Машиныг хажуу тийш нь татаж байна. Машин шулуун шугамын хөдөлгөөнөөс хазайх шалтгаанууд. Дугуйн даралт

Хамгийн тодорхой хүчин зүйл бол утас сонгох явдал юм. Гэсэн хэдий ч бусад олон хувьсагч нь утаснуудын хурцадмал байдалд нөлөөлж болно. Жишээлбэл, батик гэх мэт нягт нэхмэл даавуу нь зүү ороолт даавуунд орж, дээш доош татахад үүссэн жигд бус хурцадмал байдлыг үүсгэдэг. Бөс даавууг булны хооронд бага зэрэг суллаж, үсэрч буй хөлөө нимгэн цохиурт тохирох өндөрт тохируулсан эсэхийг шалгаарай.

Нөгөөтэйгүүр, хэрэв та дээврийн хөндийд зориулж өндөр дээврийн хөндийг ашиглаж байгаа бол нэмэлт зузааныг харгалзан хөлөө өсгөх хэрэгтэй. Ердийн хөнжил рүү буцаж орохдоо түүний байрлалыг өөрчлөхөө бүү мартаарай. Хэмжээ нь хэвээр байгаа угаагаагүй даавуу нь оёдлын чанарт нөлөөлдөг. Хатуу, их цардуултай даавуугаар утас нь даавууны утаснуудын хооронд дуулахын оронд даавууны дээд талд байрладаг.

Роллеруудын хооронд хэтэрхий нягт даавуу нь утас нь даавуунд дарагдахаас сэргийлж, зүүний уян хатан байдлыг нэмэгдүүлдэг. Үүний оронд даавууны давхаргыг бага зэрэг сулруулж үзээрэй. Ширмэлийн машиныг даавууны эргэн тойронд хөдөлгөхөд таны машины хоолой газар доор мөлхөж буй эрвээхэй шиг харагдах ёстой.

Арын дугуйны өнцгийн байрлал

Нарийн полиэфир, хөвөн зэрэг хавтгай холболтууд нь давхаргын хоорондох утсыг барихад тийм ч их "агаарын зай" өгдөггүй, ялангуяа урт оёдлын урттай. Нимгэн утас зүүж, арай илүү дээврийн хөндийгөөр цохиж, эсвэл бүр нэг инч дэх оёдлын тоог нэмэгдүүлээрэй. Хатуу цохиур нь таны машиныг давхаргын оёдолыг түгжихэд хэцүү болгодог. Амжилтын төлөө хамгийн сайн үр дүнноосны хольц эсвэл илүү өндөр хөвөн эсвэл полиэфир гэх мэт бага зэрэг дээврийн хөндийг ашиглана.

Машины хөдөлгөөний чиглэл

Машины дэгээ нь зөвхөн нэг чиглэлд эргэдэг ч машиныг ямар ч чиглэлд маневрлах боломжтой. Тиймээс зарим тохиолдолд уг машин нь уламжлалт дээр буцах товчлуурыг барихтай адил "ухрах" оёдог оёдолын машин. Жишээлбэл, хэрэв та машины чөлөөт гар эсвэл зүү тал дээр зогсоод зүүн тийшээ шулуун шугамаар хувцаславал хурцадмал байдал нь баруун тал руу шилжсэнтэй адил төгс биш байх болно. Энэ чиглэл нь урвуу оёдолтой төстэй. Энэ нь таны зүү дэгээнд хэтэрхий эрт ирэхэд хүргэдэг тул оёдлын хэлбэр бага зэрэг өөрчлөгддөг.

Тэгэхээр, машин урсаж эхэлбэл яах вэ?

Та машиныг баруунаас зүүн тийш эсвэл зүүнээс баруун тийш хөдөлгөхөд илүү "галт тэрэгний зам"-ыг хурцадмал асуудал гэж харж болно. Энэ үзэгдэл нь уян зүүгээс үүсдэг тул та зөв хэмжээтэй зүү хэрэглэж, удаашруулж, даавууг сулруулж, нэг инч дэх оёдлын тоог нэмэгдүүлж, дээд суналтыг чангалж, ороомгийн таталтыг сулруулж оёдлын чанараа сайжруулж болно. .

Машины чөлөөтэй талд зүүнээс баруун тийш, пантографын тал дээр баруунаас зүүн тийш шилжихийг зөвлөж байна. Хэрэв таны хөдөлгөөн удаашралтай эсвэл оёдолоос илүү хурдан хөдөлж байвал эсвэл мотор гүйцэж чадахгүй бол зүү даавуунд орж, гарах үед нугалж болно. Гөлгөр, байнгын хөдөлгөөнийг зорьж, хэрэв та гар горимд байгаа бол хөдөлгүүрийн хурдыг тохируулна уу.

Машины хурд ба оёдлын урт

Нэмж дурдахад 0-ээс бага зүү нь босоо амдаа илүү уян хатан байх бөгөөд ингэснээр тэнцвэргүй хурцадмал байдал үүсэх магадлал нэмэгддэг. Зүүний уян хатан байдал, хурцадмал байдлын талаар илүү ихийг мэдэхийн тулд энэ видеог үзээрэй. Уламжлалт оёдлын хувьд янз бүрийн даавуу, техник нь өөр өөр урттай оёдол шаарддаг. Ширмэл даавууны хувьд ч мөн адил. Зарим тохиолдолд нэг инч тутамд 7-9 оёдол гэх мэт урт оёдлын урт нь даавуунд сунах, нугалахад хүргэдэг, ялангуяа нимгэн цохиур ашигласан тохиолдолд. Гарын авлагын горимд нэг инч дэх оёдлын тоог 11 хүртэл нэмэгдүүлж, тогтмол уртыг зорьж үзээрэй.

Тоормослох үед жолооны хүрд хөдөлдөг

Утсыг шалгаж, дамарыг хэрхэн ороож байгааг тодорхойлно. Хөндлөн ороосон утас нь ихэвчлэн босоо байдлаар хамгийн сайн бэхлэгддэг. Нөгөөтэйгүүр, ороомгийн эргэн тойронд тасралтгүй дугуй хэлбэрээр урсдаг урсгал нь хэвтээ байдлаар суурилуулсан үед илүү сайн ажилладаг. Дамар эзэмшигч нь утас нь мушгихын оронд конусыг тойрон ороох боломжийг олгодог утас чиглүүлэгч юм.

Хөвөн, зарим хөвөн гэх мэт байгалийн утаснууд нь хуурай нөхцөлд шууд утгаараа хатаж, хэврэг, хугарахад илүү мэдрэмтгий болгодог. Зарим хөнжил нөмрөгийг хэрэглэхээсээ өмнө гялгар уутанд хийж хөлдөөгчид шөнөжин хадгалснаар буруу ажиллаж байгаа утсыг "дахин норгодог". Бусад нь олон оёдлын төвүүдийн ойлголтын хэлтэст байдаг шингэн силиконоор дамарыг эмчилж, сахилгагүй утсыг номхотгож чадсан.

Утас бүр нь хурцадмал байдлыг тохируулах шаардлагатай өвөрмөц шинж чанартай байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр утаснууд нь даавууны хөдөлгөөн, цохиурын улмаас үүссэн хүчтэй элэгдэл, стрессийг тэсвэрлэх зориулалттай биш юм. Ийм учраас сергерүүд гурваас дөрвөн ширхэг утас хэрэглэдэг.

Төрөл бүрийн дээд ба судалтай утас

Хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд нэр хүндтэй үйлдвэрлэгчээс өндөр чанартай утас ашиглах хэрэгтэй. Дээд талд болон ороомог дахь утаснуудын сортуудыг холих нь ихэвчлэн хурцадмал байдлыг тохируулах шаардлагатай байдаг. Жишээлбэл, урьдчилан ороосон ороомог нь ихэвчлэн полиэстр материалтай утас агуулдаг бөгөөд энэ нь маш бат бөх байдаг. Хэрэв та хөвөн утсыг урьдчилан ороосон полиэстр материалтай ороомогоор оролдоод ямар ч хурцадмал тохируулга хийгээгүй бол ороомог нь ихэвчлэн "олс таталт" утсыг ялж, хөвөн утсыг ар тал руу нь татах эсвэл хөвөн утсыг тасалдаг.

Хэрэв та зөвхөн хөвөнгийн дээд хурцадмал байдлыг чангалахыг оролдвол энэ нь тасрах магадлалтай. Хөвөн утсыг хөнжилний давхарга руу татах боломжийг олгохын тулд та ороомгийн хайрцагны хурцадмал байдлыг суллах хэрэгтэй. Машин эсвэл ачааны машиныг шинэ дугуйгаар жолоодох, шинэ тэгшлэх, эсвэл магадгүй бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгсэл жолоодох мэдрэмжийг бид бүгд мэднэ. Тээврийн хэрэгсэл шулуун хөдөлж, шулуун шугамд зогсох ба жолооны хүрдтөгс төвлөрсөн. Гэхдээ энэ талаар яах вэ жолоодлогобуруу санагдаж байна уу?

Та жолооны хүрд нь муруй байгааг анзаарч магадгүй, эсвэл машиныг шууд замаар явахгүйн тулд эргүүлэх шаардлагатай байж магадгүй юм. Машин, ачааны машин хажуу тийшээ татах нь хэд хэдэн асуудал үүсгэдэг, эсвэл зам хажуу тийшээ хазайсан байдаг. Эзэмшигчид тээврийн хэрэгслээ сайн мэддэг бөгөөд ямар нэг зүйл өөр мэт санагдах үед мэддэг. Тиймээс өөрийн зөн совиндоо итгэж, таны машин доор дурдсан асуудлуудын аль нэгийг нь зовоохгүй байгаа эсэхийг шалгаарай.

Ашиглалтын явцад суурилуулах өнцөг яагаад эвдэрч байна вэ?

Машины урд эсвэл хойд талд байгаа эсэхээс үл хамааран дугуй буруу байрлуулсан нь машиныг бүхэлд нь эргүүлэхэд хүргэдэг. Дугуйнууд жигд бус элэгдлийн хэв маяг үүсэхээс өмнө дугуйг эргүүлж, бүх дөрвөн дугуйг тэгшлэх замаар засч залруулж болно.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд дугуйны өөрчлөлт

Үнэн хэрэгтээ ямар ч дугуйны тэгшилгээ байхгүй, нүхэнд цохиулах эсвэл ямар ч хурдтай цохилт нь түдгэлзүүлээгүй байсан ч машин эсвэл ачааны машины тэгш байдлыг өөрчилж болно. Дугуйгаа суурилуулахдаа тэгшилгээг шалгах нь чухал боловч хэрэв таны машин хоёр сар тутамд тэгшилгээ хийх шаардлагатай бол түдгэлзүүлэлтийн эд ангиуд нь элэгдэж, эсвэл жолоодлогын дадал зуршлыг дагаж мөрдөх ёстой.

Дугуйн гэмтэл, жигд бус хувцас

Дугуй харьцангуй байна доод түвшинүйлдвэрлэгчийн согог, гэхдээ тэдгээр нь хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч дугуйны жигд бус элэгдэл нь илүү түгээмэл тохиолддог бөгөөд энэ нь дугуйны тэгшилгээг аажмаар бууруулдаг. Шинэ машинууд үйлдвэрт тохирсон, шинэ дугуйтай байдаг нь дугуйг дугуйны замд жигд хуваарилах бараг баталгаа юм. Тээврийн хэрэгсэлд шинэ дугуй суурилуулахдаа шинэ дугуй суурилуулсны дараа тэгшлэх ажлыг хийгээгүй тохиолдолд шинэ дугуй элэгдэж эхэлнэ. илүү өндөр хурдхуучинуудыг бодвол хуучирсан дугуй.

Тоормосны цохилтыг хэрхэн өөрчлөх вэ?

Учир нь дугуйны элэгдлийн нөлөө нь шинэ, илүү их хэмжээгээр нэмэгддэг удаан эдэлгээтэй дугуй, мөн бага, бага дугуйн хээ нь газартай байнга холбоотой байдаг. Машинаа шинэ дугуйгаар хурдлуулах нь энэ асуудлыг засдаг. Тэд тэгдэггүй, гэхдээ тэд машины чиглэлийг өөрчилж чадна. Ганцаараа байхдаа дэмжлэгийг зогсоохгэмтэлтэй бол тоормосны диаметрийг удирддаг дугуй нь тоормослох үед чөлөөтэй эргэдэг эсвэл тоормос сулрах үед тоормосыг үргэлжлүүлдэг. Энэ нь тийм гэсэн үг тээврийн хэрэгсэлтоормослох үед нэг тал руу татах болно, тоормос сулрах үед чиглэлээ өөрчилнө.

Хэрэв та нэг дугуйнаас тоормосны тоос үнэртэж, машин тэр тал руугаа явж байвал тоормосны хэмжигч нь баригдсан байж болзошгүй тул машин эсвэл ачааны машиныг үйлчилгээний газар чирнэ үү. Хэрэв таны машин эсвэл ачааны машин осолд өртсөн бөгөөд одоо байнга хажуу тийшээ татдаг эсвэл жолооны хүрд нь цаг хугацааны явцад улам муруйхад хүргэдэг түдгэлзүүлэлтийн асуудалтай байгаа бол осолдох магадлал өндөр байна. Машин эсвэл ачааны машины чирэлтийг засахын тулд ойрын ирээдүйд түдгэлзүүлэх эд ангиудыг солих болно.

Мөргөлдөөн, тэр ч байтугай замын хашлага, нүх нь өдөр бүр суспензийн эд ангиудыг нугалж, гэмтээдэг. Мөргөлдөөн нь мөн хүрээний эвдрэлд хүргэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн тэгшилгээг өөрчилдөг боловч хэрэв ийм тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл ашиглалтаас хасагдах болно.

Жолооны хүрд яагаад хажуу тийшээ татдаг вэ?

Гулзайлгасан эсвэл элэгдсэн түдгэлзүүлэлтийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь дугуйны байрлалыг өөрчилж, машиныг нэг тал руу татах эсвэл гүйцэтгэлд саад учруулдаг. Таны тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийн гарын авлагад тээврийн хэрэгслийн хамгийн их ачааллыг тайлбарлах бөгөөд тээврийн хэрэгслийн нэг буюу хэд хэдэн хэсгийг хэт ачаалах нь эвдэрсэн пүрш, навчны булаг, тулгууртай адил тэгш бус байдлыг үүсгэдэг. Хэрэв хүнд ачааг байнга авч явах шаардлагатай бөгөөд тэдгээр нь тээврийн хэрэгслийн жингийн хамгийн их жингийн үзүүлэлтийг хангаж байгаа эсвэл хэтэрсэн бол илүү хүнд машин болгон шинэчлэх талаар бодож үзээрэй.