Kia Sorentoテストの結果 KIA Sorento Test - より高い賞IIHS

アラートシステムは、主にホイールの後ろに座っているドライバのために設計されており、ドライバは非常に好ましくは望ましい。特にすべての「アイコン」レポートを報告するわけではないことに注意してください技術的な問題 - 多くの人は通常の機能のみを示します。

楽器パネルのアイコンの色

価値は、直感的なレベルで知覚されるアイコンの大部分であり、それらはすべて対応する「意味」色を持っています。緑色または青の画像は警告情報を持ちませんが、通常のサービス機能を実行するためのドライバのみを示します。

黄色またはオレンジ色の「アイコン」が点灯した場合 - 警告。したがって、いずれかの鉄の「馬システム」では、誤動作が検出され、それは無視されるべきであるか、または彼はサービス手順を実行するためにサービスを呼び出すように頼みます。しかし、場合によっては、警告縮尺はまた、のうちの1つの作業に関連している可能性があります。重要な機能様々な種類の制限または運用条件により、運転者に留意する必要がある車両。

重大な障害のリスクを示すために、赤い色が論理的に選択されます。ほとんどの場合、私たちはシステムの1つと事故の危険性さえも障害の可能性について話すことができます。

情報インジケータ

これらの文字は主に照明器具の作業に関連しています。含まれているものについて知らせる警報（「緊急」）矢印での方向標識、寸法ライト、日中ランニングライト、中光のヘッドライトと光源のスケッチの画像があるフォグライト。同時に、後部「霧」は通常、黄色いシンボルを備えたインストルメントパネルに表示されますので、混乱がないように遠い光「青、運転手が周辺視野でさえ彼を見たように青、それで彼はカウンターヘッドを作ることができることを思い出しました。

いわゆるダッシュボードの始まりは、最後の世紀の60代から遡ります。当時、彼らは主に鉄から作られました。

しかし、70年代のプラスチックへの移行により、デザインを多様化することが可能になりました。最初のパネルはスポーツカーに入れられました。 80年代には、最初のデジタル情報パネルが表示されました。そして1981年、ドイツの車で初めて bMWブランド IBMがインストールされました。

根の中のモダンな車は彼らの形と外観を変えました。彼らの贅沢なデザイン、特に2018年の最後のブランドはすでにもっと似ています宇宙船車の内部よりも。あなたが最初に70年代の自動車の中に座って最後の世代の機械を転送した後、違いは特に感じられています。

まず第一に、ダッシュボード上の文字が印象的であり、それは時々それが非常に簡単になることがあります。そのような課題の複雑さはそれぞれの事実を悪化させる自動車工場それ自体がダッシュボード上に1つ以上の記号を持ち、それが答えるかを決定します。したがって、さまざまなスタンプの車には、同じ機能を持つことになる文字が見つかりますが、異なります。

順番に、車の中のアイコンは持つことができます異なる色。通常彼らは赤、黄色、緑色を作りますが、他の色合いを使うことができます。いずれにせよ、各文字はその重要性に応じて特定の色で描画されます。

赤い記号は、自動車システムの重大な違反を示しています。
緑色のシンボルは、この自動車システムが正常に機能することを明確にし、問題は検出されません。
黄色のシンボルは問題が見つかると警告し、それをより速く排除し、システムをデジタル化することが望ましいです。まったく同じタスクと点滅サイン。

しかし、これらの規則から大きな数と例外があり、それは状況を複雑にします。この記事では、ダッシュボードで私たちが見つけたシンボルを分解しようとします異なる車携帯電話、私たちはそれらについての完全な情報を明らかにしようとします。私たちは彼らがどのような機能とそれらがどのように分割されているかを教えてくれます。これを行うには、いくつかのカテゴリでそれらを共有してください。

最も重要な警告文字

警告サインの本質は、その名前の名前の名前です。ダッシュボード上のこのカテゴリのカテゴリは、これらの文字を重大な車の故障につながる可能性があるため、最も深刻な扱われるべきです。好ましくは赤で割り当てられているのも不思議ではない。

このシンボルは故障に警告します。ブレーキシステム、彼女の損傷または流体の漏出。いずれにせよ、車のブレーキは危険にさらされるべきではない主なセキュリティシステムと見なされます。これらの文字が表示されている場合は、直ちに停止し、サービスステーションにトラブルシューティングした後にアクセスしてください。具体的なものによっても車両これらの兆候は仕事について話すことができます。手動ブレーキ締め付けられていることを示します。

規則としてのスケールを有する赤血温度計の外観は、自動車冷却システムにおける誤動作を示す。エンジンの過熱の場合は点灯します。いずれにせよ、あなたは緊急に停止し、エンジンを冷やす必要があります。その後、それは再び発売され、注意を続けることができます。可能な限り最短の時間における過熱問題は排除されなければなりません。

次に、青い温度計は、冷却液温度が低すぎると、エンジンはまだ温められていないと述べています。それが絶えず故障しているならば、それは冷却システムの誤動作を示すことがあります。

赤オイルボックスは低油圧を発光します。しかし、彼女はエンジンセンターでのみ危険を警告します。事実は、イグニッションロックをオンにすると、電球はいずれにせよキャッチファイアされるべきです。ただし、エンジンが始まった後、すぐに出るはずです。外出しない場合は、そのような現象の理由でソートする必要があります。まず第一に、エンジンが十分なオイルであることを確認する必要があり、十分でない場合は必ず加えてください。

これらの指標は主に新しい自動車に関連しており、エンジン内の許容油面の減少を示しています。警告ランプの「センサ」という単語は、修理する必要があるオイルレベルセンサーに関する問題を示しています。この場合、レベルインジケータが機能しなくなり、エンジンでディップスティックを使用する必要があります。たとえば、新品でモデルBMW. そうではないかもしれません。

この電池シンボルは電気回路の低電圧、バッテリの充電に関する問題にある。それは機械が主に電池から電力を供給されることを示唆しています。この指標が運転中に火災を止めた場合、それは配線故障や発電機ベルトを示すことがあります。

定期的な警告信号バッジ

この記号は運転手またはその乗客を思い出させますフロントシートシートベルトにぶつかる必要性について。原則として、ビープ音を伴う。
この信号は、後部座席に座っている乗客の未組み組み合わされたベルトについて運転手に通知します。このランプは他の類似の形もあります。
エンジン的に車の扉の一方を開く場合の光。通常彼らはビープ音でも警告されています。さらに、いくつかのマシンでは、シンボルはどのドアのどちらが閉じていないかを示すことができ、車のブランドによってはさまざまな形式があります。
タンク内の小さな燃料レベルについて運転手を警告し、追加する必要があります。燃料補給後、すぐにインジケータが外出するべきです。
順番に、この符号の外観は、グレイザータンク内の少量の液体について話す。
照明システムインジケータ
このカテゴリでは、自動照明システムに関連するダッシュボード上のメインシンボルの指定を収集しました。これらの指標のほとんどはおそらくあなたによく知られていますが、おそらくあなたが初めて見ることもできます。
緑色のこの符号は、車の全体のライトがオンになっているときに点灯します。
順番に、このサインはヘッドライトが含まれており、問題がないことを通知します。
しかし、ヘッドライト運賃がある場合、これらのLEDまたはそのオプションはこの問題を示しています。ほとんどの場合、原因は照明ランプや照明システムの他の問題です。
ダッシュボードの中央には同じ青の象徴があり、ヘッドライトがオンになっていると点灯します。非常に頻繁には、これはダッシュボード上の唯一の青いインジケータです。これは、オンになったときに、ドライバーの夜に非常に頻繁にブラインドします。
この記号の存在は、機械がシステムをインストールしたことを示しています自動運転遠い光。このモードを有効にすると、オートメーションがあなたのためにそれをするので、長距離光から隣人に切り替える必要はありません。
これらの文字は、自動ヘッドライト調整機能の誤動作を通知します。これはキセノンランプの標準ですが、いくつかのハロゲンヘッドライトにもあります。さらに、この指標では、このシステムが装備されている場合でもない場合があります。
これらのキャラクターの安全性は、そのシステムであると言っています適応ヘッド障害者またはうまくいかないし、修復する必要があります。障害を検出した場合、LEDも点滅を開始できます。しかし、このインジケータが燃えていても、ヘッドライトが正常に機能する場合でも、心配する必要はありません。
また、日中の低光ヘッドライトが作動している場合には、これらの文字が点灯します。車にはかなりまれがあります。
照明が可能なランプの誤動作を示すときの同じイエローサインリアヘッド。原則として、問題を解決するために、動作しないライトを交換してください。
フロントフォグランプが点灯すると、このアイコンが点灯します。原則として、ヘッドライトをオンにする必要がある場合は、ボタン自体にあります。
次に、リアフォグランプが点灯しているとき、オレンジ色の類似のシンボルが上がります。問題についてのオレンジ色の光が大きいという事実にもかかわらず、この場合はそうではありません。事実は、必要ではない場合に不適切に使用されている場合には、あなたのためのドライバーが盲目に盲目にすることができるということです。フォグライトの不適切な使用は他の人から困難を引き起こす可能性があるので、この指標はオレンジ色を有する。
移動方向を変えることについての信号が表示された場合に矢印が点滅します。ダッシュボード上のスイッチレバーの位置に応じて、最初の矢印または2番目の矢印が点灯しています。 2つの矢印が一度に点滅した場合、これはアラームが有効になっていることを意味します。
車の特定の問題を示す警告信号
このカテゴリの通知の課題は、深刻な内訳または自動車システムの障害を識別し、これを運転者に報告するための課題を持っています。したがって、パネルにそのような文字がない場合は、すぐに自動車サービスやディーラーに連絡することをお勧めします。このカテゴリのダッシュボード上のシンボルを最も重要から始めて、その重要度の程度によって分析します。
それは持っていますエクスクラメーション・マークエラーについて車の所有者を思い出させる目標。この記号は、ディスプレイの横に書かれた通知を伴います。
次に、この黄色のアイコンは、電子車安定化システムまたはその他の重大なまたは小さな問題の問題を示している可能性があります。
エアバッグ障害時に赤い画像データが表示されます。
これらの文字は、サイドエアバッグが非アクティブであることを示しています。人が椅子に座っているとこのランプが燃えている場合、それはシート自体の安全エアバッグや体重センサーに関する問題を示しているかもしれません。
車がオフになってブロックされているときに赤いライトインジケータを点滅させると、盗難防止アラームがアクティブであることを意味します。イグニッションキーがロックのときに点灯した場合は、イモビライザの問題を示します。同時に、車は全く始められない、またはエンジンは数秒で単に失速することがあります。
これらのインジケータは、伝送システムに関連する内訳について運転手を報告します。ほとんどの場合、彼らは自動またはロボットの機械的伝送を伴う車を備えています。オレンジ色は通常小さな問題ですが、エンジンの簡単な再起動によって解決できるエラーだけで時には誤りです。
アクセラレータの電子ペダルにはほぼすべての新しい車が装備されています。そして、古典的な鋼線はそれが何かを気にして破裂しないまで永遠に役立つことができるが、電子機器は全体として電子機器全体として問題を引き起こす可能性がある。そのため、問題を報告するそのような指標がある理由です。グリーンインジケータ「ECT PWR」は別のモードを示します電子ガザ、問題ない。
同じ符号は主にIN. スポーツカー。変速機またはクラッチの故障、または単に伝送の過熱を示す。いずれにせよ、あなたは止めて待つべきです。しかし、それが冷たい車でも輝いているならば、それから修理または保守が必要です。
これらの信号の目的は、ギアボックス内の油温が許容値を超えたことを報告します。ほとんどの場合、そのような指標は自動変速機を備えたSUVやトラックにあります。オイルが冷まっているまで停止して待つことをお勧めします。
自動変速機の電気システムで問題があることについての車の所有者を報告します。破損を排除することをお勧めします。
自動変速機のある車の中の駐車モードの有効化インジケータ。フルドライブでマシンにもっと頻繁にインストールされます。
それは、油圧パワーステアリングの誤動作、またはそれに関連する電子機器の故障の場合に現れる。
手動ブレーキが作業に関与していることを示しています。ハンドブレーキを解放するとき、この記号は接地されている必要があります。言い換えれば、ブレーキが含まれるので、この信号は移動開始の不可能性を示す。したがって、多くの初心者の車愛好家は、ブレーキレバーを取り除くのを忘れて、彼らは愚かで場所から触れられないことができません。
順番に、レンチ付きのこのアイコンは電子的な問題を示していますパーキングブレーキ.
より現代的な車のシンボルが見つかりました。ドライバを低レベルまたはブレーキ液の完全な欠如について警告します。
これらの兆候は、アンチロックブレーキシステムの誤動作について話しています。 ABSを単純に無効にすることができる自動車では、LEDが点灯します。
この黄色いマークは過度の摩耗で点灯します。ブレーキシューズ。それらの交換が遅らせないことが望ましいです。
車に電子ブレーキ管理システムがいくつかある場合は、例えば、障害物の前の自動制動とこの指標がオンになっている場合、この電子システムは機能しません。そのようにブレーキ、ペダルの上に押されたときに作業することは働くことができます。しかし、このオレンジ色のインジケータを赤の同じデザインに混同しないでください。これは、上記のより深刻な問題を示しています。
上記のアイコンとして、これらの文字は電子パーキングブレーキの誤動作を示し、これは正常に動作しない可能性があるため、頼ることは不可能です。
これらの指標はあなたが何かをしたいときに点灯しますが、これを使用するためには、クラッチペダルやブレーキを絞る必要があります。原則として、自動変速機で機械内のエンジンを始動したい場合は、この車のためにいくつかのペダルを押す必要があります。 "r"（逆）または "d"（ドライブ）の "P"（Park）から行く必要がある場合は、これを行う必要があります。
車にタイヤの圧力監視が装備されている場合、ダッシュボード上のこれらの文字は、任意のタイヤの25パーセント以上の最適インジケータで圧力が減少すると点灯します。
これらのキャラクタは、エンジンが向かっているときに点灯し、その個々のノードのカーエンジンシステムの誤動作について話します。同時に、オンボードコンピュータは、問題が解消されるまでエンジンの動作に影響を与える特定のシステムを無効にすることができる。最後の「EPC」インジケータは、燃料供給制御システムにおける誤差を示す。
この指標は、前述のモータ故障チェックとほぼ同じように機能します。
車が問題を抱えている場合は、不良品のさらなる損傷を回避するために、エンジンが減少した電力で動作する緊急モードに切り替えることができます。一部の場合、エンジンの再起動は問題を解決するのに役立ちます。
Lambdaプローブイン排気装置燃料燃焼の効率を制御し、それを適用する必要があるかを決定します。機械内での燃費が高く、エンジン電力の低減を意味します。問題はできるだけ早く排除されなければなりません。 λプローブの問題は通常、前述のエンジン故障灯灯に含まれるため、この指標はめったに見られない。
この記号は、ガスタンクの蓋をチェックする必要性に通知し、おそらく閉じていない、破損していないか、単にそうではない。また、この問題は空気が燃料系に浸透することを意味し得る。
重要な通知が表示された場合は、テキストの横にあるアイコンの1つがディスプレイに表示されます。
同じシンボルは触媒の故障の車の所有者を警告します。エレクトロニクスが現れるとエンジンの力を減らすことができるので、問題を解決することで問題を遅らせることはできません。
それはエンジン冷却剤を減らすこと、不凍液を加える必要性を知らせます。しかし、冷却液はどこかに浸っても早く行かないでください。この漏れはできるだけ早く排除されなければなりません。
圧倒的大多数の訴訟におけるこれらの指標は必要性に似ています通常のメンテナンスそしてこれは、原則として、オイルとフィルタを交換できることを意味します。しかし、メンテナンスステーションへの訪問を必要とするより深刻な問題もあるかもしれません。
この信号は目詰まりの場合に点灯します。エア・フィルター。これは深刻な問題ではありませんが、エンジンが所望の量の空気を受け取らない場合、それはより低い電力と燃費の増加を有する。
この記号は、自動変速機の「オーバードライブ」の増加が無効にされていることを通知します。
駆動時のヘルプシステムのシンボルとアイコン
そのようなバッジが燃焼または点滅している場合、これは推力または滑り止め制御システムが機能することを示唆しています。アイコンは、「DTC」、「TCS」、または「ASR」などの異なるラベル付けと名称を持つことができます。データがガスペダル上の圧力を弱めるためにトリガされ、機械が堅固な表面を残さない間にもっと安全に作動するときに望ましい。場合によっては、システムが機能しているときに同じオレンジ色のインジケータが点滅し、ボタンをオフにすると、またはシステムが簡単に不良です。それ以外の場合、信号シャットダウン信号または障害はオレンジ色のクロスストレス記号または「オフ」記号で点滅します。システムが機能すると、別の緑色のLEDが点灯します。
これらのシグナリングランプの機能は、上述のスラスト制御システムのインジケータと同様であるが、今日多くの現代車で見つけることができる安定化システムにのみ関連付ける。それらのほとんどはまた切断されています。通常は警報表示器です。そして、車のブランドによっては、ダッシュボードの操作の原則とシンボルの指定も異なります。「ESP」、「DSC」、「ESC」、「ACS」、「IVC」、「VDC」などが異なります。しかし、コース安定性システムの目的は1つであり、あらゆる動きの状態で所与の軌道から車の車を防ぐことです。「DSTCスポーツ」ランプは、安定化システムが自動車管理を妨げない場合のスポーツモードの起動を示しています。
車の動きの間にスライドホイールの場合は点灯します。言い換えれば、シンボルは、この時点で安定化システムが車両のドリフトを防止するために働いたことを運転者に通知する。
ヘルプシステムで問題を示します緊急ブレーキ「BAS」
懸濁液の速度論的安定化システムで問題が発生したときに同じ記号が点灯します。
SUVのシンボルさまざまな地元の人々のシンボルは、駆動時に任意のヘルプシステムがアクティブであることを示しています。順番に通常の車斜面では、スロープ上のアシスタントが起動され、自動的にブレーキを保持しているので、車がロールバックされないように自動的にブレーキを保持します。しかし、これらの指標はそれほど多くの車ではありません。
この記号は、コアパレーション支援システムが他のオフロードを回避するか、または個々の差分を遮断するものと組み合わせて含まれることを明らかにします。低速でのみ機能し、頻繁には見られません。
安定化システムで問題について知らせるか、単に機能しない。順番に、通常モードでマシンを制御できますが、電子機器の助けを費やすことはできません。
新しい技術機能を備えた最新世代の車のシンボル
最近、生産された車の新たな新しいシンボルを追跡するためにますます困難になっています。このカテゴリでは、私たちは彼らの最も解読しようとします。
トラブルシューティングがカブリオレ屋根駆動で検出された場合、このサインは点灯します。
緑色のLEDは入手可能性を反映しています非接触キー車の中で。赤はエンジンを始動することの欠如と不可能性を示します。オレンジ色のLEDは同様の機能を持っています。
右側のこのライトインジケータライトインジケータは、制御モジュールのバッテリを交換する必要があることを示しています。
このアイコンは、車両システムがこのオプションを認めている場合に「積雪」モードが起動されたという事実を示している可能性があります。あなたの車が自動変速機を持っているならば、前記機械は、ホイールの滑走を防ぐためにより穏やかに動くことができます。
これらのキャラクターは、あなたが長い旅行にうんざりしているかもしれないと言うとあなたは休憩を取らなければなりません。さらに、アイコン上の一杯のコーヒーは感嘆符のようなものであり、それがありません。今日、この記号は、メルセデスのような高級車に主に見つかる可能性がある前に、より一般的になりつつあります。
車が一定の速度で適応型クルーズコントロールまたはその他の衝突防止システムを装備している場合は、本機のマシンに取り付けることができます。シグナルランプ。また、乗馬車の前方と固定物との衝突の可能性の短すぎる距離の両方を示すことができます。通常、その後、事故の結果に対して自動ブレーキを軽減する必要があります。緑色のLEDは、システムがオンになっていることを示しますが、時には同様のシステムを搭載した車ではないことがあります。
車の中にシャーシの高さシステムがある場合、このアイコンは、停止して車から出て降りたいときに体の高さを最小限に抑えることになると言っています。緑色システムがアクティブであることを意味します。
現在のクルーズコントロールでは、ヨーロッパでは時間が十分に分布しており、この機能を警告信号として圧倒的多数の車は指標を持っています。次に、シンボルは「クルーズ」という単語の両方で構成され、スピードメーターの種類があります。さらに、システムが作業や中断の準備ができている場合は白色を持つことができます。
同じLEDは、Adaptive Cruise Controlがあなたの車の速度をあなたの前にあなたの車の速度まで減速させた運転者を理解しています。
最初の3つのシンボルは、例えば、車両バンパーの前面のレーダの汚染のために、システムが何かによってブロックされていることを示している。順番に、最後の2つのアイコンはクルーズコントロールエラーについて話し、システムがそれを作ることで、問題は解消されなければなりません。
クルーズコントロールの速度制限機能がある場合、この記号はリミッターがオンになっていることを示します。場合によっては、このシステムを含めることは、例えば追い越すときに非常に危険です。
車がストリップから警告警告システムを装備している場合、この警告灯が点滅している場合は、オーディオアラートが聞こえます。これはあなたがあなたの動きストリップを残すことを意味します。インジケータが常にオンの場合は、システムエラー、誤動作、またはオフになっていることを示している可能性があります。緑色のシンボルは、システムが有効になっていると言っています。
ブレーキ防止システム（CMBS）、緊急事務用セキュリティシステム（PC）またはその他のシステムの名前、またはそのようなシステムの名前は、途中で移動するときに障害がある場合は、それに反応しません。これらのシステムは完璧には機能しませんが、この記事はそれについてはそうではありません。それでは、これらのオレンジ色のインジケータは、システムが無効になっているか不良のときに点灯します。障害物と衝突の可能性がある前に、これらの文字は点滅します。
車両周りのデッドゾーンの追跡システムのインジケータルールとしてのアイコンは、外側ミラーにあります。盲目のストリップに向かってステアリングホイールを回転させた場合には、盲目のゾーンに車両が見つかったときに点灯し、点滅します。黄色いLEDが「オフ」記号で点灯している場合、これはシステムがオフまたは不良のことを示唆しています。
警告夜間視力システム、赤外線センサーの故障の故障についての車の所有者。
データシンボルは道路上の歩行者について運転手に警告します。
駐車センサーが存在する車は、前面または後部近似が障害物に近づくと適切な笛を掲載しています。これらの文字は主にフロントセンサーを含むボタン上に位置し、後部はリバース送信がオンになっているときに起動されます。そのようなインジケータがオレンジ色で点滅または点灯している場合、それはセンサーが汚れていることを意味します。これは、働いていないか、単に不良です。
これらのインジケータは、車を停止するときにブレーキの自動操作を作動させるときに点灯します。たとえば、交差点に立っているか、クールな降下で停止しているときは、ブレーキペダルを保管する必要はありません。自動化はあなたのためにそれをします。自動変速機を備えた車両に最もよく見られます。
「懸濁液」という単語から切り取る衝撃吸収剤または碑文「SUSP」を有する指標は、任意の適応型または調整可能な車の懸濁液を指す。オレンジ色は、このセグメントの問題を示しています。「チェック」から切り取られます。緑色はショックアブソーバーの状態および電流モードの動作モードを反映しています。
このシンボルが空気圧サスペンションマシンでオンになっている場合、これはボディ位置が路面の上の最高点にあるときに「高さ高」モードを含めることを示しています。また、碑文「通常」と「スポーツ」とのアイコンがあり、それらのいずれかを起動すると、マシン内のクリアランスの対応する高さが取り付けられています。
車が持っているなら特別政権トレーラー牽引、これは典型的なものですアメリカのピックアップそしてSUV、これらの指標はそのような体制の活性化を示すことができる。
異なる燃費システム
スタートストップシステムがアクティブな場合、そのようなまたは類似のインジケータは点灯しない、または緑色に輝きます。システムがオフになっているかエンジンの温暖化が期待されている場合、光はオレンジ色になります。また、エラーが発生した場合は、シンボルに感嘆符を表示できます。
あなたの車が生態学的、理論的に経済的な運動モードに切り替えることができるならば、これらのLEDはこのモードが点灯していることを示しています。最後に、これらのLEDは、最後に、あなたが選ぶモードにかかわらず、あなたの現在の運転スタイルが経済的であることを示しているかもしれません。
ダッシュボードでこれらの文字を使用すると、車はより良い燃費のために、それがもっと進むことをお勧めします。高速化。さらに、これらのアイコンに加えて、現在選択されている速度に対する上下矢印と同様に、より適切な伝送の数も表示され得る。
あなたがあなたの車にいくつかの運転モードがあるならば、あなたが選ぶことができるので、これらの文字はスポーツモードの選択を示すかもしれません。次に、Inの特性異なる車このモードを選択すると、このモードが厳しくなると、ガスペダルがより敏感になると、それらは異なる場合がありますが、通常はシャーシです。
フルホイールドライブ車にある記号
あなたが持っている場合全輪駆動車これらのインジケータは、4つの車輪すべてにドライブをアクティブにしたことを示します。
「4×2」のシンボルが点灯すると、これは1つの後部車軸からのみドライブの移動の選択を示しています。
"4x4自動車"モードは、道路上の現在の状況に応じて自動的に選択され、1つの軸を使って車を動かしたり、すべての車輪にドライブを使ってください。
「4HI」または「4×4高」の存在は、あなたの車に2ステップが装備されていると述べています分配ボックス。通常モードでフルドライブでマシン上の移動を含みます。
次に、「410」または「4×4低」モードを含めることは、完全な駆動の動きも含まれます。しかし、特定のものに適しています重い条件高い電力が必要なときに乗る低速車の動き
ダッシュボード上のこれらの文字は、違いの1つをルールとしてブロックしたことを意味します。しかし、最も有能なSUVは3つの差分すべてをブロックする能力を持っています。ブロックされたホイールの差動では、車輪は異なる速度で回転できないため、この機能は滑りやすい表面にのみ使用されます。ロックを解除しない場合は、ドライアスファルトにそれらを含めることで、差動部品と他のドライブ部品の両方を破壊することができます。
これらの兆候の1つが点灯している場合、これは四輪駆動が不良品であることを意味します。「AWD」または「4WD」のシンボルのシンプルなオレンジ色のアイコンは、同じことについて話すことができます。いずれにせよ、故障したドライブでの車のさらなる操作はそれを真剣に害を与える可能性があるので、それをできるだけ早く修復する必要がある。
この記号は失敗を指しています。完全なドライブほとんどの可能性は、ちょうど過熱したばかりです。アイコンが外出するのを止めて冷やす必要があります。
ハイブリッドおよび電気自動車に特徴的な記号
碑文「メイン」の電池アイコンは、ハイブリッドカーのメインバッテリーに排除する必要がある問題があることを意味します。右の記号は、ハイブリッド自動車の電気システムのエラーを示します。
いくつかの電気自動車では、この記号は古典的なエンジン故障ポインタを置き換え、電動機、充電、バッテリ、またはギアボックスに関する問題を示しています。サービスセンターへの即時訪問が必要です。
タンク内の燃料レベルインジケータの類似体クラシックカー。バッテリの充電が少ないため、車を充電器に接続する必要があると述べています。 2番目の赤いアイコンとは、電気自動車の高電圧電池を充電することの欠如を意味します。いずれにせよ、車は充電器に接続される必要があります。
ヨーロッパでヨーロッパの車このアイコンは、電池充電が少ないため、電気自動車の性能が低下したことを意味します。東アジアで、またはこのゾーンから来る車の中で、誤動作のために、モーターの力が減少しました。
これらの指標は、車が充電していることを示している携帯電話のように、いくつかの携帯電話です。インジケーターが消灯または緑色に燃えている場合は、バッテリーが充電されていると言います。
トヨタプリウスを含むほとんどのハイブリッドは、これらの文字で示された電気牽引力の動きモードを含む、特別なボタンがあるダッシュボードにあります。このモードでは、車はエンジンを運転します内燃バッテリーが放電されている場合、または一定の速度を超えた場合にのみケースのみです。
ほとんどの場合、ほとんどの場合、電気エネルギー上で移動し始めるので、運転手に移動を開始する準備ができていることを運転者に知らせる類似のLEDがありますので、道路上に行くことができます。
ハイブリッドに他のドライバを防止するために外部スピーカーが装備されている場合、電動近似の歩行者、およびこのシステムに誤りがある場合は、これらの制御信号を送り、問題について運転手に通知します。
ディーゼルダッシュボードのシンボル指定
名前で理解できるように、このカテゴリに含まれるディーゼルエンジンを持つ車に見つけることができるアイコン。
この記号は白熱キャンドルの動作を反映しています。イグニッションキーが回転したとき、そしてキャンドルを輝かせた後は点灯します。光はフラッシュする必要があります。
順番に、これらのサインは微粒子フィルタの汚染について運転手に警告します。
パネル上のこの記号は、排気システムの誤動作を示しています。しかし、それは排気ガスを洗浄するのに必要な流体の欠如について話しています。
楽器パネルの同じ符号も排気の問題について警告します。清掃システムが故障したときに点灯します排ガス.
同じ符号を付して、燃料の問題について車愛好家に通知することです。システムで水が発見されました。時々彼らはまたあなたに燃料フィルターを交換する必要性を思い出させることができます。
このアイコンは、タイミングベルトをすばやく交換する必要性について運転者に通知します。イグニッションロックが回転してエンジンを始動した後に消灯したときに点灯します。
結論
運転手は、いくつかの車システムの故障や拒絶を認識するのに常に直感的ではありません。したがって、製造業者はこの作業を容易にし、彼らの車やより新しい機能を補完することを目指しています。そして最近では、製造された新しい車にそれらを追跡するためにますます困難になっています。これらの革新の中には、ダッシュボード上の理解可能な文字の形で表示され、その指定はそれぞれ新しく刻まれた車の所有者を探求するべきです。
光の警告に加えて、多くの重要な警告は時々添付されることがあります音声信号道路上の安全性も向上します。結局のところ、時間通りに現れた信号は、車だけでなく、彼の乗客の寿命にも存在することがあります。私たちの記事があなたの車の中のアイコンを理解するのを助けてくれることを願っています。私たちはコメントであなたの意見を見てうれしいです。

3543 05.01.2018

ドライバには、インストルメントパネル上のアイコンを使用してさまざまな自動車システムの誤動作の存在が通知されます。そのような燃焼アイコンの価値を復号化するために、すべての運転要因が機械に精通しているわけではないため、常に直感的ではありません。さらに、異なる車には、同じアイコンのグラフィック指定が異なる場合があります。パネル内のすべての電球ではなく、重要な障害についてのみ、すべての電球ではないことは注目に値します。アイコンの下の電球の表示は色で分けられます。

赤いアイコンは危険について話をし、そしてこの色の指定が照らされた場合、それは身体障害を迅速に排除するための対策をとるために、オンボードコンピュータ信号に注意を払う価値があります。時には彼らはそれほど重要ではなく、パネルの上のアイコンが点灯しているときに車の動きを続け、時には価値がない。
黄色の指標は、故障を警告するか、またはいくつかの車両管理行動、またはそのサービスを生み出す必要があります。
指定の緑色のランプは、自動車サービス機能とその活動について知らせます。

最も一般的な問題のリストを想像して、インス容器パネルで燃焼しているアイコンとインジケータを解読してください。

車のシルエットのエンブレムのある多くのアイコンがあります。追加の要素に応じて、このインジケータは異なる意味を持つことがあります。

そのようなインジケータがオンのとき キーを持つ機械その後、彼はエンジン運転（しばしば任意のセンサの操作に失敗したことがある）または送信の電子部分の誤動作について知らせる。正確な理由を見つけるためには診断する必要があります。

ted ロック付きの赤い車だから、スタッフの仕事に問題がありました盗難防止システムそしてそれは車を始めることは不可能でしょう、しかし、車が閉じられたときにこのアイコンが点滅しているなら、すべてが正常です - ロックの下の車。

黄 感嘆機のインジケータ 車の運転手に通知しますハイブリッドエンジン電動駆動の誤動作について間違いをリセットするためのリセット電池端子問題を捨てることは解決しません - 診断が必要です。

ドアアイコンを開く 誰もがいくつかのドアやトランクのふたが開いているときに燃えているのを見るのに使われていますが、すべての扉が閉じられていて、1つか4つのドアを持つ電球が輝き続けているならば、それはしばしば探すのが問題です。ドアコンタクト（ワイヤ）。

滑り路アイコン 滑り止め道路のコース安定性の安定化のシステムが点滅し、エンジン力の低減によるスリップを防ぎ、ブーケホイールを遅くするために活性化される。そのような状況で心配は価値がないです。しかし、そのようなインジケータの近くでキー、三角形または断続的な不正なアイコンが現れたとき、それは安定化システムが故障していることを意味します。

レンチのアイコン それが生産になるとスコアボードに飛び出しますメンテナンス車。それは情報インジケータであり、廃棄された後。

パネルの警告アイコン

ルールアイコン 2色で点灯する可能性があります。黄色いステアリングホイールが燃焼している場合は、適応が必要とされ、ステアリングホイールの赤い輪が感嘆符で現れると、GURまたはEURシステムの拒絶によってすでに邪魔されています。赤いステアリングホイールが輝くとき、それからあなたのステアリングホイールは非常に回転するのが非常に難しくなります。

イモビライザーアイコン一般的に、車が閉じられている場合は点滅します。この場合、ホワイトキー付きレッドカーインジケータは、盗難防止システムの動作を通知する。しかし、免疫電球が絶えず点灯している場合、3つの主な理由があります。ラベルがキーから読み取られない場合、またはアンチラウンドシステムが故障している場合、イモビライザーは作動しません。

ハンドブレーキアイコン ハンドブレーキレバーが作動したときだけでなく、ブレーキパッドが着用されている場合やブレーキ液のトップ/交換が必要な場合にも点灯します。電子ハンドラを搭載した車には、端末またはセンサーのグリッチが原因で駐車ブレーキライトが点灯できます。

冷却液アイコン それはいくつかの選択肢を持っていて、それらのどちらが燃えているかに応じて、それに応じて問題についての結論を引き出す。油圧スケールの画像を有する1つの赤いランプは、エンジン冷却システム内の高温を報告するが、波の黄色の膨張タンクはシステム内の低レベルの冷却剤をシグナリングする。しかし、クーラントランプが常に低いレベルで燃焼しないことを考慮すると、膨張バレルのセンサーまたはフロートの「グリッチ」が単に「グリッチ」していることを考慮しています。

洗濯機アイコン 低流体レベルの話拡張タンクガラス洗浄機。そのような指標は、レベルの実際の減少だけではなく、レベルセンサが詰まった（センサ接点が品質の低い流体のために覆われている）、偽の信号を与える場合でも点灯します。一部の車には、液体仕様が洗濯機内で矛盾しているときにレベルセンサーが発生します。

ASRアイコン - これは抗スピン調節（抗スピン調節）指示薬です。このシステムの電子ユニットはペアで機能します aBSセンサー。このような電球が絶えず燃焼しているとき - ASRが機能しないことを意味します。さまざまな車には、そのようなアイコンが異なる可能性がありますが、矢印の周りの矢印または碑文自体の中の、または滑りやすい道のタイプライターの形で感嘆符の形でよく見えます。

触媒アイコン 触媒要素を過熱するときに頻繁に点灯し、エンジン電力の急激な低下を伴うことが多い。そのような過熱は、セルの帯域幅が低いだけでなく、点火システムに問題がある場合にも起こり得る。触媒が故障すると、燃焼ライトが追加されます大きな流れ燃料。

アイコン排気ガス マニュアルからの情報によると、排ガスの清掃システムの故障を意味しますが、原則として、そのような光が後に燃焼し始めます悪い給油 Lambda保護観察センサの存在誤差。このシステムは、混合物の着火省を登録し、その結果、排気ガス中の有害物質の含有量が増加し、その結果、ダッシュボード上のダッシュボード上の排気ガスが光を照射する。問題は重要ではありませんが、その理由を見つけるために診断を行うべきです。

故障指標

バッテリーアイコン オンボードネットワークの電圧が低下すると、そのような問題があることが多い場合は点灯します。充電式バッテリー発電機から、「発電機」アイコンと呼ばれることもあります。ハイブリッドエンジンを搭載した車両では、そのような指標は下記の碑文「メイン」によって補完されています。

オイルアイコン、彼は赤いマスレンカです - 車のエンジンの油面積の低下を示します。このようなアイコンは、エンジンが始動されたときに点灯し、数秒後に振動したり、運転中に点灯したりする可能性があります。そのような事実は、潤滑システムまたは液滴または油圧降下の問題について話す。パネル上の油アイコンは液滴または下の波を持つことができます。一部の車には、インジケーターに碑文の最小、センサー、油量（黄色の碑文）、または単にL、H（LowとHighの特徴）が補完されています。油量）。

枕アイコン それはいくつかのバージョンで点灯するかもしれません：赤い碑文SRSとエアバッグの両方と、それはシートベルトで固定されている「赤い小さな男」とその前にあります。パネル上のこれらのエアバッグアイコンの1つが燃えているとき、これは受動的な安全のシステムの障害についてあなたに通知するオンボードコンピュータ、そして事故の場合エアバッグは機能しません。枕サインが点灯している理由と、サイトの記事の障害のトラブルシューティング方法。

アイコン感嘆符 多分それはまた違うように見え、値は異なるでしょう。したがって、例えば、赤（！）が円の中で燃焼しているとき、それはブレーキシステムの誤動作の話をしており、その外観の理由が考慮されるまで動いていかないことが望ましい。それらは非常に異なることができます：ハンドブレーキを上げ、ブレーキパッドを磨耗したか、またはブレーキ液のレベルが低下した。その理由はただあるかもしれないので、減少したレベルは単なる危険です。摩耗したパッドその結果、ペダルに押し付けられたときには、液体がシステムを通して発散され、フロートは低レベルの信号を与える、それはブレーキホースによってどこかに損傷を受けることができ、それははるかに深刻である。しかし、フロート（レベルセンサー）が故障したか奪われた場合は、感嘆符が点灯し、それから彼はただ横になっているだけです。いくつかの車には、感嘆符は碑文「ブレーキ」を伴っていますが、問題の本質はこれから変わらない。

もう1つの感嘆符は、「注意」標識の形で、そして両方とも赤い背景と黄色の形で燃えることがあります。イエローマーク「注意」が火災を止めたとき - 彼は電子安定化システムの障害について知らせ、そして赤い背景には単に運転手に何かについて警告し、そして原則としてダッシュボードで輝いているボードまたは他の有益な指定と組み合わされています。

ABSアイコン ダッシュボードに複数の表示オプションがある可能性がありますが、これに関係なく、すべての車が同じことを示します - 問題の外観 aBSシステムそして現時点では、アンチロックホイールシステムが機能しない。 ABSが当社の記事で機能しない理由を学びます。この場合の動きは行うことができますが、ABSAの操作をカウントする必要はありません。ブレーキは通常どおりに引き起こされます。

ESPアイコン たぶんまたは定期的に点灯または常に燃やす。このような碑文を持つ電球は安定化システムの問題について知らされます。電子安定性プログラムインジケータは通常、2つの理由のうちの1つによって明らかにされます - 回転角センサーは故障したか、または停止信号センサー（それは「カエル」）が長く生きるように命令された。たとえば、ブレーキシステムの圧力センサが覆われているという問題があるが、問題があるが

エンジンアイコン、一部のドライバが「インジェクタアイコン」またはチェックを呼び出すことも、エンジンが機能するときに黄色を燃やすことができます。エンジンエラーの存在とその電子システムの誤動作について知らせます。ダッシュボードスコアボードでの外観の理由を判断するために、それらは自己診断またはコンピュータ診断を生み出します。

グローキャンドルアイコン ダッシュボードで点灯することができますディーゼルカーそのような指標の値は、ガソリン車の「チェック」アイコンとまったく同じです。電子ユニットのメモリにエラーがない場合は、エンジンのウォームアップの後にスパイラルアイコンを細断し、グローキャンドルを取り外す必要があります。

この資料はほとんどの車の所有者にとって有益です。また、既存のマシンのすべての可能なアイコンはすべて絶対にありますが、車のダッシュボードの主な指定を個別に理解することができ、パネルのアイコンがオンのままであることがわかりません。

インストルメントパネルのほとんどすべての可能なインジケータを以下に示します。

1. フォグランプ（前面）。

ステアリングアンプの故障。

フォグランプ（後）。

4.低ガラス繊維流体。

5.ブレーキパッドの摩耗。

クルーズコントロールアイコン。

7.回転信号が含まれています。

8.雨と軽いセンサー。

冬モード。

情報メッセージインジケータ。

白熱キャンドルの表示。

13.非接触キーの表示を表示します。

14.キーは検出されません。

15.キーバッテリーを交換する必要があります。

16.距離の危険な減少。

17.クラッチペダルを押します。

18.ブレーキペダルをクリックします。

19.ステアリングコラムの遮断。

20.遠く光

21.低タイヤの圧力

屋外照明を含めるインジケータ。

屋外照明の故障。

24.停止信号が機能しません。

25.ディーゼルフィルタの警告。

26.トレーラー装置の防止。

27.空気圧懸濁液の防止

28.交通片の変更

触媒の過熱。

シートベルトは固定されていない。

31.活性化された駐車ブレーキ。

バッテリーの誤動作。

33.駐車支援システム。

34.メンテナンスが必要です。

35.適応的なフロントヘッドライト。

36.故障自動ヘッドライト。

37.リアスポイラーの故障。

38.カブリオレの屋根障害。

39.エアバッグエラー

40.手動ブレーキの故障。

41.燃料フィルターの水。

42.エアバッグが非活性化されています。

43.故障。

44.ミドルライト。

45.エアフィルター汚染。

46.燃費モード。

47.山からの机の上。

48.温度の上昇

アンチロックブレーキシステムの誤動作

50.燃料フィルターの誤動作。

51.ドアが開いています。

52.フードが開いています。

53.低燃料。

54.故障自動ボックストランスミッション

55.自動スピードリミッタ。

懸濁ショックアブソーバー。

57.低油圧。

58.ハウスシールドを加熱した。

59.トランクが開いています。

60.安定化システムは無効になっています。

61.雨センサー。

運動誤動作。

63.後部窓を加熱する。

64.自動洗浄フロントガラス。

ダッシュボードカー - モダンな各車の不可欠な構成要素。 車の楽器パネル 最初の一目で明確ではない多くのインジケーターとピクトグラムが含まれています。そのタスクは、運転手の操作のすべての変更、ならびに運転手に通知することです。可能な内訳早い段階で。

それで、それはこれらのミニアイコンと碑文のほとんどのことがわかった、シンプルなドライバー - 理由を理解することは不可能です。また、理由はどうしても説明しません。 1つまたは別の碑文を意味する概念を持っていないコンサルタントの売り手に責任を負い、または発射される人々もいます。 ダッシュボードの電球の電球または故意に購入者を「混同」し、彼らが完全に無害で、どの役割を果たしていないと主張しています。実際、そのような答えは、そのようなものは何もありません - 彼らの不能のマスキングの不適切なマスキング、それ以上。「重要なもの」を燃やすことは、例えば、Lambdaプローブ断層について、深刻な問題をシグナリングすることができます。燃料ポンプまたはスピードでは深刻な数を捨てることができるその他の高価なメカニズムが、深刻な結果を捨てることができます...

あなたがすでに、おそらく推測されるように、今日はニュアンスと機能について話します ダッシュボード、そして何でも ダッシュボードの電球の電球 彼らが答えるものと彼らが燃えるべきなとき、そしていつではないか。

まず始めると、私はあなたが慎重に見ていることを勧めます 車の楽器パネルあなた自身に質問をしてください：それに示されているものからすべてが理解していますか？もしそうなら - 私はあなたを祝福します、あなたは答えがいいえであるならば、あなたは故障と断層のタイムリーな検出に問題がないでしょう。 ダッシュボードカー あなたのために美しい照明やかわいいライトよりも、この記事はあなたにとって有用です。

だから、順番に。

まず第一に、エンジンを始動しないが、車の点火を回す。上に ダッシュボード 赤、緑、他の電球の多数が点灯するはずです。 ダッシュボードのインジケータまた、ピクトグラム自体の画像は、自動車の製造業者やクラスによって異なる場合がありますが、車の点火が点灯しているときは点灯している必要があります。

1.（CM2当たり0.3 kg未満の油圧の低下の場合は点灯）、

2.電球を欠いている（怖くないでください）

手動ブレーキインジケータ、

4.もちろん、ディーゼルエンジンがある場合は、軽鎖電球がキャンドルです。

グローインジケータは数秒後に外出され、それは主に周囲温度とエンジン自体によって異なります。秒通過3車のフードの下には、光学特性中継クロックが発生し、キャンドルの電源電圧の低下を示します。

手動ブレーキインジケータ

次に、モーターの開始を行います。 everything物 ダッシュボードの電球、 ハンドブレーキインジケータを除いて赤を持つこと - 「越出」は「越出」する必要があります。ちなみに、手動ブレーキセンサーの正しい機能と同様に、それを確認することを忘れないでください。これを行うには、電球の動作を見ながら、それを締め、それを下げるのに十分です、それはこれらの行動に応答する必要があります。

10~15秒後、モーターを燃料燃料と車の点火を回します（エンジンを始動しないでください）。作業状態の緊急のモーター インジケータ緊急圧力油 だから燃やさないでください石油システムになるでしょう高圧油。全ての部品（ベアリング、クランクシャフト）中の化合物の密度が良好なため、油はゆっくり減少します。すべてが非常に単純で、ギャップが小さいほど、モーターの磨耗が少なくなるため、非常に長い光が長くなります。油圧照らすために。作業モーターでは、現状では、油圧低下時間は約5秒です。インジケーターが瞬時に火をつけた場合は、エンジンの摩耗はかなり大きいです。

まあ、これが実際にはそれがそれです。要するに、私はあなたに何について説明しました 車の楽器パネル そしてそれが食べられるもの、そしてメインによって示されるものだけでなく ダッシュボードのインジケータ。これらの基本を落とすと、あなたはあなたから必要とされるすべての重大な故障の出現を独立して防止することができます - 注意を払って見てください 車の楽器パネル。インジケータの兆候が発生した場合は、専門家のトラブルシューティングまたは相談に必要な対策を講じてください。

現代の車は電子制御と自動化システムを持っています、すべての現在のパラメータがダッシュボードに表示されます。残念ながら、すべての自動車所有者がインス容器パネル上のアイコンの指定の本質を知っているわけではありません。車の技術的状態の理解を簡単にするために、シンボルは照明の意図された、重要性、色によってグループ化されます。

ダッシュボードの一般的に認められているアイコン

各車は、リリースの年に関係なく、車両の運営の重要な要素を通知する光の警報を装備しており、アイコンのグループは一般に認められている性質を持っています。

ガソリンレベル

燃料レベルのインジケータは特に有効であるため、シューターから完全に照らされた様々な修正で行われます。少量の燃料の場合に注目を集めるために、必要に応じて燃料補給（ゼロのガソリン）が点滅し始めます。点滅の開始からタンクの排水を完了するまでは、通常約50 kmを駆動することが可能であり、連続的な輝きはエンジンが毎分任意のものでもつまずくことができることを示しています。多数のモデルでは、アラームは点滅していませんが、単に点灯します。

インジケータ自体は、空の「e」から完全な "F"タンクまで、条件付きの縮小を伴うスケールです。センサーの測定値の古い車には、オートスロープの角度に影響を与える可能性があります。タンク内の燃料は一方の端に鋳造され、その結果、フロートが彼の位置を変えた。現代自動車では、この問題は2つのセンサーを取り付けることによって解決されます。

電球にはハンドブレーキが含まれています

サイドの花びらを持つ円の形の赤、黄色またはオレンジ色の警報アイコンは、手動ブレーキの電源が入っているときに点灯します。赤のハイライトは、動きや運動の始まりを継続することができないことに関連する注意が増す必要があるためです。

アイコンライトは手動ブレーキレバーセンサーに関連付けられているので、レバーの小さな変位でも発火したり、フリーストロークの調整を変更したりします。頻繁な理由は、センサまたはコンタクタの故障です。いずれにせよ、アイコンのバックライトは手動ブレーキの状態を停止してチェックする必要があります。

エアバッグエアバッグ

各モダンな車にはエアバッグが装備されており、これは高価な構成要素だけでなく、そのセンサーと制御コンピュータを備えた複雑な電子システムです。ダッシュボードの個人管理アイコンのメンテナンスには、セキュリティ障害が反映されます。

すべてのセキュリティシステムの適応は単一のライトシグナリング（ベルト固定された男のように見える）に単一のシステムに組み合わされているので、安全ベルトの問題さえも、対応するランプのバックライトからのフラップです。セキュリティシステムをチェックするためにすぐに百八百を訪問することをお勧めします。

誤差は、助手席の重いアイテムの金銭的な場所で強調表示できます。センサーは、留保されていない「乗客」の存在を記録します。アイテムを動かすか、シートベルトロックをスナップするのに十分な - シグナリングデバイスは外出されます。

エアバッグエラーシグナリング

バッテリーチャージレベルアイコン

電池の形式の感嘆符は、ボードネットワーク内の問題の兆候として、インストルメントパネルの赤で点灯します。最初に、点火がオンになると、発光ランプは回路が良好であることを示していますが、エンジンが取り付けられているときには、車載ネットワークが発電機から電力を供給し、バッテリーは充電されます。

エンジンが走行しているときのLAMA照明は、バッテリ充電回路内の問題点または発電機からの電圧降下の問題を行うとき光センサ自体はブリッジの原理によって接続され、バッテリ電圧差が発生したときに点灯します。ランプアラームはバッテリーの充電の欠如ではありませんが、発電機、バッテリー、または導体に関連付けることができる理由は示されていません。特にエネルギー集約型装置がオンになっているとき、バッテリーからの輸送の長い旅は不可能であるため、出発なしで100を訪問することをお勧めします。

バッテリ充電レベルシグナリング

花の球根を復号化します

さまざまな自動車メーカーのグラフィック名はやや異なりますが、それでもバックライトの色の単一のグループ化があります。これは、トランスポートで起こっていることを理解することに頼ることができます。

赤いアイコンが点灯し、危険な作業モードについて警告します。破損の排除は即時介入を必要とし、そして動きの継続は非常に望ましくない。システムや障害の拒否を拒否するのに危険になる可能性がありますパワーアグリゲート。赤信号 - 緊急事態。
黄色またはオレンジの指標は、作業、故障、または管理行動を実行する必要がある故障に警告されています。「黄色」が点灯することを覚えておくのに十分です - それは管理に注意を向上させることを意味します。
緑色または青の照明の付いた電球は、車両サービス機能の活動を知らせます。彼らの主な目的は含まれている機能を思い出させることです。

インストゥルメントパネル上の情報アイコンのバリエーション

インストゥルメントパネルの障害アイコン

車のパネルのアイコン、その指定は自動車メーカーとは多少異なり、グループに分けられ、最も重要なものは赤いライトであり、これは車両を停止し、作業状態を確認する必要があります。故障信号を無視すると、道路上の壊滅的な状況と車の完全な故障につながる可能性があります。

別途、機器シールドには、自動車の状態を指定する追加の要素を使用して複数の照明オプションがあることが注目に値します。

障害の情報アイコン

インストゥルメントパネルの三角形の感嘆符

ブレーキシステムは動きの安全性のための最も重要な機能ですので、それは彼女の特別な注意に支払われます。現代の車にはいくつかの補助システムがあり、単一の制動制御システムと講座の安定性に関連付けられているので、ノルムからの作業モードの逸脱はダッシュボードにオレンジ色または赤の三角形の感嘆符として表示されます。

自動車の輸送はブレーキの大きな変化を検出しないかもしれませんが、感嘆符の周期的な日光浴でさえ、サービスステーションや修理に即座に訴えが必要です。アラームは重みの原因によって燃焼することができます、そのメインは次のとおりです。

タンク内の低レベルのブレーキ液の指標は、油圧の部品の製造または減圧を示す。一時的な解決策はトッピングです。
組成物の技術的特徴を過熱および低減することによるブレーキ液中の気泡の形成。高品質のポンプでの交換が必要です油圧系それを洗い流し、気泡を駆り立てる。動きを継続するために、ホットブロックは急激にクールではありません。これは変形症状につながる。
ブレーキパッドのクリティカルまたは不均一な磨耗、ならびにブレーキ路の効率および正確性を低減する機構の混合。ブレーキをオンにすると、偏差で発生します。パッドの交換および確認力学の確認。
エンジンが発売されていることを意味する可能性がある異常な状況は、ドア、フード、トランクが開いています。

インストゥルメントパネルの三角形の感嘆符

エンジンアイコン - エンジンチェックエンジン

エンジンの形でのダッシュボード上のインジケータの照明 " チェックエンジン「すべてのシステムとセンサーを検証する必要性、すなわち輸送を伴う、それは仕事モードの基準を満たしていないことが起こりました。これは、サービスステーションまたは診断、原因を検索する必要性の兆候です。時間が耐えられないと、輸送のさらなる操作はその内訳につながる可能性があります。

燃料タンクのカバーを開くか、または気密性が失われます燃料システム。タンクの首にキャップをひびって、シールは彼らの技術的特徴を失いました。燃料システムをチェックしてください。
低品質の燃料が使用されているか、またはラムダプローブが閉じられている（排気システムの酸素センサー）。燃料交換やプローブの交換が必要ですが、警告を無視すれば、高価な触媒を解除することができます。
それは、触媒が失敗したことを意味し、追加の確認要因はエンジン電力をほぼ2回減少させることである。部品の交換を伴う緊急の修理が必要です。
その操作に応じた燃料または他の要素の質量流量の誤動作。例えば、発火の火花の消失、組成の違反燃料混合等追加の特徴は、一滴の電力、ピックアップ、および燃料消費量の増加を有するエンジンの不安定な動作である。インストルメントパネルの「チェックエンジン」のチェックの表示を無視すると、エンジン全体の状態が劣化します。
燃料ポンプまたは詰まり燃料工学システムおよびノズルに関する問題。これは通常結果です低品質燃料または油、しかし硬質条件で車の集中的な運転で検出することができます。
クランクケースのレベルの減少、圧力、潤滑の漏れ、シールや亀裂の漏洩を低減する、油量の低下の問題。これは危険な「健康診断」です。潤滑剤システムの徹底的な確認は、原因を特定するために必要とされ、誤動作の兆候の排除だけでなく、徹底的なチェックが必要です。
PPCに関する問題が除外されない可能性は除外されません。

エンジンアイコン - エンジンチェックエンジン

油量

高品質で安定した潤滑なしでは、エンジンは長続きしません。モダンな車必然的にオイルレベルと圧力センサーが供給され、パネル上のアイコンがオイルボックスとして表示されます。また、油圧の矢印の表示器を満たすことができ、矢印では特にシステム内で作成されている圧力を示します。バターの隣の追加のアイコンまたは碑文は、アラームの原因を明確にします。

シグナリングデバイスの点滅はそれほど重要ではありませんが、その理由の強制的な明確化が必要です。アラームをオンにする頻繁な理由は次のとおりです。

天然の生産（燃焼）またはシールを通る漏れ、ひび割れによるクランクケース内の油のレベルを低減する。集合体の検査とレベルの平準化が必要です。
部品の製造や技術的特徴の喪失による油圧の低減。それは潤滑システムの完全な診断、ならびにオイルの交換またはオーバーホールを必要とする。ランプは循環の上昇で外出するはずです。
オイルフィルターが高速道路内の圧力降下で詰まっているときに、インストルメントパネルのオイルボックスの感嘆符も点灯します。油の変化はフィルターの変化で行われなければなりません。そのリソースは限られており、浄化された潤滑剤をスキップし、バルブを通って圧力をかけることができません。絶滅した電球へのギャンブル、それは意味がありません、修理が必要です。

いずれにせよ、警報「マスレンカ」はエンジンに注意を必要とし、その理由を明確にしていないが、シグナリングの兆候の排除のみが技術的特徴の減少および後に予定外のオーバーホールの必要性を伴う加速エンジンの発生につながる可能性がある。。

PPPエラー（自動送信または手動送信）

CATエラーの警報の強調表示は、さらなる動きの不可能性を示し、または動きを継続することが推奨されないことを示しています。単一の象徴的な警報のチェックポイントとそれらの構造的特徴の広い範囲の観点から、アイコンが異なる可能性がある。それらは、ギアボックスエラーに関するシェブロンと直接碑文の形式で表示することができます。

自動伝送と手動変速機が構造に大きな違いがあり、まず電子機器数の最初のものに大きな違いがあるという事実にもかかわらず、エラーの原因が類似しています。

低品質やシールを通る流れ、亀裂を通る流れの低い燃焼に関連する箱の中の低油レベル。これらの問題に対する警報の頻繁なケースが発生すると低温大きなバイアスの下で環境や駐車場。エンジン作業のためにオイルを温めることは、問題に対する一時的な解決策を提供する。
センサーによって記録されるオイルレベル、動作温度に影響を与える大きな機械的開発。
ソフトウェアの障害（自動変速機の場合）または電気技師の故障（センサー、配線）。機械は何らかの理由で機能し、エンジンは始動または打撃を受けていない可能性があります。

故障情報アイコン

安定化システムの指標

システムを制御するための重要なシステムはダッシュボード上に追加の記号を持っています、これは車両を安全に制御することを知らせる必要があるためです。

abs（抗ブロッキールシステム）

ABSシグナル伝達を伴うダッシュボードが火災を捉えた場合、ブレーキ努力の制御システムにおける故障または拒否は失敗し、これは鋭いブレーキを伴う授業で悪影響を及ぼす。電球が絶滅して絶滅した場合は、ひどいものは何もありません（これはこのシステムのトリム、これは正常です）。

滑りやすい路面のABSシステムなしの動きは非常に危険です。輸送は鋭いブレーキで完全に予測不可能です。 ABC障害の原因は、ブレーキパッドの不均一または重要な生産、部品の機械的食事、ソフトウェアの障害、ブレーキ液の漏洩であり得る。

ESP（電子安定性プログラム）

ESP碑文のインストルメントパネルのアラームは、追加のコース安定システムの拒否を示しています。一方では、これは無関係な輸送管理に影響を与え、動き続けることができますが、システムの故障は特に滑り面またはバルク表面の状態で特に感じられています。

ESPはABSと連携して機能するため、診断は包括的に実行されることをお勧めし、拒否の理由は類似しており、ノードやソフトウェアの障害の機械的開\u200b\u200b発に関連しています。アラームの周期的な点火はこのシステムの活動を示し、車には影響しません。

外部車照明の指標

不十分な視認性の条件での輸送の安全な動きのために、照明装置が提供され、それらの機能または拒否はインストゥルメントパネルに「情報」緑色または青とするアイコンを備えた。

遠く光のヘッドライトは、「上げられた」流れの光線が付いているヘッドライトアイコンで電球青でマークされています。
警報を回すと、ダッシュボードに独自の電球があり、そこに黄色、オレンジ、または緑色を点滅させて外部機器。「瞬くブリンク」がインストルメントパネルで検出されない場合、その場合、外部アラームの電球が焼き出されます。
車の必須は最大寸法のバックライトです。これは、インストゥルメントパネルの緑色または青色の電球のシグナリングもあります。同時に、「寸法」が同時にダッシュボードのバックライトをオンにし、情報知覚を改善するだけでなく、目の疲労やコントロールの視認性を低下させることが非常に重要です。

ライト機器のアイコンの例

外部カー照明装置の指標は、暗い点だけでなく、回転の回転を判断する場合には、ダッシュボード上の電球上でのみ可能である場合に特に重要である。

メッセージの電子ディスプレイ

メッセージの電子ディスプレイダッシュボード上の文字の指定だけでなく出力されます。追加情報制御される車両の作業モードに関連付けられているオンボードコンピュータ。それで、温度測定は、イモビライザ接続を含む、燃料消費量を計算する行為を算出した経路に関する情報の読み取り情報と同様に、温室で微気候を監視および規制するための温度測定機能。

多くの機能と情報メッセージが統一されているという事実にもかかわらず、各自動車メーカーは独自の機能を追加しようとしているので、異なる形式の「キー」アイコンは異なる「故障」を示しています。

ダッシュボードの情報パネル

ハイブリッド機のアイコン

ハイブリッド機は、同時に牽引された内燃機関と電動機を使用する現代的な移行タイプの輸送であり、そのため、追加のアイコンの拡大によって機器の情報パネルが大幅に区別されています。彼らは発電所の作業モードと遷移を説明しています。なぜさまざまな特別なアイコンがあるのです。

アラームの色と目的のグループ化の原理は保持されているため、赤またはオレンジ色のハイライトの検出は、故障または動作モードの偏差の登録の原因を決定するために、車に注意を必要とします。ハイブリッド技術が構造的に非常に複雑であることは、システム内で非常に複雑であることが注目に値するので、警告信号を無視することは、さらなる複雑で高価な修理を伴う機械の故障に迅速につながる可能性がある。

ハイブリッド自動車の情報アイコンの変動

全輪駆動車のアイコン

全輪駆動車のダッシュボード上の文字の指定は実質的に異なりませんが、ギアボックスの動作モードとさまざまな条件で、および違う状況で分配するためのものです。道路コーティング個々の指標を追加しました。

SUVの場合、重要なアラームはブリッジのスイッチングとブロッキングです。多くの場合、これらの足は車の回路とグループ化されており、「ホイール」と「軸」の異なるバックライトは、作業自動モードまたは手動モードについて知らせます。後部回路と前面回路は別々に表示されます。

全輪駆動車のための情報アイコンのバリエーション

ディーゼルエンジンのアイコン

ディーゼルエンジンは燃料だけでなく、その燃焼の原理でも異なるため、特別な条件にとって中断のない仕事このため、ディーゼルにはダッシュボード上に追加のシグナリングデバイスが付属しています。

指標装置の重要性は無効な作業モードで評価されていることである。ガス浄化システムにおける誤動作、触媒中の問題、燃料の入水中の問題、または燃料システムの維持の必要性、フィルタの指標と空気加熱キャンドルの活性化そのボタンはそれ自身の電球を持っています。

予防情報を無視することは困難なエンジンモードにつながり、したがって総合的に集約を迅速に発展させることである。

ディーゼル車のための情報アイコンの変形

情報アイコンとインジケータの全体的な仕様と統一にもかかわらず、各自動車メーカーは、車両の快適さと保守にとって重要な追加のアラームを持つダッシュボードを供給します。

そのような一般的に受け入れられている追加のインジケータは、帰属する可能性があります。

インジケータオープンドア、フード、トランク、カブリオレの屋根。
タンク内に注意と重複する燃料制御システムを引き付けるための追加の燃料警報。
対照ベルト、またはむしろシートベルトとその信頼できるスナップスーツを使用する必要性を思い出させる。
ガラス洗浄タンク内の流体レベルの低減の警告。
ガラス加熱をオンにします。

追加および特別なシステムのインジケータ

統一の欠如のため、まったく異なる情報を出力する必要性と車のダッシュボード上の大きな構造的な違いのアイコンには違いがあります。外観そしてキット。より正確な情報と復号化、説明は特定の車両の運用文書について検討されることが推奨され、それは未確認の情報状況（なじみのない光が上がる）を作成する可能性を排除するであろう。

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