Ļoti bieži lauksaimnieki saskaras ar problēmu, kad nepieciešams iegādāties iekrāvēju, taču pirkums var izmaksāt diezgan lielu summu. Ja jūsu saimniecībā ir pietiekami daudz instrumentu, kā arī diezgan daudz metāla, varat izgatavot savu iekrāvēju traktora aizmugurējai sakabei.
Kā piemēru varat ņemt MTZ traktoru, jo tas ir viens no visizplatītākajiem saimniecībā esošajiem iekārtām, un tam ir arī sava hidrauliskā sistēma un iespēja uzstādīt agregātus aizmugurē.
Arī neskatoties uz to, frontālais iekrāvējs Jūs varat pārvadāt ievērojami lielākas kravas nekā aizmugurē montējams, to ir daudz grūtāk uzstādīt. Šī iemesla dēļ mēs precīzi apsvērsim uzmontēts iekrāvējs uz traktora aizmugures nojumes.
Tātad, kādas ir paštaisīta iekrāvēja priekšrocības:
- Ja saimniecībā ir nepieciešamais instruments vai bija plānots to iegādāties, un ir arī nepieciešamais metāls, kas vienkārši guļ dīkstāvē, tad jūs varat ietaupīt daudz naudas;
- Topošā produkta garumu un izkraušanas augstumu varat izvēlēties pats.
Trūkumi vai problēmas, kas var rasties:
- Ja jums joprojām nav instrumentu un metāla, tad būtu ieteicams iegādāties jaunu vai lietotu iekrāvēju, jo pašražošana var izrādīties ne tikai salīdzināmas izmaksu ziņā, bet arī ievērojami pārsniegt tās;
- Šāds iekrāvējs būs vājāks nekā rūpnīcas;
Pastāv iespēja, ka traktors pacelsies uz augšu, kad aizmugures daļa ir pārslogota, tāpēc jums ir pareizi jāaprēķina stieņu stieņi vai jāpievieno papildu svars priekšējai daļai.
Nepieciešamie materiāli
Pašdarinātam iekrāvējam uz MTZ aizmugures sakabes jums būs nepieciešams neliels daudzums instrumentu un materiālu, taču galvenais faktors ir spēja rīkoties ar visiem nepieciešamajiem instrumentiem.
Rīki:
- Galvenais instruments būs metināšanas iekārta. Ir ļoti svarīgi to izmantot, jo no tā būs atkarīga visas konstrukcijas izturība, uzticamība un izturība, kā arī traktora vadītāja drošība.
- Metāla griešanai nepieciešams precīzs instruments. Šajā gadījumā ir piemērotas dzirnaviņas, gāzes griezējs un tamlīdzīgi. Galvenais, lai griezums būtu precīzs un vienmērīgs.
- Tālāk jums vienkārši ir nepieciešami dažādi instrumenti, kas parasti ir pieejami visās saimniecībās: tās ir regulējamās uzgriežņu atslēgas, veseri, āmuri un tamlīdzīgi.
Sīkāka informācija:
- Nepieciešams iegādāties vai izņemt no neizmantotās tehnikas 3 hidrauliskos cilindrus: vienu lielu, kas pacels strēli ar kausu, un divus mazus, lai mainītu paša kausa slīpuma leņķi. Cilindru jauda tiek izvēlēta atkarībā no izlices garuma un ar kādu svaru ir jāstrādā.
- Nepieciešams iegūt metāla profilus un plāksnes, no kurām sastāvēs turpmākā konstrukcija. Arī to biezums tiek izvēlēts atbilstoši iekrāvējam uzticētajiem uzdevumiem.
- Ir nepieciešami cilindriski eņģu savienojumi, taču to izvēle jāveic tikai pēc visas konstrukcijas rasējuma sastādīšanas. Tas ir nepieciešams ne tikai, lai iegūtu nepieciešamo daudzumu, bet arī zinātu slodzi, ar kuru viņiem nākotnē jātiek galā.
- Pirmkārt, jums ir jāsagatavo visas konstrukcijas rasējums un tikai pēc tam metāla griešana, metināšana un montāža. Tas ir nepieciešams ne tikai, lai pēc iespējas efektīvāk un ekonomiski izmantotu materiālu, bet arī labāk izprastu nākotnes dizainu un sasniegtu maksimālu izturību. Par dizainu zemāk.
Soli pa solim instrukcija
Ja izpildīsit norādījumus, jums neradīsies problēmas, izveidojot savu iekrāvēju MTZ pielikumam:
- Vispirms jums jāizgatavo traktora pašdarināta iekrāvēja pamatnes rāmis. Tas ir taisnstūris, kura apakšējā daļa sniedzas pāri malām, jo tā ir jāuzstāda uz traktora aizmugures nojumes. Šī rāmja centrā ir arī taisnstūra rāmis, kas izgatavots no divām plāksnēm un piemetināts pie augšējās un apakšējās malas. Šim rāmim būs piestiprināts liels hidrauliskais cilindrs apakšā un starplikas augšpusē, kas piestiprinās pie aizmugures un tiek turēta vietā. stacionārs visu kadru. Augšējā virsmā jābūt četriem eņģu savienojumiem: diviem centrā augšējiem cilindriem un diviem ārējiem izlicei. Pamatnes augstums tiek noteikts atbilstoši vajadzībām.
- Izlice ir saliekama konstrukcija. No sāniem, kas piestiprināti pie pamatnes, šī ir galvenā un garākā daļa, kas veido aptuveni 70% no kopējā garuma. Tam 30 grādu leņķī ir piestiprināts pagarinājums, kuram jāskatās uz augšu. Tādējādi tiek iegūta bumerangam līdzīga forma. Jums vajadzētu iegūt divus izliektus profilus, kas ir savienoti viens ar otru trīs vietās - galos un centrā. Arī tuvāk centrālajai daļai, bet no pamatnes sāniem (apmēram 25% no kopējā garuma) tiek piemetināts rāmis, kuram piestiprināts galvenā cilindra otrais gals.
- Izlices centrālā daļa ir izgatavota šarnīra cilindriska savienojuma veidā, jo tai ir piestiprināta kausa vadības svira. Tas sastāv no diviem līkumiem (40 grādu izliekums), pie kuriem vienā pusē ir piestiprināti divi mazi cilindri, bet otrā pusē šķērsstieņa tālākai savienošanai tieši ar kausu. Visas aprakstītās daļas ir savienotas uz eņģēm, un abiem līkumiem ir viens kopīgs.
- Tagad tas ir tikai kausa jautājums. Jūs varat to iegādāties vai izgatavot pats pēc gataviem zīmējumiem. Jūs varat arī izmantot iekrāvēju paletēm vai ķīpām, nevis kausu.
- Ja izlices sniedzamība pārsniedz divus metrus, var būt nepieciešams papildus nosvērt priekšējo daļu. Lai to izdarītu, uz rāmja būs jāmetina smilšu, betona bloku vai metāla atsvaru grozs.
Pašdarināta autoiekrāvēja rāmja rasējums
1 – statīvs; 2 – izlices pacelšanas hidrauliskais cilindrs; 3 – atbalsts; 4 – pacelšanas rāmis; 5 – hidrauliskais cilindrs kausa izgāšanai; 6 – kauss; 7, 11 – vilce; 8, 10 – kronšteins; 9 – rādītājs; 12 un 13 – piedurknes augstspiediena; 14 – kronšteins; 15, 17 – svira; 16 – skava; 18 – sānsiena.
Tas ir ļoti svarīgi darīt centrālā daļa uzreiz samontēts ar šarnīra savienojumu, jo vēlāk to nebūs iespējams uzlikt.
Fiksācijas statīva rasējums pielikumus
1 – sānsiena; 2, 3, 4 – kronšteins; 5 – ķērājs; 6, 10 – svira; 7 – skava; 8 – stienis; 9 – atspere; 11 – fiksators; 12 – ass.
Video redzams paštaisīts iekrāvējs uz traktora darbībā:
Avots: http://allspectech.com/stroitelnaya/pogruzchiki-dly-stroitelstva/frontalnye/samodelnyj-na-navesku-traktora-mtz.html
Montāžas pacēlāji un celtņi traktora MTZ piestiprināšanai
Traktoru pacēlāji ir viens no traktortehnikas veidiem, kas paredzēti kravu celšanai un pārvietošanai.
Hidrauliskais manipulators uz traktora MTZ
Uz traktora šasijas uzstādītās kravas pacelšanas ierīces tiek izmantotas lauksaimniecības nozarē, būvniecībā, noliktavu un komunālajos dienestos, cauruļvadu tīklu ieguldīšanai un elektrolīniju apkalpošanai, kā arī mežizstrādei.
Traktoru pacēlāju veidi
Atkarībā no apvienošanas ar bāzes šasiju iezīmēm traktora pacelšanas iekārtas tiek sadalītas:
- Stacionāras, piekabināmas tipa celtņa ierīces, kas uzstādītas uz kravas platformas, kas savienota ar traktoru ar garu jūgstieni, aprīkotas ar iekraušanas stieni un vinču ar trosi;
- Pagriežamie celtņi ar izlici, kas novietota virs traktora šasijas vai operatora kabīnes;
- Cauruļu ieguldīšanas pacelšanas mehānismi ar sānos uzstādītu kravas izlici;
- Hidrauliskie manipulatori, kuriem nav pretsvara, ir izlices tipa pacēlāji, kurus darbina bāzes vilcēja hidraulika un kas montēti uz traktora stiprinājumiem vai uz puspiekabēm vai piekabināmām transporta un kravas platformām.
Atkarībā no kravas izlices konstrukcijas celtņa hidrauliskās ierīces tiek sadalītas:
- Pacelšanas iekārta ar Z formas izlici, kas atrodas traktora šasijas aizmugurē un transportēšanas laikā novietota gan gar traktora garenasi, gan šķērsām tai.
- Uzmontēti pacēlāji ar L-veida izlici, kas atrodas transportēšanas laikā pa traktora kustības virzienu aiz bāzes mašīnas vai virs operatora kabīnes.
Traktoru manipulatorus pēc kravnesības iedala:
- Ierīces ar celtspēju līdz vienai tonnai;
- Vidējas kravnesības mehānismi, paredzēti darbam ar kravām, kas sver no vienas līdz desmit tonnām;
- Aprīkojums kravu pārvietošanai ar svaru līdz 30 tonnām.
Traktoram piekarināmo pacelšanas ierīču projektēšana
Uz pamatnes šasijas uzstādītās traktora pacelšanas iekārtas galvenie elementi ir:
- Kravas strēle ar dažāda veida takelāžas ierīcēm - āķiem, rokturiem, stropēm utt.;
- Darbojas maināmās detaļas un mehānismi, kas ļauj izmantot pacēlāju izpildes laikā uzstādīšanas darbi, augsnes un beramkravu plānošana un pārvietošana - šūpuļi, spaiņi, izgāztuves utt.;
- Ierīces, ko darbina bāzes šasijas hidrauliskā sistēma, kas nodrošina kravas izlices kustību vertikālā un horizontālā plaknē, kā arī dažu modeļu satvērēju un citu darba daļu darbību;
- Ierīce aprīkojuma piestiprināšanai pie traktora šasijas rāmja;
- Drošības sistēmas, kas bloķē izlices nolaišanu hidrauliskās sistēmas kļūmes gadījumā.
Pacelšanas tehnika apvienota ar BELARUS traktoriem
MTZ-Holding ražotās mašīnas, kurām raksturīga augsta daudzfunkcionalitāte, ir apvienotas ar dažādi modeļi dažādu ražotāju pacelšanas mehānismi.
Celtnis-manipulators DEM-151
Četru sekciju manipulators DEM-151, kas paredzēts darbam ar BELARUS 92P, ir paredzēts iekraušanas un uzstādīšanas darbu veikšanai augstumā līdz 12 metriem, grunts izlīdzināšanai un preču transportēšanai, izmantojot agregētas piekabes kravas platformas.
Kompleksa augsto funkcionalitāti nodrošina nomaināmu darba daļu komplekts un agregātā iekļautā sakabes ierīce.
Mašīna apvienojumā ar greiferu, kravas vinču un dakšām ļauj pacelt līdz 3 tonnām smagas kravas līdz 12,1 metra augstumam.
Manipulators ar izlices pacelšanas leņķi 81 grādos var pārvietot kravas, pagriežoties ap savu asi par 360 grādiem.
Kompleksa aprīkojumā ietilpst DEM-151 UNIC šūpulis, kas paredzēts diviem cilvēkiem ar kravnesību 0,2 tonnas un pacelšanas augstumu 12,8 metri.
Hidrauliskā pacelšanas iekārta MGN-1200
Uzstādīts uz BELARUS 82/1221 un 1523 traktoru aizmugurējās sakabes, izmantojot trīspunktu agregācijas shēmu pacelšanas ierīce MGN-1200 izmanto gabalu un iepakotas kravas pacelšanai un pārvietošanai lauka apstākļi un noliktavu zonās.
Aprīkots ar fiksētu L-veida izlici ar mehāniski regulējamu nobīdi, mehānisms tiek ražots trīs modifikācijās, kas viena no otras atšķiras ar celtspēju.
Universāls hidrauliskais pacēlājs PNU-10
Hidrauliskais pacelšanas mehānisms PNU-10, kas apvienots ar BELARUS 80 un 82, tiek izmantots gabalpreču un iepakotu kravu un materiālu pacelšanai un pārvietošanai.
Aprīkots ar L-veida kravas izlici ar regulējamu sasniedzamību no 1,3 līdz 6,5 metriem, ierīce ar izmēriem 1,0x1,7x3,05 metri ir paredzēta darbam ar kravām, kas sver līdz vienai tonnai.
Liebherr 944 ekskavators iemieso mūsdienīgi risinājumi un ražošanas uzņēmuma tehniskajiem jauninājumiem. Produktu projektēšanā piedalās tikai nozares profesionāļi, un gatavie modeļi pirms nosūtīšanas patērētājam tiek pārbaudīti ekstremālos apstākļos. Visi tehnoloģiskie procesi atbilst mašīnbūves standartiem. Tagad uzņēmums ražo modificētu speciālo celtniecības tehniku, kas atšķiras no pamatmodeļa konfigurācijā un darbības parametros.
Funkcijas un priekšrocības
Ekskavatora priekšrocības ietver iespēju to izmantot vissarežģītākajos darba apstākļos. Iekārtas veiktspēja saglabājas nemainīgi augsta temperatūras apstākļos -40/+65 grādi, kas nav raksturīgi visiem uzņēmuma produktiem. Spēja veikt darbu ekstremālos apstākļos ir galvenā Krievijas patērētāju priekšrocība.
Liebherr 944 ekskavatoru ražotājs izstrādāja kā īpašu aprīkojumu, kas paredzēts darbam raktuvēs vai karjerā, materiālu iekraušanai, izkraušanai un transportēšanai. Šobrīd to var izmantot ātrai un kvalitatīvai iekraušanas un izkraušanas operāciju veikšanai jebkurā nozarē, būvlaukumu nojaukšanai, jaunu ēku un būvju būvniecības laikā, kā arī rakšanas darbiem. Pateicoties liela apjoma darba korpusa uzstādīšanai, tiek samazināts darba operāciju ilgums, un mašīnas daudzpusība ļauj to izmantot gandrīz visur.
Ievērojams rakšanas dziļums un lielais kauss garantē darba efektivitāti, bet kāpurķēžu pamatne garantē stabilitāti un manevrētspēju.
Tehniskie parametri un izmēri
Pamata specifikācijas Liebherr 944:
Liebherr 944 ekskavatora izmēri ir 11,35 m x 3,2 m x 3,35 m, šasijas garums 4,92 m, kāpurķēžu platums 0,6 m, sliežu ceļi 2,4 m. Klīrenss ir 0,54 m, bet sliežu ceļa pamatne ir 4,11 m.
Strāvas aparāts
Aprīkojums ir aprīkots ar pašu ražotu motoru ar jaudu 190 kW jeb 258 ZS. Sešu cilindru modeļa D936L tilpums ir 10,5 litri, un tas darbojas tālāk dīzeļdegviela. Baloni ir uzstādīti ar diametru 122 mm. Izplūdes gāzu kvalitātes ziņā spēkstacija atbilst starptautiskajiem standartiem Tier 3 un Stage 3A. Motora apgriezieni ir 1800 apgr./min.
Dzinēja standarta aprīkojumā ietilpst pievadītā gaisa dzesēšanas sistēmas un turbokompresora uzstādīšana. Uzstādīšana ir pieejama pēc izvēles daļiņu filtrs kas garantē efektīvu tīrīšanu.
Degvielas patēriņš
Liebherr 944 degvielas tvertnes tilpums ir 705 litri, un vidējais degvielas patēriņš ir 22,3 litri darbības stundā.
Ierīce
Pateicoties jaudīgam un uzticamam dizainam, izpildes laikā tiek sasniegta maksimāla produktivitāte smags darbs ekstremālos apstākļos. Izstrādātāji rūpējās par iespēju pabeigt mašīnu dažādi veidišasijas un montējamās darba daļas, kas nodrošina Liebherr 944 ekskavatora daudzpusību Sastāvdaļu ražošana un iekārtu montāža tiek veikta Vācijā atbilstoši valsts un starptautiskajiem standartiem. Tas nodrošina augstas kvalitātes gan atsevišķas daļas, gan produktu kopumā.
Uz ekskavatora ir uzstādīts garās izlices aprīkojums, kas ļauj veikt darbus no vienas stāvvietas. Lai nodrošinātu speciālā transportlīdzekļa stabilitāti uz jebkura pamata, tas ir aprīkots ar kāpurķēžu pamatni un racionālu Liebherr 944 svara sadalījumu. Trešdaļa no darba virsbūves slodzes tiek pārnesta uz šasiju, kas garantē augstu kravnesību. . Standarta komplektācijā ekskavators ir aprīkots ar gaisa kondicionieri, kas tiek vadīts ar automātiskā sensora palīdzību dīkstāves kustība. Turklāt pamata montāža ietver sistēmas uzstādīšanu, lai palielinātu stabilitāti, strādājot uz akmeņainas zemes. Korpusa uzticamība ir saistīta ar biezas lokšņu tērauda izmantošanu tā ražošanā, kā arī izturīga krāsas un lakas pārklājuma uzklāšanu. Tas novērš korozijas un bojājumu rašanos mehāniskās slodzes rezultātā.
Pateicoties augstajam 944, iespējams veikt sarežģītus uzdevumus īsā laika periodā, kā arī strādāt ar IV kategorijas augsnēm. Zems bāzes spiediens ļauj ekskavatoram pārvietoties un strādāt uz nestabilām augsnēm, nezaudējot produktivitāti. Ražotāja pozīcijas šo produktu kā visefektīvākais rakšanas veiktspējas ziņā.
Speciālā aprīkojuma dizains ir paredzēts lietošanai vissarežģītākajos darba apstākļos. Galvenais materiāls tā ražošanai ir augstas stiprības tērauds, kas ļauj izmantot ekskavatoru visur, neatkarīgi no klimatiskie apstākļi. Tā daudzpusība ir saistīta ar lielu uzstādīto darba daļu skaitu un dažāda veida šasijas. Patērētājs var patstāvīgi izvēlēties nepieciešamos elementus, tādējādi nodrošinot maksimālu efektivitāti, veicot darba operācijas.
Visas vācu ražotāja Liebherr ražotās ekskavatoru iekārtas ir daudz progresīvas tehnoloģiskie risinājumi un novatoriskas izstrādes, pateicoties kurām šo zīmolu var saukt par vienu no vadošajiem. Produkta izstrādes procesā lielākoties ir iesaistīti tikai profesionāli darbinieki ar diezgan lielu pieredzi, kas izskaidro iekārtu paaugstināto kvalitāti. Mūsdienās pasaules tirgū ir milzīgs produktu skaits. dažādas modifikācijas Un pamata modeļi, kam ir līdzīgs aprīkojums un atšķirīgi tehniskie parametri.
Apraksts un īpašības
Viens no ekskavatoru līnijas modeļiem ir kāpurķēžu ekskavators Liebherr 944. Ir vērts atzīmēt, ka salīdzinājumā ar citiem Vācu automašīnas, šis modelis nav tik populārs speciālā aprīkojuma globālajā tirgū. Bet liels pieprasījums tomēr modelis ir pieejams Krievijas tirgus, jo tai nav lielākie gabarīti, kas savukārt ļauj strādāt apstākļos ar nelielu darba telpu.
Šis ekskavators, tāpat kā vairums citu modeļu, spēj izturēt ļoti ekstrēmus ekspluatācijas apstākļus. Visas mašīnu daļas, sistēmas un komponenti nodrošina maksimālu bezproblēmu darbību pat temperatūrā no mīnus 40 grādiem pēc Celsija līdz plus 65 grādiem pēc Celsija, padarot iekārtas īpaši pieprasītas, strādājot Krievijas ziemeļu reģionos. Ne visus līdzīgus modeļus var atšķirt ar šo rādītāju, kas padara aprīkojumu par vienu no labākajiem Krievijas apstākļi darbību.
Pateicoties tā pastiprinātajai konstrukcijai, kāpurķēžu ekskavators Liebherr 944 spēj izturēt palielinātas slodzes. Kā papildu opcijas nodrošināta uzstādīšana dažādi veidi skriešanas platformas un pievienotās darba iekārtas. Tas viss sniedz patērētājam iespēju izvēlēties optimālo ekskavatora konfigurāciju, kas spēj veikt noteikta veida darbus. Tas pats masu produkcijaŠis ekskavators tiek ražots Vācijā specializētos zīmola uzņēmumos, kas papildus nodrošina ne tikai augstu kvalitāti, bet arī paaugstinātu uzticamību, kas šādai iekārtai ir vienkārši nepieciešama.
Modelim ir pagarināts izlicis, kas pēc izmēra ir daudz garāks par pašu modeli, kas kļuva par vienu no galvenajām iezīmēm. Bet šķiet, ka ar šādu aprīkojumu iekārta ir visvairāk pakļauta apgāzei, taču ražotājs šo problēmu atrisināja, izmantojot labi pārdomātu kāpurķēžu platformas dizainu. Tādējādi trešā daļa no kausa slodzes tiek pārnesta uz kāpurķēžu šasiju, kas kopā ar aizmugurējo pretsvaru nodrošina izcilu stabilitāti un ļauj ekskavatoram strādāt ar diezgan lielām slodzēm.
Kāpurķēžu ekskavatora Liebherr 944 standarta aprīkojumā ir jaudīgs gaisa kondicionieris, kas tiek vadīts caur automātisku tukšgaitas sensoru. Turklāt aprīkojums ir aprīkots īpaša sistēma, nodrošinot lielāku stabilitāti, strādājot uz nelīdzenām virsmām vai akmeņainām augsnēm. Modeļa projektēšanā izmantotajam metālam ir palielināts biezums, kas kombinācijā ar krāsas pārklājums garantijas uzticama aizsardzība no kodīgiem procesiem.
Savā klasē šis modelis ir kļuvis par vienu no labākajiem, lielā mērā pateicoties tā unikālajām īpašībām, kuru šim modelim ir vairāk nekā pietiekami. Tāpat tas viss nodrošina tehnikai ātru atmaksāšanos, kas ir īpaši svarīgi mazās būvniecības organizācijās.
Visa modeļa dizaina atšķirīga iezīme ir diezgan zems līmenis smaguma spēka centralizācija, kuras dēļ noteikta masas daļa tiek pārnesta uz kāpurķēžu platformu, kas ļauj tehnikai bez problēmām izturēt ļoti lielas slodzes. Tas arī pozitīvi ietekmē ekskavatora veiktspēju. Vēl viena dizaina priekšrocība ir iespēja veikt jebkādas darbības ar akmeņiem un citiem materiāliem, kam raksturīga paaugstināta izturība.
Mašīna izceļas ar zemām iegrimšanas īpašībām, strādājot uz nelīdzenas virsmas. Un tajā pašā laikā ekskavators nodrošina augstu veiktā darba kvalitāti, kā arī paaugstinātu produktivitāti. Efektivitātes ziņā, veicot zemes rakšanas darbus, Liebherr 944 modeli var saukt par vienu no vadošajiem.
Jāpiebilst, ka ražotājs iekārtas konstrukciju izstrādāja īpaši darbam ar lielu slodzi. Tas ir izgatavots no augstas stiprības tērauda un nodrošina visefektīvāko iekārtas izmantošanu visdažādākajās aktivitātēs. Ekskavatora augstā daudzpusība ir saistīta ar lielo papildu stiprinājumu skaitu un vairākām izmantotās platformas iespējām, kas ļauj īpašniekam no tā visa salikt piemērotāko aprīkojuma variāciju konkrētu uzdevumu veikšanai.
Ir nepieciešams arī izcelt nākamo modeļa elementu. Ekskavators ir aprīkots ar modernu operatora kabīni, kurā ietilpst uzticamas drošības sistēmas (ROPS un FOPS), mikroklimata sistēmas (gaisa kondicionēšana un apsildes sistēma), kā arī augstas kvalitātes radio uztvērēju. Salona dizains ir diezgan atšķirīgs lieli logi nodrošinot plašu darba vietas pārskatāmību. Iekšpusē standarta aprīkojumā ir uzstādīts ērts sēdeklis ar vairākiem regulējumiem un pneimatiskā balstiekārta, kas novērš vibrācijas. Par sasniegumiem augstāks līmenis Drošības kabīne ir papildināta ar īpašiem pastiprinājumiem, kas garantē drošu aizsardzību ekskavatora apgāšanās gadījumā. Par drošību šeit atbild arī modernā FGPS ierīce, kas salonā ir iekļauta standarta komplektācijā. Papildus atpakaļskata spoguļiem var uzstādīt papildu kameru, kas nodrošina skaidru fona attēlu. Pateicoties tam, tiek panākta uzlabota redzamība un novērstas iespējamās redzamības zonas.
Liebherr 944 modeļa pamata versija ir aprīkota ar Liebherr SW66 modeļa ātrās atbrīvošanas bloku, kam ir hidrauliskā piedziņa un īpašs mehānisms, kas automātiski ieeļļo darba aprīkojuma savienojumus. Kā aprakstīts iepriekš, iekārtu var aprīkot ar daudzām papildu vienībām, kas paplašina pielietojuma jomu. Starp tiem ir jāizceļ hidrauliskās šķēres, hidrauliskais lauzējs, atvāžamais kausi, ripper, gliemežurbis, greifers un vairāki kausu veidi, kas atšķiras pēc to ietilpības. Viss uzskaitītais aprīkojums ir vispopulārākais, taču patiesībā šajā sarakstā ir daudz vairāk pielikumu.
Šis modelis izmanto sešu cilindru dīzeļdegvielu spēka agregāts, ko izstrādājis Liebherr. Dzinējam ir indekss D936L un tas ir aprīkots tiešā injekcija, šķidrā sistēma dzesēšana un turbokompresoru sistēma, kas kopā ar īpašu starpdzesētāju nodrošina diezgan izcilus jaudas rādītājus. Tādējādi iekārta spēj attīstīt 190 kilovatu nominālo izejas jaudu, kas nozīmē 258 Zirgu spēks. Dzinējs jaudu pārraida tieši, jo šis ekskavatora modelis nav aprīkots ar pārnesumkārbu. Visa aprīkojuma kustība tiek veikta tikai ar vienu ātrumu, proti, 5 kilometri stundā. Iekārtas galvenā iezīme ir diezgan laba efektivitāte, kas ar ietilpību degvielas tvertne(705 litri), nodrošina ilgstošu darbību bez apstāšanās uz degvielas uzpildīšanu.
Mērķis
Izstrādājot Liebherr 944 kāpurķēžu ekskavatoru, galvenais mērķis bija pārvietošanās spēja liela masa augsne un dažādi materiāli, kas iegūti raktuvēs un karjeros. Bet daudzas tehnoloģijas iezīmes ir ļāvušas ievērojami paplašināt pielietojuma jomu, jo modelis pašlaik tiek izmantots gandrīz visās darbības jomās, sākot no būvniecības līdz lielām rūpniecības nozarēm. Visur mašīna tiek izmantota jebkuras kravas iekraušanai un izkraušanai, demontāžas darbiem, pārkraušanas operācijām, visa veida zemes pārvietošanas darbiem un daudz ko citu atkarībā no uzstādīts aprīkojums. Bet ir vērts atzīmēt, ka lielākā daļa veiktā darba tiek veikta, izmantojot standarta kausu, kura jauda ir vidēja. Tradicionāli izmanto tehnikas transportēšanai uz darba vietām. īpašs transports. Un tas nav tāpēc, ka tehnika kustas diezgan lēni, bet arī iespējamie ceļu posmu asfalta un betona seguma bojājumi, ko var radīt sliedes.
Modifikācijas
Šis modelis kalpoja par pamatu divām modificētām versijām. Apskatīsim tos tuvāk:
Liebher 944B modifikācija. Šī modeļa funkcijas ir optimizētas elektrostacija, kas ļāva panākt paaugstinātu darbības un tehniskie parametri. Vēl viena būtiska atšķirība ir izmēriem ekskavators pagarinātas kāpurķēžu bāzes uzstādīšanas dēļ. IN standartaŠim modelim ir palielināta vai samazināta tilpuma zemes pārvietošanas kauss.
Liebherr 944C modifikācija. Specifiskas īpatnībasŠī modifikācija ir mūsdienīgas hidrauliskās sistēmas klātbūtne ar paaugstinātiem veiktspējas parametriem. Izmantotā hidraulika var ievērojami samazināt materiālos ieguldījumus apkopes laikā, kā arī samazināt degvielas patēriņu. Versija veiktspējas ziņā arī pārspēj standarta ekskavatoru.
Fotoattēls
Specifikācijas
Kausa īpašības:
- Uzstādītā kausa veids ir ekskavators.
- Uzstādītā kausa mazākā ietilpība ir 1,0 kubikmetrs.
- Uzstādītā kausa lielākā ietilpība ir 2,5 kubikmetri.
- Maksimālais rakšanas dziļums ir 8900 milimetri.
- Maksimālais rakšanas augstums ir 14950 milimetri.
- Maksimālais kausa izkraušanas augstums ir 11 100 milimetri.
- Maksimālais rakšanas rādiuss ir 13300 milimetri.
- Maksimālais spēks uz kausa cilindru ir 326 kiloņūtoni.
Dzinēja raksturlielumi:
- Uzstādītais dzinējs ir rindas dīzelis.
- Dzinēja marka: D936L.
- Dzinēja ražotājs: Liebherr.
- Cilindru skaits - 6.
- Visu cilindru darba tilpums ir 10 500 kubikmetru.
- Nominālā izejas jauda ir 190 kilovati/258 zirgspēki (pie 1800 apgr./min).
- Nominālais ātrums kloķvārpsta- 1800 apgr./min.
- Cilindru diametrs ir 122 milimetri.
- Virzuļa gājiens ir 150 milimetri.
- Dzesēšanas sistēmas veids – šķidrums.
- Palaišanas sistēmas tips: elektriskais starteris.
- Turbokompresoru sistēmas veids ir gāzes turbīna ar sekojošu uzlādētā gaisa dzesēšanu.
- Vidējais degvielas patēriņš darba stundā ir 22,3 litri.
- Lielākais neatkarīgās kustības ātrums ir 5 kilometri stundā.
Izmēri:
- Ekskavatora konstrukcijas garums ir 11 400 milimetri.
- Kāpurķēžu platformas pilns platums ir 3195 milimetri.
- Kopējais salona jumta augstums ir 3350 milimetri.
- Ritnes garums ir 4915 milimetri.
- Kāpurķēžu (standarta) pamatne – 4108 milimetri.
- Kāpurķēžu (pagarināta) pamatne – 4400 milimetri.
- Sliežu ceļa platums (standarta platforma) ir 2390 milimetri.
- Sliežu ceļa platums (pagarināta platforma) ir 2900 milimetri.
- Pagrieziena galda aizmugurējās daļas garums ir 3470 milimetri.
Cena
Jaunā modeļa izmaksas šobrīd svārstās no 17 miljoniem rubļu līdz 18 miljoniem Krievijas rubļu. Ir vērts atzīmēt, ka ir pieejamas tikai modificētas versijas, jo pamata masveida ražošana ir pārtraukta. Atbalstīto cena ir no 7 miljoniem rubļu līdz 9 miljoniem Krievijas rubļu.
gadā pieauga pieprasījums pēc hidrauliskajiem kalnrūpniecības ekskavatoriem pēdējie gadi sakarā ar vairākiem svarīgas priekšrocības kurām ir hidrauliskā piedziņa salīdzinājumā ar kabeļa piedziņu:
Minimālais darbības cikla laiks;
Palielināta rakšanas piepūle;
Plašs kausa kustības trajektorijas klāsts;
Efektīva kausa piepildīšana, īpaši zema augstuma virsmām;
Iespēja pilnīgāk iegūt derīgos izrakteņus selektīvās ieguves apstākļos.
Pieredze hidraulisko ekskavatoru projektēšanā, ražošanā un ekspluatācijā liecina par sekojošo:
Ekskavatoriem ir mazāki izmēri nekā kabeļu mašīnām, vienlaikus nodrošinot vienādus sejas parametrus;
To svars ir uz pusi mazāks nekā kabeļu ekskavatoriem ar tādu pašu kausa ietilpību;
Augsta mobilitāte un manevrētspēja;
Hidrauliskā piedziņa ļauj strādāt objektos ar slīpumu līdz 15°.
Hidrauliskajiem ekskavatoriem ir papildu priekšrocības, pateicoties to rakšanas modelim. Ekskavatoru rakšanas dziļums – atkarībā no veida, izmēra un modifikācijas – svārstās no 4 līdz 18 metriem.
Ekskavatori tiek efektīvi izmantoti appludinātos apstākļos: nogremdēšanai un kanālu novirzīšanas ierīkošanai. Ekskavatoriem ir īpašas priekšrocības nesprāgstošai daļēji akmeņainu iežu rakšanai.
Liebherr ir plaši pazīstams pasaules tirgū kā viens no vadošajiem uzņēmumiem, kas ražo plašu aprīkojuma klāstu kalnrūpniecības nozarei.
Liebherr ražo kalnrūpniecības buldozerus ar jaudu 180–400 ZS. un viena kausa riteņiekrāvēji ar kausa tilpumu līdz 5 m3 rūpnīcās Austrijā, kalnrūpniecības pašizgāzēji ar celtspēju 150–360 tonnas rūpnīcā ASV un 17 veidu kāpurķēžu hidrauliskie ekskavatori ar darba svaru no plkst. No 10 tonnām līdz 650 tonnām rūpnīcā Francijā.
Šobrīd Liebherr piedāvā patērētājam 7 kalnrūpniecības hidraulisko ekskavatoru pamatmodeļus: R-964 B (darba svars 60–67 tonnas), R-974 B (78–83 tonnas), R-984 C (111–116 tonnas), R. -994 (226–229 t), R-994 B (261–265 t), R-995 (420–432 t), R-996 (647–653 t). Visi modeļi ir aprīkoti ar darba aprīkojumu priekšējiem un ekskavatoriem (1. un 2. tabula).
Līdz 2002. gadam R-992 modeļa kalnrūpniecības ekskavators tika ražots ar darba svaru 135–144 tonnas ar kausu līdz 12 m3. Kopš 2002. gada Noriļskas kalnrūpniecības un metalurģijas uzņēmuma Kajerkanskas atklātajās raktuvēs spridzināto dolomītu iekraušanai un ogļu ieguvei bez sprādzieniem ir veiksmīgi izmantoti divi šī modeļa ekskavatori ar taisnās lāpstas aprīkojumu.
Mūsdienu Liebherr ekskavatoru konstrukcijas iemieso pieredzi, kas gūta vairāku gadu desmitu laikā, strādājot dažādos kalnrūpniecības un ģeoloģiskos apstākļos karjeros visā pasaulē.
Visiem ekskavatoru modeļiem ir speciālas modifikācijas, kas pielāgotas darbam temperatūrā līdz –40°C, bet jaunajiem R-994B un R-995 tipa ekskavatoriem – temperatūrā līdz –50°C (arktiskā versija).
Ekskavatori, kas sver vairāk nekā 100 tonnas, ir aprīkoti ar ar elektrisku piedziņu, izmantojot šo opciju, ekskavatoru var aprīkot ar kabeļu uztīšanas ierīci, kas uzstādīta uz mašīnas pamatnes.
Liebherr ekskavatoru konstrukcijas iezīme ir zemais mašīnu smaguma centrs, pateicoties jaudīgu darba aprīkojuma masu sadalījumam un smagajai šasijai: vairāk nekā 40% ekskavatoru svara krīt uz šasiju.
Paaugstināta mašīnu stabilitāte, strādājot smagās klints virsmās, pat ar nelīdzenu pamatni, nodrošina efektīvu kausa iespiešanās un izlaušanās spēku pārveidošanu. Liebherr ekskavatoriem ir maksimālie rakšanas un plīšanas spēki savās klasēs attiecībā pret darba svaru, tas ir, tie ir energoefektīvākie. Tas nodrošina hidraulisko ekskavatoru augstu veiktspēju, uzticamību un izturību.
Izstrādātais priekšējo un aizmugurējo lāpstu darba aprīkojuma izkārtojums un kinemātika ļauj pilnībā izmantot maksimāla piepūle uz kausa zobiem pa visu tā kustības trajektoriju, kas nodrošina tā piepildīšanu minimālā laikā.
Taisnas lāpstas agregāta daļēji paralēlā ģeometrija nodrošina vienmērīgu iespiešanās spēku visā rakšanas ciklā, pateicoties hidrauliskajiem cilindriem, kas atrodas uz izlices, nevis roktura. Rakšanas procesa vienkāršību un vieglu vadību nodrošina automatizācija.
Liebherr ekskavatoru ekskavatoru kinemātika nodrošina lielus rakšanas un plīšanas spēkus, kas nodrošina to efektīvu darbību mīksto, spridzināto pusakmeņu un akmeņu lielapjoma rakšanā ar grunts smērēšanu ar iekraušanu transportlīdzekļos dažādās vietās. Apakšējā iekraušana un iekraušana no apakšas nodrošina maksimālu produktivitāti, pateicoties minimālajam griešanās leņķim (līdz 11°) kausa izkraušanai.
Karjeru ekskavatoru darba iekārtas var izgatavot atbilstoši ekskavatora karjerā veiktā konkrētā darba parametriem. Tāpēc katram ekskavatoru pamata modelim ir liela izvēle paplašināts darba aprīkojums un atbilstošas kausu modifikācijas.
Liebherr ekskavatorus plaši izmanto nesprādzienbīstamu daļēji iežu rakšanā. Lai paplašinātu to pielietojuma jomu nesprādzienbīstamas rakšanas laikā, ekskavatori ir aprīkoti ar speciālu rippera zobu, kas uzstādīts kausa vietā.
Liebherr ekskavatoru irdinātāju pirmo reizi izstrādāja speciāli darbam skarbi apstākļi. Tajā pašā laikā ātru kausa maiņu pret ripperi un aizmuguri nodrošina oriģināla dizaina adapteris, kas ļauj nomainīt darba aprīkojumu 15–20 sekundēs. Ar šīm ierīcēm ir aprīkoti visi Liebherr raktuvju ekskavatori ar darba masu līdz 115 tonnām.
Liebherr pastāvīgi modificē esošo sastāvs kalnrūpniecības ekskavatori, kā arī papildina to ar jauniem modeļiem.
Kopš 2001. gada R 964 B Litronic ar darba masu 63 tonnas ir aprīkots ar sešu cilindru V veida dzinēju dīzeļdzinējs pašu produkcija ar jaudu 270 kW, kas ļauj ekskavatoram (ekskavatoram) ar 3,4 m3 kausu attīstīt 279 kN rakšanas spēku.
Jaunā modifikācija R-974 B Litronic ar darba masu 84 tonnas ir aprīkota ar 8 cilindru Liebherr dzinēju ar 360 kW jaudu, kas pilnībā atbilst Eiropas un Amerikas standartiem EG II un TIR II. Tas ļāva ievērojami samazināt degvielas patēriņu un trokšņa līmeni.
2001. gadā komerciālā ekspluatācijā vienā no Spānijas atklātajām raktuvēm tika nodots karjera hidrauliskais ekskavators R-995 ar darba masu 420 tonnas, kas aprīkots ar MTU V16 dīzeļdzinēju ar jaudu 1600 kW. Lielos rakšanas spēkus - 1150 kN un plīšanas spēkus - 1400 kN nodrošina virkne uzlabojumu hidrauliskā sistēma, mašīnu kinemātika un datorsistēmu vadība. Īpašais kausa dizains ar ietilpību 23 m3 ļauj samazināt cikla laiku līdz 28 sekundēm.
Jaunākā Liebherr rūpnīcas attīstība Kolmārā 2002. gadā bija modelis R-994 B, kas no ilgi ražotā modeļa R-994 atšķiras ar savu darba svaru un vairāk. jaudīgs dzinējs(2. un 3. tabula).
R-994 B ir klasiska 15 cc mašīna ar svaru 265 tonnas Šis modernais kalnrūpniecības ekskavators ir aprīkots ar Cummins dzinējs QSK 45 ar jaudu 1500 ZS, kas ļauj attīstīt rakšanas spēkus 1300 kN (taisna lāpsta).
Tāpat kā visos Liebherr kalnrūpniecības ekskavatoru modeļos, arī R-994 B sprieguma koncentrācijas vietās izmanto kastes formas metāla konstrukcijas ar tērauda lējumiem, kas piešķir konstrukcijai īpašu stingrību un nodrošina augstu izturību pret vērpi un lieci.
Kopumā Liebherr iekārtu uzticamību nodrošina konstrukcijas īpatnības un lielais pašu ražoto vienību īpatsvars, kas sasniedz 90%. Dzinēji, hidrauliskie sūkņi, hidrauliskie motori, hidrauliskie cilindri, ātrumkārbas, pagrieziena gredzeni, elektroniskās sistēmas vadība, borta datori, visas metāla konstrukcijas, pat gaisa kondicionēšanas sistēmas, ir paša uzņēmuma produkcijas sastāvdaļas, kuru izstrādē un ražošanā tiek izmantoti kosmosa un aizsardzības industrijā pieņemtie standarti un tehnoloģijas.
