Kailan ipapalabas ang bagong Optima cue? Ang na-update na Kia K5 sedan ay nagpakita ng hinaharap ng Optima

Pangalan ng Optima pampasaherong sasakyan business class (D-class), na ginagawa ng Kia mula noong 2000. Ang kasalukuyang ika-apat na henerasyon ng modelo ay naging available para mabili noong 2015. Samakatuwid, ang hitsura ng impormasyon tungkol sa mga plano ng kumpanya sa 2019 upang ipakita bagong Modelo Kia Optima hindi matatawag na hindi inaasahan. Bukod dito, ipinakita ng South Korean automaker ang isang iminungkahing sedan ng negosyo sa New York Auto Show ngayong taon.

Ang bagong modelo ng Kia5 ay ipinakita noong Marso 2018 sa Geneva Motor Show, at sa pagtatapos ng tag-araw ay dumating ito sa Russia sa isang na-update na bersyon.

Kabilang sa mga pangunahing dahilan na naging posible upang matiyak ang isang mahabang panahon ng paggawa ng modelo, at itinulak din ang hitsura bagong pagbabago Optima, dapat tandaan na ang kotse ay may mga sumusunod na pakinabang:

1. indibidwal na disenyo;
2. mataas na kalidad na kaginhawaan;
3. pangkalahatang pagiging maaasahan;
4. mataas na seguridad;
5. katanggap-tanggap na gastos.

Hitsura

Ayon sa kaugalian, ang disenyo ng isang business class na kotse ay nagpapahiwatig ng katatagan, kumpiyansa at kapangyarihan. Samakatuwid, kapag bumubuo ng panlabas na imahe para sa na-update na modelo, ang mga taga-disenyo ng Kia ay gumawa ng mga pagbabago na idinisenyo upang bigyang-diin at palakasin ang imahe ng klasikong sedan ng negosyo.

Kabilang sa mga pangunahing desisyon ay dapat tandaan:

• electric drive para sa pagsasaayos at pagtiklop ng mga rear view mirror;
• isang pinahabang radiator grille na nagpapanatili ng pagkakakilanlan ng korporasyon at may magaan na gilid;
• daytime running lights na may mga LED;
• paggamit ng mas malinaw na mga linya ng paglipat ng malawak na bumper sa harap;
• pagtaas ng laki ng mga optika ng ulo, na ginawa sa isang bersyon ng dalawang-lens at may built-in na mga ilaw na tumatakbo;
• ang pagkakaroon ng isang haluang metal side ekstrang upuan;
• pagbawas ng mas mababang air intake grille;
• edging ng fog lights sa isang four-point LED na disenyo na ginawa sa isang hugis na naaayon sa uri ng head optics;

• nadagdagan ang lalim ng lower front stamping, na ginagaya ang pagkakaroon ng footrest;
• mas mataas na ilalim na linya at mas maliit na mga bintana sa gilid;
• pagbabago sa disenyo ng mga likurang haligi;
• makitid na hulihan na kumbinasyon ng mga lamp;
• sporty rear bumper na may diffuser;
• pagbabago ng hugis ng mga diffuser ng exhaust system.

Ang na-update na kotse ay hindi nagbago sa laki.

Panloob

Mga pagbabagong ginawa sa interior na-update na kotse naglalayong pataasin ang kaginhawahan. Mapapansin ito batay sa ipinakita larawan Kia Optima 2019.

Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa mesh para sa pag-secure ng mga bagahe sa loob.

Kabilang sa mga pagpapahusay na ito ay:

• muling idinisenyong mga upuan sa harap na may mas malambot na mga headrest at makapal na lateral support bolsters, pati na rin ang mga electrical adjustment function (8 posisyon), electric heating at ventilation;
• pinahabang sunshade sa itaas ng panel ng instrumento para sa mas mataas na proteksyon mula sa liwanag na nakasisilaw at pinahusay na kontrol sa impormasyon;
• nadagdagan ang anggulo ng pag-ikot ng center console, na may built-in na monitor, pagpapabuti ng pagsubaybay sa mga ipinapakitang parameter;
• pag-install ng isang bagong multifunction steering wheel na may karagdagang mga function;
• pagpapalawak ng espasyo para sa mga pasahero sa likuran dahil sa binagong disenyo ng mga upuan sa harap;
• gamitin sa pagtatapos ng mga espesyal na de-kalidad na materyales na may mas mataas na paglaban sa pagsusuot at pinahusay na mga katangian na sumisipsip ng ingay;
• pag-update ng panloob na system LED backlight na may idinagdag na mga parameter ng kulay;
• koneksyon cellphone at iba pang mga gadget gamit ang Bluetooth;
• bago sound system na may 630-watt amplifier at 14 na speaker.

Lahat ng mga pagpapabuti sa itaas, kasama ng umiiral na mga elemento at mga sistema ay nagpapataas ng ginhawa ng isang negosyong sedan.

Mga teknikal na parameter at kagamitan

Para makumpleto ang sasakyan, nag-isip ang tatlo mga makina ng gasolina na may mga sumusunod na teknikal na katangian (power (hp) - volume (l)):

• 178.0 – 1.6 (turbocharged);
• 185,0 – 2,4;
• 247.0 – 2.0 (turbocharged).

Nilagyan ang transmission ng 6-speed automatic transmission o 7-speed robot.

Kasama sa mga tampok ang malawakang paggamit, sa paggawa ng bagong Kia Optima 2019, ng halos 50% na high-strength na bakal sa istraktura ng katawan. Bilang karagdagan, ang pandikit ay malawakang ginagamit upang gumawa ng mga koneksyon. Ang ganitong mga solusyon ay naging posible upang mabawasan ang panginginig ng boses ng Optima at mapabuti ang pagkakabukod ng tunog.

Kabilang sa mga kagamitan at sistema kung saan ito ay binalak na magbigay ng kasangkapan bagong sasakyan, dapat itong i-highlight:

• LED optika;
• 9 na airbag;
• Sistema ng tulong para sa pagsisimula pataas at pababa;
• ilaw, paradahan, mga sensor ng presyon ng gulong;
• Cruise control;
• multifunction na manibela;
• trim ng katad;
• LED interior lighting;
• blind spot controller;
• dual-zone na kontrol sa klima;
• mga upuan sa harap na may mga function ng memorya, electric heating, bentilasyon;
• sistema awtomatikong paradahan;
• all-round na mga camera;
• keyless entry;
• malayong pagbubukas ng puno ng kahoy;
• electric preno sa paradahan;
• sistema ng nabigasyon.

Hindi nagtagal, ipinakilala ng Kia ang isang hybrid na bersyon ng sikat na Optima business class sedan.

Expected na buong listahan mga system at mga pagpipilian sa pagsasaayos bagong Optima Ang 2019 Kia ay magpapakita bago magsimulang tumanggap ng mga aplikasyon para sa pagbili ng kotse.

Simula ng benta

Ang Optima ay ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse Model ng Kia sa America. Samakatuwid, ang mga paunang benta ng bagong produkto ay magsisimula sa Estados Unidos, na naka-iskedyul para sa katapusan ng 2018. Ang presyo para sa 2019 Kia Optima sa paunang bersyon mula sa mga opisyal na dealer ay magiging 1,219,900-2,054,900 rubles.

Ang hitsura ng kotse sa ating bansa ay dapat asahan sa ikalawang quarter ng 2019, pagkatapos ng pagsisimula ng mga benta ng European ng modelo.

Tingnan din ang opisyal na pagtatanghal ng bagong Kia Optima sa video :

* Mga presyo para sa mga produkto ng KIA. Ang impormasyon sa pagpepresyo na nakapaloob sa website ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Maaaring iba ang mga ipinapakitang presyo sa aktwal na presyo mula sa mga awtorisadong dealer ng KIA. Para sa detalyadong impormasyon tungkol sa mga kasalukuyang presyo Para sa mga produkto ng KIA, mangyaring makipag-ugnayan sa iyong awtorisadong dealer ng KIA. Ang pagbili ng anumang produkto ng KIA ay isinasagawa alinsunod sa mga tuntunin ng indibidwal na kasunduan sa pagbili at pagbebenta.

* Mga presyo para sa mga produkto ng KIA. Ang impormasyon tungkol sa mga presyo, na inilagay sa website na ito, ay may mga layuning pang-impormasyon lamang. Maaaring iba ang mga ipinahiwatig na presyo sa aktwal na presyo ng mga awtorisadong dealer ng KIA. Upang makatanggap ng detalyadong impormasyon sa aktwal na mga presyo para sa mga produkto ng KIA mangyaring sumangguni sa mga awtorisadong dealer ng KIA. Ang pagbili ng alinman sa mga produkto ng KIA ay ginawa ayon sa mga probisyon ng mga indibidwal na kontrata sa pagbebenta at pagbili.

** Ang data ng oras ng pagbilis ay nakuha sa ilalim ng mga kondisyon ng sanggunian gamit ang mga espesyal na kagamitan sa pagsukat, gamit ang reference na gasolina. Ang aktwal na oras ng acceleration ay maaaring mag-iba dahil sa impluwensya ng iba't ibang layunin at subjective na mga kadahilanan: kahalumigmigan, presyon at temperatura ng nakapaligid na hangin, fractional na komposisyon ng gasolina na ginamit, terrain, mga katangian ibabaw ng kalye, direksyon at bilis ng hangin, pag-ulan, presyur ng gulong at laki ng gulong, gawa at modelo, bigat ng kargamento na dinadala (kabilang ang driver at mga pasahero) at mga kasanayan sa pagmamaneho. Dahil sa mga pagkakaiba sa mga configuration ng sasakyan at mga kinakailangan sa iba't ibang mga merkado, ang mga detalye ng modelo ay maaaring naiiba mula sa mga ipinapakita sa itaas. kumpanya ng Kia may karapatang gumawa ng mga pagbabago sa disenyo at kagamitan ng mga sasakyan nang walang paunang abiso.

** Ang data ng pagkonsumo ng gasolina ay nakuha sa ilalim ng standardized na mga kondisyon gamit ang mga espesyal na kagamitan sa pagsukat. Tunay na pagkonsumo Maaaring mag-iba ang gasolina dahil sa impluwensya ng iba't ibang layunin at subjective na mga kadahilanan: kahalumigmigan, presyon at temperatura ng nakapaligid na hangin, fractional na komposisyon ng gasolina na ginamit, terrain, mga katangian ng ibabaw ng kalsada, bilis ng sasakyan, direksyon at bilis ng hangin, pag-ulan, gulong presyon at ang kanilang mga sukat, gumawa at modelo, masa ng transported cargo (kabilang ang driver at pasahero) at estilo ng pagmamaneho (dalas at intensity ng longitudinal at lateral accelerations, average na bilis).

*** Ang pagkuha ng maximum na benepisyo sa halagang 195,000 rubles ay posible kapag bumili ng bago Mga sasakyan ng KIA 2019 Optima sa Prestige, Premium, Espesyal na Edisyon ng Europa League, GT Line, GT opisyal na mga dealer KIA. Pinakamataas na benepisyo ay nakakamit sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga sumusunod na alok: 1) mga benepisyo ng 130,000 rubles sa ilalim ng Trade-in Program 2) mga benepisyo ng 65,000 rubles - sa ilalim ng Summer Offer program para sa KIA Easy! Limitadong alok, valid mula 09/06/2019 hanggang 09/30/2019. Ang impormasyong ipinakita ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang ang panukala ay hindi isang pampublikong alok (Artikulo 437 ng Civil Code ng Russian Federation).

**** Ang halaga ng isang set ng mga accessory ng "Europa League" (badge; eksklusibong floor mat; travel kit) para sa isang kotse ay 0 rub. kapag bumili ng kotse na may OCN: GBPN sa pagsasaayos ng Espesyal na Serye ng Europa League. Ang warranty ng tagagawa ay hindi nalalapat sa naka-install na hanay ng mga accessory ng Europa League. Ang alok ay limitado at hindi isang pampublikong alok (Artikulo 437 ng Civil Code ng Russian Federation). Ang mga detalyadong kondisyon ay makukuha mula sa mga tagapamahala sa mga sentro ng dealership.

**** Ang halaga ng isang set ng mga accessory na "Edition Plus" (emblem; eksklusibong floor mat; travel kit) para sa isang kotse ay 0 rub. kapag bumili ng kotse na may OCN: GBTV at GBVV sa Special Edition na "Edition Plus" na configuration. Ang warranty ng manufacturer ay hindi nalalapat sa naka-install na Edition Plus accessory kit. Ang alok ay limitado at hindi isang pampublikong alok (Artikulo 437 ng Civil Code ng Russian Federation). Ang mga detalyadong kondisyon ay makukuha mula sa mga tagapamahala sa mga sentro ng dealership.

Ang O ptima ay nasa lineup ng Kia espesyal na posisyon. Hindi ito ang pinakasikat o pinakamabentang modelo, ngunit sa Optima nagsimula ang pandaigdigang pagbabago ng imahe ng tatak ng KIA.

Ang nakaraang henerasyon na Optima, inilabas noong merkado ng Russia noong 2012 - isa sa mga unang kotse ng tatak, ganap na nilikha sa ilalim ng pamumuno ng punong taga-disenyo na si Peter Schreyer at ganap na umaangkop sa mga ideya sa Europa tungkol sa kung ano ang dapat na isang business-class na kotse. Ang terminong "klase ng negosyo" mismo ay ginamit noong 90s ng huling siglo. Ito ang sinimulan nilang tawagan ang mga kotse ng segment na D - mas malaki, mas malakas at mayamang kagamitan kaysa sa mga modelo ng mass B at C na mga segment, ngunit hindi umabot sa mga parameter ng mga kagalang-galang na sasakyan. executive E-class. Ang mga negosyanteng nasa kalagitnaan ng antas, opisyal ng gobyerno, at mga tagapamahala ng mga kagalang-galang na kumpanya ay talagang gustong maglakbay sa mga naturang sasakyan.

Ang segment na ito ay napaka-stable: sa kabila ng lahat ng mga dramatikong kaganapan sa merkado ng sasakyan, at ang nakakabinging pagbaba nito noong 2015-2016, at kasunod na paglago, ang bahagi ng business class sa kabuuang volume ay mula 3.2 hanggang 3.9%. At laban sa background na ito nagkaroon ng patuloy na pagtaas Mga benta ng Kia Optima. Kung noong 2012 ang bahagi ng modelong ito sa segment ay halos umabot sa 4%, at sa isang taon lamang ay 4,617 ang mga naturang kotse ang naibenta, kung gayon sa pagtatapos ng 2017 ang bahagi ng Optima ay umabot na ng 22%, at ayon sa mga resulta ng una kalahati ng taong ito ang bahaging ito ay lumampas sa 28%! Paglago ng pitong beses sa pitong taon! Sa ngayon, ang mga benta ng modelo ay umabot sa antas ng 1,500 mga kotse bawat buwan. Sumang-ayon, ito ay medyo marami ...

Ngunit huwag isipin na ang gayong mga tagumpay ay madali para sa Korean sedan. Iba ang segment ng business class ang pinakamataas na antas kumpetisyon, at kailangang ipaglaban ng Optima ang lugar nito sa araw at mga wallet ng mga customer na may mga hit gaya ng Toyota Camry, Mazda 6, Hyundai Sonata At Ford Mondeo. At isa sa mga mahalagang kasangkapan sa laban na ito ay ang mabilis na pag-update at paglitaw ng mga bagong bersyon.

Dalawang ilong ng tigre

Anong mga pagbabago sa mga kotse sa panahon ng naka-iskedyul na facelift? Bilang isang patakaran, ang mga lining ng radiator, ang hugis ng mga bumper at kagamitan sa pag-iilaw. Iyon ay, kung ano ang unang nakakakuha ng mata at nagsisilbing pangunahing identifier ng tatak at modelo. Si Optima ay walang pagbubukod. Ang mga inhinyero ay ganap na inabandona mga headlight ng xenon, at ngayon ang lahat ng kagamitan sa pag-iilaw ng Optima ay may eksklusibong LED na pinagmumulan.

Kia Optime GT Line	Kia Optima GT

Mga sukat ng Kia Optima

L x W x H, mm

4 855 / 1 860 / 1 485

Ang mga ilaw ng fog (na may tatlong magkahiwalay at, natural, ang mga pinagmumulan ng LED na matatagpuan nang pahalang) ay lumipat mula sa ibabang bahagi ng radiator trim patungo sa mga side air intake ng brake cooling system. Sa ilalim bumper sa likod lumitaw ang isang pampalamuti diffuser. Ngunit ang pinakamahalaga, ang sikat na "ilong ng tigre", na imbento ni maestro Schreyer noong 2007, ay lumilitaw na ngayon sa dalawang bersyon. Ang pangkalahatang hugis ng upper radiator trim ay pareho para sa lahat ng antas ng trim, ngunit ang pinaka-makapangyarihang at "sporty" na dinisenyo na GT at GT Line trims ay may ihawan na may cellular na istraktura, at ang lahat ng iba ay may mga vertical na slats a la "whalebone". Ito ay lohikal: kung gusto mong magmukhang mas agresibo ang iyong sasakyan, mangyaring; Kung gusto mong maging mas solid ang iyong hitsura, hindi rin problema iyon.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Pula, itim, kayumanggi

Tulad ng para sa interior, may ilang mga pagbabago: chrome trim sa paligid ng bagong panel ng instrumento at ang engine start button, iba't ibang disenyo na mga button sa functional steering wheel at ang bagong opsyon ng dark brown na leather trim. Ang pagpipiliang kulay na ito ay unang lumitaw sa crossover Sorento Prime at biglang nauso. Ngunit walang magiging light beige na interior - mukhang wala na sa uso ang opsyong "American" na ito. Ngunit para sa "sporty" na GT at GT Line trim level, ibinibigay ang mga upuang may pulang tahi at kumbinasyon ng itim at pulang leather trim.

Ngunit ang pinakacute na bagong feature ay makikita lang sa gabi: ang kotse ay mayroon na ngayong contour lighting sa front panel at armrests ng mga front door. Maaari mong itakda ang kulay ng backlight sa iyong sarili, o maaari mo itong i-link sa driving mode: sa Eco mode, ang interior ay iluminado sa berde, Sport - sa pula, at kung pipiliin mo matalinong mode Matalino - asul.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Sa pangkalahatan sa ergonomya Kia salon Walang reklamo ang Optima, bagama't aabutin ng ilang bagay upang masanay. Halimbawa, maaari mo lamang i-link ang isang smartphone sa hands-free system gamit ang isang button sa manibela, at walang paraan upang ma-access ang kaukulang item sa menu sa pamamagitan ng touch screen ng monitor sa console.

Ang media system mismo ay ipinakita sa dalawang bersyon: na may screen na diagonal na 7 at 8 pulgada. Ang system ay nagtatampok ng napakagandang tunog (ito ay kakaibang umasa ng anupaman mula sa Harman/Kardon brand), pati na rin ang kakayahang magsama ng isang smartphone sa pamamagitan ng Android Auto at Apple CarPlay system. Dagdag pa, sa ilalim ng console mayroong isang angkop na lugar na may wireless charging para sa mga telepono. Mula sa aking pananaw, ang angkop na lugar na ito ay may isang sagabal lamang: ang aking "pala" na may dayagonal na 6.4 pulgada ay hindi pisikal na magkasya doon, ngunit hindi lahat ay may gusto sa gayong malalaking aparato. Ngunit ang mga USB slot, ang AUX jack, at ang 12-volt socket ay matatagpuan sa paraang maaari kang kumonekta sa kanila. mga panlabas na aparato posible kahit habang nagmamaneho.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Ano ang dating mo...

makina

2.4 GDI, 188 hp / 2.0 T-GDI, 245 hp

Pero may teknikal na punto Sa mga tuntunin ng hitsura, ang kotse ay hindi sumailalim sa anumang mga pagbabago. Pareho pa rin ang katawan niya, sa istraktura ng kapangyarihan kung saan higit sa 50% ay gawa sa partikular na matibay na bakal, na nagbigay sa modelo ng pagkakataong makakuha ng limang bituin sa parehong European at American na mga rating sa kaligtasan.

Kasama sa lineup ng engine ang tatlong pamilyar na four-cylinder engine. Ito ay isang dalawang-litro na apat na Nu 2.0 CVVL na may 150 hp. at dalawang makina ng pamilyang Theta - isang 188-horsepower 2.4 GDI at isang 245-horsepower turbocharged 2.0 T-GDI (ang huli ay eksklusibo na nilagyan ng GT package, na nagkakahalaga ng halos 10% ng mga benta). Ang lahat ng mga pagpipilian, tulad ng nakikita mo, ay nahuhulog sa pinakamainam na mga zone ng buwis para sa kanilang kapangyarihan, ngunit ang pinakasikat na mga bersyon ay naging mga nilagyan ng 2.4-litro na makina: pinili sila ng hindi bababa sa kalahati ng mga mamimili.

Ang lahat ng mga makina ay ipinares sa isang napatunayang 6-speed automatic transmission. Depende sa uri ng engine at pagsasaayos, maaari itong magkaroon ng tatlo o apat na operating mode: bilang karagdagan sa Eco, Comfort at Sport, maaaring magbigay ng Smart mode, kapag ang electronics, na pinag-aralan ang istilo ng pagmamaneho ng may-ari, ay mag-on sa isa. o ibang mode depende sa mga kondisyon ng kalsada.

Dahil pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga antas ng trim, malamang na sulit na pag-usapan ang tungkol sa mga ito at ang mga presyo ng kotse. Ang Classic at Comfort configuration ay nagbubukas ng linya. Ang mga ito ay nilagyan lamang ng isang 150-horsepower na makina at mga gearbox na walang kakayahang pumili ng isang mode at nagkakahalaga ng 1,219,900 at 1,349,900 rubles, ayon sa pagkakabanggit.

Ang susunod na "pinakamatandang" trim level, Luxe at Prestige, ay maaaring gamitan ng dalawang-litro at 2.4-litro na makina. Sa unang kaso, ang kanilang mga presyo ay 1,479,900 at 1,539,900 rubles, at sa pangalawa - 1,579,900 at 1,639,900 rubles.

Naturally, ang hanay ng mga benepisyo sa buhay na kasama dito ay lumalaki mula sa pagsasaayos hanggang sa pagsasaayos. Para sa mga hindi nangangailangan ng lakas at bilis, at samakatuwid ay handa nang masiyahan sa isang 150-horsepower na makina, ngunit nais pa ring makuha ang pinakamataas na antas ng panloob na kagamitan, ang Premium na bersyon ay inilaan. Nagkakahalaga ito ng 1,619,900 Para sa mga gustong magmukhang mas mainit ang kotse, ngunit ayaw mag-shell out para sa dose-dosenang dagdag na kabayo sa ilalim ng hood, mayroong isang pakete ng GT Line para sa 1,759,900 rubles. Ipinagmamalaki nito ang lahat ng katangian ng isang istilong sporty, ngunit hindi naiiba sa dinamika mula sa iba pang mga antas ng trim na may 2.4-litro na makina.

Sa wakas, mayroong 245-horsepower GT trim level sa lineup. Ang nasabing kotse ay nagkakahalaga ng mga tunay na Ruso, na, ayon kay Gogol, ay hindi maaaring makatulong ngunit magmahal pagmamaneho ng mabilis, sa 1,929,900 rubles.

At ginhawa pa

Sa paglipat, ang Optima ay nag-iiwan ng napakagandang impression. Ginugol ko ang unang kalahati ng ruta ng pagsubok sa pagmamaneho ng kotse sa isang rich Prestige package na may 2.4 GDI engine. Kinumpirma ng modelo ang reputasyon nito bilang isang kumportable at napakalambot na kotse sa paglipat: ang suspensyon nito ay madaling sumisipsip ng parehong banayad na alon at maliliit bumps sa kalsada, at ang mga pit at speed bump ay maayos at nababanat, nang hindi inilalantad ang mga sakay sa sobrang patayong overload. Ang lahat ng ito ay nagmumungkahi na ang Optima ay mananatiling komportableng paraan ng transportasyon hindi lamang sa malalaking lungsod, kundi pati na rin sa mga kalsada ng labas ng Russia.

Pagpapabilis sa 100 km/h, s

Kia Optima GT Line / Optima GT

Gayunpaman, ang mga naghahanap ng "matalim na paghawak" sa isang kotse, nagmamaneho at isang pagpayag na humirit ng mga gulong sa mabilis na mga sulok, mas mahusay na tumingin sa ibang direksyon: kahit gaano paikot o pilipit, o baluktot o pagliko, ang kotse kapansin-pansing tumagilid sa mga sulok, kaya walang pagnanais na atakehin sila nang mabilis hangga't maaari.

Tulad ng para sa kontrol ng traksyon, ang Comfort mode ay tila pinaka-organiko sa akin para sa bersyon na ito. Kung lumipat ka sa sport mode, ang pag-downshift ng gearbox kapag nagdaragdag ng gas ay nagiging masyadong matalim, lalo na dahil ang acceleration sa Comfort mode ay naging sapat na para sa pagpapalit ng mga linya sa trapiko ng lungsod at para sa pag-overtake sa highway. Sa partikular, sa mga seryosong kaso, maaari mong gamitin ang manu-manong sequential gear shifting.

Ngunit ang GT trim level na may 245-horsepower turbo engine ay pinakamahusay na nagmaneho sa Sport mode. Sa loob nito, ipinakita ng kotse ang buong dynamic na potensyal nito, at ang lahat ng mga acceleration ay ginanap nang masigasig, ngunit maayos. Sa tingin ko ito ay tungkol sa mga katangian ng torque ng 2.0 T-GDI engine, na ang pinakamataas na torque ay nagsisimula sa humigit-kumulang 1,300 rpm at umaabot sa 4,000 Alinsunod dito, kapag pinindot mo ang pedal ng gas, ang isang kotse na gumagalaw sa katamtamang bilis ay maaaring bumilis nang hindi inililipat ang gearbox. sa pagbaba ng mga gears.

Parehong mga configuration ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na straight line stability, kahit na sa napaka mataas na bilis malinaw na lumalampas sa mga pinahihintulutang limitasyon sa trapiko. Kung hindi mo gustong lumampas sa parehong mga limitasyong ito nang hindi sinasadya, i-on ang restriction mode pinakamataas na bilis, sa kabutihang palad ito ay gumagana nang mahusay, at ang pamamahala nito ay medyo lohikal at hindi nagdudulot ng mga paghihirap. Upang maging tapat, sa ilang mga modelo na mayroon ding kapaki-pakinabang na tampok, sa panahon ng pagsubok ay hindi ko maisip kung paano ito gagamitin...

Nagustuhan ko rin ang high-resolution na rear view camera. Ang tanging bagay na maaaring mapabuti dito ay upang magbigay ng kasangkapan sa camera na may washer.

Ngunit hindi ko naramdaman kung paano awtomatikong nagbabago ang pagpapatakbo ng paghahatid sa Smart mode. Maaaring tumagal ng mas maraming oras para sa elektronikong pag-iisip upang pag-aralan ang aking istilo sa pagmamaneho, o ang sitwasyon sa kalsada mismo ay hindi nagbago nang husto, o ang mga mode ng pagpapatakbo ay lumipat pa rin, ngunit ang mga taga-disenyo ay hindi nagbigay ng anumang indikasyon ng prosesong ito.

Kia Optima GT Line / Optima GT
Inangkin ang pagkonsumo bawat 100 km

Potensyal na paglago

Ang Kia Optima ay may puwang na lumago, at ang mga inhinyero at taga-disenyo ng tatak ay may puwang upang mapabuti. Halimbawa, tila sa akin na ang antas ng ingay sa cabin ay hindi lumampas sa mga pinahihintulutang limitasyon, ngunit gayon pa man, ang isang kotse sa klase ng negosyo ay dapat na medyo mas tahimik.

Maaari kang gumawa ng ilang mahika sa pagsususpinde, lalo na dahil sa pangkat ng mga kumpanya ng Hyundai at Kia ang lugar na ito ay pinamumunuan ni Albert Biermann, na lumipat mula sa BMW, at kinikilala siya sa mga bilog ng automotive sa mundo bilang isang mahusay na guro ng pag-tune ng suspensyon.

Sa palagay ko, sa susunod na henerasyon ng Optima (na, kung magpapatuloy ang tatak, dapat na lumitaw sa loob ng ilang taon) maaari nating asahan ang paglitaw ng mga system tulad ng aktibong cruise control o isang head-up display. Ngunit hindi ito mangyayari sa lalong madaling panahon, ngunit sa ngayon ang Optima ng kasalukuyang ikaapat na henerasyon ay lumalago nang husto ang kasikatan nito at may kumpiyansa na pumapangalawa sa ranggo ng mga benta sa segment na may matatag na pangunguna sa mga pinakamalapit na humahabol nito, na may kumpiyansa na nakakakuha ng pinuno - Toyota Camry. Gayunpaman, ang mga espesyalista sa pagbebenta ay hindi pa nahaharap sa gawain ng "catch up at overtaking" ang pinakasikat na modelo sa segment.

Tulad ng alam mo, ang Camry ay in demand sa mga mga kliyente ng korporasyon, na pumipili ng ikatlong bahagi ng kabuuang benta. Sa kaso ng Optima, ang mga pribadong mamimili ang gumaganap ng pangunahing papel, bagaman kamakailan lamang ay nagkaroon ng pagtaas ng interes sa modelo mula sa mga kumpanya ng taxi.

Ipinagmamalaki ng Kia ang katotohanan na kung ihahambing mo ang kanilang bagong produkto sa maihahambing na mga antas ng trim ng mga pangunahing kakumpitensya nito, lumalabas na mas mura ang Optima, at sa parehong presyo ay nakukuha ng mamimili " mas maraming sasakyan" Dagdag pa ang pagiging maaasahan, na nagpapahintulot sa amin na bigyan ang kotse ng limang taong warranty. Plus kumikita mga programa ng kredito(at ito ay lalong mahalaga para sa mga kabataang negosyante na may edad 30-45, na itinuturing na pangunahing target na madla ng kumpanya)...

Ngunit sa segment na ito ang lahat ay napagpasyahan hindi lamang sa pamamagitan ng presyo, mga pagtutukoy at saturation ng sasakyan makabagong sistema. Iyon ay, ang lahat ng ito ay napakahalaga din, ngunit ang tatak mismo, ang kasaysayan at imahe nito ay nangangahulugang hindi bababa, kung hindi higit pa. Kaya, ayon kay Valery Tarakanov, direktor ng marketing ng KIA Motors Rus, ididirekta ng kumpanya ang mga pangunahing pagsisikap nito sa pagpapalakas ng tatak tulad nito. Nasa tatak na ang lahat ng iba pang bahagi ng tagumpay.

Kukunin mo ba ang na-update na Optima?

Ang tanggapan ng Russia ng Kia ay naglathala ng isang listahan ng presyo ng ruble para sa na-update Kia sedan Optima 2018-2019. Ang impormasyon tungkol sa restyled na four-door business class, na ibinebenta sa sariling bayan sa ilalim ng pangalang K5, ay lumitaw sa simula ng taon, ngunit ngayon ang mga detalye tungkol sa bersyon para sa aming merkado ay naging kilala. Nakatanggap ang modelo ng isang maliit na bahagi ng mga bagong bagay sa labas at loob, pati na rin ang ilang mga pagpapabuti sa mga tuntunin ng mga elektronikong kagamitan. Ang teknolohiya ay hindi naapektuhan sa lahat.

Ang presyo ng bagong Kia Optima 2018-2019 sa Russia ay mag-iiba mula sa 1,219,900 rubles (bersyon na may 2.0-litro na 150 hp engine at 6-speed manual transmission) hanggang 1,929,900 rubles (bersyon ng GT na may 2.0-litro na T-GDI turbo unit 245 hp at 6 na awtomatikong paghahatid). Pag-uusapan natin ang lahat ng mga metamorphoses na naganap sa kotse sa panahon ng restyling sa loob ng balangkas ng pagsusuri na ito.

Madaling pagwawasto ng disenyo

Walang maraming pagbabago sa katawan ng Optima sedan, ngunit hindi ito magiging mahirap na makilala ito mula sa bago. Ang 2018 na modelo ay nakakuha ng isang tweaked radiator grille na may palisade ng mga vertical bar o isang fine-mesh mesh (isang configuration na may mga cell ay kinakailangan para sa top-end trim level), bago LED headlights(pinalitan ang xenon), lubusang binagong bumper na may mga foglight ng ibang hugis (ang bloke ng tatlong seksyon ay ginawa na ngayon sa anyo ng isang strip).

Larawan ng Kia Optima 2018-2019

Ang likod ng bagong Kia ay nagpapalakas ng mga bagong ilaw na may orihinal na graphics ng mga elemento ng LED at isang binagong bumper, kung saan, bilang karagdagan sa mga high-mount na fog light, mayroong isang solidong pseudo-diffuser na may mga vertical na palikpik. Inisyal Mga pagbabago sa Kia Ang Optima, ayon sa kaugalian, ay makakatanggap ng isang muffler na may chrome tip, habang ang mga kotse sa mga mamahaling bersyon ay nilagyan ng double exhaust na may isang pares ng mga oval na tip na matatagpuan sa mga gilid ng bumper.

Sedan na mahigpit

Ang Optima na apat na pinto sa mga nangungunang bersyon ng GT-Line at GT, pati na rin sa bagong configuration ng Premium (partikular na inihanda para sa mga kotse na may "mas bata" na 2.0-litro na makina), ay maaaring makilala hindi lamang sa pamamagitan ng kanilang sporty false radiator at bumper sa harap, ngunit gayundin sa kanilang 18-pulgadang gulong ng isang espesyal na disenyo na may 235/45 R18 na gulong. Ang mga mas simpleng variation ng sedan ay maaaring umasa sa 16 o 17-inch na gulong na may 215/60 R16 o 215/55 R17 na gulong.

Na-update na mga headlight at ilaw

Ang palette ng mga kulay ng katawan ng Optima ay nananatiling pareho, ngunit mayroong isang makabuluhang nuance - ngayon ay kailangan mong magbayad ng karagdagang 15 libong rubles para sa mga metal na enamel, na hindi dati.

Mga pagbabago sa interior at kagamitan

Ang interior at ang hanay ng mga kagamitan na magagamit para sa modelo ay bahagyang nagbago. Kasama sa mga inobasyon ang hitsura ng isang bagong manibela at contour lighting sa interior na may 6 na kulay. Ang kalidad ng imahe mula sa mga 360-degree na camera ay bumuti din (1.0 megapixel sa halip na 0.3), at ang light brown na finishing scheme ay napalitan ng dark brown. Ang mga bersyon ng GT/GT-Line ay may orihinal na upholstery ng upuan na may pulang tahi o kumbinasyon ng pula at itim na katad. Dagdag pa, ang sports modification na GT ay may katumbas na dalawang titik na logo sa manibela at mga upuan.

Panloob

Pagkatapos ng restyling, ang Kia Optima ay may isa pang antas ng kagamitan - ang bersyon na may base engine 2.0 150 hp mula ngayon ay may bagong mayaman na Premium package na may disenyo at hanay ng mga opsyon na katulad ng bersyon ng GT Line. Kung pag-uusapan natin standard na mga kagamitan, umaasa sa pinakasimpleng Optima, pagkatapos ay kasama sa listahang ito ang LED tumatakbong ilaw, electric drive at heated side mirror, electric window sa lahat ng pinto, heated parking area para sa windshield wiper at front seat, dashboard na may 3.5-inch screen, air conditioning, audio system na may USB at Bluetooth, harap sa harap at mga unan sa gilid seguridad + mga kurtina.

Mga upuan sa likuran

Sa medium trim level, ipinagmamalaki ng kotse ang adaptive LED headlights, LED foglights at mga ilaw sa likuran, mga leather na upuan, pinainit na manibela at pinainit mga upuan sa likuran, instrument cluster na may 4.3-inch screen, climate control, driver's seat na may electric adjustment, front at rear parking sensors, system keyless entry at isang engine start button, multimedia na may 7 o 8-inch na display (navigation, Android Auto at Apple CarPlay), at isang rear view camera.

Ang pinaka-mayaman na naka-package na mga sedan ay may mga maaliwalas na upuan sa harap, isang de-koryenteng upuan ng pasahero, mga bahagi ng aluminyo sa interior trim, contour lighting (6 na kulay), panoramic na bubong na may sunroof, mga all-round na camera, isang awtomatikong sistema ng paradahan, pagsubaybay sa mga blind spot at isang katulong kapag umaalis sa isang paradahan nang pabaliktad.

Mga teknikal na katangian ng Kia Optima 2018-2019

Sa mga tuntunin ng teknolohiya, ang na-restyle na Kia Optima ay hindi mag-aalok ng anumang bago. Sa Russia, ang modelo ay magagamit pa rin sa tatlong gasolina mga yunit ng kuryente:

• 2.0-litro na natural aspirated engine (150 hp, 196 Nm);
• 2.4 litro GDI engine na may direktang iniksyon(188 hp, 241 Nm);
• 2.0-litro na T-GDI turbo engine (245 hp, 350 Nm).

Ang isang anim na bilis na manu-manong paghahatid ay inaalok lamang para sa pangunahing bersyon; Ang pinakamabilis ay ang 245-horsepower na Kia Optima GT, na bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 7.4 segundo.

Larawan ng Kia Optima restyling 2018-2019