Hava filtresi vaz 2110 enjektörünün doğru montajı.

Hava filtresini değiştirme sorunu, her araç sahibi için periyodik olarak ortaya çıkar. Bu eleman, içten yanmalı motorun yanma odasına sağlanan havanın temizlenmesinden sorumludur, bu nedenle değiştirme kolaylığına rağmen, bunu ciddiye almak önemlidir. Emme manifolduna giren herhangi bir kalıntı, motoru kelimenin tam anlamıyla mahvedebilir. Bu yazıda, bir VAZ 2110'daki hava filtresinin nasıl değiştirileceği sorusunu ele alacağız.

Hangi durumlarda hava filtresini değiştirmeye değer VAZ 2110

VAZ 2110 hava filtresi, tıpkı diğer arabaların filtreleri gibi, kirlenmeye meyillidir. Aracın kullanıldığı yerdeki ortam havası ne kadar kirliyse, o kadar sık değiştirilmesi gerekir. Örneğin, her gün iş yerinize giden rotanız tozlu çakılla kaplı bir yoldan geçiyorsa, filtre yalnızca tozdan 2 kat daha hızlı tıkanacaktır. "Ne kadar sık o kadar iyi" önerisine uyun, çünkü filtrenin maliyeti o kadar yüksek değildir ve "çalışan" bir filtre arabanızda üzücü sonuçlara yol açabilir. Sonuçlarla daha sonra uğraşmaktansa, önceden değiştirmek daha iyidir.

Değiştirme işleminin kendisi, profesyonel oto tamircilerinin müdahalesini gerektirmez - bunu kendiniz yapmak oldukça mümkündür. Bu, bağımsız bir değiştirmenin nasıl düzgün bir şekilde gerçekleştirileceği ile ilgilidir - metinde daha fazla açıklayacağız.

VAZ 2110 hava filtresini değiştirme işlemi

Abone olduğun için teşekkürler!

VAZ-2110 hava filtresini değiştirmek için bir tornavidaya, 10 mm'lik bir anahtara ihtiyacınız olacak. Aşağıdakileri yapın:

Motoru durdurun, kaputu açın ve "kütleyi" (akünün negatif terminali) ayırın
Hava filtresi muhafazasını sabitleyen 4 vidayı bir tornavidayla sökün
Anlık hava kütlesi sensörü konnektörünü çıkarın
Muhafaza kapağını kaldırın ve bir kenara koyun
Eski hava filtresini çıkarın ve gerekirse kasanın içini temizleyin.
Yeni bir filtre yükleyin

Montaj ters sırada gerçekleştirilir. Motorun çalışan kısımlarına toz bulaşmasını önlemek için temiz bir odada çalışılması tavsiye edilir. Hava filtresini kendiniz nasıl değiştireceğinizi bulamadıysanız, bu konuyla ilgili fotoğraf ve videoları izlemenizi öneririz. Aracınızın bakımını zamanında yapmayı unutmayın, size güvenle cevap verecektir. Yollarda iyi şanslar!

Herhangi bir içten yanmalı motorun çalışması hava ve yakıt olmadan imkansızdır. Artık motorlar farklı enjeksiyon ve oksijen besleme sistemleri kullanıyor. Ancak türü ne olursa olsun, her zaman filtre uygularlar. Bunlar yakıtı ve havayı temizlemek için kullanılır. Bugünün makalesinde VAZ-2110 hava filtresi hakkında konuşacağız. Bu eleman nerede bulunur, nasıl değiştirilir ve maliyeti ne kadardır? Şimdi bu soruların cevaplarına bakalım.

Amaç

Bu elemanın görevi, motor emme manifolduna giren havayı temizlemektir. Bildiğiniz gibi motorun çalışması için gereken hava atmosferden (yani sokaktan) alınır.

Çoğu zaman, onunla birlikte, sisteme toz ve küçük aşındırıcı birikintiler girer. Motorun çalışmasını olumsuz etkilerler. Bu parçacıkların motora girmesini önlemek için bir hava filtresi icat edildi.

Cihaz, çalışma prensibi

Filtrenin tasarımı oldukça basittir. Kauçuk çerçeveli bir kağıt kartuştur. Eleman dikdörtgen veya yuvarlak bir şekle sahip olabilir (motor güç sisteminin tipine bağlı olarak).

Ana temizleme elemanı gözenekli kağıttır. Direnci azaltmak ve filtreden hava akışını hızlandırmak için gözenekli kağıt bir akordeon şeklinde katlanır. Bu eleman nasıl çalışır? Emme stroku sırasında motor supabı açılır ve bir vakum (diğer bir deyişle vakum) oluşturur. Atmosferdeki basınç farkından dolayı kollektöre hava emilir. İnce gözeneklerden filtreden geçer. Çapları küçüktür, bu da en küçük kir parçacıklarının tutulmasına katkıda bulunur. Ardından, arıtılmış hava emme manifolduna girer ve burada yakıtla karışır ve motor silindirinde yanar.

Değiştirme programı

Bu öğeyi yerli "ilk on" da ne zaman değiştirmeniz gerekiyor? Kullanım talimatları aşağıdaki rakamı gösterir - 25 bin kilometre. Ancak uzmanlar, değiştirme programının aracın çalışma koşullarına bağlı olarak önemli ölçüde değişebileceğini söylüyor. Örneğin araba sık sık tozlu alanlardan geçiyorsa filtre ömrü sadece 10 bin kilometre olacaktır. Ancak araba esas olarak şehirde kullanılıyorsa, VAZ-2110'daki hava filtresinin her 20 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekiyor.

işaretler

Temizleme elemanının kullanılamaz hale geldiği nasıl belirlenir? Bu, kapağı açarak görsel olarak yapılabilir. Filtre aşağıdaki fotoğraftakiyle aynı şekilde kirlenmişse, bir sonraki işleme tabi değildir.

Bununla birlikte, sürücü yaklaşan bir değişikliği gösteren üçüncü taraf işaretleri hissedecektir. Filtre tıkanırsa, içinden iyi hava geçmez.

Buna göre, silindirlere oksijenden daha fazla yakıt girecektir. Aslında, bu artan yakıt tüketimi anlamına gelir. Genellikle normu yüzde 5-7 oranında aşar. Ama hepsi bu değil. Farklı bir yakıt karışımının gelmesi ve oksijen eksikliği nedeniyle, araba tam anlamıyla “boğulacak”. Sürücü hızlanma ve güçte bir düşüş yaşayacak. Ayrıca kışın motoru çalıştırmayı zorlaştırır.

nerede bulunur?

Onuncu ailenin VAZ otomobillerinde (bunlar 110, 111 ve 11 modelleridir), bu eleman kaputun altında, akünün yanında ön tarafta bulunur. VAZ-2110 hava filtresi plastik bir kutudadır. Bu nedenle, değiştirmek için kapağı açmanız gerekir. Ayrıca ilk versiyonların "on"unun bir karbüratör motoruyla geldiğini de not ediyoruz. Burada filtre metal yuvarlak bir kutuda "mühürlenmiştir".

Ne kadar?

Bosch tarafından üretilen bir VAZ-2110 otomobili için yeni bir temizleme elemanı yaklaşık 300 rubleye mal oluyor. Herhangi bir mağazada veya çevrimiçi olarak satın alabilirsiniz. Neva hava filtresi VAZ-2110 için fiyat biraz daha az - 280 ruble. Ayrıca mağazaya gitmeden önce hava borularının durumunu kontrol etmeniz önerilir. Kullanılamaz hale gelebilirler - çatlama ve yırtılma. VAZ-2110 420 ruble hava filtresinin yeni bir oluğu var.

Araçlar

Bu elemanın değiştirilmesinin başarılı olması için sadece bir Phillips tornavidaya ihtiyacımız var. Ancak karbüratörlü bir motor söz konusu olduğunda, aynı boyutta bir "8" kafaya veya açık uçlu bir anahtara ihtiyacınız olacaktır.

VAZ-2110 enjektörüne hava filtresi nasıl takılır?

İlk önce kasayı sökmeniz gerekir. Dört vidayı bir yıldız tornavidayla sökmemiz gerekiyor. Plastik kasanın içinde bulunan sensör tapasını da çıkarmak gerekir. Serbest bırakma düğmesine basın ve elemanı bir kenara koyun. Sonra eski VAZ-2110 hava filtresini çıkarıyoruz. Bundan sonra, yeni bir tane yüklemeye devam ediyoruz.

Şeritleri kasanın altında bulunan ok ile çakışacak şekilde monte edilmiştir. Bu arada kir varsa kuru, yumuşak bir bezle temizlenmelidir. Böylece yeni filtre biraz daha uzun süre dayanacaktır. Bundan sonra kapağı kapatın ve dört vidayı tekrar sıkın. Sensörü bağlamayı unutmayın, aksi takdirde gösterge panelinde “Kontrol Et” yanabilir. Her şey, bu, VAZ-2110 hava filtresini değiştirme prosedürünü tamamlar. İş beş dakikadan fazla sürmeyecek. VAZ-2110 hava filtresi borusu hasar görürse, kelepçelerini her iki taraftaki aynı tornavidayla (emme manifolduna ve plastik kasaya giden) sökmeniz gerekir. Ardından eski elemanı çıkarın ve yenisini takın.

VAZ-2110 karbüratöre hava filtresi nasıl takılır?

İşte biraz farklı bir kurulum teknolojisi. Filtre, küçük bir somunla vidalanan metal bir mahfaza içindedir. İkincisi “8” tuşuyla sökülmelidir. Kapaktaki tüm mandalları çıkarmak da gereklidir.

Bundan sonra, filtreye erişim açılacaktır. Yenisini takmadan önce kasanın içini tozdan temizlemeniz gerekir. Filtrenin kendisi yuvarlaktır ve hangi tarafa takıldığı önemli değildir. Temizleme elemanını değiştirdikten sonra kapağı tekrar mandalların üzerine koyun ve somunu sıkın.

Sıfır dirençli filtre

Bazı araç sahipleri, normal filtreyi Federal Vergi Servisi olarak değiştirir. Bu eleman farklı bir şekle sahiptir (mantar gibi) ve doğrudan hava borusunun çıkışına monte edilir. Böyle bir elemanı arabaya takmak için plastik filtre muhafazasını tamamen çıkarmanız gerekir. Bundan sonra, Federal Vergi Servisi'nin çıktısını kelepçeli bir lastik boru ile sabitleyin.

Böyle bir filtre takmanın önemi nedir? Bu, FTS'nin geniş bir bant genişliğine sahip olmasıyla açıklanmaktadır. Bunun motor gücü üzerinde olumlu bir etkisi vardır. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, beklenen artış iki beygir gücünden fazla değil. Bununla birlikte, filtre basit bir aletle değil, yağ emdirme ile periyodik temizlik gerektirir. Federal Vergi Servisi'ni daha az kirletmek için, sahipleri onu metal yuvarlak bir kutuya yerleştirir. Ancak bu, temizlikler arasındaki aralığı büyük ölçüde artırmaz.

Çözüm

Böylece, bir hava filtresinin ne olduğunu, neden gerekli olduğunu ve yerli “onlarca” örneğini kullanarak nasıl değiştirileceğini öğrendik. Değiştirmeyi geciktirmeyin. Bu, yüksek yakıt tüketimi ve diğer sıkıntılarla doludur. Ayrıca, hava filtresinin maliyeti düşüktür.

Onuncu ailenin VAZ arabaları, birçok rakip hakkında söylenemeyen oldukça yüksek bir güvenilirliğe sahiptir. Santral, yeterince büyük bir kesintisiz çalışma kaynağı için tasarlanmıştır. Yoğun çalışma ile 150 bin km'ye ulaştıktan sonra ilk büyük revizyon yapılmalıdır.

Makine bileşenlerinin makul çalışması ve zamanında yüksek kaliteli bakımı, ciddi onarım çalışmalarının süresini geciktirir. Örneğin, daha sık değiştirmek VAZ 2110 için hava filtresi tozlu alanlarda motorun ömrünü iki katına çıkarabilirsiniz.

İlk baştan düşünüyoruz: motorun ömrünü nasıl uzatabiliriz

Arabanın kaynağı daha çok sürüş tarzına ve araca karşı uygun tutuma bağlıdır. Sadece ikinci sırada, imalat parçalarının ve montaj birimlerinin kalitesi vardır.

Bir araba satın aldığınız andan itibaren, nasıl yapacağınızı düşünmelisiniz. motorun ömrünü uzatmak. Aşağıdaki etkinlikler bunu yapmanıza yardımcı olacaktır:

otomatik sistemlerde çalıştırma işlemi yalnızca üretici tarafından belirtilen modlara göre yapılmalıdır;
takometre iğnesinin önerilen devir aralığında tutulması tavsiye edilir ("onlar" için: 2000 - 3500 rpm (16 v) ve 8 v için: 1500 - 3000 rpm);
krank mili yataklarında hızlı bir aşınma olduğu için içten yanmalı motoru kırmızı bölgede çalışmaya maruz bırakmayın;
arabayı kışın kullanmaktan kaçının;
kentsel koşullarda sık sürüş ile, yağı 2 kat daha sık değiştirmeli ve ikincisi için malzeme kaynakları ayırmamalısınız.

Ayrıca, VAZ 2110 araç sistemlerinin yakıt, yağ ve hava filtrelerinin tüm araç kullanım süresi boyunca düzenli olarak yapılması gerektiğini hatırlamakta fayda var. Kilometre birimlerindeki değişim aralığı onuncu servis kılavuzunda belirtilmiştir.

Bir temizlik bileşeni seçerken nelere dikkat edilmelidir?

Söz konusu filtre elemanı bir sarf malzemesi olduğu için piyasadaki ürün yelpazesi oldukça geniştir. Araç sahibi, tüm ürünlerin kalitesi aynı seviyede olduğundan, kendi kanaatlerine dayanarak hangi şirketi tercih edeceğine kendisi karar verir. Markanın sarf malzemelerinin değişme sıklığını etkilemeyeceğini hatırlamakta fayda var.

Ancak yine de düşük kaliteli ürünlere dikkat etmelisiniz. Bir filtre satın alırken, paketini açmaya ve durumunu kontrol etmeye değer. Kalın preslenmiş kağıttan yapılmalıdır. Yanlardan birinin konturu boyunca bir lastik conta yapıştırılmalıdır (toza karşı ek koruma).

Nulevik'i VAZ 2110'da hava filtresi olarak kullanmalı mıyım?

Çoğu arabanın kaputunun altında sıfır dirençli bir filtre görülebilir. Adından, tasarımın yol boyunca havanın hareketine karşı daha az dirence sahip olduğu hemen anlaşılır. Bu, güçte belirli bir artış sağlar.

Modernize edilmiş bir filtre elemanı kurmadan önce aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmaya değer:

arabanın gaz dağıtım sistemi standart bir filtreleme sistemi kullanacak şekilde tasarlanmıştır (giriş direnci zaten eksantrik mili tasarımına dahil edilmiştir);
güçteki artış yaklaşık 5 hp olacaktır. ve neredeyse hissedilmiyor;
hava temizleme işlemi daha az verimli olacaktır;
"nulevik", özel araçlarla sık sık yıkamayı gerektirir.

"On" un sahipleri, karmaşık bir ayar ile bir spor filtresinin kurulması gerektiğini not eder. Düşük ve orta hız aralığında çekişi artırmak için her şeyden önce egzoz sistemini yükseltmek gerekir.

"İlk on" daki filtre elemanı nasıl değiştirilir

Kesinlikle herkes VAZ 2110 giriş sistemindeki hava filtresini değiştirebilir. İhtiyacınız olan tek alet bir Phillips tornavidadır. Sarf malzemesi değiştirme işlemi aşağıdaki geçişlerden oluşur:

Filtre muhafazasındaki 4 vidayı gevşetin.
Üst ve alt parçaları ayırın.
Eski filtreyi çıkarın.
Yapının iç yüzeylerini nemli bir bezle silin.
Yeni bileşeni, oluklu yüzeylerin yönünü dikkate alarak takın (gövde içinde doğru konum belirtilmiştir).
Yapıyı vidalarla sabitleyin.

Eleman değiştirme sıklığı kesinlikle kilometre ile ilgili değildir. Aracı tozlu bir alanda çalıştırırken, değiştirme işlemi iki kat daha sık yapılmalıdır.

Her sürücü filtre değiştirme işlemini sorunsuz bir şekilde gerçekleştirebilir. Bir veya başka bir bileşen tasarımına tercih vermeden önce, yukarıdaki artıları ve eksileri karşılaştırılmalıdır.

Araba motorunun maksimum performansla stabil çalışması için yüksek kaliteli bir yakıt karışımına ihtiyacı vardır. Oluşumunda yer alan en önemli cihazlardan biri, benzinli veya dizel olsun, herhangi bir motorun vazgeçilmez bir unsuru olan hava filtresidir. Karbüratöre veya enjektöre hava sağlayan, nem ve tozdan arındıran kişidir.

Bu yazıda VAZ-2110 hava filtresinin ne olduğu hakkında konuşacağız ve ayrıca kurulum sürecini ele alacağız.

Neden bir filtreye ihtiyacınız var?

Hem benzinli hem de dizel motorlar hava filtreleme cihazı olmadan da iyi çalışabilir, ancak ne kadar sürecek? En küçük toz, kir ve nem parçacıkları motor silindirlerine girerse, sonunda sürtünme parçalarını tahrip etmeye başlayacaktır.

Ayrıca nem ve çeşitli döküntüler içerecek olan yakıt karışımı sadece yeterli güç sağlamakla kalmayacak aynı zamanda karbüratör, enjektör, enjektör vb.

Hava filtresi elemanı nerede bulunur ve nedir

VAZ-2110 hava filtresi, arabanın motor bölmesinde bulunur. Motor tipine bağlı olarak gövdesi farklı bir görünüme sahip olabilir. Karbüratörlü motorlarda metalden yapılır ve yuvarlak bir şekle sahiptir. VAZ-2110 hava filtresi (enjektör) dikdörtgen plastik bir kasaya yerleştirilmiştir.

Filtre elemanının kendisi de farklı bir şekle sahiptir: karbüratör için yuvarlak, enjektör için dikdörtgendir. Bir akordeon içine sıkıştırılmış özel bir gözenekli malzemeden yapılmıştır.

Enjeksiyonlu modeller için filtre muhafazası motora bir oluk vasıtasıyla bağlanmıştır. Bu, zaten saflaştırılmış havanın, yakıt karışımının oluşturulduğu cihaza girdiği bir tür hava kanalıdır. VAZ-2110 hava filtresinin oluk, kalın oluklu kauçuk bir hortumdur. Karbüratörlü modeller için filtre elemanı muhafazası doğrudan karbüratöre monte edilir.

Filtre ne zaman değiştirilir

Doğal olarak, filtre elemanı bir gün kullanılamaz hale gelir ve değiştirilmesi gerekir. VAZ-2110 otomobilleri için üretici, her 20 bin kilometrede bir değiştirilmesini şiddetle tavsiye ediyor. Makine artan kirlilik koşullarında çalıştırılırsa, bu prosedürü motor yağı değiştirildiğinde ve 10 bin km sonra yapmak daha iyidir.

Ayrıca, VAZ-2110 hava filtresinin çok daha erken çalışmak için uygun olmadığı da olur. Örneğin, karbüratörlü motorlarda, arızalanırsa ve görevleriyle baş etmeyi bırakırsa, yağla dolup taşabilir. Ayrıca filtre mekanik hasar görebilir, üzerine yakıt veya su girebilir. Bu durumlarda, derhal değiştirilmelidir.

Seçim özellikleri

Bugün bir VAZ-2110 hava filtresi almak sorun değil. Bunun için markete ya da markete yanınıza almanıza bile gerek yok. Satıcıya araba modelini ve tipini veya enjektörünü söylemeniz yeterlidir ve size farklı üreticilerin çeşitli ürünlerini sunacaktır.

Hemen en iyi seçeneğin AvtoVAZ tarafından üretilen orijinal filtre elemanı olacağını belirtelim, ancak Bosch, Mann veya Filtron gibi değerli analogları da satın alabilir ve kurabilirsiniz.

Hava filtresi VAZ-2110: boyutlar

Beceriksiz bir satıcıyla karşılaşırsanız, farklı motor türleri için filtre boyutlarını bilmek gereksiz olmayacaktır.

Karbüratörlü motor için (yuvarlak):

yükseklik - 62 mm;
dış çap - 232 mm;
iç çap - 182 mm.

Enjeksiyon motoru için (dikdörtgen):

genişlik - 213 mm;
uzunluk - 213 mm;
yükseklik - 58-60 mm.

Sıfır dirençli filtre elemanı

Enjeksiyon motorları için başka bir filtre elemanı türü daha vardır - sıfır hava direncine sahip bir filtre. Bu, hava girişini iyileştirmek için tasarlanmış bir tür ayar elemanıdır. Buradaki eleman pratik olarak gelen havaya direnmez. Bu, motorun gücünü ve gaz tepkisini önemli ölçüde artırır. Ancak bu ayarın üç dezavantajı vardır:

"nulevik" fiyatı, geleneksel bir filtreden önemli ölçüde daha yüksektir;
yüksek yakıt tüketimi;
her 5-7 bin çalıştırmadan sonra değiştirme ihtiyacı.

VAZ-2110 filtresinin montajı (enjeksiyon motoru)

Şimdi bunun için gerekli olan hava filtresini kendiniz nasıl kuracağınızı bulalım.

Araçlar:

Yıldız tornavida;
10 için anahtar;
tozu temizlemek için nemli bez veya sünger;
yeni filtre.

Arabayı düz bir yüzeye monte ediyoruz, kaputu açıyoruz, negatif terminali aküden ayırıyoruz, motor bölmesinde filtre elemanı muhafazasını ve motora giden olukları buluyoruz.

Kasanın arkasında VAZ-2110 hava filtresinin bir oluk takıldığı bir branşman borusu var. Üzerinde bir konektör var. Bu konektörü ayırın. Borudaki kelepçeyi gevşetiyoruz ve oluk bağlantısını kesiyoruz.

Bir Phillips tornavida kullanarak filtre muhafazası kapağını sabitleyen 4 vidayı sökün, çıkarın ve bir kenara koyun. Harcanan filtre elemanını kaldırıyoruz.

Nemli bir bez veya süngerle kasanın içini silin ve kiri ve tozu temizleyin. Yeni bir filtre yerleştirdik. Muhafaza kapağını takarız, vidaları sıkarız, olukları bağlarız, sensör konektörünü bağlarız. Aküye toprak terminalini koyduk, motoru çalıştırdık, çalışmasını kontrol ettik.

Bir hava filtresinin takılması VAZ-2110 (karbüratör)

Karbüratör motorlu araçlarda, filtre elemanını değiştirme prosedürü çok daha basittir. Araçlardan ve fonlardan sadece 10'u ve bir paçavra burada gerekli olacak.

Arabayı düz bir yüzeye kuruyoruz, kaputu kaldırıyoruz, filtre muhafazasını buluyoruz. Kapağı sabitleyen birkaç yaylı mandalı vardır. Onları koparıyoruz ve kapağın orta saplamasındaki somunu 10'luk bir anahtarla çeviriyoruz. Kapağı kaldırın, eski filtre elemanını çıkarın, atın. Kasanın iç yüzeyindeki kiri ve tozu bir bezle temizliyoruz.

Yeni bir filtre takma. Gövde kapağını kapatıyoruz, somunu sıkıyoruz, mandallarla sabitliyoruz.

Sıfır dirençli bir filtrenin kendin yap kurulumu

"Nulevik" kurulum süreci de oldukça basittir ve bağımsız olarak yapılabilir. Bu, bir dizi anahtar ve bir Phillips tornavida gerektirecektir.

Kaputun altında VAZ-2110 hava filtresi muhafazasını buluyoruz. Akü üzerindeki toprak terminalini ayırın. MAF konnektörünü ayırın. Kelepçe vidasını bir tornavidayla gevşetin ve motora giden olukları çıkarın.

10'luk bir anahtarla (tercihen lokma anahtar), DMRV'yi filtre muhafazasına sabitleyen somunları söküyoruz. Filtre muhafazasını söküp çıkarıyoruz.

Bir Phillips tornavida kullanarak, topraklama kablosunu silindir kapağına sabitleyen vidayı sökün. Bu vidanın altına filtre ile birlikte gelen montaj braketini takıyoruz. Sensörü 10 cıvata kullanarak brakete monte ediyoruz.Bağlantı yeterince sağlam olmalıdır, aksi takdirde DMRV titreşim nedeniyle başarısız olur.

Ondüleyi sensörün arkasına takıyoruz ve kelepçeyi sıkıştırarak sabitliyoruz. DMRV'nin ön tarafına filtrenin kendisini takıyoruz ve memesine bir kelepçe ile bastırıyoruz. Sensör konektörünü bağlarız, terminali bağlarız.

Hava filtresini zamanında değiştirin, çünkü motorun dengesi ve yakıt tüketimi durumuna bağlıdır.
Filtre elemanının durumunu ayda en az iki kez kontrol edin.
Karbüratörlü motora sahip araçlarda filtre muhafazasının temizliğine dikkat edin. İçinde yağ veya beyazımsı bir emülsiyon belirirse, havalandırmayı temizleme veya yağ sıyırıcı halkalarını değiştirme zamanı gelmiştir. Bu durumda filtre değiştirilmelidir.
Şüpheli kökenli ucuz filtre elemanları satın almayın. Sadece uygun bir model seçilmeyeceğiniz, aynı zamanda doğru kurulumu konusunda da bilgilendirileceğiniz özel bir mağazayla iletişime geçmek daha iyidir.
"Nulevik"i böyle ayarlamamalısın. Bir yarışçı veya sokak yarışçısı değilseniz, kendinizi basit filtre elemanları modelleriyle sınırlayın.

Tünaydın. Bugün araba servisimize bir VAZ 2112 geldi, bizden motor teşhisi yapmamız istendi. Nedeni, hareket halindeyken motorun zayıf ve düzensiz çalışmasıydı. Bujileri kontrol ettik ve yakıt filtresini değiştirdik. Sonra hava filtresini değiştirmeye karar verdik. Bu yazıda, VAZ 2110, 2111, 2112 hava filtresini kendi ellerinizle nasıl çıkaracağınızı ve değiştireceğinizi anlatacağız. Yönetmeliklere göre, filtreyi değiştirmek için bu işlem her 10-15 bin kilometrede bir gereklidir.

Satıcı kodu:
Hava filtresi - A39201

Araçlar:
Bir VAZ 2110, 2111, 2112'deki hava filtresini değiştirmek için bir yıldız tornavidaya ihtiyacınız olacak.

VAZ 2110, 2111, 2112 hava filtresinin çıkarılması ve değiştirilmesi:

Kaputu açıyoruz. Ardından, bir tornavida ile 4 vidayı sökün.

Sensör serbest bırakma düğmelerine basın.

Fişi çıkarıyoruz.

Hava filtresi kapağını açın ve bir kenara koyun.

Bundan sonra eski hava filtresini çıkarıp yenisiyle değiştiriyoruz.

Bundan sonra yeni bir hava filtresi takın.

Bu kadar. Sadece hava filtresi kapağını atmak ve vidalamak için kalır. Bir VAZ 2110, 2111, 2112'deki hava filtresini değiştirme prosedürünün tamamı yaklaşık 10 dakika sürdü. Sana yolda iyi şanslar diliyorum!

VAZ 2110, 2111, 2112 hava filtresini çıkarma ve değiştirme videosu: