Như chúng tôi đã lưu ý, công ty bảo hiểm truyền dữ liệu về người lái xe từ cơ sở dữ liệu của mình và mọi người (nhà điều hành nhập chính sách) nhập thông tin này vào cơ sở dữ liệu. Ở đây có thể có yếu tố con người - khi nhập họ, tên, họ viết tắt hoặc ngày sinh của người lái xe, người điều hành có thể đã mắc lỗi đánh máy. Nếu ít nhất 1 chữ cái hoặc số trong cơ sở dữ liệu không khớp với thông tin bạn nhập khi truy cập AIS RSA, hệ thống sẽ trả về lỗi và khoản giảm giá của bạn sẽ bị mất.
Quản lý nhiều phương tiện
Người lái xe có thể được liệt kê là người được phép lái xe trong một số hợp đồng bảo hiểm. Hơn nữa, giá trị của Kbm có thể khác nhau trong mỗi chính sách này, vì cho đến ngày 01/01/2013, đại lý đã không chuyển sang một cơ sở dữ liệu duy nhất để xác định Kbm mà đưa ra chiết khấu dựa trên chính sách trước đó. Ví dụ: Ivanov I.I. có ô tô riêng và cũng được phép lái xe của vợ mình, người có 2 năm kinh nghiệm lái xe. Trong hợp đồng của anh ta, anh ta có Kbm 0,5, trong hợp đồng của vợ anh ta - 0,9 (vì lịch sử bảo hiểm của vợ chỉ là 2 năm, tính theo số năm kinh nghiệm). Nếu công ty bảo hiểm truyền dữ liệu về cả hai hợp đồng, thì giá trị Kbm của Ivanov I.I. sẽ là giá trị tối đa của cả hai hợp đồng, tức là 0,9.
Công ty bảo hiểm phá sản
Công ty bảo hiểm bị phá sản và không chuyển dữ liệu sang hệ thống AIS RSA. Trong trường hợp này, đơn giản là không có thông tin nào về lịch sử bảo hiểm của người lái xe trong cơ sở dữ liệu thống nhất.
Đại lý hoặc nhân viên vô đạo đức của một công ty bảo hiểm
Theo luật, trước khi ban hành chính sách, đại lý phải kiểm tra khoản giảm giá của bạn trong cơ sở dữ liệu PCA. Tuy nhiên, thường thì đại lý không làm điều này, lợi dụng sự mù chữ của khách hàng. Bằng cách thổi phồng CBM, đại lý sẽ tăng chi phí của chính sách và do đó kiếm được nhiều tiền hơn. Trong trường hợp này, kbm = 1 được chuyển sang cơ sở dữ liệu RSA, nghĩa là, giống như khi chủ hợp đồng mua hợp đồng lần đầu tiên.
Bạn nên làm gì để tránh mất đi khoản chiết khấu tích lũy cho bảo hiểm hòa vốn và khôi phục lại CBM đã mất?
Cho đến ngày 1 tháng 7 năm 2014, các công ty bảo hiểm có thể sử dụng “chứng chỉ hòa vốn” để xác định giá trị của KBM. P 35 của quy tắc OSAGO nêu rõ: “Trong trường hợp chấm dứt sớm hoặc hết hạn hợp đồng bảo hiểm bắt buộc, công ty bảo hiểm sẽ cung cấp cho người được bảo hiểm thông tin về bảo hiểm theo hình thức được thiết lập theo luật pháp của Liên bang Nga. Thông tin về bảo hiểm được doanh nghiệp bảo hiểm cung cấp miễn phí bằng văn bản trong thời hạn 5 ngày kể từ ngày bên mua bảo hiểm có yêu cầu liên quan và được nhập vào hệ thống bảo hiểm tự động.” Vì vậy, chỉ cần liên hệ với công ty bảo hiểm nơi cấp hợp đồng MTPL cuối cùng, lấy giấy chứng nhận theo mẫu số 4 và trên cơ sở đó cấp hợp đồng MTPL tiếp theo. Trong lần truyền dữ liệu tiếp theo về giá trị Kbm sang hệ thống AIS RSA, Kbm đã được cập nhật.
Vào ngày 1 tháng 7 năm 2014, các sửa đổi luật có hiệu lực không cho phép sử dụng CBM trên cơ sở chứng chỉ hòa vốn, cụ thể là:
Đoạn "z" khoản 3 Điều 29 của Luật Liên bang ngày 1 tháng 7 năm 2011 N 170-FZ "Về kiểm tra kỹ thuật phương tiện và sửa đổi một số đạo luật lập pháp của Liên bang Nga" (có sửa đổi và bổ sung) sửa đổi Liên bang Luật “Về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe”
h) bổ sung khoản 10.1 với nội dung sau:
"10.1. Ký kết hợp đồng bảo hiểm bắt buộc mà không nhập thông tin về bảo hiểm vào hệ thống thông tin bảo hiểm bắt buộc tự động được tạo theo Điều 30 của Luật Liên bang này và kiểm tra tính tuân thủ của thông tin do người được bảo hiểm cung cấp với thông tin có trong thông tin bắt buộc tự động không được phép sử dụng hệ thống thông tin bảo hiểm và trong hệ thống thông tin kiểm tra kỹ thuật tự động thống nhất.";
Do đó, khi đăng ký hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc, Công ty bảo hiểm phải kiểm tra bảo hiểm ô tô của bạn dựa trên cơ sở dữ liệu AIS RSA, cũng như kiểm tra sự hiện diện của phiếu kiểm tra hợp lệ trong hệ thống thông tin thống nhất EAISTO. Nếu không có điều này, việc ban hành chính sách MTPL sẽ không được phép.
Làm cách nào để khôi phục KBM? Bạn có thể đi theo 2 cách:
Lựa chọn 1.
- Xác định thời điểm KBM của bạn biến mất. Để làm điều này, bạn cần kiểm tra KBM để biết các ngày khác nhau và tìm công ty bảo hiểm nào đã cấp hợp đồng bảo hiểm cho bạn với mức chiết khấu sai.
- Tìm và quét các bản sao chính sách có giá trị KBM chính xác
- Viết đơn khiếu nại tới Ngân hàng Trung ương, RSA, công ty bảo hiểm mà bạn hiện đang được bảo hiểm. Vui lòng đính kèm bản quét các chính sách mà bạn đang yêu cầu tính toán lại khoản chiết khấu trong đơn khiếu nại của mình.
- Trong vòng một tháng, khiếu nại của bạn phải được xem xét và tùy thuộc vào bộ tài liệu bạn gửi cùng với khiếu nại, quyết định khôi phục KBM sẽ được đưa ra.
Lựa chọn 2
- Tham khảo KBM. Trong kết quả kiểm tra, bạn sẽ thấy nút "Không hài lòng với KBM? Chúng tôi sẽ khôi phục nó." Các chuyên gia của chúng tôi sẽ thực hiện tất cả công việc cho bạn và trong vòng 1-5 ngày, phí bảo hiểm của bạn sẽ được khôi phục và bạn sẽ có thể cấp chính sách MTPL với mức chiết khấu bắt buộc hoặc yêu cầu hoàn lại phí bảo hiểm đã trả quá mức từ công ty bảo hiểm của bạn.
Không phải ai cũng biết cách giảm MTPL (trả ít hơn cho mỗi cực). Để đạt được điều này, bạn nên viết đơn đăng ký cho công ty bảo hiểm, RSA hoặc Ngân hàng Trung ương.
Các khía cạnh chính
Khi bảo hiểm theo bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc, người lái xe được ấn định một hệ số thưởng-malus (BMC) nhất định hàng năm, hệ số này được nhập vào cơ sở dữ liệu RSA.
Gởi bạn đọc! Bài viết nói về những cách điển hình để giải quyết vấn đề pháp lý nhưng mỗi trường hợp đều mang tính cá nhân. Nếu bạn muốn biết làm thế nào giải quyết chính xác vấn đề của bạn- Liên hệ tư vấn:
ĐƠN ĐĂNG KÝ VÀ CUỘC GỌI ĐƯỢC CHẤP NHẬN 24/7 và 7 ngày một tuần.
Nó nhanh và MIỄN PHÍ!
Dựa trên chỉ báo này, giá hiện tại của cực sẽ thay đổi. mỗi năm nó sẽ giảm 5%.
Có những trường hợp BMR không chính xác được chỉ định cho người lái xe trong hợp đồng mới, đồng nghĩa với việc tỷ lệ bảo hiểm sẽ tăng lên.
Trong trường hợp này, những tổn thất, bao gồm thiệt hại cho một hoặc nhiều ô tô khác, cũng như những thiệt hại về tính mạng, sức khỏe của người lái và hành khách trên ô tô này, sẽ được công ty bảo hiểm bồi thường.
Điều đáng ghi nhớ là loại hợp đồng này không bao gồm bất kỳ trường hợp nào bao gồm thiệt hại do chính người lái xe gây ra.
Tại sao nó lại cần thiết?
KBM được yêu cầu để thể hiện trong chi phí của hợp đồng mức độ rủi ro mà công ty phải gánh chịu khi bảo hiểm cho người lái xe cụ thể này.
Nếu dựa trên dữ liệu của chủ hợp đồng, người ta xác định rằng khả năng xảy ra tai nạn đối với chiếc xe anh ta đang lái là tương đối cao (do thiếu kinh nghiệm hoặc nếu đã xảy ra một vụ tai nạn mà chính người lái xe ô tô phải chịu trách nhiệm), thì anh ta sẽ phải trả giá bảo hiểm cao hơn người lái xe có kinh nghiệm dày dặn hơn hoặc chưa từng gây ra tai nạn giao thông do lỗi của mình.
Trước đây từ năm 2003 đến 2007 KBM được xác định cho ô tô nên khi thay đổi lại bị reset về 0. Nhưng từ nay trở đi, đẳng cấp được tính riêng cho người lái xe.
Kết quả là, một mặt, anh ta vẫn giữ được nó ngay cả khi đổi sang một chiếc xe mới. Mặt khác, đối với một phương tiện, chính sách có thể bao gồm một số hệ số cho mỗi người lái xe, được tính toán dựa trên lịch sử của chính phương tiện đó.
Thủ tục này có thể thực hiện được nếu theo ý muốn của chủ sở hữu, việc nhiều người lái xe được phép sử dụng ô tô cùng một lúc.
Vì một hợp đồng bảo hiểm ô tô duy nhất được mua cho tất cả người lái xe, nên giá của hợp đồng đó sẽ tương ứng với mức phí dành cho người lái xe có nguy cơ xảy ra tai nạn cao nhất, tức là cao nhất có thể. Một lựa chọn khác là người lái xe như vậy có thể mua hợp đồng MTPL cho chính mình.
Khung pháp lý hiện hành
Khung pháp lý về chủ đề này bao gồm:
- phê duyệt “Quy tắc MTPL dành cho chủ phương tiện”;
- “Về việc phê duyệt biểu phí bảo hiểm đối với bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc, cơ cấu và thủ tục áp dụng.”
Cẩm nang phương pháp dành cho nhân viên của các công ty bảo hiểm do Liên minh các công ty bảo hiểm ô tô Nga xuất bản rất hữu ích cho công việc nhưng các điều khoản trong đó không có tính ràng buộc.
Đặc điểm giảm
Việc giảm hệ số được thực hiện bằng cách nộp đơn lên một trong nhiều cơ quan, thủ tục xem xét có thể kéo dài nửa tháng hoặc một đến hai tháng. Trong hầu hết các trường hợp, người đam mê ô tô sẽ làm theo ý mình.
Những nguyên nhân gây ra sai sót trong tính toán là gì?
Một tình huống thường xảy ra khi người lái xe, khi xác định mức giảm giá mà anh ta được hưởng theo bảo hiểm trách nhiệm ô tô bắt buộc, phát hiện ra rằng mức giảm giá đó sẽ ít hơn anh ta mong đợi hoặc sẽ hoàn toàn không có, trong trường hợp đó hệ số sẽ bằng một.
Lỗi tính toán BMR có thể xảy ra vì một trong nhiều lý do. Trong số đó, phải kể đến việc đánh giá sai hệ số thưởng-sai của chính chủ xe.
Đặc biệt:
Anh ta có thể bỏ qua việc giảm giá năm phần trăm Xảy ra sau một năm lái xe nữa, do đó, chẳng hạn, nếu anh ta thêm một tài xế khác vào hợp đồng vào giữa năm, thì ngay cả với việc lái xe không có tai nạn trong thời gian này, người sau cũng không thể mong đợi việc tính toán lại; do đó, nếu chúng được chỉ định lại cùng nhau trong chính sách mới, mức giảm giá sẽ không tăng đối với bản thân chủ xe, ngay cả khi anh ta lái xe trong một năm mà không xảy ra tai nạn, vì chúng được tính theo người lái xe có mức giảm giá nhỏ nhất. Giảm giá đã là 50% rồi Và chủ xe tự động ghi 55% trong năm mới; điều này không chính xác, dựa trên chỉ báo KBM xuất sắc, bạn có thể đặt lại bằng một nửa giá, nhưng không hơn Anh ấy đã lỡ thời hạn nhận bảo hiểm Nếu người lái xe đã đạt hạng khá cao nhưng sau đó không tham gia bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc trong hơn một năm thì hệ số của anh ta sẽ được đặt lại, trở về đơn vị ban đầu Khi kiểm tra KBM, bạn cần gửi yêu cầu không quá sớm. Nếu nó đến trước khi chính sách trước đó hết hạn, hệ thống sẽ cấp CBM dành riêng cho nó.
Bạn cần kiểm tra KBM sớm nhất vào ngày hôm sau sau khi bảo hiểm trước đó hết hạn. Một yếu tố khác là thay thế hộ chiếu hoặc bằng lái xe của bạn.
Ảnh: Kiểm tra KBM trên website RSA. Phần 1
Giấy tờ mới có thứ tự và số khác nên hệ thống không xác định được chủ xe là người đã nhập trước đó. Ngoài ra, nguyên nhân gây ra lỗi có thể là do hành động sai trái của bạn bè.
Ảnh: Kiểm tra KBM trên website RSA. Phần 2
Nếu họ bao gồm người lái xe trong bảo hiểm của chính họ để cho anh ta cơ hội lái xe của họ, thì sự bất cẩn của họ và sự thiếu sót của đại lý bảo hiểm có thể dẫn đến việc anh ta quyết định rằng hạng của người lái xe là hạng ba và hệ số của anh ta là một, vì đã quên đăng ký. cơ sở dữ liệu, vậy liệu nó có như vậy không.
Hệ số ảnh hưởng như thế nào đến giá của chính sách?
Hệ số này là một chỉ số phần trăm; ảnh hưởng của nó đến chi phí của chính sách là trực tiếp. Giá chính sách mặc định phải được nhân với hệ số này (ví dụ: 95%, 90%, v.v.). Kết quả là giá giao dịch cho lớp tương ứng.
Hành động này tương đương với việc trừ 5% và bội số của nó dưới dạng phần trăm (10,15,20%, v.v.), tuy nhiên, hệ số không phải là số tiền chiết khấu (5%), mà là tỷ lệ phần trăm mà giá hiện tại là từ mặc định hiện có. Đó là lý do tại sao các tài xế cố gắng hạ thấp hệ số.
Cách hạ KBM trong cơ sở dữ liệu RSA miễn phí
Hiện tại điều đó có thể thực hiện được một cách dễ dàng (Liên minh các công ty bảo hiểm ô tô Nga).
Trong trường hợp này, chủ xe sẽ không phải trả tiền, vì nếu con số này không đúng thì anh ta có quyền tuyệt đối yêu cầu sửa nó (và ngược lại, nếu hóa ra anh ta không có quyền này, thì chắc chắn nó sẽ không xuất hiện nếu chủ xe sẵn sàng trả tiền).
Cơ sở cho quyết định như vậy sẽ là bản sao của chính sách trước đây với KBM, từ giá trị của nó cho thấy hiện tại con số này đối với người lái xe ô tô bị đánh giá thấp một cách vô lý, cũng như giấy chứng nhận cho biết công ty hợp pháp trước đó không đưa ra bồi thường thiệt hại gây ra cho bên thứ ba do lỗi của người nộp đơn.
Một cách khác là liên hệ với một công ty kim cương giả với yêu cầu tương tự, vì bạn có thể giảm phí bảo hiểm xe cơ giới bắt buộc trực tuyến miễn phí trên trang web của nhiều công ty.
Bạn phải điền vào biểu mẫu trực tuyến được cung cấp để liên hệ với tổ chức này. Sau khi gửi tất cả thông tin cho công ty bảo hiểm, người lái xe cần đợi 1-2 tháng để có quyết định.
Bạn cũng có thể đích thân giao đơn đăng ký cho nhân viên của tổ chức. Trong trường hợp này, chủ hợp đồng sẽ viết thành hai bản cho người đứng đầu công ty và nêu rõ lý do đưa ra yêu cầu bồi thường này.
Sau khi người nộp đơn nộp đơn cho công ty, nó sẽ được thư ký đăng ký. Nếu anh ta từ chối làm điều này, bạn phải gửi đơn đăng ký qua thư bảo đảm.
Trong hầu hết các trường hợp, công ty bảo hiểm sẽ hỗ trợ tài xế một nửa. Nếu điều này không xảy ra, thì bạn cần liên hệ với Ngân hàng Trung ương.
Đơn đăng ký KBM trực tiếp tới RSA có thể được hoàn thành dễ dàng bằng điện tử. RSA đã tạo một hộp thư điện tử duy nhất để bạn gửi đơn đăng ký và đính kèm hộ chiếu đã quét và bằng lái xe vào đó.
Một cách rất hiệu quả là liên hệ với Ngân hàng Trung ương. Trang web của Ngân hàng Trung ương có một mẫu đơn khiếu nại thuận tiện, trong đó bạn cần tìm phần “Các tổ chức bảo hiểm” và sau đó là OSAGO.
Không phải tất cả những người lái xe gặp phải việc tính toán sai chi phí bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc do áp dụng sai hệ số đều biết cách hoàn trả CBM. Hiện nay có rất nhiều lời đề nghị trên Internet về việc sửa KBM để kiếm tiền, nhưng việc này có thể được thực hiện miễn phí trong thời gian ngắn và hoàn toàn hợp pháp. Làm cách nào để khôi phục KBM trong OSAGO miễn phí? Tại sao các công ty bảo hiểm sử dụng giá trị BMR không chính xác? Làm cách nào để sửa hạng và BMR nếu công ty bảo hiểm từ chối làm như vậy?
Lý do xảy ra lỗi
Giá bảo hiểm trách nhiệm dân sự cho chủ xe ô tô được tính bằng KBM và các chỉ số khác. Tùy thuộc vào việc người lái xe có gặp bất kỳ tai nạn nào trong thời hạn bảo hiểm trước đó hay không, KBM có thể giảm giá cho hợp đồng hoặc yêu cầu thanh toán bổ sung cho hợp đồng đó. Vì một số lý do, các công ty bảo hiểm có thể tính toán CBM không chính xác và yêu cầu số tiền phí bảo hiểm không chính xác cho bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc. Tất cả những tình huống này có thể được giải quyết khá đơn giản, vì bản thân công ty bảo hiểm, RSA và Ngân hàng Trung ương có thể trả lại KBM sau khi viết đơn khiếu nại hoặc tuyên bố tương ứng. Các lỗi phổ biến nhất bao gồm:
- Lỗi khi nhập thông tin vào hệ thống thông tin thống nhất tự động. Theo Quy tắc MTPL, công ty bảo hiểm phải nhập thông tin về chủ hợp đồng và hợp đồng bảo hiểm mới vào AIS RSA trong vòng 5 ngày. Vì quy trình này được nhân viên của công ty bảo hiểm thực hiện thủ công nên có thể xảy ra sai sót và thiếu chính xác khi nhập thông tin;
- Chủ hợp đồng không thông báo cho công ty bảo hiểm về những thay đổi trong dữ liệu cá nhân, bao gồm cả việc thay đổi giấy phép lái xe. Cơ sở dữ liệu RSA sẽ không tìm thấy thông tin tương ứng với giấy tờ mới của chủ xe và KBM sẽ được chỉ định là người mới. Để tránh tình trạng như vậy, trong thời gian hợp đồng còn hiệu lực hoặc khi đăng ký hợp đồng mới, cần phải thông báo cho công ty bảo hiểm về những thay đổi;
- Công ty bảo hiểm phá sản. Trong trường hợp này, công ty bảo hiểm sẽ không thể hoặc không có thời gian để nhập thông tin mới về hợp đồng và thông tin cũ sẽ vẫn còn trong cơ sở dữ liệu RCA; sẽ không có khoản chiết khấu bổ sung nào được tích lũy.
Trong một số trường hợp, việc khôi phục KBM là không thể vì việc thay đổi hệ số được thực hiện hợp pháp. Trường hợp đầu tiên là vi phạm bảo hiểm. Theo luật, chiết khấu MTPL được duy trì cho bảo hiểm liên tục, nghĩa là khi một thỏa thuận MTPL hết hạn và thỏa thuận tiếp theo được ký kết ngay lập tức. Nếu thời gian nghỉ kéo dài hơn một năm, KBM sẽ được đặt lại về 0 và người lái xe được xếp loại 3 và hệ số bằng 1. Các quy tắc tương tự cũng áp dụng cho bảo hiểm không giới hạn. Chỉ số BMI không được áp dụng cho một người lái xe cụ thể mà áp dụng cho phương tiện mà người lái xe có hệ số tốt bảo hiểm lần đầu tiên - chỉ số BMI cơ bản là 1 sẽ được áp dụng.
Làm cách nào để khôi phục KBM miễn phí?
Nếu chủ xe khi đăng ký hợp đồng bảo hiểm ô tô phát hiện ra rằng điểm thưởng của mình được xác định không chính xác, anh ta có thể sửa BMR bằng nhiều cách. Cách dễ nhất là gửi đơn đăng ký có yêu cầu và dữ liệu tương ứng của chủ xe cho công ty bảo hiểm. Nếu công ty bảo hiểm từ chối hoàn tất thủ tục hoặc vì lý do nào khác không thể khôi phục tỷ lệ chính xác, chủ hợp đồng có thể thực hiện việc này thông qua trang web của RSA hoặc Ngân hàng Trung ương, sử dụng phương pháp tiếp nhận điện tử.
Thông qua công ty bảo hiểm
Vì chỉ chuyên gia có quyền truy cập vào cơ sở dữ liệu PCA tự động mới có thể khôi phục khoản chiết khấu MTPL nên chủ xe cần đến công ty bảo hiểm. Để làm rõ KBM thông qua công ty bảo hiểm, bạn cần điền vào đơn đăng ký theo mẫu đơn giản. Trang web của một số công ty bảo hiểm cung cấp cơ hội để lại yêu cầu trực tuyến. Dưới đây là các liên kết đến các mẫu yêu cầu:
Nhân viên của công ty bảo hiểm sẽ kiểm tra KBM hợp lệ bằng AIS RSA. Nếu hệ số từ cơ sở không trùng với hệ số mà công ty bảo hiểm sử dụng để tính giá hợp đồng MTPL, thì công ty bảo hiểm sẽ sử dụng dữ liệu mới để tính toán lại. Yêu cầu của chủ hợp đồng sẽ được xử lý trong thời gian sớm nhất - thủ tục này không thể kéo dài quá 30 ngày. Dịch vụ này sẽ được cung cấp miễn phí.
Thông qua môi giới bảo hiểm
Nhà môi giới bảo hiểm cũng có thể khôi phục KBM bằng cơ sở dữ liệu RSA. Để làm điều này, anh ta sử dụng một dịch vụ đặc biệt cho phép truy cập vào cơ sở dữ liệu RSA. Thời gian phục hồi là vài ngày, nhưng có thể có sự chậm trễ do không có AIS. Chi phí cho một lần phục hồi có thể lên tới 500 rúp. Một số nhà môi giới đảm bảo hoàn lại tiền nếu thủ tục không thể hoàn tất thành công. Tình huống này có thể phát sinh nếu dịch vụ khôi phục KBM không thành công.
Thông qua Ngân hàng Trung ương
Nếu công ty bảo hiểm không thể khôi phục khoản chiết khấu KBM, nhưng bạn không muốn liên hệ với nhà môi giới bảo hiểm và tiêu tiền, bạn có thể nộp đơn khiếu nại lên cơ quan quản lý thị trường bảo hiểm - Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga. Để thực hiện việc này, bạn cần sử dụng trang web chính thức của Ngân hàng Trung ương và đi tới phần “Tiếp nhận Internet” và chọn tùy chọn “Gửi khiếu nại”. Một danh sách các chủ đề sẽ xuất hiện trên một trang mới của trang web (xem Hình 1), trong đó bạn cần chọn “Sử dụng KBM không chính xác”.
Hình 1 - Gửi khiếu nại tới Ngân hàng Trung ương thông qua việc tiếp nhận Internet
Tiếp theo, một biểu mẫu sẽ mở ra mà chủ xe phải điền vào. Trên trang mô tả vấn đề, bạn phải cho biết tổ chức bảo hiểm có liên quan đến khiếu nại lên Ngân hàng Trung ương, viết nội dung của yêu cầu bồi thường, chọn khu vực, cho biết ngày xảy ra trường hợp được mô tả và đính kèm các tài liệu chứng minh tính hợp pháp của khiếu nại. Bạn cũng sẽ cần cung cấp thông tin cá nhân của mình, bao gồm tên đầy đủ, ngày sinh, SNILS. Sau đó hệ thống sẽ yêu cầu bạn kiểm tra lại toàn bộ thông tin đã nhập (xem Hình 2). Sau khi xác minh, bạn có thể gửi khiếu nại.
Hình 2 - Xác minh thông tin từ đơn khiếu nại tới Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga
Sau khi gửi, một bản sao đơn khiếu nại của người nộp đơn sẽ được gửi đến địa chỉ email được chỉ định trong đơn khiếu nại. Tùy thuộc vào phương án nào mà chủ xe đã chọn để nhận phản hồi, kết quả xem xét đơn đăng ký sẽ đến trong vòng 30 ngày bằng thư bằng văn bản hoặc qua e-mail. Bạn có thể gửi khiếu nại bằng thư bảo đảm kèm theo danh sách tất cả các tệp đính kèm - tài liệu xác nhận rằng việc khôi phục chiết khấu MTPL là một yêu cầu chính đáng.
Thông qua trang web chính thức của RSA
Sẽ không thể khôi phục KBM trực tuyến miễn phí bằng RSA, vì kể từ năm 2015, quy trình này đã được thực hiện theo cách sửa đổi. Đầu tiên, chủ hợp đồng cần liên hệ với công ty bảo hiểm, nếu không giải quyết được vấn đề thì cần liên hệ với Liên minh các công ty bảo hiểm ô tô. Để thực hiện việc này, bạn có thể gửi đơn khiếu nại bằng văn bản đến địa chỉ bưu chính hoặc sử dụng e-mail - [email được bảo vệ].
Các tài liệu phải được đính kèm với đơn đăng ký - bản sao cho phương pháp nộp đơn đầu tiên và bản quét cho lần thứ hai. RSA sẽ không xem xét khiếu nại nếu không có bản sao tài liệu. Trong đơn khiếu nại yêu cầu khôi phục BMR, cần nêu rõ họ tên đầy đủ của người nộp đơn và người điều khiển chiếc xe bị tính sai BMR, ngày sinh của người đó và thông tin chi tiết về bằng lái xe (nếu hợp đồng được cấp không giới hạn). số lượng tài xế, sau đó chỉ có thông tin hộ chiếu của chủ xe). Kết quả xem xét kháng cáo cũng sẽ được biết trong vòng một tháng.
Làm cách nào để khôi phục KBM khi thay thế quyền?
Giảm giá KBM được tích lũy. Nghĩa là, mức giảm giá tăng 5% cho mỗi năm mà người lái xe ô tô không gặp tai nạn và không phải trả tiền bảo hiểm. Giá trị của KBM được ghi lại trong chính sách MTPL và trong cơ sở dữ liệu RSA trên cơ sở một số tài liệu, bao gồm cả giấy phép lái xe xác nhận kinh nghiệm lái xe. Thông tin được lấy từ cơ sở dữ liệu mà các công ty bảo hiểm mới, những người mà trước đây chủ hợp đồng chưa ký hợp đồng, sẽ lấy thông tin.
Việc khôi phục CBM có thể được yêu cầu nếu chủ xe thay bằng lái xe nhưng không thông báo cho công ty bảo hiểm. Khi được yêu cầu, hệ thống sẽ không tìm thấy KBM của tài xế sử dụng số giấy phép lái xe cũ và do đó hệ số sẽ được đặt lại về 0. Để ngăn chặn tình trạng này xảy ra, bạn phải báo ngay cho công ty bảo hiểm sau khi đổi bằng lái xe. Sau đó, công ty bảo hiểm sẽ thực hiện các thay đổi đối với cơ sở dữ liệu thống nhất trong vòng 5 ngày và khoản chiết khấu MTPL sẽ không bị mất.
Nếu việc thay đổi giấy phép lái xe không được báo cáo và chi phí bảo hiểm được tính bằng hệ số không chính xác thì người lái xe có thể viết đơn xin đổi BMR trực tiếp tại văn phòng công ty bảo hiểm hoặc sử dụng một trong các phương pháp nêu trên: thông qua một nhà môi giới, thông qua Ngân hàng Trung ương hoặc thông qua Liên minh các công ty bảo hiểm ô tô.
Đơn xin khôi phục KBM
Mẫu đơn không được pháp luật quy định nên có thể viết dưới dạng đơn giản (bằng tay hoặc in). Có một biểu mẫu được đề xuất trên trang web RSA; nếu cần, bạn có thể sử dụng nó. Chỉ cho biết trong tiêu đề của đơn đăng ký tổ chức mà đơn đăng ký sẽ được gửi đến. Tiêu đề ghi rõ họ tên, địa chỉ bưu chính và số điện thoại của người nộp đơn. Bản thân ứng dụng phải chứa các thông tin sau:
- Số trường hợp bảo hiểm;
- số chính sách OSAGO;
- Lý do kháng cáo là do thay đổi BSC;
- Chữ ký.
Biểu mẫu RSA không yêu cầu danh sách các tài liệu đính kèm, nhưng tốt hơn là bạn nên đưa nó vào. Đơn đăng ký phải kèm theo bản sao hộ chiếu, giấy tờ về quyền sở hữu phương tiện, hợp đồng và hợp đồng bảo hiểm cũng như bằng lái xe. Nếu trong những kỳ trước, chủ hợp đồng bảo hiểm đã gặp tai nạn thì cần đính kèm bản sao báo cáo của cảnh sát giao thông và bản sao báo cáo kiểm tra độc lập, nếu đã thực hiện. Kết quả xem xét yêu cầu sẽ được biết trong vòng một tháng.
Phần kết luận
Trước khi thay đổi KBM, bạn cần tìm hiểu nguyên nhân sử dụng hệ số sai khi tính giá bảo hiểm. Thủ tục phục hồi đã được thiết lập giả định rằng trước tiên chủ xe phải gửi yêu cầu bồi thường cho công ty bảo hiểm. Nếu cô ấy không thể giải quyết được vấn đề thì bạn nên viết đơn khiếu nại lên cơ quan chức năng khác. Mọi tài xế phải hiểu rằng nếu KBM được thay đổi hợp pháp, thì không một lời phàn nàn nào có thể cho phép trả lại khoản chiết khấu.
Hiện nay, trên đường bộ nước ta xảy ra rất nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe cộ. Để bằng cách nào đó tự bảo vệ mình trong một vụ tai nạn, người lái xe cần phải mua hợp đồng bảo hiểm.
Hàng năm, ngày càng có nhiều người lái xe thắc mắc làm cách nào để khôi phục mức chiết khấu MTPL. Điều này là do khi gia hạn giấy phép lái xe, chi phí của hợp đồng được tính mà không tính đến khoản chiết khấu. Đây là một tình huống khá khó chịu, đặc biệt nếu người lái xe có lịch sử không tai nạn kéo dài liên tục và mức giảm giá lên tới 50%.
Việc đốt hết tiền thưởng tích lũy có vẻ như là một tình huống vô vọng, tuy nhiên, có một số cách để bạn có thể khôi phục CBM của mình ( hệ số thưởng-malus). Bài viết này sẽ cho bạn biết về điều này và nhiều hơn nữa.
Tại sao KBM có thể được tính toán không chính xác?
Trước khi nói về cách khôi phục chiết khấu MTPL (Rosgosstrakh cung cấp cho khách hàng của mình), trước tiên bạn cần hiểu những lý do chính khiến tính toán có thể không chính xác. Điều này sẽ đơn giản hóa đáng kể quá trình khôi phục chiết khấu và tiết kiệm rất nhiều thời gian.
Tất cả thông tin về trải nghiệm bảo hiểm và các chính sách trước đây được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu AIS điện tử duy nhất, thuộc thẩm quyền của RSA. Khi thực hiện các thay đổi đối với cơ sở dữ liệu và cập nhật dữ liệu về một tài xế cụ thể, nhiều lỗi khác nhau có thể xảy ra, điều này sẽ gây ra mức giảm giá bảo hiểm ô tô được tính toán không chính xác.
Ngoài ra, còn một số nguyên nhân khác khiến BMF giảm, trong đó phổ biến nhất là:
- hoặc dữ liệu về một cá nhân.
- Công ty bảo hiểm đã không truyền thông tin về người lái xe đến RSA.
- Những sai lầm của đại lý bảo hiểm khi điền hợp đồng.
- Những thay đổi trong chương trình bảo hiểm.
- Sự gián đoạn của trải nghiệm không có tai nạn.
- Cho phép nhiều người lái xe ô tô.
Bất kể lý do hết hạn bảo hiểm là gì, mỗi người lái xe đều có thể trả lại số tiền thanh toán vượt mức theo bảo hiểm trách nhiệm ô tô bắt buộc và khôi phục khoản giảm giá theo một trong nhiều cách, điều này sẽ được thảo luận sau, nhưng bây giờ chúng ta nên xem xét từng lý do chi tiết hơn. chi tiết.
Thay thế giấy phép lái xe hoặc dữ liệu cá nhân
Một trong những câu hỏi thường gặp của nhiều tài xế là: “Làm thế nào để lấy lại mức chiết khấu MTPL sau khi thay bằng lái?” Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì mỗi người lái xe ô tô đều từng đổi bằng lái xe ít nhất một lần trong đời. Mỗi tài liệu được gán một số riêng, số này phải được nhập vào cơ sở dữ liệu điện tử duy nhất. Nếu điều này không được thực hiện, lịch sử bảo hiểm của bạn sẽ được đặt lại về 0 và bạn sẽ không nhận được bất kỳ khoản giảm giá nào khi đăng ký hợp đồng. Điều tương tự cũng áp dụng cho việc thay đổi họ của bạn.
Công ty bảo hiểm đã không chuyển thông tin cần thiết về khách hàng cho RSA
Nhân viên cũng là những người giống như bạn và tôi, do đó, do sơ suất, thiếu chú ý hoặc các yếu tố con người khác, họ có thể không truyền dữ liệu về chủ hợp đồng đến AIS. Tình huống tương tự có thể xảy ra trong quá trình thanh lý một công ty bảo hiểm. Cách khôi phục chiết khấu MTPL (Rosgosstrakh mang đến cho khách hàng cơ hội này) sẽ được thảo luận sau.
Hợp đồng bảo hiểm được điền không chính xác
Ngay cả một sai sót nhỏ nhất khi điền vào hợp đồng bảo hiểm cũng có thể dẫn đến việc chỉ số BMI trở về giá trị cơ bản. Điều này là do thực tế là nếu dữ liệu không chính xác được nhập vào chính sách, chúng cũng sẽ được đưa vào AIS, do đó người lái xe sẽ bị coi là một người hoàn toàn khác.
Giấy phép cho nhiều người lái ô tô
Tình trạng này chủ yếu liên quan đến phương tiện đi lại của công ty, được một số nhân viên công ty sử dụng. Trong trường hợp này, khi đăng ký chính sách MTPL, quy mô nhỏ nhất của CBM sẽ được tính đến.
Thay đổi chương trình bảo hiểm hoặc làm gián đoạn trải nghiệm không có tai nạn
Nếu người lái xe không gặp tai nạn giao thông trong một năm, anh ta sẽ được thưởng điểm bảo hiểm để giảm giá khi gia hạn hợp đồng. Nếu chương trình bảo hiểm đã được thay đổi hoặc người lái xe đã không lái ô tô trong hơn một năm, thì tất cả số điểm tích lũy sẽ hết hạn và KBM sẽ được đặt lại về 0. Làm thế nào để khôi phục giảm giá trong trường hợp này? Thật không may, không có cách nào.
Có đáng để khôi phục điểm bảo hiểm không?
Mức giảm giá phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó yếu tố chính là khoảng thời gian lái xe không xảy ra tai nạn và số vụ tai nạn liên quan đến người lái xe. Nếu chủ xe thường xuyên bị tai nạn thì khi tham gia hợp đồng bảo hiểm sẽ được tích lũy hệ số 2,45. Từ đó, anh ta sẽ phải trả tiền bảo hiểm cho chiếc xe của mình cao hơn gần 2,5 lần so với một người lái xe bình thường.
Nếu chủ xe tuân thủ giới hạn tốc độ và luật lệ giao thông và không gặp tai nạn, thì theo thời gian, anh ta có thể tích lũy điểm bảo hiểm, điều này sẽ giúp anh ta được giảm giá gần 50% cho các dịch vụ bảo hiểm.
Vì vậy, câu hỏi làm thế nào để khôi phục chiết khấu MTPL ở Rosgosstrakh ngày nay rất phù hợp, vì KBM cho phép bạn tiết kiệm đáng kể tiền bảo hiểm xe cơ giới. Ngoài ra, nếu công ty bảo hiểm tính sai hệ số cho các hợp đồng trước đó thì khi tích điểm lại, tài xế sẽ được bồi thường.
Các phương pháp cơ bản để khôi phục KBM
Vì vậy, bạn đã liên hệ với công ty bảo hiểm của mình để gia hạn hợp đồng và phát hiện ra rằng hợp đồng đó đã tăng giá. Phải làm gì trong trường hợp này và làm cách nào để khôi phục chiết khấu MTPL? VSK cung cấp hỗ trợ cho khách hàng của mình và các công ty bảo hiểm khác cũng làm như vậy. Điều đầu tiên bạn nên làm là bình tĩnh, vì điều này không có gì sai cả.
Bạn có thể trả lại khoản giảm giá trước đó bằng cách:
- nộp đơn lên Ủy ban điều tra;
- kháng cáo lên Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga;
- vẽ lên
Mỗi phương pháp đều có những sắc thái nhất định, vì vậy cần phải nghiên cứu chi tiết hơn về từng phương pháp.
thông qua công ty bảo hiểm
Nhiều tài xế quan tâm đến câu hỏi: “Làm thế nào để khôi phục mức chiết khấu MTPL sau khi thay bằng lái?” Cách dễ nhất và nhanh nhất là liên hệ với công ty bảo hiểm của bạn. Pháp luật hiện hành bắt buộc các công ty bảo hiểm phải xem xét mọi khiếu nại, yêu cầu của khách hàng liên quan đến bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc.
Về vấn đề này, trang web của hầu hết các công ty bảo hiểm thậm chí còn có một phần đặc biệt nơi bạn có thể nộp đơn khiếu nại trực tuyến. Bạn sẽ cần phải đính kèm các bản sao được quét của chính sách trước đó hoặc giấy chứng nhận xác nhận rằng khách hàng không có sự kiện bảo hiểm do công ty bảo hiểm cấp vào biểu mẫu. Nếu không có quyền truy cập Internet, thì bạn có thể viết một bản tuyên bố bằng văn bản và gửi nó bằng thư bảo đảm đến địa chỉ thực của công ty. Đơn phải được nộp thành hai bản và phải đính kèm bản sao của các tài liệu trên.
Thư ký sẽ phải đăng ký đơn đăng ký vào một sổ nhật ký đặc biệt, đồng thời đánh số đăng ký và đóng dấu vào một trong các đơn đăng ký, sau đó gửi qua đường bưu điện cho khách hàng. Theo luật pháp của Liên bang Nga, công ty bảo hiểm có 10 ngày để xác định vấn đề cháy CBM và giải quyết vấn đề này. Bạn hỏi làm cách nào để khôi phục khoản chiết khấu MTPL của mình nếu một năm đã trôi qua? Thật không may, trường hợp này không cung cấp khả năng khôi phục KBM.
Phải làm gì nếu công ty bảo hiểm bị giải thể?
Nếu công ty bảo hiểm mà bạn đã ký hợp đồng bảo hiểm không còn hoạt động thì bạn có thể khôi phục KBM thông qua Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga hoặc RSA. Bạn sẽ tìm hiểu thêm về thủ tục nộp đơn và nộp hồ sơ cho các cơ quan này.
Nộp đơn lên Ngân hàng Trung ương
Làm cách nào để khôi phục chiết khấu MTPL thông qua Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga? Rất đơn giản, nhưng cần phải tính đến thực tế là cơ quan này chỉ xem xét những đơn đăng ký của những công dân đã nộp đơn theo bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc đã hết hạn cách đây không quá một năm.
Để khôi phục KBM, bạn cần truy cập quầy tiếp nhận Internet của Ngân hàng Trung ương và điền vào biểu mẫu trực tuyến, nhập tất cả các thông tin cần thiết và cho biết lý do là “Tính toán sai KBM”. Cũng cần phải đính kèm bản sao quét của chính sách trước đó hoặc giấy chứng nhận xác nhận việc không thanh toán bảo hiểm vào biểu mẫu. Phương pháp này rất thuận tiện vì người lái xe sẽ nhận được thông báo về trạng thái đơn đăng ký của mình qua email. Thời gian để Ngân hàng Trung ương đưa ra quyết định có thể lên tới 30 ngày, trong đó đại diện cơ quan có thẩm quyền sẽ kiểm tra mức độ liên quan của thông tin do tài xế cung cấp, xác định nguyên nhân của vấn đề và đưa ra quyết định cuối cùng.
Bây giờ bạn đã biết cách khôi phục chiết khấu MTPL. Bảo hiểm Alfa và Ngân hàng Trung ương Liên bang Nga giúp giải quyết vấn đề này theo nguyên tắc tương tự. Nếu đột nhiên vì lý do nào đó việc khiếu nại lên các cơ quan chức năng này không mang lại kết quả gì thì bạn nên nộp đơn khiếu nại lên RSA, đây là công cụ mạnh mẽ nhất để giải quyết vấn đề này.
Liên hệ với RSA
RCA là một trong những tổ chức có ảnh hưởng nhất trong thế giới bảo hiểm ô tô. Nó không chỉ có thể gây áp lực đáng kể cho các công ty bảo hiểm mà còn có thể bị tước giấy phép, đó là điều mà mọi công ty bảo hiểm đều lo sợ. Vì vậy, khi chỉ nhắc đến tên cơ quan này, bất kỳ công ty bảo hiểm nào cũng sẽ cố gắng hết sức để giải quyết vấn đề của khách hàng. Điều đáng chú ý là RSA không có quyền thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với cơ sở dữ liệu điện tử thống nhất vì đây là trách nhiệm của các công ty bảo hiểm.
Vì vậy, làm thế nào để khôi phục chiết khấu đối với bảo hiểm trách nhiệm cơ giới bắt buộc trong RSA? Tài nguyên Internet chính thức của cơ quan này cung cấp hướng dẫn chi tiết về quy trình khôi phục chiết khấu theo chính sách MTPL. Ở đó bạn cũng có thể tìm thấy mẫu đơn đăng ký liên quan và địa chỉ liên hệ để được tư vấn.
Khôi phục KBM thông qua nhà môi giới bảo hiểm
Phương pháp khôi phục điểm bảo hiểm này không phải là phương pháp thành công nhất nhưng cũng không thể loại trừ hoàn toàn. Người lái xe muốn tránh các công ty này vì họ tính phí hoa hồng cho dịch vụ của họ. Tuy nhiên, chúng hoạt động rất nhanh và có thể giúp bạn khôi phục khoản giảm giá MTPL sau 1 ngày. Ngoại lệ duy nhất là nếu trước đây bạn đã từng dính vào một vụ tai nạn giao thông mà chính bạn là thủ phạm.
Việc liên hệ sẽ hợp lý nếu bạn không có thời gian độc lập khôi phục KBM để lấy giấy phép dân sự và điểm tích lũy sẽ mang lại mức giảm giá thực sự lớn. Nếu không, bạn sẽ phải trả nhiều hơn đáng kể cho các dịch vụ của công ty so với số tiền bạn tiết kiệm được từ bảo hiểm.
Khôi phục KBM qua Internet
Ngày nay, nhiều vấn đề khác nhau có thể được giải quyết thông qua Internet, vì vậy nhiều người lái xe quan tâm đến câu hỏi làm thế nào để khôi phục mức chiết khấu MTPL mà không cần rời khỏi nhà riêng của họ.
Trên World Wide Web, bạn có thể tìm thấy nhiều dịch vụ trực tuyến, bao gồm cả dịch vụ trả phí và miễn phí, cho phép bạn khôi phục KBM nhanh chóng và dễ dàng. Tất cả những gì bạn cần là điền vào một biểu mẫu đặc biệt và đính kèm bản sao quét của các tài liệu cần thiết vào đó. Tuy nhiên, bạn nên hết sức cẩn thận trong lựa chọn của mình vì rất nhiều tội phạm mạng đã ly hôn trong những năm gần đây.
Những tài liệu nào có thể cần thiết để khôi phục KBM?
Để lấy lại khoản giảm giá bảo hiểm chính đáng có được sau nhiều năm lái xe không tai nạn, bạn phải nộp một số tài liệu nhất định. Điều quan trọng nhất trong số này là các chính sách bảo hiểm năm ngoái. Nếu vì bất kỳ lý do gì mà bạn không thể tìm thấy chúng, thì trong trường hợp này, bạn sẽ cần liên hệ với công ty bảo hiểm và yêu cầu họ cung cấp giấy chứng nhận xác nhận sự vắng mặt của các sự kiện được bảo hiểm.
Trong một số trường hợp, công ty bảo hiểm có thể yêu cầu bạn cấp giấy chứng nhận của cảnh sát giao thông về việc không vi phạm, vì vậy để quá trình phục hồi diễn ra nhanh nhất có thể, bạn nên lấy trước. Tuy nhiên, có một sắc thái nhỏ ở đây. Có điều là cảnh sát giao thông không bắt buộc phải cung cấp những giấy chứng nhận như vậy nên mọi chuyện phụ thuộc vào lòng trung thành của người thi hành luật.
Sẽ là một ý tưởng hay nếu bạn chụp ảnh màn hình từ trang web RSA, cũng như bản sao hộ chiếu kỹ thuật, bằng lái xe và chứng chỉ kiểm tra của phương tiện. Việc có bản sao của tất cả các tài liệu này có thể tăng tốc và đơn giản hóa đáng kể quá trình xem xét đơn đăng ký.
Phần kết luận
Vì vậy, bây giờ bạn đã biết cách khôi phục chiết khấu MTPL. Bài viết này thảo luận về tất cả các phương pháp giải quyết vấn đề với bảo hiểm ô tô hiện nay. Như thực tế cho thấy, trong hầu hết các trường hợp, mọi thứ đều kết thúc bằng việc liên hệ với công ty bảo hiểm. Rốt cuộc, mặc dù thực tế là các công ty bảo hiểm rất miễn cưỡng chấp nhận đơn đăng ký từ khách hàng của họ, tuy nhiên, không ai muốn trả một khoản tiền phạt lớn hoặc bị mất giấy phép. Tuy nhiên, nếu đột nhiên vì lý do nào đó mà công ty bảo hiểm không thể giải quyết vấn đề tính sai hệ số thì bạn luôn có thể liên hệ với cơ quan cấp trên.
