有名な「シックスター」 - VAZ 2106は何十年も行で生産され、そして当然 "人々の"車のタイトルに値する。 今日でも、通りはZhiguliの6番目のモデルの修正によってまだ浸水されています - この車は時間によってテストされ、信頼性があり、所有者が所有者を愛しています。 1つの問題：彼は古くなっています。 光沢はまだ本当にレトロな工場に達していませんが、モダンには見えません。 何をすべきか？ チューニング！
エンジンチューニングVAZ 2106
原則として、エンジンとギアボックス内の「6」の様々な修正とチューニングケースでは、それぞれ、車のこれらの部分から撥水化する必要があります。 「6番目の」Zhiguliの中で、最も強力なエンジン54.5キロワットがVAZ 21063モデルにインストールされています - それでも必要ない場合は最初にインストールする必要があります。
強力なエンジンはすでに在庫がありますか？ 卓越性に限りない、それを洗練させましょう！ あなたの「6」の燃えるようなモーターを精製するために、キャブレターから適しています：通常「オゾン」が適していますが、ベイカーやソレックスがあるでしょう。
キャブレターVAZのクラシックのインジェクタからのケーブルドライブ2106
今度は点火システムに注意を払う：それも改善する必要があります。 まず第一に、非接触点火システムの設置が必要です。冬は過酷です、そしてこのオプションはあなたのVAZ 2106のエンジンを寒さでもっと自信を持って提供します。 イグニッションキャンドルについて忘れないでください！ さらに、利用可能なシリコーン高電圧線を現代の信頼性の高いシールド類似物に交換する必要がある。
ちなみに、あなたのZhiguliの調整中に追加の電力ユーザーが表示されるので、あなたはより強力な発電機が必要であり、バッテリー容量は少なくとも62 Ahでなければなりません。
主な素材（ビデオ構造）からあなた自身の手を持つクラシックのためのターボエンジンを作ります。
エンジンを管理した状態 - 今は送信についてです。 「シングター」は一列の数十年間生産され、したがって、それらは4段ボックスで始まっており、それはその後よりプログレッシブ5速の伝送に到達する。 あなたの価値は何ですか？ 4段階がある場合は、特にカントリートラックに続いて出発する予定の場合は、より現代的な5速のアナログと交換してください。その上に、エンジンをエンジンに拡大することができます。 長期的な高等な取り組みが最良の方法から運動状態に影響を与えるため、秘密はありません。
サロン「クラシック」のチューニング
もちろん、調整と言えば、車の外部光沢やより漸進的な「充填」だけでなく、運転手や乗客の快適さも意味します。 VAZ 2106で改善できるのは自分でやるのですか？ チューニングに従事している多くの車の所有者の手は、彼を魅力的でファッショナブルなスポーツアナログと交換したいという願望の中で、ステアリングホイールに直ちに伸びます。 VAZ 2106を調整するとき、これは不適切です：自由は油圧力剤を持っていません、そして小さな直径のスポーツステアリングホイールを取り付けることによって、あなたは通常のステアリングホイールよりも運転するときにもさらに努力します。
暖房システムをやるのが良いです。 Zhiguliの6番目のモデルでは、寒さや雨の中のガラスの曇りは珍しくありません、そして2つの偏向器は少し壊滅的なものです。 この状況からの出力は異なる可能性があります。 あなたは別の "TORPEDO"をインストールすることができます（たとえば、BMW E36から適しています）、あなた自身に眉をひそめて、ダッシュボードにいくつかの追加の穴を切り取ることができ、空気ダクトを側方窓に持ってくることができます。 しかし、私はすぐにあなたに警告します。これらのオプションはどちらも完璧ではなく、あらゆる種類の検査中に交通警察との不快なコミュニケーションの理由になることができます。
しかし、LADAのスタッフクロックのトラブルの電流計への交換は存在しませんが、それは役に立ちます。 熟練者は、例えば469番目のUAZから服用でき、それはグローブボックスの照明の投稿から食べることになるでしょう。
椅子はまた交換を妨げません - 今すぐ "6"のための車の座席はイジェフスクで生産されています、そして彼らはとても快適です。 しかし、アームチェアと「7」からは適しています - 快適な「映画」 - マッサージ、加熱、換気 - 運転席と前乗客が特に快適になるでしょう。
ところで、加熱された。 上記のように、私たちは過酷な冬、そして暖かい車の中で30分の霜に座る機会がすぐに始まり、他の運転手の嫉妬に行きます - 貴重です。 だから彼は事前に気にする必要があります。 この目的のために、エンジン加熱システム（例えば、Webastoに合わせて）および自律型内部加熱を設置する。
外部チューニングVAZ 2106と最新のストローク
VAZ 2106。
それはかなりのままです - より進歩的な「7」の前の扉の暖かいオプション、霧と眼鏡で背面ミラーを取り付ける。 忘れずに、それはガレージの状況で独立して行うことができます。 しかし、完璧に制限はありません、そして車の所有者のために、創造的で健康的なファンタジーを奪われていない、依然として外部チューニングの最も広い分野があります！ 本当の、この壮大な車のスポイラーや凧に余分なものを刺激します（誰かがそれに同意することができます）。 多くの車の所有者はフルタイムの「切手」 - ドアハンドルとバンパー - 解体です。
ビデオ上のペンと城Vaz 2106の洗練：
しかし、近年、レトロなスタイルでのVAZ 2106のチューニングがファッショナブルになっています。
クリエイティブチューニングのファンは、インターネットから最も珍しいチューニング「シックスター」の写真の選択を推薦します！ アイデアを刺激し、あなたの鉄馬をより良くする！ あなたがあなたの車の体をさらに洗練する前に、私たちが以前に書いたものを試してみてください。
今日はあなたがユニークなチューニングで多くの自動国内生産を満たすことができます。 これはすべて多すぎると言う運動議員があり、集会や展示会の調整にのみが正当化されています。 彼らの車の本当のファンはそれがすべての点で快適だったように魂のためにそれを改善します。
VAZ 2106の調整。
インターネットでは、民俗職人とチューニング会社が本当の傑作を実演する多くの写真やビデオを満たすことができます。 Avid Motoristsでさえ、時には、常に調整された車で見ることができない、「6つ」の「6」の特徴は、誰もがそれを呼び出していました。
いくつかの種類があります。
- テクニカル;
- 外部;
- サロンの調整
私たちはそれらについてもっと詳しく説明します。
テクニカルチューニングVAZ 2106
VAZ 2106のチューニングとエンジンの精密化
彼は「車の中心」であり、技術的な調整はそれから始まります。 モーターは重い荷重と長い耐用年数に完全に耐えます。 チューニングマスター小さな洗練とエンジンの設定のおかげで、それはその電力を増加させます。
2つのキャブレター付きエンジン「6」
メソッド最初のリビジョン：
- 卒業および吸気マニホールドのフィッティングと研削
- すべてのピストン、棒、クランクシャフトの軽量化および適合。
- イグニッションおよびモータ電力システムの改良
2番目の方法 - キャブレターのチューニング：
- プライマリカメラスロットルの真空ドライブのスプリングを取り外します。 これにより、「6」のダイナミクスが増加しますが、同時に0.5リットルのガソリン消費量が増加します。
- 一次室内のスロットルのスロットルの機械的真空駆動に取り替えます。 あなたは私達が真空ドライブから取り除かれたばねを適用することができます。 これにより、車はスムーズに加速し、ダイナミクスを向上させます。 この場合、燃料消費は増加しません。
- 3.5ではなく、プライマリカメラディフューザをマーキング4.5に置き換えます。 そして同時に、より大きな（40個あたり30）ポンプ噴霧器に加速するのに置き換えられます。 燃料消費は同じままです。
また、VAZ 2106エンジンの資本調整は、道路上の車の行動を大幅に変更することができ、しばしば安全性の損害を与える可能性があると考えられるべきです。
チューニングサスペンションVAZ 2106
スポーツの乗り心地のために、過剰な柔らかさのために工場の中断「6」は収まりません。 同じことがすべての花瓶についてほぼ同じことが言えるのは、それ以外でも懸濁液に深刻な作業を必要とする必要さえありません。
サスペンションの改善のおかげで、車は少し厳しくなり、下に下げることができます。 これはすべて、車の制御性と操縦性に大きな影響を与えます。
ファイナライズ可能なもの：
- カーサスペンション全体の側面。
- スポーツショックアブソーバー、ガス、オイルを設置することが最適です。
- ダブルスタビライザーを使用してください。
最後のバージョンでは、エンジニアリング技術で十分な知識があるので、あなたは手難入れのスペシャリストが必要です。
VAZ 2106上のチューニングブレーキシステム
エンジンの調整後、サスペンションはブレーキシステム「6」に移動します。
ステージプロセス：
- メインファクトリーシリンダーをさらに交換します。 これによりシステム内の圧力が上がります。
- フロントブレーキを改善します。 それはこのキットに最適ですVAZ 2112で、これは完全に古いフロントブレーキの場所になります。
- ディスクブレーキの完全なセットを取り付ける。
これを行うには、キャリパーVAZ 2112が必要になりますが、調整された学生はATE 520142の電力ディスクを入れることを好みます。 後者は楕円形の溝の表面上にあり、これにより換気換気が伴います。 ハブを完成させることなくそのようなセットはVAZ 2106に理想的です。
近代的なディスク上のリアブレーキを交換するためには、プロの自動車サービスに連絡するのが良いです。 これを行うには、機器と特別なツールが必要になります。
チューニングとクラッチクラッチVAZ 2106
最初の3段階の後、VAZ 2106クラッチの回転に変わります。このメカニズムは、動きとシフトギアの移動の過程で、クランクシャフトの自動車との伝送の円滑な接続を目的としています。
進捗ペダル移動を確認する必要があり、120~130 mm以下であるため、調整する必要があります。 しかし、しばしばスレーブディスクはクラッチ状態が悪いために代入を必要とし、それはVAZ2106の滑らかさと始動に悪影響を及ぼす。
VAZ 2106のギアボックス
工場箱「6」はスポーツ用に再加工されています。 それは古典的なギア比とは異なります。 スポーツボックスには細長い下歯車が短く、高さが短くなりました。 ギア比は運転方法に応じて選択されます。
チェックポイントでは、KULISを短期間に置き換える必要があります。 この場合、レバーの経過は減少し、これを調査すると、送信は速く切り替わります。
自動ギアボックスは、VAZ 2106には実際には使用されていません。必要ならば、あなたは車の近代化を加えることができます。
外部チューニングVAZ 2106
より表現力のある光学と明るい照明で、後部ヘッドライトをLEDに置き換えることができます。 これは車の外観を向上させるだけでなく、道路上であなたを守るでしょう、そして特にそのようなヘッドライトは貧弱な視界の間に効果的です：霧、雨、降雪。
VAZ 2106のための床
ここではすでに夢を見て、VAZ 2106の個々のスタイルを思い付くことができます。サイドスカート、リアバンパー、前面を交換すると、あなたの車のより魅力的な見方をします。 また、この種の調整は、財務と時間が最も費用が少なくて済みます。
花瓶のためのホイールホイール
これは、古典的なディスクがスタイリッシュなキャストに置き換えられたときに、外部チューニングの重要な要素の1つです。 これのおかげで、あなたのVAZ 2106は新しい方法で見るでしょう。
ユニークなスタイルに加えて、ディスクの交換は車のダイナミクスを改善します。
- 合金ホイールは鋼よりもはるかに簡単であり、したがってサスペンション荷重は減少する。
- 合金ホイールは完全に冷却されています。
これを行うには、いくつかの鋳造ドライブのモデルでは、ブレーキの冷却が改善された追加の通気孔が提供されます。
薄型ゴムのためにディスクの直径を増やすことができます。
この場合、私たちはより良い操作性を得るでしょう、車は順番に入り、それらを残すことをお勧めします。
これらのパラメータを破ると、ホイールをアーチ上に書き込むことができ、または道路上のわずかな不規則性でそれについてチャイプします。 車輪の下からの汚れは車の体にはねかけます。
合金と接着剤ディスクもあります。 最初のものは、ボリュームスタンプのおかげでキャストと強いよりはるかに高価です。 接着剤ディスクの重量はキャストより30％小さい。 アロイも、VAZ 2106の下で選択することができ、それらの価格は利用可能なままです。
6のサイレンサー
調整された車が経過したとき、それぞれの車愛好家は「轟音」を聞いた。 それで、それはそれをストレートフローサイレンサーにして、それは車の電力を10-15％に増加させるが、排気システムの騒音低減を著しく減少させる。
それは家でやるべきことができます。 2つの放電管には豪華なクロム排気システムもあります。 彼らは側面から見栄えがよくなります。
チューニングボディVAZ 2106
現代の真珠や金属製のペイントの色を適用すると、「6」の外観を完全に変更することができます。 今日の体と一緒に、車輪や古典的なバンパー、さらには光学系の一部です。
いくつかの要素はカーボンフィルムで包まれることができる例：フード、屋根、外観ミラーまたはディスク。 車の全身がカーボンフィルムで締められている車の所有者の中には、いくつかの車の所有者が締められています。 それは塗料やワニスよりもはるかに強く、機械的な損傷や積極的なメディアから体を完全に保護します。
古典的な「6」のサロンは認識できないことに完全に変更できます。 たとえば、BMWやMercedesからラジオシードシートを入れる。 より機能的な魚雷や革を古い肌に取り付けます。 それはもっと少し快適になるでしょう、それは少し快適になるでしょう。
ドアカードは肌を覆い、バックライトを挿入します。 標準デバイスの代わりに、LEDバックライト、デジタルディスプレイ、明るい色でスポーツを入れます。 センターコンソールでは、オンボードコンピュータまたはマルチメディアセンサーシステムを取り付けます。
車の内部のいくつかの要素は、任意の色、皮膚などのためにカーボンフィルムによって分離され得る。 サロンを調整するための提案の豊富さは、運転手の前で無制限の機会を開きます。
メロマニア人は、音楽を楽しむためのアンプとサブウーファーを使って高価な高品質の音響を確立することを好みます。
サロンを調整するのに理想的な選択肢は、あなたの足の下の、リアシェルフまたはコブラーの下のLEDバックライトの使用です。 これは車の一般的な景色を大幅に飾るだけでなく、運転手や乗客に快適さを作ります。
Tuunig VAZ 2106は、あなたの想像力、欲望、および財政的な機会だけに頼る。
VAZ 2106最も人気のあるモデル「6」の写真をチューニングするこのビデオで見ることができます：
2001年12月25日、VAZ-2106モデルの最後の196台の車は主要なAvtovazコンベアから作られました。 25年以上の生産のために、このモデルの4万台以上の車がリリースされました。 その安価な価格と良質のために、「6」は本当に人気のある民族のお気に入りとなりました。 ソ連からの民族才能、そして後でポストソビエト空間全体から、おそらくお気に入りの車を慎重に向上させ、時々知らないことがありません。 最も効果的に調整された車VAZ-2106の概要を作成しました。
伝説的な車については、まあ、または任意の方法で書くことができます。 したがって、このレビューでは、説明がありません。
コンセプトカーVAZ-2106スポーツ
在宅栽培クリビンのファンタジーは境界、才能の大きさも知らない。 しかし、6番目のモデルのヴァスクラシックはシンプルではないので、予想は必ずしも現実に対応していません。 いずれにせよ、壮観な調整を試みることがクレジットされています。
VAZ-2106チェルレンダー
この場合、モデル「Chelenger」の名前はロシア語で書かれています。 かわいい。.
VAZ-2106 Diablo 1.0
ユニークな概念 VAZ-2106ジアブロ それは黒の特徴的なマットカラーを持っています。 厳しく、スタイリッシュで、効果的です。 しかし、暗闇の中では顕著ではないので、それは恥です。
VAZ-2106 Diablo 2.0
概念を更新しました VAZ-2106 Diablo 2.0 彼はその欠陥のほとんどを取り除きながら、最初のモデルから最高のものを取りました。 車の体はよりスポーティーな、故意に急激な急性の所有者の性質でヒントになっています。 クリエイターはVazovsky BrineChildの色とは対照的であり、今この車はいつでも顕著です。 ドアの上部への開口部はあなたの地域のすべての女性の人口をすべてスリルにつながり、男性の半分以上につながります。
VAZ-2106 DARTH VADER.
暗い力の主題を続けます VAZ-2106 DARTH VADER.。 このモデルの設計開発者は、伝説的な星の悪役のヘルメットの形状にはっきりと触発されました。 農村ディスコのドアのこの車の外観は、ダルツの出現とほぼ同じようなものになるでしょう。
VAZ-2106ロケット
このような「6」のこのモデルは、その後ろに配置された多数の装飾ノズルを開始から離れています。 以前のモデルのまともな対戦相手、スカイウォーカーの夢。
VAZ-2106ロール
VAZ-2106ブーマー
VAZ-2106ブーマー2.0.
最初のモデルについて VAZ-2106ブーマー 言うことはほとんどありませんが、2番目の奇跡はいいです。 すべてが輝いて輝きますが、主なことは正しいエンブレムが車の鼻の上に誇らしげにあることです。
エグゼクティブVAZ-2106
革のインテリアとラインストーンの内側には、1991年にパソコンのPhilip Kirkorovのように見えることができます。
VAZ-2106青い炎
「Avtovazファンのパフォーマンスでは、それはオリジナルよりも悪く見えない、いずれにせよ、ファン自身はこのように考えています。
VAZ-2106カマロ
結局のところ、懐疑論者は何でも言っていますが、彼ら自身の力でさえも、芸術作品だけでなく、深刻なレーシングカーでも曲がっています。 あなたが仕事の予算を正しく計算する方法を知っているならば。
しかし私たちは彼女の映画です！
そして、あなたが車のスタイリングから始めたら、それは彼らの外見の改良の方法と方法について、最も簡単なものですが、常に予算ではなく、すぐにAvtotolpであなたを割り当てるでしょう、機械の着色になるでしょう。 完全なエアブラシのスピーチについてもちろん行かないでください。 それは特殊なサービスでのみ行われるべきです。
独立した実験では、エアブロケットステッカーが適しています。 最低費用（車の側面にあるストリップの種類）は500から1,000ルーブルです。 本格的な組成物の形でより複雑な図面は、ピースあたり最大3,000ルーブルであろう。 彼らは3から5年にわたって保証を与えて、あなたは伝統的なエアブラシと比較して多くの時間を節約するでしょう。 この方法のマイナスはストリームを区別します。そのような「装飾」はユニークではなく、それらの選択は店の品揃えに限られています。 そして、私たちが車の特定の生息地について話したら、あなたはあなたの母国の町の町で2つの双子を満たすように私に危険にさらされています。
しかし、3Dビニールフィルムを選択すると、本当に区別できます。 全身を接着するのに十分なお金がない場合は、フードや運転手のドアで停止してください。 「カーボンの下」を実行すると、カーボンやその他の興味深いテクスチャーとカラーソリューションの下の車のフードを保存することができます。 そのような外観の洗練は、ほこりなしの純粋なガレージの状態や、何人かの助手の友人の状態では非常にアクセスできます。 そのような映画の1平方メートルの価格は200ルーブルから始まります。
おすすめサイト。 エアログレオグラフィーフィルムを装飾する際の典型的な誤差は、ボディハンドリング指示の充実、それらを大きさを切る誤差、ムラのムラおよび透光性の誤差である。 部品を取り付けるときは、特殊精度を観察する必要があります。 そしてもちろん、美しい感覚を忘れないでください。
適切すぎる？
修正変更体重は、別々の要素と本格的な体の両方になります。 通常それらはプラスチックまたはガラス繊維でできています。 価格は、VAZ-2112のフルボディキットのための「6」トランクのスポイラーで、1,000ルーブルから始まります。 前後のバンパーの価格は、3,000から5,000ルーブルの範囲です。 航空摂取量は1000~2500件費用がかかります。 各個に。
プロファイルワークショップのスケッチに個々のボディキットを注文することもできますが、個々の価格があります。 ところで、ボディキットまたは体の別の要素を設置するための手順は、並外れた複雑さによって区別されず、平均2~3時間で占めています。 このためには、特別なツールを必要とせず、ほとんどの場合、留め具などを採用する必要はありません。 同じ「個人」バンパーはスタッフとのみ外部から異なる。
そのようなチューニングの実用性と実現可能性に関しては、さまざまな噂があり、紛争はhoaressiteに行われます。 次のように言うことは確かに可能です。ドラッグレースやドリフトのために車を作ると、それは必要な最小値とそのデザインの装飾的な要素に焦点を当てて、必要な最小限のものとすることをお勧めします。 アーセナル「ガレージ」クレレレからの凧の形で大部分の大部分の大部分は、少なくとも車の空気力学を改善することはないでしょう。 そして最も可能性が悪い。 そして、同様のカテゴリーの車のために、技術的なコンポーネントに集中するのが良いです。 あなたがショーカーを構築し、空気の流れを吐き出すならば、それから健康の実験。
おすすめサイト。 道路の上の緑豊かになることはできません。 この意味で、外部の「ガレージ」チューニングの特徴的な誤差は、まず、人身売買の同僚だけでなく通行人だけでなく、交通警察検査官でさえ、1つの大きなサイレンサーと呼ばれています。 しかし、「ニンチョ」は、もはや哀れみ、ばかげた、そして受け入れされていない、そして彼の飼い主です。
フードの下でそれを取りましょう
それで、外付けの "finish"が終了しました。 エンジンを「アップグレード」するリスク。 同時に、Avtovaz製品がさまざまな力の凝集体によって損なわれないと考えています。 2110シリーズのモデルの前に、エンジンはキャブレター型であり、次の世代は注射器「心」を取得した。 そしてそれは簡単ではありませんが、彼らはまた、自転車を発明していないが、既製の解決策を使用して、個人的なガレージで確定することもできます。
したがって、VAZ-11193のいわゆるターボシリーズのシリンダブロックは、約30,000ルーブルの費用である。 ほとんどのTogliattiファミリーモデルのための軽量クランクシャフトは8000~15,000ルーブルを引くでしょう。 軽量フライホイールは2000~3000ルーブルのポケットを空にします。 モーターの「ターボセット」には、30,000から60,000ルーブルの準備ができています。 しかし、各統合された要素はエンジンの電力を増加させ、トルクを増加させ、タコメータ矢印とスピードメーターの生息地を拡大します。
したがって、エンジンを所望の特性に完成させるときは、有能な専門家、友人の部隊、追加の機器、そしてガレージの中の腕時計のコンサルティングが必要になるでしょう。 しかし、それにもかかわらず、 "Tazikov"の何千人もの所有者が彼ら自身の手で非常に戦闘可能な集約を構築しています。
おすすめサイト。調整エンジンの典型的な誤差 - 知識なしで、または車の結び目に対する許容負荷を無視します。 エンジンがその電力を破壊すると、状況は非常に「正常」です。たとえば、ドラッグカーの箱やグリップです。
そして走りはどうですか？
シャーシの洗練は強い価格の変動を持っています。 より弾性的なガス充填懸濁液キットに対する4つの衝撃吸収体の簡単な変化は、最低10,000ルーブルを犠牲にします。 同時に、車はより良い裁きだけでなく、「来る」、つまり彼の隙間は大幅に減少します。 この瞬間は常に考慮されるべきです。
スチールホイールは鍛造またはアルミニウム製品を鋳造するように変更されています。 またはマグネシウム合金を使用した特殊ディスク上。 彼らは高速道路上に安定性機械を追加し、燃料消費量と慣性車輪の瞬間をわずかに減らし、そして再び外部を掘り下げられます）。 同時に、処理された金属合金アルミニウムおよびマグネシウムは少なくとも8,000ルーブルを犠牲にするであろう。 そしてそれは国内の製造業者の製品になるでしょう。 外国のアナログ - ディスクあたり1000ドル。
差動ロックの取り付けを使用すると、タイヤと送信部品の負荷を軽減できます。 そのような技術的解決策の費用は6,000から15,000ルーブルです。
おすすめサイト。 調整中断の主な誤差は、軽度の隙間が強すぎる。 あなたが働くためにあなたの「飲み込む」や店に取り組むことを計画しているならば、あなたはスポーツカーの特性への燃やされたクリアランスを減らす必要はありません。 後者の場合、きのこを追いかけてジャガイモを掘らないでください。 ショックアブソーバーの有能な選択も覚えています。 緩衝吸収剤が硬くすぎるため、乗客は硬化され、十分な硬い衝撃吸収体はターン内の車の安定性にひどく影響を与えます。
roe、しかし心を持って！
当初、ほとんどのVazは都市車として設計されました。 したがって、その排気システムは排気ガスの除去のためだけに設計されていますが、騒音の騒音レベルと毒性を低減するためにも設計されています。 これに関して、「Zhiguli」の標準的なサイレンサーは直接流動設計を持たず、したがって、エンジンの潜在的な微量を拘束する。 したがって、深部調整の卒業経路は、完全なブレーンと交換の対象となります（非常に「非常にレバー」と混乱しない）。 車のVAZの直流サイレンサーのコストは3000から5000ルーブルです。 エンジンシリンダを使用済みガスからより良く清掃するためには、標準的な排気マニホールドスポーツスパイダー4-2-1を交換することが望ましい。 それは4,000ルーブル以下の価値があります。 触媒との作業は、保安者を委託するのが良いです。 残りの操作はガレージに施行されます。
おすすめサイト。 直流マフラーはあなたに多数の交通警察官を紹介することができます。 自動車エンジンの排気系の許容騒音レベルは、都市運転条件で96 dBaを超えてはいけません。
つまり、Togliatti車の調整の悪い「ガレージ」チューニングはあなたに「道路の道化師」を作らないだけでなく、他人の目に重みを与えることさえしています。 もちろん、トラック上のあなたの主なことは「安いポンテ」ではなく、企業が間違った方法で組み立てたとしても、本当に美しく幸福な車を所有しています。
車の外観と内部維持管理を改善するための選択肢の1つがチューニングです。 ほとんどすべての機械に適用できます。 CISの開いたスペースで、「Zhiguli」を調整することがよくあります。 第6級のシリーズのモデルに関連して人気があります。 これらの車はまだ道路に沿って走っているので、特にソビエエエスの遠い隅に走っているので、多くの選択肢があります。
仕事の説明
チューニング - 自動車の修正と高品質の改善 それはスポーツによく使われていますが、私たちの国ではどんな車を調整することができました。
ほとんどの場合、Avtovazovskyマシンは改善にさらされました。 チューニング（ "Zhiguli"）は、VAZ-2106とVAZ-2107の2つのモデルでのみ見出すことができます。 製造および設置の簡便性は、これらの機械が完全な近代化および車の修正までの簡単な設置から、これらの機械が最も手頃な価格である。
何を向上させるか？
非常に多くの調整オプションがありますが、それらは製造クラスに分類することができます：Tuning Studio、Garage、自家製、そして既製の専門家に分類することができます。 それぞれ別に行きましょう。
- 完成品からの専門家。 店舗やインターネットで購入できる既製のチューニングスペアパーツの大規模な品揃えがあります。 ここでの価格は品質に対応しています。 彼らは通常、屋外のオプションに関してはプラスチックまたはガラス繊維でできています。 内部の変更のために、各車の所有者は詳細を個別に味と色に拾います。
- アトリエの調整 それは高品質で高価な材料から注文の下ですべてを作ります。 もちろん、そのようなタイプのチューニングの価格は非常に高価ですが、すべてが個別に製造されているためです。
- ガレージオプション ガレージデザインの魔法使いが安い素材から作られているときのチューニングスタジオの安いビュー。奉仕する美しい詳細は、数年、 保存したい人のためのかなり適したオプション、そしてそのようなたくさん。
人が高品質のチューニング「Zhiguli」を実行したい場合は、スタジオに連絡する価値があります。 そして、あなたがただ外観を向上させたいのなら、3番目のオプションが降ります。
外部チューニングの特徴
「Zhiguli」の製造および設置のためには、材料および装置の両方、かなりのことが必要です。 したがって、さまざまなモデルの例のハイライトを考えてみましょう。
したがって、このモデルを調整すると通常、ラウンド光学系とより明るいLEDライトを取り付けることがあります。 彼女は全体的な外装に完璧にフィットします。 多くの運転手が短いまたは長い衝撃吸収体、ならびにさまざまな種類のディスクのためにクリアランスを変えます。 また、特徴的な特徴は、モータの音を変えるように変更されたインストールです。
"Zhiguli 7" - この車の調整は、キャストディスクと調和的に組み合わされているキットキットを取り付けることです。 もちろん、「7」で製造されているほぼスペアパーツを設置できます。 だから、販売中は、前後のバンパー、ライニングしきい値、屋根の空気摂取量、フード、抗粗い、ミラー、ディスクやその他のアクセサリーがあります。
屋外チューニングの品種の1つは個々の絵画とエアブラシであり、そこにはかなり多くの選択肢があり、ファンタジーのフライトには境界がありません。 通常、車の寛解が始まるというこの操作からです。 専門の自動車やエアブラシ専門家は、普通の白い車、オリジナルでユニークなものからさえできるようになります。
自動車更新オプションとしてのインテリアチューニング
サロンの修正の一部にZhiguliの調整は頻繁な手順です。 車がカラフルで個人になるように変更できるものを検討してください。
- 座席の交換または運搬の運搬。
- 測定パネルと魚雷を交換する。
- サロンを運搬する。
- 音響の取り付け
- 電気窓の設置
- 肘掛けの取り付け。
- ノイズアイソレーション
これはすべてZhiguliで行うことができます。
専門家の意見は発散しています、チューニングをしてはいけないと言っているのは、他の人は専門家に適用することをお勧めし、ガレージオプションはけんかです。
グローバルネットワークでは、たくさんの写真や説明を見つけることができます。 すべてを迅速かつ効率的にする専門家への車の変更を信頼してください。
