દેખાવ અને પરિમાણો છે જે તમને શહેરમાં આરામદાયક અનુભવવા દે છે. તેથી જ મુસાફરીના ઉત્સાહીઓ, તેમજ આરામ અને વ્યવહારિકતાના ગુણગ્રાહકોમાં આવી કારોની ખૂબ માંગ છે. સ્ટેશન વેગન રશિયા અને અન્ય દેશોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે.

આ સૂચિનું સંકલન કરતી વખતે, અમે 2017 મોડેલ વર્ષના સ્ટેશન વેગનનો અભ્યાસ કર્યો અને તેમની તુલના આવા સૂચકાંકો અનુસાર કરી:

• બાહ્ય અને આંતરિક ડિઝાઇન;
• કારની વ્યવહારિકતા;
• ડ્રાઇવિંગ કામગીરી;

આ લાક્ષણિકતાઓના આધારે, અમે દસ મોડેલોમાંથી સ્ટેશન વેગનનું રેટિંગ કમ્પાઇલ કરવામાં સક્ષમ હતા, જે અમારા મતે, આ વર્ગના શ્રેષ્ઠ પ્રતિનિધિઓ ગણી શકાય.

#10 - Citroen C5 પ્રવાસી

2014 માં પ્રીમિયર થયેલ વર્ગ "D" નું ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સ્ટેશન વેગન. ત્યારથી, મોડલ આ વર્ષે અને 2015 બંનેમાં રૂપરેખાંકન અને ડિઝાઇનમાં ચોક્કસ ફેરફારોમાંથી પસાર થયું છે.

આ મોડેલના ફાયદાઓમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવનાનો સમાવેશ થાય છે સક્રિય સસ્પેન્શનહાઇડ્રેક્ટિવ III+, જે તમને ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, ઉપલબ્ધતાને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનપૈડાં નેવિગેશન સિસ્ટમ, ટ્રેક્શન કંટ્રોલ, રીઅર વ્યુ કેમેરા અને ચામડાની સીટ કટિ એડજસ્ટમેન્ટ અને મસાજ ફંક્શનથી સજ્જ છે.

150 થી 200 સુધી પાવર સાથે મોટર્સથી સજ્જ કરી શકાય છે ઘોડાની શક્તિ, તેમજ મેન્યુઅલ અથવા ઓટોમેટિક 6-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન.

#9 - સ્કોડા ઓક્ટાવીયા કોમ્બી

જોકે આ કારતેને સસ્તા સ્ટેશન વેગન તરીકે વર્ગીકૃત કરવું મુશ્કેલ છે, જો કે, તે કદાચ કિંમત અને ગુણવત્તાના ગુણોત્તરની દ્રષ્ટિએ શ્રેષ્ઠ પૈકીનું એક છે. આ કારનું વોલ્યુમ 1450 લિટર છે, જે તદ્દન છે સારું પરિણામક્ષમતાની દ્રષ્ટિએ.

રૂપરેખાંકનના આધારે, એન્જિનનું વિસ્થાપન 1395 થી 1968 ઘન સેન્ટિમીટર, પાવર 110 થી 180 હોર્સપાવર સુધી બદલાઈ શકે છે. સૂચિમાં શું છે તે પણ ખૂબ મહત્વનું છે શક્ય રૂપરેખાંકનોઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથેનું એક મોડેલ પણ છે, જે ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતામાં વધારો દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

#8 - ઓપેલ ચિહ્ન

કેટલાક નિષ્ણાતો આ કારને પરિવાર માટે શ્રેષ્ઠ સ્ટેશન વેગનમાંથી એક માને છે.

તેનું કારણ એ છે કે આ મશીન તેના વર્ગમાં સૌથી સસ્તું છે. આમાં 1530 લિટરના લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ વોલ્યુમ ઉમેરો, જે તમને ઘરની વસ્તુઓ, લેઝર વસ્તુઓ વગેરેને સરળતાથી પરિવહન કરવાની મંજૂરી આપશે. ઉચ્ચ સ્તરઆરામ અને સલામતી, અને ઉત્તમ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ, અને તમને એક ઉત્તમ ઓલરાઉન્ડર મળે છે.

આ કાર નીચેના પ્રકારના એન્જિનથી સજ્જ છે:

• ગેસોલિન - 170 થી 250 હોર્સપાવર સુધીની શક્તિ;
• ડીઝલ - 120 થી 170 હોર્સપાવર સુધીની શક્તિ;

#7 - Peugeot 308SW

2014 ના મોડલની સરખામણીમાં, આ કારની લંબાઈ વધી છે, જેણે 610 લિટર સુધી ખુલ્લી સીટો સાથે ટ્રંક વોલ્યુમ વધારવાનું શક્ય બનાવ્યું છે. એક નવો ઉપયોગ મોડ્યુલર પ્લેટફોર્મ EMP2 એ કારનું વજન 140 કિલોગ્રામ ઓછું કરવાનું શક્ય બનાવ્યું, જે અલબત્ત કાર્યક્ષમતા અને ગતિશીલતા પર સકારાત્મક અસર કરે છે.

રૂપરેખાંકનના આધારે, 110 થી 150 હોર્સપાવર સુધીના પાવર સાથે કેટલાક એન્જિન વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે. રીઅર વ્યુ કેમેરા, સિસ્ટમથી સજ્જ કરવું પણ શક્ય છે સ્વચાલિત પાર્કિંગ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, વગેરે.

#6 - ફોર્ડ મોન્ડિઓ

1740 લિટરના જથ્થા સાથે વિશાળ ટ્રંક, આરામદાયક આંતરિકઅને એક સારું બે-લિટર એન્જિન અને અન્ય ઘણી લાક્ષણિકતાઓ જે અમને આ મોડેલ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવાની મંજૂરી આપે છે સારા ઓલરાઉન્ડર. ઓટોમોબાઈલ ફોર્ડ Mondeoસજ્જ શક્તિશાળી એન્જિન EcoBoost, 160 થી 240 હોર્સપાવરની શક્તિ સાથે વોલ્યુમ 1.5 અને 2 લિટર. તેને ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ કરવું પણ શક્ય છે.

અન્ય ગંભીર ફાયદો આભાર કે જેના માટે આ મોડેલને 2017 ના શ્રેષ્ઠ સ્ટેશન વેગન તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે તે હાઇબ્રિડ સંસ્કરણની હાજરી છે.

#5 - ટોયોટા માર્ક એક્સ ઝિઓ

ઘણા લોકો દ્વારા આ મોડેલને "સ્ટેશન વેગન" ની વિભાવનાનું મૂર્ત સ્વરૂપ માનવામાં આવે છે, કારણ કે તે મિનિવાનના કદ અને આરામને જોડે છે અને સવારીની ગુણવત્તા સારી સેડાન. બાહ્ય ડિઝાઇન"અસ્પષ્ટ" કહી શકાય - શરીર સ્ક્વોટ અને પહોળું છે, ત્યાં કોઈ ખૂબ જ અગ્રણી નથી બાહ્ય ભાગો. સામાન્ય રીતે, બધું "સરળ અને સ્વાદિષ્ટ" લાગે છે.

આ સ્ટેશન વેગનનો એક વધારાનો ફાયદો એ છે કે કેબિન સરળતાથી અને આરામથી ચાર લોકો બેસી શકે છે. બેઠકો ત્રણ અલગ અલગ સ્થિતિમાં ગોઠવી શકાય છે:

• આરામદાયક સફર માટે;
• મોટી કંપનીને સમાવવા માટે;
• જગ્યા વધારવા માટે.

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્ટીયરિંગ મજબૂતીકરણ માટે આભાર ટોયોટા માર્ક X Zio તમામ ડ્રાઇવર આદેશોને ઝડપથી જવાબ આપે છે. આમાં આપોઆપ અથવા સાથે મોડેલ ખરીદવાની શક્યતા ઉમેરો મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનગિયર્સ, તેમજ 2.4 અને 3.5 લિટર એન્જિન, અને તે સ્પષ્ટ થાય છે કે આ કારને 2017 ના શ્રેષ્ઠ સ્ટેશન વેગન તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.

#4 - મર્સિડીઝ-બેન્ઝ CLA શૂટિંગ બ્રેક

આ કાર તેના સંપૂર્ણ દેખાવ સાથે સૂચવે છે કે સ્ટેશન વેગનને પણ પ્રતિષ્ઠિત કાર તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. તે તેના સેડાન સમકક્ષની જેમ જ ક્લાસ A ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવ્યું હતું.

હાલમાં બજારમાં આ કારના ત્રણ વેરિઅન્ટ છે:

• સાથે ડીઝલ યંત્ર 204 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 2,143 ઘન સેન્ટિમીટરના વોલ્યુમ સાથે R4;
• 249 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 2,987 ઘન સેન્ટિમીટરના વોલ્યુમ સાથે V6 ડીઝલ એન્જિન સાથે;
• 333 હોર્સપાવરની શક્તિ અને 2,996 ક્યુબિક સેન્ટિમીટરના વોલ્યુમ સાથે V6 ગેસોલિન એન્જિન સાથે.

પરિણામ એ ઉત્તમ એન્જિન પાવર, સારી ગતિ અને અદભૂત ગતિશીલતા સાથે સ્ટેશન વેગન છે. જો કે, તેનું ઈન્ટિરિયર બહુ જગ્યા ધરાવતું નથી, જેના કારણે આ મોડેલનો ઉપયોગ કરવો મુશ્કેલ બને છે કૌટુંબિક કાર. વધુમાં, અમે એકદમ ઊંચી કિંમત વિશે ભૂલી ન જોઈએ.

#3 - મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સીએલએસ-ક્લાસ

અમારા રેટિંગમાં સન્માનિત જર્મન ઉત્પાદક તરફથી આ પહેલેથી જ બીજું સ્ટેશન વેગન છે. આ મોડેલના મુખ્ય તફાવતો પૈકી એક એ છે કે તે ચાર-દરવાજા પર આધારિત છે CLS કૂપ. પરિણામે, અમને ખૂબ જ આકર્ષક મળ્યું દેખાવશરીરની ભવ્ય રેખાઓ, તેમજ ઉત્તમ ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓ માટે આભાર.

જો કે, અમારી સ્ટેશન વેગન લિસ્ટ પરની અગાઉની કાર જેવી જ ખામી છે - સીટો ફોલ્ડ ડાઉન (590 લિટર) સાથે પ્રમાણમાં નાની ટ્રંક. તદનુસાર, તે મોટી વસ્તુઓના પરિવહન માટે યોગ્ય નથી. વધુમાં, ટ્રંકમાં લાકડાના તળિયે વેલોર સાથે સુવ્યવસ્થિત છે, જેને નાજુક હેન્ડલિંગની જરૂર છે.

પાંચ સહિત કેટલાક રૂપરેખાંકન વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે વિવિધ એન્જિન, 5.5 લિટરના વોલ્યુમ સાથે શક્તિશાળી V8 સહિત.

#2 - કેડિલેક એસ્કેલેડ ESV

આ કાર 2017ની શ્રેષ્ઠ ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સ્ટેશન વેગનની ભૂમિકા માટે મજબૂત દાવેદાર છે. લાભો કેડિલેક એસ્કેલેડ ESV ઉત્કૃષ્ટ શક્તિ છે, ઉત્તમ હેન્ડલિંગ, ઉચ્ચ ક્રોસ-કંટ્રી ક્ષમતાએસયુવીના સ્તરે, ઉચ્ચ તકનીક.

આ સ્ટેશન વેગનની ડિઝાઇન તેની ઑફ-રોડ મહત્વાકાંક્ષાઓને સ્પષ્ટપણે સંકેત આપે છે, જે ફક્ત આક્રમક રેડિયેટર શિલ્ડ અને આ કારના નક્કર પરિમાણો માટે મૂલ્યવાન છે. મારે કહેવું જ જોઇએ કે આ કારના કદની થડના જથ્થા પર મોટી અસર પડી હતી, જે બેઠકો ફોલ્ડ સાથે 747 લિટર છે. લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટનું મહત્તમ વોલ્યુમ 3424 લિટર જેટલું છે, જે તમને એકદમ મોટી વસ્તુઓનું પરિવહન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

અરે, આવા પરિમાણોવાળી કાર અને ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓતે ફક્ત આર્થિક ન હોઈ શકે. વધુમાં, તેની કિંમત દરેક માટે પોસાય તેમ નથી.

#1 - સ્કોડા સુપર્બ કોમ્બી

તે કેટલાકને વિચિત્ર લાગે છે કે અમારા રેટિંગમાં પ્રથમ સ્થાન એક મોડેલ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું જે મૂળ રૂપે બજેટ સ્ટેશન વેગન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જે મોટાભાગના લોકો માટે સુલભ હતું.

પરંતુ આ કાર કિંમત અને ગુણવત્તાના ગુણોત્તરના સંદર્ભમાં તેના વર્ગની શ્રેષ્ઠ પ્રતિનિધિ છે અને અમારા રેટિંગમાં ટોચ પર રહેવા માટે યોગ્ય છે. અને તેથી જ:

• આધુનિકતા, કઠોરતા અને સ્પોર્ટ્સ કારની વિશેષતાઓને જોડતી સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇન, વિસ્તૃત એરોડાયનેમિક વિંગ દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવી છે;
• ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અથવા ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે વિકલ્પ ખરીદવાની શક્યતા;
• ફોલ્ડ કરેલી બેઠકો સાથે ટ્રંક વોલ્યુમ 1895 લિટર છે, બેઠકો ખુલ્લી સાથે - 660 લિટર;
• અનેકમાંથી એક પસંદ કરવાની શક્યતા ગેસોલિન એન્જિનો, જેમાંથી કેટલાકમાં બે લિટરનું વોલ્યુમ અને 220 થી 280 હોર્સપાવરની શક્તિ છે;
• ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને આરામદાયક આંતરિક;

શ્રેણીનો ઉપયોગ કરીને નવીનતમ તકનીકો, સક્રિય અને સહિત નિષ્ક્રિય સલામતીઅકસ્માતની સંભાવના અને પરિણામી નુકસાનને ઘટાડવા માટે પરવાનગી આપે છે.

એકદમ સાધારણ ખર્ચને ધ્યાનમાં લેતા સ્કોડા સુપર્બકોમ્બી, આ તમામ ફાયદાઓ આ સ્ટેશન વેગનને અમારા રેટિંગમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવવાની મંજૂરી આપે છે.