જાપાનીઝ ટોયોટા આરએવી4 ક્રોસઓવરને સસ્તા કહી શકાય નહીં, કારણ કે તેમના માલિકો ઘણીવાર સર્વિસ સ્ટેશનની સેવાઓ માટે ચૂકવણી કરી શકે છે, જ્યાં તેઓ તેમના તેલ અને અન્ય ઉપભોક્તા વસ્તુઓને બદલી નાખશે. અને કેટલાક મોટરચાલકોને ખબર નથી હોતી કે RAV4 માં ક્યાં, તેઓને ડિપસ્ટિક શોધવામાં મુશ્કેલી પડે છે અને તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે સમજાતું નથી. આ ઘટના દુર્લભ નથી, કારણ કે ઘણીવાર આ ક્રોસઓવરના માલિકો સ્ત્રીઓ હોય છે.

સમયસર તેલ બદલો ટોયોટા એન્જિન RAV4 બ્રેકડાઉન અટકાવશે.

માત્ર એટલું જાણવું પૂરતું નથી કે ફિલર હોલની નજીક એક લેવલ મીટર છે જેના દ્વારા તેલ વહે છે. તમારે એન્જિનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા લુબ્રિકેટિંગ પ્રવાહીને બદલવાની પ્રક્રિયાને યોગ્ય રીતે અને પગલું-દર-પગલાં હાથ ધરવા માટે પણ સક્ષમ બનવાની જરૂર છે. વર્તમાન સમસ્યા અનૈતિક કાર સેવા કર્મચારીઓની છે જેઓ તેમની સેવાઓ માટે ખૂબ ઓછા પૈસા લેતા નથી, પરંતુ શરૂઆતના સ્તરે કાર્ય કરે છે. આ વલણ શું સાથે જોડાયેલું છે તે કહેવું મુશ્કેલ છે. પરંતુ ઘણા આરએવી 4 માલિકો પોતે તેલ બદલવાનું નક્કી કરે છે.

રિપ્લેસમેન્ટ આવર્તન

સત્તાવાર નિયમો અનુસાર, RAV4 ક્રોસઓવર એન્જિનને 10 હજાર કિલોમીટરના અંતરાલ પર અથવા વર્ષમાં એકવાર તાજા તેલથી ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પરંતુ વ્યવહારમાં, અંતરાલ 5 હજાર કિલોમીટર સુધી ઘટાડી શકાય છે. આનાથી પ્રભાવિત છે:

• આક્રમક ડ્રાઇવિંગ શૈલી;
• જ્યાં વાહન ચલાવવામાં આવે છે તે વિસ્તારની ધૂળ અને પ્રદૂષણ;
• ઊંચા ભાર હેઠળ નિયમિત ડ્રાઇવિંગ (ટ્રેલર, ઑફ-રોડ, વગેરેનો ઉપયોગ કરીને);
• વપરાયેલ બળતણની ઓછી ગુણવત્તા;
• નબળી ગુણવત્તાની અગાઉની લુબ્રિકન્ટ રિપ્લેસમેન્ટ;
• અયોગ્ય મોટર તેલનો ઉપયોગ;
• વધારાની ગતિ મર્યાદાવગેરે

RAV 4 કાર મોટે ભાગે તેના વોલ્યુમ પર આધાર રાખે છે. તેથી, તમારે કાર પર સ્થાપિત મોટરના ચોક્કસ વિશિષ્ટતાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ.

તેલની પસંદગી, તેની વિશિષ્ટતાઓ અને વોલ્યુમ

એન્જિન તેલ બદલવાની પ્રક્રિયાને જ જટિલ કહી શકાય નહીં. યોગ્ય રચના પસંદ કરવા પર મુખ્ય ધ્યાન આપવું જોઈએ. ટોયોટા આરએવી 4 માટે તેલ કેટલાક પરિમાણોના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે:

• એન્જિન પ્રકાર (ગેસોલિન અથવા ડીઝલ);
• એન્જિન ડિસ્પ્લેસમેન્ટ;
• સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ;
• ગુણવત્તા વર્ગ (API);
• ભરવાના મોટર પ્રવાહીનું પ્રમાણ;
• કાર ઉત્પાદન વર્ષ.

ત્રીજી અને ચોથી પેઢીનો વિચાર કરો જાપાનીઝ ક્રોસઓવર, કારની 3જી પેઢીના રિસ્ટાઇલ વર્ઝન સહિત. અમે તમને કહીશું કે ચોક્કસ પાવર યુનિટ સાથે ચોક્કસ RAV4 ભરવા માટે કયું તેલ શ્રેષ્ઠ છે. તમારે કેટલા પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે તે પણ તમે ઉપયોગ કરો છો તે તેલ ફિલ્ટર પર આધાર રાખે છે. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં તેમાં ચોક્કસ માત્રામાં લ્યુબ્રિકન્ટ પણ રેડવામાં આવે છે. કુલ વોલ્યુમમાં વધારો સરેરાશ 200 મિલી છે.

"RAV4" ત્રીજી પેઢી (2006 - 2010)

આમાં 2008 માટે રિસ્ટાઇલિંગનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ પ્રકારની કાર માટે, 2 પાવર યુનિટ આપવામાં આવે છે.

1. 152 હોર્સપાવર સાથે 2.0-લિટર ગેસોલિન એન્જિન. 5W30 અથવા 10W30 ના સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ સાથે તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. API અનુસાર, SL, SM અને SN વચ્ચે પસંદ કરો. તેલ ફિલ્ટર સાથે અને તેના વગર, ભરણનું પ્રમાણ અનુક્રમે 4.2 અથવા 4.0 લિટર છે.
2. 170 એચપી સાથે 2.4-લિટર ગેસોલિન એન્જિન. સાથે. તેને 4.3 અથવા 4.1 લિટર તેલની જરૂર છે (ફિલ્ટર સાથે અને વગર). એન્જિન મોડલ 2007 - 2010 માં, રેડવામાં આવેલા લુબ્રિકન્ટની રચના સ્નિગ્ધતા વર્ગ 15W40 અને 20W50 અને API SL, SM અથવા SN અનુસાર અનુરૂપ હોવી જોઈએ.

“RAV4” ત્રીજી પેઢી (2010 – 2012, રિસ્ટાઇલ કરેલ સંસ્કરણ)

બે પાવર યુનિટ પણ છે. બંને પેટ્રોલ છે.

1. 2.0 લિટર અને પાવર 158 ઘોડાની શક્તિ. લુબ્રિકન્ટ વોલ્યુમ 4.2 અને 3.9 લિટર (ફિલ્ટર સાથે અને વગર) છે. પ્રિફર્ડ સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ 0W20, 5W20, 5W30,10W30,15W40, 20W50. API અનુસાર, SL, SM, SN નો ઉપયોગ થાય છે.
2. 170 હોર્સપાવર સાથે 2.4-લિટર એન્જિન. 4.1 થી 4.3 લિટર SL, SM અથવા SN ક્લાસ મોટર તેલ ભરો. સ્નિગ્ધતા વર્ગ અનુસાર, 15W40, 20W50, 5W30, 10W30 નો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

"RAV4" ચોથી પેઢી (2012 - 2015)

જો તમારી પાસે જાપાનીઝ ક્રોસઓવર 2013, 2014 અથવા 2015 છે મોડેલ વર્ષ, પછી હૂડ હેઠળ 3 પાવર યુનિટમાંથી એક છે.

1. 2.0-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન. તેની શક્તિ 146 હોર્સપાવર છે. API તેના પુરોગામી તરીકે સમાન ગુણવત્તા વર્ગોનો ઉપયોગ કરે છે. એન્જિન તેલનું પ્રમાણ 4.2 લિટર (ફિલ્ટર સહિત) અથવા 3.9 લિટર છે. (તેલ ફિલ્ટર સિવાય). સ્નિગ્ધતા ગ્રેડના સંદર્ભમાં, 0W20, 5W20, 10W30, 15W40, 20W50 નો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.
2. 180 એચપી સાથે 2.5-લિટર ગેસોલિન એન્જિન. સાથે. ગુણવત્તા અને સ્નિગ્ધતા વર્ગના સંદર્ભમાં, 2.0-લિટર એન્જિનમાં સમાન તેલ રેડવામાં આવે છે, પરંતુ તેનું પ્રમાણ 4.0 થી 4.4 લિટર છે.
3. 2.2 લિટર અને 148 એચપીના વોલ્યુમ સાથે ડીઝલ એન્જિન. સાથે. ઉત્પાદક ડીઝલ એન્જિનને પ્રવાહી સાથે ભરવાની ભલામણ કરે છે જેનો સ્નિગ્ધતા વર્ગ 5W30, 10W30, 15W40, 20W50, 0W30 ને અનુરૂપ છે. પરંતુ ઉપયોગમાં લેવાતા લુબ્રિકન્ટની માત્રા સૌથી મોટી છે, કારણ કે તે 5.5 થી 5.9 લિટર સુધીની છે.

સ્નિગ્ધતાના સંદર્ભમાં, કાર ચલાવવામાં આવે છે તે તાપમાનની સ્થિતિ દ્વારા માર્ગદર્શન મેળવો. સૌથી વધુસમય. ત્યાં બધા-હવામાન તેલ, તેમજ ઉનાળો અને શિયાળો અલગ છે. જાપાનીઝ ક્રોસઓવર ચલાવવાની પ્રથા અને કાર માલિકોની સમીક્ષાઓ દર્શાવે છે કે, કાર કોઈપણ હવામાનમાં 5W30 ની સ્નિગ્ધતા સાથે લ્યુબ્રિકન્ટ્સ પર સારું પ્રદર્શન કરે છે.

RAV4 માટે આદર્શ વિકલ્પ મૂળ હશે જાપાનીઝ તેલટોયોટા તરફથી, માલિકના માર્ગદર્શિકા અનુસાર. પરંતુ તે સૌથી મોંઘું છે, તેથી જ માલિકો મુખ્યત્વે એનાલોગ પસંદ કરે છે.

ટોયોટા માલિકો દ્વારા વિશ્વસનીય મોટર તેલ ઉત્પાદકોમાં નીચે મુજબ છે:

• શેલ;
• કેસ્ટ્રોલ;
• મોબાઈલ;
• કુલ;

તમારા RAV4 ક્રોસઓવરમાં તમે કયા પ્રકારનું તેલ રેડશો અને તેની કામગીરી માટે કેટલી જરૂર પડશે તે પસંદ કર્યા પછી, તમે પ્રક્રિયા શરૂ કરી શકો છો.

સામગ્રી અને સાધનો

માટે સ્વ-એન્જિન Toyota દ્વારા ઉત્પાદિત RAV4 ક્રોસઓવર ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, તમારે કેટલાક સાધનો અને સામગ્રી તૈયાર કરવાની જરૂર પડશે. આ સૂચિમાં શામેલ છે:

• નવું એન્જિન તેલ;
• નવું તેલ ફિલ્ટર;
• વપરાયેલ લુબ્રિકન્ટને ડ્રેઇન કરવા માટે ખાલી કન્ટેનર;
• ફ્લશિંગ તેલ અથવા ખાસ મિશ્રણ (જો તમે એન્જિન ફ્લશ કરવા જઈ રહ્યા હોવ તો);
• ચીંથરા
• ફિલ્ટર રીમુવર (કેટલાક તેને મેન્યુઅલી દૂર કરે છે);
• કીઓનો સમૂહ;
• સુવિધાઓ વ્યક્તિગત રક્ષણ(તેલ ગરમ છે, તમે બળી શકો છો);
• વહન દીવો;
• કામ માટે નિરીક્ષણ છિદ્ર.

એન્જિન તેલ બદલવાની પ્રક્રિયા

તમારે Toyota RAV4 પ્લસ પર વધુ સમયની જરૂર પડશે નહીં ન્યૂનતમ સેટસાધનો જાપાનીઓએ ઓઇલ ફિલ્ટર અને એન્જિન ક્રેન્કકેસ ડ્રેઇન પ્લગ સહિત તમામ ઉપભોજ્ય વસ્તુઓની સરળ ઍક્સેસ માટે મશીનની એકદમ અનુકૂળ ડિઝાઇન પ્રદાન કરી છે. જો તમારી પાસે 2001 અને તેનાથી નાની ઉંમરનું ક્રોસઓવર છે, જેમ કે 2010, 2013 અથવા તો 2016નું એકદમ નવું વર્ઝન, તો પ્રક્રિયા લગભગ તમામ એન્જિન માટે સમાન છે. 2001 પહેલા RAV4 પર કેટલાક તફાવતો છે. તેઓ ઓઇલ ફિલ્ટરને સ્પર્શ કરે છે.

ચાલો બદલવાનું શરૂ કરીએ.

1. ખાડામાં કાર ચલાવો. કારને લેવલ સપાટી પર પાર્ક કરવાની ખાતરી કરો. જ્યારે તે હજી પણ ગરમ હોય ત્યારે તરત જ એન્જિન તેલ બદલવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. જો તમારી ટોયોટા આખી રાત ગેરેજ અથવા પાર્કિંગમાં બેઠી હોય, તો ત્યાં સુધી એન્જિનને ગરમ કરો ઓપરેટિંગ તાપમાન. આ રીતે તેલ મોટા જથ્થામાં અને ઠંડા અને ચીકણા તેલ કરતાં વધુ ઝડપથી બહાર આવશે.
   
2. મશીન ડી-એનર્જીકૃત અને સ્થિર હોવું જોઈએ. આ કરવા માટે, તમારે નકારાત્મક ટર્મિનલને દૂર કરવાની જરૂર છે બેટરી, ચાલુ કરો હેન્ડ બ્રેકઅને પૈડાની નીચે લોકીંગ શૂઝ મૂકો.
3. હૂડ હેઠળ, ફિલર છિદ્ર શોધો અને તેને સ્ક્રૂ કાઢો. કારની નીચે જાઓ, જ્યાં ડ્રેઇન પ્લગ ક્રેન્કકેસ પર સ્થિત છે. તેને કાળજીપૂર્વક ખોલવાનું શરૂ કરો, ઉતાવળ ન કરો, જેથી તેલ અચાનક તમારા હાથ પર રેડવામાં ન આવે અને બળી ન જાય. જલદી પ્રથમ ટીપાં દેખાવાનું શરૂ થાય છે, છિદ્ર હેઠળ એક ખાલી કન્ટેનર મૂકો અને પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરવાનું શરૂ કરો. તે ડ્રેઇન થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ મહત્તમ રકમલુબ્રિકન્ટ્સ જો "RAV4" પરનો પ્લગ તમારા પોતાના હાથથી તેને અનસ્ક્રૂ કરતી વખતે તેને ઉધાર આપતો નથી, તો રેંચનો ઉપયોગ કરો.
   
4. એકવાર તેલ નીકળી જાય પછી, તેને થોડું ઠંડુ થવા દો અને તેની સ્થિતિનું દૃષ્ટિપૂર્વક મૂલ્યાંકન કરો. ઘર્ષક કણો, કાટમાળ અથવા ગંભીર વિકૃતિકરણની હાજરી સંભવિત એન્જિન સમસ્યાઓ સૂચવી શકે છે. સરળ રિપ્લેસમેન્ટલ્યુબ્રિકેશન તેમને હલ કરશે નહીં, તેથી વધુ ઊંડાણપૂર્વક નિદાન કરવું અથવા સર્વિસ સ્ટેશન પર કારની તપાસ કરવી તે અર્થપૂર્ણ છે.
5. શુષ્ક કાપડનો ઉપયોગ કરીને, પ્લગ અને એન્જિન ઓઇલના ડ્રેઇન હોલને સંપૂર્ણપણે સાફ કરો. પ્લગ પર એક સીલ છે જે બદલવી આવશ્યક છે. તેની કિંમત એક પૈસો છે, પરંતુ જ્યારે પહેરવામાં આવે છે ત્યારે તે એન્જિનમાંથી લુબ્રિકન્ટ લીક થવાનું કારણ બને છે.
6. આગળ, તેલ ફિલ્ટર પર જાઓ. જાપાનીઝ ક્રોસઓવરના ઉત્પાદનના વર્ષના આધારે અહીં તફાવત છે. 2001 કરતાં જૂની આવૃત્તિઓ પર, ફિલ્ટર ટોચ પર સ્થિત છે, અને 2001 પછી ઉત્પાદિત મશીનો પર, તે તળિયે છે, લગભગ ડ્રેઇન પ્લગ. કેટલાક લોકો પોતાના હાથથી ફિલ્ટરને સ્ક્રૂ કાઢે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે ખાસ ખેંચનારની જરૂર પડે છે. અહીં મુખ્ય વસ્તુ એ ફાસ્ટનિંગને ઢીલું કરવું છે, જેના પછી ફિલ્ટરને સરળતાથી હાથથી દૂર કરી શકાય છે.
   
7. જૂના ફિલ્ટરમાંથી તેલ પણ લીક થશે, તેથી તેને અમુક પ્રકારના કન્ટેનરમાં મૂકવું વધુ સારું છે જેથી ફ્લોર પર અથવા તમારી જાત પર ગ્રીસ ન ફેલાય.
8. અમે એક નવું ફિલ્ટર તત્વ ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ. કોઈપણ ગંદકી અને જૂની ફિલ્ટર સીલ અવશેષો, જો કોઈ હોય તો દૂર કરો. પછી સીલિંગ ગાસ્કેટને તાજા તેલથી લ્યુબ્રિકેટ કરવું અને હાઉસિંગમાં રેડવું આવશ્યક છે. જ્યાં સુધી તે અટકે નહીં ત્યાં સુધી ઉપકરણને સ્થાને સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ અન્ય 3/4 વળાંક બનાવવામાં આવે છે. આ હાથથી કરો કારણ કે વધુ પડતા બળથી આવાસને નુકસાન થઈ શકે છે. જો તમારા હાથ તેલના કારણે લપસી જાય તો મોજાનો ઉપયોગ કરો.
9. હવે તે યોગ્ય વોલ્યુમમાં એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફિલર છિદ્ર દ્વારા રહે છે. તેનું સ્તર "સંપૂર્ણ" લેબલને અનુરૂપ હોવું જોઈએ. પ્રવાહી સમગ્ર સિસ્ટમમાં વિતરિત કરવા માટે થોડી મિનિટો રાહ જુઓ. બીજું માપ લો અને, જો જરૂરી હોય તો, થોડું લુબ્રિકન્ટ ઉમેરો.
10. એન્જિન શરૂ કરો, તેને 1-2 મિનિટ માટે ગરમ થવા દો. નિષ્ક્રિય. એન્જિન બંધ કરો, બીજી 2 - 4 મિનિટ રાહ જુઓ અને ડીપસ્ટિક વડે સ્તરનું નિયંત્રણ માપ લો. એવું બને છે કે સૂચક ઘટી જાય છે, જે તમને પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરવા, ફરીથી તેલ ઉમેરવા, એન્જિનને ગરમ કરવા અને ડીપસ્ટિકથી સ્તરને માપવા માટે દબાણ કરે છે.

ટોયોટા દ્વારા ઉત્પાદિત આરએવી 4 ક્રોસઓવરના કાર માલિકોનું મુખ્ય કાર્ય ઉપભોક્તા વસ્તુઓ અને તેમની સમયસર બદલી છે. યોગ્ય પસંદગી. ચોક્કસ એન્જીન સાથે તમારા વાહન માટે ચોક્કસ માલિકના મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લો. તેમાં ઉપયોગમાં લેવાતા તેલ, ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ અને સ્પેરપાર્ટ્સની તમામ વિશિષ્ટતાઓ અને મુખ્ય આવશ્યકતાઓ શામેલ છે. આ તમારા માટે તમારા ક્રોસઓવરને જાતે જાળવવાનું સરળ બનાવશે.

તમારું ધ્યાન બદલ આભાર! અમારી વેબસાઇટ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરવાનું ભૂલશો નહીં, ટિપ્પણીઓ મૂકો, સંબંધિત પ્રશ્નો પૂછો અને તમારા મિત્રોને અમારી સાથે જોડાવા માટે આમંત્રિત કરવાનું ભૂલશો નહીં!

એન્જિન સામાન્ય કાર્યક્ષમતા સાથે તેના સમગ્ર સંચાલન સમયગાળા દરમિયાન કાર્ય કરવા માટે, રચનાની ખાતરી કરવી જરૂરી છે રક્ષણાત્મક ફિલ્મતેના પર આંતરિક તત્વો. આ ફિલ્મ એન્જિન ઓઇલ દ્વારા બનાવવામાં આવી છે અને લુબ્રિકન્ટની ગુણવત્તાની લાક્ષણિકતાઓ પર આધાર રાખે છે. ખોટી રીતે પસંદ કરેલ મોટર ઓઇલ ઓપરેશનમાં વિક્ષેપ પાડે છે પાવર યુનિટઅને તેના સંસાધનને ઘટાડે છે. આ લેખ Toyota RAV4 માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલનું વર્ણન કરે છે.

1996 મોડેલ

API ધોરણો અથવા ઓલ-સીઝન અનુસાર "એનર્જી કન્ઝર્વિંગ" (ઊર્જા બચત) નામ સાથે એસજે ક્લાસ મોટર તેલ મોટર પ્રવાહીમેન્યુઅલ અનુસાર Toyota RAV4 વાહનોમાં ઉપયોગ માટે ILSAC પ્રમાણિત ઉત્પાદનોની ભલામણ કરવામાં આવે છે. લુબ્રિકન્ટની ભલામણ કરેલ સ્નિગ્ધતા સ્કીમ 1 અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે.

સ્કીમ 1. મશીનનો ઉપયોગ કયા પ્રદેશમાં થશે તેના તાપમાનના આધારે સ્નિગ્ધતાની પસંદગી.

સ્કીમ 1 મુજબ, જ્યારે પણ નીચા તાપમાન, જો તમે 10w-30 નો ઉપયોગ કરો છો, તો એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ બનશે. તેથી, ઉત્પાદક 5w-30 નો ઉપયોગ કરવાનો આગ્રહ રાખે છે જો થર્મોમીટર રીડિંગ -18 0 C થી નીચે હોય.

આકૃતિ 1 માં દર્શાવેલ પ્રતીક લુબ્રિકન્ટ ધરાવતા કન્ટેનર પર હાજર હોઈ શકે છે.

આકૃતિ 1. API સેવા પ્રતીક.

રિફ્યુઅલિંગ વોલ્યુમ

Toyota RAV4 (3S-FE પેકેજ) ને બદલતી વખતે જરૂરી એન્જિન ઓઈલનું વોલ્યુમ 4.1 લીટર છે જેમાં ઓઈલ ફિલ્ટર અને ઓઈલ ફિલ્ટર સિવાય 3.9 લીટર છે. ડિપસ્ટિક પર "મહત્તમ" અને "લઘુત્તમ" ચિહ્નો વચ્ચે લુબ્રિકન્ટનું પ્રમાણ 1.0 લિટર છે.

ટોયોટા Rav4 II XA20 2000-2005

2003 મોડેલ

Toyota RAV4 (મોડલ 1AZ-FE) માટે વાહન ચલાવવાની સૂચનાઓ અનુસાર, API વર્ગીકરણ અનુસાર "એનર્જી કન્ઝર્વિંગ" શિલાલેખ સાથે પ્રકાર SL અથવા SJ તેલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. ILSAC અનુસાર પ્રમાણિત ઓલ-સીઝન મોટર ઓઇલનો ઉપયોગ કરવો પણ સ્વીકાર્ય છે. "એનર્જી કન્ઝર્વિંગ" હોદ્દો મોટર પ્રવાહીના ઊર્જા બચત ગુણધર્મો સૂચવે છે. લુબ્રિકન્ટ સ્નિગ્ધતાની પસંદગી યોજના 2 અનુસાર હાથ ધરવામાં આવે છે.

સ્કીમ 2. જે પ્રદેશમાં કાર ચલાવવામાં આવે છે તેના હવાના તાપમાન પર મોટર ઓઇલની સ્નિગ્ધતાની અવલંબન.

સ્કીમ 2 મુજબ, 10w-30, 15w-40 અને 20w-50 મોટર ઓઇલનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે જો હવાનું તાપમાન -18 0 સે ની નીચે હોય, કારણ કે એન્જિન શરૂ થશે; મુશ્કેલ, વત્તા કારના બળતણ વપરાશમાં વધારો થશે.

આકૃતિ 2 માં દર્શાવેલ ચિહ્ન સૂચવે છે કે તેલ API ધોરણોનું પાલન કરે છે.

આકૃતિ 2. API સેવા પ્રતીક.

રિફ્યુઅલિંગ વોલ્યુમ

1AZ-FE Toyota RAV4 એન્જીન માટે, ઓઇલ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ (ડ્રાય એન્જિન માટે વોલ્યુમ 4.9 લિટર) સાથે બદલતી વખતે એન્જિન પ્રવાહીનું પ્રમાણ 4.2 લિટર જરૂરી છે.

ટોયોટા RAV4 III XA30 2006-2013

2008 મોડેલ

ગેસોલિન કાર એન્જિન

1AZ-FE મોડલ્સ માટે, 20w-50 અને 15w-40 અથવા SL "ઊર્જા સંરક્ષણ" અને SL ની સ્નિગ્ધતા સાથે API સિસ્ટમ અનુસાર વર્ગ SL, SM અથવા EC (ઊર્જા બચત) ના સાર્વત્રિક મોટર તેલ ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. 10w-30 અને 5w-30 ની સ્નિગ્ધતા સાથે SM “એનર્જી કન્ઝર્વિંગ”. અરજી મૂળ તેલ"ટોયોટા જેન્યુઈન મોટર ઓઈલ" અથવા સમકક્ષ મોટર ઓઈલ જે કાર ઉત્પાદકની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે તે કારની ઈંધણ કાર્યક્ષમતામાં ફાળો આપે છે.

2AZ-FE એન્જિનના કિસ્સામાં, ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે મૂળ મોટર તેલ"ટોયોટા જેન્યુઇન મોટર ઓઇલ" અથવા સમાન પરિમાણો સાથે વૈકલ્પિક લ્યુબ્રિકન્ટ, ILSAC સિસ્ટમ દ્વારા પ્રમાણિત અથવા મીટિંગ ક્લાસ SL અથવા EC અનુસાર API વર્ગીકરણ. 2AZ-FE એન્જિન માટે લુબ્રિકન્ટની સ્નિગ્ધતા સ્કીમ 3 અનુસાર પસંદ કરવામાં આવી છે.

સ્કીમ 3. 2AZ-FE મોડેલના એન્જિન માટે મોટર પ્રવાહીની સ્નિગ્ધતા લાક્ષણિકતાઓની પસંદગી પર તાપમાનનો પ્રભાવ.

સ્કીમ 3 મુજબ, તમે 5w-20 અને 0w-20 ની સ્નિગ્ધતા સાથે મોટર ઓઈલ રેડી શકો છો, જ્યારે 0w-20 વધુ ઈંધણ અર્થતંત્ર અને ઠંડા હવામાનમાં શરૂ થતા સારા એન્જિનને પ્રોત્સાહન આપે છે.

2GR-FE એન્જીન માટે, મૂળ ટોયોટા જેન્યુઈન મોટર ઓઈલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે કે જેમાં ILSAC પ્રમાણપત્ર હોય અને કેનિસ્ટરની મંજૂરીઓ પણ હોય. 2GR-FE એન્જિન માટે મોટર પ્રવાહીની ભલામણ કરેલ સ્નિગ્ધતા 5w-30 છે (આકૃતિ 4 જુઓ).

ડાયાગ્રામ 4. 2GR-FE ટોયોટા RAV4 એન્જિન માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન ઓઇલ સ્નિગ્ધતા.

સ્કીમ 4 મુજબ, 5w-30 ની સ્નિગ્ધતાવાળા તેલનો ઉપયોગ -18 0 સે (અથવા ઓછા) થી +38 0 સે (અથવા વધુ) સુધીના તાપમાને થઈ શકે છે.

ડીઝલ પાવર એકમો

Toyota RAV4 કાર ઉત્પાદકની ભલામણો અનુસાર, 2AD-FTV અને 2AD-FHV મોડલ્સના એન્જિનના સારા સંચાલન માટે, Toyota Genuine Motor Oi લ્યુબ્રિકન્ટ્સ અથવા વૈકલ્પિક મોટર લ્યુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે જે લાક્ષણિકતાઓને પૂર્ણ કરે છે:

• ACEA B1 અનુસાર પ્રવાહી વર્ગ;
• API વર્ગીકરણ અનુસાર તેલ જૂથ CF-4 CF (એપીઆઈ અનુસાર CD અને CE પ્રકારના લ્યુબ્રિકન્ટ ભરવા માટે પણ સ્વીકાર્ય છે).

રિફ્યુઅલિંગ વોલ્યુમ

કન્ટેનર રિફિલ કરો:

1. એન્જિન 1AZ-FE:

• તેલ ફિલ્ટર સાથે 4.2 એલ;
• 4.0 l તેલ ફિલ્ટર સિવાય.

1. ઓટો એન્જિન 2AZ-FE:

• તેલ ફિલ્ટર સાથે 4.3 એલ;
• ફિલ્ટર ઉપકરણને બદલ્યા વિના 4.1 એલ.

1. પાવર યુનિટ્સ 2AD-FHV અને 2AD-FTV:

• 5.9 l જો તમે તેલ ફિલ્ટર બદલો છો;
• 5.5 ફિલ્ટર ઉપકરણને બદલ્યા વિના.

1. મોટર્સ 2GR-FE:

• ફિલ્ટર એકમ સાથે 6.1;
• 5.7 તેલ ફિલ્ટર વિના.

2013 થી Toyota Rav4 IX CA40

2016 મોડેલ

ગેસોલિન પાવર એકમો

Toyota RAV4 એન્જીન (મોડેલ 3ZR-FE, 3ZR-FAE અને 2AR-FE) માટે, તમારે ટોયોટા જેન્યુઈન મોટર ઓઈલ અથવા સમાન પરિમાણો સાથે વૈકલ્પિક તેલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. નીચેની લાક્ષણિકતાઓ સાથે લુબ્રિકન્ટ્સ રેડવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે:

• API સિસ્ટમ અનુસાર વર્ગ SL અથવા SM ના "એનર્જી કન્ઝર્વિંગ" નામ સાથે ઊર્જા બચત પ્રવાહી;
• API ધોરણો અનુસાર "સંસાધન-સંરક્ષણ" વર્ગ SN નામ સાથે સંસાધન-બચત મોટર તેલ;
• 15w-40 ની સ્નિગ્ધતા સાથે ILSAC પ્રમાણિત મોટર તેલ.

સ્નિગ્ધતા પસંદ કરતી વખતે, કારના મોડેલના આધારે સ્કીમ 5 અથવા 6 નો ઉપયોગ કરો.

ડાયાગ્રામ 5. ​​3ZR-FE, 3ZR-FAE અને 2AR-FE એન્જિન માટે ભલામણ કરેલ સ્નિગ્ધતા જે પ્રદેશમાં મશીન ચલાવવામાં આવે છે તેના હવાના તાપમાનના આધારે.

માટે વ્યાપક શ્રેણીતાપમાન ઉત્પાદક રેડવાની ભલામણ કરે છે લુબ્રિકન્ટ્સ 0w-20. ઉલ્લેખિત મોટર તેલની ગેરહાજરીમાં, 5w-30 નો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે, પરંતુ જો આગામી રિપ્લેસમેન્ટલુબ્રિકન્ટને 0w-20 સાથે રિફિલ કરવું આવશ્યક છે. જો તમે 10w-30 અને 15w-40 તેલ રેડો તો ઠંડા હવામાનમાં એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ બની શકે છે. API ધોરણો સાથે લ્યુબ્રિકન્ટનું પાલન આકૃતિ 3 માં દર્શાવેલ પ્રતીક દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. આ પ્રતીક મોટર તેલ સાથેના કન્ટેનર પર દર્શાવવું આવશ્યક છે.

આકૃતિ 3. API સેવા પ્રતીક. સ્કીમ 6. માટે ભલામણ કરેલ સ્નિગ્ધતા ગેસોલિન કારમોડલ કોડમાં છેલ્લા અક્ષર તરીકે "X" અક્ષર હોય છે.

મોડેલ કોડ ઉત્પાદક દ્વારા સ્થાપિત પ્લેટ પર સૂચવવામાં આવે છે. સ્કીમ 6 મુજબ, જ્યારે 10w-30 અથવા તેથી વધુની સ્નિગ્ધતા સાથે લ્યુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ખૂબ ઓછા તાપમાને એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ બનશે. શિયાળા માટે 0w-20, 5w-20 અથવા 5w-30 રેડવું વધુ સારું છે.

ડીઝલ કાર એન્જિન

2AD-FTV અને 2AD-FHV મોડલ્સના એન્જિનના કિસ્સામાં, ટોયોટા જેન્યુઇન મોટર ઓઇલ મોટર પ્રવાહી અથવા વૈકલ્પિક લુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે જે ACEA ધોરણો અનુસાર વર્ગ C2ને પૂર્ણ કરે છે. C2 સિવાયના કોઈપણ અન્ય વર્ગના લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરની નિષ્ફળતાથી ભરપૂર છે. સ્નિગ્ધતા પસંદ કરવા માટે, સ્કીમ 7 નો ઉપયોગ કરો.

ડાયાગ્રામ 7. મોડેલ 2AD-FTV અને 2AD-FHV ટોયોટા આરએવી4 માટે ભલામણ કરેલ તેલ સ્નિગ્ધતા.

સ્કીમ 7 મુજબ, 0w-30 લુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે; તેઓ કાર દ્વારા શ્રેષ્ઠ ઇંધણનો વપરાશ કરે છે અને કારની બહારના ઉપ-શૂન્ય તાપમાને સારું એન્જિન શરૂ થાય છે. જો ભલામણ કરેલ મોટર તેલ ઉપલબ્ધ ન હોય, તો 5w-30 સાથે ભરવાની મંજૂરી છે.

2WW એન્જિન માટે, ટોયોટા જેન્યુઈન મોટર ઓઈલ અથવા કાર ઉત્પાદકની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા વૈકલ્પિક લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. ભલામણ કરેલ તેલ: 2WW એન્જિન માટે ટોયોટા જેન્યુઈન મોટર ઓઈલ 5w-30 પ્રીમિયમ ફ્યુઅલ ઈકોનોમી. વૈકલ્પિક લુબ્રિકન્ટ વિશેની માહિતી મેળવી શકાય છે સત્તાવાર વેપારીટોયોટા RAV4 કાર. ઉપયોગ માટે મંજૂર લ્યુબ્રિકન્ટની ગેરહાજરીમાં, 0w-40, 0w-30, 5w-40 અથવા 5w-30 ની સ્નિગ્ધતા સાથે ACEA વર્ગ C3 મોટર તેલનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી છે.

રિફ્યુઅલિંગ વોલ્યુમ

બદલાતી વખતે જરૂરી એન્જિન તેલની માત્રા આ પ્રમાણે છે:

1. કાર એન્જિન 3ZR-FE, 3ZR-FAE:

• તેલ ફિલ્ટર સાથે 4.2 એલ;
• તેલ ફિલ્ટરને બદલ્યા વિના 3.9 એલ.

1. પાવર એકમો 2AR-FE:

• તેલ ફિલ્ટર સાથે 4.4 એલ;
• તેલ ફિલ્ટરને બદલ્યા વિના 4.0 એલ.

1. એન્જિન 2AD-FTV અને 2AD-FHV:

• તેલ ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ સાથે 5.9 એલ;
• તેલ ફિલ્ટર બદલ્યા વિના 5.5 એલ.

1. 2WW મોટર્સ:

• તેલ ફિલ્ટર સહિત 5.2 એલ;
• 4.7 l તેલ ફિલ્ટર સિવાય.

નિષ્કર્ષ

Toyota RAV4 જવાબો માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ તકનિકી વિશિષ્ટતાઓમોટર, એન્જિનના આંતરિક તત્વો પર મજબૂત રક્ષણાત્મક ફિલ્મની રચનાને પ્રોત્સાહન આપે છે. ઉત્પાદક ટોયોટા RAV4 માટે ઓલ-સીઝન લુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે, જ્યારે ઉનાળા માટે રચાયેલ લુબ્રિકન્ટ્સની ઘનતા શિયાળા માટે રચાયેલ તેલ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. જો ભલામણ કરેલ લુબ્રિકન્ટ ઉપલબ્ધ ન હોય, તો તમારે કારના સત્તાવાર ડીલર સાથે યોગ્ય વૈકલ્પિક મોટર તેલના પરિમાણો તપાસવાની જરૂર છે. અયોગ્ય લુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ એન્જિનની કામગીરીને જટિલ બનાવી શકે છે અથવા તેની સંપૂર્ણ નિષ્ફળતામાં ફાળો આપી શકે છે.

ટોયોટા એવેન્સિસ માટે ભલામણ કરેલ એન્જિન તેલ

ટોયોટા RAV4 2006-2012

આજે બજારમાં કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવરમોડેલોની વિશાળ પસંદગી. લગભગ તમામ ઓટોમેકર્સ ખરીદનારને આ સેગમેન્ટમાંથી કાર ઓફર કરી શકે છે.

પરંતુ 20 વર્ષ પહેલા પરિસ્થિતિ સંપૂર્ણપણે અલગ હતી. કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર સેગમેન્ટ હમણાં જ ઉભરી રહ્યું હતું અને મોડેલોની પસંદગી ખૂબ નાની હતી. આ પ્રકારની કારની જરૂરિયાત પર ધ્યાન આપનારી પ્રથમ કંપની હતી ટોયોટા કંપની. સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત SUV બનાવવાના તેના બહોળા અનુભવને કારણે, કંપની બનાવવામાં સક્ષમ હતી મોટરગાડીસારી ઑફ-રોડ સંભવિતતા સાથે. પ્રથમ આરએવી 4 મોડલ્સમાં ખાસ ડિઝાઇન ન હતી, પરંતુ વિચિત્ર રીતે, કારને કાર ઉત્સાહીઓ દ્વારા પસંદ કરવામાં આવી હતી. અને તેની પાછળ એક કારણ હતું. વિશ્વસનીયતા, બિલ્ડ ગુણવત્તા ઉચ્ચ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સઅને ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ. હા, આ ઑફ-રોડિંગ માટે જરૂરી તમામ વિશેષતાઓ સાથે સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત SUV નથી, અને તેનો ઉપયોગ દુર્ગમ સ્વેમ્પ્સમાં તોફાન કરવા માટે થઈ શકતો નથી. પરંતુ બરફીલા શિયાળાની પરિસ્થિતિઓ અને પ્રકાશ ઑફ-રોડ પરિસ્થિતિઓમાં, તે પ્રખ્યાત SUV મોડલ્સ સાથે પણ સ્પર્ધા કરી શકે છે. ઊંચી બેઠક સ્થિતિ સાથે હળવા અને કોમ્પેક્ટ, કાર તમને ઘણું બધું કરવા દે છે. અને નિયંત્રણની સરળતા તેને શહેરમાં અને દેશમાં એક અનિવાર્ય સહાયક બનાવે છે.

આરએવી 4 ની કેટલીક પેઢીઓ પહેલાથી જ તેની ડિઝાઇન અને પરિમાણો બદલાઈ ગઈ છે (વાજબી મર્યાદામાં), પરંતુ તેનું ગૌરવ ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનઆજ સુધી રહે છે. TOYOTA કંપની આધુનિક ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસના વલણોને નજીકથી અનુસરે છે. કંપનીના એન્જિનિયરો અપડેટ કરે છે એટલું જ નહીં દેખાવકાર, પરંતુ પાવર પ્લાન્ટની ડિઝાઇનમાં નવી તકનીકો પણ રજૂ કરે છે. પાવર, પર્યાવરણીય મિત્રતા, ન્યૂનતમ બળતણ વપરાશ, આધુનિક વાસ્તવિકતામાં એન્જિન બનાવતી વખતે મુખ્ય ધારણાઓ. TOYOTA એન્જિનિયરો અને ટેક્નોલોજીસ્ટ ઉપરોક્ત તમામ જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં લે છે. તેથી આ બ્રાન્ડની કારની સર્વિસિંગ માટે નવી જરૂરિયાતો.

હાલમાં, RAV4 મૉડલ મેન્યુઅલને ILSAC GF4 સ્પષ્ટીકરણ અથવા ઉચ્ચતરનું પાલન કરવાની જરૂર છે, જે જાપાનીઝ અને અમેરિકન માર્કેટ વાહનો માટે સામાન્ય સ્પષ્ટીકરણ છે. ILSAC સ્પષ્ટીકરણે આધુનિક ટેક્નોલોજી માટે ફરજિયાત વલણ તરીકે ઊર્જા બચત તેલ, ફરજિયાત બળતણ અર્થતંત્ર પૂરું પાડતા તેલના ઉપયોગને કાયદેસર બનાવ્યો છે. Liqui Moly GmbH ટોયોટા RAV4 માટે ઉચ્ચારણ ઊર્જા-બચાવ ગુણધર્મો સાથે અતિ-આધુનિક મોટર તેલ ઓફર કરે છે, સ્પેશિયલ Tec AA 5W-30. આ તેલ સંયુક્ત જાપાનીઝ-અમેરિકનની નવીનતમ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે ILSAC વર્ગીકરણ- GF5, ફેક્ટરી ભલામણો કરતાં વધી જાય છે. તેલ ઠંડા હવામાનમાં વિશ્વસનીય શરૂઆત, એન્જિનમાં કાળા કાદવની રચના પર નિયંત્રણ, સીલ સામગ્રી સાથે સુસંગતતા, કોઈપણ પ્રકારના ઉત્પ્રેરક, પર્યાવરણને અનુકૂળ ઓછી ઘનતાવાળા ગેસોલિન સાથે કામ કરવાની ક્ષમતા અને ઇંધણના વપરાશને સરેરાશથી ઘટાડવામાં મદદ કરે છે. માનક મોટર તેલની સરખામણીમાં 10%.

કાર એ ભાગોની એક જટિલ સિસ્ટમ છે જે એક જ જીવ તરીકે એકસાથે કામ કરે છે. પરંતુ જો વાહનનું હૃદય, તેનું એન્જિન, યોગ્ય રીતે કામ કરવાનું બંધ કરી દે, તો કારના અન્ય તમામ ભાગો યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકશે નહીં. એન્જિન સંભાળ અને જાળવણી છે મહત્વપૂર્ણ સમયદરેક મોટરચાલક અને તેના ચાર પૈડાવાળા મિત્રના રોજિંદા જીવનમાં. કારના એન્જિનની અંદર તેલ બદલવાનો દિવસ સૌથી મહત્વપૂર્ણ દિવસો પૈકીનો એક માનવામાં આવે છે, કારણ કે લુબ્રિકન્ટ બદલીને તમે શ્વાસ લો છો. નવું જીવનદરેક વિગતમાં.

અલબત્ત, કાર્યકારી પ્રવાહીને બદલવાની આવર્તન દરેક મોટરચાલક દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે - આ તેના જ્ઞાન વિના થશે નહીં. પરંતુ કેટલીક ભલામણો છે જે કાર માલિકોએ અનુસરવી જોઈએ.

એન્જિનમાં લુબ્રિકન્ટને બદલવાની આવર્તન નક્કી કરવામાં મુખ્ય સલાહકાર ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ ગણી શકાય.

મોટાભાગના નિષ્ણાતો માને છે કે ટોયોટા રેવ 4 એન્જિનમાં તેલ બદલવું વર્ષમાં એકવાર અથવા 10 હજાર કિલોમીટર પછી કરવું જોઈએ.

પરંતુ, ભલામણો હોવા છતાં, તમારે તે જાણવું જોઈએ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓશોષણ વધુ તરફ દોરી જાય છે વારંવાર રિપ્લેસમેન્ટએન્જિનમાં તેલ પ્રવાહી. જ્યારે તેનું એન્જિન પહેલાની જેમ કામ કરવાનું બંધ કરી દે અને તેની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો હોય ત્યારે મોટરચાલકને પોતે તે ક્ષણ અનુભવવી જોઈએ, પછી વાહનના મુખ્ય ભાગમાં લુબ્રિકન્ટને બદલો.

જરૂરી સાધનો અને ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ

એન્જિનની અંદર તેલના પ્રવાહીને બદલવાનું કામ કરવા માટે, સાધનોની ચોક્કસ સૂચિ જરૂરી છે, અને નીચેના રિપ્લેસમેન્ટ ભાગો ખરીદો:

1. ઓઇલ ફિલ્ટર (04152-YZZA1), તેની કીટમાં આ પણ શામેલ હોવું જોઈએ: બે ઓ-રિંગ્સ, ફિલ્ટરના ભાગમાંથી લુબ્રિકન્ટને ડ્રેઇન કરવા માટે પ્લાસ્ટિક દાખલ;
2. ફિલ્ટર પુલર પ્રકાર સ્પેશિયાલિટી ટૂલ્સ TOY 640;
3. ચૌદ અને ચોવીસ રેન્ચ માટે ડ્રાઇવર અને સોકેટ્સ. પ્રથમ ડ્રેઇન બોલ્ટને દૂર કરવા માટે છે, બીજું ફિલ્ટરને દૂર કરવા માટે છે;
4. કચરો, ચીંથરા માટે કન્ટેનર;
5. તમારે 0W-20 પ્રકારનું એન્જિન તેલ ખરીદવાની પણ જરૂર છે; તમે તમારા વિવેકબુદ્ધિથી બ્રાન્ડ અને ઉત્પાદક પસંદ કરી શકો છો. તમે ચિંતામાંથી જ મૂળ બ્રાન્ડના ટોયોટા રવ 4 માટે તેલ ખરીદી શકો છો - ટોયોટા મોટરતેલ 0W20. Idemitsu Zepro અને Ravenol ECS લુબ્રિકન્ટ પણ સારા માનવામાં આવે છે.

Toyota Rav 4 એન્જિનમાં લુબ્રિકન્ટ બદલવું

તમે ટોયોટામાં લુબ્રિકન્ટ અને ઓઇલ ફિલ્ટર બદલવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, ગરમ કરો કાર એન્જિનતેના ઓપરેટિંગ તાપમાન સુધી, જેથી તેલયુક્ત પ્રવાહીગરમ અને વધુ સારી પ્રવાહીતા હતી.

પછી તમારે ખાડા અથવા લિફ્ટમાં વાહન ચલાવવાની જરૂર છે વાહનજેક પર, પછી વ્હીલ્સને સ્થિર કરો જેથી કાર ખસેડી ન શકે. જેક ઉપરાંત, તમે વિશિષ્ટ લિફ્ટનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ સામાન્ય રીતે આવા ઉપકરણો ફક્ત સમારકામ સેવાઓમાં જ મળી શકે છે.

એક કન્ટેનર તૈયાર કરો જેમાં તમે કચરો નાખો છો, તમે કટ-ઓફ તેલના ડબ્બા અથવા જૂના બેસિનનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

ટીપ: ખાતરી કરો કે કચરો પાણી ગરમ છે લુબ્રિકન્ટતમારી ત્વચાના સંપર્કમાં આવતું નથી, તે બર્નનું કારણ બની શકે છે;

કારના તળિયે ડ્રેઇન બોલ્ટ શોધો અને તેની નીચે વપરાયેલી ગ્રીસ માટે તૈયાર બેસિન મૂકો. પછી, રેંચ અથવા ચૌદ-સોકેટ રેંચનો ઉપયોગ કરીને, ડ્રેઇન હોલમાંથી પ્લગને સ્ક્રૂ કાઢો. તેલ તરત જ બદલાયેલ કન્ટેનરમાં ડ્રેઇન કરવાનું શરૂ કરશે.

ગંદકી અને જૂના તેલના પ્લગને ચીંથરા વડે સાફ કરો અને પ્લગને જૂના સ્થાને પાછું સ્ક્રૂ કરો.

વપરાયેલ લુબ્રિકન્ટને ડ્રેઇન કર્યા પછી, તેને બદલવું આવશ્યક છે તેલ ફિલ્ટરએન્જિન, જે એન્જિનના ઉપરના ભાગમાં સ્થિત છે (2001 પહેલાના ફેરફારોમાં), અથવા તળિયે (2001 પછી ઉત્પાદિત કારમાં). તેને દૂર કરો અને કાળજીપૂર્વક તેને બાજુ પર રાખો, પરંતુ ધ્યાન રાખો કે ફિલ્ટરની અંદર જૂનું વપરાયેલું તેલ પણ છે - સાવચેત રહો. ફિલ્ટર ભાગના માઉન્ટિંગ સ્થાનને રાગથી સાફ કરો અને નવું ઓઇલ ફિલ્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો.

Toyota RAV4 એ કોમ્પેક્ટ સિટી SUV છે, જે SUV ક્લાસમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે રશિયન બજાર. માટે ઉચ્ચ માંગ આ મોડેલમાત્ર સારી ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓને કારણે જ નહીં, પરંતુ ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને સસ્તું જાળવણીને કારણે. પરંતુ માલિકો નાના ખામીઓ પર નાણાં બચાવવા પ્રયાસ કરે છે, અને આ કિસ્સામાં તેઓ પસંદ કરે છે સેલ્ફ સર્વિસ. આ બદલીને લાગુ પડે છે પુરવઠો- ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન તેલ પસંદ કરવું અને બદલવું. કયું તેલ પસંદ કરવું, કયા પરિમાણો અને શ્રેષ્ઠ બ્રાન્ડ્સ, તેમજ તેમાં કેટલું ભરવું અને કયા પ્રકારનાં તેલ છે તેના આધારે - અમે આ બધું ટોયોટા આરએવી 4 નો ઉદાહરણ તરીકે ઉપયોગ કરીને લેખમાં જોઈશું.

તેલના ફેરફારોની આવર્તન ઘણા પરિબળો પર આધારિત છે. આનો સમાવેશ થાય છે આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ, તેમજ ડ્રાઇવિંગ શૈલી. આ કિસ્સામાં, સૌ પ્રથમ, તમારે ઉત્પાદક દ્વારા સ્થાપિત નિયમો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. Toyota RAV4 માટે તે લગભગ 20 હજાર કિલોમીટર છે. પરંતુ આપણે સ્વીકારવું જોઈએ કે રિપ્લેસમેન્ટની આવી આવર્તન ફક્ત અનુકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ માટે જ સંબંધિત છે. અને રશિયન મોટરચાલકોએ નિયમો દ્વારા જરૂરી કરતાં વધુ વખત તેલ બદલવું પડશે. ઉદાહરણ તરીકે, દર 10-15 હજાર કિલોમીટર. આ એક ગેરલાભ ગણી શકાય, પરંતુ જો તમે આવા નિયમોનું પાલન કરો છો, તો તેલને બિનઉપયોગી બનવાનો સમય નહીં મળે, અને પાવર પોઈન્ટલાંબા સમય સુધી ચાલશે.

તેલની સ્થિતિ કેવી રીતે નક્કી કરવી

લુબ્રિકન્ટની સ્થિતિ તપાસવા માટે, તમારે તેના રંગને જોવાની જરૂર છે, અને તેલની ગંધ અને સામગ્રી પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ. તેથી, જો પ્રવાહી ચોક્કસ બળી ગયેલી ગંધને ઉત્સર્જન કરે છે, તેમાં ધાતુની છાલ અને યાંત્રિક વસ્ત્રોના અન્ય નિશાનો હોય છે, તો પછી તમે તેલ બદલ્યા વિના ચોક્કસપણે કરી શકતા નથી. દૂષિત તેલ સૂચવતી અન્ય નિશાની છે ઘેરો બદામી રંગ. જો પ્રવાહી સ્પષ્ટ હોય અને તેમાં કોઈ વિદેશી અશુદ્ધિઓ ન હોય, તો સ્તરને સામાન્ય સ્થિતિમાં લાવવા માટે તે ફક્ત થોડું તાજું તેલ ઉમેરવા માટે પૂરતું હશે.

તેલની સ્થિતિ ક્યારે તપાસવી

જ્યારે નીચેના ચિહ્નો મળી આવે ત્યારે લુબ્રિકન્ટની સ્થિતિ તપાસવી તે અર્થપૂર્ણ છે:

• એન્જિન અપૂર્ણ શક્તિ વિકસાવે છે અને મહત્તમ ઝડપ સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ નથી
• બળતણ વપરાશમાં વધારો
• અવાજો અને સ્પંદનો
• અસ્પષ્ટ ગિયર શિફ્ટિંગ

તેલ કેવી રીતે પસંદ કરવું અને તેમાં કેટલું ભરવું

ચાલો ટોયોટા આરએવી 4 માટે સૌથી યોગ્ય છે તેવા સહનશીલતા ધોરણો, સ્નિગ્ધતા લાક્ષણિકતાઓ, ગુણવત્તા સ્તર અને અન્ય પરિમાણો પર નજીકથી નજર કરીએ.

મૉડલ રેન્જ 2006-2010 (ત્રીજી પેઢી, 2008ના રિસ્ટાઇલ વર્ઝન સહિત)

પેટ્રોલ એન્જિન 2.0 1AZ-FE 152 l માટે. સાથે.:

• કેટલું ભરવું - 4.2 - 4.0 લિટર
• SAE પરિમાણો: 5W-30, 10W-30
• API ધોરણ: - SL, SM, SN

• કેટલું ભરવું – 4.3 – 4.1 લિટર
• API ધોરણો - SL, SM, SN

મૉડલ રેન્જ 2010-2012 (ત્રીજી પેઢી, રિસ્ટાઈલિંગ)

ગેસોલિન એન્જિન માટે 2.0 32R-FAE 158 l. સાથે.:

• કેટલું ભરવું - 4.2 - 3.9 લિટર
• SAE પરિમાણો – 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API ધોરણો - SL, SM, SN

ગેસોલિન એન્જિન 2.4 2AZ-FE 170 l માટે. સાથે.:

• કેટલું ભરવું - 4.3-4.1 લિટર
• SAE પરિમાણો – 15W-40, 20W-50
• API ધોરણો - SL, SM, SN

મોડલ શ્રેણી 2012-2015 (ચોથી પેઢી)

પેટ્રોલ એન્જિન 2.0 3ZR-FAE 146 hp માટે. સાથે.:

• કેટલું ભરવું - 4.2-3.9 લિટર
• SAE પરિમાણો: 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• API ધોરણો: – SL, SM, SN

ગેસોલિન એન્જિન માટે 2.5 2AR-FE 180 l. સાથે.:

• કેટલું ભરવું - 4.4-4.0 લિટર
• SAE પરિમાણો: 15W-40, 20W-50
• API ધોરણો: – SL, SM, SN

ડીઝલ એન્જિન 2.2D 2AD-FTV 148 hp માટે. સાથે.:

• કેટલું ભરવું – 5.9 – 5.5 લિટર
• SAE પરિમાણો: 0W-30, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• ACEA ગુણવત્તા વર્ગ: C2, B1
• API ધોરણ - CF-4, CF

જો બ્લોકને જૂના તેલ, ગંદકી, ધાતુની છાલ અને અન્ય વિદેશી અશુદ્ધિઓથી સંપૂર્ણપણે સાફ કરવામાં આવે તો એન્જિન ઓઇલનો ઉલ્લેખિત જથ્થો રેડી શકાય છે. તમે વ્યાપક રિપ્લેસમેન્ટ દરમિયાન આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના ઘટકોને સાફ કરી શકો છો, જે ખાસ ફ્લશિંગ એજન્ટોનો ઉપયોગ કરીને ડીલરશીપ પર હાથ ધરવામાં આવે છે. આંશિક રિપ્લેસમેન્ટ માટે, તેમાં બ્લોકની વ્યાપક સફાઈનો સમાવેશ થતો નથી, અને તેમાં થોડી માત્રામાં ગંદકીના થાપણો રહે છે.

અને તેમ છતાં, ત્યાં એક સાબિત પદ્ધતિ છે જે તમને ફ્લશિંગ એજન્ટોના ઉપયોગ વિના વ્યાપક સફાઈ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તેથી, ઇચ્છિત પરિણામ પ્રાપ્ત કરવા માટે આંશિક રિપ્લેસમેન્ટઘણા તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે - ઉદાહરણ તરીકે, 500 કિલોમીટરના અંતરાલ સાથે 3-4 વખત. ચોથી વખત બ્લોકને ગંદકીના થાપણોથી સંપૂર્ણપણે સાફ કરવું જોઈએ, અને પછી નવું તેલ રેડી શકાય છે. આખું ભરાયેલઉપર ઉલ્લેખ કર્યો છે.

કઈ બ્રાન્ડ પસંદ કરવી?

ટોયોટા, તમામ ઓટોમેકર્સની જેમ, ફક્ત મૂળ લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે. પરંતુ એક વિકલ્પ તરીકે, તમે એનાલોગ તેલને પસંદ કરી શકો છો, પરંતુ તમારે સૌથી વધુ પસંદ કરવું જોઈએ પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સસામાન્ય રીતે માન્ય પ્રતિષ્ઠા સાથે. ઉદાહરણ તરીકે, તેમાં મોબાઈલ, કેસ્ટ્રોલ, એલ્ફ, ઝેડઆઈકે, લ્યુકોઈલ, જી-એનર્જી, કિક્સ અને અન્ય કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે.

તેલના પ્રકાર

ચાલો લેખને ત્રણ પ્રકારના તેલ સાથે સમાપ્ત કરીએ જે હાલમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય છે:

• સિન્થેટિક એ આજે ​​શ્રેષ્ઠ મોટર તેલ છે. તેમાં અજોડ સ્નિગ્ધતા ગુણધર્મો, શ્રેષ્ઠ સહનશીલતા અને ગુણવત્તા વર્ગો છે. એ પણ નોંધવા લાયક લાંબા ગાળાનાક્રિયાઓ ફાયદાકારક ગુણધર્મો, જે રિપ્લેસમેન્ટની આવર્તન પર ફાયદાકારક અસર કરે છે. આ તેલ ભારે તાપમાનના ફેરફારો માટે પ્રતિરોધક છે, અને તેના કારણે તે શિયાળાની પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગ માટે આદર્શ છે - ઉદાહરણ તરીકે, સાઇબિરીયામાં.
• ખનિજ તેલ એ સૌથી જાડું તેલ છે, જે આ દૃષ્ટિકોણથી વધુ પ્રવાહી સિન્થેટીક્સની સંપૂર્ણ વિરુદ્ધ માનવામાં આવે છે. ટોયોટા RAV4 માં ઉપયોગ માટે આ તેલની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, ખાસ કરીને RAV4 ના નવા સંસ્કરણો માટે. Mineralka સાથે જૂની કાર માટે વધુ સારી રીતે અનુકૂળ છે ઉચ્ચ માઇલેજ, જેમાં તેલ લીક થવાનું ઊંચું જોખમ હોય છે.
• ભાવ-ગુણવત્તાના ગુણોત્તરના સંદર્ભમાં અર્ધ-કૃત્રિમ એ શ્રેષ્ઠ મોટર તેલ છે. 70% ખનિજ અને 30% શામેલ છે કૃત્રિમ તેલ. ફાયદાઓના સમૂહની દ્રષ્ટિએ, અર્ધ-સિન્થેટીક્સ ખનિજ જળ કરતાં સ્પષ્ટપણે શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ શુદ્ધ સિન્થેટીક્સથી નોંધપાત્ર રીતે પાછળ છે. અને તેમ છતાં, અર્ધ-સિન્થેટીક્સ એ સસ્તા ખનિજ તેલનો યોગ્ય, ઉચ્ચ ગુણવત્તાનો વિકલ્પ છે.

અમે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે ટોયોટા આરએવી 4 માટે કૃત્રિમ અથવા અર્ધ-કૃત્રિમ તેલનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. તેથી, જ્યારે માઇલેજ 50-60 હજાર કિલોમીટરથી વધુ હોય ત્યારે બાદમાંનો શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ થાય છે.