Bagong xj. Espesyal na posisyon

Presyo: mula 6,480,000 kuskusin.

Isa sa pinakasikat na luxury car sa mundo. Ginawa ng isang British na kumpanya ng sasakyan. Ang Jaguar XJ 2018-2019 ay nakakuha ng isang mahusay na reputasyon sa panahon ng operasyon nito, kung kaya't ito ay lubhang hinihiling sa merkado ng premium na kotse.

Ang sedan ay ipinakita sa publiko noong 2015, at sa eksibisyon ay nakatanggap ito ng maraming pansin mula sa mga manonood. Ang modelo ay nagbago nang malaki kumpara sa nakaraang bersyon, ang kotse ay bumuti sa lahat ng aspeto, simulan natin itong tingnan sa pagkakasunud-sunod.

Disenyo

Ang sedan ay may agresibong premium na hitsura. Sa harap ay sinalubong kami ng mahabang hood na may relief sa gitna. Ang radiator grille ay chrome, at ang laki nito ay napakalaki. Ang mga optika ay makitid, LED, at ito ang gumaganap ng pangunahing papel sa agresibong hitsura. Ang bumper ay may mga air intake na pinalamutian ng isang chrome insert.

Mula sa gilid ay mauunawaan mo kung gaano katagal ang kotse na ito; mula sa anggulong ito ay namumukod-tangi lamang ito dahil sa plastic trim sa harap ng front arch, na tila pinapalitan ang mga hasang. Kung hindi, ang lahat ay simple, isang maliit na stamping sa ibaba at isang aerodynamic na linya sa itaas. Ang mga bintana ay may kahanga-hangang chrome trim, sa pangkalahatan, ang hitsura ay naka-istilong.

Ang likuran ng sedan ay may makitid na optika, na may bahagyang hindi pamantayang disenyo kumpara sa mga katunggali nito. Ang bumper ay simple, ngunit ito ay magpapasaya sa iyo ng isang chrome insert line at 2 chrome exhaust pipe.

Naapektuhan din ang mga sukat ng modelo:

haba - 5130 mm;
lapad - 1899 mm;
taas - 1460 mm;
wheelbase– 3032 mm.

Salon

Ito ay isang marangyang kotse at samakatuwid ang kalidad ng interior nito ay nasa pinakamataas na antas lamang, ang pagpupulong, mga materyales, ergonomya at atensyon sa detalye ay nakalulugod. Magsimula tayo sa mga upuan, kung saan mayroong 5. Sa harap at likod ay may mga marangyang leather na upuan na may electrical adjustment at memory sa harap at likod. Mayroon ding bentilasyon ng upuan. Matatagpuan sa pinto ang mga electric adjustable na upuan sa harap, at ang mga button para sa pagsasaayos sa likurang hilera ay matatagpuan sa armrest.

Ang manibela ng modelo ay ganap na natatakpan ng katad, mayroon din itong electrical adjustment at memory function, at mayroon din itong mga multimedia control key. Ang panel ng instrumento ay isang malaking display na maaaring magpakita ng impormasyon sa anyo ng mga analog gauge, at kung ninanais, ganap na anumang impormasyon ang maaaring ipakita dito.

Ang center console ng Jaguar XJ 2018-2019 ay nakatanggap ng dalawang chic, sporty, illuminated air deflectors. Sa pagitan ng mga deflector na ito ay may isang orasan. Nasa ibaba ang isang malaking touchscreen multimedia at navigation display, kung saan ang lahat ay maganda ang disenyo at, sa prinsipyo, intuitively malinaw kung paano gamitin ito. Ang isang maliit na mas mababa ay ang yunit ng control ng klima, na mayroon ding isang napaka-kagiliw-giliw na disenyo. Ang tunnel ay may gearbox washer, multimedia at niches para sa mga cup holder at maliliit na bagay.

Ang likurang hilera ay nakatanggap ng isang tagapili para sa pagkontrol sa hiwalay na kontrol sa klima. Sa armrest ay may mga cup holder, niches para sa maliliit na bagay at, tulad ng nabanggit na, electrical adjustments. Ang mga headrest ay may malalaking multimedia screen kumpara sa mga kakumpitensya, na maganda ang pag-slide kapag na-activate.

Ang puno ng kahoy ay, sa prinsipyo, isang mahalagang aspeto ng naturang modelo, at ito ay medyo maluwang, ang dami nito ay 520 litro.

Mga pagtutukoy

Ang kotse ay nakatanggap lamang ng 3 engine sa linya para sa mga mamimili sa ating bansa. Tulad ng naiintindihan mo, ang mga makina na ito ay makapangyarihan at dynamic na kasiya-siya, bagaman itong sedan Hindi ito kung para saan ito nilikha.

Ang pangunahing yunit ay simple Gas engine na may isang turbine, na may dami ng 2 litro ay gumagawa ng 240 Lakas ng kabayo. Ang isang kotse na may tulad na makina ay aabot sa unang daan sa loob ng 8 segundo, at ang pinakamataas na bilis ay umabot sa 241 km/h. Ang pagkonsumo ay medyo mataas, ito ay katumbas ng 13 litro sa lungsod, at kung tahimik kang magmaneho, sa highway ang figure na ito ay bababa sa 7 litro.
Susunod sa pagtaas ng kapangyarihan ay ang diesel turbo unit. Ito ay isang 3 litro V-engine na may 6 na silindro at 300 lakas-kabayo at 700 mga yunit ng metalikang kuwintas. Ang pagpapabilis sa daan-daan ay tumatagal ng 6.2 segundo, at ang pinakamataas na bilis ay elektronikong limitado sa 250 km/h. Ang makina ay magpapasaya sa iyo sa pagkonsumo ng 10 litro ng diesel fuel sa lungsod at 6 na litro sa highway.
AT huling motor sa lineup, ito ay isang turbocharged V6. Ito ay isang 3-litro na gasoline engine na gumagawa ng 340 lakas-kabayo at 450 H*m ng torque. Kung bumili ka ng kotse gamit ang makinang ito, ang pagbilis sa daan-daan ay magdadala sa iyo ng 6.4 segundo, at ang pinakamataas na bilis ay limitado pa rin sa 250 km/h. Ang pagkonsumo ay tiyak na mataas, lalo na 15 litro, at kahit na sa tahimik na mode, sa highway ang figure na ito ay bumaba sa 8 litro.

Ang lahat ng uri ng Jaguar XJ 2018-2019 engine ay ipinares sa isang 8-speed automatic transmission at halos lahat ng uri ng engine ay konektado sa all-wheel drive. Tanging ang pinaka mahinang yunit may rear wheel drive.

Ang suspensyon ng kotse ay pneumatic sa harap at likuran. Ang mga rack ay nilagyan ng dalubhasang mga elektronikong sensor. Ang kanilang gawain ay basahin ang impormasyon mula sa bawat rack at ipadala ito sa gitnang computer. Ang data na natanggap ng computer ay pinoproseso at ipinadala sa kahabaan ng chain sa bawat air cylinder. Bilang resulta, sa tulong ng isang sentral na computer, ang suspensyon ay pinananatili sa pinakatama, komportableng posisyon, na may kaugnayan sa ibabaw ng kalye. Binibigyang-daan ka ng teknolohiyang ito na makamit ang maximum na ginhawa sa kalsada, at may mas kaunting epekto sa mga bahagi ng suspensyon na pinaka-madaling masuot.

Presyo

Ang modelo ay inaalok sa bumibili sa 5 iba't ibang mga pagsasaayos, at plus ay naroroon pa rin karagdagang Pagpipilian. Ang pangunahing bersyon ay nagkakahalaga ng isang malaking halaga, ibig sabihin 6,480,000 rubles at narito ang listahan ng mga kagamitan dito:

trim ng katad;
electrically adjustable front seats;
pinainit na upuan sa harap;
tulong sa pagsisimula ng burol;
kontrol sa klima;
Rear View Camera;
Cruise control;
mga sensor ng paradahan sa likuran;
sistema ng nabigasyon;
light sensor;
Sensor ng ulan;
LED optika.

Ang pinaka mahal na bersyon ay makakatanggap ng 7,878,000 rubles:

electrically adjustable rear row;
memorya para sa parehong harap at likod na mga hilera;
bentilasyon ng lahat ng upuan;
pagpainit ng lahat ng upuan;
keyless access;
simula ng push button;
Meridian audio system na may 26 na speaker;
Blind spot monitoring – may bayad;
pagkilala sa pag-sign - binayaran;
adaptive lighting - para sa isang bayad;
all-round view – bayad;
binabayaran ang multimedia para sa back row.

Ito ay malinaw na ang kotseng ito Ang mga ordinaryong tao ay malamang na hindi makabili nito. Ang X351 ay idinisenyo para sa mga may hindi lamang pera, ngunit maraming pera. Ito ay hindi para sa wala na noong 2010 ang kotse ay nakatanggap ng award na "Most Luxurious Car of the Year".

Kung ikaw ang magiging may-ari ng sasakyang ito, siguradong isa kang tao na marami nang naabot, at siguradong alam mo kung paano gumastos at kumita ng pera. Samakatuwid, dapat mong malaman na ang XJ ay isang kotse na nangangailangan ng pamumuhunan sa buong "buhay" nito. Ngunit nagpapainit din ito sa kaluluwa na ang kotse ay nagkakahalaga ng pera na ginugol. Sa paggastos ng malaking halaga sa pagbili ng naturang kotse, makakakuha ka ng perpektong " kabayong bakal"para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod.

Maging handa sa katotohanan na magiging mahal ang "pagpapakain" ng naturang makina. Dahil mabilis mawala ang gasolina. Ngunit hindi nito inaalis ang kadakilaan ni Jaguar. Inirerekomenda, siyempre, na bumili ng kotse pinakabagong modelo Ika-4 na henerasyon, dahil ang kotse na ito ay walang mga analogue.

Video

Kamakailan lamang, ipinakita ng British automaker na si Jaguar ang 4-door sedan na Jaguar XJ 2016 - 2017. Pagkatapos i-restyly ang XJ, nakita namin ang isang inayos na hitsura, isang modernized na interior, electric power steering, mga bagong power unit at sistema ng multimedia. Sa pangkalahatan, ang pinaka-charismatic na kotse sa industriya ng sasakyan sa Britanya ay nakinabang mula sa ganitong uri ng restyling.

Bagong Jaguar XJ 2016-2017

Disenyo ng Jaguar XJ 2016-2017

Kung ihahambing natin ito sa pre-restyling na bersyon, mapapansin iyon hitsura Kaunti lang ang pinagbago ng sasakyan. Bahagyang nabago lang ang false radiator grille at bumper. Ngunit ang British flagship ay naging may-ari ng mga LED headlight at mga naka-istilong DRL, na bumubuo ng isang pares ng mga titik J sa parehong mga headlight sa harap.

Jaguar XJ 2016-2017, front view

Ginawa ng signature trick na ito ang "bagong hitsura" na mas nagpapahayag at kaakit-akit. Ang mga ilaw sa gilid sa likuran ay puno rin ng mga LED. Ang popa ay nakikilala sa pamamagitan ng mga patayong ilaw na matatagpuan, na, sa pamamagitan ng paraan, ay LED din. Ang rear bumper ay may chrome insert, at sa ibaba ay may mga cutout para sa lokasyon ng mga pipe ng exhaust system.

sedan Jaguar XJ 2016-2017, rear view

Jaguar XJ interior sa isang bagong katawan

Ang post-restyling highlight sa cabin ay walang alinlangan ang InControl TouchPro multimedia system (may quad-core Intel processor, isang 60 GB hard drive, isang navigation system, ang kakayahang magpadala ng mga imahe mula sa rearview camera, Wi-Fi). Ito ay kinakatawan ng isang walong pulgadang touch screen.

Panloob, panel ng instrumento ng bagong Jaguar XJ 2016-2017

Isang audio system na tinatawag na Meridian, na mayroong 1300 W ng kapangyarihan at 26 na speaker, na magbibigay hindi lamang ng kamangha-manghang tunog, kundi pati na rin ng kakayahan para sa mga nasa harap at likurang pasahero na makipag-usap sa isa't isa sa pamamagitan ng pagsasahimpapawid ng pagsasalita gamit ang mga mikroponong nakapaloob sa mga upuan.

Sa pinakamataas na dulo, mga antas ng trim na may pinakamaraming kagamitan, ang mga pasaherong matatagpuan sa pangalawang hilera ay iaalok ng magkakahiwalay na upuan na may function ng masahe at 10.2-pulgada na mga touch screen na matatagpuan sa likod ng mga upuan ng mga pasahero sa harap na upuan.

Ang dashboard ay hindi naapektuhan ng mga pagbabago. Ang pinakamataas na kalidad ng mga materyales ay ginamit upang palamutihan ang interior.

Hulirang hilera ng mga upuan XJ 2016-2017

Mga Dimensyon ng Jaguar XJ

ang haba ng kotse ay 5.130 m;
ang lapad ay 1,899 m (at isinasaalang-alang ang rearview mirror - 2,105 m);
ang taas ng bagong produkto ay 1.406 m;
laki ng wheelbase - 3.032 m;
ang track ng harap at likurang mga gulong ay 1.626 m at 1.604 m, ayon sa pagkakabanggit.

Ang isang mas pinahabang bersyon ng kotse ay inaalok din - Jaguar XJL. Ang modelong ito ay may wheelbase na 3,157 m at haba ng katawan na 5,255 m.

Sa taong ito ang mga pangunahing kakumpitensya ng taon at.

Mga teknikal na pagtutukoy Jaguar XJ

Ang suspensyon ay ganap na independyente, multi-link. Tagapamahala mga yunit ng kuryente may kasamang 4 na opsyon sa makina na nilagyan ng direktang iniksyon ng gasolina. Ang mga makina ay mayroon ding variable valve timing system at isang stop/start system. Available ang walong bilis na ZF na awtomatikong paghahatid: para sa rear-wheel drive na bersyon ng Jaguar XJ ito ay 8HP45, at para sa front-wheel drive na bersyon ito ay 8HP70. Ang isang ganap na bagong electric power steering ay na-install din - EPAS, na pinahusay ang paghawak at pinababa ang pagkonsumo sa maximum. Kaya, tungkol sa mga makina. Magkakaroon ng 1 diesel at 3 petrol variants na magagamit.

Engine ng bagong Jaguar XJ 2016-2017

Diesel ang bersyon ng Jaguar XJ ay kinakatawan ng isang tatlong-litro na V6 na may lakas na 300 kabayo at 700 Nm; Ang unit na ito ay magbibigay-daan sa iyong mapabilis sa 100 km/h sa loob lamang ng 5.9 segundo.

Gasolina mga bersyon:

Una makina ng gasolina- apat na silindro dalawang litro, 240 lakas-kabayo at 340 Nm.
Ang pangalawa ay isang 6-silindro na 3-litro na makina na may kapasidad na 340 kabayo at 450 Nm.
At sa wakas, ang pangatlong bituin ay isang limang-litro na V8, na may tatlong mga pagpipilian sa output:

— 470 lakas-kabayo at 575 Nm;
— 510 lakas-kabayo at 625 Nm;
— 550 lakas-kabayo at 680 Nm;
Mula 550 — malakas na motor Ang aming na-restyle na bagong produkto ay may kakayahang pabilisin ang unang daang kilometro sa loob lamang ng 4.5 segundo, at maabot ang maximum na bilis na 280 km/h. Sa pamamagitan ng mga emisyon mga maubos na gas V kapaligiran Ang Jaguar ay umaangkop sa Euro 6 eco-standard.

Mga opsyon at presyo Jaguar XJ 2016-2017

Ang modernized na sedan ay nilagyan ng adaptive cruise control, isang 4-zone climate control system, isang semi-awtomatikong parking assistant, ReverseTrafficDetection, mga system na nagbibigay ng pagkilala sa mga palatandaan ng kalsada at adaptasyon sa ibabaw ng kalsada, pati na rin isang sistema na sinusubaybayan ang mga blind spot. gamit ang rear-view mirror.

Nangangako ang bagong kotse na lilitaw sa mga merkado sa Europa sa Nobyembre ng taong ito. Ang hanay ng presyo, para sa merkado sa UK sa partikular, ay nangangako na ganoon lang - 58,700 - 100,000 pounds sterling, na sa conversion ay magiging katumbas ng 91,570 - 156,000 dollars.

Video ng bagong Jaguar XJ 2016-2017:

Bagong Jaguar XJ 2016-2017 na larawan:

Ang Jaguar XJ ay ipinakita sa pangkalahatang publiko noong Marso 2003. Ang serial production ng modelo ay nagsimula noong 2004. Itinampok ng kotse ang isang aluminum monocoque na pinalakas ng mga lower stringer. Ang katigasan ay idinagdag ng lahat ng anim na haligi ng katawan, ang hugis-kahon na profile na kung saan ay idinisenyo para sa mga makabuluhang lateral load. Sa pangkalahatan, kung ihahambing natin ang aluminyo na katawan ng 2004 sa mga nakaraang katawan ng bakal, ang nakuha ng materyal na AvionAl, isang pinagsama-samang duralumin na may pagdaragdag ng molibdenum, ay halata. Ang materyal na ito ay natatakot sa isang bagay lamang - baluktot na mga naglo-load, dahil ang ganitong uri ng aluminyo ay may mababang koepisyent ng ductility. Gayunpaman, ang naturang mga deforming load ay hindi inaasahan sa istraktura ng katawan ng Jaguar XJ. Ang katawan ng aluminyo ay higit sa 60% na mas matigas kaysa sa bakal at halos 40% na mas magaan.

Inobasyon

Kasama sa mga inobasyon ang bagong suspensyon sa harap ng Jaguar XJ, na may kumplikadong disenyo na nagpapatatag sa pag-indayog ng kotse sa hindi pantay na mga kalsada. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng suspensyon ay upang baguhin ang ground clearance, kapag ang buong harap na bahagi ng kotse ay lumubog nang bahagya, dampening vibrations sa isang split second. At nangyayari ito dahil sa mga espesyal na contour pneumatics na naka-embed sa upper suspension arm. Ang mga pagsusuri mula sa mga may-ari ng Jaguar XJ ay nagpapatotoo sa hindi pa naganap na kinis ng kotse.

Sa simula ng 2004, ang sedan ay nakatanggap ng isang pinahabang frame sa format na "LWB", habang ang wheelbase ng kotse ay nakakuha ng halaga na 3034 mm. Ang mga kapansin-pansing pagbabago ay kinabibilangan ng makinis na pagtaas ng bubong sa lugar ng upuan sa likuran ng 70 mm. Dati, nakapatong ang ulo ng mga pasahero sa kisame kapag sumasakay, na hindi masyadong komportable. Sa isang kotse na tulad ng isang klase tulad ng Jaguar XJ, ang mga naturang insidente ay hindi katanggap-tanggap, at ang kaginhawaan na likas sa loob ng kotse ay dapat na komprehensibo. Ang antas ng panloob na kaginhawaan ay makabuluhang nadagdagan ng isang Premium quad audio system na may dalawang maliit ngunit epektibong subwoofer. Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa air conditioner, na naghahati sa loob sa apat na zone.

Balat at kahoy

Sa loob ng Jaguar XJ, ang mga katangian nito ay nagpapahintulot sa amin na isaalang-alang ito na isa sa pinaka mga prestihiyosong sasakyan mundo, lahat ng dekorasyon ay gawa sa mga mamahaling materyales. Ang mga upuan at mga panel ng pinto ay natatakpan ng velor o tunay na katad, ang mga floor mat ay fleecy, payak at perpektong hinihigop ang ingay ng chassis kapag nagmamaneho. Bago para sa 2004 ay dalawang compact na telebisyon na binuo sa front seat headrests. Ang signature trim ay itinuturing na isang kumbinasyon ng katad at kahoy sa loob ng Jaguar ng isang panel na gawa sa isang mamahaling uri ng kahoy (karaniwang rosewood) na pumapalibot sa loob, na tumatakbo sa tuktok ng frame ng pinto at sa kahabaan ng ibabang gilid ng gilid; selyo ng windshield. Ang lahat ng maaaring takpan ay natatakpan ng katad, at dahil dito, ang loob ng kotse ay mukhang komportable.

merkado sa US

Noong 2005, isang auto show ang naganap sa New York, kung saan ipinakita ng kumpanya ng Jaguar ang isang binagong Jaguar XJ na tinatawag na Jaguar XJ Super V8 Portfolio, na nilagyan ng bagong 400 hp engine na sinamahan ng anim na bilis ng manual transmission. Ang kotse ay bubuo ng 250 km / h, at hindi ito ang limitasyon. Ang test drive ng Jaguar XJ, na isinagawa sa lugar ng pagsubok, ay nagpakita ng potensyal para sa karagdagang pagtaas ng bilis sa loob ng 300 km / h. Ang acceleration sa 100 km/h ay nangyayari sa loob ng 5 segundo.

Bilang karagdagan sa kahanga-hangang makina, ipinagmamalaki ng Jaguar XJ Super V8 Portfolio ang 20-pulgada rims, naka-istilong radiator grille at eksklusibong pintura sa katawan.

Antas ng kaginhawaan

Noong 2006, ang kumpanya ng Jaguar ay patuloy na nagtatrabaho sa linya ng XJ, at ang isa sa mga priyoridad na gawain ay ang radikal na bawasan ang ingay mula sa labas, espesyal na multi-layer. mga bintana sa gilid. Kasabay nito, nagtrabaho ang mga inhinyero ng Jaguar upang awtomatikong subaybayan ang presyon ng gulong sa lahat ng apat na gulong, pati na rin ang ekstrang gulong. Para sa higit na kahusayan ng preno, ang diameter at lugar ng pagtatrabaho ay nadagdagan mga pad ng preno. Nangangailangan ito ng pagtaas ng tigas ng pag-mount ng caliper. Ang lahat ng mga nakaplanong gawain ay matagumpay na natapos.

Panlabas

Ang taong 2009 ay isang taon ng mas malalim na pagpapabuti para sa Jaguar XJ ang kumpanya ay nagsimulang magtrabaho sa panlabas ng kotse. Ang mga banayad na futuristic na tampok ay idinagdag sa bilis ng paglipad ng kotse, na nagpahusay sa impresyon ng napakatindi na dynamics ng kotse. binawasan ang laki ng mga cell nito at naging mas integral at naka-istilong, ang mala-pusang duling ng mga slanted headlight ng Jaguar XJ ay nagsalita tungkol sa kahandaan ng kotse na lumipad at maglakbay nang daan-daang kilometro nang walang tigil.

Kontrol

Ang layout ng pamilyang Jaguar ay kinikilala bilang isa sa pinaka makatuwiran at maginhawa sa mga pinakamahusay na halimbawa teknolohiya ng sasakyan sa klasipikasyon ng mundo. Mayroong apat na push-button switch na matatagpuan sa manibela sa isang pahalang na eroplano, na tumutugon sa isang mahinang pagpindot ng kanang hinlalaki ng driver kung kailangan mong buksan ang ilaw dashboard, o mga ilaw sa paradahan. Gamit ang hinlalaki ng kanyang kaliwang kamay, inililipat ng driver ang mga air conditioning mode, ina-activate ang massage function ng mga back seat sa harap at inaayos ang anggulo ng steering column. Karamihan sa mga opsyonal na switch na matatagpuan sa manibela ay nadoble sa center console upang magamit ito ng isang pasaherong nakaupo sa front seat.

Sa ilalim ng manibela mayroong dalawang switch ng lever. Ang kanan ay lumiliko sa mga signal ng pagliko, ang kaliwa ay kinokontrol ang pagpapatakbo ng windshield wiper, itinatakda ang dalas ng pag-sweep ng mga brush, pati na rin ang intensity ng supply ng fluid ng washer. Ang gawain ng mga wiper at washer ay maaaring pagsamahin sa isa auto mode upang ang driver ay hindi magambala sa pagmamaneho ng mga pangalawang gawain ng paglilinis ng windshield. Ang mga switch para sa mga electric drive para sa pagtaas ng lahat ng apat na gilid na bintana ay naka-mount sa mga armrest ng mga pintuan sa harap. Mayroon ding mga pindutan para sa pag-on ng electric drive para sa pagsasaayos ng panlabas na rear-view mirror.

High-tech na kagamitan

Dahil ang lahat ng mga sasakyan ng Jaguar ay nilagyan lamang ng isang awtomatikong paghahatid, walang shift lever sa control area. Ang mga bilis ay awtomatikong inililipat, at ang proseso ay kinokontrol sa pamamagitan ng isang selector puck na umaabot mula sa center console. Sa itaas at ibaba ng selector ay mga pindutan at susi para sa iba pang mga function ng komunikasyon ng sasakyan.

Nagtatampok ang 2010 Jaguar XJ ng touchscreen display na nagbibigay-daan sa iyong tingnan ang mga gabay sa pag-navigate habang gumagalaw ang sasakyan. Mayroong maraming mga opsyon na magagamit, ngunit ang driver ay maaaring pumili ng mga parameter na sa tingin niya ay pinaka-kailangan kapag sinisimulan ang makina at bago magmaneho. Gayundin, ang display screen ay maaaring nahahati sa dalawang bahagi: navigation viewing at DVD viewing sa parehong oras. Naging posible ang pagkakataong ito salamat sa teknolohiyang Dual-View. At dahil ang dayagonal na display ng kulay ay 12.3 pulgada, ang dalawahang imahe ay mukhang medyo organic.

Mga makina

Ang planta ng kuryente ng pinakabagong mga pagbabago ng Jaguar XJ, ang presyo kung saan sa domestic market ay nag-iiba mula 3 milyon 200 libo hanggang 6 milyon 500 libong rubles, ay kinakatawan ng isang buong linya ng mga makina magkaibang kapangyarihan at mga pagsasaayos, mula sa isang tatlong-litro na turbocharged na diesel engine hanggang sa isang 5-litro na kinatawan ng gasolina ng pamilya ng mga sports engine na may lakas na 510 hp, na may kakayahang pabilisin ang kotse sa 100 km/h sa loob ng 4.5 segundo. Tulad ng nabanggit na, ang lahat ng Jaguars ay nilagyan ng isang awtomatikong paghahatid, ito ay isang 6-bilis na yunit mula sa tagagawa ng Aleman na ZF.

Ang Jaguar XJ ay ibinibigay sa Russia sa tatlong bersyon: "XJ Classic 3.0" na may 240 hp engine, "XJ Executive 3.5" na may 262 hp engine. at "XJ Executive 4.2", engine - 300 hp.

Ang Jaguar XJ ay kumakatawan sa isang bagong direksyon sa kasaysayan ng sikat na tatak. Ang all-aluminum body ng luxury model ay nagbibigay sa kotse ng kamag-anak na liwanag at kakayahang magamit. Ang isang malakas na makina at magaan ang timbang ay nagbibigay sa malaking sedan ng isang sporty na karakter.

Hitsura Jaguar XJ 2016 taon ng modelo halos walang pinagkaiba sa 2015. Ang radiator grille ay bahagyang nagbago - ito ay lumipat ng kaunti mas mataas, naging mas malawak at nakatanggap ng isang bagong pattern ng openwork. Ang mga full LED headlight ay karaniwan sa na-update na modelo. Ngunit ang kahanga-hangang sloping roofline, mga haligi sa likuran at mga katangian ng stamping ay walang alinlangan na nananatili. Ang cabin ay may InControl multimedia system na kumokontrol sa lahat karagdagang mga function. At sa wakas, ang rear-wheel drive na XJs ay may bagong electric power steering.

Nakatanggap ng halo-halong mga review bumper sa likod at bahagyang binago ang hitsura mga ilaw sa likuran. Ang 2016 XJL Portfolio at XJL Supercharged na mga modelo ay nagtatampok ng istilo katad na panloob at pamilyar na sa ng ganitong uri ang mga kotse ay may isang malaking bilang ng mga makintab na pandekorasyon na elemento, ang mga accent na kung saan ay dapat na pinalambot ng kaunti.

Ang pinakasimpleng sedan ay nakatanggap ng isang tatlong-litro na V6 engine na may isang supercharger at isang nakasaad na lakas ng 340 lakas-kabayo, na may kakayahang pabilisin ang punong barko sa 100 km / h sa 5.7 segundo. At ito ay walong-ikasampu lamang ng output ng isang supercharged na V8, na, bukod dito, ay nakakatipid ng mahusay na gasolina (9 litro bawat 100 km sa highway). Ang V6 engine ay magagamit sa parehong maikli at mahabang wheelbase, pati na rin all-wheel drive, na hindi maaaring mapasaya ang mga mamimili na kailangang harapin ang malupit mga kondisyong pangklima. Ngunit ang paggamit ng halimbawa ng Jaguar ay maipapakita na ang all-wheel drive ay hindi nangangahulugang mas mataas na dinamika.

Ang pinakamalakas na pagbabago ay kinakatawan ng mga bersyon ng rear-wheel drive na may dalawang makina.pagpipilian: limang-litro na supercharged na V8 at 470 hp. Sa. o kahit 550 l. Sa. Para sa XJR. Parehong dumating sa maikli o mahabang wheelbase na mga bersyon. Ang pinakamabilis sa grupo, ang XJR, ay umabot sa 100 km/h sa isang hindi kapani-paniwalang 4.7 segundo. Ito ay nakakakuha ng mas mahigpit na suspensyon, front air diffuser, rear spoiler at iba't ibang interior design improvements.

Ang lahat ng mga pagbabago ay nilagyan ng walong bilis na ZF gearbox, na gumagana nang mabilis at maayos sa Drive mode (maliban sa mga pagkaantala kapag lumilipat sa downshift). Kapag kailangan mong ipakita ang lahat ng lakas at lakas, ang "S" o "Dynamic" na mode ay makakatulong sa mas malinaw na mga pagbabago at mas mahusay na balanse.

Ang interior ng XJ ay hindi kapani-paniwalang maluwag at magaan, na hindi maiiwasang kumukuha ng mga paghahambing sa mga luxury flagship ng Aleman, ngunit ang Briton, sa parehong oras, ay tumitimbang ng ilang kilo na mas mababa. Ginagawang madaling patakbuhin ng all-aluminum na istraktura. Ang adaptive suspension at electronics ay madaling makayanan ang mga maliliit na imperfections sa ibabaw ng kalsada. Malaking maaliwalas mga disc brake Ang mga tumutugon na pedal ay tumutulong sa malaking sedan na bumagal nang husto, at ang 20-pulgadang gulong ay nagbibigay ng mahigpit na pagkakahawak sa kalsada.

Ramdam din ang sporting spirit sa interior design. Ang matibay at malalawak na upuan ay nilagyan ng multi-control, ventilation at heating system. Walang masyadong headroom o legroom. Ang mga pasahero sa likurang upuan ay nasa mas masikip na kondisyon. Napakaliit ng tuhod sa magkabilang gilid ng center console, ngunit maraming legroom sa harap. Ang sloping rear window design ay nag-iiwan ng maliit na headroom, na maaaring makapagpaliban sa ilang potensyal na mamimili.

Lahat kinakailangang kagamitan Para sa Pagmamaneho nang ligtas ay nasa lugar, kabilang ang anim na airbag, anti-lock braking system mga preno, pati na rin ang mga sistema ng kontrol sa traksyon at katatagan. Ang "XG" ng taon, tulad ng iba pang mga flagship ng Aleman, ay may bilang ng mga high-tech na sistema ng seguridad. Ang sistema ng pagkilala sa mga palatandaan ng trapiko ay nagpapaalam sa driver tungkol sa mga pagbabago sa mga limitasyon ng bilis gamit ang isang camera pasulong na pagtingin at GPS. Ang adaptive cruise control ay tumutulong sa mga driver na manatiling malapit Daloy ng trapiko. Ang blind spot monitoring system ay pinahusay ng isang sensor na nagbabala sa driver ng mabilis na paparating na mga sasakyan mula sa likuran. Ang mga modelo ng rear-wheel drive ay nilagyan ng parking assistant. Ngunit nawawala ang mga gadget na matatagpuan sa mga luxury car ng German, tulad ng isang tracking system mga marka ng kalsada, control system na may indikasyon na naka-on windshield at isang night vision system.

Nagtatampok ang 2016 Jaguar XJ ng bago, mas madaling gamitin na In Control Touch Pro infotainment system na may walong pulgadang touchscreen at mga opsyon sa pagpapasadya ng desktop. Ang door-to-door navigation at isang natatanging smartphone application ay gumagana nang wireless.

Gaya ng dati, ang serye ng XJ ay kawili-wiling sorpresa sa iyo sa walang kapantay na kaginhawahan at marangyang interior trim. Ang malambot na semi-aniline na katad ng mga armchair at ang pinong interior na disenyo na may pinong wood lining ay nagbibigay ng matinding impresyon. Ang lahat ng mga bersyon ng XJ ay nag-aalok ng pinainit at maaliwalas na mga upuan na may mga programa sa masahe.

Ang pagpepresyo para sa 2016 Jaguar XJ ay hindi pa inihayag. Ang mga modelo ng 2015 ay nasa isang par sa BMW, Mercedes-Benz at Audi sa mga tuntunin ng gastos, na sumasaklaw sa saklaw mula 4 hanggang 5 milyong rubles.

Sa ibaba ay pag-uusapan natin ang lahat nang mas detalyado.

Panlabas

Ang classic na Jaguar round headlights at oval grille ay nawala nang tuluyan, na nagbibigay daan sa isang bago, modernong aluminum exterior design para sa 2016 XJ.

Ang mga likurang haligi ng bersyon ng sports ay pinahiran ng gloss black, na lumilikha ng ilusyon bintana sa likuran, umaabot mula pakpak hanggang pakpak. Lumilikha ito ng isang premium na epekto, lalo na laban sa pinakintab na aluminyo. Ang hugis-brilyante na mga headlight ay nakabalangkas sa isang malawak na ihawan. Ang mga convex fender na sinamahan ng sloping na hugis ng bubong ay nakapagpapaalaala sa lumang disenyo ng Pranses na walang iba.

Panloob

Sa kaibahan sa laconic na hitsura, ang interior ay puno ng chrome at makintab na mga bahagi. Ang malawak na malawak na bubong ay binabaha ang loob ng sikat ng araw, na higit na binibigyang-diin ang nakasisilaw na metal na kinang. Ang makintab na itim na panel ng instrumento ay hindi tugma sa kahoy at katad na mga panel ng pinto. Itim na interior trim na gawa sa mga materyales pinakamataas na kalidad, bagama't maaari din itong matagpuan sa mga kotse ng Kia.

Ang pinakabagong modelo ng XJ ay gumawa ng isang makabuluhang hakbang pasulong sa mas advanced na teknolohiya, ngunit mayroong higit sa sapat na kinang sa cabin. Sa dashboard mayroong isang walong pulgadang LCD screen na may hindi nakakagambalang pulang ilaw, na nagpapakita ng lahat ng kinakailangang impormasyon. Ang touch display ay tumatagal sa pag-andar ng pagkontrol sa climate control at audio system. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang touch screen ay hindi palaging tumutugon nang mabilis, kaya ang mga klasikong pindutan ay higit na kanais-nais.

Mga makina at transmisyon

Ang paghahatid ay nananatiling eksaktong pareho. Lalo na para sa mga rehiyon na may malupit na klimatiko na kondisyon, ang isang all-wheel drive na bersyon na may malakas na makina ay inaalok. Ang kumbinasyon ng isang mahusay na makina, transmission at lightness ay nagtatakda ng Jaguar XJ bukod sa mabibigat na katunggali nito at tinutulungan itong bumuo ng hindi kapani-paniwalang liksi sa kalsada sa kabila ng malaki nitong sukat. Ang XJ ay tumitimbang ng humigit-kumulang 2 tonelada, na ilang daang timbang na mas mababa kaysa sa mga katunggali nito.

Jaguar XJ, kabilang ang isang tatlong-litro na petrol V6 na may supercharging hanggang 340 hp. Sa. Umaabot ito ng 100 km kada oras sa loob ng 5.7 segundo, habang kumokonsumo ng hindi bababa sa 9 na litro ng gasolina. Ang opsyon na ito ay maaaring maging all-wheel drive o may mahaba o maikling wheelbase.

Bukod dito, maaari ka na ngayong pumili sa pagitan ng dalawang 5-litro na V8: Supercharged XJ na may 470 hp. Sa. at XJR sa 550 hp. Sa. - muli na may maikli o mahabang base. Ang XJR ay umabot sa 100 km/h sa loob ng 4.7 segundo at may mas mahigpit na suspensyon, mga panlabas na air intake at pinahusay na interior.

Ang lahat ng mga pagbabago ay nilagyan ng isang walong bilis na ZF na awtomatikong paghahatid, na nababagay sa naaangkop na uri ng makina. Ang mga shift ay maayos sa normal na mode at mas mabilis sa S at Dynamic na mga mode.

Ang Jaguar all-wheel drive system ay namamahagi ng karamihan sa torque sa mga gulong sa likuran. Kapag lumipat sa mode pagmamaneho sa taglamig, 30 hanggang 50 porsiyento ng traksyon ay ipinapadala sa mga gulong sa harap.

Ang XJ ay isang charismatic na kotse na may mas mahusay na automated na pagmamaneho kaysa sa ilang mga kakumpitensya. Independent multi-link na pagsususpinde, ang mga elemento ng rear pneumatic na kinokontrol ng elektroniko at isang electric rear differential control system ay gumagawa ng kanilang trabaho nang tumpak. Binibigyang-daan ka ng Jaguar Drive Control na pumili ng Normal, Dynamic at Winter mode para sa mas pare-parehong performance balbula ng throttle, steering gear, transmission at chassis.

Bagama't ang Jaguar ay may mas makitid na hanay ng mga makina kumpara sa mga kakumpitensya nito, nanalo ito sa ibang mga paraan. Ang sedan ay tumutugon sa bawat "utos" nang mas malinaw at predictably. Ang bagong henerasyon ng XJ ay malayo sa Jaguars ng nakaraan. Kalidad ng pagsakay ngayon ay perpektong pinagsama sa athleticism at tibay. Ang XJ ay nalampasan ang maraming mga kotse sa kategorya ng timbang nito, ang pagkakaroon adaptive suspension at ang kakayahan ng electronics na salain ang maliliit na iregularidad sa kalsada. Malaking maaliwalas mga disc ng preno Sa pamamagitan ng pagpapatuyo at mahusay na tugon ng pedal, ang mga pedal ay nagbibigay ng pagpapasya, at ang 20-pulgada na mga gulong ay nagbibigay ng maaasahang mahigpit na pagkakahawak.

Kaginhawaan at kalidad

Ang nakakagulat ay sa kabila ng engrandeng exterior at plush interior trim nito, kulang sa interior space ang XJ.

Ang mga pasahero sa harap ay medyo komportable, bagaman ang malawak na center console ay nag-iiwan ng maliit na silid ng tuhod. Nililimitahan ng naka-istilong sloping roofline ang headroom ng upuan sa likuran. Sa katunayan, sa lahat ng mga Premium sedan, ang mga pasahero sa likuran ang pinaka-dehado dito. Nag-aalok ang mga long-wheelbase na modelo ng mas maraming legroom sa likuran, ngunit lahat ay may limitadong headroom sa ilalim ng sloping roofline.

Available lang ang bagong rear-seat entertainment system sa mas mahabang wheelbase na XJ. Nagtatampok ito ng dalawang 10.2-pulgada na high-resolution na screen kung saan maaaring ikonekta ng mga pasahero ang mga ito mga kagamitang elektroniko sa pamamagitan ng dalawang USB 3.0 port at maging sa pamamagitan ng HDMI.

Ang mga pasahero sa harap ay binibigyan ng adjustable seats na may massage function. Parehong harap at mga upuan sa likuran nilagyan ng karaniwang bentilasyon at sistema ng pag-init.

Nalunod sa luho ng chrome trim, kahoy at katad, ang interior ay mukhang hindi kapani-paniwalang maganda at kinatawan. Ngunit sa maraming makintab na bahagi, ang mga tagagawa ay malinaw na lumayo. Ang wood paneling ng interior ay nagbibigay sa Jaguar XJ ng marangyang ambiance at nag-iiwan sa ibang mga contenders na malayo.

Hindi tulad ng mga kasamahan sa klase Mga sasakyang Aleman, mga upuan sa likuran Ang mga British ay mahusay na nilagyan ng mga nasa harap.

Ang flat-bottomed trunk ay nilagyan ng electrically operated lid. Ang dami nito ay 521 litro.

Kaligtasan

Iba ang disenyo ng aerospace-inspired ng XJ tumaas na antas seguridad. Ang lahat ng mga modelo ay nilagyan ng isang mandatoryong hanay ng mga airbag at kontrol ng katatagan kasama ng iba pang mga modernong hakbang sa kaligtasan.

Bukod pa rito, sa karaniwang hanay May kasamang rearview camera, na tumutulong na makabawi sa kakulangan ng rearward visibility. Ang blind spot monitoring system ay nagbabala sa driver kung ang sasakyan ay paparating sa magkabilang linya sa magkabilang gilid. Ang XJ ay hindi nag-aalok ng night vision o lane keeping assist. Ngunit maaari ka ring mag-install ng adaptive cruise control system, isang 360-degree na camera at isang parking system, ang huli ay nilagyan ng electric power steering (para lamang sa rear-wheel drive na mga modelong anim na silindro).

Pinapabuti ng all-wheel drive system ang kaligtasan sa pagmamaneho sa masamang panahon. Ang metalikang kuwintas ay muling ibinahagi sa isang ratio na 10:90. Lumipat sa mode ng taglamig binabago ang ratio na ito sa 30:70. Kung kinakailangan, maaaring idirekta ng system ang hanggang 50% ng metalikang kuwintas sa mga gulong sa harap. Kasabay nito, ang pagkakaroon ng all-wheel drive ay hindi nangangahulugan ng pagtaas ng dynamics sa ilalim ng normal na mga kondisyon.

Mga kakaiba

Makakatanggap ng malaking halaga ang mga modelo ng 2016 XJ R-Sport standard na mga kagamitan, kabilang ang dual-zone climate control; pinainit at maaliwalas na mga upuan sa harap at likuran; button para sa pagsisimula; kontrol ng boses; Bluetooth at panoramic sunroof. Nagbibigay-daan sa iyo ang USB port na ikonekta ang mga indibidwal na device sa In Control Touch infotainment system, na ginagawang isang mobile wireless Internet hotspot ang kotse.

Ang pag-opt para sa long-wheelbase na XJL Portfolio ay magpapasaya sa iyo sa mga katangi-tanging quilted leather na upuan, maraming electronics, ngunit ang parehong makina at karagdagang all-wheel drive. Available ang mahabang wheelbase sa mga modelong Supercharged at XJR.

Noong 2015, pinalitan ng Jaguar ang Bowers & Wilkins audio system ng mas advanced na Meridian. Para sa 2016, ang karaniwang 380-watt audio system ay nagbibigay daan sa 825 watts na may 17 speaker. Ang opsyonal na Meridian Reference audio system ay mayroon nang 26 na speaker at isang power na 1300 W.

Ang mayayamang mamimili ng Jaguar XJ ay magagawang alagaan ang kanilang mga sarili sa isang marangyang hanay ng mga tampok, kabilang ang pagmamasahe sa likurang upuan, natatanging leather upholstery at isang advanced na entertainment system.

Kasama sa na-update na teknolohiya para sa 2016 ang bagong touchscreen sistema ng nabigasyon 60 GB ng memorya para sa mabilis na pag-access sa mga mapa at menu. Bagong mode Pinag-aaralan ng Commune Mode ang pang-araw-araw na ruta ng tsuper papunta at pabalik sa trabaho at maaaring magmungkahi ng alternatibong ruta upang maiwasan ang mga masikip na kalye.

Bukod pa rito, ang Jaguar ay may smartphone app na tinatawag na In Control Remote. Sa tulong nito, maaaring malayuang simulan ng may-ari ng kotse ang makina, painitin o palamigin ang loob sa nais na temperatura. Ipinapakita rin ng app na ito ang antas ng gasolina, maaaring i-lock at i-unlock ang mga pinto, at nagbabala rin kapag tumunog ang alarma.

Kaya, sorpresahin ka ng XJ sa walang kapantay na kaginhawahan, marangyang disenyo at kagamitan sa loob. Ang malambot na semi-aniline na katad at tunay na wood paneling ay mag-iiwan ng pangmatagalang impresyon sa iyo. Nagtatampok din ang maraming modelo ng pinainit na upuan sa harap at likuran at mga ventilated na upuan sa harap na may masahe at bentilasyon.

Matipid

Ang base XJ na may turbo six ay nangangailangan ng 13 litro ng gasolina bawat 100 km sa lungsod at 9 litro sa highway, at ang bersyon na may pinahabang wheelbase ay nangangailangan ng 14 at 10 litro, ayon sa pagkakabanggit. Ang pagkakaroon ng all-wheel drive ay nagpapataas ng mga figure na ito ng mga 1 litro.

XJ Supercharged o ang katumbas nitong XJL na may 470 hp V8 engine. Sa. nilalaman na may 16 at 12 litro. Ang mga numero ng ekonomiya para sa high-performance na XJR ay tumutugma sa para sa 470-hp XJ Supercharged engine. Sa.

Ang lahat ng mga kotse ay nilagyan ng walong bilis awtomatikong paghahatid At awtomatikong sistema pagpapatakbo ng engine sa start-stop mode, na nakakatulong na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Ang magaan na katawan ng aluminyo ay isa pang kadahilanan na may positibong epekto sa pagkonsumo.

Ang start-stop system ng XJ ay matatawag na pinakamatagumpay na teknolohiya ng Jaguar mundo ng sasakyan. Ang pag-start ng makina ay sinamahan lamang ng halos hindi kapansin-pansing panginginig. Kasabay nito, sa bersyon ng V8 ay mapapansin mo kumpletong kawalan tambutso ng baritone.

tagagawa ng British mga premium na kotse Ipinakita ng kumpanya ng Jaguar ang na-update na four-door sedan na Jaguar XJ 2016-2017 model year. Nakaligtas sa restyling bagong Jaguar Nakatanggap ang XJ ng bahagyang inayos na hitsura, isang bagong InControl Touch Pro multimedia system sa isang marangyang interior, mga bagong makina at EPAS electric power steering. Ang simula ng mga benta ng na-update na Jaguar XJ XJ 2016-2017 sa Russia at Europa ay naka-iskedyul para sa Oktubre-Nobyembre 2015, presyo restyling bersyon ng British executive sedan Ang Jaguar XJ ay nagkakahalaga ng £58,700-£100,000 ($91,570-$156,000) sa UK.

Ang hitsura ng na-update na Jaguar XJ ay nanatiling halos hindi nagbabago kumpara sa mga pre-reform na mga modelo ng sedan. Ang mga taga-disenyo ay nag-tweak sa maling radiator grille at mga bumper na may magaan na pagpindot, ngunit... ang British flagship ay nakatanggap ng kumpletong LED headlights head light na may mga naka-istilong daytime running lights tumatakbong ilaw sa anyo ng isang pares ng mga titik J sa bawat headlight, ang mga rear marker lights ay mayroon ding LED filling. Ang mga opisyal na video at larawan ay naghahatid ng naka-istilong at modernong hitsura Ang na-update na Jaguar XJ ay hindi lamang panlabas, ngunit, siyempre, panloob din.

Panlabas mga sukat Ang 2016-2017 Jaguar XJ body ay 5130 mm ang haba, 1899 mm (kabilang ang 2105 mm rear view mirrors) ang lapad, 1460 mm ang taas, na may wheelbase na 3032 mm.
Track ng gulong sa harap - 1626 mm, track mga gulong sa likuran- 1604 mm.

Mga pagtutukoy Ang na-update na Jaguar XJ 2016-2017 ay nangangako ng isang pagpipilian ng apat na makina na nilagyan ng direktang fuel injection at isang variable na valve timing system, ang pagkakaroon ng isang 8-speed gearbox awtomatikong paghahatid ZF gears (depende sa bersyon - 8HP45 para sa mga bersyon ng sedan na may gulong sa likuran RWD at 8HP70 para sa mga sasakyang may all-wheel drive AWD), bago electric amplifier EPAS steering, ang pag-install kung saan pinahusay ang paghawak at nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Sa ilalim ng hood ng na-update na Jaguar XJ ay magkakaroon ng bagong diesel 3.0-litro V6 (300 hp 700 Nm) na magbibigay-daan sa acceleration sa 100 mph sa loob lamang ng 5.9 segundo.
Ang paunang petrol engine ay isang apat na silindro na 2.0-litro (240 hp 340 Nm).
Mas malakas na anim na silindro na 3.0-litro na makina (340 hp 450 Nm).
Sa tuktok ay isang 5.0-litro na V8 na may tatlong mga pagpipilian sa output (470 hp 575 Nm, 510 hp 625 Nm at 550 hp 680 Nm). Gamit ang pinakamalakas na 550-horsepower na makina, ang na-update na XJ ay umabot sa unang daan sa loob ng 4.5 segundo at nakakakuha ng pinakamataas na bilis sa 280 km/h.