Иммобилайзер призрак по штатной can шине. Противоугонные функции Призак-U

Призрак-U представляет собой противоугонную систему, объединяющую в себе высокую надежность и простоту эксплуатации. Два независимых друг от друга противоугонных режима, способные работать как в комплексе, так и самостоятельно, гарантируют защиту транспортного средства от угона на стоянке, а также от вероятных насильственных захватов в дороге. Принцип идентификации владельца, применяемый обоими средствами защиты, основан на использовании секретной кнопки, функции которой могут выполнять любые аналоговые средства управления системами автомобиля. Управление иммобилайзером, а также его программирование, не требует особых навыков, инструментов, устройств и каких-либо лишних хлопот.

Пользуясь руководством, любой автовладелец с легкостью настроит систему согласно своим привычкам и манере поведения за рулем. Нехитрые и вместе с тем исключающие вероятность взлома комбинации, дают возможность отрегулировать интервалы срабатывания систем блокировки, сменить PIN–код и его сложность, без необходимости обращаться за помощью к специалисту. Код может состоять из одного либо двух числовых значений, что в полной мере исключает незаконное завладение транспортным средством, путем подбора комбинации.

Противоугонные функции Призак-U

Режим «Immobilizer» служит в качестве средства защиты от угона транспортного средства с места стоянки. Сторожевой режим обеспечивает блокировку двигателя в том случае, если в определенный промежуток времени, после того как было включено зажигание, водитель не введет секретный код посредством «кнопки-призрака». Интервал времени, который система отсчитывает с момент включения зажигания до остановки двигателя, может настраиваться автовладельцем самостоятельно.

Функция «Anti HiJack», в системе Призрак-U представляет собой средство защиты автомобиля в чрезвычайных ситуациях, а именно при нападении на водителя. Характер ситуаций, от которых предохраняет «Anti HiJack», обусловливает требование держать функцию всегда в активированном состоянии, так как предугадать, когда в ней возникнет необходимость не представляется возможным. Порядок введения в действие блокировки в режиме «нападение», состоит в нажатия педали тормоза в определенном порядке.

Режим «Valet» позволяет отключать системы блокировки, переводя таким образом Призрак-U в сервисный режим. Эта функция дает возможность, сдавая машину в ремонт, обойтись без сообщения секретного кода персоналу автосервиса. Также по желанию владельца, можно включать и отключать звуковые сигналы системы.

Дополнительные характеристики

Встроенная блокировка двигателя
Расширенный диапазон температур Уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С, благодаря высококачественным комплектующим.
Рекордная энергоэкономичность Гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны, благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений.

Официальный
дилер

Сертифицированный установочный центр Все работы производимые в сайт сертифицированы. Именно поэтому отказ в гарантийном обслуживании со стороны автосалона противозаконен и автодилеры не лишают гарантии оборудованные у нас автомобили.

Для рассрочки на 6 мес.
докупить на 1 760 р. Может быть предоставлена при приобретеннии товаров компании сайт в городе Санкт-Петербург от 5 000 рублей. Подробную информацию можно получить в установочных центрах компании.

3 года гарантии
на установку Качество производимых работ сайт позволяет предоставлять гарантию, необходимую для продолжительной эксплуатации транспортного средства. После производимых работ дополнительное оборудование будет работать исправно в соответствии с гарантией производителя, все недостатки работ устраняются бесплатно в течении 3-х лет.

Описание Иммобилайзер Prizrak U

Противоугонная интеллектуальная система Призрак-U предназначена для защиты автомобиля от угона с места парковки и от насильственного захвата в пути. Благодаря своим универсальным возможностям система может быть установлена на любой автомобиль, без ограничения в марке, модели и годе выпуска.

Функции Immobilizer (от угона с места парковки) и AntiHiJack (от насильственного захвата в пути) можно временно отключать, переводя систему в режим сервисного обслуживания. Для идентификации владельца используется PIN-код , который вводится с помощью секретной кнопки. PIN-код может быть оперативно и многократно изменен как при установке системы (техническими специалистами), так и при эксплуатации автомобиля (владельцем). Под "секретной кнопкой" понимается одна из заводских кнопок автомобиля, находящихся под рукой у водителя, задействованная для управления системой Призрак-U наряду с исполнением функций, заложенных производителем автомобиля.

На автомобилях с рулевыми кнопками, управляемыми разным уровнем напряжения - аналоговыми кнопками , система позволяет автовладельцу самостоятельно изменять секретную кнопку.

Неотступно совершенствуя возможности наших противоугонных систем и регулярно расширяя список совместимых с ними автомобилей, спешим порадовать своих клиентов и партнеров выходом очередной версии охранных систем Призрак.

Благодаря последним разработкам инженеров ТЭК электроникс для сигнализаций Призрак 800-й и 500-й серий реализована функция блокировки двигателя по шине CAN. Это значит, что наши противоугонные системы стали еще более технологичными, и соответствуют самым современным стандартам в области автомобильной безопасности, а их инсталляция стала проще и быстрее для установщиков.

На сегодняшний день возможность блокировки двигателя по шине CAN доступна для определенных автомобилей с бензиновым двигателем Nissan, Infiniti, Toyota, однако в самое ближайшее время этот список пополнят и другие автомобили.

Обновленная версия охранных систем Призрак порадует обладателей Peugeot 308 (2015--) усовершенствованный французский хэтчбек уже в списке поддерживаемых автомобилей.

Для владельцев Mercedes-Benz Viano в кузове 639 (2010-2014), установивших на свой автомобиль GSM-сигнализации Призрак 800, появилась возможность запуска штатного отопителя через мобильное приложение и голосовое меню системы Призрак.

Кроме того для нового Audi Q5 (2015--) мы реализовали возможности закрытия стекол (функция «комфорт») и чтение уровня топлива в баке автомобиля.

GSM-сигнализация «Призрак» 800-й серии

GSM-сигнализации «Призрак» 800-й серии – это совершенные современные охранные комплексы. Они обеспечивают как удобство эксплуатации, так и беспрецедентно надёжную защиту автомобиля от всех существующих средств и методов угона. GSM-сигнализации «Призрак» – это никаких дополнительных брелков и все плюсы двусторонней связи с автомобилем на любом расстоянии.

800-я серия собрала воедино противоугонный потенциал всех продуктов бренда, дополнив его преимуществами GSM-технологий. Противоугонный комплекс «Призрак» – это не только возможность автозапуска и управления догревателем или автономным отопителем, не только контроль состояния автомобиля, но и интегрированный иммобилайзер с защитой от угона с парковки, силового захвата и внезапного угона, а также сигнализация, включаемая и выключаемая штатным ключом-брелком автомобиля.

Линейка позволяет выбрать максимально подходящую модель – с различными способами распознавания владельца и блокировки двигателя в случае угона.

Сравнительная таблица GSM-сигнализаций Призрак

Модели	Не устанавливаем!*	820	Не устанавливаем!*	840
CAN контроллер с поддержкой 2 шин CAN Обеспечивает 100% совместимости с электроникой автомобиля и упрощает установку	+	+	+	+
PINTODrive®: не нажал – не поехал Секретный PIN-код вводится штатными кнопками Вашего автомобиля, без авторизации по нему невозможно начать движение	+	+	+	+
AntiHiJack - против силового захвата Функция срабатывает на открывание водительской двери при включенном двигателе во время остановки	+	+	+	+
Радиометка «DDI 2,4 ГГц» – электронный ключ Нет постоянного опроса метки в течении всего времени движения автомобиля, что обеспечит Вам безопасность вождения			+	+
Двухконтурная защита 2 контура защиты - один снимается электронным ключом, другой вводом секретного PIN-кода.			+	+
Интегрированный цифровой датчик наклона, удара, перемещения	+	+	+	+
Цифровое беспроводное мини реле - pLine Осуществляет блокировку двигателя в случае угона. Это дополнительный рубеж защиты. Для связи реле с центральным блоком используется штатная проводка автомобиля.		+		+
Режим сервисного обслуживания Не надо сообщать работникам сервиса об установленной системе, просто включите режим сервисного обслуживания	+	+	+	+
GSM	+	+	+	+
Mini USB	+	+	+	+
Дистанционный запуск	опция	опция	опция	опция
GPS/ГЛОНАСС Глобальная навигационная спутниковая система	опция	опция	опция	опция

!* В системе нет цифрового реле! Если находят блок и его демонтируют, блокировки двигателя НЕТ!

Иммобилайзер PRIZRAK 500 серия

Prizrak-5xx - Иммобилайзер, предназначенный для защиты автомобиля от угона с места парковки и от насильственного захвата в дороге. В состав определенных модификаций Иммобилайзера входит Метка DDI 2.4ГГц и беспроводное реле блокировки. Иммобилайзер оснащен дополнительными сервисными функциями: управление функцией <Комфорт>, и управление центральным замком автомобиля. Иммобилайзер сочетает в себе функции читающего модуля шины CAN.

Инновационный Полноценный Иммобилизатор шестого поколения ПРИЗРАК 510/520

Предлагаем Вашему вниманию обновленную линейку иммобилайзеров 500 серии. Совершенный элемент современной защиты автомобиля от угона

Беспрецедентная скрытность установки. Никаких тумблерочков и кнопочек. Управление осуществляется штатными кнопками автомобиля посредством ввода секретного кода (PIN-кода) известного только автовладельцу.

Набор опций для повышения секретности:

При необходимости PIN-код может быть многократно изменен
Для набора PIN-кода могут быть задействованы несколько кнопок
Сервисный режим Valet для сдачи автомобиля в сервис. Все охранные функции временно отключаются. Нет необходимости сообщать PIN-код посторонним
Возможность отключения всех оповещающих звуковых сигналов
Наличие PUK-кода (находится на карточке под защитным слоем) на случай утраты PIN-кода

Богатый набор функций в компактном корпусе

Индивидуальные настройки системы в зависимости от личных представлений пользователя о комфорте и безопасности
Блокировка диагностики NEW
Блокировка стартера NEW
Управление включением/выключением парктроников NEW
Управление электромеханическим замком капота

Беспроводное реле в комплекте

Встроенный акселерометр

Простота установки

Различия в модификациях сигнализации PRIZRAK-5xx

PRIZRAK-520 - блокировка двигателя беспроводная (осуществляется по штатной проводке с помощью реле pLine которое входит в комплект поставки).

PRIZRAK-510 - блокировка двигателя проводная (беспроводное реле pLine не совместимо с иммобилайзером PRIZRAK-510).

Технические характеристики

Honda Accord (2009--), Jazz (2009--), Civic (2007--), CR-V (2007--), Pilot, Crosstour, Civic (2012--);
Mini Cooper (2009--);
Hummer H2;
Volvo S-60 (2011--), S-60 (2005-2010), V-70 (2005-2008), V-70XC (2005-2007), XC-70 (2005-2007), S-80 (2005-2006), XC-90 (2005--), S-80 (2007--), XC-60 (2008-2010), XC-60 (2011--), XC-70 (2008-2011), С-30, С-70, S-40 (2004--), V-50, XC-70 (2012--);
Jaguar XJ;
Jeep Grand Cherokee (2010--), Compass (2010--), Wrangler (2007--), Liberty (2007--);

Иммобилайзер с Меткой 2.4 ГГц ПРИЗРАК-530/540

Представляем Вашему вниманию новый продукт в линейке ПРИЗРАК 500 серии. ПРИЗРАК-530/540 - CAN-адаптированный миниатюрный иммобилайзер с двумя изящными Метками DDI 2,4 ГГц, уникальным алгоритмом блокировки двигателя и четырьмя способами идентификации автовладельца.

Преимущества уникальных технологий

CAN на борту. 100% согласование с электроникой автомобиля и гарантия корректной работы.
Две Метки в комплекте. Возможность подключения до 6 Меток
Отсутствует постоянный опрос Метки - гарантия безопасности в движении.
Возможность использования режима двухконтурной защиты
Удобный ввод PIN-кода одной или несколькими штатными кнопками автомобиля

Метка 2.4 ГГц с новейшей технологией идентификации DDI

Изящное исполнение
Эффективная защита от ретрансляторов и высокая помехоустойчивость
Применение нескольких типов шифрования
Использование <широкого> ключа шифрования абсолютно исключает взлом методом подбора

DDI (Digital Dynamic Identification)

Технология идентификации, использующая диалоговый принцип подтверждения подлинности, усиленный шифрованием, не поддающимся интеллектуальному взлому. Обмен информацией происходит на частоте 2,4 ГГц.

Индивидуальные настройки и повышение секретности.

Четыре способа идентификации владельца.
При необходимости PIN-код может быть многократно изменен.
Для набора PIN-кода могут быть задействованы несколько кнопок.
Выбор безопасного расстояния до срабатывания блокировки двигателя (от 100 до 1000 м).
Отключение всех звуковых подтверждений.
Наличие PUK-кода для отключения иммобилайзера в экстренных случаях.
Удобный и оперативный способ перевода системы в <Сервисный режим>

Богатый набор функций в миниатюрном корпусе

Блокировка двигателя по началу движения или по пройденному расстоянию от 100 до 1000м
Блокировка диагностики
Блокировка стартера
Управление включением/выключением парктроников
Управление электромеханическим замком капота
Управление центральным замком и системой "комфорт"
Оповещение владельца о разряде элемента питания Метки

Беспроводное реле в комплекте

Миниатюрное реле легко прячется в жгуте штатной проводки
Диалоговый обмен данными между реле и основным блоком
Встроенный акселерометр

Простота установки

Минимальное число демонтируемых деталей
Иммобилайзер надежно и быстро подключается к шине CAN
Интеллектуальная система диагностики

Различия в модификациях сигнализации PRIZRAK-5xx

PRIZRAK-540 - блокировка двигателя беспроводная (осуществляется по штатной проводке с помощью реле pLine, которое входит в комплект поставки).
PRIZRAK-530 - блокировка двигателя проводная (беспроводное реле pLine не совместимо с иммобилайзером PRIZRAK-530).

Технические характеристики

Иммобилайзер изготавливается в соответствии с ТУ 4372-008-78025716-11

Список поддерживаемых автомобилей

Audi A1, A3 (2004-2009), A3(2010--), A4 (2008--), A5, A6 (2004-2010), A6(2011--), Q5, Q7, allroad (2006--), A8 (2003-2009), Audi TT (2006--), А8 (2010--), A4 (2005-2007),A7, Q3;
Mercedes-Benz кузов 221, 216, 204, 212, 164, 251, 211, 219, 209, 169, 245, 463, 203, 171, 639, 906, 166;
BMW-1 (E87,81, 82, 88), BMW-3 (E90, 91, 92, 93), BMW-5 (E60, 61), BMW-6 (E63,64), BMW-7 (F01, 02), BMW X1 (E84), BMW X3 (F25), BMW X5 (E70), BMW X6 (E71), BMW-7 (E65/66), BMW Гран Туризмо, BMW-5 (F10), BMW-1 (F20), BMW-3 (F30), BMW-6 (F13);
Volkswagen Touareg (2003-2009), Touareg (2011--), Passat B6, Passat B7, Passat CC, Golf 5, Golf 6, Jetta (2006--), Golf Plus, Caddy (2004--), Touran, Tiguan, Multivan, Polo (2005--), Polo (2010-), Polo Sedan (2011--), Scirocco, Crafter, Amarok, Phaeton (2011--);
Skoda Octavia A5 (2005-2008), Octavia FL (2009--), Superb (2009--), Fabia (2008--), Roomster, Octavia Tour, Yeti;
Toyota Yaris (2005--), Auris, Corolla (2006--), Avensis (2009--), Camry (2006--), RAV-4 (2006--), Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado (2010-),Highlander (2011--);
Opel Astra H, Astra J, Zafira B, Corsa D, Vectra C, Insignia, Antara, Meriva (2011--);
FordFocus, C-MAX, KUGA, S-MAX, MONDEO (2007--), GALAXY (2007--), FIESTA(2009--), FUSION, Focus 3 (2012--), Grand C-MAX, Explorer (2011--), Transit;
Nissan X-Trail (2007--), Note, Qashqai, Tiida, Teana (2008--), Murano, Pathfinder (2004--), Micra (2003--), Patrol (2011--), Juke, Navarа (2006--);
Suzuki SX4, Swift (2004--), Grand Vitara (2005--), Kizashi
Infiniti FX35, FX50, EX35, G35X, G37, M35, M45, QX56 (2011--), EX 37 (2011--), FX 37 (2011--), M 25 (2011--), M 37 (2011--), FX30d;
Mitsubishi Lancer X, Outlander XL, Colt (2010--), ASX;
Honda Accord (2009--), Jazz (2009--), Civic (2007-2011), CR-V (2007--), Pilot, Crosstour, Civic (2012--);
Mazda 2, 3 (2009--), 6 (2008--), CX-7, CX-5;
Porsche Cayenne (2003-2010), Cayenne (2011--), Panamera;
Mini Cooper (2009--);
Peugeot 207, 308, 407, 4007, Partner (2009 -), 3008, Boxer (2006--), 508;
Citroen C3, С4 (2004-2011), С5, С3 Picasso, С4 Picasso, Berlingo (2009--), С-Crosser, DS3, C4 (2012--), Jumper (2006--), DS4, DS5 ;
Land Rover Discovery 4, Range Rover (2010-), Range Rover Sport (2010-), Evoque;
Lexus LX 570, RX (2009--), LS 460, GX 460, CT200h, GS 350 (2012--);
KIA Sorento (2010--), Mohave, Sportage (2011--), Soul, Rio (2011--), Picanto (2011--), Cerato (2010--), Optima;
Hyundai ix55, ix35, Sonata i45, Genesis, Solaris, Equus, Santa Fe (2012--), Elantra (2012--), i40;
Chevrolet Cruze, Captiva, Tahoe (2009--), Orlando, Aveo (2012--);
Seat Altea (2004--), Leon (2006--), Ibiza (2009-);
Cadillac Escalade (2007-), SRX (2003-2010), SRX (2011--), CTS;
Hummer H2;
Volvo S–60 (2011--), S–60 (2005-2010), V–70 (2005-2008), V–70XC (2005-2007), XC–70 (2005-2007), S–80 (2005-2006), XC–90 (2005--), S–80 (2007--), XC–60 (2008-2010), XC-60 (2011--), XC–70 (2008-2011), С–30, С–70, S-40 (2004--), V–50, XC-70 (2012--);
Renault Fluence, Koleos, Megane (2009--);
Jaguar XJ;
Jeep Grand Cherokee (2010--), Compass (2010--), Liberty (2007--), Wrangler (2007--);
Subaru Forester (2008--), Impreza (2010--), Tribeca (2007--), Outback (2010--);

Иммобилайзер PRIZRAK-U

Противоугонная интеллектуальная система «PRIZRAK-U» предназначена для защиты автомобиля:

от угона с места парковки («Immobilizer»)
от насильственного захвата в пути («Anti HiJack»)

Благодаря своим универсальным возможностям система может быть установлена на любой автомобиль, без ограничения по марке, модели и году выпуска.

На автомобилях с рулевыми кнопками, управляемыми разным уровнем напряжения - «Аналоговыми» кнопками, система позволяет автовладельцу самостоятельно изменять «секретную» кнопку.

Технические характеристики:

Модуль изготавливается в соответствии с ТУ 4573-002-78025716-06

Стандартный комплект поставки:

PRIZRAK-U (техническое описание)

Использует комплекс электронных модулей, которые на 100% совместимы с заводским протоколом данных.

Невозможность обнаружения или «обхода» через разъем диагностики (большинство современных цифровых иммобилайзеров имеют «уязвимость» через разъем диагностики так как используют в своем алгоритме диагностические команды. Устанавливая такую систему Вам наверняка предложат дополнительно заблокировать диагностический разъем, что повысит угоностойкость системы. «CarStop2»(Карстоп 2) недосягаем диагностикой так как использует совершенно иной алгоритм блокировок).

Иммобилайзер устанавливается только установщиками нашего сервисного центра с соблюдении строгой конфиденциальности мест установки. Помните, что единственный способ обойти эту систему – найти все модули и «вырезать» их. Учитывая что протяженность цифровых шин в современном автомобиле составляет сотни метров а размеры модулей не превышают размеры SIM кары, сделать это кране сложно.

Функции «Immobilizer» и «Anti HiJack» можно временно отключать, переводя систему в режим сервисного обслуживания «Valet». Так же режим VALET служит для передачи автомобиля в автосервис, чтобы не раскрывать наличие секретной комбинации нажатий и присутствия противоугонного устройства в целом. Для идентификации владельца используется PIN-код, который вводится с помощью «секретной» кнопки. PIN-код может быть оперативно и многократно изменен как при установке системы (техническими специалистами), так и при эксплуатации автомобиля(владельцем). Под «секретной» кнопкой понимается одна из заводских кнопок автомобиля, находящихся «под рукой» у водителя, задействованная для управления системой «PRIZRAK-U» наряду с исполнением функций, заложенных производителем автомобиля. Так же секретной кнопкой можно считать дополнительно установленную.

Возможность установки на любой автомобиль. На автомобилях с рулевыми кнопками, управляемыми разным уровнем напряжения - «Аналоговыми» кнопками, система позволяет автовладельцу самостоятельно изменять «секретную» кнопку.

Технические параметры:

Напряжение питания 9 ÷ 15 В
Ток потребления в дежурном режиме не более 1,5 мА
Ток потребления в рабочем режиме не более 2 А
Рабочая температура -40 ÷ +85 ºС
Относительная влажность, не более 95%

Технические характеристики:

Противоугонная интеллектуальная система «PRIZRAK-U» предназначена для защиты автомобиля:

- от угона с места парковки («Immobilizer»);
- от насильственного захвата в пути («Anti HiJack»).

Функции «Immobilizer» и «Anti HiJack» можно временно отключать, переводя систему в режим сервисного обслуживания «Valet». Для идентификации владельца используется PIN-код, который вводится с помощью «секретной» кнопки. PIN-код может быть оперативно и многократно изменен как при установке системы (техническими специалистами), так и при эксплуатации автомобиля (владельцем). Под «секретной» кнопкой понимается одна из заводских кнопок автомобиля, находящихся «под рукой» у водителя, задействованная для управления системой «PRIZRAK-U» наряду с исполнением функций, заложенных производителем автомобиля.
Благодаря своим универсальным возможностям система может быть установлена на любой автомобиль, без ограничения по марке, модели и году выпуска.
На автомобилях с рулевыми кнопками, управляемыми разным уровнем напряжения - «Аналоговыми» кнопками, система позволяет автовладельцу самостоятельно изменять «секретную» кнопку.

Технические характеристики:

Напряжение питания 9 ÷ 15 В;

Ток потребления в дежурном режиме не более 1,5 мА;

Ток потребления в рабочем режиме не более 2 А;

Рабочая температура -40 ÷ +85 ºС;

Относительная влажность, не более 95%;

Стандартный комплект поставки:

Центральный блок 1;

Жгут проводов с разъемом 1;

«Руководство пользователя» 1;

«Техническое описание» 1;

Упаковка 1;

Функции и программирование:

PRIZRAK имеет две независимые охранные функции, использующие блокирование двигателя, которые можно временно отключать, переводя модуль в режим сервисного обслуживания Valet. Охранные функции могут работать по отдельности и совместно, что дает пользователю выбор из трех противоугонных режимов, каждый из которых включается и модифицируется программированием. Таким образом, универсальность устройства в отношении условий эксплуатации и потребностей владельца чрезвычайно высока.
Immobilizer – функция, предназначенная для защиты автомобиля от угона с места парковки. То есть закрывает «черную дыру», в которую уходит до 70% машин. Функция переходит в «сторожевой режим»2 каждый раз при выключении зажигания более чем на 30 сек.
В сторожевом режиме двигатель можно завести – блокировка срабатывает через 5 секунд3 после включения зажигания, если не было попыток ввести PIN-код (срабатывание блокировки двигателя откладывается на время ввода PIN-кода).
После выключения зажигания блокировка двигателя будет снята, но пока Immobilizer находится в сторожевом режиме, блокировка каждый раз будет срабатывать, как описано выше.
Чтобы вывести Immobilizer из сторожевого режима, а также снять блокировку двигателя, если она уже сработала, нужно при включённом зажигании ввести PIN-код. Если зажигание выключалось менее чем на 30 с, PIN-код вводить не нужно.
Это удобно при манипуляциях зажиганием, например, при вводе кода и операциях программирования в некоторых сигнализациях, а также при неудачном пуске двигателя.
Важный момент, постоянно обсуждаемый: если включена функция «Immobilizer», PRIZRAK будет препятствовать работе автозапуска. Если включен только AntiHijack – при соответствующих настройках обеспечена и защита от угона, и работа автозапуска.
AntiHijack – функция, предназначенная главным образом для защиты от насильственного захвата автомобиля в пути (еще одна закрытая «черная дыра», притом опасная для автовладельца!), но (при отключенной функции Immobilizer) способная также предотвратить угон с места, u1079 заглушив двигатель на небольшом расстоянии от места парковки. AntiHijack переходит в сторожевой режим в следующих случаях:
А) Зажигание выключалось на время более 30 с (в том случае, если не включена функция «Immobilizer»; если она включена, то модуль будет работать по её алгоритмам).
Б) Открыта дверь водителя. Если дверь открывалась и закрывалась до включения зажигания, а после не открывалась, и PIN-код не введен, AntiHijack считает, что дверь открыта, и переходит в сторожевой режим. Это важно: именно этим обеспечивается и защита от угона «с места», и возможность работы автозапуска.
После перехода в сторожевой режим AntiHiJack последовательно проходит несколько фаз и, если не был выведен из сторожевого режима, включает блокировку двигателя.
Смена фаз происходит только при включённом зажигании.
При выключении зажигания модуль запоминает текущее состояние, и при следующем включении зажигания работа функции продолжается. Иными словами, перебросом зажигания функция не отключается и не сбрасывается на начало. AntiHiJack может быть выведен из сторожевого режима на любой фазе с помощью ввода PIN-кода.
Сторожевой режим включает следующие фазы: ожидание, предупреждение, блокировка двигателя.

Фаза ожидания состоит из трёх этапов:

ожидание закрытия двери водителя;

ожидание запрограммированного количества нажатий педали тормоза;

программируемая пауза до начала фазы предупреждения.

Фаза предупреждения состоит из двух этапов:

предупреждение водителя посредством тревожного звукового сигнала о необходимости ввода PIN-кода (10 с).

предупреждение участников движения посредством аварийной сигнализации о возможной опасности, связанной с предстоящей блокировкой работы двигателя (10 с). «Предупреждение водителя» продолжается. Если на каком-то из этих этапов делаются попытки ввода PIN-кода, то продолжительность этапа может увеличиться до 20 с, но при этом фаза предупреждения не может длиться более 30 секунд.

Фаза блокировки.

Включается блокировка двигателя.

Аварийная сигнализация продолжает работать в течение 15 с.

Звуковой сигнал прекращается.

AntiHiJack будет находиться в фазе блокировки до момента ввода PIN-кода.

При выключении зажигания AntiHiJack выключает аварийную сигнализацию и звуковое оповещение водителя.
Если функция Immobilizer не перешла в сторожевой режим (см. описание Immobilizer), то при последующем включении зажигания AntiHiJack включает звуковое оповещение водителя и аварийную сигнализацию на 15 с; при этом функция AntiHiJack не позволяет завести двигатель.
Если функция Immobilizer перешла в сторожевой режим, то после выключения зажигания функция AntiHiJack прекратит своё действие, и PRIZRAK будет работать по алгоритмам функции Immobilizer.