SUV ir jāspēj tikt galā ar dubļiem un jāpārvar nopietnas grūtības – tāds ir tā mērķis. Tomēr pēc ceļojuma automašīnu nomazgāt ir ārkārtīgi grūti. Turklāt nepatīkams pārsteigums būs skrambas un šķembas uz krāsas un stikla. Lai aizsargātos pret šādām sekām, tiek uzstādīti arkas pagarinājumi (spārni).
Niva kā SUV ir populāra mednieku, zvejnieku, triālistu un vienkārši ceļotāju vidū. Normālai braukšanai bezceļa apstākļos, riepas ar plašs profils. Laba manevrēšanas spēja dod būtisku mīnusu - netīrumi no riteņu apakšas lido nevis arkā un dubļusargos, bet gan uz virsbūvi un logiem. Ja augsni var nomazgāt, tad krāsojums nežēlīgi skrāpēs mazi akmeņi. Arkas paplašinājumu uzstādīšanas iemesli:
- ķermeņa piesārņojuma samazināšana pat pilsētas apstākļos;
- korpusa un skursteņa aizsardzība pret akmeņu un cietas augsnes bojājumiem;
- arkas malas aizsardzība pret koroziju (ar pareizu uzstādīšanu);
- piešķirot agresīvu vai sportisku izskatu pilsētvidē.
Daži “kulibīni” paši veido espanderus no oglekļa šķiedras vai speciāla plastilīna. Ja Niva īpašnieks nav visu amatu domkrats, tad labāk iegādāties rūpnīcas detaļas. Turklāt ir daudz modeļu un materiālu, un cenu diapazons ir pieejams jebkuram budžetam. Arkas paplašinājumu veidi:
Kamēr gumijas detaļas var pielāgot jebkurai automašīnai, plastmasa un stikla šķiedra tiek ražota tikai konkrētam automašīnas modelim. Šie spārni ir aprīkoti ar stiprinājumiem, kas paredzēti konkrētiem rūpnīcas stiprinājumiem. Tāpēc, piemēram, elementa instalēšana no Niva uz UAZ nedarbosies normāli.
Projektēšanas un uzstādīšanas specifika
Plastmasas un stikla šķiedras modeļi var būt kvadrātveida vai apaļi ar dažādu kātu platumu. Kvadrātveida modeļiem ir nepieciešami papildu dubļusargi, taču tiem ir vairāk dekoratīvs efekts. Apaļie ir praktiskāki un veic maksimālas aizsargfunkcijas. Ir piestiprināti cietie spārni vītņots savienojums. Dažos gadījumos būs nepieciešams apgriezt pašu arku, lai uzstādītu jaunus riteņus. Plastmasas pagarinājumus ir viegli krāsot, ļaujot tiem pēc vēlēšanās piešķirt korpusa krāsu.
Gumijas spārni ir viegli pielāgojami jebkurai automašīnai, un tiem ir daudz iespēju platumā un formā. Iegādājoties, prece izskatās kā cieta lente, kas izgatavota no sala izturīgas gumijas un stiprinājumiem. Šādi paplašinātāji ir ievērojami lētāki nekā plastmasas, un uzstādīšana ir vienkārša. Viss, kas jums jādara, ir jāiegādājas nepieciešamā lente, jāsagriež to vajadzīgajā garumā un jānostiprina.
Spārnu izvēle un uzstādīšana uz Niva
Plastmasas un stikla šķiedras detaļām ir augstas izmaksas un nopietnas uzstādīšanas nianses. Tāpēc ar šiem modeļiem labāk ir sazināties ar profesionāliem servisiem. Pieredzējuši speciālisti prasmīgi sagatavos arkas, apstrādās tās ar pretkorozijas savienojumiem un uzstādīs spārnus.
Gumijas elementus ir viegli uzstādīt pašiem. Instrumenti, kas jums būs nepieciešami, ir ass celtniecības nazis un skrūvgriezis. Labāk ir izvēlēties elementus atbilstoši platumam. Arkas paplašinājums modeļiem Niva 2121 un 2123 parasti tiek izvēlēts apmēram 3 collas plats, un, piemēram, Niva-Chevrolet tiek izvēlētas daļas, kas nav lielākas par 2 collām.
Noderīgs video
Pats gumijas arkas pagarinājums izskatās pēc profilētas gumijas lentes, alumīnija montāžas plākšņu komplekta un pašvītņojošām skrūvēm. Nogrieziet nepieciešamo garumu gar arku, iestatiet pagarinājuma platumu ārpus korpusa un nostipriniet to arkas virsmā ar plāksnēm. Pagarinājumu uzstādīšana ne tikai pasargā automašīnas virsbūvi no netīrumiem un akmeņiem, bet arī piešķir SUV gatavu izskatu.
Ārzemēs ražotie apvidus auto, protams, ir prestiži, taču pašmāju “visurgājēja” tūnings joprojām ir jāveic diezgan bieži. Diemžēl, ņemot vērā iedzīvotāju vairākuma pieticīgos ienākumus, VAZ notikuma vietu tuvākajā laikā nepametīs. Apskatīsim populāros Niva arkas paplašinājumus.
Pirmais jautājums ir: kam tie paredzēti? Integrētais paplašinātājs neapšaubāmi ir labs regulēšanas elements, kas uzsver individualitāti.
Bet tā galvenais mērķis ir aizsargāt sānus (un pat automašīnas logus) no akmeņiem un netīrumiem, kas izlido no riteņu apakšas.
Otra lieta, kas visbiežāk interesē auto entuziastu, ir gatavā produkta iegāde vai Niva arkas pagarinājuma izgatavošana ar savām rokām, uzstādīšana utt. Mēģināsim to īsi izdomāt.
Iegādātās opcijas labā ir tā, ka tā rada mazāk galvassāpju. Parasti produkts tiek iegādāts no stiklplasta vai ABS plastmasas. Ir daudz iespēju: kvadrātveida, apaļa, šaura, plata, krāsošanai vai bez tās, ar jebkuru nobīdi.
Starp citu, arī Chevrolet Niva arkas paplašinājumu izvēle ir plaša. Piemēram, Aileron arkas darbojas ne tikai kā pagarinājumi, bet arī dublē dubļusarga funkcijas (vismaz neļauj pienācīgam daudzumam netīrumu nokļūt uz automašīnas spārna).
Daži vārdi par iegādāto arku pagarinājumu stiprināšanas tehniku. Ja Niva ir vieglmetāla diski (platas riepas), nobīde būs nulle. Jums būs jāsagriež spārns un jāuzstāda īpašs. stikla šķiedras paplašinātājs. Visos citos gadījumos var uzstādīt parastos, atceroties, ka kvadrātveida profils darbojas tikai kā dekorācija un vajadzības papildu uzstādīšana dubļusargi. Apaļš profils (šaurs vai plats) pats par sevi ir laba barjera pret netīrumiem.
Viņi no izmisuma izgatavo detaļas ar savām rokām. Jums būs nepieciešama nerūsējošā tērauda sloksne un profila gumijas sloksne. Stiprināšana - ar kniedēm vai pašvītņojošām skrūvēm. Gatavais dizains izskatās apmēram šādi:
Procesu var vienkāršot, ja iegādājaties universālos paplašinātājus riteņu arkas ar jostas platumu no 35 līdz 100 mm (starp citu, Krievijā ražotie jau ir pārdošanā):
Viņi to parasti piestiprina šādi:
Ļoti bieži šādas arkas, neatkarīgi no tā, vai tās ir plastmasas vai gumijas, tiek uzstādītas uz džipiem un SUV. Šādi tiek uzturēti tīri priekšējie un sānu logi. Arkas paplašinājumu iegādes un uzstādīšanas lietderību uz lauka diez vai var pārvērtēt.
Kāpēc instalēt šādas ierīces? Cik ilgi prasīs uzstādīšana? Tas un vairāk tiks apspriests tālāk.
Arkas paplašinājumu uzstādīšana aizņem maz laika un sastāv no dažām vienkāršām darbībām. Lai uzstādītu arkas paplašinājumus uz Niva, jums būs nepieciešami: gumijas arkas pagarinājumi un montāžas sistēma, kas ir iekļauta komplektā. Komplektā iekļautajām metāla plāksnēm jābūt nodrošinātām ar papildu caurumu skaitu - no diviem līdz četriem. Tas tiek darīts, lai arkas fiksācija būtu labāka. Tāpat uzstādīšanas laikā var būt nepieciešami lielgabala tauki – to atrast nebūs grūti. Pirms uzstādīšanas darba vieta ir jānotīra, jānoslīpē un jānoslīpē.
Veikalā jāiegādājas arī kembrika vai U veida blīvējums. To var atrast jebkurā veikalā, un tas ir lieliski piemērots montāžai uz 2121. Kambras garums tiek noteikts, pamatojoties uz uzdevumiem. Šī produkta izmaksas ir zemas, un ieguvumus ir grūti pārvērtēt. Kembriks ir novietots gar arkas paplašinājumu malu uz Niva, bet pirms tam tas ir jāuzsilda. Gumija kļūst daudz elastīgāka. Kad tas atdziest, tas ieņem iepriekš izmērīto stāvokli. Pēc tam paplašinātājs tiek uzklāts uz automašīnas virsbūves, un pēc tam sākas paša izstrādājuma paplašinātā uzstādīšana.
Lielgabalu speķis būs vajadzīgs, lai skrūves, kuras tiks ieskrūvētas plāksnē, neizraisītu rūsas izplatīšanos gar spārnu. Arī spārna mala jāapstrādā ar lielgabala taukiem. Ir nepieciešams apstrādāt ārpusi un iekšpusi, pēc tam ir jānoņem liekie tauki. Tas novērsīs koroziju, aizkavēs to, un pēc arkas uzstādīšanas nebūs pārsteigumu. Mastika šiem nolūkiem nav piemērota. "Niva 2121" ir slavena ar savu korpusu, kas labi panes vadāmību.
Montāžas plāksnes vispirms jāievieto arkā (gumijas vai plastmasas) abās pusēs. Tos nevajadzētu novietot tieši pie malas, bet labāk divu līdz trīs centimetru attālumā, lai tie nebūtu redzami. Ja arka ir gumija, ievietojiet vienu plāksnes pusi, bet otru pusi paceliet ar skrūvgriezi un droši nofiksējiet. Ja rūpnīcas plāksne izrādās pārāk plata, tad vienu no malām var uzasināt.
Riteņu arku gumijas joslām jānostiprina plāksnes. Pirms uzstādīšanas jums jāizmēra lentes garums. Ja garums neatbilst prasībām, tad to var sagriezt. Pašvītņojošās skrūves tiek izvēlētas īsa garuma un bez urbja, jo darbs ar urbi prasīs daudz ilgāku laiku.
Mēs ņemam pašvītņojošo skrūvi un piestiprinām to pie korpusa. Lai skrūve nenoturētu, sākotnēji to var iezīmēt arkā – nedaudz ieskrūvēt, un tad sākt skrūvēt. Ērtības labad varat izmantot skrūvgriezi. Grūtākais ir ieskrūvēt pirmo skrūvi, un tad sekos vienmuļš darbs. Ar vienu roku piespiežam arku un ar otru ieskrūvējam pašvītņojošo skrūvi. Ieskrūvējot, jāizmanto spēks, lai izspiestu cauri metāla slānim – turpmāk vajadzēs tikai skrūvi pievilkt.
Jo stingrāk pievilkti riteņu arku pagarinājumi, jo labāk tiks nostiprinātas arkas. Pēc arkas pagarinājuma pieskrūvēšanas ir jāizseko locījuma līnijai. Galus var sākt deformēties. Lai to izdarītu, labāk ir noņemt vienu no plāksnēm. Pēc arkas uzstādīšanas to var krāsot Niva krāsā.
Ja spārns ir plastmasa, jums ir jāveic vairākas darbības mazāk. Komplektā nav nevienas stiprinājuma plāksnes. Rūpnīcas spārnam ir iepriekš izveidoti caurumi pašvītņojošām skrūvēm, un to ir vieglāk uzstādīt. Lai to izdarītu, jums ir jāizmēra automašīnas virsbūve un jāizveido attiecīgie iegriezumi un pēc tam jāpieskrūvē pie korpusa. Biezums var būt 5090120 mm, viss būs atkarīgs no vēlmes un mērķiem.
Parasti spārni ir ļoti izturīgi pret deformācijām un lielām slodzēm. Daudzi triecientesti liecina, ka viņi viegli panes pat 1,5–2 tonnu smagumu.
2 DIY pagarinātāji
Jūs varat izgatavot spārnus pats.
Daudzu auto entuziastu prakse liecina, ka tas ir iespējams un ar atbilstošu prasmju līmeni to var izdarīt ātri.
Mums būs nepieciešams:
- maskēšanas lente;
- skrūvgrieži un citi instrumenti riteņu arku starpliku noņemšanai;
- pašvītņojošas skrūves;
- matu žāvētājs skulptūru plastilīna žāvēšanai. Ja skulpturālo plastilīnu nežāvē ar fēnu, tas žūst ļoti ilgi.
Arka tiks izveidota pēc raupja rāmja principa - sākotnēji uzstādīšanas vietā tiek izveidots plastilīna izstrādājums, kas tiek apstrādāts, izmantojot stiklšķiedru, pēc tam tiek pabeigts avots turpmākajam darbam. No iegūtās matricas tiks izveidotas arkas.
Vispirms ir jānomazgā darba vieta, lai tajā nebūtu netīrumu vai svešķermeņu. Pēc tam uzklājam lentu, lai nesabojātu automašīnas krāsu. Šim procesam ir jāpieiet īpaši uzmanīgi, jo pat vismazākā bedre var radīt neatgriezeniskas sekas.
Tālāk ņemam skulpturālu plastilīnu, tas ir diezgan ciets. Lai to mīkstinātu, ir nepieciešams izmantot matu žāvētāju, lai to uzsildītu. Pirms atlocīšanas jums ir jāatzīmē kontūra, tas atvieglos darbu. Uzkarsēts plastilīns kļūst mīksts un elastīgs. Uzklājiet to uz ķermeņa un pagaidiet, līdz tas nožūst. Pēc tam mēs sākam strādāt ar aptuveno versiju, šeit mums būs nepieciešamas lāpstiņas un metāla lineāls.
Kad esat izveidojis spārna modeli no plastilīna, jums jāpāriet uz nākamo posmu. Izkārtojumam tiek uzklāts zaļš gelcoat, tas tiek darīts uzmanīgi, bez atstarpēm. Mēs gaidām, līdz tas nožūst, tad mēs uzklājam stikla šķiedru rupjai matricai. Mēs ņemam fēnu, lai paātrinātu polimerizācijas procesu.
Matrica ir gatava. Mēs sākam noņemt lenti un, paceļot matricu, noņemam to no automašīnas spārna. Mēs sasildām plastilīnu gatavās matricas iekšpusē un izņemam to. Rezultāts ir gatava topošā Fender forma.
Riteņu arkas pagarinājumi Chevrolet Niva būs ļoti noderīgi tiem autovadītājiem, kuriem patīk braukt bezceļa apstākļos. Spārni lieliski noņem lieko ūdeni un dubļu plūsmas, nodrošinot vējstikla un sānu logu drošību. Materiāla izvēli un uzstādīšanas iespēju nosaka personīgās izvēles. Vislabāk ir sazināties ar autoservisu, kas īss laiks atrisinās visas problēmas.
Arkas paplašinājumiem, kas tiek izmantoti SUV, ir oficiālais nosaukums - spārni. Papildus tam, ka tie tiek izmantoti daudzās automašīnās kā tūninga elementi, Ņivā tie veic arī aizsargfunkcijas. Ja automašīna ir aprīkota standarta riteņi, tad paplašinātāji parasti nav nepieciešami. Bet, uzstādot dubļu riepas ar platu profilu vai uzlabojot balstiekārtu, uzstādot ofseta riteņus, var būt nepieciešams uzstādīt šīs sastāvdaļas. Šajā gadījumā Chevrolet Niva bezceļa arkas paplašinājumi palīdzēs aizsargāt automašīnas virsbūvi no netīrumiem.
Arkas paplašinājumi ievērojami uzlabojas izskats auto. Turklāt tie papildus ķermeņa aizsardzībai aizsargā krāsojumu, aizsargā sānu logi no nejaušiem akmeņiem. Tāpēc tādu apvidus auto kā Chevrolet Niva īpašniekam vajadzētu rūpīgi izlasīt šāda veida tūningu sīkāk.
Parasti SUV tiek izmantoti trīs galvenie arkas paplašinājumu veidi, no kuriem katru var uzstādīt Chevrolet Niva:
- izgatavots no plastmasas
- uz gumijas bāzes
- universāls
Izstrādājumus no gumijas var uzstādīt gandrīz uz jebkura automašīnas modeļa. Bet no plastmasas un stikla šķiedras espanderi parasti tiek izgatavoti atsevišķiem automašīnu modeļiem, jo šie materiāli ir mazāk mīksti un, ja tie nesakrīt, nebūs iespējams ievietot atsevišķas detaļas.
Turklāt spārnu modeļus var atšķirt pēc formas, kā arī pēc izmēra un sasniedzamības platuma. Forma var būt apaļa vai kvadrātveida. Noapaļotus spārnus parasti uzstāda, lai pasargātu virsbūvi no dažādiem bojājumiem. Kvadrātveida, savas formas dēļ, nepietiekami pasargā virsbūvi no bojājumiem, tās drīzāk tiek izmantotas automašīnas dekorēšanai.
Ja jums ir jāizvēlas starp plastmasu un stiklšķiedru, tad jums vajadzētu izvēlēties otrā veida spārnus, jo tie ir izturīgāki. Bet lielākā daļa automašīnu īpašnieku izvēlas gumijas arkas pagarinājumus, jo papildus izturībai tiem ir arī plašs priekšrocību klāsts:
- ilgs kalpošanas laiks
- Piemērojams lielākajai daļai modeļu
- zemu cenu
- viegla uzstādīšana
Spārnu uzstādīšana ir pilnībā pamatota transportlīdzekļiem, ko izmanto bezceļa apstākļos. Bet, lai iegūtu pienācīgu ķermeņa aizsardzību, jums rūpīgi jāizvēlas modelis, kas ir piemērots Chevrolet Niva.
Arkas paplašinājumu izvēle
Chevrolet Niva varat pārtraukt pirkšanu universāls tips paplašinātāji. Tie izceļas ar zemām izmaksām līdz 3000 rubļiem, kā arī diezgan vienkāršu uzstādīšanu, ko var veikt neatkarīgi, bez degvielas uzpildes stacijas apmeklējuma. Uzstādīšanai jums būs nepieciešams minimālais komplekts instrumenti: skrūvgriezis un neliels skaits skrūvju. Ar speciālistu palīdzību tiek uzstādīti dārgāki stikla šķiedras arkas pagarinājumi.
Izvēloties gumijas spārnus, jāpievērš uzmanība to platumam. Tas ir svarīgs parametrs, it īpaši, ja ir uzstādīti riteņi ar palielinātu nobīdi.
Uzstādīšana
Spārnu uzstādīšana tiek veikta dažos vienkāršos soļos.
- Komplektācijā iekļautās plāksnes ir jāsagatavo, izurbjot tajās caurumus, lai labāk piestiprinātu pie korpusa.
- Piestiprināšanas vieta, skrūves un spārni ir apstrādāti ar īpašu maisījumu, lai novērstu korozijas veidošanos piestiprināšanas vietās
- Plāksnes ir nostiprinātas gumijas paplašinātāju iekšpusē. Nenovietojiet tos pārāk tuvu malai.
- Ir nepieciešams pielāgot spārnu arkas izmēram, liekā daļa tiek nogriezta.
- Produkts ir piestiprināts pie korpusa, izmantojot pašvītņojošās skrūves.
