フランスでレンタカーを借りてレンタルします。 どの会社を選ぶか。 オンラインまたは到着時に車を予約する方がお得です。 フランスの有料道路、ガソリン価格、駐車場、罰金、交通ルール。

フランスでのレンタカー

ロシア人旅行者は積極的に海外に定住している。 グループ旅行の一環としてヨーロッパを数回旅行した後、観光客は周囲を見て勇気を出して、移動の自由と快適さを選択します。 さらに、ロワール渓谷の城などの田舎を探索するのがはるかに便利です。 したがって、レンタカーはフランスを含むEU諸国で需要の高いサービスです。

フランスでのレンタカー

家賃 車両事前に手続きをしておくと安くなります。 旅行前にレンタカーを予約すると、さまざまな会社のレンタカー料金を比較し、最もお得な料金を選択できます。 価格のスプレッドは40％に達することもあります。

競争環境にあるレンタルポイントは有利な条件を提供することがよくあります。 その中で：

• プレミアムブランドを含む幅広い車のセレクション。
• 高品質のサービス。
• 走行距離は無制限。
• ロシア語のサポート。
• 利益のある価格。

で 長期リースサービスの総コストは安くなります。つまり、休暇全体で車をレンタルした場合、1 日の使用料金が安くなります。

注文する際、特定のモデルではなく、車のカテゴリーを選択する権利があることに注意してください。

オンラインでレンタカーを予約するには、いくつかの簡単な手順に従うだけです。

1. 予約フォームに到着都市、日時を記入してください。
2. 車両のタイプとクラスを選択します。
3. ナビやチャイルドシートなどの追加オプションもお忘れなく。
4. 電子メールや携帯電話番号などの個人データを入力します。
5. 銀行カードの詳細を入力します。
6. 注文を確認するバウチャーを電子メールで受け取ります。

入国時に提示するもの 必要書類、契約書に署名し、車を受け取ります。

どのレンタル会社を選ぶべきか

フランスのレンタカーは、大手国際会社と小規模な地元会社の両方によって運営されています。 消費者からの無条件の信頼は、世界中に拠点を置く企業によって享受されています。 顧客にとって最も高価なのは会社で借りたレンタカーです ヘルツ, ただし、ウェブサイトで予約すると、オファーが安く見えます。 ただし、その場で追加料金を支払う必要があります 保険付きイベント。 の エイビスと シックス価格ははるかに低くなります。

宣伝ブランドの下で事業を展開している大企業の特徴は、高レベルのサービスです。

• テクニカル サポート サービスは 24 時間体制で稼働します。
• 走行距離の制限はありません。
• スタッフは数か国語を話します。
• 別の都市のレンタルポイントで追加料金なしでレンタカーを借りることができます。

親切な従業員がお客様のすべての要望を確実に考慮します。 法的契約確信できます。 唯一の人 マイナス - 家賃が高い。 現在、エコノミー クラスの車は保険込みで 1 日あたり 20 ～ 30 ユーロかかり、クラス C の車両には 60 ～ 70 ユーロ支払わなければなりません。

数多くのレビューを研究した結果、ロシア人観光客はしばしば 価格が安い地元の会社 - BuzzCar、OuiCar、Driveyリース条件もそれほど厳しくありません。

会社によっては 1 日あたり 250 km までの走行距離制限を課している場合があります。 基準を超えると、1キロメートルごとに10〜15ルーブルの料金が請求されます。 したがって、契約書を作成する前に、会社の規則をよく読んでください。 小規模で安価なオフィスであれば、フランチャイズなしで借りることも可能です。

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レンタルはどこで見つけられますか?

これ以上簡単なことはありません。 車好きの人は、国内のどの空港に到着しても、その場でレンタカーを借りて、すぐに運転してホテルに向かうことができます。 到着地がフランス最大の空港であるシャルル ド ゴールの場合は、多くのことを覚悟してください。 有名な企業喜んで車をお貸しいたします。

レンタカー会社は、パリ、ニース、ジュネーブなど、観光客の人気の目的地を考慮しています。 途中で必ずレンタル会社に出会うでしょう。 有利な条件レンタカーを借ります。

多くの場合、これらのオフィスはホテルのすぐ近くにあります。 ゲストが国中を旅行して、その美しい風景や城を鑑賞したい場合は、すぐに気に入ったレンタカーを借りるでしょう。

すべてのドライバーが知っておくべきこと

他の EU 諸国と同様、フランスでのレンタカーには特定の条件が適用されます。 車両をレンタルするドライバーの年齢は 21 歳以上です。 そして、 大企業と 若者 21歳以上25歳未満の場合、いわゆる「若年ドライバー料金」がかかります。

排気量1.9リットルを超えるレンタカーのレンタルには年齢制限があります。 一時的な所有者は 23 歳でなければなりません。

レンタカーを借りることができるのは、 運転経験 1年以上の品質を維持しており、国際規格の証明書も保有しています。

もう 1 つの重要な点は、他人の銀行カードを使用して第三者を通じて車を予約することはできません。 運転免許証を持たない同伴者が予約した場合、会社は車の発行を拒否する権利を有します。

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保険と付帯サービス

レンタカー サービスには VAT (20.6%) と標準保険が含まれています。 不測の事態から身を守るために、顧客は事故、盗難、車の損害に対する保険に有料で加入できます。

CDWオプションは重大事故が発生した場合に発行されます。 物質的な損害については、まったく補償する必要はなく、フランチャイズの範囲内で補償する必要はありません。 このオプションを使用するには、1 日あたり 3 ～ 7 ユーロの追加料金を支払う必要があります。

保険の価格は、車のクラス、ドライバーの年齢、経験によって異なります。

テナントの都合により車の返却が遅れる場合がございます。 最大 12 時間の遅延の場合、日割り料金の 60% が発生します。 長期欠勤の場合は、延滞日ごとに100％を補償しなければなりません。 ドライバーは遅延を報告する義務があり、報告しない場合、会社は車を手配リストに載せる権利を有します。

観光客と一緒に車を運転する予定のドライバーが複数いる場合は、そのことを賃貸人に通知する必要があります。 それぞれが適切な書類一式を提出する必要があります。 レンタカーを運転する権利を得るには、平均 20 ユーロを支払う必要があります。

ドライバーが車を受け取ります 満タンガソリン。 規則によれば、彼は同じ状態で返却しなければなりません、つまり、タンクは満杯でなければなりません。 そうしないと、計算により費用を償還する必要があり、その費用はフランスのガソリンスタンドでのガソリン代よりも高くなります。

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お支払い方法

家賃の現金支払いは受け付けていません！ レンタルポイントでのお支払いはクレジットカードのみとなります。 ヨーロッパでは、次の国際決済システムのカードが受け入れられます。

• ビザ;
• マエストロ;
• マスターカード;
• アメリカン・エキスプレス;
• ペイパル。

会社の所有者は担保として一定の金額を要求する場合があり、その額はあなたに返還されます。 バンクカード車を返却した後。

フランスの有料道路

国内の一部の高速道路は有料道路であり、旅行の際には必ず有料道路、トンネル、橋の地図が必要になります。 区別 有料道路特別なサインでフランスから無料で簡単に 青い色の「A」という文字が付いています。

料金は車のクラスと走行距離によって直接異なります。

運賃の支払い方法は？有料部分の前には柵とレジが設置されており、現金の預け入れやキャッシュカードでの支払いが可能です。

料金は入口に設置されている専用のボードで確認できます。 たとえば、有料橋を通過するには 3 ～ 10 ユーロの料金がかかりますが、トンネルの料金はさらに高くなります (40 ユーロ～)。

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フランスの駐車場

ヨーロッパでは、どこにでも車を停める習慣はありません。 フランス人は法律を遵守する国民であり、ゲストにも同様のことを要求します。 フランスでは駐車規則が厳格に施行されています。 駐車場所はマークされています 異なる色。 色盲でなければ、表記を理解するのは難しくありません。

• 駐車時間は90分まで - ブルーゾーン。
• 長期駐車 - 緑;
• 立ち上がることは禁止されています - 赤色。

有料駐車場フランスでは、白で強調表示され、おなじみの「P」記号が付いています。 駐車場には決済端末が設置されております。 詳細な指示。 外国語を話せませんか？ 怖くない。 碑文には子供でも理解できる絵やアイコンが添えられています。

交通規則

フランスの道路は非常に整備されているため、ルールを守って制限速度を超えないようにするのは困難です。 しかし、フランスの交通規則ではそのような違法行為は認められていません。 スピード違反はすべて防犯カメラで記録されます。

複雑なインターチェンジの多さと標識の位置の特殊さはロシア人にとって珍しい。 ここでは主要高速道路の出口の直前に設置されており、ドライバーが希望の車線に移動するのは困難です。

残りのルールはロシアと同じです。

• 右側通行。
• 安全装置（ベルト、チャイルドシート）の使用の義務化。
• 会話が終わった 携帯電話 Bluetooth経由のみ。
• ヘッドライトを点灯して走行すること。

注意を払う スピードモード– 市内では 50 km/h、市外では 90 km/h、高速道路では最大 130 km/h。

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フランスのスピード違反に対する罰金は高額です。

後ろ 間違った駐車場 40ユーロから100ユーロ、運転中の携帯電話での通話は35ユーロ、シートベルトを着用しない場合は45ユーロ、スピード違反の場合は70ユーロから1500ユーロを支払わなければなりません。

フランスのガソリン代はいくらですか?

主要都市や高速道路では、ガソリン スタンドが 24 時間営業しています。 近隣や小さな町では、ガソリン スタンドの営業時間は午前 8 時から午後 10 時までと限られています。

2018 年 3 月現在の燃料 1 リットルあたりの価格は次のとおりです。

• 1.51 ユーロ - ガソリン 95;
• 1.52 ユーロ - ガソリン 98;
• 1.38 ユーロ - ディーゼル。

高速道路沿いのガソリンスタンドの価格は、フランスの主要都市に比べて高いことに注意してください。 原則として、それらは完全に自動化されていますが、そのための行列は非常に印象的です。

ルートを作ってフランスを旅して楽しんでください!

26.3k (週あたり 96)

フランスの交通の特徴

あなたが熱心な自動車運転者で、フランスの道路を運転する楽しみを否定するつもりがないのであれば、このセクションを特に注意深く読んでください。

フランスの道路の総延長は約 951,500 km で、すべてグループに分かれています。 番号の前の接頭語は、その目的と許容速度制限を示します。
A - 高速道路では、許容速度は 130 km / h を超えてはなりません。 高速道路には50kmごとにガソリンスタンドがあります。 このタイプの道路の主な特徴は、歩行者が存在しないこと、信号機が存在しないこと、コンクリート分離帯の設置が義務付けられていることです。
N - 国道、最高許容速度は90 km / hを超えてはならず、コンクリート分離帯がある場合は110 km / h
D - 部門道路、許容速度は 90 km/h を超えてはなりません
C - 共同道路、許容速度は 30 km / h を超えてはなりません。

市が運営している 上限最高速度は50 km/hです。 シートベルトを無視すると罰金が科せられるほか、オートバイ、スクーター、スクーターに乗るときにヘルメットを着用しないと罰金が科せられます。 子供の移動には特に注意が必要です。 可用性 チャイルドシート 10歳未満の子供の輸送には義務付けられています。

フランスの交通は、ロシアと同様、右側通行です。 ルール 渋滞場合によってはロシアのものと似ています。 たとえば、交差点を通過する場合、規則で別段の定めがない限り、車は右側を優先します。 道路を横断するときは特に注意が必要です。フランスの運転手はヨーロッパで最もずさんで規律のない運転手であるという評判があり、ロシア人、特にモスクワの運転手にのみ道を譲ります。

ロシアの高速モードとフランスの高速モードとあまり変わりません。 推奨速度を示す標識がない場合は、誘導を受ける必要があります。 一般的なルール: 市内では 50 km/h 以下、環状道路では 80 km/h 以下、高速道路では 90 km/h 以下、高速道路では 130 km/h 以下。 特別な専用レーンはシャトル車両と自転車のみが使用できます。

運転中に書類確認のために警察官に呼び止められた場合は、車から降りることなく、最初の要求に応じて警察に出頭してください。 運転免許証、必須の保険証券、および車の書類。

主な燃料の種類

フランスにおける自動車燃料の主な種類はガソリン (AI-95、AI-98)、 平均の値段これは1リットルあたり1.50〜1.80ユーロです。 ディーゼル燃料も人気です。

駐車スペースの有無

市内の駐車ゾーンは駐車許可時間が異なり、対応する色コードが付けられています。
— 「ブルーゾーン」: 短期駐車ゾーン。最大許容駐車時間は 1 時間半です。
— 「グリーン ゾーン」: 駐車時間に制限がない長期駐車ゾーン。
・「レッドゾーン」：駐車禁止エリアです。
駐車規則に違反した場合は直ちに罰金が科せられるので注意してください。

車を駐車場に入れるには、駐車場近くの専用端末のほか、観光案内所、レンタカーを借りたガレージ、または最寄りのタバコ店で駐車券を購入する必要があります。 カードは下に置かれます フロントガラス、滞在期間中ずっとそこに留まらなければなりません。

フランスの都市部や地下駐車場に設置されており、料金は 1 時間あたり 1.5 ～ 5 ユーロです。 有料地下駐車場の装置は装置に似ています 地下駐車場モスクワやロシアの大都市にある人気の大型スーパーマーケット。 バリアの正面左側に自動機械があり、対応するボタンを押すと、入場のタイムスタンプが記載されたチケットが渡されます。 駐車料金は専用の自動精算機でお支払いいただきます。 駐車場の精算機は通常、各階のエレベーター近くにあります。 現金またはクレジットカードでお支払いいただけます。 駐車場出発時間は精算後15分以内となります。 時間に余裕がないと駐車場から出ることができません。 戻って、駐車場にさらに数分間滞在する料金を支払わなければなりません。

道路税を支払う必要がある

フランスには、居住者とゲストの両方が無料で利用できる公道に加えて、有料道路もあります。 それらに行くには、回転式改札口を通過する必要があります。有料地下駐車場と同様に、道路に入るときにスタンプの付いたチケットが発行され、有料セクションを出るときに必要になります。 クーポンはよく見て、絶対に失くさないようにしてください。 切符を紛失した場合は、通過する有料道路区間の料金プランに応じて最高額を支払わなければなりません。 有料道路の支払い方法は2通りあります。 道路の種類に応じて、支払いは道路の特定のセクションで従業員によって行われるか、または自動支払い端末で受け付けられます。最初に発行されたクーポンを最初に置き、次に支払いを行うのに必要かつ十分な金額を支払う必要があります。
有料道路のおおよその料金は次のとおりです。
- 「ニース - パリ」 - 74.1 ユーロ;
- 「リヨン - パリ」 - 33.9 ユーロ;
- 「ボルドー - パリ」 - 53.9 ユーロ。

強制保険の加入手続き

可用性 保険証券、または保険契約の国際モデルであるグリーンカードは、交通事故が発生した場合に、払い戻しまでの出費からあなたを守ります。 全額負担車。 それがない場合、責任はすべて事故の犯人にあります。 さらに、保険に未加入の場合は罰金も支払わなければなりません。

ロシアの国内運転免許証を使用できること

について 運転免許証ロシアで受け取った場合、フランス領土への入国日から1年間有効です。 1年後、管轄県（警察署）に連絡して、ロシアの運転免許証をフランスの運転免許証に交換しなければなりません。 フランスでの短期滞在を計画しているのであれば、心配する必要はありません。 ただし、旅行中の場合は、 自分の車, その場合は出国前に国際登録証明書を発行する必要があります。 同時に、車両の盗難、第三者の故意、自然災害などに対する保険に任意で加入することもできます。これにより、予期せぬ出費からお客様を守ることができます。

レンタカー

レンタカーを利用する場合は、少なくとも 3 年以上の運転経験のある国際運転免許証を持っている必要があります。 レンタカーをご利用になるドライバーの年齢は21歳以上60歳未満とさせていただきます。 一部の企業は、26 歳未満のドライバーのハードルを引き上げています。 一部の車種では 1 つまたは 2 つ必要になります クレジットカード。 レンタル料金は、選択した車のブランドと年式によって異なります。 車が古いほど、レンタル料金は安くなります。 レンタカーの料金にはガソリン代は含まれておりません。 高級車をレンタルしたい場合は、デポジットが必要であることを覚悟してください。デポジットの額も車のクラスとブランドによって決まります。
選択したブランドやモデルに関係なく、レンタル料金には次のものが含まれます。
- 走行距離無制限。
- に対する保険 別の種類ダメージ;
- 盗難に対する保険。
- 空港税;
- 道路税。
– VAT: 20.6%。
3 日を超えてレンタカーをレンタルする場合は、国内のどのレンタカー引取場所でも車を預けることができます。

2016年7月1日よりパリ中心部への立ち入りが制限されます。 平日 08:00 から 20:00 までセンターに入場するには、適切なカテゴリの環境ステッカーを購入する必要があります。

レンタカーでフランスを自由に巡る旅は、厳密な観光ルートに縛られることなく、その独特の魅力と個性を感じる機会です。 レンタカーを借りれば、自由が得られ、ロワール渓谷、ブルゴーニュとボルドーの有名なブドウ園の美しい景色を楽しむことができます。 1 回の休暇で、自分で編集した個別のルートに沿ってフランス南部から北部までサイクリングする時間を確保できます。

フランス語で「レンタカー」は「ルエ・ウン・ヴォワチュール」と発音するので、事前に予約しておくことをおすすめします。 車両のクラスは顧客の要求に応じて選択されますが、特定のブランドの入手可能性を保証することは不可能であることを覚えておく必要があります。 カテゴリー C のレンタル料金の概算は、1 日あたり 200 ～ 300 ユーロです。 予算クラス- 70ユーロから。

フランスの道路の品質は高いレベルにあります。 旅行者向けに、渋滞を回避できる特別なルートがあります。 有料サイトでも定期的に形成されます。 ガソリンスタンドリクエストに応じてサービスポイントが観光客に無料でカードを発行します。 高速道路。 フランスへの旅行に最も不利な時期は、暑い休暇の時期である8月の初めと終わり、そして首都の出口での週末の前と首都への入り口での日曜日の夕方です。

レンタカー検索

書類・保険一覧

この素晴らしい国を自分で運転することに決めた人は、国際運転免許証とクレジットカードを持っている必要があります。 ドライバーは 21 歳以上である必要があり、一部のカテゴリーの車を選択する場合は 23 歳以上であり、運転経験が 12 か月以上である必要があります。 有名な大企業では、25 歳未満の国民に対して追加の「年齢料金」を請求するのが通例です。

従来、レンタル料金には走行距離無制限、車両損傷時の保険、税金が含まれています。 追加オプションチャイルドシートの取り付けや盗難保険の加入が可能です。 顧客は満タンの車を受け取り、同様に満タンにして返却する義務があります。 燃料タンク。 リースの場合 長期（少なくとも 3 日間）、旅行の終わりに車を別の都市で返却することができます。 このオプションはほとんどの場合別途料金がかかりますが、無料の場合もありますので、レンタルオフィスに確認する必要があります。

フランスの交通ルール

良心的なパフォーマンス 交通ルールを守るドライバー多数のレーダーによって提供されますが、警告標識はまったくありません。 コントロール カメラの位置を検出できる特別なナビゲーター オプションは無効にする必要があります。 ルート上でのレーダーの危険を警告する探知機の使用は全面的に禁止されています。

昼間のディップヘッドライトは、トンネル通路を走行するとき、および通常の視界が妨げられる状況でのみ点灯する必要があります。 二次道路を走行していて、他の道路利用者に追い越さなければならない場合は、フランス語の標識「Vous n’avez pas la priority」または「Cédez Le Passage」でそのことを知らせることができますが、これらは伝統的でおなじみの赤と白の三角形と重複しています。

10 歳未満の小さな乗客は厳重に輸送されます。 後部座席特別な椅子に座る場合は、体重 18 kg 未満のお子様には座席またはブースターシートも必須です。 運転手を含むすべての乗客はシートベルトを着用する必要があり、この規則に従わない場合は 135 ユーロの罰金が課せられます。 フランスには、何が起こっても歩行者が正しいという暗黙のルールがある。

ナポレオンの国の速度規制はロシアの速度規制と似ており、集落を通過する場合は50キロ以下です。 1時間あたり、外では90〜110km。 1時に。 高速道路には厳しい速度制限があり、80 km 以上 130 km 以下です。 1時に。

電話に応答できるようにするには、携帯電話に両手を自由に使える特別な装置が装備されている必要があります。

フランスの法律によれば、血中アルコール濃度は 0.05% まで許容されており、それを超えて 0.08% になると 135 ユーロの罰金が科せられることを覚えておくことが重要です。 より重度の酩酊状態および適切な検査の拒否は、3年間の運転免許剥奪、最高4.5千ユーロの罰金、または2年の懲役に処される可能性がある。

酒気帯び状態で事故を起こし、重傷を負った場合、最高1万ユーロの罰金と懲役2年の刑が科せられます。

レンタカーと一緒に、夜間のヘッドライトを反射する緊急標識とベストを提供する必要があります。 薬局セットそして消火器。 さらに、例外なく、すべてのドライバーは、道路を走行する前にチェックするための使い捨てアルコールテスターの有無に注意する必要があり、必要に応じて、それを持っていない場合は11ユーロの罰金が科せられます。

フランスの罰金

交通監視官には、事故現場で直接罰金を徴収する権限が与えられています。 法律の代表者と「交渉」したり、議論を始めたりするべきではありません。そのような行為はあなたに多大な損害を与え、最終的にはあなたの旅行を台無しにする可能性があります。

禁止速度で運転すると、135 ユーロから 30,000 ユーロの罰金が科せられます。 間違った場所- 135ユーロ、シートベルトを着用せずに運転 - 135ユーロ、ロービーム - 135ユーロ、飲酒運転 - 4500 / 9000ユーロ、特別なベストなし - 約90ユーロ。 罰金の表はページにあります。

フランスの有料道路

青い背景に「A」の文字で示される個々の道路の料金は、道路の長さと選択した車によって異なります。 定められた料金は有料区間の先頭にあるモニターに表示され、現金とプラスチックカードの両方で支払うことができます。

旅行する機会に対して料金を支払う必要がある橋とトンネル:

• トンネル モンブラン, 全長11.6km。 アルプス山脈に位置するフランスの都市シャモニーと、スキーファンに人気のイタリアのクールマイヨールを結んでいます。 プレズドオン 乗用車片道の料金は44.40ユーロです。 フランス側とイタリア側からトンネルを通過する場合、料金が異なることに注意してください。
• もう一つの有名なトンネル フレジュス両国を結び、その長さはほぼ13キロメートルです。 入場料 - 44.40 ユーロ、往復 - 55.40 ユーロ。
• トンネル ピュモレンストゥールーズとバルセロナの間の高速道路E9沿い。 運賃は6.80ユーロです。
• トンネル モーリス・ルメール N159号線のナンシーとフライブルクの間にあります。 運賃は6.10ユーロです。
• ミヨー高架橋, 長さは2.5km。 運賃は 8.30 ユーロからです。
• ノルマンディー橋。 運賃は 5.40 ユーロです。
• タンカービル橋。 運賃は約 2.60 ユーロです。
• リアイランドブリッジ- 8ユーロ。
• 有名 イギリス海峡の下にあるトンネル長さは51キロ。 チケットは 3 種類あり、往復 2 日以内の旅行 - 23 ユーロから、往復 5 日以内の旅行 - 59 ユーロから、標準チケット - 79 ユーロからです。

一部の道路の運賃の例:

• A1 パリ - リール (221 キロ) 16.60 ユーロ
• A2 コンブルズ - ベルギーとの国境 (62 キロメートル) 3.90 ユーロ
• A4 パリ - ストラスブール (489 キロ) 38.80 ユーロ
• A5 パリ – ラングル (288 km) €18.30
• A6 パリ - リヨン (465 km) 34.80 ユーロ
• A7 リヨン - マルセイユ (315 キロ) 24.70 ユーロ
• A8 ラ・ファール・レ・オリヴィエ - イタリアとの国境 (240 キロメートル) 23.60 ユーロ
• A9 オレンジ - スペインとの国境 (270 キロメートル) 24.10 ユーロ
• A10 パリ - ボルドー (571 km) 55.60 ユーロ
• A11 サン・アルヌー・アン・イヴリーヌ - ナント (326 キロ) 37 ユーロ
• A13 パリ - カーン (221 km) 15.50 ユーロ
• A16 パリ - ダンケルク (261 キロ) 20.90 ユーロ
• A26 トロワ - カレー (376 キロ) 33.70 ユーロ
• A28 アブビル - ツアー (400 キロメートル) 37 ユーロ
• A31 ボーヌ - ルクセンブルク (338 キロ) 19.20 ユーロ
• A39 ディジョン - ブール・アン・ブレス (146 km) 11.60 ユーロ
• A40 メーコン - モンブラン トンネル (202 キロメートル) 22.30 ユーロ
• A43 リヨン - イタリアとの国境 (185 キロメートル) 24.20 ユーロ
• A63 サレス - サン・ジュール・ド・マリン (66 km) 3.60 ユーロ

フランスの有料道路の交通費を計算するには、fr.mappy.com サービスを使用します。

ガソリンスタンドと給油所

フランスでは、95番、98番のガソリンとディーゼルが最も一般的です。 同時に、都市郊外のガソリンスタンドは24時間営業していますが、燃料ははるかに高価です。

価格 他の種類 2017 年 3 月現在のフランスのガソリン:

サンプロム 95-E10 - 1.461 ユーロ
サンプロム 95 - € 1.483
サンプロム 98 - € 1.545
ガゾール - € 1.395
GPL - 0.861 ユーロ

通常、路上駐車場はいくつかのゾーンに分かれています。青は車両の短期駐車、緑は長期駐車、赤は車の放置が禁止されています。 有料駐車場を区別するために「P」という記号が使用されています。 最も問題となるのは、首都やコートダジュールのレクリエーションエリアで車を置く場所を見つけることです。

駐車規則に違反した場合の罰金は 17 ユーロです。

短時間駐車の可能性

さらに、短期間であれば、特別に指定された場所に車両を駐車しておくことができます。 それらは道路上の明るい標識によって簡単に認識できますが、設定された制限時間（15〜30分）の遵守に対するドライバーの制御が電子機器を使用して実行される場合もあります。 駐車場での車の滞在時間を超過した場合に配車サービスに SMS を送信することで、その機能を効果的に実行します。 このシステムこれにより、市内の最も混雑した場所で空きスペースを確保できます。

フランスでは、市長が一日の特定の時間帯に一時的に駐車を禁止したり、領土内での駐車時間を制限したりすることができます。 これに対応する命令では、駐車中の車両の所有者に対し、フロントガラスの下、監督職員の視界に入る位置に、車から離れた時刻を記録する「パーキングディスク」を設置することが義務付けられている。

ディスクの外観とパラメータは 2007 年に確立され、1979 年以降ヨーロッパの他の地域で公式に配布された規格の正確なコピーです。 1 年後、駐車場の境界を定める標識も変更されました。 それで、もし 道路標識 1 ～ 15 または 16 ～ 31 の番号が付けられており、これらの日（月の 1 ～ 15 日または 16 ～ 31 日）は、このエリアでの長時間の停車が禁止されます。

市街地外の駐車場

レンタカーでフランスを旅行する場合、屋外を運転する際は次のことに注意してください。 和解, 進行方向の道路脇に停めることができます。 例外は、駐車禁止を示す実線のエリアです。

高速道路では、駐車と停止は厳密に指定されたエリアで行われますが、対面通行の高速道路では、進行方向の特別に指定された場所が占有されている場合、ドライバーは反対側に駐車することが許可される場合があります。 このような操作は、ルートの横断を禁止する連続車線がない場合にのみ許可されます。 原則として片側1車線です。

フランスには「危険な駐車または停止」という概念があり、他の道路利用者の視界が届かない場所に車を駐車することを意味します。 この定義には、交差点付近、上り坂、交差点付近の一時停止が含まれます。 鉄道または曲がりくねったターン。 この違反は最も高いカテゴリーに属し、違反した旅行者は高額の罰金を支払う危険があります。

放置された車は、道路を横断する歩行者に迷惑を及ぼすことがあってはなりません。 道路利用者の生命と健康に重大な脅威をもたらす可能性がある場合、車内にドアを開けることは固く禁じられています。

車の所有者は、不在中の事故のリスクを最小限に抑えるために必要なすべてのことを確実に行った後、その車を駐車する権利を有します。 7日以上道路脇に放置された車は、定められた規則に違反して駐車されたとみなされ、専用駐車場に送られます。

フランスでは、タイムリーなアクセスを確保するために消火栓の近くに駐車することを交通規則で禁止しています 緊急サービス発症時 緊急。 空席がない場合、他のドライバーの追い越しを妨げず、連続する中央分離帯を強制的に通過する必要がない限り、2列目に車を駐車することが許可されます。

間違った場所に駐車した場合の最も一般的な罰金は 35 ユーロ（最低）と 135 ユーロ（最高）ですが、支払いが遅れると罰金が数倍になる恐れがあります。

駐車規則に違反したドライバーには、いくつかの罰則があります。 便利な方法支払い。 銀行支店での銀行振込による従来の方法。 amendes.gouv.fr リソースでのオンライン支払いのほか、キオスクで会計切手を購入し、特別クーポンに貼り付けて規制当局に送るという興味深いオプションもあります。

規則に違反して駐車した車には罰金が科せられ、1時間後に2回目の罰金が科せられ、その後避難することができます。 車を間違った場所に置いた場合は、留置所から車を取りに行く必要があることを忘れないでください。

ご縁があり、現在はドイツ西部に住んでいます。 ヨーロッパの道、そしてヨーロッパのロードトリップとは何なのかを理解する機会を利用しなかったのは罪でした。 飛行機（格安のライアンエアーやウィザール）を使えば、ヨーロッパのほぼどこへでも安く早く行けますが、どこかに行くには最初から車で行くことに決めていました。 どこ？ 主なことは、遠く離れていて、海があり、暖かいことです。多くの友人がバルセロナについてよく話してくれました。私たちはスペインへ向かっています！ あそこは1360キロの果てしない有料アウトバーン、帰りは1500キロのヨーロッパの田舎道…さあ、行きましょう！

パート 0. レンタカー。

私たち (私、@lit-katya、他 2 人) が車を探すときの基準は次のとおりです。
1. サイズ - ゴルフクラス
2. マニュアルトランスミッションのみ
3. できればディーゼル
4. 2 人目の運転手およびフルハルの最低追加料金
5. 走行距離無制限

レンタルオフィス (Avis、Hertz、Europcar、Sixt) の Web サイトには多くのオプションがありましたが、すべてのオフィスを個人的に訪問した結果、これらの日程で無制限に車両を利用でき、2 人目のドライバーの追加料金が最も安いのは Avis だけであることがわかりました。 家賃は 5 日間で 300 ユーロでしたが、後にナビゲーターとして 1 日あたり 7 ユーロ追加されました (無駄ではありませんでした)。
その時点で他のオフィスに無制限の車がなかったという事実は何も意味しません。夏にハーツに持ち込んだので、すべてを尋ねる必要があります。

パート 1. 準備。
パート1.1。 ハウジング
住居を探すために、私はまず、比較的安価にアパートを見つけることができる airbnb のウェブサイトを試してみました（ホテルよりも良いと判断しました）。 サイトに 完全な説明アパートメント、写真、レビュー。 たくさんのオファーがあり、非常に異なるものがあり、彼らは中心部からそれほど遠くなく、より安いものを選びました。 合計: バルセロナ中心部にある 3 部屋のアパートメントの 2 部屋で、3 日間 4 泊で 187 ユーロです (サイトの料金は 23 ユーロです)。 このサイトでの支払いの唯一の機能は、カード (Visa、Mastercard) または PayPal でのみ支払うことです。 私はこれを知りませんでしたが、たとえばbooking.comのシステムに慣れていました。予約にはカードが必要で、出発時に現金で支払います。 カードには70ユーロがあり（お金を入れる機会はありませんでした。カードはロシア製です）、旅行の4日前に、次の通知が届きました。 失敗した試みカードからお金を引き出します...必要な金額のVisaカードを持っている人は誰もいなかったので、私は急いでPaypalアカウントを開設し、ドイツの銀行の銀行口座にリンクし始めました。 週末だったのでなかなかお金が届かず、Airbnbからは「今日中にお金がなかったら予約をキャンセルする」という怒りの手紙が届いていました。 火曜日 - お金がなく、水曜日の朝 - 出発。 私は彼らに手紙を書き、予約をキャンセルせずに一日待ってほしいと頼みました。その結果、出発前の午前4時にPayPalから彼らにお金を送金し、すべてがうまくいきました。

パート1.2。 道

ここではすべてが標準です。Google マップが最短ルートをどのように設定したかを調べ、viamichelin.com で確認しました。
ボン、トリーア、ルクセンブルク、ディジョン、リヨン、バルセロナ。 最後のサイトには、 便利な機能コスト計算（ガソリン＋有料道路）と時間計算。 ちなみに、それは彼が示したとおりの結果になりました。 しかし、有料道路の場合、私は爆発しました-有料道路（有料道路）の85ユーロのサイトには注意を払いませんでしたが、私自身は、料金は純粋に象徴的であり、有料セクションはほとんどないと確信していました...

パート1.3。 彼らは特定の馬の歯を見ません。
おそらく路上に数千台あるフォーカスかゴルフ、極端な場合はアストラをくれるだろうと思っていた。 しかし、すぐにディーゼルが見つからないのでガソリンだと言われました。 「スポーティな」FRバージョンのまばゆいばかりの白いセアト・レオンを路上で見たとき、燃料を節約したいという期待は完全に消えました。

エンジン 1.4 TSI 140 マーレ、6 速ギアボックス、ホイール 225 \ 45 \ 17、後部の低い屋根、小さなトランク、および「ライター」のその他の属性。 走行距離は2000キロなので、私たちは最初の一人でした。 ナビゲーションは内蔵されており、このナビゲーションに1日あたり7ユーロの追加料金を支払うことについて、そして注文しなかったらどうなっていただろうかとさえ思い始めたかったのですが、すぐにグローブボックスに地図の入ったSDカードがあり、それなしではナビゲーションは機能しませんでした。
サロンは外から見るよりも広くて快適でした。身長194の私の場合、習慣で椅子を一番後ろまで押してしまい、クラッチを完全に握ることができませんでした。 私はステアリングホイールを溺れさせて、さらに近づかなければなりませんでした。私の意見では、ロングストローククラッチはすべてのVAGの機能です。 この装備は、デュアルゾーン クライメート、ナビゲーション、クルーズ コントロール、前後パーキング センサー、4 つの運転席と助手席の調整機能、アイドリングストップ システム、車線追跡システム、タイヤ空気圧監視システムなど、完璧なものの 1 つでした。
アイドリングストップシステムが停車するたびにエンジンを停止し（そしてクラッチペダルを踏むと始動する）、照明と空調を機能させるアイドリングストップシステムがガソリンを何グラム節約するのかは知りませんが、全くコルクではないボン沿いの4キロメートルの間、エンジンは15回停止しました。 ロシアではこの選択肢がどれほど積極的に使われているのかさえ疑問に思う。 しかし、それはともかく、システムをオフにして、エンジンをアイドリング状態にすることで貴重なガソリンが燃焼する可能性はあります。

その2 そこの道
出発は午前5時、5時15分に予定されていました。 私たちは簡単かつ自然にルクセンブルクに到着し、そこでフランスが現れ、最初の有料セクションが始まりました。 有料道路では130回転が限界ですが、クルーズでは137回転（6日はちょうど3000回転）しました。 ちなみに、これはもちろん便利ですが（初めてこれで旅行しました）、車を運転していないような感覚がありました。 座ってハンドルを握り、話したり、音楽を聴いたりすると、右足の横にブレーキペダルがないために不快な感覚が生じました - おそらく習慣の問題です。 有料道路を300キロ走った後、私たちはどれくらいの費用がかかるかを考え始めました。 その結果、最初のセクション - 30ユーロ。 私たちは少しショックを受けましたが、1キロメートル後に2番目の有料セクションが始まりました。その結果、私たちはフランス全土を有料道路で走りました。

果てしなく続くフランスとスペインの人気のないアウトバーン。

20〜30キロメートルごとに、ガソリンスタンド、無料トイレ、ショップ、コーヒーショップを備えた大きな複合施設があります。 ちなみに、タンク容量が55リットル（そしておそらくすべて60リットル）、流量が約5.9リットルなので、レオンは十分な航続距離を獲得し、車よりも頻繁に停止する必要がありました:) その結果、午後7時までにバルセロナに近づきましたが、渋滞が発生し、5車線の道路が進入し、モペディストやオートバイの通行が困難になりました。 一般に、この街の交通はかなり緊張しており、運転スタイルはまったくドイツ的ではありません（南部の熱い男たち、そうです）。 バイクが観光客の車からバッグをひったくったり、車輪に穴をあけて追いかけてきて、着替えるときに追いかけると、そこで強盗されるというホラーストーリーを読んだことがあります。しかし、バルセロナの半分が座席で移動しているので、「ああ、私たちは群衆に溶け込んだので、おそらく彼らは私たちを自分たちのものだと思ったでしょう。モスクワの駐車場では悪いと思いました。しかし、私たちが「私たちの」家に車で近づいたとき...緊急ギャングにも2列目にもなるのはまったく不可能です。そして、一方通行の束が検索を行います。 駐車スペース特にエキサイティングなプロセスです。 その結果、中心部まで地下鉄で10分（チケット10枚で10ユーロ）なので、車は放置したまま2日間放置されました。
合計: 1380 キロメートル、平均速度 108 km/h、消費量 6.0 (バルセロナの入り口では 5.9 でした)、ほとんどの道路での速度が 120 ～ 140 であることを考えると、これはまったく悪くないと思います... それでも、これらには何かがあります TSIエンジンがある。 あるいは、優れた空気力学が影響を受けた可能性もあります。 フィエスタで思い出したのですが、速度が110を超えるとすぐに消費量が増え始めました。

その3。

私たちが気に入ったのは、ティビダボ山（上からの信じられないほど美しい景色と頂上にある魅力的な寺院）、グエル公園、中心部全体、ボート旅行（1.5時間、学生12ユーロ、学生なし15ユーロ）、そしてもちろん、海とビーチです:)

住宅の延長として市内中心部にあるガソリンスタンド

バルセロナの中心部 - 広い通りとたくさんの二輪車

こういう都市では、小さな車の美しさがわかります。

リアディスクブレーキ付きカートはいかがですか？

ブレーキは換気されていません - おそらく馬のスポーツエディションではありません。

私たちの地域には珍しい車が路上にあります

乗って幸せになろう - すべてのヨーロッパ人と同じように、スペイン人も自転車が大好きです

夜の海は比類のないものです

スバルはもう同じではありません！

0.5メートルの隙間のある縦列駐車ですか？ 簡単に！

そして私はケフィアです！ 長い間、彼らは店のこの看板が何を意味するかを理解しようとしました-スペイン語で「ミルク」Leche、英語でMilk。 ロシア人観光客の餌？ :)

シーウォーク - 海の空気を吸うのはなんと気持ちが良いことでしょう。

夢が叶いました - 大型クルーズ船を間近で見ました

彼らは車で山に登り、帰りに公園に立ち寄ろうとしていました。家からは同じ方向でした。 しかしその後、交通渋滞や駐車場不足に怯え、あるいはお金を節約することに決めましたが、それは愚かな決断でした。 最初は地下鉄、次にバス、そしていわゆる「ケーブルカー」で移動します。ただし、ケーブルカーを線路に沿って山を登る路面電車のようなものと呼ぶのは困難です。 この 5 分間の楽しみの料金は 11 ユーロです。 つまり、4 人旅行の費用はほぼ 50 ユーロであり、車の方が明らかに安くて早いことがわかりました。

山からの息を呑むような景色

そして山への道を見たとき、私の心は完全に血を流し始めました...
「曲がりくねった道は通ったことがなかった」と思いながら、帰り道に何が待っているかもわかりませんでした...

パート 4. 帰り道

アウトバーンに沿って戻る道路料金として 80 ユーロを支払うことは私たちの計画には含まれていませんでした。そして、アウトバーンでの退屈で単調な運転をもっとエキサイティングなものに変えたかったのです。 フランスの無料道路に関するレビューをいくつか読みました。「何もかもがひどい、たくさんのレーダー、たくさんのラウンドアバウト、定住地、規制、ガソリンスタンドの不足、ガソリン代がかさんで、3時間後にアウトバーンに戻った」から「言葉では言い表せないほどの美しさ、高速道路での運転とは比べられない」まで。 高速道路、本物のヨーロッパ、たくさんの興味深いものを見ることができます。「しかし、すべてのレビューで、ナビゲーターがなければ試すことさえ何もなかったと言っていました。結局、何が真実でしたか？最初と2番目の両方を同時に。スマートナビゲーターLeonには、「有料道路を避ける」オプションがあることを確認しました。 ルートをドライブして計算すると、帰りは（14 時間ではなく）20 時間強かかります。 ただ乗るだけ。 距離はさらに100キロあります。 アドバイスを集めて、朝10時に出発し、暗くなるまで無料で行き、その後アウトバーンに行くことにしました。計算によると、運転に17時間かかり、約30ユーロを支払うことが判明しました- 黄金比、 概して。 私たちはバルセロナを10時40分頃に出発し、フランスの入り口ですぐに無料道路に入りました。 すべての集落（それを都市と呼ぶのは困難な場合が多かった）では制限は50で、速度段差のある場所では30、最初の20キロのロータリーは1.5キロごと、集落の外では90でした。 現代の車良い道で？ ちょっと気が散ってしまった - 105。 スピードモード速度計で最大+10km/hを維持しようとしました。 しかし、この道路は非常に絵のように美しく、カラフルです。アウトバーン、車、人々、その他すべてからは見えない風景です。

美しく、ゆっくりと、そして長く

典型的なフランスの村と美しさ アルファロメオジュリエッタ。
頭上の高速道路の橋

ガソリンスタンドも違います。途中でガソリンスタンドに立ち寄りましたが、誰もおらず、窓は閉まっており、標識もありませんでした。 夕食？ 休みの日？ 私たちは数キロ迂回し、トータル（ナビゲーターで見つけた）に行くことにしました - 同じ話です。 数十キロ走った後、私たちは大きな道路を通り過ぎました。 ショッピングセンタードレッシング付き。 ガソリンスタンドの状況が緊迫しているようなので、まだ半分も残っていたが給油することにした。 右に ガソリンスタンドクレジットカードの機械。 現金で給油する方法を学び始めたところ、その方法はないことがわかりました。 さて、私たちのカードは消えませんでしたが、ロシアの銀行からVisaカードを取り出しましたが...機能しません。 何が問題だったのかはわかりませんが、ロシアのカードで支払いを受けられなかっただけではないとすでに聞いています。 さて、次に進みましょう。 すべてがますます素晴らしくなっています:) それから道はますます山の中に入りました...そして蛇紋岩が始まりました。 ずっと、そして長い間。 バルセロナで公共交通機関を使って坂道を登ったことをもう後悔していません。 モードをエコノミーモードからスポーツモード (パート 5. オートを参照) に切り替えて、出発します。 6速ギアのことは忘れて、速度は上がります。下り坂は長くてかなり急な坂で、エンジンを減速するよう警告がありました。 これらすべては、素晴らしい山々、居心地の良い村、高い自動車橋の魅惑的な景色を背景にしています。 一般的に、私はとても満足しました、乗客もそれを気に入っていました - 最初の2時間だけでした。 結局到着したのは午後９時過ぎでした。 そして、家まではまだ約800キロメートルあり、平均速度は合計73です。その結果、特に女の子がハンドルを握ったので、夜の蛇紋岩に沿って急ぐことはしないことにしました-ナビゲーターで有料道路をバイパスするオプションをオフにし、ルートを再計算し、2分後に自分自身を見つけました。 有料セクション。 130の速度は異常に速く、道路は異常に広く、曲がり角は異常にスムーズです:)
次に私が午前1時半にハンドルを握ったとき、2時間後にはすでにドイツに到着し、果てしなく続くアウトバーンに乗っていました。 ここで私は時々生意気になって150まで加速しました。しかし、これはすでに極端で不必要なリスクです。 しかし、130 の速度を維持するのは非常に安全です。 もう1つの非常に便利な機能が発見されました。110以上の速度で1分以上運転すると、ロービームのビームが上がります。これは非常に目立ち、便利です。ドイツのアウトバーンでさえ、遠い方では必ずしもうまくいくとは限りませんでした。その後、誰かがあなたを追い越します（はい、夜、はい、140の速度で）、対向車が近くなります。 それからナビゲーターは、私たちがそこに行くのではなく、短いルートに沿って私たちを連れて行くことを頭に入れました。 優先ルート (最短距離、最短時間、2 つの基準で最適) のオプションを選択したように思えます。 その結果、家まで60キロ、到着時間は1時間です。 何？ ここはドイツだ、今何時だ！ 午前5時になると明るくなり始めるので、そこに着くだけです。 アウトバーンを降りて、いつもの田舎の曲がりくねった道に入ります。 そして、私たちの座席はお願いすることにしました - メイン画面に警告が点灯し、右側にあることがわかりました 前輪しぼんだ。 ハンドルはどこにも引かれず、異音もありませんが、それでも停止します。

ボンは50キロ離れており、周囲には誰もおらず、スペアホイールもなく、あるのはコンプレッサーと修理キットだけです。 しかし、すべてがうまくいきました-ホイールは他のものと同じように見え、感じました、誤った警報:)警告は最後まで燃え続け、車は引き渡されました..その結果、朝の6時に私たちは家にいました-道路はエキサイティングで忘れられない20時間かかりました。

パート 5. 自動

彼らは燃料を節約するためにディーゼルを望んでいましたが、良い道路での高速移動に非常に適した車に 100% 満足していました。 良い条件で-ロシアの基準では取るに足らないバンプでも、車は全身で震え、すべてをサロンに伝えました。 私は常に大排気量の低出力エンジンのファンでしたが、このエンジンと 6 速マニュアルは非常に良い印象 (トラクション、燃費) を残したので、信頼性とリソースに疑問がなければ、考えを変える準備ができているでしょう。
トリムレベルでは140馬力のエンジンを搭載。 (私たちのものと同様) さらに強力なのは、プロファイルを選択する機会です。
パート 6. お金

ハウジング： 187ユーロ（4人、3日）
自動:
家賃: 300ユーロ
ガソリン: 272 ユーロ (175 リットル、2900 キロメートル、史上平均 6.03)
有料道路：120ユーロ
各車 1 台あたりの合計: 173 ユーロ

ご清聴ありがとうございました。ご質問がございましたら、お問い合わせください。

フランスの道路に特化した別の投稿が完成しました。 それら、道路、道路について何か書くべきことのように思えます...しかし、フランスを一周するときは、それについて話し、車から見たすべての美しさを共有したいと思うでしょう。

まず最初に告白しますが、実際、これほど長いロードトリップは初めてだったので、あまり考慮していなかったし、多くのことを知りませんでした。 たとえば、ドライバーが 2 人いる場合でも、1 日に 300 ～ 500 km を超える移動は非常に煩わしいものです。 そして、そのようなリズムで進むことはまったく快適ではありません。 つまり、できるけど、本当はしたくないのです。 そして、からの最初の1000キロメートルを交換した後、私たちはリラックスして日中かなり運転しましたが、必要な場所には到達しませんでした。 この状況は、フランスの道路をたくさん撮影する必要があり、そのために立ち止まるか窓からフレームをキャッチする必要があるという事実によって複雑になりました。 周りには信じられないような風景がたくさんあります！

後者は単に問題になることもありました。 誰もハンドルを握りたがらず、誰もが窓の外を急いで通り過ぎる美女を眺めて写真を撮りたがっていました。 場合によっては組み合わせることも可能でしたが。

私たちは意図的に無料の道路を運転しましたが、お金を節約するためではなく（ガソリン価格を考えると疑わしい）、フランスを見るため、山や平野、そして小さな町の石造りの家を見るためでした。 アウトバーンでは、これらすべてが存在しないか、非常にあっという間に過ぎてしまいます。

フランスの幹線道路のもう 1 つの明白な利点は、テントで夜を過ごす機会があることです。 ただし、場合によっては、場所を探すのに少し時間を費やす必要があります。 かつて私たちは、どこまでも続く野原の真ん中にある松の島で一夜を過ごしました。

フランスの道は単調ではないので良いです。平地に沿ってドライブすると、その後山が始まることもあります。 そして、一般にそのような荒野に行くこともありますが、どう思いますか、しかし彼らはそもそもここに行きますか？ あるとき、私たちはある高い山で立ち止まりました。そこは一車線だけで、木々に囲まれた堅固な壁の周りに人影はありませんでした。 疑いは良質のアスファルトと頑固に方向を示すナビゲーターによってのみ払拭されました。

時には、風景だけでなく、気候帯も変化することがあります。 車を運転すると、太陽が輝き、草が緑に変わり、ツバメが天蓋に飛んでこないだけで、そしてバン！ 冬が始まり、周囲のすべてが白黒映画のようで、雪の吹きだまりや道路には氷が張り巡らされています。 夏タイヤはありますが…

フランスで彼らが最も好きなのは、回転すること、つまりラウンドアバウトです。 彼らの闇はまさに闇だ。 当然のことながら、私たちは直接的で速いアウトバーンについて話しているのではありません...

キュリオシテ ドゥ ローリオル - エネルギッシュな場所

フランス人の友人たちが、南フランスの幹線道路の一つにある神秘的な場所について教えてくれました。 より正確に言うと、道路そのものが、エネルギー線が合流したり分岐したり、磁気がスケールを超えたりする、最も魔法のような場所でした。 要するに、車自体が丘を登っていくということです。 もうすぐ出発だったので、この現象を見逃すわけにはいきませんでした。

そして実際、その通りになったのです！ そして、エメラルドの都の魔法使いは、そのような奇跡をうらやましく思うかもしれません。 始動していない車が勝手に上り坂を走行します。 万歳！ そして、これはすべての物理法則に反しています。

1つを除いてすべて光学式です。 15 分間歓喜と歓声が上がり、全員が丘を登った後、私たちはこれが単なる目の錯覚であることに気づきました。 非常に緩やかな坂の下にある道路は、視覚的には逆ですが、上ではなく下に進みます。

フランス人ドライバーの特徴

ドイツの後は、一瞬ロシアにいるように思えました。 追い越し、割り込み、ウインカーが常に点灯するとは限らず、レーサーが多く、歩行者は赤で走行します。 実際には、もちろん、すべてがそれほどひどいわけではありませんが、フランスのえぐりによる違反、またはアラブ文化が大衆の間で濃厚になったことによる違反があります。

フランスの道路 - ほんの写真

まあ、写真だけですが…