Dzinējs 1.6 automātiskā pārnesumkārba
- Būtisks trūkums, protams, ir lielais patēriņš - apmēram 11-12 litri.
Dzinējs 1.6 manuālā pārnesumkārba
- Pagaidām mani patīkami iepriecināja viena lieta: pie 110 km/h vidējais patēriņš ir līdz 7 litriem.
- Ar 1,6 dzinēju uz šosejas es ieguldu 6,5 litrus ar vidējo ātrumu ne vairāk kā 120 km stundā.
- Patēriņš ir nedaudz augsts. Jābrauc tikai pa pilsētu, sadedzinu 10 litrus uz 100 km.
Dzinējs 1.4 manuālā pārnesumkārba
- Dzinējs ļoti ekonomisks, vidēji patērē līdz 8 litriem, pilsētā, ņemot vērā uzsilšanu, ap 9 litriem, laukos līdz 6 litriem.
- Mani iepriecināja fakts, ka ārpus pilsētas automašīna patērē 5,5 litrus uz 100 km, bet pilsētā ne vairāk kā 7 litrus uz 100 km.
- Dzinējs diezgan ekonomisks, mans vidējais patēriņš ir 6 - 7 litri uz 100 (atkarībā no kondicioniera darbības), godīgi sakot, pa šoseju nebraucu un cenšos nebraukt virs 130 km/h.
- Pat ieskriešanās laikā 95 patērē 10 litrus uz 100 km, kas tādam auto ir nedaudz daudz.
- Tas patērē diezgan daudz benzīna... apmēram 10 - 11 litrus, dažreiz sadedzina līdz 12.
- Chevrolet Aveo dzinējs ir ļoti izsalcis jaudas. Patēriņu mēru personīgi, vasarā patērē 8,5, ziemā 10 litrus.
Dzinējs 1.4 automātiskā pārnesumkārba
- Par patēriņu nesūdzos, uz šosejas ar ātrumu aptuveni 140 km sanāk 6 litri.
Dzinējs 1.2 automātiskā pārnesumkārba
- Debesīm augstais gāzes nobraukums uzreiz piesaista uzmanību. Dzinējs ir 1,2, bet vasarā patērē 10 litrus. Ziemā tas bija vēl augstāks, uzsilstot sasniedza 13.
- Šādam dzinējam degvielas patēriņš nav slikts. Patērē pat vairāk nekā mans vecais VAZ 2114 1.5.
Dzinējs 1.2 manuālā pārnesumkārba
- Chevrolet Aveo galvenais trumpis ir zemais degvielas patēriņš. Braucot ar ātrumu ne vairāk kā 120 km/h (patēriņš ap 6 litri uz 100 km) uzvar īpašnieks, degvielas uzpildes stacija uzvar, ja īpašnieks brauc vairāk par 120 km/h (patēriņš aptuveni 10 litri uz 100 km).
- Īpaši ekonomisks - lai kā jūs mēģinātu, jūs nevarat sadedzināt vairāk par 7 litriem uz 100 km.
- Jāatzīmē, ka tas ir ekonomisks. Braucot uz piepilsētas rajonu no pilsētas centra, tas patērē tikai aptuveni 8 litrus uz simtu, kā arī dīkstāves laiku sastrēgumos.
- Man patika, ka Aveo benzīna patēriņš ir niecīgs, lietoju AI92, pilsētā patērē apmēram 6 – 6,5, uz šosejas 5 – 5,5.
- Automašīna ir ļoti ekonomiska: pilsētā ar ieslēgtu gaisa kondicionētāju tas patērē līdz 6 litriem.
- Ļoti labs degvielas patēriņš, apmēram 7 litri uz 100 km pilsētā sastrēgumos. Uz šosejas tas sadedzina ne vairāk kā 6 litrus. uz 100 km.
- Ārpus pilsētām droši vien kādi 8 litri, bet pilsētas ciklā un ar kondicionieri ir krietni vairāk - ap 12 litriem.
- Apbēdināts negaidīti lielais degvielas patēriņš. Braucieni pa pilsētu maksā 10 litrus. Uz šosejas zaudēju 7–8 litrus.
- Biju vīlusies par augstajām izmaksām. Uz šosejas braucot ar ātrumu, kas nav lielāks par 110 km/h, nieka 750 km nodegu 42 litrus, un, nospiežot līdz 150, izrādās, ka ir tikai 500 km.
Cik daudz patērē jūsu Aveo? Atstājiet savu komentāru!
Apskatīt Chevrolet Aveo tehniskos datus
un salīdziniet to ar savu pašreizējo automašīnu vai citiem modeļiem, kas jūs interesē
Modification II Sedans 1.2 MT (86 ZS) (2012-...) II Sedans 1.4 AT (100 ZS) (2012-...) II Sedans 1.4 MT (100 ZS) (2012 -...) II Sedans 1.6 AT (115 ZS) (2012-...) II Sedans 1.6 MT (115 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.2 MT (70 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.2 MT (86 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.3d MT (75 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.3d MT (95 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.4 AT (100 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.4 MT (100 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.6 AT (115 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1,6 MT (115 ZS) (2012-...) I Restyling Hetchback 5 durvis. 1,2 MT (84 zs) (2008-2012) I Restyling Hetchback 5 durvis. 1,4 AT (101 ZS) (2008-2012) I Restyling Hetchback 5 durvis. 1,4 MT (101 ZS) (2008-2012) I Restyling Hetchback 3 durvis. 1,2 MT (84 zs) (2008-2012) I Restyling Hetchback 3 durvis. 1,4 AT (101 ZS) (2008-2012) I Restyling Hetchback 3 durvis. 1,4 MT (101 zs) (2008–2012) I Restyling Sedan 1,2 MT (72 zs) (2006–2012) I Restyling Sedan 1,2 MT (84 zs) (2006–2012) I Restyling Sedan 1,4 h AT (1016 hp) -2012) I Restyling Sedan 1.4 MT (101 ZS) (2006-2012) I Hečbeks 5 durvis. 1.2 MT (72 ZS) (2004-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1.4 AT (94 ZS) (2004-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1.4 MT (83 ZS) (2004-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1.4 MT (94 ZS) (2004-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1.6 AT (106 ZS) (2003-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1,6 MT (106 ZS) (2003-2008) I Sedans 1,2 MT (72 ZS) (2003-2006) I Sedans 1,4 AT (94 ZS) (2004-2006) I Sedans 1,4 MT (83 ZS) (2004-2006) I Sedans 1,4 MT (94 ZS) (2004-2006) I Sedans 1,6 AT (106 ZS) (2003-2006) I Sedans 1,6 MT (106 ZS) (2003-2006)
Chevrolet Aveo B klases automašīna pirmo reizi tika prezentēta sabiedrībai 2012. gadā pēc pārveidošanas. Aveo ieguva skaistu un agresīvu formu, kas galvenokārt vērsta uz jauniešu pircēju. Automašīnai ir 4 dzinēji un 2 transmisijas dažādiem apdares līmeņiem. Pamata versijas cena sākas no 500 tūkstošiem rubļu.
Chevrolet Аveo 1.2 70zs MT
Degvielas patēriņš uz 100 km
Šī automašīna ar 1.2 dzinēju ir iekļauta standarta aprīkojumā un ir savienota pārī ar manuālo pārnesumkārbu. Pēc iegādes daudzi pircēji sūdzas par ļoti zemo automašīnas dinamiku. Degvielas patēriņš šai automašīnai nav pat slikts: pilsētas ciklā tas ir 7,5 litri, uz šosejas - 4,8 litri.
Reāls degvielas patēriņš
- Anna, Maskava. Nopirku vecas Spark nomaiņai, auto ļoti patīk, pilsētā motoram jaudas pietiek, patēriņš tāds pats kā Sparkam - pilsētā kādi 5 litri.
- Dmitrijs, Penza. Es to nopirku savai sievai, bet pats braucu, līdz nopirku sev mašīnu, lai nomainītu veco. Man viss atbilst, dinamika diezgan normāla pilsētai, patēriņš ne vairāk kā 6 litri.
- Anastasija, Maskava. Mans vīrs nopirka uz dzimšanas dienu, ir ļoti apmierināts ar mašīnu, ļoti ekonomisks un der visur pilsētā. Es nezinu, kāds ir degvielas patēriņš, bet tas ir ļoti mazs, es reti uzpildu.
- Pāvels Jekaterinburga. Nopirku taksometram cerībā uz mazu degvielas nobraukumu. Es joprojām to nenožēloju; pilsētā ar Conder es saņemu ne vairāk kā 7 litrus.
- Katrīna. Sanktpēterburga. Aveo pirku vienkārši tāpēc, ka iepatikās, pildos ļoti reti, ar ikdienas braukšanu bāka iztur vismaz mēnesi.
Chevrolet Aveo 1.2 86zs MT
Transportlīdzekļa dati
Mašīna ar šo dzinēju ir ļoti piemērota pilsētai, taču jaudas pietiek arī šosejai, neskatoties uz tik nelieliem motora izmēriem. Šis motors ir pieejams tikai tandēmā ar manuālo pārnesumkārbu. Degvielas patēriņš ar palielinātu jaudu ir mazāks, salīdzinot ar bāzes dzinēju, ne vairāk kā 7,1 litri pilsētā un 4,6 litri uz šosejas.
Īpašnieku atsauksmes
- Daria, Arhangeļska. Nopirku ar jaudīgāku motoru, jo tēvs teica, ka pilsētā ar 70 ZS nepietiks. Patēriņš it īpaši mazāks kā teica vadītājs, uz šosejas iznāk kādi 5 litri, pilsētā nepievērsu uzmanību.
- Nikolajs, Siktivkara. Pirku braucieniem uz ciemu apciemot vecākus, tā kā vecais auto nemitīgi lūza, biju ļoti apmierināts ar patēriņu. Es braucu 140 km ar 6-7 litriem, ne vairāk.
- Konstantīns, Maskava. Es to aizvedu uz taksometru, joprojām nevaru beigt apbrīnot automašīnas izskatu, un interjers ir neparasts. Patēriņš pilsētā ir ne vairāk kā 8 litri ar gaisa kondicionētāju.
- Nataša, Kazaņa. Nopirku pirms gada, piekare jau mainīta pie 40 tūkst. nobraukuma, bieži braucu ārā no pilsētas pie vecākiem, ceļš šausmīgs. Ļoti mazs patēriņš uz šosejas, apmēram 5 litri uz 100 km.
- Georgijs, Maskava. Ļoti mazs patēriņš pilsētā, es joprojām neticu mērierīcēm, ar Conder iznāk ne vairāk kā 4 litri, ļoti dīvaini.
Chevrolet Аveo 1.4 100zs MT+AT
Par mašīnu
Šis Chevrolet ir kaut kur starp mazo dzinēju un labāko Chevrolet dzinēju. Šis dzinējs ir savienots gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Dzinējs spēj paātrināt automašīnu līdz 177 km stundā.
Degvielas patēriņš
- Akim, Sanktpēterburga. Nopirku uz kredīta 2013. gadā, lai nomainītu savu Prioru, vienkārši mīlu savu auto, ļoti augsta dinamika tik mazam motoram. Patēriņš arī mazs, ne vairāk kā 5 litri pilsētā un 4 uz šosejas.
- Sergejs, Pomozdino. Nopirku pie dīlera Maskavā un pēc 1000 km braucu pie sevis. Mašīna man ļoti patika, kad nebrauca pa šoseju, tā ar kondicionētāju patērēja ne vairāk kā 8 litrus.
- Pāvels, Rjazaņa. Strādāju par tirdzniecības pārstāvi, auto ļoti patīk, patēriņš mazs un jauda liela.
- Dmitrijs, Maskava. Dēlam nopirku Aveo, viņš vienkārši ir iemīlējies šajā mašīnā, tāpat kā es, mēs bieži braucam ārpus pilsētas, degvielas patēriņš ir vienkārši neticams. Uz šosejas ne vairāk kā 5 litri.
- Stass, Magadana. Mašīna radīta pilsētai, dinamika lieliska, patēriņš mazs, gabarīti tieši pareizi, ne mazi vai lieli.
Chevrolet Aveo 1.6 115zs MT+AT
Ražotāja informācija
Šī automašīna ir aprīkota ar labāko Chevrolet dzinēju ar jaudu 115 ZS. Dzinējs ir savienots gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Motors spēj paātrināt automašīnu līdz 189 km stundā. Degvielas patēriņš pilsētas ciklā ir vidēji 9 litri, uz šosejas - ne vairāk kā 5.
Īpašnieki par benzīna patēriņu
- Alena, Anapa. Es to nopirku pirms pusgada, patēriņš pilsētā noteikti ir liels, bet automašīna ir ļoti rotaļīga. Uz šosejas tas patērē apmēram 7 litrus.
- Vadims, Orels. Es to nopirku taksometram, tas ir tikai zvērs, nevis automašīna, dinamika ir vienkārši milzīga. Tikai patēriņš pilsētā ir nedaudz liels, 10 litri.
- Ostaps, Iževska. Braucu jau 2 gadus, līdz šim problēmu nav bijis, patēriņš uz šosejas izcils - 6 litri, pilsētā par lielu, protams, ar kondicionieri ir kādi 11 litri.
- Jura Saratovs. Nopirku pirms pāris mēnešiem savai sievai, viņai ļoti patīk, man arī. Šādai dzinēja jaudai ir ļoti mazs patēriņš.
- Ketija Rybinska. Mans tēvs nopirka dāvanā, man ļoti patīk, pildu ļoti reti pāris reizes mēnesī, ne vairāk. Patēriņš uz šosejas ir aptuveni 6 litri.
Chevrolet Аveo jau ilgu laiku ir bijis budžeta B klases automašīnu tirgū. Pirmā automašīna parādījās 2002. gadā, pirmā restyling notika 2007. gadā, pēdējā 2012. gadā. Pirmajās automašīnas versijās bija 1,6 dzinēji ar degvielas patēriņu 8-10 litri pilsētā. To jauda bija nedaudz mazāka nekā tagad, tāpēc, izvēloties lietotāju, uzvar mūsdienu motori.
Daudzas Chevrolet automašīnas jau sen tiek uzskatītas par populārām automašīnām, tās ir ekonomiskas, ērtas un ar daudzām funkcijām par zemu cenu. Vai Chevrolet Aveo degvielas patēriņš apstiprina braucēju viedokli, ka šis zirgs tomēr ir visekonomiskākais?
Protams, nav pārsteidzoši, ka šāda līmeņa automašīnām tas ir svarīgi, jo ne visi var atļauties automašīnu uzturēt un lietot. Taču tajā pašā laikā ikviens auto īpašnieks vēlētos to uzlabot vai modernizēt, lai laiks, kas pavadīts pie stūres, sagādā tikai prieku.
| Dzinējs | Patēriņš (šoseja) | Patēriņš (pilsēta) | Patēriņš (jauktais cikls) |
| 1.2 Ecotec (benzīns) 5-mech, 2WD | 4,6 l/100 km | 7,1 l/100 km | 5,5 l/100 km |
|
1.4 Ecotec (benzīns) 5-mech, 2WD |
4,9 l/100 km | 7,7 l/100 km | 5,9 l/100 km |
|
1.4 Ecotec (benzīns) 6-automāts, 2WD |
5,4 l/100 km | 9 l/100 km | 6,8 l/100 km |
|
1.6 Ecotec (benzīns) 5-mech, 2WD |
5,3 l/100 km | 8,9 l/100 km | 6,6 l/100 km |
| 1.6 Ecotec (benzīns) 6-automāts, 2WD | 5,6 l/100 km | 10 l/100 km | 7,2 l/100 km |
Reāls degvielas patēriņš.
Kā liecina atsauksmes, Chevrolet Aveo T 250 degvielas patēriņš uz 100 km pilsētā nepārsniedz 9 litrus. Tas tiek uzskatīts par diezgan ekonomisku rādītāju. Neskatoties uz to, ka šim sedanam ir labas tehniskās īpašības, tam joprojām ir vairāki uzlaboti modeļi. Tie ir aprīkoti ar daudziem jauniem instrumentiem un ir nedaudz ērtāki nekā oriģinālais modelis.
Chevrolet Aveo degvielas patēriņš uz šosejas nepārsniedz 6 litrus. Šie dati ir vairāk nekā iepriecinoši, jo uz šosejas auto pārvietojas ar aptuveni vienādu ātrumu, bez pēkšņiem iedarbinājumiem, bremzēšanas u.c., tas palīdz sasniegt stabilus dzinēja apgriezienus un optimālu degvielas patēriņu. Laikā, kad Chevrolet Aveo degvielas patēriņš pilsētā ir lielāks nestabilo dzinēja apgriezienu dēļ, kas galu galā rada lielu degvielas patēriņu.
Ir vērts ņemt vērā, ka Chevrolet Aveo 2012 benzīna patēriņu uz 100 km ietekmē arī braukšanas paradumi, ceļa apstākļi un lielais elektrisko ierīču skaits, kas piepilda ķermeni.
.
Kā samazināt degvielas patēriņu.
Pirms automašīnas iegādes jums pašam vajadzētu saprast, cik daudz personīgo līdzekļu gadā varat tērēt automašīnas apkopei. Izmantojiet šo informāciju, iegādājoties, lai jūsu automašīna jums nekļūtu par dārgu prieku un pastāvīgām problēmām. Ja jūsu automašīna pārsniedz Chevrolet Aveo benzīna patēriņa standartus, tad mums ir pāris padomi, kas palīdzēs jums ietaupīt.
Daži padomi, kas palīdzēs samazināt automašīnas patēriņu:
- Ja kāda iemesla dēļ jūsu automašīnas degvielas patēriņš ir lielāks nekā vajadzētu, noteikti pārbaudiet to dīlera salonā vai pie laba mehāniķa, vai nav iespējami bojājumi, kuru dēļ jūsu zirgs palielina Chevrolet Aveo reālo degvielas patēriņu par 100 km.
- Netaupiet ar remontu, jo tas var izraisīt vairākus jaunus bojājumus, kas sabojās jūsu Chevrolet.
- Netaupiet ar benzīnu un uzpildiet automašīnu tikai ar augstas kvalitātes degvielu, tas stabilizēs vidējo degvielas patēriņu uz Chevrolet Aveo (automātiskā).
- Esiet piesardzīgs uz ceļa, izvairieties no stingras braukšanas, lai jūsu automašīna vienmēr darbotos optimālā ātrumā un nepatērēs vairāk degvielas, nekā nepieciešams. Labi braukšanas paradumi arī palīdzēs aizsargāt jūsu Chevrolet Aveo no neplānotiem bojājumiem un izmaksām.
General Motors koncerns pirmo reizi Chevrolet Aveo prezentēja 2002. gadā, vienlaikus tika prezentētas trīs virsbūves versijas. Sedans kļuva par visizplatītāko, mazāku popularitāti ieguva trīsdurvju un piecu durvju hečbeki.
Auto ir atradis savu nišu starp citu pazīstamu ražotāju budžeta modeļiem, uzvarot lielā mērā pateicoties lieliskajai cenas un kvalitātes attiecībai. Turklāt Chevrolet Aveo degvielas patēriņš mainās, pateicoties 1,2, 1,4 un 1,6 litru dzinējiem.
2011. gadā koncerns prezentēja jaunu Chevrolet Aveo virsbūvi, kurai bija noapaļotāka forma, un tās priekšējā daļa izskatījās nedaudz agresīvāka. Parādījās arī modelis ar 1,3 litru dīzeļdzinēju.
Oficiālie degvielas patēriņa dati
Pirmās paaudzes automašīnām ar dzinēja tilpumu 1,4 litri, saskaņā ar ražotāja deklarētajiem Aveo datiem, degvielas patēriņš uz 100 km nebija lielāks par 6,4-10 litriem. Šis skaitlis tika uzskatīts par maksimālo, braucot pa pilsētu.
Chevrolet Aveo subkompaktā versija ir visekonomiskākā, tāpēc vidējais benzīna patēriņš ir 5,5-8,4 litri. Dzinēji ar tilpumu 1,6 litri tika uzskatīti par “rijīgākajiem” un varēja patērēt līdz 13,5 litriem degvielas uz 100 km pilsētas ceļa.
Pirmās paaudzes automašīnas tika aprīkotas ar T200 un T250 dzinējiem. Patērētās degvielas daudzuma atšķirība ir atkarīga no virsbūves, iepildāmā benzīna un transportlīdzekļa aprīkojuma.
Otrās paaudzes Aveo bija T300 spēka agregāti, un to pārstāvēja arī trīs 1,2, 1,4 un 1,6 litru paraugi. T300 benzīna patēriņš ir ievērojami mazāks, un tie patērēs mazāk degvielas nekā T250.
Jāpiebilst, ka Aveo 1,2 litru dzinēji atšķiras ar zirgspēku skaitu, 70 zirgspēkiem būs mazāks patēriņš, bet 86 zirgspēkiem lielāks patēriņš, kā redzams tabulā. Chevrolet Aveo 1,6 un 1,4 litru dzinēji var atšķirties pēc pārnesumkārbas konfigurācijām. Manuālajai pārnesumkārbai degvielas patēriņš jāskatās pēc pirmā, bet automātiskajai pārnesumkārbai pēc otrā cipara.
Benzīna patēriņa dati, pamatojoties uz atsauksmēm
Ražotāja deklarētie parametri ne vienmēr atbilst Chevrolet Aveo faktiskajam degvielas patēriņam. Tātad daži dzinēju veidi pēc noteikta nobraukuma patērē vairāk degvielas; citu konfigurāciju skaitļi ir tuvāk patiesībai, taču var atšķirties atkarībā no pārnesumkārbas. Šīs markas automašīnu īpašnieki dalās ar saviem novērojumiem zemāk.
Chevrolet Aveo 1.2 – 1. paaudze
Spriežot pēc iepriekš noformētu automašīnu īpašnieku atsauksmēm, Chevrolet Aveo ar 1,2 litru dzinēja tilpumu degvielas izmaksām, varam secināt, ka ražotājs oficiālajos datos bija nedaudz neprātīgs.
- Sergejs, Armavirs. Nopirku 2004. gada auto ar mazu nobraukumu uz pieciem gadiem. Acīmredzot kapitālais remonts netika veikts, un degvielas patēriņš pilsētā sasniedza 8,5 litrus, deklarēto 7,7 vietā, uz šosejas reālais degvielas patēriņš bija vēl tālāk no nominālajiem 6,4-6,6 un tālu no vēlamajiem 4,5.
- Valērijs, Rozīnīte. Mašīnu pirku 2007. gadā, cerot uz zemu gāzes patēriņu, bet beigās saņēmu tādus pašus parametrus kā 1,5 žigulim. Turklāt stipri pietrūkst jaudas, auto nerada pretenzijas par virsbūvi un šasiju.
- Igors, Krasnogorska. Esmu pilnībā apmierināts ar dzinēju, lai gan draugi mani brīdināja par pārmērīgu rijību. Izmaksas, protams, ir nedaudz augstākas nekā saskaņā ar oficiālajiem datiem, taču ne ievērojami. Arī 16 vārstu dzinēja jauda ir pienācīga, es braucu uz vidējo kalnu ar trešo ātrumu.
Chevrolet Aveo 1.4 – 1. paaudze
- Grigorijs Iļjičs, Južnosahaļinska. Bargajos ziemas apstākļos ar automātisko pārnesumkārbu benzīna patēriņš nebūt neiepriecina, mērījumus veicu gadu, kamēr motors bija jauns, un iegūts sekojošais: pilsētā līdz 11 litriem, uz šosejas daudz vairāk. ekonomisks, vidēji apmēram 6 litri. Vasarā pilsētā patēriņš ir mazāks, bet mums tas ir ļoti īss.
- Viktors, Konotops. Esmu ļoti apmierināts ar mašīnu, nopirku pirmās paaudzes hečbeku ar T250 dzinēju un 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, jo ar automātisko pārnesumkārbu degvielas patēriņš ir daudz lielāks. Un man pašam patīk mašīnas sajūta; vidēji pilsētā bez sastrēgumiem tas patērē 7 litrus AI 92 benzīna.
Chevrolet Aveo 1.6 – 1. paaudze
- Karīna, Saratova. Man patīk, ja mašīna pārliecinoši uzņem ātrumu un tai ir zināma jaudas rezerve. Pērkot Chevrolet Aveo ar 1,6 litru T250 dzinēju, es aptuveni rēķinājos ar šādu rezultātu un man bija taisnība. Automašīna, neskatoties uz visu savu veiklību, arī izrādījās diezgan ekonomiska, sastrēgumos atstāju apmēram 10 litrus uz 100 km.
Chevrolet Aveo 1.2 – 2. paaudze
- Zahars, Kurčatovs. Nopirku sievai, jo pēc oficiālajiem datiem degvielas patēriņš uz 100 km šai konfigurācijai ir mazākais, viņa brauc ar mašīnu nedroši, tāpēc parasti neapdzen, un vājais dzinējs tādu īsti nepieļauj. manevri. Pilsētā patērē ne vairāk kā 9 litrus degvielas.
- Arina, Nikolajevs. Man nav jābrauc bieži, bet gandrīz vienmēr ar zemu pārnesumu, jo mūsu apkārtnes ceļi atstāj daudz vēlamo. Droši vien, ja dzinējs būtu jaudīgāks, ģimenes budžeta patēriņš ciestu jūtamāk, bet tā kā ir, esmu praktiski laimīgs, degvielu leju ar ātrumu 8 litri uz 100 km.
Chevrolet Aveo 1.4 – 2. paaudze
- Konstantīns, Ufa. Darba dēļ es bieži dodos komandējumos lielos attālumos, un Aveo ir labākais risinājums taupības ziņā uz šosejas. 1,4 litru dzinējs ar 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu uz laba ceļa patērē līdz 6 litriem AI 92 benzīna, un neliela remonta ar palīgmateriāliem cena nav apbēdināta.
- Gregorijs, Jaroslavļa. Es dzīvoju gandrīz pilsētas nomalē, un diezgan bieži sastrēgumu stundās izdodas izvairīties no sastrēgumiem, tāpēc mans degvielas patēriņš ir ne vairāk kā 7,5 litri uz simts kvadrātmetriem. Automātiskā pārnesumkārba neveicina ietaupījumus, bet man šķiet, ka es pat gūstu labumu, jo intensīvā satiksmē es veicu mazāk nervozu kustību.
Chevrolet Aveo 1.6 – 2. paaudze
- Gļebs, Krasnodona. Aveo nopirku salonā, bagātākajā komplektācijā ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Automašīnā ar automātisko pārnesumkārbu degvielas patēriņš daudz neatšķiras no vietējās automašīnas ar manuālo pārnesumkārbu.
- Tarasa, Novočerkasska. Tiklīdz jaunais Aveo nonāca pārdošanā, uzreiz nolēmu pret to apmainīt savu 1. paaudzes zirgu. Man nepatīk, ja mašīnā jāiegulda ne tikai nauda, bet arī laiks, tāpēc ar auto nebraucu vairāk kā 5 gadus. Pārsteidzoši, ka T300 dzinējam izrādījās pat mazāka apetīte nekā iepriekšējam.
Chevrolet Aveo ir apakškompakta automašīna, ko izstrādājis General Motors. Amerikas tirgū tas ir populārs arī kā Chevrolet Sonic.
Chevrolet Aveo izstrādāja slavenais itāļu dizaineris Džordžeto Džudžaro.
1. paaudze
Modeļa sērijveida ražošana sākās 2002. gadā. Izstrādātāji piedāvāja trīs virsbūves variantus – 4 durvju sedanu, kā arī 3 un 5 durvju hečbeku.
2008. gadā notika liela automašīnas pārveidošana, kas ietekmēja dizainu un tehniskās īpašības.
Chevrolet Aveo T200 virsbūvē, saukts arī par Daewoo Kolos, galvenokārt tiek piegādāts Austrumeiropas tirgiem. Ir vērts atzīmēt, ka šīs opcijas montāža notiek Ukrainas uzņēmumā ZAZ.
Neaizmirstiet, ka ZAZ ražo arī Chevrolet Aveo T250, ko vietējā tirgū sauc par ZAZ Vida.
Eiropas tirgum Aveo tiks aprīkots ar 1,2 litru dzinēju un diviem 1,4 litru dzinējiem. Ukrainas auto entuziasti var paļauties uz 1,5 litru un 1,6 litru dzinējiem. Amerikāņiem ir pieejamas 1,6 litru vienības.
2. paaudze
Kopš 2011. gada tiek ražots otrās paaudzes Chevrolet Aveo, kura dizaina pamatā ir T300 virsbūve. 2012. gadā Kaļiņingradas rūpnīcā tika uzsākta sērijveida ražošana. Pašmāju montētais Aveo ir aprīkots ar 1,6 litru dzinēju.
Daudzus auto entuziastus interesē jautājums: "Kādi ir Aveo patēriņa rādītāji?" Nākamajā rindkopā mēs centīsimies uz to atbildēt pēc iespējas objektīvāk.
Patēriņš
Par galveno Aveo priekšrocību tiek uzskatīts zemais patēriņš. Iemesls tam ir dizaina iezīmēs un augsto tehnoloģiju barošanas blokos. Piemēram, Aveo ar 1,6 benzīna dzinēju un manuālo degvielas patēriņš uz 100 km kombinētajā ciklā ir 6 litri.
Līdzīga iekārta ar automātisko pārnesumkārbu patērē vidēji 8 litrus degvielas.
Pateicoties zemajam degvielas patēriņam, Chevrolet Aveo ir ļoti pieprasīts pasaules automobiļu tirgū.
Bet, lai kā arī būtu, katrs autovadītājs cenšas šo skaitli pēc iespējas samazināt. Mēs to apspriedīsim nākamajā rindkopā.
Kā samazināt Aveo patēriņu?
Lai samazinātu degvielas patēriņu, jāņem vērā vairāki svarīgi punkti:
- Kvalitatīva auto apkope - eļļas maiņa, filtru tīrīšana un vārstu maiņa. Ieteicams arī reizi divos mēnešos veikt datordiagnostiku, lai atklātu un novērstu problemātiskās vietas. Ja viss ir izdarīts pareizi, patēriņa rādītājs daudz neatšķirsies no pasē norādītā un var būt pat zemāks.
- Automašīnu vēlams uzpildīt ar transportlīdzekļa dokumentācijā norādīto degvielas veidu. Piemēram, dzinējs, kas paredzēts darbam ar 92. markas benzīnu, var ātrāk nolietoties ar 95. markas benzīnu. Tas ir tieši tas brīdis, kad dārgāks nenozīmē labāk.
- Virsbūves efektivizācijai jābūt tuvu ideālam – jebkurš neatbilstošs dizaina elements var pasliktināt auto aerodinamiku, līdz ar to palielināt degvielas patēriņu dzinēja pārslodzes dēļ.
- Riepu un riteņu optimālais izmērs - jebkuras novirzes no normas izraisa pretestības pieaugumu, kas liek dzinējam patērēt papildu resursus.
- Elektroniku vajadzētu lietot tikai nepieciešamības gadījumā, jo, rupji sakot, tā darbojas arī izmantojot degvielu, un jo aktīvāki elementi, jo lielāks patēriņš.
