ポータル サイトのページにある Kia Sportage の各修理マニュアルを参照すると、車の所有者は、車の性能を迅速かつ経済的に回復するための基本的な手順に慣れることができます。 詳細な説明診断と修理の一連の動作はビデオ指示の形で表示され、修理と修理を行うドライバーであっても理解に問題を引き起こすことはありません。 起亜自動車の運行スポーテージは新しいです。
この車種の所有者から最も頻繁に要求される資料は、必須のレビューとして推奨されます。 まず、Kia Sportage オートマチック トランスミッションのオイル交換方法を説明した説明書が役に立ちます。 これらの手順はモデルのさまざまなバリエーションでも同様であり、本質的に予防的なものです。
取り除くことに関しては 頻繁な故障、次に、 起亜自動車オーナースポーツは非常に必要になります。 アクティブな使用状況では、部品の急速な摩耗などの損傷の可能性があるため、Kia Sportage のドライバーは必ずそれを必要とします。
照明の問題による罰金を防ぐために、Kia Sportage や 詳細な情報車のヒューズについて。
すべてのアルゴリズムがビデオの説明を提供するわけではないことに注意してください。 手順の多くは、写真や図を含むテキストの形式で表示されますが、それにもかかわらず、同等の手順と比べて理解しやすいわけではありません。
DIYのKia Sportageモデルに真剣に興味がある人にとって、ポータルサイトのページで発生した問題に関して興味のある質問を残す機会があります。 「 」ボタンを使用すると、さらに多くのヘルプが得られます 経験豊富な車のオーナー、およびサイトを頻繁に訪れる認定整備士も同様です。
詳細な歴史 – Kia Sportage
生産開始 キア・スポルテージ 1992年に起こりました。 しばらくして、NB-7というインデックスを持つ優れたSUVが自動車店の棚に登場しました。 新型のプラットフォームはマツダ『ボンゴ』をベースとした。
いくつかのバリエーションがありました。 5ドアSUVまたは2ドアコンバーチブルも装備可能 5速マニュアルトランスミッションまたは4速トランスミッション ステップオートマチックトランスミッション 。 エンジンの役割はそれだけではありませんでした ガソリンモデル、ディーゼルだけでなく。 エンジン容量は 2 ～ 2.2 リッター、出力は 63 ～ 128 馬力でした。
2005 年に、Kia Sportage KM という車が誕生しました。 更新しました 外観, もっと 快適なサロンそして新しい 強力なエンジン – これらすべてが購入者の興味を惹くことができないわけがありません。
2010年以降、韓国企業は生産を停止した 以前のモデル、それらを置き換えます 起亜自動車モダンでアグレッシブなデザインのSportage SL、 強力な特性そして幅広い装備。
2016年 新しいモデルが発売される予定です- Kia Sportage QL を受け取るだけでなく 新しい外観だけでなく、3 つのガソリン エンジンと 3 つのディーゼル エンジンのセット全体も含まれます。
Kia Sportage の修理は、当社のカーサービスセンターが提供するサービスのリストに含まれています。 あなたが Kia Sportage SUV のオーナーであれば、当社のクライアントとして、最小限の修理費と時間コストで信頼性とパフォーマンスに常に自信を持っていただけるでしょう。
当社のサービスステーションの技術設備により、最も複雑なレベルの作業も実行できます。 スペシャリストがいつでもサービスを提供し、複雑なメンテナンスを実行します。 当社のカーサービスには独自の品質管理システムがあります。 すべてのサービスが完了したら、Kia Sportage 3 の修理保証を確実にお受け取りいただけますので、ご心配なく。
修理に関する詳しい情報
当社のお客様は、自分の車が信頼性があり、必要なパフォーマンスを提供していることを常に確認できます。 修理なども随時対応させていただきますので、 起亜サービス作業の複雑さに関係なく、すべてのモデルのスポーツ性。
- 信頼性の低いバッテリー端子。
- スターターの故障。
- 冷えたエンジンの始動が不安定になる。
- 追加のノイズが発生する可能性があります
- およびその他の工場での欠陥は修理可能です。
ドライバーが直面する最も一般的な問題の 1 つは、サスペンションの欠陥です。 Kia Sportage の修理と運用により、この問題は解決されます。 特にオフロードや悪路を走行する場合、リアストラットとスプリングにもダメージがかかります。 このような診断とトラブルシューティングにより、大規模で高価な修理が不要になります。 スタビライザーに注目 横方向の安定性。 特に走行距離が数万キロの場合はなおさらです。 ボディと塗装には特別な注意が必要です。
ウェブサイトでは修理の価格を確認できます。 起亜エンジン Sportage だけでなく、他のシステムの機能も復元します。
モデルの特徴
Kia Sportage は 2004 年に初めて登場しました。 最新かつ最先端のモデルは 2016 年にリリースされ、現在でも通用します。 自動車市場。 広々としたSUVは、その特性に驚かされるだけでなく、K1クラスの車の地位を占めることに成功しました。 前世代のモデルも最新のモデルに準拠しており、同様の特性を備えています。 KIAはその信頼性と安全性で有名です。
修理と 起亜自動車の運行 Sportageが提供する 慎重な態度車に。 その寸法にもかかわらず、この機械は非常に壊れやすいため、包括的なメンテナンスが必要です。 サービス。 Kia Sportage 3 を修理する場合と Kia Sportage 2 を修理する場合は、次の作業が実行されます。
- エンジン診断;
- シャーシとオートマチックトランスミッションの診断。
- 車両の電子機器と機器のチェック。
- すべてのシステムの機能をチェックします。
および複合施設に含まれるその他のサービス。 専門家が必要なすべての操作を実行し、故障や欠陥なく車を道路で受け取ります。
価格
Kia Sportage の修理費用は、多くの要因によって異なります。 まず第一に、これが故障の原因と仕事の深刻さです。 モデル 3 の修理には、修正 1 および 2 と同様に、システムの機能を回復することを目的とした手順と追加要素のチェックが含まれます。 車の重要な要素が壊れると、その隣の要素も故障する可能性があります。 修理 起亜エンジンスポーツは車の中で最も傷つきやすい部分であるため、最も難しい作業の 1 つと考えられており、そのため価格も高くなります。
Kia カーサービスセンター「Auto-Mig」は、初代 Kia Sportage AL 車 (1993、1994、1995、1996、1997、1998、1999、2000、2001、2002、2003、2004、2005) の修理を行っています。 オイル交換、フィルター交換、部品交換などの簡単な技術作業を行います。 ブレーキパッド、そしてより複雑 - Kia Sportageのホイールアライメント、エンジンの修理、サスペンション、オートマチック、および メカボックス 起亜ギアスポーテージ。 また、あらゆる種類の診断作業も行います。 コンピュータ診断 Kia Sportage、診断 キアペンダント Sportage および Kia Sportage のエンジン診断。
ただし、このモデルのみの修理にとどまらず、 
Kia Sportage の修理には、第 2 世代モデル - Kia Sportage KM (2005、2006、2007、2008、2009、2010) のメンテナンスも含まれます。 この車はデザインが全く異なり（特にフレームがありません）、エンジンも全く異なります。 Kia 自動車サービスセンター「Auto-Mig」は、韓国車と同様にこれらの車の修理にも成功しています。 
(2008 年まで)、およびスロバキア議会 (2008 年以降)。 2008 年、フランクフルト モーター ショーでスタイル変更されたモデルが初公開されました。 キアのバージョンスポーテージ。 車には大きな変更は加えられていない。 同社のデザイナーは、フロントエンドに取り組み、新しいバンパー、グリル、ヘッドライトを備えた前モデルとは異なりますが、テールライトの変更を除いて、車の後部は以前と同じように見えます。
3代目Kia Sportageの修理も当社の得意分野です。 Kia Sportage SL (2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016) はユニークな車であり、コンポーネントとアセンブリのレイアウトにおいて以前の兄弟車とは大きく異なります。 このモデルは新しいという事実により、Kia Sportage 3 用の警報システムも Kia 'Auto-Mig' カーサービスで大きな需要があります。 —
Kia Sportage に警報システムを設置し、機械装置を設置 盗難防止システム、Kia Sportage へのパーキングセンサー、オーディオシステム、リアビューカメラの設置。
人気クロスオーバーの新世代モデルが15日にワールドプレミアされた。 
2015年9月、フランクフルト国際にて 車のショールーム。 Kia Sportage QL (2016、2017、2018+)。 4代目のデザイン 世代KIA Sportage は大胆かつ進歩的です。 この車の開発者は、新世代のクロスオーバーをどの角度から見ても、パワーと操縦性の感覚を作り出すことに成功しました。 新しいKIA Sportageの外観は、シャープで顕著なメインラインと滑らかな曲線の調和のとれた組み合わせを使用しています。 ボディパネル。 この設計ソリューションは、現在知られているほとんどの戦闘機に典型的な滑らかなラインとシャープなラインの対照的な組み合わせを反映しています。
Kia Sportage「Auto-Mig」のサービス Kia Sportage に特化した保証後の自動車修理サービスです。 高品質な修理またはインストール 付加装置これらのモデルのいずれかに対応します。 そして、私たちのクライアントは、専門的かつ個別のアプローチを信頼できます。
メンテナンスグリッド Kia Sportage
（定期メンテナンスの費用（価格））
忘れないで 起亜自動車ロシアは15,000キロメートルごとにメンテナンスを行っています。
実はその機械。
業務範囲:
- ドライブベルトをすべて交換します
- タイミングベルトを交換してタイミングを確認する
- ポンプを交換する
- クーラントを交換する
作業命令。
まず、車のアンダーボディプロテクトのネジを外します。 これは、車の下部ユニットやコンポーネントに完全にアクセスするために必要です。 また、これがないとラジエターから冷却水を排出することができません。
次に右側をジャッキアップします 前輪そしてエンジンをジャッキアップします。
次に車輪を取り外します。 下部保護ケースを固定している 4 本のボルトを外します。 クランクシャフトプーリーにアクセスします。
次に、 エンジン室、ネジを外します 保護カバーエンジンとアッパータイミングカバーのボルト4本。 脱いでみましょう。 カムシャフトドライブギヤと古いタイミングベルトにマジックで仮印を付けておきます。 次に、クランクシャフトギアの下に配置します。
エンジンクッションブラケットのネジを外します。 ブラケット自体と枕自体の両方を取り外します。 一般に、枕を取り外す必要はありませんが、将来の作業にははるかに便利です。
ポンププーリーのネジ4本をテンキーで緩めます。 発電機の張力ネジを駆動し、発電機のベルトを緩めます。 私の場合は、ベルトがオリジナルではなく、おそらくサイズが小さかったため、役に立ちませんでした。 ナイフで切らなければなりませんでした。
次に、パワーステアリングポンプハウジングを駆動します。 エアコンベルトの張りも緩めていきます。 これを行うには、まずテンショナーハウジングを緩めてから取り外しました。 その後、ベルトは簡単に取り外すことができます。
ベルトは全て外した状態です。 次に、クランクシャフトプーリーを緩める必要があります。 私の場合、ボルトが頑固に抵抗し、どうやっても緩めようとしませんでした...古いドライブベルトを使用する必要がありました。 コツは摩擦力です。
こんな感じでベルトをかけてプーリーを外します。
十分なテコの作用を持つ長いレンチを使用すると、ベルトが噛み込むとナットが簡単に折れてしまいます。
クランクシャフトプーリーを取り外します。 私の場合は手で剥がれてしまいました。 プーリーが酸っぱくなることが起こります シート。 次に、特別なプーラーを使用する必要があります。 私はラッキーです。 将来的にプーリーを簡単に取り外せるように、内部シート部分にグラファイト潤滑剤を塗布しました。
これでクランクシャフトギアにアクセスできるようになりました。 ギアとベルトの両方にタイムマークも入れております。
次に、下部タイミングケースを固定している 4 本のボルトを緩めて、下部タイミングケースを取り外します。
ポンプ交換の話は後ほどするので、タイミングベルト交換についてはここで一旦止めておきます。
G4GCエンジンのポンプを交換します。
のために 通常動作ポンプを交換するには、どんなに望んでもパワーステアリングポンプのネジを外して分解する必要があります。 デキストロンという言葉の文字通りの意味でのすべての結果を伴います...
また、発電機の電源ハーネスの留め具を外し、ハーネスを横に移動する必要があります。
次に、ポンプを 2 か所で固定しているジェネレーターのテンション バーを取り外します。
シリンダーブロックからエンジンクッションサポートブラケットを取り外す際にも非常に便利です。
ブラケットが解体されると、恐ろしく悲劇的な光景が現れました... 間に合わせの「独房」に閉じ込められた「囚人」...
悲しいことですが、悲劇が起こっているにもかかわらず、働く必要があります。 これで、ポンプを固定している残りのボルトを緩めて交換することができます。
確かに、ニュアンスがあります。 結局のところ、韓国の技術者はシリンダーブロックから冷却水を排出するオプションを提供していませんでした。 そして古いポンプを外すとブロックからクーラントが流れ出てきます。
モツをブロック側から検査したところ、ライ麦かそれに類似したものが堆積している箇所が発見された。 奇妙な。 車の所有者は「水をかけたことは一度もなかった」と話しているという。 したがって、堆積物が出現する理由は謎のままです。
新しいポンプはオリジナルではありません。
右が古いもの、左が新しいもの（オリジナルではありません）
ポンプを所定の位置に設置します。 確かに、それだけではありません。 ポンプがオリジナルではないという事実により、内部の小さなパワーステアリングドライブプーリーを変更する必要がありました。 ポンププーリーの内側に収まっています。
その理由は、非オリジナルのポンプにはオリジナルのポンプには存在しない円筒形のキーが付いているためです。
したがって、内側のプーリーに穴を開け、外側のプーリーと一緒に引っ張る必要がありました。
その後、滑車は静かに所定の位置に落ちました...
G4GCエンジンのタイミングベルト交換に戻ります。
古いタイミングベルトの歯の数を数え、その結果の数を新しいベルトの歯の数と比較します。 これは絶対にやらなければなりません！ というのは、何も見ずに取り付けたら、新しいベルトの歯が1本多かったという経験があるからです。
次に、古いベルトに付けられたマークの間の歯の数を数え、同じ方法で新しいベルトにマークを付けます。
新しいタイミングベルトプーリーをブロックに取り付けます。 トルクレンチを使用して55Nで締め付けます。
クランクシャフトは圧縮行程の上死点におけるギアのマークに合わせてセットします。 マークに合わせてカムシャフトドライブギヤの位置を合わせていきます。 古いベルトからコピーしたマークと一致する新しいベルトを装着します。 ベルトがギアから飛び出すのを防ぐために固定します。
新しいテンショナーローラーを所定の位置に取り付けます。 トルクレンチを使用して55Nのトルクで締め付けます。
古いテンショナープーリーです。 明確にするために。
私の場合、30ニュートンを超えたあたりで、ボルトは無事に外れました...
ボルトの残りはブロック内に残りました。
原則的には大丈夫です。 技術的にはローラーの交換に合わせてボルトも交換する必要があります。 古いボルトは疲労して破損することがよくあります。 したがって、状況は普通です。 しかし、現時点の問題全体は、ボルトの破損にあるのではなく、ボルトの残りの部分を取得するために操作の余地がないという事実にあります。
数時間街中を歩き回った後、新しいテンショナーはついに適切な場所を見つけました。
基本的にはそれだけです。 新品のタイミングベルトがあります。 ローラーも両方交換しました。
残っているのは、新しいドライブベルトを装着し、すべてを逆の順序で元に戻すだけです。
まさにそれが行われたのです。
最後に、ラジエーターキャップから新しい不凍液を注入します。 ゆっくりと充填してください。 細い滴り。 長い間。 こうすることで、ブロックから空気を静かに逃がすことができます。 MAXマークのところで膨張タンクに追加します。 そうすればとにかく平らになります。 そして、少し追加する必要があります。
この時点ですべての作業は完了です。 車は試運転に出た。 側枠は見当たりませんでした。 ストーブはスムーズに動きます。 パワーステアリングは補充され、エア抜きされます。
モスクワではオートパイロットカーサービスが運行されている。 ここで提供されます 保証後のサービス韓国製の車はヒュンダイ、キア。 お車の状態を診断した上で作業を行います。
Autopilotカーサービスと連携するメリット
キアの場合 スポーツの修理頻繁には必要ありません。 この車は品質の高さで有名ですが、メンテナンスやその他の作業が必要な場合もあります。 もし 保証期間車両の購入後、Autopilot にお問い合わせいただけます。 Kia Sportage のあらゆる種類の修理がここで行われます。ボディのアップデート、エンジン、トランスミッションの修復、 燃料システム。 電子機器を扱う作業は認定された専門家が行います。 センターの従業員全員が優れたサービスを提供します 韓国車, そのため、彼らはKia Sportageの修理の詳細を知っています。 道路上の事故や軽微な事故の後、Kia Sportage の修理が必要になる場合があります。 マシンの機能の復元に伴うさまざまな手間を省くために、信頼できる会社の担当者にすぐに連絡することが重要です。 Kia Sportage の修理が行われる Kia オートサービスセンターでは、大幅な割引やプロモーションは提供されていませんが、ここの価格は他のセンターよりも常に安いです メンテナンス。 一度確信したら 優れた品質提供されるサービスでは、常にここだけを向きます。 Kia Sportage モデルの場合、修理は以下を使用して実行されます。 オリジナルのスペアパーツ。 専門家は、長く使用でき、問題なく使用できる部品を選択します。 絶大な人気を考えると 起亜自動車私たちの国では、高品質のコンポーネントを入手するのが難しい場合があります。 Autopilot 社の代表者にとって、そのような問題はありません。 全て
