Pickup ir vienmēr tika uzskatīti darbinieki. ASV, šīs automašīnas ir populāras starp lauksaimniekiem un mazajām nozarēm, kur ir nepieciešama uzticama un spēcīga mašīna krājumu transportēšanai vai gatavo produktu piegāde uz vietām. Bet pirms desmit gadiem auto ražotāji visā pasaulē nolēma veikt pikapus ne tikai darba zirgiem, bet arī diezgan stilīgas automašīnasTas būtu lieliska alternatīva SUV.
Tā rezultātā bija daudzas veiksmīgas jaunās paaudzes pikaps dažāda veida sacensībās un Reids no SUV. Šīs mašīnas atrada citu segmentu, kļuva populārs mednieku un mīļotāju vidū. aktīvā atpūta. Jā, un Krievijā dzīvojamā pilsēta atsakās kļūt par garas un skaistas automašīnas īpašnieku ar lielu stumbru. Apsveriet populārākos Krievijas pikapus.
Toyota Hilux - Leader pārdošanas un kvalitātes standarts
Toyota vienmēr ir bijusi slavena ar augstas kvalitātes un praktiskām automašīnām. Šīs korporācijas veikta pikaps bija pienākums uzņemties vadošo pārdošanas vērtējumu Krievijā. Turklāt Japānas aprīkots ar izcilu tehnoloģiju. Šodien Haylux ir uzstādīti divu veidu dīzeļdzinēji:
- 2,5 litru kopējā dzelzceļa ar 4 cilindriem un 144 zirgspēku potenciālu;
- 4-cilindru dīzeļdegvielas vecākais kopsumma 3 litriem, kam ir 171 zirgi.
Motora datu degvielas patēriņš jaukts cikls Tas ir aptuveni 8 litri uz 100 kilometru palaišanas, un lieliska mijiedarbība ar 5 ātrumu mehānisko vai automātisko pārnesumkārbu ļauj aktīvi iegūt impulsu no zemākās. Tas nodrošina ērtu un pārliecinošu braucienu jebkuros apstākļos.
Es neaizmirsīšu ražotāju un par augstas kvalitātes pilnas piedziņas nozīmi. Šeit tas ir izgatavots pēc analoģijas ar dārgu SUV no Japānas. Toyota dizains Hilux ir arī spēj pārsteigt - tas ir izgatavots vispārējā mūsdienu automašīnu vidē no Toyota. Šādas palīgas izmaksas pamata versijā ir 1 miljons 145 tūkstoši rubļu.
MITSUBISHI L200 - rezistents samuraju
Japānas Mitsubishi Corporation ir interesants ieradums - salīdzināt savus veiksmīgos modeļus ar samuraju. Patiešām, L200 ir pietiekami daudz fragmentu pēdējo astoņu gadu laikā, lai paliktu līderu rindās paņemšanas klasē bez viena atjauninājuma. Šodien plānots atjaunot modeli, bet pazīstamā acs joprojām ir pieejama salonos.
Viens no trūkumiem, ko visi īpašnieki saka Šī automašīnanav tik plašs salons. Liels un lepns izskats pikaps iekšā ir diezgan tuvu. Īpaši neērti ir ziemaKad vadītājs un pasažieru siltie apģērbi burtiski berzē viens pret otru.
Taču šo trūkumu var izdzīvot, ja aplūkojat MITSUBISHI L200 priekšrocības:
- uzticams dīzeļdzinējs pie 2,5 litriem un 136 zirgiem;
- laba pārnesumkārba, kas pārvērš automašīnu uz recikoriem SUV;
- pavadīja pilnu piedziņas sistēmu;
- liels stumbrs;
- stilīgs un vīriešu brutāls dizains;
- degvielas patēriņš sliežu ceļa režīmā - aptuveni 7 litri.
Visas šīs priekšrocības padara L200 ar laipnu pirkumu daudzām izpratnēm automobiļu tehnoloģija cilvēku. Jā, un nebija īpašu sūdzību par zināmu slimību Japānas pikaps. Pie sākuma cena 849 tūkstoši rubļu, šī pikaps ņem otro rindu atbilstoši pārdošanas rezultātiem 2013. gadā.
UAZ Patriot Pickup - True
Pēc Patriot līnijas dizaina maiņas daudzi lieli un apmierinoši metožu mīļotāji ieslēdza skatus uz UAZ iekārtas produktiem. Patriot Pickup ir īsts vīriešu auto, kas spēj pārsteidzoši tehniskā pildīšana un grūti dizains. Galvenie pircēji automašīnas mūsu valstī bija mednieki un zvejnieki. Patiešām, pikaps tiek veikts viņu stilā, un tam ir visi nepieciešamie tehniskie līdzekļi.
Starp priekšrocībām modeļa ir vērts atzīmēt šādus punktus:
- automašīnas tehniskās daļas vienkāršība un uzticamība;
- jauna dīzeļdzinēja klātbūtne ar labiem rādītājiem;
- lieliska piemērošana Krievijas ekspluatācijas apstākļiem;
- laba suspensija un ļoti liela klīrenss.
Tas ir krievu radītais automobilis krieviem. Tāpēc šī pikaps iznāca trešajā vietā tirdzniecības līderu sarakstā pagājušā gada beigās. UAZ Patriot Pickup Krievijas auto dīleriem sākas no 590 tūkstošu rubļu izmaksām, tas ir lētākais pikaps no mūsu ranga.
Volkswagen Amarok - veiksmīgs vācu giganta mēģinājums
Launking ražošanā Amarok auto, vācieši ir mazliet vēlu ar atbrīvošanu. Pickups popularitāte NVS jau ir bijusi acīmredzama, jo Volkswagen bija jāpierāda tās piemērotība jau esošajā konkurentu tirgū. Tomēr automašīna izdevās veikt ceturto pozīciju par pārdošanu.
Kas piesaistīja pircējus šajā modelī? Korporatīvais dizains, progresīva tehnika, vācu asambleja? Visticamāk, visi šie faktori to ideālajā kombinācijā. Uz tehniskais līmenis Amarok ir šādas īpašības:
- divi dīzeļdzinēji - Burbed 180 spēcīga briesmonis un pieticīgāka 140 zirgu vienība;
- pilnīga diska 4Motion un atspējošana zīmola sistēma priekšējais disks degvielas ekonomijai;
- 6-ātrumu mehāniķis vai 8-diapazona lieliska lieliska lielgabals.
Smalki strādāja vācieši un ar drošību. Starp Volkswagen tiešajiem konkurentiem iekārtu ziņā un statusu var saukt tikai Toyota un Nissan braes, bet tie maksā vairāk. Amarokas pamata versijā velciet 1 miljonu 50 tūkstošus rubļu.
Nissan Navara - majestātisks un uzticams
Ļaujiet pikaps no japāņu nissan Corporation Krievija netiek pārdota tik daudz, bet viņi ir pelnījuši uzmanību mūsu pārskatā. Nissan Navara. - viens no diviem šīs klases pārstāvjiem ražotāju modeļa līnijā. Jaunu tehnoloģiju, inteliģento piedziņas sistēmu un pārnesumkārbu, augstas kvalitātes un dārga salona masa - tas padara Navara vienu no līderiem klasē.
Tāpat ir vērts atsevišķi runāt par ierosināto dzinēju:
- dīzeļdegvielas barošanas bloks ar jaunas tehnoloģijas no Japānas korporācijas;
- 2,5 litri darba apjoma var izdot 190 zirgspēku;
- maksimālais ātrums ir ļoti diezgan liels pikaps - 180 kilometri stundā;
- paātrinājums līdz 100 km / h mehāniskā kārba Tas notiek mazāk nekā 11 sekundēs.
Ņemot vērā vislielāko starp konkurentiem, šādas dinamiskās īpašības skaidri sniedz plus iegādāties Nissan Navara. Bet pircēja cenu zīmes jomā gaida vilšanos. Pamata versija maksās 1 miljonu 212 tūkstošus rubļu. Bet ar detalizētu pētījumu par konfigurāciju, jūs atradīsiet, ka automašīnai ir daudz augstākās kvalitātes īpašības sākuma konfigurācijā.
Ssangyong Actyon Sports - pirmais pikaps no Korejas
Korejas auto nozare nekad nav bijusi slavena ar pikaps. Pirmais šajā nozarē kļuva SSANGYONG Actyon sports.kas tūlīt pēc tam, kad atjauninājums ieguva ievērojamu popularitāti krievijas pircēji. Jauns dizains pievienoja priekšrocību automašīnu.
No Korejas pacēlāja tehniskajām īpašībām jāatzīmē šādi punkti:
- benzīna un dīzeļdzinēju klātbūtne ir gan ar viduvēju potenciālu, bet vienkāršu un uzticamu dizainu;
- mehāniskā un izvēle automātiskā kaste pārnesumi;
- lielā komplektu un bagātīgu iekārtu izvēle taisnīgi;
- labas kvalitātes pilnu disku un suspensiju.
Neskatoties uz visām korejiešu pikaps pozitīvajām īpašībām, nav iespējams nepamanīt ļoti augstas izmaksas. Sākuma versija maksās pircējam vairāk nekā miljonu rubļu. Bet par šo naudu jūs saņemsiet lielu un noderīgu automašīnu ar daudzām priekšrocībām.
Pieņemsim summu
Mēs pārskatījām populārākos pikapus, kas tiek pārdoti šodien Krievijā. Starp tiem ir lielākā daļa Japānas modeļu, bet vācu un korejiešu zīmoli ienāca arī konkursā. Es nepalaidīšu garām iespēju konkurēt pircējam un Krievijas ražotājiem.
Katru gadu pieaug pikaps mūsu valstī, tāpēc tas ir iespējams, ka pēc dažiem mēnešiem šajā segmentā parādīsies jauni modeļi. Bet, kamēr līderu galds nav mainīts. Cerēsim, ka blīvā cīņa tirgū dos vēl vienu impulsu produktīviem atjauninājumiem un optimāliem cenu piedāvājumiem no ražotājiem.
Krievijas vadītāji beidzot novērtēja automašīnu segmentu. Viss nāk uz tirgu vairāk automašīnu Ar kravas platformu, kas piemērota mūsu valsts skarbajiem apstākļiem. Mēs uzskaitījām, reitingu pikaps, kur mēs salīdzinām automašīnas uz atgriešanās, cenu, uzticamību un popularitāti Krievijā.
Vērtējums par uzturu
Mēs piešķīrām 7-ku automašīnas automašīnu pacēlāju, kas lieliski parādīja sevi uz ceļa:
- UAZ pikaps.
- Ford Ranger.
- Ssangyong Actyon Sports.
Šie modeļi spēj pieslēgt pat dažus nopietnus SUV sīva jostai. Un, ja pircējs vēlas doties uz savu automašīnu, lai iekarotu ārpusceļu, tad jums jāpievērš uzmanība modeļiem no šī saraksta. Un tagad vairāk par katru pikaps.
UAZ pikaps.
Pikaps no Krievijas.Pārsteidzoši, bet tas bija Krievijas pikaps, kas būvēts, pamatojoties uz UAZ patriotu, bija pirmā vieta bezceļa brauciena rangā. Ļaujiet, lai tas netiktu atšķirīgs ar dizainu, montāžas kvalitāti, komfortu, bet lieliski jūtas tālu no pilsētas.
Japāņu visurgājējs Mitsubishi L200. Automašīnai ir iespaidīgs klīrenss (apmēram 222 mm), kas ļauj viņam tikt galā ar nopietnu ceļu. Veicina to un mūsdienu slēdzenes, kā arī uzlabotas pilnas piedziņas sistēmas. Populārākā versija ietver 2,5 litru dīzeļdzinēju ar ietilpību 178 zirgiem.
No mīnusi, jūs varat izvēlēties pārāk ilgi aizmugurējo ot - 1500 mm, kas var traucēt aktīvo braucienu. Arī autovadītāju atsauksmes piešķir gausa stūrēšana Un ne augstākās kvalitātes plastmasas kabīnē.
Jaunā L200 versija, kas iznāca 2015. gadā, tā kļuva vēl labāka -.
Ford Ranger.
Bright American Ford Ranger. Ford Ranger ir zem L200 sakarā ar tā virzienu uz ceļa, bet modelis demonstrē lielisku uzvedību uz ārpus ceļa. Viņa galvenās priekšrocības ir plašs salons, augsts aprīkojuma līmenis. Populārākā versija ir Ranger ar 2,2 litru dīzeļdegvielu un 6 ātrumu pārnesumkārbu.
Minuses, jūs varat veikt interjeru un ārpusi uz amatieru, trūkumiem ergonomikā un apātiskā dīzeļdzinēju. Jebkurā gadījumā automašīna ir noderīga trešā vietā ārpusceļu pikaps. Atjaunot. Oficiālā pārdošana Krievijā ir apturēta.
Ssangyong Actyon Sports.
Negaidīti izturīgs Ssangyong Actyon Sports. Korejas uzņēmumi reti lūdzu, lūdzu, mums ir pienācīgas pikaps, bet Ssangyong Actyon Sports pārsniedza visas cerības. Tas ir pieņemams, bet tajā pašā laikā jaudīgs autospēj tikt galā ar nopietnu ceļu. Visveiksmīgākā versija ietver 2 litru 149 spēcīgu dzinēju uz benzīna un 6 ātrumu automatizācijas.
Ssangyong Actyon Sports ir ietaupījumi, lieliska apstrāde, bet dinamika uz šosejas cieš. Vēl viens trūkums - pārāk īss kravas platforma (1305 mm).
Leģendārā uzticamība, komforts, ekonomika ir Toyota Hilux.. Ar lietām. Tas ir sliktāks, pikaps ir ievērojami apiet. Toyota Highlander., Bet Land Cruiser. Tikai ļoti tālu.
Tagad pikaps ir nedaudz novecojis, bet jaunā 8 paaudze, kas šogad nonāca tirgū, pievienos Haylyux priekšrocības visās īpašībās.
Jaunā Toyota. Hilux 8. paaudze.
Stingra vācu volkswagen amarok Vācu Amarok ir stabils dārga automašīna, kurā galvenā uzmanība tiek pievērsta jaudai un stabilitātei. Bet tas neļāva viņam aizņemt sesto vietu caurlaides vērtējumā.
Neskatoties uz tās lielo svaru, mašīnai ir neliels degvielas patēriņš - 8,3 litri uz 100 km jaukta cikla laikā. Vienīgais mīnus amarok ir cena, arī kāds var nepatīk saliekamais salona drūms interjers.
Ekonomiskā un ērta Nissan Navara. Navara pikaps ir paredzēts tikai gaismas apvidiem, vainojams par šo - vāju apakšējo aizsardzību un zemākiem mezgliem. Viņš cieš šeit un gludumu. No pozitīvas puses Jūs varat izvēlēties lielisku dinamiku un kontrolējamību, kas ļauj aizvērt acis uz trūkumiem.
Mēs apzināti izslēdzām Land Rover aizstāvi paņemšanas ķermenī. Protams, to var pasūtīt no izplatītāja, bet tie ir ļoti reti uz Krievijas ceļiem. Jā, tas ir vislielākais planēts no visiem standarta pikapiem.
Raning par uzticamību
Ir vērts piešķirt tikai divas pickups - Toyota Hilux un Mitsubishi L200. Šīm japāņiem ir spēcīga mājokļa struktūra, kas ļauj viņiem neskarot lielu kravas daudzumu un tikt galā ar lielu slodzi. Modeļos ir zemākais skaits dzelzs sadalījumu, ja jūs salīdzināt statistiku ar citām marinām.
L200 modelis sākotnēji bija vērsts uz apvidus ceļu, tāpēc tas demonstrē visaugstāko līmeni ne tikai atgriešanos, bet arī uzticamību. Pickup ķermenis ir uzstādīts uz spar rāmja. Toyota Hilux nav atpaliek no izturības un uzticamības, bet tas nav paredzēts reālajam ceļam.
Vērtējums par popularitāti
Populārākie pikaps Krievijā 2017. gada sākumā ir:
- - Universāls pikaps, kas spēj tikt galā ar dažādiem uzdevumiem. Pārdošana 2016. - 3670 gab.
- - veiksmīgs vietējais produkts. Pārdošana 2016. - 3254 gab.
- - Ar šo modeli mēs esam pazīstami. Pārdošana 2016. - 1517 gab.
- "Automašīna izdevās šeit vadošo vietu." Pārdošana 2016. - 1127 gab.
- Ssangyong Actyon Sports. - Lieliska vērtība naudu un kvalitāti. Pārdošana 2014. - 1934 gab. Tagad tas nav oficiāli pārdots Krievijā.
Nonsense vietējā versija ierindojās trešajā klasifikācijā vislabāk pārdoto pickups - UAZ Picap ir pieejama cenaTajā pašā laikā tai ir izcili dinamikas un caurlaidības rādītāji. Eh, joprojām pievieno uzticamību.
Pickup vērtējums par cenu
Pirkt šodien jauns pikaps Tas ir iespējams 729 tūkstoši rubļu, cena visdārgākā pārsniedz 2 miljonus rubļu. Turpmāk redzamajā tabulā tiks pateikt vairāk - cenas ir būtiskas 2015. gada jūlijā, mūsu pieci vadītāji:
- Best Pickup off-Road - UAZ Picap.
- Visdrošākais pikaps ir Mitsubishi L200.
- Populārākais Krievijas Picap ir Toyota Hilux.
- Vislētākie pacelšanas - UAZ pikaps.
Pickup tiek uzskatīta par reālu darbgaldu, jo tas ļauj jums veikt lielu daudzumu kravas, papildus veikt uz kuģa pasažieriem, pārliecinoši braukt un atstāt ārpusceļu.
tā universāls veids Automašīna, kas nesen kļuvis vēl vairāk meklēja. Pat Krievijā attieksme pret šādu ķermeni kā pick-up ir būtiski mainījusies.
Tāpēc autoražotāji neapstājas uz sasniegtajiem, atjaunināt vecos pikapus un ražot jaunus modeļus. Kāds cenšas izveidot cieto mazgāšanas mašīnu, maksājot nenozīmīgu uzmanību dekoratīvajiem komponentiem. Citi ražo pikaps, kas personificē greznību un izsmalcinātību, vienlaikus saglabājot šīs ķermeņa īpašības iezīmes.
Tā rezultātā visi labākie pikapi tiek veiksmīgi īstenoti gandrīz visā pasaulē. Lai gan tiek uzskatīts, ka šādu automašīnu dzimtene ir tikai Amerikas Savienotās Valstis, tā nav. Pickups aktīvi un veiksmīgi darbojas Krievijā, NVS valstīs, Eiropā, Āzijas valstīs utt.
Vadošais autocompany
Ir patīkami skatīties uzņēmumus, kas iepriekš nekad nav pievērsuši īpašu uzmanību pickups, jau tiek piedāvāti pašu attīstībaSpēj sasniegt augstas vietas starptautiskajā arēnā.
Piedāvājam iepazīties ar labākajiem pasaules pikaps, kas izdevās iekarot atpazīstamību un pozitīvu atgriezenisko saiti ne tikai no ekspertiem, bet arī no svarīgākajiem kritiķiem tiešiem patērētājiem.
Autocompany, kas pašlaik piedāvā labākās mašīnas paņemšanas iestādēm, ietver šādus ražotājus:
- Ford;
- Nissan;
- Mitsubishi;
- Mercedes;
- Toyota;
- Isuzu;
- Volkswagen;
- Honda;
- Chevrolet;
- Fiat;
- Renault.
Nav acīmredzamas amerikāņu zīmolu dominēšanas. Tas vēlreiz apstiprina faktu, ka Eiropas un Āzijas uzņēmumi ir veikuši daudz darba, un izdevās panākt ievērojamu progresu automobiļu attīstībā paņemšanas ķermenī.
Tagad ir nepieciešams izpētīt tiešos pārstāvjus Autocompany, kuras pikaps izdevās ievadīt savu segmenta labāko automašīnu vērtējumu.
Navara.
Lielisks, ko veicis Nissan. Daudzi pircēji viņu sauc par uzticamāko pikaps. Attiecībā uz Krievijas tirgu tas ir daudz taisnīgu apstiprinājumu. Pirms iecienītākajām starptautiskajā arēnā navāra nesasniedz mazliet.
Bet tas ir cienīgs pārstāvis no labākās pikaps, jo šeit mēs runājam par lielisku patenci. Automašīna ir ļoti ērta, piemīt spēcīga spēku agregāti. Tajā pašā laikā, pikaps izskatās lieliski iekšā, ir pārdomāts dizains un harmonisks interjers. Tas var nebūt lielākais tās segmentā, jo ir daudz stabila pikaps. Bet ar saviem uzdevumiem automašīna pavērusi perfekti.
Interjers tiek svinēts augstas kvalitātes Apdares, ērti krēsli un plaša elektronikas palete. Tie, kas šo automašīnu brauca uz lielisku ergonomiku.
Ja mēs runājam par kravas nodalījumu, to var transportēt uz grupas tonnu. Šajā organismā ir pašblīvējošu skavu un aizbāžņu sistēmas. Tie ļauj transportēt kravu nestandarta formas un izmērus.
Navara ir pabeigta ar pāris dīzeļdzinējiem 190 un 231 zirgspēkiem. Dizains izmantotais rāmis F-Alpha palielināja spēku. Aizmugurējais disks, bet ar iespēju piespiedu priekšējo savienojumu. Bet saskaņā ar degvielas patēriņu, tas nav visekonomiskākais pikaps, jo tas prasa iespaidīgu degvielas daudzumu.
L200.
Mitsubishi pārstāvis. Automašīna pēc atjauninājuma saņēma pievilcīgāku izskatu, bet nezaudēja efektivitātes, jaudas un caurlaidības ziņā.
Japānas auto uzņēmums centās ievērojami uzlabot komfortu automašīnā, bet gaidīt dažus supractors tehniskais plāns Ne. Bet tas ir gandrīz ekonomiskākais pikaps, kas, saskaņā ar degvielas patēriņu, uzliek cīņu gandrīz visiem, kas iekrita šajā vērtējumā.
Zem pārsega ir dīzeļdzinēji ar tādu pašu tilpumu 2,4 litriem, bet ar dažādām jaudām 154 un 181 ZS Mašīna ir visas riteņu piedziņa, dizainā tiek izmantots tērauda spar rāmis ar paaugstinātu spēku. Japānas pikaps kravas nodalījums izturas ar kravu līdz 915 kilogramiem.
Auto izceļas ar lielisku apstrādi, zema plūsma Degviela I. mūsdienu salons. Bet kā pikaps, jauda ir maza, kā arī celtspēja. Lai gan jauktiem ekspluatācijas apstākļiem, kad pilsētu un valsts cikls ir apvienots, šīs īpašības tiek nodrošinātas ar daudziem vadītājiem.
Hilux.
Kad runa ir par to, kas mūsdienu pikaps ir visdrošākais un labākais ziņā tehniskās pretestības pret nodilumu un aktīvu ekspluatāciju, daudzi izsauc mīļāko Hilux.
Modelis ir pastāvējis kopš 1968. gada. Un tagad pasaule ir pazīstama ar astoto paaudzi, kas ir kļuvusi ātrāka, ilgāka, dinamiska un sportam. Automašīnai ir lieliska tehniskie parametri, augsts uzticamības līmenis. Tas ir burtiski viss tiek pārdomāts uz mazāko detaļu.
Neskatoties uz pacelšanas jaudu tikai 880 kilogramos, tas neliedz ērti un viegli transportēt visu veidu dažādus izmērus un izmērus.
Saskaņā ar kapuci motori tika uzstādīti dīzeļdzinī ar ietilpību 150 un 177 zirgspēku. Hilux pikaps atšķiras ar lielisku aprīkojumu, lielisku interjeru un ārpusi, kā arī ļoti zemu degvielas patēriņu. Tajā pašā laikā cena ir pat maksimālā konfigurācija nepārsniedz 3 miljonus rubļu. Un sākas no 850 tūkstošiem rubļu atzīmes.
AutoExperts vēlreiz uzsver, ka tas ir ar Hilux uzticamību visaugstākajā līmenī. Ranking labākās pikaps no pasaules, pārstāvis Toyota ir atbilde uz jautājumu, no kura pikaps pašlaik ir labākais un uzticamākais.
X-klase.
Daži fani pikaps ķermeņi ir dīvaini redzams šajā rangu reprezentatīvā Mercedes, kas nekad nav īpaši redzams attīstības un aktīvu atbrīvošanu automašīnu līdzīgā iestādē.
Bet Mercedes saprot, ka šī niša ir diezgan svarīga tirgū, kopš nesen ir mainījusies attieksme pret pustrukrīņiem SUV labākā puse, un pastāv tendence palielināt pieprasījumu.
Rezultātā Mercedes izdevās izveidot praktiski visdārgāko automašīnu pasaules galvā pasaulē. Kur interesants fakts Tas ir fakts, ka X-klases bāze ir aizņemta no daudz vairāk budžeta Nissana Navara.
Bet vācieši ievērojami uzlaboja finiša kvalitāti, interjers strādāja, koncentrējās uz ārējiem aspektiem. Tas ir, Mercedes palika uzticīgs sev. Dažreiz šķiet, ka tad, kad izkraušana X-klasē nav darbā, bet luksusa SUV.
Šāda pieeja piesaista tos, kuri meklē visvairāk apmierinošu automašīnu, bet kas ir ieinteresēti visvairāk statusu un dārgu pikaps. Vienkāršākajam iepakojumam tirgotāji tiek aicināti no 2,5 miljoniem rubļu. Bet cenu zīme viegli pārsniedz 4 miljonu zīmi un ne-bagātu aprīkojumu. Tas nav labākais pacēlājs bezceļa iekarošanai, neskatoties uz pilnas piedziņas un dzinēju klātbūtni ar ietilpību līdz 258 zirgspēkiem. Tas ir pilsētu un piepilsētas automašīnas.
F-450 Platinum
Ja kāds var uzlikt Mercedes cīņā attiecībā uz PicAP izmaksām, tas ir Ford ar savu modeli F 450 Platinum. Objektīvu iemeslu dēļ šis modelis pašlaik ir visdārgākais sērijas pikaps pasaulē.
ASV, tas ir, uz dzimteni pikaps un pats uzņēmums, šis milzīgais rāmja picap Tas maksās vismaz 68 tūkstošus dolāru. Krievijas tirgus cenu zīmes var droši reizināt 1,5 reizes un vēl vairāk.
Bet Ford neizmantoja dažus izsmalcinātus risinājumus interjerā vai ārpusē. Šajā gadījumā mēs runājam par spēcīgu SUV ar kravas automašīnavar palielināt vairāk nekā 1,5 tonnas. Tas ir ļoti apmierinošs un izturīgs pret visu veidu cietajiem darba apstākļiem. Ne tikai tas Ford ražo labākos pikaps pasaulē, ne tikai tikai viens modelis. Amerikas kompānijas Arsenālajā ir pienācīgs pikaps saraksts, bet tas ir par izmaksām, kas norādītas norādītās norādītās izmaksas.
No tehniskajiem aspektiem ir vērts atzīmēt 6,7 litru motora klātbūtni zem pārsega ar 8 cilindriem. Tas padara F 450 citu
Viņu segmenta pārstāvji. Pat top tēmas eiropas ražotāji Neapstipriniet līdzīga tilpuma klātbūtni savā arsenālā. Tas ir prerogatīva amerikāņu automašīnaskur pikaps tiek izmantoti, lai redzētu vietējo tirgu.
Saskaņā ar pašiem auto īpašniekiem, pērkot šo automašīnu un zinot, ka tas ir spējīgs, jums nav nožēlu par iztērēto naudu un izvēli. Bet tas ir likumīgi saukts par noziegumu, lai iegādātos tādus automobiļus, neizmantojot maksimālu tās potenciālu. F 450 platīns nav piemērots pilsētu ekspluatācijai. Viņa elementi veic ārpusceļu, meklējot ceļus, gruntētājus utt.
D-maks
Un nekavējoties dodas uz vairākiem soļiem uz izmaksām un tehniskajām īpašībām.
Tas ir interesants un mazs pikaps no Japānas, kas atšķiras ar relatīvi pieticīgu motora klātbūtni 163 zirgspēks. Garums mašīna ir 5 metri, un riteņu bāze šeit ir 3 metri. No zemes līdz ekstrēmajam punktam izdevās iegūt 225 milimetrus ceļa tērps.
Pickup tiem, kas vēlas apvienot kravu pārvadājumus ar izmērīto un ekonomisko braucienu pilsētu apstākļos. 2,5 litru dzinējs un mehāniķis vai automātiskais pāris ar to ļauj racionāli patērēt degvielu.
Jā, un cenu zīme bija ļoti piemērota, nepārsniedzot 2,2 miljonus rubļu augstākajā aprīkojumā. Šā līmeņa automašīnai tas ir cienīgs un daudzējādā ziņā taisnīga cena.
Aļaskas.
Aļaskas modelis tika veikts renault. ir jaunums. Ražotājs pati pozicionē savu PicAP 5 metru garu kā mašīnu, kas var būt ideāli piemērota pilsētu ekspluatācijas un āra aktivitātēm, kā arī uzņēmējdarbībai.
Tas ir daudz taisnīgu apgalvojumu, jo Renault piedāvā 230 milimetrus ceļa lūmenā un spēju vilkt piekabes, kas sver līdz 3,5 tonnas. Tajā pašā laikā automašīnai ir izsmalcināts izskats, pārdomāts un harmonisks interjers. Iekšējā izmantoja augstas kvalitātes apdares materiālus.
Mini-kravas automašīna darbojas kopā ar 2,3 litru turbokompresoru dīzeļdzinējskas var ražot 160 un 190 zirgspēku. Dzinēji papildina 6 ātrumu mehānika vai 7-joslu automāta.
Ridgeline
Lielisks kravas automašīna ar plašu kravu platformu no Japānas uzņēmuma Honda. Pikaps segmenti ir diezgan spilgti.
Mašīnu izceļas ar pastiprinātu ķermeni, cietu iekraušanas platformu, kas var atvērt tūlīt 2 lidmašīnās, kā arī lieliskas tehniskās īpašības un pārliecinātas apstrādes dažādos ekspluatācijas apstākļos.
Gar ķermeni 5 metrus ilgi tika uzstādīti īpaši kravas āķi. Tie palīdz kuģniecības, un katrs no tiem var izturēt 160 kilogramu slodzi.
Salons plašs, kas paredzēts ērtai izkraušanai 5 cilvēkiem. Aizmugures dīvāns atsevišķi, kur ir saliekams spilvens, pagriežot aizmugurējo rindu līdz ērtai dīvānam 3 cilvēkiem.
Riteņu bāze ir iespaidīgs 3100 milimetri, bet klīrenss nav augstākais, jo tas lielā mērā bija pieticīgs, lai paceltu 200 milimetrus. Bet šeit pievienojiet 4 režīmu visu riteņu piedziņu Smart System un saņemiet pikaps ar lielisku patenci.
Ridgeline pikaps uz benzīna dzinēja ar tilpumu 3,5 litri kopā ar 6 ātrumu automatonu.
Titāns.
Japāņu automašīna jaunās paaudzes pikaps no Nissan. Pēc automašīnas atjaunināšanas saņēma labāku izskatu, kas ir kļuvis par brutālu un agresīvāku. Tajā pašā laikā tehniskie aspekti tika ievērojami pabeigti.
Izmēri atbilst ārējam iespaidam. Sirdī ir 6 metru garums, 2 metru platuma un gandrīz 4 metru riteņu. Tajā pašā laikā, spēcīgs 5 litru dīzeļdzinējs ar turbokompresoru ir atbildīgs par pārvietojot automašīnu uz dažādiem ceļiem ar turbokompresoru, kas ļāva noņemt 310 zirgspēkus no tā. Pārī savieno tikai bez alternatīva 6 ātrumu automātiskā kaste ar motoru.
Tas ir pārsteidzošs, bet, lai sasniegtu slodzes jaudu virs 1 tonnas inženieru no Nissan neizdevās. Lai gan paralēlais titāns spēj vilkt piekabi ar svaru līdz 5,5 tonnām.
Lai iegādātos šādu monstru patiesi pelnījusi, lai ievadītu labākās pikaps pasaulē, jums būs jāsniedz vismaz 2,3 miljoni rubļu.
Amarok.
Viens no mīļākajiem un pārdošanas pikapiem Eiropā. Bet Krievijā, tāpat kā NVS valstīs, Volkswagen izpildīja Amarok joprojām izdevās iekarot tautas mīlestību. Un ir vairāki objektīvi iemesli.
Amorok organismā pikaps izceļas ar augstu atrašanās vietu kabīnes, kas ir paredzēta labākā vadītāja pārskatu. Izmēri ir 5 metri, un sānu durvis var atvērt 90 grādus.
Jaunākā Amarok modeļa paaudze saņēma uzlabotu izskatu, jaunu optiku, plašu elektronikas, dažādu palīgu un viedo sistēmu klāstu.
Turbokompresora dīzeļdzinējs, kas tagad, ar nelielu 3,0 litru, spēj attīstīties 224 zirgspēku. Tajā pašā laikā motoram ir iesaistīts Īpaša sistēmakritums kaitīgas emisijas. Tātad, attiecībā uz Amarok, mēs runājam par vienu no ekonomiskākajiem un videi draudzīgākajiem pikapiem pasaulē.
Nedaudz apkopoja ceļa lūmenu. Šeit klīrenss nepārsniedz 192 milimetrus, kas ceļošanai dažās grūtajās zonās kļūst par problēmu. Nekavējoties izsekoja Eiropas izcelsmi, kur tie nav īpaši bieži atstājot nopietnu ceļu.
Amarok var raksturot kā lielisks darbinieks, kas pielāgots, kas darbojas pilsētā un. Specifikācijas ļauj veikt kravas platformu līdz 950 kilogramiem kravu, kā arī izvelk piekabi, kas sver līdz 3,5 tonnām.
Vienkāršākajā konfigurācijā Amarok maksā 2,1 miljonus rubļu. Ja vēlaties saņemt maksimālu, jābūt gataviem maksāt vismaz 3,5 miljonus rubļu.
F 150 Raptor
Vēl viens Ford pārstāvis, kas ir viens no labākajiem, radot reālus pikapus.
F 150 Raptor tiek uzskatīts par klasisku segmentu, un daudzos aspektos personificē amerikāņu auto rūpniecību. Pēc atjaunināšanas Raptor sāka meklēt vēl brutālu. Tajā pašā laikā automašīna saņēma vairākus jaunus produktus, \\ t tehniskie modifikācijas, Plašs elektronikas un palīgu kopums.
Raptor raksturo lielāka caurlaidība, kuru ražotājam izdevās sasniegt uz īsu aizmugurējo lukturu rēķina, lieliski aizsardzības elementi, lai apturētu, augstu klīrensu, inteliģentu pilna riteņu piedziņas kontroles sistēmu utt.
Arī inženieri tika aktīvi izmantoti alumīnija sakausējumus, kas ļāva samazināt F 150 Raptor pašreizējās versijas svaru, salīdzinot ar iepriekšējo līmeni, salīdzinot ar priekšgājēju.
Lai nodrošinātu vislabāko degvielas ekonomiju, kas kļūst par atbilstošu pat Ziemeļamerikas tirgū, kur tradicionāli pikaps autovadītāji neredz rēķina, motors no EcoBoost ģimenes novietots zem pārsega.
Piliens
Atgriežoties atpakaļ uz Eiropas pickups segmentu un iepazīties ar ļoti interesantu Itālijas AutoCone Fiat pārstāvi.
Pickup no Itālijas tikai nesen prezentēts starptautiskajā arēnā un sāka pārdot Krievijas tirgū. Un automašīna ātri sāka uzvarēt popularitāti. Tas lielā mērā ir saistīts ar pievilcīgām izmaksām. Šādu pikaps, ko sauc par pilna muguru, var iegādāties tikai 1,6 miljonus rubļu.
Šeit nav nekas pārsteigums, jo tas ir tīršķirnes amerikāņu pikaps no Chevrolet. Modelis ir populārs un pieprasīts vairāk nekā vienu gadu.
Chevrolet Silverado pēc atjauninājuma saņēma jaunu turbodielu motoru ar 6,6 litru tilpumu un ar tilpumu līdz pat 445 zirgspēkiem.
Bet aiz iespaidīga apjoma un milzīga jauda slēpjas ļoti ekonomiskos rādītājus. Tiek uzskatīts, ka milzīgām pikaps prasa vismaz 20 un bieži vien 30 litrus degvielas uz 100 kilometriem operācijas automašīnu laikā pilsētu apstākļos. Jaunais Silverado ietvaros testos parādīja tikai 15 litrus uz 100 kilometriem.
Ķermenis šeit ir tērauds, piemēram, rāmis. Kabīne turpina ražot no augstas izturības tērauda, \u200b\u200blai gan daudzi ražotāji aktīvi pāriet uz alumīnija un sakausējumu lietošanu. Lai gan Silverado modelis tika atjaunināts 2018. gadā, līdz šim Chevrolets joprojām ir uzticīgs tradīcijām, vienlaikus saglabājot klasisko dizainu pilntiesīgu pikaps.
Automašīna atšķiras ar plašu un ietilpīgu interjeru, kur tas atbilst 5 lieliem vīriešiem. Uz vadītāja sēdekļa viss ir pie rokas, ergonomika augstākajā līmenī. Nav sūdzību par izmantoto materiālu montāžu un kvalitāti.
Aiz pēdējā paaudze chevrolet picap Silverado tiek uzdots no 3,2 miljoniem rubļu. Cenu zīme nav iespaidīgs. Jo īpaši, ņemot vērā faktu, ka aptuveni 4 miljoniem būs jāatdod augšējā iepakojumā. Tas ir pamanāms zemāks nekā daži pikaps, kas tikai vidējā konfigurācijā maksā vismaz 4 miljonus rubļu.
Katram no iesniegtajiem pickup ir savas priekšrocības, kas raksturo dažus trūkumus. Šeit pircējam ir jāizlemj par sevi par sevi, kādas īpašības un priekšrocības prioritātē, un to, ko viņš aizver acis ar vieglumu, neskaitot vienu vai citu aspektu nozīmīgu neizdevīgā stāvoklī.
Klasiskās pikaps tradicionāli ir palielinājusi celtspēju, spēju vilkt milzīgas piekabes, un pārvarēt visvairāk sarežģītas ceļa posmus. Tā kā šādas mašīnas vienmēr ir lielas, aprīkotas ar spēcīgiem dzinējiem.
Bet ir jauns virziens uz pikaps segmentā. Tas ir vairāk kompaktās mašīnas Ar avārijām, bet maziem tilpuma un jaudas ar dzinējiem, telpu ķermeni, pacelšanas jaudu līdz 1 tonnam un ar pārdomātu, ērtu interjeru. Šeit uzsvars tiek likts uz vadītāja un tā pasažieru ērtības. Mūsdienu eiropas un ievērojami atšķiras no American Autocompany klasikas. Bet katrs pikaps ir tā patērētājs.
Labākās cenas un nosacījumus jaunu automašīnu iegādei
Kredīts 6,5% / Maksājumi / Tirdzniecība-in / 98% Apstiprinājuma / Salona dāvanasMas motori
Katra pasaules valstī atšķiras ne tikai ar iekšējo unikālo kultūru, tradīcijām un muitu. Piemēram, katrā valstī tās automobiļu tirgus un patērētāju vēlmes. Tā rezultātā mēs bieži redzam, kad vienā tirgū šie vai citi modeļi ir slaucīti kā karstā kūkas, un citās valstīs tās pašas automašīnas praktiski nav pieprasītas.
Skaidrs piemērs šādām automašīnām ir pikaps SUV, kas ir ļoti populāri Amerikas Savienotajās Valstīs, kad, piemēram, Eiropā un Krievijā, šīs automašīnas ir nepopulārs. Tomēr sabiedrības intereses mūsu valstī ir šīs automašīnas klases.
Un mums ir jāatzīst, tirgus pikaps mūsu valstī lēnām, bet tas ir pareizi. Diemžēl izvēle pikaps Krievijā ir maza. Mēs piedāvājam jums Īss pārskats Visi pikaps oficiāli pārdotas Krievijas Federācijā.
FIAT pilnmaksa
FIAT apvienojās ar Mitsubishi, lai atvērtu savu pirmo Pickup SUV. Kā jūs jau saprotat fotoattēlā, kā rezultātā, Fiat pilna muguras modelis tika iegūts tirgū, kas ir identisks Mitsubishi L200.
Pickup garums ir 5,21 metri. Tas ir vidēja lieluma pikaps Krievijā ir pieejams ar 2,4 litru dīzeļdzinēju ar ietilpību 154 ZS. (380 nm) un 181 ZS (430 nm).
Automašīna ir pieejama 10 dažādās versijās, kuru vērtība ir no 1,5 miljoniem līdz 2,2 miljoniem rubļu.
Arī mašīnu izvēlei var aprīkot ar mehānisku 6 soļu pārraides un 5 ātrumu automātisko pārnesumkārbu.
Ir vērts atzīmēt, ka visās konfigurācijās Pickup Fiat Fullback ir aprīkots ar pilnu disku. Paņemšanas slodzes jauda ir 1 tonna.
ISUZU D-MAX
Pickup Isuzu D-Max pašreizējā formā tiek ražots kopš 2012. gada. Uz Krievijas tirgus Tiek prezentētas divas SUV versijas: vienas stundas salona un dubultā kabīne.
Abas SUV versijas ir aprīkotas ar 2,5 litru dīzeļdzinēju ar ietilpību 163 ZS Izmaksas no 1 769 000 rubļu. Maksimālā summa, ko sniedzat par versiju ar dubultu kabīni konfigurācijas "Energy", kas maksā 2350 000 rubļu.
Mitsubishi L200.
Amerikāņu pilna izmēra pikaps ir pārāk liels, lai jūs un ļoti patērē degvielu, un Volkswagen Amarok šķiet garlaicīgi? Tad ir pienācis laiks apsvērt interesantu pickup Mitsubishi. L200 ar piecu vietējo kabīni.
Mitsubishi L200 ir aprīkots ar divu veidu 2,4 litru dīzeļdzinējiem ar jaudu 154 ZS un 181 ZS, kā arī mehāniska un automātiska pārnesumkārba.
Turklāt visas SUV konfigurācijas ir aprīkotas ar pilnu disku. Lētākais aprīkojums, ko sauc par "uzaicināt", stendi Krievijā 1,8 miljoni rubļu. Par šo naudu jūs pērkat Mitsubishi L200 ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu.
Maksimālā konfigurācija ar automātisko pārnesumkārbu maksā 2,4 miljonus rubļu.
TOYOTA HILUX
Neskatoties uz to, ka SUV-Pickup Toyota Hilux ir tālu aiz lielās klases amerikāņu pickups, ASV, šī automašīna ir kļuvusi par kultu. Galvenais ir tas, ka amerikāņi mīlēja Japānas SUV, tas ir tās uzticamība un neticams spēks.
Ja atceraties, uz automašīnas TV šovs "Top Gear" TV vadītāji nolēma pārbaudīt Toyota Hilux spēku, tērējot neticamus testus ar automašīnu, kā rezultātā tika pierādīts, ka SUV var izdzīvot pat pēc sprādziena debesskrāpja .
Tiesa, vecais modelis piedalījās testos. Tomēr jaunā paaudze uz tehnoloģijām un uzticamību nav daudz atšķirīga no versijas, kas "nogalināti" "Top Gear".
Starp citu, jauns modelis Japānas pikaps pieauga tās izmēros (no 5,26 m līdz 5,33 m). Arī jaunais modelis lepojas ar vēl lielāku uzticamību un izturību dēļ jauna ramakas kļuva spēcīgāka par 20 procentiem.
Turklāt rāmis tagad var izturēt slodzi, velkot kravu līdz 3,2 tonnām.
Krievijas tirgū ir versija ar ķermeņa "dubulto kabīni" (dubultā kabīne) ar dīzeļdzinēji 2,4 litri ar ietilpību 150 ZS un 2,8 litru dīzeļdzinējs ar jaudu 177 ZS
SUV izmaksas no 2 miljoniem rubļu. (ar MCP). Maksimālā konfigurācijā mašīna maksā no 2,5 miljoniem rubļu.
Volkswagen Amarok.
2016. gadā Volkswagen atjaunināja savu populāro SUV-Pickup Amarok daudzās valstīs. Pēc atjaunotā modeļa SUV pārdošana ievērojami palielinājās. Mūsu valstī šis pikaps ir arī populārs. Tas kaitē pārdošanas pieaugumam automobiļu tirgū.
Neskatoties uz to, ka mašīnas nestspēja ir 1 tonna, automašīna var viegli tikt galā ar vilkšanas kravu līdz 3,5 tonnām.
Atšķirībā no konkurentiem Volkswagen piedāvā pircējam lielu izvēli pilnīgus iestatījumus ar dažādām barošanas blokiem. Tātad ir versija ar 2,0 litru dīzeļdzinēju ar ietilpību 140 ZS
Tiem, kas vēlas jaudīgāku versiju, ir pacelšanās aprīkots ar 2,0 litru dīzeļdzinēju ar 180 ZS Nu, tiem, kas uzskata, ka reālais dzinējs, kas pikaps nevar būt zemāks par 3,0 litriem Krievijas tirgū, modifikācija ar 3,0 TDI motora ietilpību 224 ZS ir pieejama.
Izmaksas no 2,2 miljoniem līdz 3,7 miljoniem rubļu.
Foton Tunland.
Foton Tunland ir Budžeta ķīniešu SUV-pickup, kas parasti tiek pārdots par pasaules automobiļu tirgu izstrādi, tostarp Krievijā. SUV izmaksas Krievijas Federācijā svārstās no 1,5 miljoniem rubļu. Par šo naudu jūs saņemsiet 2,8 dīzeļdegvielas SUV ar jaudu 163 ZS (360 nm), kas aprīkots ar pilnu disku.
Tikai šīs automašīnas mīnus ir versijas trūkums ar automātisko pārraidi. Tātad patstāvīgi, kāda veida pakete jūs saņemsiet, automašīna būs aprīkota tikai ar 5 ātrumu manuālo pārnesumkārbu.
UAZ Pikap.
Un tāpēc mēs tuvojāmies populārākajam Krievijai vietējā ražošanako var iegādāties tikai 877 tūkstošos rubļu. Bet interesantākā lieta ir neskatoties lētsŠis modelis patiešām spēj konkurēt ar daudziem citiem ārvalstu veidotiem attēliem Krievijas tirgū.
UAZ pikaps ir pieejams tirgū četrās konfigurācijās: standarta, komforts, privilēģija, stils.
Visas izmaiņas ir aprīkotas ar 2.7 benzīna dzinēji Power 137 ZS, pilna diska un manuālā pārnesumkārba.
Pamatiekārtas izmaksas maksā 877 tūkstošus rubļu. Maksimālā konfigurācija SUV maksā 1,1 miljonus rubļu.
Nekavējoties japāņu piecos "BestPikap", mūsu vecā paziņa nosūta. Ceturtajā vietā uzkāpa vietējā "UAZ pikaps". Datu bāzē tiek novērtēts tik pievilcīgs - no 767 tūkstošiem rubļu, ka daudzi cilvēki vienkārši nepamanīs. Un veltīgi. Atjaunināts pēc "Patriot" par jaunu radiatora režģi, vienu degvielas tvertne, Priekšējais panelis un stūre ar augstuma regulēšanu un izlidošanu. Un pat pastiprināta trokšņa izolācija! Patiesība, dīzeļdegvielas versijas Mēs aiziet pensijā, tagad zem pārsega komandas benzīna atmosfēras ZMZ-409 ar tilpumu 2,7 litri un ar ietilpību 135 ZS Iekraušanas jauda "UAZ" ir 725 kg. Ceturtā vieta, "UAZ Picap", bet ir kaut kas jācenšas!
Izdrukājiet "Troika" skaistu Volkswagen Amarok, kura iekraušanas jauda ir vienāda ar tonnu. Šādos sieviešu studentos tas nav pietiekami, lai uzņemt, tomēr tas maksā divus miljonus rubļu. Un tāpēc nēsājot rūsas caurules un somas ar mēslošanas līdzekļiem, kas nav ar rokām. Amarok kontrolē labs suv, Tas izskatās pzhonsky un stāv augšējā konfigurācijā apmēram 4 miljoni. Lai to izdarītu, viņš ir pelnījis trešo vietu un ... apvieno nākamo rangu dalībnieku.
Atjaunināts mitsubishi versija L200 iznāca pagājušajā mēnesī, un redzēt, kas: racionalizētas formas, diagonāli lukturi, jaudīgu loka uz ķermeņa un ērti soļi gar durvīm. Kravas ietilpība nedaudz sasniedz tonnu - 935 kg. 2,4 litru Turbodiesel uzņēmumā ar "Mechanics" mēģina zem pārsega. L200 košļājamās un pirkt Krievijā, jo Wiven ir veiksmīga cenu, kvalitātes un izskatu kombinācija. Gudrs, nevis atņemt. Šim nolūkam jums būs jāizstrādā apaļa summa no 1 miljoniem 779 tūkstošiem rubļu.
