Энэхүү машин нь гадаад төрхөөрөө Британийн хоёр инженерээс үүдэлтэй РоверАх дүү Вилкес, сонгодог цэргийн жийп Виллис ба дайны дараах Англи дахь нөхцөл байдал. Хэдийгээр тус улс дайсны шууд довтолгооноос зайлсхийж, олон жилийн турш агаарын довтолгооноос зайлсхийж, V-1 пуужин, V-2 баллистик пуужингаар бөмбөгдөж, аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн ажил нь арлыг үлэмж өндөр хөгжилтэй муж болгосон. деформацид орсон эдийн засаг. Англи улс бүтээгдэхүүнээ экспортлох зайлшгүй шаардлагатай байв. Гэхдээ тэр сүйрсэн Европт юу санал болгож чадах вэ?
Ровер групп нь 1884 онд байгуулагдсан бөгөөд дашрамд хэлэхэд дугуйг өөрийн гараар бүтээжээ. орчин үеийн хэлбэр, бөмбөгдөлтөд өртсөн Ковентригээс Солихулл руу нүүж, дайны өмнөх автомашины загваруудыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч Британичууд өөрсдөө болон тив дэх хөршүүддээ дизайн, засвар үйлчилгээний энгийн байдал, хамгийн чухал нь тэр хатуу цаг үеийн бодит байдлын олон талт байдлыг хангах өөр зүйл хэрэгтэй байв.
Спенсер, Морис Уилкс нар жийп Виллис дээр суурилсан маш энгийн бөгөөд хялбар тээврийн хэрэгсэлд тулгуурласан, гэхдээ иргэний хувилбарт. Аз болоход тэд төрөлх Ровер дээрээ ийм зүйл төлөвлөөгүй гэдгээ баттай мэдэж байсан. Нэг чулуугаар хоёр шувууг хэрхэн алах вэ. Нэгдүгээрт, ганг "нисдэг металл" -аар сольсноор бид машиныг мэдэгдэхүйц гэрэлтүүлж чадсан. Хоёрдугаарт, тэд дайны дараа огцом удааширч байсан нисэх онгоцны үйлдвэрлэлээс элбэг дэлбэг байсан дюралюминыг худалдаж авснаар тухайн үед ховор байсан ган хавтанг зохистой орлуулахыг олжээ. Тэд түүнээс холболтыг авсан биеийн хэсэгтавтай. Бусад нэгжүүдийн хувьд хөдөлгүүр, дамжуулалт, тэдгээрийг үнэнч Jeep Willys болон тэр үеийн Rover загваруудаас хоёуланг нь авсан.
Сонирхолтой дэлгэрэнгүй. Гадаадын үйлчлүүлэгчид, тэр дундаа хөрш зэргэлдээх зүүн талдаа жолооны хүрдтэй Европ тивийн үйлчлүүлэгчид ч мөн машин худалдаж авна гэдэгт итгэлтэй байгаа бололтой ах нар машиныхаа жолоочийн суудлыг баруун талд биш, англиар, эсвэл зүүн талд нь европ маягаар байрлуулжээ. гэхдээ дунд нь. Экспортын тусгай хуулбар дээр суудлыг дахин зохион байгуулахад төвөг учруулахгүйн тулд.
Нэр нь тодорхойгүй байгаа энэ загвар зургаан сарын дотор бэлэн болсон байна. Машины бүрэн туршилтын үеэр энэ нэрийг авсан. Үүнийг Морис зохион бүтээсэн бөгөөд түүний үйлчилж буй компанийн нэр, шинэ бүтээгдэхүүний зорилгыг хослуулсан бөгөөд үр дүн нь "хөдөөгийн Ровер" шиг Land Rover юм.
1948 оны 4-р сарын сүүлээр энэ машиныг Амстердамд болсон үзэсгэлэнд танилцуулав. Гайхалтай амжилт. Он дуусахаас өмнө ах нар Ровер машинуудаас хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, сайжруулсан тэнхлэг бүхий дөчин найман автомашины туршилтын багцыг бүтээж, тус бүрийг нь 450 фунтээр зарж байна. Эхлээд гуравхан сарын дараа цуврал үйлдвэрлэлЭнэхүү жийп машин дэлхийн 68 оронд зарагдсан. Та үүнийг төсөөлж болно: 1947 оны сүүл - 1948 оны эхээр үйлдвэрлэсэн 48 машинаас арван найм нь өнөөдөр амьд байна!
48 морины хүчтэй, удалгүй 50 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй, 1.2 тонн жинтэй машин нь тоосгоны аэродинамикаар бүтээгдсэн. хамгийн дээд хурдЦагт 75 км. Бараг л бүрэн байхгүйтайтгарал гэж юу вэ. Нээлттэй, дотор хамгийн сайн тохиолдолзөөлөн оройтой, хаалгагүй, нүхэн дээр үсэрч, маш их чимээ шуугиантай. Гэхдээ энэ нь тариачид, гар урчууд, анчид болон зам муутай газар амьдардаг хүмүүсийн эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Land Rover-ийн нэр нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлтэй удаан хугацаанд холбоотой байсан. Үргэлжлүүлэн сайжруулж, хөгжүүлж байгаа хэдий ч бүх түүх ард байна өвөрмөц машинууд Land Rover нь өөрчлөгдөөгүй зорилго, үнэт зүйлсийн хослол, хөгжлийн хатуу чиг баримжаагаас бүрдэх үндсэн санааны тууштай байдлыг тодорхой харуулж байна.
Аль хэдийн 50-аад оны сүүлээр. 250,000 дахь Land Rover Солихулл дахь үйлдвэрээс буулаа.
1960-аад онд эрэлт хэрэгцээ дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэл, мөн Land Rover шинэ хөгжиж буй зах зээлийн сегментийн тэргүүн эгнээнд орлоо. олох гэж оролдож байна Хамгийн зөв шийдвэрАсуудал, Роверын инженерүүд боловсруулахаар суув тээврийн хэрэгсэл, энэ нь тав тухыг хослуулах болно унах чанар гэр бүлийн машин Land Rover-ийн бартаат замын хүчин чадалтай.
Тэдний ажлын үр дүн бол 1970 онд үйлдвэрлэгдсэн Range Rover юм. мөн агшин зуур хүн бүрийн зэрлэг бишрэлийг төрүүлэв. Энэхүү загварын гайхалтай загвар нь Парисын Луврын музейд тавигдах үед танигдах өвөрмөц түвшинд хүрсэн. Өвөрмөц тав тухтай байдлаас гадна машин нь бартаат замын гайхалтай шинж чанартай байв.
1970-80-аад оны үед Land Rover болон Range Rover-ийн хувьсал үргэлжилж, хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Газрын тээврийн хэрэгсэлРовер нь Парис-Дакар ралли зэрэг арга хэмжээний ачаар өссөн бөгөөд энэ нь брэндийн гайхалтай тогтвортой байдлыг харуулсан. 1990 оноос хойш Сая сая хүмүүсийн анхны харцаар сонгодог Land Rover SUV гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн машиныг Defender гэж нэрлэв. Алдарт Defender, Land Rover-ийн урт тэнхлэг хоорондын загвар нь бүх нийтийн зориулалттай найдвартай машинДайны дараах үеийн 50 жилийн турш бараг өөрчлөгдөөгүй үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд гадаад төрх нь дайны дараах үеийн загвартай төстэй хэвээр байна. Энэхүү загвар нь хамгийн сайн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй жийп гэж тооцогддог.
80-аад оны сүүлээр Land Rover өөр нэг нээлтээрээ дэлхийг гайхшруулж байна. Discovery-г анх 1989 онд Франкфуртын авто шоунд үзүүлсэн нь бартаат замын маш сайн хүчин чадалтай тохилог 4х4 гэр бүлийн машиныг бий болгосон юм. Өмнөх үеийнхээ Спартаны утилитаризмаас татгалзаж, янз бүрийн ангиллын хэрэглэгчдийн анхаарлыг татав. Хамгийн төсвийн хувилбар нь Европт худалдаалагдаж байна - 2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй.
90-ээд оны дунд үе гэхэд алдарт Range Rover нь өрсөлдөгчгүй хэвээр байгаа бөгөөд тансаг зэрэглэлийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн стандарт юм. 1994 онд шинэ эзэн BMW концерн үүнд эрс шинэчлэл хийж байна. Уг машиныг гурван төрлийн хөдөлгүүртэй санал болгосон - 4.0 эсвэл 4.6 литрийн багтаамжтай V хэлбэрийн 8 цилиндртэй хөдөлгүүр, мөн 2.5 литрийн багтаамжтай BMW турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр. 90-ээд оны эцэс гэхэд Range Rover нь BOSCH-аас сайжруулсан тарилга, сайжруулсан интерьер, шинэ оптикийг хүлээн авсан.
1997 онд Freelander танилцуулсан - илүү авсаархан машин, спорт, амралт чөлөөт цагийн хэрэглээнд анхаарлаа хандуулж, 4-4 ангиллын борлуулалтаараа Европт тэргүүлж байна. Freelander BMW-ийн одоо алдартай SUV платформыг үндэслэгч болжээ. Энэ бол монокок их биетэй, бүх дугуйндаа бие даасан дүүжлүүртэй, хөндлөн хөдөлгүүртэй анхны Land Rover загвар юм. Энэ нь 1.8-2.0 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй бензин болон дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. 2003 онд загвар нь гадаад үзэмжээрээ ихээхэн өөрчлөлт хийж, шинэ оптик, бампер, дотоод засал чимэглэлтэй болсон. Ийм хошигнол байсан: Land Rover компани нь жийпээс гадна бэлэг дурсгалын зүйл үйлдвэрлэдэг - тэмдэг, подволк, бейсболын малгай, Freelander. Хэдийгээр хамгийн жижиг Лэнди нь бага зайны араа байхгүй гэж шүүмжилдэг байсан ч 1998 онд борлуулалт нь жилд 70,000 болж өссөн байна. Таван жил дараалан - 2002 он хүртэл - Фриэл Европ дахь хамгийн алдартай бүх дугуйгаар хөтлөгч хэвээр байв. Уг машин нь угсрах шугам дээр бараг 10 жил ажилласан. Уг машин нь угсрах шугам дээр бараг 10 жил ажилласан. Volvo XC60-тай хуваалцсан EUCD платформ дээр суурилсан том Freelander 2-г 2006 онд Лондонд үзүүлжээ.
1998 оноос хойш шинэчлэгдсэн Discovery Series II-ийг үйлдвэрлэж байна. Энэхүү машин нь сайжруулсан явах эд анги, өвөрмөц 5 цилиндртэй дизель хөдөлгүүртэй, хувьсгалт (тухайн үед) системтэй болсон. шууд тарилгашахуургын форсунк. Биеийн зэврэлтэнд тэсвэртэй байдлын асуудлыг мөн шийдсэн. 2003 онд Discovery II нь шинэчлэгдэж, орчин үеийн "гарын үсэг" шинж чанаруудыг олж авсан нь шинэ Range Rover гэр бүлтэй төстэй болсон.
Мөн 2002 оны сүүлчээс эхлэн Land Rover өмнөх үеийнхнийхээ хэв маягийн өвийг агуулсан, гэхдээ тэднээс техникийн хувьд хувьсгал хийсэн шинэ тэргүүлэх New Range Rover-ийг үйлдвэрлэж эхлэв. Хүрээнээс татгалзах, хамааралтай түдгэлзүүлэлт 50-аад оны аль хэдийн хуучны доод V8 загвар нь New Range Rover-ийг орчин үеийн тансаг зэрэглэлийн жийпний төрөлд тэргүүлэгч болгосон.
2004 оны хавар Land Rover бүрэн танилцуулагдсан шинэ загвар Discovery 3. Хэрэв New Range Rover өмнөх загваруудтайгаа нийтлэг шинж чанартай байсан бол Discovery 3-ын тухайд тухайн брэндийн одоогийн эзэмшигч Форд эхнээсээ машин бүтээхээр шийджээ. Range загварын дизайнтай цоо шинэ гурав дахь үеийн диско хүлээн авлаа бие даасан түдгэлзүүлэлт. Бие махбодид нэгтгэсэн хүрээ нь массын төвийг буулгах боломжтой болсон. Бартаат замд жолоочид зориулагдсан Terrain Response цахим туслах туслах болно янз бүрийн төрөлбүрээс.
Дараа нь 2005 онд Land Rover жийп машинуудын дунд гарч ирэв шинэ дуртай- Хүрээ Rover Sport, өө сэвгүй динамик болон жолоодлогын шинж чанар. Тус компанид Range-оос хөнгөн, хурдан, Туарег, Кайен, BMW X5-тай эн тэнцүү өрсөлдөх чадвартай машин хэрэгтэй байсан. Энэ нь ердийн Range-ээс 8.5 см-ээр бага, 17.5 см-ээр богино боловч таван литрийн багтаамжтай V8 компрессор хөдөлгүүр нь зургаан секунд хүрэхгүй хугацаанд машиныг хэдэн зуун хүртэл хурдасгадаг. Автомашин сонирхогчдын үзэж байгаагаар энэ бол Land Rover-ийн бүтээгчдийн түүхэн дэх хамгийн амжилттай шийдвэр юм. Наад зах нь харагдах хүртэл Хамгийн сүүлийн үеийн загвар- Хүрээ Rover Evoque, 2010 оны шинэ, жолоодлогын гайхалтай гүйцэтгэлийг хослуулсан Спорт машинүнэхээр гайхалтай дизайны гүйцэтгэлтэй.
Өнгөрсөн зууны 60-аад оноос хойш Land Rover гараа маш их сольж байсан: Британийн Лейланд (1968-1998), British Aerospace (1988-1994), BMW (1994-2000), Форд (2000-2008). Эцэст нь, Британийн SUV үйлдвэрлэгчийг Jaguar компанитай хамт худалдаж авсан Энэтхэгийн TATA. Энэтхэгчүүд 2.3 тэрбум доллар төлсөн боловч Jaguar болон Land Rover-ийн тэтгэврийн төлөвлөгөөнд 600 сая долларыг хасч, Цэнхэр Зууван 1.7 тэрбум доллар авсан. Нэмж дурдахад Форд концерн хөдөлгүүр, платформ, бусад эд анги, технологид туслахаа амласан - шилжилтийн үед Форд дэлхий даяар Jaguar болон Land Rover дилерүүдийг санхүүжүүлэх үүрэг хүлээсэн.
Land Rover 1948 онд энгийн бөгөөд ашигтай бүтээгдэхүүнээс автомашины домог болон хувирсан гэж хэлэхэд буруудахгүй. Маш цөөхөн өрсөлдөгч Ланд Ровер машинуудын хүлээн зөвшөөрч, хүндлэх түвшинд хүрч чадна. Гэсэн хэдий ч Land Rover-ийн үнэ цэнийн эцсийн баталгаа нь тээврийн хэрэгсэлд байдаг: энэ нь үнэхээр гайхалтай сонсогдож байгаа ч урьд өмнө үйлдвэрлэгдсэн бүх Land Rover автомашины гуравны хоёр нь өнөөг хүртэл ашиглагдаж байна!
Тата Сонс ба Тата Моторс компанийн Төлөөлөн Удирдах Зөвлөлийн дарга ноён Ратан Тата хоёр компани өөрсдийн өвөрмөц онцлогийг хадгална гэж амласан. өвөрмөц онцлог. Гэсэн хэдий ч хөнгөн цагааны өргөн хэрэглээ, эрлийз технологи нэвтрүүлсний ачаар жийп машинууд бага түлш зарцуулна. Нэмж дурдахад Land Rovers домогт Хамгаалагчийг өөр зүйлээр солихоор ажиллаж байна орчин үеийн жийпкод нэртэй Төслийн дүрс. Энэ бүхнээс юу гарахыг цаг хугацаа харуулах биз ээ. Хэдийгээр Land Rover компани муу эздийн дор ч нэр хүндээ алдаагүй.
Өнөөдөр Land Rover бол зөвхөн автомашин үйлдвэрлэдэг цорын ганц компани юм байнгын хөтөч 4?4. Энэхүү цэвэр ариун сэтгэл нь Ланд Роверын эрх чөлөө, адал явдал, тэсвэр хатуужил, хамгийн гол нь өөртөө үнэнч байх зэрэг нь компанийн бүх машинд маш тод харагддагийн гол шалтгаан байж болох юм.
Албан ёсны вэбсайт: www.landrover.com
Төв байр: Герман
Английн Rover Group компанийн охин компани Land Rover 1994 онд худалдаж авсан Германы санаа зоволт BMW ("BMW"). Машин үйлдвэрлэдэг бүх газар нутагалдартай Land Rover брэнд. Төв байр нь Бирмингемийн ойролцоох Солихулл хотод байрладаг.
Дэлхийн 2-р дайны дараа Английн Rover компанийн нэг хэсэг болох Land Rover групп нь өсөн нэмэгдэж буй бартаат замын тээврийн хэрэгслийн зах зээлд гарсан анхны компани болжээ.
Анхны Land Rover гангийн хомсдолд орсон 1948 онд дайны дараах Их Британид гарч ирэв. Энэ бол гайхалтай энгийн, овсгоотой хөнгөн цагааны ажлын морь байв. Британийн автомашин үйлдвэрлэгч Rover-д ажиллаж байсан ах дүү Спенсер, Морис Уилкс нар прагматик энгийн байдал, бат бөх найдвартай байдлыг хослуулсан шинэ гайхалтай машин бүтээжээ. Энэхүү машин нь нэн даруй амжилтанд хүрсэн бөгөөд үүний үр дүнд өнгөрсөн зууны 50-аад оны дунд үеэс Land Rover брэнд нь бат бөх, бат бөх, гайхалтай гэсэн ойлголттой аль хэдийн тодорхой холбогдож эхэлсэн. бартаат замын чанар. Цэргийн болон хөдөө аж ахуйн ажилчид, аврах, сэргээн босгох үйлчилгээний ажилчид автомашинд яг хэрэгтэй чанаруудыг Land Rover-ээс олж мэдсэн. 1959 он гэхэд 250,000 дахь Land Rover Солихулл (Вест Мидлендс)-д гарч, зах зээлд ирээдүйн ноёрхлын үндэс суурь бүрэн тавигдсан.
Дайны дараах үеийн бүх нийтийн, найдвартай автомашинаар бүтээгдсэн Land Rover-ийн урт тэнхлэгтэй загвар болох алдарт Defender нь бараг өөрчлөгдөөгүй 50 жилийн турш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд гадаад төрх нь дайны дараах үеийн загвартай адилхан хэвээр байна. Энэхүү загвар нь хамгийн сайн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй жийп гэж тооцогддог.
1960-аад онд дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй автомашины эрэлт ихээхэн нэмэгдэж, Land Rover зах зээлийн шинэ сегментийн тэргүүн эгнээнд байр сууриа олж авав. Асуудлыг шийдэх хамгийн сайн шийдлийг олохын тулд Роверын инженерүүд гэр бүлийн автомашины тав тух, гүйцэтгэлийг Land Rover-ийн бартаат замын хүчин чадалтай хослуулах машин бүтээхээр суув.
Тэдний ажлын үр дүн бол 1970 онд үйлдвэрлэгдсэн Range Rover юм. мөн агшин зуур хүн бүрийн зэрлэг бишрэлийг төрүүлэв. Энэхүү загварын алдартай загвар нь Парисын Луврын галерейд дэлгэгдсэнээр танигдах өвөрмөц түвшинд хүрсэн юм. Гэсэн хэдий ч машины давуу тал нь тав тух, сэтгэл татам төрхөөс хамаагүй илүү бөгөөд бартаат замын жолоодлогын өвөрмөц чанарыг хадгалсаар байв.
1970, 80-аад оны туршид Land Rover болон Range Rover-ийн хувьсал үргэлжилсэн бөгөөд Парис-Дакар ралли зэрэг арга хэмжээнүүдийн хамт өсөн нэмэгдэж буй Land Rover автомашинуудыг хүлээн зөвшөөрч, брэндийн гайхалтай бат бөх чанарыг харуулсан.
IN бүрэлдэхүүн Land Rover нь өөр хоёр загвартай. Discovery-г анх 1989 онд Франкфуртын Мотор Шоуны үеэр үзүүлсэн нь 4х4 гэр бүлийн шинэ машиныг бий болгосон юм.
1997 онд Түүний дараагаар 4х4 ангиллын Европ дахь борлуулалтад тэргүүлсэн спорт, амралт зугаалгын зориулалттай жижиг машин болох Freelander оржээ.
1994 онд BMW концерн нь Английн Rover Group компанийг худалдан авч, түүний охин компани болох Land Rover нь үргэлж жийп машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн.
Одоогийн байдлаар тус хэлтсийн нэр хүнд маш өндөр хэвээр байна. Алдартай загвар өмсөгч Range Rover нь өрсөлдөөнөөс давсан бөгөөд нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн тансаг зэрэглэлийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн стандарт юм. Хамгийн сүүлд 1994 онд шинэчлэгдсэн. Энэ нь 190 эсвэл 224 морины хүчтэй 4.0 эсвэл 4.6 литрийн багтаамжтай V хэлбэрийн 8 цилиндртэй хөдөлгүүр, мөн 2.5 литрийн багтаамжтай BMW турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүртэй гурван төрлийн хөдөлгүүртэй. 136 морины хүчтэй.
Дунд ангийн худалдан авагчдад зориулж авсаархан Land Rover - Freelander үйлдвэрлэдэг. Энэ загвар нь бүх дугуй дээр бие даасан түдгэлзүүлэлт, хөндлөн хөдөлгүүртэй. 1.8-2.0 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй бензин болон дизель хөдөлгүүртэй.
Discovery болон Defender-ийг өөрчлөгдөөгүй үйлдвэрлэсээр байна. Сүүлийнх нь бусад бүх загваруудын хамгийн практик, найдвартай, гэхдээ тийм ч тав тухтай биш боловч хөнгөн цагаан үл хөдлөх хөрөнгийн их биеийг санал болгодог. Их Британид Defender нь 90, 110, 130 гэсэн гурван үндсэн хувилбараар зарагддаг. Тэд турбо хөдөлгүүртэй дизель болон бензин V хэлбэрийн 8 цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 2.5 ба 4.0 литрийн багтаамжтай. Эдгээр машин нь тариачдын дунд маш их алдартай бөгөөд цагдаа, галын машин болгон ашигладаг.
1970 онд анхны Range Rover гарснаас хойш энэ машиныг тасралтгүй сайжруулсаар ирсэн. Дэлхийн хамгийн тансаг SUV нь боловсронгуй, хосгүй гүйцэтгэл, гайхалтай дизайнтай хослуулан... технологийн онцлогөрсөлдөгчдөөсөө ялгарах боломжийг олгоно. Бид Range Rover-ийн гэр бүл гэгддэг тансаг зэрэглэлийн SUV-уудын түүхийг эргэн харахыг хүсч байна.
1969 - Range Rover Velar загвар
Анхны Range Rover-ийн загварыг нууцлахын тулд энэхүү хувьсгалт машин дээр ажиллаж байсан дизайнерууд болон бүтээгчид үүнийг Италийн "velare" - "дугтуй" эсвэл "хөшиг" гэсэн үгнээс "Velar" гэж нэрлэсэн. Эхний 26 загварт брэндийг нуухын тулд ижил лого бүхий тэмдэг суурилуулсан байв.
1970 он - анхны 3 хаалгатай Range Rover үйлдвэрлэгдсэн
Velar концепцийг амжилттай туршсаны дараа анхны Range Rover дэлхий дээр гарч ирэв. Өрсөлдөггүй гүйцэтгэл, чамин хийцтэй хосолсон ховор бүтээлээрээ олон нийт халуун дотноор хүлээн авчээ. Энэ бол байнгын ажиллагаатай анхны машин юм бүх дугуйгаар хөтлөгчтэйМөн давхар хаалгатай ачаа тээшний тасалгаа, баримал бүрээс болон биеийн тасралтгүй төвийн шугам.
1981 - Range Rover 4 хаалгатай
11 жилийн дараа Range Rover Classic багц дөрвөн хаалгатай хувилбарыг зах зээлд гаргасан нь тус брэндийн шүтэн бишрэгчдэд машины давуу талыг илүү бүрэн дүүрэн үнэлэх боломжийг олгосон.
1994 - хоёр дахь үеийн Range Rover
Хоёр дахь үеийн машинууд өмнөхөөсөө ч илүү тансаг байсан. Өвөрмөц дизайны онцлог, тухайлбал, дугуй биш харин тэгш өнцөгт гэрэл, өвөрмөц дүрслэл нь цаг хугацааны шалгуурыг даван туулж, өнөөг хүртэл манай автомашины салшгүй шинж чанар хэвээр байна.
2001 - гурав дахь үеийн Range Rover
Бүр илүү дэвшилтэт, энэ хүрээ Эхлээд Ровертүүхэнд хүлээн авсан монокок бие. Гадна дизайныг бүтээгчид Италийн сунасан хурдны Riva хөлөг онгоцноос санаа авсан бол дотоод засал чимэглэлийн металл элементүүд нь тансаг дарвуулт онгоцны дамараас санаа авчээ.
2004 - Range Stormer концепц
Stormer концепт нь Range Rover-ийн дизайны шинэ чиглэл, хэрэгжүүлэх арга барилыг илэрхийлдгээрээ алдартай. шинэлэг технологимашин руу.
2005 он - Range Rover Sport үйлдвэрлэсэн
Анхны нээлт спортын жийп Range Rover-ийн гэр бүл нь Land Rover-ийн автомашины гүйцэтгэлийг сайжруулах амлалтыг илэрхийлсэн. дунд боломжтой хөдөлгүүрүүд 4.2 литрийн багтаамжтай бензиний нэгжөндөр гүйцэтгэлээр тодорхойлогддог супер цэнэглэгчтэй. Range Rover Sport нь мөн хөндлөн холбоос бүхий хийн түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон бөгөөд өндрийг тохируулах боломжийг олгож, зам дээр болон бартаат замд бүх дугуйгаар хөтлөх оновчтой тав тухыг баталгаажуулдаг. Өндөр тохируулга нь тусгадаг олон шинж чанаруудын нэг юм динамик шинж чанарууд in Гадаад төрхмашин.
2008 - LRX үзэл баримтлал
Энэхүү крос-купе концепци нь Land Rover-ийн дизайны багийн амбицтай, дэвшилтэт шийдвэр байв. Бартаат замд ховор явдаг жолооч нарт зориулагдсан энэхүү концепц нь Land Rover автомашины домогт хүчин чадлыг хадгалсаар байгаа бөгөөд сэтгүүлчид түүний салоныг тэр даруй "футурист" гэж нэрлэжээ.
2011 он - Range Rover Evoque үйлдвэрлэсэн
Олон тооны жижиглэн худалдаачдын үзэж байгаагаар "Оны машин" гэж Range Rover Evoque 2010 онд гарч ирснээр олон нийтийг цочирдуулж байсан. Парисын авто шоу. LRX концепцид танилцуулсан олон шинж чанаруудыг тансаг кросс купе дээр нэмсэн. Жишээлбэл, тэрээр сонгодог Range Rover загварын шинэ тайлбарыг өвлөн авсан.
2012 - дөрөв дэх үеийн Range Rover
Range Rover дөрөв дэх үеЭнэ нь анх удаагаа бүхэлд нь хөнгөн цагаан биетэй бөгөөд урт тэнхлэг хоорондын зай, налуу дээвэрээрээ бусдаас ялгарлаа. Мөн уг машин нь Land Rover-ийн дэвшилтэт Terrain Response ® системээр тоноглогдсон байв. Энэхүү жолоодлогын тусламжийн нэгдсэн технологи нь замын нөхцөл байдалд тохируулан тохиргоог автоматаар тохируулдаг.
2013 - Range Rover Hybrid
Range Rover цувралын анхны эрлийз нь түлшний үр ашгийг дээшлүүлж, хорт утаа ялгаруулалтыг бууруулаад зогсохгүй гүйцэтгэлээрээ өмнөх үеийнхтэйгээ эн зэрэгцэж байв. Үүнийг батлахын тулд уг машин Солихаллаас Мумбай хүртэл урт замд гарч, 16 мянган км замыг туулж, бартаат зам, Гималайн нурууг тууштай туулжээ.
Зүүн Range Rover-ийн анхны эрлийз нь гүйцэтгэлийг алдагдуулахгүйгээр хорт утаа ялгаруулалтыг бууруулдаг Баруун талын бүх Range Rover загварт байдаг тансаг зэрэглэлийн шинж чанаруудыг Hybrid чимэглэлд хадгалсан.
2013 - хоёр дахь үеийн Range Rover Sport
3.0 литрийн багтаамжтай V6 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон шинэчлэгдсэн Range Rover Sport-ын танилцуулгад зориулж Нью-Йоркийн хэд хэдэн гудамжийг хааж, шинэ бүтээгдэхүүнийг танилцуулах нэр төрийн хэрэг 007 агентын дүрээр алдартай Дэниел Крэйгт хүрэв.
2015 - Range Rover Sport SVR хувилбар
Range Rover Sport SVR нь хамгийн сайн гүйцэтгэлийг өгдөг өндөр хүчин чадалтай жийп бол Тусгай тээврийн хэрэгслийн багийн бүтээсэн анхны машин юм. Хамгийн хурдан Land Rover танд мартагдашгүй жолоодох туршлагыг өгөх болно. Хүч чадал нь гадаад үзэмж, хос гэх мэт элементүүдэд тусгагдсан байдаг яндангийн хоолоймөн өвөрмөц арын спойлер.
2015 - Range Rover SVAавтобтар
Шилдэг байдал, тансаг байдлын илэрхийлэл болсон Range Rover SVAutobiography нь Range Rover автомашинуудыг шинэчлэн тодорхойлсон. Brushed Aluminium обуд, онцгой суудал зэргээр онцолсон нарийн ширийн зүйлийг анхаарч үзэх нь эргэлзээгүй юм. Өвөрмөц сонголт өнгөт шийдлүүдГадна тал нь үйлчлүүлэгч бүр хүлээгдэж буй өвөрмөц, тансаг Range Rover-ийг худалдаж авахыг баталгаажуулдаг. Удалгүй SVAutobiography Dynamic-ийг танилцуулав. Гоёмсог дизайн, хүчирхэг V8 хөдөлгүүр, сэтгэл татам гүйцэтгэл нь түүний хүч чадал, авхаалж самбааг харуулсан.
Дэлхий нийт Land Rover брэндийг бий болгосон ах дүү Уилкс нарт өртэй - ерөнхий дизайнер, гүйцэтгэх захирал. автомашины компаниДайны дараах хүнд хэцүү жилүүдэд хөнгөн цагаан биетэй, мадаггүй зөв, хямд "жийп" бүтээсэн Ровер. 1947 онд энэхүү загварын анхны загвар гарч ирснээр дэлхийд алдартай Англи үйлдвэрлэгчдээд зэрэглэлийн жийп.
Land Rover брэнд бий болсон түүх
Land Rover брэндийн нэр нь 1887 онд байгуулагдсан Rover компанийг хэлдэг. Энэ компанийг үүсгэн байгуулагчдын нэг Жон Кэмп Старли унадаг дугуйны загвар зохион бүтээж, патентжуулдгаараа алдартай гинжин хөтөчдээр арын дугуй. Түүний зохион бүтээсэн загвар нь бараг зуун хагасын дараа өнөөг хүртэл ашиглагдаж байгаа бөгөөд зарим оронд "унадаг дугуй", "Ровер" гэсэн үгс ижил утгатай байдаг.
Дэлхийн 2-р дайны дараа суларсан Британийн тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчид бүгдээрээ амьд үлдэх ёстой байв хүртээмжтэй арга замууд. Агаарын хөлөг болон бусад цэргийн техник хэрэгслийн засгийн газрын захиалга хатаж, тус улс гангийн хэрэглээний хатуу квоттой байв. Үүний зэрэгцээ нисэх онгоцны үйлдвэрлэл дууссаны дараа агуулахад асар их хэмжээний хөнгөн цагаан хуримтлагджээ. Ах дүү Вилкс үүнийг хийхээр шийджээ хямд жийп, ган зах зээл дээр чөлөөтэй эргэлтэнд орох хүртэл компанийг тэсвэрлэхэд нь туслах.
Хөнгөн цагаан нь бас нэг давуу талтай байсан - энэ нь ашиглах зориулалттай автомашин үйлдвэрлэхэд төгс тохирсон байв. хатуу ширүүн нөхцөл, учир нь энэ металл нь зэвэрдэггүй бөгөөд үүнээс хийсэн бие нь хөнгөн тул "жийп" -ийн гайхалтай хэмжээсийг үл харгалзан түлш хэмнэх боломжийг олгодог.
1948 оны хавар Амстердамд болсон үзэсгэлэнд анхны 25 машиныг үзүүлж, олны сонирхлыг татсан юм.
Гэсэн хэдий ч "жийп" нь тус компанид түр зуурын тусламж үзүүлэхээр төлөвлөөгүй байсан - аль хэдийн 1949 онд зарагдсан Land Rover-ийн тоо компанийн зарсан суудлын автомашины нийт тооноос давж байжээ.
Land Rover-ийн анхны өөрчлөлтүүд нь өөрийн гэсэн нэртэй ч байсангүй - брэндийн нэрэнд тоо нэмэгдсэн, жишээлбэл Land Rover 109.
1970 онд Range Rover дээд зэрэглэлийн SUV бүтээгдсэн.
Наяад оны эхээр тус компани дунд үнэтэй жийп машин бүтээж эхэлсэн. Энэ нь илүү даруухан, тийм ч том биш биетэй хослуулсан Range Rover явах эд анги дээр суурилсан байв. 1989 онд танилцуулагдсан автомашины үзэсгэлэнгийн танхимФранкфурт хотод.
1991 онд "тоологдсон" загварууд дуусч, ижил буулт хийдэггүй Defender SUV-д амьдрал бэлэглэсэн.
Нэг хувилбараар бол логоны санаа нь нэг инженерийн зурсан зурган дээр мартагдсан сардины лаазтай холбоотой явдлаас санаа авчээ. Цаасан дээр зууван тосон ул мөр үлдсэн бөгөөд энэ нь компанийн лого дээрх бичээсийг бүрхсэн зууван хэлбэрийн прототип болжээ.
Брэнд эзэмшигчдийн өөрчлөлт
Land Rover-ийн төв байр нь Английн Гэйдон, Варвикшир хотод байрладаг. Орчин үеийн загварууд - Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport, Evoque загваруудыг Солихулл, Холлвуд дахь хоёр үйлдвэрт угсардаг.
Тус компани зөвхөн 1978 онд харьцангуй бие даасан байдалтай болсон. Энэ мөч хүртэл Land Rover нь Leyland Motor Corporation-ын томоохон автомашины холдингийн нэг хэсэг болох Rover-ийн нэг хэсэг байв.
Тус хэлтэс нь хожим JLR группын нэг хэсэг болсон. 1994 онд Rover групп JLR-тэй хамтран Германыг худалдаж авсан.
2000 онд BMW бизнесийн нэг хэсгийг зарж, үүний үр дүнд Форд Ланд Роверын эзэн болжээ.
Өмчлөлийн өөрчлөлтийн гинжин хэлхээ нь 2008 онд л Jaguar, Land Rover хоёрыг худалдаж авснаар дуусав. Энэтхэгийн компаниТата.
Land Rover технологи.
Брэндийн онцлох шинж чанар болсон технологийн талаар ярихад дурдах аргагүй юм Газрын хөдөлгүүр Rover V8. Сонгодог өөрчлөлтийн хувьд түүний эзэлхүүн нь 156 морины хүчин чадалтай 3.5 литр байв. Энэ нь дизайны энгийн байдлаараа онцлог юм.
Range Rover бол дэлхийн хамгийн анхны дээд зэрэглэлийн автомашинуудын нэг байсан. дизель хөдөлгүүр.
Land Rover-ийн хөнгөн цагаан бие нь бас анхаарал татахуйц, бат бөх, зэврэлтэнд тэсвэртэй.
Range Rover-ийн хамгийн сүүлийн үеийн технологиуд нь давхар дүрс дэлгэц, уулархаг газрын унадаг удирдлага зэргийг багтаасан.
Моторспорт дахь Land Rover
1979 онд Францын баг анх удаа Парис-Дакар раллид Range Rover-ийн тусгай загвараар түрүүлсэн. Range Rover 1981 онд дахин раллид түрүүлсэн.
1980-2000 онд Бразил, Чили, Аргентин зэрэг хүнд хэцүү газар нутагт зохиогдсон “Тэмээ цом” олон улсын автомашины тэмцээнийг дурдахгүй өнгөрч боломгүй. Тэмцээнд дэлхийн өнцөг булан бүрээс багууд оролцсон Газрын жийпРовер.
Гол загварууд
Навчны пүрштэй дүүжлүүр бүхий "тоологдсон" загваруудаас ялгаатай нь Range Rover тэнхлэгүүд нь пүршээр бэхлэгддэг. Энэхүү машин нь анх Америкийн зах зээлд зориулагдсан байсан бөгөөд үндсэндээ асфальт дээр ажилладаг байв.
Шинэ загварын загвар маш амжилттай болсон тул 1971 онд өндөр урлагийн жишээ болгон Range Rover Classic-ийг Луврын музейд үзүүлжээ.
Орчин үеийн гурав дахь үеийн Range Rover бол урт хугацааны хувьслын бүтээгдэхүүн бөгөөд энэ хугацаанд автомашин нь тав тухыг нэмэгдүүлэхэд чиглэсэн олон шинэ сонголтуудыг байнга олж авдаг: агаарын түдгэлзүүлэлт, уулархаг газарт туслах гэх мэт.
Орчин үеийн шилдэг загвар нь 5 литрийн багтаамжтай, 510 хүчин чадалтай уламжлалт V8 бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Морины хүчмеханик супер цэнэглэгчтэй. Хамгийн их эргэлт нь 625 Нм.
Land Rover Defender
"Дугаарлагдсан" загваруудын залгамжлагч нь шат хэлбэрийн хүрээтэй, хоёр тэнхлэгтэй, байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, хоёр шатлалттай зургаан шатлалт хурдны хайрцагтай цөөн тооны "жинхэнэ" SUV-ийн нэг хэвээр байна. шилжүүлэх хэрэгболон блоклох боломжтой төвийн дифференциал. – тэнхлэг хоорондын зайны уртын дагуу инчээр. Бүх анхны загварууд болон хожим гарсан Defenders-ийн 70% нь өнөөг хүртэл эзэддээ үйлчилсээр байна.
Орос дахь Land Rover
Орос улсад Land Rover нь өвөрмөц дүр төрхтэй байдаг: энэ машин найдваргүй гэсэн цуу яриа үргэлжилсээр байгаа ч түүний шүтэн бишрэгчид жил бүр нэмэгдсээр байна. ОХУ-ын гол эрэлт нь хамгийн үнэтэй загварууд болох Range Rover, Discovery юм.
Орос улсад Land Rover-ийн борлуулалт 1996 онд эхэлсэн. 2001 онд албан ёсны төлөөлөгчийн газар нээгдэв. 2006 онд Land Rover манай зах зээлд 6299 машин зарсан бол 2010 онд Орост өдөр бүр 9970 машин хулгайлагддаг илүү олон машин, түүний дотор Land Rover. Discovery болон Freelander нар ихэвчлэн барьцаалагчдын халдлагад өртдөг.
Арваннэгдүгээр сарын эхээр Орост Land Rover-ийн шинэ загвар болох авсаархан SUV худалдаалагдаж эхлэв. Тус компани Орост үйлдвэрээ нээхээр төлөвлөж байна.
Defender SUV нь цэргийн нөөцөд өөрийн гарын үсэг зурсан будгийн өртэй - Дэлхийн 2-р дайн дууссаны дараа агуулахуудад их хэмжээний будаг үлдсэн бөгөөд энэ нь онгоцны их биеийг хамгаалалтын өнгөөр будахад ашигладаг байжээ.
Land Rover эзэмшигч олон бий алдартай хүмүүс: Хатан хаан Элизабет, хунтайж Чарльз, Пол Маккартни. Дуучин Мадонна хуримынхаа цувааг тэргүүлэх машинаар Range Rover сонгосон удаатай. Жеймс Бонд мөн хэд хэдэн удаа Land Rover унасан.
Range Rover домогт SUVконцерны тэргүүлэх автомашин болох Land Rover-ийн үйлдвэрлэсэн . Range Rover-ийн эх орон нь Их Британи юм. Уг машиныг 1970 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд энэ хугацаанд олон кинонд тоглож чадсан. Загвар өмсөгч Жеймс Бондын тухай цуврал кинонууд дэлхий даяар алдар нэрийг авчирсан. Одоогийн байдлаар Land Rover концерн нь дөрөв дэх үеийн Evoque болон Sport загваруудыг үйлдвэрлэгч юм. Эдгээр машинууд маш их алдартай. Тус компани жилд 50 мянга хүртэлх машин үйлдвэрлэдэг.
Анхны автомашины загваруудыг боловсруулах
Тус компани 1951 оноос хойш жийп машин бүтээх оролдлого хийж эхэлсэн. Үүний үндсэн дээр армийн жийпВиллис. Инженерүүд Британийн тариаланчдын хэрэгцээнд нийцүүлэн найдвартай, бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл бүтээхийг хүсчээ. Дайны жилүүдэд тус компанийн үйлдвэр нисэх онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг байв. Энэхүү үйлдвэрлэлээс улс орны хэрэгцээнд зориулж шинэ автомашины биед ашигласан хөнгөн цагааны олон хуудас үлдсэн байв. Ийнхүү цэргийн техник үйлдвэрлэгч Rover компани зэврэлтэнд тэсвэртэй өндөр чанартай хөнгөн цагааны хайлшаар хангагдсан нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгасан юм.
Тариаланчдад зориулсан автомашин үйлдвэрлэхтэй зэрэгцэн тус компани илүү тохь тухтай SUV үйлдвэрлэж байв. Гэхдээ ийм машинуудын анхны загварууд нь хэтэрхий үнэтэй байсан тул алдартай байсангүй. Ирээдүйн домог бүтээхэд хэдэн арван жил зарцуулсан.
Эхний үе
Range Rover Classic загварыг 1970-1996 онд Английн нэгэн компани үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ хугацаанд 300 мянга гаруй хувь борлогджээ. Эхний машинууд нь туршилтын жолоодлогод зориулагдсан байв. Бодит борлуулалт 1970 оны есдүгээр сард эхэлсэн. Загвар нь байнга сайжирч, боловсронгуй болсон. 1971 оноос хойш тус компани долоо хоногт 250 машин үйлдвэрлэж эхэлсэн.
Машин нь тухайн үеийнхээ өвөрмөц дизайнтай байсан. Хэсэг хугацааны турш үүнийг Луврын үзэсгэлэнгийн нэг болгон тавьсан. Энэхүү загвар нь маш их эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгөөд үнэ нь хурдацтай өссөн. 1981 он хүртэл уг машин нь зөвхөн 3 хаалгатай хувилбартай байсан. Ийм машиныг хамгийн найдвартай, удаан эдэлгээтэй гэж үздэг байв. Үүнээс гадна загвар нь АНУ-ын экспортын шаардлагыг бүрэн хангасан.
Машины бүх дугуйг суурилуулсан дискэн тоормос. Хөнгөн цагаан бүрээсийг гангаар сольсон нь машины нийт жинг нэмэгдүүлсэн. Энэхүү загвар нь Buick-ийн хүчирхэг, найдвартай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Уг машиныг Америкийн зах зээлд гаргахаар бүтээжээ. Үүний зэрэгцээ Range Rover-ийн гарал үүслийн улс нь Их Британи юм.
1972 онд 4 хаалгатай загварыг боловсруулсан. Гэхдээ зах зээлд хэзээ ч орж ирээгүй. Дараа нь 5 хаалгатай жийп гарч ирэв.
1981 онд Range Rover Monteverdi худалдаанд гарсан. Уг машин нь чинээлэг худалдан авагчдад зориулагдсан байв. Үүнийг суулгасан шинэ салонарьс шир, агааржуулагч. Энэхүү загварын амжилт нь тус компанид дөрвөн хаалгатай машин бүтээж эхлэх боломжийг олгосон юм. Шинэ загвар нь 3.5 литрийн хөдөлгүүр, тарилгын систем, хоёр карбюратороор тоноглогдсон. Машин нь 160 км / цаг хүртэл хурдлах боломжтой. Энэ нь жийп автомашины шинэ дээд амжилтыг тогтоов. Полиэфир бампер, оригинал биеийн будаг, шилдэг модоор хийсэн дотоод засал чимэглэл болон бусад шинж чанарууд нь шинэ загварыг бусдаас ялгаж байв. Машинууд нь карбюратор болон тарилгын хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв.
Тус компани Discovery автомашиныг гэр бүлийн хэрэгцээнд зориулан бүтээжээ. Загвар нь илүү хямд биетэй болсон. Эхний үеийн автомашины сул тал нь өндөр өртөгтэй, автомат хурдны хайрцаггүй байдаг. үеийнхэн зараагүй.
Хоёр дахь үе
Range Rover P38A-ийн үйлдвэрлэл 1994 онд буюу анхны автомашинууд гарч ирснээс хойш 24 жилийн дараа эхэлсэн. 1993 онд тус компани BMW-ийн өмч болсон. Үүний зэрэгцээ Range Rover үйлдвэрлэсэн улсыг Англи гэж нэрлэдэг байв.
Энэхүү таван хаалгатай жийп машин 200 мянга гаруй хувь зарагдсан. Загваруудыг тоноглосон шинэчилсэн хувилбар бензин хөдөлгүүр V8, турбо цэнэглэгчтэй BMW 2.5 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй M51 дизель хөдөлгүүр. Машиныг сайжруулсан тохиргоонд санал болгосон.
Үүний давуу талууд нь загварлаг дизайн, өргөн интерьер, маш сайн техникийн үзүүлэлтүүд, аюулгүй байдал. Загварын сул талууд - түлшний зарцуулалт, засвар, сэлбэг хэрэгслийн өндөр өртөг, бүтэлгүйтэл электрон системүүд.
Гурав дахь үе
Range Rover L322 нь 2002 онд гарч ирсэн бөгөөд 2012 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Энэ загвар нь хүрээний бүтэцгүй байсан. Үүнийг BMW-тэй хамтран бүтээсэн. Энэхүү загвар нь нийтлэг бүрэлдэхүүн хэсэг, системүүд (электроник, цахилгаан хангамж) агуулдаг BMW машинууд E38. Гэхдээ Range Rover-ийн гарал үүслийн улс нь Англи хэвээр байна.
2006 онд тус компанийн автомашины албан ёсны худалдаа Орос улсад эхэлсэн. Уг загвар нь 2006, 2009 онд шинэчлэгдсэн. Машины гадна талыг өөрчилж, дотоод засал чимэглэлийг шинэчилж, хөдөлгүүрийг шинэчилж, боломжтой сонголтуудын жагсаалтыг өргөжүүлсэн.
Дөрөв дэх үе
Range Rover L405-г танилцуулав олон улсын авто шоуПарис 2012. Машин нь хөнгөн цагаан корпусаар тоноглогдсон. Энэ машиныг бүтээхдээ инженерүүд ашигласан Хамгийн сүүлийн үеийн технологиуд. Загвар нь тав тухтай, тохь тухтай биеээр тоноглогдсон. Одоогоор Британийн компани автомашины шинэ загваруудыг үргэлжлүүлэн хөгжүүлсээр байна. Range Rover-ийн гарал үүслийн талаар асуух хүн цөөхөн байдаг. Уламжлал уламжлал хэвээр байна.
