Bu işarete sıklıkla şehirlerarası otoyollarda rastlamak mümkündür. Adından da anlaşılacağı üzere bu tabelanın kapsadığı alanda sollama gibi manevralar yapmak yasaktır ancak bazı istisnalar da bulunmaktadır.
Trafik kurallarına göre sollamanın tanımı, ilerlemekten farkı
Bazı sürücüler, özellikle de yeni başlayanlar, sollama ve ilerleme kavramlarını karıştırabilir. Trafik kurallarındaki tanımdan, sollamanın bir veya daha fazla aracın ilerlemesi, aracın bir manevra yapmak için yaklaşmakta olan şeride girmesi ve ardından geri dönmesi olduğu açıkça ortaya çıkmaktadır. Bu durumda sollanan araç ya hareket edebilir ya da hareketsiz kalabilir.
Yani, sollamak, tanım gereği, ilerlemenin yalnızca bir alt türüdür. Açık bir yasağın bulunmadığı her yerde yapılabilir.
İşaretin grafiksel gösterimi ve açıklaması
Diğer yasaklayıcı işaretler gibi, kırmızı bir halka ile çerçevelenmiştir. İçeride, iki sürücü arasındaki bir sollama durumu tasvir ediliyor ve arabalardan biri kırmızıya boyanarak yasaklanmış bir eylemin gerçekleştirilmesi simüle ediliyor. İşaretin kurulumu düz çizgi 1.1 ile kopyalanmıştır.
İşaretin arka planı beyaz değil sarı ise, bu, bu işaretin, örneğin yol çalışması sırasında geçici olarak kurulduğu anlamına gelir. Bazen bu işaretlerin beklenmedik bir şekilde sıradan, kalıcı işaretlerle çeliştiği görülür. Daha sonra sürücülerin geçici işaretlere göre hareket etmesi gerekiyor.
"Sollama yasaktır" tabelasının takılma nedeni
Bu yasak işareti, yolun belirli bir bölümünde sollama gibi bir manevra yapmanın oldukça tehlikeli olduğu durumlarda takılabilir. Örneğin, yükselişlere ve kavşaklara yakın.
“Sollama yasaktır” işaretinin çalışma alanı
İşaretin belirli bir etki alanı vardır ve farklı durumlarda farklılık gösterir. Bazen tabelanın altında yasak olduğu mesafeyi gösteren tablo 8.2.1'i görebilirsiniz. Ayrıca sollama yasağını ortadan kaldıran 3.21 - "Yasaklanmış sollama bölgesinin sonu" ve 3.31 - "Tüm kısıtlama bölgesinin sonu" işaretleri de bulunmaktadır.
Yasak işaretine ek olarak hiçbir şey kurulmamışsa kapsama alanı bulunduğu yerden başlar ve ilk kavşakta biter. Peki yerleşimde kavşak yoksa o zaman işaret bölgesi yerleşimin sonuna kadar yer alacaktır.
Ana yolun bitişik arazilerden, köy yollarından, ormanlardan ve diğer bitişik/tali yollardan çıkışlarla kesişmesi tabelanın etkisini engellemeyecektir. Bu yollarda sert bir yüzey veya kavşağı belirten bir işaret bulunmamaktadır.
Avlulardan ana yola çıkışlar da kavşak değildir ve bu nedenle sollamayı yasaklayan tabelanın etkisini de ortadan kaldırmaz.
İşaretin kapsama alanında hangi araçların sollamasına izin verilir?
Bu manevrayı yasaklı işaret alanında gerçekleştirebileceğiniz birkaç istisna vardır. İstisnalar aşağıdaki gibidir:
- sollanan aracın yavaş hareket ettiği kabul edildiğinde;
- geçilecek nesneler atların çektiği/çektiği arabalar;
- Bir motosikleti, mopedi veya sepetsiz başka bir motorlu taşıtı sollarken.
Tanım gereği, ek değiştiriciler veya kısıtlamalar dikkate alınmaksızın, saatte 30 km'yi aşmayan bir hıza ulaşan düşük hızlı bir araç olarak kabul edilir. Bunları belirtmek için özel bir işaret kullanılır - genellikle yansıtıcı olan sarı çerçeveli kırmızı bir üçgen olan "Yavaş hareket eden araç".
Bu konuda daha detaylı bilgiyi uzmanımızın yazdığı yazıdan okuyabilirsiniz.
Bir işaretin varlığına bakılmaksızın sollama ne zaman hala yasaktır?
Trafik kurallarında sollama yalnızca 3.20 işaretiyle sınırlı değildir. Bu manevranın gerçekleştirilmesinin yasak olduğu belirli bir alan ve durum listesi vardır. Örneğin paragraf 11.2'de sollamanın aşağıdaki durumlarda yasak olduğu belirtilmektedir:
- öndeki araç zaten solluyorsa veya bir engelin etrafından geçiyorsa;
- öndeki araba sola dönüş sinyali veriyor;
- önünde giden araba sollamaya başlarsa;
- manevranın tamamlanmasının ardından sollanan araca müdahalede bulunulacağında veya şeridinize dönmenin tehlikeli bir durum yaratacağı durumlarda.
Ve paragraf 11.4, durum ne olursa olsun, sollamanın yasak olduğu yerleri göstermektedir:
- kontrollü kavşak;
- trafiğin ikincil bir yol üzerinde olması durumunda düzenlenmeyen bir kavşak;
- köprüler ve tüneller;
- demiryolu geçitleri ve önlerinde bulunan yüz metrelik boşluk;
- üst geçitlerin yanı sıra altlarında bulunan üst geçitler;
- tehlikeli dönüşler, tırmanış uçları ve görüş alanının sınırlı olacağı diğer yerler.
İşaret gerekliliklerinin ihlali nedeniyle İdari Suçlar Kanunu'nun yaptırımları
Bir sürücü, yasaklayıcı bir işaretin olduğu yerde sollama yaparak trafik kurallarını ihlal ederse, bu onu Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15 veya 12.16. Maddeleri uyarınca cezalarla tehdit eder. Aynı zamanda cezadan kaçınmak da zor olacaktır çünkü trafik polisi müfettişleri çok sık işaret alanındadır.
Bu durumda asgari ceza, Sanat'a göre. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.16'sı 500 ruble para cezasıdır. İşaretleme kurallarını ihlal edenlere verilir.
Ancak buna güvenmemelisiniz, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. Maddesinin 3. Kısmına göre 1 - 1,5 bin ruble tutarında para cezası daha sık uygulanır. Bu ceza, bir engeli geçmek veya engelden kaçınmak için karşı şeride giren, ancak aynı zamanda kuralı ihlal etmeme fırsatına sahip olan sürücülere yöneliktir.
Ve sürücünün karşıdan gelen trafiğe girme kararına ilişkin en ciddi ceza, Sanatın 4. Bölümünde verilmektedir. 12.15 Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu. Bu ceza 5 bin ruble para cezası veya sürücünün ehliyetinden altı aya kadar mahrum bırakılmasıdır.
Tartışmalı durumlar
Bir sürücünün hatalı olup olmadığını belirlemenin oldukça zor olduğu tartışmalı durumlar vardır. Ancak aynı zamanda trafik polisi müfettişleri araç sahibine hala ceza uyguluyor.
En yaygın durumlardan biri, sürücünün 3.20 işaret bölgesine girmeden önce sollamaya başlaması ve ardından şeridine dönmesidir. Bu, örneğin önden giden bir arabanın arkadan gelen tabelayı engellemesi durumunda meydana gelebilir. Elbette arabanın sürücüsü tabelayı görmediyse bunu haklı çıkarmak zor olacaktır. Bunun olmasını önlemek için, tüm işaretleri ve yol işaretlerini zamanında fark ederek daha dikkatli araç kullanmalısınız.
Bir sonraki durum yavaş hareket eden araçlarla ilgilidir. Daha önce de yazıldığı gibi, yavaş hareket eden araçların, tabelanın kapsama alanı dahilinde bile sollanmasına izin veriliyor. Araçların saatte 30 km'den daha yavaş hareket ettiğini gören sürücü, sollamak için acele etmemelidir. Bu aracın özel bir işareti yoksa, yavaş hareket ettiği düşünülemez ve 3.20 işareti altında sollanırken, trafik polisi müfettişleri ihlalciyi durdurmaktan ve para cezası vermekten mutluluk duyacaktır.
Hatta bazen onu kırmamak neredeyse imkansızdır. Örneğin, yolda aniden büyük bir çukur veya başka bir engel belirirse, etrafından dolaşmanız gerekir. Bu durumda sağda dolaşmanın imkansız olduğu ve karşıdan gelen trafiğe girmeniz gerekebileceği ortaya çıkabilir. Zaten müfettişler bunu ihlal olarak tanımlayacak ve uygun cezayı vermekte gecikmeyeceklerdir.
Ancak elbette bazıları işbirliği yapabilir. Diğer durumlarda masumiyetinizi mahkemede kanıtlamanız gerekecektir.
Daha az sıklıkla, işaretlerin yakındaki yol işaretleriyle çakışması da mümkündür. En yaygın örnek, sürücünün 3.20 tabelasını görmesi ancak bu tabelaya paralel olarak aralıklı yol işaretlerinin çalışmaya devam etmesi ve bu da sollama yapılmasına olanak sağlamasıdır.
Bu, birçok sürücünün, özellikle de yeni başlayanların kafasını karıştırabilir. Tipik olarak sürücüler bu yol işaretlerini tercih ediyor ve sollama sonrasında bunları ihlal etmeleri nedeniyle durduruluyorlar. Ancak, trafik kurallarına göre, geçici işaret 3.20'den söz etmediğimiz sürece, aralıklı işaretlemeler hâlâ önceliklidir. Buna ikna olan sürücü, kararlı davranmalı ve protokolü imzalamak için acele etmemelidir.
Sürücüler birçok farklı manevra yapma yeteneğine sahiptir ancak en büyük tehlike sollamadır. Çoğu zaman sürücüler dikkatsiz olabiliyor, işaret çizgisine uymamakta ve işaretlere uymayan manevralar yapabilmektedir. Bu tür manevralar çoğu zaman en iyi ihtimalle para cezasına veya hakların geri alınmasına, en kötü ihtimalle ise ölümcül kazalara yol açmaktadır.
Adına göre, aşağıdaki durumlar haricinde araçları sollamak yasaktır:
- yavaş hareket eden;
- atlı;
- bisikletler;
- mopedler;
- iki tekerlekli motosikletler.
Esas olarak aşağıdaki yerlere yerleştirirler:
- diğer araçlarla çarpışma riski yüksektir;
- karşı rotada hareket eden araçlar için görünürlüğün olmaması;
- bir yerleşim var.
Eyleminin sınırları
Kurulduğu yerden başlar ve en yakın kavşağa kadar devam eder. Kavşakları olmayan yerleşim yerleri var. Bu durumda işaret paragraf sonuna kadar geçerli olacaktır.
Önemli! Yakın bölgelerden gelen yollar ana yola giriyorsa veya tali yollarla kesişiyorsa, başka tabela bulunmadığı takdirde tabela hala geçerli olacaktır.
İşaretin kapsama alanı daha küçük olabilir. Bu durumda uygun işaretin sonunda görünmesi gerekir.
Aşağıdaki sembollerin mevcut olması durumunda işaretin geçerliliği sona erecektir:
- sollama yapılmayan bölgenin sona erdiğini belirten;
- belirli sayıda kısıtlamanın varlığını ve bunların sona ermesini belirtmek;
- Nüfusun yoğun olduğu bir bölgede veya yolun böyle bir bölümünün varlığında, sollamayı yasaklayan bir işaret altında, güvenli olmayan bölümün süresini belirten bir işaret kurulacaktır.
Yavaş hareket eden araç nedir ve nasıl tanımlanır?
Bu, teknik nedenlerden dolayı hızı saatte otuz kilometreden fazla olamayacak olan, mekanik olarak tahrik edilen araçları içerir.
Önemli! Yavaş hareket eden araçların arkasında 9.10 işareti bulunmalıdır. Bu tür araçları sollamak yasaktır.
Bu tür eylemler için idari sorumluluk sağlanmaktadır (İdari Kanunun 12.15. Maddesi). Yasaklayıcı bir işaret altında sollamanın cezası nedir? Bu, parasal açıdan olabileceği gibi çoğu zaman bu ihlal nedeniyle haklardan mahrum bırakılma şeklinde de olabilir.
Hangi durumlarda ceza var?
- Karşı şeritte veya tramvay raylarında araç kullanırsanız (4. nokta), 5.000 ruble para cezası uygulanacaktır. ya da büyük olasılıkla dört ila altı ay boyunca yasaklayıcı bir işaret altında sollama lisansınızdan mahrum kalacaksınız. Bu ceza, ayrılma olgusunun bulunması halinde uygulanacaktır. Müfettiş manevra verilerine göre süreyi, sollama tehlikesini vs. ne tür bir ihlal olacağını belirler.
- Engellerden kaçınmak için araç kullanmak sollama manevrası olarak değerlendirilmeyecektir.
- Bir aracın saatte otuz kilometre hız sınırı olduğunu belirten bir levha bulunması ancak yavaş giden bir araç olmaması halinde, sollama sırasında sürücü ehliyetinden ceza olarak yoksun bırakılır. kurallara uymuyor.
- Kesin bir çizgiyi geçtiğinizde cezası belli olur. Ancak sağ tarafta kaçınılması mümkün olmayan engeller varsa, ceza maddenin 3. Kısmına göre değerlendirilecek ve 1000-1500 ruble tutarında olacaktır. iyi
- 5. paragrafa göre, 4. bölümün tekrar tekrar ihlal edilmesi durumunda, 2015 yasaklayıcı işareti kapsamında sollama haklarından mahrum bırakma bir yıl süreyle gerçekleştirilir. Otomatik modda çalışan özel teknik araçlar kullanılarak sollama tespit edilirse, suçluya 5.000 ruble tutarında para cezası verilecek.
- Yavaş giden bir aracın bu kategoriye ait olduğunu gösteren bir tabela yoksa onu geçmek mümkün ancak aracın ait olduğunu belirten spesifik bir liste bulunmadığından bunu kanıtlamak o kadar da kolay olmayacaktır. bu kategoriye.
- Yolda sürekli bir işaret çizgisi çizilmişse veya sürücünün önünde yavaş hareket eden bir aracın hareket ettiği durumlarda sollamayı yasaklayan bir işaret varsa, sollamaya izin verilecektir.
Yasaklayıcı bir işaret ve düz bir işaretleme çizgisi olsa bile hangi durumlarda sollamak mümkündür? Birkaç seçenek olabilir:
- Önünüzde karşılık gelen üçgen işarete sahip yavaş hareket eden bir araç varsa.
- Taşıma, sollanabilecek yavaş hareket eden araçlar dışında ise.
Diğer durumlarda, sürekli işaretler çizilmişse ve sollamayı yasaklayan bir işaret varsa, bunu yapmak kesinlikle yasaktır ve duruma göre haklardan yoksun bırakma veya para cezasıyla cezalandırılır.
Bu işaret sollama yasaktır işaretiyle tamamen aynı görünüyor, yalnızca sarı bir arka plan üzerinde. Yol onarım çalışmaları sırasında kurulur. Geçici işaret ile sıradan işaret arasında çelişki varsa, geçici olana göre hareket etmek gerekir.
Mesela bu durum. Normal bir rotada kesikli çizgilerden oluşan işaretler vardır. Yol boyunca iki tabela var: Tüm kısıtlamaların artık yürürlükte olmadığını belirten ana tabela ve sollamayı yasaklayan geçici bir tabela. Bu durumda sürücünün önceliği olduğundan geçici tabelayı takip etmesi gerekecektir.
Önemli! Geçici yasaklama işareti altında sollama yapılırken Madde 12.15 ve tüm kısımları da geçerlidir. Buna göre, kuralların ihlal derecesine bağlı olarak, geçici bir işaret altında sollama haklarının geri çekilmesi veya 1.000 ila 5.000 ruble para cezası gibi cezalar mümkündür.
2015 kurallarında "Geçiş Yapılmaz" tabelasında geçiş yapabileceğiniz bazı istisnalar bulunmaktadır. Buna aşağıdaki durumlarda izin verilir.
- Üzerinde özel bir işaret bulunan, yavaş hareket eden bir araç aynı yönde gidiyorsa.
- Atlı veya atlı bir araba sürücünün önünde gidiyorsa.
- Önde iki tekerlekli bir motorlu taşıt varsa.
Ancak bu tür araçları sollamanın yalnızca tabelanın kapsadığı alanda mümkün olduğunu unutmamanız gerekir.
Önemli! Başka bir araç yavaş hareket eden bir aracı takip ediyorsa, böyle bir durumda sollama yapamazsınız, çünkü sollanan yalnızca yavaş hareket eden araç olmayacaktır, bu zaten bir ihlaldir.
Diğer durumlarda, kuralların çiğnenmesi son derece istenmeyen bir durumdur çünkü cezanın oldukça ciddi olması gerekir.
- İpucu 1. Sollamadan önce yoldaki tüm durumu net bir şekilde analiz etmeniz gerekir çünkü sonuçları ve sonuçları tamamen farklı olabilir.
- İpucu 2. Tartışmalı durumlar ortaya çıkarsa, sollananın yavaş hareket eden bir araç olduğunu kanıtlamaya çalışabilirsiniz. Ancak bu her zaman kolay ve basit değildir.
Yolda en önemli şey durumu ve manevra güvenliğini izlemektir. Bu nedenle emin değilseniz sollamamak daha iyidir, aksi takdirde size daha pahalıya mal olabilir.
Video, yasaklayıcı bir işaret altında sollama hakkından yoksun bırakma
Bir aracın yoldaki hareketi birçok manevrayı gerektirir: dönüş yapmak, bitişik şeride şerit değiştirmek ve ayrıca sollayan sürücünün görüşüne göre yeterince hızlı gitmeyen bir aracın önünde olmak.
Sollama için belirlenen kurallara uyarsanız manevranın kendisi zor değildir. Öndeki aracın düzeninin ve koşullarının ihlali, sürücülerin en ciddi suçlarından biri olarak kabul edilir, çünkü aşırı kibir, öngörülemeyen, çoğu zaman ölümcül sonuçları olan ciddi bir kaza riskini doğurur.
"Geçilmez" işaretinin cezası nedir?
Geçiş, "eğer gerçekten istersen, o zaman yapabilirsin" gibi bir durum değildir. Bunu kendi deneyiminizden doğrulayabilirsiniz, ancak belirlenmiş kurallara göre bir manevra yaparak, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, yani Madde 2'de öngörülen idari sorumluluk önlemlerinden kaçınmanız garanti edilir. Kodun 12.15'i:
- Bir engelin etrafından dolaşırken karşıdan gelen şeride girmek veya karşıdan gelen trafiğe yönelik tramvay raylarına girmek (sağ taraftaki engelin etrafından geçmek mümkünse) – 1000 ila 1500 ruble tutarında para cezası. (Bölüm 3, Madde 12.15.).
- “Sollamak yasaktır” işaretinin kapsadığı alanda sollamak veya düz bir işaretleme çizgisini geçmek, karşıdan gelen trafiğe doğru araç kullanmak, – para cezası 5000 ruble veya ehliyetine 4 aydan 6 aya kadar süreyle el konulması(Bölüm 4, Madde 12.15.).
- Sanatın 4. Bölümünde öngörülen suç ise. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15'i bir yıl içinde defalarca işlendi, ardından 12 ay boyunca araç kullanma hakkınızı kaybedersiniz.
- Sürücünün eylemlerinin Sanat açısından değerlendirilmesi son derece nadirdir. 12.16. İdari Suçlar Kanunu, yol işaretleri bulunmadığında ve yolun ortasında sollama meydana geldiğinde (her yönde yol genişliği en az 4 metre olmak şartıyla).
Müfettiş size verebilir 500 ruble para cezası. yol işaretlerine ve yasak işaretlerine uymamaktan dolayı sürücüyü çok daha ağır cezalandırmaya çalışıyorlar.
NOT: Haklardan yoksun bırakma durumlarında sollama kurallarının ihlallerinin otomatik yol fotoğraf ve video kayıt cihazlarıyla kaydedilmesi, yalnızca alternatif bir cezayı gerektirir - 5 bin ruble para cezası.
Geçmek ne demek?
Trafik kurallarında yapılan değişikliklerin kabul edilmesiyle birlikte "sollama" terimi, Kuralların önceki baskısından biraz farklı yorumlanmaya başlandı. Önceden sollama, bir veya daha fazla aracın önüne geçmek (hareket halinde!) anlamına geliyordu ve bu da kişinin şeridinden ayrılmasıyla bağlantılıydı.
Günümüzde sollama aynı zamanda bir veya daha fazla aracın önüne geçmek, ancak karşıdan gelen trafiğe doğru araç kullanmak ve manevra tamamlandıktan sonra şeridinize geri dönmek anlamına da geliyor.
"Yarışçı" ile aynı yönde hareket eden araçlar hakkında tek bir kelime yok; buna göre, sollama aynı zamanda statik bir engelin (örneğin bir kaza mahalli) etrafından geçmek, yasak bir yerde karşı şeride geçmek olarak değerlendirilecektir. .
NOT:“Sollamak yasaktır” işareti istisnasız tüm araç türleri için geçerlidir!
Sollamanın yasak olduğu yerler
Trafik kuralları bu soruya net bir cevap veriyor:
- Elbette “Sollamak yasaktır” işaretinin olduğu alanda ve düz bir işaretleme çizgisini geçerek sollama yapamazsınız. İşaret, ilk kavşağa kadar, yerleşim alanında yoksa yerleşim alanından ayrılana kadar geçerlidir. Manevra, sollama yasağının sona erdiğini belirten tabeladan sonra ve yolun bu kesimindeki tüm kısıtlamaları kaldıran tabeladan sonra da yapılabilir.
- Yaya geçidi alanında, insanların yürüyüp yürümediğine veya tamamen boş olup olmadığına bakılmaksızın.
- Üst geçitlerde, köprülerde, üst geçitlerde ve altlarında, ayrıca tünellerde sollama yapamazsınız.
- Kontrollü ve düzensiz kavşaklarda, ikincil yolda sürüş sırasında.
- Tehlikeli dönüşlerin yakınında, küçük de olsa tüm tırmanışların sonunda ve yoldaki görünürlüğün güvenli sollama için yetersiz olduğu diğer durumlarda.
- Demiryolu geçişlerinde ve bitişikteki 100 metrelik bölgede.
NOT: Sollamayı yasaklayan Kurallarda bir dizi istisnai durum vardır:
- yavaş hareket eden bir aracı sollayabilirsiniz (eğer düşük hız, aracın tasarım özelliği ise, bu, yavaş hareket eden aracın arkasında ilgili bir işaret ile belirtilmelidir);
- iki tekerlekli araçları (mopedler, motosikletler, bisikletler) sollayabilirsiniz;
- atlı ulaşım.
Karayolunda sollama kuralları
Arabaları sollamak sürücüler tarafından birçok kez yapılır; yoldaki trafiğin ana bileşenlerinden biridir. Ne yazık ki, sollama sırasında tüm sürücüler yola yerleştirilen tabelalara tepki vermiyor. Bazı sürücüler trafik kurallarına yalnızca yolda trafik polisi bulunması durumunda uymaktadır. Bu tür sürücüler tüm kuralların önemli olduğunu unutuyorlar. Bu yazımızda sollama yasaktır tabelasını, tabelanın kapsama alanını, sollama tabelası altında sollamanın yasak olduğunu, manevraya ne zaman izin verildiğini ve yasaklandığını ele alacağız.
Sollama kavramı ve tabelanın kapsama alanı
Sollama riskli bir faaliyet olduğundan her zaman izin verilmez.
Sollama, bir veya daha fazla aracın otoyolda önünüzde hareket etmesi ve karşıdan gelen trafiğin şeridine girmesidir. Bu sırada sürücü karşı şeride geçiyor ve daha sonra önceden işgal ettiği şeride geri dönüyor. Tanım, İdari Suçlar Kanununun 12. Bölümünde yer almaktadır.
Terimin tanımı daha ayrıntılı olarak ele alınmaya değer. Daha önce, öndeki aracın geride bırakılması durumunda sollamanın tamamlanmış olduğu kabul ediliyordu. Artık bu maddeyi kurallarda bulamazsınız, mevzuat da net bir yorum sunmuyor. Bu nedenle, duran bir arabanın etrafından dolaşmak bile sollama sayılabilir.
Yeni kuralların getirilmesinin kavramın daralmasına katkı sağladığını söyleyebiliriz. Artık sollamaya karşı şeride doğru sürüş eşlik ediyor. Ancak bu ancak yolun yasağın olmadığı kısımlarında yapılabilir. Sollama yaparken tabelalara ve yol işaretlerine dikkat edin.
İşaret 3.20, yavaş hareket eden araçlar, atlı araçlar, mopedler ve sepetsiz iki tekerlekli motosikletler dışında tüm araçların sollanmasını yasaklamaktadır.
Yasak işaret alanını sollamak:
Tabelanın kapsama alanı yolun tali yollarla kesişmesi ve komşu bölgeden çıkışı ile bitmez.
"Geçilmez" işaretinin cezası nedir?
Sollamanın yasak olduğu bir yolda araç kullanıyorsanız ancak tabelayı dikkate almazsanız para cezasıyla karşı karşıya kalırsınız. Suç işleyen sürücülerin cezası 12.15. Maddenin 4. Kısmında belirlenir. Ancak suçu hangi koşullar altında işlediğinizin büyük önem taşıdığını söylemek gerekir.
Madde 12.15'e dönelim. Yasaklanan sollama işareti altında sollama cezası 5.000 ruble olacak.., aynı durum tramvay raylarına ters yönde girmek için de geçerlidir. Elbette istisnalar da var, bunlar Sanatın 3. Bölümünde verilmiştir. 12.15.
Sollama yasağı işaretinin ihlali aynı zamanda sürücü belgesinin elinden alınmasıyla da sonuçlanabilir; ihlal eden kişinin ehliyetine 4 ila 6 ay süreyle el konulur. 12.15 maddesinin 4. bölümünde belirtilen suçu tekrar tekrar işlemeniz durumunda 1 yıl süreyle haklarınızdan mahrum kalırsınız.
Pek çok sürücü hak yoksunluğunun para cezasıyla değiştirilip değiştirilemeyeceğiyle ilgileniyor? Bu durumda kararın trafik polisi tarafından verildiğini söyleyebiliriz. Eğer para cezasını seçerse, bir ceza verecek. Ancak davanın mahkemeye taşınabileceğini düşünmeye değer. O zaman cezayı değiştirmeyi deneyebilirsiniz.
- Suç fotoğraf ve video kaydıyla kaydedilmişse, işareti ihlal ettiği için sollamak yasaktır - para cezası 5000 ruble. Posta yoluyla bir bildirim alacaksınız.
- İhlalin trafik polisi tarafından kameraya kaydedilmesi halinde ehliyetiniz iptal edilebilir. Ve video kaydı mahkemede ek delil olarak kullanılabilir.
Lütfen önemli bir yeniliğe dikkat edin. Mesela sollama yasağı tabelasını görmezden geldiniz, manevra yaptınız ve ehliyetinize el konuldu. Bunları geri vermenin kolay olacağını düşünmeyin. Daha önce sürücüye son tarihten sonra verilmişse, şimdi bir sınavı geçmeniz gerekiyor. Ehliyetinizi geri almak için trafik kuralları bilginizi göstermeniz gerekecek ve testi geçemezseniz size ehliyet verilmeyecektir.
Ama her şey o kadar üzücü değil çünkü sınava bir hafta sonra tekrar girebilirsiniz. Başarısız olmanız durumunda ehliyetiniz size iade edilene kadar bu şekilde devam edebilirsiniz.
Sollamanın yasak olduğu yerler
Yolda araç kullanıyorsanız ve sollama yapacaksanız, manevrayı tamamlamak için gerekli mesafe için şeridin açık olduğundan ve 3.20 "Sollama yasaktır" tabelasının takılı olmadığından emin olmanız gerekir. Ayrıca manevranın diğer araçlar için tehlike oluşturmadığından emin olmalısınız.
İlk önce aynaları kullanın. Diğer arabaların sollamadığından emin olun. Ancak o zaman sola dönüş sinyalini açın ve sollamaya başlayın.
Aşağıdaki yol kesimlerinde sollama yasaktır:
Ayrıca tabelalara da bakın. İşaretin süresi dolmuşsa sollama yapılabilir.
Çözüm
Manevralarının sonuçlarından sürücünün sorumlu olduğunu unutmayın; yalnızca izin verilen alanlarda sollama yapın. Trafik güvenliğini unutmayın, diğer yol kullanıcılarına müdahale etmeyin.
“Sollama Yapılmaz” tabelasının kapsadığı bölgeden geçtiniz ve bir trafik polisi müfettişi tarafından durduruldunuz. Durum son derece tatsız ve burada GOST 52289-2004 gerekliliklerini ihlal eden bir işaret takılarak haklarınızın güvenliği sağlanabilir. GOST'a uygun olmayan bir işaret hem yasaya hem de trafik düzenlemelerine aykırıdır.
Böyle bir işaretin kapsadığı alanda geçiş yapmış olsanız bile, işaretin GOST'a uygun olarak takılmadığını kanıtlarsanız cezalandırılmazsınız. Ancak hemen şunu belirtmek isterim ki, savaşmak zorunda kalacaksınız - eğer masumiyetinize dair bir kanıt varsa, bu, ilk derece mahkemesinin sizin lehinize karar vereceği gerçeğinden çok uzaktır. Uygulama, karayolu hizmetlerinin sürücülerden basitçe özür dilediğini ve karar vermedeki doğal yetersizliği nedeniyle mahkemenin tüm GOST'lara "tükürdüğünü" gösteriyor. Bu nedenle haklarınız için mücadele etmeye hazır olun.
Bizim durumumuzda bir suçun olmadığını kanıtlamak için GOST 52289-2004'ü bilmeniz gerekir.
Bu yüzden:
1. Paragraf 5.1.6'ya göre, aynı yönde iki veya daha fazla şeritli yollarda, yolun sağına yerleştirilen 3.20 "Sollama yasaktır" tabelasının bir başka tabela ile kopyalanması gerekir. Bölme şeridine kopya işaretler yerleştirilmiştir. Bölme şeridi olmayan yollarda, karşıdan gelen trafiğin bir veya iki şeritte yürütüldüğü durumlarda yolun soluna mükerrer işaretler yerleştirilir.
4. Farklı gruplara ait tabelaların bir destek üzerine yerleştirilme sırası (yukarıdan aşağıya, soldan sağa) şu şekilde olmalıdır: öncelik işaretleri, uyarı işaretleri, zorunlu işaretler, özel talimat işaretleri, yasak işaretleri, bilgi işaretleri, servis işaretleri. İşaretler gelişigüzel yapıştırılmışsa, bu doğrudan GOST ihlalidir.
Ayrıca Yol Güvenliği Kanununun 30.2. Maddesine göre trafik polisi müfettişi yalnızca GOST standartlarını bilmekle kalmamalı, aynı zamanda mümkün olan her şekilde uygunluğunu da izlemelidir. Ve eğer bazı tabelaların yanlış takıldığını fark ederse, bu bilgiyi “Sokak ve Yolların Durumundaki Kusurlar Kayıt Defterine” (böyle bir belge var, hayal edin!) girmeli ve trafiği düzenleyecek önlemler almalıdır. Ayrıca 185 sayılı İçişleri Bakanlığı Kararnamesi ile müfettişlere işaret veya işaretlerle ilgili sorunları görev istasyonuna bildirme yükümlülüğü getirilmiştir.
Müfettiş “Benim bununla hiçbir ilgim yok, tabelalara göre bu yol çalışanları için” derken yalan söylüyor. "İşaretlere göre" - bu onun için.
Bu nedenle, tabelanın GOST'a uygun olarak yerleştirilmemesi durumunda, 10 gün içinde savcılığa şikayette bulunun ve aynı zamanda müfettişin yasa dışı eylemlerine ve aynı zamanda eylemsizliğine karşı mahkemeye başvuruda bulunun.
Son olarak küçük bir trafik kuralı:
İşaret 3.20 “Sollamak yasaktır” tüm araçların sollanmasını yasaklar. Tabelanın kapsama alanı, tabelanın takıldığı yerden arkasındaki en yakın kavşağa kadar, yerleşim yerlerinde ise kavşak olmaması durumunda yerleşim alanının sonuna kadar uzanır. Bitişik araziden çıkış noktalarında ve tarla, orman ve diğer tali yollarla kesişme noktalarında, önlerine ilgili tabelaların takılmadığı yerlerde tabelanın etkisi kesintiye uğramaz (“Ana Yol”, “Tali Yolla Kavşak”) ). Bir tabelanın kapsama alanı, kapsama alanının sonuna “Kısıtlamaların Sonu” tabelası konularak veya kapsama alanını belirten bir tabela konularak azaltılabilir.
Peki ya aynı anda hem aralıklı olarak 1.5 işareti hem de 3.20 "Sollama yasaktır" işareti varsa?
Cevap basit: Aralıklı işaretlemeler sollama yasağı bölgesini iptal etmez.
Yukarıda sözü edilen 185 Sayılı İçişleri Bakanlığı Emri, müfettişin, yol işaretleriyle işaretlemelerde çelişki olması durumunda, bunu acilen tekrar görev istasyonuna bildirmesi ve eksiklikler giderilinceye kadar, Bu alanda düzenleme yok.
