Pangkabit ng headlight washer nozzles. Self-install ng mga tagapaghugas ng headlight

Ang tagapaghugas ng headlight ay isang napakahalagang bahagi sa disenyo ng automotive lighting, lalo na kung gagamit ka mga lamp na naglalabas ng gas sa optika. Sa tulong nila, palaging magiging malinis ang salamin sa mga headlight ng iyong sasakyan. Ang ilaw ng Xenon ay medyo maselan gamitin; kung mayroong kahit kaunting dumi sa mga salamin sa headlight, ang ilaw mula sa xenon ay mali-refracted, na maaaring humantong sa malakas na light beam na nakakabulag sa mga driver paparating na trapiko. At sa pagtatapos na resulta, ay maaaring mag-ambag sa paglikha ng isang aksidente sa trapiko sa kalsada. Ingatan ang kaligtasan ng iyong sarili at ng iba pang gumagamit ng kalsada, gamitin ilaw ng xenon tama - i - install .

Ang device na ito maaaring i-install sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa isang espesyalista sa istasyon ng serbisyo, ngunit kung magpasya kang makatipid ng pera, maaari mo itong i-install mismo. Upang gawin ito, sundin ang sumusunod na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon. Kaya, tamang pag-install Ang tagapaghugas ng headlight ay nagsisimula sa:

Dapat mong bilhin ang mismong sistema ng tagapaghugas ng headlight. Maaaring magkaiba ito sa listahan ng mga bahagi at disenyo. Ano ang makakaapekto sa prinsipyo ng pagpapatakbo ng device. Ang pinakakaraniwan ay mga washers na nagpapatakbo sa prinsipyo ng pagbibigay ng malaking daloy ng likido. Ang ganitong mga aparato ay hindi gumagamit ng mga brush, na maaaring makapinsala makinis na ibabaw mga headlight Ang ilang mga washer ay mayroon nang takip ng nozzle, ito ay magliligtas sa iyo mula sa pagbabarena ng bumper. Dahil lahat ng mga bahagi ay naka-install dito. Ang bawat kit ay naglalaman ng mga detalyadong tagubilin sa pag-install at lahat ng kinakailangang komunikasyon: headlight washer reservoir, pump, nozzle, hose, atbp.
Ngayon na mayroon ka na ng lahat ng kailangan mo para i-install ito nang mag-isa, oras na para gumawa ng ilang desisyon. Ibig sabihin, buksan ang hood at tingnan kung posibleng bumagsak sa washer reservoir windshield, na naka-install na sa iyong sasakyan. Ito ay karaniwang maaaring gawin sa mga domestic na sasakyan Sa mga mobile phone, sa mga dayuhang kotse, ang lahat ay mas kumplikado; Pero walang imposible. Kung ang iyong sasakyan ay hindi maaaring konektado sa isang umiiral na tangke, pagkatapos ay naghahanap ka lamang ng isang libreng espasyo kung saan maglalagay ng isa pang tangke. Maipapayo na ito ay matatagpuan malayo sa mga elemento ng pag-init. Upang sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura ay hindi ito deform at sa huli ay lumala.
Kapag napagpasyahan mo kung saan ilalagay ang tangke, kailangan mong ipamahagi ang mga nozzle. Dapat silang matatagpuan sa gitna ng headlight, direkta sa tapat ng optical center. Ito ay maaaring makilala nang mas tumpak sa pamamagitan ng pagguhit sa diffuser na ang sentro ay ipinahiwatig ng isang bilog.
Direkta sa tapat ng gitna ay nag-drill kami ng isang butas sa bumper. Pagkatapos ay dapat itong palawakin upang magkasya sa laki ng iyong nozzle. Ito ay magiging mas makatwiran at mas mabilis kaysa sa pag-aayos ng lahat sa ibang pagkakataon upang umangkop sa sobrang millimeters. Magbayad ng espesyal na pansin! Ang drill ay nagkakahalaga ng pagtatrabaho panloob na bahagi bumper, kaya mas kaunting pintura ang tataas.
Ikabit nang ligtas ang mga injector. Kung hindi sila tumutugma sa kulay ng iyong sasakyan, pagkatapos ay alagaan ito nang maaga.
I-install ang tangke (kung ito ay independyente) at ang pump ng device.
Matapos magawa ang trabaho, ikonekta ang mga hose. Bigyang-pansin ang kanilang haba, hindi sila dapat masyadong maikli, ngunit hindi rin sila dapat gamitin nang higit sa kinakailangang pamantayan. At siguraduhing mag-ingat mga elemento ng pag-init sa tabi ng lahat ng bahagi ng iyong washer.
Ngayon ay oras na para sa mga electrics. Pagsunod sa lahat ng mga patakaran, ikonekta ang pump sa pangkalahatang pamamaraan at dalhin ang kontrol nito sa isang button, salamat sa kung saan kakailanganin mong patakbuhin ang iyong kagamitan sa paglilinis ng headlight ng kotse. May mga opsyon para sa pagkonekta sa karaniwang sistema tagapaghugas ng salamin. Sa kasong ito, ang mga headlight ay hugasan kasama ng windshield. Siyempre, ang pagpipiliang ito ay nangangailangan mataas na rate ng daloy mga likido. Maaari mong gawing autonomous ang system, ngunit nangangailangan ito ng mas maraming oras upang lumikha ng isang hiwalay na control button. Matapos magawa ang panghuling desisyon, handa na ang iyong washer para sa ganap na operasyon.

Ang trick ay magdagdag ng antifreeze o alkohol sa iyong tangke sa taglamig, kung hindi, ang ilang mga elemento ay maaaring hindi magamit sa pamamagitan lamang ng pagyeyelo. Kung nangyari ang ganitong insidente, hindi mo dapat ganap na palitan ang buong device ng bago. Maaari mong ilagay ito sa trabaho bahagyang kapalit, ang inilabas na elemento.

mga konklusyon

Hindi ka dapat magtipid sa pagbili ng mga tagapaghugas ng headlight, dahil maaaring magdulot ito ng mga karagdagang gastos. Maaaring makompromiso ng maling ilaw ang iyong kaligtasan sa kalsada. Bukod dito, ayon sa mga patakaran sa trapiko, ang lahat ng mga kotse na gumagamit ng xenon lighting source ay dapat na nilagyan ng mga headlight washers.

Ang pagkakaroon ng sapat na paglalakbay sa mga lansangan ng lungsod sa tag-ulan at pinunasan ang mga headlight ng ilang dosenang beses, ang mahilig sa kotse ay nag-iisip tungkol sa pag-install ng isang headlight washer. Ang aparato ay nagbibigay-daan sa iyo upang madali at kumportableng linisin ang salamin kagamitan sa pag-iilaw mula sa dumi nang hindi umaalis sa sasakyan. Mayroong maraming mga aparato sa merkado upang umangkop sa bawat panlasa, ngunit dapat mo munang maunawaan ang mga tampok ng disenyo sariling kotse.

Disenyo

Depende sa disenyo ng mga headlight, maaari kang pumili pinakamahusay na pagpipilian mga sistema ng paglilinis. Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga tagapaghugas ng headlight: brush at jet. Ang brush washer ay mahirap i-install, dahil ito ay isang mekanismo ng maliliit na wiper sa ibabaw ng salamin ng headlight.

Ang mga nozzle ay naghahatid ng kaunting likido at ang brush ay nag-aalis ng naipon na dumi. Hindi mo dapat gamitin ang ganitong uri sa mga headlight na may mga plastik na optika, dahil sa paglipas ng panahon ang ibabaw ay matatakpan ng maraming mga gasgas. Nililinis ng jet washer ang mga headlight ng anumang uri sa pamamagitan ng pagbibigay ng likido sa ilalim ng mataas na presyon. Ang pag-install ng naturang mekanismo ay mas simple, dahil inaalis nito ang brush mula sa disenyo.

Esensyal na elemento

Kasama sa headlight jet washer system ang:

Rotary high pressure headlight washer pump para magbigay ng fluid sa mga nozzle. Lumilikha ang aparato ng presyon sa system sa loob ng 0.2 MPa.
Mga hose sa pagkonekta upang matiyak na ang likido mula sa reservoir ay umabot sa mga injector. Depende sa napiling hanay, naiiba sila sa kalidad at haba ng materyal.
Unit ng kontrol ng system.
Fuse block at mga kable upang ikonekta ang pump sa electronics ng sasakyan at kontrolin ang operasyon nito.
Reservoir ng likido. Hindi kasama sa ilang kit, dahil ang pump ay dapat na matatagpuan sa windshield wiper reservoir.
Mga injector at bumper mounting kit. Depende sa uri ng pagkakalagay na napili, maaari silang maging nakatigil o teleskopiko. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga uri na ito ay nakasalalay sa posibilidad ng nakatagong pag-aayos ng mga teleskopiko na nozzle.

Para sa ilang mga modelo mayroong mga espesyal na washer kit. Isinasaalang-alang nila ang modelo ng optika at ang itaas na ibabaw ng bumper. Sa ilang mga kaso, posible na ikonekta ang kit sa windshield wiper reservoir, ngunit madalas na kailangan mong pumili ng isang lugar upang mag-install ng isang hiwalay na reservoir. Wala ring mga espesyal na problema sa pag-install ng universal headlight washer.

Mga tagagawa

Ang pangunahing mga tagagawa ng kagamitan sa merkado ay Sho-me at Hella. Sho-me headlight washers Ikaw ay nalulugod sa presyo nito at kadalian ng pagpupulong. Ang kumpanya mismo ay isang tipikal na mass production mula sa China, kaya makatuwirang mag-opt para sa pag-install ng naturang mekanismo sa isang maliit na badyet.

Si Hella, sa kabilang banda, ay isang tipikal tagagawa ng Europa na may sariling mahigpit na pamantayan at sertipiko, na nakakaapekto sa presyo. Samakatuwid, ang Hella headlight washers ay may mas mahusay na kalidad at mas mahaba ikot ng buhay, ngunit ang gastos ay mas mataas.

Gayunpaman, ang pag-install panghugas ng teleskopiko Ang mga headlight ng Hella ay talagang magpapasaya sa sinumang mahilig sa kotse sa kanilang mahabang buhay ng serbisyo. Kapag pinipili kaya simpleng mekanismo Ito ay nagkakahalaga ng pagtatasa ng pangangailangan na bumili ng mas mahusay na kagamitan at, kung maaari, mag-save.

Mga detalyadong tagubilin sa pag-install

Ang pag-install ng headlight washer ay hindi nangangailangan ng anumang espesyal na kasanayan at maaaring gawin ng sinumang mahilig sa kotse. Kung ang tagagawa ay hindi nagbibigay ng mga espesyal na butas, kakailanganin mong i-drill ang mga ito upang ma-secure ang mga injector. Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang bumper at maingat na gumawa ng mga butas sa likod na bahagi.

Ang mga nozzle ay inilalagay sa tapat ng gitnang bahagi ng mga headlight, kaya kailangan mong maingat na sukatin ang distansya alinsunod sa mga tagubilin sa pag-install. Ang exception ay bi-xenon headlights, na hindi magagamit nang walang washer. Sa kasong ito, ang mga nozzle ay matatagpuan malayo sa gitna ng mga headlight.

Ang mga washer mismo ay maaaring repainted upang tumugma sa kulay ng kotse, ngunit upang gawin ito kailangan mong matukoy ang numero ng pintura. Inaayos namin ang mga nozzle sa butas na ginawa at suriin ang kalidad ng pangkabit. Bigyang-pansin ang lokasyon ng headlight washer nozzle cap.

Upang i-install ang bomba, mag-drill ng isang butas sa tangke at i-secure ito gamit ang isang rubber seal kung kinakailangan, i-secure ang aparato gamit ang electrical tape. Pagkatapos nito, inilalagay namin ang tangke sa napiling lokasyon at naglalagay ng isang espesyal na balbula ng katangan upang ipamahagi ang likido sa system.

Mahalaga! Sa anumang pagkakataon dapat ilagay ang tangke at mga hose malapit sa mga unit na may.

mataas na temperatura

Pagkatapos i-install ang bumper sa karaniwang lugar nito, ini-install namin ang mga hose, kinakailangang mga balbula at tee. Ayon sa mga tagubilin, ikinonekta namin ang headlight washer pump sa electronics ng kotse. Kung ang pump ay matatagpuan sa loob ng windshield wiper reservoir, pagkatapos ay walang espesyal na headlight washer relay ito ay gagana kasama ng mga wiper. Kung ang bomba ay matatagpuan sa isang hiwalay na tangke, pagkatapos ay magsisimula ito kapag pinindot mo ang isang espesyal na pindutan sa cabin. Sa anumang kaso, maaari mong ipasadya ang pagpapatakbo nito sa iyong panlasa.

Ang pinaka-angkop na lokasyon para sa pag-install ng control unit ay ang haligi ng alarma at ang ignition unit. Upang gawin ito, ang puting wire ay konektado sa positibong contact ng ilaw sa paradahan. Pagkatapos kung saan ang pulang kawad ay konektado sa pamamagitan ng isang piyus sa pinagmumulan ng enerhiya. Ang mga itim at pulang wire na nagmumula sa kurbata na may puti ay konektado sa mga negatibo at positibong contact ng washer mismo. Ang asul na wire ay konektado sa positibong terminal ng backlight pangsindi ng sigarilyo ng kotse o sa laki idiskonekta ang contact.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsubok sa naka-assemble na sistema pagkatapos ng pag-install bago ang tuluy-tuloy na operasyon, kailangan mong ibuhos ito sa tangke espesyal na likido, ngunit gagana rin ang distilled o pinakuluang tubig.

Mahalaga! Sa panahon ng operasyon sa panahon ng taglamig maaaring masira ng tubig ang bomba.

Operasyon at pagkumpuni

Depende sa napiling opsyon sa pag-install at kagamitan, mag-iiba ang mga kondisyon ng pagpapatakbo. Kung ikinonekta ng isang may-ari ng kotse ang washer sa pindutan ng wiper, ang pagkonsumo ng likido ay tataas nang malaki. Upang lumikha ng isang high-pressure jet, mas maraming windshield cleaning fluid ang kinakailangan, kaya ang pagkonekta sa mga wiper sa karaniwang mekanismo ay mangangailangan ng patuloy na pag-topping ng reservoir.

Ang pag-on sa washer sa pamamagitan lamang ng pagpindot sa isang espesyal na button sa cabin ay nakakatulong na mabawasan ang pagkonsumo ng likido pagkatapos ng pag-install. Ang pindutan ng tagapaghugas ng headlight ay magbibigay-daan din sa iyo na huwag patayin ang buong sistema sa taglamig, kapag ang paggamit ng kagamitan ay hindi praktikal at puno ng mga pagkasira.

Sa taglamig, ang mga injector ay nagiging barado ng yelo at dumi, na ginagawang mahirap gamitin nang walang masusing paglilinis. Nag-freeze ang mga telescopic washer sa bumper, na humahantong sa pinsala sa headlight washer motor. Ang ilang mga driver kung minsan ay hinuhugot ang fuse na responsable para sa pagpapatakbo ng aparato sa panahon ng malamig na panahon.

Kinakailangan na pana-panahong gamitin ang mekanismo na iyong na-install upang maiwasan ang kontaminasyon ng mga injector. Hindi hihigit sa isang beses sa isang linggo, patakbuhin ang system para sa maliit na pagsubok. Sa partikular, ang naturang pag-iwas ay kinakailangan kapag gumagamit ng mga mekanismo ng teleskopiko, dahil ang nozzle ay maaaring makaalis sa mga grooves.

Depende sa antas ng pagkasira at pagkasira ng kagamitan, maaaring gawin ang mga maliliit na pag-aayos sa ating sarili. Sa paglipas ng panahon, ang likido mula sa sistema ay nagsisimulang tumagas mula sa joint ng washer body. Ito ay maaaring itama sa pamamagitan ng pag-disassembling ng case at pag-aalis ng malfunction. Upang gawin ito, alisin ang bumper, idiskonekta ang hose mula sa system at alisan ng tubig ang likido. Pagkatapos ay idiskonekta ang tagapaghugas ng headlight mula sa bumper.

Pagkatapos ay pinaghihiwalay namin ang likod at harap na mga bahagi, gamit ang mga wire cutter gumawa kami ng ilang mga break sa paligid ng circumference ng plastic ring. Pagkatapos nito, ang mga kalahati ng pabahay ay maaaring ilipat sa isang maliit na pagsisikap. Ang disenyo ng washer mismo ay medyo simple: ang headlight washer motor ay nagbobomba ng presyon sa piston, pagkatapos nito ay umaabot at binubuksan ang sprayer valve, mula sa kung saan ang likido ay ibinibigay sa headlight, pagkatapos kung saan ibabalik ng spring ang piston sa lugar nito. Dahil sa patuloy na panginginig ng boses, ang singsing na goma na tumatakip sa puwang sa pagitan ng silindro at katawan ay dumudulas sa mas malawak na bahagi ng katawan at nasira ang selyo ng silindro.

Upang iwasto ang sitwasyon ito ay kinakailangan upang ipatupad baligtarin ang pag-install singsing at i-secure ito. Magagawa ito gamit ang isang sinulid na lubricated na may sealant o gamit ang isang rubber pad na ginawa mo mismo. Pagkatapos nito, i-assemble namin ang katawan pabalik at higpitan ito ng isang clamp.

Mga resulta

Kapag bumibili ng kotse, ang bawat mahilig sa kotse ay nagsusumikap na dagdagan ang kaginhawahan at kaginhawahan sa kanyang patuloy na paggalaw sa paligid ng lungsod. Sa kasamaang palad, ang manu-manong paglilinis ng iyong mga headlight ay nakakasagabal sa iyong pangkalahatang karanasan sa pagmamaneho. Bukod dito, kapag posible na i-automate ang prosesong ito nang walang makabuluhang paggasta ng pera at pagsisikap salamat sa pag-install karagdagang aparato. Maligayang paglalakbay!

Kahit na ang pinakamalakas na kagamitan sa pag-iilaw ay hindi magpapailaw sa kalsada kung marumi ang mga lente ng headlight. Tingnan natin kung paano mag-install ng headlight washer gamit ang iyong sariling mga kamay upang mapataas ang antas ng kaligtasan kapag nagmamaneho sa gabi.

Pagpili ng washer

Ang isang headlight washer device ay kinakailangan kapag naka-install sa isang sasakyan. mga headlight ng xenon. Ang artikulo ay nagpahiwatig ng pinakasimpleng at pinakamurang paraan upang i-retrofit ang isang kotse na may tagapaghugas ng headlight. Ngunit ang pamamaraang ito ay mabuti lamang para sa pag-legalize ng pag-install ng xenon at hindi pagkuha ng multa para sa hindi wastong pag-convert ng sasakyan. Mula sa isang punto ng kahusayan, ang paggamit ng isang windshield washer pump ay lubhang hindi epektibo. Dahil sa mababang presyon, ang likido ay hindi epektibong mag-aalis ng frozen o tuyo na mga deposito. Upang kahit papaano ay itama ang sitwasyon, kakailanganin mong i-on ang washer para sa mas mahabang panahon, na hahantong sa labis na pagkonsumo ng likido at isang hit sa iyong wallet sa taglamig.

Tanging isang espesyal na high-pressure pump para sa mga tagapaghugas ng headlight ang makakatiyak ng mahusay na operasyon ng system.

Kung ang iyong sasakyan ay may naka-install na karaniwang headlight washer sa mga susunod na taon ng produksyon o sa ilang trim level, maaari kang bumili ng orihinal na kit. Sa kasong ito, ang bilang ng mga pagbabago ay magiging minimal, ngunit ang halaga ng mga karaniwang device ay kadalasang hindi matatawag na makatao. Iyon ang dahilan kung bakit inirerekomenda namin ang pagpili mga unibersal na kit mga tagapaghugas ng headlight, na maaaring may dalawang uri:

teleskopiko - ang mga nozzle ay umaabot mula sa butas sa bumper sa ilalim ng presyon ng papasok na washer fluid;
jet - ang mga sprayer ay nakakabit sa bumper malapit sa headlight, katulad ng ginagamit sa paghuhugas ng windshield.

Jet o teleskopiko

Ang teleskopiko na bersyon ay mas kasiya-siya sa mata at sa pangkalahatan ay mukhang mas mayaman. Ngunit mas madaling gamitin ang mga jet nozzle. Sa mga pandekorasyon na takip ng mga teleskopikong nozzle sa panahon ng taglamig ice sticks, at sa gayon ay hinaharangan ang kanilang protrusion; Gayundin, habang ito ay nagiging marumi at nakalantad sa hamog na nagyelo, ang mekanismo ay maaaring magsimulang mag-jam. Minsan sa mga kaso kung saan ang takip ay naharang dahil sa altapresyon masira ang mga hose sa system, na humahantong sa pagtagas ng likido. Gayundin, ang mga maaaring iurong nozzle ay mas mahirap i-install, dahil ang kanilang pag-install ay maaaring mangailangan ng paggawa ng mga indibidwal na bracket.

Sa mga tuntunin ng koneksyon ng kuryente, pag-install ng bomba at pagruruta ng hose, mga sistema ng jet at teleskopiko ay hindi naiiba sa bawat isa.

Ano ang kailangan mo para sa pag-install

Kasama sa karaniwang hanay ng mga unibersal na washers ang:

Kung mayroon kang isang pump at dalawang injector, ang lahat ng natitirang elemento ay maaaring mabili sa isang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Sa halip na isang control unit, ang isang regular na 4-pin relay ay angkop.

Karaniwang hanay ng mga tool sa pag-install:

screwdriver, nozzle drill (kapag nag-i-install ng mga jet nozzle, ang diameter ng drill ay dapat na bahagyang mas maliit kaysa sa maximum bottleneck katawan ng nozzle na kasama sa bumper), pati na rin ang isang drill para sa pagputol sa tangke, kung kinakailangan;
mga file ng karayom, isang kutsilyo sa pagtatayo para sa pagbibigay ng tamang hugis sa mga ginupit;
masking tape, lapis, ruler;
pliers, susi, screwdriver para sa pagtanggal ng bumper.

Self-install

Koneksyon ng kuryente

Kapag nag-i-install ng power supply, sundin ang diagram na ibinigay ng tagagawa ng device. Maingat na pag-aralan ang pinout ng mga konektor at ang scheme ng kulay ng mga wire ng mga system kung saan ka i-embed.

Sa isang mas simple, ngunit hindi gaanong gumagana, na bersyon, ang isang maginoo na 4-pin relay ay ginagamit upang kumonekta sa kapangyarihan. Kunin ang power "plus" nang direkta mula sa baterya, paglalagay ng fuse ng kinakailangang rating nang malapit sa baterya hangga't maaari). Ikonekta ang control plus mula dito. I-screw ang power minus sa lupa, at iunat ang control minus wire sa button sa cabin. Ang pindutan ay dapat na nakabukas nang normal, nang walang pagla-lock. Ikonekta ang isang pin ng button sa control minus ng relay, at ang pangalawa sa ground sa loob ng cabin. Kapag pinindot ang button, magsasara ang mga contact, na nagiging sanhi ng pag-on ng pump.

Ang maruming mga headlight ay hindi masyadong masama kapag liwanag ng araw parang sa dilim. Sa gabi, kahit na ang pinakamaliit na polusyon ay magbabawas sa intensity ng luminous flux ng mga headlight at makabuluhang makapipinsala sa visibility. Mayroong isang simpleng paraan upang malutas ang problemang ito - pag-install ng isang tagapaghugas ng headlight. Siyempre, ang mga headlight ay hindi magiging ganap na malinis, ngunit maaari pa rin nilang mapabuti ang visibility at dagdagan ang kaginhawaan.

Anuman lagay ng panahon maaaring maging lubhang hindi kanais-nais para sa mga may-ari ng sasakyan. Ngunit hindi laging posible na ganap na protektahan ang iyong sarili mula sa mga vagaries ng kalikasan. Ang pangunahing bagay ay upang mabawasan ang epekto ng mga kahihinatnan likas na phenomena. Ang pangunahing kaaway ng mga motorista ay pag-ulan, o sa halip ay niyebe. Automotive optika, lalo na ang mga pangunahing headlight, ay higit na nagdurusa sa gayong mga phenomena. Ang windshield ay dumaranas din ng pag-ulan, na agad na nagiging marumi, lalo na kapag nagmamaneho sa mga highway. Ang mga headlight ay nagiging marumi nang mas matindi. Ang dahilan nito ay ang kanilang mas mababang lokasyon kumpara sa salamin, pati na rin ang isang mas maliit na anggulo ng pagkahilig.

Ang pangangailangan para sa mga tagapaghugas ng headlight

Para sa mga malinaw na kadahilanan, ang dumi sa mga headlight sa liwanag ng araw ay hindi isang problema para sa mga may-ari ng kotse. At sa dapit-hapon at sa gabi, ang maliwanag na pagkilos ng bagay mula sa mga headlight ay makabuluhang humina dahil sa pagkakaroon ng kahit isang maliit na halaga ng dumi sa kanila. Sa kasong ito, ang ilaw ay makakalat sa iba't ibang direksyon, kasama na sa paparating na trapiko, at sa gayo'y mabubulag ang iba pang mga driver. Ang mga salik na ito ay makabuluhang nagbabawas sa kaligtasan sa kalsada.

Posible, at kahit na kinakailangan, upang maiwasan ang malubhang kahihinatnan. Mayroong ilang para dito sa iba't ibang paraan. Isa sa mga pinaka-badyet na opsyon, na simple at madali, ay ang pagpahid ng mga headlight gamit ang isang basang tela. Ang pamamaraan ay, siyempre, simple, ngunit hindi laging posible na gamitin ito. Una, kailangan mong laging may basang tela sa kamay, o ang kakayahang agad itong basain. Ito ay maaaring magdulot ng maraming kahirapan. Pangalawa, sa masamang panahon kailangan mong huminto at lumabas ng kotse upang punasan ang mga headlight nang madalas. Ito ay lalong hindi kanais-nais na gawin sa panahon ng malakas na ulan o malakas na niyebe. Hindi rin laging posible na huminto. Halimbawa, ang paggawa nito sa highway ay maaaring maging napakahirap. Ang mga linya ay hindi palaging idinisenyo para sa hindi naka-iskedyul na paghinto, at ang basang putik ay mapanganib dahil madali itong lumipad sa isang kanal. Kung nagpaplano ka ng mahabang paglalakbay sa pamamagitan ng kotse, kung gayon ang pamamaraang ito ay malinaw na hindi para sa iyo. Pangatlo, pagkatapos ng unang punasan ng mga headlight, ang basahan ay magiging marumi at hindi na magagawa ang mga function nito, ngunit, sa kabaligtaran, ay magpapalala lamang sa sitwasyon sa pamamagitan ng pagkalat ng dumi sa mga headlight. Sa kasong ito, kakailanganin mong maghanap ng isang mapagkukunan ng tubig, o patuloy na dalhin ito sa iyo, na hindi rin masyadong maginhawa. Siyempre, mayroong isang pagpipilian kapag hindi ka naglalakbay sa gabi sa iyong sasakyan sa masamang panahon. Ito ay siyempre napaka epektibong paraan, ngunit hindi lahat ay kayang bayaran ito.

Makakahanap ka ng paraan sa sitwasyong ito - mag-install ng headlight washer. Gamit ang naturang device, hindi mo makakamit ang perpektong kalinisan ng mga headlight, ngunit maaari mo pa ring makabuluhang mapabuti ang visibility at kaligtasan.

Mga uri ng washers

Mayroong dalawang uri ng mga washer: high pressure jet washer at pressure washer. mababang presyon may mga wiper. Ang pangalawang pagpipilian ay medyo mahirap i-install ang iyong sarili kung hindi ito ibinigay para sa disenyo ng kotse. At magiging mahirap gawin ang gayong gawain sa isang propesyonal na tindahan ng pag-aayos ng sasakyan, dahil... kakailanganin ang mga makabuluhang pagbabago sa makina sa kotse. Ang pangunahing kahirapan ay ang paglakip ng mga motor sa mga wiper at pagsasaayos ng mga ito gamit ang isang tiyak na headlight. Kung ang iyong sasakyan ay may mga headlight na may lens glass (non-flat headlights), imposibleng i-install ang ganitong uri ng washer. Ang mga jet washer ay may higit pa simpleng disenyo. Ang mga ito ay medyo simple upang i-install, at walang mga paghihirap sa pagpapatakbo. Oo at hitsura Ang mga washer na ito ay mas kaakit-akit kaysa sa nakaraang bersyon.

Pagpili ng washer kit

Upang pumili ng tama ng isang set ng mga tagapaghugas ng headlight, kailangan mo munang tingnan ang disenyo ng mga salamin sa headlight (lenses) at ang itaas na bahagi ng bumper. Ito ay isang pangunahing punto, dahil Ito ay kung ano ang disenyo ng washer ay depende sa.

Ang mga washer ay naiiba ayon sa uri ng nozzle:

Para sa flat bumper;
. para sa spherical bumper;
. para sa mga SUV (mataas na nozzle para sa malalaking headlight na matatagpuan mas mataas kaysa sa mga regular).

May mga espesyal na kit para sa ilang modelo ng kotse. Halimbawa, para sa isang Chevrolet Niva na kotse, ang mga injector ay may rubberized na base. Maaaring mabili ang mga washer sa mga regular na tindahan ng kotse at sa mga online na tindahan. At sa huling kaso, hindi mo kailangang pumunta kahit saan. Kailangan mo lamang kunan ng larawan ang mga headlight ng iyong sasakyan upang ang mga ito ay ganap na maisama sa frame, at kumuha ng isa pang larawan ng mga headlight sa profile upang ang bumper ay kasama din sa frame. Ang mga larawang kinuha ay iniharap sa consultant sa online na tindahan upang makatulong siya sa pagpili ng isang set ng mga tagapaghugas ng headlight.

Bilang karagdagan sa uri ng mga nozzle para sa washer kit, ang washer reservoir mismo ay mahalaga din. Bilang isang patakaran, hindi ito kasama sa washer kit.

Reservoir ng tagapaghugas ng headlight

Ang isang mahalagang punto ay kailangan mong suriin kung mayroong puwang sa karaniwang windshield washer reservoir para sa karagdagang bomba. Kung walang ganoong espasyo, kakailanganin mong mag-install ng karagdagang tangke (na mangangailangan din ng libreng espasyo), o ganap na iwanan ang ideya ng pag-install ng isang tagapaghugas ng headlight. Ngunit sa mga domestic na sasakyan Mayroong mga murang tangke kung saan maaari mong subukang mag-drill ng isang karagdagang butas para sa bomba, ngunit sa mga dayuhang sasakyan ay mas mahusay na huwag makisali sa mga naturang amateur na aktibidad.

Kung magpasya kang mag-install ng karagdagang tangke, dapat mong matalinong pumili ng isang lugar para dito. Hindi ito dapat mag-overheat. Dapat ding magkaroon ng access dito para sa refueling. Inirerekomenda na ilagay ang tangke nang mas malapit sa mga headlight hangga't maaari, at tiyak na hindi sa trunk o iba pang malalayong lugar.

Pag-install ng washer mga headlight

Kung nais mong gawin ang lahat nang mabilis at madali, maaari kang makipag-ugnay lamang sa isang serbisyo ng kotse, kung saan sila ay propesyonal na i-install ang washer para sa iyo. Ang kailangan mo lang gawin ay bumili ng isang set ng mga device at ibigay ito sa mga masters. Ngunit hindi lahat ay kasing simple ng tila sa unang tingin. Una, hindi lahat ng mga istasyon ng pagpapanatili ay nagsasagawa ang pamamaraang ito. Para sa maraming mga workshop, ang naturang gawain ay itinuturing na napaka orihinal, at hindi lahat ay sumasang-ayon na gawin ito. At, pangalawa, walang magagarantiya na ang trabaho ay gagawin nang mahusay at ganap na masisiyahan ka. Posible rin na pagkatapos bumili ng washer kit, napagtanto mo na hindi mo gustong i-install ito sa iyong sarili. At kapag tumawag ka sa pinakamalapit na mga sentro ng serbisyo ng kotse at hindi makahanap ng mga technician na makakasama mo, maaari mong makita ang iyong sarili sa isang walang pag-asa na sitwasyon. Kailangan mong maghanap ng pamilyar na "masters No." na sasang-ayon na maglagay ng washer para sa iyo sa kanilang garahe. At ito ay hindi rin ang pinakamahusay na pagpipilian. Kung magpasya kang gawin ang lahat ng gawain sa iyong sarili, pagkatapos ay mas mahusay na basahin ang impormasyon hanggang sa dulo.

Una sa lahat, kailangan mong alisin ang front bumper. Ang pangunahing trabaho ay ang pag-install ng pump sa karaniwang windshield washer reservoir (sa mga dayuhang kotse ay karaniwang matatagpuan ito sa wing cavity sa likod ng bumper), o mag-install ng karagdagang reservoir at nozzle sa bumper. Kung ang sinuman ay hindi pa nakakaalam, ang bumper ay kailangang i-drill para dito. Kung hindi ka tiwala sa kalidad ng iyong trabaho, mas mahusay na huwag magsimula. Pagkatapos ng lahat, kung ang aparato ay hindi gumagana, o hindi partikular na angkop para sa iyo at sa iyong sasakyan, kung gayon ang mga butas sa bumper ay kailangan ding alisin sa iyong sarili.

Ang mga nozzle ay naka-install sa tapat ng optical center ng mga headlight. Sa salamin ng headlight (lens), ang gitnang ito ay karaniwang ipinapahiwatig ng isang bilog. Kinakailangan na gumawa ng mga marka upang ang mga nozzle ay simetriko sa bawat isa. Una kailangan mong mag-drill ng isang butas ng maliit na diameter, pagkatapos ay palakihin ito sa ilang mga diskarte (3-4 beses).

Dapat kang mag-drill mula sa harap na bahagi ng bumper, at sa anumang kaso mula sa likod, upang hindi maging sanhi ng isang malaking bahagi ng pintura upang matuklasan. Pagkatapos nito, ang pagiging maaasahan ng pangkabit ng injector ay nasuri.

Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga injector ay karaniwang ginawa itim, ngunit ang bumper ay maaaring iba't ibang shades. Kung ang gayong dissonance ng kulay ay nalilito sa iyo, pagkatapos ay pagkatapos kalkulahin ang mga butas para sa mga injector, kailangan mong alisin muli ang mga ito at dalhin sila sa pinakamalapit na serbisyo ng sasakyan para sa pagpipinta. Bilang halimbawa ng kulay ng katawan, maaari mong alisin ang flap ng gas filler. Maaari mong ipinta ang mga ito sa iyong sarili.

Pagkatapos i-install ang pump at injector, ang buong sistema ay konektado. Binubuo ito ng mga tubo, balbula at tees. Bilang isang patakaran, ang naturang sistema ay binuo at sinigurado nang walang kahirapan, sumusunod sa mga tagubilin. Pagkatapos nito, tanging ang isyu sa kuryente ang nananatiling lutasin. Ang washer system ay haydroliko na sistema, ngunit ang bomba ang magiging consumer ng kuryente. At upang makontrol ito, kailangan mong ikonekta nang tama ang system.

Ang bomba ay maaaring konektado sa dalawang paraan:

Sa karaniwang windshield washer pump. Sa kasong ito, gagana ang mga tagapaghugas ng headlight sa tuwing bubuksan mo ang tagapaghugas ng windshield. Upang ipatupad ang paraan ng koneksyon na ito, dapat kang gumamit ng karagdagang relay.

Sa button na kasama sa headlight washer kit. Sa kasong ito, dapat na mai-install ang pindutan sa kompartimento ng pasahero, malapit sa driver. Kapag na-activate, magsisimulang gumana ang tagapaghugas ng headlight. Sa ganitong uri ng koneksyon, walang karagdagang relay ang kinakailangan.

Ang unang paraan ay itinuturing na mas madali at mas maginhawa. Sa kasong ito, hindi na kailangang magpatakbo ng karagdagang mga wire sa interior, mag-install ng isang pindutan (pati na rin maghanap ng isang lugar para dito). At sa isang gumagalaw na kotse, hindi palaging maginhawa upang maghanap ng isang pindutan sa cabin. Sa pamamagitan ng regular na paggamit ng windshield washer, hindi mo malilimutan ang tungkol sa headlight washer, at ang iyong mga headlight ay palaging magiging malinis at ang iyong visibility ay magiging maganda.

Ang tanging disbentaha ng pamamaraang ito ay ang paghuhugas ng mga headlight ay hindi kinakailangan sa tuwing gagamit ka ng glass washer. Halimbawa, sa oras ng liwanag ng araw, maaaring kailanganin mong linisin ang windshield mula sa alikabok, ngunit ang mga headlight ay hugasan din. Ito ay humahantong sa pagtaas ng pagkonsumo ng glass fluid. Ngunit ang sagabal na ito ay hindi masyadong kritikal. Kapag gumagamit ng ordinaryong tubig, ang may-ari ng kotse ay hindi makakaranas ng anumang pinsala mula sa pagkonsumo ng likido sa panahon ng regular na paghuhugas ng salamin at mga headlight.

Pagkatapos i-install ang headlight washer, kailangan mong matutunan kung paano maayos na patakbuhin ang device na ito.

Walang mga paghihirap sa paggamit ng headlight washer ang prinsipyo ng operasyon ay katulad ng karaniwang glass washer. Ngunit ang pagpapanatili ng pag-andar ng device na ito ay mas mahirap. Ang pangunahing garantiya ng pangmatagalang at walang tigil na operasyon- kadalisayan. Ang dumi na pumapasok sa mga nozzle at balbula mula sa reservoir ay negatibong nakakaapekto sa pagpapatakbo ng washer, na nagiging sanhi ng pagkabigo nito. Ang mga maruruming nozzle ay hindi makakapag-spray ng likido, ngunit i-spray lang ito.

Upang maalis ang lahat ng mga kahihinatnan, dapat mong lubusan na banlawan ang reservoir kahit na sa yugto ng pag-install ng washer. Ang iba't ibang mga banyagang katawan ay hindi dapat makapasok dito. Tanging malinis na likido ang dapat ibuhos sa sistema. Hindi inirerekumenda na gumamit ng tubig mula sa gripo. Maaaring gamitin ang alinman pinakuluang tubig, o distilled. SA panahon ng tag-init taon, ang isang neutral ay idinagdag sa likido sabong panlaba(shampo ng kotse) upang mapabuti ang pagganap ng paglilinis ng system. Maaaring hindi makayanan ng ordinaryong tubig ang ilang mga kontaminant at magpapalala lamang sa sitwasyon. Sa panahon ng taglamig, dapat mo lamang gamitin likidong antifreeze nang walang diluting ito o pagdaragdag ng anumang iba pang reagents. Ang bomba sa washer ng headlight ay hindi makatiis sa pagyeyelo ng likido at agad na mabibigo. Kinakailangan na agad na palitan ang washer fluid kapag nagbabago ang panahon.

Ang mga injector ay kailangang punasan at linisin nang regular. Kailangan mo ring pana-panahong punasan ang mga headlight mismo. Ang likido sa tangke ay mauubos nang mas masinsinan, kaya kinakailangan na suriin ang pagkakaroon nito nang mas madalas at pana-panahong mag-top up. Kung mas maraming likido ang nasa tangke, mas malaki ang hydrostatic pressure, at magiging mas madali para sa pump na gumana. Dapat mo ring pana-panahong suriin ang mga fastenings ng lahat ng mga elemento at subaybayan ang kalidad ng mga kable.

Upang panatilihing gumagana ang iyong tagapaghugas ng headlight, kailangan mong gamitin ito kahit na hindi ito kinakailangan. Natural, hindi madalas. Sa kasong ito, lilinisin ang injector nozzle at walang mga breakdown na magaganap sa system.

Ito Pangkalahatang Impormasyon tungkol sa mga tagapaghugas ng headlight para sa mga kotse. Siyempre, sa tulong ng naturang aparato hindi posible na panatilihing ganap na malinis ang mga headlight, ngunit posible na makabuluhang mapabuti ang kanilang visibility at visibility. Ang mga nagmamay-ari ng mga kotse na may xenon headlight ay nangangailangan ng headlight washer.

Good luck sa mga kalsada!

Hindi lihim na ang mahinang visibility sa kalsada ay negatibong nakakaapekto sa kalidad ng biyahe kahit na sa karamihan propesyonal na driver. Ngunit ang dahilan para dito ay maaaring hindi lamang mga kondisyon ng panahon, kundi pati na rin ang maruming optika ng kotse, na binabawasan ang dami ng ilaw na ibinibigay sa kalsada. Ang kontaminasyon sa mga headlight ng xenon, halimbawa, ay humahantong sa malakas na repraksyon at pagpapakalat ng liwanag na pagkilos ng bagay, na, bilang isang resulta, ay bumubulag sa mga paparating na driver. Ang mga tradisyonal na headlight ay ganap na binabawasan ang kanilang kahusayan sa kalahati kung ang antas ng kalinisan ay bumaba sa walumpu porsyento. Ito ay tiyak upang labanan para sa transparency ng mga optika ng kotse na ang tagapaghugas ng headlight ay naimbento ng mga isipan ng engineering, na naging isa sa mga pinaka-kapaki-pakinabang. karagdagang mga aparato para kahit kanino sasakyan.

Kit ng pag-install ng headlight washer

Mga uri ng auto optika

Ang mga headlight ng kotse ay ginawa ng mga tagagawa mula sa dalawang materyales:

Ang unang uri ng mga diffuser ay unti-unting nagiging hindi na ginagamit, na nagbibigay daan sa mas praktikal na pangalawa. Dapat tandaan na ang mga washers para sa iba't ibang uri ang mga headlight ay naiiba sa bawat isa. Parehong sa disenyo at sa paraan ng paggawa nito.

Pagkakaiba ng mekanismo

Pumasok ang mga salamin na headlight maramihang paggawa sa ngayon halos hindi na sila nangyayari. Samakatuwid, medyo mahirap makahanap ng washer para sa ganitong uri ng kagamitan na ibinebenta. Ngunit gayon pa man.

Ang aparatong ito ay may mekanismo ng brush. Ang mga brush na naglilinis sa ibabaw ng mga headlight ay kinokontrol ng isang espesyal na motor. At ang tubig ay ibinibigay sa ibabaw ng mga optika sa isang maliit na stream sa pamamagitan ng isang aparato tulad ng isang headlight washer nozzle. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang brush washer ay katulad ng sa isang windshield washer. Ngunit, tulad ng nabanggit na, ang gayong disenyo ay napakabihirang sa mga araw na ito.

Ang isa pang bagay ay ang jet washer. Dinisenyo ito para sa mga headlight na gawa sa plastic at napakasikat ngayon. Ang bagay ay hindi pinahihintulutan ng mga plastik na optika ang alitan, kaya ang ganitong uri ng washer ay isang mahusay na paraan sa labas ng sitwasyon. Tingnan natin kung paano gumagana ang tagapaghugas ng headlight sa kasong ito sa ibaba.

Sa isang operasyon, ang mekanismo ng jet ay kumonsumo ng halos dalawang daang gramo ng likido, na nasa ilalim mataas na presyon ay inilapat sa ibabaw ng headlight, nililinis ito mula sa dumi sa pamamagitan ng lakas ng presyon. Kaya, walang karagdagang kagamitan sa paglilinis ang ginagamit dito. At dahil ang windshield washer at car headlight washers ay gumagana mula sa parehong lalagyan, maaari nating tapusin na ang mga lente ay maaaring "hugasan" alinman sa simpleng tubig (kapaki-pakinabang sa tag-araw) o sa mga espesyal na produkto na naglalaman ng alkohol (pinipigilan nila ang pagyeyelo ng mga likido sa taglamig) .

Mahahalagang bahagi

Ang disenyo ng mekanismo ng jet ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

Reservoir ng fluid ng washer. Ang dami nito ay nakatali sa bilang ng mga nozzle sa washer at nag-iiba mula 2.5 hanggang 4 na litro.
Mga hose sa pagkonekta. Ang kanilang kabuuang haba ay karaniwang mula dalawa hanggang apat na metro. Ang tagapagpahiwatig na ito, pati na rin ang diameter, ay direktang nakasalalay sa presyon ng likidong iniksyon at tagal nito. Ang mga hose ay nakakabit kasama ng mga plastik na konektor, na ang isa ay may naka-install na check valve.
Pump na nagbibigay ng presyon na 0.2–0.5 MPa. Kasama ito sa electrical system ng sasakyan.
Mga injector. Maaari silang maging isa o doble, depende sa lugar na kanilang hinuhugasan. Bilang karagdagan, ang mga injector ay:

Nakatigil. Ito ay kapag ang mekanismo ay direktang naka-install sa bumper ng kotse. Ang ganitong mga elemento ay hindi nakatago mula sa prying mata at maaaring bahagyang baguhin ang hitsura ng kotse. At hindi palaging pumapasok mas magandang panig. Iyon ang dahilan kung bakit, bago mag-install ng isang nakatigil na mekanismo, dapat itong i-coordinate sa disenyo ng modelo ng sasakyan. Pagkatapos ang mga injector ay magmukhang magkakasuwato.
Teleskopiko. Kapag hindi aktibo, ang mga naturang device ay nakatago sa ilalim ng isang espesyal na takip at ganap na hindi nakikita ng iba. Ngunit hindi lang iyon ang dahilan kung bakit sila sikat. Ang katotohanan ay ang mga teleskopiko na nozzle ay naiiba sa pinakamainam na anggulo ng pag-spray ng likido sa paglilinis sa headlight at ang distansya dito. Ang tanging negatibong punto sa paggamit ng mga naturang device ay ang takip ng washer ng headlight ay maaaring mag-freeze sa bumper, at ito naman, ay maaaring maging mahirap o maging imposible na gamitin ang buong mekanismo sa isang napapanahong paraan.

Washer na nakatago sa bumper

Sistema ng pamamahala ng konstruksiyon. Mayroong dalawang uri:

Pilit. Kinasasangkutan ng pag-on ng washer nang manu-mano gamit ang isang espesyal na button sa dashboard. Sa pamamagitan ng paraan, makakatulong ito sa iyo na patayin ang mga tagapaghugas ng headlight. Ang sapilitang pamamaraan ay nagbibigay-daan para sa mahusay na kontrol sa pagkonsumo ng likido sa washer, ngunit maaaring makagambala sa atensyon ng driver. Lalo na ng baguhan.
Awtomatiko. Ang system na ito ay isinaaktibo kapag hawak ng driver ang windshield wiper lever nang higit sa isang tiyak na tagal ng panahon o pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga pag-activate ng washer. windshield. Awtomatikong pag-on kadalasang matatagpuan sa mga karaniwang jet washer.

Ang mga mekanismo ng paglilinis ng jet para sa mga optika ng kotse ay madalas na naka-install sa yugto ng produksyon. Ngunit kahit na ang gayong disenyo ay hindi kasama sa pagsasaayos ng pabrika, maaari mo itong i-install sa iyong sarili, wika nga, gamit ang iyong mga personal na kakayahan. Upang gawin ito, kailangan mo lamang bumili ng isang espesyal na kit.

Kasama sa installation kit ang lahat ng kinakailangang bahagi (hanggang sa mga brush at relay) at kahit ilang karagdagang elemento (halimbawa, isang takip ng injector na binabawasan ang pangangailangan na i-drill ang bumper sa zero, at iba pa). Iyon ang dahilan kung bakit ang pag-install sa sarili ng mga tagapaghugas ng headlight ay nasa loob ng mga kakayahan ng bawat may-ari ng kotse.

Mga hakbang sa pag-install ng headlight washer

Una, kailangan mong magpasya kung ang istraktura ay papaganahin mula sa parehong lalagyan na may glass washer o kung ang tangke para sa paglilinis ng mga headlight ay matatagpuan nang hiwalay. Sa unang kaso, ang lalagyan ay kailangang i-drill (ang pagpipiliang ito ay mas angkop para sa mga kotse Produksyong domestiko) at ikonekta ang isang karagdagang hose dito, na magbibigay ng tubig sa headlight. Sa pangalawang kaso, dapat kang mag-install ng karagdagang tangke at mas mabuti na gawin ito malayo sa mga bahagi ng pag-init ng makina.
Ang lokasyon para sa nozzle sa bumper ay dapat ding matukoy bago tuluyang mai-install ang headlight washer. Sa isip, ito ay matatagpuan sa tapat ng gitna ng diffuser. Narito ang bumper ay dapat na drilled para sa kinakailangang butas o isang espesyal na takip ay dapat na mai-install dito, kung saan ang lahat ng mga komunikasyon ng mekanismo ay isasagawa.

Payo. Mas mainam na mag-drill ng butas sa labas bumper para mabawasan ang pamumula ng pintura.

Pagkatapos nito, ang tangke (kung ito ay hiwalay) at ang bomba ay naka-install, at ang mga kinakailangang hose ay naka-install.
Ang huling yugto ay ang pag-install ng mga electric ng washer.

Dobleng tagapaghugas ng headlight

Sa puntong ito ang pag-install ay maaaring ituring na kumpleto. Ngunit bago mo i-on ang mga tagapaghugas ng headlight, dapat mong maingat na suriin ang lahat ng mga koneksyon at mga fastenings ng mga elemento. Kung hindi ang disenyo sa pinakamahusay na senaryo ng kaso Baka hindi lang gumana. Detalyadong Paglalarawan Ang pag-install ng buong mekanismo ay kinakailangang kasama sa anumang kit. At makakatulong ito sa parehong may karanasan na driver at isang baguhan na motorista.

Makikita mo mula sa iyong sariling karanasan na ang isang headlight washer ay isang tunay na kapaki-pakinabang na karagdagan sa iyong sasakyan. Upang gawin ito, sapat na upang mahuli sa ulan minsan sa highway. Pagkatapos ang lahat ng mga pagdududa tungkol sa pagiging angkop ng aparato para sa isang makatwirang driver ay mawawala sa kanilang sarili.

Paghuhugas ng headlight gamit ang mga fan nozzle. Ano ang kailangan para dito:

Relay 4-pin

Pag-install muna karagdagang bomba. Susunod, gumawa kami ng mga butas sa bumper, na dati nang nakabalangkas sa lokasyon, at inilalagay namin ang mga tubo nang naaayon. Mayroong ilang mga nuances na dapat isaalang-alang dito.

1) upang ang jet pressure ay magkapareho sa magkabilang panig, kailangan mong i-cut ang mga tubo sa parehong haba, sa gayon ay i-leveling ang paglaban. dati kanang headlight Masyadong malaki ang stock, kaya't inikot ko ito sa isang singsing at itinago ito sa ilalim ng bumper.

2) dahil ang mga nozzle ay matatagpuan sa ibaba ng antas ng bariles at ang tubig ay hindi nakatakas sa pamamagitan ng grabidad, kailangan mong ilagay ang tubo sa isang loop, na lumilikha ng isang hadlang.

Ang tuktok ng sprayer ay kailangang putulin ng kaunti gamit ang isang kutsilyo upang maitakda pinakamataas na anggulo mga pag-atake.

Pinutol at itinaas ang nozzle

Ang pinakamahirap na bagay ay upang higpitan ang mga injector nuts, dahil ang bumper ay naka-install sa kotse. Susunod ay ang de-koryenteng bahagi. Hindi mo magagawa nang walang multimeter. Ang relay na may fuse ay inilagay sa ilalim ng manibela.

Mula sa relay hanggang sa bomba kailangan mong iunat lamang ang isang positibong kawad, minus, ayon sa pagkakabanggit, mula sa lupa sa ilalim ng bomba mismo.

Ang signal sa relay coil ay ibinibigay mula sa steering column switch sa posisyong malayo sa iyo, iyon ay, washing mode bintana sa likuran, dahil wala akong brush, brush motor, o kahit rear-view mirror, pinili ko ang partikular na mode na ito. Matapos i-disassemble, tumunog at suriin ang switch device,

nagtatapos kami: sa sandali ng pagpindot mula sa iyong sarili, lumalabas ang +12B sa contact ng WH.

Minarkahan ng pulang linya

Para sa inyo, mga kaibigan, na hindi nakagawa ng aking mga isinulat, mayroong isang diagram para sa kalinawan. Gumuhit ako ng mga diagram sa pamamagitan ng kamay dahil sa ugali mula noong unibersidad))).

Ang lahat ng mga wire ay maayos na nakatali at inilagay sa ilalim ng panel.

Ang mga injector ay tumama nang malakas, ito ay sapat na. Pinapanood namin ang video ng washer at ang pagpapatakbo ng mga ilaw na tumatakbo.

Sa pangkalahatan, ang gusto kong idagdag ay mayroong isang opsyon na ibinigay ko, at maaari kang magpasya para sa iyong sarili kung sino at paano mas mahusay.

Kapaki-pakinabang para sa mga mahilig sa kotse - lahat ng bagay tungkol sa mga kotse

Alam na ang pagkasira ng visibility sa kalsada ay nagsasangkot ng maraming mga problema, na nagsisimula sa pagbaba sa antas ng kaginhawaan para sa driver, at nagtatapos sa panganib na maaksidente. Ngunit ang dahilan ay maaaring hindi lamang ang panahon, kundi pati na rin ang isang bilang ng iba pang mga kadahilanan - kabilang ang maruming optika ng kotse. Para sa kadahilanang ito, ang kalidad ng pag-iilaw sa kalsada ay lumalala at ang anggulo ng direksyon ng mga sinag ay nasira.

Ang maruming xenon na mga headlight ay nagdudulot ng pag-refract at pagkalat ng ilaw, na maaaring makabulag sa mga paparating na driver. Kapag lumilitaw ang dumi sa mga maginoo na headlight, ang kanilang kahusayan ay bumababa ng halos 50%, at sa karagdagang paggamit - ng 80%. Upang maiwasan ang gayong mga problema, ang mga tinatawag na headlight washers ay binuo, na naglilinis sa ibabaw ng mga pinagmumulan ng liwanag sa utos ng driver. Ngayon ang aparato ay nakakuha ng malawak na katanyagan at naka-install sa maraming mga kotse. Kung hindi ito ibinigay, makakatulong ang pag-install ng headlight washer.

Mga uri ng automotive optika

Ang mga headlight ng kotse ay ginawa gamit ang dalawang materyales - plastik at salamin. Sa unang kaso, inirerekumenda na mag-install ng jet-type washers, at sa pangalawa, ang mga brush washer ay angkop. Ang kakaiba ng mga plastik na optika ay ang kanilang mababang pagtutol sa alitan, kaya ang pag-install ng mga jet (non-contact) na tagapaglinis ay lubos na makatwiran. Pag-uusapan natin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng washer sa ibaba.

Para sa isang paglilinis, ang jet washer ay nangangailangan ng 200 ML ng likido na ibinibigay sa ilalim ng presyon sa panlabas na bahagi ng plastik. Ang dumi ay tinanggal mula sa ibabaw dahil sa malakas na presyon, kaya hindi na kailangang magdagdag ng iba't ibang mga ahente ng paglilinis.

Pagkatapos i-install ang headlight washer, ito ay nagkakahalaga ng pana-panahong pagsuri sa reservoir para sa pagkakaroon ng gumaganang likido. Sa pamamagitan ng paraan, ang parehong lalagyan ay ginagamit sa sistema ng paglilinis ng windshield, na nagbibigay-daan sa iyo upang punan ang tangke ng simpleng tubig (sa tag-araw) o mga espesyal na produkto na naglalaman ng alkohol (anti-freeze) sa taglamig.

Sa istruktura, ang mekanismo ng jet ay binubuo ng mga sumusunod na sangkap:

Isang reservoir na naglalaman ng washer fluid. Ang dami ng lalagyan ay depende sa bilang ng mga injector na naka-install sa kotse at mula 2.5 hanggang 4 na litro.
Pagkonekta ng mga tubo. Ang haba ng mga tubo ay 2-4 metro. Ang parameter na ito, pati na rin ang diameter, ay nakasalalay sa presyon na nilikha at ang tagal ng iniksyon. Ang mga tubo ng system ay konektado gamit ang mga espesyal na plastic connector (isa sa mga ito ay may naka-install na check valve).
Ang bomba ay isang aparato na nagsisiguro ng operasyon at lumilikha ng presyon mula 0.2 hanggang 0.5 MPa. Ang unit na ito ay bahagi ng electrical system ng makina.
Ang mga nozzle ay mga produktong idinisenyo upang mag-spray ng tubig. Mayroong dalawang uri - single at double. Kapag pumipili, dapat kang tumuon sa lugar ng ibabaw na ginagamot.

Mga uri ng mga nozzle

Kapag nag-install ng mga washers ng headlight, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa uri ng mga nozzle. Mayroong dalawang uri dito - teleskopiko at nakatigil na mga aparato. Ang bawat pagpipilian ay may sariling mga katangian.

Ito ay mga nozzle na itinayo sa bumper ng kotse. Ang kawalan ng ganitong uri ng produkto ay ang imposibilidad ng pagbabalatkayo, na madalas na sumisira sa panlabas ng sasakyan. Iyon ang dahilan kung bakit ang pag-install ng mga tagapaghugas ng headlight ay dapat isagawa nang may mata sa disenyo ng kotse. Sa diskarteng ito, hindi mo kailangang mag-alala negatibong epekto karagdagang opsyon sa hitsura ng kotse.

Ang mga ito ay mga nozzle na, hindi katulad ng nakaraang uri ng washer, ay nakatago mula sa prying eyes. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang espesyal na takip na perpektong akma sa disenyo ng kotse. Ang mga teleskopiko na aparato ay popular hindi lamang sa kadahilanang ito. Ang kanilang kakaiba ay nasa isang malinaw na tinukoy na anggulo ng spray at distansya, na nagsisiguro ng mas mahusay na paglilinis sa ibabaw. Ang downside ay ang mataas na panganib ng pagyeyelo ng device sa bumper, na ginagawang mas mahirap ang tamang paggamit ng mekanismo.

Mga uri ng mga kontrol sa washer ng headlight

Kapag nag-i-install ng isang tagapaghugas ng headlight, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang ng isa pang punto - ang mga uri ng mga sistema ng kontrol ng aparato. Mayroong dalawang mga pagpipilian dito.

Dito personal na ini-on at pinapatay ng driver ang device gamit ang isang espesyal na key sa panel ng instrumento. Ang bentahe ng sapilitang pamamaraan ay ang kakayahang kontrolin ang dalas at kalidad ng paglilinis ng ibabaw ng headlight at, bilang isang resulta, ang pagkonsumo ng likido sa paglilinis. Ang kawalan ay ang pangangailangan na magambala mula sa kalsada, na lalong mapanganib para sa mga nagsisimula.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng system ay activation kapag hawak ng driver ang windshield wiper handle para sa isang tiyak na oras o pagkatapos ng isang tiyak na bilang ng mga activation ng wiper. Pag-install ng tagapaghugas ng headlight awtomatikong uri, bilang panuntunan, ay ibinibigay sa pabrika.

Ang mga jet cleaner, bilang panuntunan, ay naka-install sa pabrika sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura ng kotse. Ngunit huwag mawalan ng pag-asa kung ang tagagawa ay hindi nagbigay ng ganoong opsyon. Maaari mong i-install ang washer sa iyong sarili gamit ang isang espesyal na kit. Ang kailangan lang ay pagnanais at kaunting oras.

Kasama sa espesyal na set buong set mga bahagi, mula sa mga relay at brush, hanggang sa maliliit na aparato para sa paglalagay ng "zero", at mga nozzle. Iyon ang dahilan kung bakit ang pag-install ng washer gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi magiging sanhi ng anumang mga paghihirap kahit na para sa mga nagsisimula.

Paano Mag-install ng Headlight Washer: Hakbang-hakbang

Ang pag-install ng sistema ng paglilinis ng headlight ay nagaganap sa maraming yugto:

Magpasya kung magkakaroon gumaganang likido Naka-imbak sa parehong lalagyan ng panlinis ng windshield. Sa ilang mga kaso, posible na magbigay ng isang hiwalay na tangke. Ang unang pagpipilian ay mas angkop para sa mga domestic na kotse. Ang kailangan lang ay mag-drill karagdagang butas at ikonekta ang handset. Ito ay sa pamamagitan nito na ang likido ay ibibigay sa mga headlight. Kung magpasya kang mag-install ng isang hiwalay na tangke, mas mahusay na ilagay ito hangga't maaari mula sa mga elemento ng pag-init ng kotse.
Tukuyin angkop na lugar para sa mga injector. Maipapayo na gawin ang gawaing ito bago makumpleto ang pag-install ng mga tagapaghugas ng headlight. Ang perpektong mounting point ay nasa tapat ng gitnang bahagi ng diffuser. Ang injector ay maaaring ikabit sa dalawang paraan - sa pamamagitan ng pag-install ng isang espesyal na takip o sa pamamagitan ng pagbabarena ng isang butas sa bumper. Kung pinili mo ang pagpipilian sa pagbabarena, mas mahusay na gawin ito mula sa labas ng bumper upang mabawasan ang pinsala sa gawaing pintura.
Palitan ang tangke (sa kondisyon na ito ay hiwalay) at ibalik ang bomba sa lugar nito. Ikonekta ang mga kinakailangang hose sa mga bahagi ng system.
Ikonekta ang de-koryenteng bahagi.

Iyon lang - kumpleto na ang pag-install ng headlight washer. Bago suriin ang system para sa pag-andar, sulit na suriin ang mga koneksyon at tiyaking maaasahan ang mga ito. Pakitandaan na kung may error sa isang lugar, maaaring hindi gumana ang device. Upang maiwasan ang mga kahirapan sa pag-install, dapat mong sundin ang mga rekomendasyon sa mga tagubilin (kasama sa kit). Parehong baguhan at may karanasang may-ari ng kotse ay dapat samantalahin ang impormasyong ito.

Video: Pag-install ng mga headlight washer sa Toyota Highlander

Kung hindi lumabas ang video, paki-refresh ang page o " style="color:#CC3333">click here