Оролтын босоо амны тулгуур холхивч нь VAZ-ийн гэмтэлтэй

Олон автомашины эзэд зогсож байхдаа шүүрч авах үед хурдны хайрцгаас чимээ гарч эхлэхэд асуудал тулгарсан гэж би бодож байна. Эдгээр нь ихэвчлэн холхивчийн элэгдлийн шинж тэмдэг юм. оролтын босоо ам. Тиймээс өнөөдөр бид VAZ хурдны хайрцгийн шуугиантай эсвэл шуугиантай оролтын босоо амны холхивчийг хурдны хайрцгийг өөрөө задлахгүйгээр хэрхэн солихыг танд хэлэх болно. Мэдээжийн хэрэг, хайрцгийг машинаас зайлуулах шаардлагатай болно, гэхдээ сонгодог засварын талаар бага зэрэг туршлагатай бараг бүх автомашин эзэмшигч үүнийг арилгаж чадна. Гэхдээ хүн бүр хайрцгийг ялгаж чаддаггүй тул бид даалгаврыг хялбаршуулдаг. Машинаас дамжуулалтыг салгасны дараа бид хонхыг салгаж, дараа нь бэхэлгээний цагиргийг зайлуулах хэрэгтэй. Бид иймэрхүү зүйлийг харах болно:

Дараа нь бидний даалгавар бол хүчирхэг халив ашиглан холхивчийг дугуй ховил руу залгах явдал юм ...

мөн босоо амны холхивчийг тулгуур болгон ашиглан оролтын босоо амыг бага зэрэг урагшлуулна

үүн шиг:

дараа нь бид алх аваад оролтын босоо амны төгсгөлд цохино.

босоо амыг үе үе эргүүлж, бид үргэлжлүүлэн цохино. Одоо босоо амны холхивчийн холболтын хурцадмал байдлаас хамааран 2 - 20 минутын дараа холхивч нь босоо амнаас сална.

Шинэ холхивч нь холхивчийн дотоод цагирагыг алхаар бага зэрэг цохиж дардаг. Үүний зэрэгцээ би босоо амыг урагш татах нь жижиг алх ашиглах нь дээр.

Ингээд л бид холхивчийг солихын тулд хайрцгийг задлах шаардлагагүй байсан бөгөөд энэ нь эргээд бидэнд маш их цаг хугацаа, мэдрэлийг хэмнэсэн. Оролтын босоо амны холхивчийг солих энэхүү хурдан гарын авлага танд тусалсан гэж найдаж байна, бидний хүчин чармайлт дэмий хоосон байсангүй. Замд амжилт хүсье, эвдрэл багатай. Хүндэтгэсэн, VAZ жолоочийн баг ;)

Ямар ч гарын авлагын дамжуулалтдизайндаа үндсэн босоо амны холхивчтой. Оролтын босоо ам нь дамжуулалтын тэргүүлэх элементүүдийн нэг юм. Энэ нь жолоодлоготой ба эргүүлэх хүчийг дамжуулах шаардлагатай завсрын босоо ам. Үндсэн элемент нь холхивчийн ачаар тэнхлэгээ тойрон эргэлддэг. Сүүлийнх нь босоо амыг засч, голыг нь байрлуулж, мөн хэсгийг чичиргээнээс хамгаална. Мөн эдгээр элементүүд нь гарын авлагын дамжуулалтын систем дэх чухал холбох холбоосуудын нэг юм.

Төхөөрөмж

Тэдгээр нь голчлон босоо амны дэмжлэгт ашиглагддаг. Нимгэн ба урт булны хэрэглээ нь өндөр ачааллын эсэргүүцлийг хадгалахын зэрэгцээ цагирагийн зузааныг багасгах боломжийг олгодог.

Хэсгийг бэхлэх нь өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг. Ашиглалтын явцад элемент нь суурилуулах байршлыг элэгддэг. Тоглолт, чичиргээ нэмэгдэж байгаа тул хэсэг нь аажмаар устаж, дараа нь солих шаардлагатай болдог.

Үйл ажиллагааны доголдлын шинж тэмдэг

Энэ элементийн эвдрэлийн шинж тэмдэг нь суурилуулах байршилтай хүчтэй холбоотой байдаг. Хурдны хайрцгийн оролтын босоо амны холхивч нь оролтын босоо аманд суурилагдсан бөгөөд түүний ард газрын тосны лац байдаг. IN янз бүрийн загваруудДамжуулалтын хувьд холхивч нь өөрөө газрын тосны лацын үүрэг гүйцэтгэдэг. Тиймээс, суллах хавхлагатай хослуулсан энэ хэсэг нь машины хөдөлгүүрээс бараг бүх ачааллыг мэдэрдэг. Асуудлыг олж мэдэхийн тулд та дамжуулалтыг задлах хэрэгтэй. Энэ элементийн эвдрэлийн шинж тэмдэг нь бусад холхивч ашиглах боломжгүй болсонтой төстэй юм. At ноцтой эвдрэлШалгах цэгээс уйлахтай төстэй өвөрмөц чимээ сонсогддог. Энэ дуу нь шүүрч авахыг суллаж, машин хөдөлгөөнгүй байх үед сонсогддог. Гэхдээ оролтын голын холхивч нь жолоодох үед шүгэлдэж болно. Тогших чимээг сонсох нь маш ховор байдаг - энэ нь нэгжийг бүрэн устгаж байгааг илтгэнэ.

Мөн шүүрч авах, салгахгүй байх зэрэг асуудал гардаг. Энэ төрлийн хурдны хайрцгийг ажиллуулах шалтгаан нь энэ холхивч дээр оршдог. Хэсэг гацсан тохиолдолд ихэвчлэн эвдрэл гардаг. Хэцүү нөхцөлд оролтын босоо амыг солих шаардлагатай байж болно. Ихэнхдээ тэвчихгүй үед шүгэл, чимээ шуугиан сонсогддог тосолгооны материал. Энэ асуудлыг эд ангиудыг тослох замаар шийдэж болно. Гэхдээ эхлээд та үүнийг хурдны хайрцгаас салгах хэрэгтэй. Холхивч нь хагарсан, хагарсан эсвэл нэг эсвэл хоёр булны эвдэрсэн тохиолдолд дамжуулалт нь гаслах чимээ гаргана. Хэрэв тогших чимээ гарч байвал энэ нь тухайн хэсгийн бүрэн эвдрэлийг илтгэнэ. Тогших нь ямар ч араагаар хийгдэнэ. Хэрэв та элэгдэж, гэмтсэн хэсгийг цаг тухайд нь солихгүй бол уг элемент нь босоо ам руу ноцтой "гагнаж" магадгүй юм. Үүний үр дүнд та оролтын босоо амны холхивч болон босоо амыг өөрөө өөрчлөх шаардлагатай болно.

Эвдрэлийн шалтгаанууд

Элементийг элэгдэж, эвдэхэд олон янзын хүчин зүйл нөлөөлдөг. Ихэнхдээ үүний шалтгаан нь - чанар муутайдэлгэрэнгүй. Бүтээгдэхүүн худалдаж авахдаа та хамгийн хямд сонголтыг илүүд үзэх ёсгүй, харин чанартай бүтээгдэхүүн худалдаж авах хэрэгтэй. Энэ нэгжийг сайтар шалгаж, найдвартай, бат бөх материалаар хийгдсэн эсэхийг шалгах шаардлагатай. Мөн нэг боломжит шалтгаанууд-Чи ингэж машин жолооддог. Хэрэв жолооч хэт түрэмгий хэв маягийг ашигладаг бол ээлжийн хөшүүргийг шууд утгаараа сугалж авбал энэ нь холхивчийн ашиглалтын хугацааг нэмдэггүй, харин ашиглалтын хугацааг ноцтойгоор бууруулдаг.

Машиныг ажиллуулах нөхцөл нь бас чухал юм. Хэрэв машин гаражид байнга хадгалагддаг бол хэт ачаалал байхгүй бол энэ бүхэн нэгж бүрийн нөөцөд хамгийн сайн нөлөө үзүүлэх болно. Эцэст нь VAZ оролтын босоо амны холхивч амжилтгүй болох хамгийн түгээмэл шалтгаан бол мунхаглал юм Засвар үйлчилгээмашины механизм ба эд ангиуд. Эзэмшигчид хямд машинуудТэднийг ажилд ашигладаг хүмүүс, мөн дөнгөж сурч байгаа шинэхэн жолооч нар засвар үйлчилгээг үл тоомсорлож болно.

Хэрхэн солих вэ

Оролтын босоо амны холхивчийг солих ажлыг бие даан хийж болно.

Энэ нь тусгай ур чадвар шаарддаггүй. Үүнээс гадна, энэ ажилд танд тусгай хэрэгсэл хэрэггүй. Хайрцгийг нь солихын тулд задлах шаардлагагүй. Гэхдээ хурдны хайрцгийг задлах шаардлагатай хэвээр байна.

Дамжуулалтыг хэрхэн арилгах вэ?

Хайрцгийг арилгахын тулд танд хэрэгтэй хяналтын нүхэсвэл лифт. Мөн ажилд шаардлагатай стандарт багцбагаж хэрэгсэл - эрэг чангалах түлхүүр, залгуур, эрэг чангалах түлхүүр, бар. Буулгах үйл явц хэд хэдэн үе шаттайгаар явагдана.

Юуны өмнө батерей дээрх терминалыг салга. Дараа нь асаана төвийг сахисан араа, унтарна зогсоолын тоормос. Өргөж аваад гаргав арын тэнхлэг. Дараа нь кардан болон хурдны хайрцгийн фланцыг барьж буй боолтыг тайл. Үүний дараа та салгаж болно кардан босоо ам.
Дараа нь боолтыг тайлж, яндангийн олон талт хоолойг задалж, салга. хүчилтөрөгчийн мэдрэгч, асаагуурыг салга. Дараа нь машины дотор та консолыг задлах хэрэгтэй
Үүний дараа хайрцагны хамгаалалтыг зайлуулж, яндангийн хоолойг катализатортой холбосон хавчаарыг задлана. Үүний дараа та шүүрч авах системийн боол цилиндрийг задалж болно. Дараа нь ачаалах ба кабелийг тайлж, салга. урвуу араа. Одоо та хөтчийн голыг салгаж болно. Дараа нь хөндлөвчүүд нь эрэг шургаар тайлагдсан (та хайрцгийг унахгүйн тулд барьж байх ёстой). Эцэст нь та хурдны хайрцгийн угсралтыг тайлж, салгаж болно.

Холхивч хаана байрладаг, түүнийг хэрхэн задлах вэ?

Машинаар дотоодын үйлдвэрлэлОролтын босоо амны холхивч нь хоёрдогч босоо аманд шууд газрын тосны лацны ард байрладаг. Хурдны хайрцгийг машинаас бүрэн салгасны дараа хонх, түүнчлэн бэхэлгээний цагиргийг гаргаж аваарай. Цаашид угсралтыг задлах шаардлагагүй.

Хэсгийг солихын тулд та халив ашиглан холхивчийг дугуй хэлбэртэй ховил руу залгах хэрэгтэй. Дараа нь оролтын босоо амыг холхивчийг тулгуур болгон ашиглан урагшлуулна. Дараа нь алхаар цохиж холхивчийг босоо амнаас аажим аажмаар сугалж ав. Яарах шаардлагагүй. VAZ оролтын босоо амны холхивчийг солих нь хэдэн минутаас нэг цаг хүртэл үргэлжилдэг.

Босоо амны шинэ элементийг хэрхэн суулгах вэ?

Оруулах гол дээр шинэ хэсгийг дарах технологи ашиглан суулгаж болно. Холхивч нь өгөөмрөөр тосолно моторын тос, дараа нь жижиг алх ашиглан дарагдсан.

Энэ хэрэгсэл нь зөвхөн жижиг биш, бас хүнд биш байх нь чухал юм. Алх ашиглан хэсгийн дотоод цагиргийг болгоомжтой, жигд цохино. Босоо ам нь урагш татагдана. Дарсны дараа хэсэг нь зөв ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна. Ашиглах боломжтой холхивч нь чимээ шуугиангүй, чимээгүйхэн эргэлддэг. Оролтын босоо амны холхивчийг (VAZ гэх мэт) сольж дууссаны дараа хурдны хайрцгийг зохих газарт нь суурилуулна. Бүх угсралтын ажлыг дотор нь хийх ёстой урвуу дараалал.

Хэрэв холхивч дээр тос байхгүй, гэхдээ гадаргуу нь гэмтээгүй бол та үүнийг солих шаардлагагүй, зүгээр л тосолж, буцааж суулгаарай. Тэд ямар нэг шалтгааны улмаас үүнийг хийдэг шаардлагатай сэлбэг хэрэгсэлгарт алга. Хурдны хайрцгийн оролтын голын холхивчийг (VAZ оруулаад) хоёр аргаар тослох. Эхний сонголт нь литол дахь хэсгийг буцалгана. Энэ ажиллагааг усан ваннд хийх нь хамгийн сайн арга юм. Гэхдээ илүү олон зүйл бий аюулгүй сонголт- тарилгын аргаар тослох. Үүнийг хийхийн тулд литолыг тариурт хийж, тосолгооны материалыг холхивч руу дүүргэнэ. Гэхдээ ийм үйл явц нь илүү их цаг хугацаа шаарддаг гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Олон хүмүүс үйлчилгээний төвийн мэргэжилтнүүдийн тусламжгүйгээр оролтын босоо амны холхивчийг өөрсдөө сольж өгдөг. Ийм ажлыг гүйцэтгэхийн тулд та хайж буй элементийн байршил, түүний эвдрэлийн шинж тэмдгийг мэдэх хэрэгтэй. Дээрээс нь бид энэ холхивчийг хэрхэн ойлгохыг танд дэлгэрэнгүй хэлэх болно.

Байршил

Бид VAZ 2114-ийн тухай ярьж байгаа тул бидний хийх хамгийн эхний зүйл бол элементийн байршлыг тодорхойлох явдал юм.

Арван дөрөвдүгээрт, үндсэн холхивч нь газрын тосны лацны ард гол дээр байрладаг.

Зарим хурдны хайрцган дээр энэ холхивч нь суллах холхивчийн хамт ачааллыг авч, тосны лацын үүрэг гүйцэтгэдэг нь анхаарал татаж байна.

Гэмтсэн дамжуулалтын бүрэлдэхүүн хэсэг рүү очихын тулд дамжуулалтыг арилгах хэрэгтэй. Шинэ элементийг сонгохдоо VAZ 2114-ийн зааварчилгааны гарын авлагаас бүрэлдэхүүн хэсгийн ерөнхий хэмжээсийн талаархи зөвлөмжийг анхаарч үзээрэй.

Амжилтгүй болох шинж тэмдэг

Машинд цөөхөн байдаг бүх холхивч нь эвдрэлийн шинж тэмдгүүдтэй ижил байдаг. Гэхдээ оролтын босоо амны холхивчийн байршлыг мэдэж байгаа тул асуудал үүссэнийг тодорхойлоход тийм ч хэцүү биш байх болно.

Цөөн хэдэн байна онцлог шинж чанаруудтүүний задрал.

Гарын үсэг зурах	Онцлог шинж чанарууд
Зогсоол дээр шүүрч авах үед гаслах	Элемент амжилтгүй болсон тул солих шаардлагатай байна. Уйлах нь ихэвчлэн чипс, хагарал үүсэх, эсвэл 1-2 булны эвдрэлээс үүсдэг.
Жолоо барьж байхдаа шүгэл	Холхивч нь хэсэгчлэн гэмтсэн эсвэл тосолгооны материал байхгүй байна. Тосолгоо байхгүй тохиолдолд асуудлыг зөвхөн буулгах, харааны үзлэгээр тодорхойлж болно. Асуудлыг шийдэхийн тулд заримдаа элементийг тосолж, байранд нь буцааж өгөхөд хангалттай
Авцуулах холбоо нь залгах эсвэл салгахгүй	Холхивч нь гацсан байх магадлалтай. Хэрэв гэмтэл ноцтой байвал оролтын голыг солих шаардлагатай.
Элемент байрлах газрыг тогших	Зөвхөн хэсэг нь бүрэн эвдэрсэн үед холхивч тогшдог. Хэрэв та үүнийг цаг тухайд нь солихгүй бол холхивч нь босоо аманд гагнагдах тул босоо амыг өөрөө солих шаардлагатай болно.

Хэрэв та хурдны хайрцган дээрх оролтын голын холхивчийн эвдрэлийн анхны шинж тэмдгийг анзаарсан бол элементийн нөхцөл байдлыг нэн даруй шалгаж, шаардлагатай бол солих хэрэгтэй.

Солих

Олон хүмүүс энэ холхивчийг солихын тулд үйлчилгээний газар руу ханддаг. Автомашины үйлчилгээ ихэвчлэн ийм ажлыг хийхээс татгалздаг нь анхаарал татаж байна. Энэ нь ойлгомжтой, учир нь процедур нь маш хэцүү бөгөөд та үүнд их мөнгө авч чадахгүй.

Ажлыг өөрөө хийхийн тулд зааврыг дагана уу.

Та хэрэгцээний талаар зөвлөгөө авах боломжтой бүрэн задлаххолхивчийг солих хурдны хайрцаг. Гэхдээ энэ нь сонголттой. Та ийм нарийн төвөгтэй заль мэхгүйгээр хийж болно.
Ямар ч тохиолдолд та хайрцгийг арилгах хэрэгтэй тул энэ процедуртай танилцаарай.
Хурдны хайрцгийг салгахаасаа өмнө машины зайнаас сөрөг терминалыг салга.
Бүх чипсийг хайрцгаас гаргаж аваад хурд хэмжигчээс утсыг задалсан байна.
Дараа нь тээврийн хэрэгслийн яндангийн системийн өмдийг задалдаг.
Үүний дараа та хурдны хайрцгийг бүрэн салгаж болно.
Дараагийн шатанд хонхыг буулгана. Та үүнгүйгээр хийхийг оролдож болно, гэхдээ энэ нь таны ажилд байнга саад болох нь гарцаагүй.
Хуримтлагдсан шорооноос хайрцгийг сайтар цэвэрлэ.
Холхивч нь бэхэлгээний цагираг ашиглан бэхлэгддэг. Тэдгээрийг арилгахын тулд танд хавтгай халив хэрэгтэй болно.
Бөгжүүдийг тайрч, бага зэрэг сулруулж, дараа нь арилгахад асуудал гарахгүй.

Үүнийг илүү тохиромжтой болгохын тулд бөгжийг арилгахад ашиглаж болох хясаагаар зэвсэглээрэй.
Хавтгай толгойтой халив ашиглан холхивчийг цагираган ховилоор цоолж, оролтын голыг бага зэрэг урагшлуулна.
Хурдны хайрцаг болон холхивчийн хооронд хөндлөвчийг оруулна. Туслах хүнгүйгээр та үүнийг хийх боломжгүй юм.
Та багаж хэрэгслийг ажиллуулж, найз чинь бариулыг барьж байх болно.
Таны гол ажил бол холхивчийг шахах явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд нарийн, хүчтэй, гэхдээ яг нарийн цохилтыг хийдэг оролтын босоо ам.
Цохих явцад гол нь эргэх ёстой.
Энэ ажилд 20 минут зарцуулна. Харин та тусгай чирэгчтэй бол ажлыг хурдасгах боломжтой. Хэдийгээр та хурдны хайрцгийг задлахаар шийдсэн тохиолдолд л чирэгчтэй ажиллах нь үнэхээр тохиромжтой.
Оролтын босоо амны шинэ холхивч суурилуулахын өмнө элементийг ердийн хөдөлгүүрийн тосоор тослохоо мартуузай.
Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг байранд нь болгоомжтой дар суудалалхаар зөөлөн, хөнгөн цохилтоор. Диаметртэй хоолой эсвэл тавиурыг ашиглах нь дээр.
Дарах үед цохилтыг дотор талд, тойрог хэлбэрээр, аль болох жигд хийнэ.
Холхивчийг дарсны дараа зөв суулгасан эсэхийг шалгаарай. Гүйлгэх нь саадгүй, тайван байх ёстой.
Хайрцагыг урвуу дарааллаар угсарч, машинд суулгана.

Тосолгооны асуудал

Олон хүмүүс энэ төрлийн ажлыг бие даан, нэлээд үр дүнтэй хийдэг. Гэхдээ тэдний гол алдаа бол холхивчийг үргэлж солих шаардлагагүй юм. Заримдаа тосолгооны материал хангалттай байдаг.

Холхивчийг хуурай эсэхийг шалгана уу. Үүн дээр тосолгооны материал байхгүй, харагдахуйц гэмтэл, дараа нь бүх зүйл байхгүй гадны дуу чимээтосолгооны материалын дутагдлаас болж үүсч болно;
Элементийг өндөр чанартай тосолгооны материалаар эмчил. Энгийн моторын тосыг ихэвчлэн ашигладаг;
Хуучин, тосолсон холхивчийг дахин суулгана уу.

Тосолгооны ажлыг хоёр аргаар хийж болно.

Литол дахь хоол боловсруулах. Уг процедурын хувьд усан банн ашиглахыг зөвлөж байна.
Тарилга. Энэ арга нь илүү аюулгүй юм. Үүнийг хийхийн тулд та литолыг тариурт хийж, элемент рүү асгах хэрэгтэй. Процесс нь урт боловч үр дүнтэй байдаг.

Тосолгооны аргыг сонгохдоо засварын хурдаас илүү аюулгүй байдалд анхаарлаа хандуулах нь дээр.

Хурдны хайрцаг нь машины байнгын ажиллагаатай элемент бөгөөд энэ нь зайлшгүй доголдол гарахад хүргэдэг. Оролтын голын холхивчийн эвдрэлийг аль болох эрт илрүүлж, нөхцөл байдлын хүндрэлээс урьдчилан сэргийлэхэд чиглэсэн засвар, урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авахыг хичээ.

Үйлчилгээг цаг тухайд нь дуудахын тулд оролтын босоо амны холхивчийн эвдрэлийн шинж тэмдгийг мэдэх шаардлагатай. Зарчмын хувьд энэ ажлыг бие даан хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд хурдны хайрцгийг задлах шаардлагагүй. Түүнээс гадна ийм асуудал нь ховор биш юм. Жолооч нар ихэвчлэн янз бүрийн холхивчийн гэмтэлтэй тулгардаг. Эцсийн эцэст тэд бараг бүх босоо ам дээр зогсож, ихээхэн ачаалал авдаг.

Зарчмын хувьд бараг бүх ийм бүтцийн элементүүд ижил төстэй шинж тэмдгүүдээр бүтэлгүйтдэг. Тиймээс, ийм эвдрэл нэг удаа тулгарсан бол дараагийн удаа та шалтгааныг нарийн тодорхойлох болно. Мөн шууд бус шинж тэмдгийг харгалзан эвдрэл гарсан газрыг яг тодорхойл.

Байршил. Оролтын босоо амны холхивч муу байгаагийн шинж тэмдэг нь түүний байршилтай ихээхэн холбоотой байдаг. Энэ холхивч нь газрын тосны лацны дараа шууд оролтын босоо ам дээр байрладаг. Зарим хайрцагт энэ нь лацны үүрэг гүйцэтгэдэг. Тиймээс тэр хамтдаа хөдөлгүүрээс бүх ачааллыг авдаг. Энэ нь хүрэхэд маш хялбар юм. Та зүгээр л хайрцгийг арилгах хэрэгтэй. Роллер холхивчийг өнөөдөр ихэвчлэн ашигладаг. Асаалттай янз бүрийн загваруудтэдний машинууд хэмжээсүүдялгаатай.

Эвдрэлийн шинж тэмдэг

Бүх холхивчийн нэгэн адил энэ нь эвдрэх үедээ гаслан дуугарах болно. Энэ нь ихэвчлэн зогсоол дээр байх үед шүүрч авах үед ажиглагддаг. Заримдаа хөдлөх үед шүгэл ажиглагдаж болно. Ховор тохиолдолд тогших чимээ сонсогдож болно. Энэ нь ихэвчлэн холхивч хэсэгчлэн эвдэрсэн үед тохиолддог.

Заримдаа шүүрч авахгүй эсвэл салгахгүй байж болно. Үүний шалтгаан нь оролтын босоо амны холхивч байж болно. Тиймээс бусад шалтгааныг шалгахдаа энэ хэсгийг шалгахад анхаарлаа хандуулаарай. Энэ асуудал нь холхивч гацах үед үүсдэг. Ялангуяа хэцүү тохиолдолд оролтын босоо амыг өөрөө солих шаардлагатай байж болно.

Ихэнх тохиолдолд тосолгооны материал байхгүй үед шүгэл сонсогддог. Энэ тохиолдолд асуудлыг энгийн тосолгооны тусламжтайгаар шийдэж болно. холхивчийг арилгасан. Хагарал, чипс үүсэх, түүнчлэн нэг эсвэл хоёр булны эвдэрсэн үед гаслах нь ажиглагддаг. Хэсэг бүрэн эвдэрсэн үед тогших нь ажиглагддаг. Хэрэв холхивчийг цаг тухайд нь солихгүй бол босоо ам руу "гагнаж" болно. Энэ тохиолдолд босоо амны хамт солих шаардлагатай болно.

Солих

Үүнийг засахын тулд хайрцгийг бүрэн задлахыг зөвлөж байна, гэхдээ үнэн хэрэгтээ энэ ажлыг хурдны хайрцгийг "хуваах"гүйгээр хийж болно. Ямар ч тохиолдолд та үүнийг арилгах хэрэгтэй. Хайрцагыг салгахаасаа өмнө зайг салгаж, хайрцагнаас бүх чипийг салгаж, хурд хэмжигч хөтөчийг тайл. Зарим загварт "өмд" -ийг тайлах шаардлагатай байж магадгүй юм. яндангийн систем. Үүний дараа л хурдны хайрцгийг арилгана.

Хайрцагыг авсны дараа хонхыг арилгах хэрэгтэй. Тэгэхгүй бол цаашдын ажилд саад болно. Мөн хайрцгийг шорооноос цэвэрлэхийг зөвлөж байна.

Ихэнх хурдны хайрцган дээр холхивч нь бэхэлгээний цагираг ашиглан бэхлэгддэг. Тэдгээрийг халив ашиглан арилгадаг. Та тэдгээрийг салгаж, бага зэрэг суллах хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа тэдгээрийг амархан арилгаж болно. Илүү тохь тухтай байхын тулд та бөгжийг хясаагаар авч болно. Үүний дараа та халив ашиглан холхивчийг цагираган ховилоор бэхлэх хэрэгтэй бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн оролтын босоо амыг урагшлуулах хэрэгтэй.

Дараа нь холхивч ба хайрцгийн хооронд хөндлөвчийг байрлуулна. Үүний тулд танд туслах хэрэгтэй болно. Тэр монтаж хийнэ. Таны даалгавар бол оролтын гол дээр болгоомжтой боловч хүчтэй цохилтоор холхивчийг шахах явдал юм. Процессын явцад босоо амыг эргүүлэх шаардлагатай. Нийтдээ 20 минут хүртэл хугацаа шаардагдана. Тусгай чирэгч байдаг боловч угсараагүй хайрцаг дээр ашиглах нь асуудалтай байдаг. Хурдны хайрцгийг задлахын тулд та ийм ажилд туршлагатай байх хэрэгтэй.

Суулгахын өмнө холхивчийг хөдөлгүүрийн тосоор тосолно. Үүнийг болгоомжтой дарах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд босоо амыг урагш татна. Жижиг алхны хөнгөн цохилтоор холхивчийг байранд нь оруулах ёстой. Та дотоод цагиргийг тогшиж, тойрог хэлбэрээр жигд хийх хэрэгтэй. Холхивчийг байранд нь дарсны дараа байгаа эсэхийг шалгаарай хэвийн үйл ажиллагаа. Энэ нь туйлын тайван эргэх ёстой. Дараа нь хайрцгийг урвуу дарааллаар угсарч, машинд суулгана.

Тосолгоо. Хэрэв холхивч нь хуурай, гэхдээ ямар ч гэмтэл байхгүй бол та тосолгооны материалаар бүрэн шийдэж, буцааж суулгаж болно. Зөвхөн байхгүй тохиолдолд үүнийг хийх нь дээр шинэ сэлбэгтаны гар дор. Холхивчийг тослох хоёр арга бий. Эхнийх нь үүнийг усан ваннд хийхийг зөвлөж байна. Тосолгооны илүү найдвартай арга бол тарилга юм. Тариур ашиглан литолыг холхивч руу оруулдаг, энэ арга нь маш их цаг хугацаа шаарддаг.

Дэлгэрэнгүйг нийтлэлээс уншина уу "