交通ルールの用語の微妙さ: 追い越しと前方を区別する方法を学ぶには? ルールを守れば追い越しは簡単です。 交通ルール:追い越し 人口密集地で追い越しは可能ですか

経験豊富なドライバーでさえ、これら 2 つの概念を混同しています。 追い越しをするときは、同じ方向に移動する別の車両を追い越すだけでなく、対向車線に車を突っ込んで追い越しをすることになります。 左車線に入り、右側の車を追い越すためにスピードを上げても、本当の意味での追い越しではありません。 予定より早くやっているだけです。 追い越しを禁止する標識によっては他の車両より先を行くことができる場合があるため、これら 2 つの操作 (追い越しと先を行く) を区別する必要があります。

まず第一に、追い越そうとするときは、マーキングに注意を払う必要があります。 対向車の間に 1 つまたは 2 つの連続した標識があると、追い越しが禁止されます。 ただし、ラインが断続的であるか、まったく存在しない場合は、この操作を安全に実行できます。

2 車線の道路、つまり進行方向ごとに 1 車線を走行している場合にのみ、他の車を追い越すことができます。 道路上に連続標識がない場合でも、2列目から追い越すために対向車に突っ込むことは固く禁止されています。 それはかわいい 頻繁な違反現代のドライバーが受け入れているルール。

道路脇に「 」標識がある場合は、他の車を追い越しできません(3.20)。 サイドカーのないオートバイ、馬車、原付バイクを追い越そうとしているかどうかは関係ありません。 禁止標識があっても、記載されている車両は追い越し可能です。 ただし、最初に道路標識に注意を払う必要があります。 二重または単一の実線の形で存在すると、追い越しが禁止されます。 ただし、断続的であれば、禁止標識があっても安全にカートを追い越すことができます。

管理している場合 トラック重量が 3.5 トンを超える場合は、3.22 標識を使用して別の追い越し禁止が設定される場合があります。 彼はあなたに追い越しを禁じます。 乗用車の運転手はこの標識を見ないかもしれません。 追い越しを禁止する標識は両方とも、最寄りの交差点まで、またはこの禁止を取り消す標識が現れるまで有効です。

それで、マーキングと標識が追い越しを許可していることがわかりました。 次のステップは、道路上に対向車がいるかどうか、および対向車があなたからどのくらい離れているかを評価することです。 なら追い越せるよ 反対側の車線誰にも邪魔せずに前の車の前に出て車線に戻る時間ができるような距離で自由に走行できます。 距離自体を評価するだけでなく、車両の性能と許可された車両の走行距離も考慮する必要があります。 最大速度道路のこのセクションにあります。 強力なミニバスは、たとえば重いディーゼルミニバスよりも追い越しに必要な時間がはるかに短くなります。 したがって、追い越しに十分な対向車までの距離は、これらの車ではまったく異なります。

追い越しを開始する前に、前方の道路の見通しも評価する必要があります。 山の頂上に近づいている場合は、対向車に突っ込んではいけません。 この状況では、車が時間内に近づいてくるのを見ることはできません。 同じ理由で、急な曲がり角付近で追い越しをしないでください。

追い越しを妨げる制限が他にもいくつかあります。 すでに追い抜かれていることがミラーに映っている場合は、追い越しを開始することはできません。 また、追い越しの開始は左方向指示器の作動とみなされる。 したがって、後ろの車の方向指示器がすでに点滅している場合は、そのドライバーがすでに追い越しを始めていることを意味します。 したがって、あなたは彼に干渉すべきではありません。 この場合、ルールでは干渉しないことだけでなく、同じ速度かそれより遅い速度で移動することも求められます。 追い越し制限は、前のドライバーが左方向指示器を出していた場合にも適用されます。 すでにこの操作を行っている車を追い越すことは規則により禁止されています。 たとえあなたの前のドライバーが追い越しをせず、障害物を回避するだけだったとしても、あなたも彼を追い越すことはできません。

交差点での追い越しについて:信号機がなければ追い越しできます。 しかし、この場合はただ進んでいくだけでいいのです 主要道路。 たとえ信号がなくても、補助道路またはそれに相当する道路を走行する場合は、追い越しをしてはなりません。 交差点に信号機がある場合は、いかなる場合でも追い越しをしてはいけません。

現時点(2014年)では、横断歩道に人がいない場合の追い越しは規則で禁止されていない。 もちろん、歩行者が交差点に沿って移動している場合は、追い越さなければなりません。 ただし注意してください。交通警察はこの点に関する変更の可能性について議論しているため、注視する価値があります。 交通ルールの更新。 ルールの新版ごとに相対追い越しが変更される可能性があります。 誰でも、自分自身でも 経験豊富なドライバーへ、ルールに関する知識を定期的に更新し、ルールの変更を監視する必要があります。

追い越しは、通常、1台の車が他の車よりも前にいるときに、道路上の移動のこのような段階と呼ばれます。 これを行うには、対向車線に入り、以前に占有していたエリアに戻る必要があります。 追い越しは対向車線に進入することなく行うことはできず、確立されたルールに従ってのみ行うことができます。 渋滞状況。

面白い! マニューバオン 路面中心線が切れているか、マーキングが組み合わされている場合は許可されます。 3 車線の高速道路について話している場合、破線がある場合、両方向のドライバーが追い越しをする可能性があります。

対向車線への走行に伴う車の先を行くことは常に危険であるため、交通規制には多くの制限が含まれています。 ドライバーはそれぞれのことを知っておくと、事故を避けることができます。

知っておくべき基本的な追い越しルール

  1. まず第一に、ドライバーは車を追い越す前に、自分が占有する予定の車線に空きがあることを 100% 確信する必要があります。 さらに、これは追い越しをするのに十分な距離でなければなりません。そうしないと、潜在的に危険な運転状況が発生します。 他の道路利用者との干渉があってはなりません。 簡単な言葉で言うと、分析を実行する必要があります - 追い越される車の速度、対向車の速度、あなたに向かって移動する車までの距離を推定します。 コンディションも大事 路面、乾燥している場合もあれば、濡れている場合もあり、滑りやすい場合もあります。 そして最後に、あなた自身の真の動的能力を思い出してください。 車両つまり、アクセルペダルの踏み込みに対する反応の感度です。
  2. 前を走る人が追い越しをしたり、障害物を避けて運転している場合は、前方から発進することは固く禁じられています。 どのような場合に追い越しが禁止されるかは交通規則に明確に記載されており、すべてのドライバーがそれを知っておく必要があります。
  3. 同じ方向に移動している車両が左折する意図を示している場合、そのような状況での操縦は危険となる可能性があります。 このルールは、前車を運転している人の意図に関係なく適用されます。
  4. 後続車が前進し始めた瞬間に追い越そうとするのは安全規則違反です。 すべてのドライバーは自分の意図を警告しなければなりません。 完全な追い越し、障害物を迂回する、左折、U ターンのいずれであっても、左方向指示器を出さなければなりません。 前にいる場合は、追い越しを開始できるかどうかを確認するためにしばらく待つ必要があります。

注意! バックミラーは後ろ向きの画像を映すことに常に注意してください。 経験の浅いドライバーは、右方向指示器が左方向指示器であるという事実に慣れる必要があります。

どこにいても、 追い越しは許可されています、危険な状況が発生する可能性があります。 実際にやってみると、操縦の成功は誰がそれを実行するかだけでなく、追い越される人の行動にも依存することがわかります。 後者は、後ろのドライバーを怒らせるためにアクセルペダルを踏む可能性があり、道路利用者にとっては本当に危険な状況が生じます。 この場合、追い越された車のドライバーは、車の速度を上げるなどのいかなる行為によっても前進を妨げることはできないというルールが特別に開発されました。 彼は速度を落とし、できるだけ右に移動し、安全な追い越しを妨げないようにする必要があります。

対向車線への走行が厳しく禁止されている状況と場所

追い越しが禁止されている場所は、路面の標識や道路脇の標識でわかりますので、常に交通規則に従う必要があります。

  • まず、禁止は道路上に連続したセンターラインマークがある状況に適用されます。 このような状況では、対向車線への進入は固く禁止されています。
  • 第二に、たとえ中心線が壊れていたり、完全に存在していなかったとしても、 右側道路には赤と黒の2台の車が描かれた標識があり、追い越しは禁止されています。 道路上の標識や 道路標識互いに矛盾する場合は、2 番目のインジケーター (サイン) を優先する必要があります。 しかし、原付先行通行標識があっても、誰もが知っているわけではありません。 馬車、二輪バイクおよびその他の低速車両は許可されます。 同時に、迅速に運転できないことを示す識別マーク(黄色の枠に囲まれた赤い三角形)を付ける必要があります。 これが当てはまらない場合、車がどんなに速く走っていても追い越すことはできません。

車の進行や対向車の通行が禁止される具体的な場所については、交通規則にも記載されています。 規制エリアには、横断歩道、橋、陸橋、陸橋、トンネルが含まれます。 丘の終わり、急な曲がり角、またはその他の視界が制限されている場所でドライバーを追い越そうとするのは潜在的に危険です。 についても同じことが言えます 踏切、そして私たちはそれらから少なくとも100メートルの距離にある領土について話しています。

また、ドライバーは、特に幹線道路ではない場合、規制されていない交差点を含む信号交差点では運転できないことを忘れてはなりません。 交通量が多い状況での先行運転は規則で禁止されている。 坂道に障害物がある場合、下り坂を走行する車両のドライバーは道を譲らなければなりません。

注意! 上記のルールは、道路の方向と傾斜度を反映する特別な標識が存在する場合に適用されます。

この「楽しみ」にはお金がかかり、時には悲劇的な結果につながる可能性があるため、交通ルールを違反してはいけません。 今年の時点で罰金は5000ルーブルに達している。 場合によっては、4~6か月の運転免許剥奪も与えられる。

交通量の多い都市では一分一秒が勝負で、急いでいるドライバーの前を車がゆっくりと進んでいくと、追い越したいという気持ちが自然に生まれます。 追い越しをしてもよい場合と追い越しをしてはいけない場合、禁止にもかかわらず追い越しをする人に何が脅威を与えるのかについて説明します。

○正しい追い越し方は?

低速走行車が前方をゆっくりと走行している場合、追い越しは完全に正当な操作です。 ただし、この場合でも所定の方法で行わなければなりません。

まず第一に、操縦の安全性について話します。 これを行うことを決定したドライバーは、交通規則の第 11.1 項に従って、自分の安全を個人的に確認する義務があります。

  • 「追い越しをする前に、ドライバーは、進入しようとしている車線が追い越しに十分な距離で空いていること、追い越しの過程で交通に危険を与えたり、他の道路利用者を妨害したりしないことを確認しなければなりません。」

事故が発生した場合、基本的に追い越しをした人に過失があります。 この規則の例外は、交通規則の第 11.3 条に含まれています。

  • 「11.3. 追い越された車両の運転者は、速度を上げるなどの行為によって追い越しを妨害することは禁止されています。」

前の車の運転手が故意に追い越しを妨害し、事故を引き起こしたことが判明した場合、有罪となる。 状況の不条理にもかかわらず、ネットワークには、追い越しに特に腹を立てた運転手が追い越しを妨げ、市内だけでなく高速道路でも危険な状況を作り出すビデオがたくさんあります。 彼らは多くの場合、第 11.2 項を使用して、これを極めて合法的に行います。 交通規制:

  • 「ドライバーは、次の場合に追い越しを禁止されます。
  • 前方の車両が障害物を追い越しているか、障害物を回避しています。
  • 同じ車線の前方車両が左折するよう合図した。
  • 彼を追いかけていた車が追い越しを始めた。
  • 追い越しが完了すると、交通への危険や追い越された車両との干渉を引き起こすことなく、以前に占有されていた車線に戻ることはできません。」

左ウインカーを出して追い越すふりをするだけで十分で、もう追い越されることはありません。 追い越しをする人は、自分が「自分の」車線にどこに収まるかを確認する必要があります。

○追い越し禁止の場所はどこですか?

実際、第 11.4 条にあるように、実線の標識線を越えなければならない場合にのみ追い越しができないと確信しているドライバーもいます。 交通規則には、追い越しが禁止されている場所のリストが記載されています。

  • 「追い越しは禁止です:
  • 信号のある交差点だけでなく、 規制されていない交差点幹線道路以外の道路を走行するとき。
  • 横断歩道で。
  • 踏切とその前100メートル以内。
  • 橋、高架、陸橋の上や下、トンネル内にも。
  • 登りの終わり、危険な曲がり角、その他の視界が限られたエリアで。」

横断歩道や横断歩道での追い越しの禁止についてはすべてが非常に明確ですが、交差点についてはすべてがもう少し複雑です。 いずれにしても規制交差点では禁止です。

規制されていない道路では、4車線道路でない限り、本線を走行する車両のみ追い越しが可能です。 この場合、特別な記号 2.1、2.3.1 ~ 2.3.7 が付けられます。

橋に関しては注意が必要です。 必ずしも特別な標識が付いているわけではありませんが、それでも、その下で追い越しをしてはいけません。

急な坂の終わりや閉ざされたコーナーで追い越しをしてはなりません。 それらは、符号 1.14、1.11.1、および 1.11.2 で示されます。

最も困難な問題の 1 つは、視界が悪い状況での追い越しです。「視界が悪い」とは何でしょうか? 交通規則の第 1.2 条では、かなり曖昧な定義が示されています。

  • 「「視界の制限」とは、地形、道路の幾何学的パラメータ、植生、建物、構造物、または車両を含むその他の物体によって制限される、進行方向の道路のドライバーの視界のことです。」

道路状況や車両の位置の変化により、道路上の視界が制限される場合があります。 このような状況では、追い越しは非常に困難になります 危険な作戦、つまり断った方が良いということです。

占有車線の出口から全長にわたる追い越しは均一とみなされ、道路の許可された区間でのみ追い越しを開始および終了する必要があることに注意してください。

そしてもちろん、実線や「追い越し禁止」の標識を越えるときは、いかなる場合でも標識を無視してはいけません。 これらの違反には重大な罰金が科せられます。

○違法追い越しには罰金。

行政犯罪法には、追い越し時の規則違反の可能性のあるケースごとに個別の罰金を科す規定はありません。 しかし、それらのいずれについても、犯人は芸術の第 4 部と第 5 部に基づいて責任を問われることになります。 12.15 行政犯罪の規定:

  • 「4. 交通規則に違反して対向車線に進入する行為、または 路面電車のレールこの記事の第 3 部で規定されている場合を除き、反対方向では、次のような義務が課せられます。 行政罰金 5,000ルーブルの罰金、または4~6ヶ月間車両を運転する権利を剥奪される。」
  • 「5. 再コミットメント 行政犯罪この条文の第 4 部に規定されている - 1 年間の車両を運転する権利の剥奪を伴うもので、行政犯罪が行政犯罪の記録に残った場合には、 自動モード特別 技術的手段写真撮影、撮影、ビデオ録画の機能、または写真撮影、撮影、ビデオ録画の手段を有する場合、5,000 ルーブルの行政罰金が課せられる。」

これは、追い越しが対向車線に進入することを意味するためです。

一部のドライバーは確信しています 5000ルーブル第4条に基づく罰金。 行政犯罪法第 12.15 条では、禁止標識の下で追い越したり、堅固な道路を横断したりした場合にのみ脅迫されます。 実際、これは説明されている違反のいずれにも適用できます。 つまり、追い越しを開始し、他の車両と干渉するだけで十分です 4~6ヶ月間免許を剥奪される.

二次違反を保証します 費用がかかります 運転免許証 1年間交通警察の警部に気づかれた場合。 ドライバーがカメラに映った場合、罰金とともに「幸福の手紙」を受け取ることになる。 5000r.

交通警察の警部がカメラで違反を録画した場合、この場合、録画は単なる証拠であるため、違反も録画し、権利剥奪で訴訟を起こすことになります。 ただし、検査官は罰金に制限することもできます。 また、障害物を誤って回避したり、単に対向車に向かって運転したりしたことで前回罰金を科されたかどうかは関係なく、その違反は再違反とみなされます。

交通規制では、追い越しとは、対向車線(車道側)に進入し、その後以前に占有されていた車線(車道側)に戻ることを伴う、1 台以上の車両の前進と定義されています。 したがって、追い越しには常に車線変更や前方への移動が伴います。 これらの用語はすべて規則に規定されています。

11.1. 追い越しをする前に、ドライバーは、進入しようとしている車線に追い越しに十分な距離があり、追い越しの際に交通に危険を与えたり、他の道路利用者を妨げたりしないことを確認する必要があります。

11.2. 以下の場合、ドライバーは追い越しを禁止されます。

  • 前方を走行している車両が障害物を追い越しているか、障害物を回避している。

  • 同じ車線を前方を走行する車両が左折の合図をした。

  • 彼の後続の車が追い越しを始めた。

  • 追い越しが完了すると、交通への危険や追い越された車両との干渉を引き起こすことなく、以前に占有されていた車線に戻ることはできません。

交通規則で禁止されておらず、安全な場合。 追い越しを完了するときは、以前に使用していた車線に戻るために急に右に曲がってはいけません(ドライバーはこのような行為を「割り込み」と呼びます)。 まず右方向指示器を出し、追い越しする人の約 20 ~ 30 メートル前で右車線への変更を開始する必要があります。

11.3. 追い越された車両の運転者は、速度を上げるなどの行為により追い越しを妨害することは禁止されています。

追い越しの信号に気づいた場合、速度を上げて追い越しする人に「圧力」をかけ、車道の真ん中で動き続けるべきではありません。 あなたの安全は、どれだけ早く追い越されるかによって決まります。 状況が追い越しに適しておらず、後ろのドライバーが危険を認識できない場合は、手振りで警告するか、左方向指示器を軽くオンにする必要があります。

11.4. 追い越しは禁止されています:

  • 規制されている交差点、および主要道路ではない道路を走行する際の規制されていない交差点。
  • 横断歩道で。
  • 踏切とその前100メートル以内。
  • 橋、高架、高架とその下、トンネル内。
  • 登りの終わり、危険な曲がり角、その他の視界が限られたエリアで。

規制されていない交差点では、幹線道路を走行している場合にのみ追い越しが許可されます。

11.5. 追い越し時に車両の前方に 横断歩道規則の段落の要件を考慮して実行されます。

11.6. 人口密集地域の外で、低速で走行する車両、大きな貨物を輸送する車両、または時速 30 km を超えない速度で走行する車両を追い越したり、前方で走行したりすることが困難な場合、そのような車両の運転者は、可能な限り安全な運転をしなければなりません。できる限り右側に走行し、必要に応じて後続車両が通過できるように停止してください。

11.7. 対向車の追い越しが難しい場合は、側に障害物があるドライバーは道を譲らなければなりません。 下り坂を走行する車両のドライバーは、標識 と で示された坂道で障害物がある場合は道を譲らなければなりません。

この段落の要件は、道路だけでなく、隣接する地域にも適用されます。 .

統計によると、最大 25% のドライバーが組織的に間違った追い越しを行っています。 全事故の約 30% は追い越し規則違反で発生しています。 路上での死亡事故の 5 件に 1 件の原因は不適切な追い越しです。

多くの場合、自動車学校で勉強している間、彼らは士官候補生に他の走行車両を追い越すための規則を表面的に教えます。

これは特に高速道路での運転に当てはまります。高速では意思決定をする時間があまり取れないことがよくあります。

すべてのドライバーが他の車を正しく追い越す方法を知っているわけではなく、間違った操作を行うことで、急速に致命的なラインに近づいています。 遅かれ早かれ、これは悲劇的な結果を招くでしょう。

交通規則によれば、追い越しとは、車が一時的に車線を離れて対向車線に入り、同じ方向に走っている車を追い越すことです。

操作が完了したら、車は車線に戻らなければなりません。 この用語は 2 車線の道路にのみ使用できます。

それ以外の場合、この操作は前進として解釈されます。 特に多くの 経験の浅いドライバー両方の用語を混同しており、必ずしも正しく理解しているわけではありません。

追い越しが禁止されるのはどのような場合ですか?

無思慮で無責任な操縦は忘れてはならない。 高速多くの場合、悲劇的な結果を招きます。

何百人もの命が失われたことは、このことの鮮明かつ悲しい例です。

追い越しが禁止されている場合、次の状況が特定されます。

  1. 「追い越し禁止」標識の効果
  2. 前の車の運転手は左方向指示器を出しました。
  3. 対向車までの距離が短い。
  4. 運転速度が低い。
  5. あなたの車は追い抜かれています。
  6. 視界が不十分。
  7. 視界が制限される急旋回時。

一見したところ、運転手にとってこの操作の実行は特に難しいことではなく、特別なスキルも必要ありません。 しかし、残酷な統計と路上での死亡者数は容赦なくその反対を示しています。

基本的な交通ルールを無視し、運転中の誤った行動と組み合わせると、ドライバーはやる気を失い、自己保存の感覚を忘れてしまいます。

多くの人が適切な追い越しのための次のルールを無視しています。

  1. 前方車両との距離を縮めます。
  2. 対向車線に空きがあること、または最も近い車までの距離が操作を実行するのに十分であることを確認してください。
  3. 前後の車両を追い越さないように注意してください。
  4. 操作を行う前に、事前に方向指示器をオンにしてください。
  5. 追い越しの直前に車の速度を上げます。 追い越される車両よりも少なくとも10〜20 km/h高い必要があります。
  6. 追い越し時間は5秒を超えてはなりません。

どうして追い越せないのでしょうか?

多くのドライバー、特に免許を取得したばかりのドライバーは、危険な追い越しを頻繁に行い、自分の勇気と勇敢さを周囲に証明していると信じています。

その結果、彼らは鼻水と涙を顔中に塗りつけ、事故による無実の人々の死は彼らのせいではなく、状況の致命的な偶然の一致であると捜査官に納得させます。

こうしたドライバー志望者の立場に陥らないようにするには、追い越し時によくある次の間違いを明確に覚えておく必要があります。

  1. 数台の車を追い越します。
  2. 右側から追い越します。
  3. 視界が悪い状況での追い越し。
  4. 曲がり角での追い越し。
  5. 障害のある車両による追い越し。
  6. 他の車両を牽引しながら追い越します。

残念なことに、多くのドライバーにとって追い越し規則の組織的な違反は、彼らの残りの人生にとって恐ろしい教訓となります。 人間の犠牲は一分一秒の時間の価値もありません。車のハンドルを握るすべてのドライバーはこのことを覚えておく必要があります。

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