あらゆる車に不可欠な部品 - 体。 支持フレーム (シャーシ) をベースにしており、車両の目的 (VV) に応じて荷物や乗客を収容できるように設計されています。

車体と運転台を共通のフレームに搭載したトラックは、通常「」と呼ばれます。 トラック 」 車両のワンピース設計には操縦性の点で大きな欠点があり、車両の走行に制限が生じます。 寸法そして耐荷重。 この特徴を克服するために、ボディを独立した車両に分離し、独自のフレーム、サスペンション、電気機器などを備えることが決定されました。 このようにして、「先頭」車両であるトラクターによって駆動されるトレーラーとセミトレーラーが登場し、「」というカテゴリーを形成します。 ロードトレイン ».

ロードトレイン(AP) – 自動車、互いに連結された少なくとも 2 台の車両で構成されます。 ロードトレインには 2 つのタイプがあります。 サドル(トラクター+セミトレーラー)および 引きずられた(バン+トレーラー)。

体の構造

トラックの車体は、オープン、クローズ、特殊の 3 つの主なカテゴリに分類できます。

開ける 気象条件に左右されない貨物の輸送
機内で	プラットホーム	ローローダー
側面に一定の高さがあるため、荷物のズレやダンピングを防ぎます。 気候条件に影響されないバルク、バルク、プレハブ材料に最適です。	輸送用コンテナや機材などの大型固体貨物をその表面に設置できます。 さまざまなタイプのボディを取り付けるための汎用ベースとして機能します。	多くの点でプラットフォームと似ていますが、小半径のホイールと薄型タイヤを使用しているため、ベースの高さが低くなります。 大型の物や設備の設置に適しています。

閉まっている 天候に左右されやすい貨物の配送
テントを張った	製品	等温	冷蔵庫
オーニングが張られるフレーム、つまりさまざまな素材（ターポリン、PVC生地）で作られたキャンバスが装備されています。 オーニングを素早く取り外してフレームを分解できるため、さまざまな方法でトラックに積み込むことができます。	剛性があり、通常は取り外しできないボディは、さまざまな衝撃から商品を保護することができます。 外部の影響（気候、盗難）。 積載方法の制限 - リアゲートまたはサイドゲート。 等温線や冷蔵庫の基礎としてよく使用されます。	壁を断熱材で覆うことで、体内の気候環境を長期間変化させません。	冷凍装置を装備しており、ルート全体を一定の温度に保つことができます。 温度変化が重要な食品や物品の輸送に使用されます。

セミトレーラー列車

トラック トラクターは別のカテゴリーの車両であり、これなしでは現代の大量貨物輸送の存在は考えられません。 これらには、セミトレーラーを接続するために使用される主要な要素である特別な第5輪カップリング装置が装備されています。 それらの分類は非常に広範囲にわたりますが、設計が根本的に異なる 2 つのオプションを考えてみましょう。

屋根付きセミトレーラーのデザインの中で、次のタイプが際立っています。

タイプ	長さ、m	幅、m	身長、メートル	体積、立方メートル	説明
EURO (「ユーロ」)	13.6	2.45	2.45	82	平らな床を備えた標準的なクローズド (通常は傾斜した) セミトレーラー。
ジャンボ（「ジャンボ」）)	13.8	2.45	小: 2.45 大：3.0	96	床の底面が L 字型になっており、車輪の半径が小さくなっているため、本体内の有効容積が増加します。 同様のロシア語名に「ユンバ」があります。
メガ (「メガ」)	13.6	2.45	3.0	100	より小さな半径のホイールを使用することにより、車体の高さの増加が実現されます。 これにより、使用するトラクターの種類に制限が課せられます。「メガ」は、低いフレームを備えたトラクターとのみ互換性があります。

有軌道ロードトレイン

自動車の構成バンとそれに付属するトレーラーで構成され、積載量が増加し、低密度の貨物を輸送する場合に不可欠です。 さらに、このような構成のベースの長さは標準トラックのベースの長さよりも長く、それ自体で輸送能力が数トン増加します。

タイプ	長さ、m	幅、m	身長、メートル	体積、立方メートル	説明
ロードトレイン 110立方メートル	7.1 + 8.0	2.45	バン: 2.95 トレーラー: 3.0	110	これは、連結装置によって相互に接続されたバン本体とトレーラーという 2 つの別個の要素で構成されています。
ロードトレイン 120立方メートル	8.0 + 8.0	2.45	バン: 2.95 トレーラー: 3.0	120	-

現在、多くの自動車メーカーが製造する自動車の設計に若干の変更を加えており、その結果、表に示されている寸法やその他の特性 (積載量など) が標準のものと若干異なる場合があります。

ロシアにおける自動車の全体寸法の制限

現在現場にいます ロシア連邦貨物車両の寸法には次の制限が適用されます。

最近まで、ロシアではロードトレインの最大長は 20 メートルに制限されていました。 しかし、政府が新たな協定に署名したことで、 技術的規制 « 車輪の安全性について 車両 » 2009 年 9 月 10 日付けの要件 デザインの特徴車両にいくつかの変更が加えられました。 したがって、トラクターとセミトレーラーで構成されるロードトレインの最大長は16.5 mに短縮され、トレーラー付きの連接バンは18.75 mに短縮されました。確立された寸法を超える場合は、大型貨物の運送許可。

これらの革新は「アメリカン」タイプのトラクターの所有者に影響を与えましたが、その長さはボンネットが突き出ているため「ヨーロッパ」タイプのトラクターの長さを大幅に超えています。 標準的なセミトレーラーと組み合わせて使用​​することは禁止されました。「アメリカン」トラックの長さは現在、確立された基準を超えています。 新しい法律また、寸法が新しい基準に適合しなかった国内の KAMAZ およびベラルーシの MAZ 車両の一部の改造にも触れました。 これは労働組合や運転手協会から多くの憤りを引き起こした。

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トン数という言葉の意味

クロスワード辞書のトン数

経済用語辞典

トン数

レジスター容量、トンで表される車両の積載量。

ロシア語の解説辞典。 D.N. ウシャコフ

トン数

トン数、pl。 いいえ、m（フランスのトン数）。

船舶の重量または体積（トン単位）、排水量（航海）。 総トン数 (満載時の船の排水量、メートルトン)。 正味トン数 (特定の船舶の最大貨物重量 (メートルトン))。 登録トン数（登録トン数で表した船内の容積）。

特定のワゴンまたはトラックの最大積載重量 (技術的)。 車両トン数。

船舶の排水量のトン数。 艦隊またはその一部、またはトン単位の輸送能力。 商船隊のトン数。

ロシア語の解説辞典。 S.I.Ozhegov、N.Yu.Shvedova。

トン数

Y、M。 （スペシャリスト。）。

船の内部の容積。 G.モーター船。

車両の積載量（トン単位）。 G.馬車。

形容詞 トン数、

ロシア語の新しい説明辞書、T. F. Efremova。

トン数

車両の積載量または運搬能力。

製品の重量をトンで表します。

大きな法律辞典

ウィキペディア

トン数

トン数- 船の寸法または積載能力の尺度。 この用語は、ワインのトンに課される税に由来し、後に船の貨物の重量を指すように拡張されましたが、現代の意味では、「トン数」という言葉は貨物または船の体積を指します。 この用語は、荷を積んだ船または空の船の重量を指すのに、今でも誤って使用されることがあります。 「トン数」と「トン」という用語は異なる意味を持っていますが、よく混同されます。

トン数は商船の会費を決定するために使用されるため、実際の値よりも少ない場合があります。

文学におけるtonnageという単語の使用例。

Samen Broch の栄光 - 貨物船のように トン数 6 プードでこの港の出入り口はすべて閉鎖されました。

トン数彼らの総重量は2倍であり、おそらく-それに比例して武器も大きくなりました。

～という難しい問題に関してキッチナー氏の支持を取り付けた トン数ロンドン供給委員会と緊密な連絡を確立するという約束を確認し、私は聴衆が終わったと考えてエルモロフの合図に向かって立ち上がった。

発展とともに トン数アムール河口以南の他の港の開港とともに、さらに便利な港を建設していきます！

英国は合計197隻の艦隊でこの軍隊に対抗した。 トン数スペインのものの半分の大きさでした。

15 日の節約が達成された場合、それ自体で 500 万トンの輸入に相当し、125 万トンの節約になります。 トン数輸入品を配送する船。

ラングレーでは、専門家がトラックの台数を数えました。 トン数そしてイラクに届けられた小麦から作れるパンの数。

すべて無料 トン数、横断に適しています ケルチ海峡、すぐにケルチに送信します。

そのような トン数西側の造船所の能力をはるかに上回っていました。

しかし、マレーシアとインドネシアの政府は、沿岸諸国に生じた損害を補償するために海峡を通過する船舶の通行料金の導入を公に求め、また、船舶の航行制限も求めている。 トン数マラッカ海峡を通過する船。

ボロジノ、十二年、クトゥーゾフ、その他の小型船の 6 隻が進水したようです。 トン数-そのうちの1人はアレクセイ・パブロヴィッチ・メチェルスキーという名前で、サロンには父の大きな肖像画が飾られていました。

1943年末までに増加 トン数ついに海上での我が国の損失総額を上回り、第2四半期には敵潜水艦の損失が初めて建造額を上回りました。

一般的な トン数日本の商船は2,600万トンで、1億1,000万人を輸送するには取るに足らない量だ。

そして彼は次のことを話し始めました トン数デザイン、そして所有者について、まあ、ほとんどすべての所有者です。

現代の貨物輸送の分野では、自動車輸送は最も手頃な価格で利用できるものの 1 つです。 便利な方法荷物の配達。 「ワゴン」という用語は、さまざまな種類の物を運ぶための大きな荷車を意味する古いドイツ語の名前に由来しています。 現代の感覚で言えば、これは屋内です。 貨物トレーラー、積荷を輸送するためのセミトレーラーまたはロードトレイン。容量と積載量によって分類されます。 トラックの積載量は、設計、車軸の数、寸法などのいくつかの特性によって異なります。

トレーラーとセミトレーラー

トレーラーは、自走式車両（トラクター車両）による輸送を目的とした非自走式車両です。 これらは、車軸数が 1 ～ 6 のトレーラー、前車軸のないセミトレーラー、および長荷重用トレーラーの 3 つのクラスに分類されます。 トレーラーとセミトレーラーには、目的に応じて、屋根付き、オープン、フラットベッド、プラットフォーム、冷蔵庫、ダンプ、ローベッドなど、いくつかのタイプがあります。

で 概要すべての牽引車両の設計は、車体、サスペンション、 ブレーキシステムそして結合装置。 トレーラーは、トラクター車両の牽引装置に取り付けられます。 水平レバーさまざまな形の（ドローバー）。 セミトレーラーが輸送されます 特殊車両、サポートカップリング牽引機構（サドル）を装備しています。 したがって、車両の名前は - トラクターユニット。 トレーラーまたはセミトレーラーがトラクター車両に接続されている場合、その全体の構造はロードトレイン (トラック) と呼ばれます。

主なトラックとトレーラーの種類

トラックの容積と積載能力は、ブランドと目的によって異なります。

• セミトレーラー。 最も一般的なタイプ。 ほとんどの種類の貨物の輸送に適しています。 車体のデザインに応じて、上面、側面、背面からの積み降ろしが可能です。 有効容積は60～92m3です。 トラックの積載量は 20 トンですが、トラクター、フレーム設計、車軸の数によっては、25 トン以上になる場合もあります。
• 冷蔵庫。 温度管理が必要なセミトレーラー。 +25 ℃ ～ -25 ℃の範囲で安定した温度を維持できる設備が装備されています。動作には追加の燃料消費が必要となるため、 冷凍ユニット、冷凍セミトレーラーの運行は、他のタイプのトラックと比較して10〜25％高価です。 内部60～92m3。 冷凍トラックの積載量は12～22トンです。
• トレーラー付きロードトレイン - 1 台以上のトレーラーを備えたフレーム。 このようなヒッチトラックの有効容積は 60 ～ 160 m 3 です。 ヒッチは長い荷物の輸送には適していませんが、積み降ろしが便利であるという利点があります。 連結トラックの最大積載量は最大 25 トンですが、体積 115 ～ 120 m 3 の最も一般的な連結トラックの場合、設計上の特徴により、この値は 18 トンを超えません。
• 重量物、建設および特殊機器用のプラットフォーム。 トラックの積載量は40トン以上です。 一部のタイプのプラットフォームは 200 トンの重量をサポートできます。

カーテンサイダーセミトレーラー

ユーロテント、ユーロトラック - 傾斜セミトレーラー、最も 実用的な外観物品を輸送するための自動車。 主な利点はユニバーサルなボディデザインです。 必要に応じて、天幕、フレーム、側面を取り外すことができ、クレーンや特別な昇降機構を使用して上または横から積み降ろしが可能です。 テントを張り、フレームを外すとオープンエリアとして使用できます。 ユーロトラックの寸法と形状は、幅2列に荷物を積むために標準化されています。 有効容積は、フレームの高さに応じて、92 m3 に達します。 ユーロトラックによる貨物輸送は、主にその多用途性により、貨物運送会社で最も人気のあるサービスです。 トラックの積載量は25トンまでです。

等温線と冷蔵庫

食品、医薬品、および外部環境からの一定の温度管理と断熱を維持する必要があるその他の商品の輸送用に設計されています。 等温線と冷蔵庫は、セミトレーラー、トレーラー、シングルフレーム車両の場合があります。 トラックの積載量はトレーラー（セミトレーラー）の設計、つまり自重によって決まり、25トンに達することもあります。

等温セミトレーラーには独自の冷凍装置はありませんが、断熱性により既存の内部を長期間維持することができます。 貨物室温度。 断熱材に加えて、冷蔵トラックには独自の自律冷却システムが装備されています。 実際、冷蔵庫は移動式の冷蔵（冷凍）室です。 冷凍品の輸送に適しています。

大容量トラック

大容量トラックの最大積載量は標準のユーロトラックよりも低くなりますが、有効容積は大幅に大きくなります。

このタイプには次のものが含まれます。

• 容積110～125m 3のロードトレインを連結します。
• MEGA ロードトレインは、平坦な床と高さ (3.0 ～ 3.1 m) のセミトレーラーです。
• 大容量セミトレーラージャンボ。 L字型のフロアにより収容力がアップします。 このため、5番目の車輪の後の貨物コンパートメントの全距離は、直径が小さい車輪の方が低くなります。 容積：96～125m 3、耐荷重20トンまで。

世界のロードトレインのサイズと重量の制限

ロードトレインの許容される最大の長さと重量は、北欧諸国 (最初はフィンランドとスウェーデン) で許可されています。 有効なパラメータ車両重量（ロードトレイン＋貨物）は最大60トン、長さは最大25.25メートル、体積は160立方メートルに達します。 これらの国では、トラクター車両、標準セミトレーラー、追加の 2 軸トレーラーを含むロードトレインが使用されています。

CIS諸国の6軸ロードトレインの最大許容車両重量は38トン、欧州連合では44トンです。北米諸国のセミトレーラーの長さは16.15メートル、幅は2.6メートル以下でなければなりません。 。 ヨーロッパでも同様の幅制限が適用されますが、許容される長さは 13.6 m を超えません。

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ServiceLogistic 社は、ロシア、モスクワ、および地域全体の貨物配送分野における当社のパートナーです。 特徴的な機能 ServiceLogistic と協力するということは、信頼性が高く、迅速な納品と、組織の従業員間の高いレベルの組織化を意味​​します。

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ALTERNATIVE BUSINESS COMPANY AMPER LLC のチームは、モスクワでの商品の迅速な配達に対して ServiceLogistic に感謝の意を表します。 ServiceLogistic 社は、輸送サービスの分野で信頼できるパートナーを見つけました。その主な利点は、ロシア全土に商品を確実かつ安全に配送できることです。

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ServiceLogistic 社との協力関係は 2012 年から継続しています。 この期間中、ServiceLogistic 社は信頼できるビジネス パートナーとしての地位を確立しました。 相互協力とプロフェッショナリズムに基づく顧客とのパートナーシップの形成という同社の主要な経営原則のおかげで、同社は輸送および物流分野で安定した地位を占めていると私たちは考えています。

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SK Comfort LLC は、モスクワおよびモスクワ地域での迅速かつ安全な輸送サービスの提供に対して ServiceLogistic 社に感謝の意を表します。 サービス分野で信頼できるパートナーとしての地位を確立しているServiceLogistic社との協力を通じて、 貨物輸送別々の車両で問題を解決し、 必要な結果商品の配達時期に応じて。

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この手紙を通じて、昨年の両社間の協力に感謝の意を表します。 ServiceLogistic 社は、輸送注文の履行の適時性と信頼性、そしてその責任の両方において、私たちの期待に応えてくれました。

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割り当てられたタスクに対して責任あるアプローチをとってくれた ServiceLogistic LLC に感謝の意を表します。 1 年間の協力を通じて、同社は輸送サービスの信頼できるパートナーとしての地位を確立しました。 数が多いにも関わらず 運送会社ロシアでは、モスクワとその地域の輸送サービス市場での競争が非常に激しいため、現時点では、責任ある経験豊富な従業員が数十、数百の輸送注文に迅速かつ確実に対応できるServiceLogistic社を優先しています。

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BIT Business Automation 社は、信頼できる貨物輸送サービスを提供してくださった ServiceLogistic LLC に感謝の意を表します。 注目すべきは、協力のあらゆる段階で明らかな従業員の高いプロ意識です。

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私たちの実りある協力を通じて、ServiceLogistic 社は誠実かつ責任を持って私たちの申請条件をすべて満たしてくれました。 運送会社「サービスロジスティック」の疑いのない利点は、リクエストへの迅速な対応、発生する複雑な問題への繊細なアプローチ、そして必要なすべてのタスクの解決です。 短時間、最も快適なインタラクションを保証します。

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この手紙により、SPAS LLC 社は、モスクワとロシア全土に商品を確実かつ迅速に配送してくれた ServiceLogistic チームに感謝の意を表したいと思います。 数年間にわたる実りある協力関係を通じて、当社はサービスをタイムリーに実行するプロフェッショナルで信頼できるパートナーとして、ServiceLogistic LLC をクライアントやパートナーに自信を持って推奨できます。

21 6

CJSC「KPBS」社は、モスクワおよびモスクワ地域における小型輸送による優れた輸送組織に対し、運送会社LLC「ServisLogistic」に感謝の意を表します。 数年間の協力により、ServiceLogistic 社はモスクワとその地域で迅速に物流を実行できる信頼できるパートナーとしての地位を確立しました。 貨物輸送や速達など、必要なサービスはすべて時間通りに高品質で完了しました。

20 7

ServiceLogistic LLC は、当社との協力を通じて、貨物輸送分野における信頼できるパートナーとしての地位を確立しました。 すべての作業は時間通りに高品質で完了しました。 同社があらゆる輸送サービスを提供し、積み下ろし作業や貨物保管などの複雑なプロジェクトを実行していることは注目に値します。

22 6

TV Tok 社は、モスクワ中心部へのパスの信頼できる物流を提供してくれたサービス ロジスティクス会社に深く感謝の意を表します。 私たちの協力を通じて、ServiceLogistic 社は責任あるパートナーとしての地位を確立しました。 私たちは油圧リフトを備えた車両を常に注文し、貴社が提供するセンターに渡しています。作業条件と最新の信頼できる車両の両方に満足しています。

18 9

「輸送」セクションは、当社のクライアント、または単にサイトの訪問者がこのページを閲覧したときに、どのような種類の車両があり、どのような車両が必要であるかを想像できるように、当社のウェブサイト上に開発されました。 貨物輸送 あれかあの荷物。

たとえば、重量 500 kg、長さ 6 メートルの 2 本のパイプを輸送するために 10 トニック フラットベッドを注文するお客様がよくいらっしゃいます。コストを節約するには、3 トニックを使用して財政を節約することをお勧めします。 また、容積の大きな数トンの機械を要求されることもよくありますが、実際には、クライアントの負担はそれほど大きくありません。たとえば、断熱材などです。 5 トニックや 3 トニックなどの小さな搬送能力を備えた機械を使用することをお勧めしますが、容積が大きい機械、つまり、簡単に言えば、大きなバンを備えた機械や大きなブースを備えた機械を使用すると、節約につながります。 お金– クライアントは車のトン数に対して過剰な支払いをしません。 はい、もちろん、大きなブースやバンを備えた非標準車は標準車と価格が異なりますが、トン数ほど大きくはありません。 規格に従った車両のタイプもこのセクションで確認できます。

以前、ロシアには独自の不可解な車両基準があった。 前の世代、私たちの親の世代。 今、私たちは古い車を笑顔で見ています。たとえば、キャビンがボディよりも大きかったZILや、ボディの長さがわずか9メートルのKamAZなどです。 KamAZ 内長さ9メートル、幅2.25メートルのテント付きのKamAZも同様であり、ロシア全土がこれらの機械で建設されたにもかかわらず、これらすべては経済的でも利益にもなりません。 現在、ヨーロッパ諸国との経験の交換のおかげで、私たちの輸送はよりコスト効率が高く、より実用的になり、同じKamAZが13.6メートル2.45メートルのセミトレーラーを牽引します。 33 ユーロパレットの容量を持つ幅、(0.8mx1.2m) 同じ ZIL または今の 3 トニック ZIL ブルは、背面にまともなボリュームを運びます。 しかし、顧客、車両所有者、運送業者の両方の大多数は、外国製の車両を好みます。 貨物外国車長年にわたり、当社はロシアの貨物輸送市場と国際貨物輸送市場の両方で信頼を獲得してきました。

TransServisTorg では、ドライバーにとって直接的な品質、信頼性、快適さ、パワーリザーブ、動きのスムーズさ (空気圧ホイールを搭載した車両) が細部に至るまで考慮されています。 貨物輸送を発注する際、多くのお客様は欧州製の外国製トラックを重視されます。

このページでは、商品の輸送に必要な車両に関する詳細な情報を提供することにしました。これにより、お客様は、お客様に提供される輸送の特性に応じて、お客様の貨物を配送する輸送についてのアイデアを得ることができます。貨物輸送の場合、倉庫内で貨物を完成させることができます。 ご質問があり、価格を明確にする必要がある場合、または貨物輸送の注文を行う必要がある場合は、以下にご記入ください。 注文書、 または マネージャーに連絡してください。

車両 - 20トン120立方メートル(幅 8 メートル + 8 メートル、高さ 2.45 メートル、高さ 3 メートル) - フォワーダー、運送会社、運送所有者の言葉で 120。 積載量20～30トンの120立方メートルの車両は、その容積が約40トンの標準的なユーロトラックとは異なるため、ロシア国内の長距離貨物輸送と国際貨物輸送の両方で大きな需要があります。立方メートル。 このタイプの機械は、まとめて荷物をまとめたり、通過する荷物をピックアップしたり、かさばる軽い荷物の場合にも非常に便利です。 このような機械の常連顧客は、断熱材、おむつ、脱脂綿、ハイエンド機器などのメーカーです。 輸送従事者の間で一般的に呼ばれている式は次のとおりです: 8+8、9+7、7+9、6+10。つまり、1 番目はトラクターの長さ、2 番目はトレーラーの長さ、基本的に全員の身長は3m～3.05m、使用可能エリアの長さは16mです。 このタイプの車両は車内が内張りで覆われていることが多く、家具バンはあまり見られず、120サイズの冷蔵庫もありません。

ユンバ

Yumba セミトレーラーを搭載した車両は、バルク貨物（都市間輸送や都市間輸送）の配送に使用されます。 海外発送）。 トレーラーの容積はしきい値で増加します。このしきい値を超えると、トレーラーの天井高は 3m ～ 3.05m になります。 このトレーラー製品を箱で販売する場合や、高度な機器を輸送する場合に最も便利です。 このようなトレーラーの欠点は依然として同じ閾値内にあります。たとえば、ユーロパレット（1.2 m * 0.8 m）で配送する必要がある製品の場合、この機械で33パレットを送ることもさらに困難になります。非標準パレットとして（ラミネートフローリング、メーカーからの独自のパレットでの機器の輸送）。 トレーラーの幅はすべてのユーロトラックと同じです: しきい値の前で 2.45 m ～ 2.50 m、高さ 2.65 m、長さ 3.9 m ～ 4.20 m、しきい値後の高さ 3.0 ～ 3.05 m、車体有効長さ - 9.70 m。有効床長が最大 12.20 m まで拡張されたベースを備えたユンバもあり、それに応じて体積が大幅に増加します。 標準的なユンバの体積は96立方メートルです。

ボード20トン

車両の例: フラットベッド、 オープンエリア、スカウは、主にトップローディングで特殊な機器を輸送したり、建設目的で使用されます。 夏期にはこのような車両が 100% 使用されるため、シーズン中は通常、貨物が発送される 1 ～ 2 日前にこのような車両が発注されます。 パイプの輸送には、寝台、スロープ、サポートを備えた平台車両が使用されます。 標準的な平床車両は、機器、パイプ、レンガの輸送など、あらゆる種類の貨物に便利です。

車載車両の寸法は次のとおりです。 長さ 13.6 m。 2.45 m - 2.50 m - 幅、側面の高さ - 70〜80 cm パイプを輸送するときは、より多くのパイプを積むために容積を増やすために通常、寝台が設置されます。 平台車にはさまざまな長さのものがありますが、ほとんどは国内およびベラルーシで生産されたトレーラーです。 長さ8 m、9 m、10 m、12 mの車両がありますが、標準による幅は2.45 mであることを思い出してください。 国内生産ボディサイズをヨーロッパの標準に合わせ始めたのはつい最近のことです。

現在、大量の注文を送信するほぼすべての顧客は、レンガ、ブロック、スラブの輸送など、ユーロの船内プラットフォームの基準に合わせて貨物をカスタマイズしています。 パレットのサイズは通常、標準寸法 (長さ - 13.6 m、幅 - 2.45 m) の車載車両の規格に合わせて調整されます。

ユーロトラック 20トン 82立方メートル。

ユーロトラック 20トン 82立方メートル。 テント、家具バン、魔法瓶のタイプがあります。 この写真は、吊り上げ能力 20 トンのヒッチを示しています。 容積 82 立方メートルのユーロトラックは、輸送物流において最も一般的で人気のある車両と考えられています。 私たちの顧客のほとんどは、輸送のためにそのような車両を要求しています。 ユーロトラックの寸法: 13.6 m。 長さ - 2.45 mから2.50 m。 幅約 - 2.40 m。 高さ - 2.70メートル。

この機械は、モスクワとその地域、そして世界中の貨物輸送に非常に実用的です。 たとえば、堅固なバンで貨物を輸送する必要がある場合、この目的のための機械、つまり家具バンがあります。 しばらく温度体制を維持する必要がある場合は、同じ寸法の等温バンが必要です。 ユーロチルトトラックは、機器、保存食の輸送（健康証明書付き）、危険物質の輸送（ADR承認付き）、上から横から積み込む大型貨物の輸送、後部のユーロパレット上の単純な製品の輸送に使用されます。ロード中。 セミトレーラーは 33 個のユーロパレット (1.2m x 0.8m) を収容できます。

冷蔵庫は、恒温バンに車体内部の温度条件を制御するための追加モーターが装備されているため、特殊な車両とみなされます。 この機械は実際には特殊化されており、主に食品、医薬品、設備、希少品などの輸送に使用されます。 冷蔵庫は夏でも冬でも需要があり、夏はマイナスで稼働し、冬はプラスで稼働します。 温度条件(+25℃/-25℃)。 内寸冷蔵庫は標準的なユーロトラック (長さ 13.6 m、幅 2.45 m、高さ 2.40 m ～ 2.70 m) と同じで、後部積載のみです。

冷蔵セミトレーラーには 33 ユーロのパレットが搭載されており、寸法は梱包セクションに記載されています。 これらのセミトレーラーの多くには、肉屠体を輸送するためのフックが装備されています。 非常に多くの場合、冷蔵庫は 25 ～ 30 トンを輸送する過負荷で動作しなければなりません。 1トンから15トンまでの小型貨物配送用の冷蔵庫もあり、冷凍特性は大型冷蔵庫（20トン82立方メートル）と同等です。 小型冷蔵庫は、店舗や倉庫間、都市間や地域間で商品を配送するのに便利です。 多くの場合、お客様は少量の荷物を個別に長距離にわたって配達するよう注文します。当社にとって、お客様は常に正しいので、商品を個別に配達します。

10～15トン、30～70立方メートルの機械を加工します。

機械 10トン36立方メートル、10トン40立方メートル、10トン45立方メートル、10トン50立方メートル、10トン60立方メートル。 など、このタイプの車両の特徴を長い間リストすることができますが、ユーロトラックとは異なり、それらは大きく異なります。 原則として、このような機械はロシア全土の貨物配送、モスクワおよびその地域での貨物輸送にのみ使用されますが、まれにCIS諸国への貨物輸送に使用され、ヨーロッパへの貨物輸送には使用されません。

10 トントラックは、ディスパッチャーの隠語で呼ばれているように、都市や地域全体に製品を配送するのに非常に便利です。 輸送に使用されます 建設資材、装置、建設用混合物（袋内、パレット上）、多くの機械にはテールリフトが装備されています。 テールリフト付きの機械は、電気自動車やフォークリフトを持っていない企業にとって便利です。 車にテールリフトが付いている場合、荷物を積み込むときにテールリフトが地面に降ろされます。人々は地面に沿ってさまざまな荷物をパレットまたは単なる機器に乗せて車まで持ち上げ、それを地面に横たわっているテールリフトの上に転がします。運転手は荷物を体の高さまで上げます（手順全体はここでご覧いただけます）。荷物がすでに体の高さまで上がったら、荷物を体の中に巻き込んでバンに置きます。 原則として、このタイプの機械の寸法は大きく異なります。残っているのは幅だけです - 長さ1.2 m + 1.2 mの2つのユーロパレットを輸送するのに便利な2.45 m、高さと長さが範囲内です -長さは 1.9 メートルから 3.05 メートル、長さは 5.3 メートルから 10 メートルで、長さ 12 メートルの 10 トントラックが存在することもあります。このような車両は通常、おむつ、発泡スチロール、脱脂綿など、軽くてかさばるものを輸送するために使用されます。等 任意の容量の 10 トニックで商品の配達を注文するには、オペレーターにお問い合わせください。

機械 5トン 40立方メートル

5トントラックは主に短距離の貨物輸送用に設計されており、遠く離れた倉庫と店舗の間の荷物の輸送、アパートからアパートへの移動、別荘からオフィスへの移動に非常に便利です。 。 5 トントラックは、トラックとは異なり、長距離を移動することはなく、主に個別の注文で長距離 (3 ～ 5,000 キロメートル) を輸送することはありません。 例えば、お客様は、荷物をまとめて発送するのではなく、別個に発送してほしいとのことで、金額制限がない場合には、5トントラックで個別に発送させていただきます。 5つの非常に大きな部分 トンマシンロシアでは個人の手に渡っている、つまり ドライバー自身がオーナーです。

バン、サイド、テントブース、冷蔵ブースのサイズは大きく異なりますが、標準はもちろん 6 m x 2.45 m x 2.40 m (長さ x 幅 x 高さ) です。 36立方メートル - 多くの場合、テールリフトを備えたこのような機械は、小規模な顧客企業にとって非常に便利です。たとえば、組織にローダーや電気自動車がない場合、テールリフトは最大2トンまで昇降できます。 また、展示会への搬入、展示機材の昇降などにも便利です。 このような機械の容量は20〜60立方メートルです。 車両の容積は、高さ、長さ、幅によって通常2.45メートル変化しますが、まれに2メートルから2.45メートルまでマイナスにのみ変化することを思い出してください。空気圧で牽引されています。 以前とは異なり、スプリングの代わりに枕の上で荷物が配達されます。 快適な環境。 写真は5トントラック - ZILとMercedesを示しています。また、Kamaz、Maz、Daf、Man、Volvo、Iveco、いすゞ、トヨタ、三菱などのモデルもあります。 当社では輸入車を中心にお客様へ商品をお届けしております。

機械は3トン16〜36立方メートルです。

3トントラックは、市内の荷物の輸送や短距離の配送に非常に便利で、大型トン車では対向車とのすれ違いが難しい都心部での作業に便利です。市内中心部では、道路のあらゆる部分に駐車するのがルールです。 3 トントラックは機敏で快適で、道路上のスペースをあまり占有しません。

このような車両の寸法はさまざまです。幅は1.8 mから2.4 m、高さは1.7 mから2.5 m、長さは3 mから6.5 mです。このタイプの輸送を代表する車両のブランドは、ZIL（雄牛）、GAZ（Valdai）です。 、メルセデス スプリンター、フォルクスワーゲン クラフター、フォード、イヴェコ、三菱など。

車体の種類：バン、オーニング、ボード（オープン）、冷蔵庫、サーモクン、ピラミッド型ボード（ガラス輸送用）、レッカー車（避難用） 乗用車）。 テールリフトを備えた3トントラックや、積み降ろしのしやすさを考慮した上部サイドキャノピーを備えた3トントラックのカスタマイズも可能です。

車 1〜2トン（日よけ、バン、冷蔵庫）8〜20立方メートル。

重量が 1 ～ 2 トンの車両は、都市およびモスクワ周辺の貨物輸送分野、およびモスクワ地域の貨物配送分野で最も人気があり、最も需要があります。

数年前、モスクワでの荷物の配達はガゼルによって行われていましたが、現在では次のような外国製の車両に置き換えられ始めています。 プジョー ボクサー、シトロエン、フィアット デュカト、日産、ルノー、メルセデス、フォルクスワーゲンなど。 TransServiceTorg 社は、最大 2 トンの積載量を備えた外国製の車両も保有しており、これはガゼルによる商品の輸送を意味します。 ガゼルなしではできませんが、ガゼルに似た外国車のみで商品を配達することを意味します。

バン（チルトボディ）の寸法もお客様のご要望に応じて様々な物を取り揃えておりますので、貨物輸送に最適なものをご提案させていただきます。 適切な車。 また、必要に応じて、機械を傾けて横または上から積み込むことができます。 バンの幅は 1.6 m ～ 2.2 m、高さは 1.7 m ～ 2.5 m、長さは 2.5 m ～ 5 m です。 1.5 トンのバンは、家庭、オフィス、田舎の倉庫から倉庫への小型貨物の輸送に使用されます。お客様から取引先への小口貨物の配送など。 当社では、お客様先から弊社倉庫まで混載貨物を集荷したり、倉庫からお客様先まで運び込んだ荷物を集荷する際に使用しています。

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