KIA Cerato 2018-2019 modeļa gads piesaista ar savu neparasto izskatu un inovatīvo aprīkojumu. Šī mašīna ir piemērota biznesa cilvēki, un auto entuziastiem ar bērniem, kuri nedēļas nogales labprātāk pavada ceļojot.
KIA Cerato 2018 tehniskie parametri
Sedana vidējie izmēri ļauj tam viegli manevrēt un novietot automašīnu: automašīnas garums - 4640 mm, platums - 1800 mm, augstums - 1450 mm. Garenbāze - 2700 mm. Pateicoties šādiem izmēriem jauns modelis Tas ir stabils pagriezienos, un tam ir plašs interjers.
KIA Cerato 2019 klīrenss - 150 mm. Pietiekams klīrenssļauj sedanam justies pārliecināti metropolē.
Bagāžnieka tilpums ir 502 litri.
Automašīnas tiek apkopotas benzīna dzinēji ar tilpumu 1,6 vai 2 litri un jaudu 128 vai 150 ZS. Modelis ir aprīkots ar 6 pakāpju automātisko vai 6 pakāpju pārnesumkārbu manuālā ātrumkārba pārnešana Automašīnas piedziņa ir uz priekšējiem riteņiem.
Cerato maksimālais ātrums sasniedz 203 km/h. Paātrinājuma laiks līdz pirmajam “simtam” ir ne vairāk kā 11,6 sekundes.
Degvielas patēriņš nepārsniedz 7,4 litrus uz 100 km (jauktais režīms). Tvertnes tilpums - 50 litri. Bez degvielas uzpildes var nobraukt vairāk nekā 600 kilometrus!
Uzmontēts priekšā neatkarīga balstiekārta MacPherson tips, aizmugurē - daļēji neatkarīga piekare.
Pamata komforta pakete
Sākotnējās modifikācijas automašīnas ir aprīkotas ar 4 gaisa spilveniem, borta dators Un gaitas gaismas DRL. Pilna izmēra rezerves ritenis neļaus pārdurtam ritenim izjaukt jūsu ieceres, un ERA-GLONASS ļaus ātri izsaukt palīdzību uz negadījuma vietu. Auto ir aprīkots ar elektriskiem logiem priekšā un aizmugurē, kā arī audio sistēmu un Bluetooth iespēju.
Inovācijas un funkcionalitāte
- Sistēma aktīvā drošība Cerato ietver ABS, BAS, HAC, VSM.
- Viedtālruņa uzlādei tiek nodrošināta ērta bezvadu ierīce.
Priekšējie sēdekļi ir apsildāmi: siltums sāk plūst uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas.
Kia Cerato klīrenss vai klīrenss, tāpat kā jebkuram citam vieglā automašīna ir svarīgs faktors uz mūsu ceļiem. Tā ir valsts ceļa segums vai viņš pilnīga prombūtne liek krievu auto entuziastiem interesēties par Kia Cerato klīrensu un iespēju palielināt klīrensu, izmantojot starplikas, pastiprinātas atsperes un pat autobuferus.
Sākumā ir vērts to pateikt godīgi reāls klīrenss Kia Cerato var būtiski atšķirties no ražotāja norādītā. Viss noslēpums ir mērīšanas metodē un vietā, kur izmērīt klīrensu. Tāpēc jūs varat uzzināt patieso lietu stāvokli, tikai bruņojoties ar mērlenti vai lineālu. Cerato oficiālais klīrenss pirmā paaudze, kas parādījās tirgū kopš 2004. gada, bija 160 mm. Otrā un trešā sedana paaudze no 2008. un 2013. gada. ir tāds pats klīrenss 150 mm. 2016. gada Cerato pārveidošana klīrensam ir pagājusi bez izmaiņām, tiek deklarēti tie paši 150 mm.
Daži ražotāji izmanto viltību un deklarē klīrensu “tukšā” automašīnā, bet reālajā dzīvē mums ir bagāžnieks, kas ir pilns ar visdažādākajām lietām, pasažieriem un vadītāju. Tas ir, piekrautā automašīnā klīrenss būs pilnīgi atšķirīgs. Vēl viens faktors, ko ņem vērā tikai daži cilvēki, ir automašīnas vecums un atsperu nolietojums — to “nokarāšanās” vecuma dēļ. Problēmu var atrisināt, uzstādot jaunas atsperes vai iegādājoties starplikas nokarājusies Kia atsperes Cerato. Starplikas ļauj kompensēt pavasara iegrimšanu un pievienot pāris centimetrus klīrensu. Reizēm pat centimetrs autostāvvietas apmalē rada atšķirību.
Bet neaizraujieties ar ceļa "pacelšanu". klīrenss Kia Cerato, jo starplikas, lai palielinātu klīrensu, ir vērstas tikai uz atsperēm. Ja nepievērš uzmanību amortizatoriem, kuru gājiens bieži ir ļoti ierobežots, tad neatkarīgi modernizēta balstiekārta var izraisīt vadāmības zudumu un amortizatoru bojājumus. No krosa spēju viedokļa augsts klīrenss mūsu skarbajos apstākļos ir labs, bet lieli ātrumi Uz šosejas un pagriezienos ir nopietna līgošana un papildus virsbūves gājiens.
Galvenokārt izmanto Cerato pastiprinātas atsperes ar palielinātu stieņa biezumu un nedaudz garāku garumu. Dažos gadījumos tiek uzstādīti tā sauktie uretāna autobuferi. Interturn autobuferi galvenokārt nonāk pie mums no Korejas, kur tie tiek ražoti. Noskatieties zemāk esošo video, lai redzētu, kā darbojas Cerato balstiekārta pēc šādas jaunināšanas.
Jebkurš autoražotājs, projektējot balstiekārtu un izvēloties klīrensu, meklē zelta vidusceļš starp vadāmību un manevrētspēju. Iespējams, vienkāršākais, drošākais un nepretenciozākais veids, kā palielināt klīrensu, ir uzstādīt riteņus ar “augstām” riepām. Riteņu maiņa ļauj viegli palielināt klīrensu par vēl vienu centimetru. Neaizmirstiet, ka nopietnas klīrensa izmaiņas var izraisīt CV savienojumu bojājumus Kia Cerato. Galu galā “granātām” būs jādarbojas no nedaudz cita leņķa. Bet tas attiecas tikai uz priekšējo asi.
KIA Cerato 3 YD virsbūvē tika izstrādāts 2013. gadā, modeļa galvenais konstruktors bija amerikānis Toms Kērns, kurš KIA ieradās no GM, tajā pašā gadā, kad automašīna ieradās plkst. Krievijas tirgus. Cerato jaunākajā korpusā ir veidots uz platformas Hyundai Elantra, tāpat kā iepriekšējā paaudze. KIA inženieriem izdevās ne tikai līdz nepazīšanai mainīt modeļa dizainu, bet arī samazināt koeficientu aerodinamiskā pretestība no 0,29 līdz 0,27 automašīna kļuva arī platāka un garāka, turklāt smaguma centrs nobīdījās uz zemāku pozīciju, kas pozitīvi ietekmēja sedana vadāmību, riteņu bāze tāds pats kā Elantra - 2700mm.
Dzinēji.
Cerato YD Krievijā ir aprīkots ar divām dzinēju iespējām: 1,6L (130zs) un 2,0L (150zs), abi MPI (Multi Point injection) saimes dzinēji - sadalīta iesmidzināšana, kur katram cilindram ir atsevišķs inžektors. ICE ir aprīkoti ar laika ķēdi, kas palielina to kalpošanas laiku, un tiem ir arī vieglāks bloks un cilindru galvas.
Pārnešana.
KIA Cerato ir aprīkots ar sešpakāpju manuālo un sešpakāpju automātisko, atkarībā no izvēlētās konfigurācijas. 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba ir optimizēta ar vairāku konusu sinhronizatoriem un pārnesumiem ar modernizētiem zobu profiliem, kā arī nomainīta kastē esošā sajūga dakša. Automātiskajā pārnesumkārbā tika nomainīta vadības programma, kā rezultātā tika optimizēta kastes darbība, kas ietekmēja pārnesumu pārslēgšanas ātrumu, kā arī benzīna patēriņu - 12%.
Apturēšana.
Priekšējā piekare ir neatkarīga, atsperu, MacPherson tipa, ar pretsviru.
Aizmugurējā piekare ir daļēji neatkarīga, atsperīga, ar hidrauliskiem teleskopiskiem amortizatoriem.
Atšķirībā no iepriekšējās virsbūves, jaunā balstiekārta ir uz pastiprināta apakšrāmja, apakšējās sviras satur lielāka diametra bukses, un stūres mehānisms ir pavirzījies 15 mm uz priekšu.
Klīrenss.
Jaunā Cerato klīrenss ir 150 mm.
Drošība.
Cerato ieguva iepriekš maksimālo vērtējumu IIHS sadursmes testos, izturot grūtāko testu ar 25 pārklāšanās reizēm.
Sedana aprīkojumā ietilpst:
Ražošana.
Krievijā pārdotās automašīnas tiek montētas Kaļiņingradā.
Plašāku informāciju par automašīnu skatiet, kā arī plkst.
Raksti un apskati
Paziņoja Kia Motors Krievijas cenas jaunajam sporta 3 durvju hečbekam Kia Pro_Cee’d.
KIA GT, kas debitēja Frankfurtes izstādē 2011. gadā, tika pozicionēts kā sērijveida četrdurvju automašīnas priekštecis. Korejieši neko neziņoja par šīs automašīnas palaišanas laiku. Tagad zināms, ka tas ir jauns.
Fotoattēls (Kia Serato)
Stāsts
Pirmā paaudze tika prezentēta 2004. Auto tika izveidots uz kopīgas platformas ar Hyundai modelis Elantra un, pats galvenais, savaldzināja pircējus ar savu dinamisko izskatu apvienojumā ar augsto tehnoloģiju pildījumu. Kopš 2008. gada Dienvidkoreja sākās ražots Kia Cerato otrā paaudze. Pasaules pirmizrāde Korejas sedana jaunā paaudze notika 2012. gada novembrī Losandželosas auto izstādē.
Jaunā produkta fotoattēlu salīdzināšana ar iepriekšējā paaudze, varam ar pārliecību teikt, ka izskats 2013. gads ir kļuvis modernāks un sportiskāks, vienlaikus saglabājot nepieciešamo stingrību. Automašīna saņēma iespaidīgu galvas optiku ar LED sloksnēm, kas atrodas augšpusē, kas atgādina uzacis, kā arī raksturīgu mūsdienīgi modeļi uzņēmuma radiatora režģis. Muskuļotas sānu līnijas, proporcionāli palielināti profili riteņu arkas, kā arī miniatūra aizmugurējā daļa kopumā veido spilgtu futūristisku auto tēlu, ko pircēji neapšaubāmi sagaidīs ar sajūsmu.
Jaunais Cerato ir garāks, zemāks un platāks nekā tā priekšgājējs. Viņa izmēriem ir: garums - 4560 mm, platums - 1780 mm, augstums - 1435 mm. Garenbāze, kas palielināta līdz 2700 mm, ļāva piedāvāt aizmugurējiem pasažieriem vairāk vietas, vienlaikus konkurējot ar daudziem vidējās klases modeļiem. Pieaudzis arī Kia Cerato 2013 bagāžnieka tilpums, kas tagad ir 421 litrs.
Sedana interjers ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem un ir rūpīgi aprīkots ilgi braucieni. Tādējādi jaunajā Cerato jūs atradīsiet lielu skaitu dažādu zaru, cimdu nodalījums tilpums 8 l, priekšpusē kabatas un aizmugurējās durvis, glāžu turētāji, kā arī iespaidīga daudzfunkcionāla kaste, kas atrodas starp priekšējiem sēdekļiem. Instrumentu panelis un priekšējā konsole ir pagriezti pret vadītāju, padarot rādījumu nolasīšanu pēc iespējas vieglāku. Daudzfunkcionāls stūre ar sildīšanas funkciju, regulējams augstums un sasniedzamība.
Par trešās paaudzes tehniskajiem parametriem , Krievijas auto entuziastiem tiks piedāvātas modifikācijas ar 1,6 vai 2,0 litru dzinējiem ar 130 un 150 ZS jaudu. Ar. attiecīgi. Transmisijas ir sešpakāpju manuālā vai automātiskā.
Kia Cerato 2013 būs daudz modernu sīkrīku, starp kuriem ir vērts atzīmēt stāvvietu palīdzības sistēmu, ksenona priekšējie lukturi ar adaptīvo gaismu sistēmu, septiņu collu skārienekrānu, iespēju pieslēgt AUX, USB, iPod, Bluetooth protokolu, klimata kontroli, kruīza kontroli, stabilizācijas sistēmu, kalnā starta palīgu, elektromehānisko rokas bremzi un daudz ko citu.
Visur Detalizēta informācija Informāciju par jaunā produkta pārdošanas sākšanu Krievijā autoklubā Kia atradīsiet vietnē auto.dmir.ru. Turklāt, reģistrējoties, jūs varat piedalīties interesantās diskusijās un atstāt savas atsauksmes par modeli.
