Nu, atbilde bija jautājuma garā. Kopš 1999. gada beigām Demio ir uzstādīta tikai FN4A-EL automātiskā pārnesumkārba (uzstādīta daudzām citām Mazdām), saskaņā ar Ford klasifikāciju 4F27E (uzstādīta, cita starpā, uz Focuses) - ir nelielas nefundamentālas atšķirības . Vispārīgi runājot, tas ir Ford dizains. Un tā kā ir tikai viena automātiskā pārnesumkārba, ar jebkuru mērstieni, tad tam tiek izmantots tikai viens ATF, neatkarīgi no mērstieņa roktura krāsas. Viss iekšā ir vienāds, no vieniem un tiem pašiem materiāliem – kāpēc vienā kastē lej vienu šķidrumu, bet citā, pirmās kopijas, citā? Tā servisa centra darbinieki izdzina muļķības, es to saku kā dizainers, kurš šajā jautājumā ēda daudz zobus un saspieda citus. Apstiprinājumam servisa darbinieki pat nepajautāja, kādi identifikācijas uzraksti ir uz kastes virsbūves, kāds ir mašīnas RĀMS (japāņu VIN) - mērstienis varētu būt no citas kastes, šī iemesla dēļ tas nevar būt tā noteicējs. Lai gan, 2000 bija bez variantiem - īpaši, kāds sakars ar mērstieni? Varbūt, ņemot vērā to, ka, sakrājoties problēmām ar aizmugurējo vāciņu, uz mērstieņa tika uzspiests ATP zīmols un nokrāsots rokturis pamanāmā krāsā, lai vairāk pievērstu servisa darbinieku uzmanību tam, ka netiek izmantots kāds šķidrums? Šajā sakarā dienestam jāpievērš uzmanība nevis zondes roktura krāsai, bet gan tam, kas rakstīts dokumentācijā par modeļiem un izlaiduma gadiem. Un, ja viņi atbildēja, ka automātiskajā pārnesumkārbā ir mod. FN4A-EL problēma. pirms datuma.mēnesis.gads, sērijas numurs XXX (vai uzstādīts uz FRAME automašīnām līdz DW3Wхххххххх), nepieciešams ieliet M-3 un vēlāku izlaidumu - M-5, tad šī drīzāk būtu atbilde, kas balstīta uz ražotāja dokumentāciju.
Un no servisa centriem ir daudz nepareizas informācijas
Labdien visiem, dārgie vietnes apmeklētāji. Pēc šī raksta izlasīšanas jūs uzzināsit, kā to izdarīt (Mazda Demio) ar savām rokām. Šī procedūra Tas aizņem tikai 30-40 minūtes, un to var veikt pat bez ārējas palīdzības.
Mainiet eļļu Mazda Demio automātiskajā pārnesumkārbā nepieciešams divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, pats automātiskās pārnesumkārbas šķidrums (ATF) laika gaitā zaudē savas īpašības. Otrkārt, automātiskās pārnesumkārbas iekšpusē tiek veidoti dažādi kastes izstrādājumi. Tie var būt tikai netīrumi, vai arī metāla skaidas un citi kaitīgi veidojumi. To visu sajauc ar eļļu. Protams, šāda eļļa nevar pilnībā veikt savas funkcijas un ir jāmaina.
Kas nepieciešams, lai nomainītu eļļu Mazda Demio automātiskajā pārnesumkārbā?
Garāžas klātbūtne ar bedri/estakādi/liftu. Tas ievērojami atvieglos darbu. Bet, ja tas tā nav, tad jūs varat pacelt priekšējo daļu ar domkratu. Nu, vai uzbrauciet ar mašīnu uz mobilā no dēļiem izgatavota pārvada. Kopumā viss ir atkarīgs no jūsu attapības. Ir svarīgi nodrošināt piekļuvi transportlīdzekļa apakšdaļai. Bet neaizmirstiet par savu drošību.
Rīku komplekts, kas ietver:
Taustiņi (10", 14", 19"),
- kancelejas nazis,
- plakanais skrūvgriezis.
Konteiners veco ATF savākšanai,
- bezplūksnu salvete,
- jauns ATF. Ja nezināt, kurš jums ir nepieciešams, izlasiet rakstu:
- jauns filtrs Automātiskā pārnesumkārba - oriģinālā vai analogā - izlemiet pats. Principā labi analogi darbojas ne sliktāk kā oriģinālie,
- hermētiķis. Izvēlieties hermētiķi, kas nesatur etiķskābi.
- aerosola karburatora tīrītājs. Derēs lētākais tīrīšanas līdzeklis, ko varat atrast.
- piltuve ar plānu šļūteni.
Instrukcijas eļļas maiņai automātiskajā pārnesumkārbā Mazda Demio
Vispirms jums ir jāatbrīvo piekļuve automātiskās pārnesumkārbas panelim. Tam var būt nepieciešams noņemt dzinēja aizsardzību, ja tā ir uzstādīta.
Kad eļļa ir iztukšota, ieskrūvējiet aizbāzni atpakaļ vietā un sagatavojieties automātiskās pārnesumkārbas noņemšanai. Lai to izdarītu, mums vajadzēs pacelt dzinēju un atskrūvēt priekšējo motora stiprinājumu, kā arī atskrūvēt stabilizatora stiprinājumu. Un pilnībā noņemiet garenisko staru. Tāpat neaizmirstiet noskrūvēt no korpusa automātiskās pārnesumkārbas kabeļa stiprinājumu. Par šo sagatavošanās darbi tiks pabeigts.
Tagad, izmantojot 10 collu uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet skrūves ap automātiskās pārnesumkārbas paneļa perimetru.
.jpg)
Kad skrūves ir atskrūvētas, izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai atdalītu automātiskās pārnesumkārbas pannu no kastes korpusa.
Svarīgs! Šajā brīdī pannā joprojām būs eļļa, tāpēc uzmanieties, lai tas netiktu pārklāts ar eļļu.
Mēs noņemam automātiskās pārnesumkārbas pannu uz sāniem. Un atvienojiet mikroshēmu no kastes filtra. Pēc tam noņemiet automātiskās pārnesumkārbas filtru. Lai to izdarītu, vienkārši velciet to uz leju.
Svarīgs! No filtra iztecēs aptuveni 200 ml eļļas!
Tagad mums ir jāinstalē automātiskās pārnesumkārbas filtrs apgrieztā secībā un jānoņem atlikušais hermētiķis no kastes korpusa. Šeit noderēs saimniecības nazis.
Svarīgs! Nenoņemiet veco hermētiķi ar naža asu pusi, lai izvairītos no skrāpējumiem.
Tagad jums ir jātīra paplāte. Vispirms notīriet magnētu no paplātes. Un pēc tam nomazgājiet pašu pannu un noņemiet veco hermētiķi. Šeit lieliski darbojas karburatora tīrītājs. Kad panna ir tīra, novietojiet magnētu vietā un uzklājiet plānu hermētiķa kārtu.
Mēs nogaidām 3-5 minūtes un noliekam paliktni vietā. Mēs pievelkam skrūves un saliekam visu apgrieztā secībā.
Tagad kastē jāielej eļļa. To veic caur mērstieņa atveri, izmantojot plānu šļūteni un piltuvi.
Viltīgs! Lai ātri noteiktu nepieciešamo eļļas daudzumu, izmantojiet plastmasas 5 litru pudeli kā iztukšošanas tvertni. Ērtības labad varat nogriezt kaklu. Tad novietojiet tieši tādu pašu pudeli blakus un ielejiet tajā tieši tādu pašu daudzumu jaunas eļļas.
Pievieno eļļu. Mēs ievietojam mērstieni vietā. Mēs iedarbinām dzinēju un izmantojam automātiskās pārnesumkārbas selektoru, lai ar 10-15 sekunžu aizkavi pārslēgtu visus pārnesumus. Pēc tam izslēdziet dzinēju un pagaidiet 1-2 minūtes. Tad mēs pārbaudām eļļas līmeni kastē. Ideālā gadījumā tam vajadzētu būt starp maksimālo un minimālo atzīmi. Ja nepieciešams, varat pievienot nedaudz eļļas.
Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Mazda Demio - video
Kā skaidri parādīt eļļas maiņu Mazda Demio automātiskajā pārnesumkārbā? Protams, ir jāuztaisa video. Šis ir video, ko atradām internetā.
Uzmanību! Video satur rupjības (pāris sliktu vārdu puiši izpalika). Video kvalitāte nav īpaši laba, bet viss ir parādīts ļoti skaidri un ļoti pareizi.
Tas ir viss! Tagad jūs zināt, kā to izdarīt pats Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Mazda Demio! Jūs vienmēr varat uzdot mums savus jautājumus šī raksta komentāros!
Lai sāktu, jums būs jāiegādājas šādi materiāli:
- Gumijas gredzena blīvējums filtram;
- Eļļas filtrs priekš automātiskā pārnesumkārba zobrati;
- Transmisijas eļļa- 4 litri.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu kastes filtru
Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Mazda Demio soli pa solim
1 Mēs izbraucam automašīnu uz līdzenas vietas, zem kastes novietojam vajadzīgā izmēra konteineru un noskrūvējam to aizbāznis. No automātiskās pārnesumkārbas iztecēs aptuveni 4 litri eļļas, taču darbs nav pabeigts. Demio automātiskās pārnesumkārbas dizains ir tāds, ka tajā joprojām var būt palicis šķidrums.
Ir nepieciešams atskrūvēt pannu, iztukšot atlikušo eļļu un nomainīt filtra elementu. Neaizmirstiet, ka panna ir nostiprināta ar stiprinājuma skrūvēm un hermētiķi; jums tā būs rūpīgi jānorauj un pēc eļļas iztukšošanas jāizņem no pārnesumkārbas. Tāpēc Eļļas maiņa Mazda automātiskajā pārnesumkārbā jāveic ar paletes demontāžu.
Mazda Demio panna pēc noņemšanas (ņemiet vērā skaidas)
Skats uz automātisko pārnesumkārbu ar noņemtu pannu
2 Neaizmirstiet arī notīrīt magnētu no metāla skaidām. Lielam tā daudzumam nevajadzētu jūs nobiedēt, jo skaidas ir dabisks metāla transmisijas vārpstu nodiluma produkts.
Mēs noņemam no vecā eļļas filtrs sensoru un nomainiet filtra elementu. Neaizmirstiet par nepieciešamību uzstādīt jaunu gumijotu blīvi. Pēc jaunā filtra uzstādīšanas pievienojiet iepriekš noņemto sensoru.
Šādi izskatās paplāte pēc tīrīšanas (ieskaitot mikroshēmas magnētu)
3 Mēs notīrām pannu no vecā hermētiķa, kuram varat izmantot nelielu daudzumu benzīna. Tālāk mēs uzliekam paplāti uz jaunā hermētiķa un stingri nofiksējam to vietā. Eļļa jāiepilda caur mērstieņa atveri. Mēģiniet pievienot tieši tik daudz eļļas, cik tika iztukšots.
4 Jāstrādā pie pārnesumkārbas, kurai iedarbinām dzinēju un, nospiežot bremžu pedāli, mainām mašīnas darbības režīmus. Mēs veicam šādas manipulācijas apmēram piecas minūtes, pēc tam jums ir jāizslēdz automašīna un vēlreiz jāpārbauda eļļas līmenis kastē. Ja nepieciešams, pievienojiet eļļu līdz maksimālajam līmenim. Par šo automātiskās transmisijas eļļas maiņaMazda pabeigts. Kopumā pavadījām 30 minūtes un varējām ietaupīt no 3000 līdz 5000 rubļiem atkarībā no servisa centru cenām.
Mazda Demio kaste izceļas ar uzticamību, ņemiet vismaz to, ka tā ir uzstādīta daudzām citu autoražotāju modifikācijām, tomēr ar to ir problēmas. Kvalitatīvi un lēti būs nepieciešami cilvēkiem, kuri zina, kā ietaupīt savu laiku un naudu.
Ja jums joprojām ir jautājumi, piedāvājam noskatīties video ar soli pa solim instrukcijām par ATF un filtra nomaiņu Mazda Demio kastē
