કસ્ટમ મેડ રીઅર બમ્પર. ઓર્ડર માટે બોડી કીટનું ઉત્પાદન

નિઃશંકપણે - બમ્પર ટ્યુનિંગ હંમેશા કોલિંગ કાર્ડ રહ્યું છે અને રહે છે અસામાન્ય કાર. પહેલાં ક્યારેય માનક સોલ્યુશન માલિકની વ્યક્તિત્વને વ્યક્ત કરવા અને કારના શરીર માટે ખરેખર તાજો દેખાવ બનાવવા માટે આટલી બધી તકો પૂરી પાડશે નહીં. ઓટોમોટિવ માર્કેટ ટ્રેન્ડ અને ટેક્નોલોજી આગળ વધી રહી છે અને તેની સાથે પણ. આજે, પોર્શ, મર્સિડીઝ, BMW, ટોયોટા, લેક્સસ અને અન્ય ઘણી બ્રાન્ડ્સ માટે ફ્રન્ટ બમ્પર્સની વિશાળ પસંદગીએ સૌથી વધુ સમજદાર ખરીદદારો માટે ટોચની ટ્યુનિંગ શ્રેણીને સૌથી આકર્ષક બનાવી છે. દિવસના સમય સાથે અસામાન્ય અને કડક, નીચા અને ઉચ્ચ ચાલતી લાઇટઅને એર ઇન્ટેક ગિલ્સ સાથે - આગળના બમ્પર્સ દિશામાં મુખ્ય સક્રિયકર્તા બની ગયા છે બાહ્ય ટ્યુનિંગકાર અને ખરેખર અમારા કેટલોગની રેન્કિંગમાં માનનીય પ્રથમ સ્થાન ધરાવે છે.

ખરીદો ફ્રન્ટ ટ્યુનિંગબમ્પર અથવા આખી બોડી કીટ એ અભિગમની બાબત છે. કેટલાક શિખાઉ કલાપ્રેમી ટ્યુનર્સ આગળના બમ્પરને બદલીને શરૂઆત કરે છે અને ધીમે ધીમે તત્વોને જોડીને અને એક અનોખી છબી બનાવીને કારને સંપૂર્ણતામાં લાવે છે. આ પદ્ધતિ ખરીદદારોને કારના દેખાવની બાબતમાં આબેહૂબ કલ્પના અને બોલ્ડ, બિન-માનક નિર્ણયો સાથે અલગ પાડે છે. બાદમાં, એક નિયમ તરીકે, બ્રાન્ડ્સને પ્રાધાન્ય આપે છે અને વ્યાવસાયિકોના અભિપ્રાય પર આધાર રાખવા માટે તૈયાર છે જેમણે એક જ ખ્યાલમાં કાર બોડી કીટની છબી કાળજીપૂર્વક બનાવી છે અને ચોક્કસ ડિઝાઇનની સુવિધાઓ ધ્યાનમાં લીધી છે.

ટોપ ટ્યુનિંગ સ્ટોર તમને અમારી વેબસાઇટ પરના વ્યાપક કૅટેલોગમાંથી ફ્રન્ટ બમ્પરની મહત્તમ પસંદગી ઑફર કરવા માટે તૈયાર છે. પસંદ કરો જરૂરી કારઅને અમે આશા રાખીએ છીએ કે તમને તે છબી મળશે જે તમે લાંબા સમયથી શોધી રહ્યાં છો!

પોસ્ટ બદલવામાં આવી છે:

તમે શું વિચારો છો: કારની ડિઝાઇનનું કયું તત્વ વિવિધ જોખમો માટે સૌથી વધુ સંવેદનશીલ છે? મોટે ભાગે તમે સાચો જવાબ આપ્યો છે - આ બમ્પર છે. શું તમે કર્બની ઊંચાઈની ખોટી ગણતરી કરી છે? પાર્કિંગની જગ્યામાં, શું તમારી કાર શિખાઉ ડ્રાઇવર માટે "અવરોધ" તરીકે સેવા આપી હતી? પાણી દ્વારા છુપાયેલ ઊંડો છિદ્ર “પકડ્યો”? પછી તમારે ચોક્કસપણે એક નવું બમ્પર ઓર્ડર કરવાની જરૂર છે. કસ્ટમ બમ્પર બનાવવો એ આજે ​​આપણો વિષય છે.

કારનું બમ્પર એ સૌથી વારંવાર રિપેર અને બદલાયેલો ભાગ છે. મૂળ તત્વો સસ્તા નથી, ચાઇનીઝ એનાલોગ- આ એક સ્પષ્ટ "પૈસા ફેંકી દેવું" છે, વધુમાં, તેઓ હંમેશા કદમાં મેળ ખાતા નથી. તેથી, કારના માલિક પાસે ફક્ત એક જ વિકલ્પ છે - વર્કશોપમાં બમ્પર્સના ઉત્પાદનનો ઓર્ડર આપવા માટે. અલબત્ત તમે સાથે મુસાફરી કરી શકો છો નાના સ્ક્રેચેસઅને નાની ચિપ્સ, પરંતુ વહેલા અથવા પછીના બમ્પરને હજુ પણ બદલવું પડશે.

સંક્ષિપ્ત વ્યવસાય વિશ્લેષણ:
વ્યવસાય સ્થાપિત કરવા માટેનો ખર્ચ: 1 000 000-1 500 000
વસ્તી ધરાવતા શહેરો માટે સંબંધિત: 400,000 થી
ઉદ્યોગની સ્થિતિ:બજાર સંતૃપ્ત નથી
વ્યવસાયનું આયોજન કરવામાં મુશ્કેલી: 3/5
પેબેક: 1.5-2 વર્ષ

જો કે, બમ્પરને બદલવું હંમેશા નુકસાનનું કારણ નથી દેખાવ. ઘણીવાર કારના દેખાવને અપડેટ કરવા માટે ટ્યુનિંગ સ્ટુડિયોમાંથી બમ્પર મંગાવવામાં આવે છે. ક્રિએટિવ બોડી કિટ્સ કે જે જૂની કારને લક્ઝરી કારમાં ફેરવી શકે છે તે ઘણી વાર ઓર્ડર કરવામાં આવે છે, તેથી આવા વ્યવસાયોના માલિકોને આવતા ઘણા વર્ષો સુધી કામ પૂરું પાડવામાં આવે છે.

કસ્ટમ બમ્પર બનાવવાનો વ્યવસાય શરૂ કરવો એ મોબાઈલ ટાયર સર્વિસ ખોલવા અથવા કાર ઈન્ટિરિયર રિઅપોલ્સ્ટરી ગોઠવવા કરતાં વધુ મુશ્કેલ નથી. કાર્ય પ્રવાહ નીચે પ્રમાણે રજૂ કરી શકાય છે:

પગલું 1: પ્રોજેક્ટ વિકાસ

મોટાભાગના કસ્ટમ બમ્પર્સ તમારી વ્યક્તિગત ડિઝાઇન પ્રમાણે સખત રીતે બનાવવામાં આવે છે. પ્રથમ, ક્લાયંટ નવા બમ્પર માટે તેની ઇચ્છાઓ વ્યક્ત કરે છે, પછી ડિઝાઇનર બમ્પરની તેની દ્રષ્ટિને ફરીથી બનાવે છે, પ્રથમ કાગળના ટુકડા પર, પછી 3D ગ્રાફિક્સ સાથે કામ કરવા માટેના ખાસ કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ્સમાં. આ પછી, સ્કેચ ગ્રાહકને બતાવવામાં આવે છે, અને જો મંજૂર થાય, તો તે કામ પર મોકલવામાં આવે છે. જો નહીં, તો ભવિષ્યના બમ્પરનો સ્કેચ ફાઇનલ કરવામાં આવી રહ્યો છે.

બધા નમૂનાઓ સાચવવામાં આવે છે. તેઓ વર્કશોપ પોર્ટફોલિયો ભરવા માટે ઉપયોગી થશે; માળખાકીય તત્વો.

પગલું 2: બમ્પર મેટ્રિક્સ ડિઝાઇન કરો

અમને નથી લાગતું કે તમારે "મેટ્રિક્સ" શબ્દનો અર્થ શું છે તે સમજાવવાની જરૂર છે. તેની સપાટીએ ભાવિ ઉત્પાદનના આકારનું બરાબર પુનરાવર્તન કરવું આવશ્યક છે. મેટ્રિક્સ પોતે નક્કર સામગ્રીથી બનેલું હોઈ શકે છે - મેટલ, તકનીકી પ્લાસ્ટિસિન અથવા વિશિષ્ટ સંયુક્ત. જો કોઈ ક્લાયંટ તેની કાર પર જટિલ રૂપરેખા સાથે બમ્પર ઇન્સ્ટોલ કરવા માંગે છે, તો આવી ડિઝાઇન બનાવવા માટેનું મેટ્રિક્સ શ્રેષ્ઠ ટુકડાઓમાં બનાવવામાં આવે છે.

પગલું 3: બમ્પર બનાવવું

બમ્પર કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે તે બરાબર સમજવા માટે, આગળ કે પાછળનો કોઈ વાંધો નથી, તમારે પહેલા તે શોધવાની જરૂર છે કે તેઓ કઈ સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે. ત્યાં ઘણા વિકલ્પો છે:

• સ્ટીલ. તેમાંથી કહેવાતા "પાવર બમ્પર્સ" બનાવવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે આ લગભગ કોઈપણ એસયુવી પર મળી શકે છે. તદુપરાંત, પાવર બમ્પર એ બિલકુલ નથી જેને "બમ્પર" કહેવામાં આવે છે - તેઓ ઘણીવાર મૂંઝવણમાં હોય છે. પાવર બમ્પર્સનું ઉત્પાદન અને તેમના ઇન્સ્ટોલેશનને કાયદા દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવે છે જો કારની ડિઝાઇનમાં ફેરફારોનો અનુરૂપ રેકોર્ડ ટ્રાફિક પોલીસને કરવામાં આવે.
• ફાઇબરગ્લાસ. તમે તમારા પોતાના ગેરેજમાં જાતે ફાઇબર ગ્લાસ બમ્પર બનાવી શકો છો, પરંતુ નિષ્ણાતોને આ કાર્ય સોંપવું વધુ સારું છે.
• પ્લાસ્ટિક. પ્લાસ્ટિક બમ્પર એ સૌથી સામાન્ય વિકલ્પ છે જે રશિયન રસ્તાઓ પર મળી શકે છે.

ચાલો ઉદાહરણ તરીકે ફાઇબરગ્લાસનો ઉપયોગ કરીને બમ્પર બનાવવા જોઈએ, સૌથી વધુ સરળ રીત. ફાઇબરગ્લાસને ચોક્કસ ટુકડાઓમાં કાપવામાં આવે છે અને મેટ્રિક્સની અંદર અનેક સ્તરોમાં મૂકવામાં આવે છે. આ પછી, બાઈન્ડર તરીકે વિવિધ રેઝિન ઉમેરવામાં આવે છે, જે રચનાને મજબૂતાઈ આપે છે. થોડા સમય પછી, બમ્પરને મેટ્રિક્સમાંથી દૂર કરી શકાય છે અને આગલા તબક્કામાં મોકલી શકાય છે - પેઇન્ટિંગ.

ટીપ: વર્કપીસ સરળતાથી મેટ્રિક્સમાંથી બહાર આવે તેની ખાતરી કરવા માટે, ટેફલોન પોલિશનો ઉપયોગ કરો.

પગલું 4: પેઇન્ટિંગ

બમ્પરને રંગવાનું અંતિમ તબક્કો છે. કારના રંગને મેચ કરવા માટે પેઇન્ટ પસંદ કરવાનું ખૂબ મુશ્કેલ છે, તેથી કાર માલિકો ઘણીવાર સંપૂર્ણપણે અલગ રંગના બમ્પરનો ઓર્ડર આપે છે. માર્ગ દ્વારા, આવી કાર એકદમ ઉડાઉ લાગે છે.

કોને ભાડે રાખવું

અન્ય સાહસિકોની પ્રેક્ટિસ બતાવે છે તેમ, બમ્પર મેન્યુફેક્ચરિંગ બિઝનેસ બે લોકો કરી શકે છે. કામ કરવા માટે કૌશલ્યો સિવાય કોઈ વિશેષ જ્ઞાન નથી કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ્સ, આ જરૂરી નથી, બધી જરૂરી માહિતી ઇન્ટરનેટ પર જાતે મળી શકે છે, અથવા તમે અમારી વેબસાઇટ પર સલાહ મેળવી શકો છો.

વર્કશોપ સામાન્ય ગેરેજમાં સરળતાથી ફિટ થઈ શકે છે, જે દરેક બીજા કાર માલિક પાસે છે, તેથી ઉત્પાદન માટે જગ્યા સાથે કોઈ સમસ્યા હોવી જોઈએ નહીં. માર્ગ દ્વારા, જો તમારી પાસે તમારું પોતાનું ગેરેજ હોય ​​તો તમે અન્ય કયો વ્યવસાય કરી શકો છો તે તમે શોધી શકો છો.

અને અંતે, હું દરેકને આપવા માંગુ છું જેઓ ખાનગી વ્યવસાયમાં પોતાનો હાથ અજમાવવા માંગે છે: પ્રથમ નિષ્ફળતા પર તમારા લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવાનું બંધ કરશો નહીં. ઘણી વખત એવું બને છે કે શિખાઉ સાહસિકો સફળતાથી માત્ર એક ડગલું દૂર રહીને હાર માની લે છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે તમારી સાથે આવું ન થાય. સારા નસીબ!

કાર બોડી કીટ - કસ્ટમ બોડી કીટ બનાવવા માટેની ટેકનોલોજી.

જેમ પ્રાણીઓ તેમના માલિકો જેવા હોય છે, તેવી જ રીતે કાર પણ પ્રતિબિંબિત કરે છે આંતરિક વિશ્વતેમના માલિકો. તમારી વ્યક્તિત્વ પર ભાર મૂકવાની અને તમારી કારને હાઇલાઇટ કરવાની એક રીત છે ટ્રાફિક પ્રવાહકાર ટ્યુનિંગ છે, એટલે કે, તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ અથવા કારનો દેખાવ બદલવો. કાર બોડી કિટ એ બાહ્ય ટ્યુનિંગનું એક તત્વ છે. કસ્ટમ-મેડ બોડી કીટ તમારી કારને મોસ્કોમાં લાખો અન્ય લોકોમાં અનન્ય બનાવશે.

કાર માટેની બોડી કિટ્સ તેને માત્ર ક્રૂર અને કડક અથવા ગતિશીલ અને સ્પોર્ટી લુક જ નહીં આપી શકે, પરંતુ તેમાં સુધારો પણ કરી શકે છે. સ્પષ્ટીકરણો. ટ્યુનિંગ બોડી કીટ ઘટાડે છે એરોડાયનેમિક ખેંચોહવા, તેને નિયંત્રિત કરવાનું સરળ બનાવે છે ઊંચી ઝડપ, મનુવરેબિલિટી સુધારવામાં મદદ કરે છે.
ફ્રન્ટ બમ્પર બોડી કીટ કારના આગળના ભાગને સુવ્યવસ્થિત અને સુવ્યવસ્થિત બનાવવાનું કામ કરે છે સારી પકડસાથે રસ્તાની સપાટી. સીલ્સ અને પાછળના બમ્પર માટે બોડી કિટ્સ એર ટર્બ્યુલન્સને દૂર કરે છે જે કારની સ્થિરતાને નબળી પાડે છે. પાંખ કારને રસ્તા પરથી ઉપાડવાથી પણ અટકાવે છે. અને સ્પોઈલર આવનારા હવાના પ્રવાહને ફરીથી વિતરિત કરે છે. ઠંડક માટે નળીઓ અને હવા સીધો હવાનો પ્રવાહ લે છે બ્રેક સિસ્ટમઅને રેડિયેટર. હેડલાઇટ, રેડિયેટર ગ્રિલ, એક્સ્ટેંશન માટે eyelashes વ્હીલ કમાનો, વિવિધ ટ્રીમ્સ અને મોલ્ડિંગ્સ એરોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો કરતા નથી, પરંતુ કારના બાહ્ય ભાગને ટ્યુન કરે છે.

કાર બોડી કિટ્સનું ઉત્પાદન માંથી હાથ ધરવામાં આવે છે વિવિધ સામગ્રી, જેના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. આમ, એબીએસ પ્લાસ્ટિક સસ્તું અને હલકો છે, જો કે, તે ઓપરેટિંગ તાપમાનની સાંકડી શ્રેણી ધરાવે છે અને તે માટે સંવેદનશીલ છે નકારાત્મક પ્રભાવઅલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ અને રસાયણો. પોલીયુરેથીન અને કાર્બનના પ્લાસ્ટિક પર ઘણા ફાયદા છે, જો કે, તે ગેરવાજબી રીતે ખર્ચાળ છે. ફાઇબર ગ્લાસથી બનેલી કાર માટે કસ્ટમ બોડી કીટ છે શ્રેષ્ઠ પસંદગીકિંમત અને ગુણવત્તા અંગે આ સામગ્રીની. પહોળી તાપમાન શાસનએપ્લિકેશન્સ, પ્લાસ્ટિસિટી, હળવાશ અને શક્તિ તમને ફાઇબરગ્લાસમાંથી ઓટો-ટ્યુનિંગ માસ્ટરપીસ બનાવવા દે છે - રેઝિનથી ગર્ભિત ફાઇબરગ્લાસ.
કસ્ટમ બોડી કીટ ટ્યુનિંગનું ઉત્પાદન એ શ્રમ-સઘન પ્રક્રિયા છે જેમાં ઘણા તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે.

સૌ પ્રથમ, તમારે ભાવિ બોડી કીટની ડિઝાઇન પર નિર્ણય લેવાની જરૂર છે. તે કાં તો સાર્વત્રિક હોઈ શકે છે, સમાન કારના મોડેલ માટે યોગ્ય હોઈ શકે છે અથવા તમારા રેખાંકનો અને સ્કેચ અનુસાર વ્યક્તિગત રીતે બનાવવામાં આવી શકે છે. પછી કાર માટે ટ્યુનિંગ બોડી કીટનું મોડેલ ફોમ પ્લાસ્ટિક, શિલ્પ પ્લાસ્ટિસિન અથવા પોલીયુરેથીનથી મોલ્ડ કરવામાં આવે છે. આ તબક્કે, બોડી કીટના દેખાવ અંગે ગ્રાહક દ્વારા ફેરફારો કરવા અને ઇચ્છા વ્યક્ત કરવી શક્ય છે.

પાછળથી, 3D તકનીકો રમતમાં આવે છે. 3D સ્કેનરનો ઉપયોગ કરીને, કારના તમામ બિંદુઓના કોઓર્ડિનેટ્સ રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે, જે ભાગોના સૌથી સચોટ ફિટિંગ માટે જરૂરી છે. ઉપરાંત, 3D સ્કેનિંગ દ્વારા, કાર માટે ભાવિ બોડી કીટના ફાસ્ટનિંગ તત્વો નક્કી કરવામાં આવે છે. ખાસ એન્જિનિયરિંગ પ્રોગ્રામ્સનો ઉપયોગ કરીને ભાગોના જીવન-કદના મોક-અપ્સનું મોડેલિંગ કરવામાં આવે છે. ત્યારબાદ, કારના 3D મોડલ અને બોડી કિટના કોમ્પ્યુટર મોડલની સરખામણી કરવામાં આવે છે, અને પછી મેટ્રિક્સ ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.
મેટ્રિક્સનું ઉત્પાદન પોતે જ એક જટિલ અને શ્રમ-સઘન પ્રક્રિયા છે. ઓપરેટર કમ્પ્યુટર પર એક મોડેલ બનાવે છે, જે સંપૂર્ણ ચોકસાઈ સાથે પુનઃઉત્પાદન કરવું આવશ્યક છે. સંખ્યાત્મક નિયંત્રણ સાથેના આધુનિક મશીનો પર, ઓપરેટર દ્વારા નિર્દિષ્ટ કોઓર્ડિનેટ્સ અનુસાર વિવિધ પ્લેનમાં કેટલાક કટર સાથે 3D મિલિંગ થાય છે. CNC મશીન પર 3D મિલિંગ તમને જટિલ ભૂમિતિવાળા ભાગોને ચોક્કસ અને પૂરતી માત્રામાં બનાવવાની મંજૂરી આપે છે.

પછી, આ મેટ્રિક્સનો ઉપયોગ કરીને, કાર માટે બોડી કીટ ટ્યુનિંગ ભાગો ફાઇબર ગ્લાસમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ત્યારબાદ, મીણ-આધારિત પ્રકાશન એજન્ટ લાગુ કરવામાં આવે છે, જે સપાટીને પોલિશ કરે છે અને ભવિષ્યમાં મેટ્રિક્સમાંથી ભાગને દૂર કરવાનું સરળ બનાવે છે. મેટ્રિક્સની અંદર ખાસ રક્ષણાત્મક અને સુશોભન જેલકોટ રચના સાથે કોટેડ છે, જે રાહતને સરળ બનાવે છે અને ભાગની સપાટીના "પરપોટા" ને અટકાવે છે.

ફાઇબરગ્લાસમાંથી ભાગ બનાવવાની પ્રક્રિયામાં વૈકલ્પિક રીતે ફાઇબરગ્લાસ અને ખાસ રેઝિનથી બનેલી રિઇન્ફોર્સિંગ મટિરિયલને મેટ્રિક્સમાં લગાવવાનો સમાવેશ થાય છે. રેઝિનને મટાડવા માટે જરૂરી અંતરાલ પર સ્તરો નાખવી અને કોમ્પેક્ટ કરવી જોઈએ.
એકવાર ભાગ તેના મૂળ આકારમાં પાછો આવે છે, તે કાળજીપૂર્વક ડાઇમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે. અંતિમ તબક્કો આવી રહ્યો છે. ભાગ કાળજીપૂર્વક પુટ્ટી, અંતે રેતી અને પેઇન્ટેડ છે.
કાર માટે બોડી કિટ બનાવવાની આ માત્ર એક રીત છે. કસ્ટમ બોડી કિટ ટ્યુનિંગના ઉત્પાદનમાં સ્પ્રે, કોન્ટેક્ટ મોલ્ડિંગ, પ્રેસિંગ, ઇન્ફ્યુઝનની પદ્ધતિનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.

ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ટ્યુનિંગકાર તેને ચોક્કસ પાત્ર અને શૈલી આપે છે. એક અનોખો રિવાજ એરોડાયનેમિક બોડી કીટકાર માટે તમને મોસ્કો જેવા વિશાળ મહાનગરમાં સમાન સ્ટોક કારના લાખો ડ્રાઇવરોથી અલગ કરશે અને પસાર થતા લોકો અને ડાઉનસ્ટ્રીમ પડોશીઓની પ્રશંસાત્મક નજરો આકર્ષિત કરશે.
આ પ્રકારની કાર ટ્યુનિંગની તમામ લાક્ષણિકતાઓ ફક્ત તેના પર જ દેખાય છે ઊંચી ઝડપ. બિન-નિષ્ણાત દ્વારા કારની એરોડાયનેમિક બોડી કીટ જેવા ભાગને સ્થાપિત કરવાથી વિનાશક પરિણામો આવી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક બગાડનાર કે જે ખરાબ રીતે સ્ક્રૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને હાઇવે પરની રેસ દરમિયાન ઉડી ગયો હતો તે ફક્ત પૈસા "ફેંકી દેવા" વિશે પસ્તાવો કરી શકે છે. તેથી, અમારા નિષ્ણાતો તમારા માટે મૂળ કસ્ટમ-મેઇડ અથવા યુનિવર્સલ બોડી કીટ જ બનાવશે નહીં, પરંતુ તેને ઇન્સ્ટોલ પણ કરશે.

કસ્ટમ કાર બોડી કિટ, કિંમતો અહીંથી:

દરવાજા પર એકોસ્ટિક પોડિયમ	15.000
બમ્પર	50.000
હૂડ	50.000
સબવૂફર અને સ્ટીલ્થ માટે બોક્સ	10.000
આખું શરીર	600.000
હેડલાઇટ માટે કવર (આઇલેશેસ)	4.000
બમ્પર કવર્સ	30.000
હૂડ ટ્રીમ	10.000
થ્રેશોલ્ડ	25.000
વ્હીલ કમાન એક્સ્ટેન્શન્સ	35.000
રેડિયેટર ગ્રિલ	20.000
સ્પોઈલર	20.000
ટ્વિટર (ટ્વીટર)	4.000
ખોટી છત	400.000

દરેક વ્યક્તિ પોતાની વ્યક્તિત્વ વ્યક્ત કરવા માંગે છે. કોઈ વ્યક્તિ કપડાં, ઘરેણાં ખરીદે છે અથવા સ્ટેમ્પ એકત્રિત કરે છે, અને કાર ઉત્સાહીઓ તેમની કારને દરેક સંભવિત રીતે આધુનિક બનાવે છે. આ કિસ્સામાં, ટ્યુનિંગ એ કારને રૂપાંતરિત કરવાની સૌથી સામાન્ય રીત છે. થોડા લોકો નવા એન્જીન પર ધ્યાન આપી શકે છે, પરંતુ અપડેટેડ બોડી તરત જ આંખ પકડી લે છે.

સ્ટોરમાં બમ્પર અથવા અન્ય ભાગનો ઓર્ડર આપવો ખૂબ ખર્ચાળ છે, તેથી તમારી કાર માટે જાતે બોડી કીટ બનાવવાનો અર્થ છે. કર્યા ન્યૂનતમ સેટજ્ઞાનથી તમે ઘણા લાભો મેળવી શકો છો, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• કસ્ટમ બોડી કીટની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર ખર્ચ બચત
• તમારી કાર માટે અનન્ય બોડી કિટ બનાવવાની તક
• કાર્ય સ્વતંત્ર રીતે કરવામાં આવે છે, જેનો અર્થ છે કે યોગ્ય પ્રયત્નો સાથે તે પ્રમાણિકપણે કરવામાં આવશે
• વાસ્તવિક ઉપયોગી કૌશલ્યો મેળવવી

અમે તમને આ લેખમાં આંતરિક ટ્યુનિંગ કેવી રીતે કરવું તે કહીએ છીએ. લગભગ 3D વર્ચ્યુઅલ ટ્યુનિંગ - .

તૈયારીનો તબક્કો

બોડી કીટ બનાવતા પહેલા, તમારે જૂની એકને તોડી નાખવાની જરૂર છે. કારના આધારે, બોડી કિટ અલગ રીતે જોડી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, "જાપાનીઓ" તેમને ડબલ-સાઇડ ટેપ અને સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ વડે ગુંદર ધરાવતા હોય છે. બધા બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કર્યા પછી, તમારે બાકીના ટેપને દૂર કરવાની જરૂર છે. જ્યારે પિસ્ટનનો ઉપયોગ ફાસ્ટનિંગ્સ તરીકે થાય છે ત્યારે એક વિકલ્પ છે.

વપરાયેલી કાર સાથે તે થોડું વધુ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે, કારણ કે તે શક્ય છે અગાઉના માલિકહું પ્રયોગ કરવાનો પણ ચાહક હતો અને બોડી કીટને સીલંટ વડે સુરક્ષિત કરી હતી. તેના નિશાનોથી છુટકારો મેળવવા માટે તમારે તેનો ઉપયોગ કરવો પડશે વ્યાવસાયિક પોલિશિંગશરીર

ફાસ્ટનિંગ તકનીકને ધ્યાનમાં લીધા વિના, આવા કામ કરવા માટે ખાડો અથવા જેક સાથે ગેરેજનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ભાગોને ડિસ્કનેક્ટ કર્યા પછી, બોડી કીટ જ્યાં સ્થિત હતી તે જગ્યાએ કાટ દેખાઈ શકે છે. સેન્ડિંગ ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરીને તેને દૂર કરો.

બોડી કીટ બનાવવી

કાર માટે બોડી કિટ્સ કેવી રીતે બનાવવી તે સમજવા માટે, તમારે તે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે તમે તેને શેમાંથી બનાવશો. શ્રેષ્ઠ સામગ્રીકિંમત/ગુણવત્તાના ગુણોત્તરના સંદર્ભમાં તેને ગણવામાં આવે છેપોલિસ્ટરીન ફીણ. તેને લાગુ કરતાં પહેલાં, ટેપ સાથે એપ્લિકેશન વિસ્તારને કાળજીપૂર્વક ટેપ કરો.વિસ્તૃત પોલિસ્ટરીન.

સમાપ્ત કર્યા પ્રારંભિક કાર્ય, તેને ક્યુબ્સમાં કાપો અને જ્યાં નવી બોડી કિટ દેખાશે ત્યાં તેને ચોંટાડો. ટુકડાઓના કદ બોડી કિટના પરિમાણો પર આધારિત છે. કારની નજીકની સપાટીને પૂર્વ-સારવાર કરવાનું ભૂલશો નહીં. મદદથી ટુકડાઓ ગુંદર macroflex . તે પાતળા સ્તરમાં લાગુ થવું આવશ્યક છે. અમે ક્યુબ્સમાં કાપવાની ભલામણ કરીએ છીએવિસ્તૃત પોલિસ્ટરીનઅનામત સાથે. માળખું પોતે ગુંદરવાળું છે અલગ રસ્તાઓ, જેમાંથી:

• ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડબલ સાઇડેડ ટેપ. નહિંતર, ખાબોચિયાનો સામનો કર્યા પછી કાર પર જાતે કરો બોડી કીટ અદૃશ્ય થઈ જશે
• સીલંટ, પરંતુ જો તમે બોડી કીટને ફરીથી દૂર કરવા માંગતા હોવ તો તે પેઇન્ટને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે

પ્રાપ્ત પરિણામ એ પાયો છે. આગામી ક્રિયા- આ આપી રહ્યું છેવિસ્તૃત પોલિસ્ટરીનઇચ્છિત આકાર. આ તબક્કા માટે તમારે ઇલેક્ટ્રિક છરી, તેમજ સેન્ડપેપરના મોટા ટુકડાની જરૂર પડશે. કામ કરતી વખતે, નીચેની ટીપ્સ પર ધ્યાન આપવાની સલાહ આપવામાં આવે છે:

• માત્ર કાર પર કટ બ્લોક્સને ગુંદર કરો
• તમારું કાર્ય ટુકડાઓ આપવાનું છેવિસ્તૃત પોલિસ્ટરીનકાર બોડીનો આકાર. આ કાર બોડીમાં સામગ્રીના ચુસ્ત ફિટને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કરવામાં આવે છે. આ સોલ્યુશન આગળના તબક્કામાં તિરાડો અને વધુ સમસ્યાઓની સંખ્યામાં ઘટાડો કરશે
• ઇંટો નાખવાની જેમ બ્લોક્સ મૂકવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેમને બ્લોક દ્વારા બ્લોક મૂકો અને કાળજીપૂર્વક તેમને જરૂરી આકારમાં ગોઠવો. અલબત્ત, તમે આમાં લગભગ અડધો કલાક પસાર કરશો, પરંતુ પછીથી તમે સમજી શકશો કે સમય બગાડવામાં આવ્યો ન હતો
• લઘુત્તમ સુરક્ષા પગલાં વિશે ભૂલશો નહીં

સાથે કામ કર્યા પછી વિસ્તૃત પોલિસ્ટરીનઘણી બધી ગંદકી રહે છે, તેથી એવી સંભાવના છે કે સામગ્રી કારની એર ડક્ટમાં પ્રવેશી શકે છે. તેને વેક્યૂમ કરવાનું ભૂલશો નહીં.

જો તમે બમ્પર સ્કર્ટ સમાન બનાવવા માંગો છો, તો તેને દૂર કરો અને તેને ટેબલ પર મૂકો. આમ, કામ ઝડપથી અને વધુ સારી રીતે આગળ વધશે.

આકાર આપવો

40mm બરછટ સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરીને શરીરને આકાર આપવામાં આવે છે. તેને લાકડીની આસપાસ લપેટીને, તમને એક ઉત્તમ ફાઇલ મળશે. ઇલેક્ટ્રિક છરી છે સારો ઉપાયરફ રૂપરેખા આપવા માટે. રફ આકાર બનાવવા માટે મેગ્પીનો ઉપયોગ કરો. એકવાર તમે ઇચ્છિત પરિણામના અડધા મિલીમીટરની અંદર આવો, પછી 80mm સેન્ડપેપર પર સ્વિચ કરો.

તમે શરીરની કીટના કયા ભાગને બનાવી રહ્યા છો તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, તમારે સંપૂર્ણ સમપ્રમાણતા પ્રાપ્ત કરવા માટે દરેક પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે. આગળના તબક્કામાં આગળ વધતા પહેલા, કાળજીપૂર્વક તપાસો કે બોડી કિટના તમામ ભાગો શરીર સાથે ચુસ્તપણે ફિટ છે. આ કામતમારા પોતાના હાથથી બોડી કીટ કેવી રીતે બનાવવી તે વિશેનો સૌથી મુશ્કેલ પ્રશ્ન છે. ગોઠવણો માટે 40mm સેન્ડપેપરનો ઉપયોગ કરો.

કોટિંગ

પરિણામી બોડી કિટને ફાઇબરગ્લાસ સાથે ઇપોક્સી રેઝિનના એક સ્તર સાથે કોટ કરો, જે નાના ટુકડાઓમાં કાપવી આવશ્યક છે. પ્રથમ રેઝિન લાગુ કરો, ત્યારબાદ ફાઇબરગ્લાસ. સમગ્ર બોડી કિટને ગુંદર કરો. કેટલીક જગ્યાએ રેઝિનના ટીપાં ટપકતા હોય છે. રેઝિન સખત થઈ જાય પછી તેને દૂર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ તબક્કે, કેટલીક ટીપ્સને અનુસરવાનું સારું રહેશે:

• ફાઇબરગ્લાસના ટુકડા પર સ્ટોક કરો
• સામાન્ય ઘનતા મેળવવા માટે, ફાઇબરગ્લાસને ઓવરલેપ કરો
• ફાઇબર ગ્લાસના નાના ટુકડાઓ ગુંદર કરવા માટે સરળ છે

રેઝિનમાં પલાળેલા બ્રશ વડે ફાઇબરગ્લાસને નીચે દબાવીને ટકાઉ સ્તર પ્રાપ્ત થાય છે. જ્યાં સુધી સામગ્રી સંપૂર્ણપણે રેઝિનથી સંતૃપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી તેને મધ્યથી ધાર સુધી સ્વાઇપ કરો. હવાના પરપોટાના નિર્માણને ટાળો.

એકવાર સૂકાઈ જાય પછી, બરછટ પુટ્ટીનો એક સ્તર લાગુ કરવાનું શરૂ કરો. મુખ્ય સમસ્યાઓઆ તબક્કે તમે એક સમાન સ્તર લાગુ કરવાનું શરૂ કરશો. આ પ્રક્રિયાબધી અનિયમિતતાઓ અને ખામીઓ દૂર કરવા માટે જરૂરી. તે પછી, ચાલવા લોસેન્ડપેપર દુર કરવું સમસ્યા વિસ્તારો. મેળવવા માટે શ્રેષ્ઠ પરિણામતમારે પ્રક્રિયાને ઘણી વખત પુનરાવર્તિત કરવી પડશે. અમે પુટ્ટી સાથે નાના ઇન્ડેન્ટેશનને દૂર કરીએ છીએ.

જ્યારે બધું શુષ્ક હોય, ત્યારે ડિઝાઇનને કાળજીપૂર્વક જુઓ. ખાતરી કરો કે સમપ્રમાણતા જાળવવામાં આવે છે અને તમારા પોતાના હાથથી બોડી કીટ કેવી રીતે બનાવવી તેનાં આગલા પગલા પર આગળ વધવા માટે નિઃસંકોચ. હવે તમારે આની જરૂર છે:

• બમ્પરમાંથી પરિણામી તત્વ દૂર કરો
• અસલ સ્કર્ટને ખોલો અને તેને સારી રીતે સાફ કરો
• ફાઇબરગ્લાસ બમ્પરને સ્પર્શ કરીને, બાજુ પર સ્કર્ટની રૂપરેખા માટે એક નમૂનો બનાવો. ટેમ્પલેટ ટકાઉ છે તેની ખાતરી કરવા માટે ફાઇબરગ્લાસના અનેક સ્તરો લાગુ કરો
• બમ્પરમાંથી વર્કપીસને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો
• માંથી પરિણામી ભાગ સાફ કરોવિસ્તૃત પોલિસ્ટરીન. આ ધીમે ધીમે કરો, કારણ કે મોડેલ તેની કઠોરતા ગુમાવે છે, તેથી તેને ફાઇબરગ્લાસથી સારવાર કરો, અને પછી રેઝિનનો એક સ્તર લાગુ કરો.
• માઉન્ટિંગ બેઝ આપવા માટે સાઇડ સ્કર્ટ ટેમ્પલેટ્સને અલગ કરો
• પાછળથી તેને સ્કર્ટ સાથે જોડવા માટે ફાસ્ટનિંગ સ્ટ્રીપ પર ઘણા કટ બનાવો. સ્કર્ટ પર સમાન કટ બનાવવામાં આવે છે.

ફાસ્ટનિંગ ભાગો

ફેક્ટરી બમ્પર માઉન્ટમાંથી નમૂનામાંથી બનાવેલ ખાલી લો. ફાઇબરગ્લાસ અને રેઝિનનો ઉપયોગ કરીને તેને સ્કર્ટ સાથે જોડો. એકવાર માળખું સખત થઈ જાય, પછી ફેક્ટરી બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને સ્કર્ટને તેના મૂળ સ્થાનો પર સુરક્ષિત કરો.

ત્યાં એક ઉચ્ચ સંભાવના છે કે ભાગ સારી રીતે ફિટ થશે નહીં. તિરાડો અને વિસંગતતાઓ આવી શકે છે, પરંતુ આ સમસ્યા ઉકેલી શકાય છે.

આ કિસ્સામાં, માસ્કિંગ ટેપ અને સ્થિતિસ્થાપક પુટ્ટી તમને મદદ કરશે, જે સ્કર્ટ અને બમ્પરની સંપર્ક રેખા સાથે લાગુ થવી જોઈએ. અમે સામગ્રી સખત થવાની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. આ પછી અમે સ્કર્ટને તોડી નાખીએ છીએ. તેના પર ઝોલ સ્પષ્ટપણે દેખાશે. તેમને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો.

હવે તમારે વ્હીલ બાજુ પર સ્થિત સ્કર્ટના નીચલા ભાગમાં પ્રવાહ વધારવો જોઈએ. આ કરવા માટે, કાર્ડબોર્ડનો ટુકડો લો. જરૂરી ટેમ્પલેટને કાપો અને તેને ટેપથી ગુંદર કરો. કાર્ડબોર્ડને તેનો આકાર ગુમાવતા અટકાવવા માટે, તેને બે સાથે મજબૂત કરોગ્લેઝિંગ માળા . તમારી કાર પર બોડી કીટ જાતે પૂર્ણ કરવા માટે થોડા પગલાં બાકી છે:

• રચનાને સખત બનાવવા માટે ફાઇબરગ્લાસ રેઝિનના કેટલાક સ્તરો લાગુ કરો
• રેઝિન લાગુ કર્યા પછી, અમે ભાગને પુટ્ટીથી સારવાર કરીએ છીએ અને સેન્ડપેપરથી સપાટીને સરળ બનાવીએ છીએ.
• મોટે ભાગે, તમારે હાંસલ કરવા માટે પુટ્ટીના ઘણા સ્તરો લાગુ કરવા પડશે સરળ સપાટી
• કાર પર તત્વ અજમાવી જુઓ

જ્યારે તમે કાર્યનો સંપૂર્ણ અવકાશ પૂર્ણ કરી લો, ત્યારે તમારે એક વિગત પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. કારના પૈડાંને બાજુ તરફ ફેરવતી વખતે, સ્કર્ટમાં એક ગેપ દેખાશે, તેથી રક્ષણાત્મક ખૂણાઓ બનાવવા જરૂરી છે, જે સ્થિતિસ્થાપક પુટ્ટી, કાર્ડબોર્ડ અને માસ્કિંગ ટેપનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, જે સખત પાંસળીની જેમ હોય છે. હવે તમે જાણો છો કે કાર માટે બોડી કિટ કેવી રીતે બનાવવી.

કોઈપણ બોડી કીટ, નાના પાયે પણ, કારને તેની પ્રોડક્શન લાઇન ભાઈઓથી અલગ બનાવે છે. અને અમે કસ્ટમ-મેડ બોડી કિટના ઉત્પાદન વિશે શું કહી શકીએ? ચાલો જાણીએ કે કસ્ટમ મેડ બોડી કિટ કોણ અને કેવી રીતે બનાવે છે.

બોડી કિટ્સ માટે કિંમતોડિપાર્ટમેન્ટમાં ઓટો માર્કેટમાં તૈયાર ભાગો મળી શકે છે વધારાના સાધનોકાર ડીલર, ઇન્ટરનેટ પરની વિશિષ્ટ વેબસાઇટ પર અથવા પરિચિત ટ્યુનિંગ ચાંચિયા પાસેથી. તેઓ ફિટિંગ, પેઇન્ટિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશનના ખર્ચની પણ ગણતરી કરશે. તૈયાર બોડી કીટનો ફાયદો એ તેની પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત અને અનુમાનિત પરિણામો છે. સસ્તી બોડી કિટનો ગેરલાભ એ ઉત્પાદન અને ફિટિંગની નીચી ગુણવત્તા છે (ઉત્પાદક સામગ્રીની ગુણવત્તા અને જથ્થા પર બચત કરે છે, અને ઇન્સ્ટોલર ફિટિંગ સમય બચાવે છે). અને માત્ર મોંઘી કારના માલિકો (પોર્શે, બેન્ટલી, ફેરારી, વગેરે) સચેત ધ્યાન પર વિશ્વાસ કરી શકે છે - સાવચેતીપૂર્વક ઉત્પાદન અને ભાગોનું કાળજીપૂર્વક ફિટિંગ. પરંતુ આ સેવાઓની કિંમત વ્યક્તિગત પ્રોજેક્ટ અનુસાર ઉત્પાદન ખર્ચની નજીક છે.

ક્ષમતા અનુસાર માસ્ટર પાસેથી.

એવું ઘણીવાર નથી હોતું કે કલાકાર ડિઝાઇનર બને છે, અને તેનાથી પણ ઓછી વાર ડિઝાઇનર લેઆઉટ ડિઝાઇનર બને છે. અને બનાવવા માટે સારી ટ્યુનિંગડિઝાઇનર અને લેઆઉટ ડિઝાઇનર ઉપરાંત, અમને મોલ્ડર, ફાઇબર ગ્લાસ ટેક્નોલોજિસ્ટ અને મિકેનિકની જરૂર છે. તે સ્પષ્ટ છે કે આ પરિસ્થિતિમાં દરેક માટે પૂરતા સારા જનરલિસ્ટ નિષ્ણાતો નથી.

કોઈપણ વિશિષ્ટ બોડી કીટ કલાત્મક ચર્ચા સાથે શરૂ થાય છે સંદર્ભ શરતો. જો તમારો ડિઝાઇનર સારો કલાકાર છે, તો પછી એક કે બે અઠવાડિયામાં તે સુંદર રેખાંકનોમાં બે કે ત્રણ વિકલ્પોની ડિઝાઇન દરખાસ્ત તૈયાર કરશે. વધુ સુંદર ડિઝાઇનરને ચૂકવવામાં આવે છે, તે વધુ સુંદર દોરે છે - છેવટે, ગ્રાહક ધારે છે કે અમલ ડ્રોઇંગની જેમ સુંદર હશે ...

પછી લેઆઉટ ડિઝાઇનર કામ કરે છે. શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ, આ તે છે જ્યારે ડિઝાઇનર પોતે પ્લાસ્ટિસિનમાંથી બોડી કીટને શિલ્પ કરે છે, અન્યથા મોડેલની આસપાસ બે લોકો ઉભા હશે - ડિઝાઇનર અને મોડેલર, અને બંનેને પગાર ચૂકવવાની જરૂર છે. શિલ્પ બનાવતી વખતે, મોડેલર (અથવા ડિઝાઇનર) એ ફાઇબરગ્લાસ ટેક્નોલૉજી વિશેના તેમના જ્ઞાનને લાગુ પાડવું જોઈએ, અથવા પરામર્શ માટે ટેક્નોલોજિસ્ટને આમંત્રિત કરવું જોઈએ. જો ટેક્નોલોજિસ્ટ અને મોલ્ડર એક વ્યક્તિ હોય તો તે સારું છે, અન્યથા ટીમ એક ચોકડી સુધી વધે છે.

મિકેનિક બોડી કિટના મોલ્ડેડ ભાગોને સ્થાને સ્થાપિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે, જો કે મેટલ ફાસ્ટનર્સ અને એમ્પ્લીફાયરનું ઉત્પાદન એક સારા મોડેલર માટે સમસ્યા ન હોવી જોઈએ. નિયમ પ્રમાણે, મોડેલર પોતે ગેપ્સને સમાયોજિત કરે છે અને બોડી કિટના ભાગોની સપાટીને સ્તર આપે છે, સિવાય કે પેઇન્ટ શોપમાંથી તૈયાર કરનાર આ કામ કરે. આ બધું જરા ગૂંચવણભર્યું નથી? જો કોઈ લિંક ન હોય તો શું? તેથી, સાર્વત્રિક નિષ્ણાતો કે જેઓ "શરૂઆતથી" બધું જ કરવા સક્ષમ છે, એટલે કે, ઇન્સ્ટોલ કરેલ બોડી કીટના ડ્રોઇંગથી ડેવલપમેન્ટ (એક રંગમાં પરીક્ષણ રંગ) સુધી, ખૂબ મૂલ્યવાન છે. અને માત્ર સ્વતંત્ર રીતે જ નહીં, પણ ઝડપથી અને ગુણવત્તાના નુકશાન વિના પણ.

હું ઝડપ પરીક્ષણને તે જેટલો સમય લે છે તે પ્રમાણે વ્યાખ્યાયિત કરું છું ફ્રન્ટ બમ્પર ઉત્પાદન. સારા કારીગર માટે, કામ ત્રણ અઠવાડિયાથી એક મહિના સુધી લઈ શકે છે. પાછળનું બમ્પર સામાન્ય રીતે આકારમાં વધુ આકર્ષક હોય છે (પરંતુ મોટું) - થોડા દિવસો ઝડપી. બે ડોર સિલ્સ ત્રણ અઠવાડિયામાં પૂર્ણ કરી શકાય છે. કમાન એક્સ્ટેન્શન્સ, તેમની ડિઝાઇન (ઉદાહરણ તરીકે, એક જટિલ બંધ વિભાગ) પર આધાર રાખીને, એક મહિના સુધી પરિવહન કરી શકાય છે.

જેથી હું આ રીતે જીવી શકું... અને કામ કરું.

શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે ટ્યુનિંગ પોડિયમ પર વિજય મેળવવાની તમારી ભવ્ય યોજનાઓ અમલમાં મૂકનાર વ્યક્તિને શોધવાનું શા માટે મુશ્કેલ છે? મને શંકા છે કે તે કાર્યની વિશિષ્ટતાઓ સાથે સંબંધિત છે. એક સારા કારીગર પાસે શિલ્પકારની કુશળતા હોવી જોઈએ અને જટિલ તકનીકી વસ્તુઓને આકાર આપવાના નિયમોને સમજવું જોઈએ. બંનેને ઘણી તાલીમની જરૂર છે, કલાત્મક ક્ષમતા અને સ્વાદનો ઉલ્લેખ ન કરવો. આ સૌંદર્યલક્ષી લક્ષ્યોને તેમના અમલીકરણ માટે અસ્વચ્છ પરિસ્થિતિઓ દ્વારા ગુણાકાર કરો. શું તમે કલ્પના કરી શકો છો કે આ ડૉ. જેકિલ અને મિસ્ટર હાઈડ એક થઈ ગયા છે? હવે આકૃતિ કરો કે તમે કેટલા પૈસા માટે આ કરવા માટે સંમત થશો. પગાર ઓછો છે અને તેથી મોસ્કોમાં, ઉદાહરણ તરીકે, ટ્યુનિંગના આવા થોડા "રાક્ષસો" છે.

દરેક ગ્રાહક તેમની જરૂરિયાતો અનુસાર.

પરંતુ ચાલો માની લઈએ કે અમને માસ્ક અને રક્ષણાત્મક ઓવરઓલ્સમાં આ લોકોમાં રસ નથી. મેનેજર જે તમને રિસેપ્શનમાં મળે છે તે તમારા ટ્યુનિંગના વેચાણમાંથી આવકના વિતરણમાં પણ ભાગ લે છે. પરંતુ એન્ટરપ્રાઇઝના નફા અને ભાડા અને સામગ્રીના ખર્ચ વિશે શું? કર વિશે શું? ઠીક છે, હું ઉદાસી વસ્તુઓ વિશે વાત કરીશ નહીં.

કાર્યની કિંમત (ખાસ કરીને જો તમે પ્રોજેક્ટના સીધા કોન્ટ્રાક્ટર સાથે હેગલિંગ કરી રહ્યાં હોવ) ઉત્પાદનના આકારની જટિલતા દ્વારા નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, બમ્પર જેટલું મોટું અને તેમાં જેટલા વધુ કિંક અને નાના ભાગો હશે, તેટલું લાંબું અને વધુ મુશ્કેલ બનાવવું પડશે. અનુભવી ડિઝાઇનર કાર્યની કિંમત ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે જો તે અસરકારક અને તે જ સમયે પ્રમાણમાં સરળ બોડી કીટ ઓફર કરે છે. જો તમારી પાસે નોંધપાત્ર ભંડોળ અને સમય હોય તો જ અમર્યાદિત કલ્પનાની લક્ઝરી પરવડી શકાય છે. બમ્પર, હૂડ, ટ્રંક લિડ, ફેંડર્સ અને ડોર ટ્રીમ્સની બદલી સાથે “સર્કલમાં” ડીપ ટ્યુનિંગ, મોડેલર્સની ટીમને એક વર્ષથી વધુ સમય માટે વ્યસ્ત રાખી શકે છે.

તમારા માટે ગણિત કરો.

દરેક કાર્યકર જાણે છે કે તેના પ્રદેશમાં નિષ્ણાતોને માસિક કેટલી ચૂકવણી કરવામાં આવે છે. ટ્યુનિંગ માસ્ટર, તેની લાયકાતના આધારે, પ્રવૃત્તિના અન્ય ક્ષેત્રોમાં કામદારો જેટલી જ રકમ કમાય છે. ભાગ માટે સરેરાશ ઉત્પાદન સમય દર્શાવે છે કે ટ્યુનિંગ કંપનીમાં કામદારને તેના માટે કેટલી ચૂકવણી કરવામાં આવે છે (સોદા માટે તેના સરેરાશ માસિક પગારની તુલનામાં).

ટ્યુનિંગ ભાગો માટે અંદાજિત ઉત્પાદન સમય વ્યક્તિગત પ્રોજેક્ટ અનુસાર(પેઈન્ટિંગ વગર):

—————————————————— સરળ સંકુલ

1. આગળનો બમ્પર, પાછળનો 3 4 અઠવાડિયા

2. બમ્પર સ્કર્ટ (સ્પૉઇલર) 2 3 અઠવાડિયા

4. ડોર સિલ્સ 2 3 અઠવાડિયા

5. કમાન એક્સ્ટેંશન 2 4 અઠવાડિયા

6. વિંગ 2 4 અઠવાડિયા

7. હૂડ 3 4 અઠવાડિયા

8. વિંગ 2 3 અઠવાડિયા

9. eyelashes 2 પીસી. 2 દિવસ 1 અઠવાડિયું

10. હેડલાઇટની બદલી (નવા મકાનો) 1 2 અઠવાડિયા

જો કર્મચારીનો પગાર ત્રણ વડે ગુણાકાર કરવામાં આવે, તો તમને ટ્યુનિંગ વર્કશોપમાં ગ્રાહક માટેના ભાગની કિંમત મળે છે. ખાનગી ટ્યુનિંગ નિષ્ણાત સાથે, ગ્રાહક માટેના ભાગની કિંમત વિશિષ્ટ કંપની કરતા ત્રીજા ભાગની ઓછી હોઈ શકે છે.

તમારા પોતાના હાથથી ટ્યુનિંગ વિશેના લેખો.

લેખની નકલ કરતી વખતે, કૃપા કરીને મારા બ્લોગની લિંક પ્રદાન કરો.