自動車ブレーキシステムの効果的な動作は多くの要因によって異なります。 ノン唯一のエンジン、送信、サスペンション要素は注意してください 操舵しかしブレーキシステムも。 結局のところ、アイテムの規則 道路 10.1読み取り - 動きに危険な場合、運転手はスピードを停止まで減らすためにすべての可能な措置を取る必要があります。 車両。 そして、私たちが着用しているの、言っているのか、言いますか。 ひび割れされたディスクが速度でホイールを簡単にブロックできるように、予測された摩耗を受けるブレーキメカニズムをクリティカル状態にする必要はありません。 aBSシステム 19世代は、物理学と常識の法則と紛争に入ることはできません。
私たちの現在のゲストは、素晴らしい喜びへ、状況はむしろすべての劇象ではなく、逆に行われていません。 所有者は事前に必要な消耗品を購入し、しきい値摩耗の最初の症状の外観で、彼は南の技術センター「自動車運転」を訪問した。 誰かが知らなかったか疑われなかった場合、ここに思い出させるべきです。 ブレーキディスク パッド付き - 100％消耗品。 この機会には、「Autotech Center-Twinの私たちの同僚」が主催されました。
順番に、私たちはあなたを招待して、親愛なる友人、前面の予防および予防の仮想コースについて ブレーキ機構 車 ヒュンダイIX35..
私たちは車輪を捨て、目視検査に進みます。
はい、それは* Pistol *です。 いいえ、彼らはナッツをねじっていませんが、反対にのみ）
フロントを着用してください ブレーキシューズ ヒュンダイIX35.
もちろん、ほとんどの読者はまだ何千ものマイルがあると言っていますが、着る。 しかし、ブレーキディスクの状態を見て - 彼らが間違いなく耐えられないパッドの4番目のセットです。
フロントブレーキを着用してください ディスクヒュンダイ。 IX35
さらに、彼の言葉からの所有者は、ステアリングホイールと、中速から遅くなるとブレーキペダルの上に感じます。 これは、ブレーキシュープレート上のフェロド層の現像方法および小さな残留厚さのために、ブレーキディスクを過熱することによってもよい。
交換手順に直接進んでください。
キャリパーを解除します。
ねじれた サポートを停止します ヒュンダイIX35.
古いブロックを削除して下さい：
ヒュンダイIX35パッドを取り外します。 キャリパーはフック上にぶら下がっているままであり、その側がショックアブソーバーの春にかがっている。
Hyundai IX35ブラケット付きの古いパッド
ブロー除去 ヒュンダイディスク IX35
「前後」の退院からの写真：
ブレーキシステムヒュンダイIX35の古いコンポーネントと新しいコンポーネント
長年のトラブルフロントブレーキサービスの予防策は次のようになります。
1）ブレーキディスクを交換するときは、スケールと他の汚れをホイールハブから取り外す必要があります。 これは、わずかなスキューなしで新しいブレーキディスクを植えるために行われます。 結局のところ、これは、このように、均一な摩耗への鍵、そしてここから、振動/ビートがないこと、暴力や他のトラブルを刺激する。
金属ブラッシングのためのヒュンダイIX35ホイールホイールクリーニング
2）ハブの接触面に塗布されたエアロゾルの形をした高温銅潤滑 スレッド接続 いわゆるを防ぐため。 「掘る」と「ザキサニア」の詳細：
表面処理 hubes Hyundai。 IX35高温 銅潤滑剤
3）油性汚れや脱脂ブレーキ機構の急速な溶解のためだけでなく、強力で効率的なブレーキクリーナーが使用されています。 シャーシと同様に多種多様なエンジン/伝送作業を行うときに正常に使用する経験豊富な自動車
防腐剤潤滑から新しいブレーキディスクHyundai IX35の清掃
ディスクは清掃され、その正当な場所に送られます。
ディスクがインストールされて固定されています
4）ブレーキパッドを設置するためのプレートを有する金属サービングブレーキのブラシでのゼロの往復運動
クリーニングブラケット フロントキャリパー ヒュンダイIX35.
5）豊富に、私たちは高温潤滑剤ガイドキャリパーを割り当て、これはブレーキシステムの可動部分をねじって信頼できる機能を確保する機会を与えません。 次に置き換えます ブレーキパッド：
ヒュンダイIX35キャリパーガイドに高温潤滑剤を描画する
スレンダーの近くのパッドはフロントキャリパーの括弧内の場所を占めており、ノードは固体を獲得し、ほとんど元の外観を取得します。
設置新しいブレーキパッドHyundai IX35
イベントの最終段階に移動して、ピストン情報の特別なセットで武装してください。
シリンダー仕様のピストンを気にしてください。 ツール
「14」と「17」のレンチキーは、機構がかわいいキャリパーをブラケットで確実に解決するのに役立ちます。
車を発行するとき、私たちは所有者に、最初の数百キロの実行のアクティブな運転スタイルの不適当性について私たちの伝統的な文字列の推奨事項を与えるかもしれません。 この間、歩行輸送の前に距離を上げて保持する必要があります。 緊急ブレーキ そして、新しいブロックとディスクが互いに取得されないまで、ブレーキペダルをスムーズに押すのをやめる。
フロントブレーキディスクをHyundai IX35パッドに置き換える上で費やされた合計時間は1時間30分になりました。
私たちのモットー：「修理を待っていない - 予防を確実にするために！」
詳細：
ブレーキディスクとパッド（所有者によって提供される）
- 清浄機ブレーキパートナー（77701）
- 潤滑剤高温銅パートナー（30006）
チェックアウト時に：
フロントブレーキディスクとパッドの交換：1800ルーブル。
- ガイドフロントキャリパーの防止：400ルーブル。
- セットする 用品 フィッターの仕事のために：400ルーブル。
文字：
メカニックカーメカニック：Ruslan Sinynok.
- マスターレシーバー：Artyom Ponomarenko.
私たちは修理しています カーヒュンダイ。 リアブレーキパッドを交換する必要があるIX35（ヒュンダイAI XA 35）は、専門家の助けを借りずに自分の手で行うことができる方法を示しています。
私たちは車輪を引き裂き、車を上げて取り除く リアホイール。 2つのガイド、上下の2つのガイドを解除します。
ブレーキシリングの方向に取り外して取り外します。 古いブロックを引いてください。 私たちはガイドの作品を\u200b\u200bチェックします。私たちの場合は、より低くそしてスムーズに、上部がきつくなります。 新鮮な高温潤滑を引き出し、清潔で潤滑します。 私たちはクランプをしたり、絶えず適切な道具を使って「シリングリック」を押します。
パッドを汚れから金属製の剛毛でブラシできれいに植える。 SP-1187のスペアパーツカタログには、Sangsinを持つ新しいパッドがあります。 インナーブロックは「PISK」、屋外なしで屋外で行く。 インストールインをインストールしてください 植樹地。 私たちはシリンダーを置き、ボルトと上下両方を脅かす。 逆の順序で集める。 交換後、動きを始める前に、ブレーキペダルを2回クリックしてパッドをディスクに押します。 作業が行われます。
Hyundai IX35のリアブレーキパッドのビデオ交換：
バックアップビデオHyundai AY XA 35のリアブレーキパッドを交換する方法：
パッドの交換の間、ブレーキシステム全体の整合性を確認し、キャリパー、ホース、必要に応じて必要に応じて交換を行い、あなたの人生はこれに直接依存します。
ブレーキパッドは耐用年数に特有の制限を持っていません。 15,000 kmの実行ごとに自分の状態を確認することをお勧めします。
車が困難な条件で使用されている場合（悪天候、トラック）、この手順をより頻繁にする必要があります。 パッドを交換する必要があるという符号は、ライニングの厚さの基準インジケータからの偏差です。 ノルムは11 mm以下でなければなりません。 これとは指標が大きく異なる場合は、新しいものを緊急に入れる必要があることを意味します。
空白の交換ix35自分でやりなさい これは非常に簡単です、あなたは特別なツールだけを必要とするでしょう：停止、潤滑、ラチェット。
リアブレーキパッドを交換するHyundai IX35自分でやる
あなたが腐食性のある車輪や他の問題を聞いたら、問題の許可を遅らせるべきではありません。 裏地は近い将来発生する可能性があります。 そう：
フロントブレーキパッドを交換するHyundai IX35自分でやる
車はスムーズになければならず、標高に立っていません。 それは投入されなければなりません 手ブレーキ。 それから：
フロントブレーキパッドの交換ix35自分でやりなさい最終段階に入る。 以下のアクション：
- キャリパーのピストンを押し戻します。
- インストールする必要があります。
- ブレーキが柔らかい場合は、それを汲み上げる必要があります。
ブレーキパッドの交換ix35自分でやりなさい特にあなたがすでに経験がある場合は、かなり早く実行されます。 元の素材を選択してください。これは耐用年数を拡張するのに役立ちます。
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ブレーキパッドは積極的に強く露出されています amb amb、悪い道、車の過度の操作など。 水たまりを通る移動中の鋭い制動は、しばしば亀裂の形成のためにブレーキパッドが急速に失われることが多い。
フロントパッドの交換、作業指示
Handai IX35のフロントブレーキパッドを交換するための技術。 車はリフトやサブドメインに上がります。 ホイールが取り除かれ、次にあなたは14と17で2つのキーが必要になるでしょう。最初のキーはキャリパーの上部を緩めた、パッドは行きます。 その後、ブレーキディスクの後ろにはキャリパー自体の固定を見つけ、そのキーを押しながら17に緩めます。 クロススコール 2つのボルトが刻まれて除去されます。 彼らがしばしばザクのようにあなたの指を剪断することが重要です。 その結果、ブレーキパッドの内部と外部が急激に磨耗しています。 パッドが新品に変化すると、キャリパーは錆から徹底的に掃除されています。 逆シーケンスのブレーキパッドの取り付けが組み立てられています。
リアブレーキパッドの交換
ハンドイAH35のリアブレーキパッドを交換することは前面と同様に行われます。 ブレーキディスクの状態を見ることが重要です。 そして、それらを開発する場合は、新規または溝を実行するために置き換える。 そうでなければ、新しいパッドでさえも急速に磨耗しています。 また、パッドを交換した後、ブレーキシステムを汲み上げる必要があり、そこから空気を除去する必要があります。 そして、自動車サービスから出発した後、最初の数キロメートルは、ジャークなしでスムーズに遅くする必要があります。 ブレーキパッドがブレーキディスクに来る必要がある。
Hyndai車の修理のネットワーク上の前面とリアブレーキパッドの交換に関するあらゆる種類の作業で、保証が行われます。 AH35モデルのオリジナルのブレーキパッドとオリジナルのブレーキパッド。
ブレーキディスクはなぜ失敗するのですか？ これはまず第一に、走行距離のために摩耗し、また車が運転されている条件でも重要です。 頻繁な「スポーツライド」では、常にディスクが暑く、この水のこの瞬間に入る場合は変形が発生し、ブレーキと操舵振動の上に押されたときのビートに反映されます。
フロントブレーキディスクの交換、作業指示
前面ブレーキディスクのhanai ai xa 35の技術交換：
- ハンドブレーキを締めます
- 車の車輪が取り除かれています
- ブレーキパッド付きキャリパーブレーキ
- 切断されずにブレーキホースはその場に残る
- 衝撃吸収装置ラックへの固定ブレーキキャリパーワイヤー
- ホイールハブへのブレーキディスクを固定するボルト
- 車のスタッドでブレーキディスクを取り除きました
- ホイールが接触するハブの錆部分から掃除された
- その後、同じ順序で走っています ブレーキシステム バック
リアブレーキディスクの交換
ハンドイIX 35のリアブレーキディスクを交換することは、前面の交換に似ています。 それらの製造は必ずしも置き換える文ではないことに留意されたい。 車のブレーキディスクが亀裂を持たず、そしてそれらの厚さが十分である場合、経済的により正当な決定は代替品ではなく、それらの流れではない。 この場合、ブレーキディスクの表面は特殊機械で処理され、錆の製造および浄化を除去した後、それらのさらなる使用が可能である。
私たちのモスクワ車サービスのネットワーク内のブレーキディスクブレーキディスクの交換および流れに関するあらゆる種類の作業が保証されています。 在庫には、ヨーロッパとアジアのオリジナルやその他の製造業者の両方があります。 素晴らしい経験 仕事を私たちに優れた価格/品質比率をお客様に提供することができます。
