2014年、首相としては通常とは異なる出来事が広州で起こった。 中国のメーカー江鈴長安のランドウィンド X7 が発表されました。 このクロスオーバーは、その信じられないほどの類似性ですべての訪問者を驚かせました。 レンジローバーイヴォーク。 同時に、車は外観だけでなく、その「充填」も同様であることが判明しました。
まず、企業代表者の憤り ランドローバー制限はなく、販売禁止を要求した。 しかし、以前と同様に、中国企業は完全に乾いて「水から出てくる」ことに成功しました。 BMWのクローン製造を思い出してみると、BMWもクローンの販売を禁止しようとしたが、今日ではBMWとフォードが中国の自動車産業と協力しているという事実ですべてが終わった。
Land Rover – Landwind x7 のコピーは、ロシアでの価格がオリジナルの数倍安い、今日の新製品です ロシア市場。 しかし、実践が示すように、中国の自動車メーカーは引き続きニッチ市場を占めており、主な基準はもちろん価格政策だけでなく、「採用」する能力でもあるだろう。 外観、だけでなく、内部も。
Landwind X7 のデザイン コンポーネント
疑似ラジエーターグリルはサイズが小さく、その中央にはクロームのクロスバーが装飾されており、そこにはメーカーのバッジも配置されています。 フォグランプの優雅さは、視覚的に絞り込まれた光学系によって強調されます。 前面は多数の保護プラスチック部品で完全に日よけされています。
横から見ると、レンジローバー イヴォークのミラー、ドア、ルーフ、ストライプが 1 対 1 で確認できます。 サイドのプラスチック保護も例外ではありませんが、ホイールアーチとボディ周囲の近くにあるその独特の位置は、車に特定のスタイルを与え、ジープのイメージを強調します。
背面の光学系はユニークであると考えられます。 シートバックと背もたれを倒すことでトランク容量を確保。 ブレーキライトを備えたスポイラーは、ラゲッジコンパートメントのガラス上部にあります。 ノズルが外観を完成させます 排気システム、モデルをより大胆にします。
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キャビン内は4名様でも快適にご利用いただけます。 内装も意外性のないイウォークらしいシックな雰囲気。 ただし、センターコンソールには10.2インチのマルチメディアディスプレイが装備されています。
2ゾーンオートエアコンが装備されています。 全体として、手頃な価格で車の良い写真があります。 市場価格。 中国では、Landwind は 129,000 CHN、つまり約 19.5 千米ドルから提供されています。 したがって、レンジローバー イヴォークとのほぼ 100% の類似性を考慮すると、中国のランドウィンド X7 はロシアで 140 万ルーブルの価格を誇ることができます。
クロスオーバーの寸法は印象的です。
- 長さ - 4.042 cm。
- 幅 - 1.091cm。
- 高さ - 1.063 cm。
- ホイールベース 2.076 cm。
- 地上高 - 168 mm。
技術データ
パフォーマンスを追求したクロスオーバー仕様 スポーツカー、そのため、車愛好家の間で非常に人気のある車になる可能性があります。
ターボチャージャー付き 三菱エンジン 4G63S4T 4気筒。 2リットルの容積は190馬力、つまり5500rpmと250Nmのトルクを発生することができます。
トランスミッションは 2 種類あります。6 速のマニュアルと 8 レンジのオートマチックで、すべてのリソースが前輪に送られます。 電動パワーステアリング、 ディスクブレーキ、装備されています ABSシステムそしてEBD。
このように、車の装備が充実していることがわかります。
基本パッケージは次のもので構成されます。 エアコン設備、クルーズコントロール、ナビゲーションシステム、リアビューカメラ、マルチメディア、キーレスインテリアアクセス。
レザーインテリア、フロントシートヒーター、サンルーフなどもオーダー可能となる ドライバーに必要なオプション。
人生では見られないもの。 たとえば中国では最近、別のレンジと衝突しました。 これの何が問題なのですか？ ただ、この2台の車は同じ色であることが判明しました。 それで、それの何が問題なのでしょうか？ はい、一見同一に見える 2 つのモデルがまったく異なるメーカーの車であるという事実は、次のとおりです。 彼ら - オリジナルレンジローバー イヴォーク、もう一つ、中国の偽物。 しかも、まさに、 中国のコピー道路上の元の車に突っ込みました。 中国のクローン企業が本物の車を置き換えるために断固とした行動をとったようだ。
中国の自動車メーカー Landwind X7 の中国モデルは、現地市場で入手可能な最も有名なコピー品の 1 つです。 このモデルは、オリジナルに比べて価格が安く、優れた製造品質と素材の選択（本物の中国製コピーでは珍しい）、およびいくつかの細部を除いてほぼ同一の外観によって区別されます。
そして、車の悪しき運命により、これら 2 つのクロスオーバーが一緒に並べられ、いわば並べて比較し、相違点をすべて研究し、類似点を確認できるようになりました。
2台の車の驚くべき類似性により、傲慢な盗作者を訴追する目的で、何度も法廷に持ち込まれた。 でも狡猾 中国メーカーそう簡単には脅迫されません。 イギリス人にとっては何もうまくいきませんでした。 そのため、中国人は地元のドライバーの喜びのため、そして他国のドライバーの笑いのために傑作を作り続けています。
P. S. なぜ中国のコピー車が新車市場でこれほど成功しているのか疑問に思ったことはありますか? すべては価格の問題です。 Landwind X7 の価格は本物の 4 分の 1 以下です中国のランドローバー。 だからこそ、地元の人々はそれらを好むのです。
広州モーターショーでは、非常に多くの興味深い、珍しいプレミアが開催されました。 それにもかかわらず、多くの専門家やジャーナリストは、江陵と長安の企業の代表者が自らの発案を発表するスタンドに魅了された。
この車の名前はランドウィンドX7で、SUVクラスの代表、つまりクロスオーバーです。 しかし、彼を惹きつけたのは彼の独特なものではなかった 外観、いくつかの特徴や機能。 ある種の特異性があり、これが展覧会後に勃発したスキャンダルの原因となりましたが。
実際、ランドウィンド X7 は明らかに別の車、レンジローバー イヴォークに似ています。 そして、外部だけでなく内部でもです。 これは深刻な懸念を引き起こしました 土地会社ローバー。 彼らは自分たちの作品のそのようなあからさまなコピーに激怒しています。 プレミアムクロスオーバー、すべての市場での中国製クローンの販売禁止を要求する予定だ。
しかし、大手自動車メーカーが自動車をコピーした中国の企業に対して起こした他の同様の訴訟に注目してみると、 有名なモデル、中国側はよく逃げました。 裁判所はフォードとBMWが製造した自動車を扱った。 しかし、すべては平和的に終わりました。 さらに、BMWとフォードは現在、中国の自動車メーカーと積極的に協力している。 中国市場は口論するにはあまりにも有望すぎる。
Landwindと呼ばれるモデルに関しては、2005年に初めて登場しました。 それ以前は、江鈴は商用車の車体部品の生産に従事しており、1997 年にフォードと共同で自社バージョンのトランジット モデルを発売しました。
誰もが知っているわけではありませんが、この会社は現在、ヨーロッパでミニバン、SUV、ステーションワゴンを販売しています。 あまり知られていませんが、最も人気のあるモデルは Landwind です。
Landwind X7 2015-2016 は今年の夏に初めて登場し、そのプレゼンテーションはまさに広州の自動車展示会で行われました。 この名前の背後に何が興味深いのかを調べてみましょう。
外観
原則として、レンジローバー イヴォークがどのようなものかを知っていれば、中国製クローンの外観について詳しく説明する必要はありません。
しかし、これは、中国の自動車産業の発案による、クロムクロスバーと中央のメーカーの銘板で装飾された小さな偽ラジエーターグリル、絞り込まれた光学系、スタイリッシュなLEDを備えた興味深いフロントエンドを奪うものではありません。 フォグランプバンパーの上と前面のプラスチック保護。
横から見た図 – そうですね、間違いなくイウォークです。 ほぼ同じライン、同じ屋根形状、同じドア。 すべてがうまく配置されており、心地よい輪郭を持っています。 ボディトリムにはブラックのプラスチックがふんだんに使用されており、印象を損ないません。 プラスチック保護体の周囲に沿って、 ホイールアーチ車を本格的なSUVのように見せます。 しかしそれでも、その寸法は都市型クロスオーバーのクラスに分類されます。
後部にはスタイリッシュな光学系、かなり大きなトランクリッドがあり、荷物の積み降ろしに便利です。 ブレーキ ライトによって補完される強力なスポイラーは、テールゲートのガラスの上部に配置され、イメージを非常にうまく補完します。 さて、二隅に配置された排気系ノズルがイメージに躍動感とスポーティさを与えています。
Landwind X7 がイギリスの自動車メーカーの発案によるものとどれほど強い類似性を持っているかを理解するには、Landwind X7 に関連する写真やビデオ資料を見たほうがよいでしょう。 原則として、中国企業の銘板を外し、その代わりに英国企業の銘板を置いた場合、その車を区別する人はほとんどいません。
インテリア
インテリアもイウォークのものなので、驚くようなことはありません。
大きな半径がオン ダッシュボード、気候システムの興味深いディフレクター、多機能ステアリングホイール、便利なバックミラー、優れた仕上げ。
クロスオーバーのインテリアを見ると、これらすべてがポジティブな感情を呼び起こします。
中国人が彼の「兄弟」を超えることができた特定の点さえあります。 そして、これはセンターコンソールにも見られます。Landwind X7のセンターコンソールは、イヴォークに搭載されているスクリーンを超えるサイズの大型タッチスクリーンマルチメディアディスプレイで装飾されています。
設備と料金
残念ながら、車の構成に関する情報はまだありません。 ただし、近い将来にそれが私たちに関係する可能性は低いです。
問題は、メーカーが自社バージョンのイウォークを国際市場に投入するつもりはないということだ。 おそらくしばらくすると、Landwind X7 の最初のサンプルが路上で見られるようになるでしょうが、これについては公式には何も語られていません。 中国の自動車ショールームがプレゼンテーションに選ばれたのは当然のことです。 現時点で販売が確立されるのはCelestialマーケットのみとなります。
おそらく、ランドウィンド X7 はどの面から見ても非常に魅力的に見えるため、これはランドウィンド X7 の強みが不確実であるためではありません。 問題はランドローバーであり、同社の高級クロスオーバーのコピーをヨーロッパおよびその他の国で販売することを単純に禁止する可能性がある。 さらに、あからさまな盗作を考えると、英国の自動車メーカーはこれで成功するかもしれない。
まあ、来年3月に販売が開始されるので、中国の自動車愛好家は喜ぶでしょう 最も興味深いクロスオーバー. イウォークのコピーの開始価格は 12 万元で、これは 約19千ドル。 ちなみに、ヨーロッパから納入されたイヴォークの価格は約53万元だ。外観と内装の違いが最小限でありながら、価格が 3 倍も異なるということは、多くの人がこの方向に傾くのに役立つことは明らかです。 中国のクロスオーバー.
仕様
に関して 技術的装置 Landwind X7 というメーカーも、ライバルを上回ることに成功しました。 もちろん、初期のエンジンについて言えば。 イウォークのベースには 150 馬力のエンジンが搭載されています。 しかし、Landwind X7 にはエンジンが 1 つしかありません。 しかし、どんな種類のものでしょう。
これは2リットルのガソリンです パワーユニット、ターボチャージャーが装備されており、合計190という驚異的な出力を生成します。 馬力。 購入者の選択に応じて、6 速マニュアルまたは 8 速オートマチックと組み合わせることができます。
強力なパワーにもかかわらず、ダイナミクスの点では、中国からのクロスオーバーは敏捷性の点では非常に平均的なものになるでしょう。 ただし、そのような欠点は、このモデルの明らかな利点によって簡単に相殺されます。
結論
2015 ～ 2016 年の Landwind X7 に関して結論を出すのは非常に困難です。 一方で、メーカーは有名で人気のある車の外観だけでなくインテリアも露骨にコピーしました。 同時に、どうやら彼は特に罪悪感を感じていないようで、依然として国際舞台に参入し、ヨーロッパを含むクロスオーバーを販売するつもりです。
一方で、車は率直に言って美しくて魅力的です。 見慣れたボディ輪郭やほぼ同様のインテリアを備えていたにもかかわらず、品質に対するコストは、そのような車の所有者になりたいという喜びと願望を呼び起こします。 中国版の英国製プレミアム SUV を運転するのが恥ずかしい人は、前後の銘板を変えるだけで済みます。ランドウィンド X7 とオリジナルのレンジローバー イヴォークを区別する人はほとんどいません。 そして、3倍の価格差がこれを後押しします。
中王国からのこのクロスオーバーが実際にどうなるかを見るのは興味深いでしょう。 もし上で述べたことがすべて真実であれば、同社はその発案を私たち、つまりロシアに持ち込む義務があるだけだ。 明らかに、ランドウィンドには同胞の中に非常に多くのファンがいるでしょう。
中国の自動車メーカー、江鈴汽車へ。 英国側は、同社が人気のレンジローバー・イヴォークモデルの外観を模倣し、独自のクローン「ランドウィンドX7」を作成した疑いで同社を非難している。
これは、外国の自動車会社が中国の自動車メーカーと戦うために取るかなり珍しい措置である。問題自体は長年存在しており、多くの大手メーカーがこの問題に直面している。
インド資本のJLRの代表者によると、この訴訟は北京の裁判所の1つで提起された。 同氏によると、この措置の理由は、著作権を侵害し、不正競争を行った同社の最近の行為だったという。 しかし、不満の最も明らかな理由は、 ジャガーランドローバーは、現地の「アナログ」の登場により、中国でのクロスオーバー販売が急激に減少した。
ランドウィンドの代表者はコメントを控えた。
一方、ジャガー・ランドローバーが中国によるランドウィンドX7の生産を禁止する試みはこれが初めてではない。 前回のプロジェクトは 2014 年に大失敗しました。 その後、中国当局はこの問題でメーカーを支持し、知的財産の盗難の事実を認めなかった。 その結果、イギリスのブランドは撤退を余儀なくされました。
面目を失うリスク
模倣やデザインの完全なコピーが広く行われているにもかかわらず、 海外ブランド中国の競合他社である世界的な自動車メーカーは、中国の法廷で地元企業との紛争を避けようとしている。
政府による彼らの利益のためのロビー活動のため、彼らに対して勝利する可能性は極めて低い。
さらに、中国国民はこのようにして外国人が国内の競合他社を威嚇しようとしていると信じる傾向があるため、訴訟はブランドの認知に悪影響を与える可能性がある。
「JLRが勝訴すれば、他の自動車メーカーも彼らに倣うきっかけとなるかもしれない」と北京を拠点とする知的財産権を専門とする法律事務所に勤める弁護士チェン・ジホン氏は語った。
クローンの内部
2014年に中国人が「新製品」を発表するとすぐに、一般の人々はこれら2つのモデルの類似性に気づきました。 当時、イヴォークはすでに中国で活発に販売されており、高い需要がありました。 同時に、江鈴汽車は独自バージョンのクロスオーバーを宣伝することに全力を注いでいる。 国内市場。 このモデルは、世界最大の都市のひとつである重慶で開催された中国自動車ショーを含むすべての自動車ショーでデモンストレーションされ、そこでGazeta.Ruの特派員がこの車に出会った。
一見したところでは、これらの車の違いは名前と価格だけです。中国のクロスオーバーの価格はオリジナルの約 3 分の 1 です。
ボディライン、形状も同じ リアライトそして同様のラジエーターグリル。 特設サイトにも登場しました 特別オファー- ランドローバーのネームプレートは 20 ドルで購入でき、 中国のクローン。 しかし、すでにキャビン内で気づいた人は プラスチックインサート素手で届く木の下。
中国人がイヴォークのデザインにかなり軽薄だったとしても、充填に関しては彼らは独自のやり方をとりました。 つまり、Landwind X7 のボンネットの下にはターボチャージャーが搭載されています ２リッターエンジン三菱 190馬力 6速マニュアルまたは8速オートマチックと組み合わせられる。 で 基本構成エアコン、クルーズコントロール、 ナビゲーションシステム、 後方カメラ、 マルチメディアシステム 10.2インチの画面を搭載。 こちらも利用可能 キーレスエントリーボタンでエンジンを始動できます。 中国人も電子機器を持っている パーキングブレーキ、開始時と増加中の支援システム。 オプションとしてもご利用いただけます 革のインテリア、前席ヒーター付き。 オプションで、レザーインテリア、ヒーター付きフロントシート、車線制御システム、巨大なシートなどを注文できます。 パノラマルーフその他の便利な追加機能も含まれます。 中国では、この車の価格は約24,000ドルです。
同様の判例
JLRの代表者は、同社は以前、江鈴がブラジルでX7を販売することの禁止を得ることができたと述べた。 また、2つのメーカーが新世代X7の将来の登場について交渉中であるとも報じられている。 同時に、専門家らは法廷闘争が長引く可能性があることに同意している。
たとえば、ホンダが中国であまり知られていない地元自動車メーカーを相手取った訴訟で勝訴するまでに12年かかった。
その間ずっと、このブランドは CR-V SUV の外観をコピーしてきました。 最終的に 日本企業受け取った補償金は、予定されていた3億元ではなく、わずか1600万元（243万ドル）だった。
背景
中国自動車メーカーと欧州ブランドとの間の紛争は、輸入車が欧州に流入した2007年に始まった。 中国の車。 最も否定的な反応を引き起こした最初の「クローン」は、別のコンパクトに似ていますが、メルセデスベンツ社の自動車であるノーブルコンパクト（英語から「高貴な」、「高貴な」と翻訳されました）でした スマートフォーツー。 このクローンの作者は同じ Shuanghuan です。 しかし、中国人が自分たちの痕跡を隠そうとしなかったとは言えません。彼らは「ベイビー」を少し長くして、2ドアのスマートとは異なり、4ドアにしました。
中国のディーラーは、この車を 国際モーターショーフランクフルトで。 そこでは、オリジナルと「クローン」の価格差はほぼ3倍、それぞれ1万9000ユーロと7000ユーロであると彼らは述べた。
これに対しメルセデスは、「中国人はスマートの『クールな』外観を利用して金儲けしたい」ため、訴訟を起こすと述べた。 同時に、安全性という重要な要素も見逃しています。 しかし、ヨーロッパでは、たとえ7千ユーロであっても疑わしいコンパクトに乗り換える意思のある人は多くなかったため、トライアルは必要ありませんでした。CEOについては何とも言えません。 購入希望 安い車超人気のX5によく似た、ついにヨーロッパ人の間で登場しました。
BMWはバイエルン州の本拠地で、何の問題もなく中国に対して勝利を収めた。
ドイツ人らは、CEOは単にBMW X5の「下品なコピー」に過ぎないと述べた。 これを主張してミュンヘンの裁判で勝利した。 その後イタリアでは、中国人はグレート・ウォール・ペリ・ハッチバックの独創性を認めたがらなかったフィアットと問題を抱えていた。 イタリア側は法廷で、この車はフロントエンドがわずかに変更されたことを除いて、フィアット・パンダのハッチバックと全く同じであると説明した。
面白いことに、両方の車のサイドドアなどの一部の部品は交換可能です。 それでも中国人はすべての告発を否定し、ペリを自分たちで作り、それに約3億元（約4000万ドル）を費やしたと述べた。 ドイツ人とは異なり、ここではイタリアの裁判官が自動車メーカーと途中で面会した。
