Viking fethi ile ilgili temel sorular ve cevaplar.
- Soru: Gemiler nasıl kontrol edilir?
Cevap: Taktik moduna girin (varsayılan olarak geri tuşu) - buradan gemi mürettebatına emirler verebilirsiniz. Klavyedeki oklar hareket yönünü seçmenize, yelkeni yükseltme veya indirme işlemlerine girmenize olanak tanır. Gemi kontrol anahtarları yeniden atanamaz. Ayrıca geminin hareketinin hareketsiz bir şekilde gerçekleştirilmesine, yani tuşların basılı tutulmasına gerek olmamasına da dikkat etmekte fayda var. "Yukarı"ya bir kez basmak geminin ileri gitmesine neden olur (iki kez basmak hızı önemli ölçüde artırır), "sola" veya "sağ"a basmak komutun uygun yöne dönmesine neden olur. Karşı tuşa basıldığında seçilen hareket yönü iptal edilir. Yelkeni yükseltilmiş bir gemi çok daha hızlı yol alır, ancak yalnızca rüzgar yönünde. - Soru: Binmeye nasıl başlanır?
Cevap: Kendinizi düşmanın yanına yaklaştırın ve herhangi bir hareketi durdurun; askerler gemiye kendileri binmeye başlayacaklardır. Gelecekte gemiyi ancak geminizde rakip kalmadığı takdirde kontrol edebileceksiniz. - Soru: Yerleşimlerde kimseyi işe alamıyorum - ne yapmalıyım?
Cevap:Çalışanları işe alabilmek için izin almanız gerekir. Bu ya muhtara rüşvet verilerek ya da köy sahibinden izin alınarak yapılıyor. İkinci durumda, oyuncu karakterinin belirli bir şöhrete sahip olması ve ayrıca lordun grubuyla olumlu ilişkilere sahip olması gerekir, aksi takdirde reddedecektir. Hikaye kampanyası sırasında, oyuncu ilk başta muhtara rüşvet verse bile işe alıma erişim sağlayamayacaktır. Bu arada Vikings'te şehirlerde de birlikler kiralanabiliyor. - Soru: Hikaye görevi çalışmıyor, görev sayılmıyor - ne yapmalı?
Cevap: Yamayı bekleyin veya oyuna baştan başlayın. Ne yazık ki böyle bir sorunu kendi başınıza çözme şansınız son derece azdır. Gelecekte standart dışı eylemlerde bulunmamanız (olay örgüsü gerektirinceye kadar herhangi bir gruba katılmamak dahil) ve hikaye görevlerini tamamlamak için çok uzun süre beklememeniz önerilir. - Soru: Bir askıdan nasıl ateş edilir?
Cevap: Askıdan atış yapma prensibi aynı zamanda hem tatar yayı hem de yay ile benzerdir. Öncelikle askının içine bir mermi koymamız gerekiyor (tabii ki ilk atış hariç - savaşın başlangıcında zaten yüklüdür) ve ardından karakterin ipi çözmesi için tuşa basıp basılı tutmamız gerekiyor. Anahtarı bıraktıktan sonra mermi düşmana doğru uçmalıdır. Fustibal'in de benzer bir hareket prensibi vardır. - Soru: Savaş sırasında karakterim daha yavaş koşmaya ve daha az hasar vermeye başlıyor - bu nedir?
Cevap: Karakterin dayanıklılık parametresi, ayarlarda açıldığında durumu karakter çubuğunun altında görüntülenen savaşı bu şekilde etkiler. Savaş sırasında karakterin enerjisi tükenmeye başlar ve dayanıklılığı azalır. Dayanıklılığı düşük olduğunda karakter gözle görülür şekilde hız kaybeder ve daha az hasar verir. Dayanıklılığın azalma hızı karakterin ekipmanına bağlıdır: kalkanlar ve ağır zırh yorgunluğu artırır. Dayanıklılık hem oyunun başında hem de oyun sırasında kamp modunda bulunan ayarlardan devre dışı bırakılabilir. Benzer şekilde, bir dizi öğenin özelliklerine yönelik cezalar da devre dışı bırakılabilir. - Soru: Mahkumlar burada nerede satılabilir?
Cevap: Bu tuz madenlerinde yapılabilir. - Soru: Bir görev sırasında bir tür sığınak aldım - bu nedir?
Cevap: Barınak, hangi gruba ait olduğuna bakılmaksızın oyuncuya ait olacak kaleye benzer bir şeydir. Barınağı iyileştirerek ve bunun için personel kiralayarak, şehirlere özgü bir dizi eylemi de gerçekleştirebilirsiniz. Aynı zamanda barınak gelir getirmez ve burada asker kiralayamazsınız (ancak onları otomatik olarak eğitebilirsiniz). Bu arada, kamp menüsünden kendinize bir barınak inşa edebilirsiniz. - Soru: Bir meyhanede mutlu bir dul kadına rastladım; o nasıl bir kadın?
Cevap: Bu bayan askerlerinizle iletişim kurabiliyor ve onların moralini yükseltebiliyor. Bedava değil elbette. Tam olarak ne yaptığını söylemeye değeceğini düşünmüyorum. Bu arada moral, arka arkaya birkaç kez artırılabilir, ancak süresiz olarak artırılamaz: Bir süre sonra, dul kadın para almaya devam etse de moral yükselmeyi bırakacaktır. Ancak başka bir dul kadına yönelirseniz, onun eylemleri yine etkili olacaktır. - Soru: Kalkana silahla nasıl vurulur?
Cevap: Klavyedeki Q düğmesini basılı tutun. Yalnızca çevrimiçi oyunlarda çalışır. - Soru: Karakterin penceresinde okuyamadığı yazıyor - ne yapmalıyım?
Cevap: Bir manastırda okumayı öğrenin ya da bu gerçeği görmezden gelmeye devam edin. - Soru: Gemiler nasıl alınır, satılır veya onarılır?
Cevap: Liman şehrinde "Koyunları Gör" seçeneğini seçmelisiniz. Açılan pencerede satılık gemileri görebilir ve filomuzu yönetebiliriz: gemileri satabilir, onarabilir ve bir amiral gemisi (oyuncunun savaşa başlayacağı gemi) atayabiliriz. - Soru: Burada gemiye gidiş ve dönüş nasıl yapılır?
Cevap: Bu, liman şehrinin menüsü aracılığıyla veya yakınında yelken açtığınız kıyıda görünen haritadaki özel bölgeler aracılığıyla yapılır. Bu arada filonuz bıraktığınız yerde kalıyor - onu kaybetmeyin.
Su nadiren sakindir. Bu nedenle, hareket ederken geminin normal konumundan sapmasına neden olan çeşitli faktörlerin etkisine maruz kalması gerekir.
Dalgaların veya diğer dış kuvvetlerin etkisi altında, yüzen bir gemide titreşimler meydana gelir veya atış . Bunun sonucunda geminin hızı yavaşlar. Muhafazada ilave gerilimler ortaya çıkar. Ve büyük genliklerde bu durum stabilite kaybına neden olabilir. Gemi batabilir bile.
Gemi stabilitesi
Fizik açısından bakıldığında gemi yuvarlandığında ne olur?
Sağdaki gemi listelerini varsayalım. Geminin ağırlık merkezi aynı yerde kaldı. Ve baskının merkezi değişecek. Ağırlık kuvveti her zaman geminin ağırlık merkezine uygulanır ve kaldırma kuvveti veya Arşimet kuvveti her zaman basınç merkezine uygulanır. Bir yuvarlanma sırasında, bu kuvvetler artık aynı dikeyde değildir, ancak bir çift kuvvet ve bir geri dönüş momenti adı verilen bir moment oluşturur. Bu kuvvetlerin yine aynı dikey çizgide olması için gemiyi döndürmeye çalışacaklar. Yani gemiyi düzeltmeye çalışacaklar.
Kaldırma kuvvetinin gemi ekseni ile kesiştiği noktaya ne ad verilir? Meta merkez. Ağırlık merkezinin üzerinde bulunuyorsa, gemi büyük bir yuvarlanmadan bile korkmaz. Kendisi istikrarlı bir konumda.
Ve meta-merkez ağırlık merkezinin altındaysa gemi dengesizdir. Bu, gemi yanlış yüklendiğinde meydana gelir. Örneğin, ambar neredeyse boş ve kargonun büyük kısmı üst güvertede. Bu durumda yer çekimi momenti ve Arşimet kuvveti ters dönecektir. Bu konumda en ufak bir eğim bile gemiyi alabora edebileceğinden gemi için tehlikelidir.
Denge konumundan dış kuvvetler nedeniyle sapan bir geminin tekrar denge durumuna dönme yeteneğine denir. istikrar .
Bir geminin kargo olmadan yelken açmak zorunda kaldığı zamanlar vardır. Bu durumda stabiliteyi arttırmak için balast ambarın içine özel olarak yüklenir.
Enine ve boyuna stabilite arasında bir ayrım yapılır. Roll sırasında gemi sağa veya sola yalpaladığında yanal stabiliteden bahsediyoruz. Ve yunuslama sırasında, gemi merkez düzlem boyunca eğildiğinde, boylamsal stabiliteden bahsediyoruz.
Gemi performansı
Bir geminin rüzgar ve deniz durumuna göre belirli bir rotada belirli bir hızda hareket etme yeteneğine denir. pazarlanabilirlik . Daha az enerji maliyetiyle daha fazla hız geliştirecek bir geminin daha fazla itici güce sahip olacağına inanılıyor.
Bir geminin hızı, suyun ve havanın direncine, ana gemi motorlarının gücüne ve iticilerin çalışmasına bağlıdır. Motorların ana gücü su direncinin üstesinden gelmeye harcanır.
Kendinden tahrikli bir geminin bir motoru ve itme gücü vardır.
Gemilerde kullanılan motorlar ana ve yardımcı olmak üzere ikiye ayrılır. Ana motor ana enerji kaynağıdır ve geminin hareketini sağlar. Onun gücü hareket ediyor taşıyıcı bu da motor enerjisini gemiyi hareket ettirmek için faydalı işe dönüştürür. Örneğin bir gemideki pervane bir pervanedir.
Yardımcı motorlar elektrik jeneratörlerini, elektrikli pompaları, fanları vb. çalıştırır.
Farklı zamanlarda gemiler farklı tipteki motorlarla hareket ettiriliyordu. Buharlı gemilerde pervaneyi veya tekerlekleri döndüren bir buhar motoru vardı. Daha sonra yerini dizel motor aldı. Elektrik motorunu çalıştıran elektriği üretti. Ve zaten pervane şaftını döndürüyordu.
Bu arada, tahrik cihazı yalnızca ana motorun gücünü kullanamaz. Yani yelkenli gemilerde pervane yelkenlerdir. Rüzgar enerjisini hareket enerjisine dönüştürürler. Teknedeki tahrik sistemi, insanın kas gücünü hareket enerjisine dönüştüren küreklerdir.
Motorlu geminin hareketi dizel içten yanmalı motorla sağlanır ve turbo gemiye buhar veya gaz türbini tarafından güç verilir. Nükleer enerjiyle çalışan gemilerde pervane nükleer santral tarafından tahrik edilir.
Modern bir gemide tüm makineler ve mekanizmalar makine dairesinde bulunur. Burası onların yönetildiği yer.
Gemi kontrolü
Dümen kullanılarak geminin rotası değiştirilir. Aslında bu, çoğunlukla geminin kıç tarafında bulunan oldukça karmaşık bir cihazdır. Geminin dümeni etrafındaki suyun hareket yönünü değiştirir. Su direksiyona belli bir kuvvetle baskı yapar. Ve bu kuvvet geminin kendi ağırlık merkezi etrafında dönmesine neden olur. Durgun suda gemi dümene uymaz ancak geminin hızı ne kadar yüksek olursa o kadar iyi kontrol edilir.
Eski gemilerde dümen, direksiyon simidini kullanarak konumunu değiştirdi. Ve zamanımızda bazı gemilerde direksiyon simidi korunmuştur. Ancak çoğu zaman modern bir gemide direksiyon simidi, kılavuz kulübesinin bir parçası olan kaptan köşkünden kontrol edilir. Pilot kabininde navigasyon yardımcılarının yanı sıra hızölçerler, barometreler vb. bulunur.
Geminin hareket sırasındaki güvenliği, resif ve kayalarla çarpışmayı önlemenizi sağlayan konum istasyonları tarafından sağlanmaktadır. Geminin alarm sistemi, ışık ve ses sinyallerini kullanarak, parametrelerden herhangi birinin normdan sapması durumunda acil durum öncesi durumun başlangıcı konusunda uyarıda bulunur. Acil bir durumda alarm sistemi devreye girer.
Gemi kısmen etkileşimlidir, yani:
1. Geminin her iki tarafındaki iskeleler (sudan yapılmış halat merdivenler)
2. Sudan yapılmış merdiven
3. Direk - Mars'a gitmek için kullanabilirsiniz
4. Mars - direğe yuva yapın
5. Yelkenler – katlama/kaldırma
6. Çapa ırgatı - çapayı ayarlama/çıkarma
7. El fenerleri - geceleri görüntülemek için
8. Silahlar - ateş etmek için
9. Biniş yolu - biniş sırasında düşman gemisine geçmek için bir merdiven
10. Direksiyon simidi - gemiyi kontrol etmek için
Kontrol çarkı ve silahlar hariç, herhangi bir oyuncu geminin etkileşimli kısmıyla etkileşime girebilir; onlarla etkileşime girebilmek için geminin sahibiyle bir grupta olmanız gerekir.
Çapa ırgatı, gemi sahibiyle aynı grupta olup olmamalarına bakılmaksızın tüm oyuncular için aktiftir. Yani, herhangi bir oyuncu herhangi bir gemiye tırmanabilir ve bir çapa yerleştirerek onu hareketsiz hale getirebilir. Yelkenlerde de durum aynı.
Sadece geminin sahibi değil, grubun herhangi bir üyesi dümeni alabilir (yani gemiyi kontrol edebilir).
Gemi kontrolü
Gemiyi çağırdıktan ve mürettebat gemiye bindikten sonra yelken açmaya başlayabilirsiniz (sudaki dostlarınızı unutmayın)
Gemiyi kontrol etmek için dümende 1 kişi durmalıdır
Ana yelken kaldırılmazsa gemi hız cezasına çarptırılır (yaklaşık %50). Yani ana yelkeni kaldırmayı unutamazsınız.
Ayrıca gemi demirliyse hareket etmeyecektir.
Geminin atari kontrolleri vardır, yani 4 yönde de (ileri, geri, sol ve sağ) hareket edebilir. Hareket etmeden sola/sağa dönerken gemi kendi ekseni etrafında döner.
Oyunda rüzgar yok ve hiçbir zaman da olmayacak.
Bir gemiyi çalıştırırken, çim sahanın derinliğini hesaba katmak gerekir (karaya oturmamak için). Derinlik suyun rengine göre belirlenebilir (ne kadar koyu olursa o kadar derin).
Gemi başka bir gemiyle çarpıştığında hasar alıyor (hasarın miktarı henüz bilinmiyor)
Düşmanlıkların yürütülmesi
Geminin silahları her iki tarafta 4 top olmak üzere 8 toptan oluşuyor.
Topla etkileşime geçmek için oyuncunun ona çift tıklaması gerekir (yalnızca gemi sahibiyle aynı grupta olanlar için).
Oyuncu silahlardan birinin arkasına geçtiğinde karakterin elinde bir meşale belirir (fünyeyi yakmak için çok gerçekçi görünür)
Bir topu kontrol ederken oyuncunun 2 becerisi vardır: 1) topu ateşlemek 2) top kontrol modundan çıkmak
Topla ateş etmek “hedef dışı” ilkesine göre gerçekleştirilir.
Bir atışta hasar geminin yaklaşık 400 CP'sine eşittir, güllelerin de bir hasar bölgesi vardır, bu bölgede yakalanan oyuncu da hasar alır (atış geminin güvertesi bölgesinde yapılmalıdır)
Silahların yeniden yükleme süresi vardır, ayrıca atış menzili, dönüş açısı ve ayrıca önlerinde ölü bir bölge ile ilgili kısıtlamalar vardır.
Önemli! Etkili atış yapmak için düşmanla aranızdaki mesafeyi korumalısınız.
Bir top atışı aynı zamanda binalara da zarar verir (binaların/binaların listesi henüz bilinmemektedir)
Gemi onarımı
Gemi onarımları, Simya mesleği kullanılarak yapılan kum saati kullanılarak yapılmaktadır.
- Tekne onarımları için küçük geriye dönük saatlere ihtiyaç vardır. Bir tüccardan satın alındı.
- Trimoranları onarmak için ortalama geri giden saatlere ihtiyaç vardır. Bunu yapmak için 10.000 simya seviyesine ve küçük bir geriye dönük saate ihtiyacınız var.
- Büyük gemiler için büyük retrograd saatler gereklidir. Üretim için 20.000 simya seviyesine ve orta dereceli bir retrograd saate ihtiyacınız var.
Tüm kum saati türleri aynı simgeye sahiptir. Açık artırmada satın alırken lütfen başlığı dikkatlice kontrol edin.
Geminin ustaca kontrolü başarılı bir oyunun temel koşullarından biridir Savaş gemileri dünyası. Gemilerin muazzam bir kütleye ve dolayısıyla atalete sahip olduğunu hatırlamak önemlidir. Bu nedenle tüm manevralara önceden başlanmalıdır.
Doğru ve zamanında manevra yapmak, düşmanın nişan almasını ve mermilerden ve torpidolardan kaçmasını zorlaştıracaktır.
İçin ilerlemeye başla klavyedeki W tuşuna basın, ancak sürekli basmanıza gerek yoktur; World of warships bir makine telgraf sistemi uygular. W ve S tuşlarına basarak hızları seçebilirsiniz: bir çeyrek, yarım, üç çeyrek, tam vuruş, Ve tersi.
İçin sağa veya sola dön A ve D tuşlarını gereken süre boyunca basılı tutun. Direksiyon simidi konumlardan birinde kilitliyken kalıcı olarak dönmek için klavyede Q veya E tuşuna basın. Kilidi sıfırlamak için A veya D tuşlarına basın.
Deniz savaşları sırasında World of warships'teki gemi kaptanları aşağıdakilere bakmak zorundadır: topçu görüşü, geminin yüzdüğünü ve karaya oturabileceğini hatırlamanız gerekir. Yere çarpma tehlikesi özel bir siren ve ekrandaki bir simgeyle bildirilir. Şu anda, yerle çarpışma yalnızca durmaya yol açıyor, bu hoş olmayan bir durum ama ölümcül değil; belki gelecekte WoWSh geliştiricileri bu tür çarpışmaların sonuçlarını daha önemli hale getirecekler.
World of warships'de otomatik pilot
World of warships'te geminizin rotasını önceden planlayabilir, böylece tamamen atışa konsantre olabilirsiniz. M tuşuna bastığınızda göreceksiniz taktik harita Geminin rotasında en fazla beş nokta kurabileceğiniz savaş alanı. Rota kontrol noktalarını belirlemek için Shift tuşuna basın ve fareye tıklayın.
Varsayılan olarak, atomistik kontrol sırasında geminin hızı, gemi sıfırdan başlarsa hareketin yarısına veya hız zaten ayarlanmışsa mevcut hıza ayarlanır. Sürüş sırasında hızı değiştirebilirsiniz. Eğer gemiyi kendi başınıza döndürmeye başlarsanız otopilot sıfırlanacaktır.
Otopilotu kullanırken, müttefik bir gemiyle çarpışma olasılığı vardır, bu nedenle farenin sağ tuşuna basarak periyodik olarak topçu görüş alanından çıkın ve geminin etrafındaki alanı inceleyin.
