Jūs esat atgriezies no ceļojuma ar savu automašīnu un atradis melnus taukainu bitumena traipus uz pulētas virsbūves. Un galvenais jautājums jums būs jautājums - kā mazgāt bitumenu no automašīnas? Ja mašīna augstas klases, tad gan draugi, gan pazīstami eksperti baidīsies sniegt jums pārbaudītus praktiskus padomus.
Auto kosmētikas veikali labprāt piedāvās produktu klāstu, kas ir paredzēti bitumena noņemšanai no automašīnas. "Profam - 3000", "Mazbit Turbo", zviedru tīrīšanas līdzeklis "Cleaner ar svaigu citrusu smaržu Nr. 7230", vācu "Teer Entferner" u.c.
Pērkot jebkuru tīrīšanas līdzekli savai automašīnai autoveikalā, jūs uzņematies pilnu atbildību par apstrādes rezultātu. Neviens neko negarantē. Un to ir viegli pārbaudīt. Ja vērsies automazgātavā ar piedāvājumu mazgāt auto ar iegādāto preci, tad saņemtais atteikums tevi mulsinās.
Un, ja jūs jautāsiet automazgātavā, kā jūs varat nomazgāt bitumenu no automašīnas, tad viņi jums vienkārši pateiks, ka viņiem ir beidzies šāds instruments. Neviens nenoliegs autoveikalā iegādātā produkta efektivitāti.
Tad vēršas pie tautas amatniekiem – pieredzējušiem autobraucējiem. Viņi jums ieteiks lietot vaitspirtu. Tik vienkārši? Tik lēti? Bet, ja risks joprojām ir uz jūsu pleciem, tad kāpēc pirkt dārgus līdzekļus?
Paņemiet minerālspirta pudeli, smidzināšanas pudeli no datortehnikas veikala un sausu lupatu. Vēlams no dabīgām šķiedrām. Izsmidziniet vaitspirtu uz piesārņotās virsmas, pagaidiet 5-6 minūtes un sāciet dzēst bitumena traipus. Ir nepieciešams pagaidīt dažas minūtes, lai vaitspirts nedaudz izšķīdinātu bitumenu.
Bitumens ir ogļūdeņražu un to savienojumu maisījums. Šķīst organiskajos šķīdinātājos. Baltais gars ir viens no tiem. Pēc apstrādes ar vaitspirtu uz ķermeņa virsmas nebūs traipu. Līdzīgus rezultātus dod petroleja ar benzīnu, taču tajos spēcīgāk šķīst bitumens, kas nozīmē, ka tas tiek izsmērēts virs virsmas.
Ir vēl viens līdzeklis, ļoti vienkāršs un uzticams - karstā laikā nav nepieciešams braukt cauri bitumenam ātrāk par 35 km/h. Pie šādiem ātrumiem bitumens nenokritīs uz korpusa virsmas. Tas ir pierādīts arī praksē. Labāk nesasmērēties, nekā meklēt bitumena līdzekli uz automašīnas.
Nepieciešamība zināt, kā un ar ko izšķīdināt bitumenu, rodas ne tikai mājokļu un komunālās sfēras darbiniekiem un vulkanizācijas cehu darbiniekiem. Bitumena savienojumi un citi sveķi pavada mūsu kustību pilsētas apstākļos, atstājot taustāmas to "pavadījuma" pēdas melnu šļakatu un smagu pilienu veidā. Kā un kā izšķīdināt bitumena sveķus, nekaitējot lietām, ir atsevišķa un noderīga mūsdienu mājturības sadaļa.
Kā izšķīdināt bitumenu - nedaudz teorijas
Bitumens ir viens no vecākajiem būvmateriāliem un izolācijas materiāliem, to cilvēce iemācījās lietot agrāk nekā cementa un ceptos māla ķieģeļus. IN tīrā formā dabīgais bitumens netiek izmantots, bet rūpniecisko maisījumu veidā tas ir sastopams vairāk nekā plaši. Bitumena sastāvi ir šādi:
- Gruntēšana - starpstāvu un jumta konstrukciju iepriekšējai impregnēšanai. Šādi bitumi ir aktuāli, izbūvējot koka grīdu starp stāviem un daudzslāņu jumta apdari;
- Līme - ruļļu tipa jumta materiālu drošai līmēšanai augsta mitruma apstākļos turpmākai darbībai;
- Hidroizolācija - ietver pastiprinošu pildvielu (cietinātāju) ieviešanu, tieši ar tādiem šķidriem sveķiem tiek ielejami plakani jumti un jumti ar nelielu (līdz 10 grādiem) slīpumu;
- Siltumizolējošie bitumeni ir salīdzinoši reti, jo. augstas kvalitātes termiskai aizsardzībai nepieciešamas porainas piedevas. Pašlaik tos praktiski aizstāj ar lokšņu un ruļļu izolāciju;
- bitumena betoni. Plaši pazīstams ar nosaukumu asfalts - lai gan tā formulējums bruģis var būtiski atšķirties atkarībā no augsnes veida, iepriekšējas ceļa pamatnes sagatavošanas utt.
Kas kopīgs visām bitumena sveķu šķirnēm? Pirmkārt, zema mīkstināšanas temperatūra, no 70-80 ˚C. Atmosfēras gaiss līdz šādām vērtībām nesasilst, bet ceļa gultne karstā dienā pilnībā sasniedz “plastiskuma punktu”. Tāpēc ir svarīgi zināt, kā noņemt bitumenu no drēbēm, apaviem un automašīnas kontūrām – nepatīkamas šļakatas var iegūt ne tikai uz svaiga asfalta.
Otrkārt, bitumens ir toksisks, lai gan tālu no nāvējošām devām. Tik plaši izplatīta zemu toksisko materiālu izmantošana civilajā un ceļu būvniecībā ir saistīta ar bitumena priekšrocību kopumu - uzticamu hidroizolāciju, izturību pret mehānisko un skābes iedarbību.. Pārskatāmā nākotnē nav gaidāma bitumena savienojumu nomaiņa - tāpēc ciemu un pilsētu iedzīvotājiem attīrīšana no bitumena šļakatām saglabāsies aktuāla.
Treškārt, visi bitumi bez izņēmuma ir kodīgi. Amorfs-sveķains piliens iegraujas kleitas apavu papēdī, kleitas apakšmalā vai automašīnas dzirkstošā spārnā un izskatās pēc šausmīgi pamanāma svešķermeņa, pat ja apavus izmet un mašīnu pārkrāso. No šādām galējībām var izvairīties, veicot tīrīšanas pretbitumena procedūras.
Pirmais īkšķis, strādājot ar bitumena šļakatām, ir nemēģiniet tās nokasīt!
No pieļaujamās mehāniskās ietekmes ir iespējams precīzi nogriezt biezu bitumena slāni un arī tad ar obligāts nosacījums ierobežota naža kustība. Ja nazis "nolūst" no bitumena kunkuļa un pieskaras galvenajai virsmai, tīrīšanas procedūras jēga zudīs – skrāpējums vai iespiedums diez vai ir labāks par svešu traipu. Bitumena izšķīdināšanas veidu nosaka piesārņotā materiāla sastāvs. Galvenie "darvas nepatikšanas" objekti ir automašīnas, apavi, apģērbs un grīdas segumi.
Kā noņemt bitumena traipus no automašīnas
Uz automašīnām bitumena sveķu šļakatas un pilieni parādās uz spārnu apakšējām daļām, arku lokiem un priekšējiem buferiem (dāvana no priekšā braucošā transportlīdzekļa). Nevēlams sveķains tūnings atklājas, kad tas jau ir pārakmeņojies un kļuvis stiprs, kā metāla stūrītis flīzēm, tikai tas spīd vājāk.
Bitumeni ir izturīgi pret jebkuras temperatūras ūdeni un lielāko daļu ūdens šķīdinātāju. Tos labi noņem ar benzolu, oglekļa disulfīdu un citiem organiskiem šķīdinātājiem - terpentīnu, vaitspirtu utt. Pirms bitumena traipu noņemšanas no automašīnas, jums jāpārliecinās, vai automašīnas emalja ir izturīga pret izvēlēto šķīdinātāju. Vislabāk ir iegādāties īpašus " Bitumena traipu tīrīšanas līdzeklis"vai Profam 3000, bet noteikti firmas pudeles. Šie savienojumi neatstāj pēdas uz spārnu lakotās virsmas un hromētajiem pārsegiem.
Ja speciāls tīrīšanas līdzeklis nav pieejams, izmantojiet petroleju vai dīzeļdegvielu, lai noņemtu no automašīnas bitumenu, tie nesadarbojas ar automašīnas emalju tik aktīvi kā standarta benzīns. Nelielus un retus bitumena šļakatus var noņemt ar parasto sviestu, ja ir pacietība. Vieta, kur atradās bitumena traips, būs jānopulē, pretējā gadījumā tā tonis būs pretrunā ar automašīnas krāsas pamatkrāsu.
Kā noņemt bitumenu no drēbēm un apaviem
Labākā atbilde uz jautājumu "Kā noņemt bitumenu no manas jaunās blūzes?!" ir multfilmas atbilde "Mums mazāk jāsmērē!" Bet, ja jūs piemeklējušas kodīgas problēmas, padomi, kā atbrīvoties no drēbju un apavu hidroizolācijas, ir šādi:
- Ja drēbes ir izgatavotas no dabīgiem audumiem, bitumenu var nomazgāt ar petroleju, vaitspirtu, benzīnu vai acetonu - tādā secībā no maigiem šķīdinātājiem līdz “smagākiem”. Darbs tiek veikts ar vates tamponu, cenšoties pēc iespējas mazāk pieskarties audumam. Pēc traipa noņemšanas tā vieta tiek rūpīgi nomazgāta, un pēc tam lieta tiek rūpīgi izmazgāta pilnībā. Tādu produktu reklāmās kā Pazust, ir pamatīgs patiesības daudzums - bet tie ir aktuāli mazgāšanas stadijā, nevis bitumena likvidēšanas laikā;
- Apģērbs, kas izgatavots no sintētikas organisko šķīdinātāju ietekmē, var rāpot gabalos, tāpēc labāk vispirms “iesmērēt” ar petroleju neuzkrītošo stūri un paskatīties uz sekām. Ja petroleja neder, kādu efektu dod rūpīga BR (benzīna šķīdinātāja) lietošana, to pārdod automobiļu veikalos. Kopumā esiet gatavs vai nu izmest ar bitumenu notraipītu sintētisku lietu, vai arī pārnest to uz dārza un lauka kategoriju - izredzes atgūt sākotnējo izskatu ir mazas;
- Apavi ir izturīgāki pret šķīdinātājiem, to tīrīšanai ir pieļaujams izmantot visus augstākminētos šķīdinātājus, sākot no petrolejas līdz acetonam. Protams, īsta āda šādu triecienu izturēs labāk nekā aizstājējs – taču zamšādu ir vieglāk pārkrāsot melnu, nekā no tās bez pēdām noņemt bitumena traipu.
Bitumena traipus no paklājiem un paklājiem nomazgā ar tiem pašiem šķīdinātājiem, pēc tam lielu laukumu apstrādā ar ziepēm vai neitrālu mazgāšanas līdzeklis. No grīdas segumiem (lamināts, parkets, masīvdēlis utt.) bitumens tiek noņemts atkarībā no to apdares slāņa pretestības - ar terpentīnu, vaitspirtu vai petroleju. Diemžēl šo procedūru bieži pavada lakas slāņa bojājums. Tāpēc rūpīgi pārbaudiet apavus pirms ieiešanas telpā – jaunas sandales iegādāties ir daudz vienkāršāk un lētāk nekā lamināta vai parketa nomaiņa.
Bitumena traipi uz automašīnas krāsojuma ir reāla problēma, kas jārisina savlaicīgi. Īpaši aktīvi ķermenis tiek piesārņots ar sveķiem līdz ar karstuma iestāšanos, kad ceļu būvētāji sāk savu iecienīto “bedres remontu”.
Ir labi, ja plankumi ir mazi un tie nolidoja no saviem riteņiem. Fotoattēlā redzamais piemērs parāda stingrāku korpusu. Mašīna tika atstāta netālu no bedres. Ceļinieki to piepildīja ar piķi un devās prom. Saskaņā ar nelietības likumu tieši šajā laika posmā garām aizbrauca cita automašīna, kas ar riteni ietriecās svaigā darvas peļķē. Traipos bija durvis, sliekšņi, spārns, logi un neliels jumtiņš...
Ko un kā noņemt bitumena traipus?
Lētākais, pieejamākais un diezgan drošs līdzeklis Priekš efektīva cīņa ar sveķiem uz automašīnas virsbūves - petroleju. Jūs to varat iegādāties datortehnikas veikalos. Parasti tas ir pudelēs starp šķīdinātājiem. Starp citu, tos var izmantot arī bitumena piesārņotāju noņemšanai. Bet šķīdinātāji ir dārgāki par petroleju.
Kā alternatīvu autobraucēji izmanto citus instrumentus, kas nejauši nokļuvuši pie rokas garāžā. Tas ir par benzīnu. dīzeļdegviela un, protams, WD-40 (vai līdzīgi). Visi šie šķidrumi lieliski darbojas arī ar sveķiem, tikai atkal tie ir dārgāki par petroleju.
Papildus līdzekļiem bitumena traipu šķīdināšanai jums būs nepieciešams arī automašīnas šampūns. Petrolejas pēdas ir jānomazgā, un parasts ūdens ar to netiks galā. Lai aizsargātu nākotni krāsojums, ieteicams ķermeni apstrādāt ar speciālu vasku.
Tīrīšanai būs nepieciešams arī biezas putuplasta gumijas gabals, tīras lupatas un petrolejas trauki.
Bitumena traipu noņemšanas process sākas ar to, ka tie ir rūpīgi jāsamitrina ar izvēlēto līdzekli. Stingra rīvēšanās ar lupatu šeit nepalīdzēs. Galvenais uzdevums ir izšķīdināt sacietējušos sveķus.
Pēc saslapināšanas traipus viegli noslaucīt ar petrolejā samērcētu lupatu. Nav vēlams stipri berzēt, jo pastāv risks, ka lakas slānis tiks matēts.
Ja kāds traips nepadodas, labāk pie tā atgriezties pēc dažām sekundēm, kad tas labāk izšķīst.
Pēc šiem notikumiem tiek ņemta tīra lupata, un ar tās palīdzību noslauka visas darvas un petrolejas paliekas. Apstrādātā vieta tiek rūpīgi pārbaudīta. Ja daži punkti tiek izlaisti, process tiek atkārtots.
Pēc bitumena piesārņotāju noņemšanas nepieciešams rūpīgi nomazgāt automašīnas virsbūvi. Standarta auto šampūns bez problēmām var tikt galā ar taukainām petrolejas pēdām.Par aprakstīto tēmu daudziem automašīnu īpašniekiem noderēs šādi vienkārši ieteikumi:
- Bitumena traipi ir jānoņem savlaicīgi. Jo ilgāk sveķi atrodas uz krāsojuma, jo grūtāk tos noņemt.
- Neberziet bitumena traipus stipri. Panākumu atslēga slēpjas izšķīšanā, nevis mehāniska darbība.
- Nesteidzieties iegādāties "īpašu" darvas traipu tīrītāju no automobiļu veikala. Tā efektivitāte ir samērojama ar petroleju, un cena var būt desmit reizes augstāka.
- Lai turpmāk aizsargātu krāsojumu, regulāri izmantojiet vaskus. Sveķi, netīrumi, putekļi un putnu izkārnījumi tiem pielīp sliktāk.
- Nemēģiniet mazgāt sveķus ar pārāk agresīviem šķīdinātājiem. Tas var sabojāt krāsojumu.
Rezultāti
Kopumā bitumena traipu noņemšana ir diezgan vienkāršs uzdevums, kas neprasa daudz laika, pūļu un naudas. Pats galvenais ir neatlikt šo pasākumu uz nenoteiktu laiku.Kopā ar negodīgiem un nepratīgiem automehāniķiem, sodiem no ceļu policijas kamerām un dažādiem auto darbības traucējumiem, darva vai pumpuri no kokiem arī ir ļaunākais murgs jebkuram auto entuziastam. Fakts ir tāds, ka sveķi un koku pumpuri nopietni bojā automašīnu virsbūves. Viņu dēļ ķīmiskais sastāvs sveķus vai nieres no organisma izskalot ar tradicionālām metodēm ir ļoti, ļoti grūti. Daudzi ķeras pie dažādām ķimikālijām, kuras pārdod autosalonos, tērējot daudz naudas. Kāds dodas uz automazgātavu, cerot iztīrīt savu auto no darvas un nieru traipiem. Bet ir vienkāršāks veids, kā viegli un pietiekami ātri, neatkarīgi noņemt sveķus no automašīnas virsbūves. Bet pats galvenais, šī metode ir lētākā, vienkāršākā un tai ir mazāks risks sabojāt virsbūves krāsojumu.
Skatīt arī:
Mums nav nekas pret dažādām speciālām ķimikālijām. Taču ne visi tirgū esošie produkti spēj tikt galā ar spītīgiem traipiem uz automašīnas. Un daži, gluži pretēji, var sabojāt jūsu automašīnu tīrīšanas laikā.
Tāpēc esiet piesardzīgs, izvēloties līdzekli darvai un citiem ļoti lipīgiem piesārņotājiem.
Bet kāpēc tērēt savu laiku, mācoties daudz automašīnu tīrīšanas ķīmijas? Patiešām, jebkurā tīkla pārtikas preču lielveikalā (parasti pie kases) vai jebkurā aptiekā jūs varat iegādāties roku dezinfekcijas līdzekli, ko katru dienu izmanto miljoniem cilvēku visā pasaulē. Ar roku dezinfekcijas līdzekli, neizmantojot citus, dārgākus un laikietilpīgākus veidus, var viegli notīrīt automašīnu no darvas un cita veida traipiem, kas veidojas no kokiem (īpaši egles, papeles).
Pirmkārt, ja redzat, ka jūsu automašīnu klāj lipīgi sveķu traipi, nemēģiniet tīrīt virsbūvi ar mitru drānu. Tas nepalīdzēs noņemt lipīgo vielu. Jebkurā gadījumā jums ir nepieciešams kaut kas jaudīgāks, lai noņemtu sveķus no automašīnas.
Lūk, kas jādara, lai ātri un ērti no kokiem noņemtu darvu, koku pumpurus un citas lipīgās vielas no automašīnas virsbūves.
Lai noņemtu sveķus, sagatavojiet roku dezinfekcijas līdzekli (vēlams, lai tie nebūtu lēti un labi pazīstami zīmoli).
Paņemiet roku dezinfekcijas līdzekli un uzklājiet pilienu uz darvas traipa vai lipīga koka pumpura.
Lai notīrītu automašīnu no darvas, koku pumpuriem un tamlīdzīgiem lipīgajiem traipiem, nav nepieciešams pārāk daudz roku dezinfekcijas līdzekļa. Sāciet ar vienu pilienu, izspiežot to no antibakteriālā līdzekļa trauka.
Ar pirkstu viegli paberziet ar roku dezinfekcijas līdzekļa pilienu pa visu lipīgā plākstera virsmu
Nespiediet pārāk spēcīgi, berzējot roku dezinfekcijas līdzekli. Jūsu uzdevums ir maigi sadalīt antibakteriālo līdzekli pa visu sveķu virsmu praktiski bez spiediena.
Nosusiniet traipu ar papīra dvieli vai lielu salveti
Pēc roku dezinfekcijas līdzekļa uzklāšanas uz darvas traipa vai pielipušiem koku pumpuriem traips sāks pazust (sveķi) vai sāks attālināties no ķermeņa (koku pumpuri). Jūsu uzdevums ir apstrādāto virsmu nosusināt ar papīra dvieli vai papīra dvieli.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka traips var pilnībā nepazust un uz virsbūves joprojām var būt sveķu atlikumi.
Atlikušo lipīgo vielu noskalojiet no automašīnas virsbūves ar mitru drānu vai papīra dvieli.
Lai noņemtu atlikušos sveķus, uz lupatas jāuzlej nedaudz ūdens. Pēc tam noslaukiet piesārņoto vietu ar mitru drānu (drānas kustības virziens ir uz leju).
Pēc tam nosusiniet traipu ar vafeļu dvieli un papīra dvieli.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka mūsu pārskatā par metodi darvas noņemšanai no automašīnas virsbūves fotogrāfijās tiek izmantota vecā virsbūve ar izbalējušu krāsu. Taču, kā redzams viņu foto piemēros, pēc sveķu noņemšanas no vecas automašīnas virsbūves, izmantojot antibakteriālo roku tīrīšanas līdzekli, virsbūves krāsa netika bojāta.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja jūsu automašīna ir apstrādāta ar vasku, lai aizsargātu krāsojumu, tad pēc sveķu un nieres noņemšanas procedūras no automašīnas virsbūves jums būs jāatjauno aizsargslānis. Fakts ir tāds, ka roku dezinfekcijas līdzeklis noņems vaska slāni vietā, kur tiksiet galā ar lipīgajiem netīrumiem no ķermeņa.
Un tālāk. Daži nelabvēļi var arī sākt kritizēt šo darvas noņemšanas metodi no automašīnas, apgalvojot, ka roku dezinfekcijas līdzekļa sastāvā ir augsta alkohola koncentrācija (līdz 70 procentiem), kas var sabojāt un korozēt automašīnas krāsojumu.
Teorētiski viņiem ir taisnība, jo alkohols patiešām var sarūsēt automašīnas krāsojumu. Bet ne mūsu gadījumā.
Mēs pārbaudījām eksperimentu ar savu automašīnu un varam apliecināt, ka ar virsbūves krāsojumu nekas nenotika, neskatoties uz to, ka izmantojām antibakteriālu līdzekli ar diezgan augstu alkohola saturu.
Faktiski tas ir mīts, ka roku dezinfekcijas līdzeklis var sabojāt ķermeņa krāsu.
Pirmkārt, darvas traipu noņemšana ar roku dezinfekcijas līdzekli noņem traipu ļoti ātri. Turklāt alkohols arī ļoti, ļoti ātri sāk iztvaikot no traipa virsmas. Tāpat neaizmirstiet, ka sveķu noņemšanai ir nepieciešams niecīgs antibakteriāla līdzekļa daudzums. Tā rezultātā pat teorētiski jūs nevarēsiet sabojāt tā krāsojumu automašīnas tīrīšanas procesā.
Tomēr, neskatoties uz nepārprotamiem pierādījumiem, ka roku dezinfekcijas līdzeklis neietekmē krāsas slāni, mēs joprojām iesakām visiem mūsu lasītājiem, pirms sākt tīrīt traipu, vispirms uzklāt pilienu līdzekļa uz vietu, kas nav redzama. Piemēram, uz virsmas zem pārsega, lai pārliecinātos, ka korpusa krāsa un laka labi mijiedarbojas ar antibakteriālo roku tīrīšanas līdzekli.
Mēs vēršam uzmanību uz to, ka mēs izmantojam veco piemēru Amerikāņu apvidus auto veica vairākus testus ar roku dezinfekcijas līdzekli, uzklājot to uz dažādām ķermeņa virsmām, kas nebija piesārņotas ar darvu. Taču, lai kā mēs centāmies, ar antibakteriālo līdzekli sabojāt auto krāsojumu neizdevās.
Ir svarīgi zināt:
Tādējādi jūs varat aizmirst koku radīto murgu, no kura uz automašīnas virsbūves nokļūst lipīgi sveķi vai pumpuri.
Mašīnas darbība ietver ne tikai kustību uz tās. Tas ir arī process, kas nodrošina visu daļu un sistēmu kopšanu. Tas sākas ar apkalpošanu. iekšējā apdare, kas sastāv no salona tīrīšanas un pulēšanas. Šis rituāls attiecas arī uz tādām detaļām kā dzinējs, gaisa kondicionēšanas bloks, dzesēšanas sistēma u.c. Nez kāpēc ir pieņemts ķermenim pievērst minimālu uzmanību. Lai gan šī daļa ir nenovērtējama, to nevar nomainīt.
Mēs atzīmējam, kā noņemt darvu un bitumenu no automašīnas, nekaitējot krāsojumam
Viena no pavisam jaunu automašīnu īpašnieku kaitinošajām problēmām un ne tikai problēmām ir melni punktiņi uz krāsas virsmas. Bet tā joprojām ir puse no nepatikšanām. Tas ir tas, kas patiešām rada ievērojamas nepatikšanas autovadītāju dzīvē, tāpēc tie ir papeļu pumpuri. Tie ieēd krāsojumu daudz dziļāk nekā ceļu bitumens. Tos nav iespējams nepamanīt - skarto zonu izmēri un blīvums ir diezgan iespaidīgi. Vienīgā izeja ir cīnīties. Jo ātrāk sākat rīkoties, jo labāk.Pirms sveķu noņemšanas no automašīnas ir vērts iepazīties ar šī procesa iezīmēm. Lai to īstenotu, jums būs nepieciešams īpašs rīks. Šeit sākas prāta vētra. Vienkāršosim uzdevumu - ir divas narkotiku klases:
- Universāls "tautas".
- Uzņēmuma īpašais.
Efektivitāte ir gandrīz tajā pašā līmenī. Bet tas ir tikai ar vienu nosacījumu - nogulsnes ir svaigas, tas ir, tās atrodas uz ķermeņa virsmas ne ilgāk kā 3-5 dienas. Ar vecākiem ieslēgumiem katra kompozīcija cīnās savādāk.
Tāpat kā gadījumā ar
, papildus īpašam aprīkojumam jums būs nepieciešama mikrošķiedra. Tieši viņa spēj noņemt sveķu nogulsnes, nesaskrāpējot krāsojumu. Priekš tautas aizsardzības līdzekļi noderēs papildus aksesuāri.
Mēs precizējam, kā no automašīnas noņemt papeles un ceļa sveķus: zīmolu mazgāšanas līdzekļi un atsauksmes par tiem
Vienkārša auto mazgāšana, pat ar siltu ūdeni, ir neaizstājama. Tas nomazgās ceļa putekļus un netīrumus, bet izcels tikai darvas vietas, neko vairāk. Pat spēcīgi ķīmiski produkti ne vienmēr paveic savu darbu pirmajā reizē. Un vienalga, kura produkcija tie ir – pašmāju vai importa.
Detalizēta atsauksmju analīze liecina, ka ne katram produktam ir vērts pievērst uzmanību. Nē, testi apstiprina katras zāles spēju tīrīt, bet ne daudzi cilvēki to dara pareizi. Cieņa ir šādu uzņēmumu produkti: 
- Astrohim (Krievija).
- Hi-Gear (ASV).
- Teksona (Krievijas Federācija).
- Doctor Wax (ASV).
- Zāle (Krievija).
- Prestone (ASV).
- Autoprofi (Krievijas Federācija).
- Abro (Amerikas Savienotās Valstis).
Zīmīgi, ka pusi no TOP aizņem Krievijas modeļi. Turklāt to cena nepārsniedz 200 rubļu. Ārzemju analogi maksās vismaz 250 rubļu. Cenu atšķirība ir tikai mārketinga problēma. Funkcionalitāte ir aptuveni tādā pašā līmenī.
Toyota RAV4 īpašnieks Vladimirs A. ilgu laiku interesējās par to, kā noņemt papeļu sveķus no automašīnas, un nolēma apstāties pie Astrohim izstrādājuma. Apakšējā līnija ir šāda:
“Vienmēr lietojis alkoholu, bet tālāk jauna rakstāmmašīna neuzdrošinājās to izmantot. Nopirku pašmāju preci, izsmidzināju papeles pumpuru taku, nogaidīju 3 minūtes, kā instrukcijā teikts. Līdzekļa darbība apmierināja, taču neliela pēda joprojām palika. Es nolēmu atkārtot apstrādes ciklu. Otrajā reizē tas tiešām aizgāja. Tas tiek ņemts vērā, ka traips acīmredzami nebija svaigs. Aromāts gandarīts - neuzbāzīgs.
Kur ir vācieši?
Zinātkārie autobraucēji noteikti pamanīja, ka reitingā nav nevienas vācu apkopējas. Tie ir izslēgti apmierinošas tīrīšanas kvalitātes dēļ. Tas ir neskatoties uz to, ka to cena ir augsta.
Auto īpašnieki pārbaudīja Liqui Moly, Sonax, Pingo. Pat labi pelnītie izdevumi tos iekļāva testos. Šīs ātrās darbības zāles - uzpūš un nekavējoties noslaukiet. Tāpēc viņi var veikt tikai svaiga bitumena "blotus". Tos ar tādiem pašiem panākumiem var mazgāt labi pazīstamais palīgs - WD-40.
Kā un kā no automašīnas nomazgāt papeļu sveķus un ceļa bitumenu: budžeta sektors
Parasti jaunu automašīnu īpašnieki uz tautas metodes cenšoties nelikt derības. No vienas puses, bailes ir saprotamas - narkotisko vielu agresivitātes pakāpe nekādi nav apstiprināta, tāpēc ir grūti prognozēt LCP uzvedību, reaģējot uz tā paša alkohola lietošanu. Tomēr daudzi runā par pieejamo šķidrumu nepārspējamo efektivitāti.
- Terpentīns.
- Alkohols.
- Baltais gars.
- Benzīns.
Tos nav grūtāk lietot nekā , bet tas jādara uzmanīgi. Pirmkārt, ir vērts veikt testu, kura mērķis ir noteikt, kā līdzeklis iedarbojas uz krāsojumu pēc ilgstošas iedarbības. Pārbaudes operācija parasti tiek veikta neuzkrītošā vietā.
Klasika
Uz jautājumu, kā mazgāt papeļu sveķus no automašīnas, laba atbilde būtu tradicionālā etilspirta vai terpentīna izmantošana. Šīs divas zāles pārliecinoši noņem traipus, kas ilgstoši radušies uz krāsas. Pēc kompozīcijas uzklāšanas seko paskābināšanas procedūra, kas ilgst aptuveni 2-5 minūtes.
Ērtāk ir uzklāt benzīnu vai vaitspirtu ar smidzināšanas pistoli. Tie jāuzglabā ne ilgāk kā 3 minūtes. Pēc tam vietu noslauka ar mikrošķiedru.
Kokvilnas spilventiņi ir noderīgi terpentīna vai spirta uzklāšanai. Starp citu, nav nepieciešams iegādāties tīru spirta šķidrumu. Noderēs roku dezinfekcijas līdzeklis vai mitrās salvetes. Labus rezultātus uzrāda arī parastais amonjaks.
Apkoposim
Ir daudz sagatavošanās darbu, lai notīrītu sveķus no automašīnas. Drošāk ir izmantot patentētus produktus. Bet tas jādara stingri saskaņā ar instrukcijām. No veikalu piedāvājumiem efektīvi izrādījās Abro, Hi-Gear, Prestone, Doctor Wax, Autoprofi, Texon, Astrohim, Grass.
Tautas metodes bitumena un papeļu sveķu mazgāšanai nav zemākas par "firmas" un dažreiz pat pārspēj tās. Pieejamie šķidrumi ir terpentīns, spirts, benzīns, vaitspirts. Pirmais pāris ir produktīvākais.
