遠足、エンターテイメント、スポーツ、その他の文化イベントを企画する際の学生グループの特別輸送、夏の健康キャンプへの輸送など。
スクールバスは、以下のような特別装備を備えた車両です。 席 8名以上、学校での実施を対象とする バス輸送.
運送業者は法人であり、 個人事業主旅客運送契約又は貨物運送契約に基づき、旅客を運送し、手荷物を引き渡す義務を負うとともに、荷主から委託された貨物を目的地まで運送し、引き渡す義務を負った者手荷物および貨物は、それらを受け取る権限のある人に引き渡されます。
顧客 - 研修、レクリエーション、学生の扱い、スポーツ、レクリエーション、観光、遠足、文化、教育、その他のイベントの開催を担当し、運送業者のサービスを利用して学生をイベント会場まで配送する責任を負う地方自治体の教育機関。
スクールバスルート - 確立されたルート スクールバス学生を輸送する際の出発点と終了点の間。
スクールバス路線パスポートは、スクールバスの路線、線形構造物や道路構造物の存在、停止地点、それらの間の距離、道路の状態、転回場所、スクールバスの運行などを特徴づける主要な書類です。開通当初からスクールバス路線に採用されています。
スクールバス路線パスポートの発行手順は、本規則の付録 No. 1 に記載されています。
執行者 – スクールバス路線のパスポートの作成責任者。
3. これらの規則は、以下に従って作成されています。 連邦法 2012年12月29日付No.273-FZ「教育について」 ロシア連邦"; 1005 年 12 月 10 日連邦法 No. 196-FZ「安全性について」 渋滞"、2007 年 11 月 8 日連邦法 No. 259-FZ "自動車交通および都市陸上交通憲章 電気輸送「ロシア連邦の交通規則、1993 年 10 月 23 日ロシア連邦政府令第 1090 号により承認。 2009 年 2 月 14 日付ロシア連邦政府令第 112 号「乗客の輸送に関する規則の承認について」および第 112 号「乗客および荷物の輸送に関する規則の承認について」 車で都会的な 陸送で」、衛生的および疫学的健康と輸送の安全を確保するための方法論的な推奨事項 組織されたグループ 2006 年 9 月 21 日付でロシア連邦ロスポトレブナゾル、ロシア連邦内務省により承認された道路交通による児童、内務省の国家交通安全検査の車両による車両の護衛に関する規則。 2007 年 1 月 17 日付ロシア連邦政府令第 20 号により承認された、ロシア連邦および軍用自動車検査。
2. スクールバス定期路線の開設手順
2.1. 学生の輸送を手配するには、お客様は航空会社と契約を結ぶ必要があります。
スクールバス輸送中の交通安全を確保するために必要な生産、技術、人員、規制および方法論の基盤を持つ顧客は、独自にスクールバスの輸送を手配します。 この場合、顧客と運送業者は 1 人の人物です。
スクールバス輸送中の交通安全を確保するために必要な生産、技術、人材、規制の枠組みを持たない顧客は、スクールバスのメンテナンスと修理に関する契約を以下の企業と締結します。 専門機関、適切な証明書を持っていること、および 医療サポートスクールバスのセキュリティ - 適切なライセンスを持つ組織と協力します。
スクールバス路線の組織に関する契約には、次の事項を規定する必要があります。
スクールバスのルート、番号、スクールバスルートの始点、終点、中間点、生徒の乗降場所。
輸送される生徒の数、年齢。
スクールバスの頻度とスケジュール。
各スクールバスの生徒および同伴者の輸送を手配する責任者の姓、名、愛称、および役職。
各契約当事者が果たすべき義務を定め、費用の払い戻し、契約の延長、変更、終了の手順を示します。
スクールバス路線での生徒の輸送に関する協定は、スクールバス輸送開始の 30 日前までに締結されます。
2.2. 行政の命令に基づいてスクールバス路線が開設される 自治体- リャザン地方スコピン市の市街地。交通安全を確保する条件があり、スクールバス路線の検査報告書とスクールバス路線のパスポートの提示が必要です。
2.3. 道路およびアクセス道路の交通安全要件への適合性の評価は、リャザン地域スコピン市の市街地の自治体形成管理の決定によって形成された委員会によって実施された調査に基づいて行われます。少なくとも年に 2 回（5 月から 6 月 - 識別上の欠陥があるすべてのスクールバス路線の調査、7 月から 8 月 - 識別された欠陥の除去を検証する再検査）以下の内容で構成されます。
委員長:
リャザン地域スコピン市の市街形成地区の行政長官（第一副行政長官）。
委員会のメンバー:
ロシア内務省国家交通安全監督局の代表者（合意に基づく）。
国家財産委員会の代表者（合意に基づく）。
スクールバスのルートに沿った道路、道路、踏切を管理する道路、自治体、その他の組織の代表者。
校長。
道路状況調査の結果に基づいて、スクールバス路線の検査報告書が作成され、交通の安全に影響を与える特定された欠陥が示されます。
スクールバス路線検査報告書は数部作成され、全員に渡されなければなりません。 法人、共和党、連邦および地方自治体の重要な幹線道路、道路、踏切、およびスクールバスのルート沿いにあるその他の人工構造物を担当します（付録 No. 2）。
スクールバス定期路線の開設の可否は、調査で判明したスクールバス路線の検査報告書に記載された不備を解消するか、補填措置を講じた上で決定されます。 スクールバス路線の開設が可能であれば、その旨がスクールバス路線パスポートに記載されます。
2.4. スクールバスの輸送を準備する際、航空会社はお客様と協力して、生徒の集合、乗降のための合理的な場所を決定します。
スクールバスの停留所は、OST 218.1.002-2003「高速道路上のバス停」の要件に準拠する必要があります。 一般的な要件」。
停留所をマークする必要があります 道路標識 5.16 GOST R 52289-2004、GOST R 52290-2004 によると、生徒を輸送するスクールバスの通過時間を示し、土、氷、雪も取り除かれます。
2.5. 規制されていない踏切を通過するスクールバス路線の開設は禁止されています。
2.6. 日中の学生の移動は、ロービームヘッドライトまたはデイタイムランニングライトを点灯して行わなければなりません。 ランニングライト。 走行速度は、道路、気象、その他の条件に応じてドライバー（同行する場合はサポート担当者）が選択しますが、いかなる場合も速度は 60 km/h を超えてはなりません。
2.7. スクールバスで輸送される生徒および同伴者の数は、座席が備え付けられている座席の数を超えてはなりません。 すべての座席にはシートベルトが装備されていなければなりません。
2.8. スクールバスの時刻表はお客様の承認を得て、学校長によって学校およびスクールバスのルート沿いの停留所に掲示されなければなりません。
2.9. 秋から冬にかけて道路状況に好ましくない変化があり、スクールバスの速度を落とす必要がある場合は、スクールバスのスケジュールを調整する必要があります。 航空会社は、スケジュールの変更を顧客に通知する必要があり、顧客は適時に学生に通知するための措置を講じます。
2.10. 生徒の送迎は、教師のグループまたは特別に指定された大人（未成年の生徒の保護者（法定代理人））の同伴を条件として行われます。
3. 路線上の安全な道路状況の確保
スクールバスの交通手段
3.1. 道路、街路、人工構造物の技術的条件、 踏切スクールバスの路線が通過する場合、そのエンジニアリング機器、修理およびメンテナンスの手順は、ロシア連邦の国家基準、建築基準および規制によって定められた交通安全要件を満たさなければなりません。 技術的なルール高速道路の修理とメンテナンス、その他の規制文書。
3.2. スクールバスの移動は、交通安全要件を満たし、スクールバス路線の検査報告書に定められた補償措置を講じた上で、I ～ IV カテゴリーの道路で実施できます。
スクールバスは、強化された路面幅が 4.5 メートル以下のカテゴリー V 自動車道路を走行することが許可されており、GOST R 52289-2004 に従って道路標識 2.6 および 2.7 を付ける必要があります。 これらの道路区間でのスクールバスの速度は時速 40 km を超えてはなりません。 対向車の場合 車両スクールバスは、標識 2.6 および 2.7 で規制されている交通の優先順位に関係なく、右車輪が道路の脇に移動する可能性がある状態で右端の位置をとり、対向車の追い越しを可能にするために停止しなければなりません。
3.3. 道路、公共事業、その他の団体は、スクールバスの路線が通る道路や街路の区間（高速道路、街路、人工構造物の建設、改築、修繕中）に一時的な規制や交通停止を導入する場合、次のような義務を負っています。タイムリーに（計画されたイベントの場合は遅くとも 10 日以内、予定外のイベントの場合は許可された者の承認後直ちに） 役人連邦行政当局、地方自治体による一時的な規制の導入や交通閉鎖に関する決定）、関連するスクールバス路線でスクールバス輸送を提供する組織の長にこのことを通知し、ロシア内務省の国家交通安全監督局と調整して、迂回ルートを作成し、必要に応じて迂回ルートを実行します。 工事中迂回路には必要な交通管理手段を装備する。
3.4. 学校輸送を実施する学校長は、リャザン地域のスコピン市の市街地区域、道路、街路、踏切その他を担当する道路、公益事業、その他の組織の行政組織に直ちに報告しなければならない。ロシア内務省は、交通の安全を脅かす道路、街路、踏切の状態でスクールバス路線の運営中に特定された欠陥について、モスクワ地域の国家交通安全監督局と同様に人工構造物に関する報告を行った。 適用される規制に従って必要な予防措置を講じてください。
3.5. 道路または気象条件が生徒の輸送の安全を脅かす場合、学校送迎を提供する学校は、その権限に従って、直ちにスクールバスの運行を停止する義務があります。
4. 通学輸送を行う市町村教育団体の長の責務
4.1. スクールバスによるスクールバスの輸送を組織する場合、責任を負う学校長は次のことを行う義務があります。
4.1.1. パスポートと各スクールバス路線のスクールバス路線図を作成し、危険なエリアと道路状況の特徴、集落の道路網、連邦、共和党、および地方で重要な道路を示します。
4.1.2. 関係者全員でスクールバス路線のパスポートを調整します。
4.1.3. リャザン地域スコピン市の都市構成の行政長官（第一副行政長官）の命令により、スクールバス路線のパスポートを承認する。
4.2. スクールバス路線パスポートは以下に同意します。
合意に基づくロシア内務省国家交通安全監督局の代表）。
リャザン地域スコピン市の市教育局の都市地区の代表。
共和党、連邦、地方自治体の重要な道路、街路、踏切、スクールバスのルート沿いにあるその他の人工構造物を管理する組織の代表者。
4.3. 現在の規制文書で規制されている運転手の勤務および休憩スケジュールの順守を考慮し、スクールバス路線および停車地点間の個々の区間におけるスクールバスの標準速度値の決定に基づいて、スクールバス路線の交通スケジュールを作成します。 。
4.4. 交通スケジュール、スクールバスの定員基準、およびスクールバスのルートの順守に関する管理を組織します。
各スクールバス路線のスクールバスの時刻表は、スクールバスの路線、運行回数、スクールバスのブランド、スクールバス路線の区間の速度を設定した上で作成されます。
スクールバスのスケジュールと運転手の勤務スケジュールでは、以下を確保する必要があります。
学生を学校までタイムリーに送り届ける。
学生の移動の安全。
ロシア連邦の法律によって定められた運転手の労働および休憩体制の遵守。
4.5. 居住地と学校名を記載した、交通手段が必要な学生のリストを承認する バス停.
4.6. 6.1 項の要件を満たす運転手にスクールバスの輸送を許可します。 この規則の。
4.7. 命令により、スクールバス輸送中の交通安全を確保する責任を負う、労働安全指導、特別訓練を受け、所定の方法で認定された学校職員を任命します。
4.8. 学校の職員の中から同行者を任命し、交通安全の問題と被害者への応急処置の規則について指導します。
4.9. 交通安全に影響を与える活動を行うすべての従業員を育成し、承認します。 職務内容、交通事故を防止する責任を確立し、その実施を監視する。
4.10. 少なくとも3台のスクールバスから構成される組織的な輸送車団による学生グループの輸送計画日の10日前までに、輸送車に対するロシア連邦内務省の要件に従って申請書を提出してください。スクールバスが複数の自治体の領土を横断する場合には、交通警察のパトカーによってロシア内務省国家交通安全監督局まで護送される。 1 つの自治体内で支援が必要な場合は、ロシア内務省国家交通安全監督局に申請書が提出されます。
4.11。 スクールバスを他の目的（ビジネス上の移動、生徒の移動に関係のないイベントへの参加など）に使用しないでください。
4.12. 専門家の助けを借りて生徒に次のことを指導します。
ルールについて 安全な行動集合場所やスクールバスを待っている間。
スクールバスの乗降手順について。
スクールバスの運転中および停止中の行動規則について。
危険な場合や危険な場合の行動について 緊急事態スクールバスの移動中。
被害者に応急処置を施す方法について。
4.14。 スクールバスに搭載されたGLONASSまたはGLONASS/GPシステムからの信号を使用して動作する衛星ナビゲーション機器の保守契約を締結します。
4.15。 学校長は次のことを保証する必要があります。
スクールバスの定期輸送を行う各運転手、スクールバスのルートスケジュール、危険エリアを示すスクールバスのルート図。
実行する メンテナンス現在の規制文書で定められた方法と期限内でスクールバスを修理する。
スクールバス輸送中の生徒の安全要件と行動規則について、専門家の関与を得て授業や説明会を実施する。
専門家の関与を得て、スクールバス輸送中の運転手に対する安全要件と輸送ルールに関する説明会を実施します。
本規則に従ってスクールバスによる生徒の輸送を組織する手順について。
スクールバス路線上の交通状況や危険箇所、交通事故集中箇所の有無について。
道路状況の状況、スクールバス路線の制限速度の特徴について。
スクールバス路線における道路状況や気象状況が変化した場合における交通安全の確保とスクールバスの運行の特徴について 技術的な故障スクールバス、運転手と生徒の健康状態が途中で悪化した場合。
スクールバス輸送中の安全および防火要件の遵守、およびスクールバス火災時の対応について。
交通事故の脅威または発生時の運転手の行動について、スクールバスから生徒を緊急避難させる手順について、被害者への応急処置について。
踏切通過時の交通安全の確保について。
犯罪分子（テロリスト）によってスクールバスをハイジャックまたはハイジャックしようとしたときの運転手の行動について。
道路の所有権、スクールバスのルートの厳守について。
交通安全に関する規制および本規則の違反に対するドライバーの責任。
指導は少なくとも3か月に1回実施されます。
ブリーフィングは、ドライバーとブリーフィングを実施した人の署名と照合してブリーフィングログに記録されます。
スクールバスで生徒を輸送する際の交通安全を向上させるための主な対策が特定されました。 ロシア教育科学省は、国家交通検査局およびロシア運輸省と協力して、 ガイドライン教育機関への学生の輸送を手配するため私。 これは州交通監督局の報道機関が報じた。
文書は養子縁組を規定する 必要な措置自治体におけるプログラム（計画）の策定と承認に関すること。 につながる教育機関の周囲およびスクールバスのルートに沿った道路網の適切な状態。
特に、学生の輸送ルートを開発する際には、遠方に住む地方の教育機関の学生が輸送サービスの対象となる要件を考慮することが推奨されます。 組織から1km以上離れている、停留所の集合場所までの学生の歩行者の最大の接近は、次のとおりである必要があります。 500m以内(規則コード SP 42.13330.2011「」の第 10.5 条)。 この場合、特別委員会は次のことを行わなければならない。 少なくとも年に2回（春夏と秋冬の期間） ルート沿いの道路状況の調査.
次に、学童の輸送の準備をするときは、次のことを決定する必要があります。 合理的な集合場所、学生の乗降。 したがって、バスを待つ子供たちの停車場所として割り当てられるスペースは十分でなければなりません。 大きい（学童を外出させずに収容するため） 車道）。 また、停止位置は次のようになります。 土、氷、雪を取り除いてください.
推奨事項によると、 停止点子ども向けの定期バス路線も計画されている 標識を装備する、子供を乗せる（降車する）ために車両が停止する場所を定義します。 そのような兆候としては、 シンボル「児童輸送」という識別標識と、バスの通過時刻を示す「通学路」という標識が付いているバス。
教育機関による子供の送迎の独立した組織のみが提供されます 必要な生産、技術、人材および規制の枠組みが存在する場合、輸送中の交通安全を確保することができます。
最終的に定義されました 仕事の責任バスによる学生の輸送の安全を確保するための教育機関の責任者、バス乗車中の安全ルールに関する学生への指示、バスの運転手および同伴者向けのメモが策定されました。
この手段は現在非常に広く使用されていますが、そのリソースはすぐに使い果たされます。この供給は常に組織化されているわけではなく、どこでもできるわけではありません。 子供を輸送する場合、次のようなさまざまな疑問や問題が生じます。
A. ルートの長さは 50 キロメートルを超えてはなりません。
b. 生徒数に応じた一定数の同伴者（生徒10名につき同伴者1名）。
V. バス運転手の乗車前および乗車後の健康診断を実施する。
d. 交通安全の問題と応急処置のルールに関する説明会 医療;
d. 集合場所やバスを待っている間の安全な行動、バスの乗降手順、運転中やバス停での行動ルール、危険な場合の行動など、子供たちとの定期的なクラスを企画および実施する。または輸送中の緊急事態と犠牲者に応急処置を提供する方法（年長の子供たちと授業を行う場合）。
子供の輸送は禁止されています。
- * 暗闇で;
- * 視界が不十分な状況で。
- * 凍結した状況やその他の困難な状況の場合 道路状況輸送の安全に影響を与える。
- * 都市部では周囲温度が 35°C 未満、都市間の交通機関では 32°C 未満。
- * 認定機関による「暴風雨警報」の公式発表時。
夜間および23時から6時までの時間帯は、例外として、路線長が50キロメートル以内の鉄道駅および空港間の1台のバスによる子供の輸送が許可されています（以下、1台のバスといいます）。暗闇での移動）。
州交通安全検査局（以下、州交通安全検査局という）による車の同行義務では、以下のことが行われます。
- - 子どもたちの大量輸送。
- - 暗闇での移動は1回のみ。
各バスで輸送されるお子様および同伴者の数は、座席が備え付けられている座席の数を超えてはなりません。 お子様を追加のジャンプシートまたは運転室に乗せて輸送する 小型バス禁じられている。
移動速度はバスの運転手が選択し、子供の大量輸送や暗闇での一回限りの移動の場合は道路、気象、その他の条件に応じて交通警察のパトカーの運転手が選択します。速度は 60 km/h を超えてはなりません。
日中、子供を輸送する車両はロービームヘッドライトを点灯しなければなりません。
車の窓は閉める必要があります。 乗員空間の換気のため、右側窓上部に設置された通気口と天井の換気ハッチのみ開放が認められます。
暗闇での子供の一回限りの輸送は、交通警察と調整されます。
学校送迎を手配する際に交通安全を確保する寄宿学校長の責任
スーパーバイザー 教育機関学校への交通手段を手配する場合、以下を提供する義務があります。
- · 学校送迎を提供するバス運転手の資格を、ロシア連邦の現在の基準および法律によって定められた要件に遵守すること。
- ・バス運転手の乗車前・乗車後の健康診断の実施。
- ・ドライバーの旅行前健康診断 車両、組織と医療機関との間で締結された協定に基づいて、施設の医療従事者によって実施されるほか、医療機関の医療従事者によっても実施されます。
ドライバーの旅行前健康診断の目的は、交通安全の確保とドライバーと同乗者の健康保護の観点から、医学的な理由により自動車の運転が許可されない人を特定することです。
旅行前の健康診断は、適切な証明書を持った医療従事者のみが実施します。
旅行前健康診断では次のことが行われます。
- * 既往歴を収集する。
- * 血圧と脈拍の測定;
- * 「公的に認められた方法のいずれかを使用して、呼気または生物学的基質中のアルコールおよび他の向精神性物質の存在を測定する。
- * 示されている場合 - 就労許可の問題を解決するために必要なその他の許可された医学研究。
高血圧のドライバーの場合、少なくとも 10 回の旅行前健康診断の測定結果に基づいて、個人の血圧基準が決定されます。
以下の場合、ドライバーは車を運転することができません。
- * 一時的な障害の兆候を特定する場合。
- * 呼気または生物学的基質中のアルコール、他の向精神性物質および薬物の検査で陽性反応が出た場合。
- * 麻薬物質への曝露の兆候を特定する場合。
- * ドライバーのパフォーマンスに悪影響を与える薬物またはその他の物質への曝露の兆候を特定した場合。
飛行機に搭乗する際、運送状には「旅行前健康診断に合格した」というスタンプが押され、検査を実施した医療従事者の署名が押されます。
国家の運営 技術検査、現在の規制法によって定められた方法および期間内でバスのメンテナンスおよび修理を行うこと。
現在の法律で規定されている場合、およびその権限に従った場合のバスサービスの終了。
バスの安全性、バスのメンテナンスの可能性、および旅行の準備を確保できる状況でバスを駐車します。
バス運転手が必要な運行データと学校交通の特徴に関する情報を入手する。
定められた手順に従って、スクールバスの路線を開設します。
定期的な学校交通のルートごとにパスポートとダイヤグラムを作成し、承認します。
学校交通機関を利用する生徒および生徒のリストを承認します。
教育機関の職員の中から成人の付き添い者を任命し、交通安全や応急処置のルールなどを指導する。 これに関する情報をブリーフィング記録簿に入力します。
定期輸送を行う場合、半年に1回、輸送開始前のほか、以下の場合に説明会を実施します。
- ・同行者の変更。
- ※ルート変更となります。
その他の種類の輸送を行う場合、毎回の旅行前に同行者との説明が実施され、適切なログに記録されます。
同伴者に子供の乗客のリストを提供します。
子供が車道側から乗り降りしないよう車両の停止場所を決めてください。
子どもの集団輸送中は（経路の長さに関係なく）医療従事者の立ち会いを確保してください。
3 時間を超える旅行の場合は、子供たちに食品パッケージ (「乾燥食料」) を提供し、また、衛生法に従って運転中の飲酒規則を遵守するようにしてください。
現在の法律およびその他の規制で規定されているその他の要件を確実に遵守します。
スクールバスで児童を輸送する際の安全を確保するための基本要件
子供の輸送を手配する場合は、次の要件を満たす必要があります。
児童の輸送は、施設長の命令により定められ、労働安全に関する適切な指導を受けた者が同行して行われます。
バスによる子供の輸送は、ロービームのヘッドライトを点灯して実行する必要があり、速度は道路、気象、その他の条件に応じて運転手が選択しますが、時速 60 km を超えてはなりません。
付き添いの方はバスのドアのところにいる必要があります。
移送される生徒及び生徒は、移動の際、同行者の許可なく席を離れてはなりません。
バス車内での喫煙、冒涜的な言葉の使用、飲酒は禁止されています。
バスの移動中は窓を閉めなければなりません。
子供と一緒に定期的に移動する場合、通常のクラスは、次の問題を含む特別なプログラムに従って編成する必要があります。
- * 集合場所およびバスを待っている間の安全な行動のルールについて。
- ※バスの乗降手順について。
- * バスの運転中および停車中の行動ルールについて。
- * 輸送中の危険または緊急事態が発生した場合の行動について。
- ※被災者の応急処置の方法について（年長児と授業を行う場合）。
授業を実施する際には、視覚補助具の使用と、輸送中の道路交通の過程で生じる実際的な状況についての議論を提供する必要があります。
強制停車や緊急停止の場合を除き、路線パスポートに記載された場所以外でバスを停車することは禁止されています。
道路または気象条件が児童の輸送の安全を脅かす場合、施設の長、同伴者、道路事業団体、交通警察当局は通学路でのバスの移動を停止する義務があります。
予定日に生徒が迎えに到着する場合は、「スクールバスの輸送編成について」の規定に従って学校送迎で送ります。
同伴者の責任
学校への送迎の際の付き添い者には、次のことが義務付けられています。
旅行前に、適切な登録簿への登録が義務付けられている、子供の輸送の安全性に関するトレーニングを受けてください。
事故が発生した場合の救助措置、客室内の消火器や応急処置用品の場所を理解し、それらを使用できるようにしてください。
以下の質問を必ず含めるように子供たちを指導してください。
- * 車両の乗降手順について。
- * 車両の運転中および停止（駐車）時の行動ルールについて。
- *旅行中に健康状態が悪化した場合、危険な緊急事態が発生した場合の行動規則について。
子供の乗客のリストと、場合によっては、ルートの承認、交通状況、運転手の指示、車両の追加の技術検査について交通警察当局からマークが付けられた子供の輸送の申請書の原本を携行してください。都市間 (自治体間) および郊外 (30 キロメートル以上) の交通手段であり、モバイル通信の手段でもあります。
車に乗り降りするとき、走行中、停車中や駐車中は、子供たちの正しい順序を確保してください。
着陸場所への車両のスムーズなアクセスを確保します。 輸送物の配達時には、子供、同伴者、その他の人が着陸場所にいないようにしてください。
お子様を乗せる場合は、車両が前方ドアから完全に停止してから乗車してください。
お子様を整然と乗車エリアまで連れて行き、バスに乗車する際は優先順位に従って着席させてください。
手荷物は、乗客の安全を脅かさず、ドライバーの視界を妨げないように配置してください。
移動を始める前に、お子様の人数が座席数を超えていないこと、車両の窓が閉められていることを確認し、ドアを閉めるよう指示してください。
運転中は車両の各ドアにいて、バスを利用する場合は、乗り場が 1 つあり、同伴者 1 名が乗り、残りは非常口の近くにいます。
お子様が車両の走行中に座席から立ち上がったり、車内を歩き回ったり、開いている窓から身を乗り出したり、窓の中にさまざまな物を投げ込んだりしないでください。
車が完全に停止してから、正面玄関からお子様を降ろしてください。
付き添いの 1 名が最初に出発してドアの近くに位置し、2 番目の付き添いがお子様の計画的な退出と機内への荷物の運び出しを保証します。 お子様がバスに戻ったら、お子様全員が座席に着いていることを確認してから、運転手に旅行を続行する可能性があることを伝えてください。
スクールバス運転手の要件と運転条件
ドライバーには次の義務があります。
旅行を開始する前に、ルートの詳細、本規則で定められた子供の輸送手順、交通安全規則の遵守などについての説明を受けてください。
エンジンを切り、ギアを入れ、ハンドブレーキをオンにして、乗降場および降車場に駐車してください。
乗降前にドアを開けるのは係員の指示がある場合のみです（乗客の緊急避難が必要な場合を除く）。
危険警告灯が点灯しているときは、子供の乗降は歩道または路肩からのみ行ってください。
機内に置く手荷物が乗客の安全を脅かしたり、運転席からの視界を妨げたりしないように注意してください。
車を運転するときは、スムーズな乗り心地に特に注意し、急発進や急ブレーキを避けてください。
それ以上の動きを停止します。
- * 交通の安全を脅かす技術的な故障が発生した場合。
- * 健康状態が悪化した場合。
- * 道路状況や気象状況が変化した場合。
無理なら さらなる動きこのことを直属の上司に通知してください。
故障によりバスがやむを得ず停止した場合は、他の車両の移動を妨げないようにバスを停止し、電源を入れてください。 警報そしてバスの後ろに看板を立てました 緊急停止人口密集地域内ではバスから少なくとも 15 メートル、人口密集地域外では 30 メートル以上の距離。
都市間（自治体間）および郊外（30 キロメートル以上）の 1 回限りのルートで子供を輸送する場合は、目的地に到着したことを行政に通知してください。
ドライバーの通常の労働時間は、週 40 時間を超えることはできません。 輸送条件によりこの要件を満たすことができない場合、ドライバーには 1 日の労働時間が 10 時間以内の労働時間の要約記録が割り当てられます。 例外的な場合には、客観的な状況が存在する場合、1日の労働時間は12時間に延長される場合があります。
運転モードの稼働時間が 12 時間を超える場合は、2 人のドライバーを派遣する必要があります。 この場合、バスには交替運転手が休むための睡眠場所を備えていなければなりません。
バスを連続して 3 時間運転した後は、少なくとも 15 分間は運転を中止してください。 将来的には、この期間の休憩は 2 時間ごとに取る必要があります。 1 台のバスに 2 人の運転手を派遣する場合は、少なくとも 3 時間ごとにバスの制御を移管します。
お子様がルート上で怪我、急病、出血、失神、またはその他の健康状態の悪化に見舞われた場合は、ただちに最寄りの医療センター（施設、病院）に搬送し、資格のある医療を提供する措置を講じてください。
ドライバーは次のことを禁止されています。
- * 本規則に定められた輸送条件が満たされない場合に、子供を輸送する。
- ※お子様が乗降する場所に車両がある場合は車から離れ、お子様が乗車している場合は車室から出て、以下の移動も行ってください。 逆に;
- * 事前に合意されたバスルートから逸脱する。 交通規制で定められていない場所に停車する。 確立されたものを超える スピードモード; 仕事と休憩のスケジュールを守らない。 隊列を組んで運転する場合は、他のバスを追い越します。
- * 運転中は、運転から気をそらしてください（車内での会話、食事、喫煙、大音量の音楽の再生など）。
- * お子様の手荷物や私物、輸送が禁止されている物品、物質、材料を除き、あらゆる貨物、手荷物、設備を車内に積んで運ぶこと。
スクールバスの要件
バスは、車両の技術的条件 GOST R 51709 - 01 および子供輸送用バスの安全要件 GOST R 51160 - 98 を満たさなければなりません。 C 確実な動作あらゆる状況下で交通の安全を確保するすべてのコンポーネント、アセンブリ、および機器。
バスには速度制限装置 (SLD) が装備されている必要があります。
ドライバーの職場:
- * 乗客スペースから区切るブラインドパーティションを設置すべきではありません。
- * 子供たちが置かれている場所から作動する、停止の必要性を知らせる音と光の信号を備えていなければなりません。
- * 屋内および屋外の車のスピーカー設置が装備されています。
バスには、子供を同伴する大人の乗客のために少なくとも 2 つの座席が必要です。 その位置は、バスの走行中に子供たちを制御できるようにする必要があります。
旅客用ドアが開いているとき、または完全に閉じていないときに車両が発進するのを防止する装置が装備されていなければなりません。
ドアには、運転中にドアが自然に開くのを防ぐ保守可能なロック装置と、運転者による強制開閉装置がなければなりません。
乗客のドア開口部に照明を設置し、運転手は子供たちがバスに乗り降りするのを一日中いつでも確認できるようにします。
運転手が子供がバスに乗り降りするプロセス (a) 道路の高さからバスの床の表面までを制御できるように、内部および外部のミラーを装備すること。
バスの床やステップの被覆材は、濡れたときに滑りやすくなってはなりません。
加熱装置は中断なく動作する必要があります。
タイヤは交通の安全を保証するものでなければなりません。
座席の横列のそれぞれの窓の下端の下に、「停止要求」の信号ボタンがなければなりません。
バスの前後に四角形の「児童輸送」識別標識を設置すること 黄色赤色の境界線（一辺が少なくとも 25 cm、境界線の幅は一辺の 1/10）があり、黒で道路標識 1.21「子供」のシンボルの画像が描かれています。
車体の外側と、バスの対称軸に沿った前後に、「Children」という対照的な碑文を、高さ 25 cm 以上、厚さ 25 cm 以上のまっすぐな大文字で配置する必要があります。高さの1/10。
特別な碑文または絵文字は以下を表示する必要があります。
- * 高齢者向けの場所。
- * 消火器と救急セットの場所。
- * 非常停止ボタンの位置。
- * バスの乗降場所。
- * 非常口の位置とその開け方を示す。
- ※バスご利用の際のルールです。
バスには以下を装備する必要があります。
- * 二 医療用応急処置キット;
- * 消火器は 2 つあり、1 つは運転席の近くに、もう 1 つは客室内に設置する必要があります。
非常口コードのガラスやリングを壊すためのハンマー。
- * 修復ツールのセット;
- * 警告三角または赤信号;
- * 二 車輪止め;
- * 危険なエリアと停留所を示すルート図。
- ※「お子様の送迎のルール」
バス運行の安全性を左右する機構、部品、部品の検査、調整、メンテナンスの頻度（ 操舵, ブレーキシステム、タイヤ、消火器、非常口制御機構など）を、児童輸送用バスの基になっているバスの点検頻度に比べて半分に減らすべきである。
バスを路線に投入する責任者 (整備士) は、これらのバスとその技術的状態を個人的に確認する義務があります。 技術的な不具合が検出された場合は、学校管理者に報告してください。
子どもを輸送するバスには、必要な設備がすべて装備されていなければなりません。
毎日の子供の送迎
スクールバスは、承認されたルートと輸送スケジュールに従って、毎日朝と夕方に運行します。
1回の旅行で輸送される子供の数は、バスの座席数（20人）に相当する必要があります。
スクールバスを利用して、停留所 (自宅) - 学校、および学校停留所 (自宅) のルートに沿って移動する承認済みの児童リスト (40 人) には、次のものが含まれます。
- * 児童・生徒のクラスおよび州の教育機関で学ぶ障害のある児童。
- *初等教育段階（1年生から4年生）の障害のある子供たち。
- *初等教育の子供たち（1年生から4年生）。
- * 中等教育レベル（5 年生から 9 年生）の障害のある子供たち。
- * 低所得、大規模な恵まれない家庭で中等教育を受けている子供たち。 社会的に危険な状況にある家族（5-.; 学年）から。
毎日スクールバスを利用する児童のリストを作成する際に物議を醸すすべての問題は、責任者および利害関係者の参加を得て、ディレクターによって検討され、解決されます。
必要に応じて、毎日スクールバスを利用する児童の変更リストが理事長によって承認され、責任者に転送されます。 毎日の交通手段これは、「スクールバスによる輸送の組織に関する規則」に追加されたものです。
お子様の送迎スケジュールは、バスの技術的状況、ルートの変更、特定の日の送迎不可、および寄宿学校の活動に関連するその他の客観的な理由に応じて変更および調整される場合があります。 輸送スケジュールのすべての変更は監督によって承認され、責任者および子供の保護者（保護者）に通知されます。
児童の送迎スケジュールは、「スクールバスによる児童の送迎に関する規則」に追加されるものです。
スクールバスの運行を規制する文書のリスト
- 1. バス保険の保険契約。
- 2. 車両パスポート。
- 3. 運転者の診断書。
- 4. スクールバスで輸送される生徒および生徒のリスト。
- 5. 輸送中の安全責任者のリスト。
- 6. 注文の可能性:
- * スクールバスで輸送される生徒のリストの承認について。
- * 運転中の交通安全責任者の任命について。
- * 輸送を組織する責任者の任命について。
- ※車両の進行方向（現在）等について。
- * 導入研修の登録;
- * 職場での研修の登録;
- * スクールバス内での運転中の行動に関する交通安全説明会の登録。
- * 発行の会計処理 運送状.
- 8. スクールバスのルート図。ルートの危険なセクション (存在する場合) を示します。
- 9. 子供の交通スケジュール。
- 10. 運送状。
に関する規則の付録
スクールバス路線の開通
説明書
スクールバス路線パスポート登録用
私. 通学パスポートの発行要件
バス路線
ルートパスポートは、ルート、線形構造物と道路構造物の存在、停止地点、それらの間の距離、道路の状態、転回エリア、およびルート上の瞬間からのバスの運行を特徴付ける主要な文書です。その始まり。
請負業者は、既存および新規開設ごとに、この決議によって承認された形式でルートパスポートを作成することを保証します。 通学路.
顧客は、既存および新規開通の各通学路ごとに承認されたフォームに従って路線パスポートの正当性を確認し、正しく編集されていれば承認します。
ルートパスポートは 2 部作成され（A4 形式）、1 部は契約者が保管し、2 部はお客様が保管します。
ルートパスポートのコピーは、タタールスタン共和国教育科学省およびタタールスタン共和国運輸・道路施設省に提出されます。
ルートパスポートは、厚手の白い A4 紙に印刷された一連の個別のシートで構成されています。
Ⅱ. 路線パスポートの記入内容と記入手順
路線パスポートの表紙。
タイトルページには次のことが示されています。
a) 路線番号（登録簿に入力する際に顧客によって割り当てられ、記入される）。
b) ルートの名前 - 終点の集落の名前が表示され、ルートを明確にする必要がある場合は、中間の集落の名前が表示されます（例：「カラトゥン - アパストヴォ（スヴィヤジスキー経由）」）。
c) 登録簿へのルートの入力上のマーク。
シート1。 路線名。
路線番号（タイトルページと同じ）。
ルート名（タイトルページと同じ）。
ルートパスポートのシート 1 には、契約者によるルートパスポートの承認と、顧客、交通警察当局および踏切を管理する組織 (ルートが規制された踏切を通過する場合) との合意を示すメモがなければなりません。
シート2。 「旅のパスポート」
ルートパスポートには次のことが示されています。
ルートの長さ (キロメートル単位) (10 分の 1 キロメートルまでの精度)。
路線の季節性（運行期間）。
路線開設日とその根拠。
路線閉鎖の日付とその根拠。
シート3。 「リニア・道路構造物と危険箇所を示す路線図」
線路や道路の構造物や危険箇所を示す路線図をA-4判にカラーでグラフィカルに展開しています。 危険な場所は、交通規則に従って道路標識で示されています。
ルート図のグラフィック表現には次のものが含まれます。
「承認」という文字は図の右上隅にあります。
「同意する」という文字は図の左上隅にあります。
定期バス路線の認可に関する覚書が踏切の所有者と交わされます。 裏側スキーム;
スキームの名前は、フォームの中央にある「承認済み」、「同意済み」という表記の下にあります。
図を編集した人の署名はルート図の下にあります。
車両の交通に危険をもたらす道路のセクション。
停止および転向エリア。
ルート上にある踏切と路面電車の線路。
州交通安全検査局のポスト。
レクリエーションエリア;
横断歩道;
登り、下り。
記号は、図の前部の右下隅に適用されます。 例えば：
伝説：
ルート計画は請負業者によって承認され、自治体の交通警察当局と合意されています。
危険箇所を示すルート図の作成者を除くすべての署名はマスチックシールで封印されます。
シート4。 「辿るべき道」
これは、「経路」、「変更日」、「変更理由」の列を持つ表の形式で実行されます。 「ルート」列には、すべての集落の正式名称と各集落の通りが示されています。 決済、それに沿ってルートが通過します。
シート5。 「通学路の長さを測る行為」
ルートの長さを測定するには、顧客は注文ごとに手数料を作成します。
委員会は、機能する速度計を備えた車を運転することにより、都市や町内を含む高速道路上に設けられた停止地点間の実際の距離を決定します。 停止地点間の距離は、両方向 (往復) で 10 分の 1 キロメートルの精度で決定する必要があります。 測定報告書には委員長および委員会のメンバーが署名し、請負業者によって承認されます。
シート6。 「中間停止点間の距離」
ルートの長さの測定結果に基づいて距離を決定し、表の形式で表示します。
シート 7。 「沿線道路の特徴」
表示:
道路の名前。
道路の幅。
路面のタイプ（長さのセクションごと）。
シート8。 「路線ルートのご案内」
シートに指定されたデータはパスポートに基づいて記入されます 高速道路または道路 (公共) 部門で入手可能なデータ。
次のデータが含まれます。
道路を整備している団体の名前。
橋の存在（どの地点間または何キロメートルか）とその耐荷重。
踏切の存在（どの地点間または何キロメートル上か）とその種類（ガード付き、ガードなし）。
どの停留所にドライブインポケットがあるか。
ターミナルポイントでの転回エリアの利用可能性。
ルートルートに関する情報を入力した日付。
シート9。 「線状構造の特徴」
これは、次の列を含む表の形式で表示されます。
構造物の名前。
自動車パビリオンがある停留所。
構造の種類（木造、石、レンガなど）。
標準、個別の設計、または適応された敷地に従って建設されます。
総使用可能面積（平方メートル）。
貸借対照表上、自動車パビリオンはどの組織の組織ですか?
シート 10. 「スクールバスの時刻表」
スクールバスの時刻表は請負業者が作成します。 顧客と合意した各出口のバス時刻表は、請負業者によって承認されます。
Ⅲ。 ルートパスポートの保管・変更手順
文書形式のルートパスポートは、ルートの有効期間中、契約者と顧客によって保管されます。 お客様は路線パスポートを保管します 電子形式で。 路線を閉鎖する場合、路線パスポートのシート 2 に、路線閉鎖の理由と理由を適切に記載します。 すべての変更は、ルート パスポートのすべてのコピーに対して手動で行われます。
ルート パターンを変更すると、次の変更が行われます。
シート 3「ルート図」 - シート 3 のその後の承認あり。
シート 4「ルート」;
シート6「中間停止点間の距離」;
シート7「ルート上の道路の特徴」。
シート8「ルートルートに関する情報」。
ルートパスポートと一緒にフォルダーには、現在のバススケジュールと前後のすべてのバススケジュールの両方が含まれている必要があります。 アーカイブの保守と保管に関する作業はお客様が実行します。
パスポート
スクールバス路線
ポドセレドネ村 - イロフカ村
(路線名)
ルートの種類: 市立教育機関イロフスカヤ中等学校への学童の輸送
ポズレドネー村から往復
2013 年 9 月 2 日時点でまとめられています。
ルートパスポート
前後の全長 16キロ。
イロフスク中等学校への生徒の職業訓練および職業訓練前クラスへの送迎。
決算日と決算基準 -
ルートの特徴
ルートの種類 | 生徒の学校への送迎 |
| 開業日と設立 | 2012 年 9 月 1 日付けの OU 番号での注文 |
| バスを所有する団体の名前 | 市立教育機関ポドスレドネンスカヤ中等学校 |
| 郵便番号と住所 | |
| バスを所有する団体の責任者（フルネーム） | 校長 - パニーナ アッラ ボリソヴナ |
| 顧客組織の電話番号 | 5-55-44 |
| 通信事業者の組織名 | 市立教育機関ポドスレドネンスカヤ中等学校 |
| 配送業者の郵便番号と実際の住所 | 309832 ベルゴロド地域アレクセーエフスキー地区村ポドスレドニー通り オルミンスキー、86歳 |
| 通信事業者の組織の長（フルネーム） | 校長 - パニーナ アッラ ボリソヴナ |
| 通信事業者の電話番号 | 5-55-44 |
| ルートの全長、km | 16 |
| 鉄道車両ブランド | PAZ 32053-70 |
| 政府番号 | R 175ХК31 |
| 閉店日と設立 | 2013年6月20日 学年末のため |
ルートの長さの測定
「承認します」
校長
パニーナ A.B.
委員会の構成: 委員長 学校長パニーナ A.B.、メンバー： ザバラ L.I.、ヤルツェバ A.E.
(日付、月)
スクールバス路線の距離と全長
学校から。 イロフカが学校へ ポドスレドニエ
(路線名）
ブランドバスでの制御計測による PAZ 32053-70州 R175ХК31、ドライバー仲間 ポポフ V.M. 標準タイヤに関して、委員会は次のように定めました。
速度計の測定値によるルートの全長は、 16 km。
市立教育機関ポドセレドネンスカヤ中学校（ルートの起点）から村の学校までの距離。 イロフカ（ルートの最終目的地）は次のとおりです。 8 km、ルートの終点から出発点まで 8 km。
中間停止間の距離は次のとおりです。
委員長 ____________ パニーナ A.B
委員会のメンバー: ____________ Zabara L.I.
____________ ヤルツェフ A.E.
ルート上の道路の特徴
1. 高速道路MOUのセクション ポドセレドネンスカヤ中等学校 - イロフスカヤ中等学校________________________________________________
幅 - 3.5 m、アスファルト_____________________________________________________
（道路の幅員、適用範囲の種類（セクションごと、その区分を示す）
長さ）
危険なエリア:学校の敷地から出て、D.N. ポポフの家の近くのオルミンスコゴ通りに出ます。 交差点、V.I. バリキンの家の近くの 2 番目の交差点、出口 主要道路イロフカ - コザツコエで左折。 急な下り坂ポドスレドネ-イロフカ道路の橋に沿って登ります。
ルートに関する情報
| 道路を維持しているのは誰ですか | ポドスレドネンスコエ農村集落の管理 |
| 橋の存在（その間） ポイントまたは何について キロメートル）と彼らの 吊り上げ能力 | ポドスレドネ – イロフカ 6 km |
| 鉄道の利用可能性 乗り換え（どの間で ポイントまたは何について キロ）とその外観 (守られている、守られていない) | いいえ |
| 何で止まるの？ スロープが利用可能です | いいえ |
| 転回エリアの有無 最終ポイント | はい |
完成日 2013/02/15
注文
ドライバーの採用について
スクールバス
従業員から提出された申請書に基づいて
私は注文します:
理由：個人的な発言、 運転免許証 31 UA 298854、2009 年 12 月 3 日付け。
スクールディレクター: A.B.パニーナ
市立教育機関
ポドセレドネンスカヤ中学校
ベルゴロド州アレクセーエフスキー地区
注文
交通機関の手配のため
スクールバスに乗った子供たち
注文します:
スクールバスの交通安全確保の責任者に学校長のアッラ・ボリソヴナ・パニーナを任命する。
2013年2月15日付第6号の市立教育機関ポツェレドネンスカヤ中等教育機関の命令により任命され、スクールバスで子供たちを輸送する責任を負う市立教育機関ポジェレドネンスカヤ中等教育機関の運転手、ワシーリー・ミトロファノビッチ・ポポフを任命する。
スクールバスの運転手ヴァシリー・ミトロファノビッチ・ポポフを、出発前にバスの走行前技術検査を実施し、関連書類を準備する責任者に任命します。
ドライバーの旅行前と旅行後の健康診断は、救急救命士のニコライ・ヴァシリエヴィッチ・パニンによってポドセレドネンスキーFAPで実施されます（協定に従って）。
子どもの送迎を担当する運転手の職務内容を承認します。
スクールディレクター: A.B.パニーナ
NV パニン
市立教育機関
ポドセレドネンスカヤ中学校
ベルゴロド州アレクセーエフスキー地区
注文
バスの運転手の後ろに
スクールバスの運行性と安全性を確保するために
注文します:
PAZ 32053-70 スクールバスを運転手 Vasily Mitrofanovich Popov に割り当てます。 レジスターサイン R175ХК31 2013 年 2 月 15 日から
バス運転手ヴァシリー・ミトロファノヴィッチ・ポポフ氏へ：
スクールバスの技術的状態を厳重に監視し、放置せず、許可されていない場所にバスを駐車する行為を排除してください。
お子様をバスで輸送する際は、交通安全を確保するための指示に従ってください（説明書は添付されています）。
労働安全規則を厳守してください（説明書は添付されています）。
私はこの注文の実行に対する管理権を留保します。
スクールディレクター: A.B.パニーナ
注文は次の者によって確認されました: V.M. ポポフ
市立教育機関
ポドセレドネンスカヤ中学校
ベルゴロド州アレクセーエフスキー地区
注文
輸送中の安全性
スクールバスに乗った子供たち
とのルート沿い。 真ん中の下には – が付いています。 イロフカ
安全上の理由から、通学路をスクールバスで送迎する場合。 ポドスレドネ – イロフカ村とその帰り
注文します:
スクールバスの運転手、ヴァシリー・ミトロファノヴィッチ・ポポフ氏へ：
学校長は、スクールバスによる児童の安全な輸送に責任を負い、運転手の健康診断を時間通りに受けられるようにする責任があります。
お子様を送迎する場合は、保護者の方の中から付き添いの方を同伴してください（スケジュールは別紙）。
バス運転手ワシリー・ミトロファノビッチ・ポポフを旅行中のテロ攻撃防止の責任者に任命する。
私はこの注文の実行に対する管理権を留保します。
スクールディレクター: A.B.パニーナ
注文は次の者によって確認されました: V.M. ポポフ
市立教育機関
ポドセレドネンスカヤ中学校
ベルゴロド州アレクセーエフスキー地区
注文
市立教育機関ポドスレドネンスカヤ中等学校、
交通手段が必要な方
2013年9月1日からのスクールバスによる児童送迎の安全確保のため
注文します:
ポドセレドネンスカヤ中等学校で交通手段が必要な生徒のリストを承認します (リストは添付されています)。
ルートに沿って子供を輸送する場合のバスの座席の配置を承認する c. 真ん中の下には – が付いています。 イロフカと戻ってきました。
私はこの注文の実行に対する管理権を留保します。
スクールディレクター: A.B.パニーナ
注文は次の者によって確認されました: V.M. ポポフ
リスト
スクールバスに乗車する児童 市立教育機関ポドセレドネンスカヤ中等学校
職業訓練クラス用
| № | F.I. | クラス | バスの座席 |
| 1 | アリスタルホフ・ウラジスラフ | 10 | 1 |
| 2 | バリキン・ヴラド | 10 | 2 |
| 3 | イワノワ・エカテリーナ | 10 | 3 |
| 4 | ネチャエワ・アレナ | 10 | 4 |
| 5 | ポポワ・エレナ | 10 | 5 |
| 6 | ポポバ マリーナ | 10 | 6 |
| 7 | スミルニー・アレクセイ | 10 | 7 |
| 8 | スホバ・エリザベタ | 10 | 8 |
| 9 | チェルヌソフ・ウラジスラフ | 10 | 9 |
| 10 | くそー、エフゲニー | 10 | 10 |
| 11 | シェフチェンコ・エカテリーナ | 10 | 11 |
| 12 | ヤルツェワ・アンジェリーナ | 10 | 12 |
| № | F.I. | クラス | バスの座席 |
| 1 | パニーナ・ヤナ | 11 | 1 |
| 2 | ポポワ・エカテリーナ | 11 | 2 |
| 3 | ティトヴァ・イリーナ・ヴィクト。 | 11 | 3 |
| 4 | ティトヴァ・イリーナ・ヴラド。 | 11 | 4 |
