Ang mga spies ng larawan ay nagawang kumuha ng mga unang larawan ng unang modelo ng front-wheel drive BMW, na tatawaging 2-Series Aktibong turista... Nakita ang kotse sa panahon ng isang video advertising filming. Mas maaga ipinapalagay na ang bagong bagay o karanasan ay tatanggap ng 1-Series GT index, ngunit, malinaw naman, dahil sa mga kadahilanang marketing, nagpasya ang BMW na itaas ang katayuan ng bago nitong modelo, ayon sa Worldcarfans.
Sa kauna-unahang pagkakataon na front-wheel drive Konsepto ng BMW Ang Aktibong Tourer ay ipinakita sa publiko sa Paris noong 2012 at agad na bumuo ng isang alon ng interes. Ibinahagi ng kotse ang pinaka-modernong platform ng tatak ng UKL sa bagong MINI, at, bilang karagdagan, makakatanggap ito ng eksaktong parehas na pangunahing hanay ng tatlong-silindro na gasolina at mga diesel engine dami ng 1.5 liters. Inaalok din ang mga turbocharged na apat na silindro na engine.
Ang linya ng kuryente ng mga makina na naka-install sa BMW 2-Series Active Tourer ay mula sa 122 hp. kasama si hanggang 224 HP para sa mga yunit ng gasolina at mula 82 hp. hanggang sa 184 litro. kasama si para sa mabibigat na fuel engine. Ang pagpipilian ng mga mamimili ay bibigyan ng dalawang paghahatid: isang 6 na bilis na "mekanika", at isang 8-band na "awtomatiko" mula sa ZF.
Ang BMW 2-Series Active Tourer ay magagamit sa parehong 5 at 7 seater variant at magiging isang seryosong kakumpitensya para sa front-wheel drive Mercedes-Benz B-Class... Tulad ng sa kaso ng Mercedes, ang mga mamimili ng bagong BMW compact van ay malamang na maalok ng halos parehong hanay ng mga pagpipilian tulad ng sa mga sedan na may index sa itaas.
Ang opisyal na premiere ng bagong bagay ay inaasahang maganap sa Marso 2014 sa panahon Geneva Motor Show... Ang kotse ay maaaring lumitaw sa pagbebenta sa mga European dealer nang maaga sa susunod na tag-init.
Dalawang linggo bago ang opisyal na premiere sa Geneva Motor Show BMW nagpakita ng bago, rebolusyonaryong modelo - ang una front wheel drive BMW 2 Serye ng Aktibong Tourer. Ang kotse ay may hindi pangkaraniwang uri ng katawan para sa tatak na Bavarian - compact MPV
Ang kotse ay nakabukas modular platform Nasubukan na ang UKL sa Mini cooper bagong henerasyon. Ang batayan ay ginagawang posible upang makabuo ng mga kotse ng halos anumang laki at klase. Samakatuwid, hindi katulad ng Mini, ang unang front-wheel drive BMW ay may isang compact MPV na uri ng katawan. Ang haba ng bagong item ay 4,342 m, ang lapad ay 1,800 mm, at ang taas ay 1,555 mm. Wheelbase umaabot sa 2 670 mm.
Sa kabila ng halip mga sukat ng compact, ang kotse ay nakatanggap ng isang maluwang na puno ng kahoy na may dami ng 468 liters sa karaniwang posisyon at 1 501 litro - na may mga likurang upuan na nakatiklop.
Tulad ng para sa mga makina, sa unang yugto magkakaroon ng tatlo: dalawang gasolina at isang diesel. V pangunahing kagamitan Ang BMW 2 Series Active Tourer ay makakatanggap ng isang 3-silindro engine na may dami na 1.5 liters at 136 hp. Papayagan ng unit ng turbine ang kotse na magpakita ng magagandang katangian sa ekonomiya ng gasolina. Kaya, ayon sa automaker, sa halo-halong ikot ang pagkonsumo ay magiging 4.9 liters bawat 100 km na run.
Ang pangalawang pinakamakapangyarihang makina ay isang 2-litro na diesel engine na may 150 hp. Ang motor na ito ay magpapagana sa 2nd Active Tourer na maabot ang 100 km / h sa 8.9 segundo. At ang pinakamataas na bilis ng modelo ay magiging 205 km / h. Sa parehong oras, ang pagkonsumo ng gasolina ay mas mababa pa rin - 4.1 l / 100 km.
Sa gayon, para sa mga nagmamahal sa BMW lalo na para sa pabagu-bagong pagganap, mayroong isang 2-litro gasolina turbo engine na gumagawa ng 231 hp. Pinapayagan ng makina ang compact van na mapagtagumpayan ang unang "daang" sa 6.8 segundo, at ang "maximum na bilis" ay magiging 235 km / h.
Ang bagong BMW 2 Series Active Tourer ay inaalok sa tatlong bersyon: Sport Line, Luxury Line at kasama din ang M Sport package. Nagsasama na ang base ng isang start-stop system, pagbawi ng enerhiya, isang tagapagpahiwatig para sa pagpili ng pinakamainam na gear. Sa pangkalahatan, lahat ng makatipid sa gasolina.
Para sa isang karagdagang bayad ay magagamit isang bubong na may panoramic view, puno xDrive, ang ConnectedDrive multimedia complex, at, syempre, ang higit pinakabagong pag-unlad kumpanya - isang elektronikong katulong sa jam ng trapiko. Ito ay may kakayahang awtomatikong pagbilis, pag-decelerate at pag-ikot ng manibela.
Naglabas ang BMW ng mga larawan ng 1-Series sedan nito. Ang kotse ay nilikha para sa merkado ng China, at hindi pa planong mai-export sa ibang mga bansa. Ang kotse ay nagkakahalaga ng makabuluhang mas mababa kaysa sa 3-Series, at ang magiging pinaka-abot-kayang Sedan ng BMW sa isang modernong pila. Ang mga detalye ay isinulat ng Carscoops, na binabanggit ang kanilang mga mapagkukunan sa BMW.
Sa tulong ng bagong modelo, ang mga Bavarians ay kukuha ng mga bagong customer na hindi pa nagdaanan ng BMW. Una sa lahat, ang "sentimo" na sedan ay nakatuon sa mga kabataan. Ayon sa pinagmulan, ang sedan ay itinayo sa platform ng UKL1, na ginagamit na sa 2-Series AT compact van at isang bilang ng mga modelo ng Mini brand. Samakatuwid, bago sa atin ay ang una sa Kwento ng BMW sedan ng front wheel drive!
Sa parehong oras, sa labas, ang "DNA" ng tagagawa ng Bavarian ay nanatili sa lugar. Mapusok na "tumingin" na may bilog na LED na tumatakbo na "mga singsing", katangian ilaw ng taill, isang halos patayong radiator grille, isang mahabang hood, maikling overhangs ... Oo, ang karamihan sa mga customer ay walang pakialam kung aling mga gulong ang nakakakuha ng "Newton-meter" mula sa makina.
Sa listahan karagdagang Pagpipilian lahat ng moderno Mga sistema ng BMW: Babala sa Pag-alis ng Lane, Babala sa Pagbabangga, Babala sa Pedestrian at Tulong sa Emergency. Sa simpleng salita, babalaan ka ng kotse kung umalis ka sa daanan, masyadong mabilis na lumapit sa bagay (isang naglalakad o ibang kotse) at kung saan tatawagin ito ng mga tagapagligtas.
Magagamit mga yunit ng kuryente isama ang modular mga makina ng gasolina BMW, kung saan ang bawat silindro ay may 0.5 na pag-aalis. Magkakaroon ng 3-silindro na 1.5-litro na engine at 2-litro na apat na silindro na mga yunit. Lahat ay may mga turbine at 6 na bilis na "mekanika" (maaari kang mag-order at 8-bilis na Steptronic). Ang sedan ay nilagyan ng isang sistema ng pagbawi ng enerhiya at teknolohiya ng Stop / Start. Pinapayagan ang mga "chips" na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng pangunahing bersyon sa 5.5 liters bawat daang.
Masaya akong tinatanggap kayo, mga kaibigan, sa blog ««
Ipapakita ng BMW ang pansin ng mga tagahanga ng mga front-wheel drive na kotse bagong proyekto Aktibong Tourer. Ang lahat ng mga nuances ng kotse, pati na rin ang disenyo nito, ay ganap nang na-decassify. Ang kotse ay may isang napaka pangkabuhayan engine, mahusay na tumanggap ng puno ng kahoy at ilang mga bagong pagpipilian.
Ang pagtatanghal sa mundo ay magaganap sa unang bahagi ng tagsibol sa Geneva. Ang taas ng kotse ay isa lamang at kalahating metro, ang haba nito ay apat at kalahating metro, at ang lapad nito ay halos dalawang metro. Ang kotse ay nilagyan ng isang napaka maluwang na salon at isang komportableng puno ng kahoy. Ang kabuuang dami ng umabot sa 470 liters kapag ang mga backrest ng likurang upuan ay tinanggal. Ang mga backrest ay ganap na nakahilig at bumuo ng isang patag na ibabaw.
Iniulat ito ng kumpanya maramihang paggawa at mura papayagan lahat.
Ang lakas ng pinakamalakas na modelo ay magiging 230 Lakas ng kabayo... Sa ganoong makina, ang kotse ay maaaring masakop ang 100 kilometro sa loob lamang ng anim at kalahating segundo. Maximum na bilis sa speedometer na 235 kilometro bawat oras. Kabilang sa mga modelo ng gasolina, magpapakita rin ang diesel. Ang aktibong Tourer ay papatakbo ng isang engine na may apat na silindro.
Ayon sa paunang pagtatantya, ang mga numero ng kuryente ay napakataas. Tatlo't kalahating litro lamang ng gasolina ang nasunog upang masakop ang 100 na kilometro. Para sa ginhawa sa pagmamaneho, nilagyan ang kotse electromechanical amplifier manibela. Tungkol sa hitsura pagkatapos ito ay ginawa sa tradisyonal na istilo ng disenyo ng BMW. Ang mababang posisyon ng pagkakaupo ng kotse ay nagbibigay sa kanya ng hitsura ng isang sports super car at pinapayagan silang magpatuloy matulin ang bilis mas ligtas at komportable.
Nagpakita na ang unang mga test drive magandang resulta... Ang mga sistema ng suspensyon at paghahatid ay binuo sa pinakamataas na antas ng teknolohikal, nagagawa nilang mailabas ang kotse mula sa mga pinaka-mapanganib na naaanod, kapwa sa kalsada at.
Ang modelo ng front-wheel drive ay nilagyan ng lahat ng mga pinaka-modernong aparato at sensor mula sa kumpanya, na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng ginhawa sa buong oras ng pagmamaneho. Ang isang sistema ng seguridad ay binuo para sa kotse, na pinoprotektahan ang driver sa buong oras na siya ay nasa kotse. Kahit na may emergency, ang driver ay hindi malubhang masugatan kung susundin niya ang lahat ng mga patakaran sa kaligtasan. Ang pinaka-modernong mga technologist ay ginamit upang likhain ito.
