“Lojalitātes kartes mēdza mest pa seju” - degvielas uzpildes stacijas operatora monologs
Mati bulciņā, manikīrs - 5 milimetri
– Es atnācu strādāt degvielas uzpildes stacijā 19 gadu vecumā. Toreiz degvielas uzpildes stacijas šķita pārsteidzoša vieta: gaiša, interesanta, ar pastāvīgu satiksmi. Es vienkārši meklēju Google kontaktus, uzrakstīju vēstuli vienam no lielajiem tīkliem un atnācu uz interviju. Pusdienu uztraucos, un tad man atzvanīja un teica, ka ved. Mans kronis pieskārās griestiem,- saka Kristīna.
Meitene pabeidza apmācību un devās strādāt - pirmo reizi par degvielas uzpildes stacijas operatoru.
- Izskats tiek pievērsta liela uzmanība.
“Matus vajadzētu kārtīgi izķemmēt un sasiet zirgastē vai bulciņā.Manikīrs ir nepieciešams 5 milimetros. Nav zelta juvelierizstrādājumu vai juvelierizstrādājumu.Kāpēc? Viņi nepaskaidroja. Bet noteikumos bija rakstīts"
Kravas autobraucēji uz letes izlēja 30 000 rubļu mazās banknotēs
- Pūlis pat blakus esošajās dažādu ķēžu degvielas uzpildes stacijās var ievērojami atšķirties. Vienā degvielas uzpildes stacijā man bija 300 USD ieņēmumi par 12 stundu maiņu, citā man bija 5000 USD un vēl 30 000 Krievijas rubļu (es strādāju laikā, kad degvielas uzpildes stacijas pieņēma valūtu).
Tāds skaidras naudas daudzums, īpaši ārvalstu valūta, ir galvassāpes operatoram. Viņš sagatavo savākšanas lapu, kurā norāda savu uzvārdu. Ja izrādās, ka daži rēķini ir viltoti vai, teiksim, nederīgā stāvoklī, atbildiet degvielas uzpildes stacijas darbiniekam.
– Tikām apmācīti, bankas darbinieki stāstīja, kā atšķirt viltojumu, kādus paņēmienus izmanto viltotāji. Un ko darīt, ja klients mēģina norēķināties ar aizdomīgām banknotēm?
“Mašīnas šoferis uz letes izlej trīsdesmit tūkstošus “krievu” rēķinu sīkos rēķinos, un tu redzi, ka ar tiem kaut kas nav kārtībā. Jūs atsakāties pieņemt, un viņš saceļ skandālu: saka, ka ar viņa naudu viss ir kārtībā.Viņi izsauca policiju"
Un kādu dienu Kristīna nodeva kolekciju, un nākamajā rītā izrādījās, ka 100 dolāru banknotē ir caurums.
- Es nevaru iedomāties, kā tas varētu notikt. Vakarā viss tika pārbaudīts un pārskaitīts, banknošu numuri tika pārrakstīti, detektors neko aizdomīgu neatklāja. Un simts kvadrātmetri burtiski izjuka savākšanas maisā. Un patiesībā tā ir mana problēma, man par to bija jāmaksā pašam.
Kurš ko pērk
Autovadītāji veic kases aparātus degvielas uzpildes stacijās smagajiem transportlīdzekļiem: viņu tvertnes ir bez dibena, un viņu mīlestība pret ātro uzkodu ir pārmērīga. Taču izrādās, ka pieredzējis degvielas uzpildes stacijas darbinieks var pat noteikt, kāda pase ir vadītājam. Pietiek, lai noskaidrotu, cik daudz degvielas tas iepilda vienā reizē.
"Ārzemnieki parasti vada pilna tvertne. Un mūsējie pērk 5-10 litrus. Šķiet, ka daudziem ir vieglāk piestāt degvielas uzpildes stacijā vairākas reizes, nevis uzpildīt vairākas reizes.
Tāda pati tendence attiecas uz citiem pirkumiem. Automašīnas ar Baltkrievijas numurzīmēm vadītājs bez benzīna iegādāsies kafiju un cigarešu paciņu. Viesis no Krievijas pērk cigaretes blokos, paņem mašīnai vēl dzērienus, ēdienu un vēl kaut ko.
Uzpildīju degvielu un devos prom. Kā ar maksāšanu?
Pirms kāda laika viens no Baltkrievijas degvielas uzpildes staciju tīkliem saviem klientiem ieviesa pēcapmaksas iespēju. Sākumā šoferi (domājams, aizmāršības dēļ) iepildīja degvielu un aizbrauca nesamaksājuši.
– Degvielas uzpildes stacijās ir efektīvas metodes, kā cīnīties ar šādu aizmāršību. Videonovērošanas kameras darbojas, uzstādīt pareizā automašīna nav grūti. Mūsu stacijā bija ļoti pieredzējis vadītājs: viņš sazinājās ar šoferiem, un viņi atdeva naudu. Citādi - paziņojums policijai, un šī ir pavisam cita saruna.
Puiši arī atgriezās pie melns BMW, un pat kravas autobraucēji, kuri iepildīja tvertnē vairākus simtus litru degvielas un gandrīz sasniedza robežu.
“Meitene automašīnā sajauca sūkņus un iepilda sev kravas automašīnu degvielu. Un viņš kļūdaini paņēma viņas “pistoli” un piepildīja pat 10 litrus. Kamēr es izdomāju, kas ir kas, meitene aizgāja ar pilnu bāku. Viņi sāka zvanīt, bet viņa necēla. Viņas vīrs atnāca ar naudu un teica, ka viņa sievai ir kauns.
Ko darīt - viņi ir dīvaini
Darbs degvielas uzpildes stacijā nozīmē pastāvīgu saziņu ar cilvēkiem. Kristīna reiz aprēķināja - 1500 izsniegti čeki maiņā. Tie ir pusotrs tūkstotis klientu, un katram ir savs noskaņojums.
– Esmu sev noteicis vairākus periodus. Pirmkārt, tas ir pavasara-rudens saasinājums, pilnmēness. Tad viņi brīnās. Man bieži nācās saskarties ar zādzībām. Pārsvarā sīkas lietas – visādas šokolādes.
“Reiz degvielas uzpildes stacijā tika nozagtas astoņas kannas. motoreļļa. Nevar visam izsekot - operatoram ir klienti, kases aparāts. Un kāds vīrietis viltīgi iznesa šo eļļu. Vēlāk viņš tika identificēts pēc videonovērošanas kamerām — viņš par visu samaksāja.
Kristīna sacīja, ka degvielas uzpildes stacijās pastāv jēdziens “pircēja aizmāršība” - tas ir noteikts koeficients, kas tiek ņemts vērā, skaitot preces un identificējot trūkumus.
- Teiksim, ja kopējais iztrūkums stacijā gadā ir aptuveni 1600 rubļu, tad 1400, kā likums, tika norakstīti tieši kā “pircēja aizmāršība”. Pārējo daļu atmaksāja degvielas uzpildes staciju darbinieki atkarībā no nostrādāto stundu skaita,- meitene atzīmēja. - Tomēr ir preces, uz kurām šis koeficients neattiecas - viss, kas atrodas operatoram aiz muguras. Visbiežāk tās ir cigaretes un stiprais alkohols. Un, ja kaut kas no turienes pietrūks, darbinieki jebkurā gadījumā būs atbildīgi.
Un tas notika. Kristīna atzina, ka degvielas uzpildes stacijā tika pieķerti pat negodīgi kolēģi.
– Parasti viņi jautājumu atrisināja savā starpā. Bet gadījās, ka tas sasniedza vadību – ja cilvēks, teiksim, uzlika “pokera seju”. Šie puiši degvielas uzpildes stacijā vairs nestrādāja.
Nakts maiņās meitene redzēja no noguruma stulbinošus kravas automašīnu vadītājus, kuri knapi spēja samaksāt par kafiju un enerģijas dzērieniem, pēc kā viņi atgriezās pie stūres. Bija arī apšaubāma izskata cilvēki, kas no rītiem ieradās pirkt šķīdinātāju, autovadītāji no Turcijas, kas dzēš cigaretes. degvielas tvertne, iereibuši vīrieši, kuri nekautrējās lūgt “piepildīt to pudelē”, un dāmas atklājošos tērpos.
“Gadījās, ka policisti vai ceļu policisti nejauši piestāja pie kafijas un ieraudzīja iereibušu šoferi. Un es stāvu aiz letes, kā es varu zināt, vai viņš brauc vai nē. Kopumā es teikšu tā: ja naktī degvielas uzpildes stacijā ir novietota ceļu policijas automašīna, tā ir laba nakts.
- Degvielas uzpildes stacijā ir “panikas poga”: nospiežat to un ierodas drošības departamenta komanda. Man tas bija jāizmanto naktī.
ķildnieki
- Es esmu izturīgs pret stresu -jebkurā situācijājustiesjūtas labi. Cilvēki ir dažādi, daži nāk tikai strīdēties. Piemēram, ir autovadītāju kategorija, kam patīk “ieslēgt inspektoru» . Šis puisis atnāk un saka: “Mašīna piebrauca pie sūkņa no nepareizās puses. Ej un sodi."
Taču situācija ar noplīsušo degvielas uzgali, izrādās, pieredzējušam degvielas uzpildes stacijas darbiniekam nav nekas neparasts.
- Tā notiek. Šoferus var saprast: kamēr nesamaksā, kamēr noklausās visu informāciju par pašreizējās akcijas- aizmirsīs par visu pasaulē. Viņš iekāpj mašīnā un brauc prom, izraujot degvielas pistoli. Šajā gadījumā degvielas padeve tiek automātiski pārtraukta. Uz notikuma vietu tiek izsaukta ceļu policija un reģistrēts negadījums. Sliktākais ir, ja vadītājam ir problēmas ar dokumentiem. Taču neiesaku mēģināt aizbraukt nepamanītam: auto tik un tā tiks atpazīts no videonovērošanas kamerām, kā arī tiks ievesti inspektori slēpšanai no notikuma vietas.
Tas kļūst smieklīgi: degvielas uzpildes stacijā no tualetes pazūd ziepes un gaisa atsvaidzinātājs. Tas ir labi, ja vien pārbaude nenāk negaidīti. Tad operatoram būs jāatbild.
"Vīrietis pieprasīja viņam pārdot pusi no Snickers. Nez kāpēc mazais viņam nederēja - pārdod pusi, un viss. Protams, viņam tika atteikts. Tad viņš atstāja ierakstu sūdzību grāmatā."
Lojalitātes kartes
Tomēr nekas neizraisa tik daudz klientu negatīvisma kā lojalitātes kartes. Tad parādās ziņas par degvielas uzpildes stacijas strādnieku, kurš, un viss negatīvais gāžas uz operatoriem.
Starp citu, ne visi degvielas uzpildes staciju tīkli atļaut saviem darbiniekiem šādas kartes. Bet, ja tas ir pieņemami, lielākā daļa operatoru tos izmanto vienlīdzīgi ar klientiem.
– Man tāda karte bija vienā no degvielas uzpildes stacijām. Nekādas īpašas privilēģijas tas nedod – nosacījumi ir vispārīgi visiem. Tāpat kā darbiniekiem nav “sava” sūkņa, kur degviela lētāka un labāka. Tās ir pasakas.
“Agrāk operatoriem sejā svieda lojalitātes kartes. Bija arī daudz apvainojumu. Pilnīgi velti: šo karšu piedāvāšana ir darbinieku atbildība.”
- Es neko droši nezinu par stāstu ar automašīnu, kas . Bet no savas pieredzes varu teikt, ka klienti bieži vien ir lieki aizvainoti. Iespēja laimēt tiešām ir, taču rūpīgi jāizlasa spēles noteikumi. Gadās, ka, veicot pirkumu, nepietiek tikai ar kartes izmantošanu. Varbūt jums joprojām ir jāveic ieraksti personīgais konts uzņēmuma tīmekļa vietnē. Iespējams, uzvarētājs vienkārši piegāja šim zīmējumam atbildīgāk par citiem un viņam paveicās.
- Katra degvielas cisterna tika pieņemta, no katras partijas tika ņemts paraugs degvielas kvalitātei. Ja radās šaubas, operators varēja zvanīt degvielas uzpildes stacijas pārvaldniekam jebkurā diennakts laikā. Bet ar mani tas nekad nav noticis - viss bija kārtībā.
Autovadītāji Arktiku labprāt pērk pat pavasarī, līdz beidzas krājumi degvielas uzpildes stacijās. Un, protams, katrs autobraucējs labāk par jebkuru laboratoriju zina, kādai jābūt kvalitatīvai degvielai.
– Viens vīrietis atnāca zvērēt. Ziniet, tādi, kuriem vienmēr ir taisnība. Viņš saka, ka jūsu dīzeļdegviela puto aukstumā, parādiet mums savu kvalitātes sertifikātu. Es tajā laikā vēl strādāju. Es viņam iedevu dokumentus, bet nepamanīju, ka kļūdas dēļ būtu paņēmusi savu 80. benzīna pasi (toreiz tā vēl bija). Šoferis visu rūpīgi izpētīja, ieraudzīja -34 Celsija sasalšanas grādu un bija apmierināts. Viņš pat nepamanīja, ka tie ir dokumenti par benzīnu.
Piens ir kaitīgs
Vēl viens izaicinājums, strādājot par degvielas uzpildes stacijas operatoru, ir laikapstākļi. Ja stacija ir klāta ar sniegu, notīriet to un apkaisa brauktuve darbiniekiem ir pienākums noslīpēt.
- Katram tīklam ir savi nosacījumi. Vienā no manām darba vietām gads pagāja trīs. Tā cilvēki brauc uz Sibīriju strādāt, es tā strādāju degvielas uzpildes stacijā. Jūs nepiederat sev, jūs nevarat neko plānot: kāds saslimst un jūs tiekat nosūtīts uz darbu. Nakts vai diena, maiņa - 12 stundas. Tas ir smags darbs, un es priecājos, ka pametu. Lai gan bija interesanti – strādāt pie kontrastiem. Bija iespēja karjeras izaugsmei. Principā ar atbilstošu izglītību un pieredzi var virzīties uz priekšu karjeras kāpnes. Bet es nolēmu pamest šo jomu. Un es to nenožēloju. Izņemot gadījumus, kad man kļūst garlaicīgi.
Baltkrievijas degvielas uzpildes stacijas savus klientus nelutina ar vilinošiem atlaižu programmu piedāvājumiem. Parasti atlaide, ja tāda ir, ir neliela, bet tik un tā ir jāuzpilda degviela, un doma, ka par neizbēgamajiem izdevumiem var dabūt kaut ko vairāk par prasīto, protams, ir pievilcīga. Bet vai spēle ir sveces vērta? Precīzāk, vai atlaidi ir vērts piesaistīt konkrētai degvielas uzpildes stacijai? To nolēmām pārbaudīt, analizējot dažādu uzņēmumu piedāvājumus.
Tātad, par pamatu aprēķiniem ņemsim paši savas automašīnas “pabarošanas” izmaksas. Vidēji katru mēnesi divas reizes uzpildu pilnu bāku, kas ir 140 litri 92. benzīna. Šīs degvielas litra izmaksas ir 6650 rubļu. Tas ir, vidēji es iztērēju 1 484 000 rubļu degvielas uzpildei - 1 500 000 tūkstošus par apaļu rēķinu. Degvielas uzpildes stacijās es neko nepērku, izņemot degvielu. Jautājat, kur ir labākā vieta, kur uzpildīt degvielu?
Belorusņeftj
Saņemt maksimālu labumu no degvielas uzpildes stacijas! Parādiet savu karti "Uzpildiet degvielu ar peļņu!" pērkot degvielu, saistītos produktus un pakalpojumus Belorusņeftj degvielas uzpildes stacijās: krāj punktus, piedalies akcijās, saņemiet atlaidi degvielai no 1 līdz 3% un kontrolējiet izmaksas!
Atkarībā no iepriekšējā mēnesī uzkrāto punktu skaita saņemat atlaidi degvielai.
Mēneša laikā no divām pilnām mana mašīnas bākām kartē tiek ieskaitīti 140 litri benzīna. Pēc atlaižu skalas man pienākas 2,0% atlaide nākamā mēneša degvielas uzpildes stacijā.
Tādējādi, ik mēnesi Belorusņeftj degvielas uzpildes stacijā uzpildot 1 500 000 tūkstošus rubļu, izmantojot karti “Saņemiet rentablu uzpildi!”, es ietaupu 30 000 rubļu.
Piezīmes
Kartes izmaksas šodien ir 19 900 rubļu. (akcijas periodos cena var tikt samazināta par 25% līdz 14 900 Baltkrievijas rubļiem).
Gazpromņeftj
Lojalitātes programma “Razam z nami” ir atlikto atlaižu sistēma. Vispirms jūs pērkat plkst Degvielas uzpildes stacijas karte, tad, pielietojot to lasītājam pie katras degvielas uzpildes, tiek uzkrāta nauda, par kuru vēlāk (kad vien vēlaties) iegādāties degvielu. Tas nozīmē, ka no čeka summas tiek atvēlēts noteikts procents nākotnes atlaižu fondam. To nosaka krājkartes statuss, ko veido pirkumu summa par pēdējo mēnesi.
Pērkot par summu mēnesī no 0 līdz 895 000 rubļu. karte iegūst “sudraba” statusu (2% atlaide), no 895 000 līdz 1 998 000 rubļu. – “zelts” (2,5%), virs 1 998 000 – “platīns” (3%). Jūsu dzimšanas dienā uzņēmums piešķir 1 papildu procentu.
Ja es mēnesī tērēšu degvielai 1 500 000 rubļu, manai kartei būs “zelta” statuss. Tas ir, no katra čeka summas Gazpromņeftj pārskaita 2,5% uz manu tā saucamo personīgo kontu. Uzkrātā nauda tiek uzkrāta. Laikā, kad finanses ir ļoti saspringtas, jūs varat “izlauzt” “cūciņu banku” un izmantot šo naudu automašīnas uzpildīšanai. Ar maniem tēriņiem par benzīnu mēnesī tie sastāda nedaudz vairāk par 3,5 litriem degvielas. Tas ir, ietaupījumi mēnesī ir 37 500 rubļu.
Piezīmes
Gazpromneft lojalitātes kartes izmaksas ir 20 000 rubļu.
Kartes statuss ir “nulle”, ja tā netiek izmantota, tāpat kā ar Belorusneft.
Lukoil
Šim uzņēmumam ir visvienkāršākā un saprotamākā atlaižu sistēma, bet arī visgrūtākā karte. Fakts ir tāds, ka Lukoil jau vairākus gadus nav izsniedzis savas kartes. Taču uzņēmums atbalsta AUTOHELP un Licard lojalitātes programmas. Ja esat šo karšu īpašnieks, tad Lukoil degvielas uzpildes stacijā varat ietaupīt:
Turklāt uzņēmums nepārtrauca iepriekš izsniegto karšu apkalpošanu. Tas ir, ja jums ir veca “Lukoil” karte, tai tiek nodrošināta atlaide saskaņā ar iepriekš aprakstītajiem nosacījumiem.
Tātad manā gadījumā ar 140 litriem benzīna mēnesī uzņēmumā Lukoil es varu ietaupīt 32 800 rubļu.
Piezīme
Lai saņemtu atlaidi “LUKOIL Advantage Card” Jums ir:
iekasēt čekus par jebkādiem pirkumiem (naftas produkti, gāze vai preces) degvielas uzpildes stacijā LUKOIL 500 000 rubļu apmērā;
uzrādīt čekus degvielas uzpildes stacijas operators;
aizpildiet Līgumu par dalību LUKOIL Klientu veicināšanas programmā.
Secinājuma vietā
Tātad, pamatojoties uz problēmas apstākļiem, izrādās, ka visizdevīgāk ir uzpildīt degvielu Gazprom Neft degvielas uzpildes stacijā.
No pastāvīgajām lojalitātes programmām ar dotajiem nosacījumiem visrentablākā izrādījās programma Gazpromņeftj. Bet tas neskatoties uz to, ka degvielai mēnesī tiek iztērēti ne vairāk kā 1 500 000 rubļu. Ja runājam par lielākām summām, tad līderpozīcijas ieņem Gazpromņeftj: 3% ir maksimālā šobrīd Baltkrievijā piedāvātā atlaide.
Kā redzat, lielākā daļa lojalitātes programmu ir saistītas ar vienu motivāciju: jo vairāk jūs pērkat, jo vairāk vairāk atlaides Tu saprati. Ņemot to vērā, ir lietderīgi izmantot ar kādu “kopīgu” karti, lai varētu uzkrāt vairāk punktu (visas kartes no visiem uzņēmumiem darbojas kā uzrādītājas, tas ir, tās var nodot citiem cilvēkiem).
P.S. Degvielas uzpildes stacijas, kuras Vitebskas pilsētā nepastāv, tika izslēgtas no analīzes.
Fotogrāfijas ņemtas no interneta
Pavasarī viens no Baltkrievijas uzņēmumiem izstrādāja: mobilā lietotne, ar kuru vadītājs var norēķināties degvielas uzpildes stacijā, neizejot no automašīnas. Par produktu ieinteresējās Belorusņeftj degvielas uzpildes staciju tīkls. Bet laiks iet, un lietojumprogramma vēl nav parādījusies tirgos mobilās ierīces. Autovadītāji ir noraizējušies: vai tiešām jaunais produkts nesasniegs patērētāju?
Kā lietojumprogramma darbojas
Izmantojot ģeogrāfisko atrašanās vietu, Drive&Pay aplikācija noteiks, kurā degvielas uzpildes stacijā automašīna atrodas. Vadītājam ir jāizvēlas degvielas dozatora numurs, degvielas veids un daudzums vai summa, ko viņš ir gatavs tērēt. Atliek vien apstiprināt pirkumu un uzpildīt automašīnu. Šajā gadījumā pieteikumā tiks ņemta vērā autovadītāja atlaide un lojalitātes programma.
Lai samaksātu, varat saistīt vienu vai vairākas bankas kartes, un iestatījumos norādiet vēlamo degvielas veidu – arī tas ietaupīs laiku. Tādā veidā plānots padarīt šofera uzturēšanos degvielas uzpildes stacijā pēc iespējas ērtāku. Nav jāiet pie kases vai jāatgriežas mašīnā.
Paredzams, ka lietotne būs pieejama Android un iOS lietotājiem.
Autovadītāju bažas un oficiālais komentārs
Ir pagājuši vairāki mēneši, bet jaunais produkts vēl nav nonācis pie patērētājiem. Daži autovadītāji par to ir nobažījušies.
- Es turpināju gaidīt, kad pieteikums parādīsies tirgū, bet tas nekad nenotika,- Onliner.by korespondentam pastāstīja viens no mūsu lasītājiem. - Rakstīja izstrādātājiem. Viņi to atbildēja programmatūra Drive&Pay ir izturējis visus testēšanas posmus, viss ir gatavs masveida palaišanai. Bet trūkstdetalizētus plānus šī pakalpojuma sniegšanai degvielas uzpildes stacijās.
RUE "Ražošanas asociācijas "Belorusņeftj"" preses dienests Onliner.by korespondentam pastāstīja, ka pirmajā posmā lietojumprogramma Drive&Pay tiks izmantota automatizētā režīmā. degvielas uzpildes stacijas firmas degvielas uzpildes staciju tīkls "Belorusneft". Aptuvenais produkta ieviešanas datums ir šoruden.
