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日産車を購入すると、すべての約束の履行の保証も取得します 日産..。 メーカーの主な目標は、あなたの興味に応え、安心感を与えることです。 だからこそ、日産はあなたに提供することを約束します 最良の条件 標準保証に関しても、市場に出回っています。 日産車の保証期間は3年または100,000kmのいずれか早い方です。 3年または10万km以内に製造上の欠陥により車の一部が故障した場合、保証の下で交換されます。
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日産からの特別オファーは、モダンを購入する絶好の機会です 快適な車 最も有利な条件で。 プログラム " 素数」-これらは、すべての日産車を購入するためのシンプルで理解しやすい財政状態です。 これ以上複雑な料金はありません。クレジットで日産を購入するのが可能な限り簡単になりました。
多くのドライバーにとって、日本の品質は車両を購入するための主要な基準の1つです。 日本からは様々な懸念のファンがたくさんいます。 この国の企業の中で最後の場所は、今日ロシアで積極的にその提供を開発している日産ブランドによって占められています。 すべてのモデル 日産株式会社 高い品質基準を満たし、高い可能性を秘めています。 しかし、バイヤーにとって特に興味深い 日産SUVそのオファー 特別な条件 トラベル。
生産的な男性のジープとコンパクトSUV 常に会社の資産に登場しており、歴史の中でラインナップを見るのは面白い。 優れた四輪駆動、優れた快適性、驚くべき機器-ほぼすべての日産SUVは、これらの特性において競合他社にオッズを与えることができます。 会社の最も興味深いジープを考えてみましょう。
日産パスファインダー-驚くべき豪華さと残忍な品質
必要な場合 本物のジープは、道路を走行できるだけでなく、オフロードの課題も恐れず、パスファインダーと呼ばれる日産のモデルシリーズのオファーを利用します。 このモデルは、普遍的な使用のための真のジープになり、購入者に次の機能を提供します。
- 2015年のラインナップは、完全に刷新されたSUVデザインを特徴としています。
- パスファインダーモデルは、3.5リットルと2.5リットルのユニットを提供し、それぞれ249馬と254馬の可能性があります。
- すべてのモデルが装備されています cVTバリエーター切り替えのための時間の損失がない;
- 生産的な全輪駆動は、オフロード運転のファンを喜ばせます。
その優れた機能にもかかわらず、このジープは用途の広い製品と見なすことができます。 多くのバイヤーは、その優れた快適な乗り心地のためにそれを好みます。 2015年の大型SUVの価格は、ベースバージョンで210万です。
日産パトロールは最大のプレミアムカーです
この巨人について多くの言葉が言われています-優れた血\u200b\u200b統と非現実的な写真を備えたプレミアムSUV。 パトロールは、最もうるさいクラスのバイヤーの信頼を勝ち取り、あらゆる種類のテストとジャーナリズム調査で彼の能力を示しました。
今日、この日産はかなり高価です-基本バージョンの価格は355万ルーブルです。 しかし、それは潜在的な買い手を止めません。 道路上の驚くべき快適さと素晴らしさを愛する人々は、日産のSUVを購入しようと努力しています。
NissanNavara-プレミアム品質の安価なソリューション
このモデルの素晴らしい写真を考えると、あなたは明らかにあなたの使用のために車を購入したいと思っています。 これは、通常のジープに必要なすべての品質を備えたピックアップトラックです。 優れた全輪駆動システム、強力なディーゼルエンジンの驚くべき機能、および範囲内の優れたギアボックスは、Navarの主な機能のほんの始まりにすぎません。
日産ジープは、あらゆる面でのパフォーマンスだけではありません。 マシンはまた、すべての機能を備えています 現代のSUV 最も選択的な購入者の要件を満たします。 したがって、150万ルーブルの価格にもかかわらず、ナバラは依然として人気があります。
日産サファリは日本企業のもう一つの巨人です
日産社のSUVファミリーの最大の代表者を考えると、Safariという名前のジープを通り過ぎることは不可能です。 彼らは会社のラインナップのパトロール兄弟の一人です。 最も重要なものの中で 技術的な利点 購入者にとっては、次の点を強調する価値があります。
- 最も強力な日産SUVボディ構造、優れた金属。
- 高いクロスカントリー能力、ユニークな全輪駆動のための給油品質。
- 2.8、4.2、および4.8リットルの高いエンジン性能。
- 自動および手動送信とユニットの相互作用のための非常に成功した設定。
日産サファリは、製造中止モデルの1つです。 2015年にはパトロールがラインナップに加わりましたが、この巨人は依然として流通市場で非常に活発に販売されています。 1990年代に製造された自動車は、今日でも信頼性が高く、関連性のあるオフロード車両であることに注意することが重要です。
NissanX-Terra-SUVの世界における伝説的な開発
さまざまな古典的なジープの価格を調べると、ロシアの流通市場で、クラスのもう1つの代表であるX-Terraにはっきりと気付くでしょう。 これは日本で伝説的な車であり、ここでは正式に販売されていませんが、日産の最も成功した開発の1つと見なされています。
日産のジープの中でも、この車は技術的な設備システムが他の代表者とは異なるため、誇りを持っています。 写真では、日産パスファインダーとの類似点がいくつか見られますが、これは類似したデザインにすぎません。 車は間違いなくあなたの購入の価値があります。
まとめ
今日の企業の重要な利点の1つは、車の価格です。 潜在的な買い手は、流通市場での自動車のコストの指標に特にうれしく驚いています。 同社は公式サービスですべてのモデルをサポートするよう努めており、自社生産の古代のジープに対してもスペアパーツを生産していることに注意してください。
現代の日産SUVは、プレミアムクラスの観点から進化の途上にあります。 そして中古車の中には、予測不可能な道路の最も困難な課題に常に対処するのに役立つ古典的なオフロードの戦士を見つけることができます。 これらの理由から、日本のブランドは十数年以上人気を保っています。
日産は今日3番目です 大手メーカー 車。 現在自動車 日産ブランド そのラインナップで世界中に知られています。 同社は、このようなコンパクトなピックアップ、SUV、クロスオーバーを製造しています。 日産NP300、 日産ナバラ、日産パトロール、日産パスファインダー、 日産村野、日産カシュカイ+ 2、 日産x-trail、日産ジューク.
同社は子孫に非常に嫉妬しているため、常にラインナップを更新・補充していると言わざるを得ません。 日産SUVは、高い技術的特性、利便性、機能性、美しいデザイン、最高の快適さを特徴としています。 ロシア市場では、日産の自動車ブランドは、販売された自動車のニッチで主要な場所の1つを占めています。 現代のドライバーは自分自身の快適さを否定するのが好きではないので、これは驚くべきことではありません、そして 日産SUV それらは最も便利で、快適で、経済的で、優れたクロスカントリー能力と高い安全性を備えています。
少し前に、文字通り今年の12月に、ヨーロッパで大量販売が始まることが知られるようになりました。 更新版 人気 日本のクロスオーバー 日産村野2015ラインナップ。 このモデルは、ロシアでは、より高価な兄弟であるInfinitiFXと同じ人気を得ることができなかったことにすぐに注意する必要があります。 さて、これまではそうだった。
今年は有名な 日本の会社 日産はへの配達を開始する必要があります ロシア市場 その有名なX-Trailクロスオーバーの更新された変更。 この特定の中型SUVが国内のドライバーの間でヒットの1つになったことは周知の事実であり、その販売レベルは常に非常に高いものでした。 ただし、時間が経つにつれて、優先順位と基準は変化します。 したがって、会社の設計者は、残忍さ、抑制、単純さのタッチから彼らの頭脳を取り除くことにしました。 ちなみに、これこそが日産X-Trailが大人気を博したものであり、特別なデザインの「チップとベルとホイッスル」のない控えめな外観であることが知られています。 スクエアで角張ったボディのSUVで、このクラスの車の定番で、インテリアとトランクの広々とした機能性に優れています。 運転性能もめったにコメントを引き起こしませんでした。 そして今、スタイル変更は彼に届きました。
有名な日本企業の日産は、ブランドのクロスオーバーとSUVの最新の変更で市場を満たし続けています。 人気のあるNissanNavaraピックアップのスタイルを変更する番が来ました。そのアップデートは、来年2015年に発売される予定です。 リークされたスパイ情報によると、この新製品は、完全に改訂された外部および内部設計、ならびにディーゼルおよびガソリンの既存のラインの変更を含む技術的充填の改善を受ける必要があります 発電所.
昨年 車のショールーム 有名なドバイの街で、日本企業の日産はその最新情報を発表しました プレミアムSUV 今年すでにシリーズ生産に入っているパトロール。 当初、この開発は中東地域を対象としていました。中東地域では、貧しい所有者は、有名なオフロードの品質とクロスカントリー能力だけでなく、社会的地位に値する贅沢もSUVから受け取ることを期待していました。
今年の春に、2015年に販売が予定されている日本のクロスオーバー日産村野の第3世代を示す一連の写真がWebに掲載されました。 以前のように、この開発に関する情報はかなり不足しています。 しかし、外見上でも、経験豊富な専門家は多くのことを言うことができます。 第三世代では、「日本人」が、その新しい未来的な合理化された外観に関連して、輝き、ダイナミズム、外部の輝きを再び獲得したことを認めなければなりません。
日産フロンティアは1997年に初めて世界を見ました。 それを開発するとき、日本の自動車産業はアジアとアメリカの自動車市場に焦点を合わせることによって導かれました。 西ヨーロッパでは この車 日産ナバラとして提示。 今日、フロンティアには、前輪駆動と後輪駆動の2つの種類があります。
2001年に日産は前述の車の最初の改造を行ったが、2004年に第2世代のモデルが発売され、2005年に世界を見たため、日産フロンティアの生産は停止された。
Concern Nissanは、Terranoという名前の新しいクロスオーバーを正式に発表しました。 同社は最近、車の最初の発表が行われたムンバイで新製品を発表しました。 データによると、車はすでに愛されているrのプラットフォームに基づいています。 公式には、メーカーは次の情報を確認しました 新車 これまでのところ、インドと一部のアジア諸国でのみ販売されますが、文字通り1年以内に、ヨーロッパ市場と他の大陸の国々で発売される予定です。
日産は第2世代のテストを開始します 新しいカシュカイ ヨーロッパで。 ノベルティの発表はフランクフルトでの自動車展示会で予定されており、同年冬にはで量産を開始する予定です。 自動車工場 サンダーランドで。
メーカーは慎重に隠します 外観 新しいカシュカイですが、多くは知られています 技術特性、2012年にジュネーブでデビューした有名なコンセプトカーHi-Crossとの類似性に関する情報を含みます。
これは驚きでした：私たちは読者のためにレビューをする準備をしました 新コンセプトカー..。 これは、新世代のカシュカイクロスオーバーのプロトタイプであると考えられていました。 しかし、日産のスタンドに驚いたことに、ルノー・ニッサンの責任者であるカルロス・ゴースン自身が、次世代のX-Trailを発表しました。 SUVはいつものように上品に作られ、静かで快適ですが、同時に都市の外やオフロードで運転するという利点を失っていません。 あれは の簡単な説明 オート、日本の懸念の頭によって表明されました。 もちろん、オフロードノベルティの宣言された特性について多くの質問があります。 さらに、連続したアクスルとフレームを備えたSUVの優れた性能を維持することは困難です。
選択する理由は単純です。重い荷物を簡単に運ぶことができる頑丈で不屈のSUVが必要な場合は、その選択は明らかです。
メーカーは、手動と手動の2つのギアボックスの選択肢を提供します 自動送信 装備。 トリムレベルは2つだけです。 オプションで、革張りやシートヒーターなどの要素を削除または追加できます。
日産X-Trailの厳格な外観は、非常に欺くことがあります。 通常、彼らは低位置の中和剤または要素を引き剥がしたときにのみそれを覚えています リアサスペンション 未舗装道路。 シャーシは、気にしないサービス技術者のハッキングに悩まされることがよくあります 必須の検証 サイレントブロックの状態。 化合物が5万km後に酸化を受けた場合、ゴムは極端な角で機能し、すぐに壊れます。 所有者がホイールの角度を調整する予定がない場合は、サブフレームに対するリテーナの位置をマークしてから切り取り、Movilなどでたっぷりと注油することをお勧めします。 もちろん、アセンブリはタグによって実装されます。 したがって、コーナーは同じ位置に留まり、少なくとも13万kmの間内部のサイレントブロックを覚えておく必要はありません。 外部製品は長持ちしますが、アセンブリとしてのみ変更されます。 スタビライザーは、80,000 kmに達すると、壊れたブッシングのノックでそれ自体を思い出させます。
日産は積極的にクロスオーバーを開発すると同時に、時代に対応するよう努めています。 日産のクロスオーバーは、自動車会社の長年の経験と自動車業界における革新的な開発を反映しています。
日産は豊富な品揃えで有名になりました 潜在的なバイヤー..。 このブランドの車は、現代的で珍しい技術的ソリューションによって区別されます。 その結果、多くの人々が現代と オリジナルカー 日産、ミドルクラスとSUVの両方に関連することができます。 私たちの中で 日産時間 クロスオーバーに焦点を合わせようとします。 これらの車は、世界のすべての国でますます人気が高まっています。 おそらくこれの理由は、クロスオーバーが車のいくつかのセグメント、すなわちハッチバック、SUV、ビジネスクラスを組み合わせているためです。 建設業者と設計者は、創造的な技術的思考と勤勉さのおかげで多くを組み合わせることができました。
SUV「日産」は、車の代表的な存在であり、 ラインナップあらゆる消費者カテゴリーをターゲットにします。 日本製の機器には、クロスオーバー、ジープ、ピックアップなどがあります。 このブランドは、あらゆる国の市場の消費者向けに設計された、あらゆる種類のバージョンを表しており、若年層と高齢層のニーズを考慮に入れています。 変更の特徴を考慮に入れて、これらの車両のパラメータをより詳細に検討しましょう。
一般情報
日産SUVを製造している会社は、その製品に非常に嫉妬し、慎重です。 この点で、自動車は高い組み立て率、設備、特性によって際立っています。 国内市場では、このブランドの車は価格帯のリーダーです。 この立場は、クロスカントリー能力、信頼性、快適性、コストのパラメーターの最適な組み合わせによるものです。 モデルの概要では、価格、パラメーター、およびを考慮して、ブランド選択の観点からナビゲートすることができます。 追加の機会.
SUV「日産テラノ」
同社はこのクロスオーバーをムンバイで発表しました。 設計者の保証によると、車は 信頼性の高いSUV RenaultDusterプラットフォームに基づいています。 最初のモデルはインドでのみ販売される予定であり、その後、ヨーロッパおよびその他の市場に製品をリリースする予定です。
この日産SUVの特徴：
- パワーユニット -容量1.5リットル、容量90〜115のディーゼルエンジン 馬力 または ガスエンジン （1.6 l / 110 l。から）。
- 費用-16千ドル以上から異なります。
- 設備はクラシックです。
- ディスクのサイズは16インチです。
- 利点-調整可能なステアリングホイール、シート、木製仕上げ。
カシュカイ
このカテゴリーでは、最近ヨーロッパで発表された新世代の日産SUVに注目する必要があります。 メーカーは、新車のアップデートに関する情報を特に開示していません。 それにもかかわらず、技術機器とクロスオーバーの主な特性に関するいくつかの情報が漏洩しました。
その中で：
- ホイールベースは2.78mです。
- 本体の長さ-4.66メートル。
- 日産カシュカイオフロード車両の発電所- ガソリンエンジン 1.6リットルの容量、114の「馬」の容量。
- エンジンタイプ-3つのシリンダーを備えたデバイス。
- ギアボックスは自動または機械式で、動作モードの数が異なります。
- 有害な排気ガスの大気への放出レベルの低下。
SUV「日産パトロール」
更新されたプレミアムカーがドバイ市で発表されました。 指定されたモデルは、もともと中東の国々を対象としていました。 完全なセットは、豪華さ、実用性、快適さの指標を最適に収束させました。
検討中のSUV「日産」の特徴：
- ボディ構成を若干変更。
- 角張らずに滑らかな外観形状。
- フロントオプティクスには、オリジナルの形の洗練されたヘッドライトが装備されています。
- サロンは贅沢と富に支配されています。
この車は最大400馬力、最大トルク560Nmを生成します。 このような指標は、燃料消費量の観点から食欲を増進する必要があります（100キロメートルあたり最大14.5リットル）。 モーターは、6速マニュアルボックス、7レンジ用のロボット機構、5ステップの「自動」など、いくつかのタイプのトランスミッションで統合されています。
日産ナバラ
日産ナバラSUVの新バージョンはその角度を失い、ボディは合理化され、より滑らかになりました。 これは空力にプラスの効果をもたらしました。 車両..。 このアップデートは、オリジナルのきちんとした偽のラジエーターグリル、LED光学系をマークします。 バンパー、エアインテークニッチ、側面のカラフルなクロームインサートも注目を集めました。
防曇照明要素をレタッチし、ボディにサイドスタンプを施し、ホイールアーチを強調することができます。 これらの改善のすべてのセットは、日産SUVをより見栄えよくそして堅実にしました。 マシンのエンジンは450Nmのトルクを生成し、6つの範囲の機械式トランスミッションユニットまたは7速の「自動」で集約されます。
日産村野
新しい変更 指定車両 よりカラフルでモダンな外観が日本のデザイナーとは異なります。 キャビンの設備も最高レベルです。 この決定により、モデル範囲の日産SUVは、立派で要求の厳しいユーザーの期待に応えて、このクラスではやや高価になりました。
モデルはしゃがみ、合理化され、魅力的になりました。 設計者は、スタイリッシュなラジエーターグリル、形をしたクロームストリップ、統合されたヘッドライト要素が際立つ車両の前面を設計しようとしました。
残りの機器の中で、次の要素が区別されます。
- 広い急流。
- 広々とした出入り口。
- 滑らかなルーフライン。
- 提供する重要なグレージングエリア 良い概要 道路。
- 刻印されたプロファイルと大きなサイドライトを備えた強力なバンパーを備えた、すっきりとしたスタイリッシュな後部。
一般的に、車両は立派で認識できるように見えます、コスト 基本構成 140万ルーブルから始まります。
パスファインダー
日産パスファインダーSUVには ディーゼルエンジン 190「馬」の容量と2.5リットルのボリューム。 このユニットを使用すると、11秒で車を「数百」まで加速できます。 6速手動ギアボックスは非常に大きな音を出します。 別の方法として、より多くの燃料を消費する5バンドの「自動」が提供されます。
路上での振る舞いは、平坦な路面の車はほとんど穴や穴を感じませんが、急カーブでステアリングデザインのキズが出てきます。 利点の中で、ユーザーは、車両の信頼性と安全性の高さ（Euro NCAPクラッシュテストによると4つの「星」）に注目しています。 内部機器は苦情を引き起こしません、容量は家族によるものです 座席、かさばる商品の輸送用に変形することができます。
日産x-trail
この変更は厳密で攻撃的な外観をしており、時には欺くことがあります。 シャーシと低めの外部要素は、しばしば変形し、オフロードで失われます。 また、指定されたノードは問題のあるサイレントブロックが原因で問題が発生し、5万キロメートルの走行後のゴムは、酸化とその後の破裂の影響を受けて、法外な「コーナー」で機能します。
専門家は、指定された車両の所有者が最初にサブフレームに対するリテーナの位置をマークしてから、要素を切り取り、「Movil」などの特殊な潤滑剤で慎重に処理することをお勧めします。 これにより、少なくとも13万キロメートルのサイレントブロックの信頼性の高い動作を保証することが可能になります。 違い-高価なインテリアデザインと高レベルの安全性。 フロントサスペンションユニットは信頼性が高く気取らない、ステアリングとボールのパーツはそれほど積極的な運転ではなく、20万キロに達します。
フロンティアピックアップ
メーカーによると、このラインの日産SUVの特性により、あらゆるオフロード条件に対応できる車両として分類することができます。 車両の装備には、優れた牽引能力と機械的ストレスに対する耐性の発現を決定するボディのフレームベースが含まれています。
車のパワーユニットは、いくつかのエンジンバージョンで表されます。 それらの中で：2.4 / 2.5 / 3.0 /4.0リットルのボリュームを持つモーター。 後者のバージョンは260の「馬」の力を生み出し、制限速度は160 km / hです。 このSUVの機能には、ガソリンまたはガソリンを備えた発電所の選択が含まれます ディーゼル駆動で集約 他の種類 送信。
日産ジューク
このクロスオーバーはコンパクトな寸法で作成され、ベースプラットフォームはNissan-Vプロトタイプです。 車はスポーツクーペ風の美しいデザインです。 同時に、設計には実際のSUVの詳細と機能がかなりあります。
開発者は車のインテリアの設備で良い仕事をしました。 ここで消費者は革新的なデザインを見つけるでしょう ダッシュボード、スポーティな3スポークのステアリングホイール、シート、室内装飾、出入り口の構成に関する珍しいデザインソリューション。 車はフロントドライブアクスルまたは制御されたプラグインで提供されます 四輪駆動 調整可能な推力ベクトル付き。 発電所として3種類のモーターが提供されています。
レビューの終わりに
日本企業の日産は、クロスオーバーの開発と生産を積極的に行っています。 提示されたコピーの中で、ほとんどのモデルは 品質が良い 開通性と信頼性。 彼らはスタイリッシュで認識可能な外装、優れた内装設備を備えています。 豊富な変更の中で、どの消費者も自分のためのオプションを見つけることができます。 オリジナルと 現代の車 日産からは、ミドルとラグジュアリー価格の両方のセグメントで提示されます。 多くのユーザーは、指定されたブランドがビジネスクラス、ハッチバック、SUV、ファミリービークルの最適な組み合わせで彼らを魅了していると述べています。
日本の自動車メーカー、株式会社のラインナップ「日産」2014 日産モーター 株式会社 Ltd.に含まれるもの：
- クロスオーバー：Qashqai、X-Trail、Terrano、Murano、Juke;
- セダン：Teana、Almera、Tiida;
- ハッチバック：注、Tiida;
- クーペ：GT-R。
また、2014年の日産のラインナップには、パトロールとパスファインダーの2つのSUVがあります。
SUV
日産パトロールは家族のモデルであり、 高いクロスカントリー能力..。 50年の歴史を持つ「プロフィ」セグメントの車です。 最新世代のマシンの機能：
- エンジン-ボリューム5.552リットル、405リットル。 から。 パワー。
- トランスミッション-7速自動トランスミッション。
- フロントサスペンション-マルチリンク、独立。
- リアサスペンション-マルチリンクに依存しません。
- ブレーキ、フロントとリア-ディスク、換気。
人気のSUV、設備の整った4WD、高レベルの快適さを備えた日産パスファインダー。
特徴：
- 6気筒エンジン-3.5リットル、V字型、出力265リットル。 から。
- トランスミッションは、XTronicCTVブランドの連続可変バリエーターまたは5速自動トランスミッションです。
- フロントサスペンション-ダブルウィッシュボーン、トーションバー。
- リアサスペンション-ワンピースビーム付きスプリング。
- すべての車輪のブレーキ-ディスク、換気。
クロスオーバー
2014年の日産シリーズは5つのクロスオーバーモデルを提供しています。
- 日産カシュカイ-需要の高い車、日本のデザイン、 シャーシ ヨーロッパの発展。 エンジン-2.0l、144 hp と、ガソリン。 送信-CVTは連続的に可変です。 高速道路の速度は185km / hです。 高レベルの快適さ、インテリアはX-TrialSUVのインテリアに似ています。
- 日産ジューク- スタイリッシュなクロスオーバーは、全輪駆動または前輪駆動の2つのバージョンで利用できます。 ガソリンエンジン、1.6リットル、ターボチャージャー付き、190馬力。 から。 トランスミッション-X-Tronicバリエーターまたは6速マニュアル。 フロントサスペンション「ファーソン」、リア「H」、トーションビーム付き。 車は安全性の高いレベルでバイヤーを引き付けます。
- 日産Xトライアル- 全輪駆動クロスオーバー、QR-25エンジンを搭載、2.5リットル、出力165hp。 と、約200 km / hの速度を開発します。 トランスミッション-5速マニュアルまたは4速オートマチックの選択。 フロントサスペンション-「マクファーソン」。 リアマルチリンク、ビーム付き 横方向の安定性..。 ベンチレーテッドディスクブレーキ。
- 日産テラノは、日産のラインナップの中で最も多いと考えられています。 前輪駆動と全輪駆動の2つのバージョンがあります。 安定した需要があり、信頼性があります。 エンジン-作業容量1.6リットル、出力102 km / h。 トランスミッションは、前輪駆動用の6速マニュアルトランスミッションと5スピードマニュアルトランスミッションです。 スタビライザー付きフロントサスペンション「ファーソン」、リアセミインディペンデントトーションバー、マルチリンク。 自動調整付きのフロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ。
- 日産村野は、ダイナミックな特性と珍しい外観を備えたクロスオーバーです。 丸みを帯びたボディは18インチのホイールにセットされています。 前輪駆動車、前輪が滑ると接続します。 エンジンは1つだけです。3.5リットルで、出力は245リットルです。 with。、これは無段階のバリエーターで完了します。 サスペンションはソフトなマルチリンク設計で、重心の沈み込みや動きにより高速回転が可能です。
また、日産のラインナップにはセダンが3本含まれています。
セダン
- 日産ティアナは、セダンボディを備えた便利で快適な車で、漠然と似ています 日産モデル マキシマ。 「ティアナ」は、エレガンス、ラグジュアリー、プレミアムの3つのトリムレベルでご利用いただけます。 車は前輪駆動で、2つのオプションのエンジンが装備されています：172リットルの出力を持つ2.5リットルのガソリンエンジン。 から。 または248リットルの力で6つの3.5リットル。 と、エンジンにはバリエータートランスミッションが装備されています。 フロントサスペンションは「マクファーソンストラット」に基づいて組み立てられ、リアは横方向の安定性のビームを備えたマルチリンクです。
- -比較的ゴルフクラスで、信頼性が高く、気取らず、前輪駆動の十分にダイナミックな車。 エンジンは現在1つで、4つのシリンダーの変位は1.6リットルで、出力は102リットルです。 から。 ギアボックスには、5速マニュアルギアボックスと4速自動ギアボックスの2つのバージョンがあります。 車内はルノー・ローガンモデルの内装を再現しており、特別なフリルはありませんが、かなりスタイリッシュです。
広々としたインテリアの車
- Nissan Tiidaは、Nissanシリーズの中で最も広々としたセダンです。 広い座席と高い天井は、そもそもバイヤーを魅了します。 車は2つ装備されています 強力なモーター から選択します。 より経済的で、シリンダー容量は1.6リットル、出力は110リットルです。 から。 そして125馬力のエンジン。 と、ボリューム1.8リットル。 トランスミッションは5速マニュアルと4速オートマチックから選択できます。 フロントサスペンション「ファーソン」、トーションバー付きリアセミディペンデント。
ハッチバックとクーペ
これらの車両に加えて、2014年の日産シリーズには、ノートとティイダの2つのハッチバックと、クーペボディを備えた1つのGT-Rモデルが含まれています。 最新型 は スポーツバージョン 530馬力のエンジンを搭載。 から。 「日産」ブランドの車は、すべてのロシアの自動車ショー「日山」によってバイヤーに提供することができます。 ラインナップは充実した生産車で構成されています。
