Opel Cadet CAPE-ийн анхны загвар 1936 онд гарсан. Энэ нь хөдөлгүүрээр тоноглогдсон анхны машин, 23 морины хүчин чадалтай бөгөөд энэ нь ердөө 83 км / цагийг хурдасгаж чадна. Тэр үед ийм техникийн параметрүүд бодит шинэлэг зүйл болжээ. Машины үйлдвэрлэл нь Wartime-д зогссон тул үйлдвэрлэл дахин сайжирсан.
1962 онд, энэ нь индекс A. Энэ машиныг хүлээн авсан шинэ opel kadet гарч ирэв. Энэ машин нь өмнөх машиндаа мэдэгдэхүйц өндөр байсан. Энэ нь илүү хүчирхэг хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд орчин үеийн загвараар ялгаруулсан бөгөөд 130 км / цаг хүртэл хурдасгаж чадсан. Үүний дараа машин байнга шинэчилж эхэллээ, шинэ загварууд гарч ирэв. Хамгийн түрүүнд opel Cadet тааруулах Машины ач холбогдолтой өөрчлөлтөд хэвлэсэн: Хөдөлгүүр нь илүү хүчтэй болсон, хувьсгалын тоо нэмэгдсэн хувьсгалын тоо нэмэгдсээр байна. Opel Cadet-ийн хувилбарыг 1991 онд зогсоосон боловч машинаа цаг хугацаанд нь ихэвчлэн зам дээр олддог.
OPEL KADETT-ийг хамгийн өндөр чанартай, удаан эдэлгээтэй орчин үеийн машинаар дуудаж болно. Маш олон автомашины эзэд үүнийг үнэхээр өвөрмөц байлгахыг хүсдэг, үүнийг сериал үйлдвэрлэлийн бүх гэр бүлээс өөр байдлаар өөрчлөхийг хичээдэг. Аливаа автомашины сонирхогч нь OPEL KADETTE-ийг хэр хүнд хэцүү үйлдлүүд болохыг үл харгалзан опел Кадетт тааруулж болно.
Харласан салат
Та опел Кадетт машиныг бүхээгээс сайжруулж эхлэх боломжтой. TULING SANGING SALLING CADETT нь ихэвчлэн хэд хэдэн шатанд явагддаг. Эхлэхийн тулд салоныг жинхэнэ арьсангаар харах ёстой. Мэдээжийн хэрэг, та өөр материал ашиглаж болно, гэхдээ арьсны хэв маяг, тансаг байдлыг онцлон тэмдэглэх нь хамгийн сайн сонголт байх болно. Дуу чимээний дулаалга хийхээ мартуузай, учир нь дуу чимээ нь жолооч, зорчигчдын тохь тухтай, хурдан хүнд байдалд нөлөөлдөг. Дуу чимээг багасгахын тулд та битүүмжлэх боломжтой.
Хяналтын самбарыг илүү функциональ, орчин үеийн байдлаар сольж байх ёстой. Хэт их шинэ мультимедиа систем байхгүй болно. Жолооны хүрээг арьсан дээрээс шавхаж эсвэл спортын хамт сольж болно. Салоныг бүрэн харахын тулд бүрэн харагдацыг олж авахын тулд та интерьерт хэрэгтэй хэд хэдэн дагалдах хэрэгсэл нэмэх хэрэгтэй.
Гадаад тааруулах
Салоныг тааруулсны дараа машины гадаад төрхийг сайжруулж эхлэх шаардлагатай болно. Юун түрүүнд, опел кадетын биеийг сайжруулах хэрэгтэй. Энэ бие махбодийн хувьд янз бүрийн карбоксил эсвэл хуванцар доторлогоотой, бас хуванцар доторлогоотой байдаг. Ийм үйл ажиллагаа нь автомашины гадаад төрхийг илүү олон спорт болгох болно. Машинаа хэр их өөрчлөх чадвартай болохыг хараарай, та чадна зураг тааруулах Opel Cadet.
Сайн санаа шинэ дугуйг шинэчлэх болно. Үүнтэй холбоотой олон тооны дугуй, олон тооны, бусад бүх үйлчлүүлэгчдэд бүрэн дүүрэн байгаа автомашины одоогийн зах зээл дээр тулгардаг тул үүнтэй холбоотой асуудал гарахгүй.
Оплегийн кадетийн гадаад төрхийг гадаад төрхтэй холбоотой өөр нэг дэлгэрэнгүй мэдээлэл бол оптик юм. Аливаа автомашины сонирхогч нь шинэ гэрэл асаалттай байх нь ямар ч машины дүр төрхийг маш ихээхэн өөрчлөх чадвартай гэдгийг мэддэг. Одоо та бараг ямар ч хүч, нэлээд сонирхолтой хэлбэрийн гэрлийг олж болно. Нэмж дурдахад, маш сайн нэмэлт нь "Angel нүд" гэж нэрлэгддэг арын гэрэл байж болно. "Тэнгэрийн нүд" нь гэрэлтүүлгийн чанарт нөлөөлөхгүй бүрэн гоёл чимэглэлийн элемент бөгөөд энэ нь маш загварлаг харагдах болно.
Техникийн тохиргоо
OPEL KADETT нь техникийн сайн сайхны сайн сайхны шинж чанартай, гэхдээ энэ машины олон өмчлөгчид илүү сайн болгохыг хичээдэг. Мэдээжийн хэрэг, юун түрүүнд хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх гэж олон удаа эрэлхийлдэг. Үүнийг хийхийн тулд цахим хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг эсвэл түүний чип тааруулах. Тапийн тохиргоо нь бусад чухал ач холбогдолтой машин сайжруулсан бол үүнийг хийх шаардлагатай.
Машин Opel Kadett-ийн бие даасан аяганд бие даасан тохируулах нь хамгийн багадаа хамгийн багадаа тээврийн хэрэгсэл юм. үйл ажиллагааг гүйцэтгэх ёстой.
Энэ ердийн дүр төрхийг харах нь анх харахад тийм ч хэвийн биш юм. Нэгдүгээрт, энэ нь түүнийг сериал ахын ахан дүүсээс нээж өгдөг. Хоёрдугаарт, бүрээсний доор тэр мотортой ... chevrolet corvette! Энэ нь 1984 онд "америк" -ээс төрсөн бөгөөд Opel-ийн үйл ажиллагааны орон зайд амжилттай суулгасан.
Хувь
Үнэ
Шинэ
Өөрөө хий
Opel Kadett автомашиныг өөрийн гараараа өөрийн гараар солих.
Удалгүй дараа нь эсвэл дараа нь тэр мөчийг орлуулах шаардлагатай үед ирдэг. Үүнээс олон шалтгаан байж болно 
"Хатаасан" цочролыг шингээх, эцэст нь автомашины явах эд анги нь жолоочийн жолоочийн жолоочийн хүсэлтийг хангахаа больсон. Мөн засварын шалтгаануудын жагсаалт нь түүний бие махбодоос хол байгаа, шилэн дээр байрладаг, шилэн дээр байрладаг эмгэнэлт явдлын масштабаар). Дэмжлэгийн элэгдлийг оношлох тусгай арга техник нь утгыг нь төөрөлдүүлж, бусадтай төөрөлдсөн зүйл биш тул утгыг тайлбарлахыг зөвшөөрдөггүй.
Тавиурыг орлуулах
Түүж ажлыг хийхэд таныг дараахь багаж, халив, сойз (хавтгай / 19 мм-ийн 13 MM, 19 MM, 19 MM3 MM, Universal Puper бөмбөг нугас.
Би зүгээр л хоёр талдаа шууд орлуулах нь зүйтэй юм.
1. Хэрэв тавиур нь засварыг бүрэн орлуулахаас зайлсхийх, дараа нь буулгахаас өмнө хүчээр арилгаж, дараа нь буулгахаас өмнө шилжсэн бол шилэн шошгоны гадаргуу дээр түрхэнэ. Үүний дараа суллана, гэхдээ цочролыг шингээх нь цочролыг шингээдэг бүрэн самарыг салга 
Биеийн бие. Урд дугуйны бэхэлгээний боолтыг суллана.
2. Машинаа өргө, бэхэлгээний боолтыг бэхлээд урд дугуйг арилгах.
3. Дугуйны бэхэлгээний боолтыг чангалж, боолтыг чангалж болохгүй. Эхний араагаа асаахыг хүсээд тоормосны дөрөө дээр дарна уу. Дугуйны төвийг бэхлэх самар (1) устгана уу. Энэ үйлдлийг энэ үйлдлийг байршуулах тухай албан тушаалд авч үзсэн.
4. Тоормосны калитрын бэхэлгээний боолтыг (2) эргүүлэх боолт (PIN) руу шилжүүлэх. Тоормосны хоолойг салгах шаардлагагүй. Энэ нь энэ хэсгийг сегментийг ашиглан тохирох элементийн нэг дэмжлэг. Шаардлагатай бол халив, халив, тоормосны дэвсгэрийг дискнээс эргүүлнэ. Хэрэв калипер саад учруулах, тоормосны хоолойноос салвал. Хоолой нь системд бохирдохоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд жолоодож байна. Цэвэр угсагыг салгахад тоормос системийг унтраахад шаардлагатай.
5. Угаагчийг зайлуул. Үүний дараа дугуйны бэхэлгээний боолтыг бэхлээд тоормос дискийг арилгана.
6. Шувууны нугасан нударгнаас түдгэлзүүлэлтийн ёроолыг салга. Энэ үйлдлийг бөмбөгний дэмжлэгийг орлуулах тухай нийтлэлд нарийвчлан ярилцсан.
7. Дугуйны босоо амыг дугуйны төвөөс зайлуул.
Мөнгөн дэвсгэрт
Драйверын босоо амны гадна талын нугасыг (өдөр тутмын "гранад") -ийг арилгах, Shrus-ийг задлахгүй байхын тулд энэ нь арын хэсэгт эсвэл шууд босоо амны араас баригдуулж болохгүй
8. Металл үстэй сойз ашиглан жолоодлогын үзүүрийг цэвэрлэ. Үүний дараа жолооны усны нугасны нугасны үзүүрийг нугасны үзүүрээр бэхэлсэн. Жолооны тогооны үзүүр нь өөрчлөгдөхгүй гэж үзвэл та үүнийг зөөлөн хийх хэрэгтэй. Үүний тулд бэхэлгээний самар бүрэн өөрчлөгддөггүй бөгөөд хурууныхаа утсыг 3 - 4-ээр эргүүлнэ. Бүх нийтийн пуллигчийг эргүүлэх нударган дээр суулгаж, нүдний үзүүрийн хурууны хурууны хурууны хурууг хас. Эцэст нь бэхэлгээгээр самарыг шургуулаад жолооны үзүүрийг салгана.
9. Хоёр самар уг самарыг шилэн дээр шилжүүлнэ. Дараа нь гараараа гараараа барьсан, үлдсэн бэхэлгээний самарыг (5) шургуул. Амортын тавиурын угсралтыг арилгах.
Тавиурын сонголтыг холбогдох нийтлэлд тайлбарлахад тусална.
10. Суурилуулалт, урвуу дарааллаар гүйцэтгэх.
Хөргөх тавцны бэхэлгээний самарыг суулгах, чангалахын өмнө график тосыг график тослохыг түрхэнэ.
Анилга
Таарилж байна
Хувь:
Энэ ердийн дүр төрхийг харах нь анх харахад тийм ч хэвийн биш юм. Нэгдүгээрт, энэ нь түүнийг сериал ахын ахан дүүсээс нээж өгдөг. Хоёрдугаарт, бүрээсний доор тэр мотортой ... chevrolet corvette! Энэ нь 1984 онд "америк" -ээс төрсөн бөгөөд Opel-ийн үйл ажиллагааны орон зайд амжилттай суулгасан. Энэ юу өгсөн бэ? 30-р секундын хурдатгалаар 30.5 секундэд 100 км / H ... 
Бусад хонгилын курсын зурагнууд
Мотортой тааруулах 13s Opel Cadet
Тиймээс би явахаар явлааOpel Kadett 13s., үүнийг өөрчлөх шийдвэр гаргасан. Юуны өмнө би үүнийг хэлэхийг хүсч байна13. Маш сайн мотор, бүх жилийн дараа 75 морь нь эдгээр жилүүдэд 1.3 шахаж байна .. Гэхдээ технологи нь цааш явахыг хичээгээд, яагаад үүнийг шахахыг оролдохгүй байгаа юм бэ?
Уйтгартай блок нь илүү том хэмжээтэй байна, хөдөлгүүрийн эрчим хүч нэмэгдэх, бусад тоон үзүүлэлтийг суурилуулах нь тийм ч сонирхолтой биш юм.
Би хэмжилтийг дор хаяж өдөр бүр хэмжих боломж гардаг тул би зүгээр л үүнийг угаахаар шийдсэн.
Агаар шүүгч
2000 онд Revs сэтгүүлийг reca 1.6 GSI дээрээс өөр өөр шүүлтүүрүүдийн тестийн ийм үр дүнг гаргасан.
|
Шүүлтүүр |
Дугуй дээр момент |
Дугуй дээрх хүч |
|||||||
| агшин | RPM. | өсөлт | хүч чадал | эрглээ | өсөлт | ||||
| Самбар шүүлтүүр | Нёан | Үнийн цаас | Ј7.4.49 | 81.2 | 2993 | 0 | 76.1 | 6146 | 0 |
| Идэвхруулах шүүлтүүр | Онцгой | Коп5. | Ј 70.77 | 87.0 | 2834 | +7.1% | 80.5 | 5827 | +5.8% |
| Идэвхруулах шүүлтүүр | Тийрэлтэт. | CC 06502n. | Ј36.59 | 87.0 | 2884 | +7.1% | 82.8 | 5672 | +8.8% |
| Vauxhall. | Агаарын хайрцагт өрөмдсөн нүхнүүд | Јfree | 88.1 | 2806 | +8.5% | 83.1 | 5580 | +9.2% | |
| Идэвхруулах шүүлтүүр | Pipercross. | Pk037v. | Ј79.95 | 88.3 | 2909 | +8.7% | 82.9 | 5818 | +8.9% |
| Идэвхруулах шүүлтүүр | BMC. | Tw60 / 150. | Ј41.12 | 88.5 | 3031 | +9% | 80.8 | 5679 | +6.2% |
| Идэвхруулах шүүлтүүр | Тийрэлтэт. | Fr 06502. | Ј34.33 | 88.6 | 2884 | +9.1% | 80.5 | 5748 | +5.8% |
| Идэвхруулах шүүлтүүр | Pipercross. | Pk037 | Ј69.95 | 89.5 | 2909 | +10.2% | 81.6 | 5648 | +7.2% |
| Хаалганы шүүлтүүр + өөрчлөгдсөн орон сууц | Онцгой | - | Ј31.11 | 89.8 | 2839 | +10.6% | 84.6 | 5743 | +11.2% |
| Хаалганы шүүлтүүр + өөрчлөгдсөн орон сууц | Тийрэлтэт. | - | Ј30.30 | 89.8 | 2864 | +10.6% | 85.6 | 5696 | +12.5% |
| идэвхруулах шүүлтүүр | K & N. | 57 0106 1 | Ј89.07 | 90.1 | 2853 | +11% | 83.1 | 5889 | +9.2% |
| Хаалганы шүүлтүүр + өөрчлөгдсөн орон сууц | Pipercross. | - | Ј32 | 90.1 | 2878 | +11% | 84.8 | 5718 | +11.4% |
| Хаалганы шүүлтүүр + өөрчлөгдсөн орон сууц | K & N. | - | Ј37.45 | 90.1 | 2853 | +11% | 85.3 | 5644 | +12% |
Орон сууцны өөрчлөлт нь орон сууцны 10-15-ийг ~ 30 мм-ийн диаметртэй ижил нүх гаргадаг.
Мянган удаа том үр дүнгийн шүүлтүүрийг солих нь өгөхгүй гэдгийг би хүлээн зөвшөөрч байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь хамгийн энгийн зүйл юм. Эд юмны цүглуулгаK & N.-Автски, хамгийн их "мөч" шиг
Үр дүн: Момент нэмэгдсэн нь хүч өөрчлөгдөөгүй.
СОСС: Нээлттэй тохируулагч бүхий индукцийн дуу чимээ - догь. Хамгийн дээд хурдны өөрчлөлт байхгүй байна. Бага хурдтай үед илүү сайн, тохируулагч нь илүү их хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэ нь мэдээжийн хэрэг үнэ цэнэтэй юм.
Голын яндан
Энэ нь яндангийн даралтыг бууруулах, яндангууд нь яндангуудыг яндангаас гаргах боломжийг илүү хурдан гаргах боломжийг олгодог.
Бүх долоо хоног үүнийг бие нь боловсруулсан. Тогтмол янданг бэхлэх боломжтой болохоор би үүнийг хийхээр шийдсэн. Дэмий, шаргуу хөдөлмөр - Бараг бүх ажлыг машины дор үйлдвэрлэдэг. Бүх хогийг үстэй.
Би хоёр хоолой дээр нэг удаа үржүүлэхээр шийдсэн боловч энэ нь түдгэлзүүлэлтийг түдгэлзүүлж эхлэв. Би залруулах ёстой байсан.
Ийм ажил дээрх хамгийн чухал зүйл бол машинаа хангалттай өндөр байлгах явдал юм. Хэрэв машинууд нь хөдлөхгүй байх явдал юм. Байна уу. Машин нь тавиуруудыг зарч, зарчмаар харав.
Эхний даалгавар нь хуучин системийг арилгах явдал байв. Зарчмын хувьд хялбар. 30 минут товшиж, чичирч, чичирч, зураглал, зураглал, арын банк өнцгөөр нисэв.Өмнөх ажил Энэ нь хамаагүй хялбар байсан (хачин, илүү их температур байх болно ..)
Тааламжгүй, гэхдээ боолт нь цуглуулагч, өмдний толгой дээр эргэлдэв.
Энэ үеийг засахын тулд би шийдсэнцуглуулагчийг устгахБайна уу. Утсыг дуулгаварыг нь салгаж, тогорууны агааржуулалтын хоолойг таслан зогсоох нь намайг тайрахгүй бөгөөд rochet, эвдэрсэн түлхүүр, Коллекторыг устгасны дараа жийргэвч нь хэсэг болгон бүдгэрүүлэв. Үүний үр дүнд хугарсан, хугарсан, хэвтэж байгаа нь маш их шатсан. Өө, энэ тааламжгүй дуу нь сүүлийн 3 сар байна! Ugh-pah, намайг шургуулж чадсан тул би аль хэдийнэ толгойгоо өөрчлөхийн тулд нүгэлт зүйл байсан.
Цутгамал цуглуулагч, шинэ өмд, төв хэсэг - Бүх зүйл амархан унав. Тэр илжиг нь бүх эд ангиудыг нэг болгон шурагнаас эхлэв :). Чимэглэгч нь машины самбартай зэрэгцээ босохыг хүсээгүй. Энэ нь хоолойн тойрог бүхий jambs. Би үүнийг хурдан хийх болно гэж бодсон .. Би өглөөний 9 цагт эхэлсэн, 2:30 цагт дууссан :)
Маргааш өглөө нь би явлаа, шинэ жийргэвч, гуужуулагчийг худалдаж авав.
Ерөнхийдөө би машинаа буулгахад яндан нь үүнийг хийх ёстой гэж үзвэл ямар ч тохирох шаардлагагүй. Бурханд талархаарай!
Сэлий хэсгүүд: Би Peco (Bore2) -ийг 5 өдрийн дотор хүргэсэн системийг ашигласан.
Үр дүн: Бага буцах өөрчлөлтөд ямар ч өөрчлөлт гарахгүй, хамгийн их хүч нь 84 HP хүртэл нэмэгддэг. Би үр дүнг аль хэдийн суулгасан карбюраторын хэмжүүрээр хийсэн тул үр дүнг доор харуулав.
СОСС: Эхнийх нь сэтгэл дундуур байна. Маш их хөдөлмөр, хамгийн их хурдтай жижиг өөрчлөлт. Би ууртай байна. Хэдийгээр хөдөлгүүрийн уян хатан байдал нэмэгдсэн. Одоо би 5-р араа 50 км / цаг хүртэл зөөвөрлөж болно.
Зарчмын хувьд дор хаяж:
1)
Энэ нь зөвхөн хром хоолойноос илүү дээр юм шиг харагдаж байна :)))
2)
Дуу нь миний бодож байснаас хамаагүй цоолох юм. Хэдэн долоо хоногийн дараа, дуу чимээ гарахаа больсон.
3)
Хүч чадал бас эсрэг жинтэй болж бага зэрэг нэмэгдсэн. Өндөр Revies-ийн хүчийг нэмсэн.
Карбюратор: Weber 32/34 DMT (Хоёр танхим, гэхдээ ихэр 40 биш)
Вебер илүү сайн pourburg 2e3., илүү дээрВаржет.Байна уу. Илүү их засвар, тохиргоонд.
Ашиглах арга: Суурилуулалт нь энгийн. Тэр 3 цаг тамхи татдаг байсан. Карбюрортой хамт суулгах үед бүх жижиг зүйлийг шаардлагатай байсан - хаалт, боолт, боолт, хоолой гэх мэт.K & N.-Одоо шүүлтүүр нь уугуул хүн шиг суув, танд зөвхөн 4 боолт хэрэгтэй. Нэг удам нь - хийн кабель нь өөр өөр зүйлд зарцуулах ёстой байсан, эс тэгвээс наалддаг.
Суулгах тохиргоог тохируулах нь карбыг тохируулах хэрэгтэй, учир нь Үйлдвэрийн түлшний хангамж байхгүй. Эрчим хүчийг хэмжихэд зөв хийх нь амархан байдаг. Та Jets-г өөрчилж болно - илүү ихийг тавина уу. Би үйлдвэрээс арай илүү тавьлаа.
Үр дүн: Хамгийн их хүч чадал дээр мэдэгдэхүйц өөрчлөлт хийхгүйгээр зуслан. Хариу урвал нэмэгдсэн.
СОСС: Миний хүссэн зүйл биш. Хурдатгал хурдан, бага зэрэг хариу үйлдэл үзүүлэх. Хоёр дахь танхим нээгдэж, "архирах" сэрүүн индүү нээгдэнэ.
Цаашид ашиглах нь дэмий хоосон биш байсан тухай бодлыг хэрэглэнэ. Хариуцлага нэмэгдсэн - аль хэдийн сайхан байна. Хамгийн гол нь хүчийг зохицуулах нь хүчийг зохицуулахгүй байх явдал юм.
Блок толгой - PMC SupAflow
Энэ CHC нь танд илүү олон хольцыг оруулах боломжийг олгодог.
Ашиглах арга: 8 цаг зарцуулсан (шинэ босоо амыг хамтад нь тавь, пистонзыг тайрч авав)
Үр дүн: Босоо ам, t.ch. Үр дүн нь доогуур байна
СОСС: Миний хүссэн шиг тийм хурдан биш, харин анх удаа энэ нь хөгжилтэй, ялангуяа 3000 гаруй эргэлтийг асаах үед. Маш их хариу үйлдэл үзүүлэх. Хамгийн их хурд нь мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн.
Camshaft dr schrick тааруулах
Өндөр өргөлтийн тэмээ, улаавтар үе шатууд - Хавхлагууд нь илүү том, урт хэвээр байна. Энэ нь танд өндөр эргэлтэд хамгийн их хүчийг өсгөх боломжийг танд олгоно, гэхдээ энэ мөчийг багасгана.
Ашиглах арга: Хялбар. 8 цаг эрэмбэлэгдсэн, гэхдээ толгойны толгой, толгойны толгойтой, тайрах поршен.
Тэд босоо амны тусгай тосоор тослох шаардлагагүй гэж анхааруулж байна. Би үүнийг цэвэр хөдөлгүүрийн тосоор дүрээд Мольбидена дээгүүр нь дүрнэ. PMC дээр би үүнийг хийхийг зөвлөж байна.
Суулгахдаа анхны лаа тайлж, анхны поршегийг VMT-д оруулав. Хэрэв та шүдэнд алдаа гарвал та аз жаргалын оронд хүчтэй бууралт, мөчийг хүчээр бууруулах болносэлбэг хэрэгслийг тааруулах
.
Үр дүн:Хүчийг нэмэгдүүлэх. График дээр - Карбюратор тохируулагдаагүй бөгөөд зөвхөн сул зогсолт jib нь солигддог. Энэ нь үүнийг тавих хүртэл хэвлээгүй байхаар шийдсэнтөгсөлтийн цуглуулагч цуглуулахБайна уу. Хөдөлгүүр нь өндөр хурдтай сул дорой, энэ нь үүнээс илүү ихийг шахаж болно гэсэн үг юм.
Төгсөгчдийн төгссөн цуглуулагч хойшлогдсон тул би өөр машинаас илгээсэн тул би хүлээх ёстой байсан тул хүлээх хэрэгтэй. Өнөө үед өсөлт, хүч чадал өндөр, гэхдээ бага - алдагдал. Уулзвар цэг нь 4000 хувьсгал юм. Хамгийн их хүч нь 84 HP-ээс 9.5% -иар нэмэгдэв 92 HP хүртэл Гэхдээ үүнийг авахын тулд та 4000 эргэлт хийх хэрэгтэй. Сонирхолтой, борлуулалтын хуваарьт PMC PMC-ийг 1.4 хувьсгалаар 2000 хувьсгалаар эхэлнэ. Ялгаа нь яндангийн ялгадас гаргахад зайлшгүй шаардлагатай явдал юм.
Төгсөлтийн цуглуулагч - 4 хоолой PMC
Яндангийн эсэргүүцлийг бууруулдаг, 2-р ба 3-р яндангийн холимогийг бууруулдаг.
Цуглуулагчийг 4 долоо хоногт надад хүргэсэн. Дахин зохион байгуулах - энгийнээс илүү хялбар. Боолтын боолтын диаметр дээр жижиг зигрээс бусад тохиолдолд шураг, шураг, гэхдээ таван минутын турш амт, бэлэн байдаг. Хамгийн хялбар зүйл :)
СОСС: Чимээ шуугиан. Араас нь буурч, урд нь нэмэгдсэн. Хайр хэрэгтэйкарбюраторыг тохируулах.
SIM түүхийн хувьд тасалдсан ..
дүгнэлт
Үүнийг + 10% - + 20% -ийг хүчээр авах боломжтой, гэхдээ зардлыг 1.3-аас доош буулгаж, 1.3 орчим рубль (ойролцоогоор 2,000 рубль), та бүгдэд нь хувьсгалын зөв хүрээнүүдээс бүрдэх хэрэгтэй. Харамсалтай нь энэ эзлэхүүн дээр хүссэн өсөлтийг олж авахад маш хэцүү байдаг (оргил мөч нь хөдөлгүүрийн эзэлхүүнээс хамааралтай).
Сайн хурдатгалын машинд та өргөн хүрээнд хувьсгал хийхэд тохиромжтой мөч хэрэгтэй. Big HP-ийг бүү хар Бүх төрлийн графикууд дээр. Хөдөлгүүрийг их хэмжээгээр нэмэгдүүлэхэд хэцүү, өндөр хурдтай болоход тэр мөчийг нэмэгдүүлэх нь хэцүү биш, харин хамартай юу хийх вэ? Та 100 HP-ээс доош алж чадна 1.3-тэй боловч том хэмжээ нь хамараа авах болно.
Стандарт машиныг дараахь байдлаар боловсруулсан болно.
- Түлшний эдийн засаг
- тав тух
- хувьсгал, ачаалал өөр өөр хэлбэлздэг
- Урт үйлчилгээний амьдрал
Энэ ангийн хөдөөгийн хөдөөгийн автомашинууд 130-140 оноос хойш тохируулагдсан, гэхдээ уучлаарай, тэд өдөр тутмын амьдралдаа явахад бодит бус юм. Тийм, мөн ийм тохиргооны хөдөлгүүрийн "үхэл" -ийг байнга аюул заналхийлж байна. Гэхдээ иргэний мотор маш удаан эдэлгээтэй байдаг. Энэ нь түүний үхлийн нэр томъёо юу болохыг эргүүлэв.
Тийм ээ, 1.4 Хөдөлгүүрийг 75 HP, 1.6-аас доош 95-аас доош насныханд тохируулж болно. Гэхдээ яагаад? Эдгээр нь өөр өөр жингийн ангилал бөгөөд та танай нутагт авирах ёсгүй.
Тиймээс, хэрэв та хүч чадалтай бол - үргэлж хамгийн их хэмжээ хөдөлгүүрээс эхэл. Хэрэв зугаа цэнгэл нь дээрх тайлбарыг яг ийм тайлбарлавал :). Сайн байна.
Хэрэглэгчийн санал хүсэлт Opel Cadet
Гарсан жил: 1986 он, загвар жил, үйлдвэрийн биеийн индекс:
Машин худалдаж авсан: ашигласан
Шүүмжлэх үед энэ машиныг тоймлох, жилүүдэд: 9 сар
Тоймыг бичих үед миний миль, км: 20 мянга
Нийтлэг автомашины миль, км: Би ямар тойрог дээр ч ч мэдэхгүй
Тоног төхөөрөмж: Салон: Даавуу: Даавуу, Люкийн төв цайз, хөгжим, хөгжим, хөгжим, бүрэн, бүрэн, бүрэн, бүрэн стандарт,
Хөдөлгүүр: Бензин, бензин, литри дахь эзлэхүүн: 1.6, HP: 75
Дамжуулалт: механик
Жолоодох: урд
Биеийн төрөл: Седдан
Үйлдэл: Жилийн дугуй
Салон. Нийт эргономик, суудал, жолооны хүрд, дөрөө, дөрөө, хөшүүрэг / товчлуурууд. Бүхээгийн материал, чимэглэлийн чанар. Жолооч, зорчигчдод хүрэх тав тух. Энэхүү шинэчлэгдсэн тойм, энэ нь илүү боди болсон:: Би энэ машиныг тэр даруй хэлэх болно, би энэ машиныг чинь тэр тэргүүлүүнд чинь талархсан болно. Би Жиигулигийн эсрэг, ялангуяа 10-р гэр бүлд (ялангуяа 16 хавхлага), учир нь би тэднийг хөөхөд хэцүү, учир нь би тэднийг хөөхөд хэцүү байдаг. За, энэ бол цэвэрхэн миний бэлгийн харьцаанд ордог. Хэн ч гомдоохгүй гэж найдаж байна. Ерөнхийдөө бүх зүйл надад тохирдог. Мэдээж Spattsky-ийн салон. Би velor (гэхдээ энэ загвар өмсөгч, энэ загвар дээр, гэхдээ энэ нь хамаагүй дээр. Маш сайн үйл ажиллагаа явуулаарай, энэ нь ийм зүйл болж хувирдаг! Шөл, кондо гэх мэт. Гэхдээ тэр машин биш. Бодит машинд жинхэнэ мөнгө төлдөг. Би тэнд vw гольф, ижил үүлдэртэй харьцуулж, учир нь Тэдний үнийг хэт үнэлдэг гэдэгт би итгэдэг. Салоны тухай. Би дижитал явааг мөрдлөндээд 9 сар ОДОО, одоо хожиж ялнаар ялна., Эцэст нь байнга мокак, хэзээ ч намдрааг хэзээ ч ураг, дараа нь хэзээ ч ялах вэ. хямд хуванцар. Машин дээр цөөн хэдэн газар байдаг, ялангуяа Арын зорчигчид байдаг, ялангуяа арын зорчигчид бас энэ баримт бичигтэй капсулын анги бас юу байв. Дээвэр дээр бөгс байдаг, гэхдээ би оддыг тоолоход ашигладаг, учир нь би үүнийг, нэмэлт гэрэлтүүлэг болгон ашигладаг, учир нь Анхны борооны дараа тэр ниссэн, би түүнийг чиглүүлж, битүүмжилсэн чанга санаж байсан. Би үүнийг илүү яг нарийн болгосон, анхны кадетаас холдсон (зарах нь зарах нь харамсалтай байсан) Cool-ийг COOPANDORDORD, IT PANCON RACORDORDED-тэй холбосон бөгөөд энэ нь Panasonic радио соронзон хальс худалдаж авав. Дашрамд хэлэхэд jvc-ээс илүү муу сонсогдож байна! Би Toned гэж бодож байсан (хөнгөн үйлдвэр байдаг), гэхдээ дараа нь оноо авсан. Мөнгө гарч ирэхэд би чадах бөгөөд би зарахгүй бол хийх болно. Цаашид. Миний суудал нь тохь тухтай байх хангалттай, гэхдээ би арынхаа зузааныг авахыг хүсч байна, хажуугийн дэмжлэг нь сул байна. Би хажуугийн дэмжлэг сул байна (Би декеро салон байхгүй байна). Энэ нь зорчигчдын өвдөгний ээлжийн улмаас гарч ирэв - энэ нь бас давуу талууд юм. Гар нь зарим нэг хачин юм. Сүүлийн машин нь ердийн байсан бөгөөд энэ замаар зэвтэй юм шиг байв. Би зүгээр л хийгээгүй, тэр чичиргээгүй, тэр чичиргээ, бараг алхаж, бараг алхаж, бараг алхаж байна. Би zae: уучлаарай (уучлаарай, хатагтай). Хаалганы хавтанг байнга явдаг, учир нь Нохой унаж, шинэ олдоогүй. Өнөөдөр, эцэст нь арын тавиурыг исгэж, нэгэн зэрэг, нэгэн зэрэг, хөшүүн байдал (зүгээр л тэсрэлт). Би худалдаж авахдаа би нэн даруй анзаарсан боловч: Машины гадаад байдал нь бүх согогоос илүү хүчтэй байв. ZRAZU нь машины зарим бүрэн бүтэн байдал гарч ирэв, ялангуяа энэ нь эргэлт, бүх илжиг нь аянга түүнийг зогсоов. Сэтгэл нь ч баярладаг! Дараа нь өвлийн өмнө би хивсийг худалдаж аваад, энэ нь ерөнхийдөө эргэлддэг.
Урьдчилан / буцах. Арчигч, гар чийдэнгийн ажил. Нүдний шил нь том, 2-р өдөр машинтай нэгтгэж, үүнийг бүрэн мэдэрнэ. Том, үзэсгэлэнтэй толь толь - миний опелкагийн бахархал :)
Мотор, хурдны хайрцаг. Машины динамик. Энэ OPELKE дээр 1.6 моно, 75 морины үнэтэй Хөөрхөн мотор, заримдаа би тэгэхгүй байх нь дөрөө дээр дарамт шахалт үзүүлэхийг хүсдэггүй. Тиймээс араатан. 900 кг жинтэй, шүүрч ав, халуухан! Би бүх Жигули хийдэг, гэхдээ нэг удаа vaz 2112 гөлөг хийсэн. Энгийн 16 хавхлага байхгүй гэж би бодож байна. Мөн сул зогсолтын асуудал. Би чичиргээг арилгаж чадахгүй. Үүнээс өмнө нь 1.3- fucked байсан бөгөөд энэ нь үүр шиг байв. Гэхдээ би түүнд дуртай. Хурдны зам дээр явахад та эрсдэлтэй, эрсдэлтэй байх хэрэгтэй, дараа нь нэмэлт 15 морь, тэр зам дээр миний итгэл, аюулгүй байдал, аюулгүй байдал. Путины оршин суугаа газар шууд эсрэгээр нь цаг хугацааг эвдсэн. Аз болоход энэ хавхлагын хөдөлгүүрт нугалж, дараа нь. Дахин нэг удаа эхлүүлэхээ больсон - Трамблерийг нэг удаа хуурна. 2500 RUCERED-д СУРГАЛТЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БОЛОМЖТОЙ. (Би зүгээр л унтраалга гэж бодож байна, гэхдээ дэлгүүрт байгаа баталгааг өгөөгүй тул би үүнийг худалдаж авахаар шийдсэн. Дараа нь машин нь би тархийг тархинд автаж байсан. Урьд нь тэр бараг л барьж чадаагүй, тэр ч байтугай заримдаа glohla, нэг өдөр, нэг өдөр гэнэт нэг өдөр гэнэт zore. За, эцэст нь цоолсон гэж би бодож байсан - гэнэн! Тэр агаарт аваачиж, эргэлтийг тохируулах боолт хаана байгааг би бодож байна, боолт байхгүй. Номонд юу ч хэлээгүй. Тэр архирдаг (3500 милл). Дараа нь хичнээн бензинийг хичнээн бензин угааж, TC нь ажилдаа явахад шаардлагатай байв. Надтай холбоо барихыг хэн ч хүсээгүй. Нэг мастер (түүний ээж) бидэнд тус, 5 цагийн дараа хүлээж авав. Богино хугацаанд, тохируулагч байрлал мэдрэгч нь нас баржээ. Уугуул 250000RUB, мөн хэдэн арван 100 рубль. Баярлалаа, Жигули уугуул хүн шиг ойртов. Би 2 өдөр аз жаргалтай явлаа, тэр дахиад л тэр өөрийнхөө төлөө Тэд тэнд дахин ирсэн бөгөөд Мастер, тэр бол миний машиныг ажиллуулахыг хүсэхгүй байгаа бөгөөд тэр даруй илгээсэн. Би гаражид ирж, утаан дээр угааж, янданг нь маш их утаа гаргаж ирсний дараа утсаа бөглөнө. Асуудал гарсан тул саяхан тэр дахин давтагдсан, гэхдээ энэ эмийг бас хэрэглэж байсан. Хачирхал: Дараа нь опелд цилиндр блокууд хэвтэж байсан (би нүд рүүгээ тамхи татдаг), өөрчлөгдсөн. Хоёрдугаарт завсарлага авах үед, дараа нь би машинаа зарахаар шийдсэн цаг (11-р сар). За, би шинийг худалдаж авахгүй, үүнийг анхны кадеттай хийсэн шигээ дахин өг. Би тэнд, зуухны радиаторыг багтаасан гичийг нь асгасан. 
Дараа нь машинаа зарах бодлоо өөрчилсөн. Хүйтэнд би бараг л өгөөгүй. Ерөнхийдөө машинд зууханд маш сайн (эхнийхээс сэтгэгдэл төрдөг), гэхдээ ийм нөхцөл байдал бий. Богино, тэд надад B \\ дээр байгаа эцэг эхчүүдийн эцэг эхэд мөнгө өгсөн (хэсэг хугацааны дараа шүүрч авах болно). Бид TOSOL-ийг нэгтгэсэн (бохир - аймшгийн сав, саван, саваа, зарим нь) Машинд маш дулаахан. Тэгээд гурван өдрийн өмнө миний өвдөгийг нь хугалав. Хотын төвөөс гаражийн төвөөс гаражид гараж, "Шан" радиаторыг яндангаар дамжуулж байх үед. Үүний үр дүнд, 2 хоногийн өмнө би (илүү нарийн эцэг эхчүүд) дараагийн шинэ радиаторын дараагийн радиатор. Одоо автомашины халуунд. Дашрамд хэлэхэд газар нь ямар ч цаг агаараас эхэлнэ (цаг хугацаа өнгөрөхөд 5 хоногийн дараа). Халдаах. Худалдан авахдаа шүүрч авах дискний үхлийн тухай ярьсан шүүрч авах дөрөө байсан. Мөн үргэлж миний opera-ийн Стелийн оройн 3 цагт, хайртай охинтойгоо хамт киноны 3 цагт, тэр нь түүний хайртай охиныхоо төлөө би алахаар шийдсэн. Би нэг газраас шилжихэд хангалттай хугацаа байсан, тэгээд би гэртээ хэзээ ч хүрдэггүй. Би цуглуулгад бүх зүйлийг худалдаж авсан (2 мянган рубль). Одоо шилжүүлэг нь төгс солигдсон бөгөөд хямралын чимээ гарахгүй байна. Ийм мөчид таны бодож байгаа үед, тэр яаж шинэ настай байсан юм. 80 км / цагийн дараа та аль хэдийнээ оруулахыг хүссэн 5 хөтөлбөр байхгүй хэвээр байна.
Дунд шатахууны хэрэглээ: Зуны 6-9, Өвлийн улирал 7-10
Хяналт, жигд байдал, цахилгаан эрчим хүчний түдгэлзүүлэх. Тоормослох. Түдгэлзүүлэх (хүнд). Тусдаа дуу. Алуурсан түдгэлзүүлсэн түдгэлзүүлэлтээр худалдаж авсан. Хөшүүргийг нь гагнах үед мастер нь эргэлдэж, тэр түүн рүү инээв. Achtung !! Хэзээ ч бүү ашигла. Маш их мөнгөтэй инээж чадахгүй, энэ нь өөрөө хууран мэхлэгч биш юм. Үүний үр дүнд 1 мянга өнгөрөөгүй бол нас баржээ. Хөрсний хамгийн сайхан ванго цочролыг шингээгчийг буцааж тавь - Балти. ШИНЭ ШИНЭ ЖИЛИЙН АЖИЛЛАГАА - илжиг сарнай сарнай сарнай сарнай (ялангуяа манай зам дээр). Тийм, булаг. Бид Путиний оршин суугаа улсаас 130-150-аас 1-р сарын шинэ засгийн газрын дагуу хооллодог. Машин, 4 хүн, энд 4 хүн, энд ээлжлэн Пало резинийг чангална. Энэ нь аймшигтай болсон бөгөөд тэр даруй зогссон. Би харагддаг, хажуугийн дугуйны дугуйг гайхшруулав. Богино, Булаг нь биеийг нь ачаалалгүйгээр хадгалдаг бөгөөд энэ нь нуман хаалган дээр даруй суугаад хэн нэгэнд суух хэрэгтэй. Эхлээд, шидтэнүүд нуман хаалга нь өргөжиж, өртөг нь 400 долларын үнэтэй байх ёстой гэж хэлсэн. Би бараг үхсэн. Тэгээд сайн найз нь зүгээр л булагаа сольж гэж хэлдэг. Тэгсэн. Одоо би жолоодож, ямар ч асуудал мэдэхгүй байна. CANTEROVOUDAVAVE: Ванго унтрах байрыг тавь. Тэд урт удаан хугацаанд, хамаатан саднаасаа 3 дахин хямд байдаг. Энэ нь зөвхөн бага зэрэг эргэж ирэх болно, гэхдээ цаг үеүүдэд дасах болно. Би 21411-ээс суулгахыг зөвлөдөггүй, тэд дизайн дээр дизайн дээр очдог тул тэд дотроосоо дизайн дээр очдог, тиймээс та хөгшин, тэд намайг зүгээр л блют хийх хэрэгтэй болно. Донтлогчгүй, надад 2 мянга үлдсэн. Би Шувовын анчнуудыг өөрчилсөн, нийт, нийт үнэтэй, үүнийг илүү үнэтэй болгож, тэд 3 мянган нас барсны дараа ганцаараа байна. Дүгнэлт, наймаас нь худалдаж авах нь дээр. Тэр хямд бөгөөд илүү уян харимхай юм. Би бас тогтворжуулагчийг өөрчилсөн. Дашрамд хэлэхэд би хоосон жолооны хүрдэнд дургүй. Хурд, тэр ч байтугай айдас сэтгэлийн мэдрэмж сайжирдаг. За, маш амархан! Мэдээжийн хэрэг дажгүй, гэхдээ хурдны зам дээр. Хүмүүс намайг жолоо барихын тулд жолооны хүрдийг яаж хадгалдаг болохыг харахад хүмүүс үргэлж байдаг гэж боддог. Тийм, бидний резинийг бүү тавиарай. Машин дахь Duri-д Payout болон дугуй, дугуйг бүх цаг хугацаа, нойтон асфальт дээр, мөс дээр үхэр шиг. Studded Nokia 2 нь Матадороос илүү нойтон асфальт (зуны хувьд бараг бүрэн алагдсан).
Зуны резин (Үйлдвэрлэгч, хэмжээ): Матадор (Бүрэн г)
Резинэн өвөл (Үйлдвэрлэгч, хэмжээ, хэмжээ): Урвалина (сайн, гэхдээ олон нулимс алдсан)
Их бие, дотоод хувиргах чадвар. Их бие нь асар том - цөөн тооны корпус нуугдаж байна :) Энэ бол тавиур, хайрцаг байхгүй бөгөөд хайрцаг юм. Гэхдээ би надад бүрэн сэтгэл хангалуун байна. Арын суудал амархан арилгаж, сэрүүн орыг олж авдаг :)
Давуу талууд. Тэнд олон давуу тал байдаг, тэд тэднийг анзаардаггүй, гэхдээ л тооцогддог. Гэрлийг асаах, алга болох, шилжих, шилжих, бага зэрэг машинтай байхын тулд би бага зэрэг машинтай бол, дараа нь опел кадет хийхийг зөвлөж байна. Гэхдээ худалдан авалт нь маш болгоомжтой байх ёстой. Үнэхээр, та хамгийн тохиромжтой кадетуудыг хайж чадахгүй - тэд тийм биш. Надад итгээрэй, би хоёр дахь удаагаа байна. Гол зүйл бол сайн бие, хөдөлгүүртэй, сайн сайхан, сайн, амрахыг хичээ. Дашрамд хэлэхэд бүх охид зүгээр л халзан. Миний охин зүгээр л машинд дуртай. Тэднийг анх удаа зарахдаа, бараг л буталж, хоёр дахь нь, хоёр дахь нь бүр зарагдах нь аймшигтай юм :)
Сул талууд. маш их, гэхдээ тэд тэдэнтэй хамт тавих хэрэгтэй Машин
Сайжруулалт / тааруулалт. Тавих (Таван, өргөн). Мудгудыг тавихаа мартуузай, эс тэгвээс тэр тэдэнгүйгээр гэмгүй харагдацтай байсан. Богино хугацаанд бид худалдаж авбал би гэм зэмгүй охин байсан, одоо тэр хэдийнэ үзэсгэлэнтэй, хүсэл эрмэлзэлтэй эмэгтэй юм. Найз охинтойгоо найз охинтойгоо найз охинтойгоо найз охин минь, манай охин :) гоёмсог хөгжим өмс. Седдан дээрх арын тавиур нь зүгээр л chic - Гурван суваг нь ямар ч асуудалгүй, тэр ч байтугай төмрийн тавиурыг тайрч аваагүй, бас нэг асар том антеныг 50 рубль дээр тавьжээ Байна уу. - Бид зүгээр л гарах болно, бас дажгүй харагдаж байна.
Засвар, засвар үйлчилгээ. Бие нь. Ор (хуучин). Миний анхны CADETETE (гэр бүлийн анхны гадаад машин) ерөнхийдөө үндэстнүүд нь ихэвчлэн үндэстэй байдаг. Доод ба босго, би ерөнхийдөө чимээгүй байдаг. Худалдан авалтыг тайвшруулж, халаасны дараа, Хуучин Жигулигийн хуучин Жигули хэрхэн яаж үнэлэх, бүрэн сорогчдын эцэг нь мэдэрсэн. Ээж нь тэр ч ч гэсэн яриа хэлэлцээгээ чимэж байсан боловч засварын хүч, мөнгө дууссаны ий гарсан тохиолдолд. 
Үнэнийг хэлэхэд би гадаад машин ийм ялзарсан байсан гэж бодоогүй. Тиймээ, бага насандаа би зоосыг хэрхэн буцалгахаа санаж байна, гэхдээ гадаад машин. Богино, урам хугарах. Дараа нь, замдаа кадет хөдөлгүүрийг бүрхэв. Тэд дэлгүүрт хоёр дахь кадрыг хараад дараа нь мужаас Өмнө нь охин нь явсан, хөдөлгүүр нь малгайны дараа хөдөлгүүр байв. Засвар, аль хэдийн 1.6, дараа нь 1.6, дараа нь 1.3, би хангалттай биш байсан. Товчхондоо, энэ кадетыг харахгүй байх нь дээр. Гэхдээ дараа нь: Хоёр сарын дараа би зорчигчдын хөл доороос Velor-ийг өсгөсөн бөгөөд энэ газруудад болон хоёр долоо хоногийн дараа, Жак хоёулаа хоёуланг нь нь уриалав. Дашрамд хэлэхэд, 2 долоо хоногийн өмнө машинууд нь Жекээс нурж, босго нүх гаргаж байна. Гэхдээ босго нь хямд бөгөөд би хавар өөрчлөгдөнө. Нуман хаалга дөнгөж сая өөрчлөгдсөн юм шиг санагдаж байна. Сүүлийн машинтай адил, би биеэсээ задаргаа авсан. 2 удаа чанаж болгосон, хоёулаа үндэстэй салсан. Баталгаат хугацаа, хүн бүр дахин дахин хийсэн, гэхдээ гурав дахь удаагаа (тэр ч байтугай (тэр ч байтугай хамгийн хөгжилтэй, гэхдээ үүнийг уйлахад шаардлагатай ч гэсэн. Гурав дахь удаагаа тэд дахин мөнгө авахыг оролдсон боловч тэд аавынхаа нүүрний илэрхийлэлийг хараад тэр даруй илгээж, хурдан явуулав. Яагаад? Би тайлбарлаж байна: Хөшүүргийг нь салгах болгондоо нэн даруй эвдэрсэн (үүний дараа намайг нэн даруй, дараа нь олсоор явах болно, тэгээд тэр даруй намайг олсоор явуулаад, дараа нь олсоор явах байсан, тэгээд тэр даруй намайг олсоор явуулаад, тэр даруй намайг олсоороо явуулаад, тэр даруй намайг олсоор явуулаад, тэр даруй намайг олсоор явуулбал Байна уу. Энэ нь бүгдээрээ Баасан гаригуудад, 3 долоо хоног дараалан, 3 долоо хоног, богино хугацаанд, бүрэн шийтгэгч. Дашрамд хэлэхэд би түүний далавчийг цохиход би түүнийг унагахдаа тэр сэдвээр нүх гарч ирэв. Хамгийн хачин зүйл бол түүний анхны кадетыг бүрэн чанаж, бүх зүйлийг бүх зүйлийг зарах явдал юм. Энэ нь хамгаалалтын улмаас үүссэн металлуудын давталтын цувралыг vw дээрээс илүү (ослын дараа харав). Шалан дээр нүх байдаг, та үүнийг цэвэрлэж эхэлж, үүнээс таван мм-т, Тэмдэглэсэн цагаан металл (боловсруулсан), Тэмдэглэгээ шиг цагаан металл (боловсруулсан) байдаг. Энэ машин, опел:
Та энэ машины талаар өөр юу хэлэхийг хүсч байна. Эхэндээ би сэтгэцийн эмч шиг явсан (ердийн хүн 190 км / цаг, паспорт дээр (хурд хэмжигдэхүүнээр), тэгвэл би жаахан тайвширсан бол илжигийг тайвшруулав. Би ерөнхийдөө орлоо. Парисын тархины дохиолол дуугарав. Хөршийн байшингийн тал хувь нь над руу унасны дараа (миний Windows нөгөө талд гарч ирнэ), би солихоор шийдсэн. Шалтгааныг олсон, засварласан. 
Дараа нь тэр дахин эхлэв, гэхдээ үүнийг л авсан. Би гал тогооны хутга аваад доошоо буув: Түүнийг тайрч авав: буу дээрх утаснууд. Би бүх дугуй холхивч, арын баруун тийш нурж, арын баруун тийш сольж, 90 км / цаг, нэг засгийн газрын зам дээр бүх зүйлээ саатуулав. Багана нь бага зэрэг ниссэнгүй! Мэдрэмжийг үл тоомсорлох. Тоормосны дэвсгэр нь бүгдийг хэд хэдэн удаа өөрчилсөн. Бүх тоормосны цилиндрийг өөрчилсөн, арын хурдны замыг өөрчилсөн. Тэд металлаас, кадел өөрөө, эргэлддэг. Хоёулаа тоормослохоос татгалзсан (бүх зүйл хэвийн болсон). Тэд 8 - KI-ээс шинэ хурдны зам тавьжээ, зөвхөн тохирох нь зүгээр байсан. Эхний хяруу хийсний дараа газрын тос нь бүх хагарлаас урсаж байв. Би бүх жийргэвч, мэдрэгчийг сольсон (хавхлагын бүрхүүлүүд нь аль хэдийн 3 удаа (хавхлагын давхарга) аль хэдийн 3 удаа байна. Та хамгийн сайхан зүйл бол та ямар нэгэн зүйл хийхдээ ямар нэг зүйл хийх нь юм, удаан хугацаанд юу хүргэгдсэнийг та мэднэ. Дараа нь шинэ машин дээр та мөнгө олох болно, энэ нь шинэ зүйлээс дээр биш байх болно. Хамгийн чухал нь би энэ машинд 20 мянга мянган, энэ машинаа 20 мянга, тиймээс олсоор явах нь олсоор явах дуртай машин юм. Гэхдээ би түүнд хайртай, би илүү их баяр баясгаланг авчирдаг, гэхдээ би илүү ихийг хүсч байна. Тэр түүний машинд дургүй хүн хэн бэ? Бүгдэд нь амжилт хүсье, хүн бүхэн сэтгэл хангалуун, хэн ч гомдоогүй гэж найдаж байна.
Хэрэв боломжтой бол дараагийн машин байх болно: Би Audi 80, Passat хүсч байна, гэхдээ би дахиад л хуучин машинд хөрөнгө оруулах хэрэгтэй.
Opel Cadet
Ноорогийн хувь. Жилийн өмнө хийж эхлэв.
Ангаахай beck 3d биеийг авсан. Мөн Асконагийн гагнасан их бие. Гэхдээ энэ нь тийм ч их харагддаггүй, тиймээс энэ нь бүгд үндэс рүү дахин чиглүүлж, Cadette SEDAN-ийн үйлдвэрлэлийг гагнаж байв. 
Одоогийн байдлаар төсөл нь логик дүгнэлтэд (би найдаж байна), удахгүй явах болно.
Тийм ээ, Дашрамд хэлэхэд, assra F-ээс torpramo-ийн дэд зам Сайн, байгалийн жамаар Gur, ABS, LSD TYPET, ETC.
Та машинаа суулгаж, хөдөлгүүр нь цэнэглэгч эсэхийг бүү хий.
Өө тийм, магадгүй ламбо гогцоо байх болно, гэхдээ баримт биш.)
Бүх хурдны зам (тоормос, түлш) нь дотоод засал чимэглэлээр дамжина, би илүү дээр байх болно гэж бодож байна.)
Би арын хуудсаар ямар нэг зүйл хийх гэж бодож байна, гүйдэл нь одоог хүртэл шийдээгүй гэж бодож байна, одоо байх болно гэж шийдсэнгүй, би гурван хэсэгтэй хэвтээ фэнүүдийн утаснуудыг олж мэдэхийг хүсч байна. Хэрэв хэн нэгэн энэ төрлийг харвал Pliz лавлагаа ...) хая.
Viburnum-ийн гар чийдэнг fuck. Тэр ТВ-ийг тайрч эхлэв, дараагийн өдөр нь гэрэл гар чийдэнгийн тухай боддог.
Өнөөдөр, VAG 2110-аас зүүн еврогийн бариулыг суулгасан. Энэ нь Баксийг суулгасан бөгөөд энэ нь хамгийн сайн чанарын зураг авалтыг хамгийн сайн чанарын зураг авах болно.
Өгөгдлийн сангийн мэдээллийн дагуу
Хөдөлгүүр 2.0 (115 HP)
1991 оны хувилбарыг чөлөөлсөн, 2005 онд худалдаж авсан
Opel Kadett e нь 1984 оноос хойш үйлдвэрлэгддэг
Opel Kadett-ийн сэлбэгийн хэсгүүдийн гол бүлэг:
- Гадаад биеийн хэрэгсэл;
- Оптик систем;
- Машины явах эд анги;
- Бүхээгт зориулсан элемент;
- Хөдөлгүүрийн сэлбэг хэсгүүд;
Opel Kadett-ийн сэлбэгийн хэсгүүдийн гол бүлэг:
- Гадаад биеийн хэрэгсэл;
- Оптик систем;
- Машины явах эд анги;
- Бүхээгт зориулсан элемент;
- Хөдөлгүүрийн сэлбэг хэсгүүд;
Хэрэв та Opel Kadett-ийн тохируулах талаар туршлагатай мэргэжилтэн асуувал, тэр сайжруулсан хөдөлгүүртэйгээр хариулах болно. Седдан эсвэл Hath эсвэл Hatchback эсэхээс үл хамааран автомашины цахилгаан тасалбар, хамгийн сул холбоос гэж тооцогддог. Хөдөлгүүр нь анхны араа дээр огт эргэлзээтэй байдаг бөгөөд маш их нөхцөлд явахдаа юу хэлэх нь хамаагүй.
CADET дээр 1 тэг эсэргүүцлийн шүүлтүүр - Тиймээс машин амьсгалах нь илүү хялбар байдаг
Олон Opel эзэд нь системийн систем, машины сэлбэг хэрэгслийг эрс боловсруулахыг илүүд үздэг. Гэхдээ тийм их мөнгө байхгүй бол юу хийх вэ, би илүү хурдан явахыг хүсч байна уу? Энэ тохиолдолд цорын ганц оновчтой сонголт нь тэг эсэргүүцлийн шүүлтүүрийг суурилуулах болно. Хатуу материалын стандарт хэсэгт ялгаатай нь Нулевик нь резинэн, хуванцараар хийгдсэн бөгөөд сайжруулсан дизайнтай байдаг. Энэ зүйлд баярлалаа, энэ зүйлийг илүү их агаар санаж, илүү хурдан цэвэрлэгээ хийдэг.
Бид тэг материалаар эрэмбэлсэний дараа та өөрийн гараараа үүнийг эхлүүлж болно. Эхлээд та Opel Kadett хөдөлгүүрийн ойролцоо массын урсгалын мэдрэгчээс салгагчийг салгах хэрэгтэй. Дараа нь мэдрэгчээс резинэн хоолойг салга. Үүний дараа бид бэхэлгээг ашиглан төхөөрөмжийг тогтмол шүүлтүүрийн орон сууцанд байрлуулна. Бид энэ хэргийн дээд бүрхэвчийг арилгаж резинэн хавчаарыг задална. Үүний дараа бид шураг цилиндрийн толгойн утсыг массаас эргүүлдэг. Дараа нь тэг эсэргүүцлийн шүүлтүүртэй багтсан эзэмшигчид. Шатахууны хэрэглээний хоёр боолтыг ШИЛДЭГ ШИЛДЭГ ШАЛГАЛТЫН НЭГДСЭН ХУВЬЦАА. Дараа нь шүүлтүүрийг мэдрэгчдийг мэдрэгч рүүгээ суулгаж, хавчаарыг чангална. Эцэст нь бид дизайныг бүхэлд нь холбогчтой холбодог.
Ажил дууссаны дараа машин нь илүү хурдан хурдасгах болно гэдгийг анзаарах болно. Нэмж дурдахад таны OPEL KADETT нь анхны хурдыг бууруулахаа болих болно, учир нь хөдөлгүүрт орох нь илүү их хэмжээгээр урсах болно.
2 Тогтмол гэрэлтүүлэгтэй салон опелтэй холбоотой асуудлыг шийдвэрлэх
Hatchback эсвэл седан опел кадет худалдаж авснаар машинаа эцэслэхэд бэлэн байх нь зүйтэй юм. Өөрчлөх эхний зүйл бол гэрэлтүүлгийг сайжруулах явдал юм. Ийм тохируулга нь таазны стандарт таазыг орлуулах, нэмэлт LED соронзон хальснуудыг багтаасан болно. Үүнийг хийхийн тулд:
- хоёр талт соронзон хальс;
- халив;
- супер цавуу,
- утас;
- Үдээс.
Бид эхлэхийн тулд таазыг Opel Kadett Salon-д өөрчилдөг. Үүнийг хийхийн тулд машины таазны тагийг буулгаж, стандарт чийдэнгээс утсаа унтраа. Бид тэднийг цэвэрлээд шинэ таазанд холбогдоно уу. Кадетад тохиромжтой гэрэлтүүлгийг олох нь зүйтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс та хуучин элементийг Daewoo Nexia-аас ашиглаж болно. Энэ зүйлийг опел таазанд хакердахгүй болгохын тулд цавуу эсвэл скотч ашиглах нь зүйтэй.
Тохируулах дараагийн үе шат нь диодын соронзон хальс суурилуулах болно. Тэднийг машины хаалган дээр байрлуулах нь дээр. Үүнийг хийхийн тулд тууз, туузны болон паркийн салоны дагуу бэхэлгээгээр бэхэлсэн. Дараа нь бид утсаа эхлээд тууз руу холбодог, дараа нь машины жолооны хүрд ойрхон гал хамгаалагчийн блок руу холбоно. Үүний дараа утсыг болгоомжтой бэхлэх, тааз руу бэхлэх хоёрыг сайтар цуглуул. Төгсгөлд нь таазны обудыг холбоно уу.
3 Opel Kadett Styling сонголтууд
Өчигдөр нь машинаа өөрчлөх олон арга байдаг. Тодорхой даруухан опельд тусгайлан хамаарах зүйл - таныг шийдвэрлэхэд тохиромжтой. Энэ нь өнөөдөр маш загварлаг байж болно эсвэл гайхалтай цаасан шувууг суурилуулах боломжтой. Түүнээс гадна, кадетад энэ төрлийн тохируулга нь энэ төрлийн тохируулгатай орчин үеийн орчинд амархан хялбар байдаг. Сонголтууд, бид харж байгаагаар хангалттай.
Гэхдээ дахин хийхээс өмнө машинаа эхлээд ашиглах нь эдгээр өөрчлөлтийн талаар бодох нь зүйтэй. Опел үнэхээр хэрэгтэй байгаа тул ердийн бүтээгдэхүүн нь чанар муутай хуванцараар хийгдсэн байдаг.
Стандарт торыг орлуулахаас өмнө та зохих орлуулалтыг олох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та бүх нийтийн ган бүтээгдэхүүнийг ашиглаж болно. Бүх нийтийн Грилл суурилуулах, хадгалахад маш хялбар байдаг.
Үүнийг суулгахын тулд та машины урд бамперийг арилгах хэрэгтэй. Үүнийг доод бэхэлгээг шургуулж гүйцэтгэдэг. Дараа нь торгоныг өөрөө зайлуулах ажлыг үргэлжлүүлнэ үү. Үүнийг хийхийн тулд та 4 хуванцар хавчаарыг салгах хэрэгтэй болно. Үүний дараа бид бүх нийтийн сүлжээг авч, стандарт торонд түрхэнэ. Сүүлийнхний хэмжээсийн дагуу ижил хэлбэрийн торыг хайчилж, хувьцаа тус бүрт 1 см-ээс гарна. Дараа нь opel Kadett бампертай шинэ торыг холбоно уу. Шинэ тор, хуванцар бэхэлгээг бэхлэх нь зүйтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэдгээрийг шинэ өөрөө зурах эсвэл бусад ган бэхэлгээнд сольж байх ёстой.
Тохируулахын төгсгөлд бид бамперийг байрлуулав. Та ган, ердийн хуванцар торны үйл ажиллагааны зөрүүг мэдрэх болно. Кадетын тогтмол нарийвчлалтай бүх цаг үеийн ан цав, ширээн дээр, шинэ элемент, шинэ элемент нь гуравдагч талын дуу чимээг нийтлээгүй бөгөөд илүү удаан үйлчилдэггүй бөгөөд илүү удаан үйлчилдэггүй.
